По данным, опубликованным Евростатом, в марте 2025 года средняя цена куриных яиц в Европейском союзе была на 6,7% выше, чем в аналогичном месяце 2024-го. Среди государств-членов ЕС самый большой рост стоимости был зафиксирован в Чехии, где в марте 2025 года цены выросли на 46%, о чем информирует издание Profit.Ro.

За Чехией следуют Словакия (29,8%) и Венгрия (26,1%). Напротив, наиболее существенное снижение цен на яйца зафиксировано в Нидерландах (-3,6%), Люксембурге (-3,2%) и Греции (-2%).

На уровне всего Европейского союза цены на яйца выросли на 3,4% в январе и на 4,1% в феврале по сравнению с теми же месяцами 2024-го. В прошлом году стоимость росла в 10 из 12 месяцев.

Месяцем ранее многие европейские страны откликнулись на призыв Вашингтона и нарастили экспорт продукции на американский рынок с его заоблачными ценами и постоянным дефицитом продукции. Поэтому, считают эксперты отраслевого рынка, цены внутри объединенной Европы скорее всего продолжат увеличиваться и дальше.

Китайские власти пытаются усилить экономическое сотрудничество с Европейским союзом, чтобы компенсировать потери от торгового конфликта с США и переориентировать экспортные потоки. Об этом сообщила газета Financial Times (FT).

"Пришло время Китаю и Европе начать все с начала. Торговая встряска, вызванная Трампом, дает нам возможность переосмыслить наши торговые отношения - Китаю следует больше экспортировать в Европу и больше из нее же импортировать", - приводит издание слова старшего научного сотрудника Китайской академии макроэкономических исследований Чжан Яньшэна. По информации газеты, Пекин направил торговые делегации в европейские столицы, включая Стокгольм, Будапешт и Лондон, а китайские производители активизировали поиск покупателей в Европе. Вместе с тем отношения Китая и ЕС осложнены структурным торговым дисбалансом, ограниченным доступом европейских компаний к китайскому рынку и политическими разногласиями.

Ранее Китай и Испания заключили ряд договоренностей о взаимодействии в торгово-экономической, образовательной и научно-технической сферах. Церемония подписания состоялась в Пекине в присутствии премьера Госсовета КНР Ли Цяна и председателя испанского правительства Педро Санчеса. Стороны также опубликовали совместный план действий по укреплению всеобъемлющего стратегического партнерства на 2025-2028 гг.

Американский лидер Дональд Трамп 2 апреля объявил о введении таможенных пошлин на продукцию из 185 стран и территорий. Россия в этом списке отсутствует. Универсальные тарифы в 10% вступили в силу 5 апреля, индивидуальные - 9 апреля. При этом 9 апреля Трамп заявил, что приостанавливает на 90 дней действие дополнительных импортных пошлин, введенных по принципу взаимности, в отношении ряда стран и территорий. В Белом доме пояснили, что пауза связана с проведением торговых переговоров, в этот период будет действовать "универсальный тариф в размере 10%". Одновременно президент США повысил тарифы на китайскую продукцию до 125%. Ранее также был введен тариф в размере 20% за якобы недостаточные усилия правительств Канады, Китая и Мексики в борьбе с контрабандой фентанила в США.

Министерство коммерции КНР заявило, что Китай не относится серьезно к числовым играм с тарифами со стороны США, однако даст серьезный ответ, если будет нанесен реальный ущерб его интересам.

Однако в последние месяцы ситуация резко изменилась. В материале франкоязычного издания L-Frii отмечается, что L-власти Нигера намерены полностью пересмотреть внешнеэкономические приоритеты и пересматривают соглашения с западными странами, включая Францию. Теперь, по информации издания, Ниамей ведет активные переговоры с Россией и Китаем о продаже уранового сырья этим странам.

"Нигер намерен заключить сделку с Москвой или Пекином как можно скорее. Это станет очередным геополитическим ударом по Франции", - отмечается в материале L-Frii (перевод АБН24).

Французская государственная компания Orano, долгое время имевшая почти монопольный контроль над добычей урана в Нигере, постепенно теряет свои позиции. Одним из ключевых активов Orano в стране было гигантское месторождение Имурарен - второе по величине в мире по подтверждённым запасам урана (около 200 000 тонн). Однако после ухудшения дипломатических отношений с новым правительством Нигера Франция фактически лишилась доступа к этому месторождению.

