Президент России Владимир Путин предложил запустить льготную ипотечную программу для поддержки желающих купить жилье и строительной отрасли. Ипотеку можно будет взять под 6,5% годовых, ставка сохранится на весь срок кредитования, сообщил президент. На новую программу будет выделено около 6 млрд руб. в 2020 году.

Обзвонив два крупнейших банка, министр не смог взять "нулевой" кредит, об этом он рассказал в Instagram.

"Предприниматели жалуются на отказы и ограничения при рассмотрении их заявок. Решил проверить это лично. Позвонил в два крупнейших банка. В одном оператор "горячей линии" ответил, что правительство якобы еще не подписало постановление. В другом пообещали выдать кредит, но... в мае. Обратил на это внимание руководства банков", - написал Решетников.

Мониторинг Минэкономразвития подтверждает, что выдачи кредитов идут медленно, добавил министр. Из 3,5 тыс. обращений на общую сумму 24 млрд рублей одобрены заявки лишь на примерно 1,5 млрд рублей. А реально выдано и того меньше - около 400 млн рублей, сообщил Решетников.

Министр отметил, что на данный момент к программе беспроцентных кредитов, объявленной президентом Владимиром Путиным, подключились пять банков, готовятся к подписанию еще 25 соглашений.

По мнению Дмитрия Медведева, пандемия коронавируса послужила причиной коллапса в некоторых отраслях экономики, и российскому правительству необходимо приготовиться отвечать на этот вызов...

"Норникель" - лучший работодатель в отрасли

Каждой серьезной компании необходимо иметь возможность объективно сопоставить себя с другими игроками в своей отрасли, в том числе, в плане привлекательности как работодателя. Опубликованный HeadHunter независимый рейтинг - как раз один из эффективных инструментов такого сравнения. Двенадцатая позиция "Норильского никеля" с итоговым баллом 112,4 оказалась наивысшей среди российских металлургических компаний. Ближайший преследователь, алюминиевая компания "РусАл", заняла в рейтинге только 57 место.

"Норникель" - крупнейший работодатель в регионах присутствия

Компания предоставляет десятки тысяч рабочих мест в Красноярском крае, Мурманской области, Забайкалье. Доля работников, нанятых "Норникелем" из местного населения, на конец 2019 года составила 99,7%, так что не удивительно, что ГМК оказывает существенное воздействие на рынок труда в этих регионах. Среднемесячная зарплата на горно-металлургических предприятиях компании остается одной из самых высоких в отрасли, превышая 118 тысяч рублей (рост по отношению к 2018 году составил 6,5%). Однако вакансии "Норникеля" востребованы не только из-за высоких окладов, но и по причине постоянной заботы компании о здоровье и безопасности своих работников. Ведь только за 2019 год ГМК инвестировала в охрану труда более 10 млрд рублей. В апреле 2010 года "Норникель" выделил 10,5 млрд рублей благотворительных средств для борьбы с коронавирусом на территориях своего присутствия. Значительная доля этих средств пойдет как раз на эффективное обеспечение безопасности сотрудников предприятий компании в период пандемии.

"Норникель" - социально-ответственный работодатель

Компания постоянно доказывает, что человеческий капитал является одним из ключевых факторов ее успешного развития. ГМК регулярно инвестирует средства в профессиональное и личностное развитие своих сотрудников, создает комфортные и привлекательные условия труда, наращивает степень вовлеченности персонала в реализацию корпоративных задач. "Нам важно обеспечить качественный диалог и высокую вовлеченность всех уровней сотрудников. Наши руководители регулярно встречаются с коллективами и рассказывают о планах, отвечают на вопросы. Мы стараемся, чтобы не оставалось серых зон, когда на вопрос нет ответа или не ясно, что предпринимается для его решения, - заявила директор департамента кадровой политики "Норникеля" Дарья Крячкова.

Об исключительной социальной ответственности "Норникеля" как работодателя свидетельствует и трехлетний коллективный договор, заключенный между руководством и работниками. Документ, в частности, предусматривает ежегодную компенсацию проезда сотрудников к месту проведения отпуска, выделение средств для оздоровления работников в санаториях, получение матпомощи, льгот на приобретения жилья. Договор дает коллективу "Норникеля" стойкое ощущение сплоченности и стабильности.

"Норникель" - один из лучших работодателей в мире

Компания "Норильский никель" традиционно остается образцом среди работодателей, причем не только России. Так, в 2019 году ГМК оказалась лидером рейтинга "50 лучших работодателей" по версии финансово-экономического журнала Forbes Russia. Кроме того, "Норникель" разместился на достойной 36-й позиции из 2000 возможных в международном рейтинге лучших работодателей мира Global 2000: The World's Best Employers, составленном американской версией Forbes и компанией Statista. А в 2018 году "Норникель" стал лучшим работодателем горно-металлургической отрасли по версии международной премии Randstad Award.

Самый быстрый и технологичный способ массовых перевозок оказался одновременно одним из самых пострадавших от ограничений, введенных для борьбы с распространением коронавируса.

До 80% мирового парка самолетов приковано к земле, а падение объемов перевозок в российских аэропортах превысило 90%. Портал "Будущее России. Национальные проекты" разобрался, как российские аэропорты переживают беспрецедентный кризис.

Запрет и самоизоляция

Россия 27 марта прекратила регулярное и чартерное пассажирское авиасообщение с другими государствами. Исключением стали только разовые полеты, связанные с возвращением соотечественников в РФ. На внутренние пассажирские авиаперевозки прямых ограничений не вводилось, но и они на текущий момент практически остановились.

Причина в том, что достаточно много полетов из регионов в Москву осуществлялось для дальнейших пересадок на зарубежные рейсы. Кроме того, международные перелеты позволяли авиаперевозчикам компенсировать убытки на менее доходных внутренних направлениях.

Еще одной причиной массовой отмены внутренних рейсов стал режим самоизоляции регионов, особенно на юге России, где введен запрет на размещение туристов в санаториях и на курортах до 1 июня. А в ряде регионов начали отправлять на временный карантин и пассажиров внутренних рейсов, хотя ранее эта мера действовала лишь для прибывающих международными рейсами.

В результате, по подсчетам сервиса путешествий Tutu.ru, к 8 апреля было заявлено лишь 328 рейсов из аэропортов страны, или 8% от количества запланированных до ограничений.

Полностью остановила полеты третья по величине российская авиакомпания "Победа". "Аэрофлот" хоть и оставил рейсы почти во все регионы, но значительно уменьшил их число, сократив по многим направлениям до одного в день. По данным Международной ассоциации аэропортов (МАА), в 33 российских воздушных гаванях уже к 7 апреля падение пассажиропотока превысило 90%.

