Подобные высказывания продиктованы нежеланием Украины самой играть по правилам рынка, уверены в Госдуме. При этом эксперты подтверждают, что после запуска газопровода конкуренция на рынке ЕС сохранится, а убытки скорее всего будет нести не ЕС, а сам "Нафтогаз".

 На Украине снова заявили об опасности прокладки газопровода международного проекта "Северный поток-2". В компания "Нафтогаз" утверждают, что строительство нитки газопровода нарушает европейское законодательство и "постепенно убьёт конкуренцию на европейском газовом рынке". Об этом говорится в официальном сообщении компании в социальной сети Facebook.

Кроме того, украинская компания раскритиковала Германию за позицию по газовому конфликту России и Украины в 2009 году.

"Будем откровенны, Германия давила на нас, чтобы мы подписали соглашение 2009 года. Они не хотели лезть в детали. Их устраивало, что россияне сказали, что этот контракт соответствовал европейским правилам. <...> А потом оказалось, что он не имел ничего общего с европейским правилам. Это была настоящая неоколониальная политика. Но Германию это устраивало", - заявил директор по развитию бизнеса НАК "Нафтогаз" Юрий Витренко на конференции "Украино-российский газовый спор - последствия для Западной Европы".

При этом он отметил, что, делая такие заявления, Киев не стремится "упросить" Москву сохранить прежние объёмы транзита газа через свою территорию, а лишь выступает за справедливость.

"Да, эта сумма (доходов Украины от транзита) большая для нас, но мы не пытаемся упросить оставить Украине доходы от транзита. Мы говорим, что есть правила, и их нужно сейчас применять к транзиту по территории Украины", - поспешил оправдаться Витренко.

Напомним, ранее "Газпром" заявлял, что может сохранить газопоток через Украину в размере 10-15 кубометров, если это будет выгодно России.

Законы рынка

В Госдуме считают заявления "Нафтогаза" необоснованными. Первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских пояснил, что ситуация на газовом рынке Европы абсолютно конкурентоспособна и соответствует здоровым условиям рынка.

Он напомнил, что недавно состоялось открытие Трансанатолийского газопровода в Турции, что позволит Украине получать газ из Азербайджана через Турцию и Болгарию. Кроме того, о готовности поставлять газ Киеву заявили и США.

Церемония открытия Трансанатолийского газопровода в Турции

"Я считаю, что нашим украинским друзьям надо не сидеть на российской трубе, а работать: организовывать инфраструктуру, предлагать рыночные условия по транзиту. Им нужно понять, что это рынок. Деньги и капитал ищут место, где им выгодней. Если они (украинцы. - RT) создадут более выгодные условия и гарантируют транзит, то поставки будут продолжаться, а они будут получать свои доходы от этого транзита", - подчеркнул Ананских.

Таким образом, по мнению депутата, "никакой угрозы для европейского рынка не существует". Он отметил, что руководство стран ЕС лишь выбирают тот путь поставки топлива, который дешевле и гарантирует регулярные поставки. "Эти два критерия, которыми руководствуются европейцы", - заключил депутат.

Украинские опасения

За заявлениями "Нафтогаза" стоит страх потерять доход от транзита российского газа. Такое мнение в беседе с RT высказал директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов.

"В "Нафтогазе" сейчас боятся потерять свои доходы от транзита. Там система заточена и на обеспечение собственных потребителей, значит, с этим тоже могут возникнуть проблемы. Придётся всё серьезно переделывать и модернизировать, а денег нет. Так что они просто опасаются за свою судьбу", - пояснил эксперт.

При этом он отметил, что международные компании, которые участвуют в проекте "Северный поток - 2", заинтересованы в повышении надёжности поставок.

"Проект "Северный поток - 2" реализует не только "Газпром", но и ряд европейских компаний, которые как раз и заинтересованы в повышении надёжности поставок. А украинская газотранспортная система находится в плачевном состоянии, Европа не хочет связываться с таким источником", - заключил Правосудов.

Личная катастрофа "Нафтогаза"

Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Станислав Митрахович также указал на других поставщиков газа в Европу, которые не дадут конкуренции в регионе исчезнуть.

"Конкуренция на европейском рынке никуда не исчезнет, останутся такие поставщики газа, как Норвегия, Алжир, страны Ближнего Востока, будут увеличиваться поставки из Америки. Ничего катастрофического с точки зрения конкуренции в этой ситуации не происходит", - подчеркнул эксперт, назвав заявления "Нафтогаза" идеалогическими.

Он отметил, что снижение объёмов транзита российского газа может стать личной катастрофой для руководителей "Нафтогаза".

"Европа точно не пострадает, а вот для тех людей, которые руководят "Нафтогазом", это будет личная катастрофа. Поэтому им нужно сейчас успеть заработать деньги, поэтому сейчас они срочным образом выписывают себе премии. А дальше уже будет непонятно, как "Нафтогаз" будет зарабатывать", - заключил Митрахович.

