Даже виртуальные игры в "морской бой" говорят о растущем российском превосходстве на море. Реально это можно увидеть сейчас, когда ВМФ России проводит учения в Средиземном море

Русский крейсер против линкора США.

Поверхность планеты Земля на 70% состоит из морей и океанов, поэтому в морской бой "отыграли" все государства имеющие либо морские, либо океанские границы. Тактика и стратегия морских сражений шагала бок о бок с развитием военного флота от гребных судов до современных кораблей с атомными энергетическими установками.

Самые крупные морские баталии происходили во времена I и II Мировых войн. Про них написаны мемуары, повести и романы, сняты фильмы и защищены тысячи диссертаций - исторических и сугубо прикладных военных. Поэтому не удивительно, что эксперты морской специализации и сегодня продолжают затевать морские сражения в виртуальном пространстве, будоража интерес к военно-морской тематике.

Наши противокорабельные ракеты - "стайные"

Американское издание The National Interest недавно опубликовало статью "Battleship vs. Battlecruiser: America's Last Battleship vs. Russia's Deadly Kirov-Class (Who Wins?)", в которой рассмотрен виртуальный морской бой между линкором класса "Айова" и нашим крейсером класса "Киров". Kirov-class по коду НАТО - это русские тяжелые ракетные крейсера. Имелся в виду, очевидно, наш ТАРКР "Петр Великий".

Мне сложно судить, почему выбор автора статьи Кайла Мизоками пал на эти два корабля, но описание "титанического сражения", в котором сойдутся эти два разные по классу и возможностям "титаны", преподнесены в духе американской фабрики грез - Голливуда. Не исключаю, что в ближайшем будущем про это еще и фильм снимут...

Любого специалиста в области вооружения и техники для военного флота со второго абзаца статьи начинает коробить. Якобы линкор "перехватил" наш крейсер, который хотел "перехватить" корабельную ударную группу (КУГ) флота США.

Это как? С точки зрения пропаганды, когда "Россия - это страна медведей, балалаек и пьяных русских", выглядит вполне логично. Но с точки зрения "Тактики ВМФ СССР" (описывается гипотетический морской бой в конце 1980-х) - это полный абсурд. Наши корабли в одиночку на боевые задания не ходят, т.е. за американским КУГ будет охотится - правильно, наша КУГ. Различие будет только в составе и количестве кораблей.

Зенитно-артиллерийский комплекс Phalanx CIWS.

Понятно, что автор статьи не знает советскую военно-морскую тактику, но, как выясняется, он слабо представляет и возможности вооружения, которое установлено на наших кораблях. Мизоками пытается убедить читателя, что основной калибр "Айовы" окажется смертоноснее российских противокорабельных ракет "Гранит", аргументируя это тем "фактом", что все ПКР "Гранит" будут сбиты корабельной системой ПВО в составе двух зенитно-артиллерийских комплексов (ЗАК) Phalanx CIWS. Сразу скажу - это фантастика!

18 ракет на один корабль, именно столько обозначено в статье, - это слишком большой перерасход дорогостоящих высокоточных боеприпасов. А вот на КУГ противника - вполне оправданный.

Ракета 3М45 "Гранит".

Наша ракета 3М45 - "стайное" оружие, это автор подметил верно, но он не знает, что внутри "стаи" ракеты между собой "общаются", и, "посоветовавшись", могут сообща выбирать наиболее "вкусные" цели. Это возможно, благодаря - СОИР (системе обмена информации между ракетами), БЦВМ (бортовым цифровым вычислительным машинам) и активным радиолокационным ГСН (головкам самонаведения).

Таким образом, что видит одна ракета - увидят все остальные, и после обнаружения группы целей (той же КУГ) одной ракетой вся "стая" разворачивается в ее сторону. К тому же "стая" полетит к цели на предельно малых высотах - ниже 5 метров на скорости 1,5 Маха, где возможности корабельных РЛС и ЗАК Phalanx CIWS будут весьма ограничены.

Американские специалисты, узнав о существовании ПКР "Гранит", провели исследования возможностей ЗАК Phalanx CIWS по противодействию им. Вывод оказался неутешительным. При высоте полета ниже 10 м, скорости полета 1,5 Маха и выполнения противозенитных маневров с перегрузкой 2g русская ракета практически несбиваема!

Линкор "Айова".

Линкору класса "Айова" не поможет даже его броня, о которой автор не преминул упомянуть. 750 кг фугасно-проникающей боевой части (БЧ) "Гранита" гарантированно ее пробьют, при этом расход на такой тип корабля составит 2-3 ракеты. Остальные 15 ПКР займутся другими кораблями, входящими в КУГ США, будут уничтожать их по алгоритму "одна ракета - один корабль".

Не "Гранитом", так "Москитом"

Поэтому автор прав в одном: наш крейсер "Петр Великий" может выйти на охоту за американской КУГ. Но, во-первых, даже если случится невероятное и их линкор в бою на дальности действия "Гранитов" выживет, то к нашему крейсеру его не подпустят другие корабли, входящие в российскую КУГ. Это могут быть эскадренные миноносцы проекта 956 в количестве 4-5 единиц, вооруженные восемью противокорабельными ракетами "Москит" каждый.

ТАРКР "Петр Великий".

Одна такая ПКР - это 300 кг проникающей БЧ и дальность полета 120 км. Во-вторых, скорость и профиль полета "Москита" так же окажется не по зубам ЗАК Phalanx. Их расход по линкору, естественно, будет больше, но результат тот же - он затонет, не дойдя до зоны открытия огня из своих орудий и применения ПКР "Гарпун".

 Как такое очевидное преимущество нашей атаки перед их обороной не заметил американский автор, чем же он руководствовался? Все просто: статья написана в духе ведущейся сейчас против России информационной войны. Цель публикации - показать как "старичок" ВМС США (давным-давно все такие линкоры выведены в резерв и стали музеями) может справляться с нашим кораблем, который вооружен ПКР "Гранит". Как известно, этот противокорабельный комплекс стоит на тяжелом атомном крейсере "Петр Великий" и тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов". Намек понимаете?

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов".

 Читаем последний абзац: "В 1988 году корабль "Айова" проигрывает и уходит готовиться к другим сражениям. Однако... не все так плохо для американцев. "Киров" был вынужден использовать все свои ракеты против линейного корабля, который не был потоплен, и поэтому он не выполнил свою основную задачу: топить авианосцы США и уничтожать атлантические конвои НАТО. "Киров" возвращается в свой родной порт для пополнения запаса вооружений, но в результате действий сохранившихся авианосцев, возможно, уже не будет того порта, куда он мог бы вернуться".

Занавес! Аплодисменты.

Что тут сказать? Если коротко: глупость. Изучив ТТХ кораблей и их комплексов вооружения незачем сравнивать несравнимое - артиллерийский линкор и ракетный крейсер. Скидку автору не делает даже отсылка к 1988 году.

Залп ПКР по КУГ США мог бы составить до 40 ПКР. Примерно 40% арсенала группы. При этом все ПКР к целям летели вначале на большой, а затем, при входе в квадрат целеуказания, на малой высоте со средней скоростью в 2М. Остальная часть арсенала нашей КУГ могла быть использована по тем самым авианосцам, которые вознамерились бы лишить наши корабли порта приписки - военно-морской базы.

Американский авианосец USS Harry S. Truman

 Я не случайно упомянул авианосцы. Дело в том, что это тема весьма болезненна для американцев, которые обладают самым большим количеством авианосцев в мире. Периодически возникающая в СМИ информация о возможном появлении такого класса кораблей у нас - очень беспокоит военных США. Поэтому неудивительно было появление сразу двух статей в The National Interest, написанных экспертами Дейвом Маджумдаром и Кайлом Мизоками. Суть обеих вмещается в одну фразу: "Россия - это сухопутная держава, и поэтому она не имеет возможности предоставить достаточное количество ресурсов для создания настоящего флота".

Успокойтесь, господа. Таких, как у вас, авианосцев у нас не будет, ибо строить корабли в стиле ретро Россия не собирается.

Единственный критерий истины - практика

Подобные статьи в американских СМИ питают иллюзию "легкой победоносной войны", в которой ВМС США громят флот и базы противника, не неся потерь в своих боевых порядках. Увы им. Недооценка, как и переоценка, вооруженных сил противника одинаково вредны. Помимо этого у большинства заокеанских стратегов есть надежда на то, что Россия ввяжется в истощающую ее экономику гонку вооружений, но и тут они ошибаются.

Мы не будем воевать с вероятным противником, который превосходит нас по количеству кораблей традиционными методами "флот на флот". Мы будем уничтожать его корабли и подводные лодки современными противокорабельными комплексами на дальних подступах.

Новейшие противокорабельные ракеты, представленные на форуме "АРМИЯ-2018".

