В обширном регионе БРИКС уже вводятся в действие трансконтинентальные коридорные маршруты. То есть созидается транспортный каркас экономической интеграции группы БРИКС: этот интеграционный вектор развивается опережающими темпами.

Так, Бразилия и КНР обозначили формирование трансконтинентального, точнее Транстихоокеанского коридора, причем к нему подключается РФ. Если подробнее, Министерство железнодорожного транспорта Бразилии, Минтранс КНР и госкорпорация China State Railway Group в середине апреля подписали в г. Бразилиа соглашение о дальнейшем развитии в 2025-2028 гг. железнодорожно-морского коридора Бразилия-Перу-Тихий океан-КНР, предусматривающее регулярную эксплуатацию этого трансконтинентального маршрута в рамках международного партнерства стран БРИКС.

Напомним в этой связи, что в ходе международной конференции "БРИКС: стратегия развития и механизмы сотрудничества", состоявшейся в перуанской столице (Лима) в октябре 2024 г., властями Перу было заявлено, что страна подключается к БРИКС посредством конкретных двух- и многосторонних совместных проектов со странами этой группы.

Упомянутыми договоренностями предусматривается развитие комплексного коридора Бразилия-Перу-КНР: его базисный сектор - это стальная магистраль (около 500 км) из бразильско-перуанского приграничья к порту Чанкай невдалеке от перуанской столицы. По имеющейся информации, этот проект будет минимум наполовину финансироваться на льготных условиях китайской стороной; магистраль вступит в действие не позже 2028 г.

"Это великая мечта Бразилии: железная дорога, соединяющая Тихий океан с нашей страной, сократит примерно на 10 дней время доставки бразильской продукции в Азию и встречные поставки в Бразилию", - отмечает министр железнодорожного транспорта страны Леонардо Рибейру. По данным его ведомства, особую значимость приобрело открытие в ноябре 2024 г. глубоководного порта Чанкай, созданного в основном за счет льготного кредита КНР в 3,5 млрд долл. Новый порт позволяет обслуживать крупнотоннажные суда и сокращает до 20 дней сроки доставки грузов между Китаем и тихоокеанским побережьем Южной Америки. Это актуально ввиду быстрорастущего товарооборота КНР и соседних с ней восточноазиатских стран с Бразилией (причем только бразильский экспорт в КНР ныне превышает 130 млрд долл. ежегодно).

Плюс к тому означенный коридор состыкован с атлантическими портами на северо-востоке Бразилии: то есть последние становятся хабом в общебриксовском транзитном ареале Атлантика-Бразилия-Тихий океан-АТР.

Соответственно, атлантический и тихоокеанский сектора столь масштабного коридора впрямую связаны с формированием в настоящее время регулярных морских маршрутов РФ-Бразилия. А именно: крупнейшая в РФ транспортно-логистическая группа Fesco со второй половины 2025 года введет в действие регулярную российско-бразильскую морскую линию. Как уточняет Герман Маслов, вице-президент Группы по линейно-логистическому дивизиону, пока это трансатлантический маршрут для широкого ассортимента грузов: в восточнобразильские (атлантические) порты из портов РФ в Финском заливе. Причем Группа "рассчитывает получить субсидию от Минпромторга РФ, что позволит сократить издержки на организацию сервиса и снизит стоимость услуг для клиентуры".

Поясним: речь идет о госсубсидировании (со второго полугодия с. г.) наиболее перспективных экспортных направлений, предназначенном для транспортных и логистических компаний РФ в рамках федерального проекта продвижения российской высокотехнологичной продукции в дружественные страны. По данным портала "Транс. Ру", такие дотации "позволят "раскатать" новые логистические маршруты в условиях санкционных ограничений, компенсировав компаниям часть издержек на организацию сервисов". Это, в свою очередь, позволит "установить для клиентов льготные тарифы".

По тем же данным, на получение субсидий вправе претендовать морские операторы, выполняющие перевозки в первую очередь из портов Балтийского моря, Севморпути и/или Азово-Черноморского бассейна РФ. При этом приоритетное субсидирование предусмотрено для открывающихся с текущего года регулярных контейнерных линий с Бразилией и Никарагуа, Венесуэлой, Кубой, Сенегалом, Гвинеей, ЮАР и Танзанией.

Отметим, что товарооборот между РФ и Бразилией увеличился в 2024-м на 9,3% - до 12,4 млрд долл. Это рекордный уровень обоюдной торговли, и Россия стала восьмым торговым партнером страны. Российский экспорт в Бразилию вырос на 9,5%, почти достигнув 11 млрд долл. Бразильские поставки выросли на 8,2% - до 1,5 млрд. Россия стала восьмым торговым партнером страны (первым торговым партнером остается Китай). Ожидается, что в текущем году взаимный товарооборот превысит 14 млрд долл. со сбалансированным ростом обоюдного экспорта-импорта.

Но дело не только в быстрорастущей динамике взаимной торговли. По данным национальных и зарубежных экономических ведомств, во-первых, между РФ и Бразилией - как и между РФ и Китаем - осуществляется взаимный реэкспорт товаров для обхода западных санкций и реализации российских контрсанкций. Во-вторых, такие поставки через КНР в растущей мере осуществляются с реэкспортным и перевозочным (то есть транзитным) участием Казахстана - страны-партнера БРИКС с 2025 г., точнее, это реэкспортные перевозки Запад-Восток-Запад в зависимости от маршрутов конечных поставок. Плюс к тому в Бразилии с начала текущего года проявляют заинтересованность в использовании - через Тихоокеанский бассейн - Севморпути для внешнеэкономических связей этой страны.

Очевидно, что в столь комплексных конфигурациях тем более не может не повышаться значимость трансконтинентальных коридоров, среди которых уже формируемый - в ареале БРИКС - с участием КНР, Бразилии и РФ (с привлечением Перу). Именно такой коридор позволит состыковать друг с другом действующие грузовые маршруты - прямые и транзитные - между южноамериканским и евразийским ареалами БРИКС.

В этой связи примечателен главный вывод сессии ПМЭФ-2024 "Бизнес-диалог "Россия - Бразилия": "Для успешного прохождения взаимных товаропотоков между Россией и Бразилией необходимо в логистические цепочки включать Китай, другие страны БРИКС и дружественные страны в целом, создавая тем самым комплексные конфигурации маршрутов".

На Балтийском заводе началась резка металла для атомного ледокола "Сталинград" - седьмого в серии проекта 22220. В тот же день индийская армия нанесла удары по пакистанским объектам в ходе операции "Синдур".

