<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Экономика / Лучшие новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Россия ввела плату за проезд для перевозчиков из Латвии и Литвы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492424/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461306161_27_754613051007817.jpg">Правительство внесло Латвию и Литву в перечень иностранных государств, в отношении перевозчиков которых вводятся сборы за проезд по автомобильным дорогам России. Соответствующее постановление опубликовано на сайте кабмина.<br/>
<br/>
Согласно пояснению к документу, решение взимать плату с латвийских и литовских перевозчиков связно с тем, что эти две страны ранее приняли аналогичное решение в отношении автомобилей из России.<br/>
<br/>
Кроме того, постановлением увеличивается размер сборов с иностранных перевозчиков на автодорогах России. Они составят за сутки 850 руб., а за год - 120 тыс. руб. Как пояснили в правительстве, эти суммы установлены в соответствии с нынешним курсом евро. Ранее размер сбора составлял 385 руб. и 60 тыс. руб. соответственно (установлено исходя из курса евро, равного 35 руб.).<br/>
<br/>
Сборы распространяются на автомобили грузоподъемностью от 3,5 до 12 т включительно.<br/>
<br/>
Литва ввела плату за проезд по автомагистралям страны зарегистрированных в России грузовиков в декабре прошлого года. Это решение было принято, как поясняли в Министерстве транспорта страны, из-за запуска системы "Платон". До этого российские дальнобойщики были освобождены от сбора в Литве в связи с межправительственным соглашением 1993 года. В Латвии сбор введен с июля 2014 год<br>(<a href='http://www.rbc.ru/politics/22/04/2016/5719babc9a79475f3aab6096?from=main'>http://www.rbc.ru/politic...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461306161_27_754613051007817.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 22 Apr 2016 09:22:30 +0300</pubDate>
	<author>ЦС</author>
	<id>492424</id>
	</item>

<item>
	<title>Евродепутат: Санкции ЕС сыграли на руку России, надо их отменять</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492388/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461258631_87_19917ca412072eabdbc6c576bbb1825d__1920x.jpg">Национальная ассамблея Франции 28 апреля обсудит вопрос об отмене антироссийского эмбарго. В парламенте страны все еще много тех, кто поддерживает санкции против РФ. Об этом заявил Лайфу представитель Национального фронта Франции в Европарламенте Эдуард Ферранд. <br/>
<br/>
 - При этом очевидно, что санкции против России нужно отменять, - заявил он. - Я думаю, политический класс Франции осознал, что эти санкции были контрпродуктивны и только сыграли на руку интересам России, послужив против интересов Европы.<br/>
<br/>
По его словам, и среди социалистов, и среди республиканцев в Национальной ассамблее все еще есть те, кто поддерживают атнироссийское эмбарго - под влиянием США.<br/>
<br/>
 - Но есть и реалисты от обеих партий, которые понимают, что европейская экономика не в такой форме, чтобы все это продолжать, - пояснил Ферранд. - При этом абсолютное большинство французов и европейских жителей - против санкций.<br/>
<br/>
В четверг стало известно, что 28 апреля может пройти первое голосование об отмене санкций против России в Национальной ассамблее Франции.<br>(<a href='https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/402777/ievrodieputat_sanktsii_ies_syghrali_na_ruku_rossii_nado_ikh_otmieniat'>https://life.ru/t/%D0%BD%...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461258631_87_19917ca412072eabdbc6c576bbb1825d__1920x.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 21 Apr 2016 20:10:30 +0300</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>492388</id>
	</item>

<item>
	<title>Минобороны заказало 100 танков "Армата"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492282/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461174583_81_6_5e570cda.jpg"><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/TCGdvMkDlVc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  <br/>
<br/>
Минобороны России заключило с "Уралвагонзаводом" контракт на поставку 100 новейших танков Т-14 "Армата", сообщил телеканалу "Звезда" заместитель главы ведомства по вооружению Юрий Борисов.<br/>
<br/>
Армия удовлетворена новым танком, но пока не стремится формировать закупки, поскольку хорошим потенциалом для модернизации обладает Т-72, отметил замминистра. Напомним, в марте УВЗ получил контракт на обновление 150 танков этого типа до уровня Б3М, сопоставимого по боевым характеристикам с Т-90.<br/>
<br/>
Модернизация каждого Т-72 обойдется в 17 миллионов рублей. Официальная стоимость "Арматы" неизвестна, ранее руководство "Уралвагонзавода" заявляло, что стоимость танка не превысит 250 миллионов рублей.<br/>
<br/>
- Т-14 стоит ровно в три раза меньше, чем Abrams, Leopard или Leclerc. А потенциал его намного выше, - отметил генеральный директор УВЗ Олег Сиенко.<br/>
<br/>
Танк Т-14 "Армата" был впервые показан на Параде Победы в 2015 году. Его главными отличиями являются дистанционно управляемое оружие и изолированная бронекапсула, в которую помещен экипаж. 125-миллиметровая пушка танка может стрелять управляемыми ракетами, а активная защита перехватывает противотанковые снаряды.<br/>
<br/>
Опытная партия танков проходит испытания с двигателями мощность 1350 лошадиных сил, базовая версия получит 1500-сильный мотор с возможностью формировки до 1800. Серийное производство танка начнется в 2017 году.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/492282_1461173615.jpg" /><br>(<a href='http://rg.ru/2016/04/20/reg-urfo/minoborony-zakazalo-100-tankov-armata.html'>http://rg.ru/2016/04/20/r...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461174583_81_6_5e570cda.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 20:49:43 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>492282</id>
	</item>

<item>
	<title>Зарплаты руководителей "привяжут" к зарплатам подчиненных</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492273/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461169411_16_4459.jpg">Руководителей организаций, зарплаты которых резко отличаются от средних зарплат подчиненных, будут увольнять. В первом чтении одобрен законопроект о создании прозрачного механизма оплаты труда руководителей, их заместителей, главных бухгалтеров отдельных организаций.<br/>
<br/>
Данные о среднемесячной зарплате руководства и главных бухгалтеров государственных внебюджетных фондов, ФГУПов и МУПов придется публиковать в интернете.<br/>
<br/>
"Документ предусматривает ответственность руководства за несоблюдение предельного соотношения заработных плат", - комментирует замминистра труда Любовь Ельцова, - Это нарушение включено в основания для прекращения трудового договора с руководителем организации".<br/>
<br/>
Подобная "привязка" узаконена отдельными постановлениями правительства для зарплат руководителей федеральных государственных учреждений (таких как больницы или вузы) и ФГУПов - не выше восьмикратного размера средней зарплаты работников, но новая редакция статьи прописывает, что предельные размеры соотношений зарплат для федеральных организаций будет устанавливать правительство. Для остальных - местные власти.<br/>
<br/>
Кроме того, правительству, региональным органам государственной власти и органам местного самоуправления дано право утверждать перечни организаций, на которые не распространяются данные предельные размеры.<br>(<a href='http://rg.ru/2016/04/20/zarplaty-rukovoditelej-priviazhut-k-zarplatam-podchinennyh.html'>http://rg.ru/2016/04/20/z...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461169411_16_4459.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 19:23:31 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>492273</id>
	</item>

<item>
	<title>В Крыму полностью восстановили электроснабжение</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492227/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461147317_33_pic_d0bfbe6adbda1f93c0518f0e2c61a16a.jpg"><img src="/user_images/69095/492227_1461147048.jpg" /><br/>
<br/>
Подключение новых линий электропередачи в Крыму сняло ограничения в электроснабжении потребителей. Об этом во вторник, 19 апреля, сообщает "Системный оператор Единой энергетической системы".<br/>
<br/>
По данным компании, "после включения в работу нового оборудования электроснабжение в Крымской энергосистеме даже в вечерние максимумы потребления мощности осуществляется без ограничения потребителей". Отмечается, что это произошло впервые с ноября 2015 года.<br/>
<br/>
Согласно сообщению, успешно проведены комплексные испытания под нагрузкой новых линий 500 кВ Кубанская - Тамань и первой цепи 220 кВ Тамань - Кафа, а также испытания оборудования подстанций 500 кВ Кубанская и Тамань.<br/>
<br/>
Включение новой воздушной и кабельно-воздушной линий электропередачи "позволило увеличить максимально допустимые перетоки мощности в сети Кубанской энергосистемы и перетоки по энергомосту Кубань - Крым", говорится в документе. Компания отметила, что окончание работ по вводу в эксплуатацию второй очереди энергомоста запланировано на конец апреля текущего года.<br/>
<br/>
...<br/>
Полуостров был обесточен в ночь на 22 ноября 2015 года в результате подрыва опор линий электропередачи Каховская - Островская и Каховская - Джанкой, по которым электроэнергия поставлялась с Украины.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2016/04/19/svet_est/'>http://lenta.ru/news/2016...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461147317_33_pic_d0bfbe6adbda1f93c0518f0e2c61a16a.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 13:15:16 +0300</pubDate>
	<author>норд</author>
	<id>492227</id>
	</item>