Наши ракетные комплексы "Калибр" уже показали высокую эффективность в Сирии. Помимо них, есть у нас и противолодочные варианты "Калибра" морского и воздушного базирования. Авиация ВМФ и ВКС России получает в свои арсеналы новые крылатые ракеты Х-35Э и Х-32, которые не уступают по своим возможностям ПКР "Гранит" и "Москит". Появление на боевом дежурстве новой гиперзвуковой ПКР "Кинжал" не только позволило повысить эффективность взаимодействия авиации и флота по борьбе с КУГ вероятного противника, но и стало предтечей появления другой гиперзвуковой ракеты - "Циркон".

В рамках прошедшего военно-технического форума "Армия-2018" состоялся круглый стол корпорации "ОСК", где был обозначен главный вектор будущего развития нашего военного флота. Это - строительство крупных серий кораблей океанской и дальней морской зон действия, в том числе и универсальных авианесущих. А также сделан акцент на добавление в арсеналы ВМФ РФ гиперзвуковых ПКР и появление экранопланов, вооруженных такими ПКР. Вот таков наш ответ американской "гонке вооружений".

Командование ВМФ России не строит иллюзий по поводу морских баталий и не играет в виртуальные "морские бои". У нас один критерий истины - практика.

Ракетный крейсер Северного флота "Маршал Устинов".

1 сентября в Средиземном море - впервые в современной истории России - началось учение группировки сил Военно-Морского флота и Воздушно-космических сил России. Участвуют в нем 26 боевых кораблей и судов ВМФ России, включая две подводные лодки, а также 34 летательных аппарата. Флагманом группировки является ракетный крейсер Северного флота "Маршал Устинов". В рамках учения будут осуществлены полеты стратегических ракетоносцев Ту-160, противолодочных самолетов Ту-142 и Ил-38, истребителей Су-33 и самолетов Су-30СМ морской авиации.

Шикарный повод для очередной истерики в западных СМИ уже создан. Откажутся ли страны НАТО от низкоуровневой пропаганды, задачей которой является принижение военной мощи России? Думаю, нет. Скорее, вой станет еще громче. Но, как известно, собаки лают, а кильватерная колонна российского военного флота идет по морям-океанам уверенно.

Новинка, созданная входящим в "Росэлектронику" ПАО "Интелтех", является первым модульным решением, обеспечивающим беспроводную связь с бесшовным роумингом для подводных и надводных судов различного ранга. Ранее на судах использовалась только стационарная внутриобъектовая связь, что снижало скорость обмена необходимой информацией. Комплексы МИКС в ближайшее время планируются к принятию на вооружение. Ведется подготовка разрешительной документации для поставок на экспорт.

"Слаженность действий экипажа и скорость обмена информацией особенно важны на боевых кораблях. Ранее члены экипажа для связи с командиром должны были использовать стационарное устройство. Применение нашей разработки позволит любому члену экипажа в любом месте корабля иметь возможность оперативно получить и передать информацию. Кроме того, мы видим широкие возможности для применения нашей разработки не только на воде, но и на суше. Многофункциональный коммуникационный комплекс актуален на крупных промышленных производствах и стратегически важных объектах, где требуется защищенная мобильная внутриобъектовая связь. Модульность МИКС позволит кастомизировать его под требования заказчика", - заявил индустриальный директор Госкорпорации Ростех Сергей Абрамов.

На борту судна комплекс обеспечивает внутрикорабельную громкоговорящую связь, корабельную телефонную связь, видеонаблюдение, мониторинг местоположения и физиологического состояния экипажа, а также трансляцию видеоконтента на экранах, установленных в каютах экипажа. За пределами корабля МИКС поддерживает телеграфную и телефонную связь, видеоконференцсвязь, обмен данными и файлами.

МИКС представляет собой связанные функциональные подсистемы, масштабируемые под различные ранги и классы кораблей - как малые крейсеры, так и большие авианесущие группы. Комплекс объединяет в единую систему экраны, радиотелефоны с сенсорными дисплеями, терминалы командной трансляции, датчики контроля физиологического состояния члена экипажа. Все оборудование создано с учетом эксплуатации в условиях сильной качки, воздействия морской воды и широкого диапазона температур.

Компания ZALA AERO разработала новую систему подавления спутниковых сигналов ZALA ZONT. Ее представили на закрытом показе во время Международного военно-технического форума "Армия-2018".

ZONT подавляет сигналы спутниковых навигационных систем (GPS, ГЛОНАСС, BeiDou, GALILEO) в радиусе 2 километров, обеспечивая безопасность наземных групп от нападения беспилотников. Она так же блокирует снятие точных координат группы.

Масса системы составляет 800 г, она полностью помещается в стандартный подсумок для транспортировки магазина от автомата. Время непрерывной работы - 6 часов. Для подзарядки или беспрерывной работы ZALA ZONT подключается к сети 110/220 В.

ZONT является продолжением линейки устройств радиоэлектронной борьбы ZALA. Напомним, ранее компания представила ружье против дронов REX-1.

Как рассказали "Известиям" в Главном штабе ВМФ, флоту будет передано два корабля проекта 22800 (шифр "Каракурт"), на которых установят трехкоординатные активные радиолокационные комплексы "Позитив-МК". Их передача флоту ожидается в конце этого года. По результатам опытной эксплуатации будет принято решение об оборудовании пока еще строящихся "Каракуртов" комплексами этого типа.

РЛК "Позитив-МК" состоит из нескольких модулей в стеклопластиковых обтекателях, что значительно упрощает их установку на корабле. Комплекс максимально защищен от помех. Он работает в активном и пассивном режимах. В пассивном режиме станция гарантированно обнаруживает излучения работающих передатчиков надводных кораблей противника на расстоянии до 300 км. Информации о дальности обнаружения в активном режиме нет. Однако известно, что она значительно больше, чем у стоящей на вооружении штатной системы радиолокационной станции (РЛС) "Минерал-М".

Новый РЛК предназначен для поиска, обнаружения и сопровождения воздушных и надводных целей. Одновременно он может наблюдать за 40 объектами. От его чувствительных радаров не получится скрыться даже малоразмерным, низколетящим и пикирующим целям, в том числе крылатым ракетам. "Позитив-МК" самостоятельно производит оценку степени их опасности. Дальше происходит автоматическое целераспределение и на мониторе оператора выводится план их уничтожения.

Комплекс интегрирован с ракетным и артиллерийским вооружением, средствами противоракетной и противовоздушной обороны корабля. Для каждого вида вооружения РЛК определяет цель, которую тот способен гарантированно уничтожить. Окончательное решение остается за капитаном корабля, который может в любой момент скорректировать порядок ведения огня. Комплекс способен управлять совместными боевыми действиями тактической группы кораблей и давать им целеуказания.

"Каракурты" с новыми РЛК существенно расширят свои боевые возможности, считает военно-морской эксперт Дмитрий Болтенков. По его словам, эффективность огневого поражения корабля значительно увеличится.

Справка "Известий"

Министерство обороны Японии заявило о рекордном числе военных кораблей РФ, прошедших через пролив Лаперуза между Сахалином и Хоккайдо.

Как сообщает издание Kyodo, столь много российских кораблей у японских границ не наблюдалось со времён холодной войны.

Всего в докладе Минобороны Японии речь велась о 28 кораблях. Отмечалось, что среди них были "разведчики" и эскадренные миноносцы.

При этом японская сторона отметила отсутствие каких-либо опасных действий со стороны кораблей РФ. Также не было зафиксировано и нарушений границ территориальных вод.

Россия и Пакистан готовят к подписанию контракт о модернизации 320 танков Т-80УД, поставленных в эту страну в 1996 году Украиной.

"Анонс о подписании контракта был сделан вице-президентом госкомпании Пакистана Taxila генералом Анваром Номаном в ходе завершившегося на прошлой неделе в подмосковной Кубинке Международного военно-технического форума „Армия-2018", - сообщает специализированный сайт menadefense.net.
В „Рособоронэкспорте" не стали комментировать эту информацию.

Украина поставила Пакистану в 1996 году 320 танков Т-80УД на сумму в $650 млн. В ноябре 2016 года в Киеве пообещали модернизировать поставленные танки и обеспечить их техническое обслуживание, но, отмечают специалисты, в Исламабаде предпочли обратиться к России. Причём, несмотря на то, что в 2017 году Украина и Пакистан в ходе выставки „Айдекс-2017" подписали контракт на модернизацию танков. По данным издания, он так и не вошёл в силу.

Издание пишет, что контракт на модернизацию пакистанских танков будет выполнять „Уралвагонзавод". В частности, на модернизированных танках будет установлена система защиты „Реликт" и новый двигатель V92S2F от танка Т-90МС.

