За подобные итоги работы где-нибудь в Китае руководителя Центробанка Эльвиру Набиуллину скорее всего бы расстреляли - провален надзор, кредитование бизнеса умирает и заодно сам бизнес из-за затягивания гаек.

В России она идеальный руководитель и получает филькины грамоты как лучший председатель Центробанка.
Цифры неокончательные к ним в ближайшие годы придется добавить ещё несколько десятков миллиардов долларов. За неэффективность ЦБ жители России заплатят под 100 млрд долларов.

Впрочем, учитывая, что проект "Агрессивное развитие инфраструктуры" вице-премьера Марата Хуснуллина предусматривает завоз к 2024 году аж 5 млн иностранных мигрантов, то плюс 200 тысяч человек за год - это, увы, не более чем погрешности...

10 ноября в Москве, в Экспоцентре в рамках международной выставки потребительских товаров International Commodity Fair состоится конференция "Тренды рынка потребительских товаров", на которой профильные эксперты представят аналитические отчеты, а представители известных брендов расскажут о том, как компании планируют свое развитие в период пост пандемии и как изменится ландшафт мировой торговли.

Пройдет открытие Бренд Зоны, на которой ведущих производители электроники и товаров народного потребления из КНР представят инновационные технологии и презентуют линейку экспортных товаров. Ведущие эксперты из ТОП 100 китайских брендов, которые занимают лидирующие позиции в мировой торговле, расскажут об основных трендах в развитии рынка потребительских товаров.

Церемония открытия пройдет в гибридном формате (офлайн +онлайн), которую посетят представители посольства, правительственных структур, Торгово-промышленной палаты РФ, ведущие отраслевые эксперты, представители торговых ассоциаций из России, Азии и стран СНГ, представители российского и китайского бизнеса и СМИ.

Такая координация называется социализмом. Она требует обобществления "всех участников экономической системы". К сожалению, к этой цели нельзя приблизиться с помощью "умеренного консерватизма".

Английский траулер задержан французскими силовиками. Этот рядовой морской инцидент может привести к вполне серьезным последствиям: Лондон останется без сбыта рыбы, а ряд британских офшоров - без электричества. Франция готова ввести против недавнего партнера по ЕС настоящие санкции. Чем вызвана торговая война, которая напомнила о континентальной блокаде времен Наполеона?

"Это не то, чего мы ожидали бы от нашего ближайшего союзника и партнера" - так в правительстве Соединенного королевства оценили задержание британского рыболовецкого судна Cornelis Gertjan ("Корнелис Гертьян") в водах Франции. Инцидент стал "вызывающим разочарование и непропорциональным шагом" со стороны Парижа, цитирует ТАСС распространенное в четверг заявление кабинета Бориса Джонсона.

Днем ранее французский министр по делам моря Анник Жирарден сообщила: морская жандармерия при осуществлении стандартных проверок в Ла-Манше составила протоколы о нарушениях в отношении двух английских рыболовецких судов. По ее словам, экипаж первого "рыболова" получил предупреждение, так как не подчинился требованиям жандармов, которые намеревались подняться на его борт с целью осмотра.

Второе судно было направлено в порт Гавра и передано правоохранительным органам, так как у него не было разрешения на лов рыбы. В прокуратуре Гавра заявили, что команда судна обвиняется в вылове более двух тонн гребешков во французской исключительной экономической зоне без соответствующей лицензии, сообщила лондонская The Telegraph.

Жирарден предупредила: Франция готова уже со 2 ноября ввести санкции против Великобритании, если "британская политика в сфере рыбной ловли не будет изменена". Санкции могут предполагать ужесточение правил ввоза товаров из Великобритании во Францию, а также запрет на выгрузку морепродуктов с британских судов во французских портах. В перспективе британцам грозят также "энергетические меры, связанные с электроснабжением Нормандских островов".

Поясним: британские Нормандские острова (Джерси, Гернси и несколько островов поменьше), которые привлекают туристов и хозяев офшорных фирм со всего мира, находятся всего в 20-30 км от побережья Франции и более чем в 100 км от английского берега. Энергопотребление островов зависит от французских поставщиков. В контексте нынешнего инцидента важно, что французские рыбаки традиционно ведут лов в водах Джерси, практически у своих берегов. Но лондонские чиновники предоставили французам вдвое меньше разрешений на вылов, чем те требовали.Инцидент, на который бурно отреагировали в Лондоне, вряд ли стал сюрпризом для обеих сторон. Причина англо-французского рыболовного конфликта коренится в Брексите. Как отмечала в декабре прошлого года газета ВЗГЛЯД, спор о правилах добычи морских ресурсов поставил Британию на грань войны (по крайней мере, торговой) с Евросоюзом.

В Лондоне уверяли, что после развода с ЕС британские воды находятся в суверенитете Соединенного королевства. А значит, право вылова рыбы в исключительной экономической зоне Великобритании - то есть 200 миль от берегов - имеют только подданные королевы - либо те, кому британские власти разрешат это делать согласно квотам.

Если же там будут посторонние суда (а до выхода Великобритании из ЕС эти воды входили в общее рыболовное пространство Евросоюза, и до 60% рыбы в них добывалось европейскими траулерами), то они будут иметь дело с флотом Ее Величества.

В Париже считают, что экономический спор вышел на геополитический уровень. Во Франции убеждены, что Англия понимает только "язык силы" - отсюда все угрозы и жесткая риторика, заметил в четверг комментатор France 24 по международным делам Дуглас Герберт в прямом эфире канала.

По его мнению, Париж считает, что Лондон после Брексита пренебрег условиями соглашения о сотрудничестве и торговле, которое стороны подписали в канун Рождества 2020 года. К слову, заметим, что представитель британского премьера Джонсона по Брекситу и международной политике Дэвид Фрост, наоборот, заявил, что именно Франция своими ограничительными мерами идет вразрез с торговым соглашением Великобритания - ЕС.

Герберт также напомнил: в следующем году во Франции пройдут выборы главы государства, к которым действующий президент республики Эммануэль Макрон активно готовится уже сейчас. Добавим, что Макрону бросил вызов харизматичный популист Эрик Земмур, который использует одновременно правопатриотическую и социальную повестку. Если Макрон вступится за рыбаков Гавра (а значит, и в целом за весь север Франции) в споре с англичанами, то это подействует на колеблющийся электорат, отметил Герберт.

"Макрон, как и многие французские политики, очень чувствительно относится к бретонской диаспоре, которая имеет определенное влияние на всю Францию, - сказал газете ВЗГЛЯД французский публицист и политолог русского происхождения Димитри де Кошко. - Если кто-то обижает бретонских рыбаков, а для них ловля рыбы имеет историческое значение - это вам не просто какой-то обиженный рыбак. Бретонцы сохраняют свою идентичность. Так что этот спор может иметь последствия для избирателей по всей стране".

По мнению де Кошко, у Парижа только одна возможность давления - закрыть глаза на всех мигрантов, которые хотят бежать в Великобританию через север Франции. "А это очень больной вопрос для французов, ведь именно они этих иностранцев останавливают", - отметил собеседник.

Дуглас Герберт упоминает еще несколько вариантов наказания Британии. "Что в итоге может сделать Франция? Среди ее возможных карательных мер - усиление контроля на таможне и границах, из-за чего британцам станет тяжелее торговать не только с Парижем, но вообще со всей Европой, - отметил эксперт France 24. - Касательно угроз по электроснабжению Нормандских островов:

конечно, Франция не сможет вытащить условный кабель из розетки и вырубить свет, но вполне способна поднять тарифы на электричество.

А для обеих сторон сейчас очень чувствительное время. Я говорю об энергокризисе в Европе. Такие шаги нанесут не только психологический, но и экономический урон потребителям".

Очевидно, что ушедшая из ЕС Британия чем дальше, тем больше втягивается в конфликт с экс-партнером по Евросоюзу. "Париж и Лондон "перетягивают канаты суверенитетов", и дело здесь вряд ли в деньгах. В отчетах о валовом внутреннем продукте Британии отрасль рыбной ловли занимает от силы один-два процента ВВП", - отметила руководитель Центра британских исследований Института Европы РАН Елена Ананьева.

Если обратиться к долгой истории отношений Лондона и Парижа, то им свойственно скорее противостояние и соперничество, нежели сотрудничество. Были и "горячие войны".

Начать можно как минимум со Столетней войны - серии конфликтов XIV-XV веков, в которых французское государство едва не прекратило свое существование, если бы не подвиг Жанны д'Арк. XVII столетие было отмечено осадой крепости Ла-Рошель, которую впоследствии опишет Александр Дюма в "Трех мушкетерах", а также войной за Английское наследство, в которой французами командовал "Король-Солнце" Людовик XIV, а англичан вел в бой сэр Джон Черчилль, предок знаменитого премьера. Несколько англо-французских конфликтов XVII-XVIII веков, в ходе которых Франция потеряла колонии в Канаде, ряд историков называют Второй Столетней войной.

Наконец, в революционных и Наполеоновских войнах 1792-1815 годов главным противником Французской республики, а затем империи была именно Англия. Нынешние торговые войны Великобритании и ЕС могут напомнить о континентальной блокаде, которую объявил англичанам Наполеон, вставший во главе объединенной Европы. Считается, что многовековую вражду двух держав прекратило соглашение 1904 года, положившее начало Антанте. Но и после Первой мировой войны у Парижа и Лондона были серьезные разногласия - в частности в отношении побежденной Германии.

Наконец, напомним, что Шарль де Голль, который добился того, чтобы Францию сочли одной из победительниц во Второй мировой (наряду с СССР, США и Британией), в 1950-1960-е годы приложил немало усилий, чтобы вывести страну из сферы англосаксонского влияния.

Сейчас англосаксы вновь рассматривают Францию как нежелательного конкурента, примером чему может служить недавний разрыв Австралией контракта с Парижем на постройку атомных подлодок, сразу после создания блока AUKUS (Австралия, Великобритания, США). "Франция обижена на британцев за AUKUS", - подчеркнула Ананьева. Этой обидой, по мнению эксперта, может быть продиктовано агрессивное поведение Парижа.

Французские пекарни готовятся резко поднять цены на багеты. Булочные по всей стране предупреждают, что стоимость продукта вырастет на 3-5 евроцентов (2,5-4 рубля) при средней цене 89 евроцентов (70 рублей), сообщает Associated Press.

Президент Французской конфедерации пекарен и кондитерских Доминик Анракт объяснил, что для багетов, считающихся одним из главных национальных продуктов, это станет рекордным ростом, и такой удар вызовет серьезное беспокойство населения. За последние 20 лет они подорожали только на 23 евроцента (18,5 рубля).

Причиной такой инфляции Анракт назвал неурожай зерновых в России, в результате которого цены на пшеницу выросли на 30 процентов. Также на ситуацию повлияют общая инфляция, повышение зарплат, цен на энергию и упаковку, объяснил он. По мнению главы организации, в ближайшие недели рост может достигнуть 10 евроцентов (8 рублей).

Для французов повышение станет особенно заметным. Каждую секунду в стране съедают 320 багетов, то есть в среднем половину багета в день на человека и 10 миллиардов багетов в год. В 2018 году президент Эммануэль Макрон даже призывал внести французский багет в список нематериального наследия ЮНЕСКО.

Ранее в октябре на совещании о научно-техническом обеспечении развития агропромышленного комплекса президент России Владимир Путин заявил, что в России собрали хороший урожай. Вместе с тем эксперты предупреждают, что по итогам текущего сельскохозяйственного года страна может потерять мировое лидерство в экспорте пшеницы.

Хватит ли Украине газа этой зимой, или она замерзнет? Ситуация выглядит похожей на математическую задачу с минимум двумя неизвестными (зимними температурами и объемом импорта). В основаниях для оптимистического и пессимистического сценария разбиралась "Украина.ру"

В этом году Украина начала отбор газа из подземных хранилищ (ПХГ) 5 октября, имея там запасы в 18 млрд 876 млн кубометров газа. В 2020 году этот отбор начинался двумя неделями позже при запасах в 28,443 млрд кубометров, но закончился непривычно поздно - 29 апреля 2021 года. Вышла страна из прошлого отопительного сезона с запасами газа в 15,291 млрд кубометров. Значит, он обошелся ей в 13,152 млрд кубометров.

