Смена руководителя Росстата, состоявшаяся в начале недели, оказала немедленный эффект на показатели российской экономики.

В субботу, 29 декабря, статистическое ведомство объявило об очередном пересмотре в лучшую сторону данных за предыдущие два года.

По новым подсчетам, кризис был побежден еще в 2015 году, и с тех пор экономика только ускорялась.

Оценку динамики ВВП за 2016-й год, которую изначально Росстат оценивал как падение на 0,6%, затем улучшил до минус 0,2%, удалось вытянуть в плюс.

Итоговая цифра - рост на 0,3% - фактически отменяет второй год рецессии, начавшейся после санкционного конфликта с Западом и резкого падения цен на нефть.

В 2017-м году экономика также росла быстрее, чем думали, следует из данных Росстата: рост составил 1,7% вместо изначальных 1,6%.

Новые данные ведомство опубликовало спустя 5 дней после того, как премьер Дмитрий Медведев уволил Александра Суринова, возглавлявшего Росстат с 2009 года, заменив его Павлом Малковым - экс-министром экономики Саратовской области и главой департамента госуправления МЭР.

Всю жизнь проработавший в статистике, Суринов написал заявление по собственному желанию после того, как макроэкономическая статистика начала резко ухудшаться, омрачая президенту и правительству грядущий экономический прорыв.

Темпы роста ВВП за январь-октябрь составили 1,7%, хотя МЭР в начале года ожидало 2,1%, а позднее снизило прогноз до 1,8%. Рост обрабатывающей промышленности сошел на нет (0% в ноябре), несмотря на установку развивать несырьевые отрасли.

Число людей, проживающих за чертой бедности, за третий квартал увеличилось на 200 тысяч человек - до 19 миллионов, или 13,3% населения.

Реальные доходы граждан резко упали в ноябре (-2,9%) и ушли в минус в годовом выражении (на 0,1%).

Расчет показателя динамики реальных доходов населения является непрозрачным, его качество "ужасное", заявил 24 декабря глава Минфина Антон Силуанов. Он добавил, что к Росстату "большие претензии", а методику подсчета "надо менять"

По итогам года доходы должны вырасти на 0,5%, сказал на большой пресс-конференции 20 декабря президент России Владимир Путин.

В Нижегородской области создали рабочую группу, чтобы снизить уровень бедности по всему региону. Это пилотный проект, который должен помочь нижегородцам не только стабилизировать доход, но и увеличить его.

Группа по борьбе с бедностью создана по инициативе главы региона Глеба Никитина. Соответствующее постановление размещено на сайте правительства Нижегородской области.

В состав группы вошли 15 человек - представители министерств и ведомств региона, Нижегородстата, отделения Пенсионного фонда в области. Возглавил группу и.о. замубернатора по социальным вопросам Андрей Гнеушев.

По данным правительства Нижегородской области, на сегодняшний день доход меньше прожиточного минимума получают 10,9% жителей: за 2017 год доля бедного населения в области составляла 10,4%. То есть менее 9487 рублей в месяц получают свыше 300 тысяч человек. Рабочую группу создали для того, чтобы к началу 2025 года число нижегородцев, живущих за чертой бедности, сократилось вдвое.

С 2019 года начнёт действовать новая ставка НДС - 20% вместо нынешних 18%. Вполне логично, что вырастут и цены. Даже по оценкам ЦБ, который обычно весьма осторожен и консервативен, инфляция увеличится на 1,5%.

В субботу рабочее движение открылось на первом участке, в воскресенье - на втором. Ожидается, что 31 декабря запустят движение по всей 190-километровой первой очереди трассы от Керчи до Симферополя

Симферополь, 30 декабря. Крыминформ. Еще один участок новой трассы "Таврида" открыт для движения транспорта.

Он включает в себя второй и третий этапы строительства общей протяженностью около 85 км от Белогорска до поселка Батальное под Феодосией, сообщил Крыминформу пресс-секретарь крымского управления АО "ВАД" - генподрядчика строительства трассы - Григорий Назаров.

"Сегодня в 10 утра открылось движение на втором и третьем этапах трассы "Таврида". Это участок протяженностью 85 км от Батального до Белогорска. Этот участок особо важен, поскольку открылось движение по транспортной развязке в Приморском. Это позволит решить транспортную проблему Феодосии - вопрос летних пробок. Сейчас весь транзитный транспорт, который раньше ехал через Береговое, Приморский в сторону Феодосии, пойдет по трассе "Таврида", - уточнил Назаров.

Еще один важный объект на открытом очастке - автодорожный мост через реку Мокрый Индол недалеко от поселка Льговское. Это самое высокое искусственное сооружение первой очереди трассы "Таврида". Максимальная высота опор моста составляет 15,5 метра.

Участок трассы от Белогорска до Феодосии был построен практически с нуля. Дорога проложена в объезд населенных пунктов. С этим связаны и некоторые временные трудности, которые ждут автомобилистов - на протяженном участке пока нет ни одной автозаправочной станции.

"На новом участке еще нет заправок, автомобилистам нужно это учитывать. Рекомендуем руководствоваться дорожными знаками, которые показывают направление к заправкам, расположенным на старой дороге", - добавил Назаров.

По его словам, США занимают третье место среди стран, инвестирующих в российскую экономику, а у бизнесменов, работающих на рынке РФ, большую обеспокоенность вызывают направленные против Москвы санкции.

Однако они пока не планируются покидать выгодный для себя рынок и изучают возможности по локализации и развитию своих производств в России.

Ранее сообщалось, что в 2017 году товарооборот России с США составлял $ 23,198 млрд, увеличившись на 14,41% по сравнению с 2016 годом.

Доля США во внешнеторговом обороте России в 2017 году составила 3,972% против 4,3349% в 2016 году. По доле в российском товарообороте в 2017 году США заняли 6 место (в 2016 году - 5 место).

Доля США в экспорте России в 2017 году составила 2,9965% против 3,2763% в 2016 году. По доле в российском экспорте в 2017 году США заняли 10 место (в 2016 году - также 10 место).

Ушедший год ознаменовался полномасштабным запуском нового российского завода по сжижению природного газа (СПГ). С опережением на год "НОВАТЭК" с партнерами - французской Total и китайскими CNPC и Фондом Шелкового пути (SRF) - запустил проект "Ямал СПГ" и начал строить центр по изготовлению платформ для будущих СПГ-проектов в Арктике, которые будут создаваться по новому принципу.

Растопивший льды

Запуску "Ямал СПГ" "on time and on budget" не смогли помешать даже американские санкции, исключившие использование не только долларов, но и американских финансовых институтов в проекте.

Но самой главной опасностью для второго в России СПГ-проекта была транспортная составляющая. Почти полгода моря Северного Ледовитого океана скованы тяжелыми льдами, и вывезти СПГ с завода, запитанного газом Южно-Тамбейского месторождения полуострова Ямал, представлялось нелегкой задачей. Тем не менее, "Ямал СПГ" эту проблему решил, придумав газовозы ледового класса Arc7, ранее не существовавшие в мире. Правда, в зимнее время эти танкеры все равно требуют проводки ледоколами.

Поэтому запуск проекта с опережением привел к другой головной боли - как вывезти это сокровище к потребителю? "Ямал СПГ" попросил судовладельцев, которые по его заказу строят газовозы, также ускориться, и многие согласились. Но все равно потребовались дополнительные меры - "Ямал СПГ" договорился с норвежской Tschudi о том, чтобы переваливать СПГ в Норвегии из газовозов ледового класса, которых пока на проекте работает две трети от заказанного количества, в танкеры обычного класса, и дальше поставлять на рынки конечного потребителя. Поэтому "Ямал СПГ" уверяет, что никаких проблем с вывозом продукции не возникнет.

Надбавка за скорость

По словам главы "НОВАТЭКа" Леонида Михельсона, за счет ускоренного ввода очередей завода "Ямал СПГ" продаст в 2018-2019 годах дополнительно 8 млн тонн сжиженного природного газа. Дополнительные объемы не были законтрактованы по долгосрочным контрактам, поэтому продаются на спотовой основе пропорционально долям акционеров.

"НОВАТЭК" торгует также объемами, приходящимися на долю SRF, то есть, 60% производимого газа. Таким образом, в 2018-2019 гг. компания имеет для продажи на краткосрочном рынке портфель порядка 4,8 млн т СПГ. А это довольно серьезный объем для мировой торговли. По итогам 2017 года объем продажи СПГ на кратко-и среднесрочном рынке достиг 88 млн тонн (в целом объем СПГ-торговли - около 400 млн т/г).

Таким образом, на агрессивном трейдерском рынке с не очень высокой маржой (по разным усредненным оценкам - порядка 4%) "НОВАТЭК" займет долю порядка 5%. Для сравнения, портфель одного из его партнеров - Total, занимающего второе место в мире и закупающего объемы во всех регионах мира с возможностью свопирования для повышения маржи, составляет 40 млн т/г. Такие "зубры" мирового трейдинга, как Gunvor, Glencore, Vitol, продают в среднем 4-10 млн т/г и больше.

"НОВАТЭК" подготовился к такому развитию событий и привлек нового топ-менеджера для продажи СПГ на мировых рынках - это направление возглавил Юрий Ерошин, до этого отвечавший за продажу электроэнергии в "Фортум" .