На первый взгляд, вышеупомянутые события абсолютно не связаны. Но их все же объединяет логика глобальной торговли, где Россия стремительно укрепляет свои позиции.Конфликт Индии и Пакистана из-за Кашмира - не просто региональное противостояние. Это угроза ключевым морским маршрутам, через которые проходит 30% мировой нефти. Порты Мумбаи, Мундра и Ченнаи критически важны для контейнерных перевозок между Азией, Европой и Африкой. Военные действия могут заблокировать Ормузский пролив, спровоцировав энергетический кризис.

Даже без ядерного удара повторение сценариев прошлых войн - минирование портов, атаки на суда - способно парализовать логистику. Да, стороны на данный момент достигли договоренности о прекращении огня, но, как долго она продлится - не знает никто.

Параллельно сохраняется напряженность в Красном море, где хуситы, несмотря на заявления США о перемирии, не гарантировали полного прекращения атак, а лишь на американские суда.

В свою очередь, если кризис одновременно вспыхнет в двух точках - у берегов Йемена и в Индийском океане - последствия для мировой торговли будут катастрофическими. Достаточно вспомнить, как в 2021 году контейнеровоз Ever Given, заблокировавший Суэцкий канал на неделю, обошелся экономике в $60 млрд.

В этом контексте Северный морской путь (СМП) выглядит стратегической альтернативой. Здесь нет пиратов, конфликтующих государств или узких проливов - только лед и необходимость мощных ледоколов.

В то же время Россия, единственная страна с атомным ледокольным флотом, активно наращивает его мощь. "Сталинград" - часть плана по расширению присутствия в Арктике. Недвано премьер-министр РФ Михаил Мишустин подтвердил: строительство таких судов ускорится.
На этом фоне интерес к Арктике растет и у США. Дональд Трамп заявил о необходимости догнать Россию, пообещав построить 48 ледоколов. Однако американская программа, запущенная еще в 2019 году, буксует из-за нехватки технологий, кадров и инфраструктуры.

Пока у США лишь один действующий ледокол против 40 российских (включая неатомные). К 2030 году Россия доведет число атомных ледоколов до 11, включая новейшую "Россию".

В 2024 году грузопоток по Севморпуть достиг 38 млн тонн, в этом году ожидается превышение 40 млн. Долгосрочная цель - 100 млн тонн, что некоторые эксперты считают амбициозным.

Но текущая геополитическая турбулентность делает северный маршрут все более привлекательным. Для его масштабирования нужны не только ледоколы, но и портовая инфраструктура, спутниковая навигация и подготовленные экипажи.

Таким образом, закладка "Сталинграда" - не просто развитие флота, а элемент большой игры. Пока мир следит за конфликтами в Азии и на Ближнем Востоке, Россия укрепляет позиции в Арктике, готовясь к моменту, когда СМП станет не альтернативой, а главным путем.

Пока что из всех громких обещаний и даже решений, которые принял Трамп после возвращения в Белый дом, в его актив можно записать разве что с трудом заключенную так называемую сделку с Киевом на разработку и использование доходов от украинских природных ресурсов. Но и в этом соглашении, которое пока еще носит рамочный характер, не все так просто.

Многие из условно редкоземельных, нефтяных и газовых месторождений были первично обнаружены геологоразведкой на территории УССР еще в советское время. Однако тогда в СССР сочли, что немалая часть из них просто нерентабельна для разработки. В результате они так и остались на картах.Немногое изменилось и сейчас, спустя десятилетия, хотя вроде и технологии шагнули вперед. Британская газета Financial Times пишет, что разработка украинских месторождений в рамках минеральной сделки с США начнется не раньше 2040 года. Да еще инвестиции миллиардные для этого понадобятся.

Около десяти лет потребуется только на обнаружение и разработку месторождений. Хотя добыча нефти и газа может быть реализована быстрее, но этих природных ресурсов на Украине немного. Вопрос в том, кто будет инвестировать в эти проекты в стране, где продолжаются боевые действия, а после их окончания вообще может полностью поменяться власть и предыдущие соглашения могут утратить силу.

Ко всему этому издание добавляет сильно разрушенную инфраструктуру и коррупционную составляющую, которая на Украине давно процветает махровым цветом.

Еще есть полумертвая энергосистема Украины. Сомнительно, что американцы будут восстанавливать разрушенные объекты генерации. Именно поэтому США сильно хотят получить контроль над ЗАЭС.

Иными словами, Трамп вновь выдал желаемое за действительное. Главным для него в этой сделке был возврат миллиардов военной помощи, которую администрация Байдена успела за время конфликта оказать Киеву. Однако, если верить Financial Times, даже при самом благоприятном стечении обстоятельств деньги от освоения месторождений начнут поступать в специальный фонд, а затем в бюджет США, намного позже окончания второго президентского срока Трампа.

Эксперты подсчитали, что около 40% уже разработанных и известных бывших украинских месторождений находятся под контролем России. При этом наша армия продолжает наступление, Москва не готова отказываться от территорий прописанных в Конституции РФ четырех регионов.

Кроме того, Associated Press отмечало, что в сделку не входят ресурсы, которые уже приносят доход Украине, - и любая прибыль зависит от инвестиций для разработки новых месторождений.

Есть еще один подводный (подземный) камень. По неофициальной информации, большинство ликвидных госактивов Украины, включая природные ресурсы, уже проданы ранее британцам. Если эти сделки заключались, когда Зеленский еще был легитимным президентом страны, то они будут носить приоритетный характер.

Европейские государства заморозили активы Центробанка России на сумму около 300 миллиардов долларов. Основная часть этих средств хранится на счетах бельгийской международной клиринговой палаты Euroclear - одного из крупнейших мировых финансовых институтов, специализирующихся на расчетах и хранении ценных бумаг.

Под управлением Euroclear находятся активы государств, институциональных инвесторов и частных лиц на триллионы долларов.

Недавно стало известно о намерении Euroclear приступить к частичной конфискации российских активов на сумму около трёх миллиардов долларов. Эти средства предполагается использовать для компенсации убытков западным инвесторам, чьи активы ранее были арестованы или национализированы в России в ответ на санкционное давление.

В материале издания Bitcoin. com News отмечается, что Euroclear уже уведомила своих клиентов о подготовке таких мер, указав на юридическое основание для будущих компенсаций.

Эксперты предупреждают о возможных тяжёлых последствиях подобных действий. В первую очередь, это может создать прецедент, способный поколебать основы глобальной финансовой системы, подорвав доверие к международным расчетным структурам.

Серьёзные риски возникают для активов, размещённых в подобных институтах, включая суверенные резервы других стран, говорится в материале (перевод АБН24).