С начала года потребительские цены выросли на 6,28%. В 10-й раз подряд и в 16-й с начала года темпы роста индекса потребительских цен переписали рекорд 2016 года. В годовом выражении инфляция на 25 октября 2021 года (согласно расчетам с использованием среднесуточных данных за этот и прошлый год на аналогичные даты) составила 7,96%.

Продовольственные товары

За отчетный период, по информации Росстата, на которую ссылается Минэкономразвития, в категории продовольственных товаров наиболее заметно выросли цены на гречневую крупу - на 0,9%, вареные колбасы и маргарин - на 0,7%, говядину, пшеничную муку, рис, вермишель - на 0,6%, мясные консервы для детского питания, сычужные сыры, макаронные изделия, печенье - на 0,5%. В среднем по России цены на сливочное масло, стерилизованное молоко, жирный творог, ржаной хлеб, пшено, шоколадные конфеты выросли на 0,4%, баранину, свинину, полукопченые и варено-копченые колбасы, сосиски, сардельки, мороженую рыбу, сметану, хлеб из пшеничной муки 1 и 2 сортов, черный чай, обеды в столовой, кафе, закусочной (кроме столовой в организации) - на 0,3%. Также на 0,2% выросли цены на пастеризованное молоко. Цены на сухие молочные смеси, овощные и фруктово-ягодные консервы для детского питания выросли на 0,1%.

Куриные яйца подорожали на 2,1%, куриное мясо - на 0,8%. Цены на подсолнечное масло и сахарный песок выросли на 0,3% и 0,6% соответственно.

Цены на плодоовощную продукцию в среднем выросли на 1,8%, в том числе на огурцы - на 11,4%, помидоры - на 7,2%, картофель - на 2,3%. В то же время подешевели яблоки - на 1,1%, репчатый лук - на 0,7%, белокочанная капуста и морковь - на 0,1%.

Непродовольственные товары и медикаменты

В группе наблюдаемых медикаментов подорожали: бромгексин - на 0,6%, корвалол - на 0,5%, аллохол - на 0,4%, нимесулид - на 0,3%, метамизол натрия (отечественный анальгин), левомеколь - на 0,2%, поливитамины с макро- и микроэлементами - на 0,1%. Цены на отечественные поливитамины без минералов снизились на 1,6%, комбинированные анальгетики - на 0,3%.

Из отдельных видов непродовольственных товаров первой необходимости подорожали: спички - на 1,1%, зубные пасты - на 0,7%, туалетная бумага - на 0,6%, зубные щетки - на 0,5%, туалетное мыло, стиральные порошки, гигиенические прокладки, сухие корма для домашних животных - на 0,3%, хозяйственное мыло, пеленки для новорожденных - на 0,2%.

Из остальных непродовольственных товаров выросли цены: на телевизоры - на 0,5%, отечественные легковые автомобили, электропылесосы, мужские носки, шампуни - на 0,4%, обрезные доски, женские колготки, спортивные костюмы и кроссовки для детей - на 0,3%, майки, мужские футболки, кроссовки для взрослых, джинсы для детей - на 0,2%, легковые автомобили иностранных марок, отечественные сигареты с фильтром, детские футболки - на 0,1%.

Цены на металлочерепицу снизились на 1,8%, древесностружечные и ориентированно-стружечные плиты - на 0,7%, смартфоны - на 0,1%. Цены на автомобильный бензин увеличились на 0,1%, дизельное топливо - на 0,3%.

Средняя стоимость проживания в гостиницах 2-5 звезды выросла на 0,6-1,5%. Стоимость путевок в дома отдыха и пансионаты увеличилась на 0,2%. Одновременно стоимость проживания в хостелах снизилась на 0,6%, поездки на отдых в Турцию подешевели на 0,4%. Стоимость путевок в санатории снизилась на 0,3%, проживания в гостиницах 1 звезда и мотелях - на 0,1%.

Тарифы на проезд в городском автобусе и троллейбусе в среднем увеличились на 0,1%.

Ключевая ставка

Банк России на прошлой неделе принял решение повысить ключевую ставку сразу на 75 базисных пунктов - с 6,75% до 7,5%. Это шестое повышение ставки подряд. Решение ЦБ можно считать неожиданным для рынка. Большинство аналитиков на фоне разгона инфляции и сигналов ЦБ склонялись к варианту с повышением на 50 б.п.

В сентябре, повысив ставку на 25 пунктов, ЦБ максимально ужесточил свой сигнал на будущее, переведя упоминание о повышении ставки во множественное число. "При развитии ситуации в соответствии с базовым прогнозом Банк России допускает возможность дальнейших повышений ключевой ставки на ближайших заседаниях", - говорилось в заявлении от 10 сентября. Этот крайне жесткий сигнал, несмотря на "ястребиное" решение регулятора, в новом заявлении сохранен полностью неизменным.

22 октября Центробанк увеличил процентную ставку на 0,75 п.п. (до 7,5%). Вместе с тем регулятор резко повысил прогноз по инфляции на конец года до 7,4-7,9%. Прошлый прогноз, который он публиковал в июле, составлял 5,7-6,2%.

Прогноз по инфляции до конца 2021 года также повысило Минэкономразвития: с 5,8 до 7,4%. Факторами повышения продовольственной инфляции стали нетипичное удорожание овощей и фруктов, а также ускоренный темп роста цен на мясо, говорил глава ведомства Максим Решетников. Прогноз на 2022 и 2023 годы остался прежним - 4% на конец года.

По словам пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова, повышение прогноза произошло из-за тенденции на международных рынках. Он отметил, что Россия не может полностью исключить это влияние. В Минэкономразвития позднее заявили, что внешнее инфляционное давление снижают демпферные механизмы, сдерживающие цены на внутреннем рынке.

"Это абсолютно катастрофичная картина, - отмечает Евгений Суворов, экономист банка Центрокредит. - Мы имеем дело не с ростом цен по отдельным товарным группам. Ускорение идёт широким фронтом".

61% граждан называют рост цен главной причиной тревоги - этот ответ с большим отрывом опережает другие, включая бедность (36%), коррупцию (33%), рост безработицы (33%), показал опрос "Левада-центра" (признанного признанного иноагентом решением Минюста РФ).

Даже пандемия (32%) меньше тревожит людей, чем инфляционный пожар, охвативший экономику, которая едва успела перевести дух после исторического крушения цен на нефть.

Темпы экономического роста будут замедляться в конце года из-за ужесточения политики ЦБ РФ и ухудшения эпидемической ситуации, говорит главный экономист ING по России и СНГ Дмитрий Долгин.

"Новые ограничительные меры - нерабочие дни в начале ноября и частичный локдаун в Москве, области и других регионах - обойдутся экономике в 0,1% годового ВВП в неделю. Это ниже, чем 0,25% ВВП в неделю в апреле-мае 2020 года, но в случае расширения сроков и географии локдаунов эффект может оказаться более масштабным", - оценивает он.

ЦБ, похоже, намерен вести "войну" против вышедшей из-под контроля инфляции до победного конца, несмотря на то, что экономическая статистика уже ухудшается, пишут аналитики Росбанка.

На заседании в декабре регулятор снова повысит ключевую ставку, вероятно, до 8% годовых, а возможно, и выше, прогнозирует Наталия Орлова, главный экономист Альфа-банка.

 Денежный рынок закладывает в котировки 8,25% на горизонте 6 месяцев и 9,25% - на горизонте год.

Для Эльвиры Набиуллиной, взявшейся держать инфляцию на уровне 4%, наступает момент истины. "Либо сейчас рост инфляции удастся замедлить, либо инфляция продолжит ускоряться, и тогда периода снижения ставок нам придется жать очень долгое время", - говорт директор по анализу финансовых рынков и макроэкономики УК "Альфа-Капитал" Владимир Брагин.

В Америку пришел дефицит? Инфляция: всерьез и надолго? Газовый диктат России? Мир на пороге стагнации?

Мои собеседники - экономист Андерс Аслунд, в прошлом советник правительств нескольких постсоветских стран, и финансовый аналитик, правозащитник Юрий Ярым-Агаев.

В последние месяцы американцы столкнулись с явлением для большинства из них незнакомым - инфляцией. Она была подавлена около сорока лет назад в президентство Рональда Рейгана резким и продолжительным подъемом кредитной ставки. В последние недели к нему добавилось новое прежде не знакомое практически никому явление: дефицит некоторых товаров. Например, автомобилей, точнее, популярных моделей. Товары на прилавках некоторых магазинов, где менеджмент неповоротлив, заметно поредели. И почти повсюду цены идут вверх. Торговые сети предупреждают американцев, что стоит озаботиться покупкой рождественских подарков сейчас, заказать их онлайн заранее, чтобы они успели прибыть к концу года.

Специалисты в основном винят пробуксовывающую глобальную систему доставки товаров и сырья, не способную справиться с резким ростом спроса американцев, которые спешат потратить деньги, свалившиеся на них благодаря государственным щедротам в эпоху пандемии. Но, как говорят мои собеседники, дефицит товаров, инфляция, удорожание нефти - это симптомы более глубоких проблем, разрешение которых может занять годы.

- Господин Аслунд, дорожает почти все, но американский центральный банк повторяет, что инфляция эта временная, проходящая и вскоре все вернется, так сказать, к норме.

- Это глупости, - говорит Андерс Аслунд. - В 1973 году федеральная резервная система уверяла, что это проходящий феномен, потом оказалось, что это была многолетняя инфляция. Главная причина здесь просто по Милтону Фридману: слишком много денег вброшено в систему, в результате мы имеем инфляцию.

- И тогда, в семидесятых, инфляция затянулась чуть ли не на десятилетие.

- Это началось в 1973 году, лечение началось в 1979-м, кончилось в 1982-м, почти десятилетие.

- А дефицит товаров? Очень непривычно видеть опустевшие полки вкупе со взлетевшими ценами.

- Дефицит товаров - результат резкого повышения спроса, самое серьезное последствие инфляции. Много денег, мало товара. Америка импортирует больше, чем позволяет система, и поэтому не может получить товара в достаточных количествах и быстро. Это создает большой перекос в мировой экономике. Сейчас дефицит особо заметен в поставках автомобилей и строительных материалов. Но на это накладываются другие проблемы. Например, Китай производит 90 процентов магния, металла, используемого в автомобилестроении. Сейчас они закрыли 70 процентов своего производства из-за дефицита энергии, они сокращают производство разных продуктов из-за того, что у них мало энергии. Это результат провала плановой или командной экономики. Там проявляются типично советские проблемы, и мир расплачивается за то, что Запад полагался на Китай в производстве многих материалов. Китай производит 80-90 процентов всех материалов для мира. Особенно это касается разных металлов, которые нужны для производства автомобилей. Западные страны запрещают производство этих металлов, потому что их добыча плохо отражается на окружающей среде. Типичный пример - Миннесота, где администрация Байдена запрещает новые шахты. И Китай, который мало беспокоится о среде, становится почти монополистом в производстве таких металлов.

- Много пишут сейчас о дефиците электричества в Китае, что не позволяет этой так называемой фабрике мира нормально фукнционировать.

- Это очень интересная история. Все началось с того, что в Австралии потребовали расследования того, что случилось в Ухане, поиска источника коронавируса. И Си Цзиньпин в отместку, как коммунистический диктатор, запретил импорт угля из Австралии - что вызвало дефицит угля в Китае. Тогда они увеличили импорт природного газа - это вызвало его дефицит, цены повысились почти в 20 раз, сейчас кризис в Европе из-за того, что газ, который они бы могли экспортировть из США, уходит в Китай. В Китае было огромное наводнение, затопило несколько десятков угольных шахт. Это вызвало дефицит угля, и в то же время китайцы решили уменьшить использование угля, сделав это путем государственных ограничений производства и потребления разных продуктов. Можно сказать, Си Цзиньпин устроил, почти как Горбачев, полный хаос в экономике. Я думаю, что мы скоро увидим что-то подобное остановке экономики Китая, что вызовет новые проблемы для всех. Сейчас остановили производство во многих регионах Китая из-за того, что там электричества нет или его мало. Буквально каждую неделю мы видим, как "блестящий" Си Цзиньпин совершает новые ошибки в экономике. Обычно в США и в России люди говорят: китайцы, они умные. В действительности его каждое новое решение более глупое, чем предыдущее. Это выглядит очень опасно для Китая.

