Несмотря на противодействие США и Украины, Евросоюз все же дал "зеленый" свет "Северному потоку - 2", хотя Газпрому все же придется поделиться правами на трубу с другими компаниями. В этой ситуации Украине нужно готовиться к серьезным потерям и делать все, чтобы минимизировать последствия завершения строительства "Северного потока - 2", считают украинские эксперты в сфере энергетики.

За год потери газа в Дагестане составляют 35% при общем объеме поставок в 3,2 млрд кубометров, сообщил глава республики Владимир Васильев.

"Мы в части газа в Дагестане имеем огромные долги. Мы получаем 3,2 млрд (кубометров) газа (в год). Ставропольский край получает 8 млрд, у них потерь 1%, у нас - 35%, и это длилось годами", - передает его слова ТАСС.

Васильев отметил, что возбуждено 11 уголовных дел по фактам хищения газа. В том числе арестован гендиректор компании "Газпром межрегионгаз Махачкала" Владимир Анастасов.

"250 руководителей разного уровня проходят по этому делу. Мы наведем порядок. В одном Карабудахкентском районе 90 га теплиц, в которых только 10% были заключены договора на поставку газа", - добавил глава региона.

Ранее Васильев сообщал, что задолженность Дагестана за газ при Анастасове выросла на 8 млрд рублей. Он был гендиректором ООО "Газпром межрегионгаз Махачкала" с 2017 года.

Отметим, что по делу о хищении газа в другом кавказском регионе - Ингушетии - проходит сейчас Руаль Арашуков, советник главы "Газпром межрегионгаз". Он обвиняется в хищении газа на 31 млрд рублей.

Конфликт Вашингтона с Евросоюзом начался из-за того, что власти ЕС предоставляют концерну Airbus многомиллиардные субсидии, искажающие, по мнению США, нормальную конкуренцию. Администрация Трампа тут же подготовила список европейских товаров, которые планируется обложить пошлинами на $11 млрд. В список попали сыры, вино, лососевое филе, крабы, оливковое масло, соки, ковры и другие товары. Еврокомиссия, в свою очередь, думает о введении ответных тарифов на американские товары от вертолетов до дорожных сумок объемом примерно $11,5 млрд в связи с незаконными и искажающими торговлю субсидиями компании Boeing со стороны правительства США.

На самом деле этот спор по поводу Boeing и Airbus тянется еще с 2004 года, и верх одерживает то одна, то другая сторона. Сейчас в Органе по разрешению споров ВТО должны быть определены более точные суммы ущерба, которые обе стороны могут требовать друг от друга. В Брюсселе считают выдвинутую Вашингтоном сумму ущерба в $11 млрд "сильно преувеличенной". Соответственно и ответная мера ЕС будет уточняться в ближайшие дни.

Нынешний виток многолетнего торгового спора ЕС - США в сфере гражданского авиастроения разворачивается на особом фоне. Всего за год многое изменилось не только в торговых, но и в политических взаимоотношениях между традиционными союзниками и партнерами. Такого обострения внутри Трансатлантического сообщества не было за весь послевоенный период, и никто даже не ожидал ничего подобного.

Такого обострения внутри Трансатлантического сообщества не было за весь послевоенный период

Между Старым и Новым Светом случались торговые противоречия и в 1970-х, и в 1980-х, и в 1990-х. Они могли затрагивать, к примеру, агросектор, где Евросоюз традиционно придерживался более протекционистской политики, чем США. Порой дело доходило и до серьезных торгово-политических столкновений, как, например, после 1996 года, когда США приняли два экстерриториальных закона - в отношении Кубы (закон Хелмса - Бертона) и в отношении Ирана и Ливии (закон д'Амато - Кеннеди), угрожавшие торговым интересам европейских компаний. Тогда Вашингтону и Брюсселю не без труда, но все-таки удалось найти выход. Ибо два важнейших игрока глобальной экономики в общем и целом разделяли базовые нормы и правила международной торговли.

С приходом Дональда Трампа, первого за всю историю США "несистемного" президента, как его охарактеризовал Фрэнсис Фукуяма, ситуация изменилась, причем довольно глубоко.

Всю вторую половину ХХ века, да и в начале нового тысячелетия, Вашингтон укреплял связи с Европой. Именно благодаря американскому плану Маршалла Западная Европа поднялась из руин после Второй мировой войны. США, безусловно, поддерживали европейскую интеграцию, имея в виду создание сильного партнера по торговле и сдерживание коммунистических режимов в Европе.

Новая же администрация Белого дома, судя по всему, готова сломать сложившуюся систему. Как утверждал американский посол в Брюсселе времен Обамы Энтони Гарднер, осенью 2016 года советники Трампа бесцеремонно опрашивали по телефону представителей ЕС о том, какая страна будет следующей за Британией на выход из Евросоюза. Эти беседы, естественно, тут же стали известны в офисах Еврокомиссии, вызвав бурю гнева.

