<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Экономика / Лучшие новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Путин призвал покончить с паразитизмом управляющих компаний в ЖКХ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536207/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513276437_71_w1056h594fill.jpg"><div><p>По словам президента России, ситуация в сфере ЖКХ не развивается позитивно, поэтому необходимо отрезать от денежного потока управляющие компании.</p></div><div><div><p>В ходе традиционной ежегодной пресс-конференции Владимир Путин подтвердил негативное развитие ситуации в сфере ЖКХ. В связи с этим Путин призвал "отрезать управляющие компании в сфере ЖКХ от денежного потока".</p><p>По словам президента, пока что в ЖКХ больше проблем, чем их решений. Хотя в последнее время были приняты решения, изменения носят лишь частичный характер, отметил российский лидер.</p><p>В сложившейся ситуации Путин назвал ответственными региональные и федеральные органы власти, прежде всего соответствующие министерства - Минстрой и его подразделение, ответственное за ЖКХ. "Явно недорабатывают", - подчеркнул Путин.</p><p>По словам Путина, проблема в том, "так называемые управляющие компании" собирают коммунальные платежи, жилищные платежи и жилищный тариф, но после этого расплачиваются с ресурсными организациями далеко не всегда своевременно и в полном объеме. "И за этим мало кто смотрит", - отметил Путин.</p><p>В связи с этим необходимо "отрезать эти управляющие компании от денежного потока", подчеркнул президент. По его словам, законопроект об этом уже прошел в первом чтении либо изучается. "Нужно сделать это в ближайшее время", - заключил Путин.</p></div></div><br>(<a href='https://tsargrad.tv/news/putin-prizval-pokonchit-s-parazitizmom-upravljajushhih-kompanij-v-zhkh_100702'>https://tsargrad.tv/news/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513276437_71_w1056h594fill.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 14 Dec 2017 21:33:57 +0300</pubDate>
	<author>v8</author>
	<id>536207</id>
	</item>

<item>
	<title>Польша готова поставлять Украине сжиженный газ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536136/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513185549_85_1511374090_polsha.jpg"><div>Польша готова к поставкам сжиженного газа в Украину через газовый терминал в польском Свиноуйсьце</div><div><p>Об этом заявил президент Польши Дуда, передает Эспрессо.TV.</p></div><p> </p><div><p> <img src="/user_images/59900/536136_1513184882.jpg" /></p><p> </p><p>"Мы открыты для предложений по поставкам Украины сжиженного газа через газовый терминал в месте Свиноуйсьце. К разговору с властью Украины на уровне соответствующих ведомств и экономических субъектов Польша открыта", - сказал Дуда.</p><p>Польский президент подчеркнул, что Польша стремится сотрудничать с Украиной для обеспечения общей энергетической безопасности.</p><p>"Мы говорили о поддержке Украины путем инвестиций в построение газового интерконнектора. Эта задача реализуется, есть тесное сотрудничество между Польшей и Украиной. Мы реализовали эту инвестицию, чтобы обеспечить энергетическую безопасность не только себе, но и другим", - отметил Дуда.</p><p>Газовый терминал в Свиноуйсьце, предназначенный для приема танкеров со сжиженным газом, начал работу в июне 2016 года. Его мощность составляет 5 млрд кубометров газа в год, но может быть увеличена до 7,5 млрд кубометров. 25 июня 2016 терминал принял первый танкер - Arctic Princess с норвежского порта Мелкойа, доставивший 140 тыс. кубометров (84 млн кубометров после регазификации).</p><p>8 июня 2017 терминал принял первую партию газа из США - танкер Clean Ocean доставил 162 тыс. кубометров сжиженного газа.</p></div><br>(<a href='https://ru.espreso.tv/news/2017/12/13/polsha_gotova_postavlyat_ukrayne_szhyzhennyy_gaz'>https://ru.espreso.tv/new...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513185549_85_1511374090_polsha.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 13 Dec 2017 20:19:09 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>536136</id>
	</item>

<item>
	<title>Бразилия одобрила импорт пшеницы из России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536142/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Власти Бразилии отменили ряд прежних ограничений по импорту российской пшеницы, опубликовав новые правила, в соответствии с которыми разрешается ее ввоз в страну.</p><p>Министерство сельского хозяйства, животноводства и снабжения Бразилии опубликовало официальное заявление об отмене прежних ограничений по полному запрету на импорт пшеницы из России, который был введен в 2009 г.</p><p>В новом указе, опубликованном в правительственном издании и вступившем в силу, перечислены документы и информация, которые должны предоставить импортеры для ввоза российской пшеницы на переработку в Бразилию.</p><p>Заместитель министра сельского хозяйства, животноводства и снабжения Бразилии Эумар Новаки в интервью, частично процитированным агентством Reuters, отметил:</p><p>"Двустороння торговля - это улица с двусторонним движением. Если мы хотим продавать больше в Россию, мы должны открыть наш рынок для неё. При соответствующих качестве и цене, почему бы нам не покупать российскую пшеницу?"</p><p>Бразилия увеличивает импорт зерновых на фоне недостаточных объемов собственного урожая в последние годы. Объем импорта пшеницы со стороны Бразилии в 2016 г. составил 7,09 млн тонн.</p><p>В 2017 г., по предварительным оценкам, объем импорта достигнет отметки в 7,2 млн тонн, что станет наиболее высоким показателем по импорту пшеницы для Бразилии за последние 10 лет.<br />
До недавнего времени основными экспортерами пшеницы в Бразилию оставались Аргентина, Канада и США.</p><br>(<a href='http://www.vestifinance.ru/articles/95157/print'>http://www.vestifinance.r...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Wed, 13 Dec 2017 21:17:58 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>536142</id>
	</item>