Давление не снижать

До того, как была достигнута договоренность о перевалке в Норвегии, "Ямал СПГ" доставлял свой груз на арктических газовозах до европейских портов, в основном во Франции, Бельгии и Голландии. Таким образом, за счет перевалки в Норвегии компании удалось укоротить транспортное плечо, повысив тем самым оборачиваемость газовозов ледового класса.

Но и тут возникли проблемы. "Уже сегодня мы видим, что Норвегия из-за наших перевалок СПГ столкнулась с давлением со стороны западных партнеров", - заявил глава "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон на прошедшем после запуска третьей очереди "Ямал СПГ" совещании с участием премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.

"Ямал СПГ" запустил проект в жесточайшей конкуренции с американскими и австралийскими проектами в условиях санкций США. И в качестве усмешки судьбы первый танкер с СПГ, произведенным на Ямале, попал не просто на мировой рынок, а в замерзающий американский Бостон. При том, что Россия открыто обвиняла США в использовании санкционного рычага с целью задавить конкуренцию на рынке СПГ.

Проект смог остаться в бюджете в $27 млрд, что является довольно исключительным примером на мировом рынке. Так, например, Total чуть снизила свою долю в австралийском проекте Ichthys, запущенном в 2018 году, из-за роста затрат и срыва сроков.

Конкуренция на рынке нарастает. В 2019 году Wood Mackenzie ожидает рекордных объемов одобрения СПГ-проектов. Окончательное инвестиционное решение (FID) может быть принято в общей сложности для проектов на 220 млн тонн СПГ в год, подсчитали эксперты. В частности, "НОВАТЭК" планирует принять FID по новому СПГ-проекту "Арктик СПГ 2", который будет возводиться на полуострове Гыдан, во второй половине 2019 года.

Скованные одной целью

Ввиду нового давления на перевалку в Норвегии Михельсон призвал правительство, заинтересованное как в том, чтобы застолбить серьезную долю на СПГ-рынке, так и увеличить транспортировку грузов по Севморпути, ускорить выделение средств на свои проекты, призванные вывезти СПГ из Арктики.

"НОВАТЭК" придумал построить два терминала по перевалке СПГ из судов арктического класса, которые дороже и в строительстве, и в использовании, в конвенционные суда, на обоих концах Северного морского пути - на Камчатке и под Мурманском. Компания намеревается за счет этого сэкономить на стоимости фрахта танкеров. При этом "НОВАТЭК" рассчитывает привлечь средства государства в эти проекты.

Как сообщил на совещании министр транспорта Евгений Дитрих, в бюджете пока не заложены средства на строительство терминала "Утренний", терминалов в Мурманской области и Камчатском крае, которые инициировал "НОВАТЭК" в рамках строительства СПГ-заводов на Ямале и Гыдане.

Стоимость терминала "Утренний", который будет построен в Обской губе Карского моря для загрузки газа "Арктик СПГ 2", составляет 153 млрд рублей, из них примерно 112 млрд рублей - расходы на объекты федеральной собственности. Стоимость мурманского терминала оценивается в 70 млрд рублей, в том числе 900 млн рублей - в объекты федеральной собственности. Проект терминала на Камчатке будет стоить 100 млрд рублей, в том числе 30,5 млрд - объекты госсобственности.

По информации источников "Интерфакса", есть идея вообще не строить специальные газовозы для "Арктик СПГ 2" - в случае, если будут построены терминалы в Мурманске и на Камчатке можно справиться и 15 танкерами, которые предназначены для "Ямал СПГ". "НОВАТЭК" признает, что эти терминалы позволяют как минимум оптимизировать количество газовозов Arc7 для будущих СПГ-проектов.

Однако в марте текущего года Минпромторг предложил законопроект, направленный на запрет использования иностранных судов на Севморпути для перевозок нефти, газа и угля, добытых в российской Арктике. Все 15 газовозов Arc7 для "Ямал СПГ" заказаны на корейской верфи DSME, при этом лишь один из них принадлежит российской компании "Совкомфлот" (СКФ) - изначально обсуждалось, что СКФ будет владеть 2-6 танкерами, но в итоге российский судовладелец остановился только на первом, пилотном газовозе.

Остальные суда заказали иностранные судовладельцы - китайские, японские, греческие и канадские компании. Минтранс предлагает предоставить 3-летний переходный период, в течение которого разрешаются каботажные перевозки на Севморпути с использованием газовозов, работающих для "Ямал СПГ" и ходящих под иностранным флагом.

Безоговорочно прописывать такую возможность Минтранс не готов и пока намерен держать "НОВАТЭК" в напряжении. Ожидает ли правительство, что за эти три года 14 танкеров перейдут под российский флаг - сложно сказать. "НОВАТЭК" призвал не смешивать "экспорт" с "каботажем". "На самом деле юридически это каботаж, а по сути - экспорт", - заявил Михельсон в ходе совещания.

Правительство пытается развить российское судостроение, и заинтересовано в том, чтобы российские компании заказывали танкеры в России. Кроме того, чтобы разламывать арктический лед, России нужно построить несколько ледоколов, как новых, так и взамен выходящих из строя. Только ледокол нового поколения "Лидер" будет стоить почти 100 млрд рублей.

Таким образом, теперь "НОВАТЭК" зависит и от способности российских промышленников сработать "on time and on budget". "НОВАТЭК" в этом уверен.

Еврокомиссия, которая недолюбливает "Северный поток - 2", выступила с важнейшим заявлением. Угрозы Трампа не могут остановить строительство газопровода, заявил еврокомиссар Гюнтер Эттингер. Таким образом, Европа устранила последнее препятствие на пути "Северного потока - 2". Не менее важный сигнал Брюссель посылает и Киеву. Как "Северный поток - 2" прошел семь кругов ада и что ждет Украину?

"Я никогда не был активным сторонником "Северного потока - 2". Но правда в том, что газопровод уже давно строится, и это теперь нельзя так легко остановить. Угрозы Трампа не повод для этого", - заявил немецкому журналу Spiegel еврокомиссар по бюджету Гюнтер Эттингер.

По его словам, важно также, чтобы Газпром заключил справедливое соглашение о дальнейшем использовании существующих ниток, проходящих через Украину.

Еврокомиссар, по сути, защитил "Северный поток - 2" от угроз со стороны США, которые, как известно, ранее дали сами себе право вводить санкции против российского газопровода. Все другие препятствия для "Северного потока - 2" Газпром так или иначе преодолел. Оставался только один фактор неопределенности - это возможность введения США санкций против газопровода. И наконец Брюссель закрыл и эту тему.

С этого момента можно не обращать внимание на очередные яркие популистские заявления американских, украинских или иных политиков против трубы. ЕК зафиксировала непоколебимость того факта, что "Северный поток - 2" будет построен и будет качать российский газ в Европу.

"Эттингер дает четкий сигнал, что если США будут пытаться остановить "Северный поток - 2", то это приведет к жесточайшему конфликту, в первую очередь между США и Европой. Европейцы делают вид, что политически против, но в реальности они выступают за реализацию этого проекта, понимая все проблемы, которые на них висят. Это и падение добычи в Северо-Западной Европе, и риски энергетической безопасности из-за ненадежности Украины как транзитера, потому что там и трубам по 40 лет, и политики непонятно что хотят", - говорит ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, преподаватель Финансового университета Игорь Юшков.

Кроме того, европейцев явно не устраивает альтернатива Трампа в противовес "Северному потоку - 2". Как известно, это покупка европейцами более дорогого американского сжиженного природного газа. По сути, еврокомиссар говорит, что наличие американского СПГ еще не повод для того, чтобы отказываться от российского газа и увеличивать затраты европейской промышленности и населения на энергию.

Не менее важный сигнал о необратимости появления "Северного потока - 2" Эттингер дает также Украине. Чтобы она готовилась к переговорам с Газпромом, была более сговорчивой и шла на компромиссы. Потому что в 2019 году заканчивается десятилетний транзитный контракт между Россией и Украиной.

Если стороны не подпишут новый договор как минимум на один, 2020-й, год, то это будет полной катастрофой для самой Европы. Российско-украинские отношения в полном тупике, и даже сесть вдвоем за стол переговоров - это уже проблема. А договориться о конкретных параметрах нового контракта, учитывая завышенные требования Киева - выглядит сейчас просто фантастично. Но Брюссель не в меньшей степени заинтересован, чтобы контракт был продлен, ведь Европе совсем не хочется остаться без российского газа. В 2020 году заработают "Северный поток - 2" и "Турецкий поток". Однако в силу разных обстоятельств они еще не смогут выйти на полную мощность. По оценке Юшкова, через Украину может потребоваться качать порядка 40 млрд кубометров, и только в 2021 году, если все пойдет по плану, на Украине останется транзит в 15 млрд кубометров. О сохранении транзита через Украину в объеме 10-15 млрд кубов говорили ранее и Владимир Путин, и в Газпроме.

Что будет с украинской трубой, понятно уже всем. Большую часть украинской ГТС придется демонтировать, заявил сегодня глава "Нафтогаза" Андрей Коболев. При этом он уверен, что ввод альтернативных газопроводов в обход Украины приведет к нулевой прокачке голубого топлива. На самом деле объемы украинского транзита после 2020 года будут зависеть даже не от России, а от Европы: чем выше будет спрос со стороны ЕС, тем больше газа надо будет прокачивать через Украину, говорит Юшков. Потому что обходные российские газопроводы удовлетворяют только контрактные обязательства, а все, что идет сверх этих объемов, может прокачивать Украина.