Советники Трампа бесцеремонно опрашивали по телефону представителей ЕС, какая страна будет следующей на выход из Евросоюза

После вступления Трампа на пост президента, один из его эмиссаров - первоначальный кандидат на место нового посла в США в Брюсселе Тэд Маллок, транслируя "европейскую доктрину" нового главы Белого дома, заявил о бесперспективности переговоров по Трансатлантическому торговому и инвестиционному партнерству (ТТИП) и вообще о больших сомнениях в команде Трампа относительно дальнейшего существования Евросоюза. В духе своей новой "европейской доктрины" Вашингтон неоднократно повторил, что намерен выстраивать отношения с каждым членом ЕС на двусторонней основе. Однако в ходе первой же встречи с президентом Трампом весной 2017 года канцлер Германии Ангела Меркель однозначно дала ему понять, что впредь он должен вести дела в первую очередь с Брюсселем, что, разумеется, не исключает двусторонних связей.

Еще один удар европейцам пришлось пережить летом 2018 года, когда Трамп в беседе с Председателем Евросовета Дональдом Туском прямо сказал, что самыми неудачными и вредными проектами для США стали ЕС, НАТО и ВТО. Видимо, так он отреагировал на очередную неудачу в попытках заставить европейцев увеличить их долю расходов в рамках НАТО. На фоне такого сильного заявления выход США из Парижского соглашения по климату выглядел уже не столь значимо, хотя последствия могут быть очень серьезны.

Для европейских партнеров США неожиданной проблемой стала непредсказуемость и склонность к импровизациям нового хозяина Белого дома. За истекший период президентства Трампа обозначился его "особый стиль" - напор и давление на партнера вместо опоры на международные правила, отсутствие последовательности, граничащей с банальным торгом. Так, в апреле 2018 года. Трамп заявил Ангеле Меркель, что может отменить пошлины на сталь и алюминий, если Берлин откажется от поддержки "Северного потока 2", дав тем самым понять, что торг уместен.

В июне 2018 года США ввели против ряда стран, в том числе ЕС, повышенные импортные пошлины на сталь и алюминий "по соображениям национальной безопасности", что буквально шокировало Евросоюз. С жесткими заявлениями в адрес Вашингтона тогда выступили глава Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер, президент Франции Эммануэль Макрон, а также премьер-министр Канады Джастин Трюдо. Возникшее между сторонами непонимание никогда прежде не было столь глубоким - для оправдания введенных ограничительных мер США использовали свои правовые документы более чем полувековой давности (1962-го и 1974-го годов), действие которых фактически утратило силу. За минувшие десятилетия в международном экономическом регулировании произошли кардинальные изменения, главное из которых - становление многостороннего института в виде ВТО. Собственно, поэтому с 1995 года США и соблюдали свои обязательства в рамках ВТО, не прибегая к положениям принятых ранее национальных законов, противоречащих этим обязательствам.

Для оправдания введенных ограничительных мер США использовали свои правовые документы более чем полувековой давности

После неоднократных попыток убедить Вашингтон в необоснованности его протекционистских мер в конце ноября 2018 года Евросоюз, а также Китай, Канада, Норвегия, Мексика, Россия Турция, а затем Индия и Швейцария обратились в Орган по разрешению споров ВТО с жалобой против США о неправомерности введения американской стороной пошлин на сталь и алюминий. Таков фон, на котором разворачивается сегодня очередной этап торгового спора между США и ЕС в сфере авиапрома.

Резкий и никем не прогнозировавшийся поворот в европейской политике Вашингтона не мог не изменить настроений в европейских столицах. С одной стороны, ни в Париже, ни в Берлине, ни в Брюсселе не хотят серьезной ссоры с Вашингтоном, осознавая тот неизбежный экономический и политический урон, который она нанесет Европе. Но с другой стороны, европейцы вполне отдают себе отчет в том, насколько изменилась ситуация в Трансатлантическом сообществе. Как заявил в 2018 году председатель Европейского совета Дональд Туск, государства ЕС должны быть готовы к "худшим сценариям" в связи с быстрой деградацией отношений с США при президенте Трампе, который представляет угрозу сформировавшимся в послевоенный период западным альянсам. Аналогичным образом высказался в феврале 2019 года на российско-французском семинаре в Москве бывший министр иностранных дел Франции Юбер Ведрин, подчеркнув, что после окончания Второй мировой войны США строили свою политику в интересах всего человечества, однако с приходом новой американской администрации ситуация изменилась. И в этих условиях Европа, оставаясь историческим союзником Соединенных Штатов, не должна "равняться" на них во всем. В принятии ключевых решений европейцы должны рассчитывать прежде всего на самих себя.

Страны ЕС были вынуждены переориентироваться на российские углеводороды. Таким образом, отмечает газета, США сыграли на руку России, укрепив позиции Москвы в сфере энергетики.

