<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Экономика / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Во Франции разъяснили ситуацию с возвратом Россией царских долгов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538102/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Франция не может требовать от России выплат по возмещению российских дореволюционных облигаций, однако не имеет полномочий запретить гражданам страны выдвигать такие требования, сообщили РИА Новости в министерстве экономики Франции.</p><p>Суть требований</p><p><br />
В 1867 году царские железнодорожные компании начали выпускать государственные облигации, обеспеченные золотом. В течение трех последующих десятилетий французские инвесторы вложили в проект 15 миллиардов франков (53 миллиарда евро в современном эквиваленте).<br />
Часть вкладчиков получили прибыль, а остальные остались ни с чем, так как в 1918 году глава Советского правительства Владимир Ленин принял решение об отказе от дореволюционных финансовых обязательств. В 1997 году Москва заключила с Парижем договор, в котором говорилось, что Россия полностью рассчиталась с долгами империи.</p><p>В последние дни во французских СМИ появилась информация, что около 400 тысяч человек - членов французской Ассоциации держателей облигаций царских займов (Afiper) намерены потребовать выплат по облигациям, которые приобретали еще их деды. Общая сумма выплат, согласно публикациям, лежит в диапазоне от 10 до 30 миллиардов евро, однако там же указано, что ожидать выплат не приходится, поскольку Россия уже выплатила Франции "более 330 миллионов евро".</p><p>Долги уплачены</p><p><br />
"Межгосударственные споры между Французской Республикой и Российской Федерацией по вопросу „русских займов" были ликвидированы подписанием 27 мая 1997 года соглашения между двумя странами, по которому Франция и Россия взаимно отказываются от всех финансовых долгов, которые возникли между ними до 9 мая 1945 года, а также воздерживаются от поддержки требований своих граждан, связанных с этими долгами", - напомнили в министерстве экономики Франции.<br />
Там пояснили, что в соответствии с договоренностью Россия выплатила Франции 400 миллионов долларов.</p><p>"Перепись, произведенная министерством финансов, позволила установить, что 315 219 держателей займов имели в своем владении около 9 миллионов ценных бумаг. Эти держатели получали выплаты", - отмечают во французском министерстве.</p><p>Согласно заявлению ведомства, на данный момент "межгосударственные споры устранены", и Франция воздерживается от любых требований к российской стороне по этому вопросу.</p><p>Вместе с тем заключенное между двумя странами соглашение не позволяет лишить "французских физических лиц, даже получивших компенсацию, права выставлять долговые требования".</p><p>"Государство, однако, не связано никакими обязательствами перед этими людьми в связи с заключенным соглашением (между Францией и Россией - ред.)", - подчеркивают в министерстве.</p><br>(<a href='https://ria.ru/world/20180116/1512740187.html?referrer_block=index_main_4'>https://ria.ru/world/2018...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Wed, 17 Jan 2018 07:49:16 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>538102</id>
	</item>

<item>
	<title>"Газпром" начнет поставки СПГ в Индию</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538090/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Gazprom Marketing  Trading (GMT) и индийская государственная нефтегазовая компания Gail подтвердили срок начала поставок сжиженного природного газа (СПГ) в Индию в 2018 г. Этот срок предусмотрен контрактом сторон, который подписан в 2012 г.</p><p>В октябре 2012 г. "Газпром" и Gail подписали договор купли-продажи на поставку индийской компании 2,5 млн тонн СПГ в год на протяжении 20 лет, сообщает ТАСС. Исполнителем контракта является GMT. Затем срок действия контракта продлили до 25 лет.</p><p>Поставки СПГ начнут во II квартале, а 16 января в контракт внесены изменения. Стороны согласились изменить цены и объемы поставок СПГ. Глава "Газпрома" Алексей Миллер отметил ранее, что стороны ведут переговоры об изменении сроков наращивания поставок.</p><p>Для обеспечения контракта GMT заключила контракт на закупку до 2,9 млн тонн СПГ с проекта "Ямал СПГ", первую очередь которого запустили в конце 2017 г. Поставки по долгосрочным контрактам с "Ямал СПГ" начнут со II квартала 2018 г.</p><p>Президент Владимир Путин заявил ранее, что контракт GMT на поставку 2,5 млн тонн СПГ в адрес индийской GAIL предусматривает "окно" для начала поставок с 2017 г. по 2021 г. и стороны уточнят сроки.</p><p>В свою очередь GMT заключила с "Ямал СПГ" контракт с нефтяной индексацией в формуле цены. "СПГ будет поставляться на условиях ФОБ (free-on-board) в пункте перевалки в Западной Европе для дальнейшей доставки на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, преимущественно в Индию", - отметил "Газпром". Ценовая формула обязательно включит условие take-or-pay ("бери или плати").</p><br>(<a href='http://www.vestifinance.ru/articles/96362/print'>http://www.vestifinance.r...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Wed, 17 Jan 2018 01:53:12 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>538090</id>
	</item>

<item>
	<title>Французская Engie будет поддерживать "Северный поток - 2", несмотря на санкции США</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538087/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Французская энергетическая корпорация Engie продолжит поддерживать проект "Северный поток - 2", несмотря на санкции США. Об этом заявил Жерар Местралле, председатель Совета директоров группы компаний Engie в интервью телеканалу "Россия 1" на полях Гайдаровского форума.</p><p>"Мы являемся партнерами по „Северному потоку - 2", мы поддерживаем и буем продолжать поддерживать его при любых условиях", - сказал он. Местралле также отметил, что несмотря на принятие Конгрессом США закона, вводящего новые санкции против проекта, компания "Газпром" заключила соглашение с партнерами по проекту гораздо раньше. "Я считаю, что нет поводов для беспокойства", - подчеркнул он.</p><p>Речь идет о законе, принятом президентом США Дональдом Трампом в августе 2017 года, который ужесточает санкции в отношении России, в том числе предполагающий, что президент США сможет налагать санкции на лиц, вкладывающих в строительство российских экспортных трубопроводов более $5 млн за год или $1 млн единовременно.</p><p>Проект "Северный поток - 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 млрд куб. м газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Новый трубопровод планируется построить рядом с "Северным потоком". Европейскими партнерами "Газпрома" по проекту являются немецкие Uniper и Wintershall, австрийская OMV, французская Engie и англо-голландская Shell.</p><br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/4878518'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Wed, 17 Jan 2018 00:30:14 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>538087</id>
	</item>

<item>
	<title>"Максимкины рассказы": Орешкин признал свои ошибки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538074/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516121342_24_w1056h594fill.png"><p><strong>ВВП России продолжает своё сокращение</strong></p><p>В ноябре российский ВВП сократился на 0,3% по сравнению с прошлогодним уровнем. Зафиксированный результат стал худшим за последние 15 месяцев. Если исключить февраль, когда рабочих дней было на один меньше, из високосного 2016-го, экономика ушла в минус впервые с октября 2016 года. Причина - обвал показателей промышленного производства. Он составил более 3,5% и оказался беспрецедентным с 2009-го.</p><p>Спад в добыче полезных ископаемых на 1% был предсказуем, отмечают в министерстве Орешкина. Соглашение ОПЕК+ связала руки нефтяным компаниям, которые вынуждены добывать на 300 тысяч баррелей в сутки меньше, чем в октябре 2016 года.</p><p>Однако "чрезвычайная слабость" в несырьевом секторе, мягко говоря, "оказалась сюрпризом". Выпуск в обрабатывающей промышленности на фабриках и заводах, не связанных с нефтегазовой трубой, обвалился почти на 5%.</p><p>Чиновники оправдываются: дескать, спад был "локальным" и коснулся ограниченного числа отраслей. 90% провала обеспечили металлургия и производство "прочих" транспортных средств и оборудования. Тем не менее, признаёт министерство, прогноз роста на 2017 год, составлявший 2%, выполнен не будет: экономика прибавит в лучшем случае 1,8%, а в худшем - 1,4%.</p><p>Квартал к кварталу российский ВВП падает всю вторую половину года. С формальной точки зрения, два квартала подряд в минусе - это уже рецессия. Слабость почувствовала не только промышленность, но и спрос потребителей, для которых начавшийся в 2014 году спад реальных доходов так и не прекращается.</p><p>Первые тревожные симптомы появились осенью, и с тех пор спад ускоряется каждый месяц, показывает оперативный индекс ВЭБа. В сентябре экономика сжалась на 0,1% по сравнению с августом, в октябре - на 0,2%, а в ноябре - на 0,3%.</p><p>Отскок макроэкономических показателей в первой половине года целиком объясняется ростом цен на нефть. Доходы от экспорта подскочили на 25%, а приток валютной выручки вернул страну в режим потребления за счёт нефтегазовой ренты.</p><p>В Минэкономразвития продолжают утверждать, что рост ускорится и в 2018 году выйдет на темпы "около 2%". Но ресурсов для этого не видно, замечают аналитики, заявления о выходе из рецессии - не что иное, как "попытка выдать желаемое за действительное". Нужны инвестиции, но прибыль падает во всех секторах экономики, кроме нефтедобычи, нефтепереработки и транспортировки сырья за рубеж. У людей денег тоже становится всё меньше.</p><p>Уже состоявшийся спад экономики, рекордный по продолжительности с начала 1990-х годов, отправил страну почти на 10 лет назад. При сохранении нынешней финансово-экономической политики вместо роста отечественная экономика замедлится втрое, а по итогам 2018 года ВВП прибавит лишь 0,5%.</p><br>(<a href='https://tsargrad.tv/articles/maksimkiny-rasskazy-oreshkin-priznal-svoi-oshibki_105643'>https://tsargrad.tv/artic...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516121342_24_w1056h594fill.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 19:49:02 +0300</pubDate>
	<author>v8</author>
	<id>538074</id>
	</item>

