Военная техника / Актуальные новости / news2.ru http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png Новости 2.0 http://news2.ru/ Гендиректор СНСЗ назвал заявления Пентагона о создании кораблей-невидимок рекламным ходом https://www.news2.ru/story/486030/
Гендиректор Северо-Невского судостроительного завода, строящего корабли для ВМФ, Владимир Середохо заявил, что декларации американских военных о создании кораблей-невидимок являются "рекламным ходом".

"Сделать корабль полностью невидимым для всех средств наблюдения невозможно.Американцы говорят, что у них есть невидимый корабль - эскадренный миноносец USS Zumwalt. Но это больше рекламный ход. Существуют определенные диапазоны волн, при использовании которых этот эсминец может быть обнаружен. То есть говорить о корабле-невидимке не корректно с технической точки зрения. Мы говорим о том, чтобы за счет разных факторов, в том числе благодаря использованию композитов, уменьшить влияние корабля на физические поля - магнитное, тепловое, радиолокационное, акустическое", - сказал он.

По словам топ-менеджера, при создании кораблей противоминной обороны нового поколения проекта 12700 активно используются композиционные технологии и материалы, что делает их малозаметными для радаров.

"Корпус корабля изготовлен полностью из композитов. Используются также маломагнитные сплавы, алюминий. То есть все то, что создает минимальные физические поля. Таким образом, корабль будет малозаметен для радиолокационных станций и мин", - сказал гендиректор.

Новые российские корветы также получат композитные корабельные надстройки. Средне-Невский судостроительный завод рассчитывает продолжить строительство надстроек из композиционных материалов для корветов проекта 20385, сообщил Середохо.

"Мы их и дальше будем строить. Завершены те контракты, которые мы подписали: пять надстроек для "Северной верфи" и еще две надстройки для Амурского судостроительного завода. У нас в работе еще две надстройки. И я ожидаю заказ на две надстройки от Амурского судостроительного завода", - сообщил гендиректор.

Таким образом, по его словам, завод изготовит еще 4 корабельных композитных надстройки. "Так что загрузка производства по этому сегменту, надеюсь, обеспечена до 2020 года", - сказал гендиректор.

Он отметил, что Средне-Невский судостроительный завод - "единственный в России, который способен делать такие большие композитные конструкции".

"Главное преимущество композитов не в снижении стоимости корабля, как может показаться. Преимущество композитов в том, что они дают существенную экономию при эксплуатации, в особенности в сравнении с судостроительной сталью. Такие корабли практически не требует особого ухода", - сказал гендиректор.

Кроме того, отметил он, композитные корпуса значительно легче стальных. "Значит, при одинаковом тоннаже мы тратим меньше энергии на ход корабля, то есть можем применять менее мощные энергетические установки, меньше тратить топлива. Поэтому когда вы начнете суммировать расходы на эксплуатацию, значительное преимущество будут иметь корабли именно из композиционных материалов", - сказал Середохо.
(https://rns.online/milita...)]]> военная техника Sat, 13 Feb 2016 18:40:15 +0300 Никандрович 486030 Сирийские военные испытали АК-104 в боях https://www.news2.ru/story/485962/ На интернет-ресурсах, посвященных событиям в Сирии, появились многочисленные фотографии, на которых бойцы правительственных войск вооружены новейшими автоматами российского производства - АК-104. Судя по их отзывам - этот автомат Калашникова получил очень высокую оценку во время боев в городских развалинах.
Внешне "сточетвертый" можно опознать по укороченному стволу с пламегасителем, а также - по характерному черному цвету защитного покрытия и наличию специальной ударопрочной пластмассы. Из конструкции автомата, разработанного на базе АК-74М, полностью исключены деревянные детали.

Как и автомат АК-102, также относящийся к "сотой серии", АК-104 выполнен малогабаритным, его ствол укорочен на 101 мм по сравнению с базовой моделью. Такая длина ствола позволила уменьшить габариты оружия, что положительно сказалось на себестоимости производства АК-104. Следует также отметить, что у автомата АК-104 есть места для присоединения 40-мм подствольного гранатомета или штык-ножа, что значительно расширяет его возможности.

Ударно-спусковой механизм АК-104 позволяет вести стрельбу в трех режимах: одиночными выстрелами, очередями и очередями с отсечкой по три выстрела. Темп стрельбы очередями составляет 600 выстрелов в минуту. Боевая скорострельность при стрельбе одиночными выстрелами равняется 40 выстрелам в минуту, а при ведении огня очередями с отсечкой - 100 выстрелов в минуту.



Автомат изготовлен под весьма распространенный во всем мире тип боеприпаса - советский патрон 7,62 х 39 мм. Питание патронами производится из коробчатых магазинов емкостью 30 патронов. Возможно использование магазинов от АК и АКМ, а также от ручного пулемета РПК.

Кроме того, автомат снабжен открытыми механическими прицельными приспособлениями, включающими мушку на высоком основании и прицел, рассчитанный на стрельбу на дальность до 500 метров. На левой стороне ствольной коробки всех автоматов "сотой серии" закреплена планка для установки оптических и ночных прицелов отечественного производства. Прицелы зарубежного производства устанавливаются с помощью переходной планки "ласточкин хвост" - Picatinny, входящей в комплект поставки АК-104.

Отметим, что кроме автоматического оружия в Сирии используется другое стрелковое оружие российского производства. Так, снайперская винтовка МЦ-116М была замечена на вооружении одного из женских подразделений республиканской гвардии Сирии, ведущего боевые действия на окраине Дамаска в районе поселка Джобар.
(http://rg.ru/2016/02/12/s...)]]> военная техника Fri, 12 Feb 2016 21:34:52 +0300 Никандрович 485962 Знакомьтесь: снайпер из поднебесья Су-34 - гроза террористов в Сирии https://www.news2.ru/story/485920/ В кадры телевизионной хроники нынешней операции ВКС России в Сирии, этот самолет попадал уже не раз. Су-34 - новейшая российская машина, впервые задействован сегодня в реальных боевых действиях. В сирийском небе этот истребитель-бомбардировщик поколения 4++ проходит свое боевое крещение. Отсюда и внимание, которое уделяют самолету военные. Причем не только наши: за работой Су-34 в боевых условиях с интересом наблюдают и иностранные военные специалисты, многочисленные эксперты, аналитики рынка вооружений.



О том, на что способен этот самолет в небе, как справляется с поставленными ему задачами, и к каким рекордам готов, расскажет журналист Алексей Егоров в очередном выпуске программы "Военная приемка" на телеканале "Звезда".

Виртуоз воздушного боя



Многофункциональный истребитель-бомбардировщик, позиционируемый также как фронтовой бомбардировщик, на самом деле, настоящий воздушный виртуоз. Ему подвластны любые фигуры высшего пилотажа. И при этом самолет способен брать на борт максимальную боевую нагрузку до 8 тонн, имеет 12 точек подвески, может снаряжаться блоками неуправляемых ракет, бомбами и управляемыми ракетами различных типов и классов.

Сильное место Су-34 (одно из многих) - снайперское применение вооружения. Именно с этого самолета наносятся точечные удары по особо важным объектам террористов в Сирии, уничтожаются танки, автомобили с огневыми установками, громятся базы и схроны боевиков. С высоты в пять километров самолет способен "класть" бомбы с точностью до метров. А благодаря применению специальных авиабомб машине под силу наносить удары и с предельно низких высот.



Су-34 показывает снайперскую точность даже при стрельбе неуправляемыми авиационными ракетами. С высоты боевого применения в 600 метров вероятность попадания по одиночной цели составляет... все сто процентов! Именно так в ходе нынешней воздушной операции в Сирии российские летчики уничтожают бункеры террористов, их огневые точки, отдельно стоящую бронированную технику.

Сегодня на авиабазе "Хмеймим" находятся 6 самолетов Су-34. При этом всего таких машин в российской военной авиации принято на вооружение семь с половиной десятков. В сирийской командировке очень пригодились многие чисто прикладные свойства этих самолетов. Например, то, что запуск двигателей не обязательно осуществлять с помощью аэродромного передвижного пускового агрегата (на языке авиационных техников - "батарейки"). "34-й" спокойно "заводится" за счет своих аккумуляторных батарей, а запуск осуществляется прямо из пилотской кабины.



"На самолете может применяться 16 видов управляемого высокоточного оружия и 19 видов неуправляемого, - отмечает главный конструктор ОКБ Сухого Роллан Мартиросов. - Такой номенклатуры, чтобы на самолетах было 35 видов оружия, в мире не было никогда! Неся одинаковый с Су-24 бомбовый запас, эта машина летит вдвое дальше. Применять же свое оружие Су-34 может одновременно по четырем наземным или надводным целям".

В перечне бортового вооружения самолета - три управляемые бомбы КАБ-1500 весом полторы тонны каждая, шесть управляемых ракет класса "воздух-поверхность" либо класса "воздух-воздух", а также авиационная пушка ГШ-30-1. Применение авиабомб на малых и предельно малых высотах осуществляется с помощью тормозных устройств (проще говоря - парашютов), позволяющих машине не попасть в зону поражения осколков своих же боеприпасов.

Вооружен, опасен, стремителен



Современному боевому самолету - современное оружие. Его для Су-34 поставляет в том числе Корпорация "Тактическое ракетное вооружение". К примеру, выпускаемая на предприятиях этого объединения ракета ближнего боя Р-73 обладает возможностями по дальности пуска от 300 метров (в заднюю полусферу) до 30 километров в переднюю полусферу. Система наведения совмещена с глазом летчика - работает с нашлемной системой целеуказания. Управление обеспечивается за счет поворота головы пилота: в этом случае так же синхронно поворачивается чувствительный элемент головки самонаведения ракеты.

Другая ракета "34-го" - высокоскоростная Х-31ПД, предназначена для поражения радиолокационных станций зенитно-ракетных комплексов противника. Тот же "Пэтриот" полностью ослепнет, попади наша ракета в его РЛС. При этом, как говорят разработчики, ракета сделана с заделом на будущее, то есть может применяться для борьбы с перспективными системами ПВО. Дальность применения и скорость полета такого боеприпаса могут быть существенно увеличены.

Мощное вооружение сочетается на этой машине с достойной маневренностью. Двигатели серии АЛ-31Ф с монокристаллическими лопатками турбин позволяют Су-34 летать со скоростью, превышающую звуковую более чем в полтора раза. Это сравнимо со скоростью большинства современных истребителей. При этом, загрузившись до 45 тонн (при весе пустой машины в 23 тонны это два ее веса), Су-34 может преодолеть по воздуху расстояние до 4,5 тысяч километров.

С комфортом пассажирского лайнера



С дозаправкой в воздухе возможности машины значительно возрастают. Не случайно полет с запада страны на Дальний Восток - привычное дело для этого самолета. Закачка топлива из воздушного заправщика Ил-78 происходит в считаные минуты и выполняется на скорости около 600 километров в час.
При этом на Су-34 продуманы и вопросы комфортного пребывания экипажа при таком длительном полете. По словам заслуженного врача РФ профессора Михаила Хоменко, показатели уровня памяти и концентрации внимания у любого человека при нахождении в течение долгого времени на одном месте снижаются. Несколько часов даже в самом удобном кресле лишают бодрого и здорового пассажира сил и энергии, что говорить о пилоте!