По прогнозам МАА, такая ситуация затянется на три месяца, часть полетов возобновят в июле, а возвращение к обычным показателям ожидается к концу года. Совладелец и председатель совета директоров АО "Международный аэропорт Шереметьево" Александр Пономаренко в интервью Forbes также предположил, что международные полеты могут возобновиться в июле. Но согласно пессимистичному сценарию, по его словам, пассажиропоток вернется на уровень 2019 года гораздо позже, к середине 2021-го.

Меры поддержки

Точных оценок потерь самих аэропортов пока нет, все будет зависеть от продолжительности ограничений. Но, как отмечалось в недавнем обращении МАА к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, аэропорты могут оказаться на грани банкротства, особенно те, которые недавно реализовали масштабные инвестпрограммы за счет кредитных средств.

Ассоциация предложила кабмину освободить аэропорты от платежей за аренду федерального имущества аэродромов, предоставить отсрочку по выплате налоговых и страховых взносов, обеспечить финансирование затрат на сохранение персонала, освободить аэропорты с госучастием от выплаты дивидендов акционерам и, конечно, помочь авиакомпаниям.

По подсчетам InfraOne Research, транспортная отрасль - одна из самых пострадавших от введенных ограничений. В сумме авиакомпании и аэропорты могут потерять 134 млрд рублей, если ограничения сохранятся до конца апреля. Если же они продлятся два месяца, потери авиаотрасли достигнут уже 180 млрд рублей, 30 млрд из которых придется на аэропорты.

Как отмечают аналитики InfraOne Research, если ограничения на полеты будут действовать еще и весь май, то суммарные потери отрасли превысят 270 млрд рублей. И при любом развитии ситуации отрасль столкнется с более низкой выручкой, чем ранее, еще на протяжении одного-двух кварталов.

Авиакомпании и аэропорты вошли в предварительную версию списка системообразующих организаций, которые власти отбирают для финансового мониторинга и проведения стресс-тестирований. По их итогам будут разработаны меры поддержки. Ожидается, что правительственная комиссия окончательно утвердит список 17 апреля.

А уже к 15 апреля президент РФ Владимир Путин поручил правительству проработать меры по обеспечению устойчивости системообразующих предприятий. Ожидается, что компании из списка получат доступ к льготному кредитованию и госгарантиям по инвестиционным проектам, рефинансированию долгов и другой помощи. Но, как говорят в Минтрансе России, конкретный пакет мер пока согласовывается.

Госгарантии по обязательствам авиакомпаний, по мнению МАА, могут стать одним из важнейших стабилизирующих факторов для отрасли. Как отмечается в обращении МАА к Минтрансу, гарантии должны покрывать как минимум первые три месяца работы авиакомпаний после отмены ограничений. Сумма необходимых гарантий должна составить 76 млрд рублей, 45 млрд из которых будет предназначено для оплаты топлива и услуг по заправке, а остальное - для оплаты услуг аэропортов.

Также действенным и эффективным с точки зрения администрирования в МАА считают предоставление на три года льготной ставки в 7,6% по страховым взносам работодателей. Как отмечали в МАА ранее, в аэропортовой отрасли заняты свыше 100 тыс. человек.

Жизнь на паузе

Аэропорты еще в марте ввели режим экономии и начали сокращать издержки. В Шереметьево с 20 марта закрыты международные терминалы E и C, а с 1 апреля и терминал D, все рейсы перенесены в терминалы B и F. В Домодедово с 3 апреля временно закрыли зону международных вылетов.

Во Внуково с 24 марта законсервирована значительная часть международной галереи. Петербургский аэропорт Пулково с 20 марта закрыл северную посадочную галерею в пассажирском терминале, а с 3 апреля - половину южной посадочной галереи.

Незадействованные сотрудники, как правило, в таком случае отправляются в вынужденный простой с выплатой двух третей зарплаты.

О работе по фактической загрузке говорили и в холдинге "Аэропорты регионов" (контролирует воздушные гавани Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Самары, Ростова-на-Дону, Петропавловска-Камчатского, Нового Уренгоя, Саратова). Как отмечали в управляющей компании, формируются сменные графики, также рассматривается возможность консервации незадействованных площадей и мощностей.

Также аэропорты пошли на сокращение фактического времени работы. Ранее работавший круглосуточно аэропорт Сочи до 15 апреля будет открыт с 8:00 до 20:00. С 8:00 до 23:00 с 1 по 30 апреля будет работать Пулково. Аэропорты Минеральных Вод, Калининграда и Анапы также открыты уже лишь в дневные часы. Аэропорт Нальчик работает с 16:00 до 19:00.

Некоторые региональные аэропорты и вовсе закрыты из-за более жестких региональных ограничительных мер, к примеру аэропорт Хибины в Апатитах.

Впрочем, Росавиация 7 апреля в телеграмме потребовала от аэропортов согласовывать с ней сокращенный режим работы. Оказалось, что некоторые воздушные гавани приняли такое решение необоснованно, изменив также регламент работы наземных средств обеспечения полетов и отказав в использовании аэродрома в качестве запасного.

Альтернативная занятость

Способ частично сохранить загрузку хотя бы некоторых служб аэропортов нашли в холдинге "Аэропорты регионов". До 15 апреля кейтеринговые службы аэропортов Кольцово (Екатеринбург), Курумоч (Самара), Стригино (Нижний Новгород) и Платов (Ростов-на-Дону) будут ежедневно производить завтрак, обед и ужин, предназначенные для людей старше 65 лет, находящихся дома из-за связанных с эпидемией ограничений.

А вот с грузовыми и почтовыми авиаперевозками ситуация складывается непростая, отмечала в недавнем интервью порталу глава Российского экспортного центра Вероника Никишина. По ее словам, тарифы и расписание рейсов постоянно меняются, а цены определяются перевозчиками в момент бронирования и не могут быть гарантированы надолго.

Даже с ростом тарифов грузовые авиаперевозки не смогут компенсировать значимой доли текущих потерь авиации, считает гендиректор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов.

"Большую часть грузов авиакомпании перевозили в грузовых отсеках пассажирских самолетов, что позволяло добрать выручку. Но массово везти грузы без пассажиров - это прямой убыток", - поясняет он.

Однако, напоминает Безбородов, во всем мире авиаотрасль всегда находилась под защитой государства, получала преференции и льготы, начиная с разработки самолетов и заканчивая строительством аэропортов.