Ранее государственная компания Украины "Нафтогаз" заявила о намерении выплатить правлению компании и ряду других сотрудников премии в размере 1% от выигранного в Стокгольмском арбитраже иска к "Газпрому" по транзитному контракту ($46,3 млн). Премьер-министр Украины Владимир Гройсман призвал наблюдательный совет "Нафтогаза" пересмотреть решение о столь серьёзных бонусах, которые должны были получить 41 сотрудник компании.

100 рублей за литр бензина - невозможно и исключено. Правительство не допустит резкого скачка цен на моторное топливо, заявил вице-премьер Дмитрий Козак в ходе селекторного совещания с главами регионов. По его словам, у кабмина достаточно возможностей, чтобы охладить нефтяной рынок, который лихорадит последние месяцы. По мнению независимых экспертов, исправить ситуацию могло бы расширение объемов продажи топлива на бирже для мелких участников рынка. Но пока правительство не готово к радикальным шагам.

Табло на заправках продолжает шокировать российских автомобилистов. Цены на бензин не торопятся снижаться даже после вмешательства президента. Жалобы ему на недавней "Прямой линии" сыпались со всех уголков России. Ответственность за взлет цен глава государства возложил на правительство, которое, по его словам, просчиталось в регулировании в сфере энергетики и энергоресурсов.

После того как кабинет министров провел так называемый налоговый маневр и резко снизил экспортную пошлину, нефтяникам стало выгоднее продавать "черное золото" за границу, нежели внутри страны. В результате цена литра бензина в отдельных регионах России за считаные дни превысила 50 рублей. В некоторых городах возмущенные россияне провели пикеты против повышения цен на топливо.

Не случайно Козак взялся решать проблему вместе с главами регионов. На селекторном совещании министр энергетики Александр Новак заверил, что его ведомству удалось охладить рынок. Но статистика пока не подтверждает эту тенденцию. По последним данным Росстата, с 28 мая по 3 июня топливо подорожало в 80 регионах страны. Например, в Кызыле на 6,2%, в Назрани - на 4%, в Астрахани, Горно-Алтайске, Орле и Владикавказе - на 3-3,8%. При этом с начала года цена литра бензина выросла на 8%, в то время как инфляция за тот же период составила только 1,7%.

Нефтяники не торопятся опускать цены, даже несмотря на ранее достигнутую с правительством договоренность не повышать цены и удержать их на уровне конца мая. Взамен правительство снизило акцизы на бензин на 2 тыс. руб. с 7,7 тыс. рублей за тонну и дизтопливо на 3 тыс. руб. с 11,2 тыс. рублей за тонну. Однако тарифы продолжают стремительно ползти вверх.

Как предупреждают в Независимом топливном союзе (НТС), меры правительства лишь усугубляют ситуацию. Заморозка розничных цен на бензин приведет к уничтожению независимых АЗС, которые уже начали закрываться. Речь идет о судьбе 60% заправок, или около 15 тыс. АЗС. В случае если они покинут рынок, наступит окончательная и безоговорочная монополизация рынка, считают в НТС. И здесь уже недалеко до 100 рублей за литр бензина.

Чтобы избежать такого взлета цен, независимые АЗС предлагают правительству отпустить розничную цену на бензин либо в качестве экстренной меры включить режим ручного управления в оптовом сегменте, чтобы обеспечить "адекватную" доходность для независимых сетей. Более того, в НТС продумали план на долгосрочную перспективу. В частности, провести системную реформу российского топливного рынка. Для этого, по задумке заправщиков, нужно радикально увеличить объемы обязательной биржевой торговли - до 25% от производства дизтоплива и до 50% - бензина. Сейчас на бирже крупные компании должны продавать не менее 5% дизтоплива и 10% бензина.

Эксперты полагают, что в такой ситуации, конечно, можно "рекомендовать" нефтяным компаниям больше сырья направлять на переработку на внутреннем рынке. Но рекомендации рискуют остаться рекомендациями. Поэтому, по словам ведущего аналитика ГК TeleTrade Марка Гойхмана, основной мерой могла бы стать отмена или резкое снижение акциза на топливо. "По данным центра "Аналитика товарных рынков", сейчас при цене бензина, например, в 42,2 руб./литр акциз составляет 8,4 руб., то есть 20%. Для бюджета это очень удобно - собирать такой доход легко и приятно. Однако он практически полностью ложится на расходы АЗС и конечных покупателей, "по-братски" делясь между ними", - поясняет Гойхман.

Как отмечает эксперт "Международного финансового центра" Гайдар Гасанов, в долгосрочной перспективе необходимо, чтобы объемы биржевой торговли выросли как минимум на 40-50%, что в свою очередь не выгодно крупным игрокам. Однако нефтяное лобби в правительстве всеми силами будет стараться этого не допустить. Как предупреждает Гасанов, независимые АЗС так или иначе будут уходить с рынка под влиянием крупных монополистов.

Тем временем правительство пока не готово пойти на столь радикальные шаги. Все, что оно может сегодня себе позволить - это несколько понизить акцизы.

