Даже во времена прошлых кризисов, потери производительных цепочек из-за раскола СССР, российские инженеры создавали принципиально новые двигатели для авиастроения. Что особенно актуально в свете тотальной экономической войны между Россией и США.

Однако, эти экономичные и сверхмощные двигатели в то время, показались по мнению Христенко и его жены Голиковой, неэффективным вложением денег.

Естественно. Куда как эффективнее продавать сахар населению россии (арбидол) по цене ~2 млн. за килограмм, при этом используя рычаги давления, закупать его по этой цене в Росрезерв. И покупать в лизинг Боинги и Эйрбасы через офшоры.

Авиационный двигатель НК-93 мог сделать российскую гражданскую и военно-транспортную авиацию передовой в мире. Но был подло вычеркнут из списка живых группой Христенко-Мантуров-Погосян-Реус-Рогозин.
НК-93 до сих пор превосходит своими характеристиками все авиадвигатели, эксплуатирующиеся на всех типах воздушных судов во всём мире.
Магомед Толбоев и создатели двигателя утверждают, что его ещё можно поставить на крыло.
Об этом фильм о лётных испытаниях НК-93, сделанный для служебного пользования в 2008 году.

Это фильм, а не ролик. Но его стоит посмотреть.

Представитель ВОЗ считает, что эпидемия "черной плесени" в Российской Федерации маловероятна. При этом Мелита Вуйнович призвала инстанции следить за уровнем стерильности процедур в медучреждениях.

Эпидемия "черной плесени" в России маловероятна

Представитель Всемирной организации здравоохранения в РФ Мелита Вуйнович сегодня, в субботу, 26 июня, заявила о том, что организация не ожидает в стране эпидемии мукормикоза, или так называемой "черной плесени".

"Я не ожидаю большой эпидемии [мукормикоза], но это представляет собой большую нагрузку на систему для здравоохранения, требует максимальных процессов гигиены, стерилизации инструментов. Но при этом нельзя исключать, что кто-то, имея очень слабый иммунитет, будет поражен каким-то грибковым заболеванием, будь то „черная плесень" или что-то другое. Но мне кажется, это под контролем системы здравоохранения. Так что я бы не опасалась такого исхода", - сказала Вуйнович в интервью ТАСС, отвечая на соответствующий вопрос.

Она отметила, что массовое распространение данной грибковой инфекции приведет к большой нагрузке на систему здравоохранения и потребует максимальных процессов гигиены, стерилизации инструментов.

"COVID-19 совершенно определенно снижает иммунитет. Одно из лекарств, которое дают в тяжелых случаях, - это кортикостероиды, гормоны, направленные на снижение цитокинового шторма и спасение человека, однако при этом они одновременно снижают иммунитет к другим заболеваниям. Учитывая, что сейчас в больницах находится большое количество людей, нужно следить за высоким уровнем стерильности процедур. Конечно, риск всегда растет в таких ситуациях", - добавила представитель организации.

17 апреля 2020

09.04.2021 08:33     Текст: Дмитрий Машуков

 

 

В пресс-конференции, посвященной подготовке КЭФ-2021 "Экономика и пандемия: российский взгляд", приняли участие генеральный директор Корпорации развития Енисейской Сибири Сергей Ладыженко и руководитель агентства молодежной политики и реализации программ общественного развития края Денис Антонов.

Как отметил Сергей Верещагин, КЭФ входит в пятерку российских форумов, которые проводятся при поддержке Правительства РФ. В этом году кризис дал возможность организовать форум в новом комбинированном онлайн и офлайн формате, что позволило привлечь широкий круг экспертов российского и международного уровня. Так, на сегодняшний день свое участие подтвердили участие около 80 экспертов из Японии, Кореи, Китая, Сингапура, Индии, государств Восточной и Западной Европы, США, ЮАР и других стран. Ожидается участие представителей более 40 международных деловых и общественных организаций, бизнес-компаний.

"Основной вопрос, на который предстоит ответить участникам форума, связан с поиском решений эффективного преодоления последствий кризиса и адаптации национальной экономики под современные вызовы. Эта тема касается не только России, но и всего „постковидного" мира". Помимо экономической, на форуме будет и социальная повестка, посвященная экологии и человеку", - пояснил Сергей Верещагин.

"Наша задача - привлечь к обсуждению повестки, которая актуальна для Красноярского края, Сибири и России, выдающихся экспертов российского и международного уровня. В этом году, помимо Красноярска, студии будут работать Москве, Берлине и Сингапуре благодаря поддержке Торговых представительств России", - рассказал Сергей Ладыженко. - Таким образом эксперты международного уровня подключатся к обсуждению повестки нашего форума. Это инновационный формат, мы надеемся, что он хорошо себя покажет и будет активно использоваться далее во всей стране".

В рамках деловой программы форума в этом году запланировано проведение мероприятий по восьми ключевым трекам: "Стратегия развития Экономики России 2035", "Инвестиции в будущее и настоящее РФ", "Новые компетенции и кадры", "Цифровизация и новые технологии", "Экология и человек в постпандемическом мире", "Промышленность и передовые производственные технологии", "Пространственное развитие", "Ресурсы и энергетика". По данным направлениям пройдут круглые столы, экспертные интервью и дискуссии, стратегические сессии, открытые диалоги.

Также пройдет ставшее для КЭФ традиционным роуд-шоу инвестиционных проектов Енисейской Сибири, где руководители ведущих российских компаний презентуют планы по реализации масштабных инвестиционных инициатив.

Одной из непременных составляющих КЭФ является Молодежная площадка "Поколение-2030", в этом году она пройдет 12-13 апреля. Заявленная тема - "Цифровая трансформация: новый рубеж освоения космоса". Гостями "Поколения-2030" станут более тысячи молодых IT-специалистов, дизайнеров, аналитиков, управленцев и активистов из разных регионов России, объединенных идеей развития цифрового пространства.

"После серьезного конкурсного отбора определен 21 „лидер" молодежной площадки. Молодые люди уже прибыли в Красноярск и начали работу на форсайт-сессии. Они разрабатывают проекты и сформулируют предложения, способствующие технологическому развитию страны в сфере экономики, образования и градостроительства, которые презентуют в рамках КЭФ", - сообщил Денис Антонов.

