Экономическая и военная поддержка Советского Союза англосаксами зачастую носила символический характер. 

Приближается 80-летие даты нашей победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. - 9 мая. Спустя почти четыре месяца - 3 сентября 1945 года завершилась Вторая мировая война, в которой мы тоже оказались в списке стран победительниц наряду с Великобританией, США, Францией и другими государствами антифашистского блока. На Западе сегодня политики сквозь зубы признают, что Советский Союз был одной из стран-победительниц, но нашу страну просто упоминают через запятую. Еще лет десять назад на Западе признавали, что СССР - главный победитель во Второй мировой войне, если оценивать страну по вкладу в победу.

Вклад страны следует оценивать, с одной стороны, по издержкам участия в войне - военным затратам, людским потерям, ущербам национальному богатству (разрушение экономики и жилого фонда, грабежи имущества и др.).

С другой стороны, по военным результатам, т. е. нанесению потерь противнику. Красная армия разгромила основные военные силы фашистской коалиции - всего 607 дивизий (507 немецко-фашистских и 100 дивизий её союзников). Это почти в 3,5 раза больше, чем союзники на всех остальных фронтах Второй мировой войны - в Западной Европе, Северной Африке и Италии (англо-американские войска разгромили и взяли в плен 176 дивизий).

Об оценках вклада СССР и союзников в победу над фашистской Германией и ее союзниками (странами "Оси") во Второй мировой войне как по затратам, так и результатам я планирую поговорить отдельно. А сейчас я хотел бы обратить внимание на то, в какой "весовой категории" находились воюющие страны в начале войны и как менялся их "вес" в ходе нее. Под "весом" я прежде всего имею в виду два параметра - численность населения и уровень развития экономики.

Хочу подробнее остановиться на вопросе экономического "веса" стран с главным акцентом на СССР. В те далекие времена еще не было достаточно совершенной статистики, которая позволяла бы сравнивать экономические потенциалы стран. Сравнивали преимущественно по отдельными видам продукции с использованием физических показателей (тонны, погонные метры, единицы изделий, киловатты, кубометры и др.). Тогда не было таких макроэкономических показателей, которыми широко пользуются сегодня, - валовой внутренний продукт (ВВП), валовой национальны продукт (ВНП), национальный доход (НД) и др. Они появились уже после Второй мировой войны. Но историки и экономисты попытались реконструировать эти показатели применительно к годам до Второй мировой войны и годам самой войны. В качестве примера работы, которая содержит расчеты ВВП времен Второй мировой войны, можно привести исследование английского экономиста Марка Харрисона "Экономика Второй мировой войны: шесть великих держав в международном сравнении" (Mark Harrison. The Economics of World War II: Six Great Powers in International Comparison. - Cambridge University Press, 1998).

Работа Харрисона охватывает период с 1938 по 1945 год. В центре внимая Харрисона - шесть стран, которые он называет "великими державами": Великобритания, США, Германия, Италия, Япония и СССР. Но на самом деле в работе даются оценки также по ряду других стран - Франции, Италии, Австрии, Венгрии, Румынии, Болгарии и др. Стоимостные показатели выражены в долларах США 1990 года. Вот как выглядела раскладка по странам в "базовом", предвоенном 1938 году (млрд долл.): США - 800; СССР - 359; Германия - 351; Великобритания - 285; Франция - 186; Япония - 169; Италия - 141.

Как видим, в указанном предвоенном году с большим отрывом от других стран шли США. На втором месте - СССР, на третьем - Германия. Причем разрыв между Советским Союзом и Германией был минимальным, можно сказать, символически.

В рейтинге Харрисона Великобритания была в 1938 году лишь на четвертом месте. Но английский экономист справедливо признает, что экономический потенциал Великобритании в условиях предвоенного времени надо оценивать с учетом колоний и полуколоний, входящих в состав Британской империи. ВВП британских доминионов он оценил в 115 млрд долл., а колоний - в 285 млрд долл. Если просуммировать, то ВВП всей Британской империи в год накануне начала Второй мировой войны составил 684 млрд долл. А это уже немного меньше, чем ВВП США. А суммарный ВВП англосаксонского мира в 1938 г. составил 1484 млрд долларов! Это в два с лишним раза превышало суммарный ВВП трех стран "Оси".

Кстати, СССР (кроме Германии) был единственной великой державой, у которой не было никаких колоний и заморских территорий. Вот, например, Франция. ВВП ее колоний в 1938 году был оценен в 49 млрд долл. Таким образом, ВВП Французской империи составил 235 млрд долл. У Японии колонии имели ВВП 63 млрд долл., а суммарный ВВП Японской империи был оценен в 232 млрд долл. Италии колоний давали прибавку в 3 млрд долл., суммарный ВВП Итальянской империи - 144 млрд долл. Даже у США заморский территории давали 24 млрд долл. Суммарный ВВП империи США - 824 млрд долл.

Кстати, в 1938 году было еще неясно, на чьей стороне в войне окажется Британия. Тогда Лондон очень заигрывал с Берлином, всячески подталкивая Германию на восток. И даже намекая на то, что Британия будет на стороне Германии. О том, что без особого афиширования велась работа по формированию британо-германского антисоветского блока, можно почитать в книге "Вторая мировая война. Взгляд из Германии" (Сборник статей. М.: Эксмо, 2005). ВВП СССР на фоне суммарного ВВП Британской империи и Германии выглядел очень скромно (был в 3,5 раза меньше).

В Москве не было никаких сомнений, что в случае начала войны Германии против СССР на стороне Третьего рейха будут Рим и Токио. А суммарный ВВП Германии и империй Британской, Итальянской и Японской уже превышал 1,4 трлн долларов. Что уже почти в четыре раза превышало ВВП Советского Союза. В 1938 году ситуация в мире была такова, что надежного союзника СССР для возможного противостоянии агрессии со стороны Третьего рейха не было.

Советский Союз, находясь почти в полной изоляции, готовился к "нашествию двунадесяти языков". Рассчитывать можно было только на себя. Потому в Советском Союзе продолжалась индустриализация, в ожидании большой войны проводилась высочайшая мобилизация всех ресурсов экономики. Такой экономической мобилизации не было даже в Третьем рейхе.

Посмотрим теперь на раскладку стран по ВВП в 1940 году (первом полном году Второй мировой войны). ВВП США (вместе с заморскими территориями) - 968 млрд долл.; но Америка еще не участвовала в войне. Главными действующими лицами на тот год были Британия и Германия. ВВП Британии (вместе с доминионами и колониями) в 1940 году составил 716 млрд долл.

А ВВП Германии - 387 млрд долл. Но в указанном году Третий рейх уже оккупировал значительную часть континентальной Европы. И Харрисон оценивает, что ВВП оккупированных территорий составил 430 млрд долл., т. е. он превысил показатель самой Германии. Суммарный ВВП Третьего рейха с учетом экономик оккупированных стран составил 817 млрд долл. Т. е. превысил суммарный ВВП Британской империи. А с учетом ВВП Итальянской империи (170 млрд долл.) получается суммарный ВВП двух главных стран "Оси" под один триллион долларов.

ВВП Советского Союза в 1940 году был равен 417 млрд долл. (прирост на 16,2% по сравнению с 1938 годом). Т. е. почти в два раза меньше, чем суммарный ВВП Третьего рейха с учетом оккупированных территорий и почти в 2,5 раза меньше, чем суммарный ВВП двух стран "Оси" (Германии и Италии). А если еще учесть третью страну "Оси" - Японию (вместе с ее колониями), то ВВП СССР был в три раза меньше суммарного ВВП трех стран "Оси". Ситуация для нас была крайне напряженной и опасной. А потому мы в форсированном режиме реализовывали третью пятилетку (стартовала в 1938 году).

Теперь о периоде 1941-45 гг., т. е. времени участия СССР в войне. Экономика США в эти годы неуклонно росла. В 1941 году ВВП США (вместе с заморскими территориями) составил 1118 млрд долл., в 1945 году - 1498 млрд долл. По сравнению с 1938 годом экономика США выросла в 1,8 раза! Война не только вытянула американскую экономику из более чем десятилетнего состояния депрессии и кризиса, но сделала ее к концу войны недосягаемой экономической державой мира. По оценкам экспертов, в 1945 году доля США в мировом ВВП достигла 35%. Америка минимально участвовала в военных операциях (она вступила в войну 7 декабря 1941 года после Перл Харбора), но очень хорошо обогатились на поставках оружия, боеприпасов, различных товаров гражданского назначения своим союзникам.

ВВП Британской империи в 1941 года оценивался в 716 млрд долл., в 1945 году - 731 млрд долл. ВВП Французской империи за этот период снизился со 179 млрд долл. до 150 млрд долл. Это не удивительно, поскольку значительная часть территории Франции находилась под оккупацией.

А вот данные по ВВП СССР (млрд долл.): 1941 г. - 359; 1942 г. - 274; 1943 г. - 305; 1944 г. - 362; 1945 г. - 343. В 1941 году произошло падение ВВП на 58 млрд долл., или 14% по сравнению с 1940 годом. В 1942 году падение продолжилось. Это было обусловлено потерей многих предприятий, которые оказались на оккупированных территориях или были разрушены. А затем началось постепенное экономическое восстановление. Впрочем, и в 1945 году ВВП был меньше, чем в довоенном 1940 году на 18%. На довоенный уровень советская экономика вышла в 1948 году.