Аналитики отмечают, что Euroclear контролирует порядка 200 миллиардов долларов из 300 миллиардов замороженных российских активов. Таким образом, любые меры по изъятию этих средств могут не только вызвать ответную реакцию Москвы, но и поставить под угрозу деятельность самой компании.

Существует вероятность, что Россия подаст судебные иски против Euroclear в других юрисдикциях, включая Гонконг и другие азиатские страны, где у компании имеются филиалы. В случае успешного судебного давления счета Euroclear могут быть заморожены, что может затормозить её деятельность и нанести удар по европейскому финансовому рынку. В результате Европа может потерять триллионы евро.

Американский финансист и эксперт по международным расчетам Джеймс Рикардс выразил мнение, что конфискация российских активов приведёт к серьёзной эскалации. По его словам, Россия может предпринять симметричные или асимметричные шаги в ответ, включая давление на другие финансовые институты, а также действия, направленные на подрыв доверия к международной финансовой инфраструктуре, контролируемой Западом.

В декабре 2024 года генеральный директор Euroclear Валери Урбен также выражала обеспокоенность возможными последствиями изъятия российских средств. Она подчёркивала, что Россия может подать юридические иски с требованием вернуть арестованные активы, что создаёт дополнительные правовые и политические риски.

История с российскими активами в Euroclear уже стала предметом обсуждения на уровне Европейского союза и Группы семи. Так, Еврокомиссия и правительства стран Группы семи обсуждают механизм использования доходов от замороженных активов, однако большинство юристов указывают на юридическую сложность и опасность полного отчуждения активов без соответствующего международного решения.

США И КНР ДОГОВОРИЛИСЬ ОБОЮДНО ПРИОСТАНОВИТЬ ДЕЙСТВИЕ ТАМОЖЕННОГО ТАРИФА В РАЗМЕРЕ 24 ПРОЦЕНТНЫХ ПУНКТОВ НА 90 ДНЕЙ - СОВМЕСТНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ

Инновационный центр научных разработок в сфере микроэлектроники (RD-центр) открылся на базе компании "Технотех" в Йошкар-Оле (Республика Марий Эл). Подразделение будет заниматься разработкой химических растворов для производства печатных плат. Об открытии в апреле 2025 года сообщили на официальном сайте компании.Новый объект посетил глава Республики Марий Эл Юрий Зайцев, который обратил внимание на тот факт, что заводам удается обеспечивать прогресс и достигать успехов в области импортозамещения.

Главным фактором создания Центра научных разработок стало импортозамещение. После ухода зарубежных поставщиков химических составов возникла острая нехватка в различных материалах и необходимость производства собственных аналогов.

Первая разработка научного кластера "Технотеха" - раствор для снятия фоторезиста, который уже поступил на производство для самой компании и к некоторым заказчикам. Кроме того, центр сейчас тестируются комплексы растворов для металлизации и подготовки поверхностей, а еще два новых состава должны скоро поступить в цеха.

Однако перед предприятием стоит еще много нерешенных задач. Как отметил руководитель RD-центра Андрей Алкаев, чтобы полностью обеспечить всю отрасль необходимым сырьем, нужно еще разработать 20 техпроцессов и 70 химических растворов.

Для реализации проектов компания "Технотех" вплотную работает с крупными вузами и научно-исследовательскими институтами (НИИ). Предприятие ведет совместную деятельность с Марийским государственным университетом (МарГУ) и Московским институтом информатики и связи. В рамках сотрудничества реализовано несколько исследовательских программ, которые потом можно опробовать в цехах.

Отметим, что МарГУ - единственное в стране учреждение, специализирующееся на подготовки специалистов в области производства печатных плат. Взаимодействие с университетом поможет в решении кадрового вопроса, поскольку молодые специалисты могут участвовать в проектах, развивать компетенции на практике и в дальнейшем находить себе работу по специальности.

Компания "Технотех" основана на отраслевом производственном предприятии с почти 50‑летним опытом изготовления печатных плат. Предприятие специализируется на выпуске:

- односторонних и многослойных печатных плат до 6-го класса точности;

- гибких и гибко-жестких плат;

- печатных плат СВЧ и с металлизированным основанием;

- готовых электронных узлов;

- базовых диэлектриков.

Кроме выпуска вышеназванной продукции, предприятие выполняет монтаж SMD-компонентов, микросварку. Также компания занимается поставками электронной компонентной базы, корпусированием, проведением испытаний и разработок, обучением технологиям. Ее продукция и услуги востребованы в автомобильной промышленности, производстве бытовой техники и многих других отраслях.

Санкции и негативная международная повестка стали отправной точкой для развития предприятия. Несмотря на уход иностранных партнеров, производство не только не сократилось, а даже увеличилось. Для этого были приняты серьезные меры, такие как роботизация и собственное программное обеспечение. Модернизация стала возможной при господдержке и привлечении инвестиций, в том числе от регионального Фонда развития промышленности (ФРП).

Можно сказать, что теперь на предприятии работает целая инновационная экосистема, где объединены научные сотрудники, промышленники и преподаватели. Такой подход развивает синергию в отрасли, накапливает технологический потенциал и укрепляет позиции компании на рынке.

Правительство России продлило отсрочку по уплате налогов и страховых взносов для предпринимателей в Курской области еще на год.

Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин, сообщили в пресс-службе кабмина.

"Платежи по налогам, авансовым платежам и страховым взносам, подлежащим уплате в 2024 и 2025 годах, для таких предприятий перенесены на 2026 год с возможностью их дальнейшего погашения в рассрочку в течение еще года - равными частями ежемесячно", - говорится в сообщении.

Мера поддержки распространяется на предпринимателей и организации, которые работают на приграничных территориях Курской области и территориях региона, где введен режим контртеррористической операции и в отношении жителей принято решение об отселении. В правительстве добавили, что теперь эта мера распространяется и на обособленные подразделения таких организаций, а также на организации и индивидуальных предпринимателей, деятельность которых связана с сельским хозяйством.

"Таким образом, у предпринимателей появится больше оборотных средств, которые можно использовать в том числе на заработную плату сотрудникам, закупки сырья и оборудования", - акцентировали внимание в кабмине.

Дональд Трамп объявляет о новых пошлинах на импорт из других стран. Энергоресурсы под них не попали. Фото: Leah Millis/Reuters

Банк России установил на 8-12 мая 2025 года официальный курс доллара на уровне 80,8612 рубля, что на 10 копеек ниже предыдущего показателя.

Официальный курс евро повышен на 23 копейки, до 92,1439 рубля.

