"В первом полугодии 2018 года доля расчета в национальных валютах между государствами-членами Евразийского экономического союза превысила 70%. Дальнейшему росту этого показателя будут содействовать такие факторы, как обеспечение макроэкономической и финансовой стабильности, создание общего финансового рынка и гармонизация законодательного регулирования в финансовой сфере", - сказал Приходько.

По его словам, наибольшая доля расчетов в национальных валютах приходится на торговлю с Россией и осуществляется в рублях.

В целом же, по мнению Приходько, возможности увеличения расчетов в национальных валютах зависят от развития торговых связей между государствами-участниками ЕАЭС.

Переговоры о расширении ЕАЭС

Переговоры о расширении состава участников ЕАЭС в настоящий момент не ведутся, добавил Приходько.

"В данный момент речь о расширении Союза не идет", - заявил Приходько. Он напомнил, что из приоритетов российского председательства следует, что основной задачей на сегодня является углубление и укрепление интеграции. В первую очередь речь идет об устранении сохраняющихся барьеров и ограничений на общем рынке. "Расширение ЕврАзЭС никогда не было самоцелью для государств, участвующих в интеграционном объединении, - подчеркнул собеседник агентства. - Его задачи - вполне прагматичные: мы ориентируемся на те практические выгоды, которые наши страны получают от углубления экономической интеграции".

Он пояснил, что это - рост взаимной торговли, улучшение ее структуры (за счет увеличения товаров с высокой добавленной стоимостью), снятие преград на пути перемещения капиталов, услуг, трудовых ресурсов, общее укрепление социально-экономической стабильности в регионе. При выстраивании отношений с третьими странами, подчеркнул Приходько, "используется гибкий подход, разнообразные форматы взаимодействия". В частности, с целью подключения к интеграционным процессам тех стран, которые по различным причинам не готовы стать членами Союза, но заинтересованы в получении информации об интеграционных процессах в рамках ЕАЭС "из первых рук", было разработано Положение о статусе государства-наблюдателя, утвержденное на заседании Высшего Евразийского экономического совета 14 мая 2018 года. Первым государством, получившим такой статус, стала Молдавия.

"Если другие наши партнеры, в т.ч. из числа государств СНГ, проявят соответствующую заинтересованность, мы открыты для конструктивного диалога", - сказал первый заместитель руководителя аппарата правительства, отвечая на вопрос, есть ли в планах, в частности, предоставление статуса наблюдателя Южной Осетии и Абхазии.

В минувший четверг, 22 ноября, регазификационное судно "Маршал Василевский", построенное в Южной Корее и проходившее загрузку сжиженным газом в Сингапуре, направилось с рейда Сингапура в Калининград. Судно, которое служит для хранения СПГ и его превращения в обычный газ (Floating Storage and Regasification Unit, FSRU), должно быть установлено в порту Калининграда, что позволит региону получать 2 млрд кубометров газа в год. Необходимость в регазификационном терминале возникла оттого, что власти РФ хотят достичь полной энергонезависимости эксклава на тот случай, если граничащие с регионом Литва и Польша сделают невозможными поставки туда энергоносителей традиционными маршрутами. Кроме того, на случай, если станут невозможны поставки электроэнергии, в регионе строятся три новые газовые ТЭС и одна угольная.

Вложения в энергонезависимость Калининграда попали в список крупнейших инвестпроектов "Газпрома" наряду с "Северным потоком-2" и "Силой Сибири".

Однако если газопроводы и ПХГ нужны для развития газоснабжения и точно будут использоваться, то в случае FSRU это не очевидно. Разница между рыночной ценой на СПГ в Северо-Западной Европе и регулируемой внутренней ценой в Калининграде (4,84 тыс. рублей за 1 тыс. кубометров) на данный момент такова, что, если "Газпром" попробует полностью загрузить терминал, он получит 27 млрд рублей убытка в год.

По мнению Романа Казьмина из ICIS Heren, если "Газпром" решит загружать FSRU, он сможет перенаправить в Калининград часть грузов, которые получает в бельгийском Зебрюгге по контракту с "Ямал СПГ". Грузы предназначались для поставки в Индию по контракту с Gail, но из-за сокращения объема контракта часть газа "Газпром" должен пристроить на рынок. Другим вариантом могут стать свопы со Statoil - обмен трубопроводного газа "Газпрома" на рынках Западной Европы на СПГ с проекта Snohvit или свопы по СПГ в Азии с участием газа с проекта "Сахалин-2".

"С целью развития сотрудничества в сфере высоких технологий в рамках форума состоялись премьеры продуктов и решений российских компаний: VR/IoT-платформы (платформы для подключения интернет-вещей - прим. ТАСС) реабилитации компании „Моторика", первой российской разработки компании „Центр 2M" в области машинного зрения на базе технологии IBM (совместно с IBM), а также новой территории развития „Фармаполис", создаваемой в Республике Татарстан", - сообщает министерство.

В числе договоров, подписанных на форуме, - соглашения между ГК "АгроСила" и Househam Sprayers Ltd в области поставок сельскохозяйственного оборудования и локализации производства, АО "Российский экспортный центр" и SupplyFinder в области продвижения российской продукции и услуг на международный рынок и привлечения инвесторов, GetTransfer и BSI UK в области оказания транспортных услуг для клиентов в Великобритании. Всего в форуме приняло участие около 800 участников.

"После спада, вызванного введением санкций, экономические отношения России и Великобритании последние два года развиваются поступательно, сохраняя прирост на уровне 20% в год. Поддержка выхода на рынки России и Великобритании для компаний среднего и малого бизнеса, стимулирование новых проектов в несырьевом неэнергетическом секторе, наращивание инвестиционных и промышленных проектов в регионах России - все это важные составляющие нашей работы с Великобританией", - приводит пресс-служба Минпромторга слова министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.

Общий товарооборот между Россией и Великобританией за январь - сентябрь увеличился на 20,2% за счет как российского экспорта углеводородов, так и российского несырьевого неэнергетического экспорта (металлы, химия, удобрения, турбины, морепродукты и т.д.).

Разработанная Минэнерго при участии Минпромторга и Минтранса шестилетняя подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива" предполагает выделение из бюджета 174,7 млрд руб. на субсидии нефтегазовым компаниям, производителям автомобилей, региональным властям на закупку общественного транспорта и другим участникам рынка. Копия документа есть у РБК.

Представитель Минэнерго отказался комментировать документ. Пресс-служба Минтранса не ответила на запрос РБК. Представитель Минпромторга​ подтвердил, что в ведомстве рассмотрели подготовленный Минэнерго вариант концепции. ​"По линии Минпромторга России планируются бюджетные ассигнования в объеме 2,5 млрд руб. в 2019 году и по 13 млрд руб. в 2020-2024 годах", - уточнил он.

Кто получит субсидии и компенсации

Согласно программе, нефтяным и газовым компаниям, которые будут строить новые газовые заправки, предполагается компенсировать от 25 до 40% расходов (исходя из стоимости одной криозаправки в 150 млн руб. и 160 млн руб. для заправки на компримированном газе - АГНКС). Это, по замыслу авторов документа, поможет компаниям окупить убытки от работы станций в первые три года их существования и сократить срок окупаемости до семи-восьми лет.

На эти цели Минэнерго предлагает выделить в 2019-2024 годах 40 млрд руб. Еще 67,5 млрд руб. Минпромторг распределит на поддержку роста автопарка на газе - по 10 млрд руб. в год в течение пяти лет получат производители такого транспорта.

На закупку компаниями железнодорожного и водного транспорта на СПГ предлагается направить 16 млрд руб. Минфину и Минэкономразвития поручено к августу 2019 года разработать льготы для бункеровки на СПГ.

Кроме того, в программе отдельной строкой указаны расходы на "пропаганду расширения использования природного газа в качестве моторного топлива" - это 1 млрд руб.

Пока финансирование программы не согласовано. "Документ рассматривается в установленном порядке", - сообщили РБК в пресс-службе Минфина. "Столько денег в бюджете на развитие газомоторного топлива сейчас нет, да и финансовых обоснований для их выделения пока недостаточно", - отметил источник РБК в этом ведомстве. Чтобы мероприятия программы были реализованы в полном объеме, документ должен быть согласован до конца 2019 года.

Какими будут результаты программы

По данным авторов программы, сейчас рынку газомоторного топлива мешает развиваться недостаток газозаправочных станций, бункеровочных баз в портах, экипировочных пунктов железных дорог. Еще одной проблемой является недостаточное количество производства как автомобилей на газе, так и карьерной и сельхозтехники, ограниченные возможности перевода существующего парка транспортных средств на газомоторное топливо и высокая стоимость зарубежной газомоторной техники.

В качестве эффекта от реализации программы Минэнерго ждет рост рынка сбыта газа на транспорте внутри страны в пять раз, до 3,8 млрд куб. м в год к 2024 году с 685 млн куб. м в 2018 году. К этому сроку предусмотрено строительство 1,4 тыс. газовых заправок. К 2030 году в оптимистичном сценарии ведомство прогнозирует рост потребления газа на транспорте до 10,7 млрд куб. м в год, а рост автопарка, который сможет использовать газ, - до 700 тыс. единиц.

Российские производители транспортных средств на газе заложенные в программу идеи Минэнерго поддерживают. Директор ГК "РариТЭК" (производит автобусы на СПГ и КПГ) Юрий Шпорт отметил, что государственная поддержка производителям необходима в долгосрочном периоде. "Именно эти субсидии позволяют реализовывать газомоторную пассажирскую или грузовую автотехнику по ценам ниже дизельной", - сказал он РБК.

Вице-президент группы ГАЗ Елена Матвеева считает, что предложенная концепция позволит существенно ускорить обновление парков двухтопливной техники, работающей и на бензине, и газе. "Сейчас программа субсидирования транспорта на газе принимается на ежегодной основе, это создает неопределенность по следующим периодам, каждый раз замораживает развитие рынка до принятия программы следующего года", - отмечает она. По ее словам, ГАЗ инвестировал в газомоторные технологии свыше 10 млрд руб.

Газомоторное топливо: планы против реальности

По данным Росстата, в 2017 году в стране было 323 заправки на компримированном газе (АГНКС), 22 заправки с криогазом и ни одной на СПГ. "Дочке" "Газпрома" "Газпром газомоторное топливо" принадлежит 281 из них, в 2017 году на них реализовано 526 млн куб. м газа, сообщил РБК представитель компании. В компании отметили, что 1 куб. м метана на ее АГНКС стоит 15 руб. Средняя стоимость бензина в Москве, по данным Московской топливной ассоциации на середину ноября, составила около 46 руб. за литр.

По словам главы совета директоров "Газпрома" Виктора Зубкова, "Газпром" к 2020 году планирует иметь в России 500 газозаправочных станций. В 2013 году Зубков обнародовал планы "Газпрома" вложить 241 млрд руб. в строительство 2,5 тыс. газовых заправок до 2030 года. В июне 2018 года он говорил, что газомоторное топливо в перспективе должно стоить не более 50% от цены дизельного.