Из-за санкций возник дефицит нефти с повышенным содержанием серы в мире. А для того, чтобы его восполнить, трейдеры стали активно закупать отечественную нефть марки Urals.

Нефтяники из РФ смогли в марте заработать на $140 млн больше, нежели в октябре прошлого года. Как отмечает издание, альтернативы российскому сырью в настоящее время на рынке нет.

Аналитики Высшей школы экономики и Института исследований и экспертизы Внешэкономбанка впервые оценили степень концентрации финансовых активов и сбережений в руках 3% самого обеспеченного населения России. Хотя их средние доходы с 2013 по 2018 год снижались, доля принадлежащих им финансовых активов и сбережений в экономике росла. В 2018 году на эти 3% приходилось 89% всех финансовых активов, 92% всех срочных вкладов и 89% всех наличных сбережений. На 20% самого бедного населения приходилось 6%, 4% и 3% соответственно.

В рамках ХХ Апрельской экономической конференции Высшей школы экономики (ВШЭ) ее эксперты представили новые исследования неравенства в РФ, основанные на последних (май 2018 года) данных ежегодного обследования потребительских финансов населения (аналог специализированных обследований потребительских финансов в ОЭСР). Проблема этой статистики, как и данных доходного расслоения, публикуемых Росстатом,- в том, что они не охватывают граждан с высокими и сверхвысокими доходами. "Проблема вовлечения богатых и сверхбогатых в статистический оборот окончательно не решена и в странах с развитой статистикой, однако у нас она неизмеримо острее - российская статистика пока вовсе не приспособлена к ее решению. Уместность использования для этого налоговой статистики вслед за передовыми странами вызывает большие сомнения из-за масштабности теневых доходов в верхних доходных группах",- сетуют исследователи. В качестве решения они предлагают алгоритм оценки концентрации финансовых активов (сумма наличных сбережений, текущих счетов и срочных вкладов в банках, займы физлицам, счета в электронных платежных системах, металлические банковские счета) в верхней доходной группе на основе данных обследований и банковской статистики.

В результате аналитики ВШЭ и Института исследований и экспертизы ВЭБа, сопоставив данные микрообследования потребительских финансов населения и макроэкономическую статистику, впервые оценили долю совокупных финансовых активов, ценных бумаг, срочных вкладов, текущих счетов и наличности, сконцентрированных в руках самых богатых 3% россиян,- а также их доли в общей сумме задолженности населения. При этом разница между распределением активов и сбережений, рассчитанным на основе микрообследований (по методике сопоставимых с рассчитываемым Росстатом распределением в двадцатипроцентных доходных группах), и дооценкой на 3% самых богатых граждан разительна.

В первом случае за пять лет (с мая 2013 по май 2018 года) дифференциация населения по финансовым активам как в целом, так и по депозитам и наличным деньгам практически не изменилась, однако при учете "невидимых" для микростатистики активов 3% самых богатых уровень такого расслоения предсказуемо оказался намного выше. "Объемы финансовых активов населения почти полностью определяются богатейшей группой населения",- заключают экономисты.

Так, если исходить из двадцатипроцентного распределения, на 20% самых обеспеченных граждан в 2013 году приходилось 42%, а в 2015 году - 45% всех финансовых активов; 44% и 39% наличных сбережений и неизменные 45% срочных банковских вкладов соответственно. Самые же малообеспеченные 20% в 2018 году владели 6% всех финансовых активов против 5% в 2013 году; 5% против 3% всех наличных сбережений и неизменными 4% депозитов соответственно. Доля граждан, которые сберегают (в депозитах, ценных бумагах и наличных), снижалась в этот период лишь в низкодоходном первом квинтиле - с 28% в 2013 году до 19% в 2018 году, а те, кто делал сбережения, предпочитали наличные. Заметим, что в 2018 году обследование пришлось на время массированных предвыборных бюджетных вливаний в повышение пенсий, зарплат бюджетников и соцработников. В низкодоходной группе с мая 2013 по май 2018 года наблюдался небольшой рост среднедушевых доходов, а в высокодоходных группах (четвертой и пятой) доходы за тот же период снизились. Примечательно также, что за период исследования охват населения финансовыми активами вырос на 4,9 процентного пункта - до 78%, а объем денег, которые россияне дают взаймы родственникам и знакомым, снизился, что, вероятнее всего, объясняется отсутствием у них свободных средств. Средний размер задолженности за пять лет вырос не только в первой и второй самых низкодоходных группах, но и в пятой, самой высокодоходной.