Традиционными для КЭФ являются мероприятия-спутники - события культурной, образовательной и спортивной программы форума. 12-16 апреля на площадках Сибирского федерального университета (СФУ), который выступает соорганизатором и интеллектуальным партнером форума, пройдет лекторий "Большая наука - красноярцам" с участием четырнадцати российских и зарубежных ученых из ведущих университетов и научных лабораторий мирового уровня.

В рамках культурной программы форума 14 апреля пройдет концерт, завершающий VIII Транссибирский Арт-Фестиваль. В краевой филармонии выступит певица Fantine совместно со всемирно известным джазовым Квинтетом Игоря Бутмана.

15 апреля в эко-парке "Гремячая грива" состоится традиционный благотворительный забег "Добрая пятерка". Вся сумма, собранная от регистрационных взносов, будет переведена в благотворительный фонд "Счастливые дети".

16 апреля на сцене Конгресс-Холла СФУ впервые пройдет открытый Кубок КВН Енисейской Сибири. За право стать первыми обладателями кубка будут бороться чемпионы и участники Высшей лиги КВН.

Напомним, в этом году главное деловое событие региона пройдет с 12 по 16 апреля на площадке Сибирского федерального университета. В эти дни состоится около 80 мероприятий, участие в которых примут более 5 000 человек.

Красноярский экономический форум проводится с 2004 года и является ключевой деловой площадкой Сибири для диалога между властью, бизнесом и экспертным сообществом. В предыдущие годы на площадках КЭФ презентовались знаковые для Красноярского края и страны проекты - развитие Нижнего Приангарья, освоение нефтеносных провинций Эвенкии, проведение всемирной Универсиады-2019, реализация комплексного инвестиционного проекта "Енисейская Сибирь".

Это позволит в 1,3-1,5 раза увеличить максимальную дальность и массу полезной нагрузки летательных аппаратов, отметили в объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха

8 апреля 2021, 17:57

 

 

 

Исполнение национальных проектов в I квартале 2021 года ускорилось по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Эта информация следует из отчетности Минфина, которую изучили "Известия" в четверг, 8 апреля.

За первые три месяца этого года было освоено 16,8% средств на реализацию 12 нацпроектов, или 384 млрд рублей из выделенных на год 2,3 трлн рублей.

Годом ранее показатель исполнения составлял 15,6%, или 357 млрд из 22,9 трлн рублей.

В текущем году лидерами стали нацпроекты "Жилье и городская среда" (27%, или 36 млрд рублей из запланированных на весь год 133 млрд), "Здравоохранение" (25%, или 64 млрд из 255 млрд рублей) и "Демография" (22%, или 171 млрд из 758 млрд рублей).

В аутсайдерах числится нацпроект "Образование", который выполнили на 6,8%, из выделенных на него 152 млрд рублей освоили только 10 млрд рублей. Затем идет "Цифровая экономика" (6,5%, 10 млрд из 157 млрд рублей) и "Международная кооперация и экспорт" (5,5%, 5 млрд из 98 млрд рублей).

В прошлом году по итогам I квартала лидерами по освоению выделенных средств стали проекты "Здравоохранение", "Жилье и городская среда" и "Культура".

Самые низкие показатели тогда зафиксировали у проектов "Безопасные и качественные автомобильные дороги", "Цифровая экономика" и "Международная кооперация и экспорт".

В январе в Минфине сообщили, что бюджет на нацпроекты в 2020 году был исполнен на 97,4%.

8 апреля 2021
19:24

25.01.2021

Январь 2021 года. Казань. На итоговой коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ был представлен первый отечественный экскаватор, использующий в качестве топлива сжиженный природный газ.

Техника на сжиженном природном газе (СПГ) - одно из наиболее перспективных направлений развития газовой отрасли. Сегодня мы готовы поделиться очередным уникальным проектом, разработанным в целях расширения сегмента газомоторной техники.

Новая версия гусеничного экскаватора, разработанная специалистами "РариТЭК" на базе гусеничного экскаватора Е330С, оборудованного газовым двигателем Yuchai мощностью 259 л.с. На противовесе экскаватора установлена криогенная ёмкость (криобак) объемом в 500 литров. При сжижении объем природного газа уменьшается в 600 раз, что позволяет установить топливную ёмкость меньшего размера. Именно благодаря данной особенности СПГ, появляется возможность расширить сферу его применения.

Россия вошла в семерку стран по изобретениям в офтальмологии. Больше всего изобретений среди университетов и научно-исследовательских учреждений мира в области разработок по восстановлению зрения за период с 1998 по 2019 год было совершено сотрудниками МНТК "Микрохирургия глазам имени академика Федорова. Такие данные приведены в докладе Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС), сообщает пресс-служба Роспатента. За эти годы МНТК направил на рассмотрение 159 заявок на патенты.

"Согласно данным доклада, российское ведомство по интеллектуальной собственности находится на седьмом месте по числу патентных заявок (448), поданных с 1998 по 2019 годы в области новых технологий восстановления зрения", - добавили в Роспатенте.

Лидером рейтинга оказались США (1665), на втором месте находится ВОИС (1079), на третьем месте - Китай (978), Европейское патентное ведомство оказалось на четвертом месте (813), Япония на пятом (582).

МОСКВА, 31 марта. /ТАСС/. Первая в мире вакцина против коронавируса нового типа для животных, разработанная учеными Россельхознадзора, зарегистрирована в России. Об этом журналистам сообщил заместитель руководителя надзорного ведомства Константин Савенков.

"Вакцина против коронавирусной инфекции (COVID-19) плотоядных животных сорбированная инактивированная "Карнивак-Ков", разработанная подведомственным Россельхознадзору ФГБУ "Федеральный центр охраны здоровья животных" (ФГБУ "ВНИИЗЖ"), зарегистрирована в России. Она является первым и на сегодняшний день единственным в мире профилактическим препаратом от COVID-19 для животных", - сказал он.

По его словам, уже в апреле может быть запущено массовое производство вакцины на базе крупнейшей в стране платформы по производству препаратов для животных Федерального центра охраны здоровья животных.

Он добавил, что в клинических испытаниях вакцины, стартовавших в октябре прошлого года, были задействованы собаки, кошки, песцы, норки, лисы и другие животные. "Итоги исследований позволяют сделать заключение о безвредности вакцины и о ее высокой иммуногенной активности, поскольку у всех испытуемых вакцинированных животных в 100% случаев были выработаны антитела к коронавирусу", - заверил он.

Савенков также отметил, что ученые Россельхознадзора продолжают изучать, на какой срок вырабатывается иммунитет после введения препарата. "На сегодняшний день этот показатель составляет не менее шести месяцев", - сказал он.

