"Создание на территории России четырех новых лазерно-оптических и четырех радиотехнических комплексов распознавания космических объектов позволит к 2020 году осуществить глобальный и непрерывный контроль космического пространства во всех высотах, плоскостях и наклонениях", - сказали в военном ведомстве.

Первый лазерно-оптический комплекс нового поколения уже прошел государственные испытания и заступил на боевое дежурство на территории Алтайского края, уточнили в Минобороны РФ.

В министерстве также сообщили, что всего за весь период несения боевого дежурства по контролю космического пространства средствами контроля были проведены сотни тысяч специальных работ, в ходе которых обнаружены и приняты на сопровождение свыше 15 тысяч космических объектов.

Также проведен контроль прекращения баллистического существования около 5 тысяч космических объектов, выданы свыше 300 предупреждений об опасных сближениях космических объектов с действующими космическими аппаратами отечественной орбитальной группировки.

Испытание спутника ЕКС

В ведомстве также отметили, что специалисты Космических войск проводят летно-конструкторские испытания первого космического аппарата орбитальной группировки Единой космической системы (ЕКС).

"Специалисты Космических войск ВКС проводят летно-конструкторские испытания первого космического аппарата орбитальной группировки Единой космической системы, которая станет основой космического эшелона системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) и позволит существенно снизить время обнаружения пусков баллистических ракет вероятного противника, а также значительно повысить оперативность и достоверность информации предупреждения военно-политического руководства страны о ракетных угрозах", - сказали в военном ведомстве.

В Минобороны подчеркнули, что к 2020 году орбитальная группировка космических аппаратов нового поколения СПРН позволит обеспечить глобальный контроль территории и акватории Земного шара. "Всего за весь период несения боевого дежурства средствами системы предупреждения о ракетном нападении были обнаружены более 1,5 тысяч пусков иностранных и отечественных баллистических ракет и ракет космического назначения", - рассказали в Минобороны.

Ранее начальник главного штаба - первый заместитель главкома ВКС генерал-лейтенант Павел Кураченко сообщил, что ВКС планируют до 2020 года ввести в строй около десяти новых спутников и построить пять радиолокационных станций для предупреждения о ракетном нападении. На итоговой коллегии в конце 2016 года министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что в 2017 году планируется запустить один аппарат ЕКС.

В Подмосковье прошли испытания боевого многофункционального робототехнического комплекса "Уран-9", который способен уничтожать танки и вертолеты противника. Уникальные кадры опубликованы ТК "Звезда".

Как сообщают разработчики машины ОАО "766УПТК", боевой робот "Уран-9" вооружен самым современным оружием. На нем, в зависимости от модификации, устанавливаются четыре противотанковые управляемые ракеты "Атака", 30-мм автоматическая пушка 2А72, пулемет ПКТМ или реактивный пехотных огнемет "Шмель-М".

Ракеты "Атака" могут уничтожить вражескую бронетехнику или низколетящие вертолеты на расстоянии до пяти километров. Они также способны поражать долговременные инженерные сооружения - бетонные ДОТы. С помощью пушки и пулемета робот может успешно бороться с пехотинцами врага, а огнемет незаменимое оружие в условиях плотного городского боя.

Машина спроектирована по новейшим технологиям, позволяющим существенно снизить вероятность ее обнаружения радиолокационными и оптическими системами.

Кроме того, "Уран-9" оборудован системой предупреждения о лазерном облучении и тогда автоматически срабатывает система постановки дымовой завесы. Для ведения разведки робот может также передвигаться на энергии бортовых аккумуляторных батарей в режиме заглушенного двигателя. Управляется машина по закрытым каналам радиосвязи с радиусом действия не менее четырех километров.

Снаряженная масса „Уран-9" до 12 тонн. Мощность силовой установки - 300 кВт. Дизельный двигатель ЯМЗ 5347-16. Максимальная скорость движения - 35 километров в час. Запас хода 200 километров. Время непрерывной работы на одной заправке - шесть часов.

Кумертау (Башкирия). 30 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Холдинг "Вертолеты России" готов поставить Египту вертолеты для "Мистралей", если египетская сторона закажет их и обеспечит проект бюджетом, заявил журналистам глава холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.
"Возможности наших египетских коллег надо рассматривать не только с точки зрения возможности заказать, но и оплатить заказ. Как только мы поймем, что заказ имеет под собой серьезный бюджет, мы, бесспорно будем выполнять. Мы ни от одного заказ не отказываемся", - сказал А.Богинский журналистам.
В феврале заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Алексей Фролкин сообщил "Интерфаксу", что АО "Рособоронэкспорт" принимает участие в международном тендере на поставку Египту вертолетной техники для кораблей типа "Мистраль".
В сентябре 2015 года стало известно, что Египет приобретает у Франции оба вертолетоносца "Мистраль", которые Париж отказался передавать России.
Ранее Сергей Иванов, будучи главой администрации президента РФ, заявлял, что Каир может приобрести для "Мистралей" российские вертолеты и оборудование более чем на $1 млрд.

В свою очередь, РЛС США могут отслеживать пролет боевых блоков российских межконтинентальных баллистических ракет и дать целеуказание противоракете

Системы противоракетной обороны (ПРО) США могут поставить под угрозу космическую деятельность любой страны, в том числе и России, заявляют в Минобороны РФ.

"Учитывая глобальный характер действий кораблей ПРО, под угрозой находится космическая деятельность любого государства, включая Российскую Федерацию и КНР", - сказал заместитель начальника Главного оперативного управления Генштаба РФ Виктор Познихир во вторник на совместном российско-китайском брифинге по противоракетной обороне на Конференции по разоружению.

Он заявил, что еще в 2008 году Пентагон продемонстрировал возможность поражения космических аппаратов огневыми средствами ПРО, запустив ракету с борта эсминца.

"Под угрозу уничтожения попадают практически все низкоорбитальные космические аппараты, находящиеся в зоне поражения комплексов ПРО", - заявил Познихир.

Трекинг боевых блоков МБР

Он также отметил, что американские РЛС способны отслеживать пролет боевых блоков российских межконтинентальных баллистических ракет.

Стационарные РЛС американской системы предупреждения о ракетно-ядерном ударе перекрывают все возможные траектории полета российских баллистических ракет в направлении США, сказал Познихир.

"Эти станции способны отслеживать полет боевых блоков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) и выдавать целеуказания радиолокационным станциям противоракетных комплексов", - отметил он.

По его оценке, "задействование мобильной РЛС морского базирования вблизи Аляски, станций в Румынии и Польше, а также информационных систем кораблей ПРО значительно повышает оперативность и точность целеуказаний о российских МБР и БРПЛ, а, следовательно, и возможности по их перехвату противоракетами".

Он отметил, что российскими специалистами проведены оценки возможностей системы ПРО США по поражению китайских баллистических ракет.

"В представленном на слайде варианте применения средств ПРО китайские баллистические ракеты атакованы противоракетами „ГБИ" из районов на Аляске и западного побережья США", - прокомментировал он.

"Старт китайских МБР обнаруживается космическим эшелоном системы ПРО США. Информация от космических аппаратов позволяет выдать целеуказания для высокоточной станции ПРО морского базирования. Интеграция данных от различных источников позволяет рассчитать параметры траектории ракеты с точностью, достаточной для пуска противоракеты. После чего баллистическая ракета, запущенная в восточном направлении, перехватывается противоракетой „ГБИ" с Аляски", - отметил Познихир.

"На следующем слайде показана зона поражения противоракетами „ГБИ" третьего позиционного района на северо-востоке США, о планах развертывания которого заявляет Вашингтон", - отметил генерал.

По его оценке, "с вводом этого перспективного района возможности системы ПРО позволят перехватывать российские и китайские баллистические ракеты, летящие в направлении США, по любой реализуемой траектории полета".

Перспективы космической системы США

Рост информационных возможностей системы противоракетной обороны (ПРО) США ожидается в результате наращивания низкоорбитальной космической системы обнаружения и сопровождения баллистических ракет, заявил Виктор Познихир.

"За счет передачи данных непосредственно с космического аппарата на борт противоракеты возможности системы ПРО США выйдут на качественно новый уровень", - отметил он.

"Таким образом, информационно-разведывательные средства американской системы ПРО уже сейчас обеспечивают не только обнаружение старта российских баллистических ракет, их сопровождение на траектории полета, но и выдачу целеуказаний огневым комплексам ПРО для перехвата боевых блоков межконтинентальных баллистических ракет", - констатировал он.

"Средства системы противоракетной обороны США уже сегодня обладают потенциалом перехвата российских и китайских баллистических ракет и представляют угрозы стратегическим ядерным силам России и Китая. В дальнейшем эти возможности будут возрастать", - сказал генерал на конференции в Женеве во вторник.

Объекты ПРО США в Европе и ракетные корабли, находящиеся вблизи границ России, представляют собой потенциальную угрозу безопасности. Об этом, как передает РИА Новости, заявил заместитель начальника Главного оперативного управления Генштаба Виктор Познихир.

Огневые средства баз ПРО в восточной Европе и на кораблях, по его словам, формируют мощный потенциал для возможного внезапного ракетно-ядерного удара по России. Он пояснил, что крейсера и эсминцы США, оснащенные противоракетами, являются одновременно и носителями крылатых ракет Tomahawk с дальностью стрельбы до 2,5 тысяч километров.

"Патрулирование кораблей ПРО в акватории Черного и Балтийского морей представляют угрозу для объектов в европейской части России, так как имеется неопределенность, какое оружие в данный момент загружено в пусковые установки - противоракеты или крылатые ракеты", - подчеркнул Познихир.

По его словам, на базах ПРО в Румынии и Польше на земле находятся такие же универсальные пусковые установки, как и на кораблях. При этом загрузка крылатыми ракетами может быть осуществлена скрытно и в короткие сроки, что поставит под угрозу возможного удара "всю европейскую часть России".