По данным "Роснефти", компания развивает сеть из десяти газовых заправок. ​На Восточном экономическом форуме в сентябре компания подписала с китайской Beijing Gas соглашение о создании СП для строительства в России АГНКС и заправок на СПГ. В рамках проекта компания собирается построить 170 газовых заправок к 2028 году, сообщили РБК в ее пресс-службе.

Представитель НОВАТЭКа не ответил на запрос РБК.
Переход на газ дорог, но перспективен

Как заявил в июне президент Владимир Путин, "для нашей страны и для многих других стран мира первичным источником, гораздо более экологичным, является газ". Он напомнил, что многие страны стимулируют внедрение экологически чистых видов транспорта, в том числе электроавтомобилей, но для России более актуален вариант перевода машин на газ.

На долю транспорта, который использует бензин и дизельное топливо, приходится около 40% суммарных выбросов загрязняющих веществ в атмосферу и порядка 10% выбросов парниковых газов, согласно данным Минэнерго. Использование природного газа в качестве моторного топлива позволяет снизить выбросы минимум на 5%, повысить ресурс двигателей и срок эксплуатации транспортных средств, считают в министерстве.

Годовой экономический эффект снижения топливных затрат на всех видах транспорта при реализации программы "Развитие рынка газомоторного топлива" оценивается в ней более чем 300 млрд руб. к 2030 году.

Участники рынка отмечают, что в стране мало газовых заправок, поскольку строить их дорого и невыгодно. "Срок окупаемости капитальных затрат на строительство станции сегодня составляет порядка 12 лет, несмотря на высокую востребованность использования природного газа как моторного топлива потребителем. Ведь газ сильно дешевле бензина. Для рынка будет чувствительна поддержка государства в размере субсидирования хотя бы 30% от понесенных затрат на строительство одной АГНКС, что позволит увеличить сеть таких заправок", - отмечает собеседник в одной из компаний, которая развивает свою сеть газовых заправок.

Построить заправку на СПГ в Амстердаме стоит порядка €1,2 млн (около 95 млн руб.), говорит совладелец компании "СПГ-Горская" Кирилл Лятс. При этом комплексное оборудование для нее обходится в €0,5 млн. "Строить газовые АЗС в России на порядок дороже обычных бензиновых. Помимо этого, дорого обходится закупка общественного транспорта на газе: он и техника для промышленности - основные потребители газа таких заправок. Один только автобус на газе стоит порядка 15 млн руб., из которых государство готово субсидировать порядка 8,5 млн", - отмечает Лятс. По его словам, из-за этой дороговизны было сорвано выполнение госпрограммы массового перевода на газ муниципального транспорта и идет повсеместное внедрение электроавтобусов - конкурентов такого транспорта.

Старший консультант VYGON Consulting Александр Былкин считает неокупаемыми крупные газовые заправки на региональных трассах стоимостью от 160 млн руб. "Небольшую газовую заправку на компримированном газе можно построить в 3-5 раз дешевле, заправка же на СПГ, скорее всего, обойдется дороже 160 млн руб. Проблема с тем, что слишком мало транспорта на газе, который мог бы там регулярно заправляться. И объемы продаж газа не окупают эксплуатацию заправок даже с учетом того, что дизель и бензин существенно дороже", - отметил он.

Максим Шикунец, директор по развитию компании "Парма-Генерация", считает, что помимо финансовой поддержки нужны дополнительные преференции для техники на СПГ и КПГ. "Для газомоторной техники надо на три-пять лет отменить все налоги, отменить плату в рамках системы "Платон", ввести длительные государственные контракты на закупку услуг, оказываемых техникой, работающей на природном газе, на срок от трех до пяти лет", - суммирует эксперт.

Он полагает, что помимо российских необходимо поддерживать автопроизводителей, действующих в рамках Единого таможенного союза, и иностранных производителей, которые готовы локализовать свое производство автомобилей на газомоторном топливе в России. Надо также поддерживать проекты ориентированных на экспорт малотоннажных заводов по производству СПГ как моторного топлива, что позволит получить гарантированные объемы реализации СПГ и часть объемов направить на внутренний рынок. По мнению Шикунца, развитие рынка газомоторного топлива увеличит налоговые поступления в бюджет от экспорта нефти: рост потребления газомоторного топлива сократит потребность в производстве бензина и дизельного топлива, остановит рост стоимости моторных топлив. Освободившиеся объемы нефти можно будет отправлять на экспорт, что увеличит поступление валютной выручки в страну, заключает он.

Об этом НОВАТЭК сообщил 26 ноября 2018 г.

Танкер ледового класса Arc7 Владимир Русанов успешно перегрузил доставленную с завода Ямал СПГ в порту Сабетта партию СПГ на танкер-газовоз Псков ледового класса Ice2.

Напомним, что суда ледового класса Arc7 способны к самостоятельному плавание в сплоченных 1-летних арктических льдах при их толщине до 1,4 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 1,7 м в летнее-осеннюю при эпизодическом преодолении ледяных перемычек набегами.

Плавание в канале за ледоколом в 1-летних арктических льдах толщиной до 2,0 м в зимнее-весеннюю и до 3,2 м в летнее-осеннюю навигацию.

Ледовый класс Ice2 гораздо ниже - суда такого класса способны к самостоятельному эпизодическому плаванию в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду в канале за ледоколом при толщине льда до 0,55 м.

Теперь танкер-газовоз Псков направился для доставки груза покупателям в Северо-Западную Европу.

За счет перевалки СПГ на танкер-газовоз более низкого класса НОВАТЭК существенно сокращает расходы на транспортировку СПГ.

Подобный подход позволяет уменьшить логистическое плечо для танкеров ледового класса Arc7, перевозка которыми обходится гораздо дороже, а также обеспечить своевременную отгрузку продукции с Ямала СПГ.

Приобретенный опыт НОВАТЭК планирует использовать в будущих проектах по перевалке СПГ на Камчатке и в Мурманской области.

Перевалочный терминал, ориентированный на Европу, планируется построить в Ура-Губе в 50 км от г. Мурманск в Мурманской области.

Камчатский терминал будет построен в Бечевинской бухте, он будет нацелен на поставки потребителям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Мощность обоих терминалов составит 20 млн т/год, при этом по Камчатскому терминалу есть планы по расширению до 40 млн т/год.

Кроме того, НОВАТЭК планирует запустить терминал по производству и перегрузке СПГ в порту Высоцк в Ленинградской области к концу 2018 г.

Пока эти проекты не реализованы, НОВАТЭК расширяет пункты перевалки СПГ в Европе.

Yamal Trade, сбытовая дочка НОВАТЭКа, подписала с бельгийской Fluxys 20-летний контракт на оказание услуг по перевалке СПГ в терминале Зебрюгге в объеме до 8 млн т/год.

Fluxys вложит в развитие этого проекта 250 млн евро, поскольку у бельгийцев есть возможности для распределения газа из Зебрюгге в немецкий Рур и др. районы Европы.

Аналогичное соглашение подписано и с норвежской Tschudi Shipping Company.

Норвежские порты будут использоваться для перевалки СПГ борт-о-борт в течение 2-3 лет, т.е. до запуска комплекса по перевалке и хранению СПГ в Мурманске.

По его словам, в "Роскомосе" были зафиксированы всевозможные нарушения дисциплины, в том числе нерациональные траты. В числе прочих он упомянул неправильное проведение процедур закупок, а также завышение цен, которые он назвал "космическими".

Кроме того, он указал на то, что очень много средств омертвлено на недостроенные объекты или на объекты, которые просто простаивают. Средства на счетах не используются месяцами, добавил он.

Кудрин заявил, что несколько миллиардов рублей, по сути, были украдены.

В свою очередь, в корпорации заявили, что изучают связанные с финансовыми нарушениями претензии.

Также глава Счетной палаты указал на финансовые нарушения в ряде иных учреждений. В частности, он рассказал о создававшейся по заказу Минобрнауки карте российской науки со сметой в 450 миллионов рублей.

Разработка, по его словам, должна была включать в себя информацию обо всех ученых, работах, научных достижениях.

"Несколько лет разрабатывалась карта, в результате оказалось, что она не работает, данные не загружаются, и после двух-трех месяцев этой проблемы она перестала существовать", - сказал Кудрин.

Итоги по числу финансовых нарушений в России в этом году еще не подведены. При этом за 2017 год было выявлено нарушений в финансовой сфере на 1,8 триллиона рублей.

Кудрин сообщил, что получили наказание 130 чиновников - они заплатили в бюджет штрафы в размере порядка 20 миллионов рублей. При этом некоторых из допустивших нарушения госслужащих уволили.

В регионах страны, где наблюдается высокое число бедных, людям необходимо предлагать работу по невысоким ставкам. С таким предложением выступил главаСчетной палаты Алексей Кудрин. Это заявление прозвучало в передаче "Действующие лица с Наилей Аскер-заде", его слова передает РБК.

По словам Кудрина, такие социальные контракты необходимо продвигать для того, чтобы люди что-то делали, а не сидели дома, получая пособия по безработице. "Мы считаем, что еще так называемые социальные контракты нужно продвигать", - сказал он. Глава Счетной палаты считает, что на эти цели необходимо направлять по 10 миллиардов рублей ежегодно.

Отвечая на вопрос, можно ли остановить рост числа бедных, Кудрин предположил, что "в этом году будет перелом".

Ранее Кудрин говорил, что нынешний уровень бедности в стране недопустим при существующем уровне экономики. "Я уже говорил, что такую бедность, как у нас в стране, иметь позорно при таком уровне доходов ВВП на душу [населения]", - отметил он.

В конце ноября РАНХиГС былоопубликовано исследование, которое показало, что в России 22 процента населения живет в бедности и может позволить себе только минимальный набор базовых продуктов. В зоне потребительского риска оказались 35,6 процента россиян - они могут себе позволить нормально питаться и покупать повседневную одежду. В то же время они сталкиваются с трудностями при приобретении товаров длительного пользования - мебели или техники.

Перевалка СПГ в Сарнес-фьорде в районе Нордкапа. Фото: Хьелл-Бендик Педерсен, "Радио Нордкап"

Газовая компания "Новатэк" запускает третью технологическую линию своего огромного арктического завода более чем на год раньше запланированного срока. Одновременно с этим в районе норвежского Нордкапа началась перевалка СПГ.

Atle Staalesen ноября 24, 2018

После официального запуска на этой неделе третьей очереди огромного завода "Ямал-СПГ" "Новатэка" его мощность выросла до 16,5 млн тонн в год.

Как говорится в сообщении компании, расширение производственной мощности завода произошло более чем на год раньше запланированного срока.

"Мы не только добились соблюдения запланированного бюджета, но и запустили третью очередь c опережением первоначального графика более чем на год", - сказал председатель правления компании Леонид Михельсон. "Этот факт не имеет аналогов в отрасли, известной частым превышением бюджетов и задержками реализации проектов", - добавил он.

Перевалка в норвежской Арктике

Параллельно с запуском третьей очереди завода на Ямале на арктическом побережье Норвегии началась уникальная операция. 21 ноября газовозы "Владимир Русанов" и "Псков" встали бок о бок в Сарнес-фьорде в районе Нордкапа и начали перегрузку СПГ.