Интерес других стран

Интерес к российской разработке проявляют другие страны, в том числе Греция, Польша, Австрия, а также США, Канада и Сингапур.

"В связи с регистрацией случаев заболевания животных COVID-19 во многих странах мира, вакцину, разработанную ФГБУ "ВНИИЗЖ", планируют приобретать как отечественные звероводческие хозяйства, так и коммерческие структуры из Греции, Польши и Австрии. Интерес к "Карнивак-Ков" проявляют и предприятия из США, Канады и Сингапура", - сказал Савенков.

По его словам, вакцина имеет особую значимость, поскольку, как отмечает Всемирная организация здравоохранения животных (МЭБ), некоторые виды животных восприимчивы к COVID-19. Случаи выявления этого заболевания зарегистрированы во многих странах мира, которые еженедельно сообщают МЭБ о новых случаях заражения. Например, на прошлой неделе МЭБ получила сведения о выявлении коронавирусной инфекции у трех домашних питомцев в Мексике и одном в Италии, привел пример заместитель главы Россельхознадзора.

Он также напомнил о том, что неделей ранее официальные источники Аргентины заявили о регистрации заболевания у четырех собак и кошек. Кроме того, в 2020 году фиксировались массовые выявления COVID-19 на норковых фермах. В частности, заражения мутировавшим вирусом были обнаружены в большинстве звероводческих хозяйств Дании, в связи с чем власти страны приняли решение о массовом уничтожении этих животных. По словам Савенкова, в России до настоящего момента официально установлены два факта заражения кошек новой коронавирусной инфекцией: в Москве и Тюмени.

"Применение вакцины, по мнению российских ученых, может предостеречь развитие мутаций вируса, которые чаще всего происходят при межвидовой передаче возбудителя. При этом стоит отметить, что научного доказательства передачи новой коронавирусной инфекции от животных людям нет, об этом не раз сообщала Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ)", - сказал Савенков. Он добавил, что животные могут заражаться и некоторыми другими видами из семейства коронавирусов, отличными от COVID-19.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 30 марта, ФедералПресс. В России больше нельзя будет затапливать корабли вместо их полноценной утилизации. Соответствующие законопроект уже разработан и в ближайшее время будет направлен в Госдуму, сообщила вице-премьер правительства РФ Виктория Абрамченко на совещании по обращению с ТКО в Ленинградской области.

"До сих пор по действующему законодательству утилизировать корабль можно, просто затопив его. Такого тоже больше не будет. Соответствующий законопроект по поручению Михаила Владимировича Мишустина уже подготовлен и в ближайшее время будет направлен в Государственную Думу. Затапливать корабли и считать это нормальной утилизацией больше будет нельзя", - заявила Абрамченко.

Вице-премьер рассказала также, что Российским экологически оператором разработана федеральная схема по обращению с отходами. Она позволит равномерно распределить мощности по переработке отходов на территории страны с учетом логистики и накапливаемых видов отходов.

"В одном субъекте Российской Федерации мы не должны создавать избыток мощностей, например, по утилизации пластика или по утилизации стеклотары. Такие объекты нужно размещать, имея всю необходимую информацию на уровне федерального центра", - сказала вице-премьер.

10 мар, 19:30

"Мы не отдыхаем": как 70-летняя Мария Филипова 40 лет руководит селом

Село Крестовоздвиженка в Амурской области признавали одним из самых комфортных для проживания на территории России. Его глава рассказала ТАСС, что нужно местным для хорошего быта и как сохранять народное доверие десятилетиями

Мария Филипова хоть и живет возле сельской администрации, на работу приезжает на автомобиле с личным водителем. Говорит, что "быть у руля Крестовоздвиженки получается лучше, чем за рулем какой-либо техники". Когда-то давно она в первый раз попробовала водить авто и сразу же въехала в ближайший забор. А вот будучи руководителем уже 40 лет, курс на на развитие села держит твердо и сворачивать с него не собирается. Сейчас автомобиль для нее - это именно средство передвижения, так как с возрастом обходить муниципалитет, как раньше, стало сложнее.

Перемен женщина никогда не боялась: родилась незадолго до того, как ее родину - Западную Украину - захватили нацисты. Отец погиб на фронте, когда малышке было несколько месяцев, а через 17 лет она потеряла мать. Чтобы выжить, она бросила медучилище и стала трудиться то продавцом, то санитаркой - хваталась за любую возможность заработать. Рано вышла замуж, с супругом и тремя детьми переехала на Дальний Восток, где вскоре, правда, развелась.

"Встретила [второго] мужа. Его родители жили в Крестовоздвиженке и настояли, чтобы мы переехали к ним, так как поселок, в котором мы жили, только строился и в нем не было ни детского сада, ни школы. Мы переехали, и надо сказать - по зову сердца: мне здесь всегда нравилось, люди здесь хорошие", - рассказала Мария Филипова.

Крестовоздвиженка стала для нее настоящим домом. "На Украине у меня никого не осталось. Все мои родные здесь. Дети (сын и две дочери-двойняшки - прим. ТАСС) всегда мне во всем помогают".

Кассир, повар, чиновник

Главой сельсовета Мария Филипова стала в 30 лет. До этого работала поваром в детском саду, а еще раньше - кассиром. Она всегда была активна, и, может быть, поэтому депутаты предложили ей руководящую должность. Сколько раз после этого ее переизбирали - уже и не помнит.

"Пришла работать - в кабинете стоял один стол и стул. В здании, в котором сейчас администрация, раньше были школа и детский сад, а когда для детского сада построили новое здание, мы сюда переехали. Так и работаем".

В Крестовоздвиженке всего 16 улиц и переулков, около тысячи жителей. Село называют передовым - здесь есть детский сад, школа, работает свинокомплекс, обустроена спортивная и детская площадки, баня, Дом культуры, пекарня, фельдшерско-акушерский пункт, почта и пожарный пост. В центре установлена стела, которую венчает скульптура Богородицы. Селяне говорят, что находятся под защитой сразу двух Марий - Пресвятой и Филиповой.

"Самыми сложными были 1990-е годы: в детском саду заколотили окна, потому что вышла из строя теплоснабжающая система, клуб закрыли, колхоз закрылся. Но мы справились. Мы научились искать деньги, участвовать в программах, нам сильно помогли люди - предприниматели, руководители колхоза, активисты села", - говорит глава.