<item>
	<title>Белорусский концерн "Белнефтехим" подписал контракт о переправке своей нефтепродукции в обход Прибалтики, через российские морские порты</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536083/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513151120_34_0dd2790f7ef62cecb730ce04a272a05e.jpg"><p><strong>Белорусский концерн "Белнефтехим" подписал контракт о переправке своей нефтепродукции через российские морские порты: еще до конца года первые 72 тысячи тонн белорусских нефтегрузов отправятся на экспорт не через Прибалтику, а через Россию. Процесс переориентации белорусского нефтетранзита запущен. Страны Прибалтики начинают терять белорусские грузы.</strong></p><p>Председатель "Белнефтехима" Игорь Лященко заявил на заседании Совета Министров Союзного государства России и Беларуси, что Беларусь в ближайшее время поставит первую партию своих продуктов через российские порты. С декабря 2017‑го по январь 2018 года через Россию будет экспортировано 72 тысячи тонн белорусских нефтепродуктов. "Соответствующий контракт на поставку через российские порты уже есть", - сказал Лященко.</p><p> </p><p> </p><p>Рассуждая о том, выгодно ли белорусской нефтеперерабатывающей промышленности переориентировать свой грузопоток с Прибалтики на Россию, глава "Белнефтехима" заметил, что процесс производства, транспортировки и продажи энергоносителей - это математика. Если по цифрам выходит, что поставлять нефтепродукты через порты Ленинградской области выгодно, то подписывается соответствующий контракт.</p><p>По словам Игоря Лященко, перевозки через Усть-Лугу - это взаимный интерес России и Беларуси. Контракт на поставки белорусских нефтепродуктов через российские порты - это пример нормального взаимовыгодного сотрудничества. Если этот первый опыт окажется удачным, то в 2018 году экспорт нефтепродуктов, произведенных на НПЗ Беларуси, через порты российского Северо-Запада может достигнуть миллиона тонн.</p><blockquote>Таким образом, процесс переориентации белорусского транзита с Прибалтики на Россию запущен, причем с рекордной скоростью - спустя всего несколько месяцев после того, как такая задача была официально поставлена и публично озвучена.</blockquote><p><img src="/user_images/59900/536083_1513150526.jpg" /></p><p> </p><p>В августе этого года президент России Владимир Путин заявил, что белорусские нефтепродукты, получаемые из российской нефти, поставляемой по льготным ценам на белорусские НПЗ, должны экспортироваться через порты России, а не Прибалтики. "Это нужно обсуждать в более широком формате. Ведь на белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть (российская - прим. RuBaltic.Ru), другой там нет и вряд ли появится, поэтому это нужно запакетировать - получение нашей нефти от соответствующих вопросов использования нашей инфраструктуры, - сказал Путин, выступая в Калининграде. - Это не какие-то политические решения, мы просто должны загружать свои собственные мощности, создавать здесь налоговую базу, мы должны рабочие места обеспечивать - именно в России, а не где-то в другом месте".</p><p>Слова российского президента вызвали в Латвии и Литве реакцию в духе бессмертной чеховской фразы: "Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда". Беларусь не откажется от транзита через балтийские страны, потому что иные варианты нереализуемы.</p><p> </p><p>Усть-Луга, Приморск и другие порты Ленинградской области России находятся не менее чем в 800 километрах от белорусских нефтеперерабатывающих заводов - ощутимо дальше, чем порты Вентспилса, Риги и Клайпеды. Стоимость транспортировки оказывается кратно выше, чем через Прибалтику. При этом стоимость перевалки белорусских нефтепродуктов в прибалтийских портах до сих пор составляла 6-8 долларов за тонну, тогда как в российских - 12-18 долларов за тонну.</p><p>Поэтому переориентация транзита была объявлена делом невозможным. В Прибалтике, как обычно, занялись самовнушением: убедили себя, что Минск навстречу Путину не пойдет, а поскольку перевод грузопотоков белорусских НПЗ, после того как такую задачу озвучил Владимир Путин, стал вопросом политической репутации российского президента, то Кремль будет давить на белорусских союзников по нарастающей. Между Москвой и Минском неизбежен новый конфликт, который приобретет политический характер. Литовские СМИ предрекали скорую смерть Союзного государства: "Союз существует уже больше 17 лет, однако сложно сказать, суждено ли ему перешагнуть в третье десятилетие".</p><p>И вот настигшая Прибалтику реальность.</p><blockquote>В августе президентом Путиным было сказано о переориентации белорусского нефтетранзита - в декабре первая партия продукции "Белнефтехима" будет экспортирована через Россию.</blockquote><p>Белорусская сторона отреагировала на слова российского президента совершенно не так, как этого бы хотелось той же Литве. В Минске заявили, что переориентация транзита на Россию возможна, если это будет выгодно Беларуси и не нанесет ущерба ее экономическим интересам. Белорусское правительство с самого начала отказалось переводить диалог с Россией в политическую плоскость и тем более перенимать политический язык соседей: говорить об "энергетическом шантаже" и тому подобных вещах. Напротив, представители официального Минска говорили, что Москва не оказывает давления на белорусских союзников и не "выкручивает им руки" в вопросе переориентации нефтегрузов.</p><p> </p><p><img src="/user_images/59900/536083_1513150576.jpg" /></p><p> </p><p>Сотрудники профильных госучреждений, российские и белорусские предприниматели несколько месяцев работали над проблемой транзита, вели переговоры, консультировались и согласовывали условия. Без криков, информационной шумихи и резонансных политических заявлений.</p><p>В ноябре в Москве состоялась встреча вице-премьеров России и Беларуси Аркадия Дворковича и Владимира Семашко. На ней белорусский премьер заявил, что белорусские НПЗ не имеют права потерять на переориентации транзита ни копейки и Беларусь пойдет на замену Риги и Клайпеды Усть-Лугой и Санкт-Петербургом только на условиях, которые будут выгодны для ее экономики.</p><p>Такие условия, судя по всему, были предоставлены, потому что "пробный шар" по переориентации транзита "кинули" уже в этом году. В следующем, 2018 году объем нефтепродукции, поставляемой через Россию, планируется увеличить в 12 раз, а через 5 лет, по оценкам экспертов, основная часть белорусского нефтетранзита будет идти мимо Прибалтики.</p><blockquote>Союзное государство России и Беларуси на одном конкретном кейсе продемонстрировало феноменальную эффективность и оказалось даже более успешным, чем думали многие его сторонники.</blockquote><p>Именно в этом, а не в потере ее железными дорогами и портами белорусских клиентов в конечном счете состоит самое большое поражение Прибалтики. Ведь литовские политики открыто говорили, что транзитной отраслью можно пожертвовать ради достижения стратегических целей литовской внешней политики.</p><p>Они и жертвовали все эти годы, сознательно ставя под удар Клайпеду, когда устраивали информационную войну против Белорусской АЭС или участвовали в подготовке в Минске "демократической революции" против "последнего диктатора Европы" Александра Лукашенко.</p><p>Ими двигали не национальные интересы Литвы, а поставленная перед ними историческая сверхзадача довести процесс распада Советского Союза до полного логического завершения, окончательно дезинтегрировать постсоветское пространство, не дать России создавать на нём новые объединения и союзы, "добить Империю".</p><p>И вот к чему это привело.</p><blockquote>Союзное государство России и Беларуси работает третье десятилетие, причем работает временами феноменально успешно и результативно. Из союза России и Беларуси вырос целый Евразийский экономический союз.</blockquote><p>И Прибалтика со своей политикой "сдерживания" России ничего не добилась. Зато лишилась возможности участвовать во всех крупных стратегических проектах с участием России, утратила доступ к российским рынкам и потеряла российский транзит.</p><p>А теперь потеряет еще и белорусский.</p><br>(<a href='https://www.rubaltic.ru/article/ekonomika-i-biznes/20171211-belarus-nachala-eksportirovat-nefteprodukty-v-obkhod-pribaltiki/'>https://www.rubaltic.ru/a...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513151120_34_0dd2790f7ef62cecb730ce04a272a05e.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 13 Dec 2017 10:45:20 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>536083</id>
	</item>

<item>
	<title>Контракт по топливу для египетской АЭС стал крупнейшим в истории Росатома</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536054/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513100317_12_https253A252F252Fregnum.ru252Fuploads252Fpictures252Fnews252F2016252F11252F15252Fregnum_picture_14792002092399371_big.png"><div>Контракт на поставки для будущей египетской АЭС "эд-Дабаа" ядерного топлива стал крупнейшим экспортным топливным контрактом в истории отечественной атомной отрасли, Россия обеспечит эту атомную станцию самым современным и эффективным топливом, сообщил старший вице-президент топливной компании госкорпорации "Росатом" ТВЭЛ Олег Григорьев. <br />
<br />
</div><div><img src="/user_images/59900/536054_1513099502.png" /></div><div> </div><div><div><p>В понедельник в Каире генеральный директор Росатома Алексей Лихачев и министр электроэнергетики и возобновляемых источников энергии Египта Мохаммед Шакер подписали акты о вступлении в силу коммерческих контрактов на сооружение АЭС "эд-Дабаа". Подписание состоялось в присутствии президента России Владимира Путина и египетского лидера Абделя Фаттаха ас-Сиси.</p><p>В соответствии с подписанными контрактами, Росатом построит в области Матрух, на берегу Средиземного моря четыре энергоблока АЭС "эд-Дабаа" и будет поставлять российское ядерное топливо на протяжении всего жизненного цикла этой станции. Сумма топливного контракта официально не раскрывалась.</p><p> </p><blockquote><p>"Работа над топливным контрактом продолжалась около двух лет. В итоге получился очень сбалансированный и взаимовыгодный документ, который в полной мере отвечает интересам российской и египетской сторон. Мы будем поставлять исключительно современное, безопасное и высокоэффективное ядерное топливо, которое будет постоянно совершенствоваться", - сказал Григорьев, слова которого цитируются в сообщении ТВЭЛ.</p></blockquote><p> </p><br />
<br />
<div>"Удовлетворены тем, что по итогам кропотливой и конструктивной работы нам удалось подписать крупнейший экспортный топливный контракт за всю историю советской и российской атомной промышленности", - добавил Григорьев.<p>Энергоблоки АЭС "эд-Дабаа" с реакторами ВВЭР-1200 будут построены по типовому российскому проекту "АЭС-2006" - это блоки нового поколения "3+" с повышенной безопасностью и улучшенными технико-экономическими показателями. В рамках этого проекта специалистами ТВЭЛ была разработана специальная модель тепловыделяющих сборок - ТВС-2006.</p><br />
<div>Топливо этой конструкции с 2016 года находится в промышленной эксплуатации на шестом энергоблоке Нововоронежской АЭС-2. Ранее в декабре нынешнего года началась загрузка топливных сборок ТВС-2006 в реактор энергоблока №1 Ленинградской АЭС-2, начав тем самым этап так называемого физического пуска этого энергоблока, являющегося референтным (эталонным) для АЭС "эд-Дабаа".<p>Планируется, что первый блок АЭС "эд-Дабаа" будет введен в эксплуатацию в 2026 году.</p><br />
<br />
<br />
</div></div></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/atomtec/20171212/1510777516.html'>https://ria.ru/atomtec/20...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513100317_12_https253A252F252Fregnum.ru252Fuploads252Fpictures252Fnews252F2016252F11252F15252Fregnum_picture_14792002092399371_big.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 12 Dec 2017 20:38:37 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>536054</id>
	</item>

<item>
	<title>Запуск поездов РЖД в обход Украины отрезал ее от Китая</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536003/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513054222_48_535936_1512971457.jpg"><div><p><strong>Хотя ранее министр инфраструктуры "приветствовал" запуск российских поездов в обход украинской территории, спустя сутки эксперты назвали неприятные последствия такого решения для Киева.</strong></p></div><div><div><p>Запуск российских поездов южного направления в обход Украины лишил Киев сотен рабочих мест и оплаты за транзит, а также отрезал ее от Азии и Китая. Об этом сообщили украинские эксперты на следующий день после бравурного заявления министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, "приветствовавшего" решение РЖД.</p><p>Напомним, с 11 декабря ОАО "Российские железные дороги" полностью прекратили транзитное сообщение через Украину. Все поезда компании, идущие в южном направлении, перешли на новую линию Журавка - Миллерово, проходящую через Воронежскую и Ростовскую области в обход территории Украины.</p><p>Как заявил бывший замминистра инфраструктуры страны Александр Кава, отсутствие транзитных поездов из России лишило работы более 300 жителей Луганской области, а также привело к утрате Киевом солидных средств РЖД, выплачивавшихся за транзит поездов.</p><p>В то же время бывший глава департамента стратегического развития экономики МЭРТ Украины Евгений Олейников сообщил о том, что Киев вместе с транзитом потерял и рычаг давления на Москву. Олейников также напомнил, что транзит Украины в Китай и Центральную Азию был возможен только через российский участок железной дороги, поэтому решение РЖД пустить свои составы в обход отрезало Украину от этой части Евразии.</p></div></div><br>(<a href='https://tsargrad.tv/news/zapusk-poezdov-rzhd-v-obhod-ukrainy-otrezal-ee-ot-kitaja_100187'>https://tsargrad.tv/news/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513054222_48_535936_1512971457.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 12 Dec 2017 07:50:22 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>536003</id>
	</item>