Картина же концентрации финансовых активов и сбережения после дооценки данных с учетом 3% самых обеспеченных граждан выглядит следующим образом. В 2018 году им принадлежало 89,3% всех финансовых активов в России против 84,3% в 2013 году. Соответствующая динамика по срочным вкладам выглядит фактически стабильной - 92% против 92,2%, а по наличным деньгам - 89% против 78%. В результате, если говорить о 3% самых богатых граждан, в 2015 году их реальные доходы уменьшились, сократились задолженность и депозиты, а сбережения в наличных деньгах и ценных бумагах, напротив, росли. В 2018 году их доходы и задолженность продолжали уменьшаться, а основные финансовые активы увеличивались (см. график). За пять лет реальные доходы беднейшего населения несколько увеличились, еще больше выросла его задолженность, а основные финансовые активы сохранились на прежнем уровне, заключают аналитики.

Белоруссия снова намерена занимать на внешних рынках. На этот раз Минск рассчитывает выручить $2 млрд. Столько Белоруссия не занимала даже в лучшие времена. При этом Белоруссия уже должна внешним кредиторам около $17 млрд и не вполне понятно, насколько ей по силам погасить гигантский долг.

Банк развития Белоруссии проведет с 10 апреля встречи с инвесторами, посвященные возможному размещению гособлигаций, сообщил РИА "Новости" источник в банковских кругах. По его словам, road show пройдет в Европе и США. В зависимости от рыночных условий, банк может разместить пятилетние бонды в долларах, а также рассмотреть возможность выпуска трехлетних облигаций в белорусских рублях, выплаты по которым будут осуществляться в долларах.

Организаторами выступят Citi и Raiffeisen.

Банк развития Белоруссии - государственный институт национального развития республики, создан в соответствии с указом президента в июне 2011 года. Учредителями банка выступили Совет министров и Национальный банк РБ.

Объем размещения госбумаг на внешних рынках президент Белоруссии Александр Лукашенко согласовал своим указом №458

"О привлечении внешних государственных займов", подписанным в конце прошлого года. Займы планируется проводить в 2018-2020 годах на внешних рынках гособлигаций на сумму, эквивалентную $2 млрд,

сообщила ранее пресс-служба белорусского лидера.

В сентябре 2018 года министр финансов Белоруссии Максим Ермолович сообщал, что Белоруссия планирует привлечь суммарно до $2 млрд за счет размещения гособлигаций на рынках РФ, КНР и других локальных рынках в течение ближайших нескольких лет.

При этом министр отмечал, что в будущем году Белоруссия не планирует размещать евробонды.

Белоруссия в последние годы не раз заявляла о своем намерении разместить еврооблигации в связи с тем, что в 2015 году наступил срок погашения первых размещенных республикой пятилетних евробондов в сумме $1 млрд. Однако в 2015 году Белоруссия не рискнула выйти на рынок еврооблигаций, так как в это время против нее действовали санкции.

Санкции были приостановлены осенью 2015 года только после президентских выборов. При этом Белоруссия рассчитывала на подписание кредитного соглашения с МВФ еще до размещения облигаций - в целях улучшения своего финансового имиджа и возможного снижения ставки при размещении. Но достичь соглашения не получилось.

В итоге 2016-2017 годах Белоруссия гасила облигации за счет привлечения российского правительственного кредита и размещения валютных облигаций на внутреннем рынке. В 2018 году Белоруссия также наращивала внешние долги.

Внешний госдолг растет, внутренний сокращается

По данным Министерства финансов Белоруссии, государственный долг страны на 1 января 2019 года составил 45,4 млрд рублей и увеличился по сравнению с 2018 года на 3,2 млрд рублей, или на 7,6%.

Внешний государственный долг по состоянию на 1 января 2019 года составил $16,9 млрд, увеличившись с начала года на $0,2 млрд (с учетом курсовых разниц), или на 1%.

За 2018 год привлечены внешние государственные займы на сумму $2353,8 млн. При этом $879,1 млн - от правительства и банков Российской Федерации.

Среди кредиторов Белоруссии - правительство КНР ($600 млн), а также китайские банки ($509 млн). Еще $200 млн - от Евразийского фонда стабилизации и развития, $148 млн - от МБРР, $17,5 млн - это средства ЕБРР и СИБ (Северный инвестиционный банк).

Погашение внешнего государственного долга в 2018 году составило $1997,3 млн. Основным кредитором Белоруссии в 2018 году, как, впрочем, и ранее, являлась Россия. Второе место также традиционно в последние годы занял Китай, чистое привлечение в 2018 году составило порядка $135 млн. На третьем месте - ЕБРР.

Внутренний государственный долг Белоруссии за 2018 год, напротив, сократился. По состоянию на 1 января 2019 года, он составил 8,9 млрд рублей, уменьшившись с начала года на 0,3 млрд рублей (с учетом курсовых разниц), или на 3,1%.

За 2018 год размещено внутренних валютных государственных облигаций для юридических и физических лиц на сумму $529,5 млн. Погашено валютных и рублевых государственных облигаций для юридических и физических лиц на сумму $864,9 млн и 123,4 млн рублей. Как видим, минфин за 2018 год сократил внутренний валютный долг на сумму примерно $335,4 млн, направив оставшиеся от привлечения средства по внешнему долгу на погашение внутреннего валютного.