<item>
	<title>"Кудрин против Путина": В докладе ЦСР названы главные угрозы либерализму</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538073/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516121209_63_w1056h594fill.jpeg"><p><strong>Крупные государства вроде России, США и Китая - новые враги либерального глобализма. Именно об этом говорится в докладе Центра стратегических разработок Алексей Кудрина, человека, которого принято считать главным выразителем интересов глобалистов в России</strong>.</p><p><a href="https://www.csr.ru/wp-content/uploads/2018/01/Report-Wilson-Web-RU.pdf" rel="nofollow">Документ</a> был опубликован накануне и вызвал бурное обсуждение в СМИ. Так, по мнению авторов, либерализм подарил миру "рациональность и нормативность".</p><p><strong>Прелести либерализма</strong></p><blockquote><p>Некоторые отрицают "либеральный" мировой порядок как концепцию, тесно увязывая его с американским стремлением к глобальному доминированию, но при этом признают универсальное значение ценностей этого порядка. Философским достижением этого - всё ещё нынешнего - мирового порядка стали открытость, рациональность и нормативность.</p></blockquote><p> "Открытость" мирового порядка по достоинству оценили граждане других стран, которых США арестовывают в любой точке света и без суда и следствия держат в секретных тюрьмах, где они подвергаются пыткам. "Рациональность" испытал на себе Ирак: страну обвинили в хранении оружия массового поражения, вторглись, уничтожили её, повесили Хуссейна, а потом сказали: "Извините, ошибочка вышла, оружие мы не нашили". Ну и "нормативность" - это, видимо, пренебрежение США и многих союзников к резолюциям Совбеза ООН, отторжение Косово от Сербии, запугивание Ирана и КНДР. Дивный новый мир, не иначе. При этом авторы доклада в лучших традициях либералов отрицают реальность и не хотят признавать оформление многополярного мира.</p><p><strong>Глобализм</strong></p><blockquote><p>Мы говорим о многополярности уже два десятилетия, но эта многополярность по-прежнему упорно не даётся в руки. Слишком неравновесны потенциальные участники "глобального концерта" XXI в., слишком асимметричны их отношения друг с другом, слишком подорваны основы традиционной иерархии в мировой политике, слишком большую роль в мире приобрели негосударственные игроки...</p></blockquote><p> Вот это совсем интересно. Кто именно эти мифические "негосударственные игроки", которые, по версии авторов доклада, приобретают значимую роль на международной арене? Конечно же, это транснациональный капитал и его производные: различные НКО наподобие "Открытого общества" Сороса, политические или околополитические структуры. В конце концов, аналитические центры с мутной историей финансирования, такие как ЦСР. При этом авторы, не стесняясь, критикуют политиков, которые, по их мнению, не осознали высокую ценность либерализма. Досталось даже президенту США.</p><p><strong>Трамп</strong></p><blockquote><p>Откровенно протекционистскую линию провозгласил победивший на президентских выборах 2016 г. Дональд Трамп. Обвинив ряд стран, прежде всего Китай и Мексику, в нечестной конкуренции, в результате которой у США, по мнению Трампа, образовался значительный торговый дефицит, он пригрозил этим странам многократным повышением импортных пошлин, одновременно пообещав американцам вернуть в страну рабочие места и производства. При этом Вашингтон заявил о готовности нарушить правила ВТО, если того потребуют интересы Америки.</p></blockquote><p> Ставить национальные интересы государства выше международных организаций и ценностей либерализма - страшное преступление. И Дональд Трамп с его концепцией "Америка прежде всего" однозначно виновен. Но всё-таки самым страшным разрушителем либерального рая, по мнению авторов, является глава российского государства Владимир Путин. России последних лет посвящён отдельный раздел, в котором подробно объясняется, почему наряду с Китаем мы мешаем претворению глобалистского проекта в жизнь.</p><p><strong>Россия</strong></p><blockquote><p>Этнокультурная концепция рассматривает нацию прежде всего как культурное сообщество со специфическими этническими, религиозными и языковыми характеристиками без привязки к политическим правам и юрисдикции. Соответственно, под самоопределением она понимает демократический выбор любого режима, в том числе нелиберального (коммунистического, исламского и т. д.), который гарантирует нации сохранение её этнокультурных или "цивилизационных" особенностей. Такой подход воспринимает сепаратистские движения и революции в пользу либеральной демократии как попытку сломать легитимный политический уклад вопреки волеизъявлению большинства членов нации (то есть вопреки их истинному самоопределению). Этой логикой объясняется активное неприятие Россией "цветных революций" и государственного переворота на Украине при поддержке самоопределения Крыма, который посредством референдума сделал выбор в пользу России, а не нового либерально-демократического режима на Украине.</p></blockquote><p> Либералы во все времена пытаются заставить нас забыть о своей идентичности, о предназначении нашего народа и раствориться в теперь уже в цифровом концлагере виртуальных денег и виртуальных ценностей. Упомянутый в докладе этнокультурный подход, мешающий наступлению "царства либерализма", - это подход Владимира Путина. За последний век он, пожалуй, первый глава государства, который ценит и понимает культурные и духовные особенности народов нашей страны и в первую очередь русского народа. А когда человек с такими взглядами стоит во главе государства, тут уже не до либерального капитализма и других античеловеческих и, что греха таить, антихристианских концепций. Господа либералы, на все ваши сомнительные выпады глава государства ответил ещё четыре года назад во время "Прямой линии" в апреле 2014 года:</p><blockquote><p>Знаете, некоторые специалисты считают, что у народа как у общности людей нет своих особенностей, особенности есть только, по их мнению, у конкретного человека. Мне трудно согласиться с этой позицией, потому что если люди пользуются одним языком, живут в рамках единого государства, проживают на одной территории, у них общие культурные ценности, у них общая история, в конце концов, они живут в рамках какой‑то территории с определённым климатом, - ну не может не быть каких‑то общих черт. Что же всё‑таки в основе наших особенностей? Эти особенности, конечно, есть, и в их основе, на мой взгляд, лежат ценностные ориентиры. Мне кажется, что русский человек или, если сказать пошире, человек русского мира прежде всего думает о том, что есть какое‑то высшее моральное предназначение самого человека, какое‑то высшее моральное начало. И поэтому человек русского мира обращён больше не в себя любимого. Хотя, конечно, в бытовой жизни мы все думаем о том, как жить богаче, лучше, быть здоровее, помочь семье, но всё‑таки не здесь главные ценности. Мы развёрнуты вовне. Вот западные ценности заключаются как раз в том, что человек в себе сам, внутри, и мерило успеха - это личный успех, и общество это признаёт. Чем успешнее сам человек, тем он лучше. Нам этого недостаточно. Даже очень богатые люди всё равно говорят: "Ну заработал миллионы и миллиарды, дальше что?" Всё равно это развёрнуто вовне, в общество. Мне кажется, только у нашего народа могла родиться известная поговорка: "На миру и смерть красна". Как это так? Смерть - это что такое? Это ужас. Нет, оказывается, на миру и смерть красна. Что такое "на миру"? Это значит, смерть за други своя, за свой народ, говоря современным языком, за Отечество. Вот в этом и есть глубокие корни нашего патриотизма. Вот отсюда и массовый героизм во время военных конфликтов и войн и даже самопожертвование в мирное время. Отсюда чувство локтя, наши семейные ценности. Конечно, мы менее прагматичны, менее расчётливы, чем представители других народов, но зато мы шире душой. Может быть, в этом отражается и величие нашей страны, её необозримые размеры. Мы пощедрее душой.</p></blockquote><br>(<a href='https://tsargrad.tv/articles/kudrin-protiv-putina-doklad-csr-nazval-glavnye-ugrozy-liberalizmu_105628'>https://tsargrad.tv/artic...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516121209_63_w1056h594fill.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 19:46:49 +0300</pubDate>
	<author>v8</author>
	<id>538073</id>
	</item>

<item>
	<title>За период с 26 декабря по 8 января крупными российскими аэропортами было обслужено около 4,5 миллиона пассажиров - это 12 процентов роста по сравнению с аналогичным новогодним периодом 2017 года</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538068/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><img src="http://static.kremlin.ru/media/events/photos/big2x/fBjGbc06Es1FPCtcZpn5SH17WhW8w5PQ.jpg" /></p><div><div><p><strong>Владимир Путин провёл первое в этом году совещание с членами Правительства.</strong></p></div></div><div>16 января 2018 года 16:40 Московская область, Ново-Огарёво</div><div> </div><div><p><strong>В.Путин:</strong> Добрый день, уважаемые коллеги!</p><p>Надеюсь, у нас зимние каникулы уже закончились и можно подвести некоторые итоги.</p><p>Посмотрел на справки, которые предоставило Министерство транспорта, и вижу, что объём перевозок увеличился за предыдущее время, причём и на авиационном транспорте, и на железнодорожном: на авиационном - 12 процентов, насколько я понимаю; на железнодорожном - где-то плюс семь процентов.</p><p>Пожалуйста, Максим Юрьевич.</p><p><strong>М.Соколов:</strong> Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!</p><p>Разрешите доложить о работе транспортного комплекса - и в период новогодних праздников, и, кратко, в целом за 2017 год.</p><p>По сложившейся традиции, действительно, наибольшим интересом пассажиров пользуются именно авиационные перевозки. И, несмотря на сложные погодные условия, в период с 26 декабря по 8 января крупными российскими аэропортами было обслужено около 4,5 миллиона пассажиров - это 12 процентов роста по сравнению с аналогичным новогодним периодом 2017 года. При этом аэропорты Московского авиационного узла обслужили более 3,2 миллиона человек (тоже рост на 10 процентов к прошлому году). Аэропорт Внуково здесь был рекордсменом - увеличил пассажироперевозки более чем на четверть (на 26 процентов), обслужив 650 тысяч человек. Шереметьево - 1,5 миллиона, Домодедово, соответственно, свыше одного миллиона человек.</p><p>Среди региональных аэропортов лидерами являются аэропорт Пулково (перевозки в новогодние праздники были в районе 570 тысяч человек, рост 15 процентов), Сочи (около 200 тысяч человек и рост 30 процентов по отношению к прошлому новогоднему периоду), Симферополь ([рост] более 35 процентов, соответственно, 120 тысяч человек), также Краснодар ([рост] около 30 процентов, в районе 100 тысяч было перевезено в новогодние праздники).</p><p>Максимальная нагрузка по вылету была 30 декабря, в том числе в аэропортах Московского авиационного узла, а пиковым днём по количеству обслуженных пассажиров на прилёт стало 8 января: около 135 тысяч человек прилетели в Москву.</p><p>Всего в праздники из России было выполнено около 700 чартерных рейсов, в том числе около 400 чартерных рейсов - из аэропортов Московского авиационного узла, и это на 30 процентов больше, чем чартерные перевозки прошлого года.</p><p>И хотел бы отметить, что по итогам прошедших праздников ни один из аэропортов не прекращал свою работу даже в сложных погодных условиях. Небольшие задержки отмечались, но такой ситуации, как, например, в Америке, в Нью-Йорке, конечно, у нас нигде не было.</p><p>Если говорить об итогах 2017 года, то российскими авиакомпаниями перевезено чуть более 105 миллионов человек, это рекордный показатель, и рост - в пределах 18-20 процентов к уровню 2016 года. Практически две трети от этого объёма, 62,5 миллиона пассажиров, перевезены именно на внутренних авиалиниях, здесь рост составил 11 процентов, а на международных - рост почти на треть (32 процента) и количество туристов - 42,5 миллиона человек. Также выросла и интенсивность воздушного движения - на 8 процентов, и средняя загрузка самолёта.</p><p>Рекордных показателей достигли российские аэропорты, которые обслужили в целом с учётом иностранных авиакомпаний более 180 миллионов пассажиров. Например, аэропорты Московского авиационного узла обслужили более 88 миллионов человек, а аэропорт Пулково - более 16 миллионов, рост 22 процента.</p><p>Отрадно, что пятимиллионный рубеж перешагнули, помимо аэропортов Московского узла и петербургского Пулково, сразу четыре региональных аэропорта: это Екатеринбург (более 5,4 миллиона человек), Новосибирск, аэропорт Сочи и аэропорт Симферополя.</p><p>Также хочу особенно отметить, что Шереметьево, согласно данным британской исследовательско-аналитической компании OAG, в прошлом году занял третье место по точности выполнения расписания среди аэропортов мира в своей категории.</p><p>Хотелось бы среди тенденций 2017 года отметить ощутимое снижение тарифов на авиаперевозки: по международным линиям - в среднем на 11,5 процента (стоимость составила 20,5 тысячи рублей в обе стороны), по внутренним снижение было около 4 процентов, и стоимость в обе стороны составила менее 13 тысяч рублей, что, конечно, очень отрадно. Это хорошая тенденция по итогам прошлого года.</p><p>Также мы ввели в прошлом году пять крупных терминалов. Это аэропорт Платов: там был целиком в чистом поле, что называется, построен аэродром и построен новый терминал. За счёт внебюджетных источников были открыты терминалы в Анапе, Красноярске, Перми, Тюмени и Калининграде. Также подготовлена аэродромная инфраструктура в Волгограде, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре и Саранске, реконструирована взлётно-посадочная полоса в Кызыле, в Республике Тыва.</p></div><br>(<a href='http://kremlin.ru/events/president/news/56657'>http://kremlin.ru/events/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 18:40:50 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>538068</id>
	</item>

<item>
	<title>{К выборам} Куда делись наши нефтяные деньги (Реквием резервному фонду)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538057/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516109860_11_538057_1516109227.jpg"><p>Резервный фонд нашей страны, куда мы складывали наши нефтяные денежки, закончил своё существование 1 января 2018 года.</p><p>Нам сначала сообщили, что он стал так мал, что его соединили с Фондом национального благосостояния.</p><p>А 10 января была опубликована статистика Минфина о том, что не просто "стал так мал", но и в принципе закончился.</p><p>Это и есть главное пока событие 2018 года и отличный повод для каждого гражданина РФ задать себе вопрос: <strong><em>а куда вообще делись мои нефтяные деньги</em></strong>?</p><p>Суверенные фонды других стран вполне прекрасно существуют. Та же Норвегия, с которой мы изначально брали пример, увеличила размер своего нефтяного резервного фонда. А мы?</p><div> </div><p><img src="/user_images/63662/538057_1516109227.jpg" /></p><p>Мне показалось важным ответить на этот вопрос, мы с Владимиром Миловым покопались в цифрах, и об этом мой первый ролик в этом году.</p><p> </p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/fLhYofZ1SLk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </p><p>Обратите, кстати, внимание. У путинистов сейчас темник по вопросу Резервного фонда:</p><p>а) Он не закончился, а его объединили в ФНБ</p><p>б) в ФНБ очень много денег</p><p>Поэтому в ролике мы раскрываем и тему ФНБ. Он условно делится на две части:</p><p> - ликвидная часть. То есть это прямо деньги на счетах. Ими можно пользоваться хоть сейчас. 2,3 триллиона рублей.</p><p> - инвестированная часть. 1,45 триллиона. И так прекрасно вот это инвестировано, что возврат большей части "инвестиций" выглядит маловероятным уже сейчас. Денежки эти навсегда ушли к путинским родственникам и друзьям.</p><p>А вот с ликвидной частью (деньгами) интересно. ФНБ же нужен (это прям на бумаге записано), чтобы стать "частью устойчивого механизма пенсионного обеспечения граждан Российской федерации на длительную перспективу".</p><p>И вам, конечно, интересно, что же означает слово "долгосрочно". На сколько лет, десятилетий, веков, хватит ФНБ, если платить из него пенсии.</p><p>Это простая математика: берём 2,3 триллиона рублей "ликвидной части" ФНБ и делим на сумму, ежегодно расходуемую на выплату пенсий гражданам РФ.</p><p>Получается... впрочем, смотрите ролик.</p><br>(<a href='https://navalny.com/p/5704/'>https://navalny.com/p/570...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516109860_11_538057_1516109227.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 16:37:37 +0300</pubDate>
	<author>PIC767</author>
	<id>538057</id>
	</item>

<item>
	<title>Украина наводнила российский рынок своими товарами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538051/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516105486_8_eksport-1-640x360.jpg"><p><strong>Украина в 2017 году увеличила экспорт в Россию на 11,6 процента, до 3,6 миллиарда долларов. Об этом свидетельствуют данные Госстата Украины, сообщает ТАСС.</strong></p><p>За период с января по ноябрь прошлого года украинская сторона импортировала из России товаров на сумму 6,3 миллиарда долларов, что на 38,2 процента больше, чем за аналогичный период 2016 года.</p><p>Также Украина нарастила экспорт в европейские страны - по сравнению с 2016-м он увеличился на 30,4 процента, до 15,92 миллиарда долларов. Импорт товаров из Евросоюза составил 18,83 миллиарда долларов.</p><p>В частности, в Польшу Украина продала товаров на сумму 2,5 миллиарда долларов, импорт оказался на уровне 3,1 миллиарда долларов. В Германию экспорт составил 1,6 миллиарда долларов, импорт - почти 5 миллиардов.</p><p>В 2015 году Украина и Россия поочередно отменили договор о зоне свободной торговли. Киев и Москва также "обменялись" продуктовым эмбарго, российская сторона, кроме того, установила таможенные пошлины на украинские товары.</p><br>(<a href='https://lenta.ru/news/2018/01/16/ukr/'>https://lenta.ru/news/201...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516105486_8_eksport-1-640x360.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 15:24:46 +0300</pubDate>
	<author>Юлька с н2</author>
	<id>538051</id>
	</item>

