Оголтелая кампания очернения любых форм торгового сотрудничества с Россией ведется в Латвии. Составляются специальные черные списки тех предпринимателей, кто продолжает ведение бизнеса с нашей страной. Однако, несмотря ни на что, статистика показывает, что местные бизнесмены заинтересованы во взаимной торговле. И это весьма ясный признак провала информационной войны, ведущейся Прибалтикой против России.

После новогодних праздников в Центральном статистическом управлении (ЦСУ) Латвии сообщили, что в 2023 году 400 компаний из этого государства экспортировали различные товары в Россию. Еще 218 латвийских компаний работали с Белоруссией.

ЦСУ беспокоит тот факт, что в 2023-м резко вырос оборот латвийских компаний, осуществляющих экспортно-импортные операции со странами СНГ. Так, экспорт из Латвии в Киргизию увеличился по сравнению с 2022 годом в 2,7 раза, в Узбекистан - на 30%, а в Казахстан - на 9,9%. Причем 97 компаний из Латвии в 2023-м впервые начали сотрудничать с Киргизией, 21 - с Узбекистаном. Впрочем, ни одну из этих фирм еще ни разу не уличили в том, что поставляемый ею товар в конечном счете оседает в России.

Нужно подчеркнуть: Центральное статистическое управление Латвии собирает сведения о фирмах, которые торгуют с Россией и Белоруссией на совершенно легальных основаниях. Более того, руководители этих фирм, как законопослушные граждане, сами снабжают ЦСУ информацией о своей деятельности.

Однако при всем при этом их считают среди латвийских властей чуть ли не предателями, всячески клеймят в прессе и требуют для них наказаний - за законный, повторим, бизнес. Чтобы удобнее было шельмовать "отщепенцев", в августе прошлого года ЦСУ по поручению тогдашнего министра экономики Илзе Индриксоне опубликовало поименный список латвийских предприятий, которые продолжали экспортировать свои товары или услуги в Россию или Белоруссию.

Публикация этого черного списка преследовала однозначную цель - ошельмовать местные компании, которые не пожелали отказаться от сотрудничества со "странами-агрессорами". В число сотрудничающих с россиянами и белорусами вошли, например, латвийские фармацевтические гиганты Olainfarm и Grindex и ряд других медицинских и фармкомпаний. В руководстве Olainfarm пояснили: "Международные права человека требуют, чтобы все пациенты имели доступ к медицинской помощи и лекарствам. Поэтому лекарства и товары медицинского назначения не включены в санкционные списки - ни Евросоюза, ни других стран Запада".

Еще одна вошедшая в список компания, Green Trace, экспортирует через Латвию в Россию бытовую технику Electrolux, Zanussi и других брендов. В 2021 году оборот компании на российском рынке составил 107 млн евро (90% от общего оборота). Более свежих данных нет, отвечать на вопросы латвийских журналистов компания не пожелала, но, судя по всему, она продолжила работу на российском направлении и после 2021 года.

По понятным причинам сейчас латвийские фирмы, не пожелавшие оборвать российские бизнес-контакты, предпочитают об этом не распространяться.

Те, кто подтверждают такую деятельность, оправдываются зачастую стандартной фразой - "мы постепенно прекращаем сотрудничество с этими странами". Другие говорят о том, что уже приняли решение покинуть российский и белорусский рынки, но "остались обязательства". Нужно понимать, что попадание в список экспортеров в Россию и Белоруссию может стать для латвийской фирмы "черной меткой" - руководство таких компаний опасается всевозможных неприятностей.

Нашлись, впрочем, в Латвии и такие компании, которые отнюдь не обещают прекратить сотрудничество с восточными соседями или подчеркивают, что это сложно. Например, Валентин Кильдяшкин, член правления ООО Centrum Europa, занимающегося оптовой торговлей канцелярскими товарами, заявил: "Компания Centrum Europa экспортирует свою продукцию более чем в пятьдесят стран мира, в том числе в Россию, Белоруссию, Украину. Мы ничего не покупаем в России, только продаем товары для школы и детей. Мы постоянно участвуем в международных выставках, ищем новых клиентов в разных странах мира. При этом следует учитывать, что переориентация бизнеса на другие рынки требует много времени и затрат. К сожалению, такие страны, как Германия, Франция и США, нашу продукцию не покупают".

Некоторые бизнесмены, доведенные придирками до белого каления, уже не боятся огрызаться в адрес тех, кто попрекает их российскими бизнес-связями.

Член правления фирмы Puratos Latvia, производящей джемы и другие пищевые продукты, Айгарс Балодис ответил прессе с нескрываемым раздражением: "Мы работаем над новыми экспортными рынками в Латвии, чтобы иметь возможность заменить существующие продажи. Это непростой и небыстрый процесс. Было бы здорово, если бы латвийское государство могло предоставить необходимую дополнительную поддержку, которой сейчас нет. И спасибо за совет переориентироваться и продавать в другом месте. Очень легко сказать, но трудно сделать".