К слову, решать проблему не торопятся и в Госдуме. Депутаты отложили встречу с Дмитрием Козаком для обсуждения роста цен на бензин. У парламентариев вдруг не оказалось времени рассмотреть эту больную тему. Доклад уполномоченного по правам человека и выступление президента Южной Кореи слуги народа сочли более важными, чем ситуация на бензиновом рынке, который продолжает лихорадить.

"Литовские железные дороги" отказалисьот российской системы управления КЛУБ‑У, потому что Комитет по национальной безопасности и обороне (КНБО) Сейма Литвы счел ее небезопасной. Ранее КНБО признал небезопасными российские радиолокаторы "Урал", которые используют авиадиспетчеры. Теперь Литве придется менять системы управления на всех локомотивах и подвижных составах и заменять радиолокационное оборудование в аэропортах. Это далеко не самые яркие случаи, когда из госбюджета расходуются огромные суммы на прогрессирующую паранойю политиков, - навязчивый страх перед "русской угрозой" обходится стране в миллиарды евро убытков.

1. Ликвидация Игналинской АЭС

Расходы на закрытие Игналинской атомной станции уже составляют около 1,5 миллиарда евро. Для окончательной остановки АЭС в течение следующих 20 лет нужно еще 1,5 миллиарда. При этом Брюссель угрожает прекратить финансирование проекта из-за Brexit и урезания бюджета ЕС.

Перед литовцами маячит перспектива оплачивать остановку АЭС полностью за свой счет.

На данный момент софинансирование закрытия "Игналинки" со стороны литовского бюджета составляет 15% от общей стоимости. Однако в Еврокомиссии заявляют, что вскоре эта цифра может вырасти втрое: в новом семилетнем бюджете ЕС вклад стран - членов Союза в финансирование проектов с европейским участием предлагают увеличить до 45%.

В будущем эта доля еще более увеличится, и вероятно, что Литве придется в одиночку нести бремя расходов, связанных с закрытием атомной станции.

Изначальная смета закрытия Игналинской АЭС в 1 миллиард евро уже превышена втрое и может вырасти еще, причем расплачиваться по этой смете литовцы будут из собственного кармана.

Теперь подсчитаем примерные потери литовского бюджета от упущенных возможностей ИАЭС. Атомная станция на 120% покрывала потребности страны в электроэнергии и делала ее крупнейшим энергоэкспортером в Прибалтике. АЭС генерировала самое дешевое электричество в мире и делала Литву нечувствительной к колебаниям на рынке энергоносителей.

В год ИАЭС вырабатывала до 12 миллиардов кВт⋅ч, при этом на момент закрытия энергия атомной станции стоила около 2 евроцентов за кВт⋅ч, а энергоэксперты утверждали, что "Игналинка" может бесперебойно работать еще 45 лет.

Перемножьте эти цифры, и получится, что решение литовских властей избавиться от присутствия "Росатома" в Литве и выполнить требование Брюсселя, вступив в Евросоюз наперекор экономической целесообразности, стоило Литве более 10 миллиардов евро.

2. Борьба с Островецкой АЭС

После введения в эксплуатацию двух энергоблоков Островецкой АЭС производство электроэнергии в Республике Беларусь увеличится с 7,1 миллиарда до 18 миллиардов кВт⋅ч. Это не только позволит Беларуси полностью отказаться от импорта электроэнергии, но и обеспечит ее избыток в регионе, благодаря чему снизится стоимость белорусской энергопродукции, идущей на экспорт.

Соседней Литве бы в этой ситуации только радоваться, тем более что президент Беларуси Александр Лукашенко неоднократно предлагал Вильнюсу участвовать в строительстве Островецкой АЭС, обещая взамен поставлять Литве продукцию атомной станции по цене ниже экспортной.

Вместо этого литовские власти объявили Белорусскую АЭС угрозой национальной безопасности, запретили покупать продукцию соседской атомной станции и теперь тратят деньги на демонтаж всех линий электропередач, связывающих Литву с Беларусью.

Сейм Литвы запретил БелАЭС использовать мощности Круонисской гидроэлектростанции. Кроме того, к 2020 году Вильнюс планирует демонтировать мощнейшую в Европе линию электропередач в направлении Беларуси, а в следующие пять лет - остальные четыре ЛЭП, связывающие Литву с "Синеокой".

Стоимость демонтажа одной линии электропередач составляет примерно 24 миллиона евро. Сумму потерь литовской экономики из-за отказа от дешевой электроэнергии из Беларуси нельзя подсчитать даже приблизительно.

3. Выход из БРЭЛЛ

Литовский оператор системы электропередачи Litgrid год назад подсчитал, что для синхронизации с сетями континентальной Европы и выхода из электрокольца БРЭЛЛ (Беларусь - Россия - Эстония - Латвия - Литва) Литовской Республике потребуется порядка 400 миллионов евро. С учетом сопутствующих затрат на модернизацию инфраструктуры общая стоимость проекта составит 643 миллиона евро.

При этом всё идет к тому, что платить эти деньги Литва будет сама, поскольку Евросоюз демонстрирует упорное нежелание оплачивать выход стран Балтии из БРЭЛЛ.

