27 сентября. INTERFAX.RU - Федеральная антимонопольная служба (ФАС) на текущей неделе потребовала от топливных трейдеров и нефтебаз информацию о покупке-продаже нефтепродуктов на внутреннем рынке и о поставках на экспорт, сообщили "Интерфаксу" несколько источников на топливном рынке.

По данным собеседников агентства, 25 сентября ФАС разослала письмо по списку основных топливных трейдеров (30 компаний), а также в адрес крупных нефтебаз страны, в котором просит до 27 сентября предоставить информацию о покупке и продаже нефтепродуктов за июнь-август.

Антимонопольная служба ждет предоставления данных с разбивкой по нефтепродуктам, поставленным на внутренний рынок и на экспорт. Также ФАС просит информацию о договорах купли-продажи нефтепродуктов, чтобы изучить данные: где и за сколько куплено топливо, кому и за сколько продано топливо, в каких объемах.

Особый акцент сделан ФАС на предоставлении информации об экспортных поставках нефтепродуктов, говорят собеседники агентства.

"Интерфакс" направил запрос в ФАС.

Как сообщалось, после длительного роста цен на нефтепродукты в опте и последующего повышения цен в рознице, правительство РФ решилось на кардинальную меру и с 21 сентября ввело запрет на экспорт бензина и дизельного топлива из России. Запрет введен для всех компаний, исключением стал лишь экспорт в страны ЕАЭС по индикативным балансам или протоколам, предусмотренным межправсоглашениями. На этом фоне биржевые цены на топливо на минувшей неделе упали: на Аи-95 - на 21,3%, на Аи-92 - на 19,8%, на дизтопливо - на 17,9%.

Однако позже правительство скорректировало постановление о запрете экспорта и с 23 сентября вывело из-под него судовое топливо, газойли и средние дистилляты. Правительство также уточнило, что можно экспортировать не только те нефтепродукты, на которые в момент выпуска постановления оформлено разрешено на вывоз от РЖД или поручение на отгрузку на морское судно, но и топливо, которое оформлено для перевозки по системе "Транснефть".

Тем временем, уже 26 сентября биржевые цены на бензин и ДТ развернулись и снова начали расти. Как отмечают собеседники "Интерфакса", таким образом рынок удовлетворяет спрос на подешевевшее топливо, а также реагирует на сообщение об исключениях из запрета экспорта. Кроме того, как уверяют источники агентства, топливный рынок ждет скорую отмену запрета экспорта, такие слухи стали превалировать в последние дни.

Россия не только наращивает масштабы и скорость развития экономики, повышения уровня жизни в новых регионах страны, но и реализует программы по дальнейшей интеграции этих субъектов в общее пространство РФ. Одним из важнейших направлений этого процесса, несомненно, является развитие транспортной инфраструктуры, связывающей Крым и четыре новых субъекта на юго-западе страны с остальными территориями России.Пока что помимо Крымского моста с "Большой землей" полуостров связывает так называемый сухопутный коридор из автомобильных дорог, железнодорожное сообщение в настоящее время остается фрагментарным. По специальному поручению президента России Владимира Путина транспортные артерии активно ремонтируются, строятся новые трассы. Но с учетом роста товарообмена, поездок людей, восстановления промышленности и аграрного сектора новых регионов данного вида логистического сообщения явно недостаточно.

Сегодня в городе Бердянске Запорожской области завершился Азовский экологический форум (АЭФ), на который съехались представители всех регионов Азовского побережья, включая сотрудников госуправления, представителей научного сообщества и бизнеса республик Донбасса, Краснодарского края, Херсонской и Ростовской областей и Республики Крым. Обсуждались наиболее насущные проблемы, пути их решения и проекты перспективного развития Приазовья. Была затронута и транспортная тематика.

Министр экономического развития Запорожской области Юрий Гуськов сообщил журналистам на полях АЭФ, что в России начали проектирование новой железнодорожной ветки через ДНР и Запорожскую область из Ростовской области в Крым вдоль побережья Азовского моря.

- рассказал на брифинге Гуськов, уточнив, что предпроектные работы уже завершены.

Ранее, 31 мая, премьер-министр российского правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение о создании федерального государственного унитарного предприятия "Железные дороги Новороссии", которое объединит под общее управление железные дороги четырех новых субъектов РФ. ФГУП "Железные дороги Новороссии" будет развиваться вне сети РЖД и подчиняется напрямую Росжелдору. В июне заместитель главы правительства Запорожской области по экономике Андрей Козенко рассказал журналистам, что строительство новой железнодорожной магистрали в Приазовье может быть завершено в течение нескольких лет.