А теперь посмотрим на показатели стран "Оси". ВВП Германии в 1941 году составил 412 млрд долл. А ВВП экономик оккупированных Германией территорий был уже 733 млрд долл. Суммарный ВВП империи Третьего рейха, таким образом, составил 1145 млрд долл. Это в 3,2 раза больше ВВП Советского Союза в 1941 году. В 1942 году суммарный ВВП империи Третьего рейха достиг своего максимума - 1150 млрд долл. Это было уже больше ВВП Советского Союза в 4,2 раза! Но затем суммарный ВВП Третьего рейха стал снижаться: до 856 млрд долл. в 1943 году и 681 млрд долл. в 1944 году. Снижение происходило в результате освобождения оккупированных Германией территорий. Но ВВП самой Германии пока не снижался. А вот в 1945 году у Третьего рейха уже не было оккупированных экономик, а собственный ВВП Германии в 1945 году резко сократился (до 310 млрд долл. против 437 млрд долл. в 1944 году).

ВВП Итальянской империи (вместе с колониями и оккупированными территориями) со 167 млрд долл. в 1941 году сократился до 115 млрд долл. в 1945 году. По Японской империи сокращение ВВП было с 259 до 201 млрд долл.

Ещё раз вернусь к 1941 году. ВВП трех держав антигитлеровской коалиции в указанном году составил (млрд. долл.): империя США - 1118; Британская империя - 716; Советский Союз - 359. Итого: 2193 млрд долл.

А ВВП трех держав "Оси" в 1941 году равнялся (млрд долл.): империя Третьего Рейха - 1145; Итальянская империя - 167; Японская империя - 259. Итого 1.571 млрд долл.

Перевес был в пользу антигитлеровской коалиции - в 1,4 раза. Тем не менее Гитлер решился напасть на Советский Союз. На что он рассчитывал? - На то, что реально Третьему рейху и его союзникам по "Оси" будет противостоять лишь Советский Союз. А англосаксы будут лишь имитировать выполнение своих союзнических обязательств в рамках антигитлеровской коалиции. Если исходить из приведённых выше цифр, то получается, что ВВП "Оси" был больше ВВП Советского Союза в 4,4 раза. А такая (или примерно такая) пропорция гарантированно обеспечит победу Третьего рейха и его союзников над СССР.

Расчет Гитлера был близок к истине. Экономическая и военная поддержка Советского Союза англосаксами была порой просто символической. Взять, например, экономическую поддержку. Известно, что США запустили в начале войны программу ленд-лиза. В списке получателей американской помощи почти четыре десятка стран. Общая сумма предоставленной помощи за годы войны - 48,4 млрд долл. Но что удивительно: львиную долю помощи получила лишь одна страна - Англия - 31,4 млрд долл. (без малого две трети). И это при том, что суммарный ВВП Британской империи в годы войны находился на уровне примерно 750 млрд долл. в год.

А сколько получил Советский Союз? - 10,98 млрд долл. Т. е. почти в три раза меньше, чем Англия. При том что ВВП СССР в годы войны был в 2,2-2,4 раза меньше суммарного ВВП Британской империи.

При этом Советский Союз, как я отметил выше, сумел разбить за годы войны в 3,5 раза больше дивизий Германии и её союзников, чем англосаксы. Есть о чем задуматься. Стоит также задуматься над тем, как при экономике, валовой внутренний продукт которой был значительно меньше ВВП империи Третьего рейха, Советский Союз все-таки сумел дойти до Берлина и водрузить красный флаг на Рейхстаге. Но об этом - в другой раз.

В 60-х годах ХХ века советские геологи обнаружили в недрах золоторудный объект в крайне труднодоступной таежной местности - в Бодайбинском районе Иркутской области, в 137 км от города Бодайбо (около 850 км от Иркутска). Месторождение "Сухой Лог" находится в центральной части Ленского золоторудного района (ЛЗР) и протянулось вдоль русла древней пересохшей реки, до ближайшей железнодорожной станции Таксимо (БАМ) - 357 км.

Запасы месторождения оцениваются в 2956 тонн золота и 1541 тонну серебра, согласно переоценке, проведенной специалистами ЦНИГРИ в 2007-2008 годах, что составляет около 28% всех подтвержденных запасов золота в РФ. Рудное тело имеет длину порядка 3 км и ширину 15-140 м. Содержание золота, ассоциированного с пиритом и другими сульфидными минералам, составляет 2,5-2,9 грамма на тонну руды, что является промышленно пригодным к разработке. Именно невысокое содержание золота в руде длительное время являлось одним из препятствий к освоению колоссального месторождения.В 70-х и 80-х годах ХХ века на месторождении проводились масштабные геологоразведочные, научные и другие необходимые работы. Была подготовлена разнообразная документация (обоснования, регламенты и др.), прокладывались дороги, подводилась ЛЭП, на месторождении готовилась площадка под предприятие (начаты работы нулевого цикла под золотоизвлекательную фабрику). К моменту развала СССР проект подходил к стартовой точке, но запустить его не успели, а затем было не до него, у РФ не было средств для инвестирования. В сложившейся ситуации власти приняли решение заморозить проект, чтобы избежать утраты стратегического актива.В 2017 году лицензия на разработку месторождения была передана компании ООО "СЛ Золото" - совместному предприятию госкорпорации "Ростех" и ПАО "Полюс", лидеру российской золотодобычи и одному из крупнейших мировых игроков в этой сфере. Перед этим стоимость запуска оценивалась в $3 млрд. Сейчас ведется подготовка к началу промышленной добычи. К 2029 году запланировано построить горно-обогатительный комбинат. Ежегодная добыча золота, которая может продлиться 35-50 лет (зависит от глубины и технологии), должна составить порядка 60 тонн - почти 25% от всей добычи золота в РФ. Но перед этим надо достроить инфраструктуру - ЛЭП и дорогу. Также необходимо подготовить кадры, завершить проектирование и экологическую экспертизу (требуется использование сложных методов извлечения золота, включая автоклавное выщелачивание и флотацию).

Но есть одно препятствие - антироссийские санкции. Они мешают закупать оборудование и ограничивают доступ к зарубежным технологиям. В любом случае разработка этого месторождения важна. Она может позволить РФ выйти в мировые лидеры по добыче золота и способна изменить структуру рынка. Это усилит финансовую независимость РФ и станет драйвером развития Восточной Сибири.

Правительство КНР запретило властям Южной Кореи экспортировать в США товары оборонного назначения, при изготовлении которых использованы китайские редкоземельные минералы.

На фоне стремления американского президента Дональда Трампа вынудить другие государства выбирать между торговыми отношениями с Китаем или с США Пекин официально заявил, что в случае если другие страны будут заключать сделки с американцами в ущерб интересам китайского бизнеса, в КНР введут зеркальные меры.Таким образом, китайские власти демонстрируют имеющиеся инструменты, при помощи которых Пекин обладает возможностью оказывать давление на другие страны на фоне намерения администрации Трампа ввести беспрецедентно высокие пошлины на импорт китайских товаров.

При этом, видимо, в полной мере признав существование зависимости американской промышленности от поставок китайских редкоземельных металлов, Трамп сначала отменил повышение пошлин для некоторых категорий товаров из КНР, а затем и вовсе дал понять, что снизит тарифы в отношении Китая даже без достижения торгового соглашения.

Американский президент отметил, что пошлины в размере 145% - это очень много, и такая ставка является нецелесообразной. Вашингтон намерен значительно снизить тарифы на китайские товары, однако при этом полностью отменять их не планирует.

Соответствующее заявление Трамп сделал, комментируя высказывание министра финансов США Бессента, отметившего, что беспрецедентно высокие торговые пошлины между США и Китаем фактически наложили эмбарго на торговлю между экономиками стран.

Как и многие промышленные предприятия в Западной Европе, компания Alstom, специализировавшаяся почти два столетия на выпуске поездов и трамваев, закрыла завод в рамках более широкой кампании по сокращению расходов за счет переноса производства в страны с более низкой заработной платой.

Как сообщает Financial Times, начиная со следующего года 176-летний завод по производству поездов в Гёрлице начнет производить компоненты для основных боевых танков Leopard II и боевых машин пехоты Puma. В конце прошлого года оборонный подрядчик KNDS вмешался и сохранил предприятие, которое производитель поездов Alstom решил закрыть.Перевооружение ФРГ знаменует собой промышленный сдвиг, пишет газета. Усилия по увеличению оборонного производства дают проблеск надежды рабочим, столкнувшимся с потерей рабочих мест в невоенной промышленности.

По всей Германии семьи привыкли видеть и на своем опыте переживать, как предприятия в автомобильной, машиностроительной и химической промышленности терпят крах, лишая их высокооплачиваемых рабочих мест, которые поддерживали целые поколения.

Сотрудники завода, нанятые обратно для производства оружия, сожалеют, что известные немецкие поезда больше не будут выпускаться, а только танки, символ войны, но согласились на предложение военного подрядчика. Впрочем, радость отмечена не у всех бывших рабочих: сделка повысит шансы сохранить лишь некоторые места. KNDS пообещала сохранить около 350 из 700 сотрудников завода.