Отключение Прибалтики от БРЭЛЛ не попало в список приоритетных проектов Евросоюза, которым положено финансирование из общего бюджета ЕС. Представители Брюсселя раз за разом откладывают подписание документов о европейском софинансировании проекта.

Еврокомиссия требует предоставить обоснования: зачем Литве, Латвии и Эстонии выходить из бесперебойно работающей энергосети с Россией и Беларусью и сталкиваться с риском перебоев в электроснабжении? Ничего, кроме пропагандистских штампов о "расставании с проклятым оккупационным прошлым", брюссельские чиновники в ответ получить не могут, поэтому деньги давать не спешат.

В Турции открыли Трансанатолийский газопровод (TANAP) для транспортировки голубого топлива из Азербайджана, торжественная церемония прошла в провинции Эскишехир.

В ней приняли участие президенты Турции, Азербайджана, Сербии, Украины, а также лидер непризнанной Турецкой республики Северного Кипра Мустафа Акынджы, министры энергетики нескольких стран, руководители энергетических компаний.

"Сегодня исторический день. Проект TANAP - это результат многостороннего сотрудничества. Особенно радует то, что мы открываем его ранее запланированных сроков. Политическая воля ускорила реализацию этого проекта. Это будет самый большой газопровод в Европу. В июне 2019 году мы планируем осуществить по этому газопроводу первую поставку газа в Грецию. Проект даст работу 10 тысячам человек", - сказал Эрдоган, выступая на церемонии открытия, после чего главы государств взялись за символический вентиль.

Проект "Южный газовый коридор", частью которого является TANAP, важен для диверсификации энергоснабжения Турции и стран Европейского союза. Он предусматривает поставки газа по Южнокавказскому трубопроводу, TANAP и TAP.

TANAP предназначен для поставок газа в Турцию и Европу в рамках второго этапа разработки месторождения "Шах-Дениз". Трубопровод построен на территории Турции и подсоединится к Трансадриатическому трубопроводу (TAP).

Пропускная способность TANAP составит 16 миллиардов кубометров в год. Около шести миллиардов кубометров газа планирует забирать Анкара, остальной пойдет на европейские рынки.

Контент радиостанции "Эхо Москвы" нуждается в "очень внимательной фильтрации", считает президент России Владимир Путин. С такой точкой зрения глава государства выступил во время "Прямой линии", отвечая на вопрос, когда госкорпорация "Газпром" прекратит финансировать "Эхо" в связи с чересчур резкими материалами в отношении Кремля и страны в целом.

При этом российский лидер заметил, что компания "Газпром-медиа", являясь главным учредителем радиостанции, предпочитает не вмешиваться в редакционную политику СМИ.

"Это в том числе свидетельствует о том, что мы уделяем внимание тому, что называется свободой прессы", - подчеркнул Путин.

Главный редактор "Эха" Алексей Венедиктов воспринял реплики президента как нечто очень обидное.

Я не очень понимаю термин "фильтрация". Я думаю, что президент имел в виду тональность выступлений некоторых гостей и журналистов, которые бывают резки и радикальны. Думаю, что часто политические деятели, начиная с президента, бывают раздражены, возможно, обижены. Но запретных тем - фильтрации тем - быть не может. Да и президент не мог иметь это в виду, - приводит слова Венедиктова "Интерфакс".

Отметим, что точку зрения Путина о фильтрации контента "Эха Москвы" поддержала секретарь Союза журналистов России (СЖР) Анастасия Кашеварова:

"Понятное дело, что „Эхо Москвы" играет очень важную роль оппозиционного СМИ, подконтрольного государству. Но зачастую на „Эхе" очень халатно относятся к выпускаемым в свет материалам. В некоторых из них можно найти и вымышленные факты, поскольку журналисты радиостанции имеют привычку не проверять информацию, и откровенное хамство. Подобная вседозволенность - это не только вина Венедиктова, но и вина властей, которые позволяют ему быть таким", - пояснила Кашеварова.

"Критиковать власть, разумеется, можно и нужно, но не хамить. Когда журналисты позволяют себе публично высказываться, называя представителей власти либо других деятелей, чье мнение как-то отличается от их собственного, грубыми словам, то это уже не критика, а хамство. Эта вседозволенность выходит боком и Кремлю, и президенту России", - заключила собеседница "Ридуса".

По поводу финансирования "Эха Москвы" компанией "Газпром-медиа" Алексей Венедиктов сказал, что он, будучи главным редактором и акционером радиостанции, "об этом не уведомлен".

Если президент прав (а он информирован), то вопрос к генеральному директору, поставленному в 2014 году покойным Михаилом Лесиным - куда ушли деньги "Газпрома"? - заявил Венедиктов.

Корреспондент "Ридуса", желая прояснить ситуацию насчет денег "Газпрома, попробовал выйти на связь с главным редактором "Эха". Но помощница Венедиктова сообщила, что Алексей Алексеевич в настоящий момент не может обсуждать эту тему, поскольку вынужден срочно куда-то уехать.

