Военнослужащие ВС РФ показали журналистам "Звезды", как задействованы на авиабазе Хмеймим в Сирии зенитные ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С1". Автору программы "Военная приемка" Алексею Егорову рассказали, что террористы несколько раз пытались обстрелять российскую базу из так называемых "баллонометов". - самодельных минометных орудий, стреляющих огромными газовыми баллонами, начиненными железом. Однако каждая такая попытка атаки боевиков была успешно отбита.

"Эти баллоны и баллонометы мы не раз находили во время рейдов военной полиции, например, в Алеппо. А пока уточним: несколько раз террористы пытались обстрелять Хмеймим из таких баллонометов... В ответ их (баллоны - прим. ред.) уничтожали "Панцири". Это для них цель номер один", - сообщил Алексей Егоров.

Цель номер два для "Панцирей" в Сирии - коптеры и минибеспилотники, на которые боевики устанавливают гранаты и самодельные взрывные устройства.

"Уже известны случаи, когда террористы запускали свои коптеры, на которые развешивали гранаты, какие-то самодельные взрывные устройства, и отправляли на наши позиции", - сказал Егоров.

Один из создателей системы "Воронеж", Дмитрий Ступин, - о достижениях российских специалистов в создании радиолокационного поля предупреждения.

О том, что США способны нанести по России внезапный ядерный удар, заявил замначальника Главного оперативного управления Генштаба генерал-лейтенант Виктор Познихир. По его словам, нахождение американских баз противоракетной обороны в Европе, кораблей ПРО в акваториях морей и океанов, приближенных к российской территории, создает мощный скрытый ударный компонент для возможного внезапного ракетно-ядерного удара. Стоит ли опасаться такого сценария? Об этом "Известиям" рассказал заместитель генерального конструктора ОАО "РТИ" - фирмы, создавшей самые современные радиолокационные станции раннего предупреждения о ракетном нападении типа "Воронеж", - Дмитрий Ступин.

- Насколько верно утверждение о том, что США в состоянии нанести внезапный массированный ракетный удар, который мы просто не сможем отразить?

- Я много лет работаю в оборонке, и мое глубочайшее убеждение: никакой ядерный удар не может быть нанесен внезапно. Сам по себе комплекс мероприятий, связанный с организацией некоего нападения, - достаточно тяжелая штука. Главное, что это большой объем работ, который абсолютно невозможно скрыть. Я не говорю пока о самой фазе удара, а только о подготовке. Подготовка - это какие-то мобилизационные мероприятия. Даже в интернете можно прочитать заметки американских школьников: "Приходите, моих предков срочно вызывали на службу", - а место дислокации этого школьника рядом с авиабазой или базой размещения стратегических ракет. Это самое простое - то, что легко выявляется. А еще есть обмены в радиоэфире и т.д. Такие мероприятия скрыть невозможно. В районы патрулирования должны выйти все подводные лодки, а не часть, которая патрулирует постоянно и о которой всё известно нашим соответствующим структурам.

Даже если вдруг нужные кнопки нажаты, я вас уверяю, что система предупреждения о ракетном нападении (СПРН) сработает штатно и за нужное время предупредит высшее руководство страны, сколько объектов обнаружено, куда они нацелены и из каких регионов запущены.

- Эта информация придет с РЛС типа "Воронеж"?

- Не только. Развитие радиолокационных станций системы СПРН идет с 50-х годов прошлого века. Единое поле контроля воздушного и космического пространства системы СПРН позволяет нам видеть ракету за несколько тысяч километров и вовремя принять ответные меры. Сейчас появились новые вызовы со стороны ракетной техники и средств доставки ядерных зарядов, появилось неядерное снаряжение этих ракет. Соответственно, радиолокационная техника совершенствуется в направлении повышения информативности, помехозащищенности. То есть повышения возможности обнаружения уже новых типов объектов и решения задач предупреждения по ним.