Жители и мэр Гёрлица сожалеют о потере производства, которое характеризовало и сам город, и всю Германию своей качественной продукцией сотни лет, но противостоять дающей хоть какую-то надежду обратной конверсии не спешат.

Уровень безработицы во Франции вырос на 4% в последнем квартале 2024 года, что стало рекордом за прошедшие 10 лет, сообщило министерство труда республики.

"В среднем в четвертом квартале 2024 года во Франции количество людей, зарегистрированных на бирже труда (France Travail) и обязанных искать работу, составляет 5 495 100 человек. В материковой Франции число ищущих работу категории А (не имеющих никакой постоянной занятости. - Ред.) выросло на 4,0% в этом квартале и на 3,7% в годовом исчислении", - сообщается на сайте ведомства.

Отмечается, что это наиболее выраженный рост безработицы за последние 10 лет.

При этом в материковой Франции рост безработицы среди молодых людей в возрасте до 25 лет достиг 8,5% за последний квартал.

Согласно данным Национального института статистики Франции (Insee), на 2023 год средний уровень безработицы среди активного населения в стране достиг 7,4%.

Где безработица, там и бедность.

По данным сотрудников французского аналитического центра "Объединение государственных реформ" Кристиана Бабусио, Бернадетта Мальгорна и Эммануэля Милларда, в континентальной Франции 9 млн человек живут в бедности. Это составляет 14,4% населения страны. С учетом заморских территорий это число достигает 10 млн. Население заморских территорий Франции составляет около 2,6 млн человек, из которых около 40% находятся за чертой бедности,

Oб этом говорится в статье французской газеты Le Monde под названием "Бедность во Франции перестала сокращаться 20 лет назад, и с тех пор наблюдается ее рост".

Недавний социологический опрос, проведенный компаниями IFOP и Dons Solidaires, показал, что половина французов опасается не дожить на зарплату до конца месяца (49%; -8 баллов по сравнению с 2024 годом и -4 балла по сравнению с 2023 годом), двое из пяти считают, что могут оказаться за чертой бедности (41%; -5 баллов по сравнению с 2024 годом и -6 баллов по сравнению с 2023 годом), а четверть - что им придется прибегнуть к услугам ассоциаций для получения продовольствия (21%; -5 баллов по сравнению с 2024 и 2023 годами).

Растет беспокойство родителей относительно будущего своих детей, независимо от уровня их доходов: 78% говорят, что их ребенок столкнется с большими трудностями в будущей жизни, чем они сами.

Четверть французов (27%) утверждают, что за последние двенадцать месяцев они с трудом сводят концы с концами.

Это касается прежде всего самых уязвимых слоев населения, а именно малоимущие и бедные категории (соответственно 40% и 55%), а также семьи с одним родителем (51%).

Во-вторых, нехватка средств к существованию также затрагивает (хотя и в меньшей степени) низшие слои среднего класса (22%), молодых людей в возрасте от 18 до 34 лет и одинокие семьи без детей.

Не испытывают финансовых проблем только самые возрастные французы и самые высокодоходные слои населения.

Эти трудности оказывают реальное влияние на детей, чьи родители страдают: 42% говорят, что их ребенок завидует другим детям, 38% говорят, что их дети разочарованы уровнем своей жизни, а 36% говорят, что их детей беспокоит финансовое положение семьи.

Столкнувшись с этой ситуацией, многие французы изменили свое покупательское поведение, приняв стратегию адаптации: наиболее распространенными практиками являются накопление запасов товаров во время акций (74%), поиск более дешевых альтернатив (69%) и смена бренда или места покупки (67%).

Для 47% текущая экономическая ситуация фактически побуждает их ограничивать или сокращать потребление средств гигиены.

Так поступает почти половина молодежи в возрасте 18 лет и старше, причем число экономящих на гигиене растет.

Каждому пятому французу приходилось выбирать между продуктами питания и средствами гигиены (17%; -5 баллов по сравнению с 2024 годом), в том числе 39% из бедных слоев населения и 35% из семей с одним родителем. В конечном итоге 8-9 миллионам французов приходится выбирать между двумя основными потребностями: или еда, или зубная паста и шампунь.

Вполне логично, что основными причинами отказа от косметических средств являются в основном макияж (для 33% женщин) и средства для окрашивания волос (для 27% женщин).

Значительная часть француженок указывает, что из-за нехватки денег им приходится не пользоваться косметикой (37%; -1 балл против 2024 г.) или не красить волосы (36%; -4 балла).

38% респондентов заявили, что не стригут свои волосы или волосы своих детей (38%; -3 балла).

Почти каждый десятый француз отказался от покупки основных средств гигиены: 9% - от шампуня, 8% - от зубной пасты или геля для душа. Это коснулось почти 5 миллионов французов.

Около 12 миллионов французов решают менять зубную щетку реже, чем им хотелось бы (24% опрошенных), 11 миллионов контролируют потребление туалетной бумаги (22%), а от 7 до 8 миллионов не моют голову так часто, как им хотелось бы (15%).

Эти практики также распространяются на чистоту белья и одежды: 32% говорят, что носят одежду дольше, чтобы использовать меньше моющего средства/делать меньше стирок, 21% не используют моющее средство/уменьшают количество продуктов в машине.

По данным французской НПО L'Observatoire des inégalités, 5,1 миллионов французов живут менее чем на 1014 евро в месяц после вычета социальных пособий на одного человека.

Согласно используемому этой организацией критерию, быть бедным означает жить на уровне, который ниже половины уровня жизни француза со средним доходом, находящегося между 50% самых бедных и 50% самых богатых. Для одинокого человека черта бедности составляет 1000 евро в месяц, включая социальные пособия. Для пары без детей это составит 1500 евро. А для семьи с двумя детьми старше 14 лет - 2500 евро.

Бедность во Франции, по данным L'Observatoire des inégalités, стала расти с 2002 года. Двадцать лет спустя бедных стало на 1,4 миллиона больше. Уровень бедности вырос на 1,5 пункта.

"Доходы бедных стагнируют. Их средний уровень жизни вырос всего на 60 евро за 20 лет: с 772 евро в месяц в 2002 году для одного человека до 832 евро в 2022 году.

Среди 20% самых бедных людей 62% заявили, что не могут позволить себе непредвиденные расходы в размере 1000 евро, а 56% заявили, что не могут заменить предмет мебели, который больше не используется. Около четверти остаются без питания и отопления (данные Insee, 2022). Страдает вся их социальная жизнь: 53% из них говорят, что не могут поехать в отпуск. Например, 15% не могут позволить себе даже выпить или пообедать с семьей или друзьями.

Во Франции сохраняется крайняя нищета. 330 000 человек не имеют постоянного места жительства и живут на улицах, в социальном жилье или приютах. Несмотря на то, что всего за несколько лет их вместимость увеличилась вдвое, эти приемные центры переполнены, особенно из-за ограничений на работу иностранцев и, следовательно, на поиск жилья. Тысячи взрослых, молодых людей и детей каждую ночь спят на улице", - говорится в докладе НПО.

Решающее значение имеет занятость. Четверть безработных - бедные. 22,1% неработающих людей, не вышедших на пенсию, живут за чертой бедности. Среди работающих по найму бедными являются лишь 2,9%, а среди самозанятых - 12,5%. Однако работа не обеспечивает полной защиты: 1,1 миллиона работников имеют уровень жизни ниже черты бедности и эта доля остается довольно стабильной на протяжении 20 лет и составляет около 4% от общего числа занятых.

Если ограничиться активным населением, то уровень бедности составит 5,5%, но для рабочих он вырастет до 7,3%, а для служащих - до 6,4%, что примерно в три раза выше, чем для руководителей высшего звена и лиц средних профессий. Бедное население часто сталкивается с отсутствием квалификации в стране, где начальный диплом имеет пожизненное значение: 81% бедных не продвинулись дальше степени бакалавра.

Очень много бедных среди иммигрантов. Уровень бедности среди них достигает 18,8%, а среди североафриканцев - 23,6%. Этот показатель в три раза выше, чем среди людей, родившихся во Франции.

Наконец, бедным является каждый пятый инвалид.

Если задаться вопросом, в чём причины растущей на протяжении двух десятилетий бедности в Пятой республике, то ответ найти очень просто: все эти годы у власти находятся отпетые либералы, самым ярким воплощением которых стал действующий президент Франции Эмманюэль Макрон.

Оборонные расходы Пятой республики за этот период непрерывно росли, что не в последнюю очередь обусловило ее превращение в страну растущей бедности.

Власти регионов должны своевременно заниматься ремонтом жилья, иначе распутать клубок проблем будет невозможно, заявил Владимир Путин на встрече с главами муниципалитетов.

Он вспомнил свою работу на посту зампредседателя правительства Петербурга, которая дала хороший опыт в этих вопросах: "Принятие решения об индексации через год, через два, через три, кажется совершенно невозможным без федеральных субсидий, потому что такие удары по карману граждан ничем не оправданы".

С 1 июля изменятся тарифы на газ, электричество, воду и отопление. Итоговые суммы везде разные, так как окончательные решения по ценам принимают службы по тарифам в регионах, основываясь на так называемых "федеральных коридорах индексации".

Самый низкий порог роста ожидает Амурскую область и Республику Алтай, максимальный - Пермский край, Архангельскую и Кемеровскую области.

