Российские военные испытали танк Т-14 "Армата" в Сирии, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров в эфире телеканала "Россия 1". Об этом пишет "Интерфакс". "Да, совершенно верно... они были в Сирии", - подтвердил чиновник.

По словам министра, танки направили в эту страну для того, чтобы учесть все нюансы в боевых условиях. Такие тесты помогут формированию финального облика машины, добавил Мантуров. Чиновник также заявил, что Т-14 будет серийно поставляться в российскую армию в 2021 году. В Минобороны России официально не сообщали об испытаниях данных танков за рубежом и, в частности, в Сирии.

Новейший российский основной боевой танк был представлен в 2015 году и с тех пор регулярно участвует в парадах на Красной площади. Тогда же "Уралвагонзавод" заявлял, что до 2020 года предприятие изготовит для Минобороны 2,3 тысячи этих машин, однако эти планы не сбылись, а летом 2018-го курирующий оборонную отрасль вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что армия не испытывает большой нужды в "Арматах" в том числе из-за их дороговизны. Передача новейших танков военным затягивалась из-за продолжающихся испытаний перспективного вооружения, и совершилась ли она, неизвестно: в ноябре глава "Ростеха" Сергей Чемезов, говоря о сроках поставки в армию опытной партии машин, сообщил, что это запланировано на конец года либо на начало 2020-го. По некоторым данным, партия составит всего 16 танков.

Является самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Это также самый скоростной бомбардировщик из находящихся на вооружении.

Среди лётчиков получил прозвище "Белый лебедь". Истребители стран НАТО и союзных альянсу стран стараются контролировать все полеты Ту-160 и других российских бомбардировщиков.

То, что американские истребители F-35 не способны догнать российский ракетоносец Ту-160 - давно известный факт, поэтому в США так боятся этого самолета,

Тем более этот бомбардировщик модернизирован, на него поставлены новые двигатели. При включении форсажа Ту-160 развивает скорость, вдвое превышающую скорость звука, то есть 2,05 Маха, в то время как у F-35 предел скорости - до 1,6 Маха". При этом надо учитывать совершенно несопоставимую дальность полёта этих самолётов.

При длительном сопровождении Ту-160 истребители F-35A могут просто упасть в море из-за нехватки топлива" Ту-160 действует с такой дальностью, которая превышает радиус боевого применения истребительной авиации противника.

У F-35 он составляет всего около 1000 км, тогда как у Ту-160 дальность пуска ракет от 3000 до 5000 км! Поскольку ракетоносец летит быстрее многих истребителей, то выпустить в него ракету можно только снизу и вдогонку, а дальность эффективного пуска при этом составит 30-40 км, так что, если он оторвется от преследователей всего на 50 км (а он это сделает легко), то шансов у ракеты достать его нет.

Все эти качества - скорость, длительность форсажа, возможность дальнего удара - делают наш самолет практически неуязвимым даже для наисовременной истребительной авиации. 

В польских СМИ выходят материалы, которые посвящены раскрытию части информации по предполагаемой сделке с США в плане покупки Польшей вооружений. В первую очередь речь идёт о данных по возможному контракту на приобретение американских истребителей F-35.

В материале польского обозревателя Збигнева Лентовича говорится о том, что министерство обороны Польши рассматривает возможность приобретения 32-х истребителей пятого поколения. При этом сумма предполагаемого контракта составляет почти 4,6 млрд долларов. Это говорит о том, что США готовы продавать полякам свои F-35 по цене почти в 144 млн долларов за единицу.В польских СМИ говорится о том, что за эти деньги США готовы не только продать самолёты для польских ВВС, но и провести обучение польских лётчиков и техников. Предварительно называются цифры в 114 человек (90 техников и 24 пилота).

Также в указанную сумму входит создание учебного центра с 8-ю тренажёрами с эксплуатацией до 2030 года.

Контракт предполагает поставку в Польшу самолётов F-35A партиями по 4-6 единиц в год, начиная с 2024 года.

При этом в польских СМИ отмечается интересная деталь: Минобороны Польши фактически признало, что собирается покупать у американцев истребители F-35 без проведения тендера. По сути, это можно расценивать как нарушение антимонопольного и антикоррупционного законодательства.Дополнительно выясняется, что США собираются за 4,6 млрд долларов поставить в Польшу свои истребители пятого поколения без вооружений - фактически "пустыми". Вооружение полякам придётся покупать отдельно. О том, во сколько в таком случае обойдётся сделка, не говорится.

В Минобороны Польши говорят о том, что "отсутствие вооружений компенсируется в данном случае тем, что США готовы ввести Польшу в программу непрерывного обслуживания и логистики поставок запчастей и комплектующих".

Очень неприятный для США инцидент произошел в понедельник (20 января) с истребителем F-35, принадлежащим ВВС Израиля. В ходе учений он вдруг стал виден всем системам ПВО региона, в том числе и России. Передача данных происходила 20 минут, пока самолет-невидимка совершал полет над израильским ядерным центром в Димоне. За этот короткий период системы ПВО России и Сирии смогли изучить данные, которые передавал самолет.

Как сообщается в СМИ электроника истребителя F-35 дала сбой и закрытые каналы передачи данных стали считываться всеми системами отслеживания, и даже системе отсаживания гражданских самолетов FlightRadar24 (см. ниже).

Система истребителя передавала данные в течении 20 минут, в этот момент самолет совершал полет над израильским ядерным центром в Димоне. За этот короткий период системы ПВО России и Сирии смогли изучить данные, которые передавал самолет.