Технология "стелс" начала отсчет своей истории в 1970-е годы, когда в США решили создать самолет, невидимый для радаров советских ПВО. На это Пентагон подвигло два побудительных момента. Первый - результаты войны во Вьетнаме, где ВВС США потеряли свыше 4.000 самолетов всех типов. Второй заключался в том, что Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) подготовило доклад, в котором отмечалась инициативная разработка компании Lockheed Martin, а точнее, ее инженерного подразделения Scanworks. Речь там шла о самолете необычной конструкции, которая наделяла его способностью быть "невидимым для радаров".

"Советское радио" как источник вдохновения

Сразу оговорюсь, работы по снижению радиолокационной заметности самолетов в США велись еще со времен Второй мировой войны. Под ее окончание немецкие Люфтваффе получили на вооружение реактивный истребитель-бомбардировщик Go.229, который имел в своей конструкции множество деталей из дерева, сделавших его менее заметным для радаров тех лет.

В США тоже стали искать подобные способы. Позже специалисты из Scanworks успешно отработали над проектом по снижению заметности разведывательных самолетов А-12/SR-71 Black Bird (1964 год) и беспилотного летательного аппарата GTD-21. Но это были разведывательные летательные аппараты.

А теперь в докладе DARPA речь шла о боевом истребителе-бомбардировщике. В основу разработки которого, как выяснилось, легли идеи советского инженера Петра Яковлевича Уфимцева.

Уфимцев в своей монографии "Метод краевых волн в физической теории дифракции", напечатанной в 1962 году небольшим тиражом издательством "Советское радио", описывал компьютерный алгоритм, способный подсчитать эффективную площадь рассеяния (ЭПР - видимый размер объекта на радаре) для самолета с любыми формами планера. Каким образом эта монография попала в США, видимо, знают только ветераны ЦРУ. Широко известно другое: алгоритм Уфимцева был перенесен в компьютерную программу Еcho-1, которая и смоделировала облик самолета-"невидимки", теперь известного всему миру как F-117А Nighthawk.

Шпионские игры

В июле 1978 года ГРУ ГШ ВС СССР получило достоверные сведения о том, что в США активно ведутся разработки по технологии, которую потом назвали stealth, а 16 ноября этого же года компания Lockheed Martin заключила контракт с Пентагоном на создание тактического ударного самолета-"невидимки" F-117.

В середине 1980-х советская контрразведка раскрыла деятельность завербованного ЦРУ ценного агента - советского инженера в области радиолокации Адольфа Толкачева. В спецслужбах США за обилие получаемых секретных материалов ему дали прозвище "Артезианская скважина". На протяжении шести лет, с 1979-го по 1985 год, Адольф Толкачев, работая в НИИ "Фазотрон", сумел передать ЦРУ свыше 50 совершенно секретных разработок.

Но напоследок - по принципу "с паршивой овцы хоть шерсти клок" - наши контрразведчики использовали предателя как источник дезинформации. Изучив абонентские карточки секретной библиотеки НИИ "Фазотрон", они установили, что Толкачев проявлял повышенный интерес к технологии создания самолетов-"невидимок" и средств их обнаружения. Поэтому через "скважину" было решено слить "дезу высшего качества". В течение десяти месяцев (с октября 1984 года по июнь 1985 года) Толкачев исправно снабжал заокеанских заказчиков сведениями, сделанных "по рецепту" КГБ. Все "документы" под подлинным грифом секретности имели принадлежность к секретным лабораториям НИИ "Фазотрон" и Министерства радиопромышленности СССР.

На американских ученых и техников из Lockheed Martin и Northrop Grumman, работавших над проектами "стелс", тогда обрушился просто шквал ценнейшей технической информации. Естественно, новые данные были использованы для корректировки разработок самолетов F-117А и B-2 Spirit. В достоверности и подлинности полученных от Адольфа Толкачева данных американцы убеждены до сих пор - ведь их источник был вскоре задержан и приговорен к высшей мере наказания.

Первое разочарование американцев постигло во время иракской кампании. Об этом написали арабские СМИ: иракские ВВС и ПВО смогли подбить три "невидимки" F-117А. Два самолета были сбиты МиГ-25 и МиГ-29 ВВС Ирака и упали на территорию, контролируемую армией США. Третий, сбитый ЗРК "Оса" советского производства, упал недалеко от линии фронта, но был оперативно эвакуирован американским спецназом на двух транспортных вертолетах.

Эту неприятную историю удалось замять, но то, что произошло в 1999 году в Югославии, спрятать не удалось. Кадры сбитого ракетой сербских ПВО F-117A Nighthawk (серийный номер 82-0806) обошли все мировые СМИ, а его обломки до сих пор хранятся в Музее авиации в Белграде.

АФАР не обманешь

Почему же "невидимый" самолет вдруг оказался обнаружен не только советскими системами ПВО, но и самолетами 3-го и 4-го поколения? Дело в том, что эффективность используемых американцами стелс-технологий зависит от диапазона частот РЛС, на которых она облучает цель.

Стелс-технологии США рассчитаны на радиоволны X-диапазона (сантиметровая длина волны), в которых работают большинство современных радаров ПВО и БРЛС самолетов. Более старые радиолокационные комплексы ПВО (такие, как С-125) использовали L-диапазон частот (дециметровые волны), поэтому на их работу американские стелс-технологии не влияли никак: станции "видели" и "невидимки". К слову сказать, в России создана целая линейка РЛС L-диапазона.

Современные российские РЛС ПВО и самолетов оснащаются радарами с АФАР (активные фазированные антенные решетки). Они не только позволяют увеличить мощность излучателя и чувствительность приемника, но обнаруживают сразу несколько целей, используют цифровую обработку сигналов, отсеивая любые помехи. Самое главное свойство радаров с АФАР в том, что они могут одновременно сканировать пространство в различных диапазонах частот. Так что "невидимыми" стелс-самолеты остаются только для своих радаров.

Мало того, в состав российских комплексов обнаружения целей добавили оптико-электронные системы, которые дополнили возможности РЛС распознаванием целей в видимом оптическом диапазоне, а также в ИК- и УФ-спектрах.

Информация о том, что русские без проблем обнаруживают в небе их стелс-самолеты, застала американцев врасплох. Они уже успели создать 195 самолетов F-22 Raptor, 21 бомбардировщик B-2 Spirit и 305 единиц F-35 Lightning II, потратив на все про все, считая разработку, свыше 170 млрд долларов.

Думаете, в США стали искать что-то более эффективное взамен? Нет, они стали тратить больше усилий и денег на совершенствование существующих стелс-технологий.

Можно ли "кита" замаскировать в "селедку"

В 2017 году ВМС США приняли в свой состав новый авианосец Gerald R. Ford (USS CVN-78). Его стоимость - 13 млрд долларов. Дороговизна корабля объяснялась не только его техническими и боевыми возможностями, но и различными технологическими новинками, примененными в конструкции.

Gerald R. Ford - это первый в мире стелс-авианосец, который на радарах должен "светиться" как обычный эсминец. Невидимым, по мысли конструкторов, его делают специальное покрытие и панели из композитных материалов.

Американцы так уверовали в "незаметность" корабля, что сократили комплексы ПВО на его борту, оставив только ЗРК с ракетами RIM-116 RAM и RIM-162 ESSM, способными перехватывать опасные цели на дальностях до 50 км. Стоимость постройки трех авианосцев нового класса - CVN-78 Gerald R. Ford, CVN-79 John F. Kennedy и CVN-80 Enterprise обойдется Пентагону в 42 млрд долларов.

Как известно, авианосцы в одиночку в плавание не ходят, с ними всегда в сопровождении и охранении идут другие корабли - 1-2 ракетных крейсера класса Ticonderoga, 5-6 эсминцев класса Arleigh Burke, 2-3 атомные подводные лодки класса Los Angeles или Virginia и один быстроходный транспорт класса USS Sacramento. Когда эта флотилия, которую еще называют авианосной ударной группой (АУГ), выйдет в океан, то, по замыслу американских стратегов, стелс-авианосец никто не обнаружит!

Ну-ну, вероятно, сказали наши моряки. 12 и более вымпелов в океане все равно будут проверены всеми средствами воздушно-космической и гидроакустической разведки ВМФ России. К тому же на корабли у нас тоже ставят радары с АФАР.

Теперь американцы хотят создать стелс-танки. Понятно, что на эту мысль их натолкнули неудачи с танками Abrams на Ближнем Востоке, которые ПТРК и РПГ советского и российского производства жгли, словно свечки. Новый танк собираются делать "невидимым", снизив заметность в ИК-диапазоне тех его частей, которые становятся более "горячими" по сравнению с фоном земной поверхности. Это - двигатель, башня и корпус.