Традиционно тарифы, стоимость коммунальных услуг увеличивается на 4−15%. В среднем по стране их проиндексируют на 11,9%, рассказал первый зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Владимир Кошелев, пишут РИА "Новости".

Путин в свойственной ему манере пожурил муниципалов, но что после этого может измениться? И как вообще навести порядок в этой сфере окончательно и бесповоротно?

Независимый эксперт, кандидат экономических наук Александр Калинин напомнил, что это далеко не первое мероприятие в сфере ЖКХ, в котором участвует президент:

- Значит, Владимир Владимирович держит ситуацию на постоянном контроле и это прекрасно. Президент страны находит для этого время, несмотря на сложнейшую ситуацию. Год назад он так же отчитал энергетиков, в частости распорядился принять меры по снижению стоимости электричества для фермеров.

Монополисты часто ведут себя, как властные структуры. Начинают думать, что у них есть власть над народом. Я недавно был в районном "Жилищнике", побеседовал там с начальником юридического отдела.

Попросил показать положение об их организации: написано ли там, что это властная структура. Если нет, то почему они пишут угрожающие письма? Ведь электроэнергию, воду, тепло поставляют не они.

"СП": Лифтами тоже не они занимаются. Реально - только уборкой.

- Президент понимает стремление монополистических структур поднять тарифы, уравняв население с хозяйствующими субъектами, ликвидировав "перекрестное субсидирование". Но ведь у нас в Конституции написано, что Россия - социальное государство. И бизнес должен понимать свою ответственность перед населением.

Владимир Путин - кандидат экономических наук в сфере экономики природопользования. Он прекрасно понимает, сколько стоит вода, электроэнергия из возобновляемых и невозобновляемых источников. Поэтому, когда он делает кому-то взбучку - это обоснованно.

"СП": ЖКХ вообще устаканится когда-нибудь? Вроде бы сложился некий годовой цикл, раза два в год: на Рождество и Пасху - у нас вспоминают коммуналку в части повышения тарифов!

- В этой сфере много самодеятельности. А должны быть четкие правила игры. Вот частный случай: если сравнить начисления, то окажется, что в квартире 110 кв. метров на Большой Ордынке в центре Москвы стоимость коммунальных услуг 15 тысяч, а за почти вдвое меньшую площадь в Останкине приходится платить 21500 рублей.

"СП": Странно...

- Похоже на начисления "с потока". Раньше у нас была Федеральная тарифная служба, теперь ее переместили в качестве подразделения в Антимонопольную федеральную службу. Как можно повышать тарифы в регионах, где жизненный уровень низкий! Наверное, пришла пора Госдуме РФ и Совету Федерации к этому подключиться.

"СП": Но в какую сторону им копать, как навести порядок?

- Сделать это непросто. Вот попробуйте подать в суд на ГБУ "Жилищник". Вам скажут, что оказание услуг государством не относится к сфере защиты прав потребителей. Это область социальной политики. Даже авторитетная организация "Роспотребнадзор" старается тему ЖКХ обходить, действуя там, где интересов государства нет.

"СП": Есть же отдельные частные управляющие компании?

- Да. Даже целая сеть малых ТЭЦ, коммунальная электроэнергетика - это частный бизнес.

Многие жилые дома обслуживаются частными управляющими компаниями. За ними необходим жесткий, но разумный контроль со стороны государства, с использованием разных форм и методов регулирования.

"СП": Каков прогноз? В какую сторону все будет меняться? Частные компании, как известно, часто банкротятся?

- Для изучения всего этого есть государственные структуры, анализирующие текущую ситуацию и возможные риски. А то ведь бывает так, что работает себе большая компания, которой руководит непонятно кто...

"СП": Какой-нибудь зиц-председатель?

- Но при этом те, кому надо, прекрасно знают кто истинный владелец компании. Потом - раз, оказывается, что настоящий владелец или владелица - некая американская предпринимательница индийского происхождения. Возможно, это всё было заранее спланировано?

Так что в наших нынешних условиях очень важно знать реальных владельцев предприятий. Особенно, когда пошел процесс возвращения иностранных собственников, - считает эксперт...

С января этого года в России еще и увеличились пени за просрочку оплаты жилищно-коммунальных услуг. Теперь они будут рассчитываться по актуальной ключевой ставке ЦБ в 21%.

Основная причина повышения тарифов, очевидно, рост стоимости топливно-энергетических ресурсов. Инфляция опять же, затраты на оборудование и оплату труда работников. Государство регулирует индексацию тарифов, устанавливая допустимые пределы роста в регионах. Так на 2026−2027 годы ресурсоснабжающие организации получат дополнительные 1,5% к выручке, которые потратят на модернизацию своих сетей.

Традиционно с нового года повышается плата за капремонт. Дорожает и текущее содержание дома. Даже если большинство собственников против, то повышение все равно произойдет. В прошлом году в Москве этот платеж увеличился на 11% для всех типов домов.

Еще в платежках есть графа "прочие услуги". Это, например, обслуживание шлагбаумов, домофонов, а также оплата работы консьержа или охраны.

Повышение зависит от договора, который подписан между собственниками и обслуживающей организацией.

Снизить свои расходы на коммунальные услуги можно. Например, малоимущим и пенсионерам, если докажут, что их расходы на ЖКУ превышают установленную долю от совокупного дохода семьи. Тогда можно попросить субсидии.

Если расходы на коммуналку превышают 22% от общего дохода семьи, относишь заявку в МФЦ. Можно подготовить справку о доходах, выписку о составе семьи, квитанции об оплате и подать заявление через "Госуслуги".

Дальнейшее повышение конкурентоспособности портово-железнодорожной системы Северо-Запада РФ впрямую связано с инфраструктурным обеспечением этого грузотранзитного ареала. Тем более что его использование многими странами и другими юрисдикциями (к настоящему времени более чем 20, например, автономными от КНР Гонконгом и Аомэнем) нарастает примерно со второй половины 2023 года. Это обусловлено не только гибкой политикой РФ в сфере транзитных расценок, но и тем, что всё более рискованны условия международного грузотранзита по традиционным Транссуэцкому маршруту и через "межокеанское" Южно-Китайское море.

Тем временем продолжающийся со середины 2020-х рост внешнеторговых (РФ) и транзитных перевозок в том же регионе, по оценкам РЖД, может привести к частичной закупорке грузопотоков вблизи портов Усть-Луга или Санкт-Петербург из-за недостаточной связанности друг с другом примыкающих стальных магистралей Что же касается транзитных грузов, включая реэкспортные, через этот ареал к концу 2020-х более чем на 15% (в сравнении с серединой 2020-х) увеличится в целом транзитный грузопоток Белоруссии (особенно продуктов нефтепереработки и химудобрений через Усть-Лугу), Китая, Ирана, ряда стран Индокитая, Казахстана, Узбекистана, Монголии и Южной Кореи. Соответственно, инфраструктурное развитие того же ареала, позволив осваивать эти грузопотоки, предотвратит их частичный уход на артерии-порты соседних стран Балтии.

В связи с означенными и смежными факторами, с апреля в Ленинградской и Псковской областях совместно с РЖД прорабатывается проект восстановления железной дороги Псков - Гдов (российское побережье Чудского озера) - Сланцы длиной в 165 км, соединенной стальной артерией через Сланцы с портовым комплексом Усть-Луга. Последний не только сегодня, но и, судя по заявкам внешнеторгового и логистического бизнеса упомянутых стран/юрисдикций, становится главным, притом долгосрочным транзитным "полюсом" среди аналогичных комплексов Ленинградской области.

Преимущества же маршрута Псков - Гдов - Сланцы - Усть-Луга в том, что он, во-первых, короче минимум на четверть действующих в области ж/д линий к этому порту; во-вторых, устраняет "кружность" действующих (в основном через С.-Петербург) подходов к Усть-Луге; в-третьих, состыкован, через Сланцы, с соседними линиями к Усть-Луге - Санкт-Петербургу.

Соответствующее предложение в конце марта было изложено губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко президенту РФ Владимиру Путину. Означенная артерия, как отмечалось, повысит конкурентоспособность российских транзитных артерий, особенно в балтийско-североевропейском ареале, что, в свою очередь, повысит уровень "транзитного голода" стран Балтии. Плюс к тому новая магистраль уже географически является частью северного ареала МТК "Север-Юг", где также растут грузопотоки. И она в том числе нацелена на дальнейший рост внешнеторговых перевозок Белоруссии через РФ: эти грузы, по предварительным данным загрузки новой артерии, составят до четверти ее грузопотока.

Рост грузоперевозок в северо-западном регионе РФ требует, повторим, новых инфраструктурных мощностей. Поскольку, как пояснил А. Дрозденко, ссылаясь на оценки РЖД, "уже сейчас имеется их дефицит, и мы рассчитываем, что эта дорога позволит устранить такой изъян. Она востребована и для белорусских грузов, потоки которых растут на Усть-Лугу. Мы отрабатываем проект в рамках государственно-частного партнёрства, параллельно готовится доклад РЖД".