Специалисты считают, что это очень крупный провал. Если закрытые каналы передачи данных истребителя могут из-за сбоев начать выдавать местоположение "стелса", то русские наверняка воспользуются этим, и изучив полученную информацию наверняка смогут настроить свои системы РЭБ так, чтобы подобные сбои у F-35 случались как можно чаще.

Если бы это произошло над территорией Ирана или Сирии за 20 минут любая система ПВО смогла бы даже успеть сбить такой самолет, и Израилю еще повезло, что учения проводились в пределах своих границ.

27 декабря 2019 года алжирский сайт военных новостей Menadefense сообщил, что министерство обороны Алжира заключило с Россией крупный контракт на поставку боевых самолётов. К 2025 году алжирские ВВС должны получить 70 истребителей и 54 бомбардировщика. Самое главное, что среди истребителей значатся 14 штук Су-57Э - экспортного варианта истребителя пятого поколения Су-57. Ими будет укомплектована одна эскадрилья. Другие машины в контракте - истребители Су-30МКА, Су-35, МиГ-29М2 и бомбардировщики Су-24М, Су-34. Подготовка экипажей будет осуществляться при помощи российских учебно-тренировочных самолётов Як‑130.

По данным сайта, переговоры о покупке начались ещё летом, когда алжирские военные осмотрели Су-57Э на выставке МАКС-2019. Причиной столь крупной закупки стал резкий рост ВВС Марокко, которые приобрели 25 американских истребителей F-16 и, по некоторым сведениям, начали присматриваться к F-35. Алжирское командование сообразило, что необходимо срочно модернизироваться. Пока информация значится как "почти официальная". Если она подтвердится, Алжир станет первым зарубежным покупателем российских машин пятого поколения.

МОСКВА, 23 декабря. /ТАСС/. Российские военные получили первый комплект зенитной ракетной системы С-350 "Витязь". Об этом говорится в пресс-релизе концерна ВКО "Алмаз-Антей", распространенном в понедельник.

"АО „Концерн ВКО "Алмаз - Антей" передало Минобороны России первый комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-350 "Витязь". Торжественная церемония прошла накануне на территории полигона Капустин Яр в Астраханской области", - говорится в сообщении.

Как уточнили в концерне, во время передачи военному ведомству техника выводилась на полигон, где "были выполнены облеты с сопровождением реальных воздушных целей". Приемо-сдаточные испытания прошли успешно.

В конце марта этого года завершились государственные испытания новой ЗРС С-350 "Витязь-ПВО", призванной заменить С-300ПС. Одновременно было запущено производство первого серийного комплекта.

Система С-350 "Витязь" разработана концерном "Алмаз-Антей" в интересах войсковой ПВО с максимальным радиусом поражения целей 60 км и максимальной высотой поражения 30 км. Комплекс предназначен для борьбы как с аэродинамическими, так и баллистическими целями. Одна пусковая установка комплекса вооружена 12 зенитными ракетами.

Паника, поднявшаяся в Соединенных Штатах по поводу одного-единственного российского разведывательного судна, до икоты перепугавшего американцев своими "беспорядочными маневрами" у берегов Флориды и Южной Каролины, является лишь частью той крайне нервной реакции, которую Вашингтон в последнее время проявляет в вопросах противостояния наших стран в военно-морской области.

Привыкшие считать себя абсолютными "владыками морей", парни, лихо бороздившие волны под звездно-полосатыми флагами, испытали огромное удивление и громадное разочарование, убедившись в том, что больше таковыми не являются. Как же так вышло?

"Гонка авианосцев" продолжается. А смысл?! Начиная свой рассказ, уже предвижу ту волну гнева и сарказма, которой обольют автора некоторые "особо продвинутые" читатели: "Да у них там авианосцы! А у нас... "Кузнецов" - и тот сгорел!" Ну, и так далее, в том же духе. Не буду за вас стараться, ребятушки. Сами напишете ниже, в комментариях. А я не могу не согласиться: да, увы, единственное авианесущее судно ВМФ России прямо-таки преследует злой рок. А в это самое время в Китае вчера официально введен в строй военного флота НОАК уже второй авианосец - "Шаньдун". Он же - первый корабль такого класса, построенный в Поднебесной самостоятельно, пусть и методом полного копирования советского "Варяга", так удачно в свое время прикупленного у Украины "по случаю". А на очереди уже китайские авианосцы проекта 002, более современные. Неделю назад такое же радостное событие произошло и в Королевском военно-морском флоте Великобритании, где на вооружение был принят второй авианосец серии Queen Elizabeth - Prince of Wales. Это судно, постройка которого была начата в 2011 году, наконец-то вроде бы "довели до ума". Остается пожелать британским морским волкам, чтобы новообретенный "Принц" выходил из строя хотя бы чуть пореже, чем его предшественница "Королева". Первый из современных авианосцев этой серии, напомню, пережил уже две серьезных поломки с момента спуска на воду в 2017 году. Сейчас находится у берегов США, где после ремонта корпуса проходит очередные испытания. Соединенные Штаты в "авианосном вопросе" стабильно продолжают оставаться "впереди планеты всей". На днях представители военно-морского флота США порадовали в социальных сетях своих соотечественников: в настоящее время 7 его авианосцев находятся "на плаву". Выбравшись, наконец-то, из бесконечных ремонтов и "расширенных обслуживаний" и покинув доки, они все-таки влились в состав тех флотов, к которым приписаны. Еще два месяца назад картина была далеко не столь оптимистичной - USS George Washington (CVN-73) и USS John C. Stennis (CVN-74) пребывали в процессе капремонта, USS Carl Vinson (CVN-70) и USS George HW Bush (CVN-77) проходили углубленное ТО, а USS Ronald Reagan (CVN-76) торчал в японском порту, не выходя в море. USS Harry S. Truman (CVN-75) и вовсе находился в непригодном к эксплуатации состоянии, "из-за электрической неисправности". Замкнуло, видать, что-то... Фактически, в готовности к несению миру демократии и "американских ценностей" пребывали только USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) и USS Gerald R. Ford (CVN-78). И вот, наконец, все оплоты военно-морской мощи США снова готовы бороздить волны и выполнять свои боевые задачи. Надолго ли? Как знать. Да это, впрочем, не столь уж и важно.

