Паспорт приоритетного проекта "Оздоровление Волги", направленного на сохранение крупнейшей реки в Европе, был представлен министром природных ресурсов и экологии России Сергеем Донским. Цель проекта - добиться сокращения сброса в Волгу загрязненных сточных вод в девять раз, ликвидировать наиболее опасные объекты накопленного экологического вреда, обеспечить сохранение биоразнообразия и сберечь уникальную систему Волго-Ахтубинской поймы и дельту Волги.

Как рассказал "Известиям" один из участников заседания президиума, в своем выступлении Сергей Донской отметил, что, несмотря на некоторое улучшение экологического состояния водных объектов в России в целом, ситуация в Волжском бассейне, на территории которого сосредоточено 45% промышленных предприятий и 50% сельскохозяйственного потенциала страны, на сегодняшний день остается "стабильно тяжелой".

- Волга в первую очередь - это источник питьевого водоснабжения для 60 млн человек. Нагрузка на ее ресурсы в восемь раз выше, чем в среднем по России, - сообщил министр. - Ежегодно в водные объекты Волжского бассейна сбрасывается более 6 куб. км сточных вод, из которых 90% (5,5 куб. км) - без очистки или недостаточно очищенные. 60% из них приходится на долю организаций системы ЖКХ.

В докладе министра были определены ключевые задачи проекта: ликвидация объектов накопленного экологического вреда окружающей среде; обеспечение рационального использования водных ресурсов и устойчивого функционирования водохозяйственного комплекса Волги; снижение поступления загрязненных сточных вод.

По словам Сергея Донского, важнейшая задача проекта - снижение антропогенного воздействия и сокращение объемов загрязненных сточных вод. Этой проблемой будет заниматься не только федеральное ведомство, но и 15 субъектов Поволжья - ими будут подготовлены аналогичные региональные проекты.

Согласно проекту к 2020 году на объектах, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду, будут установлены автоматизированные системы по контролю за сточными водами. Еще одно направление - строительство или реконструкция самих объектов очистки сточных вод. За три года благодаря федеральной целевой программе (ФЦП) в отрасль уже привлечено более 100 млрд рублей, и этот показатель, по словам главы Минприроды, будет расти и дальше.

Рейтинг опасности

Как рассказал "Известиям" директор департамента госполитики и регулирования в области водных ресурсов и гидрометеорологии Минприроды Дмитрий Кириллов, на первом этапе выделено 69 таких объектов, ведется работа по формированию перечня первоочередных к реализации, так называемый "рейтинг опасности". Всего на сегодняшний день определено 200 крупнейших загрязнителей рек Волжского бассейна, формирующих порядка 90% загрязненных стоков.

- Необходимо свести на нет шламохранилища, отходы нефтеперерабатывающих производств, - уточнил Дмитрий Кириллов. - Сюда же относится и подъем судов, которые представляют опасность для экологии. На первом этапе необходимо убрать хотя бы те, которые затонули с большим запасом топлива.

Что касается сохранения биоразнообразия - предполагается строительство новых рыборазводных заводов, сохранение нерестилищ на Нижней Волге, расчистка мелких рек, впадающих в Волгу, а также восстановление болот и экосистем.

Кроме того, в ходе реализации проекта будет создан специальный фонд, наделенный функциями центра компетенций и финансового института. Его средства направят на субсидирование процентных ставок по займам, грантовую поддержку разработки проектной документации, софинансирование на льготных условиях инвестиционных проектов и поддержку разработки технологий. Предлагается предусмотреть выделение на его деятельность дополнительных средств федерального бюджета на 2018 год в объеме 5 млрд рублей и далее ежегодно по 10 млрд на весь период реализации проекта, который уже запланирован до 2025 года (75 млрд рублей).

Как рассказал "Известиям" завлабораторией моделирования поверхностных вод Института водных проблем РАН Михаил Болгов, проект очищения Волги очень важен и направлен на улучшение экологического состояния реки.

- Сбросы сточных вод на Волге идут без должной очистки, и эту ситуацию необходимо переломить, что возможно только при господдержке, - считает ученый-эколог. - Это не первая попытка, но судьба предыдущих проектов печальна - из-за нехватки и сокращения финансирования. Для решения проблемы нужны экономические механизмы. Кроме того, в стране не хватает экологического образования, зато достаточно экологического нигилизма - когда сами же местные жители не думают о последствиях сделанного. И это не только сбросы грязной воды, но и мусор вдоль берегов, даже брошенный в воду окурок. Думаю, все эти проблемы балансов, штрафов или преференций и должна решить новая программа.

Сопредседатель общероссийской общественной организации "Социально-экологический союз" Асхат Каюмов назвал проблему очищения Волги суперактуальной.

- В бассейне Волги живет треть населения страны, - пояснил он "Известиям". - Основная причина загрязнения воды - коммунальное хозяйство. А программа начнет действовать именно с реконструкции ЖКХ и его очистных сооружений. Сами муниципальные хозяйства без поддержки государства это просто бы не потянули. А нехватка очистных здесь - катастрофическая. Другое дело, что выделенных средств недостаточно, но будем надеяться, что это только первый этап.

Бюджет приоритетного проекта составит 262 млрд рублей, в том числе средства федерального бюджета - 119,5 млрд рублей, средства бюджетов субъектов - 44,5 млрд рублей, внебюджетные источники - 98 млрд рублей.

В будущем потребление газа в Европе только вырастет и у Брюсселя не останется другого выбора, кроме как продолжить закупать голубое топливо у Москвы, заявил в интервью Die Welt генсек Форума стран - экспортёров газа (ФСЭГ) Саид Мохаммед Хусейн Адели. Более того, газ, поступающий по трубопроводу из России, обходится ЕС дешевле, чем сжиженный природный газ, - откуда бы он ни был, подчеркнул глава ФСЭГ.

Европейский союз будет и дальше нуждаться в российском газе, заявил в интервью немецкой газете Die Welt генеральный секретарь Форума стран - экспортёров газа (ФСЭГ) Саид Мохаммед Хусейн Адели.

Адели также подчеркнул, что не понимает, почему Евросоюз так скептически относится к строительству газопровода "Северный поток - 2".

"Я не вмешиваюсь в политические вопросы. Наша организация, однако, различает следы определённого геополитического расчёта в скепсисе ЕС по отношению к "Северному потоку - 2". Российский газ близок и дёшев. Более того, хорошо известно, что газ представляет собой чистый источник энергии, - отметил генсек ФСЭГ. - По нашим прогнозам, Евросоюз будет и дальше нуждаться в российском газе".

Если Европа действительно хочет реализовать свои амбициозные планы по снижению выбросов CO2, то у Брюсселя нет другого выбора, кроме как продолжить закупку газа, констатировал Адели. "Путь к возобновляемым источникам энергии долог", - добавил генеральный секретарь Форума стран - экспортёров газа.

По словам Адели, потребление газа в Европе будет расти - "постоянно, но плавно". "Если так будет продолжаться и дальше, то (Евросоюзу. - RT) потребуются дополнительные объёмы газа, причём не малые", - заверил глава ФСЭГ.