Официальный курс юаня понижен на 3 копейки, до 11,1819 рубля.

ЕС сегодня тратит €1,8 млрд в месяц на российские энергоресурсы. Это недопустимо и должно прекратиться, <...> отказ от российского газа необходим для поддержки Украины...>, - сказала фон дер Ляйен.

Глава ЕК добавила, что в 2021 году затраты на российские энергоресурсы за аналогичный период составляли €13 млрд (порядка 1,19 трлн рублей). Она заявила, что Еврокомиссия не позволит странам союза вновь закупать энергоносители у РФ и напомнила, что накануне был представлен второй план полного запрета российского газа и ядерного топлива для стран ЕС к концу 2027 года.

Ранее агентство Reuters сообщало, что Европейская комиссия готовит инициативу, направленную на ограничение поставок ядерных материалов из России. Проект, который представят в июне 2025 года, также установит цели по замещению российского топлива в странах ЕС.

До этого стало известно, что ученые Росатома приступили к испытаниям ядерного топлива для создания реакторов АЭС будущего. Принцип создания на стендах детальных моделей похож на работу с детским конструктором Lego.

Прибалтика продолжает испытывать более высокие цены на электроэнергию после выхода из энергокольца БРЭЛЛ с Россией и Белоруссией. Оптовая стоимость на рынке превышает прошлогодние показатели на 25−100%.

Литовский оператор энергосистемы Litgrid сообщает, что в апреле местные электростанции нарастили производство до 92% потребления, а в мае экспорт электроэнергии превышает импорт.

Однако пока это не помогло региону ликвидировать последствия выхода Литвы, Латвии и Эстонии из энергокольца БРЭЛЛ с Россией и Белоруссией в феврале. Прибалтика продолжает испытывать более высокие цены на электроэнергию. Они значительно превышают показатели прошлого года.

По данным биржи NordPool, средняя оптовая цена электроэнергии в Прибалтике в феврале превысила стоимость годовой давности на 100% - 151−152 евро за МВт-ч, в марте - на 33%, 90−92 евро за МВт-ч, а в апреле - на 25%, 73−77 евро за МВт-ч. Текущие цены выше не только показателей 2024-го, но и 2023 года, и являются самыми высокими с начала энергокризиса.

Более высокие оптовые цены сказываются на экономике стран, при том что генерация ветряных и солнечных электростанций растет и может составлять до половины всей генерации.

Прибалтика не импортировала электроэнергию из России с 2022 года, однако энергокольцо БРЭЛЛ позволяло балансировать энергосистемы. С февраля, когда три страны отсоединились от БРЭЛЛ, Литва, Латвия и Эстония столкнулись с последствиями.

Руководитель отдела развития рынка Litgrid Аисте Красаускене заявляла, что компанию беспокоит новый рынок балансирующих мощностей, который начал действовать в странах Балтии после выхода из БРЭЛЛ, и ограничения на коммерческую торговлю со Швецией и Польшей.

После введения жестких санкций США в 2019 году китайский технологический гигант Huawei оказался в сложной ситуации: американские ограничения лишили компанию доступа к критически важным иностранным технологиям, включая передовые чипы и оборудование для их производства. Однако вместо того, чтобы сдаться, Huawei предприняла беспрецедентные усилия по созданию собственной полупроводниковой экосистемы.

Спутниковые снимки, полученные Financial Times, демонстрируют стремительное расширение производственных мощностей Huawei в Шэньчжэне. За последние три года в районе Гуанлан выросли три крупных объекта, связанных с разработкой и производством микросхем. Эти предприятия, построенные в едином стиле, свидетельствуют о масштабных инвестициях Huawei в создание независимой цепочки поставок полупроводников.

До 2019 года Huawei зависела от зарубежных поставщиков, таких как TSMC (Тайвань), ASML (Нидерланды) и SK Hynix (Южная Корея). Однако после ужесточения экспортного контроля США компания была вынуждена искать альтернативы.

Согласно данным FT, Huawei не только разработала собственные чипы (включая 7-нанометровые процессоры для смартфонов и чипы Ascend для ИИ), но и активно инвестирует в производственные мощности. Один из новых заводов в Гуанлане, как утверждают источники, уже тестирует линии по выпуску высокотехнологичных микросхем.

Хотя Huawei официально отрицает связь с двумя другими предприятиями в Гуанлане - SiCarrier (оборудование для производства чипов) и SwaySure (микросхемы памяти), инсайдеры отрасли утверждают, что компания активно участвует в их развитии: SiCarrier, выделившаяся из лаборатории Huawei, разрабатывает альтернативы технологиям ASML, включая оборудование для литографии, SwaySure поставляет Huawei память для автомобильной электроники и бытовых устройств.

Государственные фонды Шэньчжэня и других регионов Китая поддерживают эти проекты, что ускоряет их развитие.

Несмотря на впечатляющий прогресс, эксперты FT сомневаются, сможет ли Huawei в краткосрочной перспективе полностью заменить западные технологии. ASML и TSMC обладают многолетним опытом, а китайские аналоги пока отстают в области передовой литографии (EUV).

Тем не менее, Huawei уже демонстрирует впечатляющие результаты. Это и cобственные чипы 7 нм в смартфонах Mate 60, чипы Ascend для ИИ, конкурирующие с NVIDIA. Наконец, это и создание замкнутой экосистемы - от проектирования до производства.Санкции США, вместо того чтобы уничтожить Huawei, стали катализатором ее технологической независимости. Спутниковые снимки новых заводов - лишь видимая часть масштабной стратегии компании по созданию полностью китайской полупроводниковой индустрии. Если Huawei удастся преодолеть текущие технологические барьеры, это изменит глобальный баланс сил в микроэлектронике.

В Краснодаре скоро запустят обновленный промышленный гигант - "Южный завод тяжелого станкостроения" (ЮЗТС). Сейчас производственные цеха заполняют станкостроительным оборудованием и создают всю необходимую инфраструктуру.Можно уверенно заявить, что такой проект перезапуска завода демонстрирует возрождение отрасли после хаоса 90-х годов прошлого века. На модернизированном предприятии будут работать инновационные технологические линии, огромные камеры покраски и гигантские фрезеровочные станки.

Завод возводят на месте крупнейшего станкостроительного комбината, который прекратил существование 20 лет назад, тогда предприятие пришло в упадок и его помещения сдавались в аренду небольшими организациям. Теперь здесь будет открыта новая веха в российском станкострое.