- Господин Аслунд, Китаю не хватает электричества, из-за этого Европе не хватает газа, а Кремль, похоже, видит себя в роли победителя, если судить по тому, что он обусловливает увеличение поставок природного газа в Европу выдачей лицензий на пуск "Северного потока - 2". Это звучит, мягко говоря, как ультиматум торжествующего Владимира Путина мягкой и нерешительной Европе.

- Сейчас, конечно, у него очень сильная позиция, потому что Европа может в принципе получить газ сейчас из двух больших источников - США и России. США вообще не обращают внимания на Европу в этом кризисе. А Путин пытается прибегнуть к вымогательству. Путин не понимает, как действует Европа. Европа действует медленно, невнятно действует, но потом кое-что случается. Мы видели, например, что Европа мало сделала сразу после оккупации Крыма в феврале-марте 2014 года, но потом в конце июля Европа ввела сильные санкции. Похожее было в 2009 году, когда Путин, точнее, Медведев остановил поставки газа через Украину на две недели. Но летом в Европе подготовили третий энергетический пакет, укреплявший развитие рынка газа и электричества, что совсем против интересов Путина. В последние годы Европа во многом из-за Германии ослабила эту политику. Но она получила новый урок, и я думаю, что Европа через несколько месяцев, вероятно летом следующего года, примет достаточно сильные решения. Вымогательство обычно не работает в Европе, Путин этого не понимает.

- Как вы думаете, велика вероятность того, что европейцы уступят требованиям Путина и создадут преференции для "Газпрома", пренебрегут требованиями того самого третьего энергопакета, о котором вы говорили?

- Нет, это так не работает. Европа не Россия, где когда президент говорит, что надо решить вопрос, тогда вопрос решается. Европа так не работает. Там есть законные процедуры. Первое - надо получить сертификат, на это уйдет четыре месяца. На этом этапе в процесс одобрения могут разные силы включиться, и польская энергокомпания, польский энергорегулятор уже включились в это. Это значит, что это будет сложное решение. Возможно, это будет отрицательное решение. Европейский суд уже вынес решение против „Северного потока - 2". Европейский суд сказал: „Газпром" не дает другим предприятиям возможность использовать „Северный поток - 2" для перегонки своего газа. Но, извините, тогда только наполовину можно использовать трубопровод. Это окончательное решение Европейского суда.

- Андерс Аслунд, то есть суд уже ограничил наполовину мощность „Северного потока - 2", а его пуск зависит от решения европейских регуляторов, в число которых входят представители Польши?

- Есть комиссия, которая совершает сертификацию, поляки входят в эту комиссию. Они могут настаивать, что „Северный поток - 2" - это монополия „Газпрома", а монополист на европейский рынок не допускается. Это значит, что „Газпром" не имеет тогда права использовать полную мощность „Северного потока - 2" в немецких трубопроводах, которые проходят по европейской территории. Я уверен, что Путин этого не понимает.

- Что все эти процессы, о которых мы с вами говорили, означают для России. Есть у Кремля поводы для ликования? Нужно думать, что дорогие нефть и газ означают повышенные прибыли бюджета?

- Первое, что это значит - высокая инфляция для России. Уже инфляция 7,6 процента, что достаточно высоко, и она повышается. Из-за того, что цены на сырье повышаются, будет выше инфляция. Это значит надо поддерживать более жесткую денежную политику, которая на самом деле мягкая сейчас в России. В то же время рубль, вероятно, повысится из-за того, что Россия получает достаточно высокие доходы. Но, я думаю, что это едва ли поможет россиянам. Обычно в такой обстановке государственные расходы повышаются, но потом нет достаточно доходов, чтобы их поддерживать. Что Путин делает в таких случаях - он сильно сокращает государственные расходы, когда падают доходы. Он очень консервативный макроэкономический политик. Это может вызвать недовольство уже в следующем году в России.

- Предсказать возможный уровень инфляции, естественно, очень трудно?

- Скажем, в Украине уже 11 процентов, но они больше зависят от цен на сырье, чем Россия. Вероятно, будет похожая инфляция достаточно скоро и в России, - говорит Андерс Аслунд.

- Юрий Ярым-Агаев, цены взлетают, кое-какие товары в дефиците, бензин дорожает - сюжет, забытый многими американцами и незнакомый большинству. Что происходит?

- Происходит то, что происходит со всем миром, - говорит Юрий Ярым-Агаев. - Весь мир не может выбраться пока из пандемии. Главное, что создало новые проблемы, было вливание большого количества денег в население, триллионов долларов, что снизило число работающих людей. Дело в том, что большая часть этих денег по сути платилась и платится людям за то, что они не работают, а остаются дома. Многим людям сейчас выгоднее сидеть дома, чем вернуться на свои старые рабочие места. Результат этого следующий: Америка не восстановила половины мест, потерянных в результате пандемии. Около пяти миллионов рабочих мест. В Америке сейчас открыто 11 миллионов рабочих мест, то есть требуется 11 миллионов работников, которые Америка не может заполнить. Это создает проблему во всех видах, в том числе в транспорте. Уменьшилось число докеров, уменьшилось число шоферов грузовиков и так далее. Сейчас в лос-анджелесском порту контейнеровозы стоят на рейде более 10 дней перед тем, как их разгружают, не хватает рук. Ранее суда разгружались в тот же день, когда они приходили в порт. Не хватает грузовиков, не хватает шоферов, которые должны развозить эти товары дальше. Первое, чем сейчас в данный момент объясняются пустые полки, - это доставка продуктов, не столько их недостатком в смысле производства, сколько все увеличивающимся временем их доставки. Но есть так называемая теория множителей, то есть каждое действие вызывает последующее действие, эффект усиливается. Лучше всего это сказано в известной старой балладе: „Лошадь захромала, командир убит, конница разбита, армия бежит. Враг наступает, пленных не щадя, потому что в кузнице не было гвоздя". Вот одного гвоздя, которого не хватило в кузнице, вызвало такие катастрофические последствия.

- Хорошо, дефицит - проблемы с доставкой, народ дал волю аппетиту, получив деньги от государства. Почему цена нефти взлетает. Тут вряд ли дело в одном гвозде?

- Рост цены нефти связан, опять же, с политикой правительства, которое ограничивает производство нефти в Америке, Америка снова стала энергетически зависимой страной. Но самое печальное, что вместо того, чтобы разрешить эту проблему, которую мы с вами сейчас описали кратко, правительство пытается сделать ровно обратное, оно пытается ее резко усугубить. Байден пытается выбросить населению еще около 5 триллионов долларов.

- Вы имеете в виду инвестиции в пять триллионов долларов в социальные программы и инфраструктуру, предложенные президентом Байденом.

- Причем опять же большая сумма этих долларов прямо направлена на то, чтобы люди сидели дома и не работали. То есть оплата удлиненных отпусков, просто прямое вбрасывание денег людям, как это уже делалось. Если это пройдет, то в результате, скорее всего, еще больше людей отвадят от работы, а еще будет выброшено еще большее количество свободных денег.

- Андерсу Аслунду нынешняя ситуация напоминает семидесятые годы и десятилетие затяжной инфляции.

- Безусловно, есть термин стагфляция. Стагфляция - это самое худшее явление, это одновременно падение экономики, то есть рецессия, и рост резкий инфляции. Похоже, что мы именно в этом направлении и движемся. А главное, вместо того чтобы изменить курс, правительство пытается идти еще быстрее в эту сторону.

- Юрий, не сгущаете ли вы краски? Все-таки экономисты предсказывают резкий экономический рост после окончательной победы над пандемией. На Уолл-стрит курсы акций каждую неделю устанавливают рекорды.

- Во-первых, экономисты становятся все скромнее и скромнее, прогнозируя экономический рост. Если вы посмотрите, то предполагаемые проценты роста все время корректируются в сторону уменьшения. Во-вторых, ценные бумаги, рост рынка - это в большой степени следствие тех же шальных денег, которые бросили людям. Это известный факт, что очень большая часть этих денег пошла не на удовлетворение самых главных нужд людей, а на игру на Уолл-стрит, резко увеличилось число инвесторов, особенно среди молодежи. Мы говорим о том, что значительная часть денег, выпущенная правительством и розданная людям, пошла именно в рынок акций.

- Юрий Ярым-Агаев, вы рисуете довольно мрачную перспективу, нужно сказать. Не исключено, что так считают и многие американцы. Меньше сорока двух процентов одобряют экономическую политику президента.

- Пока в Белом доме будет Байден, я ничего хорошего особенно не вижу. Очень похожая, я думаю, будет ситуация на картеровско-рейгановские времена. Но на каждого Картера есть свой Рейган, я думаю, что он найдется и на Байдена. Скорее всего через три года к власти придут люди, которые снова высвободят рынок и экономику, развернут его, как это уже было сделано не раз в Америке. Так что я по поводу Америки как раз не беспокоюсь. Я понимаю, что мы с вами говорим насколько здесь ухудшается ситуация, и Китай и Россия с радостью пляшут на костях американского капитализма. Но они как всегда ошибаются. А что касается Китая, то там, я думаю, ситуация будет совершенно другая. Косвенный эффект пандемии в Китае заключается в том, что он начинает выявлять и обострять системные и внутренние проблемы китайской политики и экономики. Сейчас это проявилось в так называемом строительном кризисе, то есть возникла опасность банкротства одной из главных строительных компаний, за которой стоят миллионы и миллионы построенных домов, на которые нет спроса. Но это не вопрос строительного кризиса - это вопрос кризиса кредитования, кризиса банковской и финансовой системы Китая. Дело в том, что китайский псевдокапитализм, конечно, никогда капитализмом не был, они, например, по-прежнему составляют пятилетний план. В то время, как они отпустили часть индустриальной и потребительской экономики, банковская система, система инвестиций и кредитования по-прежнему полностью контролировались китайским политбюро. И это создает фундаментальные проблемы в экономике, которые дальше будут все больше и больше усугубляться. Реакция Китая тоже абсурдная в данный момент. Вместо того, чтобы разрешать возникшие проблемы, они сейчас начнут их усугублять и обострять. Что делает в этот момент Китай? Он начинает зажимать рынок. То есть коммунистическое правительство отпустило вожжи на какое-то время, это дало подъем экономики, но теперь они возвращаются на круги своя и начинают эти вожжи все больше затягивать, усиливать все больше контроль над всеми областями экономики. Это приведет в конечном итоге к экономическому кризису - это я предсказываю. Поэтому если Америка через несколько лет выйдет из этой ситуации и повернется, то в Китае это все приведет к экономическому кризису, я надеюсь, к краху китайского коммунистического режима.

- А что насчет российского авторитаризма?

- Я думаю, что он последует за китайцами, как в свое время последовала при Рейгане за крахом Советского Союза демократизация многих авторитарных режимов в Аргентине, на Филиппинах и в других странах, что было даже не прямой целью рейгановской политики, но естественным следствием краха советского коммунизма и общей демократизации мира.

- Это предсказание не новое, но высокие цены на нефть и газ, казалось бы, должны помочь Кремлю?

- На самом деле Россия уже прошла свой цикл, опять же Путин к нему успешно пристроился, Россия вышла из коммунистической экономики, не дошла до полностью свободного рынка, остановилась частично на этом пути. То, что этот частичный перегон ей позволил достичь, она уже всего достигла, дальше она развиваться в такой системе не может. Она вышла в лучшем случае на некое плато, но скорее всего будет происходить спад экономики. В России тоже будет происходить очень сильная инфляция. Население, которое привыкло к постоянному улучшению жизни в течение десяти-пятнадцати лет, уже не имеет его в течение многих лет, а скорее всего будет ощущать спад в реальных деньгах. К тому же есть еще один чисто политический момент. В России, как мне кажется, пока не заметили, какой эффект произвела пандемия на политическую власть. Путин делал все время ставку на свою вертикаль власти. Однако во время пандемии Путин не проявил себя как сильный лидер, он вообще как бы испугался и убежал, как Сталин в начале войны вообще куда-то скрылся, так же Путин как-то устранился. Для Путина и для его власти это очень принципиальный момент. Он не только тогда устранился, он, собственно, устраняется от этой проблемы до сих пор. Так что, я думаю, что этот политический удар не только лично по нему, но по самой этой идее вертикали власти, которая якобы так эффективна в самых худших ситуациях. Это даром тоже не пройдет. Кроме того, давайте не забывать еще одну вещь, что Россия все больше изолируется от западного мира, все больше цепляется за тот же Китай. Если китайский коммунизм начнет падать, то опять же это не может не сказаться на путинской власти в России.