В публикациях, не так давно вышедших в целом ряде авторитетных американских СМИ, сделан совершенно однозначный вывод: новые вооружения России фактически ставят точку на долгой и успешной истории "плавучих аэродромов", переводя их из категории непобедимой ударной силы в разряд просто очень больших мишеней...

"Цирконы" решают все Сразу уточню: примерно одинаковые аналитические материалы по данному поводу, явно не сговариваясь, опубликовали такие уважаемые СМИ, как Military Watch Magazine, The Drive и даже Forbes. Ну, никак не "кремлевская пропаганда"! И все они в один голос утверждают: с принятием Россией на вооружение гиперзвуковых противокорабельных ракет 3M22 "Циркон" с дальностью действия до 1000 километров и скоростью полёта 8−9 Махов баланс сил в мировом океане меняется самым кардинальным образом - и вовсе не в пользу США и их союзников. Военные аналитики, цитируемые американской прессой, скрепя сердце признают: шансов против новых "ужасающих" русских ракет нет ни у одного современного военного корабля. Для защищающей боевые суда Североатлантического блока системы противоракетной обороны Aegis, "непосильной" является скорость цели уже в 3 маха. О вероятности перехватить "Цирконы", превышающие ее раза в три, и говорить не приходится. Без вариантов... К невероятным скоростным показателям (за минуту ракета "прошьет" около 200 километров!) добавляются еще и исключительные способности к маневрированию в процессе полета, радиолокационную малозаметность и прочие смертоносные "прелести". Согласно выводу, сделанному тем же Military Watch Magazine, одного-единственного попадания "Циркона" с лихвой хватит, чтобы пустить ко дну любой из авианосцев ВМФ США, попросту разорвав его пополам, как картонную коробку. А ведь предупреждали же! Однако даже при постройке и вводе в эксплуатацию новейшего, атомного USS Gerald R. Ford "гиперзвуковая опасность" во внимание принята не была. И зря...

Авторитетное специализированное издание Flight International обнародовало данные ежегодного исследования World Air Forces 2020.

Уже в самом начале эксперты отмечают, что внешнеполитические конфликты сильно повлияли на оборонные закупки различных стран. А одним из главных событий года стало противостояние между Турцией и США из-за приобретения российских систем С-400.

Как известно, это повлекло за собой изгнание Анкары из F-группы - список стран, претендующих на новейшие истребители F-35. На этом фоне возрос интерес к самолетам Су-57.

И хотя эти события несколько омрачили картину исследования для Америки, на ключевых позициях рейтинга они не сказались.

Итак, бесспорный лидер в списке США. Сейчас ее ВВС насчитывают 13300 самолетов (25 процентов от мирового воздушного флота). А истребитель F-16 является самым распространенным в составе ВВС других стран - 2280 машин.

На втором месте Россия, располагающая 4163 боевыми самолетами (8 процентов от условных ВВС мира). Эту же позицию она занимает и по популярности своих истребителей и вертолетов за рубежом. На вооружении различных стран находится 1067 самолетов Су-27/30 и 2865 винтокрылых машин Ми-8/17.

А вот по такому показателю, как прирост воздушного флота за год, Россия вместе с партнерами по СНГ занимает первое место. Их ВВС увеличились на 2 процента (из которых на долю ВКС РФ приходится 83 процента).

В то время как ВВС США за год сократились на 1 процент, Европа и Азиатско-Тихоокеанский региона выдали нулевой показатель

Что касается других крупных участников рейтинга, то Китай оказался на 4-м месте (3210 самолетов), Индия на 5-й строчке (2123), Южная Корея на 6-й позиции (1649).

Замыкает семерку Япония (1561).

Гриффин напоминает, что через несколько лет после падения Берлинской стены философ и политолог Френсис Фукуяма заявил о наступлении "конца истории", связанного с окончанием конфликта глобальных держав. По сей день в американских учебниках истории говорится о том, что США выиграли холодную войну

"Победа - это отлично, за исключением той части, где проигравшие отступают, переосмысливают, переучиваются и пробуют снова, в то время как победитель думает, что гонка выиграна раз и навсегда - именно поэтому Соединенные Штаты теперь оказываются позади в определенных аспектах соперничества великих держав", - отметил заместитель министра обороны США.

Возрождение России и подъем Китая автор статьи называет угрозой западному миропорядку. В свое время именно инвестиции в оборонные технологии стали ключом к победе в холодной войне, считает он. За счет них Соединенные Штаты не только получили полноценную ядерную триаду, но и смогли создать высокоточное оружие, систему глобального позиционирования, стелс-технологии и многое другое.