Губернаторов было много

Поддержка у Филиповой есть и в правительстве области. Она отмечает, что главы региона к ней приезжали чаще, чем в другие поселения. "Сколько губернаторов у меня было - со всеми сработалась, - говорит, снимая с полки портреты бывших руководителей области, а на портрет действующего главы Василия Орлова кивает - его фотография висит на стене. - Мы с ними дружили. Но при этом, когда они приезжали, боялась „от и до".

Боялась, но все равно шла к губернаторам с проблемами и предложениями. Спрашивала об участии в программах, так как поняла: иначе средств на преобразования и улучшение жизни селян не будет. Один из примеров - перепланировка бывшего детского дома под многоквартирный дом для молодых специалистов. Единственная в селе многоэтажка сдана в июне 2020 года. А до этого дом пустовал: здание построили в 1989 году и разместили в нем детский сад, позже - детский дом, но после его расформирования, в 2014 году, помещение опустело. Зданию долго не могли найти хозяина.

Москва. 27 марта. INTERFAX.RU - Развитие Восточного полигона РЖД необходимо и потребует инвестиции в сотни миллиардов рублей, сообщил журналистам в субботу вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в Хабаровске.

"Сейчас говорить об этом сложно, но эта цифра измеряется сотнями миллиардов. Чтобы построить вторую часть БАМа и построить дополнительную ветку - это сотни миллиардов, это огромные деньги", - сказал Хуснуллин.

Вице-премьер второй день находится в Хабаровском крае, где оценил возможности развития Восточного полигона РЖД. Хуснуллин считает, что придется строить второй путь на БАМе и на ветке, соединяющей Комсомольск-на-Амуре вместе с портом Ванино.

"Там есть сложные участки - это строительство дополнительных тоннелей, строительство дополнительного моста. (...). Вчера мы приняли уже решение, что проектировать мост железнодорожный, полностью новый мост", - добавил вице-премьер.

Он отметил, что несколько участков будущего пути требуют отдельных проектных решений. Речь, в частности, шла о Кузнецовском тоннеле.

"По приезду я буду докладывать председателю правительства. Будем готовить финансовую схему решения этих проблем, потому что денег у нас в том объеме, которых нужно на эту работу пока нет, но будем изыскивать. Потому что считаем, что без этого развития и региона и портов Ванино невозможно", - заключил Хуснуллин.

В начале марта Владимир Путин поручил правительству представить дополнительные предложения по развитию восточного участка Байкало-Амурской магистрали для увеличения вывоза угля из Якутии в восточном направлении.

2 марта 2021

Группа ученых Санкт-Петербургского университета создала новую технологию защиты литий-ионных аккумуляторов от возгорания. Они предлагают использовать для покрытия токоотвода батарей "химический предохранитель" - специальный защитный слой из проводящего полимера. В случае внештатной ситуации он разрывает электрическую цепь, спасая устройство от возгорания.

Прототипы защищенного (справа) и обычного (слева) аккумулятора после нештатной ситуации - перезаряда. Обычный аккумулятор вздулся из-за выделившихся газов и может взорваться. Защищенный аккумулятор остался плоским.

По словам руководителя группы ученых, профессора кафедры электрохимии СПбГУ Олега Левина, возгорание литий-ионных аккумуляторов - распространенная проблема, с которой сталкиваются владельцы самых разных устройств - от смартфонов до электромобилей. "За период с 2013 по 2018 год в одних только Соединенных Штатах Америки было зафиксировано 25 000 случаев возгорания батарей в различных устройствах. При этом ранее, с 1999 по 2013 год, было всего 1013 случаев. Таким образом, число пожаров возрастает вместе с количеством использующихся аккумуляторов", - отмечает он.

Основными причинами возгорания батарей являются перезаряд, короткое замыкание, или другие нештатные ситуации. В результате элемент питания начинает нагреваться и наступает так называемый тепловой разгон. Когда температура достигает 70-90 градусов, в аккумуляторе возникают нежелательные химические реакции, которые провоцируют дальнейший рост температуры, заканчивающийся в крайнем случае появлением пламени или взрывом. Для защиты аккумуляторов обычно используется внешнее устройство - электронная микросхема. Эта схема отслеживает все параметры аккумулятора или батареи и отключает ее в случае критической ситуации. Однако в большинстве случаев возгорания произошли из-за того, что электронные схемы отказывали, например, из-за заводского дефекта.

Именно поэтому важно было придумать механизм защиты, который бы работал на химических принципах - чтобы в случае необходимости определенные химические процессы внутри аккумулятора блокировали протекание тока. Таким механизмом стал особый полимер, предложенный нами.

Руководитель группы ученых, профессор кафедры электрохимии СПбГУ Олег Левин

"Его электропроводность меняется в зависимости от напряжения в аккумуляторе. Если батарея работает в штатном режиме - полимер прекрасно проводит ток. Но если аккумулятор заряжается слишком сильно, полимер становится почти изолятором. Аналогичным образом он действует, если происходит короткое замыкание и напряжение в батарее падает ниже номинальных пределов", - объясняет Олег Левин.

По словам ученого, существуют полимеры, меняющие свое сопротивление при нагреве. Проблема этой технологии, которую пытались внедрить в том числе на петербургских предприятиях, заключается в том, что, если этот полимер срабатывает - значит, батарея уже начала нагреваться и в ней идут нежелательные процессы, которые не всегда можно остановить, просто разомкнув цепь. Именно поэтому такой способ защиты нельзя назвать эффективным. Однако подобные разработки стали толчком к поиску полимера, который меняет свое сопротивление еще до того, как батарея начала нагреваться.

Мой соавтор исследования, аспирант кафедры электрохимии Евгений Белецкий в прошлом работал в промышленности. Его опыт разработки реальных систем защиты аккумуляторов очень пригодился в экспериментальной части работы над полимером.

Профессор кафедры электрохимии СПбГУ Олег Левин

"Еще один аспирант кафедры - Анна Федорова, у которой также есть опыт работы в промышленности, занималась расчетом физико-химических свойств материала", - рассказывает Олег Левин.

Работа над созданием технологии заняла около двух лет. До этого на протяжении шести лет ученые проводили фундаментальные исследования физико-химических свойств различных полимерных материалов. В результате был обнаружен класс полимеров, сопротивление которых меняется в зависимости от напряжения. Именно на них и сосредоточились ученые.