В декабре 2022-го всего за пару недель на латвийском портале общественных инициатив manabalss.lv были собраны 10 тыс. подписей под инициативой ввести 90-процентный налог на сделки, если предприятия продолжают сотрудничество с Россией. Авторы петиции призвали министерство экономики снова начать публиковать списки бизнесменов, продолжающих вести дела с Россией, поскольку, дескать, "предприниматели имеют право выбирать партнеров, чья деловая этика не включает сотрудничество со странами-агрессорами".

Парламентская фракция праворадикального Национального блока подала на рассмотрение законопроект, в котором предусмотрен запрет на допуск фирм, торгующих с Россией и Белоруссией, к конкурсам и закупкам, организуемым государством. В аннотации к законопроекту указывается, что "несмотря на российское вторжение на Украину и почти два года войны, в Латвии все еще есть компании, которые сотрудничают с государством-агрессором".

По мнению Нацблока, ведение бизнеса в России "является поддержкой военных действий". Радикалы жалуются, что "Латвия, с одной стороны, оказывает поддержку Украине, но в то же время косвенно финансирует Россию для ведения войны".

По мнению депутатов от Нацблока, было бы правильно, если бы государственные и местные власти подали пример и не сотрудничали с компаниями, которые продолжают импортировать и экспортировать товары в Россию или Белоруссию. Тут, правда, возникнет забавная коллизия, поскольку санкционировать придется и госпредприятие LDZ Cargo (филиал "Латвийской железной дороги"), которое продолжает возить товары в Россию.

А пока эта инициатива находится на рассмотрении парламента, министр экономики Виктор Валайнис заявил, что в ближайшее время будет обнародован новый список латвийских компаний, сотрудничающих с Россией и Белоруссией. Он подчеркнул, что латвийский бизнес должен отказаться от любого сотрудничества с россиянами и белорусами.

Валайнис и его коллега-однопартиец Армандс Краузе солидарны и в том, что Евросоюз должен отказаться от ввоза российского зерна. Правда, Латвия до сих пор много зарабатывает на том, что отдает свою территорию под зерновой транзит, но правительство проявляет готовность отказаться от этих доходов, только бы лишний раз наказать "агрессора".

Более того, предлагаютсяэкстремальные идеи того, как можно заблокировать зерновой транзит - например, разобрать железнодорожные пути под видом ремонта. В общем, на пути любого бизнес-сотрудничества с россиянами нужно поставить бетонные надолбы - и плевать, что пострадают собственные же предприниматели.

Но вот что самое интересное. Свежий список сотрудничающих с Россией компаний далеко не первый. На исходе позапрошлого года выходил и другой подобный же. Сравнивая оба списка, можно заметить, что во втором из них появились некоторые компании, которые не были упомянуты в первом. Соответственно, они начали экспортировать в Россию только в текущем году, то есть уже после начала СВО.

Таким образом, прибалтийский бизнес, пока ему прямо не запрещает закон, не обращает внимания на политическое морализаторство и ищет сотрудничество с Россией. Можно предположить, что местные предприниматели не видят никаких моральных препятствий для работы с российскими коллегами. А значит, они как минимум нейтрально воспринимают российскую позицию по поводу происходящего на Украине. Может быть, даже и вовсе не считают Россию "государством-агрессором". Видимо, именно это больше всего и раздражает составителей таких черных списков.

17 января. /ТАСС/. Доля малого и среднего предпринимательства (МСП) в ВВП Российской Федерации выросла до 21%. Об этом "Известиям" сообщили в пресс-службе Минэкономразвития РФ.

По данным Росстата, ВВП России в 2022 году достиг отметки 155,3 трлн рублей, а 21% от этой суммы - это 32,6 трлн рублей. Именно таким стал вклад малого бизнеса в абсолютных цифрах, пояснила газете руководитель отдела макроэкономического анализа ФГ "Финам" Ольга Беленькая. Она добавила, что драйвером для роста МСП в 2022 году стали введенные против РФ санкции.

Как ранее сообщал президент общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства "Опора России" Александр Калинин, вклад МСП в экономику РФ в абсолютных цифрах растет: в 2020 году он составил 22,2 трлн рублей, в 2021 году - 26,5 трлн рублей. Калинин также отмечал, что доля МСП в ВВП России в последние годы остается стабильной, немногим превышая 20%, - по итогам 2021 года этот показатель был на уровне 20,3%.

Акт финансового закрытия подписали председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков и генеральный директор ООО "БалтНедвижСервис" Дмитрий Панкратов. Документ позволяет концессионеру бесперебойно осуществлять работы по созданию будущей трамвайной линии.

После подписания акта в рамках второго этапа строительства начнется возведение трассы от трамвайного депо в поселке Шушары до конечного остановочного пункта в микрорайоне Славянка.

"Проект трамвайной линии "Славянка" реализуется во исполнение поручения Президента России по развитию современной транспортной системы Санкт-Петербурга. Это крупнейший в России проект в сфере общественного легкорельсового транспорта, реализуемый в рамках государственно-частного партнерства. Маршрут спроектирован максимально удобно для обеспечения жителей быстроразвивающихся районов нашего города высокоскоростным, экологичным, доступным и безопасным транспортом", - отметил Иван Складчиков.

Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии "Славянка" составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.

