Получается, что в среднем один Су-35С обходится китайцам в 104 миллиона долларов, в то время как стелс-истребитель пятого поколения F-35A в стандартной комплектации стоит примерно 94,5 миллиона долларов.

Впрочем, надо учитывать, что в сумму контракта включены обучение персонала, бортовое оружие, запасные части для двигателей и другое оборудование.

Самое ценное для китайцев в этом контракте - двигатель 117S, который они очень давно хотели приобрести, а также соответствующая система управления самолетом. Россия уже поставила Китаю 14 самолетов Су-35С, оставшиеся 10 истребителей будут доставлены в течение этого года.

ПАРИЖ, 12 июня. /ТАСС/. Турецкая оборонная промышленность интегрирует российские противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) "Корнет-Э" разработки тульского "Конструкторского бюро приборостроения" (КБП) в состав вооружения своих новых боевых машин. Об этом ТАСС на выставке Eurosatory 2018 в Париже сообщил представитель турецкого разработчика и производителя бронетехники FNSS Сем Алтинишик.

"ПТУР „Корнет-Э" состоит на вооружении турецкой армии, и его интеграция в состав вооружения новых боевых машин является логичным шагом. Мы установили „Корнет-Э" на боевую машину Pars с колесной формулой 4х4, которая поставляется армии Турции и предлагается на экспорт", - проинформировал Алтинишик. Он добавил, что новая модификация "Корнета", "Корнет-Э", также может быть интегрирован в состав вооружения бронетехники разработки FNSS.

Боевая машина Pars с колесной формулой 4х4 и дистанционно-управляемым боевым модулем с двумя готовыми к пуску ПТУР "Корнет-Э" впервые демонстрируется за рубежом на выставке Eurosatory 2018.

Источник в турецком оборонно-промышленном комплексе сообщил, что интеграция ПТУР "Корнет-Э" в состав вооружения новых боевых машин разработки турецких производителей, в частности, FNSS, Otokar, является одной из тенденций развития бронетехники Турции. "Российская ПТУР „Корнет-Э" является одним из наиболее популярных ракетных вооружений турецкой бронетехники. Недавно крупнейший турецкий производитель автомобильной и бронетанковой техники, компания Otokar, оснастила свою новую бронемашину Tulpar-S счетверенной пусковой установкой „Корнет-Э". FNSS также оснастила ракетами „Корнет-Э" самоходный противотанковый ракетный комплекс (СПТРК) Kaplan на гусеничном шасси", - сообщил он.

По словам специалиста, компания FNSS и министерство обороны Турции подписали контракт на поставку 260 СПТРК Pars и Kaplan, который должен быть выполнен к 2020 году. "Значительная часть этих машин будет оснащена ПТУР „Корнет- Э", - отметил он.

Руководство военно-морских сил США намерено продлить срок службы практически всех американских кораблей по крайней мере на семь лет. Такой вывод следует из документа, разработанного Командованием кораблестроения и вооружений ВМС США. "Газета.Ru" разобралась, насколько эффективны действия США по спасению численного состава своего флота.

В декабре 2018 года США планируют увеличить численность боевых и вспомогательных кораблей до 355 единиц, поддерживая их эксплуатацию на требуемом уровне. Об этом пишет издание Defense News.

Этот рубеж будет достигнут как за счет ввода в боевой состав флота новых кораблей, так и за счет продления срока службы судов, находящихся в настоящее время в эксплуатации, причем некоторым категориям боевых кораблей срок службы может быть продлен вплоть до 53-летнего возраста.

Согласно документу Командования кораблестроения и вооружений ВМС США, сроки службы американским кораблям предполагается продлить следующим образом: эсминцам "Арли Берк" самых ранних серий - до 45 лет, серии II - между 46 и 50 годами, крейсерам УРО типа "Тикондерога" - между 42 и 52 годами (в зависимости от конкретного корабля), кораблям прибрежной зоны с нынешних 25 лет - до 32-35 лет. Универсальным десантным кораблям предлагается находиться в строю ВМС США вплоть до 53-летнего возраста.

Американские специалисты уже задаются вопросом, насколько реально достичь подобных сроков службы кораблей без существенного увеличения затрат на их обслуживание, ремонт и содержание.