Предприятие специализируется на наиболее востребованной продукции. Здесь будут разрабатывать и выпускать станки для металлообработки разной модификации. Ассортимент - портальные обрабатывающие центры (для деталей до 125 тонн), пятиосные фрезерные станки, токарно-карусельное оборудование. Общая площадь ЮЗТС составляет 62 тысячи квадратных метров.

На строительство обновленного производства инвестор получил государственную поддержку в виде 1,1 миллиарда рублей, которые поступили в рамках программы развития региональной промышленности. Кроме того, Фонд развития промышленности (ФРП) Краснодарского края добавил дополнительно около 676 миллионов рублей. Новые производственные участки начали строить с 2023 года, запустив цех термообработки для крупногабаритных деталей.

По словам министра промышленной политики края Дмитрия Хмелько, "Южный завод тяжелого станкостроения" представляет собой лидирующее предприятие в сфере отечественного тяжелого станкостроения. Российский производитель сможет поставлять оборудование для всех промышленных компаний страны, включая крупнейшие и флагманские в своих отраслях.

Продукцию ЮЗТС ждут в нефтегазовой, энергетической, машиностроительной, и судостроительной секторах промышленности. При этом объем производства в перспективе может быть увеличен в два раза.

В этом году завод тяжелого станкостроения уже готов запустить в эксплуатацию всю производственную площадку. Затем специалисты приступят к объектам инфраструктуры, участку окраски, цехам механической и термообработки. Предстоит создать условия для эффективных производственных процессов и комфорта персонала.

Специалисты отмечают, что обновленный завод способен производить станки, которые превосходят зарубежные марки, а некоторые и вовсе не имеют аналогов в мире.

Однако могут возникнуть кадровые сложности. Для преодоления нехватки персонала сейчас работают центры обучения, подготовки и повышения квалификации. Такой подход призван обеспечить решение кадровых проблем и высокий уровень производства. Компания должна превратиться в центр притяжения опытных профессионалов.

Продукцию завода планируют поставлять на экспорт в дружественные страны и государства БРИКС. Можно предположить, что с учетом своих масштабов, предприятие способно выйти на международные рынки и даже составить конкуренцию ведущим мировым производителям станков.

Современное обновление предприятий невозможно без цифровых технологий. Так, руководство завода обращало внимание на автоматизацию производственных процессов, внедряя в эксплуатацию роботов, как основу эффективной деятельности.

Перезапуск "Южного завода тяжелого станкостроения" станет важным событием для отечественного машиностроения и укрепит позиции России на мировом рынке станкостроения.

Правительство РФ пересмотрело план повышения всех регулируемых тарифов в стране на ближайшие три года. Изменения в график повышения тарифов внесены существенные. Осенью прошлого года власти хотели увеличить коммунальные платежи населения на 36%. И объясняли такой рост цен необходимостью дополнительных инвестиций в модернизацию изношенной коммунальной инфраструктуры. Теперь же платежи населения решено повысить более чем на 40%. А упоминание будущей модернизации ЖКХ из документа просто исчезло. Сегодня причинами опережающего увеличения платежей населения названы только инфляция и директивное повышение цен на природный газ.

Накануне майских праздников правительство РФ опубликовало сценарные условия функционирования экономики и план повышения всех регулируемых государством тарифов - на электроэнергию, на газ, на транспорт и на все коммунальные услуги. Каждый процент повышения тарифов определит будущий трехлетний бюджет, а также определит будущие расходы предприятий и граждан.

Представленный осенью прошлого года план повышения коммунальных тарифов предполагал увеличение платежей населения за три года на 36%, что вызвало в информированной части общества некоторый шок. Депутаты Госдумы, в частности, заявили о дистанцировании от беспрецедентных темпов повышения тарифов, которые предлагало правительство. Госдума не утверждает тарифы на жилищно-коммунальные услуги и не занимается тарифообразованием, но эта тема должна быть под контролем парламента, заявил в октябре прошлого года председатель Госдумы Вячеслав Володин.

"Дума никогда никакие тарифы не утверждала и не утверждает. Тарифообразованием занимаются, если брать федеральные органы, это ФАС, и занимаются регионы и их энергетические комиссии. Но эта тема должна быть под контролем парламента", - напомнил Володин.

По его словам, парламентарии должны "брать и изучать" обоснованность повышения тарифов. Спикер Госдумы отметил, что ЖКХ - это сфера компетенции и ответственности органов местной власти и регионов. Но парламентарии сталкиваются с большим количеством жалоб и нареканий на работу теплоснабжающих организаций, водообеспечения в регионах.

Но опубликованный правительством 30 апреля 2025 года новый план повышения тарифов вызывает не меньшее удивление. Дело в том, что темп повышения совокупного платежа граждан за коммунальные услуги с 1 июля 2026 года увеличен почти вдвое - с 5,4% до 9,8%.

Новый план повышения цен предполагает рост коммунальных платежей населения на 11,9% с июля 2025 года. И еще на 9,8%, 7,9% и 5,9% в следующие три года. И эти цифры означают, что средняя российская семья будет платить за коммунальные услуги на 40,4% больше, чем сегодня, уже после июля 2028 года.

Прошлогодний план повышения тарифов предполагал рост общего платежа граждан не на 40, а только на 36%. И такой график подорожания сопровождался важным уточнением: "в период 2025-2027 годов при утверждении тарифов в сферах теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения для ресурсоснабжающих организаций будет сформирована дополнительная выручка под реализацию инвестиционных программ и проектов по модернизации коммунальной инфраструктуры (дополнительно 1,5% к выручке ежегодно)".

Сегодня же такое обоснование и обещание будущей модернизации из обоснования роста тарифов просто исчезло. Вместо обещаний реализации будущих инвестиционных программ и проектов по модернизации коммунальной инфраструктуры правительство утверждает: "В 2026 и 2027 годах прирост индексации совокупного платежа граждан определяется двумя факторами: переоценкой инфляции и влиянием дополнительной индексации цен на газ".

Так что по новому плану правительства повышение платежей населения будет лишь компенсировать рост платежей в пользу газовиков и общую компенсацию среднего роста цен. Мы уже писали, что россиянам придется так или иначе оплачивать потерю "Газпромом" европейского газового рынка. Два года назад в Госдуме искали способы компенсации потерь "Газпрома" от закрытия европейского рынка, которые превышали 40 млрд долл. в год.

Вместо сбора денег с населения на модернизацию ЖКХ через тарифы в правительстве только что одобрили законопроект о специальных инвестиционных программах.