<item>
	<title>Банк "Открытие" стал государственным</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535960/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512996250_19_535960_1512995607.jpg"><p><img src="/user_images/36694/535960_1512995607.jpg" /></p><p><strong>ЦБ РФ стал владельцем свыше 99,9% акций банка "Открытие", выкупив его допэмиссию на 456,2 млрд рублей, говорится в сообщении на сайте регулятора.</strong></p><p>Существенная часть выделенных средств пойдет на закрытие "дыры" в капитале банка объемом 189,1 млрд рублей. Часть средств выделяется на оказание финансовой помощи "Росгосстраху" (42,2 млрд рублей) и негосударственным пенсионным фондам группы (42,9 млрд рублей будет направлено на покрытие убытков, возникших у НПФ в результате обесценения активов, связанных с группой "Открытие"). Кроме того, в рамках докапитализации предусмотрено выделение 182 млрд рублей для формирования нового капитала банка.</p><p>На прошлой неделе ЦБ сообщил, что утвердил изменения в план участия в осуществлении мер по предупреждению банкротства банка "Открытие". Он заключается в том, что регулятор через Фонд консолидации банковского сектора (ФКБС) приобретает допэмиссию банка на 456,2 млрд рублей.</p><p>Докапитализация банка позволит покрыть отрицательную разницу между стоимостью активов и обязательств банка, оказать финансовую помощь "Росгосстраху"и негосударственным пенсионным фондам группы.</p><p><strong>Кризис "Открытия"</strong></p><p>ЦБ РФ в конце августа 2017 года объявил о санации "Открытия" через Фонд консолидации банковского сектора, специально созданный регулятором для реализации нового механизма санации (когда средства на оздоровление выдаются не в виде кредитов инвесторам, а направляются через фонд напрямую в капитал проблемного банка).</p><p>Представители ЦБ предварительно оценивали потребность в докапитализации группы "Открытие" примерно в 450 млрд рублей, значительная часть которых уйдет на поддержку "Росгосстраха" и банка "Траст" (вошли в группу "Открытия" после объявления о его санации).</p><p>Предполагалось, что ЦБ станет владельцем не менее 75% банка "Открытие", оставшиеся 25% могли получить прежние собственники банка при условии, что его капитал останется положительным (однако на 1 октября капитал банка стал отрицательным).</p><p>Банк "Открытие" по итогам третьего квартала 2017 года занимал 8-е место по размеру активов в рэнкинге "Интерфакс-100".</p><br>(<a href='http://www.interfax.ru/business/591345'>http://www.interfax.ru/bu...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512996250_19_535960_1512995607.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 11 Dec 2017 15:41:55 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>535960</id>
	</item>

<item>
	<title>РЖД перевели все поезда южного направления на движение в обход Украины (Речь идет о 62 парах пассажирских поездов и 30 парах грузовых поездов)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535936/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512972297_36_orig-15129490444fec7823e81cbe06c18982c654981964.jpeg"><div>ОАО "Российские железные дороги" перевело все поезда южного направления на движение по новой железнодорожной линии Журавка - Миллерово в обход Украины. Теперь поезда не будут курсировать по старому участку, проходящему по территории Украины.<br />
<br />
</div><div> </div><div><img src="/user_images/59900/535936_1512971457.jpg" /></div><div> </div><div> </div><div><div><p>По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, речь идет о 62 парах пассажирских поездов и 30 парах грузовых поездов. До этого российские поезда южного направления, в том числе Москва - Адлер, были вынуждены проезжать участок по Луганской области Украины и дважды пересекать государственную границу.</p><p>В конце сентября РЖД сообщили о запуске регулярного движения грузовых поездов в рамках тестовой эксплуатации на линии Журавка - Миллерово в обход Украины. В ноябре было запущено движение пассажирских поездов, которые шли по старой линии без остановок.</p><strong>Ход строительства</strong><p>Строительство железнодорожной линии Журавка (Юго- Восточная железная дорога, Воронежская область) - Миллерово (Северо-Кавказская железная дорога, Ростовская область) началось в апреле 2015 года и завершилось в августе 2017 года.</p><br />
<div><p>Магистраль Журавка - Миллерово длиной 137 км стала частью скоростного железнодорожного хода, соединяющего Центральную Россию с Черноморским побережьем. По проекту максимальная скорость движения пассажирских поездов составит 140 км/ч, грузовых - до 90 км/ч. Загрузка направления в летний период составит до 190 поездов в сутки, большинство из них - пассажирские поезда дальнего следования.</p><p>В Ростовской и Воронежской областях построены семь новых станций: Зайцевка, Сергеевка, Сохрановка, Кутейниково, Виноградовка, Колодези и Боченково, реконструирована станция Журавка.</p><p>При строительстве магистрали были сооружены 98 объектов искусственных сооружений, в их числе пять железнодорожных мостов, включая мост через реку Калитва длиной 158 м, один виадук, четыре автодорожных путепровода, два скотопрогона, 20 железнодорожных путепроводов для проезда сельхозтехники, 66 водопропускных труб.</p><strong>Жилье для железнодорожников</strong><p>Запуск железной дороги в эксплуатацию позволил открыть для местных жителей новые рабочие места. Для сотрудников, которые обслуживают новую железнодорожную линию и обеспечивают работу станций, силами РЖД строится технологическое жилье.</p><p>В Воронежской области на станции Кантемировка в конце июля были сданы два жилых дома, в августе еще 18 семей железнодорожников получили ключи от квартир в пяти домах, построенных на станции Зайцевка. В Ростовской области на хуторе Марьяны, расположенном вблизи станции Кутейниково, в октябре железнодорожникам были вручены ключи от новых квартир в 16-квартирном жилом доме.</p><p>Всего в рамках проекта в Ростовской и Воронежской областях построят 12 жилых домов, включающих в общей сложности 66 квартир. Также компанией предусмотрены средства на поддержание местных автомобильных дорог во время и после завершения строительных работ.</p><br />
<img src="https://cdn4.tass.ru/width/750_7d39028b/tass/m2/uploads/i/20170811/4543286.png" /></div></div></div><br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/4800261'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512972297_36_orig-15129490444fec7823e81cbe06c18982c654981964.jpeg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 11 Dec 2017 09:04:57 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>535936</id>
	</item>