Изначально все эти разработки находились вне досягаемости для всех остальных стран, но теперь многие из них стали доступны на коммерческой основе. Современные прорывные технологии, такие как искусственный интеллект и машинное обучение, 5G и микроэлектроника, развиваются за счет коммерции, а не за счет оборонных заказов.

"В некоторых областях, где нет коммерческих инициатив, таких как гиперзвук, мы просто отстаем. И в космической сфере, являвшейся одной из основ военного превосходства США, мы сталкиваемся с вызовами со стороны России и Китая, полных решимости оспорить наше превосходство. Короче говоря, Соединенные Штаты больше не обладают неоспоримым техническим превосходством, позволяющим доминировать в будущем конфликте", - пишет замглавы Пентагона по исследованиям и разработкам Майкл Гриффин.

По его словам, в американском военном ведомстве знают, как исправить ситуацию. Предлагается нарастить инвестиции в обновление ядерной триады, микроэлектронику, кибербезопасность, биотехнологии, сети пятого поколения, гиперзвук, космос, ИИ, противоракетную оборону и т. д. Однако, резюмирует Дуглас, для этого необходимо отказаться от покупки и содержания ряда устаревших систем и вооружений, чтобы освободить средства для новых инвестиций.

История конфликта вокруг закупки турками российских комплексов ПВО С-400 "Триумф" подспудно наводит на мысль, что история Североатлантического альянса действительно закончилась.

Формально внешние атрибуты военный блок еще сохраняет. Его глава делает какие-то публичные заявления. Его сводные батальоны показательно несут оборону Восточного вала в Прибалтике. Его самолеты осуществляют патрулирование северного фаса зоны ответственности. Но фактически НАТО только что окончательно умерло.

Турция не просто приобрела четыре дивизиона российских "Триумфов". Лидеру блока - Соединённым Штатам - не удалось Анкару ни принудить от контракта отказаться, ни просто запереть поступившее железо в самом дальнем и редко посещаемом ангаре.

Портал Avia.Pro опубликовал любопытные фотографии. На них отчетливо видна позиция развернутой батареи С-400. Точной географической привязки не приводится, однако источники говорят, что фото сделано недалеко от турецко-сирийской границы. Хорошо видно, что входящие в состав комплексы РЛС, включая высотный, находятся в полностью рабочем состоянии.

И что еще важно, над контролируемым батареей позиционным районом ПВО зафиксирована повышенная летная активность. Как турецких ВВС, так и машин неустановленной национальной принадлежности. Например, говорится об F-18, которые на вооружении Турции отсутствуют.

Судя по всему, слова директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрия Шугаева о турецком намерении вывести купленные четыре дивизиона С-400 на полноценное боевое дежурство, полностью подтверждаются. В настоящий момент материальная часть развёрнута и передана в опытную эксплуатацию для её полного освоения личным составом.

Также, пусть и менее наглядно, получают подтверждение предположения о том, что российские комплексы не будут включены в единую информационно-боевую систему ПВО НАТО. Как заявил министр национальной обороны Турции Хулуси Акар, Анкара намерена использовать их в автономном режиме.

Таким образом, хотя утечки информации о возможностях комплекса полностью исключить нельзя, тем не менее говорить о том, что теперь НАТО получило возможность разобрать его на винтики, чтобы научиться ему эффективно противостоять, - неуместно.

Но примечательнее всего сам факт появления обособленного модуля в системе ПВО Альянса в стране, являющейся сегодня ключевым элементом военной силы НАТО в Европе. По крайней мере, в части численности, боевого опыта и уровня технического оснащения сухопутных вооруженных сил.

Кстати, ряд источников упоминает, что четыре F-35 турки таки сумели получить. А значит, способность их перехвата с помощью С-400 они протестируют непременно. Если это соответствует действительности, то, скорее всего, эта информация неизбежно дойдет и до российского производителя...

В этом случае я совсем не удивлюсь, если Москва допустит, как со "Статусом", безусловно, случайную утечку сведений. С одной стороны, намекая на возможности самого "Прометея", с другой - вынуждая американские власти бурно реагировать на "предательство союзника" в условиях крайне узкого выбора вариантов, сводящихся в основном к его исключению из Альянса. При этом не сделать это Вашингтон уже не сможет.

Но пока всё сказанное выше является исключительно набором умозрительных допущений, которые могут произойти, а могут и не случиться. Точно на данный момент известно лишь одно - турки С-400 к постановке на боевое дежурство уже в первом квартале 2020 года очень активно готовят. Все американские попытки это дело предотвратить успеха не имеют.

Новый вариант крупнокалиберного штурмового автомата АШ-12 - оружие, "внушающее ужас на поля боя", пишет американский журнал National Interest. Оружие было разработано по заказу Центра специального назначения ФСБ для спецназа подразделений и предназначается для ситуаций на поле боя, когда дальность выстрела не имеет особого значения.

Техническое задание было разработано после теракта в Беслане в 2004 году, сообщает российское издание "Военное обозрение". Тогда стало ясно, что российскому спецназу необходимо оружие, способное поражать террористов, укрывающихся за препятствиями или тяжелой броней. Это должно быть оружие высокой степени проникающего действия.

В американском СМИ сообщают, что при использовании данного автомата можно избежать длительных перестрелок благодаря крупнокалиберному патрону 12,7×55 мм.

Автор статьи пишет, что данные свойства оружия позволят решать самые сложные задачи по ликвидации террористов на коротких и сверхкоротких дистанциях. Также сообщается, что для автомата могут быть использованы три вида патронов: бронебойные с выступающим сердечником, оболочечные и двухпульные с тандемным размещением пуль. Уточняется, что от автомата не сможет защитить даже бронежилет.