В апреле стало известно, что Россия предоставит Белоруссии кредит на $600 млн. Средства пойдут на погашение части предыдущих российских кредитов. Еще $200 млн из оговоренных ранее $2 млрд Минск получит от Евразийского фонда стабилизации и развития. Как и предполагалось, эти средства также пойдут на рефинансирование предыдущих кредитов.

Просто так она больше не дает

Ранее Минск несколько раз просил кредит в размере $1 млрд, затем $600 млн для рефинансирования в 2019 году долговых обязательств перед Россией. Об этом сообщал министр финансов РБ Ермолович.

Минск согласовал с Москвой этот кредит еще в ноябре прошлого года. Так казалось. И, по крайней мере, об этом заявляли белорусские чиновники. Но битва за очередной транш, как видим, продолжилась и в этом году.

Москва с каждым разом все неохотнее дает Лукашенко взаймы.

Белорусские власти признавали, что даже кредиты на рефинансирование Москва перестала выдавать просто так. В прошлом году, например, Москва замораживала сроки предоставления очередного транша и выдвигала два условия. Для получения транша в $200 млн властям Белоруссии необходимо было оперативно принять распоряжение президента о передаче в коммунальную собственность не менее 20 госпредприятий республиканского подчинения, а также внести изменения в закон "О несостоятельности или банкротстве".

Но этим финансовая зависимость Белоруссии от России не исчерпывается. В сентябре Лукашенко попросил об отсрочке платежей и снижении ставки по кредиту на строительство АЭС.

Реализация этой кредитной программы тоже идет с трудом. Глава Белоруссии ссылался на то, что Россия нарушает сроки строительства и отложила запуск первого реактора на год. Госкорпорация "Росатом" тем не менее подтверждала планы запуска атомной электростанции в 2019 году.

Напомним, на возведение АЭС Москва выделила кредит Минску в $10 млрд. Кредитная линия на строительство Белорусской АЭС открыта до 2035 года.

Других серьезных доноров, кроме России, у Белоруссии практически нет. Хотя Минск и пытается найти кредиторов в Китае и ряде других стран. А программа Белоруссии с МВФ давно свернута.

По этой причине Лукашенко в диалоге с Кремлем активно эксплуатирует тему интеграции с Россией. В формате Союзного государства России и Белоруссии. Главный принцип Союза, по мнению Лукашенко, - равные условия.

На встрече в Сочи в феврале с Владимиром Путиным Лукашенко заявлял, что Россия и Белоруссия готовы идти в объединении настолько далеко, насколько готовы народы двух стран. Россияне, похоже, не готовы оплачивать глубокую интеграцию, и российский Минфин улавливает эти настроения.

Ее функционал позволяет оперативно формировать график отгрузок нефти с горизонтом до 3х лет. Она позволяет в режиме реального времени вести комплексный анализ эффективности эксплуатации флота, оценивая скорость движения, расход топлива, объем загрузки судов.

Газпром нефть запустила первую в мире цифровую систему управления арктической логистикой. Инновационный проект Комплекс автоматического планирования интерактивной транспортировки арктической нефти (КАПИТАН) реализован для обеспечения круглогодичного бесперебойного вывоза всего объема добываемой нефти сортов ARCO и Novy Port и повышения эффективности управления логистикой.

Система, разработанная специалистами Газпром нефти, работает в 3х режимах:

Аналитическая система использует такие потоки информации, как объемы суточной добычи на Новопортовском и Приразломном месторождениях Газпром нефти и объемы накопления нефти в нефтехранилищах, местоположение и параметры движения судов, данные о ледовой обстановке на маршрутах, графиках приливов и отливов, погодных условиях, возможность формирования новых стандартных для рынка партий поставок сырья.
Внедрение системы позволило значительно сократить сроки планирования и согласования операций по отгрузке нефти и оптимизировать транспортные издержки.

Функционал системы позволяет в режиме реального времени вести комплексный анализ эффективности эксплуатации флота, оценивая скорость движения на маршруте, расход топлива, объем загрузки судов.

КАПИТАН осуществляет онлайнмониторинг местоположения и параметров движения судов, грузовых операций, маршрутов и ледокольных проводок.
Система обрабатывает около 7 тыс./сутки входных параметров и выдает оптимальные логистические решения, просчитывая более 1 млн возможных вариантов и оперативно реагируя на возможные отклонения.

Система самостоятельно формирует оптимальный график использования танкерного и ледокольного флота, отгрузок с терминалов и плавучего нефтехранилища и синхронизирует все звенья цепочки поставок.
Ее функционал позволяет оперативно формировать график отгрузок нефти с горизонтом до 3х лет, что обеспечивает возможность оптимизации состава фрахтуемого и собственного флота компании.