<item>
	<title>Всё идет по плану. Благодаря реформам экономика находящейся под санкциями КНДР растет на 4-5% в год</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535932/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512954201_34_535932_1512953566.jpg"><p><img src="/user_images/36694/535932_1512953566.jpg" /></p><p>Поступающие из Северной Кореи сообщения не оставляют сомнений в том, что правительство Ким Чен Ына продолжает осуществление программы радикальных экономических преобразований. О них молчит местная пресса, а государственные пропагандисты вместо крамольного слова "реформы" используют эвфемизм "улучшение системы управления экономикой". Однако даже официальные документы показывают, что ситуация в КНДР меняется стремительно и бесповоротно. О том, во что превращается некогда плановая экономика, читайте в материале iz.ru.</p><p>Северокорейские реформы весьма похожи на те, что начались под руководством Дэн Сяопина в КНР в конце 1970-х. Но есть и серьезное отличие от китайского прототипа: преобразования в Северной Корее не сопровождаются ни политической либерализацией, ни увеличением открытости страны внешнему миру.</p><p><img src="/user_images/36694/535932_1512953563.jpg" /></p><p>Планирование реформ началось довольно давно - почти два десятилетия назад. Еще в октябре 2000-го по решению Ким Чен Ира, отца и предшественника нынешнего северокорейского правителя, была создана так называемая группа 6.3, в состав которой входили как экономисты, так и представители ведущих министерств и ведомств. Она должна была подготовить программу экономических преобразований.</p><p>"Группа 6.3" выработала свои рекомендации к началу 2002-го, а претворение в жизнь их задумок началось 1 июля того же года. Реформы предусматривали резкое расширение прав промышленных предприятий и отмену карточной системы, а также легализацию многих форм рыночной торговли (рынки в КНДР существовали и раньше, но до этого там действовали многочисленные ограничения - не всегда, впрочем, соблюдавшиеся на практике).</p><p>К 2004-му северокорейские реформаторы разработали более радикальный вариант преобразований, предписывавший, в частности, перевод сельского хозяйства на семейный подряд, полную ликвидацию остатков монополии на внешнюю торговлю и резкое расширение прав директоров государственных предприятий(включая право продавать большую часть продукции на рынке по договорным ценам, нанимать и увольнять персонал, а также по своему усмотрению устанавливать размеры окладов для подчиненных).</p><p>Однако тогда эти меры реализованы не были. Увлечение Ким Чен Ира реформами оказалось недолгим, и с 2005 года он стал относиться к планам изменить структуру экономики с нарастающим беспокойством. Ким Чен Ир и его окружение боялись, что слишком быстрая перестройка экономики поставит под угрозу политическую стабильность в стране.</p><blockquote><p>В итоге реформаторов отстранили от важных постов, а начатые ими преобразования свернули. Ким Чен Ир, в то время находившийся уже в не очень добром здравии, решил провести оставшиеся годы спокойно и без экспериментов.</p></blockquote><p>Всё изменилось с приходом к власти в 2011-м его сына. Ким Чен Ын собирается править страной много десятилетий, но для сохранения власти на длительный срок ему необходимо что-то сделать с северокорейской экономикой, всё сильнее отстающей от экономики соседних стран. До начала 1960-х ВВП на душу населения в Северной Корее был выше, чем в Южной, а до конца 1980-х КНДР по этому показателю превосходила и Китай. Но с тех пор ситуация изменилась кардинальным образом: разрыв с Южной Кореей по душевому ВВП - по меньшей мере 15-кратный. Сегодня оздоровление северокорейской экономики для руководства страны - вопрос политического, а возможно, и физического выживания.</p><blockquote><p>К тому же, каким бы автократом ни был Ким Чен Ын, и он сам, и его окружение искренне хотят видеть свою родину процветающей и богатой (при условии, конечно, что сами они сохранят власть).</p><p>Вторая волна северокорейских реформ началась с "указаний от 28 июня", которые Ким Чен Ын дал в 2012 году. В соответствии с новой политикой северокорейское сельское хозяйство стало переходить на семейный подряд. На практике это выглядит так. Крестьянская семья регистрируется в качестве "производственного звена", которому выделяется в долгосрочное пользование земельный надел. С этого надела "малое производственное звено" выплачивает натуральный налог размером от 10 до 35% урожая, а остальное поступает в полное распоряжение самих земледельцев. Сейчас стало известно, что переход на семейный подряд, начавшийся весной 2013-го, полностью завершился, так что по новой модели сегодня работает практически всё сельское хозяйство КНДР.</p><blockquote><p>Более того, сам факт перехода на новую модель с недавнего времени северокорейские официальные представители стали открыто признавать в беседах с иностранцами.</p><p>Результаты этой реформы оказались вполне предсказуемыми. Граждане, понимая, что после уплаты налога большая часть урожая останется в их руках, начали проявлять чудеса трудолюбия - и это при том, что они и до этого не имели привычки отлынивать от работы. Благодаря этому продовольственное положение в стране кардинально улучшилось. Урожай 2016 года стал лучшим за всю северокорейскую историю. С урожаем текущего года пока полной ясности нет, но очевидно, что и он будет неплохим. По крайней мере цены на зерно на рынках в ноябре были ниже, чем годом ранее, - а цены эти уже давно формируются по принципу спроса и предложения.</p><p>С 2015-го началась реформа предприятий. Что она собой представляет, можно понять, изучив новый "Закон о государственном предприятии", равно как и некоторые инструкции по его применению, что и довелось сделать автору этих строк.</p><p>Закон примечателен во многих отношениях. В частности, он не предусматривает существования централизованного планирования как такового. Текст закона подразумевает, что предприятие составляет собственную программу развития и потом доводит эту программу до сведения вышестоящих органов.</p><p><img src="/user_images/36694/535932_1512953248.jpg" /></p><p>Правда, само понятие "план" в инструкциях сохранилось, однако в новой системе этот термин имеет совсем иное значение. В былые времена, в соответствии с советской моделью, подразумевалось, что для выполнения (или перевыполнения) плана надо задействовать все имеющиеся производственные мощности.</p><p>В нынешнем варианте так называемое плановое задание можно выполнить, задействуя производственные мощности только отчасти - на треть или несколько больше, в зависимости от типа предприятия. В итоге предприятие продает государству по символическим ценам предусмотренную "планом" часть продукции, а оставшиеся примерно две трети считаются внеплановыми и их можно реализовывать на рынке по договорным ценам. Иначе говоря, под политически выдержанным термином "план" скрывается теперь обычный налог.</p><blockquote><p>Вырученные за счет продажи продукции средства (часто - в долларах или юанях) поступают в распоряжение руководства предприятия и могут использоваться на закупку сырья, развитие производственной базы, выплату зарплат персоналу.</p></blockquote><p>Еще интереснее 38-я статья закона. В ней речь идет о том, что предприятия могут использовать частные денежные средства северокорейских граждан. Речь идет о фактической легализации псевдогосударственных компаний, появившихся в КНДР еще в 1990-е. Такие фирмы создаются частными лицами на собственные деньги и обычно управляются инвесторами, но при этом формально регистрируются как подразделения госпредприятий. Часть прибыли такая фирма отчисляет в бюджет, а остальное (опять-таки от половины до двух третей) ее владелец может тратить по собственному усмотрению, в том числе, конечно, и на приобретение товаров личного пользования (отсюда - стремительный рост количества бутиков в Пхеньяне). Сейчас эта практика "государственного крышевания" частников получила официальное оформление.</p><p><img src="/user_images/36694/535932_1512954076.jpg" /></p><p>Разумеется, всё это не касается военной промышленности, которая остается государственной и управляется старыми методами. Однако начавшийся экономический рост существенно укрепляет финансовую базу страны, что помогает развивать и ВПК.</p><div><div><div><div>США призвали страны мира разорвать все связи с КНДР</div></div></div></div><blockquote><p>Реформы работают. Хотя КНДР всё еще остается очень бедной страной, ее ВВП растет на 4-5% в год.</p></blockquote><p>При этом северокорейские СМИ мало говорят о происходящих переменах. Правда, отдельные статьи о новых методах управления время от времени появляются на страницах официального рупора Трудовой партии Кореи - газеты "Нодон синмун". Само слово "реформа" (кстати, позаимствованное из китайского) является в КНДР чуть ли не ругательным. Полагается думать, что северокорейское государство, будучи создано величайшим гением всех времен и народов Ким Ир Сеном и его гениальными преемниками, не нуждается в реформах. Происходящие перемены описываются как "улучшение системы управления экономикой".</p><p>Северокорейские пропагандисты предпринимают серьезные усилия, чтобы представить все эти преобразования всего лишь легкой перенастройкой системы управления социалистической экономикой (хотя от социализма в стране осталось довольно мало).</p><blockquote><p>Общаясь с иностранцами, они яростно доказывают, что хотя перемены в КНДР и могут напоминать те, что происходили в Китае при Дэн Сяопине, схожесть эта обманчива.</p><p><img src="/user_images/36694/535932_1512953927.jpg" /></p><p>Усилия мастеров официозного пиара оправданны с точки зрения политического руководства страны. Успешно развивая экономику, северокорейское государство и его правящая элита не могут позволить себе забывать о вопросах безопасности. За внешнюю безопасность отвечают генералы, ядерщики и ракетчики. А вот внутренняя безопасность - это скорее удел спецслужб и виртуозных пропагандистов, которым нужно показать гражданам и иностранцам: Великий наследник Ким Чен Ын ведет страну тем же курсом, что его отец и дед.</p><p>Как относиться к происходящему - решать читателю, однако бесспорно одно: Ким Чен Ын показал себя куда более эффективным лидером, чем ожидало подавляющее число иностранных наблюдателей. За время его правления жизнь большинства населения КНДР ощутимо улучшилась, в то время как жизнь меньшинства осталась примерно такой же, как и прежде. Далеко не все политические элиты нашей планеты могут похвастаться такими результатами, тем более если бы им пришлось действовать в столь непростых внешнеполитических условиях.</p><p><br />
<em>Автор - профессор университета Кукмин (Сеул)</em></p></blockquote></blockquote></blockquote><br>(<a href='https://iz.ru/679797/andrei-lankov/vse-idet-po-planu'>https://iz.ru/679797/andr...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512954201_34_535932_1512953566.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 11 Dec 2017 04:03:20 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>535932</id>
	</item>