Избежать проблем на Су-34 позволяет созданное в кабине нормальное давление, а также разного рода удобства - полноформатный туалет с унитазом, спальник, откидывающийся между креслами экипажа, система кондиционирования и отопления, мини-кухня с микроволновой печью и термосами для хранения пайков и воды. Есть и "прогулочное пространство" за креслами, где можно встать в полный рост, размять затекшие ноги. В кресла встроены электромассажеры. Даже заход в кабину сделан более удобным - через нижний люк, что позволило избежать ситуаций, когда стеклянный колпак кабины, откидывающий традиционно вверх, приводил к тому, что все осадки попадали в кабину и на пилота.



К слову, сама кабина сделана в виде сварной бронекапсулы из титана. По словам Роллана Мартиросова, броня может выдержать прямое попадание снаряда из 23-миллиметровой пушки. Защищен и топливный бак: помещенная туда губка из ячеистого полиуретана при попадании пуль и высокоскоростных осколков не позволяет взорваться парам топлива. Кроме того, губка локализует и гидравлический удар. Кроме того, внутри бак покрыт слоем специальной резины. Когда осколок или пуля пробивают его, резина сама затягивает отверстие и перекрывает течь.

К средствам защиты можно отнести и систему выброса противопомеховых патронов, которая действует в автоматическом режиме. Значительно повышает живучесть самолета и бортовой комплекс радиоэлектронного противодействия "Хибины". Он выполняет радиопеленгацию сигнала источника облучения и искажает параметры отраженного сигнала. В результате это маскирует самолет в радиолокационном поле, затрудняет измерение параметров полета для нанесения удара противником. По словам конструкторов, с точки зрения радиоэлектронного противодействия Су-34 может считаться на сегодняшний день наиболее подготовленным боевым самолетом.
Автор: Дмитрий Сергеев

Фото: Минобороны РФ


(http://tvzvezda.ru/news/f...)]]> военная техника Fri, 12 Feb 2016 15:21:51 +0300 suare 485920 Маккейн потребовал от Пентагона объяснений по использованию российских двигателей https://www.news2.ru/story/485817/ Почему вооруженные силы США продолжают использовать российские ракетные двигатели РД-180 в условиях санкций в отношении России. С таким запросом обратился сенатор Джон Маккейн, возглавляющий сенатский комитет по вооруженным силам, к министру ВВС Деборе Ли Джеймс и главе отдела закупок Пентагона Фрэнку Кендалле, передает Reuters.

Сообщается, что Маккейн требует объяснений причин, которыми руководствуются в Пентагоне, когда осуществляют сделки с "санкционным" НПО "Энергомаш", а также сенатор хочет увидеть четкое обоснование необходимости закупок именно российских ракетных двигателей.

В течении ближайших двух недель Маккейн ожидает получить официальный ответ. Напомним, накануне сенатор США раскритиковал оборонный бюджет США, который предложил Барак Обама, считая слишком низкими, запланированные там расходы на военные нужды.
(http://politrussia.com/ne...)]]> военная техника Thu, 11 Feb 2016 17:47:05 +0300 indiansummer 485817 Российский ударный мультикоптер сможет уничтожать танки противника https://www.news2.ru/story/485628/ Многофункциональный воздушный робототехнический комплекс сможет подниматься на высоту несколько тысяч метров, корректировать огонь артиллерии и уничтожать бронетехнику с помощью реактивных средств поражения, сообщили в ОПК.


МОСКВА, 10 фев - РИА Новости. Разработанный "Объединенной приборостроительной корпорацией" (ОПК, входит в "Ростех") ударный летающий робот-мультикоптер с гранатометным модулем способен обнаруживать и уничтожать бронетехнику противника, в том числе танки, сообщила в среду пресс-служба ОПК.

На выставке, которая проходит на территории расположенного в Кубинке Военно-патриотического парка культуры и отдыха ВС РФ "Патриот" в рамках военно-научной конференции "Роботизация Вооруженных Сил Российской Федерации", ОПК представила проект многофункционального воздушного робототехнического комплекса, в который входят робот-вертолет, коптер-наблюдатель, коптер-разведчик и ударный мультикоптер с гранатометным модулем.

"Коптер-наблюдатель корректирует огонь артиллерии и определяет координаты местонахождения по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS. Ударный мультикоптер способен обнаружить и уничтожить объекты противника, в том числе танки и бронетехнику, с помощью штатных реактивных средств поражения", - сообщает ОПК.

Робот-вертолет "предназначен для видеонаблюдения, доставки полезной нагрузки в заданную точку, ведения метеонаблюдений". Дальность его полета - несколько сотен километров. Коптер-разведчик "поднимается на высоту несколько тысяч метров и служит для обнаружения и распознавания целей в режиме реального времени".

"Машины способны решать широкий круг задач и могут действовать как самостоятельно, так и в составе единой группы. Ряд изделий, входящих в комплекс, впервые представлен на выставке „Роботизация ВС РФ", - отмечает пресс-служба.

Как отметил заместитель генерального директора ОПК Сергей Скоков, данная техника, разработанная концерном „Системпром", „призвана эффективно заменять человека там, где это возможно".

"Она способна осуществлять разведку и мониторинг, патрулирование закрытых и открытых объектов, транспортировку грузов, составление картографических материалов, а также выполнение боевых задач. Уже сейчас роль человека в управлении роботами сведена к минимуму: отряд беспилотников способен работать в автономном режиме, когда каждая машина самостоятельно выполняет свою функцию и четко следует заданному маршруту", - сказал Скоков.

По его словам, "такая робототехника сможет без участия оператора ориентироваться в пространстве, самостоятельно выбирать маршрут движения, вести разведку, взаимодействовать с беспилотниками и другими роботизированными комплексами".

ОПК - российская государственная корпорация, созданная в 2014 году в составе "Ростеха" с целью организации высокотехнологичного производства конкурентной продукции в области систем и средств связи, автоматизированных систем управления, радиоэлектронной борьбы и роботизированных комплексов для ВС РФ и других специальных формирований, а также конкурентоспособной продукции гражданского и двойного назначения.


(http://ria.ru/defense_saf...)]]> военная техника Wed, 10 Feb 2016 12:21:04 +0300 Stopor 485628 National Interest назвал российский беспилотный танк "Уран-9" вестником будущего https://www.news2.ru/story/485541/ Россия готовит продвижение многофункционального робототехнического комплекса "Уран-9" на мировые рынки, пишет журнал The National Interest.

"Уран-9" не предназначен для замены основных боевых танков - Т-90 и Т-14 "Армата", он будет использоваться для огневой поддержки спецназа и дистанционной разведки, отмечает издание. Робот оснащен 30-миллиметровой автоматической пушкой 2A72 и спаренным с ней 7,62-миллиметровым пулеметом, а также противотанковыми управляемыми ракетами M120 "Атака".

"Включение ракет „Атака" позволяет машине вступать в бой и уничтожать наиболее современные боевые танки с расстояния в восемь тысяч метров. Робот также оснащен лазерной системой управления", - добавляет The National Interest.

По оценке экспертов "Рособоронэкспорта", "Уран-9" может использоваться в локальных войсковых и антитеррористических операциях.
"Российские разработчики обладают всеми необходимыми компетенциями для создания современной военной робототехники, которая будет востребована на мировом рынке", - цитирует журнал главу управления анализа и перспективного планирования "Рособоронэкспорта" Бориса Симакина.

Обозреватель журнала Дэйв Маджумдар отмечает, что у "Урана-9" на сегодняшний день нет западных аналогов, хотя США ведут разработку беспилотных боевых машин уже двадцать лет.
"Над технологией еще предстоит поработать, однако уже сейчас „Уран-9" можно назвать предвестником будущего", - замечает эксперт, подчеркивая, что роботизированные боевые машины в будущем могут полностью заменить своих предшественников - танки вроде Т-14 или M1A2 "Абрамс".
(http://ria.ru/defense_saf...)]]> военная техника Tue, 09 Feb 2016 14:33:57 +0300 yache 485541 Фрегат "Адмирал Эссен" совершил первый выход в море в рамках государственных испытаний https://www.news2.ru/story/485420/ Второй фрегат проекта 11356 "Адмирал Эссен", построенный для ВМФ России на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, в рамках государственных испытаний совершил первый выход в море

"Фрегат "Адмирал Эссен" совершил выход в Балтийское море в минувшие субботу и воскресенье. Во время плавания главное внимание было уделено испытаниям главной энергетической установки корабля, ее работе на разных режимах, проверены также и некоторые другие важные узлы и механизмы", - сказал Михайлов.

Фрегат "Адмирал Эссен", находящийся в настоящее время на сдаточной базе в порту Балтийск, к программе государственных испытаний приступил 30 января. Госиспытания, которые будут проходить на морских полигонах Балтийского флота, продлятся около месяца. Передача корабля ВМФ России запланирована на апрель 2016 года.

СКР "Адмирал Эссен" был заложен на ПСЗ "Янтарь" 8 июля 2011 года, спущен на воду 7 ноября 2014 года, заводские ходовые испытания начались 28 октября 2015 года. По двум контрактам, подписанным с Министерством обороны РФ, завод "Янтарь" строит серию из шести сторожевых кораблей проекта 11356, разработанного АО "Северное проектно-конструкторское бюро". Головной фрегат этого модернизированного проекта "Адмирал Григорович" недавно завершил государственные испытания, которые проводились на Балтике, а также на Северном флоте. Его передача ВМФ предварительно запланирована на конец февраля.

Корабли этого проекта предназначены для ведения в океанских и морских районах боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок противника, а также отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей.

Фрегаты проекта 11356 имеют водоизмещение 4 тысячи тонн, скорость хода - до 30 узлов, автономность плавания - 30 суток. Корабли вооружены, в частности, ракетным комплексом "Калибр-НК" и артиллерийской установкой А-190 калибра 100 мм, а также снабжены торпедным, противолодочным и зенитным вооружением. На борту размещается вертолет Ка-31.


(http://vpk-news.ru/news/2...)]]> военная техника Mon, 08 Feb 2016 13:53:39 +0300 waplaw 485420 В соответствии с решением Путина началась внезапная проверка боевой готовности войск на Юго-западном стратегическом направлении - Шойгу https://www.news2.ru/story/485387/ Внезапная проверка боеготовности началась в войсках Южного военного округа и отдельных соединениях Воздушно-десантных войск и военно-транспортной авиации, заявил в понедельник на совещании министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу.
"В соответствии с решением Верховного главнокомандующего (президента России Владимира Путина) сегодня с пяти часов утра войска Южного военного округа, отдельные соединения Воздушно-десантных войск и военно-транспортной авиации приводятся в боевую готовность „Полная". С этого времени мы приступили к внезапной проверке боевой готовности войск на Юго-западном стратегическом направлении", - сказал С.Шойгу.
По его словам, в ходе проверки требуется оценить степень готовности Южного военного округа к реагированию на кризисные ситуации различного характера.
"Необходимо отработать весь спектр задач, решаемых органами управления и войсками, в том числе по борьбе с террористическими угрозами, ликвидации последствий природных и техногенных катастроф. Оценить маневренные возможности соединений в ходе совершения маршей при создании группировок войск", - добавил министр.
Как добавил С.Шойгу, также необходимо проверить вопросы готовности авиации и сил ПВО к отражению ударов воздушного противника и защите важных военных и государственных объектов.
(http://www.militarynews.r...)]]> военная техника Mon, 08 Feb 2016 09:41:15 +0300 waplaw 485387 В России начались испытания новейшего БТР "Бумеранг" https://www.news2.ru/story/485392/ Бронетранспортер "Бумеранг" - машина с более эффективным комплексом вооружения, серьезными системами защиты (активной и пассивной) и современной системой управления, рассказал гендиректор "Военно-промышленной компании" Александр Красовицкий.