Задача новой системы - безопасно управлять логистикой в Арктике и обеспечивать вывоз всего объема добываемой нефти с минимальными затратами.
Она круглосуточно отслеживает параметры доступности месторождений и нефтехранилищ компании с учетом прогноза погодных условий, включая данные по ледовой обстановке - это позволяет при необходимости оперативно корректировать логистику арктического флота Газпром нефти.
Кроме того, возможности работы системы в предиктивном режиме за счет накопленных исторических данных позволяют прогнозировать потенциальные ограничения, которые могут возникнуть на пути движения судов, и предлагать более оптимальные и безопасные маршруты.

Тезисы главы Газпром нефти А. Дюкова:

В ближайших планах создателей КАПИТАНа - научить программу прогнозировать дрейф льда на основе ледовых снимков, получаемых со спутников, с использованием данных о морских течениях, направлении и силе ветра.
Это необходимо, чтобы оптимальным образом рассчитывать маршруты танкеров-челноков: ведь от того, нужно судну пробиваться через торосы или же оно пойдет по открытой воде, зависит его скорость и время в пути.
Пока такой анализ осуществляется вручную, но уже в 2020 г. эти расчеты будет делать искусственный интеллект.
Инновационную цифровую систему можно использовать не только для управления логистикой нефтедобычи Газпром нефти, но и для проектов, которые реализуют в Арктике другие компании.

В Новокузнецке частные транспортные предприятия с 11 апреля отменят решение ввести льготный проезд для пенсионеров. Об этом рассказала директор некоммерческого партнерства частных перевозчиков "Автолайн" Евгения Корюкова.

Частные перевозчики города снизили стоимость проезда для пенсионеров по возрасту до 11 рублей с 1 марта. С тех пор стали поступать жалобы и от перевозчиков, и от пассажиров - в частности, на отказ кондукторов предоставлять льготы, напоминает "Кузпресс".

По словам Корюковой, из-за плохой работы городского транспорта "Автолайн" с 1 марта работал "в чрезвычайных условиях": "Льготник не хочет простаивать на остановке, ожидая муниципальный автобус. Если интервал между коммерческими автобусами 4-10 минут, то между муниципальными - 40 минут и более".

Корюкова также пожаловалась, что кондукторы и водители ежедневно выслушивают оскорбления от пассажиров, которые не могут предъявить пенсионное удостоверение:

"Если честно, я сама удивляюсь тому, что наши пенсионеры на такое способны. В основном это нецензурная брань, это проклятия в наш адрес. Были случаи, когда вызывали „скорую" кондуктору".

В декабре 2018 года региональная энергетическая компания Кузбасса повысила проезд в общественном транспорте на 25% для граждан и на 150% для пенсионеров. В феврале 2019 года администрация региона отменила льготные проездные для школьников и студентов. Повышение стоимости проезда чиновники объяснили ростом затрат на бензин, обслуживание транспорта, необходимостью повышать зарплаты транспортников и изменением налогового законодательства.

Президент Владимир Путин поддержал введение 5 новых налогов в НК. За уклонение от их уплаты предпринимателям грозит уголовная ответственность. Однако перед вступлением закона в силу предусмотрен переходный период.

1 апреля Министерство финансов опубликовало новую версию закона о включении неналоговых платежей в Налоговый кодекс. Это следующие платежи:

- платы с грузовиков массой свыше 12 т (система "Платон"),

- отчисления операторов сети связи общего пользования,

- курортный (гостиничный) сбор,

- экологический сбор,

- утилизационный сбор,

- платы за негативное воздействие на окружающую среду.

Экологический сбор и платы за негативное воздействие на окружающую среду намерены объединить. В результате в России может появиться 5 новых налогов.

В марте Российский союз промышленников и предпринимателей, Торгово-промышленная палата, "Деловая Россия" и "Опора России" попросили Путина не вносить неналоговые платежи в НК. По мнению бизнеса, одобрение законопроекта приведет к росту фискальной нагрузки.

Руководитель налоговой практики юридической компании BMS Law Firm Денис Зайцев рассказал Inc., что инициатива Минфина позволит контролирующим органам применять все доступные инструменты по отношению к бизнесу - вплоть до уголовного преследования. Более благоприятным вариантом было бы не включение платежей в НК, а создание отдельного закона, который регулировал бы процесс их сбора, считает эсперт.

На съезде РСПП Путин попросил главу Минфина Антона Силуанова "не спешить" с вопросом о новых налогах. Однако 4 апреля было опубликовано поручение, в котором президент по сути одобрил позицию Минфина. В то же время Путин поручил предусмотреть переходный период, в течение которого бизнес не будет привлекаться за неуплату новых налогов к уголовной ответственности.

26 марта на расширенной коллегии Министерства финансов премьер-министр Дмитрий Медведев заверил, что включение неналоговых платежей в Налоговый кодекс не приведет к увеличению фискальной нагрузки.