<item>
	<title>На Украине опять взлетели цены на топливо</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538042/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>В период с 13 на 15 января 2018 года на большинстве украинских автозаправок продолжился стремительный рост цен на бензин и дизтопливо.</p><p>Об этом сообщает "Нефтерынок" со ссылкой на данные консалтинговой компании UPECO, информирует еizvestia.com.</p><p>По данным анализа топливного рынка, стоимость бензинов и дизтоплива за выходные увеличилась в среднем на 33-46 коп./л. В частности, бензин А-92 подорожал до 28,27 грн/л, А-95 - 31,84 грн/л, А -95 Премиум - 32,84 грн/л, ДТ - 29,39 грн/л, ДТ Премиум - 31,34 грн/л.</p><br>(<a href='http://news.eizvestia.com/news_economy/full/1501-v-ukraine-opyat-vzleteli-ceny-na-toplivo'>http://news.eizvestia.com...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 13:27:14 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>538042</id>
	</item>

<item>
	<title>Пока богатые богатеют, власти уговаривают население пожить плохо</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538040/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Разрыв доходов между богатыми и бедными стал в последнее время темой спекуляций и министров Правительства, и некоторых СМИ. Так, министр труда РФ <strong>Максим Топилин</strong> заявил, что разрыв доходов между бедными и богатыми слоями сократился до соотношения <strong>1:15</strong>, и это, мол, положительно отличается от начала "нулевых", когда разрыв был ещё больше. Вместе с этим "социальный" вице-премьер Правительства <strong>Ольга Голодец</strong> заявила об "уникальном типе бедности" россиян, ей удивительно, что в стране около 5 млн человек работают, получая <strong>самую низкую зарплату</strong>.</p><p>Но как бы Топилин ни говорил "халва", как бы Голодец ни пыталась рассуждать "в пользу бедных", а, по подсчетам экспертов, число долларовых миллионеров за 2016 г. в России стало <strong>на 10% больше</strong>, тогда как, например, в Европе - <strong>на 4% меньше</strong>. К тому же, данныеАналитического центра при Правительстве РФ говорят о том, что <em>"в 2016 г. падение денежных доходов российских семей продолжилось, несмотря на небольшой рост реальной заработной платы, обусловленный снижением темпов потребительской инфляции"</em>.</p><p>В федеральных СМИ нередко информационная картина рисуется такой, что якобы россияне рады жить бедно из-за санкций, но положение как-то улучшается благодаря действиям власти. И здесь возникают вопросы. Почему именно сейчас Правительству так необходимо говорить о "позитивной динамике" уровня жизни россиян? Так ли всё хорошо и правда ли, что у населения жизнь налаживается? Об этом и многом другом в интервью <strong>Накануне.RU</strong> рассказал <strong>председатель наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий Крупнов</strong>.</p><p><strong>Вопрос</strong>: Разрыв доходов действительно сократился?</p><p><strong>Юрий Крупнов</strong>: В<strong>этот уже начавшийся предвыборный период</strong> мы наблюдаем удивительные и не совсем научные "открытия" в сфере статистики. Это продемонстрировал Росстат и по подсчётам промышленного роста, и по динамике ВВП, и по другим показателям. К началу года мы неожиданно обнаружили успешную для нашей экономики картину. Но это лишь следствие<strong>практики, при которой начинают тотально шлифоваться все показатели</strong>.</p><p>Так, соотношение 1:15 в разрыве доходов богатых и бедных в значительной мере учитывает всё-таки <strong>доходы в формате косвенных показателей, а не прямых</strong>. Если вообще брать подсчёт доходов на сегодня, то, скажем, большинство экспертов считает, что за последние четыре года реальные доходы населения упали <strong>на треть</strong>, а официальная статистика говорит, что максимум на <strong>7-10%</strong>. То есть в три раза меньше. Соответственно, так же считаются и максимальные, минимальные доходы. Отсюда чиновники получают соотношение 1:15. Хотя по факту мы можем уверенно говорить - и это подтверждают многочисленные исследования Академии наук - что нет никаких причин, чтобы этот разрыв снижался, а реально он составляет в среднем <strong>1:20 - 1:25, а то и больше</strong>. Это показатель, который не мог измениться, потому что никаких кардинальных изменений в экономике не произошло, кроме ещё большего сокращения доходов небогатого населения. Напротив, <strong>создаются предпосылки для еще большего разрыва</strong>.</p><p>Но даже если мы поверим в цифры 1:15, то <strong>это все равно колоссальный и позорный для нашей страны разрыв</strong>, свидетельствующий о чрезвычайно разнородном обществе, о фактическом истончении среднего класса - по сути, об его отсутствии. Тогда как приемлемый для экономики показатель не должен превышать 1:10.</p><p><strong>Вопрос</strong>: Вы заметили начавшийся предвыборный период - он играет важную роль в данном вопросе? Для чего такая риторика, власти чего-то хотят добиться в преддверии выборов?</p><p><strong>Юрий Крупнов</strong>: Во-первых, в чиновничьих кабинетах считают, что вообще ни о чём не говорить плохо - уже будет неплохо. Во-вторых, нужно приукрашивать реальность, чтобы защитить существующую инерционную модель. В каком-то смысле власть сама себя загнала в ловушку, потому что, с одной стороны, данная инерционная экономическая модель не просто неэффективна, она разрушительна для экономики. А с другой стороны, перед выборами власти боятся менять эту модель и вообще что-то с ней делать.</p><p>В этой ситуации экономические показатели фактической жизни большинства населения, электората будут продолжать ухудшаться, и поскольку нельзя влиять на показатели уровня и качества жизни населения, то остаётся только влиять на методики расчёта и статистические показатели. Как говорится - чем можем управлять, тем и будем управлять.</p><p><strong>Вопрос</strong>: Хотите сказать, происходит манипулирование данными?</p><p><strong>Юрий Крупнов</strong>: Например, есть неучтённый доход - чего не существует в открытом обороте, то есть подработка, неучтённая зарплата в конвертах, вопрос инфляции и потребительские цены в магазинах. То же самое - по отношению к богатым и сверхбогатым. Колоссальные запасы в оффшорах, ценные бумаги всякого рода, вопросы депозитных хранений и так далее учитываются или нет? А реально неучтённых доходов - от различных сделок, от эксплуатации недвижимости, которой значительно больше у богатых людей - можно это всё не замечать. Все дело в первичных данных, которые берутся за основу расчётов.</p><p><strong>Вопрос</strong>: Каково качество жизни взятых в подсчёте бедных и богатых россиян? Если взять Германию или США, где соотношение доходов, по словам Топилина, в среднем 1:8, то как живут там граждане с низкими и средними доходами, и как живут в России? Можно ли сравнивать уровни жизни?</p><p><strong>Юрий Крупнов</strong>: Очень правильно поставлен вопрос, потому что то, что и сама Голодец заявляла о работающих бедных, свидетельствует о том, что даже люди с полной занятостью получают зарплаты, которые относят их к категории бедных - <strong>что принципиально в развитых странах невозможно</strong>. Если человек имеет работу, то это означает относительное благополучие выше уровня бедности. Здесь же речь об <em>относительных </em>топилинских показателях и негативных <em>абсолютных </em>показателях доходов. <strong>Это, к сожалению, относит нас к категории неразвитых стран</strong>.</p><p><strong>Вопрос</strong>: Тогда каково качество жизни в России, где бедные вынуждены все деньги тратить на еду и жилье?</p><p><strong>Юрий Крупнов</strong>: Конечно, <strong>критически низкое</strong>. Более того, идет "оптимизация" социальной сферы, уменьшение количества больниц, культурных учреждений и прочего. Уровень жизни несопоставим с развитыми странами, плюс это связано и со снижением безопасности жизни, как важнейшим показателем качества жизни, поскольку растёт количество бытовых преступлений, в том числе нефиксируемых, независимо от того, насколько благополучная статистика в МВД. В целом соотношение 1:15, помимо самого колоссального разведения по полюсам населения, создаёт ещё и <strong>качество жизни третьеразрядных стран.</strong></p><p><strong>Вопрос</strong>: Нам говорят - санкции, тяжёлые времена - потому надо резать социалку, затягивать пояса. Верно ли названы причина и следствие?</p><p><strong>Юрий Крупнов</strong>: Наше Правительство блестяще демонстрирует, что оно ничем не управляет и делает страну заложником цены на нефть, поскольку не от Правительства, а именно от мировой конъюнктуры зависят показатели российского бюджета. Российская экономическая модель не имеет никакой перспективы, но менять её никто не хочет и не может. <strong>У Правительства нет другой модели </strong>-<strong>в этом и есть трагедия. </strong></p><p>Правительство не занимается хозяйством, оно не занимается созданием высокоэффективных новых национальных индустрий и, более того, оно везде кричит с утра до вечера, что оно и <strong>не должно</strong> этим заниматься, что этим должны заниматься какие-то абстрактные инвесторы "марсианского происхождения". Они вместо Правительства должны думать о хозяйственной жизни нашей страны. Правительство говорит о том, что оно должно создавать условия, увеличивать инвестиционную привлекательность и так далее. То есть Правительство неспособно заниматься конкретным управлением российским национальным хозяйством и оно отказывается, не хочет этого делать, считает это, по сути, преступлением. <strong>Это у нас и называется "рыночной экономикой", хотя никакого отношения к выдающимся образцам рыночной экономики не имеет.</strong></p><p><strong>Вопрос</strong>: Через центральные СМИ создаётся образ, будто и гражданам со своей стороны нравится терпеть лишения, они согласны с тем, чтобы жить под санкциями бедно, но идти в ногу с Правительством?</p><p><strong>Юрий Крупнов</strong>: Вы совершенно правы. Статистика, конечно, на втором месте, а на первом месте - телевизор. Основное оружие экономического управления для нашего Правительства - это телевизор, где рисуются страшные картины, санкции и прочее. Но по заявлениям и официальных лиц, и президента России, у нас идет падение инвестиций, экономического роста и всего того, что так или иначе характеризует экономические параметры, уже пять лет - то есть это не вопрос санкций.</p><p>Вспомните, до падения цен на нефть 12 февраля 2014 г. - то есть ещё и до Крыма, и даже до переворота в Киеве - Владимир Путин на совещании с членами Правительства в Кремле сказал, мол, коллеги, нам нужны новые источники роста. Он сказал до санкций, до падения цен на нефть (а тогда цена на нефть была $108), что наша экономика может расти только в том случае, если растёт цена на нефть. На мой взгляд, это мировая сенсация и это объясняет всё. Потому что до всех этих санкций, до падения Владимир Владимирович фактически сказал, что наша экономика может расти, если только у нас не просто высокие цены на нефть, а <strong>при постоянном росте цен на нефть</strong>. Он повторил свои слова про необходимость поиска источников роста 25 мая прошлого года на известном совете по экономике, где обсуждались разные программы. Путин повторил это и в послании Федеральному собранию 3 декабря прошлого года.</p><p><strong>Но Правительство вообще на это не реагирует.</strong> Ни в 2014 г., ни в 2015 г., ни в 2016 г. Оно просто не слышит. Вместо того, чтобы представить новые источники роста, а кроме новых национальных индустрий, этих источников в природе не существует, Правительство занимается всякими манипуляциями, оно занимается какими-то своими вопросами, ему некогда исполнять то, что говорит президент.</p><p><strong>К тому же</strong>, не будем забывать, чтов 2008-2009 гг. у нас в<strong>два раза увеличилось количество долларовых миллиардеров, и сейчас мы тоже наблюдаем, что в условиях кризиса богатые богатеют, а бедные </strong>-<strong>беднеют</strong>. Это означает, что у нас не консолидированный экономический рост и развитие, когда в результате всем перепадает и увеличивается общий пирог, а это означает, что чем больше пирог уменьшается, тем больше будет дифференциация доходов и распределения. Этот феномен идёт вразрез с европейским феноменом.</p><p>Вся наша экономическая модель построена на обеднении одной части населения и на обогащении очень узкой прослойки.</p><p><strong>Вопрос</strong>: Какой выход Вы видите?</p><p><strong>Юрий Крупнов</strong>:<strong>Уже скоро будет середина 21 века, а в Российской Федерации идут вялые дискуссии на тему того, хороша ли прогрессивная шкала налогообложения.</strong> А в Европе она выражена, и никто это вообще не обсуждает. <strong>В Европе это случилось ещё в благополучное сверхдержавное время, в 60-70-е годы</strong>, когда это было зафиксировано как некий обязательный стандарт нормального развитого общества.</p><p>И отсутствие прогрессивной шкалы налогообложения - это просто чудовищно. Дифференциация доходов и увеличение этого разрыва имеют причиной именно это. Но это и показатель дикости. Вряд ли есть в мире какая-то развитая страна, где будут дискутировать на тему прогрессивного налога, а населению, как у нас, рассказывать, что прогрессивный налог - это "очень вредно", "очень плохо", "очень тяжело скажется на экономической жизни". <strong>Более очевидного признака защиты доходов богатых и сверхбогатых просто трудно найти</strong>.</p><br>(<a href='https://www.nakanune.ru/service/print.php?articles=12710'>https://www.nakanune.ru/s...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 13:15:35 +0300</pubDate>
	<author>инагент</author>
	<id>538040</id>
	</item>

