Танкер "Владимир Мономах" спустили на воду в мае 2020 с опережением контрактных сроков. Судно уже успешно прошло швартовые испытания - проводилась проверка и наладка систем и оборудования, был запущен главный двигатель танкера, проверена его работоспособность и готовность к выходу в море.

После этого танкер отшвартовали от достроечной набережной и вывели из акватории верфи, откуда он своим ходом вышел в район испытаний, на протяжении которых специалисты проверят скоростные характеристики судна и управляемость во всех режимах работы.

Напомним, "Владимир Мономах" стал первым "Афрамаксом", построенным в России. Эти "зелёные" суда спроектированы с соблюдением высоких стандартов по экологической безопасности. Главная и вспомогательная энергетические установки могут работать как на традиционном, так и на экологически чистом топливе - сжиженном природном газе.

Справочно: Нефтеналивные суда типа "Афрамакс" предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Длина танкера - 250 метров, ширина - 44 метра, дедвейт - 114 тысяч тонн, скорость - 14,6 узлов, ледовый класс - ICE-1А. На судне размещена площадка для вертолёта.

Сегодня, 13:27

На правобережной части реки Зеи в Благовещенске начинается строительство нового моста. Площадку сегодня посетил губернатор Амурской области Василий Орлов.

- Этот мост нам очень нужен. Ранее начать его строительство планировалось в 2021 году, но на ситуацию заметно повлияло состояние старого моста через Зею. Мы были готовы приступить к реализации проекта раньше, и это стало возможным после поручения президента России о выделении средств нашему региону в 2020 году. В итоге строители зашли на площадки, сейчас активно идет работа. Известно, что срок возведения подобных объектов - порядка 4 лет, но мы делаем все возможное, чтобы завершить строительство в более короткие сроки - за 30 месяцев, - сказал губернатор.

Сейчас здесь ведется обустройство строительной площадки, перевозится техника, идет организация мест производства работ.

- Мы приступили к сооружению русловой опоры. Первая скважина на правом берегу забетонирована. Здесь выполняются работы по бурению скважин на 6-й опоре, сооружение временного моста к опорам 7-й и 8-й, демонтаж зданий и сооружений. Приступили к переустройству коммуникаций по улице Горького. Теперь можно сказать с уверенностью, что строительство моста через реку Зею развернуто полноценно. Два берега начали соединяться, - рассказал руководитель дирекции по строительству АО "УСК МОСТ" Эдуард Давыдов.

Строители приступили к демонтажу ряда строений, находящихся на правом берегу. Параллельно на левом берегу ведется разработка котлована, буровые работы.

По предварительным расчетам, к строительству моста планируется привлечь порядка 3 000 специалистов, это в два раза больше, чем на строительстве международного моста через реку Амур. Мощности будут наращиваться постепенно.

В районе начала моста на улице Горького будет создана транспортная развязка с разворотной петлей под мостом и подъездами к объектам промышленной зоны в одном уровне. Для удобства жителей района будут установлены шумозащитные экраны.

На период строительства будет организованна объездная дорога с односторонним движением, сообщили в правительстве Амурской области.

Фото: правительство Амурской области

МОСКВА, 22 июля. /ТАСС/. Россия обеспечена зерном на 155%, сахаром - на 125%, мясом - на 97%. Такие данные привел премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая в Госдуме с отчетом о работе правительства.

"Основной вопрос по самообеспеченности мы решили. На сегодня зерном мы обеспечены на 155%, есть очень серьезная возможность для экспорта. Сахар - порядка 125%, 97% - мясная продукция. Очень важно, что на сегодняшний день мы самообеспечены и выполнили доктрину продовольственной безопасности", - подчеркнул Мишустин.

Премьер также отметил действие государственной программы АПК. "Она практически не подвергалась каким-то большим сокращениям, примерно на трехлетку предусмотрено по 300 млрд рублей в год. Основными направлениями являются цифровизация, мелиорация, сохранение и восстановление земель, развитие новых технологий и закупка техники. Все это мы будем продолжать мониторить, развивать", - сказал Мишустин.

21 января 2020 года президент России Владимир Путин подписал указ об утверждении доктрины продовольственной безопасности в новой редакции. Предыдущая версия документа действовала с 2010 года.