Газовоз ледового класса "Владимир Русанов" пришел с грузом СПГ из ямальского порта Сабетта, а "Псков" прибыл из Роттердама. Эта перегрузка борт-о-борт станет первой в из множества подобных операций, запланированных в этом районе.

По данным местного "Радио Нордкапп", в районе находится еще несколько танкеров и судов обеспечения. В среду радиостанция опубликовала первые фотографии операции по перевалке.

"Радио Нордкапп" сообщает, что до июня 2019 года здесь запланировано 158 операций по перевалке борт-о-борт, что подразумевает 316 судозаходов крупных газовозов.

По словам местного журналиста Хьелля Бендика Педерсена, жители региона положительно относятся к предстоящим работам по перевалке. "Они надеются, что это принесет выгоду местной экономике и новые рабочие места", - сказал он Barents Observer.

Оператором перевалки выступает норвежская компания Tschudi Shipping. В сентябре этого года она подписала с "Новатэком" соглашение сроком на 2-3 года. Для "Новатэка" это логистическое решение станет временным, заявил тогда представитель компании.

Генеральный директор Tschudi Group Йон Эдвард Сунднес не захотел дать Barents Observer комментарий в отношении идущей сейчас операции.

СПГ-терминал в Сабетте. Фото: Правительство Ямало-Ненецкого АОНеобходимость дополнительных логистических решений

Ускоренное расширение завода "Ямал СПГ" вызывает необходимость увеличения числа судов для вывоза СПГ из Сабетты. Несколько дополнительных газовозов было привлечено после запуска второй технологической линии завода в августе этого года.

Строительство флота из 15 газовозов для проекта завершится не ранее конца 2019 года, и "Новатэк" в крайней спешке ищет альтернативные варианты для вывоза СПГ по мере роста его производства.

На Камчатке и на Кольском полуострове запланировано создание постоянных перегрузочные терминалов для СПГ, но они появятся не ранее 2022 года.

Перевалка с судна на судно в Норвегии является временным решением, но она вполне может затянуться на несколько лет.

Сабетта осенью. Фото: Yamallng.ru

Новые СПГ-проекты

"Новатэк" начал строительство в безлюдной ямальской тундре летом 2012 года, а уже в декабре 2017 года на первой технологической линии был произведен СПГ. Вторая линия был запущена в августе этого года на шесть месяцев раньше запланированного срока.

Компания заявляет, что ведет разработку четвертой очереди завода, в основе которой будет новое технологическое решение.

"Четвёртая опытно-промышленная очередь "Ямал СПГ" будет построена с использованием запатентованной "Новатэком" технологии "Арктический каскад" и российского оборудования", - заявил Михельсон.

На этом "Новатэк" не остановится. Компания активно готовится к разработке второго и третьего СПГ-проектов в Арктике. Ресурсной базой для проекта "Арктик СПГ 2" станет Гыданский полуостров, в то время как в "Арктик СПГ 3", скорее всего, будут в основном использованы ресурсы морского Северо-Обского месторождения.

На Ямале и рядом с ним сосредоточены огромные ресурсы природного газа, и "Новатэк" стремится стать мировым лидером производства СПГ. С быстрым ростом производства возникает такая же потребность в экспортных мощностях.

В течение следующего десятилетия годовой объем производства СПГ "Новатэком" в Арктике может превысить 50 миллионов тонн, что могло бы обеспечить потребность в мощностях по перевалке в норвежской Арктике на долгие годы вперед.

Курс биткоина опустился ниже 4000 долларов. Об этом свидетельствуют данные сервиса CoinDesk, который отслеживает стоимость криптовалюты на разных биржах.

По данным на 10:20 по Москве, стоимость биткоина составила 3666 долларов.

По информации CoinDesk, курс криптовалюты не опускался ниже 4000 долларов с сентября 2017 года.

Курс биткоина резко вырос осенью 2017 года. В октябре превысил 5000 долларов, а в середине декабря приблизился к отметке в 20000 долларов. После этого криптовалюта начала дешеветь. 19 ноября курс биткоина впервые за 13 месяцев опустился ниже 5000 долларов.

Снижение курса связывают с ограничениями на майнинг и торговлю биткоинами, принятыми в ряде стран, а также со спадом интереса инвесторов и уходом с рынка спекулянтов.

Как на днях сообщили СМИ, "Газпром" уже полностью определился с маршрутом поставки газа по континентальному продолжению "Турецкого потока": он теперь пройдет через Болгарию, Сербию, Венгрию и Словакию.

Министр энергетики Болгарии Теменужка Петкова в интервью национальным телевизионным каналам официально сообщила о том, что республика полностью готова к реализации проекта газопровода "Турецкий поток" на своей территории. По ее словам, уже есть готовый проект и готовая схема финансирования, согласно которой необходимые для строительства средства (порядка полутора миллиардов евро) "Булгартрансгаз" намерен получить на аукционе, намеченном на декабрь, где потенциальным покупателям и будет предложено забронировать объемы газа. Также Болгария намерена построить и газораспределительный центр, чтобы продавать газ в Грецию и Македонию, и таким образом превратиться в некое подобие полноценного газораспределительного хаба для других балканских государств.

Если это все-таки произойдет (а, судя по всему, мы можем этого ожидать с очень высокой долей вероятности), то мы с вами станем свидетелями воистину небывалого акробатического трюка. Когда некто сначала выбегает из вагона люкс с криком "я никуда не поеду", а затем, передумав, мчится следом, умудряется догнать поезд за поворотом и запрыгнуть-таки в общий вагон.

Ибо это, по сути, - не без потерь, конечно, "на первой руке" теперь в любом случае будут турки, - Болгария всего-навсего сейчас пытается запустить некий "Южный поток лайт". Тот самый, который много лет назад благодаря своей податливости к нежному и демократическому давлению извне слила.

Нынешний "поток", даже если очень захочет, Болгария не сможет ни в каком виде заблокировать: пройдя "за долю малую" демократическую очистку на турецких берегах, русский газ теперь будет полностью соответствовать европейскому законодательству. Более того: если это будет необходимо, там при определенных обстоятельствах даже возможен своп и с дружественным азербайджанским газом из строящегося ТАП (в этой ситуации часть нашего пойдет по адриатическому газопроводу: все то же самое, только вид в профиль согласно Третьему энергопакету).

Что тут интересно, так это вопрос, как отразятся новости на жизни сопредельных Болгарии стран.

А тут есть немало, мягко говоря, любопытного.

Для начала: ключевую роль получает Австрия, которая, став конечной точкой европейской части "Турецкого потока" в городе Баумгартене, таким образом, замыкает "европейское газовое кольцо". Источники в германоязычной (немецкой и австрийской) прессе еще летом заговорили о готовности австрийской OMV участвовать в продолжении второй нитки "Турецкого потока" как раз именно до хаба Баумгартена.

Это логично. Во-первых, как мы уже сказали, Австрия - это место, где смыкаются северный и южный коридоры транспортировки российского газа. И где возможны в случае сложных политических и/или технологических ситуаций "реверсы" по всем направлениям единого "газового кольца".

Во-вторых, Австрия и Германия - это страны, где, благодаря горному рельефу, расположены (некоторые даже частично или полностью принадлежат российскому "Газпрому") прекрасно оснащенные и весьма вместительные ПХГ. Которые вполне могут составить альтернативу украинским подземным хранилищам газа, без которых, как нас уверяли многочисленные "демократические эксперты", никакой экспорт русского газа в Европу фактически невозможен. Или как минимум рискован. Но эта технологическая проблема также с известным географическим изяществом может быть решена.

Далее. Мощность на входе с территории Турции в Болгарию, которая предлагается к бронированию с 1 января 2020 года на 20 лет, составляет 15,8 миллиарда кубометров природного газа в год. И это почти полностью соответствует мощности одной нитки "Турецкого потока", которая составляет 15,75 миллиарда кубических метров. При этом Болгария официально признает, что собирается для транспортировки использовать часть уже существующей инфраструктуры в реверсном режиме. Чисто математически это может быть только инфраструктура так называемого трансбалканского газопровода. По которому сейчас газ из украинской ГТС не только идет через Балканы в Турцию (ей-то сейчас газ из украинской ГТС точно ни к чему), но и снабжает весь регион. Выстроились в понятную очередь и газовые операторы из Австрии, Венгрии и Словакии, где также идет бронирование. Заметим, что похожую схему бронирования мощностей "Газпром" уже использовал (зачем выдумывать новое, если что-то уже вполне успешно работает?) для сухопутных продолжений другого газопровода "Северный поток - 2": в Германии, Чехии и Словакии. Учтены интересы и дружественной Российской Федерации Сербии (мощность на входе с территории Болгарии 11 миллиардов кубометров, из которых транзит в Венгрию порядка 9 миллиардов: "братушки" еще и неплохо заработают). И других балканских государств. Так что запланированная на 7 декабря поездка в Москву греческого премьера Ципраса, который собирается отстаивать "греческий маршрут", скорее всего, носит уже несколько запоздалый характер: Москву в последние годы больше интересует прагматизм. К тому же "болгарский вариант" газового маршрута дает гарантии энергетической безопасности и тем небольшим странам Восточной Европы, которые сейчас пользуются газовым транзитом через ветшающую ГТС Украины.

Варшава обосновывает свои стремления чисто экономическими соображениями и ужесточением Еврокомиссией экологического законодательства. ЕС планирует с 2020 года увеличивать размеры штрафов за выбросы тепловых газов, что напрямую затронет Польшу, так как около 80% генерации электроэнергии в стране обеспечивают угольные электростанции.

Глава энергетического ведомства Кшиштоф Тхужевский оценил стоимость электроэнергии в Польше к 2025 году, если до этого времени не будет решена проблема декарбонизации энергетики, и указал, что ее цена вырастет на 30-40%. Энергетика же на возобновляемых источниках, по мнению министра, ситуацию исправить не сможет ввиду того, что "вклад ветряных электростанций в общий энергобаланс не превысит 4%, а наиболее подходящие участки для их строительства, сосредоточенные на побережье Балтийского моря, освоены почти полностью".

Варианты же расширения сферы использования природного газа потребуют крупномасштабных вложений в инфраструктуру. "Построить газовую электростанцию дешевле, чем атомную, но эксплуатация газовой электростанции обойдется дороже", - отметил Тхужевский. Ко всему прочему, в Польше практически нет участков, которые с геологической точки зрения могли бы быть использованы для строительства подземных газовых хранилищ, являющихся частью необходимой инфраструктуры.

Сегодня необходимость высокотехнологического рывка в сфере энергетики ни у кого в Польше не вызывает сомнения, ведь более 90% всей производимой в стране электроэнергии (ориентировочно 160 ГВт/ч) приходится на генерацию ТЭС и ТЭЦ (около 60 с суммарной установленной мощностью 30 ГВт). Почти все они работают на угле, серьезно загрязняя окружающую среду.

Европейская комиссия не раз обращала внимание польских властей на несоблюдение европейского экологического законодательства, а Европейское агентство по окружающей среде неоднократно включало Польшу в топ стран с самым грязным воздухом в ЕС.