Предварительные испытания новейшего бронетранспортера "Бумеранг", впервые продемонстрированного в ходе парада 9 мая 2015 года, начаты в России, сообщил в понедельник в интервью РИА Новости гендиректор разработавшей БТР "Военно-промышленной компании" Александр Красовицкий.

"В настоящее время мы уже начали предварительные испытания машины. В работе над „Бумерангом" участвует более 40 ведущих предприятий России. Основной объем работ по созданию машины и испытаниям выполняет наш военно-инженерный центр", - сказал Красовицкий.

По его словам, "Бумеранг" - это "машина нового поколения, с более эффективным комплексом вооружения, серьезными системами защиты (активной и пассивной) и современной системой управления".

"Можно сказать, что это - „неубиваемая" боевая машина со свойствами подвижности, огневой мощи, защищенности и командной управляемости, превышающими по ряду показателей лучшие зарубежные аналоги", - отметил собеседник РИА Новости.

"Военно-промышленная компания" (входит в холдинг "Базовый Элемент") была основана в 2006 году, занимается выпуском бронированных колесных машин, в первую очередь БТР и специальных машин "Тигр".
(http://ria.ru/defense_saf...)]]> военная техника Mon, 08 Feb 2016 10:47:57 +0300 Никандрович 485392 110 лет Олегу Константиновичу Антонову https://www.news2.ru/story/485351/ 7 февраля 2016 года великому советскому авиаконструктору, которого справедливо называют отцом советской транспортной авиации, Олегу Константиновичу Антонову исполнилось бы 110 лет.

Будущий авиаконструктор, доктор технических наук, профессор, академик АН СССР, Герой Социалистического труда и лауреат многочисленных премий появился на свет 7 февраля 1906 года в деревне Троица Вороновской волости Подольского уезда Московской губернии, в русской семье. За свою 78-летнюю жизнь Олег Антонов спроектировал и принял участие в создании 52 типов планеров и 22 типов самолетов, в том числе самых тяжелых и грузоподъемных в мире машин. Многие его самолеты по-прежнему можно увидеть среди облаков в самых разных точках нашей планеты.

При всей своей безграничной любви к небу Олег Антонов был по-настоящему земным человеком. Он трижды был женат и успел вывести в люди четырех детей. В свои выходные дни он любил работать либо в саду, либо в столярной мастерской. Также одним из хобби авиаконструктора было написание картин. Одну из них он даже назвал "Катастрофа". Обычно авиаторы не любят распространяться о воздушных трагедиях, а если приходится, могут использовать термин - тяжелое летное происшествие. А тут человек, который всю жизнь посвятил разработке самолетов, написал картину с очень грустным сюжетом: в дали, в конце взлетной полосы виднеется груда обломков разбившегося самолета. На переднем плане картины большой кусок дюралевой обшивки и возле него изящная женская туфелька. Выразительнее сюжета, чтобы передать трагизм ситуации, придумать было бы трудно. Сам Антонов прекрасно понимал всю ту ответственность, которая лежит на нем, поэтому его самолеты всегда отличались исключительно высокой надежностью.

Родился будущий авиаконструктор в дворянской семье Константина Константиновича и Анны Ефимовны Антоновых. Его прадед Дмитрий Антонов являлся декабристом, который был близок к поэту-революционеру Кондратию Рылееву. Отец Константин Антонов был достаточно известным архитектором, который был связан со многими передовыми художниками своего времени. Дома и мосты, которые были спроектированы и построены Константином Антоновым, до сих пор эксплуатируются в Санкт-Петербурге и других городах Российской Федерации. В будущем, опасаясь возможных препятствий при поступлении в институт, Олег Антонов вынужден будет скрыть свое дворянское происхождение.

В 1912 году семья Антоновых перебралась жить в Саратов, на берега Волги. Здесь маленький Олег впервые услышал о самолетах, о которых ему рассказал его двоюродный брат. В те годы в Саратове почти не было никакой литературы об авиации. Поэтому все сведения Олег Антонов собирал из журналов и газет, самостоятельно составляя своеобразный справочник. Впоследствии он вспоминал, что это собрание сослужило ему очень большую службу, приучив рассматривать летательные аппараты под разными углами зрения. Вместе со своими сверстниками Олег создал в Саратове "Клуб любителей авиации", выпускал рукописный журнал о различной авиационной технике. Страсть к полетам всегда тянула одержимых небом ребят на военные аэродром, где они ближе знакомились с конструкцией самолетов, а также изучали их обломки на окраинах летного поля, а также на местный книжный рынок, где можно было найти случайные книги по авиации. Стоит отметить, что в 1921 году, будучи 15-летним мальчишкой, Олег пережил голод, который охватил тогда регионы Поволжья.

Начиная с 1923 года, Олег приступает к активной работе в "Обществе друзей Воздушного флота", он достаточно активно создает планеры. В частности им был создан учебный аппарат, получивший название "Голубь". За удачную конструкцию планера он даже был награжден грамотой. Неуемная творческая натура Антонова, а также цепкая память, в которой он мог держать конструкции практически всех известных на тот момент самолетов, позволяли молодому Олегу Антонову, студенту отделения гидроавиации корабельного факультета Ленинградского политехнического института, создавать успешные учебные планеры, среди которых выделяют: ОКА-3, "Стандарт-1", "Стандарт-2", ОКА-7, ОКА-8, а также первый рекордный планер под названием "Город Ленина".

Далее в комментариях.
(http://topwar.ru/90445-11...)]]> военная техника Sun, 07 Feb 2016 18:20:44 +0300 Flinky 485351 Зачем Китай купил у России новые истребители https://www.news2.ru/story/485330/ Carnegie Moscow Center, Россия


Закупка Китаем 24 самолетов Су-35 имеет для Пекина важное значение. Китайские ВВС не только получат новые истребители, способные повлиять на баланс сил в Тайваньском проливе, но и смогут сравнить свои наработки с передовым российским опытом

Газета "Коммерсантъ" сообщила, что Россия перебрасывает в Сирию истребители Су-35С. Таким образом, Ближний Восток станет первым местом, где новейшие российские самолеты могут быть испытаны в боевых условиях. В дальнейшем эти машины будут иметь огромное значение не только для России и операций ее Воздушно-космических сил, но и для Восточной Азии. Первым клиентом, купившим партию Су-35 осенью 2015 года, стал Китай.

Закупка 24 российских истребителей Су-35 на сумму около 2 млрд долларов - вторая крупная сделка по продаже российских вооружений в Китай, заключенная после украинского кризиса. Годом ранее был подписан контракт на поставку в КНР четырех дивизионов зенитных ракетных комплексов С-400 на сумму не менее 1,9 млрд долларов. При этом ни один из этих контрактов не может рассматриваться как результат украинского кризиса. Переговоры по ним начались еще в 2010-2011 годах, к 2014 году многие спорные вопросы уже были решены.

В обоих случаях поставки вооружений могут начаться уже в 2016 году, а передача основной части заказанной техники, видимо, произойдет в 2017-2018 годах. До заключения контракта по истребителям уровень российско-китайского военно-технического сотрудничества рос незначительно, объем составлял $1,5-2 млрд. Теперь можно ожидать возвращения сотрудничества к показателям "золотого века" конца 1990-х - начала 2000-х: максимум годовой торговли $2,7 млрд был достигнут в 2002 году.

Интересы России

Для России заключение этого контракта - серьезное достижение. Прежде всего, можно констатировать, что, несмотря на многочисленные заявления о достижении военно-технической независимости и даже превосходстве над Россией, Китай останется важным покупателем российской продукции и технологий военного назначения.

Во-вторых, сделка особенно выгодна именно в нынешних экономических условиях. После двукратной девальвации рубля в конце 2014 года экспорт вооружений, которые почти полностью производятся из российских комплектующих и материалов, стал намного более прибыльным. По сравнению с девяноста шестью истребителями Су-35, заказанными ВВС России в рамках двух контрактов 2009 и 2015 годов, китайский заказ на двадцать четыре машины не выглядит слишком большим. Тем не менее, он может существенно улучшить финансовые показатели Объединенной авиастроительной корпорации и предприятия-производителя КНААПО.

Наконец, успешная поставка самолета такому авторитетному покупателю, как Китай, улучшит его шансы на рынках других стран. Ожидается, что следующим покупателем Су-35 станет Индонезия.

Интересы Китая

Менее очевидными на первый взгляд кажутся китайские интересы в данной сделке. Китай доказал свою способность самостоятельно разрабатывать и производить самолеты поколения 4++ и сейчас работает над двумя типами истребителей пятого поколения: J-20 и J-31. Возобновление закупок истребителей за рубежом вызвало негативную реакцию у националистически настроенной части китайского общества. Вместе с тем, поставляя Су-35, Россия не делает сколько-нибудь существенной передачи технологий Китаю. Двадцать четыре истребителя достаточно для укомплектования всего лишь одного полка. Каковы бы ни были их боевые возможности, на общий потенциал китайских ВВС эти самолеты серьезно не повлияют.

Закупка самолетов с целью копирования - популярное объяснение, не имеющее отношения к реальности. Ключевые отличия Су-35 от предыдущих типов тяжелых истребителей Су связаны с их двигателями и бортовым радиоэлектронным оборудованием, включая мощные радиолокационные станции "Ирбис". Эти системы не могут быть скопированы в сколько-нибудь разумные сроки на основе изучения полученных готовых образцов. История налаживания китайцами безлицензионного производства истребителя Су-27СК в 2000-е годы в данном случае не показательна. Тогда китайцы проводили свои работы, основываясь на технологиях, переданных им Россией в рамках лицензионного соглашения 1996 года. Недостающую документацию они легко приобрели на авиаремонтных предприятиях Украины, допущенных к ремонту Су-27 еще в советское время.

По всей видимости, китайцы сейчас ищут дальнейшие пути развития своей боевой авиации. Дело в том, что из двух разрабатываемых перспективных самолетов, J-20 и J-31, только J-20 может рассматриваться в качестве истребителя пятого поколения. J-31 использует технологии малозаметности, но его основные агрегаты и узлы заимствованы у истребителей поколения 4+, таких как J-10B, J-16 и FC-1. Что касается J-20, воплощающего в себе весь потенциал китайской авиационной промышленности, то достижение этим самолетом боевой готовности является отдаленной и не вполне ясной перспективой. В пользу этого говорит весь имеющийся опыт работы над аналогичными машинами в США и других странах.