Военно-морские силы США ускоряют создание высокотехнологичного гиперзвукового снаряда HVP (Hyper Velocity Projectile) для перспективной электромагнитной пушки. Планы разработчиков предполагают, что рано или поздно подобными боеприпасами смогут стрелять обычные армейские гаубицы, пишет издание Warrior.

Пентагон ускоряет разработку снарядов HVP с гиперзвуковой скоростью. Уже проведенные управлением стратегических возможностей Пентагона испытания показали эффективность интеграции этих боеприпасов с существующими артиллерийскими системами, для которых таким образом повышаются возможности целеуказания и контрбатарейной борьбы, а также появляется перспектива сбивать воздушные цели вплоть до крылатых ракет.

Армейские гаубицы смогут использовать высокотехнологичный гиперзвуковой снаряд, первоначально создаваемый как оружие исключительно для ВМС США.

В Пентагоне считают, это будет эффективное и быстродействующее оружие в боевых действиях будущего.

Рельсотрон использует электромагнитный ток, чтобы запустить снаряд кинетического типа на дальность до 160-180 км на скорости примерно в 8 тыс. км/ч. Это в несколько раз больше, чем у артиллерийских систем, состоящих на вооружении ВС США в настоящее время. Из-за способности снарядов HVP достигать скорости до 8-9 тыс. км/ч гиперзвуковой снаряд поражает цели исключительно за счет кинетической энергии. Взрывчатые вещества такому боеприпасу не нужны.

Военно-морские силы США намереваются вооружить рельсовыми пушками эсминцы (DDG 1000 типа "Замволт" к середине 2020-х годов) и крейсеры. В океане гиперзвуковые снаряды, запущенные по надводным целям, смогут уничтожать корабли, находящиеся за горизонтом, и поражать цели намного быстрее и эффективнее, чем существующие системы вооружения дальнего действия, заявляют представители ВМС США.

От создателей рельсотрона, компаний BAE Systems и General Atomics, требуют сделать пушку с дульной энергией около 64 МДж, прицельной дальностью стрельбы 10-килограммовым снарядом не меньше 450-500 км и скорострельностью от 6-7 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы рельсотрона в настоящее время достигает 200 км. Однако, по оценкам специалистов, наиболее эффективна стрельба рельсовой пушки на дистанцию 20-40 км. При большей дальности стрельбы надо применять либо корректируемый боеприпас, либо многократно увеличивать расход снарядов для надежного поражения цели.

В 2015 году были проведены испытания 127-миллиметровых и 152-миллиметровых военно-морских орудий, во время которых использовались типы снарядов, разработанных для рельсовой пушки. Радиус действия 152-миллиметровых военно-морских пушек увеличился с 24 до 60 миль.

Теперь выяснилось, что Пентагон провел также испытания таких снарядов с использованием 155-миллиметровой армейской гаубицы M109 "Паладин".

Они тоже оказались успешными и позволили существенно увеличить дальность стрельбы.

Выпущенный из армейской гаубицы гиперзвуковой снаряд сможет с небывалой до того скоростью поразить на больших дальностях скопления пехоты противника, его фортификационные сооружения (в том числе и заглубленные), беспилотные летательные аппараты, боевые самолеты, транспортные средства и даже ракеты противника и снаряды ствольной артиллерии.

Представитель сухопутных войск США объяснил Warrior, "что стрельба из гаубиц гиперзвуковыми снарядами приведет к очень быстрому прогрессу в вопросах целеуказания, управления огнем и более быстрой обработки данных".

"Такие способности придали бы самоходной артиллерии сухопутных войск США возможности по защите своих войск с гораздо больших расстояний, уничтожая средства огневого нападения потенциального противника намного быстрее, чем с помощью современных снарядов к гаубицам типа М109", - рассказал собеседник издания.

По его словам, возможность уничтожить артиллерию противника в течение нескольких секунд в корне меняет само понятие контрбатарейной борьбы.

Интеграция подобных высокотехнологичных боеприпасов в состав артиллерии сухопутных войск существенно расширяет и другие боевые возможности, включая противовоздушную оборону. Предполагается, что гиперзвуковой снаряд с дальностью стрельбы в 200 км сможет легко поражать в том числе крылатые и оперативно-тактические ракеты.

"Не будет большим преувеличением сказать, что в недалеком будущем мы сможем защититься практически от пули. Это в значительной степени изменит характер общевойскового боя", - заявил доктор Уильям Ропер, директор управления стратегических возможностей Пентагона (Strategic Capabilities Office, SCO).

Работа SCO нацелена на исследование появляющихся технологий с целью их скорейшей интеграции в существующие платформы. Многообещающие технологии, информационные системы и оружие, по мнению разработчиков США, должны быть использованы в войсках как можно быстрее и в уже существующих системах вооружения, объяснил Ропер.

По его словам, стрельба снарядами типа HVP из гаубицы калибра 155-мм принесет существенные преимущества, еще и потому что новые боеприпасы гораздо более безопасные в эксплуатации для орудийного расчета.

"Запуск гиперзвукового снаряда основан на контакте с чрезвычайными электромагнитными полями. При этом боеприпас может быть запущен и из существующей системы оружия. В этом плане опасность вырывающихся из ствола орудия пороховых газов для людей и техники сведена к нулю", - объяснил Ропер.

"Такие способности придали бы самоходной артиллерии сухопутных войск США возможности по защите своих войск с гораздо больших расстояний, уничтожая средства огневого нападения потенциального противника намного быстрее, чем с помощью современных снарядов к гаубицам типа М109", - рассказал собеседник издания.

По его словам, возможность уничтожить артиллерию противника в течение нескольких секунд в корне меняет само понятие контрбатарейной борьбы.

Интеграция подобных высокотехнологичных боеприпасов в состав артиллерии сухопутных войск существенно расширяет и другие боевые возможности, включая противовоздушную оборону. Предполагается, что гиперзвуковой снаряд с дальностью стрельбы в 200 км сможет легко поражать в том числе крылатые и оперативно-тактические ракеты.

"Не будет большим преувеличением сказать, что в недалеком будущем мы сможем защититься практически от пули. Это в значительной степени изменит характер общевойскового боя", - заявил доктор Уильям Ропер, директор управления стратегических возможностей Пентагона (Strategic Capabilities Office, SCO).

Работа SCO нацелена на исследование появляющихся технологий с целью их скорейшей интеграции в существующие платформы. Многообещающие технологии, информационные системы и оружие, по мнению разработчиков США, должны быть использованы в войсках как можно быстрее и в уже существующих системах вооружения, объяснил Ропер.

По его словам, стрельба снарядами типа HVP из гаубицы калибра 155-мм принесет существенные преимущества, еще и потому что новые боеприпасы гораздо более безопасные в эксплуатации для орудийного расчета.

"Запуск гиперзвукового снаряда основан на контакте с чрезвычайными электромагнитными полями. При этом боеприпас может быть запущен и из существующей системы оружия. В этом плане опасность вырывающихся из ствола орудия пороховых газов для людей и техники сведена к нулю", - объяснил Ропер.

Применение на боевом корабле изначально сухопутного комплекса стало возможным благодаря автономности и модульному принципу новой версии "Тора". Это позволяет использовать вооружение практически на любой платформе, в том числе и на корабельной палубе. Также в репортаже сообщается о том, что уже в этом году появится "Тор", предназначенный для применения в арктических условиях.

Между тем по информации блога bmpd, выходящего под эгидой Центра анализа стратегий и технологий, попавшие на видео испытания проходили на Черном море в октябре 2016 года. При этом автономный боевой модуль зенитного ракетного комплекса "Тор-М2КМ" был установлен на вертолетной палубе фрегата "Адмирал Григорович".

Испытания продемонстрировали возможности применения ЗРК на кораблях ВМФ. Были получены данные о том, как на выполнение боевых задач влияют морские условия. В результате удалось подтвердить практически безграничный потенциал применения автономного боевого модуля "Тора".

Напомним, этот ЗРК не имеет аналогов в мире по целому ряду характеристик. Он может эффективно противостоять массированным воздушным атакам, уничтожать малые и высокоманевренные объекты, действовать автономно и в системе ПВО. Модульный "Тор-М2КМ" может использоваться на разных шасси и платформах. Комплекс состоит из автономного боевого и зенитного ракетного модулей.

Ранее сообщалось, что специалисты АО "Ижевский электромеханический завод „Купол" уже презентовали мобильный автономный комплекс „Тор-М2КМ", который можно использовать для защиты кораблей, на Международной выставке вооружений и военной техники IDEX 2017 в Абу-Даби. Там также были продемонстрированы кадры испытаний в море, когда выпущенный по „Адмиралу Григоровичу" эмитатор противокорабельной ракеты удалось сбить первым же выстрелом из „Тора-М2КМ", установленного на фрегате.

Материал представлен в пересказе ИноТВ

Россия создаёт гиперзвуковую крылатую ракету, способную после одного попадания потопить новейший авианосец ВМС Великобритании, сообщает Daily Mail. Ракета "Циркон" развивает ускорение до 7,4 тысяч километров в час. При этом современные средства противоракетной обороны британского флота способны сбивать снаряды, которые движутся со скоростью не выше 3,7 тысяч километров в час, а значит они, по сути, они бесполезны против нового российского оружия, отмечает издание.

Сразу два варианта пистолетных "клонов" автомата Калашникова выпустила американская оружейная компания Century Arms. Впрочем, пистолетами в обычном понимании этого слова назвать такие стволы можно с большой натяжкой.

C39v2 AK Pistole и RAS47 AK Pistole лишь укороченны настолько, насколько это необходимо, чтобы, согласно американскому законодательству, попадать под определение "пистолет". Но на самом деле это более компактные варианты популярных в США C39v2 и RAS47 из линейки АК.

Как сообщает guns.com, обе новые "пистолетные" версии АК уже представлены в каталоге фирмы на 2017 год и их можно приобрести. Внешне модели похожи друг на друга. Принципиальная разница между ними заключается лишь в том, что в C39v2 AK Pistole использована фрезерованная ствольная коробка из стали 4140 марки, а на RAS47 AK Pistole стоит штампованная коробка.