Генеральный секретарь Форума стран - экспортёров газа также заострил внимание на том, что "с экономической точки зрения сжиженный природный газ, как правило, обходится дороже газа, поступающего по трубопроводу, и требует дополнительных инвестиций". "Поэтому газ, поступающий по трубопроводу из России, дешевле для Европы, чем сжиженный природный газ, - откуда бы он ни был", - заключил Адели.

В России 1 июля вступил в силу запрет на розничные продажи пива и другого алкоголя в пластиковой упаковке более 1,5 литра.

Запрет на производство и оборот алкогольной продукции в такой пластиковой упаковке, за исключением розничной продажи, действует с 1 января 2017 года.

Штраф за производство и продажу алкоголя в пластиковой таре для юридических лиц составит от 300 тысяч до 500 тысяч рублей. А должностные лица должны будут заплатить за нарушение от 100 тысяч до 200 тысяч рублей, сообщает Интерфакс.

Закон, ограничивающий производство и оборот спиртного в пластиковой таре, был принят Госдумой в июне прошлого года.

C 1 июля все российские банки должны принимать карты национальной платежной системы "Мир". Кроме того, если работники бюджетной сферы будут оформлять перевыпуск или получение новой зарплатной карты, им выдадут карту "Мир". ТАСС рассказывает, для чего нужны эти карты и чем они отличаются от тех, что уже имеются в обращении в России.

 

Что такое "Мир"? Это банк?

Нет, это не банк, а российская национальная платежная система, такая же, как Visa или MasterCard. Подключиться к ней могут любые банки, причем не только российские.

Зачем она нужна?

Поводом для создания платежной карты "Мир" стали санкции, наложенные США на Россию весной 2014 года. Из-за них 21 марта 2014 года две крупнейшие системы платежных карт Visa и MasterCard без уведомления заблокировали операции по картам некоторых российских банков. В декабре 2014-го Visa и MasterCard прекратили обслуживание банковских карт в Крыму и Севастополе (их работа на полуострове возобновилась в апреле 2015 года).

Чтобы избежать повторения этого сценария, в том же 2014 году было создано акционерное общество "Национальная система платежных карт" (НСПК), перед которым были поставлены две задачи: создание центра для обработки внутрироссийских операций по картам международных платежных систем, а также выпуск и продвижение национальной платежной карты. Начиная с 2015 года все операции по картам систем Visa и MasterCard проходят через НСПК. Тогда же была разработана и карта "Мир", которая постепенно вводится в оборот.

В настоящий момент карты системы "Мир" выпускают почти 100 банков. Обслуживают их (то есть принимают к платежам в банкоматах и терминалах) почти 400 кредитных учреждений.

Есть ли кредитные карты этой платежной системы?

Да, есть. Существуют карты классические и премиальные - с дополнительным набором услуг, но и с более высокой стоимостью обслуживания. Каждый из этих типов, в свою очередь, делится на дебетовые (для расчетов, хранения и накопления средств) и кредитные. Однако и на дебетовых картах есть функция овердрафта, то есть возможность "уходить в минус" с беспроцентным периодом. Есть и карты с кешбэком, то есть возможностью вернуть на счет какую-то часть от потраченных за месяц денег. Впрочем, какие типы карт будет применять именно ваш банк, зависит только от него.

А какая стоимость обслуживания у "Мира"?

На сайте платежной системы говорится, что стоимость обслуживания таких карт должна быть меньше, чем у Visa или MasterCard. Но в основном она зависит от банка: именно кредитное учреждение определяет тарифы.

Есть ли у карты "Мир" возможность бесконтактной оплаты (PayPass)?

Функционал карты позволяет использовать PayPass. Будет на вашей карте бесконтактная оплата или нет, в любом случае зависит от банка, который выпускает карту.

Где снять наличные с этой карты?

В банкоматах, которые принадлежат банкам-партнерам, а также в их офисах. Пока таких банкоматов не очень много, однако их количество постоянно растет. В настоящий момент в Москве в пределах МКАД работает больше 3000 банкоматов, которые выдают наличные с карты "Мир", более 900 из них работают круглосуточно. 600 банкоматов в Москве также позволяют внести наличные на карту "Мир".

Ей можно расплачиваться в магазинах и других учреждениях?

Да, можно. Хотя, конечно, это зависит от учреждения. Сейчас большинство магазинов и ресторанов в России уже принимают карты "Мир" - если у них установлен терминал одного из 400 банков, которые работают с системой. Узнать о том, принимает ли нужный вам магазин или кафе карту "Мир", можно на кассе или на входе - по наклейке с логотипом платежной системы.

Сергей Круглов

Почти 40% россиян не хватает денег на еду и одежду. На фоне роста цен на продукты россияне все больше вынуждены экономить на повседневных покупках. Эксперты полагают, что люди уже использовали сбережения в начале кризиса и деньги у населения по большому счету закончились. При этом предпосылок к улучшению ситуации в ближайшее время нет.

Около 10% россиян не хватает денег даже на продукты, а 29% - едва хватает денег на одежду, следует из последнего опроса ВЦИОМ.

"Более 80% россиян считают бедными тех, кому едва хватает средств на еду или одежду. Эта группа бедных в мае 2017 года составила 39% (среди людей пенсионного возраста - 54%, среди жителей сельской местности - 46%). 10% респондентов отметили, что для них затруднительна даже покупка продуктов", - сказано в опросе.

Это худший результат по майским замерам с кризисного 2009 года, когда доля тех, кто не мог позволить себе нормальное питание, составила те же 10%.

"Результаты опросов подтверждают то, что мы знаем из данных статистики: материальное положение россиян за годы кризиса значительно ухудшилось. В настоящее время положение в этой области приблизилось к ситуации 2009 года - наихудшего года предыдущего кризиса", - комментирует данные исследования ведущий эксперт-консультант ВЦИОМ Олег Чернозуб.

Эксперты говорят, что уровень субъективной бедности в России выше, чем показывает официальная статистика.

"Это обычная ситуация для нашей страны. Уровень бедности достаточно высок, и многие люди ощущают, что им не хватает средств даже на какие-то необходимые нужды", - объясняет начальник лаборатории исследования пенсионных систем и актуарного прогнозирования социальной сферы РАНХиГС Елена Гришина. Она напоминает, что в 90-е, когда был высокий процент абсолютной бедности, уровень субъективной бедности составлял 60%.

О бедных в 1990-е годы вспоминал во время последней "прямой линии" российский президент Владимир Путин. По его словам, самая неблагоприятная ситуация с бедными в России была в начале и середине 1990-х годов, когда за чертой бедности жили почти 40% населения. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2012 году, когда за чертой бедности жили 10,7% населения. За последние годы число бедных выросло в стране до 13,5%, сказал он.

Нынешние данные ВЦИОМ Гришина связывает с несколькими факторами. Во-первых, несмотря на то что заработная плата растет, реальные доходы населения падают.

Во-вторых, эффект от разовой выплаты пенсии в 5000 руб. оказался очень ограниченным (среди тех, кому более 60 лет, на еду не хватает 12% респондентов, тогда как покупка одежды затруднительна для 42% опрошенных в этой группе). "Был какой-то прирост песий в связи с единовременной выплатой пенсий. Но пенсия для кого-то - это единственный источник дохода", - продолжает Гришина.