На складах рудников в районах Арлит и Акута скопилось примерно 1400 тонн уранового концентрата (так называемого "жёлтого кекса"), предназначенного для экспорта. По информации аналитиков, на это сырьё претендуют новые игроки - Россия и Китай, которые активизировали экономическое и политическое сотрудничество с Нигером в обход западных стран.

"Нигер, обладая одними из крупнейших урановых запасов в Африке, становится стратегическим игроком на мировом энергетическом рынке. И отказ от сотрудничества с Францией в пользу России и Китая отражает изменение глобального баланса сил", - заявляют эксперты.

Также стоит отметить, что урановая промышленность Нигера - один из ключевых источников дохода страны. На протяжении десятилетий Франция извлекала из этого сотрудничества значительную выгоду, получая уран по заниженным ценам и обеспечивая стабильную работу своего ядерного сектора.

В то же время население Нигера практически не получало ощутимых дивидендов от эксплуатации природных ресурсов. Это стало одной из причин растущих антифранцузских настроений в стране, особенно после смены власти в 2023 году.

Согласно данным Международного агентства по атомной энергии, на 2022 год Нигер занимал седьмое место в мире по объёмам добычи урана. В то же время, разведанные ресурсы урана в стране делают его одним из главных потенциальных игроков на рынке в будущем.

Если сделка с Россией или Китаем действительно состоится, Франция может столкнуться с серьёзными трудностями в обеспечении сырьевой безопасности своей атомной отрасли. А для Москвы и Пекина это станет ещё одним шагом к укреплению позиций в Африке и усилению влияния в энергетической геополитике.

Администрация США может обложить импорт из Китая пошлинами в размере 245% на фоне обострения торгового противостояния между странами. Об этом сообщила пресс-служба Белого дома.

В заявлении американской администрации содержится напоминание о том, что в начале апреля президент США Дональд Трамп ввел пошлины в размере 10% против всех стран и индивидуальные повышенные тарифы для государств, "с которыми у США самый большой торговый дефицит". Таким образом президент хотел "уравнять условия игры и обеспечить национальную безопасность Америки". Впоследствии, по утверждению Белого дома, более 75 стран мира "уже вышли на переговоры" с Вашингтоном с целью урегулировать ситуацию и "заключить новые торговые сделки".

"На фоне этих обсуждений введение индивидуальных тарифов приостановлено [для всех стран], за исключением Китая, который принял ответные меры. В результате того, что Китай принял ответные меры, ему теперь грозят пошлины в размере до 245% на импорт в США", - говорится в заявлении.

Белый дом не привел подробности о сроках и конфигурации ужесточения мер.Президент США Дональд Трамп 2 апреля объявил о введении таможенных пошлин на продукцию из 185 стран и территорий. Россия в этом списке отсутствует. Универсальные тарифы в 10% вступили в силу 5 апреля, индивидуальные - 9 апреля. При этом 9 апреля Трамп заявил, что приостанавливает на 90 дней действие дополнительных импортных пошлин, введенных по принципу взаимности, в отношении ряда стран и территорий. В Белом доме пояснили, что пауза связана с проведением торговых переговоров, в этот период будет действовать "универсальный тариф в размере 10%". Одновременно президент США повысил тарифы на китайскую продукцию до 125%. Учитывая ранее введенный тариф в размере 20% за якобы недостаточные усилия правительств Канады, Китая и Мексики в борьбе с контрабандой фентанила в США, общая пошлина на товары из КНР в настоящее время достигает 145%. 

Компания Honda Motor планирует перенести производство автомобилей и запчастей из Канады и Мексики в США из-за таможенных пошлин на авто в 25%, которые ввела администрация президента США Дональда Трампа. Об этом сообщила газета Nikkei.

Как отмечается, компания продает около 1,42 млн машин в США, что составляет примерно 40% ее мировых продаж. При этом около 1 млн единиц производится на месте, в то время как порядка 500 тыс. машин импортируется, по больше части из Канады.

В свое время японские автомобильные компании воспользовались специальным соглашением между США, Мексикой и Канадой, которое обеспечивало нулевые пошлины при соблюдении ряда условий. Благодаря этому компании создавали экспортную базу в Канаде и Мексике, где дешевле рабочая сила. Однако Трамп принял решение обложить весь импорт автомобилей пошлинами в размере 25%.