Судя по всему, это обстоятельство сказывается и на цене изделия: C39v2 в "пистолетной" версии обойдется покупателю в 909,99 долларов, а RAS47 - заметно дешевле. Этот "коротыш" стоит всего 749,99 долларов.

Длина ствола в обоих видах оружия составляет 10,6-дюйма. Но этого достаточно, чтобы использовать боеприпасы 7,62x39 мм. Кстати, отмечается, что такое нестандартное вооружение разрабатывалось по предложению командования специальных операций США. Однако, как сообщил директор по продажам Century Arms Джейсон Карвоис, "пистолетные" варианты было вполне логично пустить и на коммерческий рынок.

"Кроме того, из них просто весело стрелять", - признался он.

24 марта, на митинге работников николаевского Судостроительного завода имени 61 коммунара выступил первый заместитель председателя Николаевской облгосадминистрации Вячеслав Бонь:

У вас стоит крейсер "Украина", есть Указ президента о его демилитаризации. Если снять вооружение и продать то, что останется - там хватит на компенсацию ваших зарплат, еще и останется три раза на столько же. Там есть корпус и турбины, они востребованы.

Указ президента подписан, но все время этот вопрос не двигался и табанился. В середине декабря проект решения Кабина отправлен на согласование. В данный момент Минэкономразвития разослал на согласование этот проект в четыре организации. "Укрборонпром" и Минобороны его уже согласовали без замечаний. Сейчас остается Министерство финансов и Министерство юстиции

- Владимир Игоревич, большое спасибо за то, что нашли время для нас, возможность поговорить о военно-техническом сотрудничестве. Объем экспорта, экспорта военной продукции в 2016 году составил порядка 15 млрд долларов США. Этот показатель сохраняется на протяжении уже нескольких лет. Довольно ли этими темпами государство, соответствует ли это поставленным задачам?

- Много или мало 15 миллиардов? Если мы с вами посмотрим на предыдущие годы, то цифра примерно такая же. В 15-м году тоже примерно 15 с лишним. В 14-м году чуть поменьше, но тоже в районе 15 млрд. 15-16-й год - самое сильное развитие санкционной политики, которая в первую очередь как раз касалась всех тех, кто у нас занят в военно-промышленном комплексе в иностранном сотрудничестве. Не хочу сказать, что санкции вообще никоим образом нас не коснулись и никто на это не обратил внимания - конечно же, это не так. Но тем не менее нам удалось нейтрализовать все угрозы. Собственно, для чего вводились санкции - сократить до минимума наше военно-техническое сотрудничество. Этого не произошло. Результаты говорят сами за себя. Поэтому считаю, что период этот мы прошли, и для этого есть, в общем, достаточно серьезная база. Вот это самое главное.

- Разрыв производственных коопераций с Украиной нам тоже чего-то стоил, тоже приходилось переориентироваться и принимать решения? На сегодняшний день мы избавились от этой зависимости?

- Практически да. У нас было два направления, от которых мы серьезно зависели, это два украинских комплекса: завод "Моторсич", который производит двигатели для вертолетной техники, и "Зоря-Машпроект", есть такой завод в Николаеве, который производит дизели для кораблей военно-морского флота.

Дальше, кончено, же, было очень-очень много мелких, средних кооперационных связей, которые полностью прекращены. Здесь мы, не могу сказать, что хлопали в ладоши и радовались тому, что происходило, конечно, нет, даже, наоборот, призывали коллег 10 раз подумать, прежде чем отрезать. Но они выбрали свой путь.

Программа импортозамещения, она активно работает, и по очень многим позициям она уже закрыта. Невозможно сказать, что это на 100%, проблемы остаются, но они уже абсолютно некритичные, мы знаем, как их решать. И даже по тем крупным проектам, как я сказал - скажем, по вертолетным двигателям, морским двигателям, - мы знаем и решаем эти проблемы достаточно эффективно там, где это касается нашего импорта. То, что это уничтожило заводы на Украине, выбросило на улицу тысячи и тысячи инженеров, ну, это уже как бы другая история.

- Если очень коротко сказать, какая российская военная техника пользуется наибольшим спросом: авиационная, сухопутная техника и морская?

- По-прежнему на первом месте, где-то более 50%, - это авиационная техника, это наши самолеты, это наши вертолеты.

Вертолеты, сегодня наш вертолетный комплекс представлен практически во всех регионах мира: боевые, гражданские.

На втором месте идет, конечно, сухопутная техника: порядка 20%.

Третье место - это ПВО, комплексы ПВО радиоэлектронной защиты.

И завершает это все военно-морской флот.

Хотим, чтобы все-таки эти критерии смещались, в том числе, чтобы тот, кто на последнем месте, подтягивался. И к этому, в общем, есть очень, повторяю, большие заделы.

- Среди лидеров-импортеров российской военной техники можно выделить Китай, Индию и Египет. Но сразу спрошу про Китай. Все-таки Китай известен как страна, которая активно и успешно копирует технологии и усваивает иностранные технологии. Как здесь защитить себя российским производителям?

- У нас здесь механизм выработан уже достаточно давно. Основы его составляют специальные межправительственные соглашения. И если касаться этой области, она так и называется "О защите интеллектуальной собственности".

Прежде чем мы начинаем какие-то крупные контракты, проекты, с каждой страной, и в том числе и с Китаем, мы подписываем такие соглашения, которые очень жестко и четко регламентируют, как будут развиваться деятельность и все, что касается интеллектуальной собственности.

Поэтому здесь мы достаточно эффективно защищены. При этом, конечно же, с Китаем у нас очень серьезное, очень большое и плодотворное сотрудничество, оно сегодня переходит из раздела прямых поставок, к чему, собственно, идут почти все страны, сегодня ни один контракт не обходится без того, чтоб не обсуждались так называемые сервисные составляющие. Так вот с Китаем мы уже достаточно далеко продвинулись, идут переговоры о личных совместных программах. При этом, конечно, мы по-прежнему поставляем туда очень большое количество нашей изготовленной современной техники.

- Какие наиболее крупные контракты?

- Да, это в первую очередь, конечно, Су-35. Идут переговоры по противовоздушным комплексам (ПВО). Второй партнер, конечно же, это Индия, самый, наверное, крупный партнер в этом регионе. Здесь также у нас и прямые контракты достаточно большие, и проекты.

Если говорить о проектах, то мы надеемся, что из того, что, может быть, не озвучил еще, потому что очень много на слуху, я не буду повторяться и по комплексам нашим ПВО, по другим проектам, скажем, вот что касается совместного производства, уже озвучивалось неоднократно, производство совместно вертолетов К-226. Большой проект, совместное производство с потенциалом выхода на третьи рынки. Сейчас уже переговоры в достаточно активной фазе. И надеемся, что в этом году все документы будут подписаны и будет создано это совместное предприятие.

- Если посмотреть на Индию, то модель совместных производств именно с этим партнером себя оправдывает, потому что есть совместное производство по ракете "Брамос".

- Да.

- Как делается выбор в пользу той или иной модели взаимодействия? Совместное производство с Индией, почему это эффективно?

- Начиналось все с простых поставок таких комплексов. Затем перешли к модели создания "Брамос", и соответственно индийские партнеры наблюдали за развитием этого предприятия, мы наблюдали. Сейчас оно очень активно работает. Практически полностью перевооружили этими системами и свои вооруженные силы, и сегодня индийские партнеры предлагают развивать, углублять это сотрудничество, делать новые модели, ракеты. Сейчас эти переговоры идут. В общем, сотрудничество показало свою эффективность, потому что каждая сторона вкладывает и деньги, и соответственно мы вкладываемся в ноу-хау, результат - удовлетворены и те и другие. Значит, это у нас не один пример такой. Это просто достаточно яркий пример.

У нас есть более мелкие, но я бы не сказал, что менее важные проекты. Скажем, такая страна Иордания, которая находится, вообще, в гуще событий. У нас там работает небольшое совместное предприятие по производству РПГ.

Недавно я был на выставке ITEX в Объединенных Эмиратах - наверное, одна из крупнейших мировых выставок вооружения. Разговаривал с директором этого комплекса, он "горел" - настолько у них эффективно идет работа, и самое главное, еще есть большой спрос. Выходил с различными предложениями, что у них хотят покупать разную продукцию. Но у нас есть определенные ограничения. Мы всегда очень строго следим за тем, чтобы наше оружие не попадало в руки тех, кому не надо. Но тем не менее, повторяю, вот такие примеры, они очень-очень показывают эффективность этого направления работы.

- Вы сказали о потенциале выхода в третьи страны в совместных с Индией производствах. Что это за страны, и, скажем так, не перекрывают ли они нам доступ на те рынки, где мы могли бы сами в одиночку справляться?

- Нет. Каждый проект очень тщательно анализируется, чтобы не было столкновений интересов, чтоб мы потом не конкурировали с этими совместными предприятиями. Что касается этого направления развития, то, конечно же, как я сказал, это в первую очередь индийское направление, завод по производству вертолетов. Сейчас идет строительство в Венесуэле крупного завода по производству стрелкового оружия.

Очень серьезное направление - это создание наших сервисных центров. В первую очередь касается авиационной техники. У нас уже действует по миру, практически на каждом континенте есть несколько сервисных центров, которые занимаются обслуживанием вертолетной техники.

В том году у нас были очень крупные контракты реализованы, некоторые полностью реализованы, скажем, в Перу поставлена крупная партия боевых вертолетов.

Сразу за поставкой следует вопрос: а что будет дальше? Эта техничка очень активно используется. В некоторых странах вертолеты вырабатывают свой ресурс мгновенно. Требуется их ремонт, переоснащение и так далее.

Поэтому сразу же встает вопрос о создании сервисных центров. Компания "Вертолеты России" очень активно работает. И надеюсь, что и в этом году, и в последующих у нас это будет активно развиваться, появится несколько новых крупных центров.