В ближайшие 10-15 лет основу боевой мощи китайской авиации будут составлять тяжелые истребители, базирующиеся на конструкции Су-27, такие как J-11B, J-11BS, J-15, J-16. Китай уже сейчас работает над их улучшением - например, испытывается серьезно переработанный истребитель J-11D, оснащенный радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой и обладающий другими улучшениями. Су-35 - это максимальное развитие истребителя Су-27, достигнутое в России. Вероятно, эксплуатация Су-35 в масштабах одного авиаполка позволит китайцам оценить успешность своих усилий по развитию базового типа J-11, ознакомиться с российскими подходами к решению данной проблемы и выбрать дальнейший путь действий. При благоприятном для России варианте развития событий за поставкой 24-х Су-35 могут последовать контракты на агрегаты или компоненты для новых китайских истребителей, а также на передачу технологий и проведение НИОКР в интересах китайских заказчиков.

Несмотря на небольшую численность, китайские Су-35 могут оказать некоторое влияние на баланс сил в отдельных потенциальных горячих точках, таких как Тайвань. Радиолокационная станция "Ирбис" имеет дальность обнаружения воздушных целей до 400 км, что позволит Пекину просматривать все воздушное пространство над Тайванем из района патрулирования над материковой частью Китая.

Василий Кашин - эксперт Института Дальнего Востока РАН


(http://inosmi.ru/military...)]]> военная техника Sun, 07 Feb 2016 14:22:49 +0300 Stopor 485330 Северная Корея пообещала продолжить запуск спутников [КНДР под прикрытием космической программы создает ядерный носитель] https://www.news2.ru/story/485338/ Москва. 7 февраля. INTERFAX.RU - Пхеньян не намерен отказываться от практики запусков ракет-носителей со спутниками в космос.

"Государственное агентство по освоению космоса, следуя политике ТПК (Трудовой партии Кореи - ИФ) по отдаче приоритета науке и технике, будет и впредь запускать еще больше чучхейских ИСЗ (искусственный спутник Земли - ИФ) на небосклон", - говорится в поступившем в "Интерфакс" пресс-релизе посольства Северной Кореи в РФ со ссылкой на сообщение госагентства по освоению космоса КНДР.

В воскресенье утром КНДР осуществила запуск спутника вопреки призывам международного сообщества не делать этого.



"Научный и технический персонал Государственного агентства по освоению космоса в соответствии с планом на 2016-й год и пятилетним государственным планом по освоению космоса разработал новый ИСЗ для зондирования земли „Кванменсон - 4" и добился полного успеха в его запуске на космическую орбиту", - отмечается в пресс-релизе.

В документе говорится: "Ракета-носитель „Кванменсон" была запущена в 9 ч. 7 февраля Чучхе 105 (2016) года из Космодрома Сохэ, расположенного в уезде Чхолсан Северной провинции Пхеньан, и через 9 м. 46 с. - в 9ч. 9м. 46с. точно вывела на заданную орбиту ИСЗ для зондирования земли „Кванменсон - 4". ИСЗ для зондирования земли „Кванменсон - 4" совершает полет по полярной орбите с наклонением 97,4°. Перицентр орбиты - 494,6 км, апоцентр - 500 км, период обращения 94,24 мин. ИСЗ „Кванменсон - 4" оснащен оборудованиями для измерения и связи, необходимыми для зондирования Земли".

Как отмечается в пресс-релизе, "полный успех в запуске ИСЗ „Кванменсон - 4" является блестящим результатом политики Трудовой партии Кореи на отдачу приоритета науке и технике, а также переломным событием в развитии научно-технической отрасли, экономики и оборонной мощи страны путем законного использования своих прав на мирное освоение космоса".

"Полетная дуга чучхейского ИСЗ, запущенного на светлое, голубое весеннее небо в февральские дни, когда приближается величайший праздник солнечной Кореи - День сияющей звезды (16 февраля), является самым искренним подарком наших ученых космической отрасли великому товарищу Ким Чен Ыну, нашей великой партии, государству и народу", - сказали в посольстве.

По мнению эксперта, опубликованному ИА RNS, КНДР под прикрытием космической программы создает ядерный носитель

Северная Корея, осуществив космический запуск спутника наблюдения, сделала дальнейший шаг в отработке технологий создания военных баллистических ракет, считает экс-начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения генерал-полковник Виктор Есин.

"Под прикрытием проведения запуска космического носителя "Ынха" Северная Корея фактически отрабатывает технологию создания двухступенчатой баллистической ракеты большой дальности, известной как "Тэпходон-2",
- сказал Есин RNS, комментируя северокорейский космический старт.

Он отметил, что "вероятнее всего, КНДР запустила с помощью ракеты "Ынха" спутник наблюдения "Кванменсон-4".

"В первой ступени этой ракеты используются четыре жидкостных двигательных установки северокорейской баллистической ракеты средней дальности "Нодон-1", соединенные общей рамой. Во второй ступени применен жидкостной ракетный двигатель оперативно-тактической ракеты "СКАД-С"",
- сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, КНДР продолжает отработку своей ракетной военной программы. При этом создаваемая ракета "Тэпходон-2", отметил он, будет иметь стартовую массу около 65 тонн, длину - более 30 метров и максимальный диаметр корпуса порядка 2,4 метра.

"Ее максимальная дальность стрельбы будет составлять от 3,5 тыс. км до 6 тыс. км в зависимости от массы боевой головной части. Для этой ракеты может быть создана ядерная боеголовка",
- сказал Есин.

Именно поэтому, считает он, космические запуски КНДР несут угрозу безопасности в регионе и в мире.
(http://www.interfax.ru/wo...)]]> военная техника Sun, 07 Feb 2016 15:37:42 +0300 Stopor 485338 "Тягаться с этой птицей в небе Сирии искренне не советуем" (Рогозин высоко оценил боевые качества размещенных в Сирии российских истребителей Су-35) https://www.news2.ru/story/485282/ Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин высоко оценил возможности новейших российских истребителей Су-35, приступивших к выполнению боевых задач в Сирии.

"Тягаться с этой птицей в небе Сирии искренне не советуем", - написал он на своей странице в Facebook.
О переброске истребителей Су-35 в Сирию сообщил 1 февраля официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков.
Ранее представитель группировки Воздушно-космических сил (ВКС) РФ в Сирии уточнил, что самолеты будут попарно нести круглосуточное дежурство на авиабазе Хмеймим в минутной готовности к взлету.

"Принцип взаимодействия с ударной авиацией следующий: Су-35 будут прикрывать самолеты, находящиеся в воздухе, увеличивая поле их обзора. Когда пара Су-35 становится „в противоход", обзор доходит до 360 градусов на 400 километров вокруг", - сказал он.
Представитель авиагруппы отметил, что Су-35 является универсальным истребителем, который будет прикрывать ударные самолеты и самостоятельно наносить удары по наземным и подземным целям.

По его словам, Су-35 способен обнаруживать, сопровождать и атаковать восемь целей одновременно, а благодаря станции активных помех самолет становится "невидимым".

Ранее на авиабазе Хмеймим располагались только модернизированные штурмовики Су-25, бомбардировщики Су-24М и Су-34, прикрывающие их истребители Су-30СМ, а также вертолеты.

Кроме того, противовоздушную оборону базы обеспечивают зенитная ракетная система большой дальности С-400, переброшенная в Сирию в конце ноября, и ракетный крейсер "Варяг", оснащенный системой "Форт" (морским аналогом С-300).

Российские военные усилили меры безопасности при действиях в Сирии после того, как турецкий истребитель сбил Су-24М ВКС РФ в конце ноября 2015 года.
Россия приступила к операции против запрещенных в РФ террористических организаций "Исламское государство" и "Джебхат ан-Нусра" на территории Сирии 30 сентября по просьбе президента Сирии Башара Асада.
(http://tass.ru/politika/2...)]]> военная техника Sat, 06 Feb 2016 22:24:03 +0300 Никандрович 485282 Разработчик IT-решений для С-400 и "Аллигаторов" о реальном и ложном импортозамещении https://www.news2.ru/story/485237/ Интервью / Максим Богданов
Генеральный директор компании "АСКОН"

Вы разрабатываете IT-решения для комплексов С-400, вертолетов "Аллигатор", беспилотников "Форпост": как финансовый кризис и западные санкции повлияли на выручку в условиях импортозамещения?

С 2010 года рост был постоянным, а темпы - разными: от 5 до 30% в год. И 2014-й год, который принято считать началом очередного финансового кризиса, стал достаточно успешным - выручка компании впервые превысила миллиард рублей. Текущую ситуацию мы не рассматриваем как кризисную. Ведь экономика циклична, нужно уметь работать и на растущем рынке, и на падающем.

До введения антироссийских санкций многие крупные российские компании, в том числе оборонно-промышленного комплекса пользовались услугами международных разработчиков программных продуктов. Сейчас ситуация изменилась?

Нам санкции дали повод возобновить диалог с крупными промышленными корпорациями, которые в свое время сделали ставку на зарубежное программное обеспечение. Раньше эта категория заказчиков была ориентирована исключительно на зарубежных вендоров. Но теперь у отечественных разработчиков появилась возможность изменить расклад сил в своих сегментах IT-рынка. Но для достижения этой цели необходимо вести серьезную работу по развитию отечественных технологий и решений.

Не могу сослаться на данные какого-либо независимого исследования, так как актуальной публичной статистики по рынку инженерного программного обеспечения нет. Но, конечно, санкции и девальвация рубля негативно повлияли на бизнес западных вендоров.

Известны факты остановки проектов, отказа от поставки и обновления лицензий. Так, руководство российского представительства Dassault Systems открыто говорит о невыполнении ранее намеченных планов, в том числе и в оборонно-промышленном комплексе.

Некоторые предприятия публично высказывают намерения заменить зарубежные средства автоматизированного проектирования на российские продукты. Такова, например, позиция ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". По неофициальной информации, которой мы располагаем, продажи отдельных зарубежных продуктов снизились на 50%. И в этих условиях, если наша выручка сохранилась на уровне 2014 года, доля рынка увеличивается.

Какие еще крупные оборонные компании начали с вами работать в последнее время?

В мае 2015 года мы подписали соглашение о сотрудничестве с "РТ-Информ" - IT-подразделением "Ростеха". Речь идет о создании, адаптации и внедрении решений на предприятиях. Со многими из них мы работаем уже много лет, так что к новым заказчикам их вряд ли можно отнести. Но официальное соглашение предполагает более тесное взаимодействие.

Экономический эффект от внедрения отечественного ПО не снижается по сравнению с западным?

Единой методики расчета экономического эффекта нет. На каждом предприятии применяются свои подходы. Например, производственное объединение "Севмаш", лидер отечественного подводного судостроения, в свое время подсчитал эффект от применения технологической системы "Вертикаль" - 13 млн рублей. Но, как говорят на самом предприятии, дело не в деньгах, а в возможности выполнить подготовку производства в заданные сроки и с нужным качеством. При модернизации авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" (ныне "Викрамадитья" в составе ВМС Индии) миллионы нормочасов приходились на изготовление изделий машиностроения. И необходимо было в кратчайшие сроки выпустить большой объем технической документации. Если бы не ПО, пришлось бы потратить на это в два раза больше времени - это оценка главного конструктора "Севмаша".