Доля отечественного производства во внутреннем потреблении должна составлять не менее 95% для зерна, 90% - для растительного масла, 90% - для сахара, 85% - для мяса и мясопродуктов, 90% - для молока и молокопродуктов, 95% - для картофеля, 90% - для овощей, 60% - для фруктов и ягод, 85% - для рыбы и рыбопродуктов, 75% - для семян отечественной селекции и 85% - для пищевой соли.

08.07.2020

10 Июля 2020

Противостояние и война на Донбассе уже шесть лет не находят своего разрешения, а предпринимаемые военные и политико-дипломатические меры не дали никаких результатов. Война продолжается, и люди продолжают гибнуть. Хорошо известно, что для погашения конфликта необходимо устранение приведших к конфликту причин, чего до сих пор не произошло.

Любой конфликт когда-то заканчивается, и тому пример ситуация на постсоветском пространстве после развала Союза, когда, кроме независимых государств, в результате военных конфликтов и гражданского противостояния появился ряд непризнанных республик, отделившихся от своих "материнских" государств. Речь идет о Приднестровье, Южной Осетии (Абхазии) и Крыме. Все эти конфликты, так или иначе, были разрешены, и военные действия остановлены. Встает вопрос, почему война на Донбассе продолжается?

Следует отметить, что во все конфликты Россия как правопреемница Советского Союза напрямую или косвенно вмешивалась, но при этом степень вмешательства и поставленные цели были разные, и отделившиеся анклавы оказались с разным юридическим статусом. Отдельно в этом ряду стоит Нагорный Карабах. Он напрямую не затрагивает интересы России, касаясь застаревших проблем между Арменией и Азербайджаном. Очевидно, поэтому Россия участвовала в его разрешении с учетом интересов обеих конфликтующих сторон.

На развязывание и разрешение каждого конфликта влияние оказывало много факторов: стремление элит "титульных наций" подчинить взбунтовавшиеся анклавы, интересы крупных международных игроков, возможности и готовность российского руководства поддержать восставший анклав, наличие российских войск на этой территории и значимость конкретного анклава для стратегических интересов России.

Развязанные на постсоветском пространстве конфликты имели неодинаковую значимость для России, соответственно, государство и вело себя по-разному: одни анклавы оказались в составе РФ, другие были признаны суверенными державами, а третьи остались с неопределенным непризнанным статусом.

Следует отметить, что в 90-х тогдашнее российское руководство мало волновали проблемы русских окраин, оно сдавало исконно русские земли, особо не задумываясь о последствиях. Отдельные анклавы удалось отстоять только благодаря усилиям местных патриотов, не принявших этнического эгоизма элит образовавшихся государств, добровольцев со всей России, ехавших туда защищать с оружием в руках русские окраины, инициативе российских офицеров, по собственной инициативе оказывавших помощь местному ополчению. Генерал Лебедь ― характерный тому пример.

Ситуация начала меняться с приходом к власти группы государственников во главе с Путиным, начавших предпринимать меры по возвращению российского влияния на эти анклавы. Такими шагами стали меры по снятию неопределенного статуса Приднестровья и Южной Осетии (Абхазии), заложенные еще на этапе позднего Советского Союза. Какими же особенностями характеризовались эти конфликты?

Конфликт в Приднестровье, спровоцированный в 1989 году молдавской элитой, стремившейся интегрировать Молдавию в Румынию, привел к провозглашению в 1990 году ПМР (ПМССР) и военному противостоянию с марта по август 1992 года. Дислоцировавшаяся там еще со времен Союза 14-я армия России под командованием генерала Лебедя оказала поддержку ополчению, и республика устояла.

После подписания соглашения конфликт остался замороженным, стороны разделили миротворческие силы из контингентов России, Молдавии, ПМР, и военные столкновения и обстрелы прекратились. С целью удержания этого региона в сфере своего влияния Москва в 2003 году выдвигала меморандум Козака, по которому Молдавия и ПМР объединялись в федерацию с нейтральным статусом, но ЕС не допустил подписания такого соглашения, и вопрос статуса ПМР так и остался неурегулированным.

Аналогичным образом развивались процессы в Южной Осетии и Абхазии. После упразднения Грузией в 1989 году автономий этих анклавов ситуация там резко обострилась. В начале 90-х продолжались вооруженные конфликты, в результате которых Грузия потеряла контроль над этими территориями, и стороны разделили смешанные миротворческие силы.