Естественно, эту новость не пропустили на Украине, где киевские главари ранее обещали, что уже в первые недели так называемого контрнаступления ВСУ дойдут до побережья Азовского моря и перережут сухопутный коридор в Крым. Теперь в Киеве, разложив карты, вычисляют расстояние до новой транспортной артерии на юге России, дабы определиться, смогут ли ВСУ достать до железнодорожной ветки существующими и предполагаемыми к поставке западными дальнобойными средствами поражения. Примечательно, что речи о физическом контроле украинских формирований над Приазовьем уже не идет, все свелось к привычной риторике о планах нанесения террористических ударов по гражданским объектам РФ.

Вообще, в сопосбности к символичным "перемогам" у украинцев точно нет равных. В феврале этого года "Украинские железные дороги" объявили, что переносят существовавший около ста лет так называемый "нулевой километр" для рассчета расстояний из Москвы в Киев. Все таблички пообещали поменять в течение трех лет, естественно, потратив на это немалые бюджетные деньги.

- едко комментируют решение Укржелдора даже сами украинцы, публикуя фотографии внутреннего и внешнего состояния пассажирских вагонов.

На прошлой неделе был осуществлен первый запуск оборудования обогатительной фабрики ГМК "Удокан". Последний построен на крупнейшем в России месторождении меди, открытом отечественными геологами еще в 1949 году. Согласно озвученным данным, комбинат сможет добывать до 15 млн тонн медной руды в год. При этом через пять лет будет запущена вторая очередь, что позволит ГМК "Удокан" войти в десятку крупнейших производителей меди в мире.

Более того, запасов данного крупнейшего месторождения, по подсчетам специалистов, хватит на 70 лет добычи.

Осознавая уровень конкуренции, который может создать данное предприятие западным производителям в будущем, американцы уже поспешили внести его в санкционный список.

Между тем медь нужна не только на Западе. К тому же, с учетом того что данный металл широко используется в современной электронике, электродвигателях, которые только набирают популярность, и кабелях, спрос на него будет только расти.

Сейчас на обогатительной фабрике ГМК "Удокан" уже трудятся 2,5 тысячи человек. При этом в будущем здесь будет создана еще тысяча рабочих мест, а в смежных отраслях - около 20 тысяч.

Но в данном случае возникает вопрос, почему разработкой столь богатого месторождения не занялись в СССР? Ответ тривиален - тогда это было нерентабельно. К тому же отсутствовала соответствующая логистика, а вечная мерзлота и сейсмологическая активность делали данный проект еще и слишком рискованным.

С тех пор медь подорожала многократно, а спрос на нее только растет. К тому же теперь недалеко пролегает Байкало-Амурская магистраль, которая решает вопрос логистики. Наконец, современные технологиипозволяют преодолеть вышеупомянутые проблемы в плане сложнейших условий для строительства.

Именно поэтому в 2018 году Россия приступила к возведению обогатительной фабрики ГМК "Удокан". Объем вложений в проект составил 160 млрд рублей, что, несомненно, с лихвой окупится в будущем. 

26 сен - ПРАЙМ. Европейская экономическая модель не переживет вступление новых членов в ЕС, заявила в интервью газете Guardian председатель Европарламента Роберта Метсола.

"Конечно, та экономическая модель, которая у нас есть сейчас, это не та модель, которая выживет с 32 или 33 (странами-членами). Но именно сейчас нам нужно об этом поговорить. Мы уже начали (дискуссии - ред.) в парламенте", - сказала она.

Метсола подчеркнула, что кандидаты в ЕС могут получить некоторые преференции до присоединения к блоку. Она не исключила предоставление Украине доступа к внутренним рынкам.

Турция находится в статусе кандидата в ЕС с 1999 года, Северная Македония - с 2005-го, Черногория - с 2010-го, а Сербия - с 2012-го. Пока последней в союз вступила Хорватия - это произошло в 2013 году, процесс занял десять лет. В 2022 году главы государств и правительств ЕС одобрили предоставление Украине и Молдавии статуса кандидатов на вступление в объединение. При этом, Брюссель выдвинул Киеву несколько условий.