Командующие военными округами и общевойсковыми армиями смогут в разы быстрее принимать решения в боевой обстановке. Уникальная система с элементами искусственного интеллекта и технологиями Big Data проанализирует ситуацию и предложит им на выбор несколько вариантов действий. Военачальник увидит также прогноз развития событий и краткие рекомендации. Официальное название новинки - "информационная система боевого управления", рассказали "Известиям" в Минобороны. С прошлого года она проходила апробацию в войсках, а сейчас начала работать в штатном режиме.

АСУ в войсках

Согласно боевым уставам, решение о бое командир должен принимать, учитывая десятки факторов: количество собственных сил и средств, разведданные о противнике, состояние дорог, погодные условия, количество боеприпасов, ГСМ и материально-технических средств, морально-психологическое состояние личного состава и многое другое. Все эти данные, выраженные в конкретных показателях, рассчитываются по специальным алгоритмам, после чего и составляется боевой приказ: сколько сил отправить на такое-то направление, по каким целям и площадям и каким количеством боеприпасов вести огонь артиллерии, где расположить резервы, как организовать подвоз провизии, эвакуацию раненых и подбитой техники и т.д.

Информационная система боевого управления собирает данные со всех служб, обрабатывает их и вырабатывает решения в считанные секунды. Представленные командиру различные варианты развития событий ранжируются, начиная с самого потенциально успешного. По словам нескольких источников "Известий" в военном ведомстве, система использует элементы искусственного интеллекта и технологии Big Data. Она позволяет существенно, на порядок, сократить время, которое тратит командир на принятие решения, а также увеличить его точность, рассказал "Известиям" главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский.

- Фактически это один из элементов автоматизированной системы управления (АСУ), такой специальный программный комплекс, который можно применять на всех уровнях: от тактического до стратегического, - отметил эксперт. - Главная его задача - автоматизировать оперативно-тактические расчёты, решать информационные задачи и задачи связи. Раньше данные собирали и анализировали практически вручную: начальники штабов и офицеры-операторы принимали информацию от подчиненных подразделений и обобщали ее. Конечно, они считали в гораздо меньших объемах, учитывали значительно меньше параметров, на это уходило в разы больше времени. Новый алгоритм способен обеспечивать все виды боя, в том числе ведение общевойсковой операции с применением различных родов войск и видов вооружения.

Программный комплекс просчитывает ситуацию с учетом конкретных условий обстановки и предлагает варианты решений ведения боя командующему. В зависимости от приоритетов, которые задаются, он ранжирует варианты решения боевых задач по самым различным параметрам. Например, может выставить в приоритет время выполнения боевой задачи, прогноз потерь или расход ресурсов. Также с помощью искусственного интеллекта оцениваются возможности выполнения задач по занятию определенных районов и рубежей. Точность системы зависит от исходных данных и прописанных алгоритмов, которые сейчас постоянно совершенствуются, добавил Виктор Мураховский.

В режиме реального времени

В военной сфере технологии искусственного интеллекта и Big Data можно использовать с большой эффективностью, тем самым сохранив жизни сотням военнослужащих, рассказал "Известиям" гендиректор аналитической компании Telecom Daily Денис Кусков.

- Технология Big Data дает возможность передавать практически неограниченные объемы данных, в том числе видео, текстовую и графическую информацию, - прокомментировал эксперт. - В бою эти данные станут поступать от военнослужащих, техники, различных средств разведки, в том числе беспилотных летательных аппаратов. Всё это будет происходить в режиме реального времени. С помощью системы искусственного интеллекта информация будет мгновенно обрабатываться, обобщаться и анализироваться. Это, несомненно, поможет командующему понять и решить, как лучше использовать войска и ресурсы.

Ранее "Известия" сообщали, что Минобороны начинает формирование уникальной автоматизированной системы управления войсками "Акация-М". До конца нынешнего года она появится в каждой общевойсковой армии. На их закупку военное ведомство уже выделило более 21 млрд рублей. Система в онлайн-режиме снабжает командующего армией и его штаб информацией о боевой обстановке, в том числе о состоянии своих войск и действиях противника. На основе этих данных командующий через "Акацию" сможет напрямую отдавать приказы подчиненным войскам.

"Акация-М" взаимодействует с автоматизированными системами управления других видов и родов войск. Благодаря этому командующий и штаб армии смогут без всяких проблем управлять группировками военнослужащих, куда входят части и соединения Военно-морского флота, Воздушно-космических сил и Воздушно-десантных войск. Также "Акация-М" в режиме реального времени обменивается информацией с Национальным центром управления обороной.

По властным коридорам Соединенных Штатов снова гуляет пугающая многих в этих стенах и рожденная в Министерстве обороны РФ аббревиатура "ГУГИ". Все дело в том, что на днях в Карибское море вошло океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Янтарь", принадлежащее российскому сверхсекретному Главному управлению глубоководных исследований. Которое и есть сокращенно - ГУГИ.

На Западе "Янтарь" уверенно называют важнейшим судном-шпионом российского флота. И обращают внимание, что уже не раз оно с неафишируемыми целями подолгу дрейфовало в районах морских акваторий, по дну которых проходят важнейшие линии подводных коммуникаций наших вероятных противников.