<item>
	<title>В 2017 году россияне получили кредитов почти на 5 триллионов рублей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538030/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516088852_73_1506329362_-nalichnymi.jpg"><p><strong>В России за 11 месяцев 2017 года было выдано 30,37 миллиона новых кредитов на сумму свыше 4,91 триллиона рублей. В годовом выражении объемы кредитования увеличились на 36 процентов, а количество выданных кредитов увеличилось на 12 процентов.</strong></p><p>Данные 16 января опубликовало Объединенное кредитное бюро (ОКБ).</p><p>За аналогичный период 2016 года было выдано более 27,16 миллиона кредитов на сумму более 3,62 триллиона руб.</p><p>С января по ноябрь 2017 года было выдано 7,48 миллиона кредитных карт, что на 4 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общий объем подобного кредитования увеличился на 42 процента и составил более 467,3 миллиарда рублей.</p><p>Также, за 11 месяцев прошлого года выдано 823,01 тысячи ипотечных кредитов общим объемом более 1,53 триллиона рублей, что на 39 процента больше аналогичного периода в 2016 году.</p><p>За отчетный период выдано 389,73 тысячи автокредитов общим объемом более 295,14 миллиарда рублей, что на 25 и 35 процентов больше показателей позапрошлого года. соответственно.</p><p>Статистика составлена на основе информации от 600 кредиторов, передающих информацию в бюро.</p><br>(<a href='http://www.fontanka.ru/2018/01/16/027/'>http://www.fontanka.ru/20...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516088852_73_1506329362_-nalichnymi.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 10:47:32 +0300</pubDate>
	<author>Юлька с н2</author>
	<id>538030</id>
	</item>

<item>
	<title>Дети старше 10 лет смогут ездить в поездах без родителей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538025/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Дети с десяти лет смогут ездить в поездах дальнего следования без родителей и сопровождающих, но под опекой проводника.<br />
К оказанию услуг сопровождения ребенка в пути готовится Федеральная пассажирская компания (ФПК, "дочка" РЖД), рассказал, отвечая на вопросы "Российской газеты", глава ФПК Петр Иванов. По прибытии на станцию назначения проводник должен будет передать ребенка доверенному лицу. Такая услуга может быть доступна уже в этом году. "Мы сейчас изучаем опыт других перевозчиков по сопровождению", - отметил Иванов.</p><p><br />
Сейчас родители могут отправлять детей на отдых или соревнования организованными группами, а одного ребенка проводник в поезд не пустит ни при каких условиях. Зато на самолетах перевозку ребенка с сопровождением уже можно заказывать, и тут железные дороги пока уступают воздушному транспорту.</p><p>Другая хорошая новость: в этом году на месяц <strong>увеличится глубина продажи железнодорожных билетов.</strong> Их можно будет купить за 120 дней на те поезда, по которым у ФПК есть уверенность, что расписание не изменится из-за технологических окон, ремонта путей и других технологических работ, которые идут на железнодорожной инфраструктуре, сообщил Петр Иванов.</p><p>Новшество может коснуться, например, фирменного поезда "Красная стрела", который много лет ходит по одному и тому же графику из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. На такой поезд, в общем-то, можно смело продавать билеты и за год.</p><p>С 10 декабря прошлого года началась продажа билетов за 90 дней, то есть уже сейчас можно купить билеты на мартовские праздники. Сегодня 3,5 процента билетов продается за период от 61 до 90 дней (6,3 процента в вагонах люкс, 5,6 процента в СВ) - это не так много. Но возможность еще раньше запастись билетом крайне важна для тех пассажиров, которым надо все планировать далеко вперед.</p><p>Железнодорожники также пообещали поработать над сокращением времени следования в пути ряда поездов. Но даже сокращение на пять минут дается нелегко, так как увязано с грузовыми перевозками и технологическим обслуживанием в пути.</p><p>"Мы перевели 14 пар поездов ("пара" - рейс одного поезда "туда и обратно") за 2017 год в режим следования со скоростью свыше 91 километра в час, - отметил глава ФПК. - Это очень важное достижение, так как раньше тарифная система использования инфраструктуры была построена так, что при росте средней скорости пассажирского поезда свыше 91 километра в час плата за использование инфраструктуры возрастала в 2,6-3 раза. Многие поезда курсировали со средней скоростью 89 километров в час, потому что при ее дальнейшем увеличении они становились нерентабельными".</p><p>Сейчас по согласованию с Федеральной антимонопольной службой (ФАС) изменены <strong>условия тарификаци</strong>и, <strong>после скорости 91 километра в час тариф вырастает всего в 1,2 раза.</strong></p><p>Меньше станут жаловаться пассажиры не только на расписание, но и на само состояние поездов.</p><p><strong>В 2018 году 11 тысяч вагонов оборудуют трапами,</strong> которые облегчают выход из вагона и посадку в поезд, особенно с колясками с маленькими детьми, тяжелым багажом - его не надо переносить, можно просто скатывать. В 2017 году 1403 вагона фирменных поездов уже было оборудовано трапами.</p><p>По части сопровождения детей железные дороги отстают - в авиации такая услуга уже доступна. </p><p>Появится и больше розеток для подзарядки телефонов. По итогам 2017 года 30 процентов вагонов уже их имеют в каждом купе.</p><p>Есть еще вечная тема <strong>кондиционеров</strong>. Пока температура воздуха регулируется в вагоне в целом, но при заказе новых поездов ФПК обсуждает с производителями возможность регулирования температуры воздуха в каждом купе, рассказал Петр Иванов. Еще в <strong>каждом новом вагоне железнодорожники намерены размещать душевые кабины с увеличенными емкостями для воды</strong>, чтобы воды хватило на всех, поделился планами глава ФПК. Но эти составы придут на дорогу не в этом году.</p><p>ФПК уже ведет свои "черные списки" пассажиров, к этим хулиганам у поездных бригад повышенное внимание</p><p><strong>Все новые вагоны теперь оснащены информационной магистралью под Wi-Fi, оборудованы видеокамерами в коридорах и других общественных местах.</strong> "Они показали свою эффективность, несколько раз помогали нам разрешать спорные ситуации, связанные с поведением пассажиров", - рассказал Иванов.</p><p><br />
<strong>ФПК планирует приобрести 686 вагонов ТВЗ и 10 "Ласточек" (в полтора раза больше, чем в 2017 году)</strong>. Но железнодорожникам нужно еще больше, в одних двухэтажных вагонах потребность до 2022 года оценивается в тысячу единиц. Их тоже намерены приобретать у отечественных производителей.</p><p>В этом году в зависимости от пассажиропотока <strong>двухэтажные вагоны</strong> могут поставить на Ижевск, отметил Петр Иванов. В 2019-2020 годах планируется запустить двухэтажные поезда на 15 маршрутах: Петрозаводск, Мурманск, Чебоксары, Йошкар-Ола, Казань, Ульяновск, Тольятти, Уфа, Оренбург, Пенза. В последующие два года они начнут ходить еще на девяти маршрутах.</p><p>Порядка в вагонах должно стать больше. Уже сейчас, оказывается, <strong>ФПК ведет свои "черные списки" пассажиров.</strong> В них попадают граждане после хулиганских выходок, зафиксированных поездными бригадами совместно с представителями МВД на транспорте в пути следования. Но <strong>такому пассажиру никто не запрещает купить билет на поезд еще раз, просто в следующую поездку он будет находиться под пристальным вниманием всей поездной бригады.</strong> Для сопровождения поезда, где едет пассажир из "черного списка", могут быть приглашены представители полиции. Сейчас готовятся законодательные инициативы, которые помогут обезопасить пассажиров и проводников от дебоширов в пути следования, рассказал Петр Иванов. В авиации к дебоширам уже применяют более строгие санкции, чем ранее, возможно, этот опыт будет перенесен на железные дороги.</p><p>Для тех, кто был рассеян в пути и потерял свою любимую панамку или игрушку, уже пишут специальное приложение для поиска забытых вещей.</p><p>"ФПК столкнулась с тем, что обращение о забытых вещах поступает на почту компании и далее идет по правилам документооборота, в результате поиск вещей может занять достаточно много времени", - отметил Петр Иванов. И панамку, и игрушку за это время могут уже убрать из поезда в камеру хранения, и найти ее будет сложнее.</p><p><strong>Поиск забытой вещи станет проще</strong> с помощью отдельной функции на сайте rzd.ru.</p><br>(<a href='https://rg.ru/2018/01/15/deti-starshe-10-let-smogut-ezdit-v-poezdah-pod-prismotrom-provodnika.html'>https://rg.ru/2018/01/15/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 08:48:34 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>538025</id>
	</item>

<item>
	<title>Украина за пять дней исчерпала годовые квоты на экспорт пшеницы и кукурузы в ЕС.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538021/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516077270_67_1516035439_f55c65f6d50821_55c65f6d50bf0.thumb.jpg"><p>Украина за пять дней исчерпала годовые беспошлинные квоты, как основные, так и дополнительные, на экспорт пшеницы и кукурузы в страны Евросоюза в 2018 году. Об этом сообщили в украинском консалтинговом агентстве "УкрАгроКонсалт".</p><p>   Квоты на поставки пшеницы и кукурузы выбраны на 100% (1035 тыс. тонн и 1125 тыс. тонн соответственно) - говорится в сообщении.</p><p>Первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Максим Мартынюк 12 января сообщил, что Украина также уже исчерпала годовую квоту на экспорт меда в ЕС. Он добавил, что теперь экспорт продолжится "на общих основаниях, без преференций".</p><br>(<a href='http://www.ukragroconsult.com/news/ukraina-polnostyu-vybrala-osnovnuyu-i-dopolnitelnuyu-kvoty-na-2018-god-na-postavki-pshenicy-i-kukuruzy-v-evrosoyuz'>http://www.ukragroconsult...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/538000/1516077270_67_1516035439_f55c65f6d50821_55c65f6d50bf0.thumb.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 07:34:30 +0300</pubDate>
	<author>lena Mangush</author>
	<id>538021</id>
	</item>

<item>
	<title>Nord Stream  обогнул конкурентов Газопровод оказался лучше аналогов по удельным затратам</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538017/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>"Газпром" впервые раскрыл стоимость строительства газопроводов на территории РФ для подачи газа в будущий Nord Stream 2 - она составит 479 млрд руб. в ценах на начало 2015 года. Таким образом, теперь можно примерно оценить объем инвестиций в весь трубопроводный проект по доставке 55 млрд кубометров газа в год из Сибири до Германии: на данный момент он составляет около €22 млрд. Собеседники "Ъ" отмечают, что по удельным затратам проект выглядит более эффективным, чем конкуренты, но надолго привязывает "Газпром" к рынку ЕС.</p><p>"Газпром" в традиционном раскрытии информации по крупнейшим инфраструктурным проектам опубликовал данные о стоимости газопровода Грязовец-КС "Славянская", который должен связать Единую систему газоснабжения (ЕСГ) РФ с будущим экспортным газопроводом Nord Stream 2 (об экологических сложностях наземной части трубы см. на стр. 4). В ценах на начало 2015 года наземный газопровод на 60 млрд кубометров в год длиной 1546 км и тремя компрессорными станциями (КС, мощность 1520 МВт) будет стоить 479 млрд руб. Если индексировать сумму на инфляцию за три года, к началу 2018 года она составит уже 596,5 млрд руб. Сроки строительства - 2017-2021 годы, на основе опыта прокладки нитки Грязовец-Выборг поставка газа может начаться за год-полтора до полного завершения строительства (на последнем этапе наращивается мощность КС).</p><p>Глава "Газпрома" Алексей Миллер "Стоимость доставки газа из России в Германию по "Северному потоку-2" в 1,6 раза ниже, чем через территорию Украины при существующем транзитном тарифе"</p><p><br />
Сейчас "Газпром" занимается практически двукратным расширением мощностей, созданных первоначально для поставок газа в первый Nord Stream. Участок от Грязовца до Балтики был единственным, по которому "Газпром" до сих пор не публиковал примерную смету. Теперь можно оценить весь проект расширения системы для Nord Stream 2, начиная от Ухты, куда газ подается как из традиционного региона добычи - Надым-Пур-Таз, так и с новых месторождений на Ямале (прежде всего Бованенково). Расширение ЕСГ от Ухты до Грязовца (Ухта-Торжок-2, 970 км) оценивалось "Газпромом" в 217 млрд руб. в ценах начала 2010 года (по расчетам "Ъ", сейчас это 384,4 млрд руб. с учетом инфляции). Само строительство Nord Stream 2 (1200 км) от КС "Славянская" до немецкого Грайфсвальда оценивается в €8 млрд. Таким образом, по текущему курсу весь проект по доставке газа из Западной Сибири и Ямала до Германии можно оценить примерно в €22,2 млрд, или около €400 на 1 тыс. кубометров.</p><p>Собеседники "Ъ" отмечают, что значительный диаметр труб и высокое давление обеспечивают этому маршруту большую эффективность, чем альтернативным вариантам поставки газа в Европу</p><p>...</p><br>(<a href='https://www.kommersant.ru/doc/3521086'>https://www.kommersant.ru...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 05:28:56 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>538017</id>
	</item>