"В итоге авиация всегда была скорее вопросом престижа, и лишь ограниченный круг стран мог позволить себе производить самолеты, иметь национального авиаперевозчика, авиахабы", - говорит Безбородов.

Но в нынешних условиях у государств есть возможность изменить приоритеты и в первоочередном порядке оказывать помощь тем отраслям, восстановление которых даст быстрый эффект.

"Для России это развитие транзитного и вывозного потенциала, в первую очередь на восточном направлении, за счет автомобильного и железнодорожного транспорта, - считает Безбородов. - Это дает увеличение экспорта, приток валюты в страну, увеличение занятости".

Тогда как авиация в России, добавляет эксперт, последние годы шла по пути смещения баланса в сторону вывозного туризма, что, наоборот, вело к оттоку средств.

Читайте также:

Минкомсвязь создает чаты в заблокированном в РФ Telegram для россиян, застрявших за границей

Росавиация потребовала согласовывать с ней сокращение режима работы аэропортов

Голикова: ограничение на прилет в РФ не дает неконтролируемо распространяться COVID-19

За первую неделю обязательной самоизоляции россиян спрос на игристое вино упал, на пиво и водку - увеличился. Об этом пишет в среду "Коммерсантъ" со ссылкой на данные маркетинговой компании Nielsen.

Так, с 30 марта по 5 апреля продажи игристого вина год к году увеличились на незначительный 1%. Динамика ухудшается уже не первую неделю: с 9 по 15 марта продажи игристого росли на 11%, с 16 по 22 марта - на 6%, с 23 по 29 марта - на 5%.

Спрос на большинство других категорий спиртного в аналогичный период продолжал увеличиваться. К примеру, продажи водки в натуральном объеме в первую неделю самоизоляции выросли на 34% год к году. Динамика увеличения продаж пива осталась на прежнем уровне и составила 25% год к году.

По словам директора Центра исследований федерального и регионального рынков алкоголя (ЦИФРРА) Вадима Дробиза, производители игристых и тихих вин действительно могут пострадать больше других на фоне коронавируса. Продажи этой продукции за время самоизоляции могут упасть не менее чем на 10%, считает он.

Для российских виноделов ситуация со снижением спроса может усугубиться еще и потому, что в июле этого года вступит в силу закон о виноградарстве и виноделии. Он обяжет российских производителей использовать только отечественный виноматериал.

По данным ЦИФРРА, в 2019 году в России было произведено 14 млн дал игристого вина и 32 млн дал тихого вина. При этом из локального виноматериала было выпущено не более половины этого объема. По прогнозам Дробиза, по итогам 2020 года производство игристого вина может сократиться примерно на 45%, тихого - на 35%.

Читайте также:

Исследование: как коронавирус меняет привычки людей и экономики мира

Употребление алкоголя и сигарет упрощает заражение коронавирусом

Власти РФ оценят эффект от ограничений продажи алкоголя на фоне COVID-19

Автомобильная отрасль Китая переживает сильнейший кризис. Власти предоставят гражданам субсидии до 1,4 тысячи долларов на покупку автомобилей. Об этом пишет CNN со ссылкой на представителей отрасли.

Продажи автомобилей в Китае обвалились на 42 процента в первом квартале 2020 года по сравнению с прошлым, такие данные приводит Китайская ассоциация автопроизводителей. В феврале продажи упали на 79 процентов. В стране с населением в 1,4 миллиарда человек было продано всего 310 тысяч машин. В марте продажи сократились на 43 процента.

Автомобильная промышленность играет решающую роль в экономике Китая. Более 40 миллионов человек прямо или косвенно связаны с этим сектором. Ежегодно отрасль приносит более 1 триллиона долларов США, что составляет примерно 10 процентов от общего объема производства.

Мировой автомобильный рынок также зависит от Китая. Например, на долю Китая приходится 40 процентов от общего объема продаж автомобилей Volkswagen и General Motors. Производство автомобилей уже начало возобновляться в Китае, но вернуться к докризисным показателям будет трудно. Спрос значительно замедлился еще до вируса. Общие продажи автомобилей в Китае упали примерно на 8 процентов в 2019. "В то время, как срывы поставок из-за коронавируса являются головной болью для автопроизводителей, резкое падение спроса может быть еще более опасным для них", - указала главный экономист по Азиатско-Тихоокеанскому региону в Natixis Алисия Гарсия-Эрреро.

В этом году продажи автомобилей в Китае могут снизиться на 10 процентов, согласно прогнозу компании SP Ratings. Китайские власти стараются поддержать отрасль. В прошлом месяце Пекин объявил, что продлит на два года налоговые льготы для производителей экологичных транспортных средств, таких как электромобили.

Также, чтобы стимулировать людей покупать автомобили, власти предлагают им денежные субсидии в размере до 1400 долларов за автомобиль. Бизнес надеется, что спрос на автомобили вернется, когда откроются школы и наступит летний сезон путешествий.

Автомобильные компании закрывают заводы по всей Европе из-за проблем с поставками и падением спроса.
Это происходит ещё и на фоне обрушения акций автомобильных компаний. Ситуация в Китае влияет и на российский рынок. Из-за нехватки комплектующих с китайскими компонентами может возникнуть дефицит автомобилей.

Несколько дней назад администрация Кирова приняла постановление, в котором предусмотрела меры поддержки для отраслей экономики, оказавшихся в зоне риска, а также для малого и среднего предпринимательства. Однако эти меры обходят стороной некоммерческие организации (НКО), а также компании, которые юридически являются коммерческими, но по факту занимаются социально значимой деятельностью. В Общероссийский народный фронт уже поступило несколько обращений от таких организаций.

К примеру, одним из первых почувствовал на себе кризис уникальный для региона и страны центр досуга "Практикум". Центр работает с пожилыми людьми уже более трех лет, занимаясь программами активного долголетия. До начала эпидемии в центре работало более 55 клубов и студий, в которых преподавали более 30 специалистов. Активные пенсионеры могли заниматься фитнесом, танцами, рукоделием, творчеством, изучать иностранные языки, посещать школы садоводства и цветоводства, курсы компьютерной грамотности и т.д. Однако с началом распространения коронавируса центр "Практикум" был вынужден на несколько месяцев приостановить свою деятельность.