В 2018 году Европейский суд юстиции признал Польшу виновной в систематических нарушениях норм загрязнения воздуха ЕС из-за чрезмерного использования угля в энергетике страны.

По большому счету, Варшаве остается только определиться с типом реактора для АЭС и с тем, где взять деньги. Если с первым ясность есть - Варшава рассматривает только АЭС поколения III+ с реактором ВВЭР-1200, которая отвечает всем постфукусимским требованиям безопасности, - то с инвестором дела обстоят сложнее, ведь финансовые вложения в строительство такого энергетического объекта могут составить более 10 млрд евро.

У "Росатома" есть большой опыт строительства АЭС в кредит, но готова ли Польша рассматривать российскую корпорацию, которая на сегодняшний день является единственной компанией в мире, имеющей необходимые рабочие блоки ВВЭР-1200 (в 2017 году такой реактор был введен в промышленную эксплуатацию на Нововоронежской АЭС-2) в качестве основного оператора проекта?

Сегодня российский атомный концерн является безусловным мировым лидером в области новейших технологий, имея контракты на строительство реакторов ВВЭР-1200 более чем в десяти странах мира. В стадии строительства - два энергоблока с реакторами ВВЭР-1200 на Белорусской АЭС. Будут построены пятый и шестой блоки венгерской АЭС "Пакш", блок АЭС "Ханхикиви-1" в Финляндии, четыре блока АЭС "Эд-Дабаа" в Египте, четыре блока АЭС "Аккую" в Турции, два блока АЭС "Руппур" в Бангладеше.

Логично было бы польским властям обратиться именно к России как к единственному обладателю высокотехнологической разработки, которую они хотят получить. Но такой сценарий вряд ли сегодня уместен.

Похоже, что и в этом вопросе геополитика вновь возобладает над здравым смыслом и экономической целесообразностью, в очередной раз поставив крест на попытке Варшавы совершить технологический рывок в энергетической сфере. Курс польского руководства на отказ от поставок энергоресурсов из России и политизация строительства газопровода "Северный поток - 2" не способствуют выстраиванию добрососедских отношений. К тому же на днях министр обороны Польши Мариуш Блащак анонсировал как уже решенный вопрос размещение на постоянной основе военной базы США на территории республики.

В этих условиях Варшаве рассчитывать на получение российских передовых технологий в области мирного атома явно не приходится. Остается единственный выбор - либо экспортировать электроэнергию со строящейся тем же "Росатомом" Островецкой АЭС в Беларуси (запуск в эксплуатацию первого реактора запланирован на конец 2019 года), либо получать белорусскую электроэнергию с неплохой наценкой через третьи страны, что, впрочем, вполне в духе нынешней Польши.

Глава Счетной палаты РФ Алексей Кудрин считает нецелесообразным и даже рискованным полный отказ России от использования доллара в международной торговле. Об этом он заявил на XIII Международной конференции "Евразийская экономическая интеграция".

Напомним, ранее Минфин, Минэкономразвития и ЦБ подготовили меры дедолларизации экономики.

"Российский рубль - менее стабильная валюта, чем любая другая. Для мировых расчетов требуется более стабильная единица измерения. Рубль, падая в два раза за год, не имеет такого свойства. Поэтому переход на расчеты в рублях - это дополнительные валютные риски и это, по сути, налог. То есть вопрос, готовы ли мы, уходя от доллара, платить особый дополнительный налог за эту безопасность", - сказал Алексей Кудрин.

По мнению главы Счетной палаты, ситуацию обостряет непростая геополитическая ситуация. Если бы она была более стабильной, можно было бы выбирать альтернативные системы расчетов с международными партнерами. Однако, при этом все же необходимо усиливать влияние национальной валюты, признал Кудрин. Предприятия сами могут выбирать валюту для расчетов в международной торговле. Кроме того, надо накапливать доллары, потому что за рубли не купить современные технологии, а также не продать их. "Определенная пропорция наших заработков в долларах нам необходима. Возможность ухода от доллара имеет свои границы", - сказал он, добавив, что быстрой дедолларизации ждать не стоит.

Ранее министр экономического развития Максим Орешкин уточнял, что переход на расчеты в других валютах должен быть экономически выгодным, а для этого необходимо развитие финансовых рынков и создание систем передачи информации между банками.

Бизнес-сообщество, которое высказывалось в отношении плана дедолларизации, отмечало, что принципиально не против усиления роли рубля, но не поддерживает возможные запреты на использование доллара. Более того, с учетом последних тенденций, дедолларизация в какой-то степени может пройти в разных странах, вступивших в торговую войну с США, естественным путем, отмечают эксперты.

Форум собрал производителей, заинтересованных в продвижении своих марок на рынки Азии. В мероприятии принимают участие ведущие спикеры - директор по связям с госорганами Alibaba Group Сергей Лебедев, Пол Кэрол, основатель и генеральный директор компании GIBRelations, эксперты Высшей школы экономики и "Сколково", предприниматели, имеющие успешные кейсы по работе на азиатских рынках.

Эксперты "Сибирского экономического форума" - о проблемах и перспективах бизнеса с Азией

Алексей Мурзенок, директор по экспорту и развитию электронной торговли АО "Российский экспортный центр":

- Услышал недавно такую фразу - если вы идете по улице, и навстречу вам идет улыбающийся человек, знайте - это экспортер. Азия - самый густонаселенный регион мира, экономика которого растет семимильными шагами. Сейчас в Китае зарплата в крупных городах гораздо выше московской, а ВВП одной только провинции Гуандун по прогнозам в этом году превысит ВВП России

Успех прошлого года - история с конфетами "Кроканд". По нашим подсчетам, их сейчас продается примерно на 8 млн баксов в месяц. Их в Китае называют "цицинхан", фиолетовая конфетка. Это большой успех томского KDV, что в Китае "зашел" не только вкус конфет, но и цвет упаковки. На свадьбах в Китае принято раскидывать конфеты такого цвета. И томичи ничего не угадывали, просто так случилось.

Если говорить о продвижении российских товаров в Азии, я советую больше использовать возможности маркетплейсов, ebay, alibaba.com. Делать свою российскую "алибабу" смысла нет, это будет стоить $3-5 млрд. Знаю, что подобные планы были у "Озона".

Валерий Кайгородов, руководитель Центра поддержки и защиты экспортеров в Российско-Китайской палате:

- Надо чаще рассказывать о России в китайском информационном пространстве. Скажем, продается отдельно сгущенка, мука. А то что из этого могут получиться вкусные блины - не всем понятно. Надо спуститься с небес, где мы рассуждаем о дружбе с Китаем, на землю, причем на китайскую землю. Знания российского бизнеса о конкретных рынках в Китае фрагментарны. Часто бывает, что экспортеры, столкнувшись с первым непониманием своего продукта в Китае, отыгрывают назад. Еще она проблема - контрафакт. Надо создавать механизмы защиты наших предпринимателей. Многие успешные предприниматели страдают, та же "Балтика" судилась пять лет и отбила одну из марок.

К тому же, мы многие вопросы глобализуем, а стоит обратить внимание и на мелочи. Например, есть ctrip.com, там миллиардами продают билеты и бронирования. Там можно разместить информацию о туристическом предложении бесплатно. Но качественного контента из России, оригинального, проработанного, там почти нет. Китайцы говорят, что мы знаем про Россию и Сибирь из прогноза погоды: часто говорят, что холодный ветер с Сибири принес нам понижение температуры.

Олег Ремыга, востоковед, руководитель направления "Китай" бизнес-школы "Сколково":

- Тренд последнего времени - себестоимость производства в Китае становится все выше. В результате начали переносить промплощадки в соседние азиатские страны - Вьетнам, Индию.

Алексей Калинин, директор института исследования развивающихся рынков бизнес-школы "Сколково":

- В Индии мы видим значительный рост экспорта в сфере ИТ, в автопроме, в фармацевтике. Индия предельно ориентирована на экспорт, ее вектор задан. Она пока отстает от Китая на 10-15 лет. И если со входом на рынок Китая мы запоздали, то идти в Индию самое время.

Регина Бударина, зампредседателя Общества российско-вьетнамской дружбы:

- После заключения договора между Вьетнамом и Евразийским экономическим союзом условия работы для предпринимателей из России стали гораздо выгоднее из-за обнуления таможенных пошлин. Древесина, медь, копчености, сыры, кондитерская продукция, мороженое, рыба, удобрения, - на все это есть спрос. Всплеск интереса во Вьетнаме к зерновым. Это не только пшеница, но и кукуруза соя. Кроме зерна, закупают медицинское оборудование, удобрения. Есть и положительный имидж страны, полмиллиона вьетнамцев в прошлом обучались в Советском Союзе и в России.

Борис Чесноков, президент Алтайской торгово-промышленной палаты, член Правления Торгово-промышленной палаты Российской Федерации:

- В экспорте могут быть непредвиденные сложности. Хотели поставлять мед в Китай, выяснилось, что требования фитосанитарного контроля выставлены по таким параметрам, которых мы и не знали. У нас в России даже центров нет, чтобы измерить и понять, соответствуем мы этим параметрам или нет. Чтобы наращивать объемы поставки зерна в Китай, требуется длительный путь, чтобы до этого дойти, надо пройти службы фитосанитарного контроля, сертифицировать семяна и поля, подобный опыт уже есть в Омской области и в Алтайском крае.

Сергей Колесниченко, гендиректор Ambex limited (Hong Kong) и профессор ВШЭ:

- Игорь Темиров, руководитель очень успешной в Китае компании SPLAT, говорил, что одна история - выйти на рынок, другая - выжить и заработать на этом рынке. Многие компании так и остались в первой стадии. Сейчас в России идет наработка компетенций, как войти на рынок.

Максим Леоненко, руководитель управления предпринимательства и инвестиционной политики:

- На мероприятиях, подобных Сибирскому экономическому форуму, основная ценность - практическая направленность. Все больше производителей из Новосибирска интересуются возможностями, которые предоставляет экспорт. Предприниматели Сибири воспринимают Новосибирск как точку притяжения, и это логично: именно Новосибирск во многом становится для Азии окном в Россию

По данным агентства, Южная Корея запросила возможность доставки на территорию страны топлива и других материалов, которые потребуются для проведения оценки состояния железных дорог Корей на месте их соединения. Исключение было одобрено комитетом Совета безопасности организации в пятницу, сообщил источник агентству.

Власти КНДР и Южной Кореи договорились провести в конце ноября - начале декабря церемонию начала работ по соединению и модернизации своих железных дорог. Планировалось, что в конце октября начнутся оценочные работы состояния путей в западной части, а в начале ноября - в восточной части приграничных районов.

В Балтийском море Pioneering Spirit присоединиться к еще двум трубоукладчикам компании Allseas, которые уже ведут строительство балтийского газопровода у берегов Германии и Финляндии. По данным Nord Stream 2AG, в морских работах участвует 20 судов и к 21 ноября уже построено 250 километров "Северного потока-2". Приход трубоукладчика значительно ускорит работы. Он способен укладывать более 100 километров газопровода в месяц.