<item>
	<title>Под Воронежем началась укладка железной дороги в обход Украины</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492247/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461154326_88_333_d_850.jpg"><b>В Воронежской области первый заместитель министра обороны России Руслан Цаликов и замглавы военного ведомства Дмитрий Булгаков дали старт укладке железнодорожных путей в обход Украины. Генералы закрутили гаечными ключами болты на стыке первых секций рельсо-шпальной решетки, сообщили в пресс-службе Минобороны.</b><br/>
<br/>
 - Двухпутная электрифицированная дорога протяженностью 122,5 километра будет полностью введена в эксплуатацию в третьем квартале 2017 года. На участке от воронежской станции Журавка до Миллерово в Ростовской области предстоит построить семь новых станций и реконструировать одну уже имеющуюся, - рассказал Булгаков.<br/>
<br/>
Общая протяженность путей, которые необходимо уложить, - 294 километра, 25-метровые звенья рельсо-шпальной решетки перемещают специальными кранами. Помимо путей и станций, бедет построены 14 железнодорожных платформ, один мост и 25 путепроводов, эстакада, три пешеходных моста и 64 водопропускных трубы. На объекте работают более 900 военнослужащих и 500 единиц специальной техники Железнодорожных войск.<br/>
<br/>
Напомним, строительство железной дороги в обход Украины началось в апреле 2015 года. На обустройстве насыпи работали пять железнодорожных батальонов из трех военных округов. Военные переместили девять миллионов кубометров грунта - этого хватит, чтобы насыпать три пирамиды Хеопса.<br/>
<br/>
Решение о строительстве обходного участка было принято в связи с неудовлетворительным состоянием путей на украинском участке, не способным обеспечить безопасность перевозок.<br>(<a href='http://rg.ru/2016/04/20/reg-cfo/pod-voronezhem-nachalas-ukladka-zheleznoj-dorogi-v-obhod-ukrainy.html'>http://rg.ru/2016/04/20/r...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461154326_88_333_d_850.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 15:12:06 +0300</pubDate>
	<author>Flinky</author>
	<id>492247</id>
	</item>

<item>
	<title>Goldman Sachs: провал по всем позициям. В пассив вынуждены записать первый квартал года и такие известные американские банки, как JPMorgan, Bank of America, Citi и Morgan Stanley</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492155/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461085880_96_00000000000000000000000000000000000000000000000000.jpg">Выручка банка в первом квартале снизилась на 40% по сравнению с тем же периодом времени прошлого года и составила 6,34 млрд долларов. Это значительно ниже ожидавшихся аналитиками 7,11 млрд долларов.<br/>
<br/>
По сравнению с тем же периодом 2015 года прибыль Goldman Sachs сократилась на 60% - в первом квартале прошлого года банк заработал $2,84 млрд, или $5,94 на акцию. Чистая прибыль одного из крупнейших американских банков составила $1,14 млрд, или $2,68 на акцию. Как отмечает Bloomberg, прибыль организации оказалась минимальной с 2006 года, когда генеральным директором Goldman Sachs стал Ллойд Бланкфейн.<br/>
<br/>
Фиксированный доход, а также выручка от торговли сырьем и валютой уменьшились почти наполовину - на 47% ввиду из-за сложных условий на рынке и в экономике. Торговля обыкновенными акциями сократилась на 23%. Компенсационные расходы в январе-марте 2016 года составили 2,66 млрд долларов. Это на 40% ниже, чем в первом квартале прошлого года. Инвестиционно-банковские доходы GS сократились на 23% до 1,46 млрд долларов.<br/>
<br/>
"Деловой климат в этом квартале оказался полон вызовов и неблагоприятных событий,- говорится в заявлении председателя совета директоров и главного исполнительного директора Goldman Sachs Ллойда Бланкфейна.- Результатом этого стали убытки всех наших отделений".<br/>
<br/>
В I квартале Goldman Sachs сохранил лидерство среди мировых банков по объему организованных сделок слияния и поглощения (MA), а также организации IPO, говорится в сообщении банка.<br/>
<br/>
В январе-марте банк выкупил собственные акции на сумму $1,55 млрд. Goldman Sachs сохранил квартальные дивиденды на уровне $0,65 на акцию.<br/>
<br/>
Акции Goldman Sachs на предварительных торгах подешевели на 0,3%, с начала года стоимость бумаг снизилась на 12%.<br/>
<br/>
Слабым утешением для банка может служить то, что у коллег по Уолл стрит квартальные результаты ненамного лучше. В пассив вынуждены записать первые три месяца года и такие известные американские банки, как JPMorgan, Bank of America, Citi и Morgan Stanley.<br>(<a href='http://expert.ru/2016/04/19/goldman/'>http://expert.ru/2016/04/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461085880_96_00000000000000000000000000000000000000000000000000.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 19 Apr 2016 20:11:20 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>492155</id>
	</item>