По этой причине предыдущее появление "Янтаря" у побережья США в 2015 году вызвало за океаном форменную истерику. После того, как наше ОИС прошло немного южнее канадского острова Сент-Джонс, газета The Washington Times ударила в набат: "Американские разведывательные корабли, самолеты и спутники внимательно следят за российским военным судном в Атлантике, которое прошло недалеко от базы атомных подводных ракетоносцев США и подводных транзитных путей".

Чуть позже Стратегическое командование США внезапно заранее уведомило мир о прибытии в Шотландию американской ПЛАРБ SSBN-742 Wyoming (типа "Огайо"). Хотя никогда прежде подобных анонсов не делало. Все дело в том, утверждало тогда заокеанское издание Washington Free Beacon, что после появления "русского разведывательного судна" в Северной Атлантике маршрут патрулирования Wyoming стал для Москвы секретом Полишинеля. Для тех, кто в Пентагоне планирует порядок несения боевой службы подобными стратегическими атомоходами, это фактически катастрофа. Поскольку почти все в этом деле и у них, и у нас завязано именно на скрытность плавания.

Как и каким образом "Янтарю" удалось вскрыть важнейшие военные тайны ВМС США? Естественно, речь идет об информации чрезвычайно деликатного свойства, поэтому никто и ничего в Москве на этот счет официально комментировать не станет. Но исходя из открытой информации об оборудовании и глубоководных аппаратах, которые находятся на борту "Янтаря", логично предположить, что в тот раз возле острова Сент-Джонс (а возможно - и где-то еще в Атлантике!) наши моряки скрытно устанавливали на океанском дне элементы только создающейся в России глобальной системы подводного слежения "Гармония". Иначе говоря - аналога давно работающей на американцев гидроакустической противолодочной системы SOSUS, гидрофоны которой уже много десятилетий на океанском дне возле Норвегии (на рубеже Нордкап-Медвежий) и в Тихом океане фиксируют каждый проход над ними российских атомных ракетоносцев.

Утверждают, что наша "Гармония" во многом будет превосходить технические возможности SOSUS, которая старше нашей практически на полвека. Прежде всего - тем, что в отличие от штатовской аппаратуры российские гидрофоны способны работать не только в пассивном, но и в активном режиме (на излучение). Видимо по этой причине они и называются куда солиднее - автоматические донные станции (АДС).

Установленные на любом участке дна со специального судна или с борта подводной лодки, многочисленные АДС могут находиться в рабочем режиме долгие годы. И обнаруживать не только атомные подлодки, но даже и летящие на малой высоте над океаном самолеты и вертолеты. Собранная информация через разведывательные космические спутники будет передаваться (а не исключено - и уже передается) на основной командный пункт системы "Гармония", который сейчас возводится в Белушьей Губе (архипелаг Новая Земля между Баренцевым и Карским морями).

Похоже, американцы уверены, что одна или несколько российских АДС, уже установленные с борта ОИС "Янтарь" в Северной Атлантике возле побережья США, и запеленговали проходившую над ними на боевое патрулирование SSBN-742 Wyoming. После чего новость о начале ее похода услыхали даже на Новой Земле. По этой причине прятаться дальше в глубинах американским подводникам не было смысла. Поэтому они, сильно огорченные, и открыто всплыли у Шотландии.

И вот теперь, четыре года спустя, "Янтарь" снова вертится в самом океанском подбрюшье США. А в Пентагоне теряют сон: какие еще сюрпризы на этот раз готовит им "коварное русское ГУГИ"?

Пока на этот счет всем желающим известно очень немногое: в минувшую пятницу "Янтарь" зашел в Тринидад и Тобаго. А уже в воскресенье снова отправился в поход курсом на побережье США. Вполне понятно, что боевые и разведывательные корабли и самолеты Штатов следят за ним не менее пристально, чем за вражеским атомным подводным ракетным крейсером стратегического назначения. Потому что, очевидно, подозревают: нынче дело может быть даже не в продолжении работ над гидроакустической системой "Гармония".

Еще страшнее для наших "заклятых друзей", если на борту ОИС "Янтарь" одновременно ведется подготовка и к установке где-то в этих краях "Скифов". Иными словами: донных систем автономного подводного старта межконтинентальных баллистических ракет.

О том, что такое оружие уже входит в арсенал Вооруженных сил РФ 21 ноября 2017 года впервые заявил глава комитета по обороне и безопасности Совета Федерации РФ генерал Виктор Бондарев. Чуть позже стало известно, что созданием "Скифов" КБ "Рубин" и Центр им. Макеева занимались с середины 90-х годов. В 2013 году состоялись практические испытания. Однако до сих пор ни единого словечка о начале развертывания "Скифов" в океане в открытой печати не встречалось. Впрочем - это вовсе не означает, что на самом деле развертывания нового супероружия Россия не осуществляет. Просто не кричит об этом на всех перекрестках. И правильно делает.

Вкратце напомним - что такое "Скиф"? Если в двух словах - поставленный на якорь неприметный контейнер со всеми системами жизнеобеспечения и связи. Внутри - надежнейшая жидкостная межконтинентальная баллистическая ракета Р-29РМУ2 "Синева" или Р-29РМУ2.1 "Лайнер". Точно такие же, как и на наших стратегических атомных подводных крейсерах стратегического назначения проектов 667БДР и 667БДРМ.

Просто гениальное в своей простоте техническое решение. Все сравнительно дешево и до леденящего ужаса сердито для врага. Для внезапного удара таким оружием никакие субмарины и их экипажи вообще не нужны. По радиосигналу "Скиф" ставится на боевой взвод, контейнер подвсплывает на глубину порядка 50 метров и далее - пуск. Точно также, как и с борта ПЛАРБ.