"Какие бы альтернативные виды деятельности и мероприятия мы ни придумывали, как бы ни старались уйти в онлайн, нам по-прежнему нужно платить арендую плату за муниципальные помещения и оплачивать коммунальные услуги. Мы не можем претендовать на каникулы по арендной плате, поскольку не являемся НКО. Для нас предусмотрена лишь отсрочка. Но она ничем не поможет, ведь после нескольких месяцев простоя взять средства будет просто негде. К тому же, наша работа носит сезонный характер. Без поддержки из этого кризиса мы не выйдем", - рассказала директор центра досуга "Практикум" Мария Зеленеева.

Некоммерческие образовательные организации, арендующие муниципальные помещения, в соответствии с постановлением администрации Кирова, могут получить полноценные каникулы по арендной плате. Однако многие НКО арендуют не муниципальные, а коммерческие помещения, соответственно, на эту меру поддержи рассчитывать не могут. Кроме того, сейчас они столкнулись с тем, что им просто нечем платить сотрудникам зарплату. А взять льготные кредиты на ее выплату они не могут, так как не являются субъектами малого и среднего предпринимательства. Особенно это актуально для тех НКО, которые живут не за счет грантов, а ведут регулярную деятельность и имеют постоянный штат сотрудников. К примеру, в такой ситуации оказался Центр социально-психологической помощи, который работает в регионе уже почти 25 лет, занимаясь социальной адаптацией детей и подростков. В центре работают психологи, логопеды, дефектологи, социальные педагоги. Там оказывают помощь детям, оказавшимся в трудной жизненной ситуации, ведут наставничество над детьми-сиротами, реализуют проекты по развитию добровольчества и популяризации семейных ценностей.

"Без помощи государства и центр досуга "Практикум", и Центр социально-психологической помощи, и другие подобные организации могут просто прекратить свою деятельность. Отказывая им во временной отмене арендных платежей и в других мерах поддержки, регион потеряет гораздо больше, чем будущие налоговые отчисления и взносы в обязательные внебюджетные фонды. Мы потеряем организации, выполняющие социально значимые функции, которые государственные институты пока не способны полностью выполнять самостоятельно. Такие организации вполне могли бы в обмен на помощь сейчас взять на себя обязательства по работе, например, с одинокими малоимущими пенсионерами, детьми из неполных и малообеспеченных семей бесплатно. Для этого лишь нужно проявить индивидуальный подход к таким организациям", - считает член регионального штаба ОНФ Валерия Черемисинова.

Соответствующие обращения эксперты ОНФ направили в региональное правительство и главе города Кирова.

С таким заявлением Обрадор выступил во вторник на ежедневной пресс-конференции, которая транслировалась на сайте правительства Мексики...

В связи с распространением коронавируса и текущими катастрофическими последствиями, в частности, для ресторанной отрасли, представители ресторанного бизнеса России подписали Декларацию, отображающую солидарность бизнес сообщества по вопросам аренды в период борьбы с пандемией COVID-19 и восстановительный период.

Необходимость подписания данной Декларации связана с тем, что вопрос аренды для большинства рестораторов является критическим для возможного дальнейшего существования ресторана и, к сожалению, в подавляющем числе случаев диалог с арендодателем проходит сложно и не в партнерском формате.

Следование ресторанным сообществом изложенной позиции в Декларации, а также поддержка со стороны арендодателей и органов власти будет способствовать интересам бизнеса, конечного потребителя услуг, деловых партнеров, а также сохранению рабочих мест сотрудников, занятых в сфере общественного питания в условиях текущей кризисной ситуации, а также в период восстановления после нее.

Документ подписали 283 ресторатора и 4069 ресторанов

Госдума на заседании во вторник приняла в первом чтении законопроект, который вводит запрет на взимание банковских комиссий с коммунальных и обязательных платежей.

Изменения вносятся в статью 155 Жилищного кодекса РФ, он дополняется положением, согласно которому "комиссия за перечисление платы за жилое помещение и коммунальные услуги, пеней, неустоек, штрафов за неполное или несвоевременное внесение платы за жилое помещение и коммунальные услуги, не взимается". Необходимые поправки вносятся и в ряд других законов. В частности, в законе о банках и банковской деятельности уточняется, что "кредитная организация не имеет права взимать комиссионное вознаграждение за перечисление" коммунальных платежей.

Изменения вносятся и в закон "О почтовой связи", согласно которым операторы почтовой связи также не имеют права взимать комиссию. Аналогичная норма для банковского платежного агента закрепляется и в законе "О национальной платежной системе".

Авторами инициативы выступили спикер нижней палаты Вячеслав Володин, первый вице-спикер Александр Жуков, руководитель думских единороссов Сергей Неверов, замглавы фракции Андрей Исаев и первый зампред комитета по финансовому рынку Игорь Дивинский. Ранее Володин отметил, что во время встреч избиратели неоднократно обращались к депутатам "с просьбой отменить комиссию при оплате услуг ЖКХ, президент Владимир Владимирович Путин поддержал это решение". Спикер указал, что коммунальные платежи - это "обязательная ежемесячная часть расходов каждой семьи, для многих пожилых людей, семей с детьми, такая комиссия - ощутимые дополнительные траты".

Новая сделка ОПЕК+ согласно которой, страны альянса будут вести до 1 мая 2022 г. планомерное сокращение объёмов добычи нефти, состоялась как факт. Но данный факт естественно, освещается сторонами сделки диаметрально противоположным образом...

За первый месяц весны банки выдали кредиты наличными на 490,9 млрд рублей, следует из предварительных данных мониторинга рынка розничных банковских услуг компании Frank RG. Это на 25% больше, чем в феврале. Общий объем выданных розничных кредитов в марте вырос на 22% по сравнению с февралем и составил 920,6 млрд рублей. Объем ипотечных кредитов вырос за месяц на 15% - до 329,3 млрд рублей.

Повышенный спрос на потребительские кредиты объясняется девальвацией рубля и подготовкой людей к карантину и кризису, считает старший управляющий директор НКР Александр Проклов. По его мнению, в апреле объемы выданных кредитов будут падать - многие потеряли работу или ушли в неоплачиваемый отпуск. Кроме того, часть апрельского спроса реализовалась в марте. По его мнению, объем выданных потребительских кредитов в апреле сократится более чем на 20% по сравнению со среднемесячными показателями, а по некоторым направлениям (например, если требуется присутствие заемщика) - и более чем на 30%. Замедление может продолжиться также в мае, но меньшими темпами.

Минфин России уведомил министерства финансов Люксембурга и Мальты об изменении договоров по избежанию двойного налогообложения в части повышения налога на дивиденды, выводимые за рубеж, до 15%. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Минфина РФ.