18 апреля проект получил государственную поддержку: как заявил А. Дрозденко, "предварительное согласие на реализацию проекта на федеральном уровне и от РЖД уже получено. Дорогу смогут восстановить в течение даже менее двух лет после согласования всех этапов проекта. Там даже насыпи сохранились, их надо укреплять". Сообщается также, что на заседании подкомиссии Госсовета РФ по промышленному экспорту "артерия Псков-Гдов-Сланцы обозначена среди приоритетных проектов, которые могут решить проблему дефицита железнодорожной и портовой инфраструктуры в регионе".

Железная дорога Псков-Гдов-Сланцы была построена в 1915-16 гг. Участок Псков-Гдов был уничтожен в годы Великой Отечественной войны при отступлении вермахта, но позднее восстановлен и работал (с перерывами) до середины 50-х. Затем был разобран.

В январе 2006 года руководством Октябрьской дороги принято решение о закрытии железнодорожной станции Гдов и участка Гдов-Сланцы (примерно 45 км). Но этот участок работал до конца 2012 года: тогда же РЖД объявили об окончательной консервации этой линии "в связи с отсутствием заказа на поезда от Псковской области".

Между тем еще 20 лет назад Ленинградская и Псковская области лоббировали строительство железной дороги Псков-Гдов инвестстоимостью в 500 млн долл. (в тогдашних ценах). В развернутом контексте такой проект изложил 16 сентября 2004 г. в Санкт-Петербурге тогдашний губернатор Псковской области Евгений Михайлов: "... эта магистраль будет воссоздана для обеспечения транзита через Псковскую область по направлению к Усть-Луге. Мощность строящихся портовых сооружений в Усть-Луге рассчитана на 30-60 млн тонн. Но перспектива обеспечения транзита сегодня проблемна, поскольку дорога на Усть-Лугу через Санкт-Петербург, по данным РЖД, испытывает дефицит резерва (пропускной способности. - Ред.)".

Губернатор спрогнозировал, что "через 5-7 лет, когда порт активно заработает, и эта проблема будет особенно острой, мы уже будем способны предложить потенциальным инвесторам ж/д проект Псков-Гдов, выходящий на Сланцы-Усть-Лугу". Пусть с опозданием, но этот прогноз сбылся.

Востребованность железнодорожной связки между стальными артериями в регионе РСФСР, примыкающем к Чудскому бассейну, отмечалась еще в конце 1945 г. на расширенной коллегии НКПС. В ходе коллегии было принято решение: "... планируемое на перспективу возведение новых портовых комплексов в районе Усть-Луги или Соснового Бора (примерно в 55 км северо-восточнее Усть-Луги. - Ред.) потребует дополнительного обеспечения железными дорогами, состыкованными друг с другом. Поэтому приобретает особое значение восстановление железнодорожного сообщения вдоль восточного берега Чудского озера (Псков-Гдов) и далее к Ленинграду и побережью Финского залива западнее Ленинграда".

То есть еще 80 лет тому назад намечалось создание Усть-Лужского портового комплекса (УЛПК): его сооружение планировалось начать не позже 1955 года, но по политическим причинам в Москве сделали ставку на ускоренное развитие транзитных портов прибалтийских республик с железнодорожными и вскоре трубопроводными подходами к этим портам. Потому и был тогда разобран путь Псков-Гдов, а УЛПК был создан только в конце 1990-х - начале 2000-х.

По предварительной информации, окончательное ТЭО проекта Псков-Сланцы будет представлено не позже 3-го квартала с.г. Он включится в Транспортную стратегию РФ на период до 2035 года. А реализация проекта при уточнении источников финансирования намечается в 2026-28 гг. К слову, схожий проект в те же годы намечено осуществить в северокавказском регионе ("ТранСевКавказ-2"), предусматривающий дополнительную, притом кратчайшую ж/д связку западнокаспийского (РФ-Азербайджан) сектора МТК "Север-Юг" с черноморскими портами РФ.

Таким образом, сформируется комплексная инфраструктура, обеспечивающая растущую конкурентоспособность портово-железнодорожной системы РФ в ареале Большой Евразии.

Большое, по настоящему радостное событие в транспортной логистике полуострова. Буквально сейчас на причале одного из морских портов Севастополя идёт разгрузка контейнерного состава, прибывшего с Урала.

Самое важное - впервые с 2014 года, проследовал он сюда по маршруту через ДНР, Запорожскую и Херсонскую области. То есть, реально заработала железнодорожная альтернатива мосту через Керченский пролив. Теперь значительная часть грузовых поездов крымского направления пойдёт вокруг Азовского моря.

Киевский режим постоянно угрожал ударить западными ракетами по Крымскому мосту и тем самым прервать фактически единственную "дорогу жизни", связывавшую регион с материковой Россией.

До открытия моста пять лет подряд вагоны пересекали пролив на паромах Керченской морской переправы. 23 декабря 2019-го президент Владимир Путин лично открыл железнодорожную часть Крымского моста, проехав в кабине машиниста. Хотя всё равно был остро необходим дублирующий маршрут.

Проблему решила Специальная военная операция. Сначала на Приазовье заработала магистральная автотрасса, капитально отремонтированная, а зачастую перестроенная заново. И вот теперь после десятилетия затишья вновь загудели рельсы перешейка Чонгар.

Ещё под занавес 2023 года железнодорожники Новороссии начали восстанавливать магистраль "Ростов-на-Дону-Донецк-Мариуполь-Бердянск". Одновременно на северо-западном побережье Азовского моря началось строительство совершенно новой ветки, соединившей эту магистраль непосредственно с Крымом.

Первый состав, сформированный Свердловской железной дорогой, за пять суток пути фактически преодолел половину России. Шёл по специально разработанному графику. Позади более трёх тысяч километров пути.

"Конечная точка маршрута - Севастополь. Здесь контейнеры перегрузят на морские суда для доставки в дружественные страны", - поясняет подробности

По утверждению руководства Федерального агентства железнодорожного транспорта, завершается подготовка транспортно-логистических маршрутов контейнерных перевозок со станций Куйбышевской, Октябрьской, Горьковской и Северной железных дорог в порты Севастополя и Крыма. Гендиректор ФГУП "Крымская железная дорога" Михаил Гончаров подтвердил, что такие перевозки для вывоза экспортной продукции российских производителей вскоре станут регулярными.

Знаковая деталь. Первый апрельский контейнерный поезд прибыл сюда именно по сети ФГУП "Железные дороги Новороссии". Теперь новые регионы подключены к автоматизированным информационным системам железных дорог РФ и полностью перешли на единую перевозочную документацию. При этом несколько дней назад прозвучало очередное заявление вице-премьера Марата Хуснуллина: "Противник всё время пытается подрывать железные дороги, пытается какие-то диверсии проводить. Потому с целью безопасности пассажирское движение мы пока не запускаем".

Скажем откровенно, риск есть. Можно представить, с какой яростью власть Украины восприняла нынешнюю новость о возобновлении материкового грузового транзита. Источники в группировке "Южная" войск СВО подтверждают, что по всему маршруту максимально усилены подразделения ПВО. Антидиверсионные мероприятия "на земле" активно проводят наши спецслужбы.

Россия и Оман договорились сформировать межправительственную комиссию по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству.

Соответствующий документ подписан по итогам переговоров в Кремле. Церемония прошла в присутствии глав двух государств - Владимира Путина и Хайсама бен Тарека Аль Саида.

Делегации подписали протокол, которым вносятся изменения в соглашение о торговле, экономическом и техническом сотрудничестве. Статья 6 в нем предусматривала создание профильной комиссии, но не содержала конкретики. В новой редакции это уточняется. "Договаривающиеся стороны учреждают совместную российско-оманскую комиссию по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству", - говорится в протоколе.

С российской стороны комиссию возглавит федеральный министр. Структура будет поощрять и развивать экономическое и техническое сотрудничество между двумя государствами, искать новые области для взаимодействия, содействовать связям между частным сектором и МСП, помогать обмену информацией в экономической и инвестиционной сфере. Комиссия также будет поощрять обмен опытом и лучшими практиками в нормативном регулировании и экономической политике для укрепления бизнес-среды, содействовать участию сторон в выставках, форумах, конференциях.Предусмотрено, что плановые заседания комиссии проводятся поочередно в России и Омане раз в два года в сроки, согласованные по дипломатическим каналам. При необходимости возможны и внеплановые заседания. В рамках комиссии могут создаваться подкомиссии или рабочие группы по отдельным направлениям.

С начала 2025 года таможенная служба Южной Кореи выявила товаров на 21 миллион долларов, незаконно маркированных как корейские для обхода американских пошлин, пишет издание Reuters.

В материале говорится, что, по данным ведомства, 97% таких поставок предназначались для рынка США, а основным источником контрафакта стал Китай. В частности, в Штаты были проданы на миллионы долларов катодные материалы, используемые для аккумуляторов, и камеры видеонаблюдения.Как отмечает директор следственного управления корейской таможни Ли Кван У, аналогичная волна фиксировалась во время первого президентского срока Дональда Трампа, когда США также вводили масштабные защитные пошлины на китайские товары. Однако теперь последние достигли отметки в 145%, и, естественно, производители из КНР будут искать обходные пути - законные и незаконные.

Касательно Южной Кореи, её Пекин выбрал не случайно, так как у Сеула и Вашингтона имеется пакт о свободной торговле. Да, Дональд Трамп ввёл пошлины и для союзника. Однако 25% всё же лучше, чем 145%.