Сейчас в системе СПРН создано единое информационное поле. Это было достигнуто за счет развертывания наших станций раннего предупреждения типа "Воронеж". Но не стоит забывать и о более "старых" РЛС типа "Дарьял", которые и сейчас еще работают. Несмотря на то что эта РЛС разрабатывалась в начале 1970-х годов, она прекрасно обнаруживает объекты на предельной дальности. В том числе и те, которые облетали зону действия станций старого образца. Объект размером с футбольный мяч она видит на дистанции несколько тысяч километров.

- Как такое возможно для технологий прошлого века?

- Станции "Дарьял" делались с некоторой избыточностью и, возможно, за счет этого до сих пор работоспособны. У них очень высокий модернизационный потенциал. Я сбился со счета, сколько модернизаций претерпели наши старые добрые станции "Днепр" и "Дунай". Все они только улучшали характеристики. Некоторые до сих пор работают и очень даже неплохо выполняют свою задачу.

Станции типа "Воронеж", которые сейчас ставятся на вооружение, дешевле в разработке. Используется технология высокой заводской готовности, которая позволила в разы сократить и сроки создания, и ресурсные затраты. Эти станции дешевле в эксплуатации, требуют существенно меньше мегаватт энергообеспечения.

При их разработке учитывали перспективы развития средств ракетно-космического нападения. Мы знаем, в каком направлении они будут совершенствоваться, и знаем, как на это ответить. Результаты испытаний станций показывают, что они уверенно будут "работать" и по перспективным средствам нападения с тем качеством, которое требует заказчик. Здесь у меня каких-то опасений нет.

- Станции типа "Воронеж" выполнены по модульному принципу. То есть в случае необходимости вы можете наращивать их возможности без серьезных капиталовложений?

- Да. Каждый узел системы предупреждения о ракетном нападении будет развиваться. Несмотря на то что станции серийные, каждая имеет индивидуальные особенности в зависимости от того направления, которое она "обслуживает". При этом их создание по принципу открытой архитектуры, возможность масштабирования за счет модульности позволяют при необходимости нарастить мощность просто за счет добавления дополнительных антенных модулей и увеличения объема аппаратуры. Стыковка с действующим средством не представляет проблем. Иначе бы за эту технологию ряду ведущих специалистов нашей компании не присудили бы Государственную премию. Понятно, что наращивание возможностей РЛС будет сопряжено с затратами, но для страны они будут вполне посильными.

- Под Иркутском построена РЛС "Воронеж" с двумя антенными полями, которые смотрят в разные стороны. Зачем это сделано?

- Речь идет о расширенном секторе обзора, чтобы контролируемое космическое пространство было больше. В Калининграде стоит однопозиционная станция (с одной антенной), но она закрывает необходимую зону. В Иркутске стоят две станции и тоже закрывают необходимую зону, практически вдвое шире. Это зависит от конкретных потребностей заказчика на данном ракетно-космическом направлении. Технология, по которой сделана станция, такова, что поставить рядом еще такую же, которая будет ориентирована на другое угловое направление, можно без каких-либо проблем.

- Многие эксперты переживают, что российский Север совершенно беззащитен перед массированным стратегическим ударом. Прежде всего крылатых ракет. Как защищена эта область?

- По поводу стратегического удара я в корне не согласен. Наши объекты в Мурманске, Печоре и Енисейске полностью прикрывают всё северное направление. Точнее вам могут сказать военные. Что касается крылатых ракет, после тех потерь, которые понесло наше радиолокационное поле контроля воздушного пространства в 1990-е годы, наверное, там есть сложности по обнаружению и сопровождению таких целей.

- У вас была работа "Сириус" по мобильным станциям. Они должны были закрывать узкие сектора, с которых могли прийти эти объекты.

- Если мы говорим о том, что нужны средства, которые могут обеспечить прикрытие соответствующих направлений, то такие средства есть. Но учитывая особенности полета крылатых ракет, надо отметить, что они не всегда могут обеспечить нужную дальность и надо решать вопросы системно и немного иначе: выстраивая эшелонированные системы обнаружения и сопровождения целей.