Чтобы начать модернизацию ЖКХ хотя бы на бумаге, чиновники согласовали законопроект, который обяжет коммунальные компании утверждать свои инвестиционные программы. Такая мера позволит ресурсоснабжающим организациям создать долгосрочный план по обновлению инфраструктуры и повысить качество коммунальных услуг для граждан, считают в правительстве. "Инвестиционная программа - эффективный инструмент поддержания и развития систем коммунальной инфраструктуры. Основная цель законопроекта - сформировать правовые условия для активизации инвестиционной деятельности в сфере ЖКХ, вовлечения в модернизацию объектов собственного инвестиционного потенциала ресурсоснабжающих организаций для обновления инфраструктуры и повышения качества услуг для потребителей", - объяснял замглавы Минэкономразвития РФ Михаил Каминский.

По новому законопроекту в стране будет внедряться механизм регуляторных соглашений для сферы ЖКХ. В таких соглашениях будут зафиксированы долгосрочные взаимные обязательства ресурсоснабжающих организаций, регионов и муниципалитетов. Ресурсоснабжающие организации получают долгосрочные тарифы, учитывающие инвестпрограммы на срок не менее пяти лет, а регионы и муниципалитеты - модернизированные объекты инфраструктуры, обещают чиновники.

Между тем новый график повышения коммунальных тарифов, который опубликовало ведомство Максима Решетникова, создает просто гигантский дополнительный денежный поток в пользу коммунальных монополий. За ближайшие четыре года жители многоквартирных домов дополнительно выплатят 1,77 трлн руб. только за счет ежегодного повышения тарифов, которое запланировало правительство. В расчете на среднюю семью накопленная тарифная переплата превысит 34 тыс. руб.

Разработанная по поручению президента программа модернизации ЖКХ пока испытывает дефицит средств, но все равно уже реализовывается, объяснил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в газете "Известия". "Не хватало денег на модернизацию, поэтому сейчас мы заложили в тарифе 1,5% инвестиционный сбор. И вот благодаря этому мы считаем, что источник появится, и мы более активно начнем модернизировать все сети", - пояснил Хуснуллин, ссылаясь на прошлогодний план повышения общего платежа населения.

Сделка о приоритетном праве США на добычу и получение прибыли с продажи украинских природных ресурсов должна укрепить пошатнувшиеся дипотношения между двумя странами. Однако фактическая ценность соглашения о редкоземельных металлах с каждым днем выглядит все сомнительнее, с явным сожалением констатирует обозреватель The Washington Post Эван Халпер.

Ссылаясь на логистические и экономические препятствия, специалисты горнодобывающей отрасли заявили, что Вашингтону потребуется не менее 10 лет, чтобы наладить непрерывную цепочку поставок столь вожделенных ресурсов. Добыча титана, графита и лития, которые важны для высокотехнологичного производства, вовсе находятся в отдаленной перспективе. Эксперты встревожены, что сделка не принесет никакой пользы, поскольку ограничение Китая на экспорт редкоземов создает растущие опасения за экономику и национальную безопасность.

"Сделка абсолютно не решает наши насущные проблемы, - говорит директор Глобального энергетического центра Атлантического совета Рид Блейкмор. - В краткосрочной перспективе она не устраняет ни одну из наших уязвимостей, которые мы видим в связи с доминированием Китая над цепочками поставок".

Соглашение, которое включает создание специального фонда для финансирования восстановления Украины, дает Соединенным Штатам приоритетные права на добычу металлов, нефти и природного газа. Дальнейшая прибыль, полученная Вашингтоном, будет засчитана как оплата будущей военной помощи Киеву. Но крупные горнодобывающие компании едва ли стремятся попасть на Украину, страну, где десятилетиями не было никаких инвестиций даже в самые элементарные геолого-разведывательные работы. Фирмы, которые могли бы рассмотреть возможность зайти на рынок, в итоге зашли в тупик - абсолютно все карты разведанных украинских месторождений датированы советским периодом.

Также известно, что на Украине не выявлено месторождений ни одного из 17 редкоземельных металлов, которые стали ахиллесовой пятой для производителей из США. Китай вводит экспортный контроль на собственные поставки, угрожая американским заводам, производящим электронику и системы вооружения.Эксперты говорят, что возможности добычи нефти и газа, скорее всего, тоже будут ограничены.

У энергетических компаний уже есть альтернативные месторождения, где инфраструктура давно развита, а рисков для инвестиций практически нет. Сюда включают транспортировку по трубопроводам в Западную Европу из таких государств, как Норвегия и Азербайджан, либо доставку на судах для перевозки сжиженного природного газа непосредственно из США или Катара.

"Есть много факторов, которые заставят американские компании осторожничать, когда речь идет о нефти и газе на Украине", - рассуждает ученый-энергетик Техасского университета в Остине Бен Кэхилл.

Он сказал, что большая часть газовых запасов находится в зоне вооруженного конфликта, куда западные компании не захотят инвестировать ни цента, даже в случае мирного соглашения.

"Я не уверен, что крупные корпорации, у которых есть все возможности добывать углеводороды по всему миру, рассматривают Украину как конкурентоспособный регион для инвестиций, - добавил Кэхилл. - Возможно, какие-нибудь небольшие независимые компании захотят пойти на столь большой риск".

По словам экспертов, наибольший интерес у американских инвесторов вызывают залежи титана, графита и лития в недрах украинской земли.

"В лучшем случае через 10 лет там построят одну новую шахту, и часть добытого пойдет дальше в промышленность США, - говорит экс-заместитель директора по батареям и критически важным материалам в Министерстве энергетики Эшли Зумвальт-Форбс. - Соглашение никак не повлияет на устоявшиеся цепочки поставок".

Нормы добычи редкоземельных металлов - крайне узкоспециализированная отрасль с высокими требованиями. Инвесторы ищут районы, где нет рисков военных или политических конфликтов, а координаты месторождений конкретных минералов уже нанесены на карты геологоразведки. По словам Зумвальт-Форбс, ни один из перечисленных критериев не соответствует реалиям нынешней Украины.

"У нас с трудом получается собрать необходимые деньги на геологоразведку полезных ископаемых у себя на родине в Соединенных Штатах, даже в соседней Канаде и Австралии, - добавила она. - Подумайте, насколько сложнее нам будет найти финансирование, чтобы заниматься тем же самым на Украине?"

Даже получение надежных данных геологоразведки потребует бурения на обширных территориях - это означает непростую доставку тяжелой горнодобывающей техники и завоз сотен квалифицированных рабочих бригад. В отрасли данный этап так и называется - разведка перспективных месторождений. Эшли Зумвальт-Форбс не без иронии в голосе добавляет, что руководители компаний называют поиск залежей полезных ископаемых "худшим казино в мире", и они правы.