"Самым сложным в разработке "химического предохранителя" стал поиск конкретного активного полимерного материала. Мы знали множество полимеров этого класса, но выбрать тот, который был бы пригоден не только в качестве идеи, но и при создании прототипа, оказалось не так легко, - отмечает Олег Левин. - Кроме этого нужно было отработать технологию - создать полупромышленный образец, чтобы показать, что наша защита эффективна. Это потребовало закупки большого количества нового оборудования для прототипирования и отработки методик работы с компонентами литий-ионных аккумуляторов".

Важной особенностью новой технологии защиты является простота ее масштабируемости. Для примера - размеры традиционных внешних защитных схем зависят от мощности батареи. Соответственно, схема для тягового аккумулятора электромобиля будет не только большой, но и дорогой. Масштабировать "химический предохранитель" гораздо проще - его слой наносится по всей поверхности внутреннего токоотвода.

"При создании литий-ионных аккумуляторов используются разные виды катодов - электрических проводников, к которым направлено движение электронов. У них разное рабочее напряжение, и, соответственно, в каждом случае защитный полимер должен вести себя по-разному. В настоящий момент мы подобрали полимер только к одному типу аккумуляторов - литий-железо-фосфатному. Если изменить структуру полимера, есть надежда, что мы сможем сдвинуть окно проводимости, чтобы он подходил и к другим типам катодов, которые существуют на рынке. Кроме того, есть идея сделать защиту более универсальной, добавив в полимер защиту, действующую при изменении температуры в аккумуляторе. Это позволит исключить все возможные причины возгорания", - говорит Олег Левин.

Перед публикацией статьи СПбГУ получил патент на изобретение его ученых. В настоящее время авторы исследования готовят в лаборатории полноразмерные макеты защищенных аккумуляторов для демонстрации потенциальным инвесторам. Работа выполнена при поддержке гранта РНФ 19-19-00175.

21.03.2021

Российская газета - Федеральный выпуск № 59(8410)

В советские времена здесь, в географическом центре России, удалось не только заложить фундамент второй индустриализации, но и создать Театр оперы и балета, симфонический оркестр, институт искусств, воспитавший потом Дмитрия Хворостовского. А какими богатствами регион-донор, протянувшийся от Саян до Ледовитого океана, прирастает сегодня? Что за "киты" лягут в основание "Енисейской Сибири"? Какого технологического прорыва стоит ждать от будущей "Алюминиевой долины"?

Об этом на "Деловом завтраке" "Российской газеты" рассказал губернатор Красноярского края Александр Усс. Но начался разговор с самого острого вопроса: как, осваивая несметные недра, защитить ранимую природу?

Произошедшая в прошлом году на Таймыре экологическая катастрофа, последовавший за ней беспрецедентный вердикт арбитража, оштрафовавшего компанию-нарушителя на баснословную сумму - 146,177 миллиарда рублей, - надо полагать, заставит промышленные гиганты кардинально пересмотреть свое отношение к окружающей среде?

Александр Усс: Всесторонний анализ - а серия проверок Ростехнадзора продолжается - ни у кого не оставил сомнений: ЧП стало следствием ненадлежащего уровня промышленной безопасности. Реакция государства была очень жесткой. Надеюсь, и компания сделала серьезные выводы. Большая часть гигантской суммы, в которую оценен экологический ущерб, будет направлена в регион. Программа реабилитации пострадавших водоемов и прилегающей территории сейчас дорабатывается. Все понимают: на восстановление природного баланса, возможно, потребуются десятилетия.

Очень важно, что инцидент привлек внимание и к социальным аспектам жизни норильчан, показал, в каком удручающем состоянии находятся в городе жилой сектор, давно нуждающийся в реновации, коллекторное хозяйство, учреждения соцсферы, общественные пространства. По нашим подсчетам, минимальные потребности составляют около 220 миллиардов рублей. После рассмотрения вопроса в Совете Федерации и правительстве Минвостокразвития, край, Норильск и "Норникель" подписали четырехстороннее соглашение о совместном финансировании на сумму более 120 миллиардов рублей. На днях Владимир Олегович Потанин, признав объективными наши первоначальные расчеты, решил добавить еще 150 миллиардов.

Для Норильска - событие революционное. Город, который должен стать столицей российской Арктики, получает реальный шанс для развития. Нужно стоить новый, современный Норильск, опираясь на лучшие мировые и российские технологии, адаптированные к условиям Крайнего Севера.

А не приведут эти шквальные инвестиции к росту цен на цемент, стройматериалы, те же заморские технологии, к элементарной спекуляции на искусственном дефиците каких-то вещей?

Александр Усс: Строжайший контроль здесь гарантирован. Куда серьезнее мне кажется другая опасность. Если эти потенциальные средства растянуть на десятилетие, проблему можно заболтать. Поэтому считаю, что основной упор нужно сделать на ближайшие четыре года. При этом убежден: современный взгляд на освоение Севера вполне совместим с бережным отношением к природным богатствам, рачительным их использованием. На Ванкоре в Туруханском районе, например, каждый кусочек тундры - под многоступенчатой защитой. Способы бурения - предельно щадящие. Работнику не то что ружье - удочку иметь категорически запрещено! С теми же установками приступают и к проекту "Восток-Ойл" на Таймыре - освоению, пожалуй, самой крупной в мире нефтегазовой провинции, и к добыче арктического угля высочайшего качества, который в странах Юго-Восточной Азии составит серьезную конкуренцию австралийским углям.

Тема актуальна как никогда: Россия ведь уверенно возвращается в Арктику. Масштабная программа, разумеется, потребует и модернизации инфраструктуры заполярных портов - Диксона, Дудинки. На какие новые возможности рассчитываете?

Александр Усс: Прогнозируется, что к 2024 году Северным морским путем будет перемещаться до 80 миллионов тонн, в том числе и таймырских грузов. Процесс вызовет взрывной рост вакансий. Умножатся и налоговые платежи. Только от "нефтянки" каждые пять лет ожидаем их удвоения. А это - надежная основа для перемен в жизни северян, развития кооперационных связей, малого, среднего бизнеса, сервисных функций, фронтального подъема экономики края.

А когда, на ваш взгляд, удастся оздоровить экологическую обстановку в самом Красноярске, где периодически вводится режим "черного неба"?