Если мы говорим о массовом налете - будь то крылатые или стратегические ракеты, скорее всего, никакая система ПРО не защитит. Поэтому мы должны говорить о проблеме сдерживания: наши западные партнеры, зная, что в случае агрессии получат достойный ответ, свои замыслы будут придерживать. Следовательно, стоит задача достоверного обнаружения нападения с временным упреждением, которое позволит принять ответные меры. Я думаю, что в этом плане мы и сегодня вполне на уровне, в том числе по крылатым ракетам.

- Можно ли утверждать, что мы замкнули радиолокационное поле предупреждения о ракетном нападении?

- Оно существует, станции работают в дежурном режиме. Если с любого направления будет лететь "опасный" объект, он будет обнаружен.

- Есть ли аналоги нашим РЛС типа "Воронеж" на Западе?

- Первое, что приходит в голову, - это американская PAVEPAWS (Precision Acquisition Vehicle Entry Phased Array Warning System) - система предупреждения о ракетно-ядерном ударе. Это станции одного класса с "Воронежем".

- Тоже модульные, масштабируемые?

- Не такие модульные, не так масштабируемые. Потому что базовая разработка этой станции реализована в середине 1980-х. Наша станция - это станция XXI века, следующий шаг. Я думаю, если у американцев появятся новые станции, они будут создаваться с учетом нашего опыта. Сегодня РЛС типа "Воронеж" - базовое средство для информационного обеспечения ракетно-космической обороны и пока наивысшее достижение в области дальней радиолокации.

Новые ракеты должны обеспечить стратегический паритет с США после 2020 года.

Красноярский машиностроительный завод ("Красмаш"), единственный производитель морских баллистических ракет 667БДРМ "Синева" и "Лайнер" для стратегических атомных подводных лодок, завершил реконструкцию и переоснащение линии перспективной спецтехники. Планируется, что на обновленной линии будет начато производство ракеты "Сармат". Начиная с 2018 года, она должна прийти на смену баллистическим комплексам РС-20В "Воевода". Они более 25 лет составляют основу шахтной группировки стратегических ядерных сил сдерживания.

Завершение модернизации производственных линий "Красмаша" означает, что промышленность готова к серийному выпуску тяжелых ракет. В СССР единственным их производителем был завод "Южмаш" в украинском Днепропетровске. Именно там делали "Воеводы". После развала Советского Союза Россия на два с лишним десятилетия осталась без соответствующих мощностей.

Как сообщили "Известиям" в Минобороны, из-за важности вопроса контроль за модернизацией "Красмаша" велся буквально в круглосуточном режиме. Завод нарастил темпы производства продукции и вошел в график по выполнению гособоронзаказа. В этом году он изготовит очередную партию межконтинентальных баллистических ракет "Синева".

Завершение модернизации "Красмаша" указывает и на готовность к полноценным летным испытаниям ракеты "Сармат". Главный ее разработчик - Государственный ракетный центр имени Макеева. Испытания комплекса идут с 2016 года. Пока они, как их называют ракетчики, бросковые, в ходе которых была проверена совместимость будущей ракеты с пусковой шахтой и алгоритмы запуска двигателей.

Заместитель директора Института США и Канады РАН, генерал-майор в отставке Павел Золотарев рассказал "Известиям", что тяжелые ракеты нужны России, чтобы обеспечить возможность преодоления американской системы ПРО. Это придаст устойчивость российским стратегическим ядерным силам после начала обновления американских СЯС. Как ожидается, этот процесс начнется в 2020 году. Дональд Трамп уже пообещал потратить на обновление более одного триллиона долларов.

- Тяжелая ракета может нести значительно больше средств преодоления ПРО - ложных целей, систем поставки помех и т.д., - пояснил Павел Золотарев. - Хотя стоящие сейчас на вооружении ракеты "Ярс" и так способны преодолеть любую имеющуюся у США систему ПРО.

По мнению эксперта, разработка тяжелых ракет типа "Сармат" нужна, чтобы иметь задел на будущее.

- Решение о постановке на вооружение принимается в зависимости от политических факторов. Поэтому можно воспринимать "Сармат" как "наш бронепоезд, который стоит на запасном пути", - отметил генерал.