<item>
	<title>Гражданка Турции (бывшая россиянка) не смогла выехать из РФ из-за коммунальных долгов на Колыме</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538015/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><strong>Судебные приставы временно ограничили выезд из России гражданке Турции, задолжавшей за электроэнергию в Магадане сотни тысяч рублей.</strong></p><p>"Уехав на постоянное место жительства в Турцию, и приняв после замужества гражданство этой страны, она не участвовала в оплате коммунальных услуг с 2013 года. За это время сумма ее задолженности перед ПАО „Магаданэнерго" достигла 300 тысяч рублей", - сообщает во вторник пресс-служба Управления Федеральной службы судебных приставов по Магаданской области.</p><p>Долг образовался за электроэнергию в квартире, в которой бывшая жительница Магадана была прописана несколько лет, однако коммунальные услуги не оплачивала.</p><p>Накануне новогодних праздников женщина приехала в Магадан по семейным обстоятельствам, однако долги выплачивать не стала. Приставы временно ограничили ей выезд из РФ. В результате, должницу при прохождении паспортного контроля в аэропорту Москвы на авиарейс до Стамбула не допустили. Временное ограничение выезда за пределы РФ было отменено после оплаты долгов.</p><br>(<a href='http://www.interfax.ru/russia/595564'>http://www.interfax.ru/ru...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Tue, 16 Jan 2018 04:51:03 +0300</pubDate>
	<author>Юлька с н2</author>
	<id>538015</id>
	</item>

<item>
	<title>Истощения нет. Прирост запасов жидких углеводородов в России в 2017 г составил 800 млн т</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/538000/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>В 2017 г прирост запасов жидких углеводородов в России составил около 800 млн т.</p><p>Об этом глава Минприроды РФ С. Донской сообщил 12 января 2018 г.</p><p>Прирост запасов жидких углеводородов промышленных категорий за счет геологоразведочных работ (ГРР) составил 526 млн т.</p><p>В 2017 г открыто 53 новых месторождения в пределах уже выданных ранее лицензий.</p><p>В Оренбургской области открыты Судьбадаровское нефтяное месторождение с запасами 13 млн т и Южно-Моховое с запасами 10 млн т.</p><p>В период с 2012 по 2016 гг в России было открыто 227 месторождений с суммарными запасам категорий С1+С2 более 900 млн т нефти и около 900 млрд м3 газа.</p><p>В 2016 г в России было открыто 40 нефтегазовых месторождений.</p><p>Прирост запасов жидких углеводородов в 2016 г составил 575 млн т, газа - 702 млрд м3.</p><p>Средняя оценка величины месторождения по категории С1+С2 составляет по извлекаемым запасам нефти 1,7 млн т, по газу - 14,5 млрд м3.</p><p>Наиболее крупными открытиями 2016 г стали Нерцетинское нефтяное месторождение в Ненецком автономном округе и Верхнеичерское нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ) в Иркутской области.</p><p>К нераспределенному фонду недр в настоящее время относятся 418 нефтесодержащих месторождений.</p><p>Большинство из них - 390 - по своим запасам относятся к мелким (от 1 млн до 10 млн т нефти) и очень мелким (менее 1 млн т).</p><p>К категории средних относятся 26 месторождений, но из них 2 находятся на территории заказников и 10 расположены в районах с неразвитой инфраструктурой.</p><p>Единственное крупное по запасам нефти и нераспределенное месторождение - Ростовцевское - находится на территории заказника регионального значения Ямальский.</p><p>Запасы нефти на Ростовцевском месторождении ранее оценивались в 61 млн т.</p><p>Но объекты на особо охраняемых природных территориях лицензироваться не будут, заверил С. Донской.</p><p>Но это не значит, что запасы нефти в России истощаются.</p><p>Компании открывают новые месторождения на тех участках недр, лицензиями на которые уже владеют, а также занимаются геологоразведкой на действующих месторождениях.</p><p>Своей ключевой задачей Минприроды РФ видит в стимулировании недропользователей к самостоятельному открытию новых месторождений.</p><br>(<a href='https://neftegaz.ru/news/view/168332-Istoscheniya-net.-Prirost-zapasov-zhidkih-uglevodorodov-v-Rossii-v-2017-g-sostavil-800-mln-t'>https://neftegaz.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Mon, 15 Jan 2018 21:21:22 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>538000</id>
	</item>

<item>
	<title>Украина отменила санкции против российского угля</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537999/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>В Киеве отменили ранее примененные против российской компании "Южтранс", которая антрацитовый уголь на Украину.</p><p>Министерство экономического развития и торговли Украины отменило санкции против российской компании "Южтранс".</p><p>Украина объявила о санкциях против "Южтранса", а также еще 17 российских компаний в ноябре 2018 г. Ограничения против компании были отменены 29 декабря 2017 г., соответствующее изменение на сайте ведомства было опубликовано 15 января.</p><p>Украинские власти официально продолжают вести закупки "американского" и "южноафриканского" угля, при этом заявляя о том, что не покупают российский уголь или уголь, добытый в ДНР и ЛНР.</p><p>В 2017 г. в СМИ неоднократно появлялись сообщения о том, что "американский" уголь для Украины закупается американскими компаниями у России с последующей перепродажей Киеву.</p><br>(<a href='http://www.vestifinance.ru/articles/96309'>http://www.vestifinance.r...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Mon, 15 Jan 2018 21:06:04 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>537999</id>
	</item>

<item>
	<title>Центральный банк Германии решил включить китайский юань в свои собственные резервы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537997/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/537000/1516038233_70_537997_1516037520.png"><p><img src="/user_images/36694/537997_1516037520.png" /></p><p><strong>Центральный банк Германии решил включить китайский юань в свои собственные резервы, что еще больше повысило международный статус этой валюты.</strong><br />
<br />
Выступая на мероприятии в Гонконге в понедельник, член правления Bundesbank Андреас Домбрет сказал, что решение было принято в прошлом году после инвестирования 500 миллионов евро (611 миллионов долларов) Европейским центральным банком, частью которого является немецкий банк. Он сказал, что не будет комментировать сумму, которая будет выделена.<br />
<br />
"Юань используется все чаще как часть валютных резервов центральных банков, например, ЕЦБ включил юань в свои резервы, также поступили и другие европейские центробанки", - сказал Домбрет во время выступления в Гонконге в понедельник.<br />
<br />
После ажиотажа вокруг принятия юаня в резервную корзину валют Международного валютного фонда или специальных прав заимствования в 2016 году движение юаня замедлилось. По данным Swift, валюта поддерживаемая второй по величине экономикой в ​​мире, с августа 2015 года упала с четвертого на шестое место в мировом рейтинге</p><br>(<a href='https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-01-15/bundesbank-to-include-yuan-in-currency-reserves-dombret-says'>https://www.bloomberg.com...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/537000/1516038233_70_537997_1516037520.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jan 2018 20:43:53 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>537997</id>
	</item>

<item>
	<title>Бюджетный манёвр Кудрина-2018 или "Волк в овечьей шкуре"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537996/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/537000/1516034969_25_w1056h594fill.jpg"><div><p><strong>Сегодня стали известны некоторые подробности так называемого плана Кудрина, который "самый эффективный министр финансов всех времён и народов" отказался обнародовать. Судя по тому, что обнаружилось, Кудрин правильно сделал, что не пошёл на этот опрометчивый шаг. Народ российский забросал бы автора и его приспешников как минимум гнилыми помидорами</strong></p></div><div> </div><div><div><p>В чём суть кудринских предложений? Под благородным предлогом увеличения бюджетных расходов на здравоохранение, образование и инфраструктуру предлагается ввести ряд весьма провокационных мер.</p><p>Кудринский Центр стратегических разработок (ЦСР) предлагает в ближайшие шесть лет постепенно увеличить расходы государства: на образование - на 0,8% ВВП, на здравоохранение - на 0,7% и на инфраструктуру - на 0,8% по сравнению с минувшим 2017 годом.</p><p>За счёт каких факторов бывший министр намерен добиться этих показателей? Кроме перераспределения статей бюджета, где предусматривается секвестр статей, связанных с национальной безопасностью страны, "глашатай либералов" настойчиво рекомендует повысить налоги, например, НДФЛ. Кудрин и Ко предлагают увеличить для всех работающих российских граждан этот налог до 15%. Сколько у нас сейчас соотечественников работает "в тени"? Около 20 миллионов! После "ноу-хау" ЦСР получим мощный рост этой цифры. Люди предпочитают "серые схемы", потому что не хотят связываться с теми, кто на словах поддерживает бизнес, а в конкретных решениях и делах его давит.</p><p>Но и на этом Кудрин не останавливается. "Дирижёр" либерального крыла правительства считает, что население страны обязано из своих кошельков финансировать здравоохранение. Полностью перевести медицину на платную основу и объявить об этом публично даже этот "волк в овечьей шкуре" не решился. Кудрин предлагает, а Орешкин (глава МЭР) настаивает на том, что граждане должны участвовать в софинансировании медицинских услуг.</p><p>Ещё один источник пополнения казны и перераспределения денег в пользу образования и здравоохранения (как же иезуитски это звучит!) - повышение пенсионного возраста. Это кудринское предложение имеет не только материальный, но и этический момент. Приведу вам одну цифру, о которой и этот деятель наверняка знает: более 40% мужчин в России не доживают до пенсионного возраста. Кудрин ликует, он в курсе, какую "экономию" получит бюджет при повышении пенсионного возраста.</p><p>Центр стратегических разработок А. Кудрина в открытую утверждает, что данные меры приведут к ускорению экономического роста до 3% уже в 2019 году. Он и его приспешники в нынешнем уходящем правительстве без обиняков говорят, что рост налогов, введение тотальной платной медицины, повышение пенсионного возраста - ключевые источники пополнения казны и увеличения финансирования здравоохранения, образования, инфраструктурных проектов.</p><p>Провокация Кудрина налицо, он лбами сталкивает важные социальные направления. Прикрываясь благородным посылом инвестиций в человеческий капитал, манипулятор решил загнать население в тотальную нищету, где рост налогов, платежей и пенсионного возраста - единственные источники спасения социальной сферы.</p><p>То, что эти люди - циники, я знал. То, что они пресмыкаются перед западной витриной, - ни для кого не секрет. Но то, что они готовы на "жертвенник" вновь, как и в 90-е, бросить жизни миллионов российских граждан, для меня стало открытием.</p><p>Под шкурой овцы оказался самый настоящий волк - главный вывод, который я делаю после анализа только части предложений, разработанных Кудриным и Ко.</p></div></div><br>(<a href='https://tsargrad.tv/articles/bjudzhetnyj-manevr-kudrina-2018-ili-volk-v-ovechej-shkure_105449'>https://tsargrad.tv/artic...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/537000/1516034969_25_w1056h594fill.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jan 2018 19:49:29 +0300</pubDate>
	<author>v8</author>
	<id>537996</id>
	</item>

<item>
	<title>["Дяденька, добавить бы надо"*] Французы потребовали от России погасить царские долги</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537959/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/537000/1516010078_85_money-finances-share-share-of-the-oil-company-the-russian-general-gd2j1a.jpg"><p>Порядка 400 тысяч французских граждан в общей сложности обратились в Международную федеративную ассоциацию держателей российских займов с требованием о возвращении Россией долгов, списанных в 1918 году по указу Владимира Ленина. Об этом сообщает RFI.</p><p>В результате 15 миллиардов франков (в настоящее время эквивалентно 53 миллиардам евро), которые во второй половине XIX века были инвестированы в российские железнодорожные компании, так и не были возвращены. После отказа в выплате долга "сотни тысяч держателей российских облигаций были разорены". В настоящее время возмещения списанной задолженности требуют потомки держателей российских долговых бумаг.</p><p><img src="http://l450v.alamy.com/450v/gd2j1a/money-finances-share-share-of-the-oil-company-the-russian-general-gd2j1a.jpg" /></p><p>Как пишет RFI, надежды на погашение долга Россией нет, поскольку в 1997 году Москва заключила с Парижем соглашение, согласно которому российская сторона выплатила в счет закрытия царского долга 330 миллионов евро. Однако держатели долговых бумаг не считают вопрос решенным, поскольку "Россия не объявляла себя банкротом" и "госдолг не имеет срока давности", сказал президент ассоциации Эрик Санитас.</p><p>В 2017 году Россия погасила последнюю задолженность по обязательствам СССР, выплатив Боснии и Герцеговине 125,2 миллиона долларов.</p><p>* <iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/X9BEg0zGUkg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><br>(<a href='https://lenta.ru/news/2018/01/15/france_russia/'>https://lenta.ru/news/201...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/537000/1516010078_85_money-finances-share-share-of-the-oil-company-the-russian-general-gd2j1a.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jan 2018 12:51:29 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>537959</id>
	</item>