К примеру, сегодня средний возраст службы крейсера до списания составляет почти 30 лет. Возраст самых пожилых эсминцев в строю ВМС США типа "Арли Берк" серии I (еще без вертолетной площадки) находится в интервале между 21 и 27 годами.

Затраты на содержание стареющих кораблей будут возрастать с каждым годом, подчеркивают эксперты ВМС США. Но самая большая проблема с "пожилыми" судами - обеспечить эффективность их боевого применения на должном уровне в будущем.

На официальном уровне ВМС США отказались комментировать документ Командования кораблестроения и вооружений, но было сказано, что в этом докладе проведено исследование разнообразных возможностей по расширению численного состава флота.

"Единственное, что я могу сказать, мы рассматриваем разнообразные варианты увеличения боевого состав ВМС США до 355 кораблей, - заявил официальный представитель ВМС США лейтенант Лорен Чатмас. -

Наряду с вводом в строй новых кораблей мы также анализируем и вопросы продления срока службы судов, находящихся в боевом составе нашего флота".

Флот без оружия

Эксперты США, в основном, согласились с доводами, что корабли вполне обоснованно могут служить до возрастов, перечисленных в документе Командования кораблестроения и вооружений. Однако сомнения у них вызывает то обстоятельство, будет ли эффективно оружие у стареющих кораблей.

"Если смотреть на установленные градации кораблей по возрасту, то они кажутся вполне разумными. Но это по большей части относится к состоянию корпусов судов, механики и электрики, - сказал Брайан Кларк, в прошлом офицер-подводник ВМС США и аналитик из Центра по стратегическим и бюджетным оценкам. -

Но самой главной проблемой со временем будет устаревание боевых информационно-управляющих систем".

По его словам, поколения электронно-компонентной базы и другой электронной аппаратуры меняются более чем стремительно, и это вызывает опасения, что старые корабли ВМС США будут существенно уступать в эффективности свои потенциальным противникам. Поэтому вопросам своевременной модернизации кораблей надо уделять первостепенное внимание, сказал Кларк. Или же разрабатывать новые способы боевого применения кораблей. К примеру, более старые корабли использовать как плавучие арсеналы оружия, а вопросы разведки, управления, целеуказания и целераспределения отдать более современным судам.

Томас Каллендэр, другой экс-подводник на пенсии и аналитик из Фонда наследия, считает, что идея по продлению сроков службы кораблей с неядерными энергетическими установками в целом разумна и позволит увеличить число кораблей в боевом составе американского флота, но финансирование этого замысла вырастает подчас в абсолютно неразрешимую проблему.

"По сути дела, это лейкопластырь, который мы ставим на боевой состав ВМС", - сказал Каллендэр.

По его словам, эта мера позволит увеличить число кораблей в ближайшем времени. "Но в долгосрочной перспективе мы должны здраво оценить затраты на поддержании этих судов в боевой готовности. Это может стать очень дорогим делом. Мы можем дойти до точки, за которой дальнейшая эксплуатация возрастных кораблей просто нежелательна", - заключил Каллендэр.

Экс-командир эсминца ВМС США и консультант по вопросам обороны компании FerryBridge Group Брайан Макграт согласился с тем, что корабли могут иметь предложенный срок службы, но ему кажется, что военное ведомство США не готово выделить необходимые средства на реализацию этого замысла.

"Не имеет значения то, что заявил президент Дональд Трамп в Военно-морской академии по поводу боевого состава флота в 355 единиц, - заявил Маграт. - Имеет значение, каковы приоритеты министерства обороны США. И это будет до тех пор, пока министр обороны Джеймс Мэттис не обозначит их в вопросе количественного состава ВМС США".

Россия также сталкивается с похожими проблемами, однако есть существенное различие. "В ВМФ РФ тоже немало возрастных кораблей, особенно это касается Черноморского флота. В частности, флагман флота ракетный крейсер "Москва" в строю с 1982 года, сторожевой корабль "Сметливый" - с 1969 года, а БДК "Саратов" и вовсе с 1966 года", - рассказал "Газете.Ru" заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Однако, по словам эксперта, в отечественном ВМФ проблему поддержания численного состава флота на необходимом уровне за счет продления сроков службы кораблей решать не собираются.

"Безусловно, списание корабля, не выслужившего установленные сроки службы, - зло, и с этим надо бороться, но и до бесконечности продлевать срок службы судна нельзя, всему есть разумные предел", - заключает эксперт.