В новых условиях Honda намерена нарастить производство автомобилей на территории США на 30%. В результате 90% машин этой марки, которые продаются в США, будут производиться в Соединенных Штатах. В частности, в США из Канады будет перенесено производство внедорожника CR-V и седана Civic, а выпуск модели HR-V будет перенесен в США из Мексики. Как ожидается, на этот процесс уйдет не менее двух лет.

Российский рубль демонстрирует впечатляющий рост, превзойдя даже самые надежные активы, пишет The Telegraph. Жесткая денежная политика Москвы и ослабление доллара создали уникальную финансовую ситуацию, заставившую мировых инвесторов пересмотреть свои взгляды.

Китай приказал своим авиакомпаниям не принимать дальнейшие поставки самолетов Boeing в рамках ответных мер на пошлины президента США Дональда Трампа в размере 145%. Об этом 15 апреля сообщило издание Bloomberg со ссылкой на источники.

По словам осведомленных источников, Пекин также потребовал от китайских перевозчиков прекратить любые закупки авиационного оборудования и деталей у американских компаний.

Кроме того, правительство Китая также рассматривает меры для поддержки авиакомпаний, которые арендуют самолеты Boeing и сталкиваются с более высокими расходами.

Ранее сообщалось, что китайская авиакомпания Juneyao Airlines Co. отложила приобретение широкофюзеляжного самолета Boeing из-за торговой войны между Пекином и Вашингтоном.

2 апреля Трамп объявил о введении базовых пошлин в 10% на поставляемую из других стран продукцию. Для Евросоюза (ЕС) этот показатель был повышен до 20%, а для Китая - до 34%. Пекин 4 апреля ввел ответные пошлины в 34% против Соединенных Штатов, после чего Вашингтон анонсировал повышение антикитайских пошлин до 104%. Позднее власти Китая приняли решение в качестве зеркальной меры повысить пошлины на импортируемые из США товары до 84%.

9 апреля президент Трамп заявил о приостановке действия ранее введенных для ряда стран пошлин на 90 дней. Он также анонсировал немедленное повышение пошлин на продукцию из Китая до 125%. 10 апреля этот показатель достиг 145%.

Полномасштабная интеграция Украины в Европейский Союз потребует колоссальных финансовых вложений. Об этом заявляет советник премьера Венгрии Балаж Орбан со ссылкой на расчёты Венгерского института иностранных дел.

С его слов, для того чтобы Украина стала полноправным членом ЕС, потребуется около 2,5 триллиона евро. Эта сумма превышает бюджет ЕС на 2025 год более чем в 12 раз.Следовательно, как выразился Орбан, это ставит под серьёзный вопрос реалистичность перспектив скорого членства Киева в объединении.

В то же время, по подсчётам Всемирного банка, послевоенное восстановление "незалежной" может потребовать минимум 500 миллиардов долларов. При этом киевские власти называют более высокую цифру - 1 триллион долларов. Кроме того, ежегодные затраты ЕС на поддержку обороноспособности Украины могут достигать 100 миллиардов долларов, с учётом отказа США от дальнейшей помощи Киеву. Однако текущие планы ЕС предполагают выделение лишь 50 миллиардов евро в год (0,25% ВВП стран-членов).

В итоге, приведенные советником венгерского премьера данные красноречиво указывают на масштаб экономических вызовов, с которыми столкнется Брюссель в случае реализации планов по расширению на восток. При этом сам Будапешт выступает категорически против вступления Украины в ЕС, а также в НАТО.

Американцы обсуждают в соцсетях закрытие самой дорогой в стране солнечной электростанции, которую построили за их деньги. Из-за нерентабельности станция стоимостью $ 2,2 млрд прекратит работу в начале следующего года.

"Солнечная электростанция „Айванпа", построенная при Бараке Обаме, провалилась и прекратит операции в начале 2026 года. А это - $ 1,6 млрд федеральных кредитов, $ 535 млн гранта, $ 600 млн налоговых кредитов и массивные списания инвестора. Афера, оплаченная налогоплательщиками США", - пишет в X блогер-миллионник Wall Street Apes.

Среди тех, кто подхватил его сообщение, сенатор-республиканец Мэри Миллер.

"Никогда не верьте афере по новой зеленой сделке", - написала она.