С избранием в 2004 году президентом Грузии Саакашвили он стал регулярно устраивать вооруженные провокации в республиках и, когда в марте 2008 года встал вопрос о членстве Грузии в НАТО, грузинский президент стал требовать от России вывода российских миротворцев и российских военных баз с территории Грузии. На этом этапе руководство РФ неожиданно приняло решение досрочно, в 2007 году, вывести войска с российских баз в Тбилиси, Батуми и Ахалкалаки, чем вызвало военный азарт у грузинского руководства.

Саакашвили осуществил военное вторжение, и 8 августа 2008 года нанес удар по российским миротворцам в Цхинвале. Россия в ответ начала операцию по принуждению Грузии к миру и ввела в зону конфликта и в Абхазию крупный контингент войск. В итоге грузинская армия была разгромлена в течение пяти дней, а российские танки по приказу из Москвы остановились в 40 км от Тбилиси. На побережье были захвачены грузинские военные базы в Сенаки и Поти. Грузинские войска позорно бежали, а когда российские десантники уходили из Сенаки, кто-то на заборе базы метровыми буквами язвительно написал: "Товарищи грузины, изучайте матчасть, вернемся ― проверим!"

Южная Осетия и Абхазия обратились к России с просьбой признать их независимость, и Россия оперативно удовлетворила их просьбу. С республиками, в которых до 80 процентов жителей получили российское гражданство, были заключены договоры о сотрудничестве и безопасности, границу с Грузией стал охранять совместный контингент местных и российских пограничников, грузинские военные провокации прекратились, поскольку теперь это могло быть расценено как нападение на российские войска.

В этих анклавах Россия нашла способ остановить кровопролитие, и этому в немалой степени способствовало нахождение на их территориях российских войск по мандату миротворческих сил, не давших зачистить местное ополчение.

Ситуация с Крымом отличалась принципиально. Полуостров имеет для России военно-стратегическое значение, поэтому после переворота в Киеве договор о дислоцировании в Крыму российской базы наверняка был бы разорван, и Россия лишилась бы возможности контролировать не только Черное море, но и Ближний Восток.

В связи с этим по Крыму было принято принципиально иное решение. Его в кратчайшие сроки, несмотря на вопли и санкции Запада, включили в состав России. Решить эту задачу тактически было относительно легко: при массовой поддержке населения, удобном географическом положении полуострова и гаранте мирного процесса в лице российской группировки войск Украина не решилась оказать силовое противодействие. Все было сделано красиво. Верховный Совет Крыма принял решение о проведении референдума о статусе Крыма сначала в мае, а затем оперативно голосование перенесли на 16 марта, и вопрос по Крыму был закрыт раз и навсегда, а Путин безапелляционно заявил, что он не подлежит обсуждению.

Донбасс ни в одну из рассмотренных схем не вписывался. Как это ни цинично звучит, особого интереса для России он не представлял, к тому же там не было российских войск. Анклав образовался в результате стихийного народного движения против путчистов, перешедшего в вооруженное восстание. На начальном этапе никакой российской поддержки не было, если и были какие-либо планы, то ни во что серьезное они не вылились. Донбасс стал рассматриваться как способ отвлечения внимания от Крыма.

В ходе войны к августу 2014 года участь республик была предрешена, Однако Россия не могла допустить их падения. Поэтому постепенно задул "северный ветер", появились "отпускники" и российские добровольцы. В итоге донбасское ополчение укрепилось, а после разгрома украинской армии в Иловайском котле неожиданно последовали Минск-1 и Минск-2, приостановившие горячую фазу войны.

Как заявил тогда Путин, инициатором соглашений выступил он, подготовив "на коленке" план урегулирования и предложив его "нормандской четверке". Согласно плану, непризнанные республики должны были возвратиться в состав Украины с особым статусом, что могло быть основанием для дальнейшего переформатирования Украины в федеративное государство. Сложные переговоры в течение 16 часов к успеху не привели, вместо федерализации Украины в соглашениях записали ни к чему не обязывающую децентрализацию.

Этот посыл оказался ложным, прошедшие годы войны показали, что поставленная Москвой цель переформатирования Украины в федеративное государство в рамках минского процесса оказалась невыполнимой. Эту страну невозможно трансформировать в федеративное государство, нацистская и русофобская Украина принципиально несовместима и непримирима с русским Донбассом.

При установившейся нацистской политической системе на Украине, независимо от того, какой президент будет сидеть в Киеве, соглашения выполняться не будут, поскольку интеграция Донбасса на этих условиях и формирование федеративного украинского государства станут началом конца проекта "Украина". В рамках одного государства две ненавидящие друг друга части страны существовать не могут, и война между ними будет продолжаться.