Минобороны завершает испытания модернизированной боевой машины пехоты БМП-1, проект получил шифр "Басурманин". Машину оснастили современной системой наведения, автоматом сопровождения цели и тепловизором. Принятые на вооружение более полувека назад "копейки" (так их называют на армейском сленге) применялись в десятках локальных конфликтов по всему миру. Сейчас БМП-1 устарела, но в военном ведомстве решили дать ей новую жизнь.

В рамках проекта "Басурманин" на полигоне 38-го НИИИ бронетанковой техники (Кубинка Московской области) проходят климатические и электромагнитные испытания БМП-1 с новым боевым блоком. Об этом "Известиям" сообщили в Минобороны России. Поставки в войска модернизированных машин начнутся в 2019 году.

Разработчик проекта "Басурманин" - АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод". Представители предприятия подтвердили, что соответствующие работы ведутся, но от дальнейших комментариев отказались.

Модернизированные БМП-1 сохраняют штатный корпус, силовую установку и ходовую часть. Эти элементы имеют жизненный цикл в 30-40 лет. Система вооружения будет полностью заменена. Машина получит боевой модуль, заимствованный у БТР-82А. Это бронированная башня с пушкой, пулеметом и набором дымовых гранатометов. Основное вооружение - автоматическое скорострельное орудие 2А72 калибра 30 мм. Вспомогательное - пулемет ПКТМ калибра 7,62 мм. Новый модуль можно применять против легкобронированной техники и низколетящих целей - вертолетов и беспилотников.

Боевой блок оснащается комбинированным прицелом ТКН-4ГА с тепловизором. Орудие может использовать артиллерийские снаряды с дистанционным подрывом.

БМП-1 была принята на вооружение в 1966 году. Это первая в СССР боевая бронированная плавающая гусеничная машина, вышедшая в серию. "Копейку" разработали для транспортировки и поддержки мотострелков на поле боя. Ее вооружение позволяло бороться даже с бронетехникой противника. Первоначально на БМП устанавливали 73-миллиметровое противотанковое орудие 2А82 "Гром", 7,62-миллиметровый пулемет и ПТУР "Малютка".

При небольших затратах армия получит эффективную боевую машину, рассказал "Известиям" независимый военный эксперт Алексей Хлопотов.

- Впервые планы модернизировать БМП-1 появились в первой половине 1990-х годов. Тогда предполагалось ставить на нее модули от БМД-2, - сообщил он. - Возможности вооружения БТР-82А достаточны для современного боя. При необходимости можно даже бороться с танками. Однако нужно дополнительно усилить броню - например, установить динамическую защиту.

По словам Алексея Хлопотова, сейчас в армии формируются новые дивизии, поэтому возросла потребность в бронемашинах.

- Соответственно, ведется модернизация различной техники, - продолжил эксперт. - Например, до современного уровня доводятся БМП-2. Кроме того, обновленные машины имеют некоторый экспортный потенциал.

Сегодня на вооружении ВС РФ и Росгвардии используется около 1 тыс. БМП-1, еще 7 тыс. находятся на хранении в Минобороны. Также почти 7 тыс. "копеек" эксплуатируются в зарубежных армиях - в более чем 30 странах.

Ввиду растущей "российской угрозы" американская армия собирается сделать акцент на разработке оружия, способного вести огонь на больших расстояниях с высокой точностью, пишет Warrior Maven со ссылкой на заявление министра армии США Марка Эспера. Предполагается, что новые ракеты и дальнобойная артиллерия смогут наносить удары противнику и его системам ПВО, прокладывая таким образом путь своей авиации.

Минобороны Ирака сообщило, что одна из бронетанковых бригад иракской армии получила 39 танков Т-90С российского производства.

Соревнования танковых взводов НАТО проводятся на полигоне Графенвере в Германии с 2016 года, и украинские танкисты участвуют в них уже второй раз. В нынешнем году блеснуть своим мастерством собрались военные из восьми стран: США, Австрии, Франции, Германии, Украины, Швеции, Польши и Великобритании. В противостоянии сошлись немецкий - Leopard А2, французский - AMX Leclerc, шведский - Stridsvagn 122, британский - Challenger-2, американский - M1A2 Abrams и украинский Т-84 "Оплот".