К тому же, так как Брюссель не оставил США ни единого шанса помешать "Северному потоку - 2", теперь все американские силы будут брошены на вторую нитку "Турецкого потока", которая еще не строится. А на маршруте "Турецкого потока" задействованы европейские страны более слабые, чем Германия. "Американцы могут попытаться блокировать проект, давить на ту же самую Болгарию. С одной стороны, Болгария менее самостоятельная, чем Германия. С другой стороны, второй раз на одни и те же грабли София наступать не захочет. Первый раз американцы заставили Болгарию отказаться от "Южного потока", в результате чего болгары потеряли огромные деньги и никаких плюшек от американцев за этот отказ не получили. Теперь у них есть шанс вернуть хотя бы одну четвертую от того проекта. Поэтому на этот раз американцам будет намного сложней разговаривать с болгарами", - считает Игорь Юшков.

Газпрому удалось преодолеть целую серию препятствий на пути "Северного потока - 2" и предстоит отстоять и европейскую часть "Турецкого потока".

Можно вспомнить три серьезные проблемы, с которыми справилась Россия. Все страны, через территориальные воды которых пролегает маршрут "Северного потока - 2", были подвергнуты давлению со стороны США. Все они пытались не выдать экологическое разрешение на строительство трубы. Хотя, казалось бы, как такое возможно, учитывая, что никаких проблем с выдачей разрешений раньше для прокладки "Северного потока - 1" не было. Правила менялись на ходу, и Газпром сначала сильно сопротивлялся такому абсурду. Однако "потом он понял, что это неизбежная история и лучше не противостоять этому, а встраиваться в эту ситуацию и играть по чужим правилам", говорит Юшков. И это единственно верная позиция, так как она себя оправдывает.

"Именно таким способом все разрешения на строительство в акваториях Финляндии, Швеции и Германии Газпром и получил. Он подавал сухую заявку, которая отвечает юридическим требованиям, и страны не могли отказать в разрешении. Они говорили так же, как Эттингер, что, может, им и не нравится проект, но разрешение дать должны", - говорит эксперт ФНЭБ. Только датчане сами себя поймали в ловушку, поэтому не могут ни дать разрешение, ни отказать. Впрочем, как писала газета ВЗГЛЯД, Дания абсолютно не помеха на пути "Северного потока - 2".

Эта тактика сработала и в отношении газопровода OPAL - это продолжение "Северного потока - 1" только на европейской территории. Европейцы долго не давали Газпрому право заполнять трубу на все 100%, только наполовину, потому что так требовал Третий энергопакет ЕС. По нему, надо 50% мощности трубы оставить на случай конкуренции. Хотя больше некому поставлять газ через OPAL. Газпром по праву считал это абсурдом. Мало того, что нормы Третьего энергопакета ЕС вступили в силу, когда этот газопровод был почти достроен. Так другим трубам давали исключения из норм Третьего энергопакета, а OPAL - нет. Однако, как только стали договариваться, ситуация благополучно разрешилась. Газпром подает заявки на мощности, и европейские операторы не могут отказать. Так же будет и в ситуации с продолжением "Северного потока - 2" по европейской территории.

А украинский "Нафтогаз" уже жалуется, что из-за увеличения транзита через "Северный поток" транзит российского газа через Украину в Европу снизился в январе - сентябре 2018 года на 7% - до 65,4 млрд кубометров. Действительно, благодаря загрузке OPAL на полную мощность в этом году дозагрузили "Северный поток - 1", и объемы транзита через Украину снизились.

Хотя на самом деле "Нафтогазу" грех жаловаться. По итогам года общий транзит через Украину будет даже на несколько миллиардов выше: 95 млрд кубов против 93,5 млрд в 2017 году, считает Юшков. Потому что спрос со стороны Европы растет, и Газпром поставит не 190 млрд кубов (2017 год), а все 200 млрд кубометров газа.

Наконец, победой Газпрома закончилась история с попыткой блокировки рядом европейских стран морского газопровода "Северный поток - 2" путем применения к нему норм Третьего энергопакета ЕС. Юридическая служба ЕК дала отрицательный ответ на запрос о блокировке, так как это означало бы юридическое варварство - что европейское законодательство может выходить за пределы ЕС. Морской трубопровод строится вне зоны ЕС, и нормы Третьего энергопакета ЕС не могут на него распространяться.

Курирующий жилищную отрасль вице-премьер Виталий Мутко заявил, что цены на недвижимость в России в 2019 году пойдут вверх из-за перехода застройщиков на новые правила работы. Об этом в субботу, 29 декабря, сообщает телеканал "Россия 24".

Запрет на финансирование новостроек средствами дольщиков заставит застройщиков переложить издержки на покупателей, отметил Мутко. "Принято решение о проектном финансировании. Здесь простая арифметика: была ноль стоимость ресурса, теперь застройщик должен получить кредит", - пояснил вице-премьер.

По его словам, стоимость кредита для застройщиков составляет порядка восьми процентов. "На кого их переложат? Конечно, на гражданина", - сказал чиновник.

Ранее о неизбежности проблем для строительной отрасли в 2019 году заявил глава Сбербанка Герман Греф. "Год будет таким достаточно критическим", - отметил Греф, пояснив, что сложности создаст адаптация к новым правилам работы застройщиков. Стоимость кредитов для компаний на начальном этапе строительства проектов глава Сбербанка оценил в 12,5 процента.

Новый порядок финансирования жилищного строительства вступает в силу с 1 июля 2019 года. С этого момента застройщики не смогут привлекать средства дольщиков для финансирования новых проектов. Средства покупателей будут храниться на эскроу-счетах, доступ к ним будет недоступен для компаний до ввода новостройки в эксплуатацию. Предполагается, что строительные компании будут пользоваться банковскими кредитами на начальном этапе стройки.

Многие участники рынка недвижимости ранее заявляли, что новый порядок работы с неизбежностью приведет к росту цен на жилье.

Перечень больших событий в той или иной области по итогам каждого года принято представлять в виде десятки наиболее значимых фактов. Но по доброй неписаной традиции в копилке Росатома всегда набирается столько достижений, что они не укладываются в прокрустово ложе топ-10.

Герои страны

Главным приоритетом атомной отрасли с самого начала ее создания была и остается работа на военном направлении. По итогам 2018 года госкорпорация вновь полностью выполнила государственный оборонный заказ.

В нынешнем году стало известно, что специалисты Росатома принимали участие в создании уникальных, не имеющихся больше ни у кого в мире образцов оружия, о которых в марте в послании Федеральному Собранию сообщил президент России Владимир Путин. Это, в частности, крылатая ракета "Буревестник" с ядерной силовой установкой, подводный беспилотник "Посейдон" тоже с ядерной энергоустановкой, новый боевой лазерный комплекс "Пересвет". Новое оружие позволит надежно и надолго обеспечить безопасность России, подчеркивал глава государства.

Пуск реакторов плавучей АЭС

Достижением года для Росатома (и одним из самых важных результатов для мировой атомной отрасли последних лет) по праву следует назвать успешный пуск обеих реакторных установок первого в мире плавучего атомного энергоблока "Академик Ломоносов".

Комплексные испытания ядерной энергетической установки "плавучки" успешно стартовали в конце ноября и продлятся до весны 2019 года. Основная задача этой технологической операции - убедиться, что плавучий энергоблок полностью готов к промышленной эксплуатации. Осенью будущего года "Академика Ломоносова" предстоит отбуксировать в порт города Певека (Чукотский автономный округ), где в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) заменит выбывающие мощности Билибинской АЭС и Чаунской ТЭЦ.

За проектом ПАТЭС внимательно следят потенциальные заказчики за рубежом. Приходили сообщения о том, что возможностями российского "плавучего атома" интересуются страны Юго-Восточной Азии и Южной Америки, где, с одной стороны, имеется протяженная береговая линия, а с другой стороны - есть большая потребность в новых генерирующих мощностях.

Сейчас в Росатоме разрабатывается проект оптимизированного плавучего энергоблока, который будет мощнее, но при этом меньше по размерам.

Но тема применения небольших ядерных энергоустановок не ограничивается только плавучей АЭС. Также в нынешнем году стало известно, что Росатом начинает переходить к реализации идеи создания наземных атомных блоков малой мощности на основе реакторных установок РИТМ-200, примененных в проекте новых универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Разработан обликовый проект такой мини-АЭС, которая может пополнить список экспортных продуктов российской атомной отрасли.

Как рассказал Лихачев журналистам, Росатом планирует в первом квартале 2019 года представить свои предложения по размещению в России атомных станций малой мощности.

Новый рекорд генерации

Уходящий год в очередной раз будет отмечен рекордом по совокупной выработке электроэнергии на АЭС в России. Буквально за несколько дней до новогодних праздников концерн "Росэнергоатом" достиг планового показателя 2018 года по выработке электроэнергии в объеме 201,3 миллиарда киловатт-часов, и ожидается, что к бою курантов итоговые цифры приблизятся к 204 миллиардам киловатт-часов.