Заранее обнаружить гидроакустикой и обезвредить "Скифа" никак невозможно. Лежит себе среди подводных скал некая не самая крупная железяка - и, вроде, пусть себе лежит. Мало ли таких повсюду разбросано? Понять, что перед тобой именно стратегическое оружие русских, можно лишь визуально. Но спустить водолаза на глубину в несколько сот метров чтобы проверить - не такое простое и быстрое дело. А если "Скифов" этих по морям-океанам разбросаны сотни?

В принципе, для России совершенно обезопасить свои "Скифы" проще всего поместив их, допустим, в глубины озера Байкал. Или Ладожского озера. Тогда к ним противнику вообще не подобраться никак. Но в случае, если придется наносить ответный или ответно-встречный удар, предположим, по территории США, лететь до заокеанских целей от наших озер далековато. Теоретически можно предположить, что ракеты могут на траектории стать жертвами системы ПРО Штатов. Хотя на практике такое точно никто проверить не сможет. Просто некому будет проверять.

Однако что, если пара-тройка наших "Скифов" тоже чисто теоретически затаится прямо под носом у американцев? В Тихом океане или в Атлантике? Оттуда-то лететь к целям в этой стране считанные минуты. Никто в Вашингтоне и за Библией не успеет потянуться, как полыхнет: "С добрым утром!".

Так вот: как утверждают, сегодня на ОИС "Янтарь" есть все, чтобы заранее скрытно подобрать самые укромные местечки для установки "Скифов" в том же Карибском море. На нем есть, скажем, обитаемые автономные глубоководные аппараты "Русь" и "Консул", что в состоянии опускаться на глубину до 6000 метров и 6270 метров соответственно.

Правда, сами контейнеры со "Скифами" устанавливать "Янтарю" не под силу, - те слишком тяжелы и громоздки. Да и на сравнительно небольшом "Янтаре" "Скифы" не поместятся. Для перевозок такого оружия нужны специализированные транспорты. Такие, например, как давно имеющееся в распоряжении ГУГИ и построенное по его заказу спасательное буксирное судно "Звездочка" (проект 20180), которое вошло в состав Северного флота 24 июля 2010 года. По слухам, именно оно наряду с дизель-электрической подводной лодкой "Саров" было использовано для испытаний "Скифов". Или подобный "Звездочке", но чуть видоизмененный морской транспорт вооружений "Академик Ковалев", в 2015 году переданный Тихоокеанскому флоту. А в конце 2018 года в море впервые вышел для испытаний тоже построенный для ГУГИ "Академик Александров", морской транспорт вооружений усиленного ледового класса.

Так что же, все просто: отслеживай из космоса маршруты передвижения "Звездочки", "Академика Александрова" и "Академика Ковалева" - и можешь предполагать, где они способны устанавливать "Скифы" на дне морском? Не так. Потому что ту же задачу скоро смогут скрытно выполнять и атомные подводные лодки специального назначения Главного управления глубоководных исследований. Прежде всего - самая длинная в мире ядерная субмарина "Белгород" (проект 09852), спущенная на воду в апреле 2019 года. А потом и "Хабаровск" (проект 09851), которую с 2014 года спешно строят для того же "подводного спецназа Генштаба Вооруженных сил РФ" в Северодвинске.

Вообще давно складывается впечатление, что созданное лишь в 2005 году Главное управление глубоководных работ в последние годы на российских верфях решительно отодвинуло даже сам куда более многочисленный Военно-Морской флот РФ. Во всяком случае, корабельный состав ГУГИ пополняется просто лихорадочными темпами.

Так, кроме уже перечисленного пополнения только в конце октября 2019 года калининградский судостроительный завод без особой огласки спустил на воду сразу два океанографических исследовательских судна для ГУГИ - "Евгений Горигледжан" (проект 02670) и "Алмаз" (того же, что и ставший знаменитым "Янтарь" проекта 22010). А 1 октября 2018 года в порту Ломоносов (Ленинградская область) состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на опытовом судне "Ладога" проекта 11982. И, конечно, - тоже для ГУГИ.

Наконец, еще один красноречивый штрих для того, чтобы окончательно уяснить, какое значение в системе обороны России отводится этой полной тайн, административного и финансового могущества организации, с первого дня возглавляемой Героем России вице-адмиралом Алексеем Буриличевым. 10-й отряд гидронавтов его ГУГИ недавно был награжден орденом Нахимова. На флоте такой же чести удостоены лишь экипажи ракетных крейсеров "Петр Великий", "Варяг" и "Москва".

Гидронавты и наши лучшие ракетные крейсера в одном ряду - что еще нужно, чтобы представить, каковы сегодня истинные боевые возможности ГУГИ? Понятно, почему американцы нервничают, когда флаг этого ведомства слишком близко, как кажется Пентагону, снова реет у их берегов?

Сергей Ищенко

Во время Второй мировой войны "титаны индустрии" превратили Детройт в "арсенал демократии", чтобы обеспечить американские войска всем необходимым для сражений с фашистами. Об этом заявил министр обороны США Марк Эспер, выступая на состоявшейся 5 ноября в Вашингтоне конференции Комиссии по оценке влияния искусственного интеллекта на национальную безопасность (National Security Commission on Artificial Intelligence).

