В России завершены испытания прототипа активной фазированной антенной решетки на основе радиофотоники - РОФАР. Новая технология позволит сократить размеры бортовых РЛС самолетов и кораблей, а также повысит точность и дальность обнаружения стелс-целей.

"По итогам испытаний созданного концерном демонстратора мы получили результаты, позволяющие говорить о перспективе применения РОФАР в составе новейшей морской, авиационной и космической техники, в том числе в комплексах радиолокационного обзора", - передает "РГ" слова генерального директора концерна "Вега" Вячеслава Михеева.

Он также подчеркнул, что новая технология позволит интегрировать приемопередатчик в обшивку корабля, самолета или спутника, а также увеличить сектор обзора радиолокатора. Стоит также сказать, что РОФАР создан на основе оригинальной отечественной компонентной базе.

В мае 2017 года министр обороны Сергей Шойгу заявлял, что создаваемый в России многофункциональный авиационный комплекс дальнего радиолокационного дозора и наведения А-100 будет способен обнаруживать новые классы целей, включая оперативно-тактическую авиацию нового поколения.

Россия успешно завершает испытания гиперзвуковой ракеты "Циркон", сообщили в Минобороны РФ. Отмечается, что работы по созданию подводного комплекса, оснащаемого беспилотными аппаратами "Посейдон", и гиперзвукового ракетного комплекса "Циркон" завершаются.

"Успешно завершаются испытания гиперзвуковой ракеты "Циркон". Проведенные с фрегата "Адмирал флота Советского Союза Горшков" испытательные пуски подтвердили уникальные тактико-технические характеристики данной ракеты по дальности и точности стрельбы, а также гиперзвуковой скорости ее полета",- говорится в сообщении пресс-службы Минобороны, поступившем в "Ъ".

Во время парада в честь Дня ВМФ в Санкт-Петербурге президент РФ Владимир Путин заявил, что российский Военно-морской флот получит гиперзвуковое оружие, а также беспилотные подводные аппараты.

В декабре 2019 года президент на итоговой коллегии Минобороны объявил о работах по созданию нового вооружения. Среди этих проектов - межконтинентальная баллистическая ракета "Сармат", гиперзвуковая ракета "Циркон" наземного и морского базирования, беспилотный подводный аппарат "Посейдон", крылатая ракета с ядерной силовой установкой "Буревестник".

Как ранее писал "Ъ", разработка наземной версии "Циркона", а также крылатой ракеты "Калибр" может стать ответом на приостановку США своего участия в Договоре о ракетах средней и меньшей дальности (ДРСМД).

В публикации Defenseworld.net рассказывается о недавно открытой российским Радиотехническим институтом имени академика Минца технологии обнаружения малозаметных истребителей, в частности, американских F-22 Raptor и F-35 Lightning II, предполагающей использование их "радарных теней".

Как утверждается в заметке индийского портала, малозаметность летательного аппарата предполагает наличие у планера особой геометрии, позволяющей отражать радиосигнал в сторону от вражеского радара, или (и) использование на нем радиопоглощающего покрытия.

"Небо сканируется, чтобы найти область, в которой не могут быть найдены радиолокационные сигналы. Это означает, что истребитель либо отразил их, либо его покрытие поглотило их", - говорится в публикации. Там же отмечается, что определение местоположения и скорости стелс-самолетов проводится посредством поиска его "радарной тени".

Как отмечается в июльском сообщении Радиотехнического института имени академика Минца, презентованный метод обнаружения стелс-самолетов предполагает "анализ радиолокационной тени методом синтезирования апертуры движущихся объектов, возникающих на этапе картографирования местности".

В том же месяце бывший заместитель командующего войск противовоздушной обороны Сухопутных войск СССР генерал-лейтенант Александр Лузан допустил, что целями испытаний Турцией С-400 "Триумф" является поиск "слабых мест" данной системы. При этом специалист заверил, что из С-400 "Триумф" технически невозможно извлечь технологии.

*

Российские военные испытали танк Т-14 "Армата" в Сирии, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров в эфире телеканала "Россия 1". Об этом пишет "Интерфакс". "Да, совершенно верно... они были в Сирии", - подтвердил чиновник.

По словам министра, танки направили в эту страну для того, чтобы учесть все нюансы в боевых условиях. Такие тесты помогут формированию финального облика машины, добавил Мантуров. Чиновник также заявил, что Т-14 будет серийно поставляться в российскую армию в 2021 году. В Минобороны России официально не сообщали об испытаниях данных танков за рубежом и, в частности, в Сирии.