Соревнования для украинских военных начались с прохождения дисциплины "танковый взвод в наступлении", во время которой танкистам надо было совершить несколько маневров и уничтожить на огневой позиции неподвижные и движущиеся мишени. Доехать до огневых позиций танкистам удалось, а вот поразить всех "снайперской стрельбой" не получилось. Из 500 возможных очков команда Украины набрала только 208. Кстати, в прошлом году украинские танкисты на модернизированных советских Т-64БВ набрали 329 баллов.

Военные эксперты полагают, что причиной столь низкого результата стал отказ системы управления огнем и плохая подготовка танкистов.

Справка "РГ"

Танк "Оплот" - украинская модификация советского танка Т-80, разработанная харьковским КБ машиностроения, выпускается заводом транспортного машиностроения имени Малышева. От предшественника Т-84 "Оплот" отличается новой системой управления огнем, командирским прицелом, оригинальной сварной башней, бортовыми экранами, встроенной динамической защитой и системой оптико-электронного противодействия "Варта". В 2011 году подписан контракт на поставку 54 "Оплотов" в Таиланд. Шесть лет спустя власти Таиланда расторгли соглашение из-за неспособности ЗТМ имени Малышева выполнить его условия.

В ходе освобождения сирийского города от боевиков ИГ погибли сотни мирных жителей, еще тысячи получили ранения. Международная коалиция отрицает обвинения правозащитников.

По данным правозащитной организации Amnesty International, в 2017 году при освобождении сирийской Ракки от боевиков террористической группировки "Исламское государство" (ИГ) силами международной коалиции во главе с США погибли сотни мирных жителей, а тысячи получили ранения. Такие данные содержатся в докладе, который был опубликован в Берлине во вторник, 5 июня.

В феврале правозащитники опросили более 110 свидетелей операции и осмотрели в Ракке свыше 40 мест, которые подверглись атакам с воздуха и артиллерийским обстрелам. Эксперт AI по Ближнему Востоку Ильяс Залиба возложил на США ответственность  за использование невысокоточного оружия в густонаселенных районах. В соответствии с международным правом, стороны конфликта не должны наносить урон мирным жителям, отметил он. AI призвала к независимому расследованию ситуации и к выплате соразмерных компенсаций пострадавшим. В заявлении говорится, что гибель мирных жителей в ходе освобождения Ракки можно расценивать как военное преступление.

В свою очередь, официальный представитель коалиции отрицает выдвинутые в ее адрес обвинения и отмечает высокие стандарты выбора оружия и целей в ходе операции "Непоколебимая решимость". Коалиция прилагает значительные усилия по защите мирных жителей, подчеркнул ее представитель.

Операция по освобождению города

Ракка находилась под контролем ИГ с начала 2014 года, а позднее стала неофициальной столицей самопровозглашенного "халифата". Операция по освобождению Ракки началась 6 июня 2017 года. Участие в ней принимали вооруженный альянс сирийской оппозиции и курдских формирований "Силы демократической Сирии" (SDF) при воздушной поддержке США и международной антитеррористической коалиции. 17 октября представители SDF заявили об установлении полного контроля над городом.

В Сети появилось подробное видео боевого применения созданной в ДНР реактивной системы залпового огня "Чебурашка". Напомним, 22 мая огнем донецкой РСЗО была уничтожена огневая точка ВСУ в районе Авдеевки под Донецком. Таким образом военные ДНР отомстили за смерть комбата Олега Мамиева (позывной "Мамай") - по их данным Мамиев погиб в результате гранатометного обстрела с этой позиции.

Впервые РСЗО "Чебурашка" была показана 9 мая на параде в Донецке. Производителем названа Донецкая инновационная компания. В связи с появлением у ДНР реактивной артиллерри 11 мая глава республики Александр Захарченко учредил Ракетные войска тактического назначения (РВТН).

Уникальность системы в ее калибре - 217 миллиметров, - не совпадающем с советскими и любыми другими реактивными системами. Два поворотных пакета направляющих на 64 ракеты установлены на полноприводном шасси КрАЗ. Наводятся и управляются пакеты с выносного пульта - аналогично РСЗО "Град". Заявленная дальность стрельбы 10 километров.