Наконец, люди использовали какие-то сбережения в начале кризиса, и деньги могли просто закончиться.

У значительного количества россиян нет сбережений, и они живут от зарплаты до зарплаты, подтверждает Валерий Миронов, замдиректора Центра развития НИУ ВШЭ. "Собственно, те, кому совсем не хватает, - это те, кто живут за чертой бедности. Остальные с голоду не помирают и голыми не ходят. Скорее всего, они рассчитывают на более дорогую одежду, нежели они могут себе позволить", - рассуждает собеседник "Газеты.Ru".

По его словам, для того чтобы россияне почувствовали улучшения, необходимо, чтобы реально располагаемые доходы росли быстрее, нежели инфляция. Тогда как пока растет только реальная зарплата, в результате чего люди не могут делать накоплений.

По данным последнего опроса Центробанка, большинство респондентов (51%) отмечают, что их материальное положение за прошедший год не изменилось. 19% ожидают его ухудшения в следующем году.

При этом на фоне роста цен на плодоовощную продукцию респонденты стали чаще говорить об увеличении семейных расходов. Рост расходов привел к тому, что больше людей стали отмечать необходимость экономить на повседневных покупках.

"Сейчас можно говорить о некоторой наметившейся стабилизации, но пока успехи довольно скромные (в мае еще продолжался спад реальных доходов). Существенный рост доходов требует предпосылок, которых пока нет. В пользу потребителей можно назвать низкую инфляцию (около 4%), но рост цен наиболее чувствителен для людей, проживающих за чертой бедности", - отмечает начальник департамента финансового анализа и экономических исследований КБ "Альба Альянс" Ольга Беленькая.

В январе - мае реальные располагаемые доходы населения снизились на 0,8%, рассказала вчера глава Счетной палаты Татьяна Голикова. Это существенно меньше показателя прошлого года, когда снижение составило 4,8%, но сохраняющаяся отрицательная динамика этого показателя оказывает негативное влияние на уровень потребительского спроса, который тоже продолжает снижаться (-0,8% за пять месяцев).

При этом глава Счетной палаты привела неутешительные данные о росте числа бедных в России на 2 млн человек за первый квартал 2017 года.

"За первый квартал 2017 года количество граждан, которые находятся за чертой бедности, [выросло на] 15%, то есть 22 млн.

Это больше, чем годовые показатели 2016 года - 19,8 млн человек", - сказала Голикова на заседании Совета Федерации.

Напомним, что в конце июня правительство России повысило прожиточный минимум в России на 218 руб., до 9909 руб. Для трудоспособного населения прожиточный минимум составил 10701 руб., для пенсионеров - 8178 руб., а для детей - 9756 руб.

Россия инициировала рассмотрение во Всемирной торговой организации (ВТО) вопроса о применении Соединенными Штатами закона о торговой экспансии, который дает полномочия президенту страны регулировать импорт, руководствуясь мотивами национальной безопасности. Соответствующий пункт, касающийся влияния такой практики на импорт стали и алюминия, значится в опубликованной в четверг в Женеве повестке дня заседания Совета по торговле товарами (СТТ) ВТО, намеченного на 30 июня.

"Будет дискуссия, по предложению России, о специальных положениях раздела 232 этого закона", - пояснил в беседе с корреспондентом ТАСС официальный представитель ВТО Дэниэл Прузин. По его словам, СТТ "не принимает в таких случаях каких-либо решений", и речь не идет о начале процедуры торгового спора. Однако сама дискуссия важна сама по себе, поскольку дает возможность государствам "выразить свою обеспокоенность теми или иными действиями партнеров", а партнерам - "заняться этим вопросом", что, впрочем, не исключает подачи в дальнейшем иска.

Прузин предположил, что Россия на заседании СТТ, видимо, "заявит о своих озабоченностях, а США затем ответят". Совет по торговле товарами, напомнил он, является одним из "важных органов" в структуре ВТО.

Раздел 232 американского закона 1962 года о торговой экспансии наделяет президента США полномочиями регулировать импорт изделий, ввоз которых осуществляется в таких количествах и при таких обстоятельствах, что это представляет угрозу национальной безопасности. Как отмечают обозреватели в Женеве, этот раздел применяется редко. Вместе с тем, как пишет агентство Reuters, "планы администрации президента (Дональда) Трампа по его применению вызвали бурную полемику среди дипломатов", которые расценивают обращение к мотивам национальной безопасности в торговле "крайней мерой, способной разрушить глобальную торговую систему".

В повестке дня заседания СТТ 30 июля всего значится 20 пунктов. Среди них - внесенный по инициативе РФ вопрос об антидемпинговых мерах Украины в отношении импорта азотных удобрений. В свою очередь, Европейский союз инициировал рассмотрение вопроса о торговых ограничениях России, в частности по цементу. Катар намерен поднять в СТТ тему санкций, введенных против него рядом государств, Китай заявит о претензиях к торговой политике США, Канада - к Индии, а США - к Египту. В заседании имеют право участвовать все 164 члена ВТО.

ВЦИОМ оценил потребительские возможности граждан.

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представил исследование о потребительских возможностях россиян. Как отмечают социологи, экономическое положение россиян ухудшается ежегодно с 2014 года - после введения санкций, связанных с присоединением Крыма к РФ. К категории бедных себя отнесли 39% опрошенных. Глава ВЦИОМа Валерий Федоров отметил, что россияне "хотят знать" от власти ответ на вопрос, "когда они будут жить лучше".

Как выяснил ВЦИОМ, показатели потребительских возможностей россиян приблизились к фиксируемым в 2009 году, "наихудшему году предыдущего кризиса". Наиболее позитивная ситуация была отмечена в мае 2014 года, после этого показатели вновь пошли на спад и ухудшаются каждый год.

10% опрошенных рассказали, что "едва сводят концы с концами", а денег не хватает "даже на еду".

29% россиян жалуются на нехватку средств для покупки одежды. Тех, кому хватает денег на еду и одежду, но нет средств на покупку бытовой техники - 41%, еще 14% технику купить могут, но жалуются на невозможность совершать крупные покупки. 3% считают, что могут позволить себе купить автомобиль, дачу или квартиру.

"Бедными" большинство россиян (80%) считает тех, кому "едва хватает средств на еду или одежду". К этой категории себя чаще других относили люди пенсионного и предпенсионного возраста (54%), а также жители сельской местности (46%). Самой платежеспособной категорией населения оказались россияне в возрасте от 25 до 34 лет.

Ведущий эксперт-консультант ВЦИОМа Олег Чернозуб отметил, что результаты опросов подтверждают данные статистики о том, что "материальное положение россиян за годы кризиса значительно ухудшилось". При этом среди россиян, по его словам, "растет уверенность в скором преодолении кризиса". "Наши соотечественники мыслят намного более трезво, чем принято считать в некоторых кругах: о ситуации в экономике они судят не по сиюминутному материальному положению своей семьи, а принимая во внимание более широкий круг факторов: ВВП, индекс промпроизводства и других",- считает господин Чернозуб.