Александр Усс: Вообще-то само понятие этого "режима" во время одной избирательной кампании впервые ввели в оборот политтехнологи. И оно закрепилось. На самом же деле у нас бывают так называемые периоды НМУ - неблагоприятных метеоусловий. Связано это, прежде всего, с особенностями Енисея, который на протяжении 200 километров ниже Красноярской ГЭС не замерзает. Когда устанавливается полный штиль, особенно зимой, возникает обратная инверсия воздушных потоков. И испарения над рекой, смешиваясь с вредными выбросами предприятий, котельных, выхлопами автотранспорта, накрывают мегаполис серым туманом.

Однако говорить о том, что по сравнению с другими городами ситуация у нас самая плохая, - большое преувеличение. Красноярский алюминиевый завод, например, в 2020-м завершил перевод электролизных корпусов на более чистую технологию производства - "Экологический Содерберг". Сибирская генерирующая компания ввела в эксплуатацию высотную - 275 метров - дымовую трубу, которая теперь обеспечивает совсем другой уровень рассеивания. Резко улучшили качество очистки и установленные электрофильтры.

Восемь неэффективных малых котельных уже не действуют. До 2024 года будут закрыты и оставшиеся 27. Частному сектору, отапливаемому преимущественно углем, предлагаем перейти на электричество или использование бездымного топлива.

Настойчиво добиваемся газификации края. Реальный вариант для двух миллионов наших жителей уже просматривается. Речь - о магистральном газопроводе "Сила Сибири-2", который планируется проложить в 50 километрах от краевой столицы.

Одновременно стремимся минимизировать негативное влияние на атмосферу автомобилей, по количеству которых на десять тысяч горожан Красноярск - третий в стране. А ведь экспертные оценки показывают: 40 процентов выбросов у нас дают именно машины.

Общественный транспорт постепенно переводим на экологические рельсы: покупаем современные автобусы, в этом году по лизинговой схеме приобретаем 24 троллейбуса, обновляем парк трамваев, активно развиваем сеть городской электрички.

И, безусловно, оздоровить ситуацию призван одобренный главой государства проект строительства метро. Положительного заключения Госэкспертизы по стартовому этапу ожидаем в ближайшее время.

Крах, казалось бы, крепкой строительной фирмы "Реставрация" неожиданно пополнил поредевшую было армию не состоявшихся новоселов. Решения, принятые на государственном уровне, предусматривают принципиальный отказ от долевого строительства, переход на проектное финансирование. Ну, а тем, кто все-таки оказался обманутым, как помогаете? Раскройте "военную тайну": о чем договорились с Минобороны?

Александр Усс: Лимиты на точечную застройку у нас исчерпаны, с участками же под современные микрорайоны - проблема. Оборонное ведомство, по возможности, действительно входит в наше положение. На части земель бывшего военного городка на улице 8 Марта уже возводим школу, детский сад, планируем строить жилье. Недавно практически договорились о передаче еще нескольких сотен гектаров на улице Малиновского.

Кстати, ежегодно строим 1,2-1,3 миллиона квадратных метров жилья.

Что касается обманутых дольщиков, то ни былых палаточных городков, ни пикетов уже не встретите. На сегодняшний день в едином реестре проблемных домов числится 93 объекта. Из них в отношении восьми отсутствуют требования граждан (там "обманутыми" являются юридические лица, они решают споры с подрядчиками в суде), а по 24 вопрос закрыт.

Чтобы не доводить до острой фазы, мы по каждому из объектов начинаем работать на ранней стадии. Шалить застройщикам с деньгами не позволяем. Действуем по принципу двух ключей: рядом с собственником служба стройнадзора, министерство строительства. Часть запросов, возникших несколько лет назад, к сожалению, приходится решать, вкладывая средства в достройку домов, либо идя на денежные компенсации.

Вопрос от красноярского читателя "РГ: „Александр Викторович, вы сын известного сибирского хлебороба, председателя колхоза, Героя Социалистического Труда. Родились и выросли в деревне, прекрасно разбираетесь в крестьянских проблемах. Скажите, почему, несмотря на рекордную для Сибири урожайность, цены на продукты в крае не падают, а растут? Помогут ли изменить ситуацию строящийся сейчас крупный логистический центр, ориентация торговых сетей на местных сельхозпроизводителей?"

Александр Усс: Административным способом контролировать цены, как правило, невозможно. При взрывном росте цен на определенные виды товаров правительство РФ может замораживать их на три месяца. Но, если горожане недовольны удорожанием продуктов, а селяне - низкими закупочными ценами. Передовые хозяйства ориентированы на импортную сельхозтехнику, а она при нынешнем курсе валюты „кусается".

Между тем наши аграрии добиваются поистине выдающихся результатов. В прошлом году средняя урожайность в крае составила 32 центнера с гектара - самый высокий показатель от Урала до Дальнего Востока.

У нас достаточно высокие культура земледелия и уровень господдержки села. В этом году из краевого бюджета безвозмездно выделяем 5,7 миллиарда рублей, а с учетом федеральных денег получится около восьми миллиардов.

Развиваем фермерское движение, потребительские кооперативы. Пять тысяч жителей зарабатывают в своем приусадебном хозяйстве неплохие деньги - до 50 тысяч рублей в месяц. Мы компенсируем до 90 процентов затрат на покупку скота, еще даем по восемь тысяч на содержание одной коровы. И гарантируем: молоко с подворья будут два раза в сутки забирать по фиксированной цене.

Появился в Красноярске крупный логистический центр. Наша задача в том, чтобы он работал не просто как база, куда привозят с юга арбузы и помидоры. Мелкий товаропроизводитель должен иметь возможность сдавать сюда продукцию, формировать оптовые партии и выходить на рынок.

В новорожденном красноярском аэропорту, который отныне носит имя Дмитрия Хворостовского, пассажиров встречает галерея великолепных фотопейзажей, отмеченных слоганом „Енисейская Сибирь". С вашей легкой руки, Александр Викторович, эти два слова обещают объединить потенциал Красноярья, Тувы и Хакасии. Авторитетные эксперты назвали концепцию мегапроекта „одной из наиболее подготовленных в новейшей отечественной истории". А какие перемены он сулит рядовым гражданам?

Александр Усс: Для начала подчеркну: эти республики наряду с Красноярский краем - абсолютно самостоятельные субъекты федерации. В то же время мы - дети одной реки, неудержимо стремящейся к океану.

Комплексный инвестиционный проект „Енисейская Сибирь" поддержал Владимир Владимирович Путин. Было издано соответствующее распоряжение правительства.

Идея проста: многие крупные начинания, реализуемые на красноярской земле, затрагивают и соседей. „Интергео", например, стартовав в Туве, в 2022-м переходит на территорию края. Требуется единая система электроснабжения, дорога. Да и технологически по разным параметрам работы могут быть связаны.