Нового рекорда во многом удалось добиться благодаря работе сданных в 2018 году в промышленную эксплуатацию четвертого блока Ростовской АЭС и первого блока Ленинградской АЭС-2.

Ростовский блок стал последним построенным на территории России атомным энергоблоком с реактором ВВЭР-1000. Ввод его в промышленную эксплуатацию был назван в числе 10 главных событий уходящего года в глобальной атомной энергетике по версии одного из ведущих мировых информационных ресурсов в этой области журнала Nuclear Engineering International, издаваемого в Великобритании.

Первый энергоблок ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 заместит первый в мире энергоблок с реактором РБМК-1000, эксплуатировавшийся на Ленинградской АЭС, и который в конце декабря был навсегда остановлен.

Список больших атомных энергоблоков, действующих на разных континентах, пополнился в этом году и еще одним блоком "от Росатома" - пущен и сдан в коммерческую эксплуатацию блок №4 Тяньваньской АЭС в Китае.

Будущие энергоблоки

Если говорить о стартах новых строек, то в нынешнем году в мире таковых было четыре, причем у Росатома здесь три залитых "первых бетона" (так называется процедура старта полноценного сооружения АЭС) - в России на первом блоке Курской АЭС-2, а за рубежом - на блоке №1 АЭС "Аккую" в Турции и на блоке №2 атомной станции "Руппур" в Бангладеш.

В целом, работа на площадках новых АЭС идет успешно. В частности, по графику продвигается сооружение первого и второго блоков Белорусской АЭС. Ранее Лихачев выразил благодарность белорусской стороне за взаимодействие на всех уровнях по проекту Белорусской АЭС. Он отметил, что строительство этой станции устанавливает ряд рекордов по качеству, срокам и степени вовлеченности белорусских специалистов в работу.

Турецкое агентство по атомной энергии выдало так называемое ограниченное разрешение на строительство второго энергоблока АЭС "Аккую". Этот документ позволяет начать возведение объектов будущего энергоблока за исключением реакторной установки. В рамках ограниченного разрешения начнется подготовка котлована, инженерные изыскания и другие работы.

Проект сооружения с участием России первой в Египте АЭС "Эль-Дабаа" в 2018 году также по графику вышел на этап лицензирования и подготовки к началу подготовительных работ на площадке будущей атомной станции. Идет работа по лицензированию и в проекте сооружения АЭС "Пакш-2" в Венгрии.

Что касается проекта строительства АЭС "Ханхикиви-1" в Финляндии, то в нем тоже идет подготовка к получению строительной лицензии. Особенность этого проекта заключается в том, что требования финского атомного регулятора STUK к детализации и проработке документов на этапе лицензирования выше, чем у регуляторов других стран. К тому же АЭС "Ханхикиви-1" стал первым проектом, к которому применяются требования STUK, обновленные после опыта строительства в Финляндии АЭС "Олкилуото-3" по французско-германскому проекту и аварии на АЭС "Фукусима-1" в Японии. Поэтому многие процессы в рамках проекта "Ханхикиви" являются новыми для всех его участников. Вместе с тем, дополнительное время, уделяемое на этапе проектирования и подготовки лицензионных документов, поможет проекту избежать задержек уже в ходе строительства. Российской стороной разработаны предложения по усилению компетенций (в том числе технических и управленческих) заказчика строительства компании Fennovoima, так как для нее это первый проект сооружения АЭС.

Зарубежные контракты

Текущий год подтвердил растущий в мире интерес к российским атомным технологиям. Росатом по-прежнему остается абсолютным лидером по числу сооружаемых энергоблоков АЭС за рубежом. Сегодня в багаже госкорпорации на разных этапах реализации находятся проекты 36 энергоблоков АЭС в 12 странах.

Знаковое событие с точки зрения развития экономического сотрудничества России и Китая произошло в июне - в Пекине был подписан крупнейший пакет соглашений и контрактов по разным проектам в атомной сфере. Эти документы определяют основные направления развития сотрудничества между обеими странами по атомной энергетике на ближайшие десятилетия.

Речь, прежде всего, идет о совместном сооружении четвертой очереди (блоки №№7 и 8) Тяньваньской АЭС и двух энергоблоков на площадке АЭС "Сюйдапу".

Также стороны будут сотрудничать по сооружению китайского демонстрационного реактора на быстрых нейтронах CFR-600. Российская сторона будет задействована в части поставок конкретных элементов данной установки, оказании услуг и поставок топлива. Проект реактора разрабатывает китайская сторона. Кроме того, тогда же был заключен (а осенью выполнен) контракт на поставку в КНР новой партии радионуклидных тепловых блоков, которые являются элементами радиоизотопных термоэлектрических генераторов, для нужд китайской лунной программы.

А ранее в марте в Москве Россия и Китай договорились о сотрудничестве в строительстве нового уранового рудника на крупнейшем российском уранодобывающем предприятии "Приаргунское производственное горно-химическое объединение имени Славского" (Краснокаменск, Забайкальский край).

В сентябре Москва и Ташкент подписали межправительственное соглашение о строительстве в Узбекистане по российскому дизайну атомной электростанции с двумя энергоблоками общей установленной мощностью до 2,4 ГВт. А в октябре президенты России и Узбекистана дали старт проекту сооружения этой АЭС.

С Комиссариатом по атомной и возобновляемой энергетике Франции Росатом заключил стратегический документ о российско-французском партнерстве в области мирного использования атомной энергии. Кроме того, Росатом подписал с рядом ведущих французских энергокомпаний документы о развитии сотрудничества в различных областях атомной энергетики.

В мае в Сочи на главном международном форуме Росатома "Атомэкспо" был подписан контракт с Замбией на строительство в этой стране центра ядерной науки и технологий. Кстати, сам "Атомэкспо" вновь побил свои рекорды - на него приехали представители 68 государств (для сравнения, в прошлом году на форуме было представлено 65 стран, в 2016 году - 55, а в 2015 году - 48).

"Противоаварийное" топливо

Большой темой в этом году стала разработка так называемого толерантного ядерного топлива, которое, как считается, поможет предотвращать аварии на АЭС, подобные фукусимской. По мнению экспертов, страна, которая первой решит задачу создания эффективно работающего толерантного топлива, потеснит конкурентов на мировом рынке производителей топлива для атомных станций.

Сейчас топливная компания Росатома ТВЭЛ ведет работы по нескольким перспективным видам такого отечественного топлива. В конце года стало известно, что входящий в ТВЭЛ "Новосибирский завод химконцентратов" изготовил две экспериментальные топливные сборки, состоящие из тепловыделяющих элементов с четырьмя различными сочетаниями конструкционных материалов оболочки и топливной матрицы. Эти опытные образцы в ближайшее время будут загружены в один из исследовательских реакторов для проведения испытаний.

Но уже сейчас интерес к российским разработкам проявлен за рубежом. И вполне возможно, что через несколько лет новое топливо станет обязательной составляющей контрактов на поставки топлива для АЭС.

Нацпроект по атомной науке

В соответствии с майским указом президента страны "О национальных целях и стратегических задачах развития РФ до 2024 года" сформированы национальные проекты по 12 направлениям стратегического развития. И во всех них в той или иной степени нашли отражение практически все приоритеты атомной отрасли.

Но Росатом предложил свой национальный проект - "Атомная наука, техника и технологии". Его в сентябре анонсировал председатель наблюдательного совета Росатома, первый заместитель руководителя администрации президента Сергей Кириенко, возглавлявший отечественную атомную отрасль в 2005-2016 годах.

В нацпроект войдут четыре федеральных проекта: по разработке технологий двухкомпонентной атомной энергетики на базе реакторов на быстрых нейтронах, по разработке и исследованиям в области термоядерной науки и технологий, по созданию новых материалов и технологий для перспективных энергетических систем, а также по разработке проектов атомных станций малой мощности.

2018-й был в Росатоме Годом науки, и самым важным результатом здесь стало создание отраслевого тематического плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), в который входят не только прикладные разработки, но и поисковые исследования, которые могут открыть перед отраслью новые пути развития.

Для этого в Росатоме был впервые организован конкурс так называемых аванпроектов - НИОКРов для обоснования качественно новых разработок. Этот отбор прошли без малого 200 проектов по самым разным направлениям - в частности, проект по созданию производств новых российских импортозамещающих радиофармацевтических препаратов для лечения различных типов рака, или например, проект по строительству так называемого жидкосолевого ядерного реактора для "выжигания" наиболее опасных радионуклидов.

Путь к "атому будущего"

В отрасли в этом году продолжались исследования, необходимые для перехода в будущем отечественной атомной энергетики к двухкомпонентной ядерно-энергетической системе.

Согласно принятым в 2018 году основным положениям стратегии развития атомной энергетики в России до 2050 года и на перспективу до 2100 года, в такой системе энергоблоки АЭС с реакторами ВВЭР на тепловых нейтронах, составляющие основу современного атомного энергокомплекса, будут эксплуатироваться в сочетании с энергоблоками с реакторами на быстрых нейтронах в замкнутом ядерном топливном цикле.