- То есть вы видите пандемию в роли своего рода теста на выживаемость политических и экономических систем?

- Мир вследствие прямых эффектов пандемии, косвенных эффектов пандемии, а главное, абсолютно абсурдной реакции практически во всех странах на то, что происходит, идет к мировой стагнации, а скорее всего, даже к спаду мировой экономики. Причем это явление глобальное. Это займет, наверное, следующие несколько лет. Но потом я предвижу, будучи оптимистом, очень позитивное радикальное разрешение. Я думаю, произойдет крах окончательно мирового тоталитаризма, а идеи свободы и демократии, всеобщего благосостояния снова восторжествуют.

Юрий Жигалкин

"Давно такого не видела": смогут ли США побороть инфляцию Как инфляция в США разгоняет цены в России

Рустем Фаляхов

 

 Джанет Йеллен

Al Drago/Pool via Reuters

По прогнозу эксперта, инфляция в США если и замедлится в будущем году, то лишь по отношению к текущим значениям, но все равно останется выше цели ФРС.

Аналитик "Фридом Финанс" Александр Осин также считает, что снижение индекса потребительских цен в США возможно во второй половине следующего года, но не к уровню официального таргета в 2%. "Скорее, к отметкам вблизи верхней границы своих значений до 2020 года, это порядка 3% годовых", - говорит Осин.

Переход инфляции в диапазон 2,5-3% был бы относительно оптимистичным вариантом, добавляет Беленькая.

Приходит к нам вместе с долларом

Сейчас едва ли не весь мир следит, как американские власти будут решить проблему инфляции. Потому что проблема инфляции в США - это проблема не только США, считают эксперты. Поскольку Вашингтон "печатает" валюту, через которую торгуются и работают почти все мировые рынки, то инфляция неизбежно выходит за пределы американских границ. А дальше все страны мира, включая членов ЕС и Китай, так или иначе эту инфляцию "импортируют" вместе с выросшими долларовыми ценами в цепочках поставок.

"Россия тут не исключение - наша инфляция носит во многом импортный характер, и локдауны и перебои с отдельными видами комплектующих и недопоставки сырья этот механизм только усиливают", - указывает эксперт РУДН Черников.

По данным за октябрь, инфляция в России достигла 7,8% в годовом выражении.

Банк России на заседании 22 октября резко повысил прогноз по инфляции по итогам года - до 7,4-7,9%. (Июльский прогноз - 5,7-6,2%).

Инфляционные ожидания россиян в октябре вернулись к максимальным значениям за последние пять лет, до уровня 13,6%.

Риски роста цен в России признают не только финансовые власти. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков отметил в понедельник, что "к сожалению, имеют место, неблагоприятная международная конъюнктура, которая тоже давит на цены в плане повышения".

Кроме "печатного станка" и кризиса поставок, глобальная инфляция непосредственно влияет на экономическую ситуацию в России через цены на импортируемую промышленную продукцию, комплектующие, лекарства, продукты питания, сельхозкорма, уточняет Беленькая из "Финама". Глобальная инфляция вызвана также изменением структуры спроса (стали потреблять меньше услуг и больше товаров) и масштабными планами многих стран по энергопереходу к "зеленой" энергетике. "Дополнительным фактором ускорения инфляции стало ослабление курса рубля в прошлом году", - обращает внимание Беленькая.

Цены будут расти вдвое быстрее

По ее словам, в России рост инфляции провоцируется также высоким уровнем монополизированности экономики, недостаточно развитой инфраструктурой, существенной зависимостью от импорта оборудования и комплектующих, дефицитом дешевой рабочей силы, а также высокими инфляционными ожиданиями бизнеса и граждан.

"Намерение ЦБ вернуть инфляцию к цели в 4% к концу будущего года, несмотря на объективно сложные внешние и внутренние условия, может потребовать слишком жесткой денежно-кредитной политики, которая грозит замедлением экономического роста", - отмечает эксперт "Финам".

В российской экономике цены растут, потому что сохраняется немало встроенных традиционных дисбалансов, которые быстро преодолеть не получается, несмотря на титанические усилия нового премьера, подчеркивает Черников из РУДН. "Это и во многом монополизированная розничная торговля, и неудачная налоговая политика, и коррупционные проблемы", - перечисляет Черников.

Он считает, что российские власти сейчас находятся на перепутье. "Отсюда и явно разнонаправленные движения, которые мы наблюдаем. Решение пустить средства Фонда нацблагосостояния на важные для страны инфраструктурные проекты - это явно плюс. А вот решение ЦБ при импортированной инфляции поднять стоимость кредита - это откровенно неверный шаг", - говорит Черников.

Аналитик "Фридом Финанс" Осин указывает на "спасительные" для российской экономики нюансы. Дело в том, что в "корзине" российского индекса потребительских цен доля импортных товаров составляет порядка одной трети, так что волна инфляции, которая идет от США, будет действовать на Россию слабее, чем на другие страны. Кроме того, завозная инфляция менее страшна в России, потому что отечественная инфляция "кратно превосходит по темпам прироста аналогичные индикаторы в развитых странах и в КНР".

Осин считает, что в ближайшие кварталы инфляция в России будет расти темпами 8%-10% год к году.

В октябре в отеле Kazan Palace by TASIGO, Казань, состоялся международный Форум и Премия в области дизайна, архитектуры и визуальных коммуникаций Best for Life Design Forum Award.

"Новые тренды появляются каждый день и нам очень важно идти в ногу со временем, постоянно просматривая и выбирая только самые лучшие дизайнерские и архитектурные решения. Для нас большая честь наградить компании, которые не только отвечают за качество и соответствуют всем новым тенденциям, но и разделяют нашу главную цель - менять мир сегодня", - отметила исполнительный директор Премии и Форума Анна Бельдюгова.

Каждый год Форум собирает представителей профессиональных сообществ и общественных организаций, ведущих архитекторов и дизайнеров со всего мира, чтобы обсудить новые тенденции и поделиться опытом решения актуальных вопросов в профессиональной сфере. Участниками форума этого года стали Карим Рашид, Карола Сейболд (Pantone LLC), Оливер Кемпкенс (Сбер), Рето Бруннер (Designer, Art Creative Director), Сергей Кулинкович (Студия Артемия Лебедева), Пьерфранческо Маран, Заместитель мэра Милана по вопросам жилья и микрорайонов, Ильсияр Тухватуллина, главный архитектор Казани и многие другие.

Форум 2021 был посвящён мифам и стереотипам о дизайне, а также их преодолению. Программа была насыщенной. Так, например, Александра Санькова, директор Московского музея дизайна, рассказала о мифах и фактах советского дизайна 1940-1980. Выступление основателя и руководителя бюро simple interiors Леси Печенкиной было посвящено поиску гармонии между бизнесом и творчеством. А Екатерина Юдина, Founder и CEO Legko.com, говорила о доступных IT-решениях для масштабирования бизнеса в сфере дизайна и ремонта.

Елена Муравская, директор по развитию в жилой недвижимости ГК YarSecurity, рассказывая о сложившихся стереотипах об услуге консьерж сервиса, привела в пример опыт своей компании:"Услуга Консьерж-Сервиса является составной частью комфортных условий проживания и дополнительным сервисом для жителей премиального класса. Компания YarSecurity, учитывая запросы потребителя и тенденции развития отрасли, предлагает новый подход к организации услуг Консьерж-Сервиса. Мы совмещаем функционал охранника и консьержа, где сотрудник сервиса готов оказать информационную и бытовую помощь и в то же время подготовлен к немедленному реагированию в ситуации опасности. Комфорт и безопасность - главный критерий нашей работы".

Финальной точкой Форума стала Авторская лекция известного дизайнера Карима Рашида, которая была посвящена будущему дизайна. Карим рассказал, что постепенно цифровой мир вытесняет материальный и сегодня все должно быть спроектировано таким образом, чтобы создать абсолютно непрерывное, приятное, эмпирическое существование. Будущее нашего эстетического мира пересекается со всеми эстетическими дисциплинами таким образом, чтобы дизайн, искусство, архитектура, мода, еда, музыка, культура, красота сливались воедино, привнося больше возвышенного опыта в нашу материальную и нематериальную жизнь.

После окончания Форума состоялась церемония награждения лауреатов премии Best for Life Design - 2021. Награды получили лучшие компании в пяти основных блоках Премии: Product Art, Spaces Places, Green Design, Gastronomic Design, Experience Design.

Сеть АЗС "Газпромнефть" победила сразу в двух номинациях: Gastronomic Design за лимитированную серию энергетического напитка G-Drive для киберспорта и Product Art за обновлённую концепцию бренда G-Drive и концептуальное решение для товаров собственной торговой марки.

Руководитель сети АЗС "Газпромнефть" в России Олег Кузьменков комментирует: "Ключевой розничный бренд сети АЗС "Газпромнефть" - G-Drive - обладает высоким уровнем известности и использования в России, что подтверждают данные исследований компании Ipsos. Дизайн и позиционирование бренда являются неотъемлемой частью коммуникации с клиентами. Обновленная концепция бренда G-Drive - от высокотехнологичного топлива до товаров под собственной торговой маркой - объединена единством фирменного стиля и новым прочтением амбиций бренда-чемпиона через отчетливую "единицу" в фирменном знаке. Одним из флагманских продуктов бренда является энергетический напиток. Создание его лимитированной серии для киберспорта с эффектом "дополненной реальности" отражает поддержку сети популярного тренда геймификации и эмоционально подчеркивает ключевые атрибуты бренда G-Drive - драйв и энергию".

Мы не задумываемся, но ко всем предметам, которыми мы пользуемся, - от вилки до автомобиля - приложил руку дизайнер. Исследования показали, что 60% покупателей обращают внимание на продукт благодаря его упаковке. Поэтому процессу ее разработки уделяется большое внимание. Дизайн упаковки должен сочетаться с поставленными маркетинговыми задачами. Об этом рассказала Жанна Зозуль, директор по маркетингу и продажам компании NL International: "Большинство маркетинговых задач NL закрывает самостоятельно: созданием новых продуктов занимается наша RD лаборатория, отдел маркетинга отвечает за разработку и позиционирование, а отдел дизайна "упаковывает" готовый продукт. Smart GO - инновационный функциональный коктейль, в состав которого уже входит молоко, поэтому дизайн упаковки минималистичный, белый. А динамично расположенные ингредиенты (спелая фисташка, шоколад или сочный апельсин) подчеркивают философию продукта - его можно взять с собой, добавить только воды, и продукт готов. Лучшее решение для мегаполиса".

В номинации Spaces Places, награды вручались за лучшие архитектурные решения, дизайн зданий, проектирование городской среды и общественных пространств. От того в каком доме мы живем, что окружает нас каждый день, напрямую зависит качество нашей жизни. Заместитель директора по продажам ГК "Гранель" Сергей Нюхалов отмечает: "Мы практикуем комплексный подход работы над проектом, уделяем внимание мельчайшим деталям и опираемся на актуальные тренды в строительстве. MYPRIORITY Basmanny - это качественная городская среда, отвечающая потребностям современного человека в безопасности и комфорте. В квартирах много света и воздуха, в отделке используются натуральные материалы, продуман ландшафтный дизайн и концепция благоустройства территории, есть возможности для шопинга, досуга, образования, спорта. Все это создает высокое качество жизни".

Юрий Коган, директор по маркетингу, ГК "Пионер": "Жилой комплекс Higt Life Летниковская, 11 - первый проект ГК "Пионер" в сегменте премиальной недвижимости. Для его создания мы привлекли ведущих российских архитекторов - бюро ADM - и дизайнеров с мировым именем - студии Jaime Beriestain. Проект отражает главные тренды высококлассной недвижимости: архитектурные доминанты, энергичный рисунок фасадов, выполненных из стекла, роскошный дизайн лобби, лифтовых холлов на верхних этажах, и даже паркинга, ведь для многих жильцов именно он станет главным входом в здание, а не лобби на первом этаже. Мы рады, что наш первый опыт по достоинству оценен жюри".