Новейший российский основной боевой танк был представлен в 2015 году и с тех пор регулярно участвует в парадах на Красной площади. Тогда же "Уралвагонзавод" заявлял, что до 2020 года предприятие изготовит для Минобороны 2,3 тысячи этих машин, однако эти планы не сбылись, а летом 2018-го курирующий оборонную отрасль вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что армия не испытывает большой нужды в "Арматах" в том числе из-за их дороговизны. Передача новейших танков военным затягивалась из-за продолжающихся испытаний перспективного вооружения, и совершилась ли она, неизвестно: в ноябре глава "Ростеха" Сергей Чемезов, говоря о сроках поставки в армию опытной партии машин, сообщил, что это запланировано на конец года либо на начало 2020-го. По некоторым данным, партия составит всего 16 танков.

Является самым крупным и самым мощным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжёлым боевым самолётом в мире, имеющим наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлётную массу. Это также самый скоростной бомбардировщик из находящихся на вооружении.

Среди лётчиков получил прозвище "Белый лебедь". Истребители стран НАТО и союзных альянсу стран стараются контролировать все полеты Ту-160 и других российских бомбардировщиков.

То, что американские истребители F-35 не способны догнать российский ракетоносец Ту-160 - давно известный факт, поэтому в США так боятся этого самолета,

Тем более этот бомбардировщик модернизирован, на него поставлены новые двигатели. При включении форсажа Ту-160 развивает скорость, вдвое превышающую скорость звука, то есть 2,05 Маха, в то время как у F-35 предел скорости - до 1,6 Маха". При этом надо учитывать совершенно несопоставимую дальность полёта этих самолётов.

При длительном сопровождении Ту-160 истребители F-35A могут просто упасть в море из-за нехватки топлива" Ту-160 действует с такой дальностью, которая превышает радиус боевого применения истребительной авиации противника.

У F-35 он составляет всего около 1000 км, тогда как у Ту-160 дальность пуска ракет от 3000 до 5000 км! Поскольку ракетоносец летит быстрее многих истребителей, то выпустить в него ракету можно только снизу и вдогонку, а дальность эффективного пуска при этом составит 30-40 км, так что, если он оторвется от преследователей всего на 50 км (а он это сделает легко), то шансов у ракеты достать его нет.

Все эти качества - скорость, длительность форсажа, возможность дальнего удара - делают наш самолет практически неуязвимым даже для наисовременной истребительной авиации. 

В польских СМИ выходят материалы, которые посвящены раскрытию части информации по предполагаемой сделке с США в плане покупки Польшей вооружений. В первую очередь речь идёт о данных по возможному контракту на приобретение американских истребителей F-35.

В материале польского обозревателя Збигнева Лентовича говорится о том, что министерство обороны Польши рассматривает возможность приобретения 32-х истребителей пятого поколения. При этом сумма предполагаемого контракта составляет почти 4,6 млрд долларов. Это говорит о том, что США готовы продавать полякам свои F-35 по цене почти в 144 млн долларов за единицу.В польских СМИ говорится о том, что за эти деньги США готовы не только продать самолёты для польских ВВС, но и провести обучение польских лётчиков и техников. Предварительно называются цифры в 114 человек (90 техников и 24 пилота).

Также в указанную сумму входит создание учебного центра с 8-ю тренажёрами с эксплуатацией до 2030 года.

Контракт предполагает поставку в Польшу самолётов F-35A партиями по 4-6 единиц в год, начиная с 2024 года.

При этом в польских СМИ отмечается интересная деталь: Минобороны Польши фактически признало, что собирается покупать у американцев истребители F-35 без проведения тендера. По сути, это можно расценивать как нарушение антимонопольного и антикоррупционного законодательства.Дополнительно выясняется, что США собираются за 4,6 млрд долларов поставить в Польшу свои истребители пятого поколения без вооружений - фактически "пустыми". Вооружение полякам придётся покупать отдельно. О том, во сколько в таком случае обойдётся сделка, не говорится.

В Минобороны Польши говорят о том, что "отсутствие вооружений компенсируется в данном случае тем, что США готовы ввести Польшу в программу непрерывного обслуживания и логистики поставок запчастей и комплектующих".