В таком цикле за счет расширенного воспроизводства ядерного "горючего", как считается, существенно расширится топливная база атомной энергетики, а также появится возможность уменьшить объемы радиоактивных отходов благодаря "выжиганию" опасных радионуклидов. Россия, как отмечают эксперты, занимает первое место в мире в технологиях строительства реакторов на быстрых нейтронах.

Но 2018 год запомнится и важными первыми практическими достижениями в этой области. На "Горно-химическом комбинате" (ГХК, Железногорск, Красноярский край) выпущены пилотные промышленные топливные сборки на основе так называемого смешанного оксидного уран-плутониевого МОКС-топлива, которые будут применяться в "быстром" реакторе БН-800 на четвертом энергоблоке Белоярской АЭС. Этот энергоблок нужен для отработки ряда технологий замыкания ядерного топливного цикла, и прежде всего - для демонстрации работы на промышленном МОКС-топливе. В таком топливе применяется обедненный уран и плутоний, выделенный в ходе переработки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) реакторов на тепловых нейтронах, составляющих основу современной атомной энергетики.

Энергоблок БН-800 работает в качестве прототипа более мощных коммерческих "быстрых" энергоблоков с реакторами БН-1200, которым отводится важная роль в формировании двухкомпонентной российской атомной энергетики. В 2018 году были очерчены возможные сроки начала практического внедрения этих установок. Заявлено, что работы в обоснование их конкурентоспособности завершатся до конца 2020 года и что решение о сооружении пилотного энергоблока БН-1200 на Белоярской АЭС может быть принято в 2021 году.

ГХК в 2018 году отметился и еще одним важным результатом в плане освоения технологий атомной энергетики будущего. На пусковом комплексе опытно-демонстрационного центра (ОДЦ) предприятия успешно переработана первая отработавшая топливная сборка реактора ВВЭР-1000 российских АЭС. Была полностью подтверждена работоспособность уникальных экологически чистых методов, не создающих рисков для окружающей среды. Этот результат значим потому, что на ОДЦ предстоит освоить технологии и прототипы промышленного оборудования, необходимые для переработки в замкнутом ядерном топливном цикле ОЯТ реакторов АЭС.

Арктический оператор

В уходящем году Росатом официально получил еще одну функцию - госкорпорация стала инфраструктурным оператором Северного морского пути.

Предполагается, что передача госкорпорации новых полномочий позволит повысить эффективность государственного управления в сфере развития этой "ледяной трассы" в качестве стратегической российской транспортной магистрали в Арктике - ведь, как прогнозируется, к середине следующего десятилетия грузопоток на этом направлении может вырасти до 80 миллионов тонн.

В госкорпорации создана дирекция Северного морского пути, она будет отвечать за реализацию государственной политики и стратегии развития Севморпути, управлять необходимой инфраструктурой СМП - в частности, атомным ледокольным флотом, который будет расширяться.

В сентябре вице-премьер Юрий Борисов объявил, что принято решение о строительстве в Приморье на судостроительном комплексе "Звезда" трех новых атомоходов проекта 10510 "Лидер". Они задуманы как самые мощные в мире атомные ледоколы. Основными задачами этих ледоколов будут обеспечение круглогодичной навигации по Севморпути и проведение экспедиций в Арктику.

Кроме того, стало известно, что на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге намечено построить еще два универсальных атомных ледокола проекта 22220 в дополнение к трем таким атомоходам, сооружаемым на предприятии сейчас.

Хотя говорить о конкретных концессиях с Росатомом в Арктике пока еще рано, но большие проекты с участием атомщиков уже есть - это, в частности, "Ямал СПГ". Машиностроительный дивизион Росатома холдинг "Атомэнергомаш" заключил ряд пилотных контрактов практически по всей линейке ключевого оборудования для новой производственной линии среднетоннажного завода "Ямала СПГ".

Цифровая стратегия

Росатом в 2018 году продолжил развивать свое участие уже в цифровизации экономики страны и внедрение в нее наработок атомной отрасли. Как сообщил Лихачев, в отрасли принята стратегия ее цифрового развития с горизонтом 2030+, к которой прилагается дорожная карта по разработке и внедрению цифровых продуктов.

В этом году на российский рынок вышел цифровой продукт "Логос Аэро-Гидро", созданный в саровском ядерном центре. Это один из модулей пакета программ "Логос", инструмент 3D-моделирования, который помогает решать задачи широкого круга высокотехнологичных отраслей промышленности, включая авиастроение, судостроение, атомную энергетику и автомобилестроение. Важно, что этот уникальный российский продукт высокого класса имеет и перспективы выхода на международный рынок.

Кроме того, сообщалось, что Росатом опробовал и готов тиражировать не только в России, но и за рубежом свою цифровую платформу "Умный город", объединяющую в себе все муниципальные сервисы и в конечном счете помогающую снизить затраты на управление коммунальным хозяйством и способствующую увеличению человеческого капитала в городах.

Решение экологических проблем из прошлого

Как всегда, значительная доля проектов Росатома отводится решению экологических задач, связанных с так называемым ядерным наследием прошлого.

В конце сентября на судоремонтном заводе "Нерпа" в Мурманской области началась эксплуатация защитного укрытия для выгрузки отработавшего ядерного топлива из баков хранилища плавучей технической базы "Лепсе", обслуживавшей отечественный атомный ледокольный флот. Тем самым завершился важный этап международного проекта по утилизации судна, известного как "Плавучий Чернобыль".

Спустя месяц в укрытие переместили блок-упаковку носовой секции "Лепсе", в которой содержится свыше 600 отработавших топливных сборок, накопившихся аж с 1961 года и подлежащих извлечению и дальнейшей отправке на переработку на предприятие Росатома "Производственное объединение „Маяк" в Озерск (Челябинская область).

Ранее Минприроды подготовило поправки в действующее законодательство, согласно которым Росатом предлагается сделать федеральным оператором по обращению с промышленными отходами первого и второго класса.

А Приморский край в 2018 году полностью был освобожден от отработавших радиоизотопных термоэлектрогенераторов, в которых применялся стронций-90. Такие РИТЭГи применялись, например, в навигационных маяках и метеостанциях, где не было возможности воспользоваться другими источниками электропитания. Последние 36 „дальневосточных" РИТЭГов вывезли на „Маяк", где они будут утилизированы.

Но экологическая повестка Росатома в этом году расширилась за счет нового большого проекта по переработке промышленных отходов первого и второго класса опасности. Госкорпорация наделяется функциями федерального оператора по обращению с этими отходами. Такое решение принято с учетом успешного опыта Росатома в реализации государственной политики по обращению с радиоактивными отходами, наличия в атомной отрасли современных технологий при развитой управленческой и производственной инфраструктуре.

Росатому до 2024 года предстоит создать минимум семь крупных комплексов по переработке наиболее опасных промотходов. Четыре таких комплекса разместятся на базе предприятий, ранее занимавшихся ликвидацией химического оружия. А раньше, на рубеже 2020 года, в качестве важной составляющей проекта потребуется создать единую систему учета отходов I и II класса.

Американский финансово-экономический журнал Forbes составил рейтинг 200 самых богатых бизнесменов мира, в который так же вошли 20 бизнесменов из России.

В последний рабочий день в этом году рубль по отношению к евро упал к показателям сентября.

Курс единой европейской валюты на торгах на Московской фондовой бирже поднялся до 79,97 рубля, по данным на 15.36 МСК. В последний раз такой показатель был зафиксирован 14 сентября.

Доллар, в свою очередь, вырос на 22 копейки, до 69,7 рубля.

Цена нефти марки Brent составляет 52,21 доллара за баррель.

- Россия вводит эмбарго на промышленные и сельскохозяйственные товары с Украины, сырье и продовольствие, сообщает пресс-служба правительства.

Глава кабмина РФ Дмитрий Медведев подписал постановление правительства о запрете на ввоз в Россию произведенных на Украине или перемещаемых через ее территорию товаров.

"Подписанным постановлением вводится запрет на ввоз в Россию товаров, страной происхождения которых является Украина, либо перемещаемых через территорию Украины, по утвержденному списку. Основной объем товаров, в отношении которых введен запрет, относится к категории промышленных. В список также включены сельскохозяйственная продукция, сырье и продовольствие", - говорится в сообщении пресс-службы.

"Правительство России может принять решение об отмене вводимых специальных экономических мер, если Украина отменит ограничительные меры, введенные ранее в отношении конкретных российских товаров", - отметили в пресс-службе.

Там напомнили, что Украина периодически вводит санкционные ограничения как в отношении российских физических и юридических лиц, так и в отношении конкретных российских товаров. "С момента введения мер по запрету импорта из России отдельных видов сельскохозяйственных товаров украинский „санкционный" список был расширен на 18 видов продукции, в том числе агропромышленной продукции, продукции химического комплекса, шифера, цементного клинкера", - говорится в сообщении.

СИМФЕРОПОЛЬ, 29 дек - РИА Новости Крым. Общая готовность трассы "Таврида" на сегодняшний день составляет 51%, сообщил журналистам первый заместитель генерального директора АО "ВАД" Виктор Перевалов.

"Готовность первого этапа - 100%. Общая готовность объекта - 51%", - констатировал он. Перевалов добавил, что открытие движения по всей автодороге запланировано на декабрь 2020 года. В субботу Аксенов дал старт движению по одному из четырех участков первой очереди магистрали (от Симферополя до Белогорска) Он осмотрел построенную под Симферополем транспортную развязку, после чего проехал по новой магистрали.