Партнером международного Форума и Премии Best for Life Design - 2021 выступила Группа компаний SMEG: "Smeg - это итальянский производитель бытовой техники, головной офис которого находится в городе Гвасталла на севере Италии в провинции Реджо Эмилья. Группа компаний Smeg узнаваема во всем мире как удачный пример "Made in Italy" благодаря своей корпоративной культуре, где особое внимание уделяется качеству, технологической составляющей и, конечно, дизайну продукции. Именно поэтому для бренда SMEG важно коммуницировать с аудиторией посредством таких знаковых событий в области дизайна как премия Best for life design Award".

В 2021 году в Премии приняли участие более 50 компаний, которые представили жюри свои проекты в различных отраслях дизайна. Среди лауреатов: Сеть АЗС "Газпромнефть", бренд G-Drive, ГК "Гранель", ИНТЕРЬЕР-ШКОЛА Федотовой Иоланты, NL International, Punto Group, Розничная сеть О'КЕЙ, ГК Садовое кольцо, ГК "А-100 Девелопмент", ТМ "Дятьково", FABERLIC, ООО "Русский Нестандарт", Inforce, ГК "А101", KANN buro, AVA Group, Салон оптики для детей и подростков БИНОККИО, LEGENDA Intelligent Development, Студия Артемия Лебедева, Премиальный офисный квартал STONE Towers на "Белорусской" от девелопера STONE HEDGE, YarSecurity, Ant Development, Торговая сеть "Пятёрочка", ODINGENIY, ПАО Сбербанк, Компания "Метрополис", АО "TARKETT РУС", Legko.com, ОАО "РЖД", Новые Горизонты, ГК "Пионер", Mantechnologies lab.

Best for Life Design Forum Award - это ежегодное мероприятие для профессионалов индустрии дизайна, архитектуры и визуальных коммуникаций. Проект создан для поддержки компаний, которые создают лучшие для жизни продукты и услуги.

Молдавия в пятницу объявила чрезвычайное положение после того, как "Газпром" ограничил поставки газа в условиях продолжающегося газового кризиса в Европе. "Не платишь, тебя отключают. Так везде бывает. И не надо здесь искать злодеев", - пишут британские читатели.

Молдавский премьер-министр Наталья Гаврилица заявила, что давление в газопроводной сети Молдавии опустилось до "критического уровня". По ее словам, введя чрезвычайное положение, Молдавия сможет получить газ из других источников. В настоящее время она стремится получить экстренную помощь от ЕС в связи с тем, что российская государственная газовая компания "Газпром" в прошлом месяце сократила поставки на треть, потому что истек срок действия долгосрочного контракта. ЕС заявил, что "сделает все возможное", чтобы помочь Молдавии избежать кризиса.

Ранее "Газпром" потребовал, чтобы Молдавия платила за газ в два с лишним раза больше, заявив, что только в этом случае он продолжит снабжать эту страну газом.

Молдавия полностью зависит от поставок из России, и 100% поставляемого в страну газа она получает напрямую от "Газпрома". Некоторые критики обвиняют "Газпром" в том, что он воспользовался энергетическим кризисом и оказывает давление на Молдавию после того, как проевропейский президент Майя Санду и ее партия "Действие и солидарность" одержали убедительную победу на президентских и парламентских выборах.

По мнению аналитиков, это не единственный случай, когда Путин использует газ в качестве средства геополитического давления на ЕС. Россию обвиняют в том, что она ограничивает поставки газа в страны ЕС в ожидании сертификации трубопровода "Северный поток - 2".

По этому трубопроводу газ пойдет из России в Европу напрямую по дну Балтийского моря в обход Польши и Украины. Кое-кто считает, что Путин надеется избежать применения правил ЕС в отношении данного трубопровода и ускорить процесс его сертификации немецкими регуляторами. Для этого он ограничил поставки в Европу по другим трубопроводам.

Польшу возмутило ограничение газовых поставок из России в Европу, и она написала гневное письмо в ЕС с криком о помощи. В этом подписанном 19 октября министром климата и окружающей среды Михалом Куртыкой письме утверждается, что к усилиям Кремля увязать увеличение поставок газа в Европу с вводом в эксплуатацию "Северного потока 2" можно относиться только как к "попытке ввести в заблуждение и осуществлять махинации". "Это ясно показывает, - заявил министр, - что Россия использует поставки газа для достижения политических целей".

Варшава считает, что "Газпром" злоупотребляет своим доминирующим положением на энергетическом рынке ЕС, что является нарушением законодательства Евросоюза, и призывает провести расследование его действий.

Польша отмечает, что "Газпром" не зарезервировал дополнительные мощности на ямальском газопроводе и в украинской газотранспортной системе, ограничил поставки по "Северному потоку 1" и довел запасы газа в европейских хранилищах до исторического минимума.

Нет сомнений, что молдавский кризис пополнит данный список.

В письме говорится: "Это рисует картину комплекса целенаправленных мер, ведущих к недопоставкам газа с российского направления, и создающих ложное впечатление, что надо срочно вводить в эксплуатацию "Северный поток 2"".

***

Комментарии читателей

Highlander77

Не платишь - тебя отключают. Так везде бывает. И не надо здесь искать злодеев.

Durham Lad

Авторы снова забыли упомянуть все детали газпромовских ограничений. Например, что молдавский долг "Газпрому" уже составляет 700 миллионов долларов. Плати - или поставки газа будут прекращены. Так поступила бы любая компания.

DAI3

Отлично, господин Путин! Теперь диктаторам из ЕС будет о чем поорать.

Stuart of Skye

Россия предлагает Молдавии контракт на поставку газа по ценам, которые гораздо ниже тех, по которым мы покупаем ее газ. И это несмотря на то, что молдаване не расплатились за газ, полученный в прошлом году. Я бы сказал, что это удивительная щедрость.

madpom01

По контракту Россия должна была поставить определенное количество газа по определенной цене. Контракт закончился, а газ они использовали. Цены увеличились, и "Газпром" решил изменить условия. Объявлять чрезвычайное положение и просить ЕС о помощи - это переговорная уловка со стороны Молдавии. В итоге она заплатит больше. Поэтому им лучше заткнуться и перестать причитать. Далее, если Россия заплатила миллиарды за трубопровод и прочие объекты, то он принадлежит ей, и на него не должны распространяться правила и нормы ЕС. Мы знаем, что Евросоюз в ущерб нам всем меняет свои правила по прихоти Урсулы фон дер Ляйен. Нельзя сначала выступать с нападками на Россию, а потом ждать, что она даст нам газ бесплатно или вытащит из кризисной ямы.

Obique

Отсутствие газа из России приведет к тому, что не будет отопления в домах. Нет проблем, фон дер Лгунья, Макрон и Меркель своей пустой болтовней согреют ваши дома. Вы только пригласите их на эрзац-кофе.

Username Mk2

Молдавия не платит по счетам, у них контракт закончился в прошлом году, а они не заплатили за использованные объемы. "Газпром" дал им лимит экстренных поставок на этот год, чтобы у них было время расплатиться по долгам. Но Молдавия даже не озаботилась тем, чтобы заключить новый контракт. Вы думаете, Газпром это благотворительная организация?

Canadaexpat

Какие долги? Это чистый экономический шантаж. Представьте доказательства своих слов!

Antinazi

Рыночные цены на газ существенно выросли из-за увеличения спроса, потому что экономика восстанавливается во многих странах, и в результате растет спрос на энергоресурсы. Азиатские страны в особенности потребляют больше энергии, и увеличивают закупки газа. В Европе наши газовые компании не заполнили газовые хранилища, когда газ был дешевый. Они посчитали, что скачок цен на газ будет кратковременный, и несмотря на увеличение спроса не заказали дополнительные объемы. А американский газ целиком пошел в Азию, потому что та предлагает более высокие цены. В такой ситуации лупцевать Россию, Газпром и Путина за отказ поставлять газ по прежним низким ценам - это целенаправленная политическая возня и полная чушь. Мы, европейские потребители, будем вынуждены расплачиваться за газ по более высоким ценам и из-за управленческих ошибок наших газовых компаний. Это в полной мере относится к Молдавии. Россия имеет право продавать газ по рыночным ценам. Мы живем в этом мире по правилам капитализма. Газовая цена есть продукт глобального рынка.

Foxxx

Цены растут, когда предложение не соответствует спросу, например, когда ограничивают поставки, как это делала ОПЕК в 70-х и 80-х годах, чтобы поднять цены.

Lancashire Lass

Путин должен уйти, и это надо сделать любыми средствами, потому что с ним и с Китаем мир в опасности.

tonydee1223

Надо нам обменять Путина на Бориса, по крайней мере, Путин на стороне российского народа. А на чьей стороне Борис, это еще вопрос.

RufflesTheGuineaPig

Трамп пытался остановить/задержать "Северный поток - 2", именно он создал эту проблему. Если бы трубопровод уже работал, газ стоил бы копейки. Америка специально создала этот дефицит. Вспомните, что она говорила? Покупайте американский СПГ. В то время Америка экспортировала газ всего три месяца в году, а все остальное время она его импортировала. Теперь Америка вообще не экспортирует газ в ЕС. Если бы ЕС согласился на американские планы по импорту СПГ и отказался от "Северного потока 2", где бы он сейчас покупал этот СПГ? Единственная страна с резервами поставок - это Россия.

Username Mk2

Хорватия подписала новый газовый контракт с Россией с поставками через "Турецкий поток". Хорваты не жалуются, они смеются над другими странами ЕС.

Pinback

ЕС потерпел неудачу во время миграционного кризиса, напортачил во время референдума по Брекситу и после него, превратил в хаос поставки энергоресурсов и оказался совершенно ненужным во время пандемии. Дорогая, полностью политизированная, некомпетентная, высокомерная и хаотичная организация, которая со временем рухнет и утянет за собой на дно большую часть европейской экономики. Но они всегда найдут кого-нибудь на роль козла отпущения.

Джейкоб Пол (Jacob Paul)

Старший советник Госдепартамента по энергетической безопасности Эймос Хокстин отметил, что США уже являются одним из крупнейших экспортеров на мировые рынки.

Североамериканские угольщики в сентябре обогнали российских по объемам поставок коксующегося угля в Китай и стали крупнейшим для КНР источником сырья. По данным китайской таможенной статистики, с начала года экспорт угля из США и Канады в Китай вырос на 870,6% и 92% соответственно. Это стало возможным после запрета импорта австралийского угля, который теперь перенаправляется в другие страны АТР. Российские компании также увеличивают добычу, и Китай в этом году станет для них основным рынком сбыта. Американские и канадские марки по качеству не превосходят российский уголь, но серьезному росту экспорта мешает нехватка транспортных мощностей.

Американские и канадские угольщики активно наращивают долю на китайском рынке коксующегося угля, следует из данных китайской таможенной статистики, которую приводит Argus. По итогам девяти месяцев 2021 года США увеличили поставки на 870,6%, до 7,2 млн тонн, Канада - на 92%, до 6,6 млн тонн. Российские угольщики также показали рост на 77,4%, до 7,7 млн тонн.

При этом в сентябре США, которые год назад вообще не поставляли коксующийся уголь в Китай, вышли на первое место среди экспортеров, поставив 1,46 млн тонн и обогнав Россию (927 тыс. тонн).

Изменения рынка происходят в условиях введенного властями КНР неофициального запрета на импорт австралийского угля. В 2020 году Австралия была абсолютным лидером по экспорту коксующегося угля в Китай, поставив 35,37 млн тонн из 72,57 млн тонн общего импорта. После введения запрета экспортные потоки австралийского угля были направлены в Японию, Южную Корею, Индию, Вьетнам.

Другой крупный поставщик в Китай - Монголия - не может воспользоваться открывшимися рыночными возможностями. Ввоз монгольского угля в Китай за девять месяцев 2021 года снизился на 35,8%, до 10,6 млн тонн. В конце августа, пишет Argus, из-за новых случаев COVID-19 останавливалось движение грузовиков с углем через границу Монголии и КНР. После возобновления таможенного оформления количество проезжающих грузовиков остается ограниченным.

Цены на коксующийся уголь в Китае уже явно перегреты и достигли невероятно высокого уровня.