Огонь по позиции ВСУ в районе Авдеевки корректировался с земли и беспилотника. После нескольких пристрелочных залпов был открыт непрерывный огонь на поражение. Интенсивность стрельбы примерно вдвое ниже, чем у российской РСЗО "Град" - та способна выпустить боекомплект из 40 снарядов за 20 секунд, "Чебурашка" стреляет с секундным интервалом. Возможно, невысокая скорость работы вызвана тем, что пуск каждой ракеты производится вручную - переключением соответствующего тумблера на пульте.

Что касается точности работы системы, то о ней можно судить по комментарию одного из наблюдателей: "Трехочковый!"

Видео заканчивается титром "Продолжение следует". Похоже, военные ДНР собираются активно применять новое оружие.

Около ста вертолетов и самолетов принимают участие в масштабном учении авиации Южного военного округа, стартующем во вторник, сообщили в Минобороны РФ.

Маневры при участии ПВО и Черноморского флота пройдут в Ростовской области, Краснодарском крае и в Крыму.

"В ходе учения летчики штурмовой авиации отработают посадку на подготовленный аэродром с грунтовым покрытием в Ростовской области и оттуда с полным боекомплектом отправятся для выполнения бомбометания на авиационный полигон „Арзгирский", - сообщили в военном ведомстве.

"Кроме того, подразделения охраны полигона, а также приданные силы армейского спецназа защитят аэродром, отразив атаку диверсионной группы условного противника. Расчеты зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь С" обеспечат безопасность взлетно-посадочной полосы от воздушного удара авиации условного противника", - говорится в сообщении.

По данным министерства, истребители и бомбардировщики флота также выполнят стрельбы ракетами "воздух-воздух" и выполнят бомбометание на полигонах "Опук" и "Копанской". В свою очередь вертолеты армейской авиации обеспечат огневую поддержку высадки морского десанта соединения морской пехоты ЧФ на необорудованное побережье.

"Также в рамках учения средства ПВО соединения, дислоцированного в Крыму, будут задействованы в отражении ракетного удара кораблей условного противника с моря", - добавили в Минобороны.

Полигон "Копанской" находится в 80 километрах от российско-украинской границы.

Зампредседателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Кондратьев заявил, что Москва не планирует отказываться от поставок зенитных ракетных комплексов С-400 Катару, несмотря на недовольство Саудовской Аравии: Россия преследует собственные интересы, в частности пополняя госбюджет.

Высокопоставленный российский политик заявил, что Москва планирует поставить передовые зенитные ракетные комплексы С-400, несмотря на предполагаемое недовольство Саудовской Аравии, сообщает Al Jazeera.

Индия успешно провела испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Агни-5", способной нести ядерную боеголовку.

Пуск был осуществлен с полигона на острове Абдул-Калам у побережья штата Одиша в воскресенье около 9.50 по местному времени. Отмечается, что это уже шестые успешные испытания ракеты. В прошлый раз они прошли 18 января 2018 года.

Ракета "Агни" разработана Индийской организацией оборонных исследований и разработок (DRDO). Впервые ее испытания прошли 25 января 2002 года. В настоящее время на вооружении Индии находятся четыре типа ракет этой серии: "Агни-1", "Агни-2", "Агни-3" и "Агни-4".

Предполагается, что "Агни-5" с дальностью более 5 тысяч км может поступить на вооружение после текущих испытаний. Кроме того, ведется разработка ракеты "Агни-6" с дальностью до 10 тысяч км и возможностью пуска с подлодки.

Члены экспертной группы Корпуса морской пехоты США, который активно использует новейшие истребители пятого поколения F-35, выяснили, что с момента заказа запасных частей для самолетов на заводе Lockheed Martin до поставки изделия на базу проходит от нескольких месяцев до года.

В рамках изучения этой проблемы сотрудники департамента Минобороны США по военно-воздушным силам подсчитали, что средний срок службы большинства деталей F-35 не превышает двух лет.

По причине нехватки деталей в рамках учений Корпус морской пехоты США не смог применить 22% всех истребителей F-35 с начала января 2017 года до 7 августа 2017 года. Многие авиабазы США вынуждены прибегать к экстренным мерам и заниматься "каннибализмом": снимать детали с одного самолёта и ставить их на другой.

Сложившаяся ситуация вызывает проклятия военных в адрес компании Lockheed Martin и пентагоновских чиновников, принявших на вооружение этот позорный истребитель. При этом процесс ремонта и доработки истребителей F-35 на авиабазе КМП США Бофор в Южной Каролине практически не прекращается.