Технический директор оператора газопровода Сергей Сердюков заявил в начале ноября, что на строительстве ждут Pioneering Spirit. "Как только он явится, мы перепроверим наши планы, (рассчитаем), как сделать это максимально эффективно с учетом погоды, с учетом сезонных разрешений", - сказал Сергей Сердюков агентству РИА "Новости" и уточнил, что сроки строительства могут быть откорректированы и задача состоит не в том, чтобы выполнить какой-то пункт плана, а в полной реализации проекта в срок.

Pioneering Spirit является крупнейшим судном в своем классе. Его общая длина составляет 477 метров и оно представляет собой катамаран, способный укладывать газопровод при глубине моря до 4 км (В Черном море по маршруту "Турецкого потока" она составляла 600−2000 метров). Грузоподъемность судна - до 48 тыс. тонн, что позволяет перемещать целые морские платформы. За один раз Pioneering Spirit способен взять на главную палубу 27 тыс. тонн труб. На его борту предусмотрено размещение 571 человека. Там установлены 13 станций сварки и 6 станций по изолированию газопровода. По своим характеристикам, возможности Pioneering Spirit вдвое превышают те, что есть у Audacia, которая сейчас ведет укладку "Северного потока-2" в территориальных водах Германии. По оценкам экспертов, стоимость фрахта судна составляет 250−300 тыс. евро в сутки.

Напомним, что длина балтийского газопровода составит более 1200 километров и он пройдет вдоль уже действующего "Северного потока". Планируемая мощность двух ниток магистрали - 55 млрд кубометров в год. Разрешение на строительство "Северного потока-2" выдали все страны, кроме Дании. Строительство газопровода стоимостью 9 млрд евро планируется завершить в конце следующего года, когда завершится действие российско-украинских контрактов на поставку и транзит газа. Исходя из действующих тарифов на транспортировку газа через Украину, смена маршрута лишит "Нафтогаз Украины" доходов от транзита в $ 1,5 млрд. Еще $ 500 млн нацкомпания потеряет на "Турецком потоке". Общие же доходы "Нафтогаза Украины" от транзита газа составили в прошлом году около $ 3 млрд.

Согласно данным компании "Укртрансгаз" (оператор украинской газотранспортной системы), запасы природного газа в украинских подземных хранилищах газа (ПХГ) по состоянию на 20 ноября (последняя доступная на сегодня статистика) составили 16,747 млрд кубометров. Таким образом, запасы природного газа в ПХГ с 13 ноября сократились на 324 млн кубометров, что достаточно адекватно нынешнему погодному режиму.

Визит министра энергетики США на Украину принёс свои конкретные плоды. Премьер-министр Украины Владимир Гройсман уже не только подтвердил намерение и в дальнейшем закупать уголь в США, но и заявил о возможности покупки американского сжиженного газа. Подробности пока не уточняются.

"Укртрансгаз" сообщает, что по состоянию на 17 ноября Украина добыла 18,3 млрд кубометров собственного газа. При этом среднесуточная добыча в октябре выросла до 58,5 млн кубометров, а в середине ноября достигла 59 млн кубометров, что является 4-летним рекордом. В компании утверждают, что если до конца года удастся сохранить добычу на таком уровне, то за год добыча вырастет до 20,9 млрд кубометров (+0,5% к прошлогодней).

Гройсман, вдохновлённый американской идеей создания на Украине "европейского Техаса", почему-то просит деньги на её реализацию не у министра энергетики США Рика Пэрри (её автора), а у европейского бизнеса. Пытаясь одновременно разубедить их в необходимости строительства "Северного потока - 2".

"Эта идея (проект СП-2 - ред.) - ещё одно гибридное оружие против Европы. Как только Россия будет доминировать на газовом рынке, она остановит поставки (газа Украине вразрез с обещаниями, которые она даёт Германии и ЕС - ред.). Назовите мне гарантию, которую Россия давала в последнее время и придерживалась ее?.. Мы же хотим стать газовой державой, которая удовлетворяет собственные потребности и экспортирует [газ]. Мы можем сделать это до 2025 года. А можно выгодно вложить свои инвестиции в Украине и получать энергетические ресурсы с ещё одного источника", - размышляет Гройсман.

Вторит ему и глава "Укргаздобычи" Олег Прохоренко:

"На наших месторождениях есть залежи, которые не были ранее задействованы. Это такие же залежи, которые обеспечили США газовую революцию... В Украине ресурсная база оценивается в 800 миллиардов кубометров, но если Украина сможет добывать газ из нетрадиционных залежей, это позволит в пять раз увеличить ресурсную базу", - рассказал чиновник на форуме "Украинская энергетическая неделя".

Здесь надо напомнить, ещё в 2016 году Гройсман обещал нарастить добычу газа на Украине до 27 млрд кубометров в 2020 году. В Концепции развития газодобывающей отрасли Украины записана даже большая цифра - 28 млрд куб. Непонятно также, как потенциальные инвесторы должны совместить слова премьера о возможности закупки сжиженного газа в США и намерения экспортировать собственный газ в 2025 году.

9 млрд грн дополнительно получит бюджет Украины от последнего повышения цен на газ для населения (на 23%, реализовано с 1 ноября 2018 года), говорится в пояснительной таблице к проекту бюджета-2019. Ещё больше - дополнительные 40,1 млрд грн - получит бюджет от рентной платы за пользование недрами для добычи газа. Это объясняет, почему, несмотря на все заявления Гройсмана и даже Концепцию газодобычи, либерализации рынка добычи газа не происходит.Рентные платежи сегодня приносят госбюджету Украины примерно 4% доходов. Отказ от них означает увеличение дефицита бюджета на эту же сумму. А это чуть менее половины дефицита, на который согласен МВФ.

Период низких цен на газ вернётся не раньше, чем через 15−20 лет, считает председатель совета Нацбанка Украины Богдан Данилишин. Причём в качестве причин он называет совсем не рост газодобычи, а рост глобального потепления (теоретически, зимы на Украине могут стать короче и теплее) и постепенный переход на альтернативные источники энергии. Последнее, впрочем, неочевидно. Скажем, производители угля в связи с постепенным переходом производителей на выпуск электромобилей, наоборот, ожидают спроса на свою продукцию в связи с ростом спроса на электроэнергию.

У "Нафтогаза" и украинских облгазов создалась очередная конфликтная ситуация. Если коротко, "Нафтогаз" с 1 декабря намерен вводить так называемую суточную балансировку газа. Для чего его сотрудники требуют предоставления полного перечня потребителей, получающих газ на условиях ПСО (т. е. на льготных условиях) - бытовых потребителей и теплоснабжающих компаний. Облгазы, в свою очередь, такие списки передавать не торопятся. Дело в том, что многие из них годами зарабатывали на фиктивной продаже "льготного" газа налево - промышленным потребителям. А разницу между льготной ценой и фактической ценой продажи клали себе в карман. И намерение "Нафтогаза" перейти на суточную балансировку лишает их этой кормушки.

В свою очередь, формально подконтрольный "Нафтогазу" "Укртрансгаз" обратился к Нацкомиссии по регулированию в сферах энергетики и коммунальных услуг с предложением перенести запуск суточного балансирования на 1 февраля будущего года. Свою просьбу в УТГ аргументировали тем, что только 27 из 44 операторов газораспределительной системы (обл‑ и горгазов) вносят сегодня данные в информационную систему суточного балансирования. Сегодня система работает в тестовом режиме и фактически в УТГ предложили продлить этот период ещё на 2 месяца. Т. е. до тех пор, пока "Нафтогаз" будет уламывать облгазы перейти на новый режим работы.

На декабрь "Нафтогаз" ощутимо (на 17%) снизит стоимость газа для промышленных потребителей. Потребители первой категории (получают газ по предоплате, потребляют более 50 тыс. кубометров в месяц) заплатят в следующем месяце 11.152 грн/ткм. Потребители второй категории, соответственно, - 12.180 грн/ткм. Таким образом, по сравнению с октябрём-ноябрём украинская промышленность будет экономить 2200−2400 грн на каждой тысяче кубометров газа. Что послужило причиной столь резкого снижения цены - госкомпания не поясняет.

Коллегия судей Кассационного хозяйственного суда Верховного суда отклонила жалобу компании Газпром на решение Антимонопольного комитета Украины, принятого ещё в 2016 году на наложение штрафа за злоупотребление монопольным положением на рынке транзита. Напомним, в январе 2016 года АМКУ принял решение оштрафовать Газпром на 85 млрд грн. Поскольку штраф не был уплачен, в АМКУ насчитали ещё и пеню за его неуплату, что увеличило общую сумму претензий до 172 млрд грн.

Глава компании "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев более чем вдвое снизил свою оценку стоимости газотранспортной системы Украины.

"Мы пока не видели желания покупать долю украинской ГТС в соответствии с такой оценкой (7 млрд долл. за 49% - ред). Возможно, оно появится позднее, но пока ни у кого такого желания нет", - заявил он на форуме "Украинская энергетическая неделя"

Тогда как в интервью изданию "Левый берег" в декабре 2016 года Коболев заявил, что рыночная цена компании - порядка 30 млрд долл.

И не исключено, что оценка будет снижаться и дальше.

"Газпром в "Северном потоке" предлагает иностранным партнерам 50%. Если Украина не будет делать что-либо подобное, иностранцам просто будет интереснее работать с Россией. Мир банальный и прагматичный", - припугнул участников форума Коболев.

Также в своём выступлении Коболев заявил, что так называемый анбандлинг (раздел "Нафтогаза" по направлениям деятельности в соответствии с нормами Третьего энергопакета ЕС) планируется завершить до 1 января 2020 года.

"Этот план, мы надеемся, будет утвержден правительством и на его основе в том числе можно будет провести конкурс на привлечение иностранного партнёра", - уточнил в своем комментарии глава компании.

В январе-сентябре 2018 года Украина импортировала 7,852 млрд куб. м природного газа на сумму 2,274 млрд долл. Такие данные приводит Госстат Украины. В сентябре текущего года средняя цена импорта оказалась наивысшей - 320 долл./ткм. Предыдущий рекорд был зафиксирован в апреле (310 долл./ткм).

Уже сейчас можно спрогнозировать, что импорт газа Украиной в этом году будет существенно ниже, чем в прошлом (13,94 млрд куб. м). А вот в деньгах разница будет не такой ощутимой из-за роста его цены. В 2017 году она колебалась в диапазоне 208−277 долл./ткм.

Пока импорт газа падает, потребление растёт. В январе-сентябре, согласно официальным данным, оно выросло до 22,1 млрд куб. м (+1,4% к аналогичному периоду прошлого года)

Кризис ЖКХ

Фонд "Украинская политика" по следам скандальной ситуации с отоплением в г. Смела Черкасской области (см. прошлый обзор) взяла расширенный комментарий у директора специальных проектов Научно-технического центра "Психея" Геннадия Рябцева. Эксперт обратил внимание сразу на несколько важных вещей, которые могли быть ранее упущены журналистами в новостных сводках.

Во-первых, по его словам, по состоянию на 19 ноября не существует ни одного документа, в котором бы запрещалось отключать газ на протяжении отопительного сезона. В СМИ сообщали о том, что такой мораторий якобы приняло правительство.