По мнению главы ВЦИОМа Валерия Федорова, "люди устали жить, затянув пояса". Государство и бизнес, по его словам, заинтересованы в том, чтобы получить деньги на расширение производства, в то время как "люди хотят почувствовать экономический подъем у себя в кармане". "Они рассчитывают на повышение зарплат и пособий уже сейчас.

Поэтому главный вопрос к власти сегодня не связан с внешней политикой и борьбой с коррупцией, а с социально-экономическими обстоятельствами в стране. Люди хотят знать, когда они будут жить лучше"

 ,- сказал "Ъ" господин Федоров. По его мнению, в фокусе внимания избирателей на предстоящих губернаторских (в сентябре) и президентских (в марте 2018 года) выборах окажется тот, кто предложит привлекательную программу "по созданию высокооплачиваемых рабочих мест, по повышению жизненного уровня".

В модернизированный порт Петропавловска-Камчатского зашли первые за 25 лет круизные лайнеры. Об этом сообщает пресс-служба правительства Камчатского края.

Судно "Профессор Хромов" прибыло на морской вокзал в понедельник, 26 июня. На его борту находились около 30 членов экипажа и несколько ученых, исследующих флору и фауну региона. На следующий день лайнер принял около 50 зарубежных туристов, которые прибыли на Камчатку самолетом, и двинулся в сторону Чукотки.

Владельцем судна является новозеландская компания Heritage Expeditions. Она специализируется на круизах между Японией и Аляской с заходом в порты Сахалинской, Магаданской областей, Камчатки и Чукотки.

В среду, 28 июня, морской вокзал Петропавловска-Камчатского принял второй за четверть века круизный лайнер. Silver Discoverer привез в столицу Камчатки порядка 100 иностранных гостей. Следующее судно с туристами ждут в порту в начале июля.

Площадь нового здания морского вокзала в Петропавловске-Камчатском составляет более восьми тысяч квадратных метров, он может одновременно обслуживать до 200 человек. Его строительство длилось с 2014 по 2016 года. Внутри оборудован зал ожидания, зона таможенного контроля и пограничный пункт.

В рамках модернизации также был выполнен капитальный ремонт расположенного рядом 100-метрового причала. Реконструкцию завершили в конце мая текущего года.

"Почта России" пресекла крупную мошенническую схему отправки неучтенных и неоплаченных почтовых отправлений на сотни миллионов рублей. Об этом в среду ТАСС сообщили в пресс-службе федерального почтового оператора.

"Сотрудниками службы безопасности „Почты России" проведена масштабная операция по выявлению и пресечению мошеннической схемы, по которой в почтовую сеть поступали сотни тысяч неучтенных и неоплаченных почтовых отправлений. Ущерб, причиненный государству, составил сотни миллионов рублей. Все материалы по данным фактам передаются в правоохранительные органы для возбуждения уголовного дела", - сказал сотрудник пресс-службы.

По его словам, вброс "серой почты" осуществлялся крупным консолидатором, коммерческой компанией ООО "Экспресс".

"В незаконных действиях подозреваются также состоявшие в сговоре с правонарушителями ответственные должностные лица при железнодорожных почтамтов при Казанском и Ярославском вокзалах Москвы и авиационного отделения перевозки почты Шереметьево. В результате внедрения на предприятии современных IT-систем в процесс обработки почтовой корреспонденции и тщательного анализа поступающих данных о количестве и маршрутах доставки почтовых отправлений удалось выявить значительные объемы неучтенных дубликатов почтовых емкостей с „серой почтой", - добавил собеседник агентства.

Он также отметил, что на всех изъятых отправлениях имеется оттиск франкировальной машины, принадлежащей ООО „Экспресс". „Важно отметить, что это устаревшая модель франкмашины, которая не передает данные на централизованные серверы "Почты России". Накануне вступления в силу приказа о переходе всех владельцев франкировальных машин на новое оборудование злоумышленники стараются в оставшееся время провести максимальный объем неоплаченных рассылок. "Почта России" прекращает с данной компанией-консолидатором все договорные отношения и будет настаивать на отзыве у нее лицензии на использование франкировальной машины", - заключили в пресс-службе.

В Брюсселе не стихает борьба вокруг второй очереди строительства газопровода, по которому российский газ пойдет в Германию в обход Украины. Половина Европы хочет организовать переговоры между Еврокомиссией и "Газпромом", затянуть их и фактически сорвать проект.

13 европейских государств поддерживают переговоры с Россией о "Северном потоке 2". Речь идет о наделении чиновников Еврокомиссии полномочиями обсуждать претензии Евросоюза ко второй очереди газопровода, который свяжет Россию с Германией. В ходе неформальных дебатов министров энергетики Евросоюза, которые прошли в понедельник в Брюсселе, часть участников несмотря на возражения Берлина выступила против строительства второй очереди газопровода "Северный поток".

Еврокомиссия хочет этой осенью провести переговоры с "Газпромом" по северному газопроводу. Германия является главным бенефициарием "Северного потока 2". В Берлине считают его исключительно экономическим и ни в коем случае не политическим проектом. Правительство ФРГ на прошлой неделе вновь повторило уже давно известную позицию: Ангела Меркель подчеркнула, что не видит необходимости вмешательства в него Еврокомиссии. В Брюсселе, однако, считают, что переговоры должны учесть интересы всех членов Евросоюза как поддерживающих строительство газопровода, так и возражающих против него. Россия, напомним, несмотря на довольно жесткие санкции продолжает удовлетворять треть потребности объединенной Европы в газе.

Однако, утверждает Voice of America (VoA), истинная причина переговоров в другом. Как сообщает радиостанция, ссылаясь на неформальные беседы с отдельными высокопоставленными еврочиновниками, главная цель переговоров заключается в том, чтобы как можно больше, как минимум на два года, затянуть начало строительства и тем самым лишить "Газпром" козырей на переговорах о стоимости транзита газа через территорию Украины, через которую сейчас проходит львиная часть российского газа для Европы.

Германию, которая выступает за строительство "Северного потока 2", поддерживают Австрия с Францией, компании которых вместе с российскими строителями участвуют в проекте. Министры энергетики этих трех стран, утверждает источник VoA, отказались участвовать в дискуссиях о "Северном потоке 2", развернувшихся в Брюсселе.

"13 стран поддержали подход Еврокомиссии к "Северному потоку 2",- подтвердил агентству Reuters по телефону вице-президент ЕК Марош Шефчович, познакомивший европейских министров энергетики с предложением Брюсселя по переговорам.- Я почти уверен, что мы получим мандат представлять всю Европу, хотя и понимаю, что это только начало дебатов и споров".

Кроме балтийских, восточноевропейских и северных стран, план с переговорами Еврокомиссии нашел поддержку и у Италии, сообщает Reuters.

"У Германии имеются коммерческие интересы,- сказал агентству высокопоставленный еврочиновник,- но ей следует объясниться".

Ни для кого не секрет, что кипящие вокруг "Северного потока 2" страсти объясняются боязнью усилить зависимость Европы от российского газа и трогательной заботой об Украине, которую северный газопровод лишит транзитных денег. Есть, однако, и другие опасения. Итальянцы, к примеру, боятся, что чем дальше окажется потребитель от получающей газ Германии, как в случае с Италией, тем выше будет для него цена российского голубого топлива. Северные страны, около берегов которых пройдет газопровод, опасаются за свою безопасность. Половина европейских стран до сих еще не определилась с отношением к "Северному потоку 2" или, как минимум, не торопится его озвучивать.