"Воевода" весит почти 200 тонн. Ракета может зараз доставить в другое полушарие десять ядерных боеголовок мегатонного класса. В отличие от него, "Сармат" будет в два раза легче, но эффективней по энерговооруженности. Замминистра обороны Юрий Борисов заявлял, что дальность полета ракеты "Сармат" превысит 11 тысяч километров. Улучшенные энергетические характеристики позволят оснастить ее дополнительными средствами преодоления американской ПРО. Она будет способна противостоять космическому эшелону ударных средств. Запускать ее можно будет практически из любого района не только через Северный, как сейчас, но и через Южный полюс.

Ка-52 (бортовой номер "48 красный") из состава 39-го вертолетного полка 27-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО России (аэродром Джанкой, Крым) повредил себе фюзеляж снарядом при стрельбе из собственной 30-мм пушки, инцидент имел место в 2016 году. Утверждается, что этот инцидент не первый.

Вьетнамская армия провела учения подразделений береговой обороны и флота. В ходе военных маневров были проведены ракетные стрельбы из берегового противокорабельного комплекса "Редут".

На видео продолжительность, которого составляет около 48 секунд, видно развертывание комплекса и пуск крылатой ракеты, которая поражает надводную цель. Сила взрыва была такова, что у корабля, используемого в качестве мишени, оторвало корму.

Таким образом Вьетнамская народная армия продемонстрировала, что противокорабельные комплексы "Редут", которые были разработаны полувека назад, остаются довольно грозным и мощным оружием.

В 1982 году первоначальная ракета комплекса была заменена крылатой ракетой 3М44 "Прогресс". Конструкция ракеты позволяет нести боевую часть весом до 1000 килограммов. Для поражения целей можно использовать фугасную или ядерную боевую часть. В зависимости от рассчитанного маршрута ракета может лететь на высотах от 100 до 7000 метров.

Для транспортировки и запуска ракет разработана специальная пусковая установка СПУ-35, построенная на базе серийного колесного шасси. В качестве основы для этой машины взято четырехосное специальное шасси БАЗ-135МБ. Машина оснащалась двигателем мощностью 360 л.с. и могло перевозить груз массой порядка 10 тонн. Скорость движения по шоссе до 40 км/ч при запасе хода до 500 километров.

Еще одним элементом противокорабельного оперативно-тактического комплекса "Редут" является машина управления, где установлена радиолокационная станция для слежения за акваторией и поиска целей, а также система управления. После выхода в заданный район нахождения цели ракета "Прогресс" включает активную радиолокационную головкусамонаведения и "осматривает" акваторию. Данные передаются оператору, которой решает какую цель следует атаковать. Возможности ракеты позволяли уничтожать корабли противника на дальностях до 300 километров. Кроме того, "Редут" может принимать сигналы целеуказания с самолетов Ту-95Д, Ту-16Д и вертолетов Ка-25Ц.

Российская оборонная промышленность предложила Министерству обороны рациональный вариант системы ПРО, который позволит закрыть всю Россию противоракетным куполом. Об этом сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"Межведомственная рабочая группа по созданию технической основы воздушно-космической обороны России, которую я возглавляю с 2012 года, констатировала, что промышленности и военной науке удалось предложить Министерству обороны рациональный вариант оперативного восстановления противоракетного щита страны, включающего наземный и космический эшелон, и что с завершением развертывания Единой космической системы России окажется закрытой противоракетным куполом", - сказал он.

Ранее командующий Космическими войсками (КВ) генерал-лейтенант Александр Головко сообщил, что радиолокационная станция (РЛС) нового поколения "Воронеж-ДМ", развернутая в Красноярском крае, заступит на боевое дежурство до конца 2017 года. Этот радар, способный гарантированно обнаруживать баллистические и гиперзвуковые цели на дальности до шести тысяч километров, был поставлен на ОБД в конце прошлого года.

С этого времени функционирование РЛС совместно обеспечивают офицеры дежурных смен КВ Воздушно-космических сил (ВКС) и представители промышленности. После перевода в режим боевого дежурства РЛС полностью перейдет на баланс ВКС.