Россия стала крупнейшим поставщиком золота в ОАЭ в 2022 году на фоне санкций. Об этом сообщает Bloomberg.

Объединенные Арабские Эмираты в прошлом году импортировали 96,4 тонн российского золота. Это примерно треть годовой добычи в России и более чем 15-кратный рост импорта российского золота ОАЭ в годовом выражении

Как отмечает востоковед, эксперт РСМД Никита Смагин:

"ОАЭ в течение долгого времени были ключевым центром торговли драгоценными металлами, в особенности из стран Африки и из Индии, но в прошлом году они впервые стали играть важную роль в торговле российским золотом, которое до военных действий на Украине в основном шло на лондонский рынок".

EADaily напоминает, что Европейский Союз официально запретил покупки российского золота в июле 2022 года. В мае агентство Bloomberg сообщало, что основными направлениями для российского золота после западных санкций стали ОАЭ, Гонконг и Турция.

Минсельхоз в качестве подготовки к правительственному часу главы ведомства Дмитрия Патрушева в Госдуме, который состоится в конце сентября, уже подготовил ответы на вопросы фракций к этому событию. Документ направили в нижнюю палату парламента, "Известия" ознакомились с ним. В бумагах ведомства говорится, что экспорт зерна в этом году подскочил в 2,2 раза, согласно данным ФТС на 11 сентября этого года, и составил 44,6 млн т. Речь идет о данных с 1 января.

Аналитики подтверждают: с начала сельскохозяйственного года (стартует с 1 июля 2023 года и продолжается до 1 июля 2024 года) и на сегодняшний день эта динамика сохраняется. Так, РФ уже вывезла за рубеж 16,5 млн т, сказал "Известиям" независимый эксперт зернового рынка Александр Корбут. Хотя в предыдущем сезоне 2022/2023 года показатель за этот период составлял 9,5 млн т.

Рост экспорта зерна на старте этого сельскохозяйственного года обусловлен большими переходящими запасами с прошлого сезона, заметили в Минсельхозе. Так, в 2022/2023 годах аграрии получили исторический сбор в размере 157,7 млн т зерновых, напомнили в министерстве. Тогда за рубеж вывезли рекордный показатель в 60 млн т. На данный момент производители уже собрали более 123 млн т зерна.

По прогнозу Минсельхоза, в текущем сезоне Россия поставит за рубеж до 60 млн т зерновых.

"Несмотря на все сложности, с которыми столкнулись наши компании-экспортеры, российским производителям и переработчикам удалось сменить вектор своей деятельности на дружественные страны, одни из которых - государства ближнего зарубежья", - отмечается в документах министерства.

Так, доля экспорта продукции АПК в эти страны увеличилась до 87%, речь идет о данных по итогам первого полугодия.

Причерноморская продовольственная инициатива, больше известная как зерновая сделка, была на слуху как во время своего действия, так и находится под пристальным вниманием после ее полной приостановки. Украина ищет пути восстановления поставок зерна и доставки вооружений по морю под видом продовольствия, а Россия тем временем доказывает, что может быть житницей всего мира и позитивно влиять на рынок даже без участия в трехстороннем (совместно с Турцией) соглашении. Поэтому спекуляции относительно участия Египта в крупных операциях с российским зерном со стороны западных СМИ вполне объяснимы, тем более со стороны известных новостных агентств. Несмотря на десятилетиями создаваемый имидж аналитических источников, порой они допускают сознательное искажение и неточности в угоду политическим целям.

Так, совсем недавно на перекручивании фактов попалось агентство Bloomberg, опубликовавшее расследование, в котором утверждалось, что Египет якобы отказался от закупок 500 тысяч тонн зерна из РФ, предназначавшегося для Африки, в пользу продукции из Франции и Болгарии.

На самом деле обычный договорной процесс с обсуждением позиций сторон был представлен как трения и даже был сделан вывод о "разрыве" сделки. Ситуацию пришлось официально комментировать египетской стороне, чтобы успокоить глобальный рынок.

Так, сообщения западной прессы о том, что Египет отказался от закупок российской пшеницы, не соответствуют действительности, о чем заявил первый помощник министра снабжения страны Ибрагим Ашмави в интервью телеканалу RT Arabic.

Ранее агентство Bloomberg передавало, что Египет якобы решил приобрести почти полмиллиона тонн пшеницы у Франции и Болгарии в связи с тем, что Москва будто бы "заблокировала поставки российской пшеницы из-за расхождений в цене".