"Минфин России направил письма министерствам финансов Люксембурга и Мальты о внесении изменений в двусторонние соглашения об избежании двойного налогообложения в части повышения ставки налога на доходы в виде дивидендов и процентов до 15%", - отмечается в сообщении.

В Минфине напомнили, что изменения вносятся в рамках реализации поручения президента РФ Владимира Путина, который предложил ввести повышенный (15%) налог на дивиденды, которые выводятся на зарубежные счета.

Изменения не затронут процентных доходов, выплачиваемых по еврооблигационным займам, облигационным займам российских компаний и займам, предоставляемым иностранными банками. Соответствующие выплаты из РФ будут регулироваться российским налоговым законодательством, уточнили в Минфине.

Ранее Минфин также уведомил об изменениях договора власти Кипра.

Так или иначе российский трубопровод "Северный поток-2" будет достроен, о чём сейчас говорят многие эксперты. В связи с этим, по мнению отдельных специалистов энергетической отрасти и профильных журналистов, изменится и судьба украинской ГТС...

После того, как власти Москвы и Подмосковья на фоне борьбы с распространением COVID-19 приостановили на неделю строительство всех объектов, за исключением медучреждений и дорожно-транспортной инфраструктуры, чиновники потребовали от девелоперов выполнения социальных задач. Так, застройщики, реализующие проекты в столице, должны не только сохранить зарплату сотрудникам, но и обеспечить своих рабочих из других регионов жильем и горячим питанием. Затраты на эти цели, по подсчетам экспертов, у каждой крупной компании могут достичь 1 млрд руб. в неделю. Сами девелоперы считают, что семидневный простой вряд ли скажется на их бизнесе, но более длительное эмбарго может грозить серьезными финансовыми проблемами.

АЭВТ (объединяет крупнейшие авиакомпании России) предложила первому вице-премьеру Андрею Белоусову внести механизм ваучера в правовое поле, письмо направлено в Белый дом 9 апреля. Для этого объединение предлагает внести поправки в Воздушный кодекс, федеральные авиационные правила и федеральный закон от 1 апреля 2020 года №98-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций".

Поправки к ФЗ позволят компаниям вместо возврата средств предложить пассажиру изменить дату вылета и рейс "в пределах стоимости подлежавшей возврату провозной платы". Новые правила предлагается распространить на рейсы до конца 2020 года, даже если билеты были проданы до принятия поправок. Российские авиакомпании начали предлагать клиентам ваучеры вместо возврата средств с конца марта (см. "Ъ" от 2 апреля).

К форс-мажору предлагается отнести массовые заболевания, пожары, стихийные бедствия, забастовки, военные действия, теракты, диверсии, ограничение перевозок государствами, а также запрет торговых операций из-за санкций. Не могут быть отнесены к форс-мажору предпринимательские риски.

При отмене рейса по причине форс-мажора АЭВТ предлагает оформить электронный многоцелевой документ, средства на котором могут быть использованы в течение трех лет с даты оформления. Если же пассажир или грузоотправитель откажется от ваучера, авиакомпания вернет ему средства в течение года. "Для многих участников отрасли почти невозможно найти в короткие сроки достаточные финансовые средства, чтобы сохранить прежнюю экономическую модель и избежать банкротства",- говорится в обращении АЭВТ.

"Большинство авиакомпаний сейчас тратят больше наличных денег на возвраты пассажирам, чем получают за бронирование своих услуг", - сообщает АЭВТ. По данным ассоциации, количество сданных билетов за период с начала года превышает аналогичный показатель 2019 года в пять раз, притом что число рейсов во втором квартале сократится на 80-90%.

Представитель Андрея Белоусова не прокомментировал ситуацию. Опрошенные "Ъ" авиакомпании поддерживают позицию АЭВТ. В S7 считают, что российское законодательство не запрещает применять общемировую практику предоставления ваучеров, притом что некоторые формулировки требуют уточнения. В авиакомпании отмечают, что сейчас помимо получения ваучера клиенты могут оформить и классический возврат средств, но процесс занимает "больше времени, чем обычно", из-за перегруженности контактного центра перевозчика.

В Red Wings подчеркивают, что, предоставляя ваучер, авиакомпании не отказываются от выполнения своих обязательств перед пассажирами. В компании называют объем требований о возврате билетов "ощутимым": перевозчик ежедневно возвращает клиентам деньги, но общая сумма возвратов меньше суммы запросов. "Введение понятия форс-мажора и легализация ваучеров помогут удержать отрасль на плаву и обеспечить дальнейшую устойчивую работу авиакомпаний",- говорит гендиректор "Руслайна" Александр Городилов.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) 6 апреля признала депозитные ваучеры законной формой работы авиакомпаний с клиентом и призвала авиавласти всех стран сделать то же самое. Росавиация не комментирует данный вопрос.

Руководитель арбитражной практики Vegas Lex Виктор Петров подчеркивает: использование ваучеров "возможно лишь в случае согласия со стороны пассажира и при соблюдении необходимых процедур сторонами договора". Он отметил, что, если поправки к законодательству будут приняты, они будут действительны только для билетов, полеты по которым отменены после изменения закона.

Крупнейшие российские химические и металлургические компании через РСПП просят правительство о масштабной поддержке экспортеров на фоне пандемии коронавируса. Речь идет об отсрочке выплаты кредитов госбанкам, льготных займах от ВЭБа, снижении налогов и переносе обязательств по специнвестконтрактам. Впрочем, эксперты отмечают, что пока критической ситуации в этих отраслях нет, а негативное влияние пандемии на экспорт частично сглажено ослаблением рубля.

Как стало известно "Ъ", 10 апреля профильные комиссии РСПП вместе с основными российскими производителями минудобрений ("Уралхим", "Фосагро", "Акрон" и "Еврохим"), металлургами и горнодобывающими компаниями (Сибирская угольно-энергетическая компания, Уральская горно-металлургическая компания, "Полюс", "Мечел" и др.) направили первому вице-премьеру Андрею Белоусову письмо, попросив правительство в рамках ситуации с коронавирусом инициировать комплексную программу по поддержке экспортеров из дюжины пунктов. В "Фосагро" и "Уралхиме" "Ъ" подтвердили отправку письма, отказавшись от дополнительных комментариев. По данным "Ъ", аналогичные предложения предполагается направить премьеру Михаилу Мишустину.