"Айванпа" - это три солнечные тепловые электростанции мощностью 386 МВт в пустыне Мохаве в Калифорнии. Прорывной мегапроект запустили в 2013 году.

"Она является крупнейшей в мире солнечной тепловой установкой. Созданная совместными усилиями NRG, Google и BrightSource Energy, Ivanpah производит достаточно чистой возобновляемой электроэнергии для обеспечения 140 000 домов. „Айванпа" почти удвоила объем коммерческой солнечной тепловой энергии, производимой в Соединенных Штатах", - заявляли в Bechtel.

Однако в этом году оператор NRG заявил о том, что станцию будут постепенно закрывать и последние операции завершат в начале 2026 года. Закупщики Pacific Gas and Electric Company (PGE) и Southern California Edison (SCE) разорвали контракты на поставку электроэнергии до 2039 года, чтобы снизить собственные затраты.

Как пишет LowereBill, "Иванпах" проиграл другим солнечным электростанциям. Мегапроект представляет собой гелиостаты.

"Появление фотоэлектрических солнечных панелей изменило все: цены на фотоэлектрические панели упали более чем на 70%, что делает их более экономически эффективными как для коммунальных компаний, так и для домовладельцев. Коммунальные предприятия, такие как PGE, начали выходить из контрактов с „Айванпа" в поисках более дешевых альтернатив для потребителей. В то же время новые инвестиции в солнечную энергетику теперь вкладывают в более простые и быстрые в развертывании фотоэлектрические системы, которые не требуют сложной инфраструктуры, необходимой CSP", - пишет издание.

В исследовательском институте предпринимательства к провалу станции отнеслись более жестко.

"Станция испытывала одну проблему за другой, несмотря на уверенные обещания, данные владельцами и министерством энергетики с самого начала. (Однажды станция загорелась из-за смещения зеркал.) Производительность оказалась настолько низкой, что PGE воспользовалась своим правом расторгнуть контракт, переговоры о котором были завершены; нет никаких сомнений в том, что башни 1 и 3 прекратят работу примерно через год", - пишет старший научный сотрудник Бенджамин Зайхер.

Он заметил, что его друг Дэн Киш из Института энергетических исследований предложил президенту Трампу объявить закрываемый объект "Айванпа" "Национальным памятником зеленого безумия".

По данным EIA, доля солнечных электростанций в общем производстве электроэнергии в США составила в январе 2025 года около 4%. При этом 78% пришлось на газ, уголь и атомную энергию.

Россия - самая экономически подготовленная к затяжной войне страна G20. Такого мнения придерживается французская газета Le Monde. Издание призывает своих читателей не спешить хоронить РФ раньше времени, подчеркивая, что 2023 и 2024 годы стали самыми благополучными для российской экономики, несмотря на войну и санкции. Газета в своих оценках ссылается не только на официальные данные правительства РФ, но и на российского экономиста и бывшего советника экс-президента Дмитрия Медведева Дмитрия Некрасова*, который еще в 2016 году эмигрировал на Запад. Он считает, что военные действия и санкции не помешали экономике РФ, которая оказалась подготовлена к конфликту лучше других государств.

- рассказал собеседник издания.При этом, несмотря на увеличение военных расходов примерно на 3 или 4% ВВП из-за СВО, РФ закончила 2024 год с дефицитом всего в 1,7% ВВП в сравнении с 6,4% в США и 5,8% во Франции. В конце 2024-го госдолг России не превысил 18% ВВП, в то время как у Франции, страны, живущей в мире, он составляет более 110%, говорится в статье.

По мнению Le Monde, Россия вступила в конфликт, вооружившись таким бюджетом, что даже при значительно возросших расходах ей еще далеко до "обычных" финансовых проблем других крупных держав.

Согласно опубликованным газетой данным, дела во внешней торговле у Москвы также обстоят неплохо. РФ на протяжении десятилетий больше экспортировала, чем импортировала. В период с 2000 по 2021 год положительное сальдо торгового баланса составляло в среднем 9% ВВП, которое государство и олигархи хранили за границей.

- отмечается в публикации.

По официальным данным, Россия тратит на оборону менее 7% своего ВВП, что даже с учетом скрытых расходов составляет порядка 9,5%. Эта цифра несопоставима с военными расходами Саудовской Аравии (9% за последние 20 лет) или США в период холодной войны (8,5% с 1955 по 1975 год). Даже СССР тратил в три раза больше в пропорции к ВВП, пишет издание.