Вероятно, Алексей Венедиктов, вопрошая, куда ушли деньги "Газпрома", попытался нам намекнуть, что госкорпорация не принимает сколь-нибудь ощутимого финансового участия в деятельности "Эха Москвы". Но это, увы, совершенно не так.

Согласно заключению ревизионной комиссии ЗАО "Эхо Москвы" (документ имеется в распоряжении "Ридуса"), радиостанция, как и многие СМИ, является активом убыточным. В 2016 году доходы "Эха Москвы" составили 433 миллиона 530 тысяч рублей, а расходы - 481 миллион 44 тысячи. На следующий год заработок "Эха" уменьшился на 34 миллиона 598 тысяч и составил 398 миллионов 932 тысячи. Зато расходы стали на 12 миллионов 880 тысяч больше и вылились в сумму 493 миллиона 924 рубля.

Убытки радиостанции в основном ложатся на плечи главного акционера "Эха Москвы" ООО "Аура-Медиа", доля которой в уставном капитале равняется 66,66%. "Аура-Медиа", напомним, является дочерней компанией "Газпром-Медиа".

Кроме того, в 2017 году радиостанция получила от "Аура-Медиа" два транша - 22 миллиона 500 тысяч рублей и 48 миллионов 500 тысяч (соответствующие документы имеется в распоряжении нашей редакции). Эти деньги пошли в том числе и на оплату труда работающих с радиостанцией журналистов. В частности, в документах фигурирует имя Матвея Ганапольского, который, как выражается Венедиктов, отличается весьма радикальной тональностью.

Финансовая помощь со стороны "Аура-Медиа" ожидается и в текущем году. По данным из бюллетеней для голосования совета директоров "Эха", в 2018-м на счета радиостанции должны поступить три транша на общую сумму 232 миллиона 500 тысяч.

Анастасия Кашеварова предположила, что изречение Венедиктова на тему денег "Газпрома" может вполне быть сигналом о том, что средств, которые "Аура-Медиа" выделяет "Эху", недостаточно.

"Возможно, он хочет еще больше, - иронизирует секретарь СЖР. - На самом деле очень интересная история. Сначала он, по сути, идет против государства - своего, можно сказать, "кошелька", но если на что-то средств не хватает, то он тут же начинает просить деньги у "Газпрома", который является госкомпанией".

Напомним, что до 2016 года значительная часть акций радиостанции "Эхо Москвы" - 34% - принадлежала американским инвесторам. Но после того, как Госдума приняла законопроект, запрещающий иностранцам иметь долю в уставном капитале любого российского СМИ, равняющуюся 20 процентам и более, участие американцев в "Эхе Москвы" сначала снизилось до 19,92%, а после они вообще вышли из состава учредителей.

Ранее Венедиктов рассказал в интервью своему коллеге Юрию Дудю о том, что президент России Владимир Путин трижды спасал радиостанцию "Эхо Москвы" от закрытия, когда этого настоятельно требовали высокопоставленные и влиятельные лица.

"Я точно знаю, что определенные новости он узнает от нас. Это не значит, что он нас слушает, хотя я знаю, что иногда и слушает. Приносят, читает. Мы являемся для него альтернативным источником информации, и не только для него, но мы не делаем для него отдельной программы. Как мне говорят, он спрашивает: "Слушайте, а вы вот это знаете? А что, "Эхо" об этом говорит, а вы об этом не знаете? Они врут? Они не врут, а почему вы мне об этом не доложили?" Мы - элемент информационной картины мира. Маленький элемент, крошечный, но он его вытягивает", - объяснил Венедиктов возможные мотивы главы государства

Представитель Партии центра Швеции по международным вопросам Черстин Люндгрен заявил, что Швеция одобрила строительство газопровода "Северный поток - 2". Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на местные СМИ.

"Правительство Швеции одобрила строительство "Северного потока - 2". Сегодня утром в МИД Швеции состоялась встреча, где была представлена эта информация", - сказал Люндгрен.

Ранее министр энергетики России Александр Новак сообщил, что власти Швеции и Дании выдадут разрешения по "Северному потоку - 2" во втором квартале текущего года.

По словам президента России Владимира Путина, российская сторона готова расширить состав участников проекта газопровода "Северный поток - 2".

Как сообщил регулятор, за неделю до 23 марта рост резервов произошел из-за операций по счетам Минфина и положительной переоценки.

Напомним, за год Россия нарастила 55 млрд долларов в международных резервах. По состоянию на 1 января 2018 года размер международных резервов нашей страны увеличился с 377,741 млрд долларов в декабре прошлого года до 432,742 млрд долларов.

В декабре прошлого года золотовалютные резервы России выросли на 1,106 млрд долларов.

Как говорится в материалах ЦБ, цена монетарного золота в резервах в декабре 2017 года увеличилась на 529 млн долларов, или на 0,7%, до 76,647 млрд долларов. Отмечается, что доля золота в резервах за последний месяц 2017 года показала новый рекорд, поднявшись до уровня 17,7% с 17,6%.