В отчете ММК о рынке металлургического сырья говорилось, что цены на внутреннем рынке Китая достигли $510-520 за тонну. При этом фьючерсы на коксующийся уголь в последние дни снижаются из-за заявлений китайского правительства о возможных интервенциях, а также его попыток стимулировать внутреннюю добычу.

Добыча угля в России в этом году, по оценке Минэнерго, вырастет на 6%, до 425 млн тонн, а Китай в этом году станет основным рынком для российского угля. "Китай - не самый крупный наш потребитель, хотя по итогам 2021 года он вернет себе этот титул. Наши лучшие импортеры - это Южная Корея, Япония и Китай. У нас присутствует Тайвань, хорошее видение на Вьетнам, перспективы есть и в Африке",- заявил "РИА Новости" директор департамента внешнеэкономического сотрудничества и развития топливных рынков Минэнерго Сергей Мочальников.

Управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин говорит, что США и Канада в прошлом были очень крупными игроками на экспортном рынке коксующегося угля с доставкой морем. После падения цен в 2018 году большое количество производителей из США обанкротились, однако существующие мощности портовой инфраструктуры сейчас позволяют американским компаниям кратно увеличивать поставки. В России, говорит эксперт, к сожалению, возможности инфраструктуры на Дальнем Востоке пока ограничены. "Поэтому основная проблема российских поставщиков, как всегда, нехватка мощностей по экспорту угля. По качеству американские и канадские угли не сильно превосходят российские марки, поэтому вопрос именно в удобстве доставки",- комментирует господин Гришунин.

Евгений Зайнуллин

Авторы документа пояснили, что повышение расценок необходимо для реализации сложных и капиталоемких проектов и обеспечения возврата привлекаемого внебюджетного финансирования. Мера также нужна для управления транспортным потоком, в том числе в периоды повышенного спроса на загруженных участках.

Это уже не первое повышение - до 2015 года максимальный тариф был на 65 копеек меньше, 3 рубля. Теперь, согласно документу, стоимость будет 5 рублей за километр по действующим дорогам и 8 - по построенным в будущем.

Кроме того, за проезд по платным искусственным дорожным сооружениям - мостам, путепроводам, тоннелям и подобным объектам, которые находятся в концессии, водители легковушек заплатят максимум 115,5 рубля за километр вместо 84 рублей. По не находящимся в концессии - 29 рублей. Ранее было на 8 рублей дешевле.

Эксперты считают, что вместо ожидаемого увеличения денежного потока от платных дорог власти могут столкнуться с тем, что денежный поток, равно, как и поток автомобилей, станет - меньше. Ведь теперь на поездку в Крым на машине по платной дороге придется потратить 10 тысяч рублей и еще тысяч 15 на бензин, плюс время в пути. Например, из Москвы это почти сутки, без учета перекуров, остановок и возможных ночевок.

Комментирует координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов:

Минтранс, мотивируя повышение проезда по платным дорогам, также ссылается на то, что в России средний тариф на 35,5% ниже, чем в Европе. Теперь его решили подтянуть до европейского, считает главный редактор журнала "Авторевю" Леонид Голованов:

Леонид Головановглавный редактор журнала "Авторевю""Существуют две транспортные модели - американская и европейская. Американская - это доступный бензин и бесплатные дороги, а европейская - это высокие налоги на топливо и платные магистрали. Россия идет по европейскому пути, хотя мы, с точки зрения расстояний и необходимости использования автомобиля, с нашими просторами ближе к Америке. И, к сожалению, у нас ничто никогда не дешевеет. И раз у нас магистрали (понятно, что и инфляция, и так далее) все будет распространяться и на них, и это, конечно, скажется негативно и на кармане обычных автолюбителей, и на ценах на продукты и товары. Потому что все это будет еще одним налогом, который войдет в цену вещей, товаров и услуг, которые мы покупаем".

В сентябре в Минтрансе разработали новые правила проезда по платным федеральным трассам. Их главным нововведением было то, что водители смогли бы потребовать компенсацию при "обнаружении недостатков услуги или оказания ее не в полном объеме". Но позже стало известно, что ведомство передумало и отказалось от идеи такой компенсации. А недовольным все же лучше оплатить проезд, штраф за неоплаченный проезд по платной дороге - 1,5 тысячи рублей.

Проект Москвы не уникален и не должен никого удивлять. Прежняя история транзитных трубопроводов не из счастливых, напоминает эксперт и перечисляет нерабочие транзитные трубопроводы во многих странах, включая США. Он считает логичным решение России построить новые трубопроводы, чтобы избавиться от стран-транзитеров.

Газопровод "Северный поток - 2" из России в Германию по дну Балтийского моря США и ряд стран Европы осудили как российский заговор, чтобы заманить в ловушку европейских покупателей. Это не так. Это последнее звено в 30-летнем проекте по выводу экспорта российской нефти и газа с транзитных маршрутов через соседние бывшие советские республики. С точки зрения России, это вполне логичная цель. Если вам так не кажется, спросите канадцев насчет Кистоунского нефтепровода (Keystone XL заблокировала администрация Байдена, - Прим. ИноСМИ).

С распадом Советского Союза в 1991 году Россия столкнулась с зависимостью: оказалось, что трубопроводы, по которым ее нефть и газ идут на международный рынок, проходят через страны, которые внезапно обрели независимость, и не факт, что они настроены дружественно.

Даже нефть в свой главный черноморский порт Новороссийск России приходилось качать через Украину, а ее основной выход в Балтийское море находился в Латвии. Поставки газа в Западную Европу шли через одну или несколько бывших советских республик - Белоруссию, Украину и Молдавию. А затем - как минимум через одно из бывших государств-сателлитов - Польшу, Чехию, Словакию, Румынию и Болгарию.

Отношения Москвы со всеми этими странами менялись - и с точки зрения России, далеко не в лучшую сторону.

Поэтому Москва развернула серию проектов по сокращению зависимости своего экспорта углеводородов от транзита через бывшие советские страны. На побережье Балтийского моря выстроились новые терминалы для отгрузки нефти. По завершению первого из них - в Приморске - экспортные потоки через порты в Латвии, Литве и Польше упали до нуля. В итоге все растущие поставки российской нефти за границу идут строго через российские порты.

То же самое произошло и на юге: потоки нефти через украинские терминалы в Одессе и близлежащем Южном иссякли к концу 2010 года.

Аналогичный процесс Россия провернула и с газом. Были построены новые большие экспортные трубопроводы, чтобы напрямую связать Россию с основными потребителями - сначала Турцией, а затем и Германией. Трубопровод "Голубой поток" по дну Черного моря снизил зависимость России от транзита через Украину при доставке газа в Турцию, а "Северный поток" уменьшил роль Белоруссии и Польши в поставках российского газа в Германию и другим покупателям в Западной Европе.

За ними вскоре последовал "Турецкий поток", а теперь и "Северный поток - 2".

Однако политика России не уникальна и не должна удивлять.

История транзитных трубопроводов не из счастливых. В списке нерабочих трубопроводов числится IPSA, который некогда соединял нефтяные месторождения на юге Ирака с саудовским трубопроводом "Восток - Запад", а также саудовский же Трансаравийский трубопровод, по которому нефть текла в экспортный терминал на побережье Ливана.

Другие были предложены, спланированы и даже частично построены - и все равно оказались на свалке истории. Строительство трубопровода ТАПИ для транспортировки газа из Туркменистана через Афганистан и Пакистан в Индию, обсуждается уже минимум четверть века, но шансов, что он будет построен, сегодня еще меньше, чем в 1996 году.

Судьба трубопровода Keystone XL, предназначенного для доставки канадской нефти на нефтеперерабатывающие заводы и терминалы в США, послужит предупреждением всем, кто присматривается к экспортному транзиту.

Даже уцелевшие и вполне процветающие транзитные трубопроводы не всегда соответствуют первоначальным целям и работают далеко не так, как задумывалось.

Россия сама пустила в ход свои рычаги влияния как транзитёр и изменила структуру управления и налогообложения казахстанского трубопровода КТК в свою пользу. Турция поступила так же, как хозяйка нефте- и газопроводов из Ирака и Азербайджана, добившись более высоких транзитных сборов и упрочив контроль.

Поэтому неудивительно, что Россия намерена положить конец своей зависимости от подобных связей.

Российская газовая монополия "Газпром" имеет соглашение о продолжении поставок через Украину, но оно действует лишь до 2024 года. "Северный поток - 2" не дополнит существующие потоки газа через Белоруссию, Польшу и Украину, а вытеснит их - и это положит долгожданный конец российской зависимости от бывших советских республик и стран-сателлитов в доставке нефти и газа на западные экспортные рынки.

Статья написана при содействии Элейн Хе (Elaine He)

Джулиан Ли - нефтяной стратег Bloomberg First Word. Бывший старший аналитик Центра глобальных энергетических исследований

В мировой экономике нарастают стагфляционные силы. Об этом все громче кричат заголовки газет, предупреждают многие аналитики.

Стагфляция - явление, сочетающее в себе три фактора: вялый экономический рост или его отсутствие ( стагнация ), высокую инфляцию и безработицу.

Такое сочетание резко сокращает центробанкам пространство для маневра. Поднять ставки и тем самым обуздать инфляцию невозможно без ущерба экономике - как правило, повышение ставок ведет к замедлению экономического роста. Верно и обратное - снижение ставок поддерживает экономику, но еще больше взвинчивает инфляцию.

В период стагфляции мировые рынки становятся более уязвимыми к коррекции. "Высокая инфляция вынуждает ЦБ повышать процентную ставку, что давит на цены облигаций. Высокая и растущая ключевая ставка негативна и для цен на акции, особенно эмитентов, значительная часть доходов которых приходится на далекое будущее", - рассказал "РБК Инвестициям" старший аналитик УК "Альфа-Капитал" Максим Бирюков.

В этих условиях быстрее растут производственные затраты, что снижает рентабельность компаний. Спрос и рост прибыли не оправдывает прогнозов, к тому же повышение ставок центробанков приводит к росту стоимости обслуживания и рефинансирования долга, отметила руководитель отдела макроэкономического анализа финансовой группы "Финам" Ольга Беленькая.

Могут пострадать компании с регулируемыми тарифами, которые не могут переложить возросшие затраты в отпускные цены. К повышению ставок могут быть более уязвимы компании с высокой долговой нагрузкой, стартапы, переоцененные по рыночным мультипликаторам компании, основные денежные потоки которых ожидаются в более отдаленной перспективе, а также классические облигации, особенно долгосрочные, предупредила эксперт.

Есть ли о чем беспокоиться инвесторам?

"Сейчас мы наблюдаем во многих странах мира первые признаки одновременного замедления роста экономики и усиления инфляционного давления", - пишет руководитель отдела макроэкономического анализа финансовой группы "Финам" Ольга Беленькая.

Текущая ситуация, по словам Беленькой, вызвана серьезными нарушениями в глобальных производственных и логистических цепочках после пандемии. Они усилились в третьем квартале из-за того, что распространение более заразного дельта-штамма привело к новым локдаунам - особенно во многих странах Юго-Восточной Азии. В этом регионе расположены основные мощности по производству полупроводников и автомобильных комплектующих.

Эффект "узких мест" (нехватка материалов, комплектующих, работников, увеличение задержек и стоимости транспортировки) усилился избыточным стимулированием спроса в 2020-2021 годах в развитых экономиках и ускоренной политикой перехода на "чистую" энергетику в Европе и Китае. Это стало одной из причин острого дефицита энергоресурсов и вызвало резкий рост цен.

К концу сентября стоимость фьючерсов на Brent вплотную подошла к $80 за баррель, а в октябре впервые за три года преодолела отметку $86 за баррель. Цены на газ в самом ликвидном хабе Европы - голландском TTF - 6-го октября взлетели до рекордного максимума $1962 за тыс. кубометров. И это при том, что еще в начале года газ стоил не более $250 за тыс. кубометров.

Сильно выросли цены на потребительские товары, в частности на продукты питания. В США индекс потребительских цен достиг 13-летнего максимума - 5,4%. В России с 12 по 18 октября годовой показатель потребительской инфляции разогнался до 7,78%.