Эксперты отмечают, что в данный момент для тренировочных полётов доступно лишь 30-35% истребителей F-35.

Как пишет французская газета Le Monde, саудовский король Сальман бен Абдель Азиз Аль Сауд недавно направил в Париж послание, в котором просит президента Франции Эммануэля Макрона оказать давление на Катар, для того чтобы препятствовать приобретению С-400.

В письме, в частности, выражается готовность провести "военную акцию" в отношении Катара, если он приобретет эти комплексы.

"В такой ситуации королевство (Саудовская Аравия. - Ред.) будет готово предпринять все необходимые меры для ликвидации этой оборонной системы, в том числе и путем военной акции", - цитирует издание письмо саудовского короля.

В конце января этого года посол Катара в Москве Фахад Мохамед Аль-Аттыйя заявлял, что Доха заинтересована в покупке российских комплексов С-400.

В июле 2017 года Саудовская Аравия, Египет, ОАЭ и Бахрейн обвинили руководство Катара в поддержке терроризма и разорвали с ним отношения.

МОСКВА, 30 мая - РИА Новости, Николай Протопопов. Высота - 800 метров, многотонная машина выкатывается из самолета и до раскрытия парашютов несколько секунд находится в свободном падении. У самой земли срабатывают реактивные двигатели, сбрасываются подвесные стропы, БМД мягко касается поверхности и... резко трогается с места, прикрывая наступающих десантников шквальным огнем. О том, как российская "крылатая пехота" десантируется внутри техники и почему ни одна армия в мире до сих пор не может это повторить, - в материале РИА Новости.

Почти космонавты

Десантирование в БМД - опасный и сложный процесс, каждый этап которого подробно описан в инструкциях и регламентных документах. Даже опытные военнослужащие-парашютисты проходят специальный курс обучения. Экипаж готовит боевую машину лично: укладывает купола парашютов, устанавливает составные части комплекса, занимается так называемой швартовкой, проверяет работоспособность всех узлов и надежность креплений.

Десантники тренируются в специальных амортизационных креслах еще вне машины - принимают позы "ожидания" и "изготовки". Это как примерка ложементов космонавтами.

"Когда снаряженная машина загружена в самолет, бойцы занимают места в креслах, застегивают привязные ремни и ожидают сигнала на десантирование, - рассказывает РИА Новости офицер ВДВ, ветеран боевых действий Александр Шерин. - За несколько минут до выброски экипаж получает команду на принятие „позы изготовки" - ремни должны быть подтянуты, голова и спина плотно прижаты к креслу. Вообще, технологией десантирования людей в бронетехнике на сегодня обладает только Россия. Остальные не отваживаются".

Отделившись от самолета, машина резко ныряет вниз, экипаж испытывает состояние невесомости, а когда раскрываются парашюты и БМД принимает горизонтальное положение, у бойцов возникает ощущение скатывания с горы. Все это подробно описано в инструкции.

То, что БМД наконец приземлилась, десантники понимают по сильным перегрузкам и глухому удару о землю. Сразу же срабатывают пиропатроны, ветер оттаскивает парашюты в сторону. Экипаж выбирается из кресел, занимает свои места и приступает к выполнению поставленной задачи.

Выброска боевых машин десанта во время совместных учений десантников России, Белоруссии и Сербии

Первый полет

Впервые боевую машину десанта с экипажем сбросили в январе 1973-го на базе 106-й гвардейской дивизии ВДВ, дислоцированной под Тулой. С военно-транспортного Ан-12.

"Вытяжной парашют по команде штурмана вывалился, расправился, набрался сил и стал потихоньку вытаскивать „Кентавра", - вспоминал сын легендарного командующего ВДВ Герой России Александр Маргелов. - Как гигантский маятник с центром качания вокруг вытяжного парашюта, машина сначала завалилась на 135 градусов от горизонтали, затем стала раскачиваться с уменьшающейся амплитудой. Раскрылись тормозные, потом основные парашюты".

По его словам, в состоянии невесомости бойцы перевернулись вниз головой. "Особенно ненужной показалась довольно приличных размеров гайка, „всплывшая" прямо между нами, - рассказывал Маргелов. - При приземлении испытали резкий, перекатывающий удар. Головы в шлемофонах мгновенно „выбили морзянку" по заголовникам, и все замерло. Навалилась тишина. Через мгновение мы, не сговариваясь, стали освобождаться от привязных систем. На всех этапах десантирования, приземления, движения, стрельб сохраняли полную боеготовность и доказали, что десантники могут воевать с наибольшим боевым эффектом".