Очень неприятный для США инцидент произошел в понедельник (20 января) с истребителем F-35, принадлежащим ВВС Израиля. В ходе учений он вдруг стал виден всем системам ПВО региона, в том числе и России. Передача данных происходила 20 минут, пока самолет-невидимка совершал полет над израильским ядерным центром в Димоне. За этот короткий период системы ПВО России и Сирии смогли изучить данные, которые передавал самолет.

Как сообщается в СМИ электроника истребителя F-35 дала сбой и закрытые каналы передачи данных стали считываться всеми системами отслеживания, и даже системе отсаживания гражданских самолетов FlightRadar24 (см. ниже).

Система истребителя передавала данные в течении 20 минут, в этот момент самолет совершал полет над израильским ядерным центром в Димоне. За этот короткий период системы ПВО России и Сирии смогли изучить данные, которые передавал самолет.

Специалисты считают, что это очень крупный провал. Если закрытые каналы передачи данных истребителя могут из-за сбоев начать выдавать местоположение "стелса", то русские наверняка воспользуются этим, и изучив полученную информацию наверняка смогут настроить свои системы РЭБ так, чтобы подобные сбои у F-35 случались как можно чаще.

Если бы это произошло над территорией Ирана или Сирии за 20 минут любая система ПВО смогла бы даже успеть сбить такой самолет, и Израилю еще повезло, что учения проводились в пределах своих границ.

27 декабря 2019 года алжирский сайт военных новостей Menadefense сообщил, что министерство обороны Алжира заключило с Россией крупный контракт на поставку боевых самолётов. К 2025 году алжирские ВВС должны получить 70 истребителей и 54 бомбардировщика. Самое главное, что среди истребителей значатся 14 штук Су-57Э - экспортного варианта истребителя пятого поколения Су-57. Ими будет укомплектована одна эскадрилья. Другие машины в контракте - истребители Су-30МКА, Су-35, МиГ-29М2 и бомбардировщики Су-24М, Су-34. Подготовка экипажей будет осуществляться при помощи российских учебно-тренировочных самолётов Як‑130.

По данным сайта, переговоры о покупке начались ещё летом, когда алжирские военные осмотрели Су-57Э на выставке МАКС-2019. Причиной столь крупной закупки стал резкий рост ВВС Марокко, которые приобрели 25 американских истребителей F-16 и, по некоторым сведениям, начали присматриваться к F-35. Алжирское командование сообразило, что необходимо срочно модернизироваться. Пока информация значится как "почти официальная". Если она подтвердится, Алжир станет первым зарубежным покупателем российских машин пятого поколения.

МОСКВА, 23 декабря. /ТАСС/. Российские военные получили первый комплект зенитной ракетной системы С-350 "Витязь". Об этом говорится в пресс-релизе концерна ВКО "Алмаз-Антей", распространенном в понедельник.

"АО „Концерн ВКО "Алмаз - Антей" передало Минобороны России первый комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-350 "Витязь". Торжественная церемония прошла накануне на территории полигона Капустин Яр в Астраханской области", - говорится в сообщении.

Как уточнили в концерне, во время передачи военному ведомству техника выводилась на полигон, где "были выполнены облеты с сопровождением реальных воздушных целей". Приемо-сдаточные испытания прошли успешно.

В конце марта этого года завершились государственные испытания новой ЗРС С-350 "Витязь-ПВО", призванной заменить С-300ПС. Одновременно было запущено производство первого серийного комплекта.

Система С-350 "Витязь" разработана концерном "Алмаз-Антей" в интересах войсковой ПВО с максимальным радиусом поражения целей 60 км и максимальной высотой поражения 30 км. Комплекс предназначен для борьбы как с аэродинамическими, так и баллистическими целями. Одна пусковая установка комплекса вооружена 12 зенитными ракетами.

Паника, поднявшаяся в Соединенных Штатах по поводу одного-единственного российского разведывательного судна, до икоты перепугавшего американцев своими "беспорядочными маневрами" у берегов Флориды и Южной Каролины, является лишь частью той крайне нервной реакции, которую Вашингтон в последнее время проявляет в вопросах противостояния наших стран в военно-морской области.

Привыкшие считать себя абсолютными "владыками морей", парни, лихо бороздившие волны под звездно-полосатыми флагами, испытали огромное удивление и громадное разочарование, убедившись в том, что больше таковыми не являются. Как же так вышло?