<item>
	<title>Все по плану! Завод Ямал СПГ отгрузил 1-ю партию сжиженного природного газа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535784/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) Ямал СПГ произвел отгрузку 1й партии СПГ на танкер-газовоз Кристоф де Маржери.</p><p>Торжественная церемония отгрузки СПГ, как и планировалось, прошла 8 декабря 2017 г.</p><p>На церемонии присутствовали министр энергетики РФ А. Новак, министр природных ресурсов и экологии РФ С. Донской, министр экономического развития РФ М. Орешкин, министр промышленности и торговли РФ Д. Мантуров, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Д. Кобылкин.</p><p>Среди зарубежных гостей были китайские партнеры Ямал СПГ, глава Total П. Пуянне, министр энергетики Саудовской Аравии Х. аль-Фалих.</p><p>Гости напряженно ожидали прилета президента РФ В. Путина.</p><p>Зима на Ямале суровая - в Сабетте было -17оС, но по ощущениям - все -30оС, гостей разместили в теплом шатре.</p><p>Напомним, что глава НОВАТЭКа Л. Михельсон пригласил В. Путина на заливку 1го танкера в Сабетту в конце 2016 г.</p><p>Я всех поздравляю, кто работал над этим проектом. С 1й отгрузкой на танкер, который назван в честь нашего друга Кристофа де Маржери, сказал В. Путин.</p><p>Строительство арктического производственного комплекса с морским портом Сабетта началось в июле 2012 г.</p><p>Работа велась при активном участии зарубежных компаний, но привлекались и российские производители и поставщики - почти 700 предприятий из 60 регионов России.</p><p>Уровень, которого мы добились в совместной работе, будет и дальше способствовать совместной эффективной деятельности на благо и компаний, которые принимают в этом участие, на благо наших стран, сказал В. Путин.</p><p>Заявленные сроки строительства были соблюдены - завод Ямал СПГ начал производство сжиженного природного газа на 1й технологической линии мощностью 5,5 млн т/год СПГ 5 декабря 2017 г.</p><p>В целом мощность завода составит 16,5 млн т/год (3 линии мощностью 5,5 млн т/год каждая).</p><p>Планируется 4я опытно-промышленная линия мощностью 1 млн т/год, построенная по российской технологии, которая позволит снизить себестоимость СПГ.</p><p>2ю и 3ю линию НОВАТЭК рассчитывает запустить с опережением графика.</p><p>Изначально запуск 1й, 2й и 3й линий Ямал СПГ в конце 2017 г, 2018 г и 2019 г соответственно.</p><p>Учитывая высокую степень законтрактованности будущих объемов СПГ, строительство ускоряется - 2ю линию Ямал СПГ планируется ввести на 3 месяца раньше срока, 3ю - на 6-9 месяцев.</p><p>Проект Ямал СПГ реализуется на ресурсной базе Южно-Тамбейского месторождения, доказанные и вероятные запасы газа которого по стандартам PRMS составляют 926 млрд м3.</p><p>Стоимость проекта Ямал СПГ оценивается в 26,9 млрд долл США.</p><p>1я партия СПГ из порта Сабетта, как и планировалось, направляется в Китай.</p><p>Это очень символично, учитывая серьезное участие в проекте китайских партнеров.</p><p>Акционерами Ямал СПГ являются НОВАТЭК (оператор с долей участия 50,1%), Total (20%), CNPC (20%), Фонд Шелкового Пути (9,9%).</p><p>Уникален в своем исполнении танкер-газовоз Кристоф де Маржери ледового класса Arc7, ставший 1м подобным судном в мире.</p><p>В разработке танкера принимали участие российские и зарубежные классификационные общества и ведущие проектные и конструкторские институты, судоверфи и компании-судовладельцы.</p><p>Танкер обладает системой двойного действия - носовая часть приспособлена для навигации в открытой воде и в условиях тонкого льда, а кормовая оптимизирована для самостоятельной навигации в сложных ледовых условиях.</p><p>Всего планируется серия из 15 арктических ледокольных газовозов, которые будут задействованы для обслуживания проекта Ямал СПГ и круглогодичной транспортировки СПГ в сложных ледовых условиях Карского моря и Обской губы.</p><p>Благодаря Ямал СПГ в ЯНАО уже формируется производственно-логистический хаб с перспективной долей на мировом рынке более 15%, отметил Д. Кобылкин.</p><p>Следующие шаги в этом направлении уже определены - это будут новые СПГ-заводы. Ресурсы для этого есть и на полуострове Ямал, и на Гыданском полуострове, сообщил глава ЯНАО.</p><br>(<a href='https://neftegaz.ru/news/view/167522-Vse-po-planu-Zavod-Yamal-SPG-otgruzil-1-yu-partiyu-szhizhennogo-prirodnogo-gaza'>https://neftegaz.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Fri, 08 Dec 2017 18:34:09 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>535784</id>
	</item>

<item>
	<title>В Минсельхозе США заявили о невостребованности украинской молочной продукции в ЕС</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535542/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512454166_52_5-145-reason-overeat-dairy.jpg"><div>Украина не добилась серьёзных успехов в экспорте молочной продукции в страны Евросоюза с момента запуска зоны свободной торговли, говорится в докладе Службы сельского хозяйства зарубежных стран Министерства сельского хозяйства США.</div><div><p>Отмечается, что единственный товар, торговля которым ведётся на значительном уровне, - несъедобный продукт казеин, которым Украина уже давно торгует с ЕС.</p><p>"Утратив в 2014 году доступ на российский рынок, украинские производители не смогли найти новые рынки сбыта для своей продукции. Качество украинского сыра зачастую нуждается в улучшении, а ассортимент и вкусовые характеристики данного продукта ограничивают территорию его поставок главным образом странами бывшего Советского Союза", - говорится в докладе.</p><p>В Минсельхозе США предположили, что ситуация на рынке изменится не скоро, поскольку традиционные украинские товары не пользуются спросом в странах Евросоюза. Кроме того, в ведомстве посоветовали Киеву повысить безопасность и качество продукции сбыта.</p></div><br>(<a href='https://russian.rt.com/ussr/news/456311-ssha-nevostrebovannost-ukraina-moloko'>https://russian.rt.com/us...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512454166_52_5-145-reason-overeat-dairy.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 05 Dec 2017 09:09:26 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>535542</id>
	</item>

<item>
	<title>Монтаж пролетов автомобильной части Крымского моста завершится до конца года</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535471/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512370789_62_4610989.jpg"><div>Крым и Тамань будут полностью соединены пролетными строениями в автомобильной части Крымского моста до конца 2017 года. Об этом в понедельник журналистам рассказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам ООО "Стройгазмонтаж" (подрядчик строительства Крымского моста) Леонид Рыженькин.<br />
<br />
<div><p>"В ближайших наших планах - а это конец декабря - соединить полностью пролетные строения фарватерными участками <...> пройти можно будет пешком с таманского берега на керченский, но строителям. Со стороны Тамани остался один пролет, и такой же объем работ со стороны Керчи", - сказал Рыженькин.</p><p>Он пояснил, что процесс надвижки пролетных строений идет больше года. Он включает в себя сборку пролетных строений на стапельных участках и дальнейшее их соединение при помощи мощных домкратов на опоры моста. Сейчас уже все 228 опор автодорожной части моста построены, из них 85 опор находятся в акватории. Мостовое полотно под автодорогу - это нить металлоконструкций протяженностью почти 17 км (дорога на участке сопряжения с керченским берегом идет по насыпи), их общий вес - более 100 тыс. тонн.</p><p>"С таманского берега мы уже подвинули больше 20 тыс. тонн металлоконструкций, примерно столько же - со стороны Керчи, и где-то 15-20 декабря планируем с таманского берега сомкнуться с фарватером, такие же работы проводятся с керченской стороны, на сегодня там на стапельных участках работы находятся на завершающей стадии, и мы в конце декабря со стороны Керчи тоже надвинем пролетные строения", - добавил Рыженькин, пояснив, что далее предстоит большая работа по обустройству автомобильной части моста.</p><br />
<div><p>При этом строители Крымского моста уже начали укладывать асфальтовое покрытие на автодорожной части. По данным строителей, на части из Тамани в Керчь нижний слой асфальтобетона уложен на 8 км полотна, верхний - почти на 7 км, а по направлению из Керчи в Тамань дорожники выполнили укладку нижнего слоя асфальтобетона на 5 км дороги, верхнего - на 1,6 км. Одновременно строители ведут обустройство водоотводов, локальных очистных сооружений, работают над инженерными сетями.</p><p>Крымский мост - важнейший инфраструктурный объект, который свяжет Крым с материковой Россией автомобильной и железной дорогой, его протяженность составит 19 км. Автомобильное движение по Крымскому мосту будет запущено в декабре 2018 года, железнодорожное - в 2019 году. Как пояснил журналистам представитель подрядчика начальник Упрдор "Тамань" Росавтодора Роман Новиков, сейчас "общий объем работ по автодорожной части выполнен на 95% и по железнодорожной части - более половины".</p><br />
<br />
<br />
</div><br />
<br />
</div></div><br>(<a href='http://tass.ru/v-strane/4780586'>http://tass.ru/v-strane/4...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512370789_62_4610989.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 04 Dec 2017 09:59:49 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>535471</id>
	</item>

<item>
	<title>Мадуро объявил о создании венесуэльской криптовалюты</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535465/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512339052_18_4610933.jpg"><p><img src="https://phototass2.cdnvideo.ru/width/744_b12f2926/tass/m2/uploads/i/20171203/4610933.jpg" /></p><div><div><strong>Президент Венесуэлы Николас Мадуро</strong>© Михаил Метцель/ТАСС</div></div><div><p>МОСКВА, 3 декабря. /ТАСС/. Венесуэла приступит к созданию собственной криптовалюты. Об этом сообщил в воскресенье в эфире телеканала Venezolana de Televisión президент южноамериканской страны Николас Мадуро. Правительство страны рассчитывает, что использование новой технологии поможет в преодолении социально-экономического кризиса. Криптовалюта будет называться El Petro.</p><p>"Я глубоко изучил эту тему и хочу объявить, что Венесуэла будет использовать новую систему криптовалют на основе нефтяных ресурсов, Венесуэла создаст криптовалюту El Petro", - заявил Мадуро. По его словам, это позволит стране двигаться вперед в области "новых форм получения международного финансирования". Криптовалюта будет обеспечиваться "запасами венесуэльских природных ресурсов, золота, нефти и алмазов".</p></div><p>На протяжении последних лет Венесуэла переживает экономический кризис, сопровождающийся стремительным ростом цен и девальвацией национальной валюты.</p><p>Согласно последним прогнозам Международного валютного фонда, в 2017 году рост потребительских цен в Венесуэле ожидается на уровне 652,7%, а в 2018 году - уже 2349,3%. В 2016 году инфляция достигла 254,4%, а ВВП сократился на 16,5%. В текущем году, как ожидается, его падение составит 12%, а в 2018 году - 6%.</p><p>В начале ноября текущего года Мадуро объявил о намерении провести реструктуризацию внешнего долга страны. Для этого была создана комиссия во главе с исполнительным вице-президентом Тареком эль-Айссами. По данным Экономической комиссии для Латинской Америки и Карибского бассейна, в 2016 году объем внешнего долга Венесуэлы достиг $132,15 млрд.</p><br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/4780369'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512339052_18_4610933.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 04 Dec 2017 01:10:21 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>535465</id>
	</item>