Военные расходы в российской экономике остаются умеренными и не являются препятствием для роста, а также ни в коем случае не приведут к экономическому коллапсу. Тем не менее, признает газета, конфликт все же оказывает негативное влияние на экономику РФ. Издание прогнозирует замедление роста экономики страны из-за высоких процентных ставок и нехватки рабочих рук.

Запад ранее придерживался версии, что у РФ сильная армия и слабая экономика, напомнило издание. И так и было исторически последние два десятка лет.

- заключает Le Monde.

* - признан иноагентом в РФ.

Китай приостановил экспорт широкого спектра редкоземельных металлов и магнитов, угрожая перекрыть поставки компонентов, имеющих решающее значение для автомобильной и аэрокосмической промышленности, компаний по производству полупроводников и военных подрядчиков по всему миру, пишет американское издание The New York Times.

"Поставки магнитов, ..., были остановлены во многих китайских портах, пока китайское правительство разрабатывает новую систему регулирования. После внедрения новая система может навсегда лишить поставок определенные компании, в том числе и американских военных подрядчиков", - говорится в материале.

Как отмечает издание, редкоземельные магниты составляют незначительную долю от общего объема китайского экспорта в Соединенные Штаты и другие страны.

"Таким образом, прекращение поставок наносит минимальный экономический ущерб Китаю, сохраняя при этом потенциал для значительных последствий для Соединенных Штатов и других стран", - пишет автор статьи.

Президент США Дональд Трамп подписал указ о введении "взаимных" пошлин на импорт из других стран 2 апреля. Базовая минимальная ставка составит 10%. При этом большинство стран столкнется с повышенными ставками, которые, как объяснило управление торгового представителя США, были рассчитаны исходя из показателей торгового дефицита Штатов с конкретной страной - чтобы вместо дефицита был баланс.

Китай никогда не смирится с давлением и запугиванием США, Пекин примет решительные меры для защиты своих законных прав и интересов, заявила на брифинге в четверг официальный представитель министерства коммерции КНР Хэ Юнцянь.

Государственные расходы США за период, прошедший после инаугурации действующего президента Дональда Трампа, увеличились на внушительные 154 миллиарда долларов.

Как сообщает The Wall Street Journal, согласно данным Министерства финансов США, несмотря на активную деятельность возглавляемого Илоном Маском Департамента государственной эффективности (DOGE), траты федеральной казны резко увеличились. Не справляется Маск.Аналитики отмечают, что в то время как DOGE заявляет о сокращении расходов на 150 миллиардов долларов, данные Минфина наглядно демонстрируют, что все усилия ведомства Маска пока не привели к желаемым результатам. Роста поступлений от налогов, пошлин и других сборов явно недостаточно, чтобы покрывать увеличение расходов.

В DOGE ранее отчитались о снижении на 22 миллиона долларов расходов, выделяемых на функционирование управления транспортной безопасности. Кроме того, четыре миллиарда долларов удалось сэкономить в результате закрытия министерства образования. Еще 145 миллионов сэкономлено в результате отмены программ поддержки так называемых разнообразия, равенства и инклюзивности (DEI).

Однако в то же время на 32 миллиарда долларов выросли выплаты на социальные пособия, на 28 миллиардов увеличились ассигнования в медицинские программы. Кроме того, несмотря на все усилия Маска, значительно выросли расходы на зарплаты госслужащих и стоимость обслуживания госдолга.

Китайская Wanhua Chemical Group завершила приобретение стратегически важного французского химического завода Vencorex, расположенного в промышленной зоне близ Гренобля. Решение о передаче предприятия инвестору из КНР утвердил Коммерческий суд Лиона, отклонив альтернативный проект создания производственного кооператива, сообщают французские СМИ.

Как сообщается, принадлежавший ранее тайской группе PTT GC (была единственным акционером) завод находился под внешним управлением с сентября прошлого года из-за серьезных финансовых трудностей, усугубленных растущей конкуренцией с азиатскими производителями.Для дальнейшего финансирования предприятия изначально рассматривалось два предложения: создание кооператива коллективных инвесторов с частичной господдержкой или продажа венгерской компании BorsodChem.