"Финансовое закрытие является важнейшим этапом любого крупного ГЧП-проекта. Концессионером, финансирующими организациями и Правительством Санкт-Петербурга была проделана огромная организационная и документарная работа. Изучив проект с юридической, технической и экономической стороны, включая текущий статус строительных работ, финансирующие организации признали его соответствующим всем необходимым критериям для выделения денежных средств. Благодарю за поддержку и личное участие губернатора Санкт-Петербурга Александра Дмитриевича Беглова в привлечении льготного финансирования АО "ДОМ.РФ". Уверен, что появление трамвайной линии "Славянка" сделает наш самый красивый город на Земле еще более комфортным и современным!", - сообщил Дмитрий Панкратов.

В настоящее время в рамках проекта осуществляется возведение опор будущих путепроводов и моста через р. Волковка, переустройство инженерных сетей. Работы уже развернуты на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах - там, где трамвай будет заезжать с путепровода в поселок. Продолжается строительство комплекса зданий и сооружений будущего депо.

В соответствии с условиями концессионного соглашения плановые сроки завершения работ по первому этапу от ст. метро "Купчино" до пос. Шушары, включая трамвайное депо, - 4 квартал 2025 года, а второго этапа - до микрорайона Славянка - через год после завершения первого.

В перспективе трамвайная линия "Славянка" может стать основой для дополнительных транспортных проектов - создания трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково.

Справочно:

Трамвайная линия "Славянка" - комплексный инфраструктурный проект Санкт-Петербурга, в рамках которого осуществляется строительство линии трамвая протяженностью более 21 км от Балканской площади через пос. Шушары до мкр. Славянка. Проект предполагает сооружение трамвайного вокзала в Купчино, трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, комфортных для пассажиров конечных остановочных пунктов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.

Успешное подписание акта финансового закрытия первого этапа "Славянки" весной 2023 года дало мощный импульс к ускорению темпов строительства трамвайной линии. В рамах финансового закрытия первого этапа для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 "Невский".

В июне 2023 года на полях ПМЭФ подписан договор целевого займа, который закрепил ключевые условия финансирования трамвайной линии с помощью инструмента инфраструктурных облигаций - к проекту присоединилось АО "ДОМ.РФ".

7 янв - ПРАЙМ. Фонды национального благосостояния России и Ирана могут создать совместные инвестиционные комитеты для осуществления проектов в нефтегазовой, нефтехимической, фармацевтической и ряде других сфер, сообщило агентство IRNA со ссылкой на слова члена исполнительного совета Фонда национального развития Ирана Хосейна Айвазлу.

"Решено... сформировать совместные инвестиционные комитеты между двумя фондами национального благосостояния Ирана и России и рассматривать представленные проекты... 50% будет инвестировать Иран и 50% - российская сторона", - сказал Айвазлу.

Он добавил, что Москва и Тегеран давно сотрудничают в этой сфере. Кроме того, по его словам, Иран провел переговоры с Оманом и Саудовской Аравией и подписаны соглашения с рядом стран Африки.

Айвазлу подчеркнул, что Фонд национального развития Ирана призван осуществлять сотрудничество с подобными фондами других государств, и в этом отношении фонды соседних государств стоят в приоритете.

7 янв - ПРАЙМ. По итогам третьего квартала 2023 года чистая прибыль росийских компаний составила рекордные 11,3 триллиона рублей, сообщает издание РБК со ссылкой на отчет Росстата "О финансовых результатах деятельности организаций в январе-сентябре 2023 года".

В статье отмечается, что этот показатель преодолел отметку 2021 года, когда прибыль превысила 10 триллионов рублей. За последние годы минимума она достигала зимой 2019-2020 годов, составив 1,6 триллиона рублей.

Ранее в Банке России сообщали, что российские банки в ноябре прошлого года нарастили чистую прибыль до 268 миллиардов рублей. Так, по итогам 11 месяцев 2023 года финансовый результат достиг 3,2 триллиона рублей. Согласно данным ЦБ, это обусловлено такими факторами, как создание банками резервов по прочим активам и сильное сокращение расходов на резервы по кредитам из-за частичного восстановления резервов по крупной проблемной задолженности в результате реструктуризации.

Продажи новых автомобилей - легковых, легких коммерческих, грузовых и автобусов - в России по итогам 2023 года выросли на 60% по сравнению с 2022 годом и превысили 1,3 млн штук. Об этом говорится в сообщении Минпромторга РФ.

"По итогам января - декабря 2023 года на территории Российской Федерации реализовано 1 319 351 новых автомобилей (до трех лет), что на 60% больше показателей аналогичного периода прошлого года (823 695 штук). Половину в этом объеме составляют автомобили отечественного производства", - отмечается в сообщении.

При этом продажи новых легковых автомобилей за 2023 год выросли на 62% в годовом выражении и превысили 1,056 млн штук, легких коммерческих авто (LCV) - на 35%, до 105 тыс. штук. Рынок грузовиков за отчетный период вырос на 74%, до 140,2 тыс. штук, а рынок автобусов увеличился до 17,8 тыс. (рост на 19% к аналогичному периоду прошлого года).

"Рынок новых электромобилей составил 14 869 штук (+290% относительно аналогичного периода 2022 года - 3 813 штук), доля изготовленных в Российской Федерации составила 21%. В 2022 г. доля таких электромобилей на рынке составляла 11%", - добавили в министерстве.