- заверил Ашмави.

Он отдельно подчеркнул, что торговые отношения между Москвой и Каиром "чувствуют себя хорошо".

Ранее Союз экспортеров зерна опубликовал данные, согласно которым Египет по итогам первых двух месяцев 2023-2024 сельскохозяйственного года стал ключевым импортером российской пшеницы. Экспорт в эту страну по сравнению с аналогичным периодом предыдущего сезона выросли на 11,8% и составили 1,28 миллиона тонн.

21 сентября российское правительство временно запретило экспорт бензина и дизтоплива, чтобы разобраться с серым экспортом и тем самым устранить нехватку нефтепродуктов и снизить цены на внутреннем рынке. Ограничения моментально сказались на Европе. Там опасаются, что запрет может продлиться долго и тогда в странах ЕС узнают, что такое дорогой дизель.

Как сообщает Bloomberg, цены на дизель в Европе моментально подскочили после того, как в Москве объявили об ограничении экспорта. Топливо продается в Европе с премией к цене эталонной нефти и надбавка выросла до $ 37 за баррель. Рост составил 5% и стоимость тонны перевалила за $ 1000.

"Цены на дизельное топливо в Европе подскочили из-за опасений, что эта мера (России) усугубит глобальный дефицит. Мировые нефтеперерабатывающие заводы изо всех сил пытаются производить достаточное количество топлива на фоне сокращения поставок нефти из России и Саудовской Аравии", - пишет агентство.

Вице-президент по рынкам нефтепереработки, химикатов и нефти в консалтинговой компании Wood Mackenzie Алан Гелдер сказал Bloomberg, что, несмотря на то, что это лишь временный запрет, влияние значительно, поскольку Россия остается ключевым экспортером дизельного топлива на мировые рынки.

"Глобальная система переработки будет изо всех сил пытаться заменить эти потерянные российские объемы в то время, когда мировые запасы дизельного топлива уже находятся на низком уровне", - заметил эксперт.

В агентстве отметили, что решение России грозит нарушить поставки топлива в преддверии зимы, но насколько глубоким будет воздействие, зависит от того, как долго оно продлится.

"В этом году страна поставляла более миллиона баррелей дизельного топлива в день, что делает ее крупнейшим в мире морским экспортером, согласно данным Vortexa. Это огромные объемы, сравнимые со спросом в Германии", - продолжает Bloomberg. В агентстве отметили, что сокращение поставок будет иметь значение не только для нефтяных трейдеров и водителей грузовиков: "Дизельное топливо также используется на судах и поездах, а также в сельском хозяйстве, обрабатывающей промышленности и строительстве. Короче говоря, оно питает обширные участки мировой экономики".

Европа запретила импорт российских нефтепродуктов с 5 февраля. Однако зависит от поставщиков, которые раньше поставляли топливо нынешним потребителям России.

22 сен - ПРАЙМ. Последний пакет акций приватизированного в 90-е годы пермского предприятия "Метафракс Кемикалс", занимающегося производством метанола, изъят в пользу государства, следует из документов на сайте арбитражного суда Пермского края.

В начале сентября по иску Генпрокуратуры у компаний "Метахолдинг" и "Метафракс Трейдинг" было истребовано более 280 миллионов обыкновенных акций АО "Метафракс Кемикалс" (химзавод в пермской Губахе, на котором производятся метанол, формалин, уротропин и другая продукция, ранее назывался ГПО "Метанол"). Ведомство в суде доказало, что передача предприятия в частные руки в 90-е годы прошла незаконно, существовал прямой запрет на эти действия, при этом актив имеет стратегическое значение для обеспечения обороны страны.

Еще часть акций "Метафракс Кемикалс" - более 2 миллионов штук - принадлежала "Тольяттихимбанку", но в суде выяснилось, что банк летом успел передать ее по договору купли-продажи ООО "Центр экологического отдыха „Восток" из города Серпухов Московской области. По этой причине требования прокуратуры к „Тольяттихимбанку" выделили в отдельное производство и рассмотрели 22 сентября.

"Иск (Генпрокуратуры РФ к АО "Тольяттихимбанк" - ред.) удовлетворить полностью", - указано в электронной картотеке арбитража.

Суд посчитал, что ответчиком были созданы "юридические препятствия для удовлетворения иска об истребовании спорного имущества (акций) путем его искусственного обременения правами ООО „ЦЭО "Восток".