<item>
	<title>Вслед за Латвией Эстония признала потерю 50% российского транзита, с прогнозом полного прекращения транзита в ближайшие месяцы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492091/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461047569_88_492091_1461046904.jpg">Представители Эстонии опасаются, что показатели транзита могут упасть до нуля, и объясняют сложившуюся ситуацию падением цен на нефть и кризисом в российской экономике. Но при широком рассмотрении коллапс транзитной сферы в Прибалтике оказывается не связан ни с экономикой, ни с антироссийскими санкциями, ни с российской политикой по отношению к балтийским республикам. Коллапс транзита - объективное явление, ставшее неизбежным в силу антироссийской политики Литвы, Латвии и Эстонии: сама История вводит санкции против Прибалтики, страны которой выбрали себе геополитическую функцию "сдерживания России".<br/>
<br/>
<img src="/user_images/31538/492091_1461046904.jpg" /><br/>
<br/>
Председатель правления Эстонской железной дороги Сулева Лоо заявил о критическом обрушении железнодорожного транзита из России. Россия объявила о намерении сократить железнодорожные перевозки в направлении Эстонии вдвое - с 12 до 6 поездных пар в день. "Численность поездных пар сокращена наполовину. Причины экономические: нефть упала в цене. Россия производит меньше мазута, и она нашла для его продажи лучшие возможности в своих портах. Вот так всё просто", - прокомментировал ситуацию Сулева Лоо, заявивший, что если кризисная ситуация не будет урегулирована, то грузоперевозчики начнут сокращение персонала.<br/>
<br/>
По словам директора Eesti Raudtee, кризис в логистической отрасли Эстонии ещё не исчерпан: российский транзит в ближайшие месяцы может полностью прекратиться.<br/>
<br/>
"Мы ведём с Россией диалог, чтобы понять, что может нас ожидать. Обрушиться всё может до нуля, хотя на самом деле настолько плохо не будет, поскольку в перевозке удобрений конкурентов мало", - считает Сулева Лоо. Для спасения своих транзитёров от окончательной катастрофы эстонская делегация вылетает на переговоры в Москву.<br/>
<br/>
К сожалению, последняя мера запоздала лет на десять. На переговоры нужно было летать в прошлом десятилетии, а в 2015-2016 годах Эстония и другие страны Балтии всего лишь дождались полноценных долгосрочных эффектов от своей единожды выбранной четверть века назад и с тех пор не менявшейся политики на международной арене.<br/>
<br/>
Председатель правления Eesti Raudtee излишне упрощает ситуацию, заявляя, что проблемы с транзитом - это следствие падения цен на нефть. Не в мазуте дело. Падение перевозок из России на эстонской железной дороге продолжается как минимум последние 10 лет. Это падение имело место ещё при нефти по 140 долларов за баррель, до всяких санкций и до кризиса даже 2008 года. В 2006 году из России по эстонской железной дороге проезжало по 32 поезда в сутки. Если к 2015 году грузопоток снизился до 12 поездных пар, то, значит, кризис начался не в первые месяцы 2016 года. Просто до 2016 года был вялотекущий хронический кризис, а с двукратным падением железнодорожных перевозок из России с 12 до 6 поездов в день начался обвал.<br/>
<br/>
При этом грузооборот российских морских портов, построенных как альтернатива прибалтийским, все эти годы рос, несмотря ни на какие кризисы. Грузооборот порта Усть-Луга по итогам 2015 года вырос на 16%. За первые месяцы 2016 года грузооборот Усть-Луги увеличился на 6%. Для сравнения, грузооборот Таллинского порта сократился на 21% по итогам 2015 года и на 16% за первый квартал 2016 года. Грузооборот Рижского порта за первые месяцы 2016 года упал на 14%. В целом грузооборот морских портов Прибалтики по итогам прошлого года снизился на 7%. Почти все эти грузы идут с территории либо на территорию Евразийского экономического союза. А в одной Усть-Луге, повторим, грузооборот в прошлом году вырос на 16%.<br/>
<br/>
Кризис в России, говорите?<br/>
<br/>
Происходящее - не кризис, а, наоборот, рутинное, закономерное явление.<br/>
<br/>
Для стран Балтии начинают в полной мере сказываться последствия долгосрочной стратегии России на отказ от сотрудничества с ними, вызванной хронически враждебной по отношению к России политикой постсоветских Эстонии, Латвии и Литвы.<br/>
<br/>
Эти последствия уже в полной мере ощутили латвийский и эстонский транзит, а также продовольственный сектор всех трёх Прибалтийских республик. Литва стала самой пострадавшей от российских контрсанкций страной ЕС: согласно Департаменту статистики Литвы, литовский экспорт в Россию в 2015 году снизился на 38%. Благодаря Белоруссии литовский транзит до сих пор не ощутил ещё последствий от сворачивания связей с Востоком, как латвийский и эстонский. Но литовские власти делают всё, чтобы ощутил. Кризис в России означает кризис в Белоруссии, а кризис в Белоруссии означает удар по литовской транзитной отрасли. Официальный Вильнюс же последовательно добивается того, чтобы этот удар произошёл. Не только лоббированием продления санкций против России в Европарламенте, но и, например, попытками заблокировать строительство Островецкой АЭС. Такая вредительская политика по отношению к экономике своего соседа и важного экономического партнёра через несколько лет неизбежно приведёт к тому, что Клайпедский порт и Lietuvos geležinkeliai разделят судьбу Таллинского порта и Eesti Raudtee.<br/>
<br/>
Кризис транзита и других связанных с Россией отраслей прибалтийских экономик - объективное явление, ставшее неизбежным в силу антироссийской политики Литвы, Латвии и Эстонии.<br/>
<br/>
Сама История вводит санкции против Прибалтики, страны которой выбрали себе геополитическую функцию "сдерживания России".<br/>
<br/>
К какому другому итогу могли прийти российско-прибалтийские отношения, если после 1991 года балтийские страны свели все контакты с Россией к требованиям возместить им "советскую оккупацию" в размере 750-834 миллиардов долларов, ввели институт неграждан, принялись преследовать русский язык, поддерживать чеченских боевиков. Стратегическое решение отказаться от транзитных услуг прибалтийских портов и железных дорог и строить на Балтике отечественный логистический сектор при сохранении такой политики было делом времени.<br/>
<br/>
Другого стратегического решения у России просто не было, потому что не было альтернативы.<br/>
<br/>
Если бы в Прибалтике у России были союзники или хотя бы нейтральные страны, то альтернатива была бы. А если у неё в этом регионе открытые, не маскирующиеся враги, то и выбора нет, и терять нечего.<br/>
<br/>
Стоит ли эстонским властям сейчас удивляться, как так случилось, что железнодорожный поток из России за десять лет снизился с 32 поездов до 6 и может снизиться вообще до нуля? Достаточно вспомнить всё, что происходило с 2006 по 2016 год, чтобы понять глубокую закономерность такой динамики. Акт вандализма с переносом "Бронзового солдата", попытки сорвать строительство "Северного потока" в Балтийском море, травля пророссийских политиков и общественных деятелей, демонизация России и русских всевозможными средствами - от речей президента Ильвеса до ежегодников КаПо. И после этого они будут объяснять кризис Таллинского порта и Эстонской железной дороги тем, что Россия стала продавать меньше мазута?!<br/>
<br/>
Стоит ли литовским властям возмущаться, когда им говорят, что литовские мясные и молокопродукты больше никогда не увидят российского рынка? Достаточно вспомнить, что Литва стала единственной из 27 стран ЕС, которая наложила вето на переговоры о безвизовом режиме между Россией и странами Европейского союза; что президент Литвы Даля Грибаускайте предлагала созвать Совет НАТО и рассмотреть там вопрос о применении 5 статьи Устава - относительно коллективного отражения "российской агрессии". Достаточно вспомнить одно лишь "террористическое государство" из уст президента Литвы, чтобы кризис связанных с Россией отраслей литовской экономики стал понятен и закономерен.<br/>
<br/>
У многих прибалтийских предпринимателей и чиновников долгие годы сохранялось инфантильное убеждение, что политика - сама по себе, а их бизнес с Россией - сам по себе. Что риторика прибалтийских политиков - это "белый шум", который ни на что не влияет: пока политики в Брюсселе и Вашингтоне говорят о "кровавой неоимперской России", мы всегда сможем договориться в Москве с нужными людьми и по-прежнему будем перевозить по нашим железным дорогам и переваливать через наши порты российскую нефть, уголь и щебень.<br/>
<br/>
Эти люди не понимали или не хотели понять даже не то, что риторика политиков - это далеко не "белый шум", а то, что антироссийская политика прибалтийских столиц одной риторикой не ограничивалась.<br/>
<br/>
Страны Балтии последовательно и упорно срывали любые попытки сближения Евросоюза с Россией, боролись против либерализации визового законодательства для российских граждан, лоббировали структурные ограничения для российского бизнеса в Европе. Сегодня они так же упорно добиваются сохранения антироссийских санкций и размещения баз НАТО близ российских границ.<br/>
<br/>
Эти действия - не риторика и не "белый шум". Это не слова, а дела. Реальная, практическая политика, характеризующаяся крайней степенью враждебности по отношению к России. Поэтому нечего удивляться, что ответ на эту политику адекватный.<br/>
<br/>
Русские медленно запрягают, но быстро едут. Все 90-е годы Российская Федерация отдала ожиданию: должны же когда-нибудь эти Литва, Латвия и Эстония переболеть антироссийской истерией. Вырасти, перебеситься. Потом, в 2000 году, было принято решение строить собственные порты на Балтике и перенаправлять транзит туда. На это строительство ушло ещё больше 10 лет. Зато теперь процесс разогнался так, что его уже не остановишь. Кризис, санкции и цены на нефть ни при чём - Россия просто больше не хочет иметь никаких дел с Прибалтикой, благо теперь она не зависит ни от прибалтийского транзита, ни от сельскохозяйственного импорта.<br>(<a href='http://www.rubaltic.ru/article/ekonomika-i-biznes/190416-tranzit/'>http://www.rubaltic.ru/ar...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1461047569_88_492091_1461046904.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 19 Apr 2016 09:32:46 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>492091</id>
	</item>

<item>
	<title>Украина обвинила Россию в двукратном обвале своего экспорта в Азию и требует устранить все ограничения (Стоимость транспортировки в обход РФ дороже на 30%)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492026/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1460978406_62_492026_1460978283.jpg">Экспорт Украины в Казахстан из-за введенных Россией с начала 2016 года ограничений упал в первом квартале по сравнению с аналогичным периодом 2015 на 49%, а в другие страны этого региона (Туркменистан, Узбекистан, Азербайджан, Грузия, Армения, Кыргызстан и Таджикистан) - на 48%, говорится в заявлении Украины на Совете торговли товарами Всемирной торговой организации от 15 апреля.<br/>
<br/>
"Украинский экспорт скоропортящихся сельскохозяйственных товаров в новых условиях транзита, применяемых РФ, может быть сведен к нулю. В этих условиях транзита скоропортящихся товаров существуют огромные транспортные риски", - констатирует украинская сторона.<br/>
<br/>
Согласно обнародованному Минэкономразвития в понедельник тексту заявления, эти непрозрачные и обременительные ограничения РФ имеют негативное влияние и на других членов. В частности, украинская сторона фиксировала на российской границе случаи отказа в транзите через РФ товарам из стран-членов ЕС (Румынии, Словакии, Польши, Италии и Венгрии), а также товарам из Турции и Молдовы, а некоторые товары были перенаправлены для транзита через территорию Беларуси.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/31538/492026_1460978283.jpg" /><br/>
<br/>
"Такие ограничения, не указанные ни в одном документе, не имеют практического отношения к заявленной малопонятной проблеме (национальной безопасности) и служат только для того, чтобы оказать негативное влияние на экономику Украины в целом и ее экспортный потенциал в частности", - подчеркивается в заявлении Украины в ВТО.<br/>
<br/>
В заявлении указано, что введенные Россией с 1 января 2016 года дискриминационные условия транзита товаров из Украины в Казахстан уже увеличили стоимость транспортировки по новым маршрутам в среднем на 30%. РФ требует соблюдения искусственных мер контроля за передвижением транспорта в виде полицейского конвоя стоимостью $350 с каждого автомобиля, что не предусмотрено никакими актами. А уже в самое ближайшее время начнет действовать механизм пломбирования с применением навигационной системы ГЛОНАСС со стартовой стоимостью пломбы $500.<br/>
<br/>
МЭРТ сообщил, что в последние недели были окончательно документально подтверждены проблемы с транзитом через территорию России украинских товаров в третьи страны (не Казахстан). В настоящее время товары, которые подпадают под санитарные и фитосанитарные меры и технические барьеры в торговле, и на которые Россия наложила ограничения по импорту, находятся в зоне риска запрета простого транзита через ее территорию в третьи страны.<br/>
<br/>
"Первыми пострадали молочная и кондитерская продукция", - указано в сообщении.<br/>
<br/>
В сообщении указано, что украинская делегация на заседании совета по торговле товарами ВТО в Женеве 15 апреля потребовала от России немедленно устранить все меры, которые ограничивают международные транзитные перевозки и установить недискриминационный режим транзита через российскую территорию в соответствии с обязательствами России в рамках ВТО.<br>(<a href='http://interfax.com.ua/news/economic/338266.html'>http://interfax.com.ua/ne...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1460978406_62_492026_1460978283.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 18 Apr 2016 14:20:03 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>492026</id>
	</item>