Непосредственно в декабре 2023 года в РФ было продано 144,8 тыс. новых автомобилей: 117,9 тыс. легковых (+9% к ноябрю 2023 года), 12,6 тыс. LCV (+13%), 12,1 тыс. грузовиков (+1%) и 2,2 тыс. автобусов (+61%).

Наиболее популярные модели

Самой продаваемой моделью в 2023 году стала Lada Granta, продажи которой в отчетном периоде составили 191,1 тыс. В декабре в России было продано 14,8 тыс. таких машин. На втором месте - Haval Jolion с результатом в 49 тыс. авто за весь 2023 год. В декабре продажи этой модели составили 5,3 тыс. Тройку лидеров замыкает Lada Niva: в 2023 году продано 46,9 тыс. машин, а в декабре 2023 года - 4,6 тыс.

"В сегменте легких коммерческих автомобилей лидерами по объему продаж новых транспортных средств являются марки: ГАЗ и автомобили, произведенные на базе ГАЗ (53 952 штуки) - 51%, УАЗ (19 273 штуки) - 18%", - привели статистику в Минпромторге.

Что касается продаж грузовиков, здесь лидером являются "Камаз" и автомобили, произведенные на базе "Камаза" - их продажи в 2023 году составили 28,2 тыс. штук. Следом идут марки Sitrak (23,8 тыс. шт.), Shacman (20 тыс. штук) и Faw (12,6 тыс. штук).

3 янв - ПРАЙМ. Польские фермеры снова перекрыли КПП Медыка на границе с Украиной, сообщил представитель подкарпатского отделения "Обманутая деревня" Роман Кондрув.Он добавил, что письмо от министра сельского хозяйства с уверениями, что тот согласен выполнить их требования, выглядело неубедительно.

Мы не получили никаких достоверных заверений от министра, что наши требования будут выполнены, поэтому возвращаемся на границу", - отметил Кондрув.

Фермеры уже блокировали границу с 16 ноября по 23 декабря. В первую очередь они требовали введения субсидий на кукурузу, снижения сельскохозяйственного налога и возобновления 2-процентных кредитов.

В начале ноября польские перевозчики, к которым позже присоединились фермеры, заблокировали автомобильные пункты пропуска на границе с Украиной с требованием восстановить ранее отмененную систему разрешений для украинских перевозчиков приостановить действие лицензий для компаний, созданных на Украине после февраля 2022 года и провести их проверку.

Американская компания Teslaвпервые уступила лидерство своему конкуренту, китайскому автопроизводителю BYD, по количеству проданных электромобилей в четвертом квартале 2023 года. Об этом со ссылкой на данные компаний пишет Bloomberg.

За период с октября по декабрь Tesla во всем мире реализовала 484 507 электромобилей, что на 11 процентов больше показателя третьего квартала. Однако BYD за три последних месяца 2023 года продала 526 409 электромобилей и сумела обойти конкурента.

Всего за год Tesla поставила 1,8 миллиона электромобилей, перевыполнив поставленные цели. По прогнозам аналитиков, в 2024 году этот показатель может составить 2,1 миллиона автомобилей. BYD в прошлом году продала 1,6 миллиона электромобилей, и еще 1,4 миллиона - гибридных авто.Ранее руководитель китайской IT-корпорации Лей Цзюнь заявил, что первый электрокар компании SU7 позиционируется как высокопроизводительный экологичный седан C-класса. Он также рассказал, что машина будет конкурировать с автомобилями Tesla в плане технологий, при этом "будет ехать не хуже Porsche Taycan Turbo". Пятидверный седан XiaomiSU7 способен развивать максимальную скорость до 265 километров в час, электромобиль будет оснащен системой автопилота с камерами и панорамной крышей.

Государственный долг Соединенных Штатов Америки превысил отметку в $34 трлн. Об этом свидетельствуют данные на сайте фискальной информации Министерства финансов США.

По состоянию на 00:30 мск значение показателя составляет $34,001 трлн. За 2023 год он вырос на более чем $4 трлн.

В январе 2023 года был превышен законодательно установленный на уровне $31,4 трлн потолок госдолга США. После этого Минфин страны был вынужден задействовать чрезвычайные меры для продолжения своих финансовых операций. Американская администрация в последние месяцы призывала Конгресс увеличить лимит задолженности. Контролирующие Палату представителей республиканцы были согласны повысить потолок госдолга, но при условии значительного сокращения бюджетных расходов.

Президент США Джо Байден подписал 3 июня одобренный ранее Конгрессом законопроект о повышении потолка государственного долга. Теперь лимит будет достигнут 2 января 2025 года. Инициативу, которая, по словам главы государства, позволила предотвратить экономический кризис и крах США, 1 июня одобрил Сенат. 31 мая это сделала Палата представителей. Достигнутое соглашение предусматривает, что в 2024 финансовом году (начинается в стране с 1 октября) $886 млрд будет выделено на оборону, $121 млрд - на медицинское обслуживание ветеранов, $637 млрд - на другие необоронные программы.

Счетчик: usdebtclock.org

Руководство Казахстана давно ищет девелопера на государственном уровне, который построит первую в Центральной Азии атомную электростанцию. Выбор предстоит нелегкий: свои предложения уже внесли Франция и Россия, участвующие в атомном промысле республики, а также Китай.