"Это очень "ядовитый" проект,- цитирует Reuters дипломата, имя которого не приводится.- Многие страны осторожничают и не раскрывают своей позиции по этому вопросу".

Ситуацию вокруг второй очереди газопровода, проходящего по дну Балтийского моря, осложняют и новые американские санкции против России. Согласно санкциям, принятым Сенатом США, Uniper, Wintershall, Shell, OMV и Engie, европейские компании, сотрудничающие с "Газпромом" в этом проекте, автоматически становятся их нарушителями и подлежат наказанию. В Европе однако существует точка зрения, которая гласит, что новые американские санкции ослабляют усилия ЕС, направленные на усиление энергетической безопасности континента.

"Это очень спорная мера,- заявил еще один высокопоставленный чиновник из Брюсселя.- Американцам, конечно, легко бороться с российским газом, потому что они им не пользуются..."

В защиту проекта "Северный поток 2" выступили шесть европейских газотранспортных компаний: австрийская Gas Connect, чешская NET4Gas и немецкие Fluxys, ONTRAS, Gascade и Gasunie. В письме главе ЕК Жану-Клоду Юнкеру они предупредили, что переговоры с Россией будут иметь серьезные негативные последствия и что они спровоцируют неуверенность инвесторов по отношению к другим газопроводам. Задержка с проектом, добавляют авторы письма, причинит "значительный ущерб" компаниям и резко сократит инвестиции в энергетическую отрасль.

Президент Украины Петр Порошенко связал попытки РФ построить газопровод "Северный поток-2" с намерениями "наказать" Украину, используя транзит газа как инструмент политического и экономического давления.

Особое недовольство в Кремле, по словам президента, вызывает решение удовлетворение Стокгольмским арбитражем ряда исковых требований НАК "Нафтогаз Украины" против российского "Газпрома".

"Это чрезвычайно серьезная угроза для Украины, которую формирует РФ, цель которой никак не экономическая, ни энергетическая. Цель - лишить Украину 2 миллиардов долларов, которые она получает за транзит. Это месть за Стокгольм, это месть за решительные антикоррупционные реформы. И США продемонстрировали нам полную поддержку", - заявил глава государства в интервью журналистам украинских телеканалов, которое транслировалось вечером в воскресенье, 25 июня.

Об этом говорится в обзоре Global Gas Analytics (GGA).

Предполагается, что снижение спроса на сжиженный природный газ (СПГ) из Катара в страны Ближнего Востока и Африки, может создать условия для наращивания поставок его конкурентами.

В частности, Аргентина уже нарастила импорт катарского СПГ в 2017 г.

В 1 полугодии 2017 г Аргентина рассчитывает получить 31 груз СПГ, причем 28 из них уже доставлены.

12 из 28 грузов поступили в страну из Катара.

Чтобы понять масштаб, сравним данные за 2016 г - за аналогичный период 2016 г Катар поставил в Аргентину всего 5 грузов.

Ростом импорта из Катара Аргентина снижает закупки у других поставщиков, в том числе и США.

За 5 месяцев 2017 г Аргентина импортировала всего 10 СПГ у региональных поставщиков по сравнению с 22 в 2016 г.

Между тем, сегодня основными покупателями катарского СПГ в странах Ближнего Востока и Африки являются ОАЭ и Египет: на их долю пришлось порядка 79% всего СПГ, отправленного Катаром в регион в январе-мае 2017 г.

За 5 месяцев 2017 г Катар экспортировал в ОАЭ и Египет 2,33 млн т СПГ.

Однако в ближайшей перспективе конкуренты Катара будут использовать проблемы в отношениях страны с соседями в своих интересах.

К примеру, в мае 2017 г дубайский терминал Джебель-Али принял 4 груза СПГ - 2из Катара и 2 из США, а в июне 2017 г оставок из Катара не было.

Отношения Катара и соседей начали портиться почти месяц назад - в начале июня 2017 г Саудовская Аравия, ОАЭ, Бахрейн и Египет разорвали дипломатические отношения с Дохой и прекратили с Катаром всякое сообщение, обвинив его в поддержке терроризма и вмешательстве в их внутренние дела.

Позднее о разрыве дипотношений также заявили Мальдивы, Маврикий, Мавритания.

Иордания и Джибути снизили уровень своих диппредставительств в Катаре, а Сенегал, Нигер и Чад объявили об отзыве послов.

Позже Абу-Даби закрыла свои нефтяные порты для судов из Катара и которые следует в Катар.

Закрыла свои границы и Саудовская Аравия, вследствие чего Катар был вынужден закрыть 2 предприятия по производству гелия.

Катар упростил процедуру оформления виз для граждан России. Теперь россиянам не понадобится приглашение и одобрение Министерства внутренних дел арабской страны. Об этом сообщают "Ведомости" со ссылкой на заявление МВД Катара.

Российские путешественники смогут получить визу по прилете в страну. Для этого им понадобится действующий заграничный паспорт (со сроком действия минимум полгода), бронь отелей, порядка 1,5 тысячи долларов на банковской карте и обратный билет.

В аэропорту российские путешественники смогут получить визу на месяц. Ее стоимость составит 100 риалов (около 27 долларов).

На данный момент Катар пускает без виз лишь граждан Турции и ряда стран Персидского залива. Кроме того, процедура оформления разрешительных документов по прилете действует для граждан еще ряда государств.

Ранее Доху обвинили в поддержке террористических организаций и дестабилизации внутриполитической ситуации в Саудовской Аравии, Египте и других странах. После этого ряд арабских стран разорвал со Катаром дипломатические отношения. Кроме того, в страну перестали летать шесть авиакомпаний: Emirates, Flydubai и Etihad Airways (ОАЭ), Saudia (Саудовская Аравия), Gulf Air (Бахрейн) и Egypt Air (Египет).

Более 65% алкогольной продукции в России не соответствует заявленным на этикетках ГОСТам, показали проверки Росалкогольрегулирования (РАР), проведенные в прошлом году. В свою очередь эксперты Роспотребнадзора оценивают легальную алкогольную продукцию в России как безопасную и стабильно качественную.

В 2016 году экспертно-аналитическими центрами (испытательными лабораториями) Росалкогольрегулирования были проведены испытания 981 образца алкогольной и спиртосодержащей продукции на соответствие ГОСТам. Об этом говорится в проекте итогового доклада службы по результатам деятельности в прошлом году, с которым ознакомились "Известия". В документе указано, что 638 проб (65%) не соответствовали государственному стандарту.

Испытания проводились в трех экспертных центрах РАР, созданных для выявления недоброкачественной и небезопасной для здоровья граждан алкогольной продукции, следует из проекта доклада.