Все это затормозило восстановление экономики после пандемии. На этом фоне консенсус Refinitiv ожидает замедления роста ВВП некоторых крупнейших стран: в США - до 3,8% в третьем квартале после 6,7% во втором, в Великобритании - с 5,5% до 1,5%, в Японии - с 0,5% до 0,2%, в России - с 10,5% до 4,65%. В Китае в третьем квартале рост составил 0,2% после 1,3% во втором.

Насколько вероятен в сложившихся условиях сценарий стагфляции в мировой экономике? Мнения экспертов разошлись.

"Стагфляция уже здесь"

"Можно утверждать, что "умеренная" стагфляция уже происходит, - писал экономист Нуриэль Рубини еще в конце августа. - Инфляция растет в Соединенных Штатах и во многих странах с развитой экономикой, и рост резко замедляется, несмотря на массивные денежно-кредитные и бюджетные стимулы".

"В каком-то смысле мы сейчас находимся в состоянии, близком к стагфляции, или в мини-стагфляции", - говорит управляющий директор Газпромбанка по направлению Private Banking Егор Сусин. Это видно по китайской экономике, которая фактически в третьем квартале перестала расти, поясняет он. И производство, и розничные продажи, и инвестиции указывают на некоторое сокращение экономики. Хотя в нынешней ситуации Китай вытягивает экспорт, но так или иначе ситуация близка к стагнации. В той же примерно фазе находится американская экономика - потребительские расходы не растут фактически с апреля, в то время как инфляция - на повышенном уровне.

"Стагфляционный сценарий не слишком вероятен"

Не согласен с коллегами главный стратег инвестиционной компании "Атон" Александр Кудрин. "Стагфляционный сценарий сейчас не слишком вероятен", - сказал он в интервью "РБК Инвестициям". По мнению эксперта, ситуация не соответствует стагфляции по всем трем ключевым меркам. Он отметил, что экономический рост все еще находится на высоком уровне, безработица сокращается, а часть экономистов считает, что высокая инфляция - это временное явление.

По итогам сентября безработица в США составила 4,8% - минимум с апреля 2020 года. На пике пандемии в апреле 2020 года она достигала 14,7%.

ВВП США во втором квартале вырос на 6,7%. В еврозоне ВВП рос на 2,2% во втором квартале 2021 года.

Эксперт предположил, что восстановительный рост конца 20-го года в некоторых странах и в 2021 году оказался слишком быстрым, поэтому сейчас темпы роста замедляются. Он также отметил, что влияние на экономику оказывает пандемия - а ведь еще в начале года ожидалось, что вакцинация избавит мир от коронавируса.

Александр Кудрин уверен, что экономике просто требуется небольшая пауза, чтобы перестроиться и выйти на устойчивые темпы роста. "То, что мы находимся, скорее, в начале нового цикла роста - в этом я почти не сомневаюсь", - сказал Александр Кудрин. По его мнению, на паузу мировой экономике понадобится чуть больше года (3-4-5 кварталов).

Россия находится в лучшем положении - помогает ориентированность на сырье

Россию, безусловно, ждет снижение экономического роста, отметил Егор Сусин. Однако "Россия стоит несколько особняком от других стран - мы выигрываем от роста цен на энергоносители, от роста спроса на энергоносители", - считает он. В Россию поступает большой приток валюты благодаря экспорту металлов, энергоносителей, удобрений и продуктов питания. Тем самым, поддерживается экономический рост.

С другой стороны, страна сильно зависит от импорта товаров конечного потребления и инвестиционных товаров, которые могут и дальше расти в цене достаточно сильно. И это формирует риски более высокой инфляции, отметил Сусин. Но, по его словам, эти риски не такие сильные, как в странах-импортерах энергоресурсов. Последние сейчас под двойным ударом, так как и энергия, и импортируемые товары сильно дорожают.

Финансовые компании, технологии, валюты, сырье - эти активы помогут пересидеть стагфляцию

Александр Кудрин уверен, что во время стагфляции хорошо себя будут чувствовать крупные технологические компании. Он связывает это с ускоренной цифровизацией мировых экономик. Эксперт ожидает, что этот сектор продолжит активно развиваться после того, как цифровизация различных компаний сделала большой шаг вперед в прошлом году и в первой половине этого года.

Помимо этого, в текущих реалиях, когда мы проводим больше времени дома, довольно хорошие перспективы роста будут у компаний, которые ориентированы на виртуальные развлечения - будь то игры или онлайн-кино, добавил Кудрин.

"В сценарии стагфляции возрастает спрос на защитные активы - как от возможного сокращения спроса, так и от высокой инфляции", - пишет Ольга Беленькая. Эксперт выделила активы, которые помогут отчасти сохранить капитал:

- облигации с защитой от инфляции (например, TIPS на американском рынке);
- сырьевые товары (продовольствие, тактически - нефть, газ, уголь, пока спрос на них остается сильным, а также, с учетом возросшей значимости стратегии декарбонизации для стран-потребителей энергоресурсов - уран и металлы);
- недвижимость;
- акции финансового сектора (на период нормализации ДКП мировых центробанков);
- "шорт" гособлигаций (ставка на то, что в период повышения ставок центробанков доходности гособлигаций будут расти, а цена, соответственно снижаться);
- акции инверсионных ETF - например, крупнейшего по капитализации глобального биржевого фонда такого рода - ETF ProShares UltraShort 20+ Year Treasury (тикер: TBT US).

По мнению аналитиков "Тинькофф Инвестиций", уверенно чувствовать себя в период высоких цен и падения спроса также могут валюты стран экспортеров энергоносителей, включая рубль. "Если же стагфляция примет оборот 1970-х годов, чего мы не ожидаем, то в таком случае лучше максимально обезопасить себя и пересидеть такое время в валютах различных стран", - предупредили эксперты.

Автор
Валентина Гаврикова

"Мы по-прежнему придерживаемся оценки, согласно которой объем поставок газа "Газпрома" в Европу и Турцию по итогам года может составить до 183 млрд куб. м. При этом после первого полугодия мы скорректировали прогноз средней цены на 2021 год до уровня порядка $270 за тыс. куб. м. В 2022 году объем поставок будет зависеть, главным образом, от погодного фактора и конъюнктуры рынка СПГ" -, заявила в интервью журналу "Газпром" заместитель председателя правления ПАО "Газпром", генеральный директор ООО "Газпром экспорт" Елена Бурмистрова.

Бурмистрова отметила: "В прошлом надежным способом минимизации ценовой волатильности на рынке были контракты с нефтяной привязкой и многомесячным усреднением. Это позволяло гасить часть внешних колебаний. Однако актуальная архитектура рынка в значительной степени основывается на котировках ликвидных торговых площадок. И в нашем портфеле доля контрактов с привязкой к спотовым ценам и форвардным котировкам европейских торговых площадок также существенно возросла за последние годы. При этом для обеспечения предсказуемости финансового потока мы расширяем использование индексации цен по более стабильным форвардным продуктам. Это продукты с более продолжительными временными базисами, такими как кварталы и годы".

Она также дала ориентир по продажам СПГ в 2021 году свыше 8 млн т (в 2020 году, согласно справочнику "Газпром в цифрах", "Газпром" продал 7,44 млн т СПГ).

"Сжиженный природный газ на сегодняшний день является важным элементом газового портфеля группы „Газпром". Он позволяет обеспечивать наше присутствие на удаленных рынках, увеличивать гибкость и диверсифицировать маршруты поставок потребителям. Мы активно наращиваем портфель СПГ. За последние несколько лет нам удалось его удвоить. По итогам 2021 года мы планируем реализовать более 8 млн т СПГ. Обеспечить такой значительный рост поставок мы смогли как за счет наращивания объемов реализации по долгосрочным контрактам, так и по причине существенного увеличения трейдинговых операций", - сказала она.

"В ближайшие годы мы рассчитываем вывести нашу торговлю СПГ на новый уровень за счет дополнения нашего СПГ-портфеля объемами с Комплекса по сжижению природного газа в районе КС „Портовая" мощностью 1,5 млн т СПГ в год, а также проекта по переработке и сжижению природного газа в районе п. Усть-Луга, плановая производительность которого составит 13 млн т СПГ ежегодно. Сегодня основная часть покупателей в рамках нашего портфеля контрактов находится в странах АТР, но мы также планомерно развиваем работу с традиционными и новыми потребителями и поставщиками в странах Юго-Восточной Азии, Африки и на Ближнем Востоке", - поделилась Бурмистрова.

Цена дизельного горючего дважды за неделю побила в Германии предыдущий рекорд 2012 года. Никогда еще на немецких автозаправочных станциях литр не стоил в среднем 1,56 евро. Одновременно вплотную к историческим максимумам приблизилась средняя цена 95-го бензина. Литр марки Super E10 с 10% этанола достиг 1,67 евро, сообщил Общегерманский автомобильный клуб ADAC. Super E5 обходится дороже примерно на 3-5 евроцентов, нередко и больше.

ADAC о причинах дороговизны горючего в Германии

Таким образом, в Германии и в целом в Евросоюзе к газовому кризису и удорожанию электроэнергии прибавился теперь еще и скачок цен на автозаправках. Причем эта проблема сразу же ударила по кошелькам немцев, тогда как о дефиците природного газа и росте котировок на оптовом рынке электричества население ФРГ пока знает в основном из сообщений СМИ.

Ведь немецкие домохозяйства обычно получают электроэнергию по заключенным в различное время годовым или двухгодичным договорам, и пока те не истекут, тарифы не меняются. За газовое отопление жильцы ежемесячно переводят поставщику оговоренную сумму, и если расход увеличился или топливо выросло в цене, то доплачивают разницу по итогам календарного года. Так что "час расплаты" за подорожавшие тепло и свет наступит для большинства жителей ФРГ с временным лагом, через несколько месяцев, а вот на автозаправки многим приходится прямо сейчас заезжать по несколько раз в неделю.

Франкфурт-на-Майне, 18 октября 2021. Цены на этой автозаправке выше чем в среднем по Германии

Среди причин произошедшего удорожания горючего в новейшем пресс-релизе ADAC выделяются три: высокие мировые цены на сырую нефть, снижение обменного курса евро к доллару и сезонно высокий спрос на дизельное топливо для отопления домов.

Однако в Германии дизельные резервуары в подвалах зданий заливают на зиму каждый год, так что это не может быть решающей причиной исторического рекорда. Курс евро к доллару, действительно, несколько снизился по сравнению с началом лета, но он был приблизительно на этом же уровне и осенью предпандемийного 2019 года. А вот цены на нефть реально сильно выросли - если не до исторических, то до многолетних максимумов. Американские сорта семь лет не стоили так дорого, как на этой неделе, европейский Brent не поднимался до отметки 86 долларов три года, а стабильно держался выше этого уровня до осени 2014 года.

ОПЕК+ сокращает предложение нефти на фоне роста спроса

Сопоставим эти факты с другой новостью последних дней. "Страны ОПЕК+ в сентябре перевыполнили план по сокращению нефтедобычи на 15%", - сообщило агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник, знакомый с отчетом организации.

Получается, что страны-экспортеры нефти из картеля ОПЕК вместе с Россией, Казахстаном и Азербайджаном не просто искусственно сдерживают поставки на мировой рынок, но даже дополнительно сокращают объемы добычи. Хотя президент РФ Владимир Путин это и отрицает, когда, выступая 21 октября в Сочи на заседании дискуссионного клуба "Валдай", говорит, что "сегодня страны ОПЕК+ наращивают объемы добычи даже чуть больше, чем договорились это делать".

Причем перевыполнение плана по сокращению добычи происходит в условиях глобального роста спроса на энергию из-за начавшегося в большинстве стран экономического подъема и на фоне значительного роста цен на нефть, который дополнительно подогревается взрывным удорожанием другого энергоносителя - природного газа.

Так что одной из ключевых причин нынешней дороговизны горючего на АЗС Германии стало целенаправленное ограничение предложения нефти на мировом рынке. Им занимаются главным образом авторитарные арабские и постсоветские государства, заключившие сделку ОПЕК+, которая является типичным картельным сговором с целью манипулирования ценами.