В США собираются наносить на танк покрытие, содержащее соединения графена и композитных веществ. Помимо этого рассматривается вопрос о создании гибридных двигателей, которые также должны будут снизить заметность танка в ИК-диапазоне. Разработчики понимают, что если танк будет стрелять, то вся "невидимость" не будет стоить тех денег, которые на нее потратят. Поэтому в спутники к танку будут придавать беспилотные наземные роботизированные боевые платформы, которым по командной линии экипаж танка будет сообщать координаты целей. Сейчас компании SAIC и Lockheed Martin ведут работы над созданием первого прототипа, который должен появиться к 2022 году.

К огорчению американцев сообщаю, что прицелы российских ПТРК, работающие в оптическом и ИК-режимах, в скором времени расширят спектр обнаружения. Произойдет это благодаря новейшим электронно-оптическим преобразователям (ЭОП) 3-го поколения.

Такие ЭОП будут работать в ближнем УФ-диапазоне. Поэтому сколько бы танк не покрывали стелс-красками, его все равно увидят. Такие ЭОП способны обнаружить ночью танк с выключенным двигателем, стоящий в снегу во время густого снегопада на дистанции применения ПТУР, таких как "Корнет-Д".

В общем, от эпидемии stealth у нас лекарство есть, и не одно. ■

В настоящее время эта ракета стоит на вооружении береговых войск и надводных кораблей ВМС Индии. Разработана авиационная версия ракеты для Су-30МКИ ВВС Индии.

"Ракета Brahmos для подводных лодок уже фактически создана, однако у индийского флота пока нет подводных лодок с вертикальным пуском ракет. Через торпедные аппараты эта ракета запускаться не может", - сказал Максичев.

Он напомнил, что в настоящее время в Индии объявлен тендер на покупку шести подводных лодок, в котором в том числе участвует Россия с подлодками проекта 636 и 1650 "Амур".

Совместное российско-индийское предприятие Brahmos (НПО Машиностроения и Организация оборонных исследований и разработок Индии), созданное в 1998 году, специализируется на создании сверхзвуковых ракет различного базирования: корабельного, подводного, берегового и воздушного.

Испытания активного экзоскелета с электромоторами и аккумулятором проведены в России: испытатель смог точно поразить мишени, удерживая ручной пулемет одной рукой. Об этом сообщил ТАСС главный конструктор по системе жизнеобеспечения боевой экипировки военнослужащих ЦНИИточмаш (входит в Госкорпорацию "Ростех") Олег Фаустов.

"У нас уже прошли испытания прототипа активного экзоскелета. Он действительно увеличивает физические возможности военнослужащего. Например, испытатель смог стрелять из пулемета с использованием только одной руки и при этом точно поражал мишени", - рассказал Фаустов, отвечая на соответствующий вопрос.

По его словам, в ближайшем будущем активный экзоскелет поможет солдату переносить больше снаряжения и вооружения, быстрее двигаться и эффективнее выполнять боевые задачи. Фаустов добавил, что пока основной проблемой создания экзоскелетов с электродвигателями является отсутствие аккумулятора с необходимыми характеристиками, но работы по его совершенствованию ведутся.

Как сообщил журналистам на форуме "Армия - 2018" председатель военно-научного комитета Сухопутных войск Александр Романюта, активный экзоскелет появится в экипировке солдата третьего поколения "Ратник-3" к 2025 году. Ранее отмечалось, что прототип подобного экзоскелета выполнен из титана.

В настоящее время для экипировки второго поколения "Ратник", которая поставляется в войска, создан пассивный экзоскелет - механический, без электродвигателей. Он не увеличивает физические возможности военнослужащего, но позволяет снять нагрузку с опорно-двигательного аппарата при переносе тяжестей: вес распределяется по элементам конструкции от плечевой балки, на которую вешается рюкзак до 50 кг, через поясничный подвес и элементы экзоскелета вдоль ног до опорных площадок в обуви.

Москва. 27 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - В якутском порту Тикси началось строительство военного городка для военнослужащих соединения ПВО Северного флота, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе флота в понедельник.

"Сегодня в ходе рабочей поездки в гарнизон Тикси (Якутия) командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов принял участие в церемонии установки первой сваи современного блочно-модульного городка для проживания военнослужащих соединения ВВС и ПВО Северного флота", - сообщили в пресс-службе.

В ноябре прошлого года Н.Евменов сообщил, что в 2018 году в составе флота сформируют новую дивизию ПВО. Ее соединения развернут на Архипелаге Новая Земля, а также в поселках Диксон и Тикси, отметил командующий.

По данным пресс-службы флота, возведение военного городка планируется осуществить в течение полугода.
"Он будет состоять из 11 объектов, в том числе: общежития для военнослужащих, административного корпуса, дизельной электростанции, хранилищ воды и топлива, столовой, гаража и др. Все объекты будут связаны между собой крытыми переходами, что особенно актуально в районах Крайнего Севера и Арктики", - добавили в пресс-службе.

Северный флот - межвидовое стратегическое объединение Вооруженных сил РФ, защищающее национальные интересы России как в Арктике, так и в других районах Мирового океана. На вооружении Северного флота, в частности, - атомные подлодки, тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" и тяжелый атомный ракетный крейсер "Пётр Великий".

Система РСЗО Jobaria Multiple Cradle Launcher разработки турецкой ROKETSAN вошла в книгу рекордов Гиннеса

Очередным успехом инженеров ROKETSAN стало РСЗО с уникально высокой огневой мощью JDS Multiple Cradle Launcher, разработанное турецкими инженерами для нужд армии ОАЭ. 122-мм реактивная система залпового огня способна за две минуты выпустить 240 ракет на расстояние до 37 км. Площадь поражения РСЗО 4 квадратных километра.

Cистема включена в Книгу рекордов Гиннеса.

Турецкая компания с 2003 года реализует крупные оборонные проекты в ОАЭ.

Панорама Вардё с локатором. Фото: arctictoday.com

На форуме "Армия-2018" концерн ВКО "Алмаз-Антей" опубликовал тактико-технические характеристики новейшей зенитной ракеты 40Н6. Боеприпас сможет перехватывать аэродинамические и баллистические цели на дальности от 5 до 380 км. 40Н6 станет так называемой дальней рукой российской противовоздушной обороны. Эксперты ожидают, что ракета пополнит арсенал комплексов С-500 "Прометей".

Стали известны характеристики новейшей зенитной управляемой ракеты (ЗУР) 40Н6. Как говорится в мультимедийной презентации концерна ВКО "Алмаз-Антей", ракета будет способна сбивать цели на дальности от 5 до 380 км. Средняя скорость боеприпаса составит 1190 м/c, стартовая масса - 1893 кг. Подготовка 40Н6 к пуску займёт не более 15 секунд.

40Н6 предназначена для перехвата современных бомбардировщиков (включая исполненных по стелс-технологии), истребителей, самолётов ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения), стратегических беспилотников, высокоточных ракет, в том числе крылатых и гиперзвуковых. Также ЗУР способна уничтожать баллистические ракеты, летящие со скоростью 4800 м/с.

"Это действительно универсальная ракета, которую часто называют "дальней рукой". С большой вероятностью, помимо авиации и ракет, она сможет перехватывать цели в ближнем космосе, в частности спутники. Высота поражения будет достигать 150 км (в СМИ встречаются данные о 200-250 км), при этом баллистические цели 40Н6 будет сбивать на высоте 20-40 км", - заявил в беседе с RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев.

Внеатмосферный перехват

Разработка 40Н6 стартовала, предположительно, в середине 2000-х годов. В феврале 2012 года главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин сообщил, что работа над дальнобойной ЗУР (свыше 250 км) происходила в рамках программы создания зенитного ракетного комплекса С-400"Триумф". По его словам, специалистам "пришлось решать ряд новых научно-технических задач, связанных с обеспечением стрельбы за радиогоризонт".

28 июня 2012 года командующий войсками ПВО-ПРО обороны (ВКО) России генерал-майор Андрей Дёмин заявил, что ракета прошла испытания и "в ближайшее время поступит в войска".

В годовом отчёте за 2012 год ОАО "Московский машиностроительный завод "Авангард" (входит в "Алмаз-Антей") указывается, что предприятие занималось "конструкторско-технологической отработкой и доведением до серийного производства изделий 40Н6". Опытно-конструкторские работы по созданию автоматизированной аппаратуры для проверки бортовой электросети 40Н6 "Авангард" проводил совместно с ОАО "Гранит" (Москва), которое специализируется на ремонте и сервисном обслуживании сложных систем вооружений.

"Принятие на вооружение 40Н6 затянулось. Я думаю, тут множество причин. Военные могли переоценить возможности промышленности или изменить требования к характеристикам ракеты. На мой взгляд, было решено создать по-настоящему уникальную ЗУР, которая сможет решать задачи, казавшиеся ранее фантастикой", - предположил Корнев.