<item>
	<title>В Нью-Йорке снова запустили табло со счетчиком госдолга США</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535378/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512211867_36_1510074919.jpg"><div>В районе Таймс-сквер вновь появилось табло, напоминающее прохожим об объеме государственного долга США, сообщает The Wall Street Journal.<br />
<br />
</div><div> </div><div><img src="/user_images/59900/535378_1512210899.jpg" /></div><div> </div><div><div><p>На экране высвечивается 14-значная сумма: США должны своим кредиторам более 20 триллионов долларов, каждая семья по отдельности - более 242 тысяч.</p><p>Полгода назад девелоперская компания Durst Organization потратила 160 тысяч на "обновление" табло, однако его "слегка устаревший" вид решили не трогать. По словам председателя компании Дугласа Дерста, эта "старина" напоминает людям о том, что проблема госдолга актуальна уже достаточно долгое время.</p><p>"Это молчаливое напоминание правительству: нужно жить по средствам", - отметил Дерст.</p><div>В компании не ожидают, что ситуация радикально изменится при администрации президента Дональда Трампа, который однажды назвал себя "королем долга" и признался, что "сделал состояние на кредитах".<p>Табличка впервые появилась на улицах Нью-Йорка в 1989 году. Идея создать счетчик принадлежит отцу Дугласа Дерста - Сеймуру. До установки устройства он ежегодно рассылал сенаторам новогодние поздравления, в которых напоминал об их "доле" в структуре государственного долга США. Тогда госдолг составлял всего 2,7 триллиона долларов, отмечает издание.</p><br />
<br />
</div></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/world/20171202/1510074193.html'>https://ria.ru/world/2017...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512211867_36_1510074919.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 02 Dec 2017 13:51:07 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>535378</id>
	</item>

<item>
	<title>Европа откажется от украинских ракетных двигателей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535320/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512134648_8_pic_f46ee46d6ddafc32c91f6a82fef8cf25.jpg"><p>Европейское космическое агентство (ЕКА) выделило 89,7 миллиона евро для модернизации легких ракет Vega и разработку многоразового корабля Space Rider. Об этом сообщает Space News.</p><p>Модернизация Vega, на которую компании Avio выделили 53 миллиона евро, предполагает дальнейший отказ от используемого украинского двигателя РД-843, работающего на гептиле и тетраоксиде азота. Ракеты будут отличаться от текущей версии "европеизированной" верхней ступенью, на которую установят немецкий двигатель, действующий на жидких кислороде и метане.</p><p>Это не только обеспечит экологическую безопасность новой ракеты, но и увеличит ее грузоподъемность до 2300 килограммов на низкой околоземной орбите, что на 800 килограммов больше по сравнению с текущей версией. По словам Ренато Лафранкони, ответственного за программу Vega в ЕКА, целью является "европеизировать то, что не является европейским".</p><p>В целом ракеты планируется модернизировать по двум направлениям: C (Common) и E (Evolution). Полет первой намечен на 2019 год, второй - на 2024-й. В версии Е по сравнению с C будет уменьшено с четырех до трех число ступеней. Фактически носитель Е будет облегченной версией C, у которого удалена третья ступень.</p><br>(<a href='https://lenta.ru/news/2017/12/01/vega/'>https://lenta.ru/news/201...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512134648_8_pic_f46ee46d6ddafc32c91f6a82fef8cf25.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 01 Dec 2017 16:24:08 +0300</pubDate>
	<author>Anton-f</author>
	<id>535320</id>
	</item>

<item>
	<title>США не будут признавать Китай страной с рыночной экономикой</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535284/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512092458_97_ed06cbc00b2f53ca21e8b0265e2558ac.png"><p><strong><img src="https://i.paste.pics/ed06cbc00b2f53ca21e8b0265e2558ac.png" /></strong></p><p><strong>Соединенные Штаты отказываются признавать Китай страной с рыночной экономикой по критериям Всемирной торговой организации (ВТО), что потенциально облегчает введение против Пекина различных ограничений и антидемпинговых пошлин. Об этом говорится в распространенном в четверг заявлении торгового представительства США.</strong><br />
<br />
</p><p>В документе отмечается, что "преобладающая роль государства в экономике Китая, в том числе весьма распространенная практика предоставления субсидий", означает, что цены на внутреннем рынке страны серьезно искажены и "не определяются правилами рынка". Заявление последовало после аналогичного доклада Министерства торговли в октябре. В нем отмечается, что КНР не смогла доказать, что является рыночной экономикой, а также то, что Китаю нельзя предоставлять данный статус на основании истечения в прошлом году срока действия 15-й статьи протокола о вступлении КНР в ВТО. Того же мнения придерживается и Евросоюз.</p><p>В заявлении также указывается, что ситуацию вокруг Китая следует расценивать так же, как и коммунистические восточноевропейские страны, в том числе Польшу, Румынию и Венгрию, желавшие присоединиться к предшественнице ВТО, Генеральному соглашению по тарифам и торговле в конце 1960-х годов и начале 1970-х годов. Решение Соединенных Штатов связано с ростом напряженности в отношениях между Вашингтоном и Пекином, поскольку администрация президента Дональда Трампа рассматривает возможность введения дополнительные антидемпинговых пошлин, тарифов и квот на китайские сталь и алюминий.</p><p>США считают, что получение КНР статуса "страны с рыночной экономикой" может привести к тому, что дешевые китайские товары наводнят западные рынки. Так, представитель США на торговых переговорах Роберт Лайтхайзер заявлял ранее в Конгрессе, что вопрос о предоставлении КНР статуса "государства с рыночной экономикой" - "самая серьезная тяжба, которую США ведут сейчас в ВТО", и если решение будет в пользу Китая, то "это станет катастрофой" для членов данной организации.</p><p>"Мы обеспокоены тем, что экономическая либерализация Китая, похоже, замедлилась или изменилась, поскольку роль государства возрастает, - отметил в четверг заместитель министра финансов США по международным делам Дэвид Мелпесс. - Государственные предприятия не столкнулись с тяжелыми бюджетными ограничениями, и промышленная политика Китая стала более проблематичной для иностранных фирм. Огромные экспортные кредиты поступают неэкономическим путем, что искажает рынки".</p><p><strong>О статусе</strong></p><p>Согласно правилам ВТО, критериями для понятия "страна с нерыночной экономикой" выступают, например, наличие правительственных субсидий для защиты национальной промышленности, государственная поддержка экспорта. Это может служить основанием для введения против товаров такой страны антидемпинговых пошлин и других мер противодействия.</p><p>В настоящее время КНР массированно экспортирует продукцию своей металлургической и химической промышленности, где образовались значительные избыточные мощности, что сбивает цены в глобальных масштабах, утверждают американские СМИ.</p><p>В сентябре 2001 года рабочая группа ВТО по Китаю, заседание которой проходило в Женеве, утвердила все документы по присоединению этой страны к организации. В прошлом году истек срок действия 15-й статьи протокола о вступлении КНР в ВТО, в итоге члены этой организации получили возможность прибегать к методам создания таможенных барьеров в отношении широкого перечня китайской продукции. Китай настаивает, чтобы ЕС признал его статус как "государства с рыночной экономикой", чтобы европейские и прочие партнеры на юридически обоснованных основаниях не могли применять антидемпинговые и антисубсидийные меры в отношении товаров, произведенных в КНР.</p><br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/4775125'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512092458_97_ed06cbc00b2f53ca21e8b0265e2558ac.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 01 Dec 2017 04:40:58 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>535284</id>
	</item>

<item>
	<title>Будете платить: Москва вынесла мгновенный "приговор" Эстонии.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535072/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>С 1 января 2018 года для грузовых перевозчиков Эстонии планируется ввести дорожный сбор на проезд по российским трассам исходя из протяженности маршрута.</p><p>Российское правительство уже подготовило проект постановления, который предусматривает введение платы по ставкам, соответствующим продолжительности пользования российскими автомобильными дорогами с 1 января следующего года для эстонских грузоперевозчиков. Ознакомиться с документом можно на российском федеральном портале проектов и нормативных правовых актов, сообщает baltnews.</p><p>Данная мера, не что иное, как зеркальный ответ правительства России на аналогичный эстонский законопроект, который предусматривает введение с 1 января 2018 года платы за пользование трассами для российских большегрузных автомобилей, масса которых более 3,5 тонны, пишет "РЖД-Партнер".</p><p>Эстонским властям стоило бы задуматься о соразмерности вводимых ограничений, учитывая протяженность маршрутов по эстонской территории, не идущих ни в какое сравнение с громадными расстояниями транспортировки по территории России.</p><br>(<a href='http://u-f.ru/news/economics/u6624/2017/11/24/247425?utm_referrer=https%3A//zen.yandex.com'>http://u-f.ru/news/econom...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Tue, 28 Nov 2017 08:49:01 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>535072</id>
	</item>