Между тем китайский "химический гигант" Wanhua Chemical Group предложил инвестировать 10 миллионов евро в модернизацию производства, на что и согласился Коммерческий суд Лиона.

Здесь стоит отметить, что именно вышеупомянутая компания из КНР и выступала главным конкурентом французского завода. Более того, план нового владельца предприятия предполагает сокращение 80% рабочих мест - с 300 до 50-60 сотрудников, что уже вызвало волну протестов со стороны профсоюзов. Впрочем, последняя никак не повлияла на решение суда.

В свою очередь, отдельно обращает на себя внимание, какой именно завод был продан китайскому инвестору. Vencorex производил специализированные химические компоненты для французской атомной отрасли и программ ядерного сдерживания. В частности, компоненты топлива для ракет M51, которыми оснащены французские АПЛ. Кроме того, здесь же выпускались химикаты для производства топлива для новейших космических ракет-носителей Ariane 6.

Таким образом, Китай приобрёл стратегически важное для Франции предприятие. Что характерно, сделка состоялась на фоне заявлений Эммануэля Макрона о том, что он намерен увеличить количество ракет с ядерными боеголовками.

Китайский лидер Си Цзиньпин призвал Евросоюз к совместным действиям против торговой политики США, которую проводит президент Дональд Трамп, пишет Politico.

Стоимость золота достигла рекордного значения в 3 240,2 доллара за унцию

Деиндустриализация в некогда самой процветающей стране ЕС идет полным ходом и набирает обороты. На этот раз немецкая компания Robert Bosch GmbH планирует закрыть к 2026 году два завода своего подразделения Bosch Power Tools на территории ФРГ из-за экономического кризиса. В результате работы лишатся в общей сложности 500 сотрудников данных предприятий.

- говорится в заявлении немецкого промышленного профсоюза IG Metall.На этих двух заводах выпускаются такие товары, как угловые шлифовальные машины, ударные дрели и садовая техника. На его предприятиях по всему миру заняты более 18 тысяч человек. Однако общее падение спроса на фоне экономического кризиса, проблем в строительной отрасли Германии, да и ЕС в целом, вынуждают Bosch принять это непопулярное решение для сокращения затрат.

- подчеркнул член совета директоров Bosch Power Tools Томас Донато.

В будущем производство данного оборудования и инструментов планируется перенести на другие предприятия компании, в том числе в Венгрию и Китай, где дешевле рабочая сила. В этом плане с КНР все понятно. А вот Венгрия, входящая в ЕС, выбрана руководством Bosch наверняка по той причине, что Будапешт продолжает получать энергоресурсы из РФ, пусть уже и обходным путем, да и к антироссийским санкциям не присоединился.

При этом сокращение производства и увольнение сотрудников будет продолжено, о чем 2 марта сообщил генеральный директор и председатель правления Robert Bosch GmbH Стефан Хартунг. Часть работников будут переведены на неполную рабочую неделю. Кроме того, рассматривается вариант переноса части производства компании в американский штат Миссисипи.

- написал в своем блоге на сайте компании Хартунг, явно намекая на возможность получить в США дешевую рабочую силу, плюс всяческие преференции, которые вводились еще при Байдене и вырастут при Трампе.

По состоянию на конец 2024 года число сотрудников компании Bosch по всему миру составляло 417 900 человек. Это уже на 11 500 человек меньше, чем годом ранее. В Германии число занятых сократилось на 4,4 тыс. - до 129 800 сотрудников. На протяжении более чем года компания неоднократно объявляла о планах сокращения рабочих мест в различных сферах.

Россия должна отстоять свои экономические интересы в торговых отношениях с КНР. Сейчас к этому появились новые предпосылки: после поднятия торговых пошлин со стороны США потоки импорта из Китая могут переориентироваться на российский рынок.

Экономисты предупреждают о необходимости предусмотреть риски использования низкокачественного сырья или готовой китайской продукции. И укрепить свои мощности, ведь в России по-прежнему сильны традиции металлургии.

Европа опасается китайской волны

Тем временем Европа взволнована складывающейся ситуацией в мировой экономике из-за введенных Трампом заградительных тарифов. Как сообщает Financial Times, европейские страны уже готовятся к наплыву дешевого низкокачественного импорта из Китая, а это будет ударом для экономики этих государств.