Как сообщает ресурс OilPrice, представители Казахстана находятся в некоторой растерянности. Китайское предложение подразумевает постройку атомной электростанции вдвое дешевле, чем французские, российские и южнокорейские альтернативы.

Однако опасения вызывает китайская конструкция с использованием устаревшей технологии, несмотря на привлекательную совместимость с тепловыделяющими сборками казахстанского производства.

Прогнозируемая стоимость двухблочной атомной электростанции должна была составлять 12 миллиардов долларов, а мощность - 2,4 ГВт.

Казахские средства массовой информации со ссылкой на представителя наблюдательной группы сообщают, что правительство хоть и с сожалением, но отвергает предложение КНР о строительстве первой в Центральной Азии атомной электростанции. Власти республики официально не прокомментировали это заявление.

Основанием для этого послужило исследование Бауржана Ибраева, председателя консультативного совета по Центральной Азии британского института New Nuclear Watch. Он рассказал, что китайская сторона использовала "не новейшие технологии" на предыдущем совместном предприятии, запущенном в 2015 году для производства ядерных топливных сборок в Казахстане.

В этом смысле при строительстве АЭС в ее проекте также ничего не изменилось - обладая достаточно современными технологиями, Пекин предлагает Казахстану устаревшую модель, отчего вся затея превращается в ловушку под привлекательной вывеской дешевизны.

В конечном итоге руководству страны, если оно все же решится строить ядерный объект, придется выбрать российский вариант (западные еще дороже), поскольку и предлагаемые технологии конкурентные, и связи между странами в отрасли еще сохранены, что позволит наладить обслуживание в эксплуатационном периоде.

Онлайн-ритейлеры отчитываются о рекордных продажах, пункты выдачи ломятся от количества новогодних посылок, а елочные базары и ярмарки подталкивают нас тратить больше.

Аналитики финансового маркетплейса "Выберу.ру" опросили 5 тысяч россиян в возрасте от 18 до 60 лет, проживающих в городах-миллионниках, и узнали, какой бюджет они готовы выделить на подготовку к Новому году и покупку подарков. Выяснилось, что подавляющее количество опрошенных россиян - 44% - планируют потратить не более 10 000 руб.

24% респондентов потратят на праздничную атрибутику и сюрпризы для близких от 10 000 руб до 50 000 руб. 27% опрошенных готовы вложить на создание новогодней атмосферы и подарки от 50 000 руб до 100 000 руб. Эти средства будут потрачены на елочные игрушки, гирлянды, свечи и новую утварь для сервировки стола. В качестве подарков опрошенные чаще всего выбирают конфеты, спиртные напитки, косметику, сертификаты или электронику.

5% респондентов признались, что ждут праздничных каникул целый год, поэтому готовы отметить Новый год с размахом и потратить более 100 000 руб на создание сказочной атмосферы дома, подарки, а также на досуг. Некоторые опрошенные подчеркнули, что принципиально не занимаются финансовым планированием, а тратят на праздник столько, сколько получится.

"Новый год традиционно считается самым долгожданным торжеством, с которым связаны надежды на благополучное будущее, поэтому соотечественники относятся к нему с особенным трепетом. Результаты опроса показали, что часть россиян - в общей сложности 56% - не планируют "урезать" бюджеты на создание новогодней атмосферы дома и подарки для близких, однако 44% респондентов постараются потратить не более 10 тысяч рублей. Можем предположить, что решение не поддаваться общему ажиотажу связано с желанием снизить долговую нагрузку в декабре. По данным другого нашего исследования, более половины опрошенных планируют закрыть кредитные обязательства до наступления Нового года. Подобное разумное отношение к финансам и к собственным силам формирует правильные финансовые привычки, которые можно перенести в наступающий 2024 год", - считает Анна Романенко, директор департамента коммуникационной политики финансового маркетплейса "Выберу.ру".

27 дек - ПРАЙМ. Иранский банк Sepah открыл первый после восстановления минюстом США санкционного режима против исламской республики зарубежный аккредитив для импорта товаров из России, сообщило агентство Tasnim со ссылкой на ЦБ Ирана.

"С целью расширения валютно-банковского сотрудничества с Россией, а также укрепления отношений в рамках соглашения о свободной торговле между Ираном и Евразийским экономическим союзом, состоялась встреча руководителей Центробанка России и Ирана", - говорится в сообщении.

Отмечается, что глава центробанка Ирана Мохаммад Фаррзин и руководитель финансового регулятора РФ Эльвира Набиуллина по итогам встречи договорились открыть кредитную линию на сумму 6,5 миллиарда рублей для импорта Ираном необходимых товаров из России. Как сообщает агентство, первый аккредитив открыл иранский банк Sepah для импорта товаров из РФ.

Инфляционные ожидания россиян достигли самых высоких значений с марта 2022 года. Аналитики финансового маркетплейса "Выберу.ру" опросили 3 тысячи россиян в возрасте от 18 до 60 лет и выяснили, отслеживают ли читатели изменения цен.