<item>
	<title>Курс биткоина предсказали четыре года назад. В социальных сетях набирает популярность пост на сайте Reddit, который датируется 31 августа 2013 года</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535046/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1511793747_95_FtSRF8SxZ0-mzcCM.png"><p>Автор записи, пользователь Luka_Magnotta, сумел предсказать, что в 2017 году курс криптовалюты Bitcoin приблизится к 10 тысячам долларов.</p><p>"Я отправляю это сообщение из 2025 года. Здесь все выглядит довольно мрачно, - написал он. - Не хочу тратить ваше время, просто объясню, что происходит".</p><p>По словам Luka_Magnotta, вплоть до 2013 года курс криптовалюты ежегодно увеличивался примерно в десять раз. После этого, заявил он, наблюдается "небольшое замедление" - стоимость одного биткоина увеличивается в десять раз каждые два года. Так, в 2015 году (как утверждал в 2013 году автор поста) криптовалюта будет стоить 1000 долларов, а в 2017 году - 10 тысяч долларов.</p><p>В 2021 году, пишет автор шуточной записи, стоимость биткоина достигнет отметки в миллион долларов, после чего криптовалюты вытеснят все остальные деньги. Кроме того, Luka_Magnotta иронизирует над тем, что в будущем жизнь будет сконцентрирована вокруг так называемых "цитаделей" - оборонительных сооружений, где расположены машины для добычи биткоинов.</p><p>Богатые люди, владеющие большим количеством биткоинов, вынуждены скрываться и менять свою личность, пишет автор поста. В завершение Luka_Magnotta предложил "уничтожить этот продукт, пока еще не поздно, чтобы не повторить нашу судьбу".</p><p>Напомним, что в понедельник, 27 ноября, курс биткоина впервые превысил девять тысяч долларов.</p><p>Первоисточник: <strong><a href="https://www.reddit.com/r/Bitcoin/comments/1lfobc/i_am_a_timetraveler_from_the_future_here_to_beg/" rel="nofollow">I am a time-traveler from the future, here to beg you to stop what you are doing. (self.Bitcoin)</a> </strong>отправлено 4 года назад автор <strong>Luka_Magnotta</strong></p><br>(<a href='https://rg.ru/2017/11/27/kurs-bitkoina-predskazali-chetyre-goda-nazad.html'>https://rg.ru/2017/11/27/...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1511793747_95_FtSRF8SxZ0-mzcCM.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 27 Nov 2017 17:42:27 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>535046</id>
	</item>

<item>
	<title>Путин был не прав: мусульманская Индонезия закупила свинину в России</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534990/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>В середине октября на совещании по вопросам развития сельского хозяйства в Воронеже российского президента Владимира Путина сильно рассмешил министр сельского хозяйства Александр Ткачев. Глава Минсельхоза привел в качестве примера успешного продовольственного экспортера Германию, продающую на внешних рынках почти 3 млн т свинины в год: "во все страны, и прежде всего Китай, Индонезия". Путин заметил, что Индонезия является мусульманской страной и свинину там не едят. "Какая разница?" - ответил министр, Путин от смеха закрыл руками лицо. На самом деле ошибаются оба.</p><p>Действительно, Германия, экспортирующая в 2016 году свинину на $4,4 млрд, в Индонезию это мясо не поставляла. Единственным поставщиком свинины в Индонезию в прошлом году был Сингапур (стоимость поставок составила около $600 000). В этом году, согласно данным таможенной статистики за второй квартал 2017 года, опубликованной Центром международной торговли (ITC), Индонезия впервые закупила свинину в России. Объем поставок был незначительным ($4000), но статистика их зафиксировала. Индонезия заняла 17 место в списке экспортеров российской свинины во втором квартале 2017 года, на 18-м месте - Пакистан, закупивший в России свинины на $3 000.</p><p><strong>Крупнейшим покупателем продукции российских свинокомплексов во втором квартале была Украина (стоимость поставок составила $9,4 млн),</strong> на втором месте по объемам поставок - Белоруссия ($2,2 млн). За шесть месяцев 2017 года Россия экспортировала свинины на $29,2 млн, а весь мясной экспорт России превысил $72 млн.</p><p>По данным Федеральной таможенной службы России (ФТС), в 2016 году Россия экспортировала мяса на $219 млн, крупнейшими покупателями были Вьетнам, Китай, Гонконг и Украина. В тестовом режиме небольшими партиями мясо экспортировалось в Египет и ОАЭ.</p><p>В начале ноября Россельхознадзор сообщил о подписании всех необходимых сертификатов для экспорта продукции животного происхождения в Саудовскую Аравию. По данным ITC, в 2016 году Саудовская Аравия импортировала мяса на $2,1 млрд, крупнейшими поставщиками были Бразилия ($1,3 млрд) и Франция ($194 млн). Свинина, по данным таможенной статистики за последние годы, в королевство не ввозилась.</p><p>За семь месяцев 2017 года, по данным ФТС, российский экспорт продукции АПК увеличился на 18,8%, до $10 млрд. За этот период на внешних рынках было продано на 15,4% больше зерна, чем за аналогичный период прошлого года, экспорт сахара вырос в 52 раза, свинины - на 83%, подсолнечного масла - на 34%, мяса птицы - на 32%,</p><br>(<a href='http://www.forbes.ru/biznes/353015-putin-byl-ne-prav-musulmanskaya-indoneziya-zakupila-svininu-v-rossii'>http://www.forbes.ru/bizn...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sun, 26 Nov 2017 21:45:37 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>534990</id>
	</item>

<item>
	<title>ФСЭГ принял декларацию по вопросу "газовых" санкций США против РФ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534981/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Государства-участники IV Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) приняли декларацию по итогам своей встречи, которая прошла в Боливии. В ней они выразили "глубокую озабоченность применением законов и экстерриториальных подзаконных актов" в отношении членов ФСЭГ.</p><p>В этой связи Форум "возражает против односторонних экономических санкций в газовой сфере в отношении стран-участниц ФСЭГ, которые не были одобрены соответствующими органами ООН". Стороны также условились проводить скоординированную политику, чтобы отдавать приоритет долгосрочным контрактам, вести поиск более сбалансированного распределения рисков ценообразования на рынке газа, связанного с нефтяным рынком.</p><p>Напомним, впервые ФСЭГ осудил санкций в отношении газодобывающих компаний в 2015 году на встрече в Тегеране. Речь в итоговой декларации также шла о несогласии с применением санкционной политики в газовой отрасли, а также с использованием дискриминационных законов отдельными странами вне территорий, которые принимают такие законы.</p><p>Летом того же года США ввели секторальные санкции в отношении Южно-Киринского газового месторождения на шельфе Охотского моря к востоку от Сахалина. Оно было добавляется в санкционный список, так как Белый дом узнал, что эти газовые залежи содержат значительные запасы нефти.</p><p>Следовательно, все операции на Южно-Киринском месторождении с точки зрения Вашингтона представляют собой неприемлемый риск, так как касаются разведки или добычи газа или нефти в России на глубине свыше 500 футов (около 160 метров). И американским компаниям запрещено участие в разработке этого месторождения или в торговых операциях с добытыми там ресурсами.</p><p>А недавно департамент Минфина США по контролю за иностранными активами (OFAC) дал разъяснения по санкциям в отношении "Северного потока-2". Об этом сообщил Райнер Зеле, глава австрийской компании OMV, являющейся партнером "Газпрома" по проекту.</p><p>"Мы анализируем санкции день за днем, особенно в настоящее время, когда мы получили разъяснения по закону от федерального департамента США", - сообщил Зеле, отвечая на вопрос о влиянии американских антироссийских санкций на "Северный поток-2".</p><p>"Пока то, что я знаю от наших экспертов, может быть влияние санкций на финансирование, но это повлияет, в основном, на проектное финансирование, переговоры о котором с банковским сектором Nord Stream 2 начнет в следующем месяце", - сообщил Зеле, отметив при этом, что его компания уже выделила 280 млн евро для реализации проекта "Северный поток-2". :///</p><br>(<a href='https://teknoblog.ru/2017/11/26/84871'>https://teknoblog.ru/2017...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
	<pubDate>Sun, 26 Nov 2017 17:19:49 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>534981</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия предложила создать на территории ОАЭ крупный зерновой хаб</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534959/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511693536_93_534959_1511693155.jpg"><p><strong><img src="/user_images/185334/534959_1511693155.jpg" /></strong></p><p><strong>АБУ-ДАБИ, 26 ноя - РИА Новости.</strong> Россия предлагает создать крупный зерновой хаб на территории ОАЭ для обеспечения стабильных поставок зерна в страны Ближнего Востока, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.</p><blockquote><p>"Мы предлагаем рассмотреть создание на территории ОАЭ крупного зернового хаба для хранения российского зерна с целью обеспечения стабильных поставок зерна в страны Ближнего Востока", - сказал Мантуров на открытии седьмой межправительственной комиссии РФ и ОАЭ.<br />
<br />
<br />
</p></blockquote><br>(<a href='https://ria.ru/economy/20171126/1509614268.html'>https://ria.ru/economy/20...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511693536_93_534959_1511693155.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 26 Nov 2017 13:52:15 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>534959</id>
	</item>

<item>
	<title>Британия лишила прибалтов шанса бесплатно подключиться к электросетям</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534957/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511691979_65_534957_1511691746.jpg"><p><img src="/user_images/185334/534957_1511691746.jpg" /></p><p>Государства Прибалтики, которые после развала СССР получают электроэнергию из РФ, неоднократно заявляли, что хотели бы избавиться от энергозависимости от ближайшего соседа и перестать использовать российское электричество, пишет портал press.lv.</p><p>В итоге Москва объявила, что готова пойти навстречу пожеланиям прибалтов и готова отключить их от российских электростанций в любой момент. В связи с этим, Прибалтике предстоит тяжёлый и очень затратный процесс - отключение от российской сети и подключение к ЕС. Проект переподключения к европейской электросети вместе со всеми сопутствующими расходами обойдется прибалтам в 500 миллионов евро.</p><p>Ранее Евросоюз обещал поддержать страны Прибалтики и взять расходы по проекту на себя, однако, выход Британии из Евросоюза спутал планы и значительно сократил бюджет ЕС. Евросоюз в свою очередь сократил помощь Восточной Европе - в частности больше не идет речь об оплате переподключения Прибалтики к европейским подстанциям.</p><br>(<a href='https://eadaily.com/ru/news/2017/11/26/britaniya-lishila-pribaltov-shansa-besplatno-podklyuchitsya-k-elektrosetyam-e'>https://eadaily.com/ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511691979_65_534957_1511691746.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 26 Nov 2017 13:26:17 +0300</pubDate>
	<author>Stopor</author>
	<id>534957</id>
	</item>