- Но так называемое постпродажное обслуживание актуально не только для вертолетной техники, но и для всех остальных видов вооружения, которые тоже могут нуждаться в ремонте, которые тоже могут нуждаться в поддержке при дальнейшей эксплуатации. Какие программы здесь есть для развития этих производств? Существует ли проблема контрафактного обслуживания?

- На самом деле очень тяжелая тема, очень сложная, имеет достаточно серьезные корни. И, скажем так, это была одна из наших ахиллесовых пят, всего нашего военно-технического сотрудничества, потому что мы умели, научились грамотно торговать, поставлять, большие контракты, мелкие контракты, а потом начинали получать претензии от наших партнеров по тем или иным направлениям по сервису, по поставке запчастей, по скорости и так далее, и так далее. Это привело к тому, что в прошлом году у нас появился очень важный закон, вокруг которого было сломано немало копий, как говорят, и появилось такое новое понятие в военно-техническом сотрудничестве - интегрированные структуры. Что это такое, это наши холдинги, например "Ростех", ОАК, ОСК, которые под собой имеют всю производственную базу, и управленческая структура во главе, и научно-исследовательские институты, и заводы и так далее.

Все комплексы сегодня называются, так называемые интегрированные структуры. Их не так много. И в прошлом году вышел за специальный закон, который предоставляет этим структурам право внешнеэкономической деятельности, вот как раз именно в том сегменте, о котором мы говорим. А - поставка запчастей, сервисное обслуживание, ремонт, обучение специалистов и так далее, и так далее. До этого этим всем занимался наш единственный, мощный, крупный госпосредник - Рособоронэкспорт. Но жизнь показала, что при всем том, что там работают прекрасные специалисты, грамотные специалисты, итоги хорошие, не объять необъятное невозможно. Когда этих контрактов мелких на сервис, на поставки запчастей, их тысячи и тысячи, одна компания не в состоянии этого сделать.

Сегодня те, кто производят вертолеты, двигатели, стрелковое оружие и так далее, и так далее, вот они и будут отвечать за то, что, скажем, летает в Перу или плавает в Индии. Это покажет как раз вот 17-й год, как эта модель будет работать, будем очень внимательно следить. Они активно за это право боролись, они его получили. 17-й год покажет, он очень важен, что же в жизни, как на практике.

- Это подразумевает открытие новых производств? В состоянии ли мы сегодня удовлетворить спрос у наших партнеров, которые будут нуждаться в новых запчастях, в новых компонентах и в ремонте? То есть мы можем это сделать?

- Очень хороший вопрос. У нас на некоторые системы, как в старые советские времена, очередь в магазин. Это, конечно же, в первую очередь касается комплексов ПВО и других.

Поэтому здесь работает госпрограмма вооружения, которая предусматривает, конечно же, в первую очередь поставку современных образцов оружия российской армии, но и предусматривает наши экспортные возможности. В прошлом году построено несколько заводов как раз по очень современным, очень востребованным комплексам ПВО: С-300, С-400.

Кстати говоря, у нас в прошлом году закончился контракт по С-300 с Ираном, очень долгий, очень проблемный, много на эту тему было сказано, не хочу повторяться.
Идут переговоры сейчас с Турцией на тему поставки, они очень заинтересованы в поставках С-400.

- Турции мы не боимся поставлять, это член НАТО?

- Да, Турция - член НАТО. Сразу скажу, что мы не боимся. Почему не боимся? Ну, во-первых, я сказал, что прежде чем что-то поставлять, мы всегда очень жестко регулируем результат интеллектуальной деятельности. И каждая страна берет на себя обязательства, что она имеет право делать с тем оружием, которое покупает, а что не имеет. Мы за этим очень внимательно следим.

И второе, я об этом уже упомянул, то, что продается, это все-таки уже сегодняшний день. А мы работаем над тем, чтобы российская армия, РФ обладала самым современным оружием, на подходе уже комплексы С-500, оружие на новых физических принципах, гиперзвуке и так далее. Это все не дискуссии, это все реалии сегодняшнего дня. Действительно, идут работы.

- Россия заинтересована в укреплении обороноспособности наших соседей, это продиктовано в первую очередь организацией договора о коллективной безопасности. И страны-члены здесь, в общем, являются импортерами российской военной техники. С кем сегодня, как сегодня с ними выстраиваются отношения, в какой технике они заинтересованы, каковы суммы основных контрактов?

- В рамках ОДКБ развивается все наша военно-техническое сотрудничество. Здесь применяются совсем иные принципы работы, они строятся на тоже очень серьезной правовой базе. И один из важнейших документов - это был специальный документ, который называется "Соглашение о военно-техническом сотрудничестве". Он закладывает абсолютно иные принципы. Что это такое? Это, значит, скажем, с Белоруссией у нас было первое такое соглашение подписано, потом еще ряд. Оно разрешает заводам работать напрямую. Такое соглашение было подписано впоследствии с Казахстаном, с Арменией, и вот сейчас идет подготовка, и, возможно, будет в сором времени подписано такое соглашение с Киргизией. Это дает, конечно же, колоссальные преимущества нашим партнерам, но, собственно, это является основой ОДКБ.

- Поговорим об устойчивости российских предприятий военно-промышленного комплекса. Не секрет, что многие передовые военные технологии впоследствии получали продолжение, вторую жизнь в гражданской промышленности. И президент давал установку развивать продукцию, производство продукции двойного назначения. Где сегодня это удается реализовать? И какими возможностями сегодня располагают предприятия, конструкторские бюро, для того чтобы самостоятельно формировать пакет предложений от военных, которые потом могут стать гражданской продукцией?

- У нас есть так называемый ГОЗ - гособоронзаказ, госпрограмма перевооружения с установленными сроками. Об этом неоднократно говорил президент Российской Федерации - Главком нашей армии. И она имеет определенные реперные точки, когда произойдет то, это, имея в виду то, что в какой-то период времени такое большое количество вооружения, военной техники в войска перестанет поступать, произойдет переоснащение. Я надеюсь, найдется таланта, ума, сил, знаний, чтобы не наступить на грабли Советского Союза, когда вот знаменитая программа конверсии началась, и сегодня вы делали там танки, завтра вы будете делать такие детские коляски, по разнарядке всем раздали заводам - давайте выпускайте! К чему это привело, мы знаем. Надеюсь, что в этот раз не произойдет. Сегодня абсолютно другая инновационная и техническая база. Очень многие технологии, они практически параллельны. И достаточно легко перейти с производства военной продукции на гражданскую. При этом надо иметь в виду, что рынок и конкуренция, они, конечно, будут абсолютно другие.

- Где найти справедливый баланс, с одной стороны, чтобы предприятия вовремя удовлетворяли потребности армии, запросы на новое вооружение, с другой стороны, могли выполнять то, что является их личной прибылью, прибылью предприятия?

- Есть, в общем, очень серьезная, просчитанная программа гособоронзаказа, которая подразумевает к определенному году достижение такого уровня современной техники в российской армии, который позволит абсолютно спокойно РФ жить, уверенно развиваться и быть защищенной от всех угроз. Дальше: для этого есть люди, которые сидят, считают и смотрят, как развивается техника, какие новые угрозы нас ожидают, что для этого мы должны сделать.

Соответственно, какие усилия предпринять, какие системы развивать, какое оружие в 20-м году, в 25-м году должно поступить на вооружение российской армии. При этом мы с вами говорили, завод ведь работает каждый день, если мы сегодня выпускаем систему С-400, мы не завтра начнем еще выпускать С-500, а через несколько лет. Эта С-400 будет экспортироваться на протяжении всех этих лет, потому что спрос на нее колоссальный. Но затем произойдет замещение, но завод по-прежнему будет работать.

Будет ли он выпускать детские коляски, я не знаю, наверное, нет, но он точно будет выпускать какую-то очень сложную, но и рукоемкую гражданскую продукцию, потому что сегодня этих заводов строится в достаточно количестве, чтобы оснастить российскую армию и употребить, удовлетворить наш экспортный запрос.

- Есть ли понятие информационной войны против российского оружия в мире сегодня?

- Конечно, есть, к сожалению. И есть конкретные примеры. Мы не успели еще выкатить наш МиГ-35, уникальный авиационный комплекс, как уже пошли статьи, аналитические материалы о том, что это все старое и так далее. Это абсолютно точные элементы конкурентной борьбы, она ведется постоянно, она ведется по всем направлениям.

Кстати говоря, если возвращаться к санкционным всем делам, то очень многие решения были направлены именно на то, чтобы выдавить нас с тех или иных рынков. В таких случаях партнеры иногда не гнушаются никакими методами, вплоть до прямого давления наших партнеров, создание трудностей для расчетов. Мы поставили технику, у партнера есть деньги, он не может рассчитаться. Банки, международная система расчетов блокирует, блокировали эти переводы. Приходилось с этой проблемой бороться, мы научились, как с ней бороться, у нас сегодня для этого есть рецепты.

Многие страны бывшего Варшавского договора, которые сохранили какие-то свои производства, также замечены в этом. К сожалению, опять приходится возвращаться к Украине, которая часто занимается поставкой контрафактной продукции, предлагает демпинговые цены нашим партнерам, пытаясь выигрывать те или иные конкурсы. Правда потом это приводит к тому, что в результате они все равно приходят к нам. Любой поставщик запчастей для вертолета - неважно, какой модели - должен иметь официальную лицензию от нашего производителя. Можно упомянуть Болгарию, еще ряд стран. Но, повторяю, у нас здесь есть механизмы, как с этим бороться. А самое главное, то качество, о котором мы говорим, нашей техники, оно, собственно, расставляет все на свои места. Когда им отремонтировали и они увидели, что в итоге получили, в конце концов они все равно приходят в наши "Вертолеты России".

- То, что российскую военную технику мир смог увидеть, и в действии во время операции в Сирии например, поддержало репутацию российского ВПК?