По данным опроса "инФОМ", проведенного по заказу ЦБ, россияне считают, что к концу года инфляция разгонится до 14%. Ожидания населения оказались максимальными с марта 2022 года, ведь даже в ноябре этого года показатель был равен 12%. В "Выберу.ру" решили выяснить, замечают ли россияне рост цен на примере товаров из личной потребительской корзины.

Часть опрошенных - 66% - думают, что инфляция превышает официальный показатель 7-7,5%. 34% респондентов считают, что стоимость личной потребительской корзины изменилась незначительно.

Также в ходе опроса выяснилось, что 45% читателей регулярно сравнивают стоимость своего привычного набора продуктов с ценами в предыдущие месяцы. 55% опрошенных не рассчитывают личную инфляцию, но замечают, что на покупку продуктов теперь приходится тратить ощутимую часть зарплаты.

Участники исследования признались: чтобы экономить средства, они меняют свое потребительское поведение. Например, 47% опрошенных пересматривают наполнение продуктовой корзины: теперь вместо импортных товаров россияне выбирают аналогичную продукцию отечественного производства или корректируют количество приобретаемого товара. 36% респондентов чаще обращают внимание на акционные предложения, а также активнее пользуются программами лояльности. Часть интервьюируемых планирует крупные траты, учитывая категории повышенного кешбэка, которые предлагают банки и их партнеры.

13% участников опроса раньше предпочитали пользоваться услугами сервисов доставки готовой еды, однако теперь чаще готовят самостоятельно. 4% потребителей, которые периодически покупали товары в магазинах премиум-сегмента, сейчас отдают свое предпочтение супермаркетам у дома.

"Росстат регулярно пересчитывает инфляцию, однако официальные данные вызывают непрекращающиеся споры у населения. В этом нет ничего подозрительного: официальные значения отображают "среднее по палате", а потребительская корзина конкретного человека может значительно отличаться от набора популярных, по представлению Росстата, продуктов и услуг. Кроме того, инфляция в разных регионах может разниться: например, в определенной области фермерские хозяйства развиваются активнее, поэтому из-за высокой конкуренции цены на продукты здесь будут чуть ниже. Поэтому потребитель может рассматривать официальную инфляцию, как инструмент, который помогает ориентироваться в динамике цен, выстраивать адекватную стратегию поведения и планировать личный бюджет", - говорит Ярослав Баджурак, исполнительный директор финансового маркетплейса "Выберу.ру".

Украинское правительство поднатужилось, напряглось и все-таки в последний момент умудрилось втащить, впихнуть, просунуть в парламент законопроект о "мобилизации по-новому", успевший задолго до его первого официального обсуждения получить предельно скандальную огласку. Теперь с основными его положениями можно ознакомиться на вполне официальных ресурсах Кабмина и Верховной Рады. Ознакомились. И - ахнули.Речь при этом даже не о миллионах украинцев, которым принятие этого "шедевра законотворчества" грозит попаданием в ряды ВСУ, а, значит - практически неминуемой гибелью. Крик и хай по поводу предлагающихся там новаций моментально подняли банкиры, предприниматели и прочие сугубо штатские лица, увидевшие в нем смертный приговор остаткам отчаянно стагнирующей украинской экономики и перспективу краха тамошней банковской системы. И это - далеко не полный перечень проблем, которые Киев непременно получит, если сомнительные инициативы чиновников и депутатов воплотятся в жизнь.

В уклонисты - оптом
Такие нововведения, как снижение призывного возраста с 27 до 25 лет, лишение права на "белый билет" инвалидов 3-й группы и тому подобные вещи, резко сокращающие число тех, кто до сей поры обходил военкомат десятой дорогой на вполне законных основаниях, и вызвавшие в украинском обществе, как принято говорить, "широкий негативный резонанс", по большому счету, вторичны. Хотя бы в силу того, что они не дадут военным затребованный ими массив рекрутов в полмиллиона человек. Кстати говоря, главком ВСУ Залужный не замедлил решительно откреститься и от данной цифры, и от участия в подготовке скандального законопроекта - мол, это все придумки Минобороны, чиновников, а не генералов. Очень интересно...

Как бы то ни было, но многие украинские "военные эксперты" утверждают, что даже 500 тысяч - капля в море и столько надо мобилизовать лишь в ближайшее время. А дальше - больше. Еще больше! Как заявил секретарь оборонного комитета Верховной Рады Роман Костенко, полмиллиона - цифра вполне реальная:

Понятно, что таких запросов озвученные выше меры не перекроют. Более того - в результате их реализации ВСУ получит пополнение более, чем сомнительного качества - полукалек и "молодняк" без какой-либо военной подготовки вообще, к тому же имеющий крайне низкую мотивацию и боевой дух. Все эти "воины" будут плохо обучены (ибо система подготовки ВСУ никакой критики не выдерживает, да и просто "не переварит" такого количества рекрутов), скверно вооружены и экипированы. В такой ситуации остается только один вариант - воевать не умением, но числом, буквально заваливая трупами противника. Именно по этому пути в Киеве, судя по всему, и намерены пойти.