Все это говорит о том, что политико-дипломатические методы урегулирования конфликта в рамках минского и нормандского форматов, оказались безуспешными и полностью исчерпали себя. Жизнь показала, что Минские соглашения невыполнимы. Остановить войну они не могут и сегодня являются тормозом в разрешении конфликта, при этом соглашения блокируют действия заинтересованных сторон по поиску и использованию других путей и механизмов выхода из сложившегося тупика.

Тем не менее Россия вынуждена официально требовать от Украины выполнения взятых на себя обязательств, отлично понимая, что она никогда это делать не будет.

Украина уже и не скрывает этого. Так, первый заместитель главы украинской делегации Резников недавно заявил, что соглашения являются "лишь политическими договоренностями, ничтожными с правовой точки зрения", а заместитель главы делегации Мережко сообщил, что они "носят рекомендательный характер и не налагают на Украину каких-либо обязательств".

Россия, подписав Минские соглашения, исключила для себя возможность признания независимости ЛДНР или их интеграции в свой состав, поскольку соглашения, подтвержденные документами ООН, предусматривают интеграцию республик только в Украину. Россия как гарант соглашений не может их нарушить.

К тому же осколок Донбасса ни экономического, ни военного интереса для России не представляет, он является всего лишь сдерживающим фактором для евроатлантической интеграции Украины. Сдать Донбасс Россия также не может, поскольку это будет ее стратегическим поражением перед Западом и значительная часть российского общества такого решения властей может не принять. До тех пор, пока действуют соглашения, республики и их население будут находиться в подвешенном состоянии, а вялотекущая война будет продолжаться. Дороги назад, в Украину, для них уже нет ни при каких обстоятельствах, а признать их не может даже Россия. Следует также иметь в виду, что Россия изначально, как было с Крымом, не ставила задачи интегрировать Донбасс в свой состав. Он оказался обременительным активом, и первоначальные планы с его помощью переформатировать Украину себя не оправдали, а альтернативы пока нет.

Развитие событий вокруг республик Донбасса говорит о том, что по объективным обстоятельствам на данном этапе для них не могут быть применены ни приднестровский, ни южноосетинский (абхазский), ни тем более крымский сценарии, только "гуманитарная поддержка", и не более того.

Внутри Украины нет политических сил, способных изменить политическую систему и разрешить конфликт, это можно сделать только при воздействии извне. В качестве таких сил могут выступать Россия и США, страны Евросоюза теряют политическую субъектность, и влияние на процессы урегулирования и Минские соглашения стали ширмой, за которой участники процесса решают свои вопросы, особо не заботясь о судьбе Украины.

Для Донбасса нужен альтернативный путь решения проблемы, и российское руководство, по всей видимости, рассматривает проблему Донбасса и Украины как частный вопрос переформатирования постсоветского пространства. И для этого есть серьезные предпосылки с учетом наметившегося переустройства мира.

Достаточно обратить внимание на выступления Путина за последнее время, в которых он жестко отстаивает российские национальные интересы, говорит о возрождении русской цивилизации, о том, что либеральная идея себя изжила, о невозможности отчуждения российских территорий, поскольку бывшие республики при выходе из состава Союза получили огромное количество исторических российских земель, и что "нельзя забывать, что после развала Советского Союза прошло, по историческим меркам, совсем немного времени, и современная Россия, безусловно, находится еще в стадии формирования, становления".

Он уже трижды напоминал о необходимости созыва саммита "большой пятерки" для решения вопросов миропорядка в рамках "Ялты-2", и лидеры государств поддержали это предложение. Все это явные намеки и посылы относительно того, что границы образовавшихся в 1991 году государств определены не окончательно, Россия не собирается разбрасываться "подарками" и не забыт вопрос о непризнанных анклавах, стремящихся вернуться в состав России.

К тому же в Беловежских соглашениях, зафиксировавших распад СССР, указано, что все страны СНГ признали "неприкосновенность существующих границ в рамках Содружества". Ликвидация давно уже отжившего СНГ позволит начать процедуру пересмотра границ.

Все это говорит о том, что в обозримом будущем Россия, возвращающая статус великой державы, приступит к решению проблемы возврата и реинтеграции русских исторических земель. И это может касаться не только Донбасса.

Юрий Апухтин

10.07.20г.