<item>
	<title>Итальянцы планируют открыть в Крыму буйволиную ферму и производство моцареллы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/492028/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/492000/1460978980_33_492028_1460978937.jpg">Власти Крыма уже предварительно определили территорию, где может появиться буйволиная ферма<br/>
<br/>
<img src="/user_images/31538/492028_1460978937.jpg" /><br/>
<br/>
СИМФЕРОПОЛЬ, 18 апреля. /Корр. ТАСС Елена Богданович/. Итальянские инвесторы намерены открыть в Крыму буйволиную ферму, а также наладить производство моцареллы. Общий объем инвестиций может составить €300 млн.<br/>
<br/>
Об этом ТАСС сообщил Ян Эпштейн, зампредседателя Черноморской ассоциации международного сотрудничества, занимающейся привлечением иностранных компаний на полуостров.<br/>
"Итальянские инвесторы предложили нам интересные проекты. 25-26 апреля в Крыму будет подписано соглашение. Это проект по выращиванию буйволов и производству моцареллы", - рассказал он по итогам Ялтинского международного экономического форума (ЯМЭФ).<br/>
Власти Крыма уже предварительно определили территорию, где может появиться буйволиная ферма. "Они едут со своими 100% инвестициями. Речь идет о €300 млн по всем проектам", - уточнил Эпштейн, добавив, что эти компании привезут с собой в Крым инвесторов, которые хотят заниматься виноградарством. Имена бизнесменов не уточняются из-за санкций.<br/>
Раньше моцарелла в Крыму не производилась. Однако летом прошлого года сообщалось, что ассоциация "Браво, Италия!", занимающаяся продвижением продукции региона Кампания - родины моцареллы, поможет поставить в Севастополь оборудование для производства сыров. Сыр планируют делать из крымского коровьего и козьего молока. В России такой сыр называют моцареллой, а в Италии - фиор ди латте (итальянскую моцареллу изготавливают из молока черных буйволиц - прим. ТАСС).<br/>
Как уточнил ТАСС министр сельского хозяйства Крыма Андрей Григоренко, местные производства молочной продукции заняты только на 35% из-за недостатка сырья. "В Крыму не хватает молока, поэтому по его производству у нас самый высокий уровень господдержки, почему мы всем рекомендуем заниматься молоком", - отметил он.<br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/3213977'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/492000/1460978980_33_492028_1460978937.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 18 Apr 2016 14:29:38 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>492028</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия увеличила производство сахара на 16%, в мире - дефицит</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491998/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460965627_52_b9eea6244883a471835f802f00978abf__1920x.jpg">Россию не затронет глобальный дефицит сахара, случившийся из-за неурожаев тростника. Об этом Минсельхоз отчитался в справке для правительства, ссылаясь на данные Союза сахаропроизводителей России. Документ есть в распоряжении Life.ru:<br/>
<br/>
 - Переработано 34 млн тонн сахарной свёклы (на 16,2% больше, чем за аналогичный период 2014 - 2015 гг.), выработано 5,1 млн тонн сахара (на 16,3% больше, чем в 2014-2015 гг.).<br/>
<br/>
При этом в мире сейчас констатируют глобальный дефицит сахара. В конце марта специалисты по сырьевым рынкам из Green Pool Commodity заявили, что нехватка сахара в мире в сезоне 2015/16 МГ (октябрь-сентябрь) ожидается в объеме 7,62 млн тонн.<br/>
<br/>
Ожидаемый дефицит сахара в сезоне-2016/17 оценивается на уровне 4,9 млн тонн. Нехватка объясняется влиянием связанных с климатическим эффектом Эль-Ниньо засух, которые уничтожают урожаи тростника в Азии.<br/>
<br/>
Мировое производство сахара оценивается примерно в 170 млн тонн в год в год, потребление - около 177 млн т.<br>(<a href='https://life.ru/t/%D1%81%D0%B0%D1%85%D0%B0%D1%80/401598/rossiia_uvielichila_proizvodstvo_sakhara_na_16_v_mirie_-_diefitsit'>https://life.ru/t/%D1%81%...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460965627_52_b9eea6244883a471835f802f00978abf__1920x.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 18 Apr 2016 10:47:06 +0300</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>491998</id>
	</item>

<item>
	<title>Итоги встречи в Дохе: производители нефти не договорились о "заморозке" уровня добычи</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491979/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460935908_71_4230254.jpg">Страны-производители нефти в воскресенье на встрече в столице Катара Дохе так и не смогли договориться о "заморозке" уровня добычи, переговоры, длившиеся более 12 часов, закончились уверениями сторон в том, что им нужно еще немного времени на размышления, а рынок и так себя неплохо чувствует.<br/>
<br/>
Таким образом, длившиеся почти два месяца усилия по организации встречи публично закончились безрезультатно. Впрочем, мало кто из экспертов ожидал успеха, предрекая, что цены на нефть упадут при любом итоге, так как все ожидания от переговоров рынок уже отыграл.<br/>
Необходимость встречи первоначально была вызвана резким падением цен на нефть в начале года до уровня ниже $30 за баррель, что поставило под угрозу бюджеты ряда стран-производителей. Цены на нефть росли в последние дни на ожиданиях, что страны-производители смогут договориться о "заморозке" объемов добычи. Восстановление цены на нефть марки Brent с начала года составило уже 65%. Судя по всему, производители решили, что такого результата им вполне достаточно.<br/>
<br/>
<b>Пошло не по плану</b><br/>
<br/>
Консультации сторон о возможной заморозке добычи официально начались 16 февраля. К моменту встречи в Дохе казалось, что все разногласия стороны должны были решить в непубличном порядке. Первым вестником того, что возможная сделка находится под угрозой срыва, стало сделанное за неделю до встречи заявление Саудовской Аравии о том, что она подпишет соглашение только при участии Ирана, хотя ранее таких условий страна не выдвигала. 16 апреля это заявление было повторено в уже ультимативной форме, видимо, поэтому представители Ирана на встречу решили вовсе не приезжать, хотя изначально в ней должен был принять участие представитель Тегерана в ОПЕК.<br/>
<br/>
В преддверии встречи представители ряда стран выражали осторожный оптимизм. Так, глава Минэнерго Александр Новак рассказал, что у него хорошие ожидания относительно возможности достижения соглашения. Его настрой поддерживали министр углеводородов Эквадора Карлос Пареха Ануселли, министр нефти Омана Мухаммед бен Хамад ар-Румхи и министр нефтяной и горнорудной промышленности Венесуэлы Эулохио дель Пино. И.о. министра нефти Кувейта Анас ас-Салех заявлял, что уверен в принятии решения о "заморозке".<br/>
Черновой вариант соглашения, который должны были обсудить производители, предполагал приостановку роста добычи до октября 2016 года. Однако за "несколько минут до начала встречи" Саудовская Аравия попросила внести изменения в проект соглашения, сообщили несколько источников агентства Reuters. Переработанный проект соглашения предполагал участие в нем всех стран ОПЕК и не включал обязательные к исполнению пункты из первоначального варианта.<br/>
Обсуждение соглашения, которое должно было начаться сегодня в 10:00 и продлиться полтора часа, в итоге началось после 15:00. Всего во встрече принимали участие представители 18 стран она продлилась около 13 часов.<br/>
<br/>
<b>Сделки не будет</b><br/>
<br/>
Первым итоги встречи озвучил нефти Нигерии Ибе Качикву, он официально признал, что сделка по "заморозке" добычи нефти в Дохе не состоялась, а следующая встреча в том же формате ожидается в июне.<br/>
<br/>
По словам министра энергетики Катара Мухаммеда бен Салех ас-Сада, представители стран-производителей нефти пришли к выводу, что им необходимо больше времени для дальнейших консультаций до встречи стран ОПЕК в июне. Министр заявил, что участники встречи считают, что фундаментальные показатели рынка улучшаются. "Прежде всего, участники встречи признали, что рынок нефти сейчас более здоровый, чем он был в феврале", - сказал он.<br/>
При этом министр заявил, что цены на нефть двигаются в правильном направлении, однако, сколько времени займет их окончательная стабилизация пока непонятно. Отвечая на вопрос о том, какое падение цен он ожидает 18 апреля на новостях об отсутствии соглашения, министр подчеркнул, что по мнению участников встречи фундаментальные факторы будут иметь большее влияние на динамику цен, чем временные. Также он выразил уверенность, что снижение инвестиций в нефтегазовый сектор приведет к снижению добычи.<br/>
Оптимизму министров могло посодействовать и сокращение добычи нефти Кувейтом на 60% из-за начавшейся в воскресенье масштабной забастовки работников нефтяной индустрии. Добыча нефти сегодня снизилась до 1,1 млн баррелей в сутки. Причиной этого стали протесты нефтяников, в которых приняли участие более 7 тысяч человек. Они выступают против плана правительства урезать зарплаты и сократить соцпакет.<br/>
Глава Союза работников нефтяной и нефтехимической промышленности Сейф аль-Гахтани в беседе с корреспондентом ТАСС отметил, что профсоюз планирует добиться своих целей путем приостановки добычи. Со своей стороны представитель Кувейтской нефтяной корпорации (Kuwait Petroleum Corporation, KPC) шейх Таляль аль-Халед ас-Сабах заявил, что забастовка никак не повлияет на экспорт.<br/>
<br/>
<b>Россия не закрывает дверь</b><br/>
<br/>
Министр энергетики РФ Александр Новак не смог скрыть своего разочарования итогами встречи. Он признал, что соглашение по "заморозке" добычи нефти не было принято из-за изменения позиции нескольких стран. Ряд входящих в ОПЕК стран изменили свою позицию в воскресенье утром, и предложили, чтобы все страны организации присоединились к соглашению. Новак признал, что хотя Россия относится с пониманием к позиции стран ОПЕК, но внесение изменений было неожиданным.<br/>
<br/>
Также по мнению российского министра, требование об участии третьих стран, не присутствовавших на встрече в Дохе, в соглашении по "заморозке" было некорректным. При этом Новак отметил, что позиция Ирана, который заявил, что не будет подписывать соглашение, не стала основной причиной отсутствия договоренности. Министр с грустью заключил, что участники встречи не оправдали ожиданий, которые были в период подготовки.<br/>
Впрочем, Новак заявил, что дверь на переговоры по "заморозке" не закрыта, есть возможность для дальнейших консультаций, а Россия готова провести аналогичную встречу. По его словам, возможности сотрудничества по этой теме остаются, но оптимизма и ожиданий успеха уже меньше.<br/>
Он также выразил надежду, что объем мировой добычи нефти пока не изменятся, несмотря на отсутствие соглашения о "заморозке". По мнению министра, в отсутствие договоренностей рынок нефти сбалансируется к середине 2017 г., при "заморозке" это произошло бы на три месяца раньше. Впрочем, он считает, что отсутствие соглашения не будет иметь последствий для России.<br/>
Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что обвала цены на нефть, с учетом отсутствия договоренностей о заморозке добычи, ждать не стоит, но она может опуститься ниже 40 долларов за баррель. "Психологический эффект - трейдеры начнут продавать фьючерсы, и цена вполне может упасть ниже 40 долларов за баррель, при этом вряд ли будет падение ниже 20 долларов за баррель. Никакого обвала мы не видим", - сказал он. Впрочем, реальную реакцию рынка можно будет увидет уже утром в понедельник.<br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/3213601'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460935908_71_4230254.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 18 Apr 2016 02:31:47 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>491979</id>
	</item>