"Но не существует ни одного документа, который бы подтверждал принятие такого решения. То же самое можно сказать и о публичных указаниях президента срывать пломбы, давать газ в котельные. Они не подтверждены ничем. Более того, первые лица государства элементарно подставляют местные власти. Ажиотаж пройдёт, а за действия придётся отвечать. И у местных властей, поверивших Порошенко и Гройсману, не будет ничего, чем они смогут оправдаться перед обл‑ и горгазами", - анализирует ситуацию специалист.

Во-вторых, так получилось, что немалую долю ответственности попросту не на кого возложить. Это следствие непродуманного процесса децентрализации:

"...центральные органы исполнительной власти уже перестают исполнять полномочия, связанные с обеспечением потребителей жилищно-коммунальными услугами надлежащего качества. А органы местного самоуправления пока не имеют ни ресурсов, ни опыта, ни рекомендаций, чтобы эти полномочия надлежащим образом использовать".

В-третьих, параллельно идёт и другой процесс - создание рынка коммунальных услуг:

"Основные документы законодательной базы сформированы, а механизмов и инструментов реализации соответствующих функций, определенных этими законами - не существует. Как следствие этого - тарифы, которые, может, и являются экономически обоснованными, но не являются понятными, доступными для большей части не только домохозяйств, но и предприятий бюджетной сферы".

Как следствие - центральная власть (даже в лице местных представителей, а не только президента, главы правительства и министра ЖКХ) уже давно не отвечает за то, что в Смеле, или где-то ещё, жители замерзают в своих домах. А реагируют только по привычке и потому, что скоро выборы. Кстати, как раз поэтому так и не появилось ни одного официального документа, где бы предписывалось "...включить...запретить...не допускать" и т. п. - на это нет полномочий.

Коснулся эксперт также едва ли не главного вопроса: насколько проблема Смелы типична для остальной Украины.

"В настоящее время существует полторы сотни предприятий жилищно-коммунального хозяйства, у которых ситуация с оплатой газа примерно такая же, какая была у "Теплокоммунэнерго" в Смеле. Обострение проблем в этих населенных пунктах - дело времени", - прогнозирует Рябцев.

По факту у жителей всех этих городов есть два выхода: либо поскорее продать квартиру и переселиться в один из крупных областных центров, где такой проблемы пока нет. Либо максимально автономизироваться от разваливающегося коммунального хозяйства, перейдя на собственное отопление и ГВС. Потому что эффективного механизма управления этими долгами сегодня нет, выплатить их из-за драконовских штрафов малореально (0,1% в день, т. е. 36,5% в год), а значит, проблема будет повторяться каждый год.

Электроэнергия

Экспорт электроэнергии Украиной в январе-октябре 2019 года вырос до 5,05 млрд кВт•ч (+13,5% в сравнении с аппг). Стоимость экспортированной электроэнергии - 266 млн долл.

Производство электроэнергии за этот период также увеличилось - до 128,9 млрд кВт•ч (+1,8% к аппг).

В структуре производства произошли некоторые изменения. АЭС нарастили выработку до 68,38 млрд кВт•ч (-3,4 к аппг), тогда как прежде у атомной генерации наблюдалось примерно 8%-ое отставание от прошлогодних результатов. Тепловая генерация произвела 46,43 млрд кВт•ч (+3,8%). В плюсе работали ГЭС и ГАЭС - 10,62 млрд кВт•ч (+27,3%). Активнее всего привычно росла выработка ВИЭ - 2,25 млрд кВт•ч (+40%).

Итого доля атомной генерации достигла 53% (-2,9 п.п. к аппг), тепловой - 36% (+0,7 п.п.), ГЭС и ГАЭС - 8,2% (+1,6 п. п), альтернативных источников - 1,7% (+0,4 п.п.).

Минэнерго Украины отчиталось о том, что запасы угля с начала месяца по 21 ноября снизились до 1,649 млн тонн (-2,1%), однако превышают прошлогодние на эту же дату на 28,7%. Из них 204 тыс. тонн приходится на уголь антрацитовой группы и 1,444 млн тонн - на уголь марки "Г".

Сразу несколько участников рынка электроэнергии обратились к народным депутатам с просьбой продлить действие налоговых льгот на ввоз электромобилей. Объяснение петиции простое: как минимум один из участников рынка ("ДТЭК-энерго" Рината Ахметова) уже вовсю развивает собственную сеть заправок для электромобилей.

В будущем году в подконтрольной Киеву части Донецкой области будет установлена первая украинская ветроустановка мощностью 5 МВт.

Уголь

Шахтёры шахты им. Капустина ("Лисичанскуголь") решили прекратить подземную голодовку спустя месяц после её начала. Об этом 19 ноября сообщил председатель Независимого профсоюза горняков Украины (НПГУ) Михаил Волынец. По его словам, задолженность перед работниками будет частично погашена.

Также глава профсоюза призвал привлечь к ответственности за ситуацию в угледобывающей отрасли главу правительства и министра энергетики Игоря Насалика:

"...большая часть работников поверхностно-технологического комплекса на угольных шахтах в государственном секторе почти пятый месяц ни копейки не получила из своей заработанной зарплаты. Государственным шахтам на востоке Украины постоянно отключают электроэнергию за неуплату. Фактически добыча угля остановлена. Шахты доведены до коллапса, задолженность по заработной плате горнякам лишь растёт, возмущение людей увеличивается... А министр энергетики и угольной промышленности Игорь Насалик уже полтора месяца то в отпуске, то на больничном смс-ками руководит министерством через своего заместителя Татьяну Максимец. Даже сейчас министр в очередной раз за рубежом в очередном отпуске. Премьер-министр Украины Владимир Гройсман в очередной раз дает отпуск министру Игорю Насалику, таким образом демонстрируя свое безответственное отношение к топливно-энергетическому комплексу Украины. Который так же должен нести ответственность, как и Насалик, за развал энергетики Украины", - объясняет ситуацию Волынец.

Шахтам действительно отключают электроэнергию, последний пример - "Капитальная" ("Мирноградуголь"). Причём директор предприятия уже успел заявить, что предназначенные для выплаты зарплат шахтёрам средства будут пущены на оплату долга за электричество.

Согласно официальным данным, добыча энергетического угля в январе-октябре сократилась до 22,78 млн тонн (-2,3%).

Импорт угля Украина, наоборот, наращивает: в январе-октябре - 17,42 млн тонн (+15,5% к аппг). За этот уголь Украина заплатила в совокупности 2,461 млрд долл. (это больше, чем за газ).

Нефть

Вкладываться в добычу углеводородов на Украине инвесторы по прежнему боятся, и слова о "европейском Техасе" их не особо мотивируют. Такой вывод можно сделать из слов председателя правления компании "Укрнафта" Марка Роллинса. Первая и главная претензия - нестабильный налоговый режим. Кроме того, процесс получения/продления лицензий продолжает оставаться непрозрачным, посетовал он в эфире радио "НВ".

В январе-октябре Украина снизила импорт нефти до 613 тыс. тонн (-28% к аппг). Импорт обошёлся в 346 млн долл. (-4,9%). Как и прежде, основным поставщиком нефти продолжает оставаться Азербайджан, поставивший Украине за этот период более 93% нефти.

Грузинское государственное статистическое ведомство "Грузстат" 19 ноября опубликовало сведения о внешнеторговой деятельности республики. Факты шокируют жутким дисбалансом в международной торговле.

Так, за 9 месяцев 2018 года экспорт составил $ 2,8 млрд., из которых $ 316,6 млн. приходится на реэкспорт 7955 легковых автомобилей (читай - на перепродажу) азербайджанцам. Кстати, вина, чачи и коньяка грузины продали зарубежным потребителям всего на $ 108,9 млн. (общий объем экспорта - 4%).

Зато импорт превысил $ 7,6 млрд. Таким образом, отрицательное сальдо маленькой, но гордой республики достигло $ 4,8 млрд. Без всякого сомнения, по итогам года эта цифра увеличится еще на пару миллиардов. Добавим, что прямые инвестиции не покрывают и десятую долю дисбаланса.

Но самое парадоксальное заключается в том, что по формальным показателям экономика Грузии развивается замечательно: в этом году ВВП республики вырастет на 5,5%. Такой прогноз в своем обзоре дал сам МВФ. Инфляция тоже достойна всяких похвал - 2,8%. Чудеса и только!

Казалось бы, уровень жизни простых грузин в этой бурно развивающейся по меркам МВФ республики тоже должен расти высокими темпами. Однако в маленькой, но гордой стране, в которой проживает 3,7 млн. человек, "белую" зарплату получают только 747 тысяч человек из 1,7 млн. трудоспособных граждан. Причем, эта ситуация фактически не меняется с начала нулевых, несмотря на высокие оценки международных экономических организаций.

Чем занимается остальной миллион взрослых грузин, "Грузстат" не ведает, зато достоверно знает, что из официально работающих каждый четвертый зарабатывает меньше 100 лари в месяц - то есть, ниже 2500 рублей. Де-факто еще 200 тысяч можно смело назвать безработными. Иначе говоря, две трети взрослого населения Грузии официально не трудятся и не платят налогов.

Даже в тех районах, где добываются ферросплавы, которые являются главным товаром грузинского экспорта, идет обнищание народа. "Не буду писать колкости, скажу лишь - что выглядят (населенные пункты - авт.) очень плохо, народ оттуда уезжает, денег нет, безработица высокая. Ничего такого, что бы выделяло, к примеру, тот же Зестафони от каких-нибудь близлежащих провинциальных городишек, нет. Что касается Марнеули (в 40 минутах езды от Тбилиси), то, он был совсем убитым лет 15 назад, сейчас, более-менее что-то сделано, но, в целом, все обшарпано и очень тоскливо...", - написал форумчанин о работе в горнодобывающей отрасли Грузии.

Именно в этих условиях набирает бешеные обороты президентская кампания, до финиша которой осталось всего ничего. Страна узнает своего 5-го президента 2 декабря 2018 года. Напомним, кандидат от правящей коалиции "Грузинская мечта" француженка Саломе Зурабишвили составит конкуренцию представителю "Единого национального движения" Григолу Вашадзе, другу и соратнику Михаила Саакашвили, третьему президенту Грузии.

Судя по всему, стороны идут в лобовое столкновение. 12 ноября Зурабишвили обвинила грузинских военных, особенно тех, кто в августе 2008 года напал на Южную Осетию, в угрозах лично ей и членам её семьи. В частности, бывший начальник Генерального штаба армии Грузии, генерал Деви Чанкотадзе, выступая на военном кладбище (на котором похоронены погибшие в пятидневной войне грузинские военнослужащие), назвал кандидата от "Грузинской мечты" предательницей.

Дело в том, что Зурабишвили планирует направить ряд соратников Саакашвили в Гаагский уголовный суд по обвинению в совершении военных преступлений в Южной Осетии. С одной стороны, это резко ослабило бы боевое крыло Мишико, с другой - якобы позволило бы Тбилиси, по мнению Саломе Левановны, "построить новый мост" в Цхинвал и Сухуми.

Ясное дело, "героям войны 08.08.08." категорически не нравится такой оригинальный шаг политических оппонентов, хотя Грузия однозначно выиграла бы. Впрочем, ряд экспертов уверен, что Зурабишвили ограничится лишь угрозами: Вашингтон своих "сукиных сынов" не выдает и другим не разрешает.