Неудовлетворительное состояние дорог называют одной из давних бед России. Между тем, нельзя не признать - в последние годы активно ремонтируются старые дороги и мосты, строятся новые. Что представляет собой дорожное строительство России в наши дни?

Строительство новых дорог - несомненный успех современной России

В первую очередь, необходимо отметить, что хотя многие российские дороги до сих пор далеки от совершенства, ситуация постепенно меняется. Так, по состоянию на 2000 год существовали 365 км скоростных автомагистралей включая Московскую кольцевую автодорогу и шоссейные дороги Москва - Тула и Москва - Волоколамск. Строительство новых дорог активизировалось после прихода к власти Владимира Путина: рост цен на нефть способствовал увеличению количества денег в федеральном бюджете, которые направлялись, в том числе, и на улучшение дорожной инфраструктуры страны.

В течение 2000-2018 гг. количество скоростных автомагистралей в России увеличилось на 2050 км, то есть в 6 раз. Было завершено строительство важной автомагистрали, связавшей Читу и Хабаровск. Благодаря завершению этого строительства восток и запад страны впервые были соединены современными автомобильными дорогами. Затем был принят национальный план развития автодорог: до 2024 г. планируется привлечь до 100 млрд долларов инвестиций.

Было завершено строительство автодороги М-11 Москва - Санкт-Петербург, которую без преувеличения можно назвать в числе самых современных в технологическом плане российских автомобильных дорог. В обозримом будущем должна быть построена окружная дорога вокруг Санкт-Петербурга, углубляющаяся в территорию Ленинградской области и имеющая протяженность в 122 км.

К 2018 году удалось модернизировать 746 километров стратегически важной автотрассы М-4 "Дон". Общая протяженности дороги составляет 1542 км от Москвы до Новороссийска, 796 километров должны быть модернизированы в самые ближайшие годы. Важность этой автомагистрали значительно повысилась после вхождения Крыма в состав Российской Федерации.

От Крыма до Китая: где построены и строятся новые дороги в последние годы

В декабре 2018 г. была открыта Крымская скоростная автомагистраль "Таврида". Эта дорога уходит от Крымского моста через Керченский пролив вглубь Крымского полуострова, связывая восток и юго-запад полуострова. Ответвление дороги должно связать Симферополь с Евпаторией и Мирным.

Строится четырехполосная скоростная автодорога "Меридиан", которая должна соединить Смоленскую область на границе с Белоруссией с Оренбургской областью на границе с Казахстаном. Протяженность дороги - 2000 км, а ее строительство укладывается в рамки концепции развития экономических связей на евразийском пространстве и выгодно не только России, но и другим странам - Белоруссии, Казахстану, Китаю.

Со строительством дороги эксперты связывают развитие регионов, через которые она будет проходить. Эти регионы, вроде Тамбовской, Липецкой, Курской, Брянской областей и т.д., не отличаются высокими показателями экономического развития и появление автомагистрали такого уровня станет прекрасным способом повысить благосостояние этих областей. Ведь автомагистраль - это новые рабочие места по обслуживанию, перспективы для развития малого бизнеса в сфере автозаправки, ремонтного обслуживания, общественного питания, хостелов и мотелей.

10.07.2020

Говоря о железнодорожном сообщении Чабахар-Захедан на юго-востоке Ирана, генеральный директор "Железных дорог Исламской Республики Иран" (IRIR) Саид Расули заявил в пятницу, что этот маршрут можно использовать для перевалки грузов из стран СНГ и обеспечить железнодорожный транзит между Индией и Россией.

По приказу министра дорог и городского развития во вторник началась прокладка железной дороги между Захеданом и Чабахаром. Эта стратегическая железная дорога будет иметь длину 628 км, рассказал Расули, сообщает IRNA.

Правительство планирует увеличить пропускную способность порта Чабахар с 2,5 млн. тонн до 8,5 млн. тонн, что также требует завершения строительства восточного железнодорожного коридора страны, чтобы облегчить транспортировку товаров из этого портового города.

Расули сказал, что железная дорога Захедан-Чабахар является стратегической железной дорогой как на национальном, так и на региональном уровне, которая имеет особое значение как часть Международного транспортного коридора Север-Юг.