- Безусловно. Использование и применение военной техники в реальных, боевых условиях и любые полигонные испытания - это две абсолютно разные вещи. И практически все наши боевые системы прошли испытания в Сирии. Впервые произошел поход целой военно-морской группировки. И это не просто показ наших возможностей, это еще как раз-таки для инженера, для конструктора, вообще, для всех, кто составляет наш военно-промышленный комплекс, это очень серьезное испытание, это проверка.

Одно дело, когда ваш корабль уходит от базы там на неделю, на сутки и может всегда вернуться, и вы можете всегда можете прийти к нему и его обслужить. Другое дело, когда он уходит вот туда, и уже никакие специалисты с материка никогда, и никакая техника туда не попадет. И вот как оно есть, так оно и работает. И то, что происходило в Сирии, как раз показало те характеристики, о которых мы все время говорим - качество, качество нашей техники. Безусловно, за этим смотрели во все системы оптические все, кто только вообще к этому причастен и не причастен, проверяли, мерили, считали, изучали. И результат, он показал, в общем, конечно же, очень высокие преимущества нашей техники.

- Каковы тогда в связи с этим ожидания по этому году военно-технического сотрудничества России? Останется она на прежнем уровне или есть потенциал для роста?

- Мы ожидаем. Есть, безусловно, расчеты, они не умозрительные, они строятся на конкретных контрактах, работа идет каждый день, сегодня, завтра, послезавтра будут подписываться крупные контракты, о которых мы уже упоминали. Мы ожидаем, что мы где-то останемся примерно на таком же уровне, может быть, даже чуть побольше, жизнь покажет.

В целом наш портфель заказов, он тоже стабилен, это примерно около 50 млрд долларов. Когда говорят, вот почему, допустим, мы не можем там больше или меньше, вы знаете, это очень сложный рынок, он очень цикличный и очень восприимчивый на то, что происходит в мире.

Большинство наших стран, крупных наших партнеров, страны, которые формируют свои бюджеты за счет энергоносителей. И то, что происходит на рынке энергоносителей, моментально сказывается на их бюджетах, соответственно сказывается на их возможностях.

- То есть арабские страны, Венесуэла в первую очередь?

- Конечно, арабские страны, латиноамериканские страны, африканские страны. То есть практически все в той или иной степени строят свои бюджеты на продаже энергоносителей и соответственно их возможностей. Поэтому мы примерно представляем их возможности, свои возможности и считаем. Да и, собственно, понимаем, рынок же, он же не безграничен. Наши специалисты тоже примерно понимают весь объем рынка вооружений, как он будет развиваться на ближайшие 5 лет. Его весь масштаб тоже понимаем, и понимаем, какую нишу мы там сможем завоевать. Но это не означает, что 15 миллиардов, они в этом году вынь да положь. Нет. За каждый доллар, за каждый евро придется сражаться, серьезно биться, потому что мы говорили с вами, в какой среде все это происходит. Но для этого у нас есть кому этим заниматься.

Испытание боевого образца электромагнитной пушки прошло еще в ноябре прошлого года, но видео опубликовали только сейчас. Об этом пишет издание Popular Mechanics.

Скорость снаряда рельстрона превышает 3 км/с, в то время как скорость традиционных снарядов редко превышает 1,5 км/с.

Снаряд наносит повреждения за счет силы столкновения, поэтому при его изготовлении не используется взрывчатка. Работа над проектом стартовала в 2005 году. На его разработку потрачено более $15 млрд.

Напомним, в прошлом году в США испытали мощную электромагнитную рельсовую пушку ER (Electromagnetic Railgun), которую намерены применять на флоте для защиты стран Балтии в случае агрессии со стороны России.

youtu.be/Pi-BDIu_umo

Океанографическое судно "Янтарь" нашло потерянные у берегов Сирии МиГ-29КР и Су-33

Российский Военно-морской флот провел уникальную глубоководную операцию. С помощью подводных беспилотных аппаратов и океанографического исследовательского судна "Янтарь" были обнаружены и обследованы палубные истребители Су-33 и МиГ-29КР, потерянные в летных происшествиях в Средиземном море. Об этом "Известиям" рассказали в штабе Северного флота. Беспилотники смогли снять с летательных аппаратов часть бортового оборудования. По мнению экспертов, ВМФ России обладает опытом и самым современным оборудованием для глубоководных работ в сложных условиях Мирового океана.

Оба палубных истребителя были потеряны в ходе боевой службы авианосца "Кузнецов" у берегов Сирии. 13 ноября прошлого года во время тренировочного вылета в море упал МиГ-29КР. По некоторым данным, причиной происшествия стал отказ топливной системы боевой машины. А 5 декабря при посадке с палубы авианосца сорвался и упал истребитель Су-33.

Как заявили "Известиям" в штабе Северного флота, места падения обоих потерянных самолетов были обнаружены с помощью подводных беспилотных аппаратов. Но какие именно роботы и судно-носитель были задействованы в операции, в штабе флота уточнять не стали.

По данным ресурса www.marinetraffic.com (отслеживает в режиме реального времени положение судов по показаниям их автоматических идентификационных систем - AIS Automatic Information System), 10 декабря "Янтарь" вышел в район Средиземного моря между Латакией и Кипром и практически без движения пробыл там около пяти суток. Согласно ранее распространенному Россией предупреждению NOTAM (NOtice To AirMen, NOTAM - оперативно распространяемое извещение об изменениях в правилах проведения и обеспечения полетов и аэронавигационной информации), в этом месте выполнял боевую задачу тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов".

ОИС "Янтарь" - это головное судно проекта 22010 "Крюйс". Оно было передано российскому Военно-морскому флоту в мае 2015 года. Официально "Янтарь" входит в состав Северного флота. При длине судна 172 м его водоизмещение более 5 тыс. т. Помимо подводных беспилотников "Янтарь" может быть носителем и глубоководных обитаемых батискафов "Русь", "Консул" и "Мир".

Вместо традиционных рулей на "Янтаре" установлены две винторулевые колонки с электродвигателями. Конструкция этих изделий достаточно проста. Электродвигатель с гребным винтом соединен с корпусом корабля специальным шарнирным механизмом, способным вращаться на 360 градусов.

Такое техническое решение обеспечивает "Янтарю" уникальную маневренность. А также позволяет судну даже в сильный шторм практически неподвижно стоять на одном месте. Работая, винторулевые колонки удерживают ОИС в заданной точке, не давая ему сместиться даже на несколько метров.

- "Янтарь" - одно из самых современных в мире глубоководных исследовательских судов, - рассказал "Известиям" главный редактор интернет-проекта Militaryrussia Дмитрий Корнев. - Помимо подводных беспилотников на "Янтаре" установлено сложное специализированное оборудование для подводных исследований. Сочетание винторулевых колонок и электронной системы управления обеспечивает уникальную точность работы поисковым системам ОИС.

По данным www.marinetraffic.com, с момента начала боевой службы корабельной группы авианосца "Кузнецов" "Янтарь" несколько раз заходил в Средиземное море и Персидский залив. В частности, на Кипр и в Оман.

Для справки: SE Т-5000М - это высокоточная магазинная снайперская винтовка с продольно скользящим затвором, серийно производящаяся московским оружейным заводом "ОРСИС" промышленной группы "Промтехнологии". С оптическими прицелами производства российской компании "Дедал".

Винтовка Т-5000М по совокупности эксплуатационных характеристик является одним из лучших снайперских комплексов в мире, что подтверждается многочисленными победами стрелков с этой винтовкой на международных соревнованиях. В калибре 338 Lapua Mag. (8,6×70 мм) винтовка Т-5000М с российским прицелом DH5-20×56 обеспечивает уверенное поражение цели на дистанциях вплоть до 1500 метров (при условии использования качественного патрона и учёте метеоусловий, разумеется).

Винтовка ещё несколько лет назад успешно прошла полный цикл государственных испытаний, пользуется заслуженным уважением среди снайперов российских силовых структур и хорошо показала себя в боях за иракский город Мосул.

IWA Outdoor Classics - это авторитетная международная специализированная выставка, посвящённая оружию и аксессуарам, ежегодно собирающая огромное количество участников со всего мира и уже несколько десятилетий проводящаяся в немецком городе Нюрнберг (да-да, том самом). В 2017 году выставка проходила в первых числах марта.

Российское оружие производства ОРСИС на своём стенде выставляли германские дилеры. Здесь и был снят тот самый видеоролик, который сразу же был размещён в ю-тубе "неравнодушными" товарищами (которые потом пытались объяснить всё это действо лишь "приколом").

Поражение ракеты сирийского комплекса ПВО С-200ВЭ стало боевым крещением израильского комплекса ПРО "Arrow-2, разработанного при участии США. Выпущенную по самолету ВВС Израиля ракету в Тель-Авиве по своим характеристикам сравнили с баллистической Р-17 "Скад". Военный обозреватель "Газеты.Ru" Михаил Ходаренок, экс-офицер главного штаба Войск ПВО, рассуждает о том, есть ли у израильтян повод гордиться своим комплексом при условии, что российские С-300ПМ и С-400 давно решают куда более сложные задачи.

Неназванный высокопоставленный представитель Военно-воздушных сил Израиля в понедельник рассказал подробности перехвата 17 марта комплексом ПРО "Arrow-2" сирийской зенитной управляемой ракеты "земля-воздух" 5В28 ЗРС С-200ВЭ, пишет издание Defense News.

Представитель израильских ВВС подчеркнул, что совместная разработка Израиля и США "Arrow-2" не была изначально предназначена для борьбы с целями подобного класса.

"Arrow-2" - израильский противоракетный комплекс, созданный в сотрудничестве с Агентством по противоракетной обороне США и при участии американских компаний в рамках проекта по созданию израильской эшелонированной системы противоракетной обороны.

Он предназначен прежде всего для поражения тактических и оперативно-тактических ракет. Комплекс способен перехватывать ракеты, запущенные с расстояния до 3 тыс. км и летящие со скоростью до 4,5 км в секунду. Сама противоракета ПРК "Arrow-2" развивает скорость до 2,5 км в секунду.