"Гонка авианосцев" продолжается. А смысл?! Начиная свой рассказ, уже предвижу ту волну гнева и сарказма, которой обольют автора некоторые "особо продвинутые" читатели: "Да у них там авианосцы! А у нас... "Кузнецов" - и тот сгорел!" Ну, и так далее, в том же духе. Не буду за вас стараться, ребятушки. Сами напишете ниже, в комментариях. А я не могу не согласиться: да, увы, единственное авианесущее судно ВМФ России прямо-таки преследует злой рок. А в это самое время в Китае вчера официально введен в строй военного флота НОАК уже второй авианосец - "Шаньдун". Он же - первый корабль такого класса, построенный в Поднебесной самостоятельно, пусть и методом полного копирования советского "Варяга", так удачно в свое время прикупленного у Украины "по случаю". А на очереди уже китайские авианосцы проекта 002, более современные. Неделю назад такое же радостное событие произошло и в Королевском военно-морском флоте Великобритании, где на вооружение был принят второй авианосец серии Queen Elizabeth - Prince of Wales. Это судно, постройка которого была начата в 2011 году, наконец-то вроде бы "довели до ума". Остается пожелать британским морским волкам, чтобы новообретенный "Принц" выходил из строя хотя бы чуть пореже, чем его предшественница "Королева". Первый из современных авианосцев этой серии, напомню, пережил уже две серьезных поломки с момента спуска на воду в 2017 году. Сейчас находится у берегов США, где после ремонта корпуса проходит очередные испытания. Соединенные Штаты в "авианосном вопросе" стабильно продолжают оставаться "впереди планеты всей". На днях представители военно-морского флота США порадовали в социальных сетях своих соотечественников: в настоящее время 7 его авианосцев находятся "на плаву". Выбравшись, наконец-то, из бесконечных ремонтов и "расширенных обслуживаний" и покинув доки, они все-таки влились в состав тех флотов, к которым приписаны. Еще два месяца назад картина была далеко не столь оптимистичной - USS George Washington (CVN-73) и USS John C. Stennis (CVN-74) пребывали в процессе капремонта, USS Carl Vinson (CVN-70) и USS George HW Bush (CVN-77) проходили углубленное ТО, а USS Ronald Reagan (CVN-76) торчал в японском порту, не выходя в море. USS Harry S. Truman (CVN-75) и вовсе находился в непригодном к эксплуатации состоянии, "из-за электрической неисправности". Замкнуло, видать, что-то... Фактически, в готовности к несению миру демократии и "американских ценностей" пребывали только USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) и USS Gerald R. Ford (CVN-78). И вот, наконец, все оплоты военно-морской мощи США снова готовы бороздить волны и выполнять свои боевые задачи. Надолго ли? Как знать. Да это, впрочем, не столь уж и важно.

В публикациях, не так давно вышедших в целом ряде авторитетных американских СМИ, сделан совершенно однозначный вывод: новые вооружения России фактически ставят точку на долгой и успешной истории "плавучих аэродромов", переводя их из категории непобедимой ударной силы в разряд просто очень больших мишеней...

"Цирконы" решают все Сразу уточню: примерно одинаковые аналитические материалы по данному поводу, явно не сговариваясь, опубликовали такие уважаемые СМИ, как Military Watch Magazine, The Drive и даже Forbes. Ну, никак не "кремлевская пропаганда"! И все они в один голос утверждают: с принятием Россией на вооружение гиперзвуковых противокорабельных ракет 3M22 "Циркон" с дальностью действия до 1000 километров и скоростью полёта 8−9 Махов баланс сил в мировом океане меняется самым кардинальным образом - и вовсе не в пользу США и их союзников. Военные аналитики, цитируемые американской прессой, скрепя сердце признают: шансов против новых "ужасающих" русских ракет нет ни у одного современного военного корабля. Для защищающей боевые суда Североатлантического блока системы противоракетной обороны Aegis, "непосильной" является скорость цели уже в 3 маха. О вероятности перехватить "Цирконы", превышающие ее раза в три, и говорить не приходится. Без вариантов... К невероятным скоростным показателям (за минуту ракета "прошьет" около 200 километров!) добавляются еще и исключительные способности к маневрированию в процессе полета, радиолокационную малозаметность и прочие смертоносные "прелести". Согласно выводу, сделанному тем же Military Watch Magazine, одного-единственного попадания "Циркона" с лихвой хватит, чтобы пустить ко дну любой из авианосцев ВМФ США, попросту разорвав его пополам, как картонную коробку. А ведь предупреждали же! Однако даже при постройке и вводе в эксплуатацию новейшего, атомного USS Gerald R. Ford "гиперзвуковая опасность" во внимание принята не была. И зря...