Впрочем, аналитики уверены, что даже если корейским властям удастся взять под контроль ситуацию с китайским контрафактом, КНР обязательно найдет другие пути поставок своих товаров на американский рынок.

Кроме того, по данным Reuters, аналогичными уловками уже начали пользоваться и другие страны, которые в агентстве называть не стали.

Боуз: налогоплательщики тратят миллиарды на украинцев с дорогими машинами

Журналист и инженер Александр Садовников раскрыл детали беспрецедентного мошенничества на Лондонской бирже драгоценных металлов. Китайские покупатели приобрели партию золотых слитков, но при проверке обнаружили шокирующий факт - под золотым покрытием скрывался обычный металл.

Президент США Дональд Трамп приступил к реализации одного из своих предвыборных обещаний - рассекречиванию документов об убийстве Джона Кеннеди. Параллельно глава Белого дома инициировал проверку американских и иностранных золотых запасов в Форт-Ноксе.

Интерес Трампа к Форт-Ноксу не случаен. Некоторые экономисты давно уже утверждают, что реальные запасы золота в хранилище значительно меньше заявленных. Предположительно, часть золота могла быть похищена высокопоставленными чиновниками и банкирами при попустительстве демократов, которые блокировали проведение независимого аудита.

Как отметил известный журналист-расследователь и металлург Александр Садовников, убийство Кеннеди и проверку хранилища Форт-Нокса объединяет ключевой фактор - влияние частных банкиров. Согласно одной из версий, причиной убийства Кеннеди стала его попытка установить контроль над Федеральной резервной системой, которая до сих пор находится в руках частных финансовых структур.

"Собственно говоря, до него никто не вторгался в прерогативу банков формировать денежную политику страны. Банкиры увидели для себя угрозу в форме контроля, потому что непонятно было, до каких форм этот контроль может дойти", - пояснил собеседник телеканала.

Амбициозная проверка Форт-Нокса президентом Трампом - это не просто аудит золотых запасов, а стратегическая операция против "глубинного государства". Если вскроется факт исчезновения золота, у Трампа появится беспрецедентный рычаг давления на Федеральную резервную систему. Дальше Трампу предстоит выбрать, каким путём пойти: объявить тотальную войну финансовой элите или же потребовать лояльности в обмен на молчание. Влияние на ФРС сделает достижимым решение двух ключевых задач, стоящих перед президентом США: восстановления экономики и нейтрализации демократических оппонентов.

Команде Трампа предстоит не только проверить наличие золота на складах, но и убедиться в его подлинности, исключив возможность подделки. Подобные случаи известны. Например, в 2009 году Китай приобрел на Лондонской бирже 70 тонн золота с клеймом ФРС США. После доставки груза китайские специалисты решили перепроверить металл, просверлив несколько слитков для взятия пробы. Анализ показал, что только тонкий внешний слой был золотом, а внутри слитки состояли из вольфрама.

Лондонская биржа отвергла обвинения, заявив, что покупатели сами могли подделать слитки с целью получения компенсации. Однако наличие уникального клейма ФРС и регистрационных номеров подтверждало, что это золото ранее хранилось в Форт-Ноксе, а затем было передано Банку Англии, который и выставил его на продажу.

После этого инцидента бывший президент Венесуэлы Уго Чавес потребовал от Великобритании возврата 211 тонн золота, находившегося на хранении в Соединённом Королевстве. Выяснилось, что Британия может вернуть лишь 99 тонн, а остальное золото было распределено между различными банками, участвующими в торгах на Лондонской бирже металлов.

В итоге Чавесу удалось вернуть 150 тонн, 61 тонна так и осталась в Лондоне. Вернуть их Чавес не успел - вскоре он скончался от рака.

Стоимость фьючерса на золото с поставкой в июне 2025 года на бирже Comex (подразделение Нью-Йоркской товарной биржи) обновила исторический максимум, поднявшись выше отметки $3 500 за тройскую унцию. Это следует из данных торговой площадки.

По данным на 06:30 мск, цена золота росла на 4,59%, до $3 500,1 за унцию. К 06:45 мск золото замедлило рост и торговалось на уровне $3 499,7 за унцию (плюс 4,77%).

В то же время стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в июне 2025 года на лондонской бирже ICE росла на 0,12%, до $66,56 за баррель. Стоимость фьючерса на нефть марки WTI с поставкой в июне текущего года снижалась на 2,62% и находилась на отметке $62,77 за баррель.

Ранее стоимость фьючерса на золото обновила исторический максимум, поднявшись выше отметки $3 450 за тройскую унцию. По данным на 02:18 мск, цена золота росла на 1,72%, до $3 451,3 за унцию.

В России через два года начнётся добыча рения из паров вулкана Кудрявый на острове Итуруп. Это единственное в мире промышленное месторождение крайне редкого металла, без которого не поднимется в воздух ни один современный самолёт или ракета.

На этой неделе две подводные лодки "Комсомольск-на-Амуре" и "Уфа" провели учения в заливе Петра Великого, отработав навыки по поиску и атаке субмарины условного противника. Чуть ранее стратегические ракетоносцы Ту-95МС совершили очередное патрулирование над нейтральными водами Охотского и Японского морей. Всё это сильно раздражает японцев, которые всякий раз поднимают в воздух авиацию для наблюдения за действием российских и китайских сил - только в прошлом году по официальным данным это происходило 704 раза. Но ещё больше нервирует соседей тот факт, что мы категорически не настроены передавать им вожделенные Курильские острова.

Про их значимость для России сказано уже много - это и огромные запасы биоресурсов, нефти, золота и, что крайне важно, свобода действий нашего Тихоокеанского флота. Но есть и ещё один подзабытый козырь - вулкан Кудрявый на острове Итуруп - единственный промышленный источник рения на планете.

Рений - это крайне редкий металл с уникальными свойствами, один из наиболее плотных и твёрдых, с чрезвычайно высокой температурой плавления и кипения. Добавление всего нескольких грамм такого материала радикально улучшает свойства сплава. Это предопределило его использование для изготовления камер сгорания, лопаток турбин и выхлопных сопел реактивных двигателей. Ни одна современная ракета, сверхзвуковой самолёт, а также наземные газовые турбины не обходятся без рения. Однако добывать его очень сложно, так как содержится он в мизерных количествах в составе медных руд и лишь на нескольких месторождениях мира. Самые крупные запасы - в Чили, на втором месте - США, а вот на третьем месте мог бы сегодня быть Советский Союз, который добывал рений на территории современного Казахстана. К сожалению, развал страны отрезал нас от мощного Жезказганского горно-металлургического комбината, а также месторождений в Армении и Узбекистане. На долгое время мы были обречены закупать сырье за рубежом, а также добывать его из лома на своей территории. И это при том, что потенциально мы способны раз и навсегда решить проблему дефицита своими силами.

Рений на ветер

В начале 90-ых годов российские учёные обнаружили, что в парах вулкана Кудрявый на острове Итуруп содержится рений и другие ценные элементы. Многолетняя кропотливая работа, экспедиции и лабораторные исследования позволили подсчитать, что ежегодно вулкан выбрасывает в атмосферу, по меньшей мере, 20 тонн рения. Это стало сенсацией, ведь всё мировое потребление не превышает 60 тонн в год, а по некоторым оценкам Кудрявый способен выдавать и намного больше, что превращает нас в обладателя крупнейших запасов редкого элемента. При этом вулкан назван единственным промышленным источником в мире, так как рений здесь не нужно выделять из руды дорогостоящими способами, природа уже сделала это за нас.

Но обладать - не значит добывать. Предстояло решить целый ряд сложных технических вопросов и создать оборудование, способное функционировать в химически агрессивной среде при температуре, доходящей до 900 градусов Цельсия. Снова начались экстремальные экспедиции учёных, опыты и эксперименты. За практическую реализацию проекта взялась компания "Русский рений", которая запатентовала решения и в данный момент приступила к созданию опытно-промышленной установки, которая по последним данным и будет запущена через два года.

Но почему, имея такое богатство, мы подошли к решению вопроса только сейчас?

Во-первых, необходимо было создать технологии, а желающих инвестировать в такой амбициозный, но рискованный проект было не много. Ведь до сих пор мы закупаем рений в других странах и сами потребляем всего несколько тонн в год.

Во-вторых, помимо добычи на вулкане предстоит решить ещё вопросы логистики, то есть доставки полученного концентрата на "большую землю", что не так-то просто, учитывая местный климат.

В-третьих, хоть это пока лишь только наше предположение, не исключено, что до последнего мы не хотели портить отношения с Японией, которая крайне ревностно следит за любой хозяйственной деятельностью на островах. И так как мы во многом завесили от поставок японской продукции, этот вопрос по дипломатическим причинам постоянно откладывался на будущее.

Тем интереснее посмотреть, что же изменилось сейчас.

Всё меняется

После 2022 года Япония присоединилась к санкциям против России, а также балансирует на грани решения вопроса о поставке оружия нашему противнику и уже системно поставляет ему невоенную помощь. Надеемся, что это достаточное основание для полной свободы действий на, подчеркнём, нашей территории.