В ФРГ не хотели и не хотят дешевой энергии

Однако немалую долю ответственности за дороговизну горючего в Германии несет и правительство ФРГ. Во-первых потому, что примерно две трети тех денег, которые автовладельцы платят на заправках, забирает себе государство. 64% розничной цены бензина, подсчитал ADAC, приходятся на налоги. Это, прежде всего, налог на энергию (Energiesteuer), заменивший в 2006 году налог на нефтепродукты (Mineralölsteuer) в ходе унификации налогового законодательства Евросоюза в сфере энергетики, а также НДС - налог на добавленную стоимость.

Во-вторых потому, что правительство ФРГ целенаправленно стремится сделать горючее для автомобилей и топливо для домов более дорогим. Это связано с уже традиционным немецким и, шире, европейским подходом к энергопотреблению, согласно которому энергоносители не должны быть слишком дешевыми, поскольку иначе не будет стимулов эффективно их использовать и более бережно относиться к природе при разработке их месторождений (которыми Европа не так уж богата).

В Америке с ее огромными расстояниями (и богатыми энергоресурсами) сформировалась иная философия: чем дешевле горючее, тем лучше, поскольку это стимулирует бизнес и потребление, а также мобильность населения. Поэтому в США долго куда меньше внимания уделяли энергосбережению и энергоэффективности, чем в ФРГ и ЕС.

Механизм сертификатов на выбросы CO2 повысил цены на 7-8 евроцентов

Поскольку всемирная борьба против изменения глобального климата и обязательства по Парижскому соглашению потребовали решительного снижения выбросов парниковых газов, парламент ФРГ принял в конце 2019 года разработанный правительством обширный пакет климатических мер, одной из которых стало введение с 1 января 2021 года сертификатов на выбросы CO2 (CO2-Abgabe) для компаний, продающих нефтепродукты и газ владельцам автомобилей и домов.

В результате автозаправки, как и планировалось, переложили эти дополнительные расходы на клиентов, и литр бензина подорожал в этом году на 7 евроцентов, а дизель на 8 центов, подсчитал ADAC. С 1 января 2022 года первоначальная цена тонны CO2 в 25 евро вырастет до 30 евро, из-за чего горючее вновь несколько подорожает, хотя и не так сильно. Однако до 2025 года намечено поэтапное увеличение цены тонны до 50 евро - и, соответственно, удвоение нынешнего размера сбора за выбросы углекислого газа до примерно 15 центов за литр бензина и примерно до 18 центов за дизель.

Таким образом, удорожание горючего и топлива в Германии является заявленной целью немецких властей и призвано побуждать население экономно расходовать ископаемые энергоносители, а также побыстрее пересаживаться на электромобили и обзаводиться более экономными отопительными системами. Причем разработали и приняли этот закон вовсе не "зеленые", а консерваторы из партии Ангелы Меркель (Angela Merkel) и социал-демократы.

Однако партия "зеленых" вместе с либералами сейчас ведет переговоры с социал-демократами о формировании нового правительства ФРГ. Трудно представить себе, чтобы коалиция этих политических сил, обещавших избирателям непременно сосредоточиться на защите климата, тут же откажется от запущенного механизма CO2-сертификатов. Хотя цены на горючее оказались сейчас явно намного выше, чем планировалось и просчитывалось при его введении.

Население и бизнес Германии призывают временно снизить НДС на горючее

Так можно ли как-то изменить ситуацию? Согласно свежему онлайн-опросу социологического института Civey, оказания государственной поддержки населению из-за дороговизны бензина и дизеля требуют 73% процента жителей ФРГ (20% против), поддерживающие самые разные партии. Лишь среди сторонников "зеленых" голоса разделись почти поровну: 46% за финансовую помощь автомобилистам и 42% против.

Однако бросается в глаза, что как в публичных заявлениях различных общественных и предпринимательских организаций, так и в комментариях немецких СМИ практически не звучат призывы отказаться от механизма CO2-сертификатов. Такой отказ стал бы очень громким поражением в только начавшейся по-настоящему борьбе против изменения климата, которую большинство немецких избирателей, еще раз подчеркнем это, одобряет и ради которой даже готово нести дополнительные расходы. К тому же вырученные государством средства от продажи CO2-сертификатов должны, по идее, пойти на радикальное снижение цен на электричество.

Вместо этого чаще всего предлагается временно снизить НДС на горючее, составляющий 19%. Во второй половине 2020 года правительство ФРГ уже снижало на полгода этот налог на все товары и услуги в качестве антикризисной меры в разгар пандемии. По этому же пути сейчас пошли, к примеру, правительства Италии, Испании и Чехии, тогда как во Франции малообеспеченные домашние хозяйства получат по 100 евро. В качестве других возможных вариантов поддержки немецких автомобилистов предлагается: временно уменьшить налог на энергию, увеличить налоговые льготы тем, кто ездит на работу на автомобиле, или выплатить населению деньгами часть доходов от продажи CO2-сертификатов.

Однако Ангела Меркель вряд ли возьмется со своими министрами за принятие серьезных, принципиальных решений, касающихся налоговой, энергетической и тем самым климатической политики страны. Этим должно будет заняться уже новое правительство ФРГ, а оно приступит к работе не раньше первой недели декабря. Вполне возможно, что его первым серьезным испытанием станет именно решение проблемы дороговизны горючего.

Национальные НПЗ увеличивают производство дизеля и одновременно ограничивают его экспорт. Причиной стал возросший спрос на дизель-генераторы, с помощью которых домохозяйства борются с ограничениями в подаче электричества.

Запасы дизельного топлива в Китае находятся на минимальных значениях как минимум за год. На автозаправочных станциях начали устанавливать ограничения, на грузовик выдается не более 100 литров.

Помимо этого, в эту пятницу, 22 октября, государственное информагентство "Синьхуа" сообщило о новом значительном повышении розничных цен на бензин и дизельное топливо из-за роста мировых цен на нефть. В результате с начала сентября дизельное топливо на юге страны подорожало уже на 60 процентов. На данный момент его тонна продается за 8000 юаней (88,7 тысячи рублей).

Ведущий аналитик пекинской SIA Energy Сень Йик Ти предположил, что Пекин постарается любой ценой не допустить дизельного кризиса. В этих целях, в частности, CNOOC заказала 50 тысяч тонн с поставкой в начале ноября.

Ранее эксперты предупредили, что решить проблемы с углем в сжатые сроки Китаю будет сложно. Удовлетворить спрос могла бы Австралия, однако для этого Пекин должен отказаться от торговой войны с ней, развязанной год назад.

Премьер-министр Молдавии Наталья Гаврилица в эфире телеканала Moldova 1 заявила, что страна отказывается признавать исторический долг за газ. По ее словам, это очень большая сумма, которая должна обсуждаться отдельной темой и не фигурировать в вопросах газового контракта с "Газпромом", передает РИА Новости.

Россия, в свою очередь, в ходе двухдневных переговоров выразила готовность предоставить справедливую цену на газ и скидку в 25 процентов в обмен на погашение накопленного долга в размере около 700 миллионов долларов в течение трех лет, без учета Приднестровья.

"Историческая задолженность - это очень большой долг, который мы не признаем, мы не считаем, что он должен быть частью переговоров по газовому контракту. Это тема для отдельного разговора, она должна обсуждаться в другом контексте", - подчеркнула Гаврилица, не подтвердив однако, что тема возвращения долга поднималась на переговорах.

Ранее стало известно, что переговоры России с Молдавией по газовому вопросу у вице-премьера Дмитрия Козака завершились безрезультатно, заключение долгосрочного контакта "Газпрома" маловероятно, и присутствует риск полного прекращения поставок.

Молдавия столкнулась с энергетическим кризисом и была вынуждена ввести режим ЧП из-за дефицита газа. У страны закончился контракт с российским "Газпромом" - в октябре соглашение продлили на месяц. Сейчас Молдавия закупает газ у России по рыночной цене приблизительно в 790 долларов за тысячу кубометров.

Единственным условием получения 25% скидки был возврат в течение трех лет накопившейся за предыдущие годы задолженности Молдавии (без учета Приднестровья) за поставленный газ в объеме около $700 млн.

Двухдневные российско-молдавские переговоры по газовой тематике, которые проходили у замглавы администрации президента РФ Дмитрия Козака, закончились безрезультатно, сообщил "Ъ" источник, близкий к переговорам. По его данным, молдавская сторона настаивала на цене газа в два раза ниже рыночной.

В переговорах с российской стороны участвовали представители "Газпрома" и правительства. Как стало известно "Ъ", российская сторона предложила справедливую рыночную цену с предоставлением дополнительной 25-процентной скидки. Единственным условием получения скидки был возврат в течение трех лет накопившейся за предыдущие годы задолженности Молдавии (без учета Приднестровья) за поставленный газ в объеме около $700 млн.

Молдавскую делегацию представляли вице-премьеры страны Владислав Кульминский и Андрей Спыну. Они настаивали на снижении цены, ссылаясь на отсутствие средств. Источник "Ъ" полагает, что в этих условиях заключение нового долгосрочного контракта до 1 ноября весьма сомнительно, и существуют высокие риски полного прекращения поставок российского газа после этой даты.

Сегодня в Молдавии был введен режим чрезвычайного положения из-за дефицита газа. Он позволит восполнять недостающие объемы природного газа "путем отступления от нормативных положений".Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов сообщил, что Киев согласился предоставить Кишиневу газ в долг на условии возврата.

Решение приняли, после того как в начале октября "Молдовагаз" лишь на месяц продлил контракт с "Газпромом" на поставку газа и теперь вынужден закупать газ по индексной цене - $800 за тысячу кубометров, а цена для конечных потребителей может вырасти до 6 леев за кубометр. Вместе с тем в прошлом году она платила в среднем $148,87 за 1 тыс. куб. метров, и предстоящее подорожание вызвало обеспокоенность общественности страны.

Уже 6 октября компания попросила потребителей сократить расходы газа, так как страна потребляет больше, чем импортирует. А 13 октября в стране объявили режим повышенной готовности в газовом секторе. Предприятие Termoelectrica сократило потребление газа и стало использовать мазут.

Вместе с тем в прошлом году она платила в среднем $148,87 за 1 тыс. куб. метров, и предстоящее подорожание вызвало обеспокоенность общественности страны.

Власти Молдавии на переговорах с "Газпромом" просят снизить цену, рассчитывая платить в среднем $200-300 за 1 тыс. куб. м. Взамен Кишинев предлагает обсудить погашение исторических долгов, а также отодвинуть сроки внедрения положений Третьего энергетического пакета ЕС, который затрагивает инвестиции "Газпрома" в Молдавии. Парламент Молдавии по предложению правительства ввел режим чрезвычайного положения с 22 октября по 20 ноября из-за дефицита газа в стране.

Премьер-министр Наталья Гаврилица заявила, что молдавским переговорщикам в Москве пока не удалось добиться окончательной договоренности с "Газпромом", и "нет уверенности" в том, что власти смогут договориться о заключении договора.

Газопровод Яссы-Унгены-Кишинев является действующим, но он не может стать полноценным решением для граждан Молдовы. Об этом заявил глава МИД-а Нику Попеску.

- Газопровод Яссы-Унгены-Кишинев может поставлять определенные объемы газа. Он позволяет минимизировать риски, которые у Молдовы есть в энергетическом плане. Он он пока не может стать полноценным решением для граждан Молдовы. Мы должны осознавать, что он может поставлять газ только в центральную часть Молдовы. В стране нет необходимой инфраструктуры для прокачки газа на север и на юг, в обоих направлениях. Нужно учитывать, что у Румынии есть теперь определенные запасы газа. Часть этих резервов может быть закачено в нашу сеть, но в тоже время эти запасы недостаточны для покрытия всех нужно Молдовы зимой, - заявил Попеску в интервью "RFI Republica Moldova".

Газопровод Яссы-Унгены-Кишинев может поставлять природный газ только в центральную часть Молдовы. Фото: соцсети

Читайте на WWW.KP.MD: www.kp.md/online/news/4485974/

В последний раз в Молдове Вечный огонь гасили в Кагуле в феврале 2016 года. Местные власти тогда заявили о том, что у города нет средств для оплаты голубого топлива.

 

* Наконец-то нам дали приказ наступать,
Отбирать наши пяди и крохи,
Но мы помним, как солнце отправилось вспять
И едва не зашло на востоке.

Эльвира Набиуллина сделает заявление по денежно-кредитной политике и обновленному прогнозу Банка России.