Он также отметил, что после запуска СССР первого искусственного спутника Земли в 1957 году США создали Управление перспективных военных исследований (DARPA) и Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (National Aeronautics and Space Administratio), чтобы обеспечить контроль над космической гонкой. "Овладение искусственным интеллектом потребует такого же подхода, амбиций и приверженности", - подчеркнул военный министр и добавил, что все интеллектуальные и созидательные силы Америки "должны гармонично трудиться" в этой области. "Нам необходимо ваше лидерство и видение, чтобы мы гарантированно оставались на переднем крае стратегического превосходства", - заявил участникам конференции Эспер.

Он отметил, что китайское руководство поставило задачу достижения мирового лидерства в области искусственного интеллекта (ИИ). Эти усилия помогают Пекину создавать автономные аппараты, которые Национально‑освободительная армия Китая (НОАК) весьма активно развертывает во всех военных доменах. В то же время КНР вкладывает значительные средства в создание недорогих и автономно управляемых подводных лодок дальнего радиуса действия и беспилотных летательных аппаратов.

"МО США будет использовать потенциал ИИ для создания сил, необходимых на современном этапе. Мы считаем, что сегодня у министерства для этого существуют огромные возможности как в тылу, так и на передовом крае, и мы сделаем это. Мы станем признанным лидером военной морали за счет разработки юридически обоснованных и этических принципов использования ИИ в военном деле", - заявил шеф Пентагона.

Эспер также сказал, что технологии ИИ стоят на первом месте в перечне потребностей МО в новых вооружениях. За ними следуют оружие направленной энергии и гиперзвуковые боевые средства. Достижения в области ИИ, по его словам, позволят значительно изменить характер войн в самом отдаленном будущем.

"Та нация, которая первой использует ИИ, будет иметь решающее преимущество на поле боя в течение многих и многих лет. Мы должны прийти к этому первыми", - заключил свое выступление Эспер.

Вслед за министром выступил начальник Объединенного центра ИИ (Joint Artificial Intelligence Center, ОЦИИ) генерал‑лейтенант Джек Шанахан. Он сказал, что, "следующая война будет быстрой, хаотичной и шокирующе кровавой".

Как подчеркнул генерал, та из противостоящих сторон, которая будет иметь лучшие алгоритмы ИИ, поставит своего противника в крайне неблагоприятное положение, особенно если учесть предельно ограниченное время для принятия командирами решений на поле боя. Он назвал будущие боевые столкновения войной "алгоритмов против алгоритмов".

В перспективе боевая обстановка будет меняться с такой скоростью, что традиционные способы руководства войсками не позволят обеспечить эффективность действий подразделений. Формированиям, прибывающим на передовые позиции, должно быть предоставлено право самостоятельного принятия решений. Им придется "на лету" приспосабливать алгоритмы систем ИИ к условиям боя. Подобная децентрализация управления будет сопряжена со значительными рисками и негативными последствиями, как заметил Шанахан, но без такого подхода выигрывать бои будет просто невозможно.

Начальник ОЦИИ подчеркнул, что при создании систем ИИ МО должно опираться на промышленность и научные круги Америки, которые в этой области значительно опередили военных специалистов. Эксперты гражданских и военных ведомств должны сотрудничать с полной ответственностью, доверять друг другу и обеспечить полную транспарентность результатов, получаемых в ходе этой деятельности. "От этого зависит национальная безопасность", - сказал генерал. Он также подчеркнул, что для создания систем ИИ, обладающих высокими характеристиками, необходимо, чтобы военные специалисты получили возможность работы в научных и производственных организациях и наоборот.

В конце своего выступления Шанахан напомнил аудитории об этических принципах использования ИИ в военном деле, выданных на днях руководству Пентагона Советом по оборонным инновациям (Defense Innovation Board). Он дал самую высокую оценку этому документу и отметил, что если эти рекомендации будут приняты, то они позволят бойцам эффективно и грамотно сражаться в будущих войнах.

Снайперская винтовка Чукавина (сокращенно СВЧ) заменит знаменитую винтовку Драгунова (СВД). В серийное производство она пойдет в ближайшие пару лет, основным заказчиком нового оружия выступает Министерство обороны РФ. Об этом сообщил главный конструктор концерна "Калашников" Сергей Уржумцев.

Он пояснил, что по прошествии десятилетий тактико-технические характеристики СВД, заложенные в винтовку, перестали удовлетворять современным требованиям, предъявляемым к стрелковому оружию.

"Такой винтовкой (СВЧ) интересуются все силовые структуры, но основной заказчик, конечно, Минобороны, потому что винтовка Драгунова, принятая на вооружение в 1963 году, значительно не улучшалась и не совершенствовалась", - приводит РИА Новости слова конструктора.

Уржумцев добавил, что СВЧ придет на смену винтовке Драгунова во всех строевых частях.

Снайперская винтовка Чукавина впервые была презентована на выставке "Армия-2017". СВЧ изначально реализована в трех калибрах - 7,62х54R, 7,62х51 NATO (известен как .308 Win), а также .338 Lapua Magnum (8,6х70 миллиметров).

Снайперская винтовка Драгунова (СВД) калибра 7,62-миллиметра разработана в 1958-1963 годах группой конструкторов под руководством Евгения Драгунова. Является самозарядным оружием. Автоматика винтовки основана на использовании энергии пороховых газов, отводимых из канала ствола к газовому поршню.

Основное назначение СВД - увеличить дальность эффективного огня мотострелкового отделения до 600 м, обеспечить необходимую стрелковую поддержку (подавить огневую точку и т.п.). В отличие от абсолютного большинства снайперских винтовок мира, СВД комплектуется штык-ножом.