Компании просят перенести выплату по кредитам перед госбанками с 2020 года на 2021-2022 годы. Они предлагают государству субсидировать процентную ставку по привлеченным кредитам в ближайшие два года при условии, что сэкономленные деньги пойдут на инвестиции, а также рефинансировать текущий кредитный портфель компаний по ключевой ставке ЦБ + 0,5%. Одновременно участники рынка просят запустить льготное кредитование как инвестиционной, так и операционной деятельности экспортеров через ВЭБ.РФ по ставке 1-1,5% сроком на 3-5 лет. Это, поясняют в РСПП, позволит избежать сокращения производства и потери объемов экспорта в результате оптимизации и временного снижения спроса.

В переносе выплат кредитов госбанкам особенно заинтересован "Мечел", находящийся в переговорах о реструктуризации задолженности. Чистый долг компании без пеней и штрафов на конец года составлял 400 млрд руб., а долг к погашению по требованию - 373,7 млрд руб. В начале апреля стало известно о просьбе "Мечела" к основным кредиторам - ВТБ и Газпромбанку - отсрочить досрочное погашение долга до 1 мая.

Погашать в 2020 году существенную часть долга перед ВТБ, привлеченного на покупку доли в "Уралкалии", должен был и "Уралхим", но в конце 2019 года компания рефинансировала привлеченный в 2013 году заем, получив в Сбербанке синдицированный кредит на $3,9 млрд.

Предлагается продлить сроки специнвестконтрактов (СПИК) до максимальных - 15 и 20 лет (в случае если контракт превышает 50 млрд руб.), а корпоративные программы повышения конкурентоспособности - на два-три года, предусмотрев отказ от минимальных показателей результативности.

Химики и металлурги хотят снять ограничение на сумму субсидирования экспортных перевозок любым видом транспорта и запустить коридор "Белкомур" не позднее второго квартала 2022 года. Также речь идет об отмене ограничений на перевозку экспортных грузов через третьи страны (по данным "Ъ", речь идет прежде всего об Украине).

Наиболее серьезными из предложенных налоговых мер выглядят снижение ставки НДС до прежних 18%, ускорение амортизации основных средств, принятых к учету с начала 2019 года, отсрочка на уплату налогов на один-три месяца, а также отмена введенного в апреле акциза на мазут. Помимо этого, РСПП просит об отмене индексации тарифов на газ в 2020 году и нерыночных надбавок к оптовой цене на электроэнергию, а также предлагает ОАО РЖД предоставить скидки на экспорт по железной дороге.

В начале апреля ряд похожих мер предлагал владелец "Уралхима" Дмитрий Мазепин. В его письме речь также шла о субсидировании ставок по кредитам в госбанках, налоговых каникулах для всех сфер бизнеса, предоставлении кредитов по льготным ставкам, а также субсидиях на транспортировку продукции за рубеж.

Источники "Ъ" в химических компаниях не скрывают, что на данный момент ситуация с коронавирусом даже поддерживает цены на некоторые виды удобрений (например, фосфатные) за счет снижения производства в Китае. В то же время спрос на калийные удобрения упал, поскольку их крупнейший потребитель Китай остановил закупки.

Как отмечает Кирилл Чуйко из БКС, меры поддержки, о которых сейчас просят компании, явно рассчитаны не на текущий момент, а на более отдаленную перспективу. Он отмечает, что критической ситуации в секторе нет, так как большая часть продукции химиков и металлургов идет на экспорт. Ослабление рубля поддержало маржу экспортеров и частично компенсировало ухудшение цен реализации. Пока, говорит эксперт, в сложной ситуации находится только "Мечел", и, возможно, к нему могут добавиться несколько компаний среднего размера.

Ирина Ализаровская из Райффайзенбанка согласна, что сейчас положение большинства российских металлургов устойчиво. Однако уже в этом году, добавляет аналитик, они столкнутся с падением спроса на экспортных направлениях, прежде всего со стороны ЕС. В Китае, отмечает она, также, видимо, образовался переизбыток стали из-за просадки спроса внутри страны, на внутреннем рынке ждать роста не приходится, поскольку замедление экономической активности негативно скажется на ключевом сегменте - строительстве.

Начав на фоне мировой пандемии коронавируса нефтяное противостояние, Саудовская Аравия сейчас спешно старается договориться с ключевыми игроками рынка и прийти к "справедливому" для всех соглашению...

9 апреля для ФРС окажется примерно таким же важным днем, как день учреждения ФРС (13 декабря 1913) с тем отличием, что сейчас это запуск процедуры слома всех тех правил, по которым мир существовал сотню лет. Они полностью надломили тот важнейший остов, на котором базировалось существование США, как лидирующей мировой экономики.

Капитализм в США строился на долговой парадигме и это не просто слова, это кредо, философия. Безусловное исполнение обязательств перед кредиторами и контрагентами являлось маркером, сепарирующим успешные звенья цепи над неуспешными. Тот, кто имел высокий кредитный рейтинг, обеспеченный длительной историей положительных взаимоотношений с контрагентами, получал преференции в виде льготных ставок фондирования и открытого рынка капитала. По сути, вся юридическая система США в области финансов и экономики базировалась на защите прав двух сторон сделок и, если кто-то нарушал правила игры, тот вылетал из системы через прописанную процедур банкротства, теряя активы и привилегии.

Конкуренция, агрессивный естественный отбор и авантюризм сделали США теми, кем они являются - доминирующей экономической силой и технологическим лидером. Ювелирно настроенные обратные связи позволяли вовремя выбрасывать за борт неэффективные элементы, превознося подлинных лидеров. Все это обеспечило доллар резервным статусом и способность США эмитировать валюту под долги, фактически под ожидания будущих доходов, успешно покрывая в том числе двойной дефицит. Это было в 20 веке. С тех пор США деградировали - медленно, но последовательно.

Первая фаза отключения обратных связей произошла в 2008 году, а последующий период именуется "новой нормальностью", где паразитные наводки на рынок активов были настолько значительными, что к 2020 году они успели надуть один из самых грандиозных пузырей на фондовом рынке, из когда либо созданных.

Но все то, что произошло за последний месяц переворачивает представления об этом мире. Беспрецедентные и абсолютно запредельные темпы эмиссии известны, но они все равно удивляют. За месяц они создали из воздуха 2 трлн долларов, 2/3 из которых пришлось на выкуп активов. Почему 2 трлн настолько знаменательны? Это совокупная программа QE2 + QE3, которые стали в свои времена легендарными, о которых писали и фильмы снимали, но тогда им потребовалось 187 недель с ноября 2010 по июнь 2014, чтобы нарастить баланс на 2 трлн, в этот раз они управились за 4 недели - это в 47 раз быстрее!