<item>
	<title>СМИ: эстонская делегация прибыла в Москву спасать свою экономику</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491841/</link>
	<description>
	<![CDATA[Эстонская делегация в срочном порядке прибыла в Москву после информации о намерении России вдвое сократить транзитные перевозки через балтийскую республику. В Таллине считают, что такой шаг нанесет сильный удар по эстонским портам и железным дорогам.<br/>
<br/>
Эксперты прогнозируют: если ситуация не прояснится, грузоперевозчики вынуждены будут пойти на увольнение персонала, сообщает портал Дни.ру<br/>
<br/>
Эстония теряет российский транзит вот уже несколько лет подряд. Глава компании Eesti Raudtee Сулев Лоо отправился в Москву, чтобы расставить все точки над i с коллегами из РЖД и обсудить возможность доставки дополнительных партий груза.<br/>
<br/>
"Если действительно будет уменьшение, то, понятное дело, в первую очередь это плохо скажется на перевозчиках. Меньше работы - значит, нужно меньше людей. Это железнодорожные компании - их две у нас, государственная EVR Cargo и вторая частная - ERS", - отметил председатель совета Эстонской железной дороги Райво Варе.<br/>
<br/>
Уменьшение российского транзитного потока через Эстонию заставило заговорить о сокращениях и в Силламяэском порту. По словам директора по развитию предприятия Андрея Бирова, в случае если в ближайшие месяцы ситуация не выровняется, руководство порта будет вынуждено сократить расходы, в том числе за счет работников. А вот в Таллинском порту считают, что оправиться от удара предприятие сможет благодаря пассажирским перевозкам.<br/>
<br/>
Эксперты советуют не искать в нынешнем падении объема грузоперевозок политической подоплеки.<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/610166'>http://izvestia.ru/news/6...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Fri, 15 Apr 2016 15:26:08 +0300</pubDate>
	<author>ЦС</author>
	<id>491841</id>
	</item>

<item>
	<title>Запущена третья нитка энергомоста в Крым</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491727/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460640052_69_491727_1460639277.jpg">В ближайшие 2-3 недели будет введена в эксплуатацию еще одна нитка<br/>
<br/>
<img src="/user_images/31538/491727_1460639277.jpg" /><br/>
<br/>
Москва. 14 апреля. INTERFAX.RU - Третья нитка энергомоста в Крым введена в эксплуатацию, что позволит ликвидировать дефицит электроэнергии на полуострове, сообщил министр энергетики РФ Александр Новак.<br/>
<br/>
"С 1 января мы не получаем электроэнергию из Украины. Работало до настоящего дня две нитки энергомоста, 400 мвт поступало из Единой энергетической системы в Крымский федеральный округ. А сегодня, 14 апреля, введена была в эксплуатацию третья нитка энергомоста, которая увеличила возможности перетока из Единой энергетической системы России в Крым ещё на 200 мВт. То есть уже с сегодняшнего дня поступление электроэнергии составит 600 мВт", - сказал он в четверг журналистам.<br/>
<br/>
Новак отметил, что на следующем этапе в течение ближайших двух-трёх недель будет введена в эксплуатацию ещё одна нитка 200 Мвт, это обеспечит возможности перетоков суммарно до 800 Мвт из Российской единой энергетической системы.<br>(<a href='http://www.interfax.ru/russia/503803'>http://www.interfax.ru/ru...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460640052_69_491727_1460639277.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 14 Apr 2016 16:17:54 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>491727</id>
	</item>

<item>
	<title>Российско-германская компания Zenden начала строительство обувной фабрики в Крыму</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491725/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460638039_7_f_bXktZXZwLnJ1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDE2LzA0LzEzLTA0LTF6ZW5kZW4uanBnP19faWQ9NzY1Mzk.jpeg">Крупная российско-германская компания Zenden начала строительство обувной фабрики "Crimea Shoes" в Евпатории.<br/>
<br/>
На объекте планируется установить уникальное оборудование, ввести передовые промышленные линии, внедрить ресурсосберегающие технологии и создать в Крыму самое современное в стране производство по выпуску качественной и доступной обуви для жителей России.<br/>
<br/>
Строительство фабрики запланировано на земельном участке ориентировочной площадью 2,5 га, расположенном по адресу: Республика Крым, город Евпатория, район Черноморского шоссе.<br/>
<br/>
Проектом предусмотрено создание 250 рабочих мест. Объем инвестиций в возведение и ввод фабрики в эксплуатацию составит около 1 млрд руб, в том числе 215,5 млн руб капитальных вложений.<br/>
<br/>
Предполагаемый срок реализации проекта составит 1,5 года. Завершение первой стадии строительства, рассчитанного на полтора года, ожидается в ноябре 2016 года, сообщили в пресс-службе компании.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/179319/491725_1460637550.jpg" /><br/>
<br/>
"Новое предприятие станет основой для развития в регионе крупного производственного кластера, в состав которого войдет самая современная лаборатория по тестированию обуви и корпоративный университет. Сотрудники фабрики будут проходить увеличение квалификации, а также изучать все стадии производства обуви - от разработки дизайна до получения конечного продукта. На объекте планируется установить уникальное оборудование, ввести передовые промышленные линии, внедрить ресурсосберегающие технологии и создать в Крыму самое современное в стране производство по выпуску качественной и доступной обуви для жителей России", - пояснили в пресс-службе.<br/>
<br/>
"Срок окупаемости проекта - 9 лет и 3 месяца, в рамках его реализации будет создано 250 рабочих мест. Авторы проекта прописали выплату 326,2 млн руб налогов в течение 11 лет с момента начала работы", - добавили в пресс-службе.<br/>
<br/>
Соглашение о реализации инвестиционного проекта на территории Республики Крым "Строительство обувной фабрики в г. Евпатория" подписано 14.09.2015 между Советом министров Республики Крым и ООО "Крым Шуз".<br/>
<br/>
<blockquote>Компания "ZENDEN" основана в 1997 году российским предпринимателем Андреем Павловым. Первую фабрику для производства фирменной обуви в РФ "ZENDEN" открыла в 2002 году. В настоящее время под маркой "ZENDEN" работают 230 фирменных магазинов в более 100 городах России.</blockquote><br>(<a href='http://sdelanounas.ru/blogs/76539/#cut'>http://sdelanounas.ru/blo...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460638039_7_f_bXktZXZwLnJ1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDE2LzA0LzEzLTA0LTF6ZW5kZW4uanBnP19faWQ9NzY1Mzk.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 14 Apr 2016 15:47:19 +0300</pubDate>
	<author>arez</author>
	<id>491725</id>
	</item>