Минфин запланировал вступление закона в силу в 2021 году. До 1 декабря правительство должно представить Путину доклад о новых налогах и переходном периоде.

МОСКВА, 5 апреля. /ТАСС/. Соглашение правительства с нефтяными компаниями по стабилизации ситуации на топливном рынке подписано, сообщил журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Козак.

По словам собеседников агентства, этот вариант в последние месяцы обсуждался высокопоставленными саудовскими чиновниками в сфере энергетики. Два источника сообщили, что план обсуждался с членами ОПЕК, а один из источников рассказал, что Эр-Рияд также заявил об угрозе высокопоставленным чиновникам США в сфере энергетики.

Как сообщали "Вести.Экономика", в феврале юридический комитет Палаты представителей США одобрил законопроект NOPEC (No Oil Producing and Exporting Cartels Act), который предоставляет американским судам полномочиями рассматривать антимонопольные иски против стран ОПЕК и других участников картелей на нефтяном рынке.

NOPEC был впервые представлен в 2000 году. Несмотря на многочисленные попытки, законопроект так и не был принят. Однако он получил дополнительную поддержку с момента прихода к власти президента США Дональда Трампа.

Саудовская Аравия контролирует десятую часть мировой добычи нефти. Ее нефтяная компания Saudi Aramco обладает статусом крупнейшего в мире экспортера нефти, объем продаж которого в прошлом году составил $356 млрд. Не вся эта нефть торгуется в американской валюте. Однако по крайней мере 60% поставляется через танкеры и международные трубопроводы, причем большинство этих сделок совершается в долларах.

"Я не думаю, что законопроект NOPEC будет принят, но у саудитов есть план на этот случай", - сказал один из источников.

В качестве ответа на NOPEC Саудовская Аравия также рассматривает продажу активов королевства в США, утверждают источники Reuters. Саудовская Аравия инвестировала в США почти $1 трлн и владеет казначейскими облигациями США на сумму около $160 млрд.

Эр-Рияд также мог бы отказаться от привязки к доллару саудовского рияла, который торгуется по фиксированному курсу с 1986 года, сообщили источники.

На Горском шоссе открылось новое предприятие по производству уборочной техники. Когда оно выйдет на максимальные объемы производства, то закроет дефицит в машинах, наводящих порядок на улицах зимой.

"Лопаты Беглова" остаются в прошлом. Теперь на улицы города выйдут "машины Беглова". Так говорили эксперты во время открытия завода по производству уборочной техники на Горском шоссе. Открывать ее приехал лично временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов - для него это вопрос первой важности. Для того чтобы в следующем году уборка улиц от снежных заносов проходила в спокойном режиме, а не напоминала производственный подвиг, готовиться к снегопадам нужно уже сейчас.

Эксперты отмечают, что в городе этой зимой наблюдался дефицит уборочной техники. В Комитете по благоустройству говорили, что Петербургу не хватает спецтехники и сотрудников ручного труда - последних до 50%. Эту нехватку объяснили ограничением финансирования.

"В этом году на уборку города выделено из бюджета 6 миллиардов рублей, а требуется 11 миллиардов", - говорил зампред комитета Сергей Малинин.

Дефицит должны покрыть новые поставки, в том числе и с этого завода. Недаром Александр Беглов прямо в цеху провел переговоры с руководством финской компании-производителя. Итогом стало заключение договоров на поставку техники для нужд Петербурга. "Я попросил, чтобы нам продали уже первую собранную машину", - сказал глава города.

Из его слов следовало, что в городе работает уже порядка 130 единиц подобной техники. Однако раньше ее приходилось закупать за рубежом. Как сказал Александр Беглов, город готов долго и продуктивно сотрудничать с финскими коллегами, если партнеры выполнят три условия. Первое - начать локализацию производства, чтобы задействовать другие петербургские предприятия. Второе - развивать сервисное обслуживание техники. И третье - обучить будущий персонал работе с ней.

Финская техника удобна тем, что является малогабаритной и очень маневренной, а это чрезвычайно важно в условиях работы в мегаполисе. Как выяснил "Петербургский дневник", стоимость одной машины без оснащения составляет 7 миллионов рублей. С установкой специального оборудования цена может возрасти до 10 миллионов.

Присутствующая на открытии генеральный консул Финляндии Анна Лассила пошутила, что финны знают толк в уборке снега, поэтому она не сомневается в качестве техники, которая будет выпускаться в Петербурге.
В свою очередь Александр Беглов добавил, что надеется, что подготовка к зимнему сезону в этом году пройдёт на высоком уровне, и ему, а также его коллегам больше не придется брать в руки лопату.