Но, пожалуй, гораздо важнее перемена отношения к редкоземельным запасам как таковым. Если раньше считалось, что всё можно купить заграницей, то теперь эта точка зрения стала маргинальной. Да, сегодня мы закупаем те же редкие элементы в Китае и других странах, но по мере ужесточающийся конкуренции, всё может поменяться очень быстро. На этом фоне потеря 20 тонн ценного рения в год выглядит как непозволительное расточительство. А ведь вместе с парами улетучивается не только рений, но и индий, германий и, кто знает, какие ещё богатства.

К счастью, из выпуска в выпуск мы отмечаем заметный рост интереса к разведке, добыче и переработке полезных ископаемых. В данный момент реализуется сразу несколько проектов по редким и редкоземельным ресурсам с восстановлением полной цепочки производства, так что и шансы на то, что вскоре на острове Итуруп заработает долгожданная фабрика - как никогда велики. Будем держать вас в курсе событий.

Кстати, на днях на нашем канале вышло короткое видео о том, как российские школьники и студенты состязались в решении актуальных производственных и городских задач страны. Кто из них победил и что предложил, смотрите по ссылке в описании этого ролика или ищите на нашем канале. Рекомендовано для поднятия настроения и веры в доброе будущее!

В Республике Мордовия состоялось открытие первого в России предприятия, которое будет производить гибкие солнечные модули. Мероприятие прошло в рамках расширенного заседания президиума Государственного Совета "О развитии инфраструктуры для жизни" под председательством президента РФ Владимира Путина.Значимый в сфере альтернативной энергетики проект реализовала компания "Роснано" совместно с администрацией региона. На новом роботизированном заводе будут изготавливать фотоэлектрические панели по инновационной методике вакуумного напыления селенида индия, галлия и меди (CIGS). Такая технология позволит выпускать легкие и тонкие модули, которые значительно превосходят традиционные стеклянные аналоги.

Как отметил заместитель председателя главы правительства РФ Марат Хуснуллин, основное преимущество продукции в легкости монтажа на крышах зданий, который позволяет сохранять архитектурный облик постройки. Срок службы гибких панелей составляет 25 лет, кроме того, конструкция не боится дождя, ветра, снега и града.

Запуск производства открывает широкие перспективы для развития альтернативной энергетики в самых разных сферах. Гибкие солнечные модули будут выпускать под брендом "SteelSun", и такая продукция подойдет для отрасли ЖКХ, агропромышленного комплекса, транспорта, различных производственных сфер, а также туристического направления.

Производительность предприятия составит 10 мегаватт в год, что соответствует изготовлению 100 тысяч квадратных метров панелей. Такого количества хватит для установки оборудования на 1000 зданиях ежегодно.

Сырье, материалы и комплектующие поступают на новый завод от российских поставщиков, что полностью соответствует принципам импортозамещения. Продукция предприятия призвана стать оптимальным решением для регионов, где есть проблемы с поставкой электроэнергии. Использование солнечных панелей поможет гарантировать надежное снабжение и значительно уменьшить затраты на электричество.

Примечательно, что многие из этих систем не имеют аналогов в РФ и других странах СНГ. Отечественные солнечные модули по своим свойствам превосходят многие зарубежные аналоги. Это значительный вклад в обеспечение технологической независимости страны в области возобновляемых источников энергии.

После выхода на полную мощность на заводе будет создано 40 новых рабочих мест, что положительно повлияет на экономику Мордовии. Кроме того, такие производства способствуют снижению нагрузки на тарифы ЖКХ, развитию инвестиционной привлекательности региона и сохранности природопользования.

Глава региона Артем Здунов обратил внимание на важность сотрудничества с "Роснано" в вопросах импортозамещения, поскольку в Мордовии есть вся необходимая научная база и образовательный потенциал подготовки квалифицированных кадров.

Президент РФ Владимир Путин отметил значимость реализованного проекта и выразил уверенность, что подобный опыт смогут использовать другие регионы. Гибкие солнечные модули дают возможность производить электричество там, где оно необходимо, что особенно актуально для отдаленных и труднодоступных районов.

Запуск предприятия соответствует общей концепции развития инновационной среды в регионе. Мордовия становится одним из ключевых мест в России, где активно развиваются технологии в области альтернативной энергетики.

Использование солнечных панелей помогает уменьшить количество выбросов углекислого газа и способствует распространению экологически чистых источников энергии в России.

Стоимость фьючерса на золото с поставкой в июне 2025 года на бирже Comex (подразделение Нью-Йоркской товарной биржи) обновила исторический максимум, поднявшись выше отметки $3 400 за тройскую унцию. Это следует из данных торговой площадки.

По данным на 09:09 мск, цена на драгметалл росла на 0,19% и составляла $3 400,5 за тройскую унцию. К 09:24 мск стоимость золота ускорила рост до $3 401,2 за тройскую унцию (+0,21%).

В то же время стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в июне 2025 года на лондонской бирже ICE снижалась на 0,03%, до $67,04 за баррель. Стоимость фьючерса на нефть марки WTI с поставкой в июне текущего года росла на 0,1% и находилась на отметке $63,1 за баррель.

Курс доллара на российском межбанковском рынке опускался ниже 79 рублей впервые с 31 мая 2023 года, снижаясь при этом более чем на 4%, свидетельствуют данные площадки "Финам".

По данным на 12:00 мск, курс доллара снизился на 4,21% - до 78,625 рубля. К 12:15 мск курс доллара замедлил снижение и находился на уровне 80,98 рубля (-1,34%).

В это же время курс евро на российском межбанковском рынке терял 0,25%, опускаясь до 93,687 рубля, свидетельствуют данные торгов.

Одна из проблемных точек российской экономики - это более низкая производительность труда по сравнению с западными экономиками. Однако есть одна важная отрасль в России, где нам удалось добиться рекордных успехов по этому показателю. Речь идет о сельском хозяйстве. Как российским аграриям за десять лет удалось повысить производительность труда на целых 55%?

Состояние отечественного ЖКХ катится к катастрофе. Износ базовой инфраструктуры требует уже не "ямочного ремонта" и экстренного латания дыр, а "хирургического вмешательства". И никто не может ответить чётко, куда делись сотни миллиардов, уже выделенные на эту сферу. Глава Минфина Антон Силуанов неожиданно указал на больную тему - ежегодную замену бордюров и ремонт одних и тех же дорог. Его высказывание, уже ставшее мемом "про бордюры", получило громкое, с криминальным оттенком, продолжение.

О том, что остающееся по большей части советским наследством жилищно-коммунальное хозяйство нуждается в полноценном, в масштабах всей страны, обновлении, причём в скоростном режиме - "ещё вчера", говорят давно - не с 16 апреля, не год и не пять лет назад. Но вместо полноценной программы создания современной коммунальной "экосистемы" - ворох кризисных явлений в виде повального казнокрадства, "красивых" отчётов, что всё в порядке, странных ремонтных работ "для галочки" на одних и тех же объектах и мигрантского лобби.

Проблемы очевидны, о них говорят граждане и общественники - а пора уже говорить и действовать в соответствующих кабинетах. Потому такой резонанс и вызвало выступление Антона Силуанова на заседании президиума Госсовета, в ходе которого министр финансов и вице-премьер высказался о, мягко говоря, нерациональном использовании бюджетных средств в ЖКХ.

Между тем в эту сферу с 2019 года направлено 600 млрд рублей, потраченных на модернизацию примерно 3,6 тыс. инфраструктурных объектов и свыше 10 тыс. километров коммуникаций. И в планах правительства - потратить на соответствующие нужды ещё 4,5 трлн рублей по 2030 год включительно.

"Повышать производительность труда нужно..."

На расширенном заседании президиума Госсовета, проводившегося в онлайн-режиме, Силуанов ожидаемо по существу, но в неожиданно эмоциональной форме отреагировал на прозвучавшие идеи о необходимости увеличения финансирования регионов из государственного бюджета. Причём и аргументы высокопоставленный чиновник подобрал оригинальные:

Нужно говорить [не только о необходимости выделения средств из бюджета] и об эффективности строительства, коммунального хозяйства. Повышать производительность труда нужно... Мы видим, что до сих пор траншею копают пять человек - лопатами. Видим, что идёт ремонт дорог по цене капитального ремонта. Каждый год меняют бордюры у нас...

Фраза про бордюры в исполнении известного своими либеральными экономическими воззрениями Силуанова, мгновенно стала, как сейчас выражаются, мемом.

Однако на этом министр свою мысль не закончил:

Повышать эффективность нужно тех денег, за которые как раз отвечают субъекты Федерации и муниципалитеты. Вот на что нужно обращать внимание, а не говорить в условиях финансовых ограничений "давайте ещё расширим государственные программы или новые запустим". Я бы призвал коллег из регионов к наведению порядка в этих секторах [дорожном, ЖКХ, строительства].

Нужно отчётливо понимать: с точки зрения Силуанова, ключевой момент его почти вспыльчивой речи в присутствии главы государства - это предпоследняя фраза. Мол, не приставайте ко мне с финансированием госпрограмм и выделением регионам дополнительных средств из бюджета.

Что ж, принципы государственного финансового регулирования Антона Германовича давно известны: поменьше денег в реальный сектор экономики. А лучше всё в Стабилизационный фонд, в американские ценные бумаги и заграничные активы.

Ну а когда Запад в один не прекрасный момент украдёт эти сотни миллиардов долларов, можно всплеснуть и развести руками: никогда ведь такого не было, кто мог знать... А предупреждениям о недопустимости передачи резервов в руки давно уже не "вероятного", а вполне конкретного противника в Минфине доверять не привыкли.