Известно, что одна из батарей противоракетного комплекса "Arrow-2" развернута на авиабазе Эйн-Шемер в районе города Хадера на севере Израиля. Вполне возможно, что именно с этой стартовой позиции был открыт огонь по ракете из ЗРС С-200ВЭ.

Речь идет о зенитной управляемой ракеты 5В28. Она имеет длину 11 м и стартовую массу 7,1 т. Скорость полета ракеты составляет 1200 м/с на начальном участке полета и 700 м/с на конечном участке наведения. По сравнению с современными ЗУР, которые обладают сегодня существенно большими скоростями полета, ракета относительно тихоходная.

Представитель ВВС Израиля особо подчеркнул, что запущенная по израильскому самолету-истребителю после выполнения им боевой задачи в Сирии зенитная управляемая ракета 5В28 С-200ВЭ вела себя исключительно как "баллистическая цель".

По мнению представителей ВВС Израиля, ее высота, скорость и траектория полета напоминали баллистическую ракету средней дальности типа советской Р-17 "Скад".

В ВВС Израиля обратили внимание на то, что именно для борьбы с подобными ракетами и разрабатывался комплекс ПРО "Arrow-2".

"Зенитная управляемая ракета - это, разумеется, не СКАД. Но с точки зрения обороны территории нашей страны это не имеет значения, даже если атакующая цель и была зенитной управляемой ракетой. Эта ЗУР вела себя как баллистическая ракета. Она весит семь тонн и комплектуется боевой частью в две с лишним сотни килограммов. Мы не могли позволить этой ракете угрожать нашим городам и населенным пунктам", - заявил представитель ВВС Израиля.

Он еще раз подтвердил, что случай с сирийской ракетой - первый успешный перехват, выполненный системой ПРО "Arrow-2", тем более что в этом случае была поражена не классическая баллистическая цель, а зенитная управляемая ракета, способная маневрировать в ходе наведения на цель.

Другой офицер ВВС Израиля напомнил, что 17 марта Сирия произвела несколько пусков ракет 5В28 ЗРС С-200ВЭ по самолетам F-15 ВВС Израиля, которые возвращались на аэродромы вылета после выполнения боевой задачи. F-15 в тот день нанесли удары по автоколонне поддерживающей сирийское правительство шиитской группировки "Хезболла" с оружием и боеприпасами, которая пересекала границу Ливана.

Многие эксперты задавались вопросом, почему Израиль запустил противоракету "Arrow-2" по ЗУР 5В28? Ведь ракета ЗРС С-200ВЭ должна была после промаха по цели самоликвидироваться по одной из программ, разработанных именно для этого изделия. Чаще всего зенитная ракетная уводится на большие высоты и там подрывается. Высказывалась версия, что ЗУР не ликвидировалась в результате технической неисправности и по этой причине по ней был применен комплекс ПРО "Arrow-2".

"Эта ракета должна была самоликвидироваться. Но по каким-то причинам этого не произошло. То есть зенитная ракета продолжала свой полет. А она велика по своим геометрическим и весовым характеристикам, и радиолокационная отметка от нее была очень похожа на баллистическую цель", - рассказал Узи Рубин, экс-директор Организации противоракетной обороны Израиля.

По его словам, теперь есть основания полагать, что программное обеспечение системы "Arrow-2" настолько совершенно, что комплекс ПРО может справиться и с целями подобного типа.

Рубин считает этот факт впечатляющим достижением противоракетной обороны Израиля.

"Все мы должны гордиться достигнутым результатом", - заявил он.

Разумеется, некоторые основания для гордости у израильтян имеются, однако следует иметь в виду, что ЗРС С-200ВЭ давно устарела и была поставлена в Сирию в начале 1980-х годов. С 1984 по 1988 год зенитные ракетные войска ПВО Сирии получили две группы ЗРС С-200ВЭ и 144 ракеты В-880Э (индекс главного ракетно-артиллерийского управления 5В28). Эти системы были развернуты на позициях в районе Хомса и Дамаска.

На самом деле, как цель для системы ПРО "Arrow-2" ракета 5В28 большой сложности не представляет. Эта относительно малоскоростная ракета обладает большой отражающей поверхностью и сравнительно небольшой маневренностью. Располагаемые перегрузки, которые может выдержать это изделие, в несколько раз меньше, чем те, которыми обладают современные ЗУР.

В свое время многие зенитные управляемые ракеты, снятые с вооружения, переоборудовались в ракеты-мишени и использовались в дальнейшем в ходе боевой подготовки на полигонах. Как ракета-мишень 5В28 никогда не использовалась в подобных целях в российских зенитных ракетных войсках ВКС. Для этого сегодня применяются значительно более совершенные по своим возможностям ракеты-мишени типа "Кабан".

Последняя принадлежит к числу новых, наиболее сложных для средств ПВО ракет-мишеней. Она представляет собой трубу диаметром всего 22 см и длиной 3 м. Запускается вверх, в зенит, и после подъема на высоту 60 км со скоростью порядка 2000 метров в секунду начинает стремительно снижаться на объект, при этом закручиваясь вокруг своей оси со скоростью 2800 оборотов в минуту. Эффективно поражать мишени этого типа могут лишь ЗРС С-300ПМ и С-400.

Биография автора:

Михаил Михайлович Ходаренок - военный обозреватель "Газеты.Ru", полковник в отставке.
Окончил Минское высшее инженерное зенитное ракетное училище (1976),
Военную командную академию ПВО (1986).
Командир зенитного ракетного дивизиона С-75 (1980-1983).
Заместитель командира зенитного ракетного полка (1986-1988).
Старший офицер главного штаба Войск ПВО (1988-1992).
Офицер главного оперативного управления Генерального штаба (1992-2000).
Выпускник Военной академии Генерального штаба Вооруженных сил России (1998).
Обозреватель "Независимой газеты" (2000-2003), главный редактор газеты "Военно-промышленный курьер" (2010-2015).

На перспективном российском авианосце "Шторм" (проект 23000) будет базироваться от 80 до 90 корабельных летательных аппаратов. Это в первую очередь самолеты МиГ-29К, Су-33 и вертолеты типа Ка-27, сообщил "Интерфаксу" начальник отделения перспективного проектирования кораблей ФГУП "Крыловский государственный научный центр" Владимир Пепеляев.

- Соотношение между самолетами и вертолетами не является величиной постоянной, но наличие 2-3 вертолетов в поисково-спасательном варианте обязательно для обеспечения безопасности полетов, - уточнил Пепеляев. - Кроме того, для решения других задач, например, противолодочной обороны, в состав авиагруппы могут быть включены многоцелевые вертолеты.

На корабле предусмотрено четыре стартовых позиции и, соответственно, четыре стартовые дорожки - две короткие и две длинные. Тип старта - трамплинный и смешанный трамплино-катапультный.

Что касается вооружения самого авианосца, то предусматривается размещение только средств, обеспечивающих защиту корабля в зоне его самообороны. Оснащение "Штормов" ударным ракетным оружием, а также системами коллективной противовоздушной и противолодочной обороны исключается.

Многоцелевой авианосец будет иметь полное водоизмещение около 95 тысяч тонн, размеры - 330 на 42 метра, осадка составит 11 метров, а ширина полетной палубы - 85 метров.

Главная энергетическая установка может быть как на традиционном топливе, так и смешанной: атомной и газотурбинной. Скорость полного и экономического хода составит 26-30 и 14 узлов соответственно. В концепции заложена автономность в 90 суток. Судно сможет нести до шести тысяч тонн авиатоплива. Экипаж корабля составит до четырех тысяч человек.

Также Владимир Пепеляев отметил, что, учитывая большую стоимость создания полноразмерного авианосца с указанными тактико-техническими характеристиками, Крыловским центром начата проработка технического облика более дешевого "легкого" авианосца, боевые возможности которого мало уступают "Шторму".

Напомним, впервые модель перспективного авианосца была продемонстрирована двумя петербургскими конструкторскими бюро - Крыловским государственным научно-исследовательским центром и Невским проектно-конструкторским бюро - в 2015 году. Когда именно может быть построен первый корабль серии, пока не сообщается.

Многоразовый американский военный космический аппарат X-37B к исходу этой недели, вероятно, установит новый рекорд пребывания на орбите - пока что он составляет 674 суток. Что он там делает, по-прежнему неясно.

Боевой робот "Нерехта" сможет бороться с танками и взаимодействовать с беспилотниками, сообщили "Интерфаксу" в понедельник представители ОАО "Завод им. В.А. Дегтярева".

Роботизированный комплекс "Нерехта" разрабатывается предприятием совместно с Фондом перспективным исследований. "Составные части роботизированного комплекса „Нерехта" проходят предварительные испытания. В течение уже двух лет проходят различные проверки и стыковочные испытания в полевых условиях боевые и разведывательные платформы комплекса ", - сообщил представитель завода.

По данным разработчиков, у робота есть три модуля: боевой, транспортный и артиллерийской разведки. Боевой модуль в различных вариантах оснащен 12,7-мм пулеметом "Корд" или 7,62-мм танковым пулеметом "Калашникова". Модуль также может дополнительно оснащаться автоматическим гранатометов АГ-30М.
"В перспективе планируется оснастить комплекс тяжелым вооружением, в частности, противотанковыми ракетами", - сказал представитель завода.

На предприятии работают над тем, чтобы научить "Нерехту" взаимодействовать с беспилотниками. "Мы прорабатываем возможность взаимодействия с БЛА Мерлин-21Б" (БАК "Флибустьер")", - сообщил представитель предприятия.
По его словам, робот "Нерехта" удачно показал себя на сборах главного командования Сухопутных войск (СВ), прошедших в декабре 2016 в подмосковном Алабино.

"Военных все устроило. Ходовые качества „Нерехты" превзошли их ожидания. Главнокомандующий (СВ) высказал свои предложения по дальнейшему совершенствованию полезной нагрузки робота", - заявил представитель завода.
"Нерехта" состоит из компактного легкого гусеничного шасси, оснащенного бронекорпусом и креплениями для установки специального оборудования. Длина платформы - 2,5 м, ширина - 1,6 м. Высота, без учета специального оборудования, - 0,9 м. Снаряженная масса машины - около одной тонны.