Текущие темпы эмиссии быстрее (!), чем скорость генерации всего ВВП США в лучшие годы. Они вышли далеко за пределы понижения ставок, обнуления резервов, гипердинамического QE, традиционных РЕПО и своп линий. Они начали вмешиваться в корпоративный рынок с допуском на покупки корпоративных облигаций, создали целый пул кредитных программ для бизнеса, став кредитором последней инстанции, снимая риск-фактор с фин сектора. Все это немыслимо и невероятно, но вчера они еще расширили представление о безумии.

Объем кредитной программы расширен до 4 трлн с дополнительными 2.3 трлн, при этом прямо указано, что теперь ФРС выкупает не только высококачественные активы, но пред дефолтный треш с рейтингом BBB-/Baa3. Не считая мусорных облигаций, они вышли на муниципальный рынок, напрямую фондируя штаты и местные органы самоуправления не менее, чем на 500 млрд долл. На этом они не остановились и инициировали беззалоговое кредитования малого и среднего бизнеса на 600 млрд долл, как минимум, не считая ранее анонсированных программ. Надо понимать, что кредитование малого и среднего бизнеса идет на беззалоговой основе, чтобы ФРС не говорили, т.к. в залоге у этого бизнеса лишь ссаные тряпки и мусорное ведро.

Там целый спектр всякой идиотии: PMCFF/SMCFF, PMCCF и SMCCF, PPPLF, ранее известный TALF и многое другое. Чтобы не вдаваться в иероглифы кредитных и денежных рынков и программ, - попробую на пальцах объяснить суть того, чем теперь занимается ФРС и Казначейство.

Представим, некого Джона, который владеет небольшим ресторанным бизнесом со средней выручкой 1 млн долл в месяц. Пусть это будет добропорядочный бизнесмен, который действовал в рамках старой кредитной парадигмы. Если кассовый разрыв, то бизнес ищет источники фондирования и режет капексы, операционные расходы, увольняет персонал и так далее. Вплоть до банкротства. По крайней мере, проводит оптимизацию бизнеса в той мере, в какой это возможно на рынке и в правовом поле. Так и работала экономика, и так США стали великой страной с конкурентноспособным эффективным бизнесом.

Джон потерял 95% выручки из-за карантина, он раздавлен и опустошен, т.к. это бизнес всей его жизни, и он честно вел дела. Ему не остается ничего другого, как перейти в режим ожидания, покрывая кассовые разрывы из накопленных резервов или оптимизируя бизнес. Банки не слишком заинтересованы кредитовать бизнес с высоким риском, который не имеет обеспечения, резервов и под угрозой банкротства. Джон понимает, что скорее всего это конец и начинает увольнять персонал и тут узнает о сказочных программах ФРС. Идет в банк, скажем JPM, предварительно приготовив подробную презентацию о том, какой его бизнес невероятный и как его любят постоянные клиенты.

Кредитный менеджер из JPM уныло слушает рассказ Джона о его невероятном бизнесе и спрашивает, сколько Джон теряет за квартал? Джон и не надеялся на квартал, ему бы на месяц получить деньги. Но менеджер с еще более унылой физиономией повторяет вопрос, сколько Джон теряет? Получив ответ о 2.9 млн, одобряет кредит на 5.8 млн под ноль или около того. Джон в шоке и смятении благодарит, направляется к выходу, и тут менеджер его окрикивает: "На, еще забери 2.9 млн сверху в виде подарка и еще немного, если потребуется" Джон выходит из банка с чемоданом денег и практически годовой выручкой и не понимает что произошло. Мелким шрифтом в договоре написано, что 2.9 млн подарок от Казначейства, т.к. Джон попал в "пострадавшую отрасль", а 5.8 млн подарок от ФРС, т.к. кто в здравом уме будет отдавать ФРС беззалоговый кредит? ФРС дефакто и считает это, как субсидию, потому что черным по белому там все написано (не прямо, косвенно), что эти кредиты без какого-либо ожидания возврата.

Унылая физиономия менеджера объясняется тем, что таких, как Джон миллионы и малоинтересно слушать пронзительные истории о том, какой замечательный очередной бизнес по выпечке булок или производстве подушек-пердушек. JPM безразлично на качество заемщика, из банка JPM превращается в робота-банкомата, который автоматически одобряет кредиты всем подряд и это объяснимо. 95% риска как минимум берет на себе ФРС. Всем плевать, вернет бизнес кредит или нет. Плевать кредитному менеджеру, плевать руководству JPM, да и ФРС, впрочем, тоже плевать. И вот из кредитных офисов первичных дилеров повалили очередные Джоны, Роберты и Маркусы с чемоданами денег и поздравительными открытками от ФРС.

Вечный двигатель, браво! Правительство полностью покрывает ваши убытки, как бы выкупая всю вашу выручку и еще две сверху. Сейчас ФРС говорит, что мы вам покрываем весь выпадающий доход в тройном размере. От вас ничего не требуется, можете записать это в "прибыль" (ведь закрытый Джон с ресторанами, как был закрыт, так и остается, но получил чемодан денег). Единственное, что требуется - платить по счетам так, как раньше. Т.е. они закрывают кассовые разрывы и каскадный эффект, делая вид, что изобрели вечный двигатель. Поэтому увольнений может не быть в той мере, в какой ожидается, как и фатального снижения доходов.

Тут то и начинается самое интересное. Из страны, в которой долговая парадигма возведена в абсолют, и где взаимоотношения заемщик-кредитор прописаны до мелочей, США превращаются в организацию по раздаче бесплатной еды и бесплатных денег все, кому попало. Нечто похожим банки уже занимались в 2002-2007 годах, когда раскрутили Subprime ипотеку, выдавая ипотечные кредиты каждому бомжу с залогом в виде банки кока колы и сникерса. Тогда они распределяли риски по системе через CDS, сейчас они распределяют риски через ФРС. Если раньше рисками и угрозой был коллапс рынка деривативов, который утащил за собой всех остальных (коммерческие, инвестиционные банки, ипотечные структуры и так далее), то теперь считается, что господство ФРС и доверия к доллару вечно и никогда не закончится.

На каждый выпадающий доллар дохода приходится минимум три доллара субсидий от Казначейства и ФРС. Это не так уж сложно посчитать (Оценочный объем потерь экономики в долларах к совокупной "помощи" от ФРС/Казначейства). "Помощь" именно в кавычках, тк подрывают саму основу капиталистической Америки. Текущая политика создаст эффект "паразитного" долга, т.е. некие обязательства, которые как бы есть, но, по сути, и нет (можно не отдавать). Раньше твой кредит = активам и доходам финансовой системы, за который они (банки) три шкуры сдерут. Чем строже система исполнения обязательств, тем выше доверие и тем больше эффективность.