Российский ОПК отстал от мировых конкурентов в части IT-решений. Это приводит к увеличению сроков создания новых образцов вооружения, особенно кораблей и самолетов, увеличению стоимости проектов. Меняется ли здесь ситуация?

Если инструменты 3D-проектирования (CAD), инженерных расчетов (CAE) в российском ОПК распространены повсеместно, то в части комплексных решений для управления жизненным циклом изделия пока имеются очень значительные резервы. Наша оценка степени их распространения в целом невысокая.

Предприятий, где успешно завершено внедрение комплексных решений, охватывающих основные процессы жизненного цикла изделия, и где эти решения находятся в постоянной эксплуатации, немного даже среди головных в крупных холдингах ОПК. Не говоря уже о предприятиях - поставщиках узлов и агрегатов, где степень автоматизации еще ниже относительно общего количества таких предприятий.

Где-то используются разработанные несколько лет назад уникальные автоматизированые системы управления (АСУ), где-то внедрение PLM-систем находится в процессе. Реализованные решения уровня "расширенного предприятия", охватывающие кооперационные цепочки нескольких предприятий (головные проектанты, заводы-изготовители, проектанты и изготовители компонентов), нацеленные на изготовление конечного продукта, нам неизвестны.

Основная проблема здесь - отсутствие вовлеченности высшего руководства предприятия в процесс PLM-изации. Как правило, это главный фактор риска в проекте, который является причиной почти всех остальных проблем.

Другое традиционное препятствие - нежелание пользователей расставаться с исторически сложившимися процессами, какими бы неоптимальными они ни были. Третья проблема - низкий уровень проектного управления со стороны заказчика, это и неэффективные коммуникации, и неверный выбор руководителя проекта, и отсутствие мотивации, и многие другие аспекты.

А вы способны обеспечить импортозамещение в этой сфере в полной мере?

Начну ответ от обратного. Можно ли с помощью продуктов одного международного разработчика автоматизировать все производство в отечественном оборонно-промышленном комплексе? При всей мощи известных зарубежных CAD и PDM-систем они не справляются там, где строго применяются отечественные стандарты: выпуск конструкторской документации по ЕСКД, разработка технологических процессов и технологической документации по ЕСТД, систематизация нормативно-справочной информации.

Международные компании разрабатывают универсальные продукты и не учитывают специфические потребности каждой конкретной страны. Да, их предложения отличает более высокая степень покрытия функциональных задач в рамках жизненного цикла изделия. Это обусловлено длительной историей развития PLM-систем, гораздо более ранним началом их массового применения в промышленности, множеством слияний и поглощений отдельных "лучших в классе" компаний.

Мы развиваем свои продукты, опираясь на собственные ресурсы. Но и, конечно, кооперируемся с российскими разработчиками, обладающими компетенциями в узких предметных областях, чтобы обеспечить сопоставимый охват инженерных и управленческих задач.

Второй важный аспект - ложное понимание процесса импортозамещения, в исключительно запретительном духе: по приказу за неделю удалить на всех компьютерах предприятия зарубежное программное обеспечение. Так рассуждают те, кто слабо знаком с реальным производством, не работал "на земле".

В такой постановке вопроса любое импортозамещение будет провальным, и мы им заниматься не будем. Система IT-поддержки изделия закладывается изначально: 3D-CAD, PDM-система "зашиты" в производственном процессе и кооперационных цепочках. И убрать существующую IT-поддержку, пусть даже "неугодную", значит разрушить выстроенные на предприятии процессы и связи.

Импортозамещение должно начинаться постепенно, в выделенных пилотных зонах. Или реализовываться на новых изделиях, когда изначально для разработки и производства выбираются российские продукты. Главная задача при IT-импортозамещении - не навредить, то есть обеспечить неухудшение характеристик основных процессов предприятия.
(https://rns.online/interv...)]]> военная техника Sat, 06 Feb 2016 12:45:09 +0300 Stopor 485237 Удар "Утконоса": как Россия обгоняет США на сверхзвуковых скоростях https://www.news2.ru/story/485231/ Уже до конца десятилетия Россия получит оружие, способное обеспечить паритет с любым противником.

Обладая скоростями в десятки километров в секунду, новые управляемые летательные аппараты смогут за считаные минуты поражать цели в любой точке мира. По словам главы корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Бориса Обносова, страна вплотную подошла к созданию ракет, способных развивать скорости в 5 - 10 махов - от 6150 до 12 300 км/час.

Число Маха, или М, определяет отношение локальной скорости потока к скорости звука - 331 м/сек. Превысить скорость звука в шесть, восемь, десять раз - одна из глобальных задач развития современного авиа- и ракетостроения. С военной точки зрения гиперзвуковые летательные аппараты - крайне эффективное ударное средство. Гиперзвуковой полет неразличим для современных средств радиолокации. Не существует и даже не предвидится создание средств перехвата подобных ракет.

Моргнуть не успеешь



США связывают с гиперзвуком реализацию программы "Быстрый глобальный удар" (Prompt Global Strike (PGS) также переводится как "Глобальный молниеносный удар"), которая позволит американским военным наносить точечные удары по любому региону мира в течение 60 минут. В рамках PGS различными ведомствами США разрабатываются сразу несколько перспективных проектов: X-43A (НАСА), X-51A (ВВС), AHW (Сухопутные войска), ArcLight (DARPA, ВМС), Falcon HTV-2 (DARPA, ВВС). Их реализация, по мнению специалистов, позволит создать гиперзвуковые авиационные крылатые ракеты большой дальности: морскую крылатую ракету в противокорабельном исполнении и в вариантах против наземных целей к 2018 - 2020 годам, разведывательный самолет - к 2030 году.

- Чтобы обнаружить атакующие цели, навести на них противоракеты и сделать встречный залп, у нашей системы противоракетной обороны есть несколько десятков минут, - говорит Владимир Дворкин, до 2001 года возглавлявший 4-й ЦНИИ Минобороны (институт, занимавшийся проблемами развития и применения ядерного оружия). - Американская морская стратегическая ракета "Трайдент" летит до нас 15 - 20 минут, сухопутный "Минитмен-3" - 25 - 35 минут. Этого времени достаточно, чтобы среагировать.

В случае с гиперзвуковыми аппаратами времени на реакцию попросту не будет. А значит, всегда будет существовать соблазн начать и выиграть в ядерной войне. В Америке эта теория весьма популярна. Обсуждается в научном сообществе. И как видится российским экспертам, в случае появления гиперзвуковых ракет они могут из теории перейти в область военной стратегии. Аппараты Х-37 уже прошли серию летных испытаний и сегодня в принципе позволяют доставлять до цели до трех ядерных боеголовок.



Желаемое и действительное

Впрочем, гонка гиперзвуковых технологий идет не так просто, как об этом рапортуют американские военные. США еще достаточно далеки от создания аппаратов, способных сохранять гиперзвуковую скорость. В августе 2014 года американцы провели пуск гиперзвуковой ракеты Х-43А с полигона Кодьяк на Аляске. Предполагалось, что в ходе испытаний ракета, набрав скорость около 6,5 тыс. км/час, поразит учебную цель на тихоокеанском атолле Кваджалейн. Аппарат проработал всего 7 секунд и сгорел в атмосфере, не достигнув атолла. Тем не менее в США назвали этот полет успешным - машина продемонстрировала способность набрать требуемое ускорение.

О том, что делается в этой области в России, можно судить исключительно по косвенным признакам. Например, в прошлом году западные СМИ со ссылкой на Washington Free Beacon сообщили об успешном испытании гиперзвукового планирующего летательного аппарата Ю-71 (Yu-71). Не вдаваясь в детали, Washington Times сообщила, что Россия намерена в 2020 - 2025 годах разместить на полигоне недалеко от населенного пункта Домбаровский 24 гиперзвуковых летательных аппарата с ядерными боеголовками. Гиперзвуковая система предусматривает как стратегическую, так и обыкновенную модификации, пишет газета.

Из этого скупого на факты сообщения можно сделать вывод, что у нас прошло очередное испытание перспективного боевого оснащения для новой стратегической ракеты. Вывод об этом следует из того, что в поселке Домбаровском под Оренбургом развернута дивизия Ракетных войск стратегического назначения, на вооружении которой стоит самый мощный ракетный комплекс Р-36М2 "Воевода" (SS-18 Satan). Он по программе вооружения должен заменить ракеты "Сармат". В этом контексте Ю-71 (Yu-71) не уни- кален. Принципы его работы похожи на описание действий маневрирующих ядерных боеголовок баллистических ракет "Тополь-М", "Ярс" и новой РС-26. Минобороны неоднократно приводило их как пример преодоления любой системы противоракетной обороны. Маневрирующий блок на скоростях, близких к 10 М, в любую секунду может вильнуть, непредсказуемо изменив направление полета, что гарантированно обеспечивает поражение цели. Ни одна система ПРО не способна просчитать такую траекторию и навести на атакующий блок противоракеты.

Технологии превосходства



- Сверхзвуковые крылатые ракеты летят на скорости 2 - 3 маха, - говорит кандидат физико-математических наук Николай Григорьев. - Мы хотим, чтобы наши аппараты летали со скоростью более 6 махов. При этом полет должен быть длительным. Не менее 7 - 10 минут, за которые аппарат должен самостоятельно развить скорость более полутора тысяч метров в секунду.

Первый гиперзвуковой аппарат подобного типа был создан в СССР еще в конце 70-х годов прошлого века. В 1997 году конструкторы дубнинского МКБ "Радуга" впервые показали его на авиасалоне МАКС. Представлен он был как система нового класса - гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат (ГЭЛА) Х-90. Ракета летела на дальность до 3 тыс. км. Несла две боеголовки с индивидуальным наведением и была способна поразить цели на удалении 100 км от точки разделения. Носителем Х-90 должен был стать удлиненный вариант стратегического бомбардировщика Ту-160М.

В начале 90-х годов прошлого века МКБ провело совместную работу с немецкими инженерами по проблеме гиперзвука на базе другой своей ракеты, Х-22 "Буря". Эта сверхзвуковая крылатая ракета входит в состав штатного вооружения дальнего бомбардировщика Ту- 22М3. Может летать на 600 км и нести термоядерную или обычную боевую часть весом в 1 тонну. Кроме того, как напоминает Григорьев, в СССР был создан космический корабль многоразового использования "Буран", который при входе в плотные слои атмосферы развивал скорость в 25 махов. Сегодня задача состоит в том, чтобы сделать подобный полет активным, то есть машина должна не просто планировать, а самостоятельно развивать и поддерживать такую скорость, менять направление полета.