В апреле 2015 года заместитель командующего войсками Воздушно-космической обороны генерал-майор Кирилл Макаров заявил, что опытный образец ЗУР перехватил учебную мишень на дальности чуть менее 400 км.

7 марта 2017 года на селекторном совещании Минобороны РФ глава ведомства Сергей Шойгу рассказал об испытаниях "перспективной ЗУР большой дальности". 3 июля 2018 года агентство ТАСС сообщило о завершении государственных испытаний 40Н6Е на полигоне Капустин Яр и скором поступлении поступлении на вооружение.

40Н6 представляет собой двухступенчатую твердотопливную ракету с аэродинамическими рулями-стабилизаторами. Чтобы ЗУР смогла поражать загоризонтные цели, её оснастили принципиально новой головкой самонаведения (ГСН) разработки ЦКБ "Алмаз".

Головка работает в полуактивном режиме, но по команде расчёта ЗРК способна переходить в активный, который сопровождается поиском противника. На 40Н6 установлена инерциальная система управления, благодаря которой обеспечивается корректировка полёта.

"Особенность загоризонтальных перехватов заключается в сложности определения точных координат цели. Скорее всего, 40Н6 будет запускаться в район нахождения противника. Селекцию цели она будет производить самостоятельно. Кроме того, новейшая ЗУР наверняка будет использовать возможности единого информационного поля, которое постепенно создаётся в наших войсках", - отметил Корнев.

В отечественных и западных СМИ можно встретить точку зрения, что 40Н6 пополнит арсенал ЗРК С-400 и С-500 "Прометей". По информации военно-аналитического журнала Jane's Missiles Rockets, на пусковой установке "Триумфа" могут разместиться две единицы 40Н6.

"На мой взгляд, С-400 не будет вооружён новейшей ЗУР. Для того чтобы вооружить этими ракетами С-400, придётся вносить изменения в конструкцию. Дело в том, что на 40Н6 установлен большой и мощный двигатель. По своим массогабаритным характеристикам ЗУР превосходит боеприпасы, которые используются в "Триумфе", - сообщил Корнев.

Противоракетный щит

Корнев предполагает, что 40Н6 станет оружием перспективного комплекса С-500, разработку которого завершает концерн "Алмаз-Антей". "Прометей" сможет поражать все типы целей, летящие со скоростью до 20 Махов. В зоне досягаемости системы будут боевые части баллистических ракет и самолёты-невидимки.

"Я предполагаю, что С-500 и С-400 будут объединены в единую информационно-командную систему. Если потребуется осуществить внеатмосферный перехват, то это сделает "Прометей". Поэтому нет смысла вкладывать деньги в конструкционные изменения "Триумфа", - сказал Корнев.

В мае 2018 американский телеканал CNBC со ссылкой на источники в разведке сообщил, что С-500 успешно поразил воздушную мишень на дистанции свыше 480 км, установив абсолютный мировой рекорд. Западные аналитики считают, что "Прометей" способен перехватывать ракеты, авиацию и спутники на дальности до 500-600 км.

Первая ЗРК должна поступить в войска 2020 году. Приобретение С-500 включено в госпрограмму вооружения на 2018-2027 годы. Помимо 40Н6, на вооружении "Прометея" будут находиться гиперзвуковые ракеты 77Н6-Н и 77Н6-Н1.

"Мы сделали прогноз развития средств воздушно-космического нападения на ближайшие 25 лет. Наша система должна уметь бороться с теми целями, которые сегодня ещё отсутствуют, но могут появиться. Речь идёт о перехвате в неплотных слоях атмосферы, в том числе в верхних слоях атмосферы, в сотне километров от земли", - заявил в марте 2017 года генеральный конструктор "Алмаз-Антей" Павел Созин.

По его словам, С-500 - это "не просто отдельно взятый комплекс, а именно система, решающая целую совокупность задач как противовоздушной, так и противоракетной обороны". Созин уверен, что "Прометей" превзойдёт по своим базовым характеристикам все существующие и перспективные иностранные аналоги.

"С-500 действительно будет потрясающим по возможностям комплексом, который станет основой нашей системы ПРО-ПВО. Он будет "отгонять" самолёты ДРЛО зарубежных государств и станет надёжным противоракетным щитом. Не последнюю роль в этом сыграет уникальная ракета 40Н6", - резюмировал Корнев.

Министр климата и окружающей среды Норвегии Ула Элвестуен. Фото: Томас Нильсен

Thomas Nilsen  августа 24, 2018

"Нам необходимо отнестись к этому серьезно. С экологической точки зрения это, разумеется, вызывает опасения", - заявил министр Элвестуен Barents Observer.

У Норвегии и России общие запаски трески в Баренцевом море, которая каждый день оказывается на столах десятков тысяч европейцев, а промысел приносит многомиллиардные доходы. Потерю ракеты с ядерным реактором тут хорошей новостью не назовешь.

В среду министр Ула Элвестуен встретился с Barents Observer в здании Центра научных исследований экологии и климата Крайнего Севера "Фрам" в Тромсё, где Норвежское агентство по радиационной защите только что открыло новый офис и лабораторию своего территориального подразделения на севере страны.

"Возможное падение ракеты с ядерной силовой установкой в важных рыбопромысловых районах Баренцева моря показывает важность наличия отдела по готовности к чрезвычайным ситуациям радиационного характера в Тромсё", - говорит Элвестуен.

Крылатую ракету с ядерным двигателем, о которой подробно первым рассказал в марте президент Путин, можно увидеть в видеоролике испытательного запуска, опубликованном Минобороны. Путин тогда сказал, что ходе полёта энергоустановка вышла на заданную мощность, обеспечила необходимый уровень тяги. Это должно было означать, что и реактор тоже запустился, хотя подтверждения этому нет. Как видно из ролика, в начале запуска ракета взлетает на обычном топливе.

В своей речи Путин сказал: "В конце 2017 года на Центральном полигоне Российской Федерации состоялся успешный пуск новейшей российской крылатой ракеты с ядерной энергоустановкой".

Центральный полигон для испытаний ядерного оружия находится на Новой Земле.

Как уже сообщал Barents Observer в начале этой недели, по данным российских блогеров, местом пуска стал старый наблюдательный пункт Паньково, находящийся в нескольких десятках километрах к югу от ядерного полигона в районе пролива Маточкин Шар на Новой Земле.

Из Паньково ракета вылетела в северном направлении вдоль берега в сторону Баренцева моря.

Американский новостной канал CNBC ранее сообщал, что в период с ноября прошлого года по февраль этого года в Арктике прошли четыре испытания новой российской крылатой ракеты с ядерной силовой установкой.

Загадочная радиация

Источник внутри российского ВПК заверил "Ведомости", что радиационная безопасность при испытаниях ракеты была обеспечена. Однако в это же время в местечке Сванховд на севере Норвегии на границе с Россией были зарегистрированы незначительные дозы радиации, о чем писал Barents Observer, и высказывались предположения о том, что это, возможно, связано с испытаниями ракеты с ядерным реактором. Помимо этого, незначительные следы радиоактивного йода были также обнаружены в атмосфере Скандинавии и других районов Европы в январе и феврале.

По словам начальника северного отделения Норвежского агентства по радиационной защите (NRPA) в Тромсё Ингер-Маргрете Ейкельман, в Баренцевом море не зарегистрировано радиоактивного загрязнения, которое можно было бы увязать с падением ракеты с ядерной силовой установкой.

Начальник северного отделения Норвежского агентства по радиационной защите (NRPA) в Тромсё Ингер-Маргрете Ейкельман. Фото: Томас Нильсен

"Мы уже какое-то время работаем над тем, чтобы получить об этом информацию, - сообщила Ейкельман. - Необходимо узнать, что это за реактор и где он находится".

Лаборатория NRPA в Тромсё и станция в Сванховде в долине реки Паз оснащены современным оборудованием для измерения уровня радиации, а также мобильным оборудованием для проведения замеров в полевых условиях.

"Мы сотрудничаем и с Береговой охраной, и Береговой администрацией. Важно постоянно актуализировать сценарии возможных угроз", - говорит Ейкельман.

Сотрудничество с Россией на хорошем уровне

Сегодня исследователь Луиз Киль Йенсен проводит лабораторные исследования моллюсков и различных видов рыб на наличие радиоактивного загрязнения. Во всех обитателях моря вдоль побережья Норвегии и в Баренцевом море уровни содержания различных радионуклидов крайне малы.

Для радиационного регулятора крайне важно сотрудничество и обмен информацией с российскими коллегами. "Наша последняя совместная экспедиция по измерению радиационного фона к месту, где затонула атомная подводная лодка К-159, состоялась в 2014 году", - рассказывает Ейкельман. Старая подлодка с двумя ядерными реакторами на борту затонула у самого побережья Кольского полуострова в августе 2003 года.