В Росалкогольрегулировании комментариев не предоставили, однако известно, что в общероссийском классификаторе стандартов указаны ГОСТы на каждый алкогольный напиток. Государственный стандарт содержит правила производства, руководства, технологию или характеристики применительно к товарам или связанным с ними процессам. Согласно закону "О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта..." (171-ФЗ), "алкогольная продукция, находящаяся в розничной продаже на территории РФ, сопровождается информацией на русском языке, которая должна содержать сведения о ... государственных стандартах, требованиям которых алкогольная продукция должна соответствовать". Таким образом, производители алкоголя обязаны выпускать продукцию, которая будет соответствовать ГОСТам и делать об этом пометку на этикетке.

В то же время из закона "О стандартизации в РФ" следует, что соблюдение стандартов для производителей является добровольным. Ранее замглавы Минэкономразвития Олег Фомичев объяснял "Известиям", что после внесения изменений в законодательство о техническом регулировании и стандартизации аналогичные поправки не были своевременно внесены в 171-ФЗ. Возникшие противоречия привели к тому, что положения закона трактуются не в пользу производителей и импортеров. В Минэкономразвития считают, что эти противоречия следует снять.

- При этом информация о применяемых производителем стандартах или технических условиях (ТУ) в обязательном порядке должна быть отражена на этикетке, - подчеркнул Олег Фомичев.

- Требования ГОСТ базируются на технологических возможностях современного производства, поэтому они не могут быть признаны, например, "слишком строгими". Следует отметить, что некоторые производители алкогольной продукции, с одной стороны, нацелены на извлечение максимальной прибыли, иногда в ущерб качеству продукции, а с другой - для выживания на рынке они стремятся к максимальному снижению себестоимости, что тоже может отражаться на качестве, - рассказали "Известиям" в "Татспиртпроме".

Глава Комитета производителей алкогольной продукции Александр Романов подчеркнул, что сейчас некоторые российские стандарты имеют расхождения с международными. Например, согласно последним ром может как иметь, так и не иметь осадок, но российский ГОСТ его наличия не допускает.

В Роспотребнадзоре "Известиям" заявили, что в целом алкогольная продукция в России безопасна и соответствует нормативным требованиям, и ее можно оценить как стабильно качественную.

В прошлом году Роспотребнадзор исследовал 11,3 тыс. проб алкогольной продукции, в том числе 1,6 тыс. проб импортного производства, следует из ежегодного доклада службы. Алкоголь тестировали на соответствие техническим регламентам, которые обязывают производителей выпускать на рынок безопасную продукцию и с информацией на этикетке, не вводящей потребителей в заблуждение. По данным Роспотребнадзора, не соответствовало обязательным требованиям 416 проб (3,6%), из них 79 импортного производства (4,8%).

Правительство установило прожиточный минимум на душу населения в размере 9909 рублей. Соответствующее постановление подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев.
"Установить величину прожиточного минимума в целом по Российской Федерации за I квартал 2017 года на душу населения 9909 рублей, для трудоспособного населения - 10701 рубль, пенсионеров - 8178 рублей, детей - 9756 рублей", - говорится в документе.

Ранее вице-премьер Ольга Голодец заявила, что средний уровень пенсий в стране через два-три года должен составлять 16,4 тыс. рублей.

Речь идёт о принимающем терминале Грайфсвальд, месте будущего входа "Северного потока - 2" в газотранспортную систему (ГТС) Германии, здесь же выходит на сушу и первый СП. Пока что мощность терминала составляет порядка 60 млрд кубометров, но насколько сильно она увеличится после завершения проекта, в отчёте не указывается. По сообщению ENTSOG, операторы трубопроводов уже получили одобрение от немецкого регулятора Bundesnetzagentur и планируют закончить расширение терминала до конца этого года.

Пока что это первый из трёх проектов, которые были заявлены европейскими операторами ещё в начале года именно под запуск проекта "Газпрома". Остальные, судя по данным ENTSOG, всё ещё проходят сертификацию у немецкого регулятора: это проект дублирующего OPAL газопровода Eustream (оператор Gascade, год сдачи - 2019) и расширение газопровода NEL, западного отведения OPAL (операторы Gasunie, NEL и Fluxys, сдача на 2020 год).

Именно по OPAL сейчас поступает в ЕС большая часть российского газа, но из-за ограничений европейского законодательства (Третий энергопакет) "Газпром" может использовать лишь половину от общей мощности газопровода в 36 млрд куб.м. Отчасти это заслуга закадычных врагов "Газпрома" - Польши и Украины, в прошлом году помешавшим Еврокомиссии снять запрет на использование полной мощности газопровода.

- Ограничение по использованию было основной причиной того, что под "Северный поток - 2" европейские операторы начали строить дублирующий OPAL газопровод, - поясняет Лайфу аналитик по ТЭК Moody's Analytics Крис Лафакис. - Теперь, после получения официального одобрения от Германии, "Газпром" фактически обошёл запрет, и рычагов влияния на СП-2 у Украины и Польши почти не осталось.

Нет сомнений, что это понимают и в Варшаве, и в Киеве. В последнее время главные противники "Газпрома" начали выдавливать его из Европы исключительно дипломатическими методами - писать одно за другим письма в Совет Европы и Еврокомиссию. Тем временем основной союзник "Газпрома" - Германия - уже официально заявила, что ни ЕС, ни Еврокомиссия не имеют права требовать от российской госмонополии отменить строительство.

Немецкие компании всё же ориентируются не на Брюссель, а на Берлин, и поэтому довольно спокойно сотрудничают с российским газовым гигантом, понимая, что решение по реализации СП-2 принималось только в Москве и Берлине, поясняет ведущий аналитик Amarkets Артём Деев. По его мнению, ЕС, опасаясь роста цен на энергоресурсы, вскоре будет вынужден прекратить давление на российский газовый концерн.

- Учитывая растущую популярность евроскептиков, которые пользуются ростом недовольства электората, и Брюссель, и национальные правительства понимают, что дальнейшая война с "Газпромом" вызовет лишь скачок цен на электроэнергию и отопление, а это спровоцирует дальнейшее нарастание недовольства, - считает аналитик.

К тяжбам с населением могут добавиться и проблемы с местными газотранспортными компаниями, считает Лафакис из Moody's Analytics - если российский проект отменится, уже строящиеся газопроводы станут никому не нужны, а это "миллиарды евро, выброшенные на ветер".

Единственным более-менее легальным вариантом остановить проект была экологическая его экспертиза, но и она, по данным Лайфа, уже была успешно пройдена в большинстве стран, через воды которых пройдёт будущий российский газопровод.

Стоит отметить, что не все запускаемые в помощь "Северному потоку - 2" газопроводы заработают аккурат к пуску самого проекта. Так, строящийся под российский газ интерконнектор Германия - Нидерланды (оператор Gasunie) будет сдан, по данным ENTSOG, не раньше 2021 года, то есть на год позже запуска СП-2.

Впрочем, в "Газпроме" едва ли видят в этом проблему - дополнительный газ можно будет пустить через соседнюю Бельгию, с которой у Нидерландов есть свободные мощности, к тому же никто не запрещает стране закупать российский газ в жидком состоянии с будущего балтийского СПГ-завода "Газпрома", считает один из менеджеров компании. Официальный представитель "Газпрома" не ответил на запрос Лайфа.