<item>
	<title>В США, из-за "беспрецедентного промышленного спада", крупнейшая в мире частная угольная компания начала процесс банкротства</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491674/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460613878_39_491674_1460613730.jpg">Американская Peabody Energy, насчитывающая 130-летнюю историю, запустила процедуру банкротства. Peabody Energy - самая крупная в мире частная угольная компания и второй крупнейший угольный разработчик в мире.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/31538/491674_1460613730.jpg" /><br/>
<br/>
​Вторая крупнейшая компания по добыче угля в мире Peabody Energy подала в суд для запуска процесса собственного банкротства. <a href="https://mscusppegrs01.blob.core.windows.net/mmfiles/sitemedia/ch11/announcement%20press%20release.pdf" rel="nofollow">Об этом говорится в пресс-релизе компании</a>.<br/>
<br/>
Причиной решения Peabody назвала "беспрецедентный промышленный спад". Таким образом компания "намеревается снизить общий уровень долговой нагрузки и постоянные издержки, повысить операционный денежный поток", а также "улучшить позицию для долгосрочного успеха, продолжая работать под защитой суда", отмечается в пресс-релизе.<br/>
<br/>
Все шахты и офисы Peabody "продолжают работать в обычном режиме и, как ожидается, продолжат работать так в ходе судебного процесса". "Это было тяжелое решение, но это правильный путь вперед для Peabody. Сегодня мы начинаем готовить в высшей степени успешного глобального лидера для завтрашнего дня", - цитируются в пресс-релизе президент и гендиректор компании Гленн Келлоу.<br/>
<br/>
Как отмечает Business Insider, процесс банкротства происходит на фоне падения цен на уголь. Оно привело к остановке экспансии Peabody в Австралию, на которую​ компания брала займы. Согласно нормативному акту, в соответствии с которым компания подала иск о банкротстве, Peabody ожидает реорганизация.<br/>
<br/>
После выхода пресс-релиза акции компании упали на $1,91, потеряв 47% от цены закрытия.<br/>
<br/>
Peabody Energy Corporation - самая крупная частная угольная компания мира со штаб-квартирой в Сент-Луисе, штат Миссури. Была основана в 1883 году. По данным на конец 2015 года, в Peabody Energy Corporation работали около 7600 сотрудников. Компания владеет 26 рудниками в США и Австралии<br>(<a href='http://www.rbc.ru/business/13/04/2016/570e15969a794747b535a215'>http://www.rbc.ru/busines...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460613878_39_491674_1460613730.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 14 Apr 2016 09:04:35 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>491674</id>
	</item>

<item>
	<title>France 24: Без европейских конкурентов российские фермеры процветают</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491578/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460522412_40_293045_1_RTR2N8GF_big.jpg"><b>Эмбарго, запрещающее импорт в Россию продуктов питания из западных стран, существенно поспособствовало развитию российского сельского хозяйства, отмечает France 24. Впрочем, во многих отраслях до сих пор используются европейское и американское сырье и технологии, и тем не менее, как уверяют власти, проблем с импортозамещением нет.</b><br/>
<br/>
Французский канал France 24 напоминает, что российское эмбарго до сих пор запрещает импортировать в страну продукты питания из стран ЕС, а также из США и Австралии. Эта ситуация очень сильно ударила по европейским фермерам. А вот для российских производителей, напротив, настал звездный час, и, ко всему прочему, они получили поддержку государства.<br/>
<br/>
Когда эмбарго вступило в силу в августе 2014 года, с полок российских магазинов очень быстро исчезли молочные продукты, мясо, рыба, фрукты и овощи из западных стран. "В тот момент, когда ввели санкции, ситуация была очень странная, - рассказывает мать двоих детей Екатерина. - Но сейчас ситуация изменилась, появилось много названий, и у меня действительно есть большой выбор".<br/>
<br/>
Эмбарго избавило российских производителей от крупных западных конкурентов. Правительство серьезно настроено на импортозамещение: между 2015 и 2016 годами власти выделили 5 миллиардов долларов на развитие местного производства.<br/>
<br/>
Так, например, к юго-западу от Москвы в Калужской области огромные территории занимают теплицы с помидорами, огурцами, зеленью - большой проект, которому предоставляются всяческие преимущества, налоговые льготы и субсидии. Но вот что удивительно: главный агроном - голландец. Парники и применяемые технологии, позволяющие получать урожай круглый год, тоже из Голландии. В России таких пока нет.<br/>
<br/>
Как и в вопросе отсутствующих у нее технологий, Россия проявляет меньше протекционизма, когда дело доходит до сырья, необходимого для развития производства. На одном из предприятий, занимающихся разведением форели, используются израильские технологии, а икра - американская.<br/>
<br/>
"Основная причина, почему мы не работаем с российским производителем икры, заключается в том, что мы не можем быть уверены на 100% в ее качестве. К сожалению, в России нет такого оборудования, такого завода, который мог бы нам обеспечивать такое же качество, как у американской или европейской икры", - рассказывает генеральный директор предприятия Ирма Гевондян. По ее словам, российское эмбарго, из-за которого импорт рыбы значительно снизился, помогло вырасти ее бизнесу, и теперь клиенты буквально "выстраиваются в очередь".<br/>
<br/>
Эта индустрия тоже получает материальную помощь от государства, комментирует канал. Однако средства не всегда приходят вовремя. На совещаниях у премьер-министра ведомства перекидывают вину друг на друга, но Министерство сельского хозяйства уверяет: это лишь проблема взаимодействия, которая очень быстро будет решена. "Сам кризис - это возможность", - утверждает заместитель министра сельского хозяйства и подчеркивает, что проблем с финансированием программы импортозамещения нет.<br/>
<br/>
Но где точно есть проблемы с бюджетом, так это в области научных исследований. Финансирование Всероссийского научно-исследовательского института маслоделия и сыроделия с каждым годом уменьшается, в то время как он тоже принимает участие в общем деле импортозамещения, пытаясь воспроизвести то, чего больше не найти в российских магазинах, - голубые сыры и пармезан. И сегодня вся надежда на то, что россияне, желающие заполнить освободившуюся нишу, обратятся в институт за платным образованием.<br/>
<br/>
Это эмбарго выгодно для всех производителей в сельском хозяйстве, так что конкуренция понемногу будет набирать обороты. "Ведь все знают, что однажды санкции будут сняты", - заключает France 24.<br>(<a href='https://russian.rt.com/inotv/2016-04-12/France-24-Bez-evropejskih-konkurentov'>https://russian.rt.com/in...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460522412_40_293045_1_RTR2N8GF_big.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 13 Apr 2016 07:40:12 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>491578</id>
	</item>

<item>
	<title>В России появятся банкноты в 200 и 2000 рублей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491489/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460452650_48_pic_2f0a13c2716c03d2a7ace7b6634c4ead.jpg">Банк России выпустит банкноты номиналом в 200 и 2000 рублей в 2017 году. Об этом заявила председатель ЦБ Эльвира Набиуллина, передает ТАСС. Дизайн новых купюр пока не определен, он будет выбран по итогам общественного обсуждения.<br/>
<br/>
Набиуллина пояснила, что значительная часть платежей находится в интервале между 100 и 500 рублей, а также 1 и 5 тысяч рублей.<br>(<a href='https://lenta.ru/news/2016/04/12/notes/'>https://lenta.ru/news/201...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460452650_48_pic_2f0a13c2716c03d2a7ace7b6634c4ead.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 12 Apr 2016 12:17:29 +0300</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>491489</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия и Иран обсуждают возможность прокладки канала из Каспия в Персидский залив</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491161/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460096008_62_4223094.jpg">САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 8 апреля. /Корр. ТАСС Наталия Михальченко/.<b>Россия и Иран обсуждают вопрос прокладки сквозного судоходного канала из Каспийского моря в Персидский залив. Об этом сказал посол Ирана в России Мехди Снаи на встрече со студентами Санкт-Петербургского госуниверситета.</b><br/>
<br/>
<blockquote>"Да, этот вопрос обсуждается", - ответил посол на вопрос студента о прокладке канала, не уточнив подробностей.</blockquote>
<br/>
Накануне Мехди Снаи прочел студентам лекции о внутренней политике и международных отношениях Ирана на русском языке.<br/>
<br/>
Каспийское море является крупнейшим на Земле замкнутым водоемом. Береговая линия составляет 7000 км и проходит по территории России, Казахстана, Туркменистана, Ирана и Азербайджана. Соединить Каспий с Персидским заливом можно, лишь проложив канал по территории Ирана.<br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/3187131'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460096008_62_4223094.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 08 Apr 2016 09:13:28 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>491161</id>
	</item>