В марте вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в интервью "Интерфаксу" упомянул "Нерехту" в числе успешных разработок российского оборонно-промышленного комплекса.
Д.Рогозин анонсировал поступление в российскую армию боевых роботов. "Задача - вывести нашего человека из сектора поражения на безопасное расстояние, но так, чтобы он сам видел врага и был способен его поразить. Наша цель - превратить военнослужащего в оператора робототехнической системы, способной выполнять любые боевые задачи", - сказал Д.Рогозин.
"Прогресс будет двигаться именно в этом направлении: в максимальном развитии искусственного разума, робототехнических средств, в том числе, беспилотных. Война будущего будет очень технологичной, очень высокоточной и очень дистанционной", - заявил вице-премьер.

"Условный „очкарик" сидит и пальцем на сенсорном экране управляет целями, которые должны быть поражены и определяет порядок уничтожения этих целей. Робот в засаде просыпается, идентифицирует цель, если он понимает, что это противник, дает указание, выдвигаются роботы-киллеры, которые превращают колонну противника в щепы. При этом сам оператор находится на таком расстоянии, что никакие средства поражения противника не могут его не только достать, но и понять, откуда всё это управляется. Защищенные каналы связи, их не перехватить", - сказал вице-премьер.

Ранее главком СВ РФ генерал-полковник Олег Салюков сообщил, что в Сухопутных войсках создадут новые подразделения, занимающиеся эксплуатацией и обслуживанием робототехники.

Военные эксперты США начинают высказывать обеспокоенность будущим американских авианосцев. По их мнению, эти огромные и дорогие морские корабли в случае военного конфликта с Россией или Китаем могут не оправдать баснословных средств, потраченных на их создание.

Как сообщает американское издание The National Interest, опасность для авианосцев США представляют несколько факторов. Во-первых, серьезный урон им способны нанести современные торпеды.

Исторические факты убедительно доказывают, что авианосец можно вывести из строя и уничтожить, используя против него только торпедное оружие. Так в 1939 году немецкая подводная лодка U-29 торпедировала и потопила британский линейный крейсер, перестроенный в авианосец HMS Courageous. А после торпедной атаки в 1944 году затонул японский авианосец HIJMS Shinano. Конечно, с тех пор авианесущие корабли стали более совершенными, но ведь и торпедное оружие тоже развивалось.

Чтобы выяснить, насколько устойчив современный авианосец к торпедированию, в США даже был проведен масштабный эксперимент. В 2005 году на авианосце USS America были подорваны заряды, имитирующие торпедную атаку. Каков же вывод? "Никто не знает, сколько современных торпед потопят авианосец США, но можно с уверенностью сказать, что даже одна торпеда нанесет ему значительный ущерб и помешает выполнению боевой задачи", - резюмирует The National Interest.

Высокоточные крылатые ракеты - еще одна потенциальная угроза. Реальных данных об эффективности использования такого оружия против современного авианосца пока нет. Однако издание признает, что попадание одной-единственной крылатой ракеты, по всей видимости, приведет к серьезным последствиям и будет препятствовать или полностью остановит боевые вылеты с корабля.

А между тем за время холодной войны еще советские разработчики создали множество вариантов использования этого оружия - начиная от патрульных катеров и заканчивая стратегическими бомбардировщиками. И сейчас на вооружении России и Китая имеется большое количество самых разных крылатых ракет, способных эффективно атаковать авианосцы. Ракеты различаются по дальности применения и скорости движения, но самые передовые из них могут летать на высоких в том числе сверхзвуковых скоростях, и являются малозаметными для радаров ПВО.

Еще большую опасность для авианосца представляют противокорабельные баллистические ракеты, которые способные выполнять сложные маневры, приближаясь к цели. Только кинетической энергии такой ракеты достаточно для того, чтобы привести к разрушительным последствиям на летной палубе и вывести авианосец из строя. При этом вопросы вызывает возможность гарантированого уничтожения подобной цели при подлете к авианосцу.

Целесообразность использования авианосцев в боевых операциях ставит под сомнения и их дороговизна. Так, например, новый авианосец класса Ford (CVN-78) обойдется американским налогоплательщикам в сумму около 13 миллиардов долларов. И это без учета стоимости авиации. К тому же цена значительно повышается, если учесть затраты на группу эскорта, сопровождающую авианосец. "В какой-то момент военная польза от авианосца может стать неактуальной по сравнению с расходами на его строительство, содержание и эффективное развертывание корабля и его воздушного крыла", - предупреждает The National Interest.

Издание приходит к парадоксальному выводу о том, что, возможно, России и Китаю даже не потребуется физически уничтожать авианосцы, чтобы привести этот вид вооружения к исчезновению. Уже имеющиеся средства борьбы с такими кораблями и их высокая стоимость вынудят американского президента и адмиралов ВМС США проявлять максимальную заботу о сохранности авианосцев, а значит командование будет остерегаться активно использовать их во время войны. То есть дороговизна кораблей превращается в их главную слабость. Чтобы не потерять авианосец, его постараются держать в стороне от зоны конфликта. Но в таком случае огромные ресурсы, идущие на строительство, содержание и защиту бесполезных кораблей станут совершенно неоправданными. А ведь и Россия, и Китай продолжают разрабатывать новые средства для уничтожения авианосцев.

Москва. 18 марта. ИНТЕРФАКС - Несколько десяткой реактивных систем залпового огня (РСЗО) получат вновь сформированные дивизии Западного военного округа (ЗВО), сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе округа.

"Более 30 единиц РСЗО „Смерч" и „Торнадо-Г" поступят на вооружение артиллерийских подразделений вновь сформированных дивизий ЗВО", - сообщили в пресс-службе.

По ее данным, всего до конца года в войска ЗВО поступит более 1000 единиц военной техники.

Дальнобойная РСЗО "Смерч" предназначена для поражения на дальних подступах любых групповых целей. Радиус стрельбы "Смерча" от 20 до 70 км, площадь поражения - 67 га.

РСЗО "Торнадо-Г", имеет высокую боевую эффективность за счет новой системы управления огнем с собственным ГЛОНАСС навигатором в пусковой установке и новым компьютеризированным баллистическим вычислителем. Каждый из снарядов этой системы снабжен микросхемами, которые управляют полетом. Это дополнительно снижает вероятность промаха. При этом снаряды могут иметь самую разную начинку: кумулятивные, осколочные, самоприцеливающиеся боевые элементы, противотанковые мины.

Российская атомная подводная лодка проекта 885 и головная в проекте 885М "Казань", которая будет спущена на воду в марте 2017 года, может стать самым опасным потенциальным противником для ВМС США. Об этом пишет The National Interest.

"885М - это на самом деле первый корабль в своем классе. Он задумывался как значительное улучшение оригинального проекта 885", - заявил изданию специалист по российским вооруженным силам из Центра военно-морского анализа Майкл Кофман.

17 марта стало известно, что седьмая лодка проекта 885М "Ясень" будет заложена в Северодвинске в течение 2017 года.

В данный момент в составе флота находится головной атомоход семейства "Северодвинск", относящийся к проекту 885. Остальные лодки строятся по измененному проекту 885М. В 2009 году была заложена "Казань", в 2013-м "Новосибирск", в 2014-м "Красноярск", в 2015-м "Архангельск" и в 2016-м "Пермь".

Многоцелевые атомные подлодки проекта 885 оснащены восемью универсальными пусковыми установками, в которых могут быть размещены в общей сложности 32 крылатые ракеты разного назначения (из состава комплексов "Оникс" и "Калибр"), предназначенные для поражения кораблей и береговых объектов. Максимальная дальность их полета находится в диапазоне от 300 до 2,6 тысячи километров. Также лодка оснащена 10 торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра.

Водоизмещение лодок этого проекта приближается к 14 тысячам тонн, скорость хода превышает 30 узлов, а глубина погружения составляет около 600 метров.

Новый вариант боевой экипировки "Ратник-3" будет единым для Воздушно-десантных и Сухопутных войск России, он разрабатывается для них одновременно, сообщил во вторник журналистам заместитель командующего ВДВ по материально-техническому обеспечению генерал-майор Нариман Тимергазин.

"Опытно-конструкторские работы по модернизации боевой экипировки „Ратник" в вариант „Ратник-3" являются едиными для Сухопутных войск и ВДВ и ведутся уже не первый год. Полученные в результате разработки образцы нового варианта боевой экипировки пройдут испытания и после начала их серийного производства будут поступать как в Сухопутные войска, так и в соединения и части ВДВ", - сказал генерал.
Он подтвердил что "Ратник-3" получит так называемые электронное забрало и экзоскелет. "Действительно, в „Ратник-3" будут входить электронное забрало и экзоскелет, причем первый элемент позволит вести стрельбу из личного оружия его наведением на цель по лазерному лучу", - уточнил замкомандующего, отметив, что данное нововведение "обеспечит гарантированное поражение цели". Он, однако, не назвал характеристики, которые планируется заложить в экзоскелет нового варианта экипировки.

Н.Тимергазин напомнил, что в настоящее время ВДВ в массовом порядке переоснащаются на комплект экипировки "Ратник", включающий в себя помимо снаряжения и средств бронезащиты новые образцы стрелкового оружия, значительно повышающие огневые возможности десантников на поле боя.

Иран разработал собственный проект основного боевого танка "Карар", который не уступает российскому Т-90, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление министра обороны страны Хосейна Дехгана.

Он допустил, что по некоторым показателям иранский танк не лучше российского Т-90, но в целом не уступит ему. И при этом полностью разработан военно-промышленным комплексом самого Ирана.