Авторитетное специализированное издание Flight International обнародовало данные ежегодного исследования World Air Forces 2020.

Уже в самом начале эксперты отмечают, что внешнеполитические конфликты сильно повлияли на оборонные закупки различных стран. А одним из главных событий года стало противостояние между Турцией и США из-за приобретения российских систем С-400.

Как известно, это повлекло за собой изгнание Анкары из F-группы - список стран, претендующих на новейшие истребители F-35. На этом фоне возрос интерес к самолетам Су-57.

И хотя эти события несколько омрачили картину исследования для Америки, на ключевых позициях рейтинга они не сказались.

Итак, бесспорный лидер в списке США. Сейчас ее ВВС насчитывают 13300 самолетов (25 процентов от мирового воздушного флота). А истребитель F-16 является самым распространенным в составе ВВС других стран - 2280 машин.

На втором месте Россия, располагающая 4163 боевыми самолетами (8 процентов от условных ВВС мира). Эту же позицию она занимает и по популярности своих истребителей и вертолетов за рубежом. На вооружении различных стран находится 1067 самолетов Су-27/30 и 2865 винтокрылых машин Ми-8/17.

А вот по такому показателю, как прирост воздушного флота за год, Россия вместе с партнерами по СНГ занимает первое место. Их ВВС увеличились на 2 процента (из которых на долю ВКС РФ приходится 83 процента).

В то время как ВВС США за год сократились на 1 процент, Европа и Азиатско-Тихоокеанский региона выдали нулевой показатель

Что касается других крупных участников рейтинга, то Китай оказался на 4-м месте (3210 самолетов), Индия на 5-й строчке (2123), Южная Корея на 6-й позиции (1649).

Замыкает семерку Япония (1561).

Гриффин напоминает, что через несколько лет после падения Берлинской стены философ и политолог Френсис Фукуяма заявил о наступлении "конца истории", связанного с окончанием конфликта глобальных держав. По сей день в американских учебниках истории говорится о том, что США выиграли холодную войну

"Победа - это отлично, за исключением той части, где проигравшие отступают, переосмысливают, переучиваются и пробуют снова, в то время как победитель думает, что гонка выиграна раз и навсегда - именно поэтому Соединенные Штаты теперь оказываются позади в определенных аспектах соперничества великих держав", - отметил заместитель министра обороны США.

Возрождение России и подъем Китая автор статьи называет угрозой западному миропорядку. В свое время именно инвестиции в оборонные технологии стали ключом к победе в холодной войне, считает он. За счет них Соединенные Штаты не только получили полноценную ядерную триаду, но и смогли создать высокоточное оружие, систему глобального позиционирования, стелс-технологии и многое другое.

Изначально все эти разработки находились вне досягаемости для всех остальных стран, но теперь многие из них стали доступны на коммерческой основе. Современные прорывные технологии, такие как искусственный интеллект и машинное обучение, 5G и микроэлектроника, развиваются за счет коммерции, а не за счет оборонных заказов.

"В некоторых областях, где нет коммерческих инициатив, таких как гиперзвук, мы просто отстаем. И в космической сфере, являвшейся одной из основ военного превосходства США, мы сталкиваемся с вызовами со стороны России и Китая, полных решимости оспорить наше превосходство. Короче говоря, Соединенные Штаты больше не обладают неоспоримым техническим превосходством, позволяющим доминировать в будущем конфликте", - пишет замглавы Пентагона по исследованиям и разработкам Майкл Гриффин.

По его словам, в американском военном ведомстве знают, как исправить ситуацию. Предлагается нарастить инвестиции в обновление ядерной триады, микроэлектронику, кибербезопасность, биотехнологии, сети пятого поколения, гиперзвук, космос, ИИ, противоракетную оборону и т. д. Однако, резюмирует Дуглас, для этого необходимо отказаться от покупки и содержания ряда устаревших систем и вооружений, чтобы освободить средства для новых инвестиций.

История конфликта вокруг закупки турками российских комплексов ПВО С-400 "Триумф" подспудно наводит на мысль, что история Североатлантического альянса действительно закончилась.