По словам эксперта по критически важным минералам в SAFE, группе, выступающей за безопасность энергетики и цепочек поставок, Эбигейл Хантер, ради таких материалов, как литий, у американских компаний мало причин смотреть на Украину. Ее редкоземельные залежи скромны по сравнению с запасами в более стабильных странах, пишет она в электронном письме для WP, в то время как самое перспективное месторождение находится на территории под контролем Москвы.

"Помимо постоянных угроз безопасности, поврежденная вооруженным конфликтом инфраструктура (электроэнергетика, автострады, железные дороги и порты) увеличивает затраты на разработку месторождений. Все это не гарантирует инвесторам даже минимального дохода", - написала Хантер.

Непосредственно добыча полезных ископаемых - лишь половина дела, с которым предстоит столкнуться Соединенным Штатам. Переработка минералов - более серьезное препятствие. Это экологически грязная работа с низкой нормой прибыли.

"Проблемы в цепочке поставок в основном возникают из-за переработки, а не добычи полезных ископаемых. В соглашении, насколько я поняла, не указано, что Украина готова стать перерабатывающим депо, - говорится в электронном письме директора по исследованиям и ассистента профессора Института морских исследований России Военно-морского колледжа США Эмили Холланд.

По ее словам, перерабатывающие заводы требуют значительной энергетической и транспортной инфраструктуры, а таких возможностей на украинской территории после окончания боевых действий не будет.

Как пишет Холланд, "переработка полезных ископаемых на Украине, мягко говоря, не совсем удобна для рынков США, особенно если администрация Трампа стремится разместить конечное производство товаров на территории нашей страны".

Когда Белый дом в начале этого года только заговорил о возможной сделке по минеральным ресурсам, профильное горнодобывающее издание Mining Journal саркастично заметило, что хвастливое поведение Киева напоминает строительство потемкинских деревень в XVIII веке. Это были поддельные селения, которые, согласно исторической легенде, возвели на территории Крыма для проезжающей российской императрицы Екатерины II, чтобы создать видимость освоенных богатых земель.

Ранее Трамп публично заявлял, что сделка по "редкоземельным металлам" поможет Вашингтону вернуть назад 500 миллиардов долларов, которые администрация Байдена потратила на военную помощь Киеву. При этом, Mining Journal настаивает, что на Украине "никогда не добывали и никогда не добудут" ресурсов на такую сумму.

Сегодня администрация Трампа сбавила обороты в заявлениях о том, что Украина может решить головоломку с редкоземельными металлами для Америки. Но даже те, кто скептически относится к идее того, что сделка поможет заменить важнейшие цепочки поставок полезных ископаемых, которые сейчас контролирует Китай, говорят, что соглашение действительно дает возможности для обеих стран.

"Это сигнализирует о том, что США вовлечены в экономику Украины как главный стратегический партнер, - говорит генеральный директор TD International, консалтинговой фирмы по политическим рискам Джей Трусдейл. - Наша страна сможет получить некоторые инвестиционные выгоды".

Ситуация вокруг авиакорпорации Boeing олицетворяет общий кризис американского промышленного сектора. В этих условиях устраивать реиндустриализацию США становится особенно сложно. Об этом пишет в своем телеграм-канале политолог Малек Дудаков.

Кризис Boeing продолжает усугубляться, отмечает эксперт. Теперь у корпорации образуются сложности ещё и на европейском рынке. Местные авиаперевозчики недовольны бесконечными поломками американских самолётов. Заодно проявляется эффект от тарифных войн президента США Дональда Трампа с Евросоюзом.

Под вопросом будущее сотен самолётов Boeing на сумму в 30 млрд долларов. Сейчас Белый дом требует от Европы закупать больше американских товаров, однако до заключения сделки ещё очень далеко. Пока же многие компании из США сталкиваются с бойкотом в Европе.

Всё больше претензий к Boeing и в самой Америке. Дошло до того, что Белый дом хочет закупить старый катарский Boeing 747 для переделки в президентский лайнер. Просто нынешние самолёты Air Force One были построены ещё в эпоху Джорджа Буша - старшего - более 30 лет назад. Они постоянно ломаются, из-за чего приходится отменять поездки.

А сроки сборки новых лайнеров Air Force One постоянно сдвигаются вперед. Они теперь вряд ли появятся до истечения второго срока Трампа. На этом подряде Boeing умудрился потерять аж 2,5 млрд долларов. При Джо Байдене даже думали разорвать контракт с Boeing и попросить европейцев из Airbus собрать новые самолёты для американского президента.

Президент США Дональд Трамп также рассматривает возможность приобретения новых президентских самолетов у альтернативного поставщика, в то время как основной подрядчик, компания Boeing, откладывает поставку лайнеров, сообщает газета Wall Street Journal.

"Разочарованный задержками в работе Boeing по поставке новых самолетов Air Force One, Трамп поручил меньшему оборонному подрядчику подготовить временный президентский самолет к концу года", - пишет издание со ссылкой на источники.

Газета также отмечает, что компания Boeing продолжит разработку двух новых самолетов, которые заменят нынешние, уже устаревшие и сильно модифицированные реактивные самолеты Boeing 747 (известные как Air Force One, если на борту находится президент). Однако, учитывая отставание от графика, источники предполагают, что президент Трамп не сможет воспользоваться этими самолетами до конца своего срока.

Тем временем правительство США поручило компании L3Harris провести капитальный ремонт Boeing 747, которые ранее принадлежали правительству Катара. По сообщениям из некоторых источников, компания, базирующаяся в Мельбурне, штат Флорида, установит на эти лайнеры специальные системы, чтобы обеспечить безопасность президента.

Трамп в свой первый президентский срок заказал два новых президентских самолета Boeing для замены устаревших. Изначальная стоимость контракта составляла 3,9 миллиарда долларов, а срок поставки - конец прошлого года. Однако из-за проблем с поставщиками, инженерных и производственных трудностей, проект значительно отстал от графика и превысил бюджет на миллиарды.

Внутри аэрокосмического гиганта США идут массовые сокращения. Долги корпорации превысили 53 млрд долларов. 2024 год Boeing закончил с убытками в 12 млрд. Стоило набирать больше менеджеров с правильными "гендерно-нейтральными" местоимениями, иронизирует аналитик. Ситуация вокруг Boeing олицетворяет общий кризис американского промсектора. В этих условиях устраивать реиндустриализацию США становится особенно сложно.

Россия импортозаместила самую сложную продукцию General Electric и доказала, что готова защищать свои интересы даже силой. 