Выброска боевых машин десанта во время учений на военном полигоне Раевский под Новороссийском

Время - жизнь

Десантировать технику с людьми в ВДВ научились не сразу. К началу 1970-х действовали раздельно - идущие впереди "Илы" сбрасывали "броню", а следом, с других бортов, высаживались бойцы. Но у этой схемы есть серьезный недостаток - экипаж мог приземлиться в пяти километрах от собственной машины. На поиск техники и приведение ее в боеготовность уходило слишком много драгоценного времени.

Это снижало эффективность десанта - противник мог уничтожить большую часть войск сразу после приземления. От командующего ВДВ генерала армии Василия Маргелова поступила вводная: резко сократить время приведения в боевую готовность техники после приземления. Единственное решение - сброс боевых машин вместе с экипажем.

Летно-тактические учения ВДВ в Псковской области

К разработке специальной парашютной системы под кодовым названием "Кентавр" научно-технический комитет ВДВ приступил летом 1971-го. После выброски из самолета автоматически раскрывались пять куполов площадью 760 квадратных метров каждый - и БМД, установленная на платформе, опускалась на землю.

Для снижения ударных перегрузок в машинах установили упрощенные амортизационные кресла космонавтов "Казбек-Д". Технические испытания с манекенами и собаками дали положительные результаты.

Система работала, но руководство Минобороны считало, что риск слишком велик. Ведь в случае отказа парашютной системы все внутри боевой машины обречены - экипаж никак не сможет спасти себя в нештатной ситуации. Убедить министра обороны СССР маршала Андрея Гречко в безопасности десантирования техники с людьми на борту генералу Маргелову удалось только после того, как одним из членов экипажа - наводчиком-оператором - он назначил сына.

В конце 1972-го Минобороны все же одобрило систему "Кентавр". При первом десантировании под Тулой удалось достичь главной цели - БМД была готова к бою и произвела выстрелы через считаные секунды после приземления. Но к реальным боевым условиям парашютная система "Кентавр" была еще мало пригодна. Во-первых, она весила больше двух тонн (при весе БМД-1 в семь тонн). Во-вторых, перевозка и погрузка системы в самолеты требовала большого количества автомобильного транспорта, личного состава, и главное, на это уходили долгие три-пять часов. Не устраивала командование ВДВ и низкая скорость снижения техники на многокупольной парашютной системе.

Учения десантников России, Сербии и Белоруссии в Краснодарском крае

Реактивная тяга

Поэтому конструкторы приступили к разработке более современной бесплатформенной парашютно-реактивной системы "Реактавр". Для плавного и быстрого спуска боевой машины на землю здесь применяется легкий купол площадью всего около 540 квадратных метров, система монтируется и перевозится непосредственно на БМД, а скорость приземления, достигающая 25 метров в секунду, гасится у самой земли практически до нуля реактивными двигателями.

Испытания "Реактавра" зимой 1976-го под Псковом на парашютодроме 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии прошли успешно, и систему приняли на вооружение. Проект, в разы повысивший эффективность десанта при выполнении боевых задач, получил продолжение. К концу 1990-х для Воздушно-десантных войск создали комплекс ПБС-950 "Бахча", главное преимущество которого - возможность десантирования БМД-3 с экипажем в полном составе.

Минобороны России продолжает работы по совершенствованию парашютных систем для десантирования техники. В этом году на вооружение ВДВ должна поступить новая парашютно-бесплатформенная система "Бахча-У-ПДС", предназначенная для выброски БМД-4М, БТР-МДМ с экипажем внутри.

В иностранных армиях системы десантирования техники вместе с экипажем пока не прижились. По некоторым данным, советский эксперимент пытались повторить французы. В качестве "подопытного" пригласили преступника, приговоренного к смертной казни. В случае успеха испытаний ему пообещали помилование. Но при десантировании доброволец погиб.

Десантирование парашютным способом боевой техники Уссурийского соединения Воздушно-десантных войск в ходе тактических учений в Приморье

Министр иностранных дел Турции не исключил, что Анкара может закрыть для США базу Инджирлик из-за недружественной политики Вашингтона.