10 Июл 2020

Завод "Уральские локомотивы" передал РЖД первый электропоезд "Ласточка", оформленный в фирменном стиле Московских центральных диаметров (МЦД). До конца года предприятие осуществит поставку еще семи поездов в новой расцветке для эксплуатации на маршрутах МЦД. Цветографическая схема нанесена при помощи специализированной литой пленки. Покрытие, активно применяемое в железнодорожном транспорте, помимо эстетических функций также защищает кузов от повреждений.

"Надежные уральские "Ласточки" хорошо зарекомендовали себя на полигоне Московского центрального кольца, где за четыре года их качество и бесперебойную работу смогли оценить более 580 млн пассажиров, - рассказал первый заместитель генерального директора "Уральских локомотивов" Виталий Брексон. - Универсальная платформа поезда позволяет успешно решать проблемы скоростных перевозок на самых загруженных участках дорог с большим пассажиропотоком, таких как МЦД, обеспечивая высокий уровень комфорта и безопасности".

Вместимость десятивагонного поезда "Ласточка", развивающего скорость до 160 км/ч - 2600 пассажиров. Составы оборудованы местами для комфортной поездки маломобильных пассажиров, а также универсальными санитарными модулями и Wi-Fi. В вентиляционных каналах вагонов установлены ультрафиолетовые лампы для обеззараживания как вновь поступающего в состав воздуха, так и рециркулирующего потока. В перспективе по запросу заказчика возможно дооснастить вагоны дополнительным оборудованием и опциями (пеленальными столиками, вендинговыми аппаратами и так далее).

Также теперь на все "Ласточки" завод-изготовитель устанавливает усовершенствованный безопасный локомотивный объединенный комплекс "БЛОК-М" отечественного производства. Новое оборудование позволит получать и обрабатывать большие объемы технологической информации с различных систем машины, осуществлять контроль бдительности машиниста, защищать от непреднамеренного перемещения состава (скатывания). Технические параметры будут передаваться с устройства в информационно-аналитическую систему завода "УЛ-Сервис". Модульная конструкция снизит затраты при техническом обслуживании и ремонте за счет небольших габаритов и массы узлов и деталей, в отличие от предыдущей версии БЛОКа. В данном комплексе также заложен потенциал для расширения функций системы в перспективе.

10 июля 2020, 07:00

Москва. 10 июля. INTERFAX.RU - Организаторы шествия "Бессмертный полк" рассматривают возможность переноса акции, предварительно запланированной 26 июля, на осень, сообщил "Интерфаксу" источник, участвующий в подготовке мероприятия.

"Рассматривается возможность переноса шествия на осень, когда на смену летней жаре придет более комфортная прохлада", - сказал собеседник "Интерфакса".

Он отметил, что такой перенос акции позволит провести ее в более комфортных погодных условиях, чтобы людям не пришлось долго находиться на жаре.

В свою очередь в пресс-службе Общероссийского общественного гражданско-патриотического движения "Бессмертный полк России" "Интерфаксу" сообщили, что окончательно решение о проведении акции еще не принято.

"Мы сейчас обсуждаем сводные данные по регионам и в принципе возможность проведения шествия в указанную дату (...) Мы же хотим, чтобы во всех регионах прошло шествие одновременно и, соответственно, если какие-то регионы еще пока закрыты, мы обсуждаем вариант как с ними быть - будут ли послабления в течение двух недель или же придется, если их много, переносить (шествие - ИФ). Ждем, какое решение примут руководители", - сказал собеседник агентства.

Он уточнил, что технически все регионы готовы к проведению акции, однако многое будет зависеть от эпидемиологической ситуации.

Как сообщалось, о проведении акции "Бессмертный полк" 26 июля уже объявили Тамбов, Ярославль и некоторые другие города и регионы.

Между тем мнения опрошенных "Интерфаксом"экспертов - врачей, инфекционистов, вирусологов - по поводу безопасности проведения "Бессмертного полка" этим летом разделились. Так, главный пульмонолог Минздрава России, заведующий кафедрой пульмонологии Сеченовского университета Сергей Авдеев считает все еще опасным проведение массовых акций.

Академик РАН, заведующий кафедрой микробиологии, вирусологии и иммунологии Сеченовского университета Виталий Зверев сказал, что, по его мнению, проведение акции "не очень опасно".

Москва. 9 июля. INTERFAX.RU - Правительство в рамках нацпрограммы "Цифровая экономика" до 2024 года выделит 20 млрд рублей на гранты российским IT-компаниям для разработки новых продуктов, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. Он уже подписал соответствующее постановление.