Напоминаем, в феврале 2016 года командующий сухопутными войсками Ирана бригадный генерал Ахмад-Реза Пурдастан заявил об отказе Ирана закупать российские танки Т-90. Главной причиной была названа возможность страны производить собственную бронетехнику, несмотря на декабрьское заявление о возможности закупки танков в России.

Замглавы "Уралвагонзавода" Алексей Жарич на это предложил развернуть сборочное производство Т-90 на территории Ирана.

В целом, танковая промышленность Ирана имеет опыт сборки Т-72С с 1990-х годов, когда из российских машинокомплектов осуществлялась крупноузловая сборка. Кроме того, ранее заявлялось о разработке и производстве танком "Зульфикар", которые представляют собой модернизированной версией Т-72С с американской подвеской. Но заявления о возможности создания чего-то подобного Т-90 выглядят малоубедительными, так как требуют совершенно иной технологической базы, которой в Иране попросту неоткуда взяться.

"Сегодняшнее событие доказало, что ракета с радиусом действия свыше 400 км более точена, чем снайперская винтовка, бьющая цель на расстоянии 100 метров, - заявил он. - Поздравляю индийских и российских ученых с этим великолепным технологическим достижением, наши страны могут им гордиться".

Глава BrahMos Aerospace напомнил, что ранее максимальная дальность полета этого типа ракет составляла 290 км, ее технологическое обновление произошло после того, как Индия получила полноправное членство в Режиме контроля за ракетными технологиями (РКРТ), снявшее ограничения на дальность полета крылатой ракеты.

Старт был произведен Организацией оборонных исследований и разработок Индии (DRDO) с полигона на острове Абдул Калам, расположенном к востоку от побережья штата Орисса в 11:30 (09:00 мск). "Ракета точно поразила указанную наземную цель, „БраМос" доказал свое превосходство как лучшая сверхзвуковая система крылатых ракет в мире", - подчеркнул Судхир Кумар Мишра.

Совместное российско-индийское предприятие "БраМос" было создано в 1998 году. Предприятие получило название в честь рек Брахмапутры и Москвы. Основным проектом предприятия стала работа над сверхзвуковой крылатой ракетой, получившей аналогичное название. Первый запуск ракеты состоялся 12 июня 2001 года с береговой пусковой установки.

Главнокомандующий армией Ирана генерал Атаолла Салехи сообщил, что у страны появился зенитный ракетный комплекс, который превосходит российский С-300. Тегеран не первый раз делает подобные заявления, приводя в пример новинку своей оборонки Bavar 373. Эксперты полагают, что иранские конструкторы создали весьма достойное оружие, но его характеристики вовсе не уникальны. Каких успехов Исламская Республика добилась в реальности и почему она интенсивно развивает собственные средства ПВО - в материале RT.

С 1979 года Исламская Республика Иран (ИРИ) находилась в международной изоляции и была лишена возможности развивать полноценное военно-техническое сотрудничество. В такой неблагоприятной ситуации Тегеран делал всё возможное, чтобы создать собственный оборонно-промышленный комплекс.

Основной акцент был сделан на ракетно-ядерной программе. Одновременно Иран не забывал о производстве обычных вооружений.

Сегодня, если верить Атаолле Салехи, ИРИ способна выпускать любую технику для нужд вооружённых сил, включая системы противовоздушной обороны.

По требованию Совбеза

В середине октября 2016 года Россия завершила поставку Ирану четырёх дивизионов С-300ПМУ2 "Фаворит" концерна "Алмаз-Антей" на сумму около $1 млрд. 13 апреля 2015 года президент РФ Владимир Путин снял эмбарго на продажу зенитных ракетных комплексов (ЗРК), которое было введено в 2010 году.

Контракт на поставку С-300 был заключён в 2007 году. С того времени Совбез ООН принял четыре резолюции по Ирану, стремившемуся обрести ядерный арсенал. 9 июня 2010 года была утверждена резолюция №1929, которая запретила продажи республике любых видов военной техники, включая ракетные комплексы.

Москва могла не выполнять требования Совбеза по С-300, так как контракт с ИРИ был заключён на три года раньше. Тем не менее Дмитрий Медведев, занимавший в тот период президентский пост, решил ввести эмбарго, что вызвало нервную реакцию иранского лидера Махмуда Ахмадинежада (2005-2013 гг.). Тегеран обратился в Третейский суд в Женеве с иском на $3,985 млрд.

В сентябре 2010 года руководство Ирана объявило о старте проекта Bavar 373, который был призван заменить российский ЗРК. В ноябре 2011 года Тегеран заявил о создании первого прототипа. Испытания были запланированы на март 2014 года, но их отложили на два года.

Необычайно высокий темп работ над созданием столь сложного оружия, как ПВО дальнего радиуса действия, и показная амбициозность ИРИ породили у экспертов сомнения в достоверности сведений о тех сроках, в которые конструкторам якобы удалось разработать Bavar 373.

Основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев в беседе с RT предположил, что Иран лукавит и разработка ЗРК дальнего радиуса началась гораздо раньше 2010 года. По его мнению, проект мог быть запущен ещё за несколько лет до заключения контракта с РФ, то есть до 2007 года.

"На создание С-300 Советский Союз потратил около 10 лет, и это очень приблизительная цифра. Научно-техническая база Ирана не позволяет с нуля создать нечто подобное. Скорее всего, Иран получил доступ к технологиям С-300 через Сирию или Китай, которые являются эксплуатантами нашего ЗРК. Кроме того, аналог С-300 стоит на вооружении Пхеньяна (KN-06. - RT)", - пояснил Корнев.

Военный аналитик считает, что руководство ИРИ преувеличивает достижения своей оборонки, но огромный скачок, который был сделан Ираном, очевиден. "Конечно, в сфере ПВО Тегерану ещё очень далеко до России. Но теоретически Bavar 373 может быть лучше некоторых вариантов С-300 за счёт установки новых радаров и электроники", - добавил Корнев.

Самобытная разработка

На данный момент Bavar 373 проходит испытания. Пока он не стоит на вооружении иранской армии. О пуске ракет из ЗРК агентство Tasnim сообщило в начале марта 2017 года. Ранее, 21 августа 2016 года, состоялась официальная презентация Bavar 373 с участием президента Хасана Роухани и министра обороны Ирана Хоссейна Дехкана.

Завеса секретности, которая окутывала иранский ЗРК, была немного приподнята. Bavar 373 оказался достаточно самобытной разработкой. Комплекс базируется на автомобиле-амфибии иранского производства Zoljanah, особенность которого заключается в пяти парах ведущих колёс. Грузовик может выдерживать нагрузку до 30 тонн и преодолевать водные препятствия глубиной до 1,5 метров.

Внешний вид Bavar 373 имеет мало общего с С-300. У российского ЗРК установлены четыре транспортно-пусковых контейнера (ТПК) округлой формы. Однако иранская пусковая установка состоит из двух прямоугольных ТПК, напоминая американский ЗРК Patriot. (Ранее на военных парадах образцы Bavar 373 демонстрировались с округлыми ТПК, которые эксперты сочли муляжами, после чего записали иранский ЗРК в разряд копий С-300.)

Bavar 373 вооружён управляемыми ракетами класса "земля-воздух" типа Sayyad. Первоначально сообщалось, что иранский комплекс будет использовать Sayyad 2. Эта ракета является улучшенной версией Sayyad 1 (ракета от одноимённого иранского ЗРК, который в свою очередь является модернизированной версией советского комплекса средней дальности С-75).

Если верить официальным источникам, Sayyad 2 серийно выпускается с ноября 2013 года. Ракета оснащена 200-килограммовой боеголовкой, а её скорость может достигать 1200 м/с. Сейчас специализированные издания утверждают, что помимо Sayyad 2 Bavar 373 будет применять две новые ракеты (Sayyad 3 и Sayyad 4) с увеличенным диапазоном (с 60-120 км до 150-200 км).

Оценить эффективность Bavar 373 сегодня невозможно. Аналитики вынуждены довольствоваться лишь скупой информацией, которая не содержит данных о результатах прошедших испытаний.

В Тегеране уверяют, что Bavar 373 способен поражать любую авиационную технику. Часть западных специалистов полагают, что иранский ЗРК мобильнее, чем С-300, за счёт Zoljanah и особенностей местности ИРИ. Также экипаж иранского комплекса должен тратить меньше времени на подготовку к пуску ракет.

Под угрозой воздушной атаки

С 1979 года, когда было свергнуто шахское правительство, Иран находится в жесточайшей конфронтации с Западом, Израилем и монархиями Персидского залива. Тегеран много раз получал угрозы из уст официальных лиц и продолжает получать их даже после заключения ядерной сделки. Исторический документ предусматривал серьёзное сокращение ядерной программы ИРИ в обмен на отмену экономических ограничений в отношении государства. Он был подписан в июле 2015 года и вступил в силу в январе 2016-го.

В условиях изоляции и угроз атаки с воздуха для Ирана было жизненно важно создать мощную систему ПВО.

До революции 1979 года Тегеран сильно зависел от импорта военной техники. У страны отсутствовали собственные образцы противовоздушной обороны. За основу иранские конструкторы взяли стоявшие на вооружении американские ЗРК MIM-23B Hawk и советские С-75, С-200.

Однако в результате иранская промышленность смогла создать комплексы с улучшенными характеристиками в сравнении с оригинальными образцами: Mersad (MIM-23B Hawk), Sayyad (С-75) и "Фаджр-8" (С-200). Впрочем, зарубежные СМИ указывают, что для защиты наиболее важных объектов ИРИ не полагается на собственные ЗРК и отдаёт предпочтение советским системам "Тор-М1" и современным российским "Панцирь-С1".

Дмитрий Корнев считает, что в столь пёстром наборе средств ПВО нет ничего удивительного. "Иран оказался в сложнейших условиях и предпринимает усилия, чтобы защитить своё небо. В этом контексте Bavar 373 - серьёзное достижение, однако без С-300 Иран в любом случае не обойдётся. Здесь нет никаких противоречий. Оба комплекса дальнего действия будут прекрасно дополнять друг друга", - заключил Корнев.