В третьем квартале текущего года новейший корабль противоминной обороны проекта 12700 "Иван Антонов", построенный на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге, совершит переход к постоянному месту базирования на Черноморский флот.

Переход корабля состоится после завершения испытаний на Балтике и будет осуществлен внутренними водными путями (по рекам) в соответствии с многолетней практикой перебазирования минно-тральных кораблей. Переход внутренними водными путями с использованием буксиров является наиболее экономичным по сравнению с переходом с Балтийского в Черное море вокруг Европы, а также позволяет сохранить потенциал моторесурса двигательных установок корабля и существенно сократить сроки перебазирования.

Корабли противоминной обороны проекта 12700 являются новым поколением минно-тральных кораблей. Опыт эксплуатации головного корабля "Александр Обухов" показал, что корабли этого проекта являются многофункциональным и могут применяться в качестве как базовых минно-тральных, так и морских минно-тральных кораблей.

НЬЮ-ДЕЛИ, 29 мая. /ТАСС/. Индия еще не подписала соглашения с Россией о закупке современного зенитно-ракетного комплекса С-400 "Триумф", а Соединенные Штаты уже торопятся сообщить о своем "разочаровании" этим решением Нью-Дели.

Один из "разочарованных" - глава комитета палаты представителей США по вооруженным силам Уильям Торнберри. В интервью индийскому телеканалу NDTV он поведал, что предстоящая российско-индийская сделка его совсем не обрадовала. Американский конгрессмен при этом дал ясно понять, что в случае закупок этих российских ракет индийцами разочаровываться придется уже им самим. Сделка с Москвой, по его словам, может сказаться на оборонном сотрудничестве Нью-Дели с Вашингтоном.

"Приобретение этой технологии [С-400], я боюсь, ограничит уровень, до которого Соединенные Штаты будут чувствовать себя удобно при поставках дополнительных технологий в любую страну", - привел телеканал мнение Торнберри. Он пояснил при этом, что решение руководства Индии может создать сложности в ряде областей американско-индийского оборонного сотрудничества, в частности, в вопросах поставок в эту страну боевых беспилотников США.

Ранее, как сообщали индийские СМИ, Нью-Дели обратился к Вашингтону с просьбой о поставке от 80 до 100 ударных беспилотников Predator C Avenger, которые могут выполнять боевые задачи и нести различные ракеты. Сумма контракта на их поставку в Индию может составить $8 млрд.

При этом Торнберри добавил, что считает маловероятным, чтобы Вашингтон на данном этапе ввел против Индии прямые санкции из-за сотрудничества с Москвой в сфере обороны. "Однако это [приобретение российских ЗРС] угрожает возможностям нашей совместной работы в будущем", - цитирует Торнберри телеканал.

Тут следует отметить, что Индия - один из крупнейших мировых импортеров вооружения, страна закупает военную технику у ряда государств, в том числе у России, на которую приходится большая часть оборонных поставок, а также у США, Израиля, Франции, других стран, напомнил NDTV о различных источниках получения республикой современных вооружений. В нем не случайно присутствует Израиль, у которого индийцы до сих пор приобретали разведывательные и боевые дроны. Из этого следует, что одними Соединенными Штатами число поставщиков беспилотников не исчерпывается.

Нью-Дели не пугают американские санкции

Что касается санкций, то на примере России за океаном должны были убедиться в неэффективности этого инструмента давления на иностранных партнеров. Тем более что в США хорошо известна позиция на это счет Индии, о которой в минувший понедельник вновь заявила глава индийского МИД Сушма Сварадж. "Индия следует только санкциям ООН, а не односторонним ограничениям, введенными какой-либо страной", - сказала она на пресс-конференции, на которой подводились итоги четырехлетней деятельности действующего правительства республики.

Глава МИД тем самым подтвердила, что Нью-Дели не пугают ни американские санкции, ни угрозы иных действий американской стороны с целью лишить Индию свободы выбора поставщиков вооружений. Слова об этом Сварадж дополнил в интервью газете "Экономик таймс" источник в индийском правительстве. "Переговоры по ракетной сделке [с Россией] завершены. Финансовая составляющая определена", - сообщил он. О приобретении Индией С-400, уточнил он, стороны могут объявить перед ежегодным саммитом президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Индии Нарендры Моди осенью этого года.