Ранее сообщалось, что в последующие дни будет открыто движение на остальных участках первой очереди автодороги. Таким образом, 31 декабря рабочее движение будет запущено по всей протяженности первой очереди "Тавриды". "Таврида" соединит восток и запад полуострова. Четырехполосная магистраль длиной 250,75 км от Керчи до Севастополя будет включать в себя 18 транспортных развязок и 123 искусственных сооружения. Пропускная способность составит 40 тысяч единиц транспорта в сутки.

Новый год принесет изменения в правила провоза товаров из Финляндии в Россию. В будущем путешественник может беспошлинно ввезти на территорию Российской Федерации товаров на общую сумму не выше 500 евро, которые суммарно весят не более 25 килограммов. Ранее норма была на уровне 1500 евро и 50 килограммов.

Нововведение коснется всех, въезжающих на территорию Евразийского экономического союза (Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия) с 1 января 2019 года, и действительно только для товаров личного пользования. Единственным исключением станет воздушный транспорт, для пассажиров которого нормы беспошлинного ввоза останутся прежними. С полными правилами ввоза товаров на территорию РФ можно познакомиться на сайте Федеральной таможенной службы.

Начальник таможенной службы погранпункта Ниирала Эркки Мултамяки сообщил, что таможенные правила Финляндии пока остаются без изменений. Он допускает, что в России эта мера была принята для повышения уровня потребления внутри страны.

"Утверждения СМИ о том, что прогнозируются "массовые увольнения", не соответствуют действительности", - говорится в сообщении пресс-службы ведомства, поступившем в "Интерфакс" в четверг.

Там подчеркивается, что "в настоящее время ситуация на рынке труда стабильная, резкого роста безработицы не ожидается".

"Минтруд России еженедельно в рамках текущей деятельности проводит мониторинг рынка труда. Он базируется на информации о планируемых увольнениях, которую представляют работодатели в органы службы занятости. Информация газеты „Известия", что Минтруд России проводит некий опрос работодателей и составил прогноз сокращений, не соответствует действительности. Численность планируемых увольнений отражает естественное движение персонала на предприятиях и незначительно варьируется от недели к неделе. В целом динамика движения рабочей силы остается стабильной в течение последних лет", - отмечается в сообщении.

По данным пресс-службы, также не соответствуют действительности утверждения СМИ, что "в Минтруде назвали попадающие под сокращение профессии в 2019 году".

"Минтруд России отслеживает риски высвобождения по отраслям, а не по профессиям", - поясняется в сообщении.

"В конце ноября 2018 года в органах службы занятости состояло на учете в качестве безработных 661 тыс. человек, что на 9,7 % меньше по сравнению с ноябрем 2017 года. По состоянию на 1 декабря 2018 года уровень регистрируемой безработицы в среднем по Российской Федерации, по оперативным данным, составил 0,9 % от численности экономически активного населения (на 1 декабря 2017 года - 1 %)", - сообщает пресс-служба.

По прогнозу Минэкономразвития России, в 2019-2021 годах численность безработных по методологии Международной организации труда будет находиться на том же уровне, что и в 2018 году, то есть не превысит 3,6 млн человек. Общая безработица останется на уровне 2018 года - примерно 4,7-4,8 %, уточняется в сообщении.

"В соответствии с законом о занятости работодатель обязан уведомлять службу занятости за два месяца до планируемого сокращения. Но это не значит, что все работники будут уволены. Часто происходит ситуация реорганизации или реструктуризации организации, в этом случае уволенные сотрудники займут новые рабочие места. Также ситуация в организации может измениться, допустим, из-за заключения новых сделок, погашения долгов перед организацией и т.д., и тогда понадобится сохранить персонал или даже привлечь новый. О неких „предновогодних сокращениях" говорить некорректно", - говорится в сообщении.

Ранее газета "Известия" со ссылкой на аналитическую записку Минтруда сообщила, что около 230 тыс. россиян могут лишиться работы в течение трех ближайших месяцев.

Строительство предприятия по выпуску медицинских линейных ускорителей для лучевой терапии онкологических заболеваний началось на правобережной площадке особой экономической зоны "Дубна" в июне 2017 года. Напомним, что это будет первый подобного рода завод в России. Проект реализует компания "Фабрика радиотерапевтической техники", а партнер дубненского резидента американская компания "Varian Medical Systems" передает ему технологию производства и будет осуществлять поставку комплектующих для нового оборудования.

Предприятия и представительства "Varian" расположены по всему миру, много лет компания присутствует и в России. Партнерство с "Фабрикой РТТ" уже в скором времени даст возможность начать производство специализированного оборудования для лечения рака в нашей стране. А цель визита в Дубну специалистов "Varian" - собственными глазами увидеть, на каком этапе находится строительство завода. После посещения объекта в сопровождении руководителей "Фабрики РТТ" все сошлись во мнении, что на сегодня стадию его готовности можно оценить в 95%.

Объект практически полностью готов, - поясняет заместитель генерального директора ООО "Фабрика радиотерапевтической техники" Дмитрий Соснов. - Строительные работы закончены, выполнена организация внешних сетей, близится к завершению устройство внутренних сетей. Сейчас мы готовимся к реализации, пожалуй, самых важных пяти процентов во всей нашей стройке - это оснащение объекта технологическим оборудованием. Его состав согласован. Примерно половина - специфическое, поэтому будет поставляться нашим партнером "Varian", остальная часть - более традиционные элементы - уже закуплены в России и готовы к установке.

Все идет в соответствии с намеченным графиком: работы по монтажу технологического оборудования планируется начать менее чем через неделю, и до конца ноября можно будет говорить о полном окончании строительства объекта общей площадью 2 300 кв. метров. Непосредственно перед пуско-наладкой "Varian" поставит оборудование для проведения пилотных сборок. У американской компании высочайшие стандарты качества, поэтому первые опытные образцы будут произведены под контролем зарубежных специалистов. К серийному производству продукции "Фабрика РТТ" будет готова во втором квартале 2019 года. Объем инвестиций в проект составит 900 млн рублей.

В 2018 году компания реализовала за рубеж более 1500 торговых автоматов. Крупнейшие страны-импортеры - Франция, Испания, Пакистан, Саудовская Аравия, Южная Корея. Но это лишь 10% от общего объема продаж "Уникум". Пока основной рынок - это Россия и страны СНГ, где сегодня каждый четвертый работающий торговый автомат произведен на петербургском заводе.

Компания начала свою деятельность в 2008 году и уже сейчас является одним из ведущих производителей вендинговых аппаратов в мире. Сегодня "Уникум" производит более 15 000 единиц оборудования в год. Это автоматы по продаже продуктов питания, прохладительных напитков, кофе-автоматы, платежные терминалы, почтоматы.

На 2019 год запланирована реализация целого ряда крупных инновационных проектов. "Уникум" уверенно развивает производство оборудования, предлагая на международном рынке новые конкурентоспособные модели автоматов, укрепляя свои позиции и репутацию России как поставщика инновационных конкурентоспособных решений для высокотехнологичной индустрии.

То, что финансы, выделяемые Москвой Каракасу, были главной темой переговоров, никто на высшем уровне и не отрицал. Ни президент Венесуэлы, ни глава России, ни аналитики многочисленных СМИ. Расхождения начинались дальше. Наши "сторонники европейских ценностей" в очередной раз заявили, что "Путин слил российские интересы в угоду шкурным". После чего понеслись стенания "почему русский народ должен платить за то, чтобы венесуэльцам было хорошо?", виртуозно обходящие суть обсуждаемой сторонами стратегии и предстоящих сделок, которые никак не выглядят безвозмездной и безвозвратной помощью братскому латиноамериканскому народу, а являются на деле жесткими прагматичными операциями по инвестированию Россией капиталов в зарубежную страну.

Там, где либералы увидели или, точнее, захотели увидеть убытки, потери, растраты и "пилилово" (ну, куда ж без него - про государственные же средства речь!), эксперты патриотической группы обнаружили здравый смысл и жесткое продвижение российских интересов за рубежом, подкрепляемое экономической выгодой.

С приходом к власти в этой стране вначале Уго Чавеса, а затем Николаса Мадуро карибское государство все больше ориентируется на Россию.

"Венесуэла для России сегодня - это почти то же самое, что Куба для СССР вчера, - отмечало год назад испанское аналитическое издание El Confidencial. - Почти - это потому что на самом деле в нынешние времена Каракас стал намного более московским, чем Гавана в эпоху коммунизма. Настолько, что без возможности ошибиться Боливарианскую республику (БР) следовало бы называть "Российской социалистической республикой Венесуэлой".

Испанские аналитики тогда отмечали, что "долг Каракаса перед Москвой составляет уже 10 миллиардов долларов, перспектив его погашения администрацией Мадуро не видно, а Путин - не Хрущев и не Брежнев, списывать долги не будет. Возьмет натурой - прежде всего нефтью, а дальше посмотрим".

Анализируя ситуацию год спустя, надо признать, что западные эксперты (не только испанские, но и немецкие, американские и французские) оказались правы.