Боевой "Утконос"



О текущих успехах в создании гиперзвуковых летательных аппаратов "длительного цикла действия" ни одно ведомство России никогда не сообщало. Хотя в позапрошлом году корпорация "Тактическое ракетное вооружение", Минобороны и Минпромторг отчитались, что согласовали программу создания гиперзвуковых ракетных технологий. В разработку перспективной техники вложили более 2 млрд рублей, а первый аппарат планировали получить не позднее 2020 года. Что это будет и для каких целей он создается, разумеется, никто уточнять не стал. Впрочем, о том, что задел имеется, можно судить по выставке МАКС в подмосковном Жуковском.

В 2011 году Центральный институт авиационного моторостроения из подмосковного Лыткарина демонстрировал целый ряд перспективных гиперзвуковых аппаратов. На стенде института были выставлены макеты ракет, больше похожие не на классические "сигары", а на шедевры авангарда: расплющенный лопатовидный нос обтекателя - как у австралийского зверька утконоса, рубленые формы самого корпуса. Тогда представитель института Вячеслав Семенов сообщил, что в 2012 году Минобороны будет представлен полностью годный летный образец гиперзвуковой крылатой ракеты. Об этом же говорил и Борис Обносов. О чем конкретно шла речь - неизвестно. Никаких официальных сообщений о новой ракете в печати не было. Однако неоднократно проскакивало название перспективного комплекса "Циркон".

По косвенным признакам, в основе "Циркона" - ракета, созданная на базе сверхзвуковой противокорабельной ракеты "Яхонт/Оникс" и ее российско-индийского аналога "БраМос". Индийская BrahMos Aerospace Limited неоднократно анонсировала работы по созданию гиперзвукового варианта своей продукции. Демонстрировала ее макет - в варианте "Утконос". По словам представителя фирмы, гиперзвуковая ракета существует и испытывается. Если это так, то есть и ее аналог в России.

Самое интересное в этом то, что "Оникс" сегодня идет на вооружение береговых ракетных войск в составе комплекса "Бастион". Стоит на новейших многоцелевых атомных подводных лодках проекта 955 типа "Ясень". По всей видимости, будут установлены в рамках модернизации на ударных АПЛ проекта 949 типа "Антей" и тяжелых атомных ракетных крейсерах проекта 1144 типа "Орлан" в качестве замены ракет "Гранит". Как говорят конструкторы, вместо одного "Гранита" в пусковую шахту подлодки или крейсера входят 3 "Оникса". Всего на "Орлане" 24 пусковые установки. На "Антее" столько же. В итоге корабли получат не 24, а 72 ракеты. А теперь представим, что это будут модернизированные "Ониксы", то есть "Цирконы". Первый из 4 таких надводных кораблей - "Адмирал Нахимов" - уже стоит в доках Северодвинска в ожидании перевооружения.
(http://tvzvezda.ru/news/k...)]]> военная техника Sat, 06 Feb 2016 10:50:40 +0300 Никандрович 485231 Бронетанковый прорыв: Россия захватывает мировой рынок тяжелой техники (Общий объем рынка бронетанковой техники в 2015-2024 гг. составит $552 млрд) https://www.news2.ru/story/485111/ екущее сложное состояние мировой экономики отразилось и на глобальном рынке вооружений. Сектор бронетанковой техники, в том числе, понес серьезные потери. Вместе с тем, он остался достаточно актуальным.

По мнению западных экспертов, в предстоящее десятилетие рыночный сектор бронетехники останется достаточно стабильным.
В период 2015-2024 гг. рынок бронетанковой техники, предположительно, достигнет пика своего развития к концу 2010-х гг. Затем, как полагают западные эксперты, последует определенный спад, и, в конечном счете, к 2024 году его объем придет к показателям, сопоставимым с 2015-2016 гг.
В настоящее время в мире уже осуществляются несколько программ, в рамках которых создаются серийные образцы бронетанковой техники.
В Соединенных Штатах достаточно успешно развивается программа JLTV (Joint Light Tactical Vehicle), в соответствии с которой предполагается создать защищенную замену для многоцелевого внедорожника "Хамви" HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Подрядчиком по программе выступает компания "Ошкош" (Oskosh), в качестве основного образца был выбран многоцелевой бронеавтомобиль с повышенным уровнем противоминной защиты L-ATV (Light, All-Terrain Vehicle).
Франция ведет две программы по созданию колесных боевых бронированных машин (ББМ), в частности, VBMR (Vehicule Blinde Multirole) и EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat).

Россия успешно продолжает вести подготовку к серийному производству основного боевого танка (ОБТ) и боевой машины пехоты (БМП) на платформе "Армата" (Т-14 и Т-15, соответственно), а также налаживает сборку БМП "Курганец-25".

В Австралии успешно осуществляется четвертый этап программы "Лэнд-121" (Land 121) по созданию новой бронетехники.



По данным экспертов информационно-аналитического центра "Джейнс", общий объем рынка бронетанковой техники в 2015-2024 гг. составит $552 млрд, а средние ежегодные темпы роста достигнут 1,4%. Эти достаточно скромные параметры роста вызваны сокращением оборонных расходов ряда крупных стран, а также повышенным вниманием (и, как следствие - увеличенным объемом закупок) к авиационной и военно-морской технике.

Западные эксперты особо отмечают, что, несмотря на сложные экономические условия, Россия предприняла большие усилия по модернизации бронетехники и на протяжении последнего десятилетия вложила в данный сектор оборонной промышленности достаточно большие средства. В результате в России сейчас достаточно успешно разрабатываются принципиально новые семейства бронетанковой техники.

Борьба с "Исламским государством" и политический кризис на Украине вынуждают западноевропейские государства увеличивать объемы парка бронетехники, в то время как страны Латинской Америки и Азии списывают устаревшие машины и заменяют их более современными образцами. Поэтому говорить о сокращении рынка бронетанковой техники не приходится.



Общий финансовый объем рынка бронетанковой техники можно условно разделить на пять групп

На пять крупнейших поставщиков бронетехники, как полагают западные эксперты, будет приходиться $184 млрд Доля других представителей рынка составит $193 млрд Еще $175 млрд потенциальных контрактов пока не распределены.



США. General Dynamics

Крупнейшим поставщиком в указанный период станет американская компания General Dynamics. На ее долю придется около $57 млрд
Во многом это вызвано вероятным подписанием контракта с Саудовской Аравией на поставку ББМ семейства LAV (Light Armoured Vehicle) и ряда другой техники общей стоимостью порядка $13 млрд

Значительные прибыли будут получены в результате выполнения текущей программы по поставке ББМ "Страйкер" (Stryker) с VV-образным днищем для вооруженных сил США.
General Dynamics останется крупнейшим в мире поставщиком основных боевых танков (ОБТ), благодаря программе производства и модернизации ОБТ семейства M1 "Абрамс" (Abrams). В Египте после прихода к власти военных производство ОБТ M1A1 было приостановлено, однако уже в октябре 2015 г. был выдан контракт на его возобновление.

Значительную прибыль General Dynamics принесут поставки колесных бронетранспортеров (БТР) "Пирана" (Piranha) и ББМ семейства "Аскод" (ASCOD). Компания получила крупный контракт стоимостью $5,4 млрд на производство ББМ "Аякс" (Ajax, ранее "Скаут-SV"/Scout SV) для вооруженных сил Великобритании.
Механизированные подразделения британской армии по программе FF 2025 (Future Force 2025) будут оснащены двумя типами ББМ - "Аякс" и перспективной MIV (Mechanised Infantry Vehicle), конкурса по которой пока не проводилось. General Dynamics положительно оценивает свои шансы на победу в рамках тендера MIV.

Китай

Второе место в 2015-2024 гг. на рынке бронетехники займет КНР. Наиболее дорогостоящими программами станут: грузовые автомобили семейства CA-1091, ОБТ "Тип-97/98", БМП VN1.
Подавляющее большинство китайской бронетехники (около 96%) в указанный период будет поставлена Народно-освободительной армии Китая (НОАК).
Вместе с тем, техника на сумму $1,5 млрд будет передана иностранным заказчикам, в список которых входят: Индонезия, Пакистан, Иран, КНДР, Саудовская Аравия, ряд стран Латинской Америки.

Россия

Доля России на международном рынке бронетехники в 2015-2024 гг. составит порядка $37,6 млрд Предполагается, что основными программами будут: ОБТ Т-72Б3/Т-90, БМП-3, семейство бронетранспортеров на базе БТР-80. Предполагается, что значительную прибыль могут принести поставки ОБТ Т-14 и БМП Т-15 "Арамата", БМП и БТР "Курганец-25", самоходных артиллерийских установок 2С35 "Коалиция-СВ".

Великобритания. BAE Systems

На четвертом месте по объемам выручки будет находиться британская компания "БАе системз" (BAE Systems). Соответствующие финансовые показатели составят около $25 млрд
Основными программами "БАе" в указанный период станут: модернизация БМП M2 "Брэдли" (Bradley), САУ "Паладин PIM"/M109A7, внедорожники BvS206 и BvS210, БМП CV90, БТР AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle).

США. Oshkosh

Пятое место на рынке бронетехники в 2015-2024 гг. займет американская компания "Ошкош" с показателем $17,8 млрд Западные эксперты связывают данный успех с участием компании в реализации программы JLTV, а также с поставками в ВС США грузовых автомобилей и шасси различного назначения.
(http://tass.ru/armiya-i-o...)]]> военная техника Fri, 05 Feb 2016 10:37:45 +0300 Никандрович 485111 Воентелеком создал сеть связи в Крыму https://www.news2.ru/story/485047/ Воентелеком ввел в строй в Крыму сеть связи береговых объектов ВМФ на базе комплексов "Дина", сообщила пресс-служба Воентелекома в четверг.
"Особенность построенной Воентелекомом сети - её полная масштабируемость. Военные самостоятельно могут подключить любое оборудование в любом месте, как на Черноморском побережье, так и на материковой части", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН".
Уточняется, что дополнительную надёжность оборудования маршрутизации обеспечивают термошкафы, разработанные при участии Воентелекома. Источники автономного питания, вентиляторы и система обогрева способны поддерживать бесперебойную работоспособность сети в любых погодных условиях и при длительном отсутствии электроэнергии.
К реализации нового проекта, разработанного департаментом системной интеграции, департаментом управления проектами, а также филиалом компании - 17 Центральным проектным институтом связи, Воентелеком приступил в сентябре 2015 года. Гористая местность, характерная для южного Крыма, во многом осложнила работу специалистов. В поисках точек для установки антенно-мачтовых устройств им пришлось либо проехать, либо пройти едва ли не весь полуостров. В итоге сеть охватила практически всю территорию Крыма. По расстоянию между отдельными точками компания достигла нового рекорда - более 80 километров.
(http://www.militarynews.r...)]]> военная техника Thu, 04 Feb 2016 18:09:02 +0300 waplaw 485047 США потратят триллион долларов, чтобы догнать Россию https://www.news2.ru/story/484855/ Администрация Барака Обамы намерена в ближайшие 15 лет потратить триллион долларов - примерно полтора годовых оборонных бюджета США, - на модернизацию арсенала крылатых ракет, пишет Economist. Поводом для открытия одной из самых затратных военных программ стала демонстрация возможностей российских крылатых ракет "Калибр", развеявшая миф о гегемонии Соединенных Штатов в области высокоточного оружия.