Однако, для того чтобы довести численность ВСУ до тех размеров, когда людьми и дальше можно будет жертвовать, совершенно не считаясь с потерями, необходимы гораздо более широкие и жесткие мобилизационные мероприятия. И они будут! Главная "прелесть" обсуждаемого нами законопроекта заключается в том, что он автоматически загоняет в "уклонисты" ВСЕХ, практически, украинцев призывного возраста. Каким образом? Да очень просто - в части третьей статьи 22 законопроекта черным по белому написано:

Сейчас, напомню, мобилизация на Украине продлена до 14 февраля 2024 года. Можно не сомневаться, что после этой даты последует еще одно продление - а закон к тому времени уже, скорее всего, вступит в силу. И - вуаля! Все, кто в течение 20 дней с этого момента не предадутся в ласковые объятия военкомов, будут считаться "уклонистами". И что же ожидает таковых? О, поверьте - вовсе не общественное порицание или "административка" в виде штрафа. Нет, штрафы тоже будут - причем в совершенно "ломовых" размерах: от 34 до 51 тысячи гривен (от 83 до 125 тысяч рублей) для граждан и от 153 до 204 тысяч гривен (от 375 до 500 тысяч рублей) для должностных лиц. Но это все - детский лепет по сравнению с остальными карательными мерами. Того из украинцев, кто не пожелает становиться пушечным мясом попросту вычеркнут из нормальной жизни! Ему не просто закроют доступ ко всем государственным услугам и сервисам, "обнулят" водительские права и запретят совершать любые операции со своим движимым и недвижимым имуществом. "Уклонистам" арестуют все банковские счета и заблокируют платежные карты. Бывайте здоровы, живите богато...

"Экономический фронт" будет прорван
Упоминавшийся мной ранее парламентский деятель Роман Костенко, настаивая на мобилизации полумиллиона соотечественников, сказал и еще вот что:

Ну, звучит, конечно, сильно, но... Помнится, сам Зеленский причем совсем недавно заявлял, что одного украинца, служащего в ВСУ кормят и содержат шестеро гражданских. Понятно, что своими налогами. И как быть с этим? Мало того, что с предприятий всех форм собственности будут насильно вырваны 500 тысяч работников (для Украины это очень много) - в самом скором времени в легальном "белом" секторе экономики, кое-как еще платящем налоги и сборы, их не останется вовсе! Ведь для того, чтобы с более-менее высокой степенью гарантии избегнуть "всевидящего ока" и карающей длани государства украинец призывного возраста отныне обязан будет превратиться в невидимку, в призрака. Не иметь счетов, платежных карт, получать зарплату исключительно наличными, причем нигде не будучи оформлен официально.

Работодателей в "нэзалэжной" и так уже обязали сдавать в военкоматы всех иногородних сотрудников. Пока что они пытаются уклоняться от этой гнусности, однако перспектива "влететь" на штраф в пару сотен тысяч может заставить многих изменить свою позицию. Но даже если нет - какой смысл человеку, скрывающемуся от мобилизации устраиваться туда, где выплаты будут идти на заблокированную карту? Тем более, что их быстренько отследят и за ним явятся по месту работы. Да и вообще собственные перемещения вне дома такому субъекту необходимо будет ограничить до минимума - ведь на мобильных блокпостах станут требовать документы о воинском учете, а тех, кто не сможет их предъявить, будут задерживать и доставлять "по назначению".

Представители финансового сектора "нэзалэжной" уже бьют тревогу. С такими раскладами они считают неминуемым массовое снятие гражданами средств со своих счетов и карт, выгребание наличных из касс и банкоматов. Ни о каких депозитах и вкладах речь, понятно, идти не будет. Да и от кредитования окажется отрезано множество людей. Банковская система Украины и так пребывает, мягко говоря, не в лучшем состоянии. Такой стресс она может и не пережить - во всяком случае, некоторые ее финансовые учреждения.

Новый законопроект, по сути дела, грозит отбросить страну еще дальше к настоящему средневековью, вплоть до перехода от товарно-денежных отношений к натуральному обмену. Как при этом у Зеленского собираются получать хоть какие-то выплаты в государственный бюджет - уму непостижимо. А ведь финансовая помощь Запада иссякает на глазах и какое-то время спустя вообще может свестись к сугубо адресным подачкам на поддержание минимальной боеспособности ВСУ. Жить на свои не получится - ведь никаких своих попросту не будет. Опять же, в свете ожидающихся изменений все намерения киевского режима "наладить в стране военное производство для снижения зависимости от западных поставок" выглядят вообще смехотворно. Кто станет работать на этих предприятиях, где, понятно, официальное оформление будет обязательным? Несовершеннолетние? Женщины (если мобилизацию не распространят и на них)? Глубокие старики? Киев с такой прытью и беспардонностью пересматривает категории лиц, имеющих "бронь" от мобилизации, что мужчины идти туда точно поостерегутся - что бы им не обещали.