По его словам, компании смогут получать до 250 млн рублей в год, но не больше 50% от суммы собственных расходов.

"В этом году гранты могут покрыть 80% расходов на разработку и выпуск новых продуктов - это из-за коронавирусной инфекции", - сказал он.

Средства будут выделяться при наличии разработок компаний в реестре отечественного ПО и с учетом "перспектив и потребностей рынка в рамках государственных и отраслевых программ цифровой трансформации", объяснил премьер

Отбор претендентов на гранты начнется в августе.

Мишустин также напомнил о разработке другой меры поддержки IT-отрасли - налогового маневра. Помимо снижения ставки налога на прибыль для IT-компаний с 20% до 3% и страховых взносов с 14% до 7,6%, рассматривается возможность сохранить нулевую ставку НДС на ПО для компаний, которые включены в реестр отечественного ПО. Ранее о том, что государство рассматривает вариант убрать льготы для иностранных IT-компаний.

Кроме того, Мишустин отметил, что снижение ставки налога на прибыль также планируется распространиться на дизайн-центры в сфере микроэлектроники и радиоэлектроники.

"Льготы будут предоставлены российским компаниям, 90% доходов которых поступают от реализации ПО и услуг по его разработке и поддержке, а также, конечно, облачных сервисов", - уточнил премьер.

Правительство ставит задачу в 2024 году ввести в эксплуатацию новую автодорогу М-12 между Москвой и Казанью. Из Фонда национального благосостояния на строительство выделят 150 миллиардов рублей, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин.

В пятницу глава правительства провел совещание о строительстве российского участка международного маршрута из Европы до Западного Китая. По территории нашей страны транспортный коридор пройдет от Санкт-Петербурга через Москву, Нижний Новгород, Казань, Оренбург и дальше до границы с Казахстаном. Это будет сеть автодорог общей протяженностью около 2300 километров. Некоторые участки уже действуют - например, трасса М-11 "Нева", соединившая Москву и Петербург. В завершающую стадию вошли работы на Центральной кольцевой автодороге.

Рабочая поездка Михаила Мишустина в Приволжский федеральный округ.

Теперь пришла очередь строительства новой трассы М-12 - между Москвой, Нижним Новгородом и Казанью. "На ближайшую перспективу в три-четыре года это самый масштабный дорожный проект России, - заявил глава кабинета министров. - Он имеет особое значение для всего евразийского пространства".

Дорога обеспечит безостановочное скоростное автомобильное сообщение между четырьмя из восьми крупнейших агломераций России: Московской, Самаро-Тольяттинской, Нижегородской и Казанской. Суммарный прирост внутреннего регионального продукта на этих территориях, подчеркнул Мишустин, составит более 500 миллиардов рублей к 2050 году.

- С учетом особого значения трассы М-12 правительство ставит задачу ввести ее в эксплуатацию уже в 2024 году, - заявил премьер. - Общий объем финансирования составляет более 650 миллиардов рублей. Эти инвестиции дадут весомую отдачу в течение ближайших лет после запуска магистрали.

Из Казани новую трассу потянут дальше. По итогам совещания глава правительства поручил Министерству транспорта подготовить план ее продления до Екатеринбурга к 2030 году.

20 Июн 2020

Иностранный бизнес проявляет готовность к размещению своего производства на территории России и взаимодействию с местными властями.

Активные меры российских властей по поддержке процесса импортозамещения в стране, которые стали ответом на антироссийскую санкционную агрессию стран коллективного Запада, создали иностранным компаниям серьезный повод для беспокойства. В данном отношении показателен страх французов перед потерей рынка РФ, яркую иллюстрацию которого можно обнаружить в сообщении, размещенном на официальном портале органов власти Воронежской области.

Так, местные власти рассказали о том, что в руководстве "французского лидера в области производства прицепной и навесной сельскохозяйственной техники и крупнейшего в мире производителя кормосмесителей и дисковых косилок" KUHN решили сделать решительный шаг, противоречащий антироссийскому тренду Запада, и начать строительство своего первого в России завода.

"Воронежское предприятие будет осуществлять сборку мировых бестселлеров KUHN и наиболее востребованных у российских аграриев машин", - сообщается источником. При этом отмечается готовность французов предоставлять аграриям РФ высококачественную продукцию, среди которой будут "зерновые и пропашные сеялки, почвообрабатывающие агрегаты, техника для опрыскивания, внесения удобрений" и другая техника. Примечательно и то, что при ее производстве будут использоваться российские комплектующие.