Весьма показательной выглядит в этом плане вышедшая на днях статья в The Washington Post, нервно прикусывающей губу, чтобы не расплакаться из жалости к Америке, и с сожалением констатирующей, что "Россия не разбрасывается деньгами, вкладывая их точечно, но очень точно, и по зернышку набирает внушительные объемы в Венесуэле, вытесняя считавшегося ранее главным экономическим партнером Каракаса Вашингтон. Если раньше русские готовы были платить просто за обещание руководителей некоторых латиноамериканских государств быть лояльными Москве, то теперь они прибирают к рукам постепенно всю ресурсную базу своих должников, заставляя не только давать слово „хорошо себя вести", но и выполнять данное обещание".

Корреспондент германского журнала Der Spiegel Клаус Эрингфельд считает, что "Венесуэла - все еще не банкрот и с каждым днем крепнет уверенность, что банкротом ей не быть, во всяком случае, пока за ее спиной стоит Россия. Экономика Боливарианской республики держится на нефти, а венесуэльская нефть, в свою очередь - на участии и помощи "Роснефти".

"Глава российского концерна подписал контракт на $ 20 млрд с руководством венесуэльского монополиста PDVSA о совместной добыче сырья на территории карибского государства. В поисках денег Николас Мадуро и его правительство становятся все ближе к России. Понятно, что и в политическом плане Венесуэла тоже будет вдохновляться Кремлем", - резюмировал год назад германский журналист. Время, прошедшее с тех пор, подтвердило, что аналитик не ошибся.

"Венесуэла, будем честны, является для России относительно недорогим союзником. Инвестиции не просто окупаются, но приносят выгоду, которую без преувеличения можно назвать бесценной, - отмечают обозреватели упомянутого выше американского издания Энтони Файола и Карен Деянг. - Займы РФ на протяжении последнего десятилетия давала во вполне умеренных, иногда даже скромных объемах. Но постепенно они превратились в существенные пакеты, как минимум, пяти главнейших нефтяных месторождений Венесуэлы, которая считается сегодня обладательницей крупнейших в мире залежей черного золота".

При этом никак нельзя оставить без внимания и то, что через венесуэльские активы Россия "влезает" в нефтяной бизнес США. По данным американских СМИ, "в качестве залога под один из кредитов Москвы на $ 1,5 млрд Каракас выставил 49,9% акций Citgo - стопроцентно венесуэльской корпорации, зарегистрированной и работающей в Штатах. Владеющей сетью трубопроводов по всей стране и тремя нефтеперерабатывающими заводами. Заложенное имущество стоит, сходятся во мнении эксперты, не менее чем в три раза дороже. Реальное положение вещей сегодня таково, что Москва и Краскас нуждаются друг в друге, возможно, в одинаковой степени. Но материальное положение у РФ и БР очень разное, что и позволяет Кремлю диктовать латиноамериканским партнерам условия, устраивающие в первую очередь его.

По данным Расса Даллена, старшего партнера брокерской фирмы Caracas Capital Markets (Флорида), цена Citgo на фондовой бирже может составлять от $ 6 млрд до $ 9 млрд, так что "русские крепко подстраховались, получив возможность в любой момент выручить за свои $ 1,5 млрд сумму втрое бо́льшую. Только вряд ли они будут спешить с продажей курочки, несущей золотые яйца".

Американские обозреватели подчеркивают также, что Россия "накрутила хвост" Соединенным Штатам и еще в одной отрасли - той, где Америка считалась непререкаемым авторитетом: сфере вооружений.

"Если ранее Венесуэльская армия - продолжающая оставаться весьма многочисленной - была „упакована" исключительно оружием штатовского производства, то теперь на вооружении боливарианских вооруженных сил стоят танки, самолеты и другие виды техники российского производства. Причем опять-таки, ничего венесуэльцам Москва не дарила, а поставила в обмен на поставляемую Каракасом Кремлю нефть. Мадуро теперь настолько уверенно себя чувствует в стране, что даже позволяет высмеивать угрозы США свергнуть его вооруженным путем. За кремлевской стеной он себя ощущает, как за каменной стеной. России же такой венесуэльский президент тоже выгоден: по крайней мере, у него нет возможности перебежать на сторону противника, а оставаясь на стороне союзника, он волей-неволей обязан гасить предоставленные ему кредиты", - подытоживают авторы WP.

При этом они подчеркивают, что "судя по поведению Сечина, он приезжает в Венесуэлу уже не в качестве компаньона по бизнесу, а хозяина".

Не уточняют авторы только хозяина чего именно: бизнеса или страны?

Бормотание либеральных российских экспертов, звучащее примерно так: "вот, даже Китай не стал больше давать денег Венесуэле Мадуро, а Кремль швыряет, фактически, ассигнации в печку", в конечном итоге тоже говорит в пользу финансовой политики Москвы. Реструктурировав в 2017 году долг Венесуэлы (когда стало ясно, что та все равно не в состоянии выплачивать в ближайшей перспективе проценты по нему), Россия обеспечила еще большее укоренение "Роснефти" в энергетической сфере Боливарианской республики. Крупнейшая российская нефтяная государственная компания сегодня контролирует уже 13% всего энергетического бизнеса Венесуэлы.

Не забудем, что Каракас подписал с Москвой также контракты на поставки российской пшеницы - 600 тысяч тонн ее было поставлено карибскому государству в уходящем году, еще столько же будет продано в 2019, с возможностью пролонгации контракта на такой же объем в 2020. 6 миллиардов долларов, о получении которых говорил Мадуро, возвратившись домой из Москвы в начале декабря 2018 - тоже не кредит, а инвестиции РФ в нефте- и золотодобывающие отрасли Венесуэлы.

Есть еще сомнения у кого-то в том, что Россия не кормит иждивенцев, живущих на берегу Карибского моря, а ведет с ними выгодный бизнес, укрепляясь в Венесуэле не только экономически, но и политически?

Центробанк аннулировал лицензии ряда Forex-дилеров, в том числе "Альпари", "Телетрейд" и "Форекс-клуб". Об этом сообщила пресс-служба регулятора.

Лицензии отозваны у пяти организаций: ООО "Форекс Клуб", ООО "Фикс Трейд", ООО "Трастфорекс", ООО "Телетрейд Групп", ООО "Альпари Форекс". Во всех случаях причиной названы неоднократные нарушения закона. Действие лицензий прекращается 27 января 2019 года.

Также аннулированы квалификационные сертификаты связанных с этими организациями специалистов финансового рынка Валерия Антонова, Виктории Висковой, Натальи Максимовой, Гузели Мирзеевой, Игоря Даниличева, Сергея Шамраева, Игоря Динеса, Дмитрия Рождественского, Дмитрия Савченко, Сергея Шевалдова, Павла Карягина и Юрия Соловьева.

В октябре ЦБ не разрешил банку "Открытие" заниматься форекс-дилерством. По данным источников, наблюдательный совет ранее заблокировал сделку по приобретению кредитной организацией проекта Промсвязьбанка - ООО "ПСБ-Форекс", который имеет лицензию Центробанка на осуществление дилерской деятельности.

Основанием для аннулирования лицензий стали неоднократные нарушения в течение одного года. Среди них ЦБ перечисляет: неисполнение (ненадлежащее исполнение) предписания Банка России, нарушения порядка ведения внутреннего учета, нарушения требований к соотношению размера обеспечения, предоставленного физическими лицами обществу, представление недостоверной отчетности и нарушения в части организации системы управления рисками.

По состоянию на конец октября лицензии форекс-дилера в России имели восемь компаний.

"Мы подтверждаем, что 26 декабря около 09:00 утра по московскому времени одномоментно на всех складах компании и в офисе начаты обыски с участием представителей Федеральной налоговой службы, Росалкогольрегулирования, ФСБ и ОМОН. Основание обысков, озвученное силовиками: подозрение в обороте контрафакта и неуплате налогов", - говорится в сообщении сети.

Вместе с тем, в одном из магазинов сети "Красное Белое" в Екатеринбурге "Интерфаксу" сообщили, что магазины сети в четверг работают по обычному графику, как и в среду. "Работаем в обычном режиме ", - сказал собеседник агентства. В Челябинске магазины также работают в штатном режиме, сообщили корреспонденту агентства сотрудники.

Ранее со ссылкой на источник сообщалось, что сотрудники правоохранительных органов в среду проводили следственные действия на складах сети алкогольных магазинов "Красное и Белое" в Москве и других регионах.

"Красное Белое" - российская сеть магазинов по продаже алкогольных и безалкогольных напитков, продуктов. Первый магазин был открыт в 2006 году. Головной офис компании находится в Челябинске, представительства есть более чем в 50 регионах. Как пишет газета "Ведомости", владелец сети Сергей Студенников занимает 115-е место в списке богатейших людей России по версии Forbes. В 2018 году журнал оценил его состояние в $950 млн. В октябре Bloomberg включил Студенникова в список долларовых миллиардеров.

Правительство не беспокоится по поводу резкого снижения цен на нефть в последние месяцы, заявил первый вице-премьер, глава Минфина Антон Силуанов. "Практически не беспокоит, даже если будет 40 (долларов за баррель.- "Ъ") и ниже. Мы накопили хорошие резервы за этот год, 4,2 трлн руб. будет направлено в Фонд национального благосостояния",- сказал он. Господин Силуанов подчеркнул, что бюджет сверстан исходя из цены $42 за баррель марки Urals (как правило, это эквивалентно примерно $44 за баррель Brent). Если же цены на нефть упадут ниже этого уровня, то бюджет будет сбалансирован за счет средств ФНБ. В среду баррель Brent стоил около $52.