Запасы золота в международных резервах России в мае нынешнего года увеличились на 1,3 процента или 21,8 тонны и к 1 июня составили 54,9 миллиона унций (1707,6 тонны). Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на материалы материалы Центробанка. Стоимость золота в резервах за май выросла на 0,9 процента - до 69,3 миллиарда долларов.

В апреле 2017 года Банк России приобрел 6,2 тонны монетарного золота, в марте - 25 тонн, в феврале - 9,3 тонны, в январе - 31,1 тонны. Таким образом, с начала нынешнего года регулятор уже приобрел 93,4 тонны золота.

Запасы драгметалла в международных резервах России в 2016 году выросли на 14,1 процента, до 51,9 миллиона унций (1614,3 тонны). По итогам 2015 года резервы в золоте выросли на 17,3 процента, до 45,5 миллиона унций (1415,21 тонны).

По данным Thomson Reuters, Банк России пятый год лидирует по приросту запасов золота среди центробанков мира. В прошлом году регулятор приобрел 201 тонну драгметалла. В 2017 году Россия закупит примерно 200 тонн золота, отмечается в материалах агентства.

За май золотовалютные резервы России выросли на 4,72 миллиарда долларов и к 1 июня достигли объема в 405,72 миллиарда долларов.

Международные (или золотовалютные) резервы - это активы в иностранной валюте, золоте и специальных правах заимствования. Исторического максимума они достигали в начале августа 2008 года - 598 миллиардов долларов.

Daimler собирается запустить производство уже в 2019 году, проектная мощность - более 20 тысяч машин в год, предполагается локализация четырех моделей. Компания уже давно шла к локализации производства легковых машин в РФ, а подписание премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым в 2014 году постановления о запрете на госзакупки автомобилей иностранного производства только ускорило процесс.
Так, в 2013-2014 годах немецкий концерн вел переговоры о локализации производства на базе "Мосавтозила" - проекта Сбербанка и правительства Москвы, который так и не был до конца реализован. Позднее компании предлагались также различные варианты в Шушарах (Санкт-Петербург) и в Татарстане, но из-за затянувшегося кризиса и последовавшего значительного снижения спроса на российском авторынке, немецкий автоконцерн не спешил с принятием решения.

В итоге, специнвестконтракт на 9 лет между АО "Мерседес-Бенц РУС", правительством Московской области, муниципальным образованием "сельское поселение Пешковское" Солнечногорского района Московской области и привлеченными лицами - Daimler AG, "Камаз", "Даймлер Камаз Рус" и "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус" был подписан лишь в феврале этого года. По контракту, инвестор гарантирует вложить в проект не менее 15 миллиардов рублей, в ходе его реализации будет создано более тысячи рабочих мест.
Контракт предполагает создание производства полного цикла по выпуску легковых автомобилей и внедорожников премиум-сегмента, включая локализацию таких технологических операций как сварка, окраска, сборка автомобилей, а также выполнение цепочки логистических операций. Российская сторона будут способствовать реализации проекта путем оказания мер государственной поддержки и создания льготного налогового режима, заверял Минпромторг.

Большая часть мировых автопроизводителей уже локализовали производства в РФ, подписав с правительством соглашения о промышленной сборке первого или второго типа, а также создав совместные предприятия с российскими компаниями. Однако в результате экономического кризиса, начавшегося в конце 2014 года, на протяжении последующих двух лет суммарные мощности автозаводов в России, рассчитанные на выпуск порядка 3,2 миллионов автомобилей в год, были загружены менее чем наполовину.

Выступление Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе заседания министров иностранных дел стран БРИКС, Пекин, 19 июня 2017 года

Уважаемый г-н Председатель,

Уважаемые коллеги и друзья,

Прежде всего, хотел бы выразить слова признательности в адрес Министра Ван И за его работу и работу его команды в целом, за высокую эффективность усилий Китая "у руля" нашего объединения.

Мы с самого начала поддержали идею Пекина о проведении второй отдельной встречи министров иностранных дел БРИКС.

Считаю важным перед приближающимися контактами наших лидеров в Гамбурге и перед саммитом в г.Сямэнь обсудить острые международные проблемы и кризисы, согласовать наши позиции. Рассчитываю, как только что сказала Министр иностранных дел ЮАР М.Нкоана-Машабане, что практика проведения таких самостоятельных встреч министров иностранных дел закрепится в работе нашей "пятёрки". В рамках БРИКС крупнейшие новые экономики продвигают как их общие интересы, так и интересы широкого круга развивающихся стран.

Мы добиваемся реформирования устаревшей финансово-экономической системы мира, которая не учитывает ту роль, которую государства с формирующимися рынками играют в мировой экономике. Важными шагами на этом пути стали реализация принятой на саммите в Уфе Стратегии экономического развития БРИКС, создание Нового банка развития (НБР) и Пула условных валютных резервов БРИКС с общим капиталом в 200 млрд. долл.США. Эти шаги реально способствуют модернизации глобальной архитектуры управления.

Сегодня БРИКС - один из немногих международных институтов, нацеленных на укрепление доверия на глобальном уровне, на развитие культуры поиска взаимоприемлемых, компромиссных решений на основе деидеологизированных подходов, многосторонности и коллективной работы.

БРИКС сегодня является эффективным механизмом стратегического взаимодействия, координации действий по широкому кругу ключевых проблем мировой экономики и политики. Все страны БРИКС привержены принципам неделимости безопасности, коллективным методам урегулирования споров политическими и дипломатическими средствами в борьбе с терроризмом и другими угрозами с опорой на международное право и центральную роль ООН.

Отталкиваясь от духовного фундамента традиционных ценностей пяти наших стран, мы углубляем гуманитарное измерение БРИКС, которое обогащает культурно-цивилизационное многообразие современного мира.

Уверен, что предстоящий в сентябре в г.Сямэнь IX саммит БРИКС будет способствовать дальнейшему развитию партнерства наших стран, повышению эффективности общих усилий перед лицом общих для всех нас вызовов. Желаем китайским друзьям удачи при подготовке к саммиту. Будем максимально содействовать обеспечению его результативности.

МОСКВА, 18 июн - РИА Новости. Глава немецкой нефтегазовой компании Wintershall Марио Мерен отказался принимать аргумент противников проекта "Северный поток-2", считающих, что он может оставить Украину без доходов от транзита российского газа. Об этом он заявил в комментарии Der Spiegel.

"Это не наша задача как компании консолидировать бюджет Украины", - подчеркнул он.

 Мерен также указал на плохое состояние украинской газотранспортной системы. По его словам, на протяжении десятилетий европейские потребители платили миллиарды за транзит газа через Украину, но эти деньги Киев тратил "на что угодно, только не на обслуживание трубопроводов".

Wintershall рассчитывает реализовать проект "Северный поток-2", невзирая на сопротивление. "Есть только один поставщик, который может удовлетворить растущий спрос в Европе, - Россия", - пояснил Мерен.

Проект "Северный поток-2" предполагает строительство двух ниток газопровода от побережья России через Балтийское море до Германии. Общая мощность составит 55 миллиардов кубометров газа в год. Для строительства и эксплуатации газопровода создана компания Nord Stream 2 AG, которая в апреле подписала соглашения с Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall о финансировании проекта. В июне партнеры зачислили на счета компании более миллиарда евро.