Если нет возможности уйти от сброса долга, его необходимо отдать, а отдать его можно только повысив эффективность и конкурентоспособность экономики. ФРС, раздав деньги всем подряд с коэффициентом 1 к 3 (на каждый потерянный доллар три доллара в подарок) создает не только чудовищные инфляционные рынки, подрывая статус доллара и рынок казначеек, но и наносит фундаментальный урон по эффективности экономики, снижая производительность и КПД.

Все эти Джоны, получив чемоданы денег, неизбежно снизят производительность и эффективность, так как деньги, как и кредит - это прежде всего принуждение. Получив нечто без рисков и покрытия, большинство попытаются просто вывести деньги из бизнеса, в том числе обанкротив основной бизнес, другие завалят КПД. Снижая производительность экономики, создается диспропорция между доступным кэшем и объемом выпуска, что в среднесрочной перспективе создает мощное инфляционное давление.

Похоже уже ... У них там не только баланс ФРС растет по экспоненте, там денежная масса M2 растет рекордными в истории темпами - больше, чем в прошлые инфляционные пики 70-80х годов в США, когда инфляция была двузначной. Сейчас почти 16% годовых. такого вообще никогда не было!

Это на конец марта, а раздавать деньги начали в апреле. Ранее я уже писал в январе про инфляционный шок, который может стать причиной коллапса рынков и разрыва пузыря через вынужденную процедуру принудительной аварийной откачки ликвидности. Формально триггером стал вирусный хайп и закрытие экономик, но проблема избыточных темпов роста денежной массы никуда не ушла, а стала еще более выраженной. Основной эффект роста денежной массы в марте сосредоточен в выходе в кэш верхней 20% группы населения по доходу. Сейчас они усилили этот эффект раздачей денег с вертолета остальным 80%

И что самое поразительное - вертолетные бомбардировки мешками кэша происходят в условиях нарушения внутренней и международной логистики с остановленными производствами. В один момент произошла конвергенция всех ускоряющих факторов инфляции. В 2008 года это могло компенсироваться дефляционными процессами среди бедных и среднего класса из-за потери доходов. Но сейчас ФРС компенсирует все выпадение доходов, как у бизнеса, так и у населения.

Свободные рынки мертвы. Второй важный момент заключается в сломе рынков, в нарушении обратных связей и естественных механизмов ценообразования. ФРС скупает все и сносит, что к полу не приколочено. Практически нет на рынке активов, которые не покрыты бешеным монетарным станком ФРС. Они даже акции выкупают косвенно через первичных дилеров на деньги от QE.

Рынок в нормальных условиях, особенно до 2009, не был идеальным (рынки никогда не бывают идеальными и часто дестабилизируется в обе стороны побочными процессами), но рынок остается лучшим механизмом оценки меры стоимости и рисков. Это в свою очередь определяет эффективность воспроизводственного процесса в экономике, контроля издержек, управления рисками и инструмент принятия решения. Наведенный рынок побочными искусственными процессами/манипуляциями и искажением обратных связей создает ложную, фейковую балансовую картину, что в свою очередь приводит к ошибочным решениям контрагентов, не считая перманентной раскачки активов в

Не прошло 3 недели, как они на 2 трлн ФРС компенсировали более половины от падения и с таким запалом могут уже в мае долбиться снизу в оверхай по индексам. Вы обратили внимание, что последние 3 недели на чудовищных удручающих данных по пособиям по безработице наблюдается рекордное гипердинамическое раллирование в среднем более 4% (сразу после отчетов)? Внутри дня это очень редкая интенсивность роста. Это как бы намек, это пронизывающий на несколько кварталов смех торгового деска первичных дилеров от того, как они сумели с этим вирусным флешбомом всех так ювелирно развести, получив 50х QE по скорости закачки.

Ожесточенный Lockdown и мартовская паника единственная возможность получения столь беспрецедентных финансовых инъекций от мировых ЦБ. Единственное, что сейчас имеет значение на рынке - это наркотический бред от очередной дозы ликвидности ФРС. Байбеки и дивиденды теперь никого не интересуют, ФРС за неделю печатает больше, чем все годовое выпадение байбеков. Весь агрегированный денежный поток от экономики в рынок в лучшие времена кратно меньше, чем то, что ФРС создали за месяц. Доходы бизнеса больше никого не интересуют и более того, чем больше безработных и смертей - тем лучше, значит от ФРС будут еще подарки. Рынок невероятным образом подсел на монетарную наркоту, но это может закончиться настолько быстро, чем многие осознают. Инфляционный шок (на траектории выхода из карантина) создаст беспрецедентное давление на регуляторов, которые вынуждены будут откачивать ликвидность и ужесточать политику. И вот эта вторая волна накроет уже по полной программе, уничтожив все на своем пути (поддержки не будет уже ни от кого). А тем временем они обновили не только рекорд роста за 3 недели, но и вышли на новый максимум по финановых коэффициентам (т.е. сейчас рынок дороже, чем в феврале при 3400). Вторая волна коллапса неизбежна и она будет более болезненной, чем первая. Намного более болезненной.

"Концерн радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) вышел на производство до 3 тыс. аппаратов искусственной вентиляции легких (ИВЛ) в месяц и готов начать их экспорт летом после выполнения заказа правительства РФ на поставку больницам 5,7 тыс. ИВЛ.

Об этом сообщил ТАСС представитель Ростеха. Компания получила заявки на более чем 20 тыс. аппаратов из 45 стран, сказал он.

"Экспортные поставки планируются после выполнения заказа правительства. Концерн будет готов приступить к ним в течение 2-3 месяцев, в июне - июле ориентировочно", - пояснил представитель Ростеха.

Он напомнил, что в соответствии с распоряжением правительства КРЭТ поставит государству 5,7 тыс. единиц оборудования.

"На текущий момент концерн вышел на объем производства до 3 тыс. аппаратов ИВЛ в месяц. Сейчас все мощности компании направлены на решение государственных задач, коммерческих поставок не ведется", - отметили в Ростехе.

Читайте также:

Мантуров: Россия доведет выпуск аппаратов ИВЛ до 1500 в месяц

Аппараты ИВЛ и тесты на коронавирус будут ввозиться в РФ беспошлинно

Регионы готовят мобильные госпитали и перепрофилируют медучреждения