По мнению первого вице-премьера, длительное снижение цен маловероятно, поскольку решающим фактором для рынка нефти является добыча в США. "При 50 и тем более 40 долларах большая часть сланцевых месторождений становится уже нерентабельной. Поэтому цена может продержаться 40-50 долларов, ну 40 долларов возьмем, какое-то время - полгода, год, потому что многие месторождения захеджированы (то есть нефть была продана авансом по более высокой цене.- "Ъ"). Но мы считаем, что это не будет долго продолжаться",- подчеркнул он.

Представители отрасли придерживаются еще более оптимистических прогнозов. Так, глава "Роснефти" Игорь Сечин отметил, что нынешнее падение цены даже после того, как участники сделки ОПЕК+ 7 декабря договорились о новом сокращении добычи, вызвано повышением ставки ФРС США. Он сообщил, что консервативный прогноз компании по цене нефти в 2019 году - $50-53 за баррель. Глава ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов ждет еще более высокой цены - $60 за баррель и выше. По его мнению, соглашение ОПЕК+ позволит стабилизировать цены на этом уровне.

Спокойная реакция нефтяников и правительства на снижение цен на нефть тем более удивительна, что падение нефтяных котировок не приводит, как раньше, к существенному ослаблению курса рубля.

Такое ослабление позволило бы как компаниям, так и бюджету сохранить рублевые поступления на прежнем уровне. Так, в начале октября, когда цена нефти достигала $86 за баррель, доллар стоил около 68 руб.- практически столько же, сколько сейчас. При этом с начала года рубль ослабел к доллару на 12%. "Ослабление было связано с оттоком капитала и ожиданием введения более жестких санкций,- говорит Василий Танурков из АКРА.- Поэтому падение цен на нефть в последние месяцы просто приблизило котировки рубля к более справедливому значению". В то же время аналитик считает, что при падении цен на нефть ниже $50 за баррель рубль все же будет ослабевать.

По мнению господина Тануркова, отрасль и правительство сейчас опираются на опыт 2015 года, когда цены на нефть падали до $27 за баррель, но затем все же восстановились, причем еще до достижения соглашения ОПЕК+. "Текущее снижение цен явно отличается от 2014 года, поскольку тогда было неясно, при какой цене произойдет сокращение добычи сланцевой нефти. Теперь рынок примерно понимает, что падение цен непременно приведет и к снижению добычи в США",- говорит он. Аналитик согласен, что при цене ниже $50 за баррель добыча в США если не начнет сокращаться, то, во всяком случае, существенно замедлит рост. Василий Танурков ожидает, что в первом полугодии 2019 года рынок сбалансируется, хотя ужесточение монетарной политики ФРС и риски замедления экономики США могут притормозить этот процесс.

Сокращения в ближайшее время в первую очередь угрожают сотрудникам банков, следует из прогноза Минтруда, с которым ознакомились "Известия". Это связано с продолжающейся чисткой рынка и закрытием кредитных организаций, поясняют в отрасли. Высок риск потерять работу и для тех, кто работает в транспортной сфере, занимается производством электрооборудования или машин. Всего сокращения могут коснуться более 200 тыс. россиян.

Аналитическую записку о ситуации на рынке труда с прогнозом ее развития министерство представило в правительственную трехстороннюю комиссию по регулированию социально-трудовых отношений. В ней Минтруд оценил, работники каких сфер могут потерять работу с 12 декабря по 12 марта. Прогноз Минтруда основан на опросе 46 тыс. организаций, где работают 12 млн человек. Риском увольнения чиновники считали планы работодателя расторгнуть договор или уже состоявшийся перевод сотрудника в режим неполного рабочего времени.

Больше всего людей под риском увольнения - 30,5 тыс. - в финансовой и банковской сферах, указано в документе. В транспортной сфере потерять работу могут 27,7 тыс. сотрудников. Бронза - у сферы производства электрооборудования вычислительной и измерительной техники, где под сокращения могут попасть 16,6 тыс. человек. Также высоки риски увольнений в сферах добычи энергетических ископаемых, производства и передачи электроэнергии и другого топлива (14,4 тыс. сотрудников), производства машин и оборудования (11,7 тыс.), автомобилестроения (8,2 тыс.), производства стройматериалов (6,2 тыс.).

С учетом других отраслей, где сокращения будут не столь значительны, суммарно потерять работу могут 230,8 тыс. россиян, спрогнозировал Минтруд. Большинство из них живут в Москве и Санкт-Петербурге.

В Минтруде сказали "Известиям", что говорить о "предновогодних сокращениях" крайне некорректно, - ведомство постоянно ведет мониторинг ситуации на рынке труда и увольнения происходят вне зависимости от времени года. Прогноз базируется на информации о планируемых увольнениях, которую представляют компании в органы службы занятости. В соответствии с законом работодатель обязан уведомлять службу занятости за два месяца до планируемого сокращения, напомнили в пресс-службе Минтруда.

-Но это не значит, что все люди будут уволены. Ситуация в организации может измениться, допустим, из-за заключения новых сделок, погашения долгов перед организацией и т.д., и тогда понадобится сохранить персонал или даже привлечь новый, - подчеркнули в министерстве.

Лидерство финансовой сферы по риску сокращений связано с сокращением числа кредитных организаций в стране, объяснил президент Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян. В этом году ЦБ отозвал уже больше лицензий, чем в прошлом, напомнил он.

- Финансовый рынок находится в стагнации. Внешэкономбанк планирует значительные сокращения. Частный сектор тоже вынужден оптимизировать численность сотрудников, - заявил Гарегин Тосунян.

Сокращения говорят о том, что продукция сфер, вынужденных оптимизировать персонал, не пользуется достаточным спросом, полагает профессор кафедры труда и социальной политики Института госслужбы и управления РАНХиГС Любовь Храпылина. Увольнение 223 тыс. человек на фоне страны пройдет практически незаметно, но работодатели могли бы избежать такого "подарка" сотрудникам перед Новым годом, считает она. Вероятно, люди изначально занимались убыточным направлением, чего помогли бы избежать предварительные маркетинговые исследования спроса, считает Любовь Храпылина.

В следующем году 23% работодателей планируют сокращать штат компании, а 18% - увеличивать, указано в исследовании сервиса по поиску работы и сотрудников Rabota.ru. Данные собраны на основе опроса 300 представителей компаний.

Как сообщали "Известия", в этом году Минтруд ожидает роста официальной безработицы на 38%, до 1,1 млн человек. По мнению чиновников, многие пожелают встать на учет в службу занятости после увеличения пособия с 1 января, также эффект окажет повышение пенсионного возраста.

Около 30 рабочих подрядчика ОАО "Метрострой" в Петербурге спустились в шахту строящейся станции "Театральная" и объявили голодовку, требуя выплатить зарплату, сообщает в среду пресс-служба предприятия.

"В шахте на строящейся станции „Театральная" собралось около 30 человек рабочих, которые объявили голодовку. Их требование к руководству ЗАО „СМУ-11 Метрострой" - выплатить долги по заработной плате.

На данный момент ЗАО „СМУ-11 Метрострой" ведет с работниками переговоры.

Со своей стороны, ОАО „Метрострой" сдало КРТИ работы на сумму порядка миллиарда рублей и ожидает их оплаты до окончания 2018 года.

Как только средства поступят на счета компании, они в первую очередь будут направлены на выплату заработной платы работникам, в том числе подрядных организаций.

Мы надеемся, что этот процесс не будет затягиваться со стороны КРТИ, с которым в последнее время удалось наладить продуктивную и быструю работу по сдаче-приемке документов.

Руководство „Метростроя" и подрядных организаций совместно с городом делает все, чтобы до Нового года люди получили то, что заработали тяжелым трудом".

Ранее сообщалось, что 25 октября строители метрополитена в Санкт-Петербурге в четверг днем пришли к офису компании "Метрострой" на Загородном проспекте с требованием выплатить зарплату.

"Мы собирались с крупнейшими компаниями недавно. Это компании нефтегазового сектора. И мы договорились о том, что эти компании представят нам планы - они уже, кстати, сокращают расчеты в долларах, - и представят нам планы по дальнейшим своим действиям. Безусловно, не в ущерб своей деятельности", - сказал он.

Ранее Силуанов говорил, что план дедолларизации российской экономики подготовлен и внесен в правительство. Документ содержит налоговые преференции для компаний, использующих рублевые расчеты, в частности ускоренный возврат НДС. В августе Силуанов не исключил отказа от доллара при расчетах за поставки нефти и перехода на другие валюты, в том числе рубль.

Глава ВТБ Андрей Костин в сентябре заявлял, что считает для РФ и ряда других стран неизбежным переход на расчеты в национальных валютах и отказ от расчетов в долларах, если США продолжат использовать доллар "как оружие". Костин также представил план по дедолларизации в России, который в том числе включает в себя ускоренный переход в расчетах с иностранными государствами по экспортно-импортным операциям на другие валюты (евро, юань или рубль) и перевод адресов крупнейших холдингов РФ в российскую юрисдикцию.