Автор напоминает, что западные страны внимательно следили за развитием советского станкостроения, "поскольку по нему можно было судить о точности советских вооружений". Ну, а для того, чтобы не позволять советской военной промышленности производить "точное вооружение", появился Комитет по контролю за экспортом стратегических товаров - пресловутый КОКОМ.

Хорошо помню, например, инициированное официальным Токио в апреле 1987 года с участием американцев так называемое "дело Тосиба" вокруг поставок в СССР некоторых видов станочного оборудования, которое было отнесено к подпадающим под запрет КОКОМ. Тогда в Пентагоне были возмущены тем, что якобы с помощью станков "Тосиба" русским удалось создать чуть ли не бесшумные подлодки. Взяв под козырек, японские власти развернули кампанию шпиономании, пошли на высылку из Японии советских дипломатов. Правительство СССР, естественно, ответило тем же, что послужило очередному этапу охлаждения двусторонних отношений.

Вводя читателя в курс дела, автор статьи напоминает: "В 1990-е годы произошел распад СССР и появилась Российская Федерация, однако в результате экономического хаоса оборонная промышленность оказалась в глубочайшем кризисе. В хаосе оказалась не только экономика. В течение нескольких лет вообще было непонятно, куда следует двигаться даже с политической точки зрения. Я думаю, время, когда первый президент России Борис Ельцин неожиданно ушел в отставку, было худшим в истории России". То есть какое там точное станкостроение, - речь шла об элементарном выживании страны и народа.

"В 2000 году появился новый президент - Владимир Путин, - продолжает Сугахара-сан. С этого момента чудесным образом начинают расти цены на нефть, а вместе с ними и цены на газ. В тот период снижается объем экспорта несырьевой продукции и формируется имидж России, в соответствии с которым она становится страной, зарабатывающей на экспорте энергоресурсов". В то же время "президент Путин начал наращивать и модернизировать военную мощь и реформировать армию, чтобы защитить трубопроводы, протянутые по всей России, от внутренних и внешних угроз. Начинает развиваться производство оборудования, чтобы соответствовать росту инвестиций в оборонную промышленность". Оставим на совести автора нелепое утверждение о том, что российская армия восстанавливалась якобы с единственной целью "защитить трубопроводы".

Затем наступает период "конфликтов на Украине и в Сирии", когда западные страны ужесточают экспортные ограничения в отношении России, а она "протестировала различные виды новых вооружений, включая крылатые ракеты". Тут-то, резюмирует автор статьи, экспорт необходимого западного оборудования практически прекращается, и "наступает период, когда России остается полагаться только на собственную промышленность".

И вот выставка в Москве в 2017 году. Как свидетельствует Сугахара-сан, на сей раз "что-то было не так: выставочные помещения, которые обычно были заполнены зарубежной продукцией, превратились в выставку разнообразных российских компаний малого и среднего размера. Кстати, просмотрев каталог, я выяснил, что из 130 выставочных стендов примерно половину занимают российские предприятия в количестве 76 компаний. Практически все они - это малый и средний бизнес".

Выводы статьи едва ли понравятся инициаторам санкций, включая японских "неоконов", все еще тешащих себя надеждами, что, оказавшись в условиях "разорванной в клочья экономики", русские рано или поздно придут на поклон к Японии, будут вынуждены уступать японским требованиям, в первую очередь территориальным. Читаем: "Что касается бизнеса, то сейчас Россия возрождает традиции станкостроения, меняя заводское оборудование на современную продукцию российского производства... Если российское станкостроение продолжит развиваться такими же темпами, то западные санкции лишатся всякого смысла. Для Японии крайне важно добиться того, чтобы российские высокоточные станки не попадали в такие пророссийские страны, как КНДР и Иран. Для этого необходимо вернуть Россию в G7. Японии важно убедить мир в том, что он нуждается именно в группе G8. Обеспечив себе самостоятельную позицию в области мировой политики, Япония сможет впервые экспортировать в Россию высокоточные станки. Осматривая московскую выставку, я осознал, что еще не было такого периода, когда мировая политика управляла бизнесом в такой степени".

И, правда, ведь никто не отменял ленинское положение о том, что политика - концентрированное выражение экономики, а не наоборот.

Строители завершили монтаж железнодорожного арочного пролёта Крымского моста, который почти год собирался на специальной площадке в Керчи. Об этом сегодня сообщил инфоцентр "Крымский мост".

"В железнодорожной арке - более 400 крупных элементов: блоки нижнего и верхнего пояса, арочные своды, раскосы, подвески и прочее. Мы собрали эту конструкцию менее чем за год. Общий вес арочного пролёта сейчас превышает 5,8 тыс тонн. Осталось завершить работы по обустройству арки элементами эксплуатации, покрыть металлоконструкции антикоррозийной краской и подготовить к перевозке и монтажу на фарватерные опоры", - сообщил начальник ФКУ "Упрдор "Тамань" Роман Новиков и добавил, что укрупнительная сборка арочного пролёта под автодорожную часть осуществлена уже почти на 80%.

По словам заместителя гендиректора компании "СГМ-Мост" Дмитрия Кондакова, строительство судоходного арочного пролёта потребовало не только огромных усилий, но и ювелирной точности. "Собрать железнодорожный арочный пролёт - это одновременно и масштабная, и ювелирная работа. Необходимо было с особой точностью собрать блоки между собой, выполнить почти четыре километра стыковых швов первой категории, закрутить свыше 600 тыс штук, или 380 тонн, высокопрочных болтов. Это очень важный этап строительства Крымского моста", - сказал Кондаков.

Он отметил, что строителям ещё предстоит выполнить работы по монтажу водоотвода, гидроизоляции, смотровых ходов для обслуживания арки, установить архитектурное освещение, а также окрасить конструкцию в сигнальный белый цвет. "Визуально арка будет ярче других конструкций моста. Такая мера принята в том числе для безопасности судоходства и воздухоплавания в регионе", - уточнил Кондаков.

Арочные пролётные строения являются самыми габаритными элементами Крымского моста. Протяжённость каждого - 227 метров. После установки на фарватерные опоры они обеспечат беспрепятственный пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от воды. Железнодорожный арочный пролёт представляет собой комбинацию из пролётного строения со сквозными главными фермами и аркой. Движение поездов идёт по элементам фермы, а арка выполняет поддерживающую функцию. Элементы фермы и арки соединены подвесными конструкциями. Такая комбинированная система обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость пролётного строения к деформациям при движении тяжёлых грузовых вагонов.

Строительство судоходных арочных пролётов для Крымского моста началось на специальной площадке в Керчиминувшим летом. Длина каждого пролёта составит 227 метров, а общий вес - около 10 тыс тонн (железнодорожный - почти 6 тыс тонн, автомобильный более - 4 тыс тонн).

Предполагается, что в конце лета 2017 года конструкции будут готовы к спуску на плавсистему, перевозке по воде и установке над фарватером в Керченском проливе. Арочные пролёты поднимутся над морем на 35 метров и обеспечат беспрепятственный проход судов под мостом. Высота арок от основания пролёта достигнет почти 45 м. Монтаж арок на судоходных пролётах железнодорожной части Крымского моста стартовал в марте.