Москва. 2 июня. INTERFAX.RU - За последние 17 лет численность школьников в России сократилась более чем на 21,7%, говорится в ежегодном докладе правительства РФ о реализации государственной политики в сфере образования в 2017 году, опубликованном на сайте Правительства РФ.

"Серьезным фактором, влияющим на развитие российского образования, остается демографическая ситуация. За последние 17 лет (с 2000 по 2017/2018 учебный год) численность школьников сократилась более чем на 21,7%. „Демографическая яма" с уровня общего образования перемещается на уровень профессионального (среднего профессионального и высшего) образования", - говорится в тексте доклада.

Отмечается, что "прогнозная численность студентов вузов в 2018/2019 учебном году может составить около 4,3 млн. человек, снизившись более чем на 40% по отношению к численности студентов вузов в 2009 году (7,4 млн. человек)".

Президент Венесуэлы Николя Мадуро на национальном заседании Объединенной социалистической партии Венесуэлы (PSUV). | Фото: Reuters

ТАСС, 6 июня. Коррупционный скандал в нефтяной промышленности Венесуэлы, разразившийся в 2017 году, связан с попытками США проникнуть в ее руководство. Об этом заявил во вторник президент южноамериканской страны Николас Мадуро, сообщил сайт телеканала Telesur.

"У меня есть серьезные доказательства, подтверждения того, что имел место процесс внедрения, просачивания, посредством коррупции <...> посольства США на ключевые посты в нефтяной промышленности, чтобы управлять стратегической информацией и влиять на ключевые процессы в индустрии", - сказал глава государства. По его словам, подтверждения этому можно найти в рассекреченных документах Госдепартамента и ЦРУ США.

В ходе расследования коррупционных преступлений в государственной нефтегазовой компании PDVSA власти взяли под стражу десятки ее бывших руководящих сотрудников. В 2017 году были задержаны экс-президенты PDVSA и бывшие министры нефтяной промышленности Эулохио дель Пино и Нельсон Мартинес, а также группа руководителей Citgo - американского подразделения PDVSA. Нефтяная отрасль имеет стратегическое значение для экономики южноамериканского государства.

По данным Международного энергетического агентства (МЭА), добыча нефти в Венесуэле в апреле этого года упала до 1,42 млн баррелей в сутки - минимального значения с начала 1950-х годов. При этом до конца года суточная производительность в стране может упасть еще на несколько сотен тысяч баррелей, полагают эксперты МЭА.

Объединенная компания "Связной" и "Евросеть" перейдет на новую концепцию и будет работать под единым брендом - "Связной". Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Глава "Связного" Александр Малис сказал, что компания нацелена на то, чтобы в магазинах сети покупатель мог получить любую необходимую ему технологию. В связи с этим "Связной" будет расширять ассортимент представленной продукции. "Компания сфокусируется на резком расширении возможностей для покупателя и будет стирать какие-либо границы, чтобы все самое актуальное, полезное и нужное было доступно в "Связном"",- сказал он.

В сообщении "Связного" отмечается, что при работе над новым форматом магазинов были созданы подробные UX-карты поведения клиентов, на основании которых разработана концепция нового зонирования и подхода к организации пространства. Эта концепция "позволила представить цифровые устройства и контент в магазинах как экосистемы". Три пилотных магазина были запущены еще в декабре 2017 года. Господин Малис рассказал, что общая сумма инвестиций в ребрендинг может превысить 5 млрд руб.

Как сообщил РБК источник, прекращение существования бренда "Евросеть", которое произойдет в течение года, было условием "Вымпелкома" при продаже доли в "Евросети". Представитель "Вымпелкома" не стал комментировать эту информацию.

"МегаФон" и группа SLV в апреле подписали соглашение об объединении розничных сетей "Евросеть" и "Связной". Акционеры розничных сетей более года готовились к объединению бизнеса. Как писал "Ъ" в марте 2017 года, предполагалось, что эта сделка последует за реорганизацией "Евросети". В феврале 100% "Евросети" перешли в собственность "МегаФона", а половина салонов ритейлера были переданы компании "Вымпелком" (бренд "Билайн").

Чиновник отметил, что будут увеличены мощности по производству UF6 (гексафторид урана) и UF4Ю; Иран располагает возможностями увеличения числа центрифуг для этих целей.

В понедельник указание быть готовым к увеличению числа центрифуг дал верховный лидер Ирана аятолла Хаменеи. Камальванди пояснил, что "лидер имел в виду, что мы должны ускорить определенные процессы, связанные с мощностями в области ядерных разработок, чтобы продвигаться вперед быстрее в случае необходимости".

Представитель ОАЭИ ранее заявлял, что Иран готов к тому, чтобы увеличить обогащение урана до 20-процентного уровня в течение "максимум двух-трех дней".

Иран неоднократно заявлял, что вернется к уровню ядерных разработок, существовавшему до подписания в 2015 году соглашения с "шестеркой" (пять постоянных членов СБ ООН и Германия), если США выйдут из сделки, о чем 8 мая объявил американский президент Дональд Трамп.