За время ОБД расчеты станции зафиксировали шесть пусков межконтинентальных баллистических ракет. Зона ответственности - северо-восточная часть Тихого океана и северное направление.

РЛС ВЗГ "Воронеж-ДМ", созданная в Красноярском крае, входит в состав Системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН). Она, в частности, работает в интересах информационного обеспечения решения задач противоракетной обороны (ПРО), повышения эффективности ответных действий национальных Вооруженных сил.

В Минобороны России отмечают, что строительство сети РЛС, создаваемых по технологии ВЗГ ведется с целью совершенствования возможностей СПРН на территории РФ. РЛС нового поколения обладают более высокими техническими и тактическими характеристиками. Создание сети новых высокотехнологичных РЛС ВЗГ позволяет в кратчайшие сроки нарастить возможности отечественной СПРН и обеспечить сплошной радиолокационный контроль всех ракетоопасных направлений с территории России.

Принципиальное решение о поставках Египту корабельных вертолетов Ка-52К для кораблей типа "Мистраль" принято, подписание контракта является "техническим вопросом". Об этом, как передает ТАСС, заявил директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов.

"Мы буквально на днях летали в Египет, согласовывали эти вопросы, вертолетонесущие корабли изначально проектировались [под Ка-52К]. Речь идет о поставках Ка-52 как для нужд сухопутных сил, так и для базирования на "Мистралях". Я думаю, что решения принципиальные приняты, подписание контрактных документов - это вопрос технический", - рассказал он.

После покупки Египтом двух десантных вертолетоносцев типа "Мистраль", изначально строившихся во Франции по заказу России, Москва вела переговоры о комплектовании авиагрупп этих кораблей российской вертолетной техникой, а также о поставках радиоэлектронного оборудования.

Стандартный комплект авиагруппы, запланированной для российского флота в момент постройки, предполагал базирование восьми вертолетов Ка-52К на одном корабле, однако вертолетоносец технически мог нести до 16 таких машин. Соглашение 2014 года о постройке Ка-52К для авиации ВМФ предусматривало передачу 32 вертолетов.

Ранее, осенью 2015 года, был подписан контракт на поставку обычных вертолетов Ка-52 в Египет. По сведениям, опубликованным в декабре 2015 года в корпоративном журнале холдинга "Вертолеты России", объем партии составляет 46 машин.

В январе 2017 года головная машина, построенная по этому контракту, приступила к испытаниям. Первая партия вертолетов будет передана Египту в конце лета 2017 года.

По словам Игоря Дыгало, напомнил, что после спуска корвета "Гремящий" на воду будет завершен монтаж силовой установки, корабельных систем и валопроводов, а также начать подготовку "Гремящего" к швартовным испытаниям.

Официальный представитель ВМФ напомнил, что весной 2016 года корвет "Гремящий" в рамках программы импортозамещения был оснащен двигателями российского производства.

Корвет "Гремящий" был заложен в 2012 году. Кроме него, на "Северной верфи" строятся еще четыре корвета: "Проворный", "Дерзкий", "Ретивый" и "Строгий".

Корветы проекта 20 385 вооружены ракетными комплексами "Калибр-НК", зенитно-ракетным комплексом "Редут", 100-мм артустановкой А-190−01, 30-мм зенитными автоматами АК-630М, а также противолодочным комплексом "Пакет".

Многоцелевые корветы проекта 20 385 предназначены для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника, обеспечения морских десантов и выполнения широкого спектра боевых задач в ближней морской зоне.

В конструкции кораблей использованы композитные материалы, благодаря чему оптическая, акустическая и радиолокационная заметность корветов проекта 20 385 сильно снижена.

Новая разработка сделает российских военных невидимыми для средств разведки, сообщили "Интерфаксу-АВН" во вторник в концерне "Тракторные заводы" (КТЗ).

"Сама технология пока не раскрывается, хотя разработчики не скрывают, что использовали в ней последние достижения наноиндустрии", - сказали в пресс-службе концерна.