<item>
	<title>DW: США стали самым удобным местом для сокрытия теневых доходов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491116/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460040181_87_491116_1460039527.jpg">Два года назад Организация экономического сотрудничества и развития выступила с инициативой, предусматривающей многосторонний обмен данными об иностранных счетах. США к ней так и не присоединились, пишет Deutsche Welle.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/31538/491116_1460039527.jpg" /><br/>
<br/>
МОСКВА, 7 апр - РИА Новости. Американский штат Невада стал самым приоритетным местом для размещения сомнительных активов, пишет Deutsche Welle.<br/>
<br/>
"Когда думаешь о местах, в которых активы, полученные как законным, так и незаконным путем, можно спрятать от любопытных глаз государственных властей, на ум приходят такие пункты назначения, как Швейцария, Люксембург или Каймановы острова. Тем не менее, согласно панамским документам, ни одно из этих мест не попало в топ-10 самых популярных „налоговых убежищ" в мире - в отличие от американского штата Невада", - пишет газета.<br/>
<br/>
Эксперты, опрошенные немецкой газетой, пояснили, как и когда США стали самой привлекательной страной для сокрытия сомнительных активов.<br/>
<br/>
В 2010 году Вашингтон принял Закон о налогообложении иностранных счетов (FATCA), по которому иностранные финансовые организации должны отчитываться перед американскими налоговыми службами о владельцах счетов, являющихся гражданами США.<br/>
Сам Вашингтон при этом до сих пор не спешит предоставлять аналогичную информацию об иностранцах, хранящих свои активы в США. Этот факт DW называет поразительным.<br/>
<br/>
Два года назад Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) выступила с инициативой, предусматривающей обмен данными об иностранных счетах. Почти все традиционные "налоговые убежища" одобрили эту инициативу, однако США к ней так и не присоединились.<br/>
<br/>
Именно это, с точки зрения экспертов, и ставит США в неловкое положение страны, на территории которой выгоднее всего прятать активы.<br/>
<br/>
По словам Питера Которциану, специалиста по налогам из швейцарской юридической фирмы Anaford, после того как Швейцария, Сингапур и ряд островных территорий подписались под инициативой ОЭСР, США оказались "единственным крупным игроком" вне сложившейся системы.<br/>
<br/>
"Люди теперь хотят скрывать свои активы в США как по законным, так и по незаконным причинам", - добавляет он.<br/>
<br/>
По словам Омри Мариана, международного эксперта по налогам из Ирвайнской юридической школы Калифорнийского университета, Вашингтон не присоединяется к инициативе ОЭСР из-за давления конгресса - в частности, республиканцев - на администрацию президента.<br/>
<br/>
В частности, автор напоминает о намерении конгрессменов - республиканцев отменить FATCA и даже засудить Барака Обаму за одобрение закона, который они считают неконституционным.<br/>
<br/>
Ряд мировых СМИ ранее опубликовал документы, предположительно принадлежащие панамской юридической фирме Mossack Fonseca и якобы свидетельствующие о причастности некоторых мировых лидеров и их приближенных к офшорным схемам. Подлинность "панамского архива" официально подтверждена не была.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/31538/491116_1460039870.jpg" /><br>(<a href='http://ria.ru/world/20160407/1404252913.html'>http://ria.ru/world/20160...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460040181_87_491116_1460039527.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 07 Apr 2016 17:43:00 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>491116</id>
	</item>

<item>
	<title>Третья нитка энергомоста в Крым будет введена в апреле, а четвёртая - в мае</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491119/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460041055_41_m804145.jpg">"Кстати говоря, через несколько дней будет третья нитка энергомоста введена в строй. И потом не за горами, думаю, что в мае, будет и четвертая", -, заявил президент, выступая в Санкт-Петербурге на медиафоруме ОНФ местных и региональных СМИ "Правда и справедливость".<br/>
<br/>
По его словам, "уже в мае ситуация с энергоснабжением Крыма значительно улучшится".<br/>
<br/>
Напомним, министр энергетики РФ Александр Новак заявил, что энергетическая независимость аннексированного Россией Крыма будет достигнута к сентябрю 2017 года, после введения теплоэлектростанции.<br/>
<br/>
В начале декабря был запущен энергомост с материковой России в Крым, в результате чего энергосистема республики подключилась к общероссийской. Ввод 15 декабря второй нитки увеличил его мощность до 400 МВт. Еще две нитки энергомоста суммарно такой же мощности планируется сдать весной, что позволит сделать Крым независимым от украинской электроэнергии.<br/>
<br/>
Напомним, 22 ноября украинские экстремисты при попустительстве властей устроили энергоблокаду Крыма, взорвав опоры линий электропередачи, подающих электричество на полуостров. Крым на полторы недели остался без света.<br/>
<br/>
30 декабря вечером был вновь прерван переток электроэнергии в Крым с Украины по ВЭЛ 220 кВ Каховка-Титан. После этого Севастополь вновь ввел график веерных отключений света. В "Укрэнерго" сначала заявили, что линия электропередачи "Каховка-Титан" отключена в результате срабатывания системы релейной защиты. Затем там сказали, что опора ЛЭП "Каховка-Титан" рухнула по неизвестным причинам.<br/>
<br/>
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/dYSLi99fzPg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  <br/>
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/WQFMYJTDkNU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <br>(<a href='http://vz.ru/news/2016/4/7/804145.html'>http://vz.ru/news/2016/4/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460041055_41_m804145.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 07 Apr 2016 17:57:35 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>491119</id>
	</item>

<item>
	<title>Сильная и "энергонезависимая": соседи отказываются от литовского СПГ в пользу Газпрома</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/491065/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460012663_4_491065_1460012148.jpg">Энергетическое единство стран Балтии вновь демонстрирует свою эфемерность. Побеждает рыночный прагматизм. Эстония отказывается от литовского сжиженного природного газа в пользу более дешёвого, пусть и "недемократического", "голубого топлива" Газпрома.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/31538/491065_1460012148.jpg" /><br/>
<br/>
В 2014 году официальный Таллин впервые закупил тестовую партию норвежского газа из литовского СПГ объёмом 100 тысяч кубометров. Ранее Эстония полностью зависела от газпромовских поставок. Год спустя эстонцы закупали у Литвы уже порядка трети необходимого республике газа при общей ежегодной потребности страны в 0,6 млрд кубометров.<br/>
<br/>
Больше не покупают - проинформировало 5 апреля литовское агентство BNS.<br/>
<br/>
Стоимость "голубого топлива" в Литве и Эстонии сравнялась. В феврале цена российского газа, импортированного в Эстонию, составляла примерно 16,44 евро за мегаватт-час. Литовский газ торговался на бирже Get Baltic по 17,82 евро - свидетельствуют данные эстонского оператора сетей передачи Elering.<br/>
<br/>
Оттого и неудивительно, что в январе предприятие Eesti Gaas без какого-либо лукавства заключило трёхлетний контракт с Газпромом. Член правления Eesti Gaas Рауль Котов отказался называть объём поставок, ссылаясь на условия конфиденциальности, однако заверил, что договор позволит удовлетворить потребности эстонского потребителя в газе.<br/>
<br/>
Ноша клайпедского СПГ-терминала вновь полностью переместилась на плечи населения Литвы.<br/>
<br/>
Литовская "энергонезависимость" - недешёвая игрушка. Содержание терминала сжиженного природного газа в Клайпеде обходится налогоплательщикам в 189 тыс. долларов США в день за одну лишь аренду судна-газохранилища "Independence". Официальный Вильнюс надеялся, что соседние Латвия и Эстония материально помогут. "Мы работаем с соседними странами - хотим, чтобы терминал как можно скорее эксплуатировался, чтобы снизить эту так называемую инфраструктурную составляющую и постараться как можно больше газа продать соседям", - рассказывал о литовских чаяниях премьер Альгирдас Буткявичюс. Рига и Таллин, однако, осторожничали с однозначными заявлениями, не желая давать Буткявичюсу каких-либо конкретных обещаний.<br/>
<br/>
Да и какие могут быть обещания, когда "балтийские сёстры" говорят о газовом рынке на разных языках?<br/>
<br/>
Литовское государство понимает либерализацию рынка "голубого топлива" весьма специфически. Вильнюсские функционеры буквой закона обязывают потребителей закупать фиксированные объёмы газа у клайпедского СПГ-терминала. Схема следующая: регулируемые производители тепловой и электроэнергии должны приобретать "голубое топливо" через назначенного государством поставщика. Последний, в свою очередь, обязан закупать на терминале 540 млн кубометров газа в год. Рыночная конкуренция: литовский вариант. Ну а что? Пусть бизнес делит финансовое бремя обслуживания еврокредитов на "Independence" с государством.<br/>
<br/>
Грибаускайте ведь нужен миф об энергетической независимости...<br/>
<br/>
Эстония исповедует иные принципы формирования бизнес-среды своего энергетического рынка. "Голубое топливо" свободно закупают сами газовые компании, имеющие право выбора поставщиков. Без административно-командного регулирования. Без указаний премьера. Свободно.<br/>
<br/>
Вильнюсу не удалось снискать ожидаемого энтузиазма и в соседней Латвии. Латвийский министр экономики Дана Рейзниеце-Озола сообщила литовскому премьеру, что Рига купит СПГ лишь в том случае, если цена будет конкурентоспособной. Латвийская чиновница, однако, тут же поспешила развеять ожидания Буткявичюса. "Голубое топливо" с СПГ-терминала будет на 5-6% дороже, чем газ, который предлагает компания Latvijas Gaze, - сообщила Рейзниеце-Озола. Да и либерализация газового рынка Латвии запланирована лишь в следующем году: официальная Рига гораздо дольше своих соседок отсрочивала имплементацию Третьего европейского энергопакета в обмен на долгосрочные скидки Газпрома. Дружба дружбой, а газ врозь.<br/>
<br/>
Экономический прагматизм оказался куда более существенным аргументом, чем романтические разговоры о прибалтийском единстве и энергонезависимости региона.<br/>
<br/>
Чувствуя конъюнктуру, российский газовый монополист тоже не стоит на месте и корректирует собственную рыночную стратегию. В 2015 году Газпром опробовал новую для себя форму продаж: систему аукционов. В марте 2016 года с молотка ушло 80 лотов для прибалтийских потребителей объёмом 420 млн кубометров. Поиск новых инструментов реализации "голубого топлива" недвусмысленно намекает: российский газ не собирается снижать своё присутствие в Европе.<br/>
<br/>
Вильнюс же пока остаётся один на один с бременем СПГ-терминала "Independence". Как сократить издержки на его содержание - главный вопрос для литовских архитекторов "энергетической независимости".<br>(<a href='http://www.rubaltic.ru/article/ekonomika-i-biznes/070416-spg/'>http://www.rubaltic.ru/ar...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/491000/1460012663_4_491065_1460012148.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 07 Apr 2016 10:04:21 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>491065</id>
	</item>