Владелец финской компании Антти Аарнио Вихури заверил Александра Беглова, что готов выполнить все условия. По его словам, еще его дед торговал с Петербургом и Россией, и он, в свою очередь, рассчитывает установить тесные связи. "Возможно, когда-нибудь и петербургский завод по своим размерам опередит предприятие, расположенное в Финляндии", - подытожил Вихури.

Москва. 3 апреля. INTERFAX.RU - Немецкий автоконцерн Daimler AG в среду открыл в Подмосковье завод по производству легковых автомобилей, сообщил корреспондент "Интерфакса" с церемонии запуска предприятия.

В церемонии приняли участие президент РФ Владимир Путин, председатель правления Daimler AG Дитер Цетше, вице-премьер РФ Дмитрий Козак, глава Минпромторга Денис Мантуров и губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

Строительство нового завода по производству автомобилей Mercedes-Benz на территории индустриального парка "Есипово" началось в июне 2017 года. До этого был подписан специальный инвестиционный контракт (СПИК) сроком на 9 лет между РФ, АО "Мерседес-Бенц Рус", правительством Подмосковья, сельским поселением Пешковское Солнечногорского района Московской области, а также Daimler AG, ПАО "КАМАЗ", ООО "Даймлер КАМАЗ Рус" и ООО "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус".

В ноябре 2018 г. генеральный директор производственного предприятия "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус" Аксель Бензе говорил, что первый клиентский автомобиль планируется собрать в конце первого квартала 2019 г., "как раз перед церемонией торжественного открытия, которая состоится в апреле". Тогда в цехах завода велись пуско-наладочные работы. В целом к концу 2018 г. на завод планировалось нанять около 1 тыс. сотрудников.

Согласно подписанному СПИКу, Daimler инвестирует в производственную площадку свыше 250 млн евро (не менее 15 млрд руб.). Срок специального инвестиционного контракта составляет 9 лет, производственные мощности завода будут составлять 25-30 тыс. автомобилей в год.

По условиям СПИКа, для предприятия будут предусмотрены налоговые льготы, в частности, по налогу на прибыль - снижение ставки налога на 10 лет с момента получения первой прибыли. Так, до конца 2025 года ставка налога составит 0%, с 2026 по 2028 годы - 10%, с 2029 года - 13,5%. При этом ему может быть предоставлена льгота в виде снижения ставки налога на прибыль на 4,5 процентных пункта на 10 лет с момента начала выпуска продукции. Кроме того, имущество, созданное в рамках проекта, освобождается от налогообложения на 10 лет.

Завод "Московия" будет интегрирован в единую глобальную сеть, охватывающую все производственные площадки подразделения Mercedes-Benz Cars.

На заводе запущено производство полного цикла. На первом этапе предприятие будет выпускать седан Е-класса, затем постепенно будет налажено производство внедорожников GLE, GLC и GLS.

Пожелание "не спешить с этим вопросом" Владимир Путин перенаправил первому вице-премьеру и главе Минфина Антону Силуанову. Тем не менее на коллегии Минфина 26 марта инициатива обсуждалась в качестве одного из ключевых направлений работы Минфина. Тогда же Дмитрий Медведев заверил собравшихся, что внесение неналоговых платежей в НК не приведет к увеличению фискальной нагрузки.

В Воронеже завершился первый в стране эксперимент по строительству квартир с использованием системы эскроу, когда деньги жильцов замораживают в банке до введения дома в эксплуатацию. С июля практика станет обязательной для всех строительных компаний. Таким способом в России планируют решить проблему обманутых дольщиков.

Правительство России отказалось от идеи обязательной установки "умных счетчиков" на газ, так как сумма, которая требовалась на ее реализацию, оказалась слишком чувствительной для россиян. Об этом в субботу заявил вице-премьер РФ Дмитрий Козак в интервью телеканалу "Россия-24".

"Правительство Российской Федерации не может принимать решение без учета интересов потребителей, - сказал он. - Эту идею было поручено просчитать: сколько это стоит, какая будет дополнительная нагрузка на потребителей, какие возможные источники финансирования. Оказалось, что это достаточно солидная сумма, и с учетом этих расчетов, поскольку источников иных компенсаций реализации этой задачи, кроме как тарифов на газ, нет - мы отказались от идеи установки этих счетчиков".

"Подождем, когда они подешевеют и когда это не будет так чувствительно для потребителей газа", - добавил Козак.

В декабре "Коммерсантъ" написал, что жителей России, пользующихся центральным газоснабжением, могут обязать установить "умные счетчики" на газ. Издание со ссылкой на документ, имеющийся в распоряжении, сообщало, что Козак 4 декабря после совещания по развитию интеллектуальных систем учета электроэнергии поручил Минэнерго, Минэкономразвития и ФАС России проработать вопрос введения аналогичных "умных счетчиков" на газ.

Позднее пресс-секретарь Козака заявлял, что совещание в правительстве касалось систем учета в электроэнергетике, идея обязательной установки цифровых газовых счетчиков в ходе него не обсуждалась.