Посулам и клятвам власти украинцы не верят уже давно. Между прочим, все анонсированные проскрипционные меры для "уклонистов" действующему законодательству страны противоречат абсолютно. Ведь в соответствии с ним такие ограничения против любых граждан могут вводиться лишь по решению суда. Понятно, что заморачиваться с подобными "мелочами" никто не собирается - возиться с миллионами исков "государство против Тараса Петренко", (которые, к тому же, "разобьет" любой начинающий адвокат) тамошние суды не станут. "Черные списки" будут штамповать массово, в расчете на то, что сломается и придет сдаваться хотя бы каждый десятый. Или каждый сотый, на худой конец. Кстати, в чем еще можно не сомневаться, так это в том, что проведение настолько тотальной карательной политики приведет еще и к колоссальному росту преступности в стране. С голодухи "на дело" пойдут даже самые в прошлом законопослушные индивидуумы. А если учесть, что, согласно последним данным, с украинских полицаев собираются снять "бронь" и поголовно поставить их на воинский учет, то государство, скорее всего, останется даже без той имитации "правоохранительных органов", что имеется сейчас. Воруй, грабь, убивай - не хочу!

Пока что лучше всех из представителей власти по поводу нового законопроекта высказался бывший спикер парламента "нэзалэжной" Виктор Разумков. Сказал он вот что:

Ну, что ж - посмотрим. По предварительным прикидкам, голосование по поводу законопроекта в первом чтении состоится 10-12 января. Потом его еще недели три, а то и месяц будут мурыжить в комитетах на согласованиях. А дальше - второе чтение и подпись Зеленского. Или его вето, что крайне маловероятно. В любом случае, киевский режим находится в патовой ситуации, когда выигрышных ходов для него просто не существует.

26 декабря. /ТАСС/. Россия стала крупнейшей экономикой Европы, которая "дышит в спину" Японии в гонке за четвертое место. Такое мнение в интервью журналу "Эксперт" высказал помощник президента РФ Максим Орешкин.

"Так называемые экономики глобального Севера - США, Япония, ЕС - потихонечку теряют свою роль, свою значимость. Ведущей экономикой стал Китай, крупнейшей экономикой Европы стала Россия, которая уже дышит в спину Японии в гонке за четвертое место. И очень серьезно в рейтинге поднялись азиатские экономики. Индия заняла третье место, Индонезия поднялась на седьмое и в ближайшее время начнет штурмовать позицию Германии, которая занимает шестое место", - сказал он.

При этом Орешкин отметил нарастающую неустойчивость экономик глобального Севера, приведя в пример выступление главы дипломатии ЕС Жозепа Борреля на конференции европейских послов в ноябре о роли и факторах экономического процветания Евросоюза.

"Он напрямую сказал о том, что все благосостояние базировалось на двух предпосылках: комфортном доступе к энергоресурсам из России и использовании дешевого производства в Китае. Плюс использование европейскими компаниями рынков России и Китая, которые обеспечивали объемы продаж", - сказал Орешкин, подчеркнув, что потеря шаг за шагом всех этих элементов ведет к долгосрочной стагнации европейской экономики.

По словам помощник президента РФ, экономика - это не единственный фактор нестабильности глобального Севера, но также очень сильны социальные факторы, которые проявляются в росте расслоения и неравенстве возможностей.

"Социальные факторы порождают политическую проблематику в странах глобального Севера. Мы видим очень серьезную политическую поляризацию, рост правых партий и их рейтингов. Ну и, конечно же, нельзя не замечать культурно-ценностный кризис, который в том числе ведет к изменению структуры общества, депопуляции коренного населения, увеличению доли мигрантов и так далее", - сказал Орешкин, продолжив, что такая "постепенная деградация стран глобального Севера и продолжение набора мощи странами Востока и Юга - это то, что будет еще сильнее формировать меняющийся ландшафт глобальной экономики".

Россия в пятерке крупнейших экономик мира

Как сообщал ТАСС, по итогам 2022 года Россия вошла в пятерку крупнейших экономик мира и обогнала Германию по паритету покупательной способности и по объему экономики. Такую оценку в августе 2023 года опубликовал Всемирный банк, обновив оценку ВВП стран мира на конец 2022 года.

По данным международной организации, Россия оказалась в пятерке самых крупных экономик мира. На первом месте рейтинга находится экономика Китая, на втором - США, на третьем - Индия, на четвертом - Япония и замыкает пятерку Россия.

Германия из-за политики властей упала с 8-го на 27-е место в рейтинге стран по экономическому развитию, который составил журнал The Economist. По его мнению, ФРГ опередили даже такие государства, как Латвия, Чехия и Колумбия.


При этом железнодорожные профсоюзы Германии проголосовали за бессрочные забастовки на железной дороге с 8 января 2024 года. Также в этот день Ассоциация профсоюзов немецких фермеров намерена перекрыть для движения все федеральные трассы страны, и тоже бессрочно. Крупнейшая энергетическая компания ФРГ Wintershall Dea продана британскому концерну Harbour Energy. Новые хозяева не стали сохранять главные офисы фирмы в Касселе и Гамбурге.

Британская газета The Economist, указав на замедление экономики ФРГ, задалась вопросом, не является ли теперь Германия "больным человеком Европы". Этот публицистический штамп с середины XIX века используется по отношению к стране, которая испытывает экономические трудности.

В издании указали на то, что в течение многих лет Германия пользовалась своим превосходством в старых отраслях производства, но не инвестировала в новые, это сглаживало общую картину. Доля инвестиций в информационные технологии относительно ВВП составляет менее половины от аналогичных показателей Франции или Великобритании.

- подчеркнул The Economist.