В начале этого года составной частью стратегии стала „Красноярская технологическая долина". Базой этой особой экономической зоны, создание которой поддержало федеральное правительство, будет Красноярск. Новые производства появятся рядом с нашими алюминиевым и металлургическим заводами. А они неразрывно связаны с Саяногорским алюминиевым заводом в Хакасии. Задача общая: углубленная переработка сырья в продукцию с добавленной стоимостью - прокат, профили, посуду, велосипеды. Кроме того, на этой площадке планируется разместить машиностроительные предприятия, завязанные на крупных проектах по освоению природных ресурсов.

"Енисейская Сибирь" включает 32 проекта с общим инвестиционным портфелем свыше 1,9 триллиона рублей и насчитывает более 60 компаний-участников. Суммарные эффекты, которые мы ожидаем к 2027 году, включают создание 70 тысяч новых рабочих мест, рост прямых иностранных инвестиций и налоговых отчислений до 528 миллиардов рублей. Благодаря развитию кооперации и сервисных служб значительно увеличится оборот малого и среднего бизнеса - по нашей оценке, в два с половиной раза.

Заказы на исследовательские и проектировочные работы выполняются, в том числе местными предприятиями. Реестр поставщиков и подрядчиков включает более 300 компаний, в надежности которых мы уверены и можем рекомендовать их нашим инвесторам. По итогам минувшего года с ними заключено 117 контрактов на сумму свыше 3,8 миллиарда рублей. В ближайшее время интенсивность закупок будет возрастать.

В Красноярске решено разместить Сибирскую электронную таможню. Крупный грузовой центр сооружается на базе воздушной гавани. Аэрофлот планирует сделать ее вторым домашним аэропортом. Претендуете на едва ли не ключевой за Уралом логистический узел? Калининградцы тоже брались за создание пассажирского хаба. Не получилось...

Александр Усс: Главное наше преимущество: Красноярск географически - главный авиаперекресток на пути из Европы в Азию. И не только. Через нас проходит самый короткий путь из Юго-Восточную Азию в Северную Америку. И в конце 90-х - начале 2000-х пробные кроссполярные перелеты уже осуществлялись.

К середине года "Аэрофлот" планирует сделать "Красноярск" своим базовым аэропортом. Важно отметить, что потери пассажиропотока в прошлом году красноярский аэропорт компенсировал за счет прихода к нам крупнейшего грузового авиаперевозчика - "Волга-Днепр". Профессионалы говорят, что благодаря созданной инфраструктуре, близости Транссиба, Енисея в ближайший год-два-три Красноярск по грузам станет мощнейшим транспортным узлом.

Есть и еще один плюс: буквально рядом находится второй аэропорт - Черемшанка. Мы намерены уже с этого года завести их под одну управленческую крышу, обеспечить единый стандарт и уровень сервиса для пассажиров и дальних, и региональных маршрутов.

На днях подписали соглашение с "Норильским никелем" о создании авиационного консорциума. Они безвозмездно передают региону пять своих воздушных судов АТР-42. Еще два таких борта мы приобрели в прошлом году. Так что компания "КрасАвиа" на региональных перевозках будет чувствовать себя очень уверенно.

Кроме того, в красноярском аэропорту завершено строительство рулежной дорожки, которую летом введем в эксплуатацию. Это позволит самолетам взлетать и садиться каждые полторы минуты. Увеличение пропускной способности в 2,5 раза, возможность создания на прилегающей к аэропорту территории свободной экономической зоны, солидный потенциал для развития складского хозяйства, таможенных терминалов, а также тесное сотрудничество с "Почтой России" - все это создает неплохие предпосылки для будущего хаба.

Универсиадная десятидневка 2019-го запомнится небывало солнечным мартом, искренним гостеприимством хозяев праздника. А какие материальные плюсы получил город на Енисее в наследство?

Александр Усс: Все 34 построенных или реконструированных объекта зимних видов спорта, в том числе и категории топ в мировом рейтинге, теперь без перерыва служат горожанам. На днях, например, открылось молодежное первенство мира по фристайлу и сноуборду. Но был ведь еще и 35-й объект - город. Довольно запущенный в последние годы, к Всемирным студенческим играм он преобразился. Мы привели в порядок дороги, радикально обновили уличное освещение, возвели четвертый мост через Енисей, многоуровневые развязки, модернизировали первую краевую больницу и больницу скорой помощи, что во время нашествия коронавируса спасает многие жизни. Сибирский федеральный университет - получил современнейший кампус.

Вы - президент СФУ, доктор наук, профессор. Как оцениваете перспективы любимой альма-матер?

Александр Усс: Созданный в 2006-м, Сибирский федеральный сегодня в отечественном рейтинге 15-20-й, а в международном недавно продвинулся на 100 позиций вверх, поэтому признан самым динамично развивающимся университетом России. СФУ сегодня - это научно-образовательная платформа для компаний - бизнес - лидеров страны. Именно здесь "Роснефть" открыла институт нефти и газа, а известная фирма, работающая на рынке питания вместе со своими французскими коллегами, - филиал института гастрономии Поля Бакюза. Таких всего 10 в мире и только один в России - у нас, в Красноярске. Его студенты учатся мастерству у шефов мирового класса, начиная со второго курса, практикуются в 100 лучших ресторанах планеты: в Европе, США, Азии.

Минувшей весной из-за карантинных ограничений ежегодный Красноярский экономический форум пришлось поставить на паузу. Нынче она продлится?

Александр Усс: Нет, традицию восстанавливаем. Очередной КЭФ проведем в компактном онлайн- и офлайн-форматах. Ждем 800 гостей. Кроме того, в Москве, а благодаря российским представительствам, и в Сингапуре, Берлине организуем студии для онлайн - участников. Повестка дня связана с экономикой в условиях пандемии. Но поскольку работать форум будет с 12 по 16 апреля, сделаем и еще один акцент - космический. Дело не только в дате -60-летии полета человека в космос - Красноярск к этой проблематике имеет непосредственное отношение. Здесь действуют несколько оборонных космических предприятий, научно-производственное объединение имени академика Решетнева, которое выпускает все спутники связи, известен и наш университет науки и технологии с его важнейшим структурным подразделением - бывшей аэрокосмической академией. Приоткрою сценарий: рассчитываем на связь с МКС.