- Россия продвигается вперед к своей цели, которая заключается в размещении на тяжелых бомбардировщиках, подводных лодках и кораблях крылатых ракет большой дальности, оснащенных неядерными боеголовками и запускаемыми вне зоны досягаемости средств поражения ПРО... Если эта тенденция продолжится, то со временем национальная система противоракетной обороны столкнется со сложностями в обеспечении защиты Северной Америки от угрозы со стороны российских крылатых ракет, - заявил на слушаниях в Конгрессе руководитель аэрокосмической обороны США адмирал Уильям Кортни.

- Ни один из наших кораблей не в состоянии уничтожить корабль противника при помощи штатного вооружения на расстоянии, превышающем 100 километров (дальность полета американской противокорабельной КР "Гарпун"). И ни один из кораблей, способных осуществлять запуск этих ракет, с 1999 года не поступил на вооружение ВМС, - считает заместитель директора Центра изучения американской военно-морской мощи при Гудзонском институте Биран Макграт.

Правда, паника американских военачальников непонятна на фоне тысяч накопленных в арсеналах "Томагавков" - основной крылатой ракеты США, которой вооружены эсминцы, крейсеры и подводные лодки. В новейшей истории эти ракеты эффектно перемалывали пустынных партизан в Ливии и других "горячих точках". Переоборудованные под крылатые ракеты атомные субмарины типа "Огайо" несут по 154 "Томагавка" каждая. Казалось бы, чего бояться?

ело в том, что полет дозвукового "Томагавка" на полную дальность может занимать более трех часов. За это время корабль противника даже не самым спешным ходом способен отойти на 60-100 километров от точки удара. Таким образом, заранее заложенные в систему наведения ракеты исходные данные о цели опасно устаревают. Следовательно, нужно решительно увеличить скорость полета ракеты. Или сделать для нее принципиально новую систему наведения, поясняет портал "Новости ВПК".

Да и создавались "Томагавки" почти 40 лет назад, когда о современных средствах ПВО и системах радиоэлектронной борьбы еще не слышали. Тихоходная и не маскирующаяся в полете ракета станет удобной мишенью для мало-мальски мощной зенитно-ракетной системы, а уж такие комплексы, как С-400 "Триумф" способны отразить и массовый налет "Томагавков".

Похоже, в Америке только сейчас поняли истинный смысл заявления министра обороны РФ Сергея Шойгу, сделанного в 2013 году. "К 2016 году Россия намерена в пять раз увеличить количество высокоточных ракет большой дальности, - сказал министр. - А к 2020 году - в 30 раз".


(http://rg.ru/2016/01/28/r...)]]> военная техника Wed, 03 Feb 2016 06:44:47 +0300 laserpress 484855 Удар "Буратино" по позициям террористов в Сирии сняли на видео https://www.news2.ru/story/484838/ Тяжелая огнеметная система "Буратино" "засветилась" на новом видео из Сирии. Короткий ролик, представленный на видеохостинге YouTube, демонстрирует залповый огонь термобарическими снарядами ТОС-1 по позициям боевиков. Последствия такого огненного "дождя" неизвестны, но можно не сомневаться, что от назначенной цели мало что осталось.



Российские ТОС-1 не в первый раз замечены в ходе конфликта в Сирии. Первые видеоролики и фото с эффектным использованием этой системы стали появляться на просторах сети интернет еще в июне 2015 года. Пять ТОС-1А "Солнцепек" (дальнейшая модернизация ТОС-1) были переданы Россией армии Ирака по договору на поставку современного вооружения в октябре 2015 года. Как показал опыт боевого применения в Ираке, ТОС-1А идеально подходит для локальных операций, точечно уничтожая хорошо укрепившегося противника.

Отметим, что ТОС-1 "Буратино" можно было увидеть "в деле" в сентябре 2015 года Нижнем Тагиле на Russia Arms Expo 2015. Тогда выстрелы машины на полигоне произвели на зрителей большое впечатление.

Справка "РГ"

ТОС-1 "Буратино" - тяжелая огнеметная система залпового огня на базе танка Т-72. Дальность стрельбы системы составляет до 6 километров. В России ТОС-1А "Солнцепек" (модернизированная версия "Буратино") состоит на вооружении с 2001 года. Также используется армиями Ирака, Казахстана и Азербайджана.

Термобарические боеприпасы огнеметных систем особенно эффективны в горной местности: отражаясь от скал, их взрывные волны перекрывают и усиливают друг друга. Реактивные снаряды тяжелых огнеметов летают недалеко, поскольку большую часть объема трехметровой ракеты занимает не двигатель, как в РСЗО, а боевая часть. Она начинена взрывчатым аэрозолем. Над целью микрозаряд раскрывает оболочку снаряда и образуется облако большой площади, которое взрывается одномоментно. Температура в эпицентре повышается до тысячи градусов, гарантированно выжигая все живое на открытой местности и в укрытиях.


(http://rg.ru/2016/02/02/u...)]]> военная техника Tue, 02 Feb 2016 21:25:20 +0300 Никандрович 484838 Washington Times: Новейшие истребители русских впечатлили американских военных https://www.news2.ru/story/484765/ Разместив новейшие Су-35С на своей базе в Сирии, Россия не только укрепила поддержку штурмовой авиации, но и получила возможность испытать новое в боевых условиях, пишет Washington Times. Как отмечает издание, боевая машина впечатлила представителей Министерства обороны США, которые признались, что даже американскому F-15С будет непросто с ней справиться.

Россия разместила на авиабазе Хмеймим в Сирии новейшие истребители Су-35С. Об этом заявил официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков, сообщает The Washington Times.

"С прошлой недели к выполнению боевых задач на авиабазе Хмеймим приступили сверхманевренные истребители Су-35С", - отметил Конашенков.
Су-35С впечатлил представителей Министерства обороны США. "Это отличный и очень опасный самолет, особенно если их у России будет много", - заявил один из высокопоставленный чиновников. "Даже F-15C с активной фазированной антенной решеткой и F-18 Супер Хорнет будет очень нелегко с ним справиться", - отметило одно из американских изданий.
The Washington Times отмечает, что подобный шаг со стороны России не только обеспечит высокотехнологичную защиту штурмовой авиации, но также позволит испытать в боевых условиях новый истребитель. Это сделает самолет более привлекательным для таких покупателей, как Китай.

В то же время размещение Су-35С в Сирии даст Турции понять, что в купе с комплексами С-400 это дает России возможность защитить свою авиацию в любой точке данного региона, используя при этом вооружение, которое, по меньшей мере, не уступает, а иногда и превосходит боевые комплексы, которые может выставить НАТО.
(https://russian.rt.com/in...)]]> военная техника Tue, 02 Feb 2016 11:33:34 +0300 Никандрович 484765 ПентаГоре: Business Insider рассказал о новом провале американского F-35 https://www.news2.ru/story/484770/ Разработчики крупнейшего в истории военного проекта США - истребителя пятого поколения F-35 - не успеют в срок закончить работу над ключевым программным обеспечением, без которого судна просто не будет, пишет Business Insider.

Работы над информационными системами американского истребителя F-35 отстают от графика на одиннадцать месяцев, сообщает интернет-портал Business Insider.

Ожидается, что разработчики многоцелевого истребителя-бомбардировщика пятого поколения Lockheed Martin F-35 "Лайтнинг" II пропустят ключевой дедлайн для релиза шестого блока программного обеспечения самолета Block 3F, отмечает издание. Эта часть кода отвечает за боевые и тренировочные возможности самолета.

"Без кода F-35 просто не будет", - пишет Business Insider.

По словам директора по операционному тестированию и оценке Министерства обороны США Майкла Гилмора, истребитель не будет полностью боеспособен к запланированному сроку - июлю 2017 года.

"Основные проблемы судна давно известны - это незавершенность IT-скелета истребителя - автономной системы информационного управления, нестабильность авионики в фазе Block 3F, недостаточная надежность и ремонтопригодность двигателя", - приводит издание слова директора подразделения Пентагона.

По всей видимости, Москва получит новейший истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) быстрее Вашингтона, который не может справиться с недостатками многострадального самолета F-35, полагают эксперты.

Исполнение правительственных контрактов по производству истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35 Lightning II продолжается полным ходом, однако Пентагон по-прежнему не может точно определить истинные способности самолета и целесообразность его применения, пишет The Fiscal Times.

По словам Майкла Гилмора, возглавляющего Бюро испытаний и оценки в структуре американского оборонного ведомства (Operational Test and Evaluation Office), сроки начала боевых испытаний F-35 сдвигаются на год - тестирование истребителей начнется не ранее августа 2018 года. Тем не менее более 500 воздушных судов могут сойти с конвейера до того, как завершатся испытания. Не определен и окончательный перечень модификаций базовой модели, которые запрашивают для своих нужд различные подразделения американских вооруженных сил.

"Велика вероятность того, что тестирование возможностей истребителя выявит множество недостатков, учитывая, как складывается его судьба. Это значит, что Пентагон получит сотни невероятно дорогих самолетов, которые могут не оправдать ожиданий", - добавляет издание.

Истребители-бомбардировщики пятого поколения F-35 производятся в рамках программы Joint Strike Fighter (JSF), разработанной для того, чтобы сэкономить средства из бюджета при создании единой модели самолета, которой могли бы пользоваться все подразделения ВС США. Тем не менее превышение изначальных бюджетов, равно как и неисполнение установленных сроков в рамках JSF, стало основной бедой программы. Под сомнением оказалась и сама концепция "единого бомбардировщика" для всех родов войск - смысл программы теряется в ситуации, когда каждое подразделение хочет приспособить самолет под свои специфические требования и боевые задачи, отмечается в материале.

Предшественник F-35, крайне дорогостоящий и исключительно ненадежный самолет F-22 "Рэптор" (а у Пентагона таких судов меньше 200), пока остается единственным истребителем пятого поколения на вооружении американской армии, замечает Fiscal Times. Конгресс прекратил финансирование производства F-22 в 2009 году, сделав ставку на F-35.

В то же время ожидается, что Россия в 2017 году введет в эксплуатацию свой первый истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА). Таким образом, до тех пор, пока F-35 не избавится от недостатков, самым продвинутым истребителем-бомбардировщиком в мире будет располагать Москва, а не Вашингтон, заключают эксперты онлайн-портала.

American Thinker назвал 6 слабых мест американских истребителей F-35

Издание выражает сомнения в необходимости дальнейшей работы по введению в строй F-35, учитывая серьезные недостатки его систем и летных характеристик.



Разработка истребителя F-35, на который США возлагали огромные надежды, едва ли когда-нибудь завершится успехом, учитывая имеющиеся серьезные недостатки, пишет журнал American Thinker.

"Через десять лет после первого полета F-35 его разработка все еще не завершена, хотя 180 самолетов уже построено. Ни один из них не может вести бой, каждый придется модифицировать, когда будет готов окончательный вариант. В этом нет большого смысла, поскольку у F-35 есть ряд недостатков, которые моментально уничтожат его на практике", - отмечает издание.