<item>
	<title>Новые механизмы финансирования проектов ЖКХ - число пилотных регионов увеличится втрое.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537957/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/537000/1516006944_63_press_r_EC7F93EF-2DE6-4306-8B9A-52AB5A6C4A5B.jpg"><p><em>Минэкономразвития России и Оргкомитет Конкурса региональных инвестиционных проектов "Ежегодная общественная премия "Регионы - устойчивое развитие" продолжают работу над проектом механизма финансирования инвестиционных проектов отрасли ЖКХ/ВКХ, имеющих право на получение государственной поддержки.</em></p><p>Напомним, 12 октября 2017 вышло в свет Поручение Правительства РФ разработать систему отбора и финансирования инвестиционных проектов в сфере жилищно-коммунального хозяйства. Ответственными за реализацию поручения были назначены Минэкономразвития и Оргкомитет Конкурса региональных инвестиционных проектов "Ежегодная общественная премия "Регионы - устойчивое развитие".</p><p>17 ноября 2017 г. в Минэке под председательством <strong>Дмитрия Вахрукова - исполняющего обязанности директора департамента государственного регулирования тарифов, инфраструктурных реформ и энергоэффективности Минэкономразвития России было </strong>проведено рабочее совещание с заинтересованными представителями органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, кредитно-финансовых учреждений и бизнес-сообщества, во время которого, на примере пяти проектов - участников Конкурса, реализуемых в сфере ЖКХ, были рассмотрены проблемы, возникающие в ходе их практической реализации, а также возможные варианты их типовых решений. По итогам мероприятия участникам были предложены механизмы устранения выявленных проблем и рисков, возникающих в процессе подготовки и осуществления инвестиционных проектов. Также по каждому проекту была разработана "Дорожная карта", координирующая действия участников по реализации инвестиционного проекта.</p><p>Оргкомитет Конкурса региональных инвестиционных проектов "Ежегодная общественная премия "Регионы - устойчивое развитие" оперативно разработал дорожные карты по "пилотным" проектам с учетом предложений Минэкономразвития России, которые и предоставил регионам.</p><p>25 февраля в Минэке пройдет встреча, на которой регионы расскажут о ходе работ в рамках разработанных дорожных карт. Кроме этого, в пилотную программу планируется включить еще 12 предприятий, занятых в отрасли ЖКХ/ВКХ, для которых также будут разработаны Дорожные карты, координирующие действия участников по реализации инвестпроектов.</p><br>(<a href='http://infra-konkurs.ru/lenta-novostej'>http://infra-konkurs.ru/l...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/537000/1516006944_63_press_r_EC7F93EF-2DE6-4306-8B9A-52AB5A6C4A5B.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Jan 2018 12:02:24 +0300</pubDate>
	<author>pressa@infra-konkurs.ru</author>
	<id>537957</id>
	</item>

<item>
	<title>Политолог: Почему Грудинину пришлось лично ехать в Австрию, чтобы закрыть "транзитный счет"?</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537940/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/537000/1515945470_61_D0B3D180D183D0B4D0BAD0B0.jpg"><p><strong>"По мере развития предвыборной кампании "капиталиста-коммуниста" Павла Грудинина будет немало подобных сюжетов", - предположил в комментарии газете ВЗГЛЯД политолог Алексей Мартынов, комментируя экстренное закрытие зарубежных счетов кандидата в президенты от КПРФ.</strong></p><p>В пятницу Центризбирком сообщил, что кандидат в президенты от КПРФ, бизнесмен Павел Грудинин избавился от иностранных ценных бумаг стоимостью 7,5 млрд рублей. Ранее сообщалось, что Грудинин закрыл все зарубежные счета в банках Австрии и Лихтенштейна, после чего был зарегистрирован кандидатом. Но напомним, что при подаче первоначального пакета документов хозяин ЗАО "Совхоз им. Ленина" скрыл эту информацию - была представлена бумага, согласно которой у Грудинина не было счетов в иностранных банках.</p><p>Действительно, в данных о доходах кандидата от КПРФ, размещенных на сайте ЦИКа, не было сведений о зарубежных счетах (наличие которых позже признал сам Грудинин).</p><p> </p><p> </p><p>"В прошлый раз, а именно в 2016 году, Грудинин баллотировался в депутаты Госдумы. Он не прошел, но, заметим, в тот момент подавал тот же пакет документов, которые подал сейчас в ЦИК. Тогда это "проскочило", никто не обратил внимания. Почему так произошло - это хороший вопрос к проверяющим структурам", - напоминает Мартынов.</p><p>По его мнению, "Грудинин, видимо, подумал, что и в этот раз никто не обратит внимания". "Но - узнали. Получилась некрасивая история, - отмечает Мартынов. - Пришлось оправдываться, рассказывать про какие-то транзитные счета, о которых он был не в курсе, не знал, что они даже были открыты".</p><p>Действительно, напомним, что, по словам Грудинина, он даже не знал об одном из своих зарубежных счетов. "Интересно, если, как он говорит, счет можно было открыть без личного присутствия, пришлось лично поехать в Европу, чтобы его закрыть?", - отмечает Алексей Мартынов.</p><p>Таких вопросов очень много, полагает политолог. По словам Мартынова, "по мере развития предвыборного сюжета с "товарищем капиталистом-коммунистом" будет немало подобных сюжетов". На один из сюжетов ранее в беседе с газетой ВЗГЛЯД обратил внимание политолог Олег Матвейчев: "Как получилось, что 500 человек из этого совхоза не являются его акционерами, а осталось только 40, - в основном члены семьи Грудинина? Земли этого совхоза стоят миллиарды долларов. Сейчас они по сути принадлежат узкой группе лиц. А куда делись все остальные люди? Как у них забрали акции".</p><p>"Капиталисты типа Грудинина - желанные гости во всех иностранных банках, постольку, поскольку именно там, а не в российских банках, они держат свои деньги. Именно там капиталы, вывезенные из России, полученные на аренде земель ­- кстати, совхозных, и вывезенные из России", ­- подчеркивает Мартынов.</p><p>"И эта пасторальная картинка про волшебный совхоз имени Ленина, с детсадом в виде готического замка, и с социализмом, построенном в отдельно взятом хозяйстве - все это выглядит очень сомнительно", - отмечает Мартынов.</p><p>"Но обратим внимание - несмотря на все эти перипетии, кандидат Грудинин зарегистрирован Центризбиркомом, ему вручено кандидатское удостоверение. И он открыл избирательный счет, на котором, в сравнении с его личным счетом в Австрии, позорно мало денег. Возможно, ситуация еще исправится", - замечает Мартынов.</p><p> </p><div><p>По мнению собеседника "нечистоплотность в идеологическом общении у коммунистов - родовая травма. Еще во времена революции столетней давности, и даже с 1905 года, их предшественники активно принимали поддержку от тогдашних капиталистов (против которых, предполагается, борется коммунистическое движение). Достаточно вспомнить Савву Морозова, Савву Мамонтова - богатейших людей тех времен", - отмечает Мартынов. Но, добавляет он, все же сто лет назад все же нельзя было представить, чтобы в Государственную думу от тогдашней РСДРП баллотировался бы тот же фабрикант Мамонтов. "Возможно, потому что тогда депутатский пост не предполагал нынешних благ, таких как неприкосновенность и т.д.", - замечает собеседник. Новшество нынешних времен в том, что капиталист баллотируются на высший пост в стране от тех же коммунистов, констатирует Мартынов.</p><p>"Не став выдвигать ни старого лидера - Геннадия Зюганова, ни какого-либо нового представителя из своих рядов (а такие у КПРФ есть, надо заметить), опцию выдвижения кандидата решили незатейливо продать", - полагает Мартынов. По сути, кампания только началась, а подтверждения уже идут - подтверждением чего, по мнению собеседника, служит история с австрийскими счетами.</p><p>По мнению Мартынова, "если бы не личность Грудинина, коммунисты могли бы рассчитывать на больший результат". "Но есть опасения - переживет ли КПРФ как главная левая партия результат этих выборов. Предполагаю, что на левом фланге будут серьезные изменения, переформатирования".</p></div><br>(<a href='https://vz.ru/politics/2018/1/14/903441.html'>https://vz.ru/politics/20...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/537000/1515945470_61_D0B3D180D183D0B4D0BAD0B0.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 14 Jan 2018 18:57:50 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>537940</id>
	</item>

<item>
	<title>За два года кобальт подорожал в три раза. В африканских шахтах его добывают дети</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537925/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/537000/1515927398_21_1hIi8MmWuG7E5cC7pU3Eww.jpg"><div><p>Кобальт - металл серебристого цвета, необходимый для производства аккумуляторов, на которых работает почти вся современная электроника. За последние два года он подорожал более чем втрое. Инвесторы скупают кобальт тысячами тонн, а аналитики прогнозируют, что скоро он станет дефицитом. Проблема в том, что 60 процентов этого металла добывают в Демократической Республике Конго - одной из самых бедных и коррумпированных стран мира, где для добычи кобальта используют в том числе детский труд. "Медуза" рассказывает о коллизии вокруг добычи кобальта.</p></div><div><strong>Кобальт вошел в моду из-за электромобилей</strong><p>Авторитетная консалтинговая компания CRU Group заявила, что к 2021 году в мире будет почти четыре с половиной миллиона электромобилей и автомобилей с гибридными двигателями (в 2016 году их было чуть больше миллиона). К 2040 году, по данным Международного энергетического агентства, число электромобилей в мире вырастет минимум до 40 миллионов.</p><p>Как и другая электроника, современные электромобили работают на литий-ионных аккумуляторах, для которых нужен кобальт. При этом аккумулятор в электромобиле, разумеется, гораздо крупнее, чем, например, в смартфоне; его вес может превышать 500 килограмм. И если для батареи в смартфоне надо 10 грамм кобальта, то для аккумулятора электромобиля - в среднем около 20 килограмм.</p><p><img src="/user_images/1786/537925_1515926497.png" /></p><p>Инвесторы поняли, что автопроизводителям скоро понадобится больше кобальта - например, Volkswagen хочет продавать 400 тысяч электромобилей через два года и полтора миллиона - через семь лет. После этого в кобальт потекли деньги. Одной из компаний, сделавших ставку на этот металл, стала Pala Investments, принадлежащая бывшему совладельцу "Мечела" Владимиру Йориху. Она уже вложила в кобальт и другие металлы для производства электромобилей минимум 150 миллионов долларов.</p><p>Благодаря интересу инвесторов кобальт стал стремительно дорожать. За два года цена тонны кобальта на лондонской бирже цветных металлов выросла более чем втрое - с 22,5 тысячи долларов до 75 тысяч.</p><p><strong>Больше всего кобальта - в Демократической республике Конго</strong></p><p>Каждый год в мире добывают примерно 120 тысяч тонн кобальта. 60 процентов добычи приходится на Демократическую Республику Конго (ДКР) - одну из самых бедных и коррумпированных стран в мире. ВВП на душу населения в ДКР составляет 466 долларов (для сравнения, в России - 10 248 долларов). При этом в рейтинге восприятия коррупции страна находится на 156 месте из 176 (Россия - на 131-м).</p><p>Нестабильная экономика Конго заставляет экспертов опасаться за добычу кобальта в стране; высокие риски повышают и цены на металл. Запасы кобальта найдены и в других странах, но они небольшие. На Канаду приходится шесть процентов добычи, на Австралию четыре процента, на Россию - три. Крупнейшим производителем кобальта в стране является горно-металлургическая компания "Норильский никель"; в мире она занимает пятое место по производству этого металла.</p><p><img src="/user_images/1786/537925_1515926816.png" /></p><p><strong>С добычей кобальта в ДРК много проблем</strong></p><p>Значительную часть металла добывают в самодельных шахтах на юге страны. Горняки-кустари трудятся в узких и длинных подземных туннелях, используя простейшие инструменты вроде молотка; перебирают и промывают породу вручную. Работники самодельных конголезских шахт не носят даже элементарного защитного снаряжения, хотя вдыхание кобальтовой пыли вызывает болезни сердца и легких.</p><p>По оценке Amnesty International, в Конго от 110 до 150 тысяч горняков-кустарей. По данным ЮНИСЕФ на 2014 год, около 40 тысяч из них были детьми (после того, как кобальт начал дорожать, детей в шахтах стало больше, считает Amnesty International). Некоторые из них не старшечетырех лет, но в основном на добыче кобальта работают дети школьного возраста, родители которых не могут оплачивать их учебу. Рабочий день ребенка длится в среднем 12 часов, дневной заработок колеблется в районе одного-двух долларов. "Это одна из худших форм детского труда [по уровню вреда для здоровья и безопасности детей]", - считает Amnesty International.</p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/7x4ASxHIrEA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </p><p>Добытую кустарным способом руду покупают торговцы из Китая, которые потом перепродают ее более крупным компаниям. Одна из таких компаний - китайская Huayou Cobalt - поставляет кобальт производителям аккумуляторов из Китая и Южной Кореи, работающим с такими гигантами, как Apple, Huawei, Samsung и Volkswagen. "Миллионы людей пользуются благами новых технологий, но редко спрашивают, что за этим стоит", - заявил правозащитник Amnesty International Марк Даммитт (организация добивается того, чтобы крупные технологические компании не работали с поставщиками, нарушающими права человека).</p><p><strong>Спрос на кобальт - это, возможно, ненадолго</strong></p><p>Из-за растущих цен на кобальт и сложностей с его добычей в Конго производители аккумуляторов уже ищут замену металлу. Западные СМИ (например, Bloomberg и Techcrunch) предполагают, что ей может стать никель. По прогнозу швейцарского финансового холдинга UBS, к 2025 году самая распространенная модель аккумулятора будет на восемьдесят процентов состоять из никеля и только на десять из кобальта (сейчас соотношение этих металлов почти одинаковое).</p><p>У никеля несколько преимуществ перед кобальтом. Во-первых, это более распространенный металл - его мировые запасы оцениваются не в семь, а в триста миллионов тонн. Кроме того, добыча никеля не сконцентрирована в одной стране; ее ведут Филиппины, Россия ("Норильский никель" занимает второе место в мире по производству этого металла), Канада, Австралия и другие страны. На мировом рынке никель пока в шесть раз дешевле кобальта - его продают по 12600 долларов за тонну.</p><p>Bloomberg считает, что кобальт может повторить ситуацию с палладием - металлом, который используется в автокатализаторах. В начале двухтысячных на фоне опасений о снижении поставок палладия цена на него выросла в три раза. Но в итоге автопроизводители придумали способ, позволивший использовать меньше палладия в автокатализаторах, и спрос на него снизился на треть. Компания Ford Motor, накопившая большие запасы палладия, понесла тогда убытки в миллиард долларов.</p></div><br>(<a href='https://meduza.io/feature/2018/01/14/za-dva-goda-kobalt-podorozhal-v-tri-raza-v-afrikanskih-shahtah-ego-dobyvayut-deti'>https://meduza.io/feature...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/537000/1515927398_21_1hIi8MmWuG7E5cC7pU3Eww.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 14 Jan 2018 13:56:38 +0300</pubDate>
	<author>Sergio Tochini</author>
	<id>537925</id>
	</item>