"Экспедиции стоят дорого, но у нас хорошо налажен постоянный обмен данными об уровнях радиации в море с нашими российскими коллегами", - говорит она.

Исследователь Луиз Киль Йенсен готовится к проведению лабораторных исследований моллюсков и других обитателей моря на содержание радионуклидов. Фото: Томас Нильсен

В Норвегии уделяют все больше внимания возможным происшествиям и аварийным ситуациям с участием ядерных реакторов/ Не в последнюю очередь это связано с растущим числом атомных подводных лодок в водах Арктики - как подлодок Северного флота, базирующихся на Кольском полуострове, так и американских и британских подлодок, заходящих в порты Северной Норвегии.

Тем не менее специалисты NRPA в Тромсё озабочены новостями об испытаниях и падениях ракеты с ядерной силовой установкой. С российской стороны о том, что происходит, информации поступает мало. Военные окружили ракетную программу секретностью.

Встреча по ядерным вопросам в Мурманске

Официальный представитель Министерства иностранных дел в Осло Кари Экен Воллебэк сообщила в электронном письме, что МИД Норвегии не получал от российской стороны каких-либо уведомлений об испытаниях.

"Сейчас наша главная задача - собрать достаточную фактическую основу для дальнейших действий по этому вопросу", - пишет Экен Воллебэк. По ее словам, все актуальные для обеспечения Норвегией готовности к ядерным авариям вопросы обсуждаются с российской стороной на ежегодных заседаниях совместной комиссии по вопросам ядерной безопасности.

Заседание комиссии состоится в Мурманске в сентябре.

С начала 1990-х Норвегия выделила на проекты в сфере ядерной безопасности на Северо-Западе России более 2 миллиардов крон (207 миллионов евро).

Ингер Ейкельман и Луиз Йенсен из отделения Норвежского агентства по радиационной защите в Тромсё. Фото: Томас Нильсен

Тем временем канал CNBC сообщил во вторник, что Россия отправляет в Баренцево море экспедицию для подъема упавшей ракеты.

Разведка подтверждает падение ракет

Служба военной разведки Норвегии подтвердила Barents Observer, что знает о двух неудачных испытаниях ракет.

"Служба разведки подтверждает, что в ноябре 2017 года Россия провела два неудачных испытания новой крылатой ракеты наземного базирования с временного полигона на Новой Земле. Первая отказала вскоре после запуска и упала на территорию острова. Траектория полета второй оказалась длиннее, после чего произошел сбой или испытания были прерваны. Эта ракета упала в море недалеко от берега на западном побережье Новой Земли", - заявил официальный представитель Объединенного штаба ВС Норвегии майор Брюньяр Стурдаль.

По его словам, разведслужба считает, что испытания связаны с новым видом вооружений, о котором ранее в этого году говорил президент Путин. "Есть указания на то, что новая ракета имеет ядерную силовую установку. Служба разведки не может подтвердить, что ракеты, испытания которых проходили в ноябре 2017 года, были оборудованы подобной силовой установкой", - сказал Стурдаль.

Также служба разведки пока не зарегистрировала и не получала информации о необычных уровнях радиации в этом районе, расположенном примерно в 800 километрах от Норвегии.

Расстояние по прямой по Баренцеву морю от самого северо-восточного города Норвегии Вардё до предполагаемого места запуска Паньково к югу от пролива Маточкин Шар на Новой Земле составляет 830 километров.

По словам Стурдаля, Объединенный штаб не инициировал каких-либо мер готовности по отношению к этому району.

"ЕСЛИ, - пишет Стурдаль заглавными буквами, - у нас бы были причины полагать, что существует какая-либо угроза радиации или другая опасность, мы бы, безусловно, незамедлительно сообщили об этом".

По словам официального представителя, норвежские ВС продолжают работать в тесном взаимодействии с NRPA и другими гражданскими ведомствами.

Килекторное судно КИЛ-143 регулярно отправляется к берегам Новой Земли и в рейсы, которые могут быть связаны с испытаниями оружия. Североморск. Фото: Томас Нильсен

Небольшой реактор, мало радиации

В июле российское онлайн-издание "Популярная механика"опубликовало развернутую статью о новой ракете с небольшим реактором. В статье говорится о том, что это может быть реактор на быстрых нейтронах, аналогичный самым крупным советским космическим реакторам, а топливом для него может служить америций-242.

Размер реактора крайне мал - возможно, менее полуметра.

Физик-ядерщик Нильс Бёмер из международной экологической организации "Беллона" считает возможным использование подобного реактора. "Также ему бы потребовалось меньше расщепляемого материала для достижения критической массы, и соотвественно уровень радиации был бы меньше по сравнению с более традиционным реактором на урановом топливе", - говорит Бёмер.

Он подчеркивает, что в отношении этой малоизученной технологии остается много вопросов и неопределенностей.

Как бы то ни было, испытание ракеты с небольшим ядерным реактором подразумевает расчетный радиационный риск. Любая ракета в конечном итоге окажется внизу - либо в результате аварии, либо поразив установленную цель.

Знак радиационной опасности. Фото: Томас Нильсен

We can, with your help, continue free and independent journalism in the borderland to Russia in the north. Support the Barents Observer.

МОСКВА, 24 авг - РИА Новости. Президент Филиппин Родриго Дутерте отверг предложение США о закупке истребителей F-16, назвав его "абсолютно бесполезным", сообщает агентство Sputnik International.

"Нам не нужны F-16, но они (США. - Прим. ред.) все равно поднимают этот вопрос даже после того, как оскорбили нас", - сказал он, выступая перед военными в городе Давао.

Подобную реакцию у главы государства вызвало письмо от министра обороны США Джеймса Мэттиса, госсекретаря Майка Помпео и министра торговли Уилбура Росса с предложением приобрести американские истребители. По его словам, этот шаг Вашингтона выглядит как попытка "примириться" после многочисленных выпадов в адрес филиппинского правительства.

Дутерте подчеркнул, что вместо F-16 Филиппинам требуются легкие поршневые самолеты для борьбы с повстанцами. Он также обвинил США в стремлении воспрепятствовать модернизации вооруженных сил страны.

Кроме того, президент Филиппин отметил, что Вашингтон и Манилу трудно назвать друзьями.

"Мы друзья, но надо помнить, что это так потому, что много лет назад вы сделали нас колонией. Мы на такую дружбу не соглашались", - пояснил он.

В мае минувшего года Дутерте ввел военное положение в южной провинции Минданао после столкновений армии с боевиками, связанными с группировкой "Исламское государство"* Основным местом боевых действий стал город Марави, который террористы удерживали на протяжении пяти месяцев. В боях правительственные силы Филиппин потеряли более 160 военных, свыше 1,7 тысячи получили ранения, более 800 исламистов были ликвидированы.

*Организация запрещена в России

Международный военно-технический форум "Армия-2018"стал самым масштабным за всю свою историю по количеству представленных на нем образцов вооружения и техники. Причем это не только известные всему миру, проверенные годами и участвующие в различных вооруженных конфликтах, но и перспективные образцы оружия и новейшие разработки предприятий российского оборонно-промышленного комплекса. Часть из них предлагается на экспорт, а некоторые поступят в Вооруженные силы РФ уже в ближайшие годы. Множество техники демонстрировалось широкой публике впервые.

В этом году на выставке26 000 экспонатов. Для сравнения: в прошлом году их было представлено 18 500, а в 2015-м, в первый год работы "Армии", около 7000. Около шести часов потребовалось министру обороны РФ Сергею Шойгу, чтобы осмотретьэкспозицию форума, а это более 200 000 кв. м.

Только в первый день работы выставки, по данным организаторов, приехало более 100 иностранных делегаций - из Индии, Китая, Пакистана, Армении, Казахстана и ряда других стран. Новинки российской "оборонки" и уже стоящие на вооружении армии образцы техники смогли увидеть более 250 журналистов из Китая, Великобритании, США, Японии, Франции и других государств.

Бронетехника

Безусловным хитом среди бронетехники на выставке стала тяжелая боевая машина пехоты (БМП) Т-15с новым 57-мм боевым модулем "Кинжал", а также сверхзвуковыми противотанковыми ракетами "Атака". Этот образец вызвал немалый ажиотаж у военных экспертов и журналистов. БМП создана корпорацией "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в Ростех) на базе тяжелой гусеничной унифицированной платформы "Армата".

Как отмечаютразработчики, скорострельная пушка БМП может применять различные типы боеприпасов (на дальности более 14 км) и с их помощью поражать живую силу, бронетехнику и летательные аппараты противника. Сама машина, как и танки, выдерживает попадание высокоточных и подкалиберных боеприпасов, сохраняя жизни экипажа и десанта.

Госкорпорация "Ростех" представиламодернизированную БМП-1АМ "Басурманин".