"Нам придется принять защитные меры для большего числа наших отраслей. Это станет еще одной точкой напряженности в отношениях с Китаем. Я не думаю, что они изменят свою модель экспорта", - заявил изданию один из высокопоставленных евродипломатов.

А представители промышленности европейских стран озабочены тем, что им придется защищаться от низкосортного китайского сырья. Например, сотрудник одной из западных компаний-производителей канатных дорог подчеркнул, что бренд не намерен снижать планку своего качества и исключает для себя любую возможность производства сложного подъемного оборудования из китайского металла, поскольку канатные дороги должны обеспечивать безопасность людей.

Экономист, эксперт в сфере финансового планирования и аналитики Александр Кузнецов отмечает, что ситуация угрожает и России:

"Европа не хочет принимать из Китая дешевое некачественное сырье, и сейчас еще больше будет защищаться от потока низконадежной китайской продукции, западным странам она не выгодна: они хотят поддерживать свою экономику. А значит, Китай столкнется с переизбытком своего экспорта. Уже понятно, что сейчас КНР начнет усиливать потоки своего товарооборота с Россией. Но нам Китай поставляет менее качественную продукцию, чем отдавал Европе и США, а теперь ее будет у нас еще больше? Российский рынок не должен быть местом, куда китайцы будут сливать свои некачественные товары или сырье".

Китай не потянет

КНР поставляет в Россию строительную технику, станки, сейчас проявляет интерес и к горнолыжной отрасли, предлагая поставки своих канатных дорог. Например, в России активно эксплуатируется дорожная техника КНР брендов Sany Group, Xugong, Shantui, заводы закупают китайские станки марок Shenyang Machine Tool Co., Ltd., Qinchuan Group, Yawei, свои канатные дороги России начала предлагать китайская компания BMHRI. Станки и строительное профессиональное оборудование у Китая действительно неплохого уровня, замечает Александр Кузнецов. Однако подъемное оборудование все же не вызывает доверия в профессиональной среде, с учетом малого опыта Китая в этом направлении. К тому же проблема и с качеством. Например, китайцы используют в производстве слабый металл, не отвечающий требованиям российских ГОСТов. А каждая деталь такого сложного оборудования, как канатный подъемник, должна быть максимально надежной.

Важность исключения любых рисков при эксплуатации канатной дороги отмечают отечественные производители подъемного оборудования.

"Решающую роль в канатной дороге играет не статика, не то, какую нагрузку может выдержать узел одномоментно, а усталость металла, свойство узла воспринимать динамическую нагрузку в течение длительного периода времени. С учетом того, что в нашей стране канатные дороги работают в температурном диапазоне от -40 С° до +40 С°, надо учитывать, как это влияет на структуру материала", - объясняет Александр Казаков, руководитель Инженерного центра РУСЛЕТ.

Поэтому данный российский производитель канатных подъемников работает по принципам импортозамещения, обращаясь к отечественным поставщикам. Детали качественной канатной дороги должны производиться из прочного металла.

"Материалы, из которых китайцы делают своё подъёмное оборудование, вряд ли способны обеспечить долговечность этой продукции", - считает Евгений Хрыкин, исполнительный директор ООО "Ай Си Эс", компании-производителя грузоподъемного оборудования.

Металл промышленники называют своим "хлебом". И всегда говорят: важно его качество. Генеральный директор группы компаний "Электросталь" Николай Ханков замечает, что его предприятие работает исключительно на отечественном металле: "Нужно обязательно на любом производстве, где делают какие-либо детали из металла, организовать входной контроль качества. Мы, например, всегда испытываем металл на семь видов деформации, а также у нас есть химическая лаборатория, где мы проверяем сталь и на химический состав. И видим качество российского сырья. А если кто-то из отечественных производителей планирует использовать китайский металл, очень рекомендую испытывать его, прежде чем доверяться китайцам. Продукт, созданный из некачественного металлосырья, может быть ненадежным и нести в себе риски".

Николай Ханков замечает, что и сами китайцы прекрасно знают, что предлагают России слабый металл, не дотягивающий до российских ГОСТов. Например, рассказывает эксперт, одна из китайских компаний расположила свое производство в России: китайцы сами поняли, что не могут работать на собственном низкосортном сырье.