Формально внешние атрибуты военный блок еще сохраняет. Его глава делает какие-то публичные заявления. Его сводные батальоны показательно несут оборону Восточного вала в Прибалтике. Его самолеты осуществляют патрулирование северного фаса зоны ответственности. Но фактически НАТО только что окончательно умерло.

Турция не просто приобрела четыре дивизиона российских "Триумфов". Лидеру блока - Соединённым Штатам - не удалось Анкару ни принудить от контракта отказаться, ни просто запереть поступившее железо в самом дальнем и редко посещаемом ангаре.

Портал Avia.Pro опубликовал любопытные фотографии. На них отчетливо видна позиция развернутой батареи С-400. Точной географической привязки не приводится, однако источники говорят, что фото сделано недалеко от турецко-сирийской границы. Хорошо видно, что входящие в состав комплексы РЛС, включая высотный, находятся в полностью рабочем состоянии.

И что еще важно, над контролируемым батареей позиционным районом ПВО зафиксирована повышенная летная активность. Как турецких ВВС, так и машин неустановленной национальной принадлежности. Например, говорится об F-18, которые на вооружении Турции отсутствуют.

Судя по всему, слова директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрия Шугаева о турецком намерении вывести купленные четыре дивизиона С-400 на полноценное боевое дежурство, полностью подтверждаются. В настоящий момент материальная часть развёрнута и передана в опытную эксплуатацию для её полного освоения личным составом.

Также, пусть и менее наглядно, получают подтверждение предположения о том, что российские комплексы не будут включены в единую информационно-боевую систему ПВО НАТО. Как заявил министр национальной обороны Турции Хулуси Акар, Анкара намерена использовать их в автономном режиме.

Таким образом, хотя утечки информации о возможностях комплекса полностью исключить нельзя, тем не менее говорить о том, что теперь НАТО получило возможность разобрать его на винтики, чтобы научиться ему эффективно противостоять, - неуместно.

Но примечательнее всего сам факт появления обособленного модуля в системе ПВО Альянса в стране, являющейся сегодня ключевым элементом военной силы НАТО в Европе. По крайней мере, в части численности, боевого опыта и уровня технического оснащения сухопутных вооруженных сил.

Кстати, ряд источников упоминает, что четыре F-35 турки таки сумели получить. А значит, способность их перехвата с помощью С-400 они протестируют непременно. Если это соответствует действительности, то, скорее всего, эта информация неизбежно дойдет и до российского производителя...

В этом случае я совсем не удивлюсь, если Москва допустит, как со "Статусом", безусловно, случайную утечку сведений. С одной стороны, намекая на возможности самого "Прометея", с другой - вынуждая американские власти бурно реагировать на "предательство союзника" в условиях крайне узкого выбора вариантов, сводящихся в основном к его исключению из Альянса. При этом не сделать это Вашингтон уже не сможет.

Но пока всё сказанное выше является исключительно набором умозрительных допущений, которые могут произойти, а могут и не случиться. Точно на данный момент известно лишь одно - турки С-400 к постановке на боевое дежурство уже в первом квартале 2020 года очень активно готовят. Все американские попытки это дело предотвратить успеха не имеют.

Новый вариант крупнокалиберного штурмового автомата АШ-12 - оружие, "внушающее ужас на поля боя", пишет американский журнал National Interest. Оружие было разработано по заказу Центра специального назначения ФСБ для спецназа подразделений и предназначается для ситуаций на поле боя, когда дальность выстрела не имеет особого значения.

Техническое задание было разработано после теракта в Беслане в 2004 году, сообщает российское издание "Военное обозрение". Тогда стало ясно, что российскому спецназу необходимо оружие, способное поражать террористов, укрывающихся за препятствиями или тяжелой броней. Это должно быть оружие высокой степени проникающего действия.

В американском СМИ сообщают, что при использовании данного автомата можно избежать длительных перестрелок благодаря крупнокалиберному патрону 12,7×55 мм.

Автор статьи пишет, что данные свойства оружия позволят решать самые сложные задачи по ликвидации террористов на коротких и сверхкоротких дистанциях. Также сообщается, что для автомата могут быть использованы три вида патронов: бронебойные с выступающим сердечником, оболочечные и двухпульные с тандемным размещением пуль. Уточняется, что от автомата не сможет защитить даже бронежилет.