Одна из самых популярных в мире боевых машин пехоты получила новый комплекс вооружений, современную электронику и более мощную силовую установку, что привело к существенному улучшению ее боевых характеристик. "Басурманин" оснащен 30-мм боевым модулем от БТР-82А с автоматической пушкой, пулеметом ПКТМ калибра 7,62-мм, системой управления огнем с комбинированным всесуточным зенитным прицелом, двухплоскостным стабилизатором вооружения, а также противотанковым комплексом "Метис".

Еще один из самых ярких экспонатов выставки - модернизированный с учетом опыта боев в Сирии бронеавтомобиль "Тигр".

Машина получила бронированный моторный отсек, антитравматические кресла, новый воздухозаборник с защитой от пыли и воды, решетчатые экраны на окнах и камеру с панорамным обзором, сообщилиТАСС в пресс-службе "Военно-промышленной компании" (ВПК), выпускающей "Тигр". Внешне она отличается обновленным, более агрессивным дизайном передней части и пустынным камуфляжем.

Также на открытой площадке ВПК была еще одна необычная новинка - бронетранспортер БТР-87, оснащенный новым боевым модулем - 30-мм пушкой и сверхзвуковыми противотанковыми ракетами "Атака". Главным отличием его от предшественника - БТР-82А - является переработанная компоновка: моторный отсек смещен вперед, справа от механика-водителя, а высадка десанта осуществляется через дверь в корме машины. Новая компоновка приближена к БТР следующего поколения на платформе "Бумеранг".

Системы ПВО и артиллерия

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" впервые представил широкой публике новейший зенитный ракетный комплекс (ЗРК) "Бук-М3". В этой модификации применена новая ракета, а их количество увеличено с четырех до шести на одной машине. Количество одновременно обстреливаемых целей увеличено до 36, а дальность поражения - до 70 км.

"Бук-М3" поступает на вооружение российской армии. Сообщалось, что комплексами вооружаются части Южного военного округа. Весной этого года стало известно, что "Рособоронэкспорт" начал продвижение экспортного варианта - ЗРК "Викинг" - на зарубежные рынки.

Безусловным хитом форума стал еще один экспонат - первый серийный образец нового зенитного ракетного комплекса (ЗРК) "Сосна", который будет поставлен в войска в ближайшее время.

"Новый мобильный комплекс успешно прошел госиспытания и должен сменить в российской армии ЗРК „Стрела-10М", - отметилив Ростехе. „Сосна" обеспечивает поражение целей на дальности до 10 км и высоте до 5 км в любое время суток. Одна боевая машина несет 12 малогабаритных зенитных ракет „Сосна-Р" и оснащена высокоточной оптико-электронной системой управления, защищенной от помех. Комплекс имеет пассивную систему прицеливания, что обеспечивает его скрытность. ЗРК может вести стрельбу с ходу.

Еще одна интересная новинка этого года - самоходная зенитная установка „Деривация-ПВО"с 57-мм боевым модулем.

Артустановка предназначена для уничтожения беспилотников, крылатых ракет, ракет класса „воздух-поверхность", самолетов тактической авиации, вертолетов огневой поддержки. Также сообщалось, что ЦНИИ „Буревестник" (входит в УВЗ) изготовитна базе зенитки боевого робота, соответствующие работы уже запланированы. По словам гендиректора предприятия Григория Закаменных, современные боевые машины, в том числе „Деривация-ПВО", изначально создаются под автоматический режим, в котором весь цикл боевой работы проводится без участия оператора. Оператор, находящийся за пределами боевого модуля на автоматизированном рабочем месте в другом отсеке машины, только выбирает актуальную цель и дает команду на открытие огня.

Авиационная техника

Холдинг „Вертолеты России" представил на форуме модернизированный ударный вертолет Ми-28НЭв новом техническом облике. Улучшения коснулись, в частности, несущей системы вертолета и силовой установки.

Ми-28НЭ демонстрировался с новыми противотанковыми управляемыми ракетами „Хризантема-М" и возможностью управлять беспилотниками дистанционно (для этого вертолет оснащен специальными средствами связи). „Применение этой ракеты позволит увеличить дальность поражения бронированных целей до 10 км. Вертолет также получил модернизированные управляемые ракеты "Атака" с лазерной системой наведения и возможность применения авиационных бомб весом до 500 кг", - сообщили в холдинге.

Также на "Армии-2018" показали модернизированные вертолеты Ми-35М иМи-35П, которые получили новый состав бортового радиоэлектронного оборудования.

Ми-35П получил обзорно-прицельную систему, новый цифровой пилотажный комплекс. На обновленном Ми-35М возможна доработка вертолета под применение управляемых ракет "Игла-С" класса "воздух-воздух", а также бортового комплекса обороны "Президент-С" с лазерной станцией подавления тепловых головок самонаведения ракет ПЗРК.

На открытой площадке была представлена новейшая модификация тяжелого вертолета Ми-26Т2В с новейшим комплексом бортового радиоэлектронного оборудования и комплексом обороны. Накануне открытия выставки машина совершилапервый полет.

"Светосигнальное оборудование Ми-26Т2В теперь адаптировано под использование очков ночного видения, а в кабине вертолета установлены новые энергопоглощающие кресла экипажа", - рассказали в пресс-службе "Вертолеты России". "Бортовое оборудование Ми-26Т2В сделает этот вертолет еще более эффективным и надежным даже при применении в условиях непогоды и сложного рельефа", - заявил гендиректор холдинга Андрей Богинский. Серийное производство этого вертолета начнется в 2019 году.

В павильоне форума "Авиация" демонстрировался военно-транспортный Ми-171Шс расширенными возможностями. Также главе военного ведомства Сергею Шойгу руководители промышленности представилимногоцелевой истребитель пятого поколения Су-57и сверхзвуковой истребитель МиГ-31БП с комплексом "Кинжал".

Вертолет Ми-171Ш оснащен штатным неуправляемым ракетным вооружением, бомбардировочным вооружением и стрелково-пушечным. Также имеется возможность использования управляемых ракет "Атака-В", имеющих дальность применения до 6 км.

Морские проекты

Крыловский научный центр представилсвою новую разработку - аванпроект легкого авианосца.

По словам представителя компании, новый проект будет стоить, по предварительным оценкам, почти в два раза дешевле предыдущего концепта тяжелого авианосца "Шторм". Однако качественный состав авиакрыла (46 единиц) на нем будет такой же. Из сопроводительных материалов следует, что новый авианосец будет иметь полное водоизмещение 44 тыс. тонн и сможет нести до 46 летательных аппаратов. Энергетическая установка корабля будет газотурбинной.

Авиагруппа легкого авианосца может состоять из тех же самолетов, что и у тяжелого - истребители Су-33 и МиГ-29К, многоцелевые и спасательные вертолеты, четыре самолета радиолокационного дозора.

Ростех показал прототип подводного противодиверсионного робота "Нерпа", способныйнести взрывчатку и стрелковое вооружение.

Аппарат вооружен автоматом АПС. Нагрузкой могут быть и взрывчатые вещества при одноразовом применении аппарата. Беспилотник можно применять для предотвращения нарушения границ акватории, сопровождения боевых пловцов, подводной разведки на дистанции до 50 м, обнаружения и поражения целей, патрулирования как самостоятельно, так и по заданному маршруту.

Вес аппарата составляет менее 30 кг, скорость - 1 узел, запас хода - 4 часа. Глубина погружения - 50 м, устойчивая связь обеспечивается на расстоянии до 80 м.

Спецтехника

Новинка от корпорации УВЗ - универсальная бронированная инженерная машина (УБИМ), созданнаяна базе танка Т-90М.

УБИМ   © Артур Шайхутдинов/ТАСС

По сути, УБИМ - это три инженерные машины в одном: бонированная ремонтно-эвакуационная машина, инженерная машина разграждения и разминирования. Экипаж УБИМ состоит из двух человек - командира и механика-водителя. В защищенном обитаемом отделении могут разместиться три сапера. Для самообороны машина оснащена боевым модулем с пулеметом калибра 12,7 мм и прицелом с тепловизором и лазерным дальномером.

Вместе с боевыми машинами в составе экспозиции инженерных войск Минобороны на выставке показали и уникальный бронированный бульдозер Б10М2С.

Главная особенность - особая защита некоторых деталей конструкции. В результате оператор может спокойно и безопасно выполнять инженерные задачи даже в условиях камнепада, падающих деревьев, пуль и осколков. Также его планируют усилить еще противокумулятивным экраном-сеткой (они применяются на танках и служат дополнительной защитой против управляемых и неуправляемых средств поражения).

Концерн "Калашников" представил новый багги OV-2с гибридной силовой установкой для спецподразделений. Он разработан в интересах Минобороны РФ.