В этой связи многие местные политики убеждены, что бывший президент Саакашвили и его команда готовы к незаконному захвату власти, если Григорий Вашадзе проиграет второй тур. "...Саакашвили и Вашадзе планируют так называемую „революцию" под предлогом фальсификации результатов выборов и выведут на улицы тысячи сторонников для свержения законного правительства", - предупредил кинорежиссер Георгий Хаиндрава, руководитель общественного движения "Стоп Саакашвили".

В ответ Леван Бердзенишвили, основатель Республиканской партии Грузии назвал заявление Хаиндрава "глупым". Мол, путинский агент. "Мы, грузинские республиканцы, не фанаты Михаила Саакашвили и были против него, но сейчас пришло время, когда мы поняли, что олигарха (экс-премьера и бизнесмена Иванишвили - авт.) можно победить только вместе с Саакашвили. Только у него и его партии есть силы для этого", - подчеркнул Бердзенишвили.

По информации некоторых тбилисских СМИ, Иванишвили спонсирует кандидата от "Грузинской мечты" и якобы потратил на её продвижение $ 1,7 млрд.

Отметим, что Вашадзе не исключает возврата Саакашвили в большую политику - даже в качестве национального лидера. Если Зурабишвили победит с небольшим преимуществом, то "революция" и впрямь может случиться. Ну а затем можно ожидать чего угодно - вплоть до назначения новых выборов с участием самого Мишико. Примерно половина активного электората республики негативно относится к фигуре олигарха Иванишвили и с ностальгией вспоминает "веселое время" третьего президента Грузии.

В этой связи западные наблюдатели констатируют "радикальную поляризацию" населения, причем противостояние накаляется по мере приближения даты выборов. Даже Вашингтон не на шутку опасается гражданской войны в Грузии. Однако если посмотреть на шаги Мишико, то за ними явно просматриваются прямые интересы Белого дома. Иначе говоря, для Соединенных Штатов фигура Вашадзе (и прицепом Саакашвили) более предпочтительна, чем Зурабишвили, хотя оба кандидата стоят на твердых антикремлевских позициях.

Здесь самое время вернуться к экономике республики, чтобы понять, что ждет Россию в случае возвращения Саакашвили. Прежде всего, американцы и европейцы практически ничего за малым исключением не вкладывали в Грузию, предпочитая "вешать лапшу на уши".

В ведущей горнодобывающей отрасли Грузии значительную часть компаний контролируют российские бизнесмены. В полной мере это относится к энергетике, мобильной связи и даже к производству вина. Все тот же всезнающий "Грузстат" утверждает, что, к примеру, в 2014 году самые большие инвестиции пришли из России в такие ведущие грузинские компании, как "Вимм-Билль-Данн Грузия", "Мобител", "Энергия 55", "Jls", "Карлсберг Грузия", "Электрон", "Клуб - 2100", "Джорджиан отел менеджмент", "Элит девелопмент", "Ембавуд Джорджия".

Если к власти опосредственно или прямо прорвется Саакашвили, то он, безусловно, начнет непримиримую войну с олигархом Иванишвили и, само собой, с бизнесом из РФ. Проамериканская неправительственная организация "Институт развития свободы информации" (Тбилиси) подготовила почву для первой атаки на российский капитал в Грузии. Уже обозначены первые жертвы - "Роснефть", "Группа ГАЗ", и "Яндекс.Такси".

Как утверждает "Институт развития свободы информации", имеющий контакты с Саакашвили, "Роснефть" в конце 2014 года купила 49% доли фирмы "Петрокас Энерджи лимитед", которая владеет двумя нефтяными терминалами в порте Поти. Теперь российскую нефтяную компанию пытаются обвинить в нарушении грузинских и международных правовых норм. И "Группу ГАЗ", с приходом к власти людей Мишико, тоже могут сделать "козлом отпущения" из-за продаж автомобильной техники в Абхазии. Мол, тем самым попран "Закон об оккупированных территориях".

С "Яндекс.такси" вообще получается интересная история. Каждый второй грузин таксует на своем автотранспорте, а тут какая-та московская компания запустила сервис доступных услуг такси в Тбилиси. Учитывая, что Саакашвили позиционирует себя государственником, можно смело предположить, что он выступит на стороне местных бомбил.

"Следует отметить, что российские деньги, в отличие от западного капитала, порождают много вопросов, в том числе об их происхождении, а также - кто стоит за ними, - пишет эксперт „Business Грузия" Эмма Тухиашвили. - ... Россия враждебно настроенная к Грузии страна, бизнес, и особенно крупный бизнес, связан с политикой и, следовательно, велика вероятность того, что крупные капиталовложения и инвестиции из России в определенной степени преследуют какую-либо политическую цель".

Как бы в Грузии ни повторился украинский сценарий, при котором команда Саакашвили, захватив власть, сначала создаст невыносимые условия для российского бизнеса, а потом заставит его продать за копейки. Например, тем же американцам. Мишико получил в "незалежной" богатый опыт ведения таких грязных игр.

Цена на нефть опустилась ниже 60 долларов, свидетельствуют данные торгов на британской бирже ICE. В последний раз такая ситуация наблюдалась в октябре 2017 года.

На момент публикации фьючерс с поставкой в январе стоил 59,46 доллара. Падение за день составило 5,3 процента.

Баррель американского сорта WTI также подешевел за день на 5,9 процента - до 50,88 доллара.

Ранее 23 ноября цена марки Brent опускалась до наименьшего уровня с начала 2018 года - 61,64 доллара за баррель.

В заключении профильного комитета Совфеда уточняется, что принятие закона должно способствовать выведению из тени самозанятых граждан и своевременному исполнению обязанностей налогоплательщика.

МОСКВА, 23 ноября. /ТАСС/. Совет Федерации на заседании в пятницу одобрил закон о пилотном введении режима налогообложения самозанятых граждан, речь идет о налоге на профессиональный доход.

Специальный налоговый режим для самозанятых россиян вводится в качестве эксперимента, который продлится с 1 января 2019 года до 31 декабря 2028 года. Им смогут воспользоваться граждане, которые получают доход от своей деятельности, но при этом не имеют работодателя и не привлекают наемных работников по трудовым договорам. Предполагается, что первыми уплачивать налоги по новым правилам смогут физические лица и индивидуальные предприниматели в Москве и Подмосковье, Калужской области и Татарстане. Речь пойдет в том числе о гражданах, работающих через интернет, при этом доход самозанятого должен составлять не более 2,4 млн рублей в год (200 тыс. рублей в месяц).

"Принятие закона должно способствовать выведению из тени самозанятых граждан, легализации их деятельности, своевременному исполнению обязанностей налогоплательщика и упорядочению налоговых поступлений", - говорится в заключении профильного комитета Совфеда по бюджету и финансовым рынкам.
Шкала налога

Самозанятым предоставляется возможность уплачивать налог в размере 4% от дохода, полученного при реализации товаров и услуг физическим лицам. Если же продажей товаров и услуг занимаются юридические лица и индивидуальные предприниматели, то ставка налога составит 6%. При этом участники эксперимента освобождаются от уплаты подоходного налога и налога на добавленную стоимость. Кроме того, плательщикам налога для самозанятых дается право уплачивать страховые взносы на обязательное пенсионное страхование в добровольном порядке с ограничением максимального размера таких взносов.

В то же время перейти на такой режим налогообложения не смогут лица, занимающиеся продажей подакцизных товаров, перепродажей товаров и имущественных прав, занимающиеся добычей и реализацией полезных ископаемых, и те, кто занимается предпринимательством в интересах третьего лица на договорной основе. Участники эксперимента имеют право менять регион, где они ведут деятельность, но не чаще, чем раз в год.

Самозанятые смогут стать налогоплательщиками с помощью бесплатного мобильного приложения "Мой налог", данные из которого будут автоматически передаваться налоговикам. При регистрации на налоговом портале на счет самозанятого будет зачисляться 10 тыс. рублей - эта сумма прописана в документах как налоговый вычет.
Налоговые каникулы

Одновременно с этим, законом также предусмотрено продление до 2020 года действующих в настоящее время положений Налогового кодекса об освобождении от уплаты НДФЛ выплат, получаемых самозанятыми (за исключением четырех пилотных регионов).

До конца 2018 года в России действуют налоговые каникулы для граждан, которые сами обеспечивают себе доход. От налогов освободили три категории самозанятых россиян: домработниц, сиделок и репетиторов. Этим категориям было разрешено работать без регистрации юридического лица или получения статуса индивидуального предпринимателя.

"Нам нужно не формулировки красивые и гладкие формулировать и писать на бумажке, а нужно, чтобы все это было в жизни, чтобы изменения дошли до каждого человека, чтобы люди почувствовали. В том числе, кстати говоря, по результатам общей работы и на уровне жизни - на уровне заработной платы, на пенсиях", - сказал глава государства.

Он дал понять, что эти показатели должны выражаться в конкретных и понятных для людей цифрах.

"Чтобы это тоже были не средние показатели, усредненные, а чтобы это было, как мы с вами знаем, важно это для людей - чтобы реальные это были деньги, а тоже не какие-то там проценты усредненные, что называется, на руки. Вот сколько люди получают сегодня, завтра, послезавтра - вот это важно", - заявил Путин.

Президент также отметил отсутствие конкретики в планах по развитию инфраструктуры.

"Увеличить количество дорог, скажем, с 30-35 процентов до 40-45 процентов, довести до нормативного состояния. Не очень понятно, правда? Не очень понятно, ям не будет больше на дороге или они останутся? Или просто нормативы изменят? И то, что сегодня 30-35, завтра будет уже считаться 40-50, а ямы как были, колдобины, так и останутся", - пояснил президент.

"Задачей Правительства остается сохранение формулы „один квадратный метр с господдержкой не выше среднемесячной заработной платы", - заявил Александр Лукашенко. „Достижение уровня заработной платы в 1000 белорруских рублей не означает, что метр жилья автоматически должен стоить столько же". - добавил Президент.

Лучше самим вернуть войска домой, чем ждать долгового кризиса, или это сделает кто-то за нас.

Цыплята возвращаются домой на насест. Это всего лишь вопрос о том, когда.

Герберт Штейн был председателем Совета экономических советников при президентах Ричарде Никсоне и Джеральде Форде и является отцом более известного Бен Штайн. В 1976 году он сформулировал то, что назвал "Законом Штейн": если что-то не может продолжаться вечно, оно прекратится. Штейн имел в виду экономические тенденции, но этот же закон применим к внешней политике и концепции империи.

Закон Штейна на первый взгляд может показаться банальной пошлостью. Но мы должны полностью осознавать его последствия: неустойчивая система должна иметь конец. Американская империя внутренне испорчена, факт, что сейчас должны быть выслушаны как антиимпериалисты, так и правые.