Западноевропейские подписанты соглашения в целом выступают за сохранение соглашения, однако под давлением Вашингтона начали высказывать опасения, связанные с ракетной программой Ирана. Тегеран последовательно настаивает, что эти проблемы не имеют между собой ничего общего.

Документ опубликован на интернет-портале правовой информации. 30 мая Совет Федерации одобрил закон о контрсанкциях.

В МИД России заявили, что российский закон вызвал напряжение в деловых кругах США. Отмечается, что на данный законопроект реагируют предприниматели, поскольку на российском рынке работает много американских компаний.

Президент США Дональд Трамп возмущен ответными мерами Канады и Мексики на торговые пошлины Вашингтона.

В своем Twitter американский лидер заявил, что Канада должна открыть свои рынки и снять торговые барьеры.

По его словам, северный сосед вредит сельскому хозяйству и торговле между двумя странами.

"Канада в течение долгого времени плохо относилась к нашему сельскохозяйственному бизнесу и фермерам. Крайне ограничивает торговлю! Они должны открыть свои рынки и снять торговые барьеры!" - написал Трамп.

Так он отреагировал на публикацию Канадой списка товаров производства Соединенных Штатов, на которые повысят пошлины в ответ на действия Вашингтона. В частности, речь идет о металлопродукции.

1 июня в США вступил в силу закон о введении пошлин на алюминий (10%) и сталь (в размере 25%) из Европы, Канады и Мексики. Последняя также вводит ответные пошлины на изделия из стали, лампы, свиные ноги и лопатки, колбасы и пищевые продукты, яблоки, виноград, чернику и сыры.

БРЮССЕЛЬ, 31 мая - РИА Новости. Решение США по пошлинам на сталь и алюминий не оставляет ЕС иного выбора, кроме как начать вводить ответные меры, заявил глава Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер.

"ЕС считает эти односторонние тарифы США неоправданными и противоречащими правилам Всемирной торговой организации. Это протекционизм в чистом виде", - заявил Юнкер.

Он отметил, что в последние месяцы Еврокомиссия постоянно взаимодействует с США для решения проблемы избыточных мощностей в сталелитейном секторе. По словам Юнкера, ЕС не является источником этих сложностей, а, наоборот, в равной степени страдает от них.

"США теперь не оставляют нам иного выбора, кроме как приступить к урегулированию спора в рамках ВТО и введению дополнительных пошлин на ряд импортных товаров из Штатов. Мы будем отстаивать интересы союза в полном соответствии с международным торговым правом", - добавил глава Еврокомиссии.

Глава Европарламента Антонио Таяни подтвердил, что ЕС ответит на пошлины всеми доступными мерами.

В свою очередь, глава Минторга США Уилбур Росс выразил уверенность в том, что введение Вашингтоном повышенных тарифов на сталь и алюминий не скажется на отношениях с ЕС.

"У всех бывают непростые времена, в каждой семье, у каждой страны это бывает с другими, в этом нет ничего странного. Думаю, все это переживут со временем", - заявил он.

Пошлины и ответные меры

В конце марта США ввели ввозные пошлины на поставку стали в размере 25% и алюминия - 10%. Вашингтон обосновал такие меры соображениями национальной безопасности.

При этом для Аргентины, Австралии, Бразилии, Канады, Мексики, Южной Кореи и стран Евросоюза Белый дом приостановил действие сборов до 1 мая. Затем этот срок продлили до начала июня.

В мае Брюссель уведомил ВТО, в отношении каких американских товаров может применить дополнительные сборы.

МЕХИКО, 31 мая - РИА Новости. Мексика решила ввести ответные пошлины на ряд товаров из США после установления пошлин на экспортируемые в США сталь и алюминий, сообщило в четверг министерство экономики латиноамериканской страны.

Ранее Вашингтон объявил, что вводит пошлины в отношении ввозимых стали и алюминия в США из Европы, Канады, Мексики и Южной Кореи и других стран, за исключением Аргентины. Они вступят в силу в ночь на пятницу.

"Перед фактом пошлин, введенных США, Мексика применит равнозначные меры к различным продуктам, таким как плоская сталь (горячий и холодный прокат, включая стальной лист и различные трубы), лампы, свиные ноги и лопатки, колбасы и пищевые продукты, яблоки, виноград, черника, различные сыры, до суммы, сопоставимой с уровнем финансовых потерь (от пошлин)", -

говорится в сообщении мексиканского ведомства.

 Минэкономики Мексики подчеркивает, что не считает введенные США пошлины справедливыми и обоснованными и выступает против протекционистских мер, которые вредят международной торговле.

Гражданам России выдали более 40 тыс. земельных участков в рамках программы "Дальневосточный гектар".

"Заявки на получение земельного участка в рамках программы „Дальневосточный гектар" поступили более чем от 117 тыс. россиян со всех уголков страны", - сообщили в Минвостокразвития РФ, добавив, что одобрили более 48 тыс. из них.

В министерстве добавили, что наибольшим спросом - более 46,5 тыс. - пользуется земля в Приморском крае. На втором месте находится Якутия (20,3 тыс. заявок), далее следуют Хабаровский край (более 17,1 тыс.) и Сахалинская область (свыше 15 тыс.).