<item>
	<title>Стоимость жизни в России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537916/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/537000/1515919952_88_expatistan_logo.190x60.png"><p><img src="https://i.paste.pics/365505c838965b112c9ee4ac1f510398.png" /></p><p><strong>Собираетесь в Россию? Вы знаете сколько Вам нужно денег чтобы поддерживать Ваш нынешний уровень жизни?</strong></p><p> </p><p>Питание</p><p>Обычный обед (включая напитки) в деловом районе города руб 407</p><p>Комбо-обед в закусочной (Big Mac или что-то подобное) руб 285</p><p>500 gr (1 lb.) куриных грудок без костей руб 140</p><p>1 liter (1 qt.) цельного молока руб 64</p><p>12 яиц, больших руб 94</p><p>1 kg (2 lb.) помидоров руб 165</p><p>500 gr (16 oz.) местного сыра руб 359</p><p>1 kg (2 lb.) яблок руб 89</p><p>1 kg (2 lb.) картошки руб 35</p><p>0.5 l (16 oz) местного пива в супермаркете руб 62</p><p>1 бутылка красного столового вина хорошего качества руб 550</p><p>2 литра Кока-Колы руб 92</p><p>Хлеб для 2-х человек в день руб 32</p><p><strong>Жильё</strong></p><p>Месячная аренда мебелированной квартиры 85 m2 (900 Sqft) в ДОРОГОМ районе руб 75,915</p><p>Месячная аренда мебелированной квартиры 85 m2 (900 Sqft) в нормальном районе руб 46,815</p><p>Коммун. услуги (отопление, электричество и т.д. в месяц за 2-х человек (кв. 85 m2) руб 6,739</p><p>Месячная аренда мебелированной студии 45 m2 (480 Sqft) в ДОРОГОМ районе руб 38,482</p><p>Месячная аренда мебелированной студии 45 m2 (480 Sqft) в нормальном районе руб 28,958</p><p>Коммун. услуги (отопление, электричество и т.д. в месяц за 1 человека (студия 45 m2) руб 5,348</p><p>Internet 8 Mbps (1 month) руб 487</p><p>40" flat screen TV руб 32,947</p><p>Microwave 800/900 Watt (Bosch, Panasonic, LG, Sharp, or equivalent brands) руб 6,033</p><p>Стиральный порошок (3 l. ~ 100 oz.) руб 364</p><p>Часовая ставка за уборку руб 597</p><p><strong>Одежда</strong></p><p>1 джинсы (Levis 501 или подобные) руб 4,964</p><p>1 набор летней одежды от High Street Store (Zara, HM или подобных) руб 2,836</p><p>1 пара кроссовок (Nike, Adidas, или подобные) руб 5,698</p><p>1 пара мужских кожаных туфель руб 8,189</p><p><strong>Tранспорт</strong></p><p>Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 CV (или подобный), новый, базовой комплектации руб 1,252,320</p><p>1 liter (1/4 gallon) бензина руб 39</p><p>Месячный проездной руб 1,995</p><p><strong>Медицина и гигиена</strong></p><p>Лекарства от простуды на 6 дней (Tylenol, Frenadol, Coldrex, или подобные) руб 394</p><p>1 упаковка (12 доз) антибиотиков руб 477</p><p>Короткий визит к частному доктору (15 minutes) руб 1,497</p><p>1 пачка тампонов (32 шт) (Tampax, OB, ...) руб 268</p><p>Deodorant, roll-on (50ml ~ 1.5 oz.) руб 170</p><p>Шампунь для волос 2-in-1 (400 ml ~ 12 oz.) руб 187</p><p>4 рулона туалетной бумаги руб 74</p><p>1 тюбик зубной пасты руб 110</p><p>Стандартная мужская стрижка в районе города где живут экспаты руб 682</p><p><strong>Развлечения</strong></p><p>Обычный обед для двоих в ближайшем баре руб 1,691</p><p>2 билета в кино руб 657</p><p>2 билета в театр (лучшие места) руб 4,662</p><p>Обед на 2-х в итальянском ресторане в экспат-районе с закусками, вторым, вином и десертом руб 3,760</p><p>1 коктейль в клубе в центре города руб 417</p><p>Каппучино в экспат-районе города руб 191</p><p>1 порция пива в ближайшем баре (500ml or 1pt.) руб 195</p><p>iPad Wi-Fi 128GB руб 34,213</p><p>Тариф на 1 мин. по предоплате (без плана или скидок) руб 2.45</p><p>Абонемент на 1 месяц в спортзал в деловом районе города руб 3,396</p><p>1 пачка Marlboro руб 121</p><div> </div><div> </div><p>Стоимость жизни в России (лучшие города по качеству данных) ранжирование город Индекс цен * первый Южно-Сахалинск 119 второй Москва 113 третий Санкт-Петербург 91 четвёртая Владивосток 88 пятые Казань 83 шестые Екатеринбург 76 седьмые Самара 71 восьмых Новосибирск 71 девятую Нижний Новгород 66 десятые Ростов-на-Дону 64 11 перманент 63</p><br>(<a href='https://www.expatistan.com/cost-of-living/country/russia'>https://www.expatistan.co...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/537000/1515919952_88_expatistan_logo.190x60.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 14 Jan 2018 11:52:32 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>537916</id>
	</item>

<item>
	<title>Украина не имеет послов в 17 странах</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537888/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>МИД Украины не имеет послов в 17 иностранных государствах.</p><p>Об этом заявили в самом ведомстве в субботу, 13 января, отвечая на запрос местных СМИ.</p><p>С 2009 года у Украины нет посла в Эфиопии, а с 2013-го - в Казахстане. С 2014 года не назначен посол Украины в Швейцарии, Дании и Черногории, на Кубе и в Алжире, с 2015 года остаются вакантными должности послов в Ирландии, Армении и России, сообщает "РИА Новости".</p><p>Кроме того, в 2017 году стали вакантными должности официальных представителей Киева в Греции, Латвии, Перу, Хорватии, Киргизии, Эстонии и Южно-Африканской Республике.</p><p>6 января портал iz.ru сообщил, что Лондон пока не видит возможностей для визовой либерализации с Украиной.</p><p>По мнению посла Великобритании в этой стране Джудит Гоф, для Соединенного Королевства сейчас главное - получить подтверждение того, что выдача виз украинцам отвечает всем требованиям безопасности.</p><br>(<a href='https://iz.ru/695068/2018-01-13/ukraina-ne-imeet-poslov-v-17-stranakh'>https://iz.ru/695068/2018...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sat, 13 Jan 2018 17:19:02 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>537888</id>
	</item>

<item>
	<title>Запасы газа в США снижаются рекордным темпами, а цены на него стремительно растут</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537886/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Циклон, который вызвал серьезное похолодание в восточных штатах США, привел к рекордно быстрому снижению запасов природного газа в стране. За неделю резервы "голубого топлива" сократились на 10 млрд кубометров, в то время как предыдущих рекорд падения, зафиксированный четыре года назад, составлял 8 млрд кубометров.</p><p>В результате газовые фьючерсы подорожали на 3,3% до 3 долларов за млн британских тепловых единиц (BTU). В настоящее время запасы природного газа в американских хранилищах составляют в общей сложности 78,3 млрд кубометров, это на 12,1% ниже среднего пятилетнего уровня, свидетельствуют данные Управления по энергетической информации.</p><p>Единственное, что может сгладить ситуацию - это скорое потепление, однако, по прогнозам синоптиков, на следующей неделе холода сохранятся, сообщает World Oil. И добыча природного газа на всех американских месторождениях уже не может компенсировать расход "голубого топлива". Это ставит под сомнение стабильность экспорта СПГ, на который делает ставку Белый дом.</p><p>Доходит до смешного - США вынуждены импортировать СПГ, чтобы запасы природного газа не сокращались с такой скоростью. Так, груз охлажденного топлива, произведенного компанией НОВАТЭК, находящейся под американскими санкциями, отправился не куда-нибудь, а в Соединенные Штаты.</p><p>В частности, российский ледокольный СПГ-танкер "Кристоф де Маржери" разгрузился в британском порту Isle of Grain, после чего сжиженный газ ямальского проекта был погружен на СПГ-танкер Gaselys, принадлежащий Engie. И сейчас этот перевозчик направляется к американском терминалу Everett, расположенному возле Бостона.</p><p>Причем изначально предполагалось, что покупателем первого груза проекта "Ямал СПГ" станет британское отделением малайзийского энергетического гиганта Petronas. "Кристоф де Маржери" должен был доставить 73 тыс тонн СПГ из порта Сабетта в датский порт Скаген, где сжиженный газ предполагалось перекачать на обычный СПГ-танкер, не ледового класса.</p><p>Этот перевозчик должен был доставить груз на регазификационный терминал Dragon LNG в Милфорде, принадлежащий Petronas LNG UK. Но в процессе доставки все изменилось, и топливо, вместо того, чтобы оказаться в британских газовых сетях, поехало в США, так как цены на него там подскочили до рекордных 6,3 тыс долларов за тысячу кубометров</p><br>(<a href='https://teknoblog.ru/2018/01/12/86288'>https://teknoblog.ru/2018...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sat, 13 Jan 2018 16:52:33 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>537886</id>
	</item>

<item>
	<title>Минсельхоз США улучшил прогноз экспорта пшеницы РФ в сезоне 2017-2018 годов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537885/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Министерство сельского хозяйства США улучшило прогноз экспорта пшеницы из России в 2017-2018 сельскохозяйственном году (с 1 июля 2017 года по 30 июня 2018 года) до 35 миллионов тонн с декабрьской оценки в 33,5 миллиона тонн, следует из январского обзора ведомства.</p><p>Кроме того, была повышена оценка по урожаю пшеницы в текущем сезоне - на 2 миллиона тонн, до 85 миллионов. Переходящие запасы пшеницы на конец сезона, по прогнозу министерства, составят 16,33 миллиона тонн (оценка по сравнению с декабрем снизилась на 500 тысяч тонн).</p><p>Улучшение прогноза по экспорту министерство объясняет высоким урожаем пшеницы и ее конкурентоспособностью на мировом рынке. Благоприятные валютные курсы и низкие цены на российское зерно также оказали поддержку экспорту. Другое преимущество России - географическая близость к быстро растущим рынкам Ближнего Востока и Северной Африки.</p><p><strong>По объему экспорта пшеницы Россия в текущем сезоне выйдет на первое место в мире, обогнав как США, так и Евросоюз. "<u>На экспорт российского ячменя и пшеницы приходится почти по одной пятой мировой торговли</u> (этими зерновыми культурами - ред.)", - отмечается в докладе</strong>. Мировое производство пшеницы в 2017-2018 сельхозгоду может составить рекордные 757 миллионов тонн - оценка была повышена с 755,2 миллиона тонн также из-за хорошего урожая в России.</p><p>По прогнозу Минсельхоза США, Соединенные Штаты в текущем сезоне экспортируют 26,54 миллиона тонн пшеницы (оценка по сравнению с декабрем не изменилась), Евросоюз - 27 миллионов тонн (прогноз снижен на 1,5 миллиона тонн). Урожай пшеницы в США в текущем сезоне может составить 47,371 миллиона тонн (прогноз не изменился), в Евросоюзе - 151,6 миллиона тонн (снижение на 900 тысяч тонн).</p><p>Россия в 2017 году побила исторический рекорд по сбору зерна, установленный в СССР в 1978 году (когда было собрано 127,4 миллиона тонн), и получила урожай в 134,1 миллиона тонн зерна. Урожай пшеницы впервые в истории составил 85,8 миллиона тонн. Минсельхоз РФ ожидает, что экспорт зерна из РФ в текущем сельхозгоду составит 45 миллионов тонн, а поставки пшеницы могут достичь 40 миллионов тонн.</p><br>(<a href='https://www.1prime.ru/News/20180112/828338254.html'>https://www.1prime.ru/New...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sat, 13 Jan 2018 16:44:52 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>537885</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия в 2017 году продала оружие более чем на $14 млрд</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537883/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Москва. 13 января. INTERFAX.RU - Россия в 2017 году экспортировала вооружение на сумму свыше $14 млрд, сообщил "Интерфаксу" в субботу российский источник в сфере военно-технического сотрудничества (ВТС).</p><p>"На экспорт в прошлом году поставлено вооружение и военная техника на сумму более $14 млрд", - сказал собеседник агентства.</p><p>В конце декабря помощник президента РФ по ВТС Владимир Кожин заявил, что, несмотря на западные санкции, в 2017 год у России появились новые партнеры - "страны, которые ранее никогда не обращались к России за вооружением".</p><p>В конце августа глава ФСВТС России Дмитрий Шугаев сообщил, что портфель экспортных заказов на российское вооружение и военную технику составляет порядка $47-50 млрд.</p><br>(<a href='http://www.interfax.ru/russia/595260'>http://www.interfax.ru/ru...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sat, 13 Jan 2018 15:51:38 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>537883</id>
	</item>