<item>
	<title>[Забота о простом человеке] Кудрин назвал низкий уровень жизни людей главным вызовом для России. Экс-министр отметил рост бедности "у нас" и назвал это "позором" для страны с таким уровнем ВВП</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534915/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511602732_49_7900ht_Kud.jpg"><p><img src="/user_images/6141/534915_1511602231.jpg" /></p><p>"Начну с такого, что всех нас трогает в первую очередь - это то, что третий год у нас падает уровень жизни. Можно о любых вещах говорить, но конечным результатом и целью является благосостояние людей, и третий год у нас этот уровень жизни падает, порождает дополнительную бедность. Бедность растет у нас в стране сейчас", - заявил Глава Комитета гражданских инициатив, экс-министр финансов Алексей Кудрин во время дискуссии на Общероссийском гражданском форуме в субботу.</p><p>Так Кудрин ответил на вопрос о вызовах, которые стоят перед страной на сегодняшний день.</p><p>"Поэтому я хотел бы на первое место поставить вызов уровня жизни, роста бедности, - добавил экс-министр. - Я бы сказал, по показателям даже в благоприятный период, до кризиса, мы, в общем, имели чрезмерно высокий уровень бедности. В стране с таким уровнем ВВП и ВВП на душу населения такой уровень бедности иметь позорно".</p><p>Кудрин отметил, что рост бедности порождает рост неравенства, когда "не все сегодня могут двигаться к улучшению своего положения". Между тем, отметил он, например, на промышленных предприятиях у нас последние полгода, может быть, чуть больше зарплата все-таки растет. "Но у нас, оказывается, есть те группы населения, те регионы, где благосостояние падает", - сказал глава Комитета гражданских инициатив.</p><p>Экс-министр отметил, что у его команды есть рецепт повышения уровня жизни и сокращения бедности. "В тех предложениях, которые мы готовим, минимум, за лет пять-шесть нужно сократить (<em>количество бедных - ИФ</em>) на четверть или на треть. Я вижу, какими это можно было бы шагами сделать. Но мы должны побеспокоиться об этих гражданах",- заявил Кудрин.</p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/2QYIt7UbHL4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  </p><br>(<a href='http://www.interfax.ru/russia/589005'>http://www.interfax.ru/ru...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511602732_49_7900ht_Kud.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 25 Nov 2017 12:38:52 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>534915</id>
	</item>

<item>
	<title>Эффект санкций: немецкий бизнес активно инвестирует в Воронежскую область</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534781/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511456855_4_large_3bb9dcb554-e1480594670415.png"><div><p>Санкции привели к тому, что объем инвестиций немецких предпринимателей в российские регионы вырос. Об этом заявил журналистам в ходе визита в Воронежскую область 22 ноября заявил председатель фракции Христианско-демократический союз (ХДС) в парламенте федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн <strong>Тобиас Кох</strong>, сообщили корреспонденту <strong>ИА REGNUM</strong> в управлении по взаимодействию со СМИ и административной работе правительства Воронежской области.</p><p>Тобиас Кох отметил, что между Воронежской областью и землей Шлезвиг-Гольштейн много общего: это и активное развитие сельского хозяйства, и сильная экономика, есть и общие исторические связи. Санкции, по мнению Коха, не являются препятствием для сотрудничества Воронежской области и федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн. Более того, с момента введения санкций, как отмечалось, объем инвестиций в российскую экономику со стороны немецкого бизнеса увеличился.</p><p>"Санкции привели к тому, что объем инвестиций немецких предпринимателей в российские регионы вырос. И, может быть, такого желания инвестировать и производить продукцию не было бы, если бы не было санкций. Честно говоря, этот эффект был неожиданным. И тот, кто вводил санкции, его даже не предполагал. Тем не менее, мы ждем отмены санкций и считаем, что это временное явление", - сказал президент объединения "Немецко-Российский экономический союз" <strong>Томас Овербек</strong>.</p><p>При этом, по мнению гостей, именно Воронежская область обладает высоким инвестиционным потенциалом.</p><p> </p><p><img src="/user_images/59900/534781_1511456803.png" /></p><p> </p><div><p>"Ровно год назад мы пригласили вашего губернатора на германо-российский форум среднего бизнеса, потому что поняли, что именно Воронежская область является самым идеальным регионом для развития предпринимательства, кооперации между немецкими и воронежскими предприятиями среднего бизнеса", - сказал Томас Овербек.</p><p>Представители немецкой и российской сторон уверены, что необходимо налаживать не только экономические связи, но и политический диалог между представителями государственных органов власти земли Шлезвиг-Гольштейн и Воронежской области.</p><p>"Мы могли бы друг друга дополнить и взаимно обогатить во всех сферах. Сегодня бизнес опередил представителей административной, политической власти. У нас развивается активное сотрудничество между предприятиями, и очевидно, что мы должны этот пробел каким-то образом ликвидировать на административном и политическом уровне", - подчеркнул губернатор Воронежской области <strong>Алексей Гордеев</strong>.</p><p>"Германия для России является одним из главных экономических партнеров на протяжении последних 25 лет. Накопленные прямые инвестиции России со стороны немецких компаний составляют порядка 30 миллиардов евро. Я напомню, что у нас более 30 предприятий работают с участием немецкого капитала. При этом самыми успешными из них являются высокотехнологичные производства", - сказал глава региона.</p><p>Активное сотрудничество, напомнил Алексей Гордеев, у Воронежской области развивается, например, с Баварией - еще в 2015 году было достигнуто соглашение о создании совместной программы в сфере сельского хозяйства.</p><p>На встрече также стало известно, что воронежских бизнесменов пригласили принять участие в Кильской неделе - большом летнем празднике с музыкальным фестивалем и ярмарками на севере Германии. Представители немецкой стороны также получили приглашения - принять участие в международном Платоновском фестивале, фестивале "Город-Сад".</p><p>"Эти форматы могли бы позволить проводить совместные встречи бизнеса. Я бы сказал, лучше говорить друг с другом, чем друг о друге", - резюмировал Алексей Гордеев.</p><div><div><p>Как сообщало <strong>ИА REGNUM</strong>, накануне, 22 ноября, в Воронежскую область прибыла делегация из Германии, в состав которой, в частности, вошли председатель фракции Христианско-демократический союз (ХДС) в парламенте федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн <strong>Тобиас Кох</strong>, депутат фракции ХДС <strong>Ханс-Йорн Арп</strong>, президент объединения "Немецко-Российский Экономический Союз" <strong>Томас Овербек</strong>. Визит рассчитан на два дня - до 23 ноября.</p>.</div></div></div></div><br>(<a href='https://regnum.ru/news/2348570'>https://regnum.ru/news/23...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511456855_4_large_3bb9dcb554-e1480594670415.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 23 Nov 2017 20:07:35 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>534781</id>
	</item>

<item>
	<title>Чубайса вызвали на допрос по делу о растрате средств "Роснано"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534762/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511448019_36_chub700.jpg"><p>Черемушкинский суд Москвы в пятницу вызвал на допрос главу "Роснано" Анатолия Чубайса для дачи показаний в качестве свидетеля обвинения по делу экс-главы корпорации Леонида Меламеда и бывшего финансового директора организации Святослава Понурова, обвиняемых в растрате более 226 млн рублей, сообщила "Интерфаксу" пресс-секретарь суда Ирэна Козаева.</p><p>"Чубайс вызван повесткой в суд в качестве свидетеля обвинения на 24 ноября на 10:00 мск", - сказала она. В свою очередь адвокат Чубайса Александр Аснис заявил "Интерфаксу", что глава корпорации придёт в пятницу на заседание в суд.</p><p>Ранее "Роснано" заявляло об отсутствии ущерба и законности действий обвиняемых. В конце мая Черемушкинский суд Москвы приступил к рассмотрению по существу уголовного дела в отношении Меламеда и Понурова.</p><p>Меламеду предъявлено обвинение в организации растраты. По версии следствия, экс-глава "Роснано" принял на работу в корпорацию подконтрольных ему Андрея Малышева и Понурова, после чего инициировал вопрос о привлечении фирмы-советника для оказания корпорации "Роснано" услуг, необходимости в которых не было.</p><p>Согласно данным следствия, в 2008 году финансовый директор Понуров как председатель тендерного комитета, будучи в сговоре с Меламедом, обеспечил победу в конкурсе по отбору советника фирме "Алемар", совладельцем которой являлся Меламед, после чего разработал проект договора об оказании услуг, который, в свою очередь, подписал заместитель главы "Роснано" Малышев.</p><p>Таким образом, в период с февраля по июль 2009 года необоснованно были израсходованы средства корпорации на общую сумму более 220 млн рублей, считает следствие. По мнению СКР, "Алемар" не выполнил заявленные в договоре работы, с нарушением сроков представил переоформленные инвестиционные проекты, разработанные сотрудниками корпорации.</p><br>(<a href='http://www.interfax.ru/russia/588730'>http://www.interfax.ru/ru...</a>)]]> </description>
	<category>экономика</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511448019_36_chub700.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 23 Nov 2017 17:40:19 +0300</pubDate>
	<author>Алексей3333</author>
	<id>534762</id>
	</item>

</channel>
</rss>