<item>
	<title>Трамп считает, что США сидят на "экономическом пузыре"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/490677/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/490000/1459662492_75_1388146960.jpg"><b>Кандидат в президенты посоветовал американцам воздержаться инвестиций в фондовый рынок, назвав экономическую ситуацию в стране "ужасными временами".</b><br/>
<br/>
МОСКВА, 3 апр - РИА Новости. Кандидат в президенты США от Республиканской партии Дональд Трамп полагает, что в американской экономике образовался "финансовый пузырь" и страна движется к "очень серьезной экономической рецессии".<br/>
<br/>
<blockquote>"Я считаю, что мы сидим на экономическом пузыре. На финансовом пузыре",</blockquote> - заявил Трамп в интервью газете <a href="http://www.washingtonpost.com/" rel="nofollow">Washington Post</a>, пояснив, что речь идет не о каком-то конкретном секторе, а об экономике в целом.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/185334/490677_1459662111.jpg" /><br/>
<br/>
По его мнению, наиболее оптимистичные экономические прогнозы были основаны на искаженных показателях уровня безработицы и на накрученных ценах активов на фондовом рынке США. Трамп заявил, что сейчас ужасное время для инвестиций в фондовый рынок и советовал американцам воздержаться от них.<br/>
<br/>
При всех пессимистичных прогнозах миллиардер с уверенностью говорит, что ему под силу исправить положение дел. Если он станет президентом США, он сможет избавиться от национального долга, составляющего более 19 триллионов долларов, "за восемь лет", завил миллиардер.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/185334/490677_1459661683.png" /><br/>
<br/>
<a href="http://ria.ru/infografika/20151103/1313211833.html" rel="nofollow">Государственный долг США</a><br>(<a href='http://ria.ru/world/20160403/1401608312.html'>http://ria.ru/world/20160...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/490000/1459662492_75_1388146960.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 03 Apr 2016 08:48:12 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>490677</id>
	</item>

<item>
	<title>Белоруссия просит снизить стоимость российского газа почти вдвое (Премьер Белоруссии: цена газа из РФ для Минска должна составлять $80)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/490622/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/490000/1459530318_20_gaz2.jpg"><b>На данный момент, цена газа за тысячу кубометров для Белоруссии установлена на уровне 142 долларов. Премьер-министр объяснил свою позицию колебаниями курса рубля по отношению к доллару.</b><br/>
<br/>
Минск считает несправедливым расчеты за белорусскую продукцию в российских рублях, а за энергоносители - в долларах, заявил премьер-министр республики Андрей Кобяков в интервью РИА Новости. Также он высказал мнение, что цена российского газа для Белоруссии должна составлять 80 долларов за тысячу кубометров вместо текущих 142.<br/>
<br/>
"Объем внешней торговли в прошлом году в национальных валютах между странами составил порядка 82%. Экспорт Беларуси в Россию практически на 100% идет в российских рублях. Импорт идет тоже в российских рублях. Но все энергоносители мы покупаем за доллары", - сказал Кобяков.<br/>
<br/>
"Рассчитываться можно и в российских рублях, но главная проблема в том, что ценообразование привязано к доллару", - добавил он.<br/>
<br/>
Белорусский премьер посетовал на то, что несмотря на серьезное ослабление курса российского рубля, газ для Белоруссии в долларах практически не подешевел.<br/>
<br/>
"Что касается природного газа, то его цена в начале 2014 года составляла 165 долларов за тысячу кубометров. Это было при курсе российского рубля 32-33 за доллар. На 1 января 2015 года у нас цена на газ стала 142 доллара. При этом доллар стал стоить более 60 российских рублей. Логично, что газ уже должен стоить порядка 80 долларов, а у нас 142", - сказал он.<br>(<a href='http://ria.ru/economy/20160401/1401085188.html'>http://ria.ru/economy/201...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/490000/1459530318_20_gaz2.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 01 Apr 2016 20:05:18 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>490622</id>
	</item>

<item>
	<title>В Киеве решили обойтись без российского газа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/490558/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/490000/1459454653_82_1427278332_bbdf8564cb_99236.jpg"><b>"Нафтогаз" не будет возобновлять контракт по поставкам голубого топлива с "Газпромом". На этот шаг в компании решили пойти из-за того, что Россия отказалась давать скидку. Руководители предприятия считают, что закупка голубого топлива из Европы обойдется им дешевле.</b><br/>
<br/>
<b>С 1 апреля 2016 года Украина останется без голубого топлива из России. Решение не возобновлять контракт с "Газпромом" было принято в руководстве "Нафтогаза".</b><br/>
<br/>
"НАК „Нафтогаз Украины" не планирует возобновлять закупку газа у ПАО „Газпром" с 1 апреля 2016 года, поскольку цена газа, предложенная компанией на второй квартал 2016 года, является выше предложения европейских поставщиков „Нафтогаза", - сказано в сообщении, опубликованном на сайте украинской компании. В пресс-службе добавили, что российская сторона отказалась от предложения сохранить скидки, предоставленные в предыдущем периоде.<br/>
<br/>
В „Нафтогазе" отметили, что готовы к дальнейшим переговорам. „Транспортировка российского газа европейским потребителям будет происходить бесперебойно в соответствии с условиями контракта между сторонами и действующим законодательством", - гласит текст сообщения.<br/>
<br/>
Добавим, по некоторым данным, руководство „Нафтогаза" ошибается, что стоимость закупки газа у европейских государств будет ниже. По мнению министра энергетики Александра Новака, Украине придется изрядно переплачивать, если она откажется от контракта с Россией.<br/>
<br/>
Он отметил, что Киев готов увеличить расходы, лишь бы не сотрудничать с Москвой. „Мы видим, что украинская сторона сегодня зачастую покупает газ по более дорогой цене по реверсу, чем тот газ, который могла бы получать из России. Это, конечно, для нас удивительно. Это, скорее, больше такая принципиальная позиция - "лучше мы дороже купим, но не у России", хотя потребитель за это платит - и население Украины за это платит", - заявил Новак.<br>(<a href='http://www.dni.ru/economy/2016/3/31/332740.html'>http://www.dni.ru/economy...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/490000/1459454653_82_1427278332_bbdf8564cb_99236.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 31 Mar 2016 23:04:11 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>490558</id>
	</item>

</channel>
</rss>