"Около 10 лет они возили свое китайское сырье для изготовления цинкового проката - это как раз тот металл, который используется в автопроме, а также металл с полимерным покрытием. Но в итоге подняли тему с низким качеством своих же китайских металлургов, - рассказывает Николай Ханков. - И теперь делают свой металлопрокат в России, причем ввозят только импортные краски, а вот сырье берут у российских металлургических заводов. Используют наше горячекатанное сырье (это черная сталь, недорогое сырье), раскатывают в тонкий холоднокатанный прокат, покрывают цинком, красят - в итоге выходят на удобную цену".

Заявленная китайцами "нержавеющая сталь", как ни странно, быстро ржавеет, отмечает Александр Кузнецов. Кстати, КАМАЗ с 2022 года полностью работает на отечественной стали, напоминает Александр Кузнецов, как и концерн "АвтоВАЗ": "Стоит заметить, что металл отечественных производителей не гниет, и не дает повода в автомобильных блогах показать, как незначительная авария разрывает автомобили".

При этом сегодня Китай занимает первое место в мире по производству стали - 768,5 млн тонн за 2024 год. Но важно качество, а не количество, считает экономист: "В пятерке сильнейших - Индия, США, Япония, Россия (мы делаем 54 млн тонн за год). И продукция вышеперечисленных стран имеет превосходное качество - кроме Китая! Стратегия Поднебесной даже в металлургической отрасли основана на том, чтобы не важно как, главное всех обогнать и захватить рынки более дешевым сырьем. Другие страны не могут себе этого позволить по причине высокой себестоимости качественной продукции. А вот Китай может. Потому что в китайском металле часто содержится множество примесей, присутствует минимально допустимое содержание углерода, не соблюдаются технологические режимы. Все это приводит к удешевлению производства, а значит, несет риски и короткие сроки эксплуатации такой продукции, свидетелями чего мы и являемся".

По мнению Александра Кузнецова, в тех секторах промышленности, в которых производится оборудование, непосредственно связанное с обслуживанием людей и повышенным риском эксплуатации, надежность, качество и безопасность должны быть на главном месте. И это транспорт и канатные дороги в первую очередь:

"В нынешних условиях развития мировой экономики российский рынок должен еще более жестко защищать интересы отечественной промышленности. Нельзя позволить себе каких-то компромиссов в производстве, нужно держать марку и производить отечественную технику и оборудование исключительно из качественного сырья и материалов. И российская промышленность такое сырье сегодня обеспечивает. Потоки из Китая некачественного сырья и оборудования надо тормозить".

По следам Демидовых

По мнению руководителя Центрального научно-исследовательского института чёрной металлургии имени И. П. Бардина (ЦНИИЧермет), советника министра промышленности и торговли РФ Виктора Семёнова, российская металлургия - одна из лучших в мире: "Те же западные потребители, предъявляющие жесткие требования по качеству, покупали нашу продукцию не из благотворительности, а по необходимости, и сам факт поставок подтверждает высокую конкурентоспособность нашей металлургической индустрии".

Он отмечал, что с 2000 года собственники российских меткомбинатов вложили в новые технологии и модернизацию производств более 1 трлн рублей. А заместитель министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов отмечал, что российские производители могут создавать и внедрять в металлургическое производство современные технологические решения, причем даже лучше западных. Приоритет развития отечественного машиностроения также заложен в Стратегию развития российской металлургии до 2030 года.

России необходимо и дальше развивать технологии и добиваться более высоких стандартов металлургии, считает Александр Кузнецов.

"Приобретать некачественный материал для строительства домов, канатных дорог, лифтового оборудования, машиностроения у восточного соседа банально небезопасно! Да и в целом, нерационально закупать сталь за рубежом, имея такую великую школу металлургии! Вспомните купцов Демидовых, ведь это великая династия, которая подняла металлургию России! Демидовская сталь славилась во всем мире. И сейчас до сих пор российский металл - это высочайшее качество. Совершенно неразумно покупать китайский металл, с его низким качеством и рисками, когда есть свое, с высоким уровнем качества".

Да, замечает эксперт, российская продукция может выйти дороже китайской, но есть за что платить - за качество: "Импортозамещение - это не просто слоган это реальная работа, которая позволит и насытить отечественный рынок, и не потерять лицо за его пределами. А в дальнейшей перспективе - продолжить наращивать темпы производства и экспорта металлургии из нашей страны".