Государственный долг Соединенных Штатов приближается к $22 трлн. США с текущим дефицитом федерального бюджета в размере более $800 млрд. Как часто говорит сенатор Рэнд Пол, банкротство - Дамоклов меч, висящий опасно близко над шеей дяди Сэма. За исключением горстки либертарианских оводов в Конгрессе, таких как Пол, сейчас не существует серьезного политического движения направленного на обуздание безрассудных расходов страны. Потребуется новая встряска, в несколько раз большей величины, чем победа Дональда Трампа в 2016 году, чтобы изменить этот курс.

Соединенные Штаты имеют самый большой долг среди всех стран в истории мира. Справедливости ради, когда учитывается наше соотношение долга к ВВП, многие страны находятся в гораздо более опасной экономической ситуации, чем США, но наступит переломный момент. Сколько долгов может держать система? Когда трещины станут слишком большими, чтобы спрятаться? Когда рухнет фундамент?
В стране много развалин, сказал Адам Смит, и в конечном итоге наступит наше разорение.

Возможно ли банкротство? Как поясняют некоторые экономисты из Beltway, нет. Технически правительство имеет право искусственно создавать столько долларов, сколько необходимо для погашения своих долгов. Но такая гиперинфляция лишила бы доллар США какой-либо ценности как танка мировой экономики, которая торгует с ней. Простой отказ погасить наш долг может быть даже лучшим сценарием такого инфляционного hellscape.

Когда мир теряет уверенность в способности американского правительства выплатить свой долг, или процентная ставка по нашему долгу становится неустойчиво высокой, выбор должен быть сделан. Больше не пинать банку на дороге. Конгресс, находящийся в чрезвычайном положении, должен будет жульничать при принятии решений об ассигнованиях.

Неоконсерваторы постоянно сталкиваются с опасностью вакуума. Их логика - без присутствия США  более зловещие силы возьмут верх. Что происходит, когда американские войска должны быть эвакуированы по всему миру, потому что мы больше не можем их оставлять? Там нет дебатов, нет взвешивания вариантов и нет выбора. Если денег там нет, денег там нет. Ничто не могло связать руки американских военных больше, чем долговой кризис. И если это произойдет, это будет отчасти потому, что те же самые неоконсервативные интеллектуалы проповедовали глобальную войну в три триллиона долларов, чтобы переделать человечество по нашему образу.

Это такая опасность, о которой предупреждают Ранд Пол и другие. Мало того, что наши необъявленные войны незаконны, противоречат друг другу и дестабилизируют наши позиции в иностранных регионах, они также дестабилизируют нас в финансовом отношении.

Необходимо провести радикальное переосмысление заграничных активов и обязательств Америки. Идеологически мотивированные войны привели нас к обрыву финансовой катастрофы. Американская внешняя политика должна принимать ограниченное,  стратегическое видение своих национальных интересов и экономно использовать оставшееся богатство только в случае необходимости. Реализм может предотвратить национальное разрушение. Закройте базы в Германии и верните деньги домой, вместо того, чтобы заставить войска эвакуироваться в глубокой ночи после того, как стало слишком поздно. Вступайте в переговоры с "Талибаном" и планируйте вывод из Афганистана, чтобы он не закончился вертолетами, бегущими из Кабула, как это было в Сайгоне. Сделайте трудный выбор, прежде чем обстоятельства сделают их для вас.

Наши лидеры игнорируют Закон Штейна на свой страх и риск. Независимо от чего, американские войска возвращаются домой. Лучше это будет наше решение, чем сборщиков долгов.

Федеральное управление по финансовому контролю Германии потребовало от руководства "Deutsche Bank" предоставить сведения обо всех имеющихся у них связях с их датскими коллегами из "Danske Bank", в отношении которых начато дело об отмывании крупной суммы денег.

На основании полученной информации контролеры BaFin должны будут принять решение о целесообразности открытия официального расследования и в отношении крупнейшего немецкого финансового конгломерата. Как отмечают источники, на сегодняшний момент ситуация для инвесторов близка к критической в связи с тем, что акции банка уже потеряли примерно половину своей стоимости с начала года из-за просочившейся информации о возможном участии немцев в афере, в рамах которой через филиал "Danske Bank" в Эстонии было "выведено в тень" не менее $150 млрд.

15 ноября было зафиксировано рекордное за последние 5,5 месяцев падение, когда ценные бумаги "DB" по итогам торгов на франкфуртской фондовой бирже упали на 6% - началось же все с выступления в парламенте Дании бывшего сотрудника эстонского подразделения Говарда Уилкинсона. Все остальные подробности читайте по ссылке на сайте-источнике

В следующем году российская экономика будет нащупывать дно. Об этом свидетельствуют прогнозы экспертов ОЭСР, МВФ, SP. Отечественные аналитики тоже не видят поводов для оптимизма. Рецессии, возможно, не будет, но рост около 1% можно считать ростом лишь условно. Причины алармистских прогнозов базируются в основном на двух факторах: дешевеющая нефть и санкции США. ЦБ уже подготовил сценарий с баррелем по $35 и рецессией.
В среду Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) понизила прогноз по росту ВВП России в этом году с 1,8% до 1,6%. На 2019 год прогноз по экономике остался на прежнем уровне. Но этот прежний уровень еще ниже, чем в текущем году - всего 1,5% ВВП. 

Об этом говорится в обзоре World Economic Outlook за октябрь. Причем свой "оптимизм" МВФ строит на росте цен на энергоносители.
"Нигерия, Казахстан, Россия и Саудовская Аравия входят в число экспортеров нефти, которые выиграют от повышения цен на нефть", - говорил ранее главный экономист МВФ Морис Обстфельд.
Но с тех пор ситуация изменилась, нефть сейчас дешевеет на фоне замедления темпов экономического роста в мире и заявлений Дональда Трампа в поддержку Саудовской Аравии.
Цена нефти уже снизилась за последние недели с пиковых с $86 до $62 за баррель Brent.
"Цены на нефть снижаются. Замечательно! Как большое снижение налогов для Америки и для мира. Наслаждайтесь! $54, было по $82. Спасибо Саудовской Аравии, но давайте сделаем ниже!", - написал американский президент в среду в своем твиттере.
В апрельском и июльском прогнозах МВФ сообщал, что российская экономика вырастет в следующем году на 1,5%, и теперь фонду, возможно, придется вернуться к этому прогнозу.
Наконец, Международное рейтинговое агентство SP также указывает на скромный рост российской экономики.
"Мы прогнозируем относительно скромный рост ВВП России в 2018-2021 годах - на уровне 1,7-1,8% ВВП", - говорится в ноябрьском отчете агентства "Как программа капиталовложений России может повлиять на экономический рост и кредитоспособность компаний".
В прошлом году, по официальном данным, экономика России выросла на 1,5%.
Прогноз Минэкономразвития на этот год - 1,8%, и еще не факт, что он подтвердится. А вот следующий год провальный - рост всего 1,3% ВВП.
Зато перспективы, как всегда это бывает с официальными прогнозами, выглядят вполне обнадеживающими - к 2021 году экономика начнет расти более чем на 3% в год. Как предполагается, такой рывок будет достигнут за счет роста инвестиций в основной капитал.

Впрочем, эксперты того же SP уверены, что заявленные властями инвестиционные проекты почти на 30 трлн рублей вряд ли будут полностью реализованы, учитывая "характерные для России длительный процесс принятия инвестиционных решений и сложную структуру распределения средств для крупных проектов с участием государства".
Рассчитывать на рост частных инвестиций тоже не приходится. Темпы роста инвестиций здесь будут зависеть от структурных реформ, от прогресса в приватизации и демонополизации экономики, отмечает агентство. Но с этим-то в России как раз и проблема, и эксперты SP оценивают как низко эффективный механизм влияния госинвестиций на экономический рост.
"Как следствие, мы полагаем, что темпы роста ВВП будут ниже прогнозируемого российским правительством уровня", - считают в SP.
На 2019 год, как на один из самых проблемных за период с 2008 по 2018 год, указывает и глава Счетной палаты РФ Алексей Кудрин.
Рост экономики России в 2019 году из-за имеющихся и потенциальных санкций может составить "около 1% или меньше 1%", считает он.
"Я не думаю, что рецессия, но рост будет небольшой. Официальный прогноз 1,3%. Может быть, будет меньше. Там между 1% и 1,3%", - в свою очередь, полагает главный экономист Внешэкономбанка Андрей Клепач.
Наконец, Банк России в базовом сценарии на 2019 год прогнозирует рост ВВП на 1,2-1,7%. В июне ЦБ давал более оптимистичный прогноз - 1,5-2%.
Пессимизм вокруг перспектив российского экономики строится на нескольких факторах: повышении НДС с 18% до 20% с 1 января 2019 года, действии бюджетного правила (доходы бюджета свыше $за баррель не тратятся, а идут в резервы), бегстве капитала из России на фоне санкций, замедлении мировой экономики и снижении цен на нефть.
Глава ЦБ Эльвира Набиуллина, например, не исключает снижения цен на нефть до $35 за баррель. В этом случае возможна рецессия в экономике, ускорение оттока капитала и возврат инфляции к двузначным показателям. Такой сценарий в ЦБ считают маловероятным, тем не менее он обозначен на слушаниях в парламенте, состоявшихся в эту среду.
"Это не означает, что мы считаем этот сценарий вероятным, но мы должны понимать, как будет развиваться ситуация в негативном случае", - отметила она.
По словам Набиуллиной, базовый сценарий предусматривает, что средняя цена нефти составит $63 в 2019 году и $55 в 2020-2021 годах.
По поводу санкций эксперты Bloomberg считают, что экономическое давление США и ЕС, вероятно, помешают экономике России выйти на прогнозный показатель в 3% ВВП к 2021 году. Эксперты агентства посчитали, что российская экономика уже потеряла около 6% ВВП с 2014 года из-за ограничительных мер.
При этом мало кто в России и на Западе сомневается, что новые санкции вскоре последуют. Если не в этом, то в следующем году Конгресс примет один из законопроектов, которые уже внесены в парламент.
Среди главных ограничительных мер - запрет на покупку американскими резидентами новых выпусков госдолга РФ и долларовые операции банков с госучастием. Так что России все-таки придется нащупывать дно. И очень скоро.

Фактически это означает, что с 21 февраля, а именно тогда постановление вступит в силу, магазины, интернет площадки, павильоны на рынках и другие торговые объекты будут обязаны указывать на ценниках стоимость товара за литр или килограмм. В проставлении есть некоторые исключения: стоимость килограмма или литра не будут указывать на ценниках с алкоголем, яйцами, наборами продуктов и продуктами меньше 50 граммов или миллилитров.

Напомним, что ситуация с указанием "честной цены" давно набило оскомину белорусам, в стране уже практически не купить 1 литр молока, шоколадку или масло в 100 граммов. Виной тому, хитрости маркетологов, которые основаны на человеческих слабостях, ведь известно, что очень часто покупатели между двумя похожими товарами выбирают более дешевый, не вдаваясь в подробности объема. В какой-то момент, прилавки магазинов завалили молоком по 970 граммов, пакеты с крупами по 800 граммов и так далее. В Министерстве антимонопольного регулирования и торговли Беларуси уверены, что данная мера "охладит пыл" маркетологов и производителей в погоне за прибылью. Впрочем, если посмотреть на более развитые страны данная мера действительно работает.