"Жители Сибири - народ поэтичный. Главная добродетель их - гостеприимство и сострадание. Они готовы помогать бедным и бесприютным. Они мягки, исполнительны при требованиях законных. Они горды своею свободою", - так отзывался о своих новых земляках Александр Степанов, первый глава Енисейской губернии. В феврале 2022-го - 200 лет со дня ее образования. А сила нынешних красноярцев - в чем она?

Александр Усс: Как и прежде, в характере. Это люди особой породы, сформированной суровыми условиями жизни. Знающие себе цену, готовые в любой момент подставить плечо друг другу. Качества, достойные того, чтобы передать их по наследству.

Москва. 22 марта. INTERFAX.RU - Россия в 2020 году экспортировала мясо птицы на $427,2 млн, что на 31% больше, чем в 2019 году, сообщает Центр агроаналитики при Минсельхозе. В натуральном выражении экспорт мяса птицы составил 295 тысяч тонн.

Как сообщил через пресс-службу глава центра Дмитрий Авельцов, внутренние потребности страны в мясе птицы сейчас полностью обеспечены, отрасль имеет большой экспортный потенциал.

"Однако на экспорт отправляется около 6% всего производимого в России мяса птицы, поэтому наращивание экспортных отгрузок - один из основных драйверов рынка в текущем году", - добавил он.

По его словам, увеличившийся спрос на мясо в мире и открытие новых рынков дают России шансы расширить географию зарубежных поставок. Китайский рынок он назвал самым перспективным для российского экспорта, рынки Индонезии и Малайзии - недостаточно освоенными. Евросоюз и США планируют увеличить закупки, добавил он.

Одной из главных проблем отрасли Авельцов считает высокую зависимость от импортного племенного материала. Для загрузки птицефабрик страны, по его словам, ежегодно требуется около 3 млрд инкубационных яиц мясных кур. Большая часть производится на территории России от закупленного за рубежом племенного стада. Ежегодно птицеводы импортируют примерно 7 млн суточных цыплят и 766 млн инкубационных яиц. Отечественные селекционеры разрабатывают гибрид (кросс) мясных кур, который, возможно, станет заменой импортного материала.

24 марта 2021, 12:15

Строительство моста через реку Лена в Якутии будет наполовину профинансировано за счет бюджетных средств, вторую часть возьмет на себя регион и концессионер, сообщил 24 марта вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

"С руководителем Якутии мы подробно обсудили вопрос пересчета стоимости моста, технических решений, за счет чего можно удешевить и источники финансирования. Мы договорились, что примерно половину расходов возьмет на себя бюджет РФ, половину возьмет регион вместе с концессионером", - сказал он журналистам.

В 2020 году в Минтрансе заявляли, что бюджетные средства на строительство моста не предусмотрены. Как изначально отмечалось в паспорте проекта, капитальные расходы на возведение переправы составят 77,9 млрд рублей, остальные - около 5,5 млрд рублей.

11 марта Хуснуллин поручил местным властям, Минстрою России, Росавтодору и Главгосэкспертизе проработать вопрос стоимости строительства сооружения.

Концессионное соглашение на строительство Ленского моста подписали в феврале 2020 года правительство Республики Саха и ООО "Восьмая концессионная компания".

Мост через реку должен пройти рядом с селом Старая Табага, входящим в городской округ Якутска и находящимся в 30 км от самого города. Строительство переправы включено в проект национальной программы по развитию Дальнего Востока.

Согласно плану, мост свяжет три федеральные и пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, крупнейший речной порт и международный аэропорт. В перспективе он должен стать основным элементом будущей трассы Иркутск-Магадан.

Предполагается, что в Якутске появится транспортно-логистический узел, в котором сойдутся несколько федеральных маршрутов. Строительство должно быть завершено в 2025 году.

02.11.2020   Текст: Галина Мисливская

С 2021 года стартует программа конверсии, то есть перевода из военного назначения в гражданское, радиочастот, на которых в будущем начнет работать мобильная связь по технологии 5G. Об этом рассказал в понедельник глава Минцифры Максут Шадаев на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Шадаев Максут Игоревич

Он напомнил, что ведомство вело "долгую баталию по согласованию полос".

"Сейчас она завершилась. Мы с военными согласовали диапазоны частот, которые нам отдаются под 5G", - сообщил Шадаев.

По его словам, "со следующего года стартует большая программа конверсии радиочастотного спектра".

"Мы из этих полос будем выводить средства военных, чтобы полностью отдать их под развитие технологии 5G", - пояснил министр.

Он также подчеркнул, что сети 5G будут использовать в основном российское оборудование.

"Еще одно очень важное фундаментальное решение принято по 5G - о том, что будет профинансировано собственное производство национального оборудования, необходимого для того, чтобы с 2024 года все сети 5G базировались только на отечественных решениях", - добавил Максут Шадаев.

Издание Times Higher Education (THE) в среду, 28 октября, обнародовало предметный рейтинг мировых университетов THE World University Rankings by subject 2020 года. В него вошли 48 российских учебных заведений.

"По сравнению с прошлым годом представленность российского образования в рейтинге возросла с 39 до 48 вузов, при этом 20 из них являются участниками проекта 5-100", - отметили в пресс-службе проекта.

В топ-100, согласно опубликованным результатам, попал МГУ им. М.В. Ломоносова ("Искусство и гуманитарные науки" - 72-я позиция, "Физические науки" - 81-я позиция).

Также в рейтинге фигурируют Московский физико-технический институт ("Физические науки" - 47-я позиция, "Компьютерные науки", "Информатика" - 91-я позиция), Казанский федеральный университет (90-я позиция по направлению "Образование") и Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ"("Физические науки" - 98-я позиция).

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) попал в топ-150 по физическим и инженерным наукам.

"Отрадно констатировать, что в этом году в предметных рейтингах политех увидел себя и по направлению Life Science. Это заслуга наших научных групп, работающих на фронтире фундаментальной науки, исследуя проблематику болезней рака и Альцгеймера", - отметила начальник управления стратегического планирования и программ развития СПбПУ Мария Врублевская.

Она также отметила заметный рост в предметном рейтинге Education, в котором вуз занял 205-ю позицию.

В августе сообщалось, что три российских вуза - Московский государственный университет имени Ломоносова, Санкт-Петербургский государственный университет и МФТИ - подтвердили свое положение ведущих учебных заведений мира. Они заняли 21-ю, 40-ю и 46-ю строчки международного рейтинга "Три миссии университета".