21 сен - ПРАЙМ. Правительство России ввело временное ограничение на экспорт бензина и дизтоплива для стабилизации внутреннего рынка, сообщила пресс-служба кабмина.

"Правительство ввело временное ограничение на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка", - говорится в сообщении пресс-службы. Постановление об этом подписал глава правительства Михаил Мишустин. Решение принято для стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке, уточнили в правительстве.

Биржевые цены на топливо в России несколько месяцев держались на рекордных уровнях. Значительно ускорили темпы роста и розничные цены. Эксперты объясняли рост цен в том числе "серым" экспортом. В качестве меры борьбы с ним предлагалось создать список специальных экспортеров топлива. Минэнерго РФ сообщало, что внесло в кабмин и администрацию президента проект указа, согласно которому право экспортировать нефтепродукты останется только у производителей.

Вводимые ограничения носят временный характер и направлены на пресечение "серого" экспорта и насыщение внутреннего рынка, добавили в Минэнерго.

"С ограничением экспорта ожидается увеличение предложения моторных топлив на внутреннем рынке, что может привести к дополнительному снижению цен. Ограничения носят временный характер", - прокомментировало министерство.

19 сентября. /ТАСС/. Первый подрядчик индивидуального жилищного строительства (ИЖС) получил проектное финансирование по договору подряда с использованием эскроу-счетов на строительство частных домов. Об этом сообщила пресс-служба ДОМ.РФ.

"В России принято первое решение по новому механизму финансирования индивидуального жилищного строительства по договору подряда с использованием эскроу-счетов. Банк ДОМ.РФ одобрил компании КСТ (участник федерации ИЖС) возобновляемую кредитную линию в размере 20 млн рублей для строительства индивидуальных жилых домов в Казани", - говорится в сообщении пресс-службы.

По мнению заместителя генерального директора ДОМ.РФ Алексея Ниденса, рынок ИЖС становится одним из драйверов строительной отрасли, в том числе благодаря мерам поддержки и расширению льготных программ на частное домостроение. "Пока с ипотекой в стране строится около 10% частных домов, в перспективе же - каждый второй, ежегодно может выдаваться 150-200 тыс. кредитов на ИЖС", - приводит пресс-служба его комментарий.

По словам топ-менеджера, существенный резерв роста этого направления - строительство на земельных участках граждан с привлечением подрядчиков и использованием эскроу-счетов. Сейчас механизм запущен в пилотном режиме, но в скором времени предполагаются законодательные изменения, которые позволят расширить его применение.

Подрядчик из Казани, проект которого Банк ДОМ.РФ профинансирует по новым правилам, - первый по стране. Кредитная линия открыта подрядной организации по специальной ставке - менее 6% годовых. Проценты уплачиваются ежемесячно, а возврат кредитных средств банку осуществляется со счета эскроу заказчика после завершения строительства. В рамках одобренной кредитной линии на первом этапе планируется построить несколько индивидуальных домов на территории региона. По кредитной линии согласовано шесть типовых проектов.

По данным ДОМ.РФ, с момента запуска пилотной программы "ИЖС-подряд" в июле 2023 года в Банк ДОМ.РФ за финансовой поддержкой обратились 88 потенциальных клиентов. Объем запрошенного кредитования составил 3,9 млрд рублей. Больше всего заявок поступило из Челябинска, Москвы, Екатеринбурга, Калининграда и Ростова-на-Дону.

ТАСС, 19 сентября. МИД Польши считает, что в миграционном кризисе и, в частности, в событиях на острове Лампедуза виновата Россия. С таким утверждением выступил в эфире радиостанции Polskie Radio заместитель министра иностранных дел Польши Аркадиуш Мулярчик.

"Кризис, связанный с мигрантами на Лампедузе, вписывается в деятельность гибридного характера, целью которой является ослабление ЕС и дестабилизация ситуации в его странах. Без сомнения, здесь есть российский интерес", - сказал он.

По мнению дипломата, цель России в ситуации с миграционном кризисе заключается в том, чтобы отвлечь внимание Западной Европы от событий на Украине. "Интерес и группы Вагнера, и России заключается в том, чтобы дестабилизировать ситуацию в странах Западной Европы и отвлечь внимание от сражающейся в данное время Украины, и им это удается, поскольку сегодня война на Украине отходит на второй план", - утверждает Мулярчик.