Автомобиль способен развивать скорость до 100 км/ч и перевозить до четырех человек, включая водителя. Он обладает пружинной подвеской с гидравлическим амортизатором и двухконтурными гидравлическими тормозами.

Беспилотники и проект будущего

Несомненно, самым обсуждаемым и ярким проектом на форуме стал управляемый прямоходящий робот с рабочим названием "Игорек". Подобные концепции двуногих машин ранее были описаны в различных произведениях научной фантастики.

Концепт управляемого прямоходящего комплекса представил концерн "Калашников". Перспективная цель применения антропоморфного комплекса - решение инженерных задач. Машина состоит из кабины, где будет сидеть водитель, установленной на двуногое шасси. Робот имеет две дистанционно управляемых руки-манипулятора. Высота машины достигает четырех метров. Сообщалось, что на следующей "Армии" будет представлендействующий образец машины, который уже будет ходить.

Беспилотная техника на выставке в этом году была представлена в большом количестве. Многие предприятия оборонки показалисвои образцы, в том числе комплексы для борьбы с дронами. Так, новый беспилотный комплекс ZALA 421-16E5V2 презентовала компания Zala Aero (входит в концерн "Калашников"), в настоящее время он проходит заводские испытания.

Преимуществом его является продолжительность полета - 14 часов. Сообщается также, что масса воздушного судна сокращена до 30 кг. Впервые для беспилотника разработана технология воздушного лазерного сканирования, которая предоставляет данные об изучаемой местности, включая рельеф, обнаруживает замаскированные объекты и их характеристики.

Группа "Кронштадт" показала новый беспилотный комплекс "Орион-Э".

Комплекс воздушной разведки "Орион" - беспилотный летательный аппарат, максимальная взлетная масса которого составляет 1 тонну, а максимальная масса полезной нагрузки - 200 кг. Его "потолок" по высоте достигает 7,5 км, максимальная продолжительность полета со стандартной нагрузкой составляет 24 часа, скорость горизонтального полета - до 200 км/ч.

Также для "Ориона" был представлен прототип боеприпасамассой до 50 кг и блок управления оружием. По словам разработчиков, подобный боеприпас может применяться в беспилотной авиации для использования в локальных конфликтах малой интенсивности.

На выставке также были показаны комплексы для борьбы с беспилотниками. Так, холдинг РТИ разработалмобильный комплекс радиоэлектронной борьбыдля противодействия беспилотным летательным аппаратам. Подавляет навигационный сигнал GPS/ГЛОНАСС в радиусе 5 км. Учитывая габариты комплекса, он может устанавливаться практически на любой носитель.

Также холдинг показалновые мобильные радары для защиты от беспилотников. Их предназначение - обнаруживать в пределах охранной зоны любые объекты, имеющие малую эффективную площадь рассеяния, включая беспилотные летательные аппараты с линейными размерами от 20 см, летающих на высотах до 2000 м.

Новую версию комплекса Rex-1для борьбы с беспилотниками представили концерн "Калашников". В отличие от предыдущей версии добавлены сменные модули, глушащие не только Wi-Fi-канал связи, но и другие частоты. Модульность позволяет отключать ненужные в данный конкретный момент модули, что облегчает конструкцию.

Ростех представил"ружье" против дроновдля гражданского рынка.

Вес переносного комплекса радиоэлектронного противодействия "Пищаль" - 3 кг; дальность, подтвержденная на испытаниях, - более 2000 м, работает в диапазоне от 600 МГц до 6000 МГц. По словам разработчиков, это позволяет создать помехи системе управления и навигации беспилотника и заблокировать передачу данных с него. "Ружье" прерывает связь с БПЛА по пяти основным каналам одновременно.

Другие разработки

Сенсацией среди представленного стрелкового оружия на форуме сталновый автомат АК-308под патрон НАТО.

Оружие выполнено на базе автомата АК-103 под патрон 7,62х51 мм (стандартный винтовочный боеприпас стран Североатлантического блока) с элементами и узлами конструкции автомата АК-12. В настоящий момент идет подготовка к предварительным испытаниям вооружения. Вместимость магазина - 20 патронов, масса оружия с пустым магазином - 4,3 кг. АК-308 использует диоптрический прицел и складной, регулируемый по длине приклад, на оружие возможна установка штык-ножа.

Концерн "Калашников" показалсистему, связывающую бойцов и технику с помощью нейросети.

Так, нейросеть в автоматическом режиме давала целеуказание боевому роботу "Соратник", боевым модулям ППДУ (оснащен пулеметом калибра 12,7 мм) и "Корнет" (оснащен также пулеметом и автоматическим гранатометом) с интеллектуальной системой идентификации целей. После подтверждения целей координаты передаются модулям, роботу, штурмовым катерам БК-16 и спецназу, которые нейтрализуют цель. Видеоконтроль поражения целей в режиме онлайн осуществляется с беспилотников.

И, наконец, боевая новинка форума этого года - экзоскелет, прошедший проверку в условиях боевых действий.

В 2017 году он прошел апробацию в спецподразделениях МО РФ, а этом году в ОМОНе "Беркут" города Севастополь. Изделие обеспечиваетзащиту суставов и позвоночника, а также разгружает опорно-двигательный аппарат при переноске грузов весом до 50 кг (рейдовые рюкзаки, специальное снаряжение, вооружение и боеприпасы) во время длительных маршей, при проведении штурмовых операций, уменьшая усталость мышц и увеличивая работоспособность солдата.

Маскирующее покрытиедля боевой техники и экипировки солдат представлено на форуме "Армия-2018", возможности материала демонстрируются на примере солдатского шлема.

Специализированный электроуправляемый материал, которым покрыт прототип шлема, способен менять цвет в зависимости от маскируемой поверхности и окружающей ее среды. В будущем материал сможет отображать динамические изменения интенсивности цвета, имитируя сложные графические изображения, например, колебания листвы при порывах ветра. По словам главы Ростеха Сергея Чемезова, представленный "шлем-невидимка" станет частью экипировки российского "солдата будущего". Уже получены экспериментальные образцы такого покрытия, оно является идеальным средством маскировки для личного состава и техники, в том числе танков.

ПодготовилРоман Азанов

Михеев ответил на соответствующий вопрос утвердительно, но не уточнил партнеров, количество сделок и используемую валюту.

Накануне на форуме "Армия-2018" глава "Рособоронэкспорта" сообщил, что Россия ищет альтернативу доллару при расчетах за поставленную военную технику, оружие и услуги. "Мы рассматриваем возможность расчетов в национальных валютах - это индийские рупии, китайские юани, дерхамы, а также рубли", - сказал Михеев.

Ранее в Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству также анонсировали отказ от расчетов в долларах.

В Сети появилось видео летных испытаний новейшей модификации американской термоядерной бомбы США, B61-12. Испытания прошли 11 июля 2017 года на секретном полигоне Тонопа в Неваде и включали в себя два сброса боеприпаса: со средней и малой и высот. Носителем выступил истребитель F-15 Strike Eagle.

Тонопа - не просто испытательный полигон для нового оружия ВВС США (в том числе ядерного), но и измерительный комплекс. Размещенная посреди пустыни под мощной охраной аппаратура определяет характеристики заметности летательных аппаратов в различных областях оптического, теплового и электромагнитного спектра, формируя их электронные "портреты". Подобные стенды есть и в России, причем исследуют здесь не только отечественное оружие, но и перспективные образцы зарубежных систем. Полученные результаты заносятся в базы данных зенитных комплексов.

B61-12 - двенадцатая и новейшая модификация основной американской ядерной бомбы. От предшественниц она отличается хвостовым оперением, позволяющим трехметровой бомбе пролететь десяток километров от места сброса, корректируя траекторию по GPS. Тормозной парашют замедляет падение B61 и дает возможность самолету-носителю уйти из зоны поражения.

Попавший на видео тест состоял из двух частей. На первом этапе отрабатывалась стабилизация вращения бомбы после сброса, на втором - выпуск тормозного парашюта после сброса на высоте 300 метров. Для испытаниий используется инертный прототип B61, массогабаритный макет без боезаряда.

- Новая "умная" бомба B61-12 находится в глубокой разработке. Ею планируется заменить все четыре варианта В61, стоящие на вооружении. Программа настолько дорогая, что каждый образец буквально на вес золота, - рассказал военный обозреватель The DriveТайлер Роговей. - На видео представлены образцы измерительной аппаратуры полигона: как новейшие датчики, так и старинные ветхие приборы - Тонопа поддерживает ядерный арсенал США в течение 61 года.

За кадром остался полигонный аэродром - очень интересное место, используемое как в качестве секретной базы для обучения иностранных пилотов, так и для испытания перспективных летательных аппаратов. И не только перспективных - недавно над Тонопой были замечены стелс-бомбардировщики F-117 Nighthawk, официально снятые с вооружения в 2008 году .