Стоит отметить, что в рамках церемонии закладки первого камня в основание завода "KUHN Восток" в Рамонском муниципальном районе Воронежской области представитель иностранной компании сделал шаг, противоречащий антироссийскому тренду Запада. Так, генеральный директор ООО "Кун Восток" Андрей Манзюк в своем обращении к губернатору Александру Гусеву указал на то, что "задача развития бизнеса в России входит в число стратегических задач Группы KUHN, и, несмотря на глубокую турбулентность на всех рынках мира, компания подтвердила свою приверженность России и российским аграриям".

После начала работы завода KUHN в Воронежской области планируется ежегодный выпуск 500 машин для агропромышленных предприятий России. Запуск первой очереди завода намечен на осень 2021 года.

Ранее серийный выпуск арктической модификации вертолета Ми-8 отроет перед Россией уникальны возможности по освоению северных территорий страны.

Автор: Джордано Бруно

30.06.2020

Завод механических трансмиссий, являющийся заемщиком Фонда развития промышленности (ФРП), открыл в Набережных Челнах производство раздаточных коробок МП2200 для спецтехники на шасси КамАЗа и "Урала". Об этом сообщили в пресс-службе ФРП.

На предприятии будут производить до 1 тыс. агрегатов ежегодно. Уровень локализации составляет свыше 95%. Как отметили в компании, в России в настоящее время нет специализированных производителей раздаточных коробок и редукторов для спецтехники, соответствующей современным требованиям к качеству компонентов. В связи с этим все агрегаты привозят из-за границы.

В 2017 году ФРП предоставил заводу механических трансмиссий льготный заем в размере 150 млн руб. по программе "Проекты развития" под 5% годовых. Бюджет проекта по созданию нового производства составил свыше 300 млн руб.

В фонде добавили, что в следующем году завод намерен начать производство редукторов МП201 для привода молотильного барабана уборочных комбайнов "Ростсельмаша". Планируется производить до 2 тыс. редукторов в год.

ООО "Завод механических трансмиссий" входит в ГК "КОМ". Предприятие начало свою деятельность в 1990 году. Оно специализируется на разработке и производстве коробок отбора мощности (КОМ), раздаточных коробок, коробок передач, ходоуменьшителей и иных редукторов для транспортных средств и спецтехники

Сегодня мы, проект Сделано в России, хотим познакомить вас с уникальными игрушками сделанными в России.

Это детское безопасное игрушечное оружие; мечи, щиты, нунчаки, кататаны и другое оружие. И что не мало важно доступные игрушки! Делаются игрушки в городе Тюмень и делает их Евгений Садовой.

И сейчас он сам и расскажет свою историю создания этих замечательных игрушек.

Здравствуйте, друзья!

Меня зовут Евгений Садовой, 41 год, женат, 3 детей: девочка и два мальчика. Моё маленькое предприятие изготавливает игрушки - детское безопасное игрушечное оружие под торговой маркой "Рубило".

Думаю, наша задача - изготавливать доступное каждой семье крепкое и безопасное игрушечное оружие для выплеска энергии ребёнка, развивает смелость и ловкость безопасно для себя и окружающих.

Когда становишься отцом мальчика, внутри просыпается такое, что заставляет идти в игрушечные магазины, выбирать что поинтересней. Вот купили пистолеты, стреляющие пульками. Но в этот же вечер половина из купленных игрушек сломана. Ладно. Приобрели саблю, меч, большие мечи такие, пластмассовые.

Пробуем играть: один пополам, второй гнется как сосиска, как этим играть... Это просто, простите, "отмазка" а не игрушки. И пальцам больно. И приходится объяснять ребенку, что это игрушка, надо аккуратно играть - ну ведь это полная чушь...

Сначала не поверил, но получилось! Получилось подобрать материалы и сделать. Лупи мечом о меч, никакие щепки не отваливаются, толкайся мечами. При попадании по пальцам - НЕ БОЛЬНО! Изделие простое и играющее! Это как счастье...

Сегодня игрушки "Рубило" производим в Тюмени. Прямо посередине России. Хотим быть частью здоровой экономики нашей страны.

МОСКВА, 6 июл - РИА Новости/Прайм. Первый образец российского поезда для высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ), способный развивать скорость до 360 километров в час, будет построен в России в 2025 году, сообщил начальник департамента технической политики ОАО "РЖД" Владимир Андреев.