Программа "Дальневосточный гектар", предоставляющая гражданам страны право на получение земельного участка на Дальнем Востоке, вступила в действие для жителей ДФО с 1 июня 2016 года, для жителей остальной территории страны - с 1 февраля 2017 года. Оформить заявку на получение земли можно на интернет-портале "НаДальнийВосток.рф".

В минувшую субботу состоялось подписание официального протокола между ПАО "Газпром" и правительством Турецкой Республики о сухопутном участке транзитной нитки газопровода "Турецкий поток" для поставок российского газа европейским потребителям.

Что тут важно: это соглашение, в общем-то, ожидалось уже довольно давно, но его подписание было осложнено корпоративным спором "Газпрома" с турецкой Botas по условиям контрактов на поставку российского природного газа турецким потребителям. Противоречия разрешены - и подписанный документ сразу же позволяет перейти к практическим шагам по прокладке сухопутной части газопровода. При этом уже объявлено, что за строительство этой части будет отвечать совместная российско-турецкая проектная компания TurkAkim Gaz Tasima A.S., которую создадут на паритетной основе.

Фактически стороны (российский "Газпром" и турецкая Botas) зафиксировали договоренность о скидке, достигнутую еще весной 2015-го, но до сих пор остававшуюся юридически не закрепленной. Обстоятельства, по которым это не произошло ранее, в 2015 году, у нас всех до сих пор остаются в памяти. Теперь же, когда межгосударственный конфликт в общем и целом преодолен, российская монополия вернет турецкой стороне один миллиард долларов накопленной за это время переплаты.

Тут, в общем-то, все достаточно прозрачно и справедливо: если турецкая сторона, несмотря ни на что, исправно исполняет взятые на себя обязательства по "газовому коридору", то и российская тоже ведет себя вполне адекватно. "Газпром" был готов к разрешению споров с 2015 года - поэтому и согласился на так называемое досудебное урегулирование по цене поставок.

Вопрос теперь в другом.

Как известно, строительство первой нитки "Турецкого потока", направленной на снабжение русским природным газом собственно турецких потребителей, завершено еще в апреле. Теперь речь идет об окончании укладки второй нитки, через которую газ пойдет через турецкую территорию уже в Южную Европу: она будет выводиться в европейской части Турции - там же, где и первая.

По словам министра энергетики Турецкой Республики Берата Албрайка, строительство сухопутного участка к границам ЕС будет завершено точно в намеченные сроки - к концу 2019 года. И соблюдение именно этих "заявленных проектных сроков" тут, безусловно, отнюдь не случайно.

Как и то, что все происходящее по большому счету касается не только российской и/или турецкой стороны.

Напомним, что именно в это время ожидаются первые поставки русского газа в Европу и по "Северному потоку - 2". После чего "Газпром" фактически объявляет "негласный тендер" на новые ветки как по северному, так и по турецкому коридору - и ситуация на энергетических рынках Европы кардинально меняется. Потому что теперь конкуренция будет вестись не на уровне "играющих вентилем" стран-лимитрофов. А на уровне двух почти равноценных прямых маршрутов. Которые и будут конкурировать между собой за предоставление лучших условий.

Тут не надо ничего даже прогнозировать - уже сейчас поставки газа в ту же Германию по "Северному потоку" прилично дешевле, чем по традиционным маршрутам: что через Украину, что через Польшу и Белоруссию.

И оттого неслучайным выглядит "неожиданное" завершение давнего спора между "Газпромом" и брюссельской Еврокомиссией. Ибо именно на прошлой неделе (по чистой случайности, видимо) стало известно об удовлетворяющем обе стороны завершении антимонопольного расследования, которое ЕК проводила против российского газового монополиста.

Россия данным решением полностью удовлетворена. "Мы всегда подтверждали намерение добросовестно сотрудничать с целью поиска конструктивного взаимоприемлемого решения в рамках установленной процедуры", - заявил, в частности, заместитель председателя правления "Газпрома" Александр Медведев.

Теперь пусть северный и турецкий маршруты (читай - Германия и Турция) конкурируют за право строительства через свои хабы "третьих и четвертых ниток". Потому что русский трубопроводный газ в ту же Италию, например, может идти как по одному, так и по другому пути. Или через Австрию, или через дно хоть Ионического, хоть Адриатического моря. Для поставщика ресурса уже не важно.

И это таким коренным образом меняет всю энергетическую карту Европы - к выгоде, кстати, не только поставщика, но и конечных потребителей, - что теперь уже вполне реально может сравниться с той "газовой революцией", которую СССР и ФРГ провели через знаменитую сделку "Газ в обмен на трубы". К вящему взаимному удовольствию и неудовольствию некоей третьей, заокеанской стороны.

Кстати, напомним: тот прежний, сухопутный газовый коридор, построенный Германией и СССР, шел через обретшую позже незалежность Украину. Которая с тех пор исчерпала свое положение фактического транзитного монополиста - и на новой энергетической карте Европы либо согласится играть сугубо второстепенные роли, либо вообще останется ни при чем.