Первым недостатком является его ненадежный и плохо спроектированный двигатель - "самый большой, горячий и тяжелый двигатель, который когда-либо устанавливался на истребитель". Он тяжелее своего предшественника из-за необходимости приводить в действие турбовентилятор модификации с вертикальной посадкой F-35B и, как следствие, тяжелее двигателей других боевых реактивных самолетов с сопоставимой тягой.

В 2012 году конструкторы признали ограничения, имеющиеся в двигателе, и снизили характеристики производительности основной модификации F-35A: допустимая перегрузка при повороте была снижена с 9 до 4,6g, а набор скорости с 0,8 Маха до 1,2 Маха увеличен на 8 секунд. В соответствии с отчетом, представленным в 2014 году, среднее время полета между сбоями выше ожидавшегося, при этом и сегодня повышения надежности двигателя незаметно, пишет American Thinker.

Второй недостаток заключается в том, что взлетно-посадочная полоса для F-35 должна быть не менее 2,5 километра, в то время как минимальная длина полосы для F-16 меньше километра.

В качестве третьего слабого места истребителя журнал приводит стоимость часа полета в 50 тысяч долларов, что вряд ли позволит пилотам налетать достаточно часов, чтобы овладеть управлением в совершенстве. Например, пилоты F-22 ежемесячно проводят в воздухе 10-12 часов, а для того, чтобы принимать решения в бою за доли секунды, необходимо 20 часов, говорится в статье.

В четвертых, спроектированный как легкий бомбардировщик F-35 уступает в маневренности истребителям, созданным 50 лет назад, а современные истребители обходят его с легкостью. По прогнозам, в противостоянии с Су-35 на каждый сбитый российский самолет придется 2,4 американских.

В пятых, F-35 использует топливо для охлаждения электроники, в связи с чем его использование в жарких странах представляется проблематичным: самолет не заведется, если топливо слишком теплое. В связи с этим на американских базах в Аризоне топливо для F-35 приходится хранить в белых баках под навесом.

Наконец, для того чтобы истребитель отображался в централизованной логистической системе США, ему требуется интернет-подключение. В противном случае он не сможет вылететь, даже если технически исправен, пишет American Thinker.


(http://ria.ru/world/20160...)]]> военная техника Tue, 02 Feb 2016 12:18:41 +0300 suare 484770 Испытания зенитной системы С-500 начнутся до конца года https://www.news2.ru/story/484713/ В 2016 году завершится создание опытных образцов нового зенитно-ракетного комплекса С-500 и начнутся их предварительные испытания. На госиспытания система должна выйти до 2020 года, сообщил в эфире РСН член экспертного совета Военно-промышленной комиссии РФ Виктор Мураховский.

Это комплекс нового поколения, который может работать как по средствам воздушного нападения, так и по межконтинентальным баллистическим ракетам и ближнему космосу. Он не только сочетает в себе лучшие достижения предыдущих комплексов, но и предоставляет совершенно новые возможности в области противовоздушной, противоракетной и противокосмической обороны, - отметил Мураховский.

Концерн ПВО "Алмаз-Антей" работает над комплексом С-500 "Прометей" с 2010 года. В техническое задание заложена возможность самостоятельного перехвата баллистических ракет средней дальности, а также межконтинентальных баллистических ракет на среднем и завершающем участках траектории, уничтожение гиперзвуковых крылатых ракет и других воздушных целей со скоростью выше 5 М, космических аппаратов.

Основой системы обнаружения С-500 является радар с активной фазированной антенной решеткой, работающий в Х-диапазоне, невосприимчивом к стелс-технологиям. Запланированная дальность обнаружения целей 850 километров, поражения - 600 км. Заместитель главкома ВКС РФ по ПВО генерал-лейтенант Сергей Разыграев ранее говорил, что С-500 сможет сбивать ракеты в ближнем космосе и таким образом станет элементом стратегической противоракетной обороны.

В июне 2014 года была успешно испытана дальняя противоракета для нового комплекса.
(http://rg.ru/2016/02/01/s...)]]> военная техника Mon, 01 Feb 2016 22:15:36 +0300 Никандрович 484713 ["Да, мы умеем воевать"] Британия "проиграла" России ядерную войну. Опубликованы результаты секретных учений, имитировавших обмен ядерными ударами между НАТО и Россией https://www.news2.ru/story/484654/ Власти Соединенного Королевства предпочли не отвечать на ядерную бомбардировку своей территории, пишет Daily Mail.

Согласно легенде учений, на востоке Латвии начались беспорядки, пророссийски настроенные силы захватили 20 приграничных городов. Для их поддержки Москва ввела на территорию государства-члена НАТО войска. Среди стран Североатлантического альянса возник раскол по вопросу, как следует на это ответить. В итоге Вашингтон и Лондон решили провести наземное наступление, чтобы вытеснить пришельцев.

В ходе операции четыре британских солдата попали в плен, но были спасены спецназом. Затем Россия уничтожила ядерным ударом английский десантный вертолетоносец Ocean, погибло 1200 человек. Комитет, в который вошли представители правительства и военного командования Великобритании, проголосовал против нанесения ответного ядерного удара на ранней стадии кризиса.

Между тем Америка, также потерявшая корабль и людей, применяет против российской военной цели ядерное оружие - подталкивая тем самым Англию к полномасштабной атомной войне, отмечает издание. В британском штабе становится известно, что российский президент отдал приказ следующим ядерным ударом уничтожить Лондон.

Собравшийся в бункере Уайтхолла комитет оказался перед необходимостью принять принципиальное решение: отвечать ли на ядерный удар России? И вновь подавляющим большинством проголосовал против.

- В тот момент стало ясно, что политика ядерного сдерживания провалилась, и мы оказались перед моральной проблемой - использование силы может быть оправдано лишь предотвращением еще большего зла. Однако если Британия будет уничтожена, чего мы добьемся, стерев с лица Земли половину России? Только породим еще худшее зло, - прокомментировал решение сэр Ричард Ширрев, до недавнего времени занимавший в НАТО пост заместителя командующего войсками союзников в Европе.

- Мы бессмысленно убиваем миллионы русских или нет? Мне легко дать ответ - мы этого не делаем, - добавил бывший посол Великобритании в России сэр Тони Брентон.

Что сделала Россия с США, издание не сообщает.

Справка "РГ"

Согласно официальным данным, Соединенное Королевство располагает 225 термоядерными боеголовками, 160 из которых находятся в боевой готовности. Единственным средством доставки британского ядерного оружия являются баллистические ракеты Trident II, размещенные на четырех атомных субмаринах в Шотландии. Каждая подлодка несет 16 ракет, оснащенных боевыми блоками индивидуального наведения. Как минимум одна из субмарин постоянно находится на боевом дежурстве.

Российские стратегические ядерные силы насчитывают более 2,5 тысячи боезарядов, размещенных на баллистических ракетах в шахтах, подлодках, на подвижных грунтовых комплексах, а также на крылатых ракетах стратегических бомбардировщиков Ту-95 и Ту-160.



(http://www.rg.ru/2016/01/...)]]> военная техника Mon, 01 Feb 2016 14:34:47 +0300 suare 484654 Новейшие боевые корабли прибрежной зоны ВМС США провалились на учениях. Пентагон признал бессилие своих новых береговых фрегатов класса LCS https://www.news2.ru/story/484652/ Фрегаты не смогли победить противника, подпуская его на опасное расстояние и постоянно ломались. Это результат учений, состоявшихся в августе и сентябре 2015 года, на которых новый боевой корабль класса LCS не смог поразить группу малых атакующих судов и попал в их зону поражения.

"Неспособность отразить эту относительно скромную угрозу, держась вне досягаемости огня и в условиях теста, ставит под вопрос способность справиться с более серьезными угрозами", - цитирует агентство директора оперативного тестирования Пентагона Майкла Гилмора.

Кроме того, в ходе учений выяснилось, что новые суда береговой зоны постоянно выходят из строя. У них выявлен целый ряд неполадок практически во всех узлах, механизмах и электронных устройствах - от проблем с генераторами и системами кондиционирования до сбоев в системе кибербезопасности, которые существенно снижают боеспособность кораблей класса LCS.

Стоит отметить, что конструктивные и технологические недоработки на этих судах выявлялись и ранее. Так, 12 января в порту Сингапура вышел из строя фрегат береговой охраны ВМС США Fort Worth LCS-3. Причины официально не назывались, но по всей вероятности, на корабле "полетела" двигательная установка.

За месяц до этого, 11 декабря 2015 года в открытом море, в 40 морских милях от побережья штата Вирджиния вышел из строя еще один новейший фрегат береговой охраны Milwaukee LCS 5.

Можно добавить, что каждый корабль класса LCS стоит примерно 440 миллионов долларов, а Пентагон заключил контракт с компаниями Lockheed Martin и Austral на строительство 26 судов общей стоимостью 23 миллиарда долларов.

Досье "РГ"

Фрегаты береговой охраны класса LCS серьезно различаются по конструкции в зависимости от цифрового индекса, но в базовом варианте они имеют длину 115 метров, ширину 17,5 метров и осадку 3,9 метра. Дальность плавания составляет 3500 миль при 18 узлах. Максимальная скорость хода - 44 узла. Экипаж составляет 50 человек. В базовое вооружение корабля входят 57-мм артустановка Мк 110 шведской фирмы "Бофорс", четыре 12,7-мм пулемета и 11-зарядная ПУ ЗРК ближней дальности "СиРам". Предусмотрено палубное базирование двух вертолетов MH-60R/S "Си Хоук".


(http://www.rg.ru/2016/01/...)]]> военная техника Mon, 01 Feb 2016 14:07:32 +0300 suare 484652 Минобороны РФ: первая гвардейская танковая армия воссоздана в Западном военном округе https://www.news2.ru/story/484655/ В ее состав вошли Кантемировская и Таманская дивизии.

Первая гвардейская танковая армия вновь сформирована в Западном военном округе, в ее состав вошли Кантемировская танковая и Таманская мотострелковая дивизии, а также ряд других соединений и частей. Об этом сообщил журналистам начальник пресс-службы округа полковник Игорь Мугинов.

"На вооружении объединения состоят основные боевые танки Т-72Б3, Т-80, боевые машины пехоты БПМ-2, а также свыше 130 наименований боевой техники других типов и модификаций. В текущем году военнослужащим 1-й гвардейской танковой армии под командованием генерал-майора Александра Чайко предстоит провести свыше 1,5 тыс. боевых стрельб отделений, взводов, ротных и батальонных тактических учений, а также плановых мероприятий боевой подготовки", - сказал Мугинов.

Он отметил, что командам армии предстоит также принять участие в различных конкурсах из программы Армейских международных игр, в том числе в "Танковом биатлоне" и "Суворовском натиске".

Несколькими днями ранее на коллегии Минобороны РФ генерал-майор Чайко получил штандарт командующего 1-й гвардейской танковой армии.

Ранее о воссоздании 1-й танковой армии сообщал ТАСС высокопоставленный источник в Генштабе. По его словам, штаб новой армии расположен в Подмосковье.
(http://tass.ru/armiya-i-o...)]]> военная техника Mon, 01 Feb 2016 14:34:56 +0300 sant 484655