Россия увеличит выпуск газовых турбин большой мощности до 14 единиц ежегодно к 2029 году, или на 75%. Речь, судя всему, идет о ГТД-110М (мощность 118 МВт по стандарту ISO 2314) и ГТЭ-170 (170 МВт), на которые уже сформирован "железобетонный" портфель заказов в количестве 15 единиц.

Много ли это? Вопрос, конечно, интересный. С одной стороны, вроде бы немного, если учитывать рынок СНГ, но наши так называемые союзники в условиях СВО прямо показали, кто есть ху, и массово приняли "взвешенную экономическую позицию, учитывающую национальные интересы".

Другими словами, струсили, хотя использовали Россию почти 30 лет как "дойную корову". Но, как говорится, черт с ними. Впрочем, уже сейчас видно, что Запад рассматривает бывшие союзные республики строго как проекты "анти-Россия". Поэтому, очень велика вероятность, что турбины большой мощности "партнеры" по СНГ будут покупать у нас.

Кстати, ценник ГТД-110М начинается с 5,5 млрд руб, что по разным оценкам процентов на 30 дешевле самых бюджетных западных аналогов, предлагаемых на мировом рынке.

Другое дело, нашей продукции еще только предстоит подтвердить заявленные эксплуатационные характеристики, в том числе по периодам между техобслуживанием и ремонтами.

Отметим, прогноз на выпуск 14 турбин большой мощности в целом является консервативным. Реальный "потолок" составляет 16 единиц - ровно столько в перспективе могут выпускать комплектов литых лопаток газовых турбин (один комплект состоит из 550 турбинных лопаток) "Силовые машины".

Теперь Россия больше не зависит от поставок газовых турбин большой мощности Siemens и General Electric, пройдя в этом секторе тяжелейший путь импортозамещения. Фактически это первый проект такого масштаба, сопоставимый с так до сих пор и не состоявшимся переходом на самолеты, но который реализован в полном объеме, что бы ни говорили злопыхатели.

Кто не в курсе: в мире реально разрабатывают и производят на условиях полного цикла турбины большой мощности только 4 корпорации - американская General Electric, немецкая Siemens, японская Mitsubishi Power и итальянская Ansaldo Energia S.P.A. Есть еще и другие игроки, но в кооперации в основном с первыми двумя.

Теоретически в этот список можно включить Иран, однако дальше реинжиниринга с непринципиальными улучшениями персы не пошли, они пока явно не тянут из-за отсутствия качественной научной основы и многолетней инженерной школы.

Для информации: нынешние ГТД-110М и ГТЭ-170 "выросли" из ГТЭ-65 (мощность 61,5 МВт), полностью российского проекта, разработанного без участия какой-либо зарубежной фирмы, причем за "смешные деньги", буквально за копейки по меркам западных инвестиций.

Над этой турбиной те же немцы подтрунивали из-за того, что температура перед турбиной ниже 1300 градусов Цельсия, да и вообще все параметры хуже аналогов - V64.3A Siemens и 6FA GE. Уточним, ненамного, при этом цена гораздо ниже.

С нашей стороны этому проекту, начатому с нуля, точнее, с приличного минуса (после 15-летней заморозки всех работ по разработке турбин), тоже досталось. Лоббисты Siemens твердили, что делать в России такую продукцию "невыгодно, дорого и с непонятным выхлопом".

А у немцев все налажено и, главное, надежно. Зачем мучиться, если можно просто купить за нефтедоллары, которых тогда в нашей стране хватало. Ну, а в кулуарах дойче-фанаты шептали, что с второсортными русскими мозгами такую супер-пупер продукцию не осилить. Утерлись немцефилы.

Теперь российские чиновники признают, что "наши традиционные отношения с западными тогда еще партнерами настолько подкупали своим удобством, что полного осознания всей проблемы не было". Невольно напрашивается вопрос, чем думали люди, принимающие решения "сесть на иглу" Siemens после потрясающей речи Путина на 43-й Мюнхенской конференции по безопасности 10 февраля 2007 года?

Как пояснили грамотные эксперты, в целом идея создания ГТЭ-65 состояла в том, чтобы эта турбина стала моделью для последующего "родного" масштабирования ГТУ до мощности 200−250 МВт. Ее главная ценность как раз была в том, что она разработана и изготовлена самостоятельно внутри страны, то есть в возрождении великолепной советской инженерной школы, которую пытались уничтожить всякие чубайсы с гайдарами.

Можно смело сказать, то Россия вошла в топ-5 стран, которые сами разрабатывают и производят турбины большой мощности. Причем у наших производителей есть все шансы серьезно потеснить General Electric, Siemens, Mitsubishi Power и Ansaldo Energia на рынках развивающихся экономик, которые напуганы новой американской администрацией, очень напоминающей обезьяну с гранатой.

Кстати, в 2023 году мировой рынок газовых турбин большой мощности был оценен в $ 10,8 млрд - с перспективой ежегодного роста, как минимум, на 5,6% вплоть до 2032 года.

Конечно, трудно спорить с теми, кто считает, что сейчас нашим производителям встать бы покрепче на ноги и вылечить все "детские болячки" вместо того, чтобы замахиваться на долю General Electric и Siemens.

Между тем немцы в своих аналитиках строчат, что одной из "побочек" СВО для США и ФРГ станет необходимость делиться с Россией, признавая ее военную мощь и решимость даже силой отстаивать свои интересы.

Американский миллиардер, известный под прозвищем "главный инвестор планеты", Уоррен Баффет резко раскритиковал тарифные войны, инициированные президентом США Дональдом Трампом.

Баффет заявил в эфире телеканала "Си-эн-би-си":

"Торговля не должна становиться оружием! Мы стали невероятно важной страной, начав практически с нуля. За 250 лет в истории не было ничего подобного. Но, по моему мнению, это большая ошибка - когда большинство из семи с половиной миллиардов людей в мире нас не особенно любят, а триста миллионов гордятся тем, как хорошо у нас всё получается. Я считаю, что это неправильно и недальновидно".

По словам Баффета, "чем более процветающим становится остальной мир, и это вовсе не за наш счёт, тем более процветающими будем и мы сами, тем безопаснее мы будем себя чувствовать, и тем спокойнее будут жить ваши дети в будущем".

Ранее СМИ сообщали, что 94-летний Уоррен Баффет планирует покинуть должность гендиректора гиганта "Беркшир Хэтэуэй" до конца 2025 года. Баффет на сегодня является одним из самых богатых людей в мире. Его состояние на апрель 2025 года оценивается в 162 млрд долларов.

• 01 мая 2025, 02:54
• Каторга