Замглавы МИД Польши полагает, что "некто помогает этим людям (мигрантам - прим. ТАСС) проходить сотни и даже тысячи километров из Нигерии и стран Центральной Африки к Средиземному морю", "и интерес в этом без сомнения имеет Россия".

На прошлой неделе на остров Лампедуза высадилось рекордное число мигрантов - около 11 тыс. Всего же с начала года в Италию прибыли более 120 тыс. мигрантов. За тот же период 2022 года мигрантов в Италию прибыло 64 529, в 2021 году - 41 188.

Государственный долг Соединенных Штатов Америки впервые в истории достиг рекордного показателя в $33 трлн, о чем 19 сентября сообщает отчет министерства финансов США.

По данным финансового ведомства, так называемый совокупный госдолг государства по состоянию на 18 сентября составляет $33,04 трлн. Для сравнения: 16 июня эта сумма составляла $32 трлн.

В январе текущего года США превысили законодательно установленный уровень госдолга в $31,4 трлн.

3 июня американский лидер подписал закон о повышении потолка госдолга США. Предполагается, что документ приостанавливает лимит государственного долга до 1 января 2025 года и увеличивает его со 2 января 2025 года.

В тот же день Байден заявил о предотвращении экономического краха в США благодаря достигнутой договоренности о повышении потолка госдолга. Президент подчеркнул, что власти сокращают расходы и дефицит, защищая при этом, например, социальное обеспечение и инвестиции в инфраструктуру.

Еще в январе министр финансов США Джанет Йеллен предупредила о риске глобального финансового кризиса из-за отсутствия возможности американских властей платить по своим обязательствам. 19 января Йеллен сообщила, что минфин США задействовал чрезвычайные меры для того, чтобы избежать дефолта в связи с достижением потолка госдолга. Так, в этот же день стало известно, что суммарный госдолг США приблизился к $31,5 трлн.

Счетчик: usdebtclock.org

Предложения Украины по экспорту зерна в Европейский союз (ЕС) не устроили ее соседей. Об этом сообщает Польское агентство печати (РАР) со ссылкой на источники.

"Украина представила в Брюсселепредложения, касающиеся ввоза своего зерна в страны ЕС, которое предполагает систему разрешений на экспорт. Страны ЕС, граничащие с Украиной, сочли это предложение недостаточным", - отмечает агентство.

Также отмечается, что на встрече в Брюсселе предложения Украины возмутили польскую сторону. По мнению Варшавы, они не решают проблем, связанных с экспортом Киевом зерна.

Ранее министр сельского хозяйства и развития сельской местности Польши Роберт Телюс заявил, что Польша не пустит Украину в ЕС, если не будет решен вопрос экспорта зерна. Он также напомнил, что, когда Польша вступала в объединение, стране пришлось выполнить целый ряд условий, касавшихся национального производства. Условия были очень жестко навязаны Варшаве и она имеет полное право ставить теперь аналогичные требования для Украины.

18 сен - ПРАЙМ. Ранее объявленное разрешение дистрибьюторам во Франции продавать бензин "в убыток" начнет действовать с начала декабря, заявил в понедельник министр финансов Франции Брюно Ле Мэр.

"Эта (мера - ред.) будет действовать с начала декабря, я надеюсь, с первого декабря, потому что текст закона будет рассматриваться Нацсобранием в начале октября. Учитывая время, пока его будут принимать, эта мера вступит в силу первого декабря", - прокомментировал он сроки реализации разрешения на продажу бензина в убыток в эфире телеканала France 2.

По его словам, разрешение будет действовать в течение шести месяцев.

Ранее премьер-министр Франции Элизабет Борн объявила о разрешении дистрибьюторам продавать бензин "в убыток" в течение нескольких месяцев, чтобы позволить им "еще больше снизить цены". По ее словам, с 2022 года во Франции было принято несколько мер против повышения цен, однако компании не могут снизить цены еще больше, поскольку во Франции с 1963 года запрещена продажа в убыток.

До этого на фоне роста цен на бензин и дизель на французских АЗС водители метрополии рассказали РИА Новости, что больше не могут позволить себе заправить полный бак, а иметь личный автомобиль становится невыгодно.

Цены на бензин во Франции растут в последние месяцы, на ряде АЗС они давно превысили 2 евро за литр - символическую сумму, больше которой, согласно обещаниям правительства, топливо стоить не должно.