"Сказал то, что говорят граждане на кухнях"

Но какими бы мотивами ни руководствовался в своём выступлении Силуанов, ситуацию в сфере ЖКХ он обрисовал с точной лаконичностью.

Потому и про запомнившуюся фразу "о бордюрах" (как знать, может быть, как Черномырдина ассоциируют с его "афоризмами", так и Силуанова будут вспоминать в привязке к бордюрам...) нельзя сказать, что она ушла в народ. Тема с ежегодно ремонтируемыми бордюрами, укладываемым одновременно с первым снегом дорожным асфальтом и "героической" борьбой с лопнувшими в зимнюю стужу трубами отопления и так давно в народе. Народ внутри этой темы живёт.

Вера Москвина, исполнительный директор ассоциации "ЖКХ-контроль города Москвы", сразу отмечает:

Силуанов меня, конечно, поразил. Я впервые от чиновника такого уровня слышу то, что говорят наши граждане на кухне. Взял и сказал вот такие простые и правдивые вещи.

Москвина отметила системный характер новой национальной беды - ремонтные работы, которые логично проводить в тёплое время года, но которые отчего-то начинают не раньше зимы, непрозрачность цепочки финансирования сферы ЖКХ и многое другое.

И тут обсуждение пошло по не совсем обычной траектории...

"Чистой воды криминал"

Константин Крохин, председатель правления Союза жилищных организаций, член Комитета по ЖКХ Торгово-промышленной палаты России. Он сделал акцент на наиболее обсуждаемой составной части проблем с ЖКХ - коррупции и казнокрадстве говорит:

То, о чём говорит Антон Германович: надо, во-первых, меньше воровать. Во-вторых, исключить ненужные и нецелевые траты. Есть бюджет государства, и есть денежные средства, которые неэффективно расходуют регионы. <...> На уровне управляющих компаний от 30 до 50% средств фондов капитального ремонта уходит в откаты. Без этого подрядчик не может "зайти" на объект. Это взятка, чистой воды криминал.

Для большей наглядности Крохин упомянул сферу, в которой работает его коллега-эксперт:

Вот Вера Москвина - она возглавляет комиссию городскую по капитальному ремонту и может вам рассказать о нарушениях, которые они выявляют. Я знаю такие дома, в которых капитальные ремонты начинались как обычные, а потом приходили умные люди, говорили про выявленный объект культурного наследия. И делали в третий раз реставрацию, которая в 10 раз дороже, чем обычный капитальный ремонт.

"Я вам не позволю - вы мне ещё ответите"

Но вместо ожидаемого подтверждения или уточнения со стороны Веры Москвиной последовала весьма жёсткая реакция на реплики Крохина:

Я не понимаю, Константин, какое отношение вы вообще имеете к капитальному ремонту? Вас там просто не стояло никогда.... Эти голословные заявления, которые вы себе сейчас позволили, я думаю, что вы за них ответите. Прежде чем что-то такое заявлять, вы, пожалуйста, мне адрес, конкретную [управляющую] компанию назовите. Вот так голословно поливать капремонт многоквартирных домов я вам не позволю. И вы мне ещё ответите.

В ответ на такую реакцию Крохин попытался уточнить, какую именно должность занимает его оппонент и что за организацию представляет. Но дискуссия уже накалилась - и Москвина снова поставила под сомнение компетентность собеседника в заявленной теме:

Я вам говорю как председатель городской Комиссии общественного контроля за капитальным ремонтом и как член Общественной палаты. И у меня 300-400 проверок в год по капитальному ремонту. Только я могу судить, что там и как там. А не вы, кабинетный сотрудник...

Решить проблему можно только раз в год?

После того как уже ставшие хроническими проблемы сферы ЖКХ безо всяких церемоний озвучиваются на всю страну, да ещё с использованием таких слов, как "откат", "взятка", "криминал", "клевета" и "вы за это ответите", - к таким сюжетам должны мгновенно подключаться прокуратура и прочие компетентные органы.

С одной стороны, отрадно, что и на уровне министров эти проблемы осознаются, и в экспертном сообществе есть понимание масштаба кризиса и имеется наработанный "контент" по конкретным случаям и примерам.

С другой стороны, всё большее недоумение вызывает позиция госаппарата - то ли выжидательная, то ли равнодушная. Неужели для начала практических действий нам нужны эмоциональные спичи в исполнении министров, причём "непрофильных"? Или, того хуже, дело с мёртвой точки не сдвинется, пока во время очередной предновогодней "Прямой линии" с президентом кто-нибудь не сумеет обратить внимание непосредственно главы государства на конкретный инцидент?

Да, в таком случае высока вероятность точечного решения отдельно взятой проблемы. А потом что - ждать год до следующего общения президента с народом и надеяться как в лотерее - повезёт, не повезёт, выпадет возможность задать вопрос или не выпадет?

Что с того?

Государство выделяет на сферу ЖКХ огромные суммы для регионов - сотни миллиардов и триллионы рублей, предусмотренные на соответствующие нужды.

То есть главная проблема скорее не в целевом использовании бюджетных средств, а в их освоении. Ведь очевидно же, что менять по нескольку раз на одних и тех же участках дорог асфальт и бордюры (и этот занимательный процесс тоже отображается в народном творчестве "вирусными" роликами) - это просто бессмысленные зачастую расходы. Причём, вероятно, замешанные на каких-то серых или, как происходит в некоторых регионах, откровенно криминальных схемах. Если убрать эти лишние траты, то пожалуйста - тогда и на всё остальное денег будет больше оставаться.

Наверное, выделять в телестудиях отдельное кресло для представителя прокуратуры, чтобы внимательно слушал обсуждения подобных животрепещущих проблем и сразу "брал на карандаш" конкретные имена, адреса, пароли, явки, всё-таки не выход. Хотя подобный эксперимент мог бы получиться весьма интересным.

Однако решение искать нужно, дабы по любому вопросу не ждать следующей пресс-конференции президента и не просто переливать очередной возмутительный случай в любой сфере нашей жизни из одного громкого заголовка в другой. Общество, очнувшееся от либеральной спячки, готово к участию в возрождении страны. Теперь осталось понять, готово ли к нему государство.

Страны - члены БРИКС поддержали российскую инициативу создания зерновой биржи сообщества, а также общей платформы для торговли сельскохозяйственной продукцией и сырьем. Об этом говорится в декларации, принятой по итогам встречи министров сельского хозяйства стран объединения в Бразилиа.

"Мы признаем важность дальнейшей проработки инициативы по созданию платформы для торговли зерном в рамках <...> зерновой биржи БРИКС, а также ее последующего <...> распространения на другие сельскохозяйственные продукты и сырьевые товары", - отмечается в тексте документа.

С инициативой создать зерновую биржу БРИКС выступил президент РФ Владимир Путин на саммите сообщества в Казани в 2024 году.

Банковская группа Raiffeisen Bank International (RBI) приостановила действия по продаже подразделения в РФ на фоне сближения России и США. Об этом сообщила газета Financial Times (FT) со ссылкой на источники.

По их словам, RBI, крупнейший западный банк, который продолжает вести бизнес в России, "прекратил на данный момент попытки продать свое подразделение в стране на фоне сближения Вашингтона и Москвы". Решение о приостановке продажи принято австрийским банком еще в феврале с началом "возобновления Москвой и Вашингтон политического взаимодействия".

В числе причин подобной паузы собеседники FT назвали также глобальную неопределенность, меняющиеся отношения между США и Россией. "Это делается для того, чтобы оценить ситуацию и выяснить, может ли измениться позиция Вашингтона", - отметили источники. Один из них не исключил, что ситуация "может снова измениться".

Как сообщалось ранее, RBI создала резерв в размере €840 млн для покрытия возможных потерь из-за судебных исков в отношении своего подразделения в РФ, в связи с чем в четвертом квартале 2024 года чистые убытки российского Raiffeisen достигли €240 млн.

В прошлом году российский суд заблокировал акции российского подразделения австрийской банковской группы для обеспечения иска МКАО "Распериа трейдинг лимитед" против Raiffeisen Bank International и Strabag SE. Судебное разбирательство было инициировано "Распериа" против RBI и Strabag SE - австрийского строительного концерна, в котором компания имела долю. "Распериа" была подконтрольна Олегу Дерипаске, однако в марте он ее продал. Ранее "Распериа" подала судебный иск, где заявляла, что австрийский банк совместно с основателем Strabag отстранили ее представителей от собраний акционеров Strabag и размыли ее долю ниже блокирующего пакета. "Распериа" оценивает ущерб почти в €2 млрд, то есть на стоимость принадлежащего ей пакета акций в Strabag и невыплаченных дивидендов. В январе суд оставил без удовлетворения апелляционные жалобы Raiffeisen и Strabag SE по данному иску.

Банк Raiffeisen работает в России с 1996 года и является дочерней структурой Raiffeisen Bank International AG - одной из крупнейших австрийских банковских групп. Руководство RBI неоднократно заявляло, что планирует продать российский бизнес или выделить его из состава группы. При этом конкретные сроки неизвестны. Процесс сопряжен с множеством бюрократических процедур и выдачей разрешений от регуляторов.