<item>
	<title>Портовое хозяйство России показало +9% за 2017 год</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537882/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Российские морские порты продолжают наращивать обороты грузов почти по всем направлениям. Арктика ставит рекорды благодаря нефти и СПГ, а черноморским портам помогает высокий урожай зерна. Еще два года, и российская Балтика оставит прибалтийских конкурентов без российских грузов. Однако есть в этой бочке меда и ложка дегтя.</p><p>Морские порты России продолжают показывать рост грузооборота. В 2017 году он вырос на 9%, до 786,97 млн тонн, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). В 2016 году рост был около 7%, но в целом с 2006 года российские морские порты нарастили грузоперевозки почти на 90% благодаря грамотной политике по развитию балтийских портов, а также освоению арктических богатств страны и Северного морского пути.</p><p>Наилучшую динамику показывают в последние годы именно порты Арктического бассейна. В 2017 году их грузооборот снова вырос почти на 59% - до 74 млн тонн. Такой успех обеспечили в первую очередь наливные грузы (то есть нефть и другое жидкое сырье), объемы которых почти удвоились за год. Объемы перевалки сухих грузов (то есть руда, уголь, металл) выросли почти на 10%, до 29,1 млн тонн.</p><p>"Рост происходит в основном за счет добычи и транспортировки полезных ископаемых из Арктики по Северному морскому пути. Перевалка углеводородов - это одна из основных функций пути, которая Россией сегодня успешно реализуется", - говорит первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский.</p><p>Планируется, что Севморпуть будет загружен вплоть до 2030 года именно благодаря вывозу минерального сырья, добытого в акватории моря. Имеется как минимум 10 инвестиционных проектов, половина которых связана с добычей углеводородов, а остальная часть - с углем, рудой и металлом.</p><p>Подрос на 10% и объем грузового транзита через порты в Арктике, поскольку число транзитных рейсов по Севморпути выросло в 1,5 раза в 2017 году, добавляет Андриевский.</p><p>Кроме того, налаживается регулярная арктическая контейнерная линия, включающая два порта-хаба в Петропавловске-Камчатском и Мурманске. Предполагается, что благодаря этому при транзите грузов из Северо-Восточной Азии в Северную Европу можно экономить до девяти суток при почти одинаковой стоимости по сравнению с маршрутами через Суэцкий и Панамский каналы. Дальневосточные морские порты, кстати, также нарастили грузооборот - на 2,2%, до 192 млн тонн.</p><p>Крупнейший в Арктическом бассейне порт Мурманск перевалил больше половины грузооборота (51,7 млн тонн), что на 54,5% больше, чем годом ранее. К 2020 году, как ожидается, порт Мурманска нарастит грузооборот до 71 млн тонн. Но сейчас портовая инфраструктура Мурманска работает сверх возможностей, поэтому уже сегодня требуется расширение мощностей.</p><p>В 2018 году можно ждать повторения успеха в Арктике благодаря нефти, нефтепродуктам и СПГ, который начал добывать и транспортировать НОВАТЭК с "Ямал-СПГ".</p><p>Самый молодой морской порт России - ямальский порт Сабетта - стал лидером по темпам роста грузооборота среди всех российских портов. Перевалка выросла почти в три раза - с 2,8 млн в 2016-м до почти 8 млн тонн в 2017-м. И порт продолжит наращивать обороты благодаря росту экспортных поставок СПГ с завода "Ямал-СПГ". Арктический порт Кандалакша нарастил грузооборот в два раза, хотя объемы пока невелики.</p><p>В пятерку по росту грузооборота также вошли небольшой дальневосточный порт Зарубино (рост на 172%), сахалинские порты Невельск и Шахтерск (рост на 164% и 156%).</p><p>Не перестает расти грузооборот морских портов Балтийского бассейна на фоне падения перевалки грузов в портах Прибалтики. Так, грузооборот портов Балтики увеличился почти на 4,6%, до 248 млн тонн. Еще недавно эти порты были не сильно заметны, теперь же они переваливают морским путем более трети всех грузов России.</p><p>Основной рост в портах Балтийского бассейна обеспечен перевалкой сухих грузов (рост на 17%) за счет угля, минудобрений и черных металлов. Хотя больше половины грузов по-прежнему составляют наливные грузы (57%), которые слега просели (минус 3%).</p><p><br />
Здесь находятся одни из крупнейших портов России - Усть-Луга, порт Приморск и Большой порт Санкт-Петербург, которые прибавили каждый по 10-11% (перевалили 103, 58 и 54 млн тонн соответственно).</p><p>"В последние два года идет переориентация транзита на отечественные порты, для чего разработана соответствующая стратегия, и мы видим результаты ее реализации. В этом году объем еще больше вырастет", - говорит Андриевский.</p><p>В 2016 году в портах Прибалтики перевалили 42,5 млн тонн российских грузов, из которых 33,5 млн тонн переваливается в портах Латвии. Однако через несколько лет там почти не останется российских грузов. В Росморречфлоте ожидают, что до 2020 года морские порты на Балтике прирастут еще на 60 млн тонн. И половина этого объема будет обеспечена именно за счет переориентации российских грузов из портов Прибалтики на отечественные порты. Для этого продолжается расширение мощностей в портах России.</p><p>В 2018 году перейти на российские порты должна и Белоруссия. Москва поставила Минску условие о перевалке нефтепродуктов (переработанных из российской нефти) именно через российские порты в обход Прибалтики. Ведь эту нефть сосед получает беспошлинно и по очень низкой цене. При этом РЖД выделили скидку на перевозки белорусских нефтепродуктов в российские порты. "Минску уже давно даны максимальные скидки, они могут везти нефтепродукты через Усть-Лугу дешевле, чем через Прибалтику. Но белорусы пока ломаются", - говорит генеральный директор отраслевого агентства InfraNews Алексей Безбородов.</p><p>Однако в конце прошлого года глава Белнефтехима Игорь Ляшенко не исключил, что в 2018 году Белоруссия все же поставит через российские порты до 1 млн тонн нефтепродуктов. По его словам, один контракт на поставку партии нефтепродуктов с доставкой через российский порт уже заключен. Белорусы традиционно торгуются до последнего, но в конце концов от выгодных сделок не отказываются.</p><p>Более чем на 10% вырос грузооборот и морских портов Азово-Черноморского бассейна - до 270 млн тонн. Перевалка сухих грузов выросла на 12% в первую очередь благодаря росту экспорта зерна на фоне рекордного урожая и высоких поставок на экспорт. Зерно поставляется в 52 страны мира, в том числе в страны Северной и Центральной Африки, Ближнего Востока, Индию, Вьетнам, Южную Корею, а также европейские страны - Италию, Нидерланды, Грецию и Болгарию. Лучше всех растут порт Новороссийска и порт Азова. Так, крупнейший в России порт - черноморский Новороссийск - перевалил за год почти 148 млн тонн, что на 12% больше, чем годом ранее.<br />
Единственное проблемное пятно - это порты Каспийского бассейна, грузооборот которых продолжает падать. Причем если в 2016 году грузооборот сократился на 9,6%, то в 2017 году - уже на 34%, почти до 4 млн тонн. Наибольшее падение отмечается в основном за счет наливных грузов (обвал в 1,6 раза, до 1,1 млн тонн). "Нефтяники уходят в порт Баку, который в последнее время увеличивает свои мощности, сегодня он лидер на Каспии и главный конкурент России. Но в правительстве уже разработаны планы по развитию портов Каспийского бассейна до 2030 года, поэтому ситуация постепенно должна исправиться", - говорит Иван Андриевский. Перевалка сухих грузов упала на 10%, приблизительно до 3 млн тонн.</p><p>"В каспийских портах масса проблем, которые не решить маркетингом, здесь скорее нужна политическая воля руководителей. Почему падает грузооборот? Потому что Махачкалинский порт ведет себя отвратительно, все остальные порты - тоже. Баку такой же вялый порт. Просто протянули железную дорогу через Азербайджан аж до Ирана, поэтому никаких проблем с доставкой угля одним махом нет", - считает Алексей Безбородов.</p><p>"В целом в 2017 году выросли контейнерные перевозки, объемы перевалки зерна и угля, а в 2018 году уголь расти не будет, но контейнеры и зерно продолжат рост. В 2018 году у всех, кроме Каспия, будет все нормально. Рост, который наблюдается уже несколько лет, снова повторится", - уверен Безбородов. А это значит, что в этом году морские порты впервые могут перевалить за 800 млн тонн грузов.</p><br>(<a href='https://vz.ru/economy/2018/1/12/903245.html'>https://vz.ru/economy/201...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sat, 13 Jan 2018 15:47:05 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>537882</id>
	</item>

<item>
	<title>Парадоксально. Изменив законодательство, Украина вынудила энергетические компании импортировать малосернистый мазут из России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/537880/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Власти Украины славятся своим умением принимать парадоксальные решения.</p><p>Отказавшись от прямых закупок газа в России, Украина вынуждена покупать российский же газ по реверсу из Европы с приличной наценкой.</p><p>А запретив использование мазута с содержанием серы выше 1% - вынуждают украинские компании закупать мазут в России.</p><p>На волне этих законодательных веяний ДТЭК Р. Ахметова начала закупки мазута c содержанием серы менее 1%, произведенного на Волгоградском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) ЛУКОЙЛа.</p><p>В период с 1 по 8 января 2018 г ДТЭК поставил около 5 тыс т мазута из России при общем импорте порядка 8 тыс т.</p><p>Оставшиеся 3 тыс т компания приобрела на мини-НПЗ в г Актобе в Казахстане.</p><p>Напомним, что Украина с 1 января 2018 г запретила производство, а также использование теплоэлектростанциями (ТЭС), теплоэлектроцентралями (ТЭЦ) и котельными мазута с содержанием серы свыше 1%.</p><p>Сделано это было с целью соблюдения экологических стандартов ЕС и выполнения своих обязательств о присоединении к Энергетическому сообществу.</p><p>Впрочем введение этого требования и так было отложено на год.</p><p>В конце декабря 2016 г Кабмин Украины внес изменения в техрегламент требований к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливам.</p><p>За счет этого производство и потребление мазута с содержанием серы свыше 1% ТЭС, ТЭЦ и котельными в стационарных тепловых и энергетических установках было продлено до 31 декабря 2017 г.</p><p>Такое решение было связано с необходимостью обеспечения накопления нужных объемов мазута электростанциями для стабильного прохождения зимы.</p><p>Укргаздобыча успела подготовится, а вот у Укртатнафты, владеющей Кременчугским НПЗ, похоже, возникли проблемы.</p><p>Укргаздобыча перешла на выпуск мазута с содержанием серы менее 1% осенью 2017 г.</p><p>Но с реализацией топлива как-то не задалось...</p><p>Компания предложила 29 тыс т мазута (около 50% годового производства) по терм-контрактам на 2018 г.</p><p>На декабрь 2017 г было назначено несколько биржевых торгов, но покупателей не нашлось.</p><p>В январе 2018 г на 3 спотовых торгах Укргаздобычи мазут также не был выкуплен.</p><p>А Кременчугский НПЗ, похоже, не успел перестроиться.</p><p>На НПЗ производился мазут с содержанием серы 2,6%, а данных о переходе на выпуск малосернистого мазута не было.</p><p>Так что Украина вновь попала в неприятную ситуацию.</p><p>Осложнилось она еще и тем, что поставки мазута из Белоруссии, основного поставщика мазута на Украину, стали невозможны.</p><p>Белорусский мазут, который обеспечил 98% украинского импорта за 10 месяцев 2017 г, содержит 2,5% серы и с 2018 г, импорт белорусского мазута прекращен.</p><p>А мазут Украине требуется в приличном объеме.</p><p>В 2016 г потребление мазута в стране составило 728,5 тыс т, что в 2 раза больше показателя за 2015 г. (355,3 тыс т) и в 5 раз больше чем в 2014 г (140 тыс т).</p><p>Почти 90% потребления мазута в Украине приходится на ТЭС и ТЭЦ.</p><p>По расчетам Минэнергоугля Украины, ТЭС и ТЭЦ в 2017 г должны были снизить потребление мазута в 2 раза, до 320,5 тыс т (окончательных данных пока нет), а в 2018 г - еще в 4 раза, до 73,4 тыс т.</p><p>Среди ТЭС крупнейшими потребителями мазута являются ДТЭК Востокэнерго (прогнозное потребление на 2017 г 26 тыс т), Центрэнерго (24,5 тыс т), ДТЭК Днепрэнерго (15,1 тыс т).</p><p>Среди ТЭЦ крупнейшие потребители - Кременчугская ТЭЦ (85,8 тыс т), Киевэнерго (86,3 тыс т), Харьковская ТЭЦ-5 (40,3 тыс т).</p><br>(<a href='https://neftegaz.ru/news/view/168283-Paradoksalno.-Izmeniv-zakonodatelstvo-Ukraina-vynudila-energeticheskie-kompanii-importirovat-malosernistyj-mazut-iz-Rossii'>https://neftegaz.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sat, 13 Jan 2018 15:40:36 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>537880</id>
	</item>

</channel>
</rss>