"Новая технология позволит придать радиопоглощающие свойства любой ткани практически без изменения ее массовых и других параметров, иными словами - позволяет сделать бойцов, одетых в обычную униформу, невидимыми для радиолокационных приборов разведки", - сказали в пресс-службе концерна.

По данным КТЗ, разработка позволит создать легкие радиопоглощающие или радиорассеивающие материалы, применяемые в современных средствах маскировки подвижной военной техники и личного состава.

"Сегодня для этих целей приспособлены различные маскировочные сети, накидки на основе многослойных тканых структур, лакокрасочные покрытия и т.д. Все они тяжелы, многие из них работают в достаточно узких диапазонах длин волн или имеют низкие эксплуатационные характеристики", - сказали в концерне.

КОМПЛЕКС СРЕДСТВ СНИЖЕНИЯ ЗАМЕТНОСТИ (КССЗ)

Комплекс относится к пассивным средствам защиты и предназначен для снижения демаскирующих признаков техники в оптическом, ИК и РЛ-диапазонах длин волн. Основу комплекса составляет специальный многослойный РПМ"Накидка", который в виде секций навешивается на защищаемый объект, снижая в десятки раз отражения от него в ИК и РЛ диапазонах.В ряде случаев по конструктивным соображениям вместо РПМ "Накидка" могут применяться другие поглощающие материалы и покрытия. Комплексное применение их позволяет повысить эффективность маскировки.

Снижение заметности в оптическом диапазоне достигается применением деформирующего окрашивания техники специальными эмалями.

 Кроме того, в концерне сообщили, что новая технология позволяет создать для военных ткани с мембранным эффектом.
"Мембранный эффект в них достигается нанесением на ткань тонкого фторопластового покрытия со специальными свойствами.

Мембранные ткани широко используются в спортивной одежде, военной униформе и там, где человек вынужден работать в экстремальных условиях. Применение таких тканей в экипировке военнослужащих позволит значительно повысить их комфорт при работе в широком диапазоне температур и нагрузок", - сказали в КТЗ.

Технология разработана Саратовским государственным университетом (СГУ).

В КТЗ сказали, что ОАО "НИИ стали", крупнейший в России разработчик и производитель комплексных систем защиты, и СГУ заключили соглашение о совместном исследовании вопросов практического применения разработки.

"НИИ стали" ведет разработку комплексов броневой, динамической, электромагнитной, противорадиационной защиты, защиты от высокоточного оружия средствами снижения заметности. Институт создает новые броневые и композиционные материалы, производит широкую линейку средств индивидуальной бронезащиты: бронежилетов, шлемов и пр.

"НИИ стали" входит в военный дивизион КТЗ. Дивизион переходит под управление госкорпорации "Ростех".

Радиолокационная станция (РЛС) нового поколения "Воронеж-ДМ", развернутая в Красноярском крае, заступит на боевое дежурство до конца 2017 года, сообщил командующий Космическими войсками (КВ) Александр Головко.

"До конца текущего года планируется завершить опытную эксплуатацию станции и обеспечить ее заступление на боевое дежурство", - доложил Головко министру обороны России Сергею Шойгу, который во вторник проверил организацию опытно-боевого дежурства (ОБД) РЛС высокой заводской готовности (ВЗГ) "Воронеж-ДМ", которая расположена в районе города Енисейска.

Этот радар, способный гарантированно обнаруживать баллистические и гиперзвуковые цели на дальности до 6 тысяч километров, был поставлен на ОБД в конце прошлого года. С этого времени функционирование РЛС совместно обеспечивают офицеры дежурных смен КВ Воздушно-космических сил (ВКС) и представители промышленности. После перевода в режим боевого дежурства РЛС полностью перейдет на баланс ВКС. За время ОБД расчеты станции зафиксировали шесть пусков межконтинентальных баллистических ракет. Зона ответственности - северо-восточная часть Тихого океана и северное направление.

РЛС ВЗГ "Воронеж-ДМ", созданная в Красноярском крае, входит в состав Системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН). Она, в частности, работает в интересах решения задач противоракетной обороны (ПРО) и повышения эффективности ответных действий национальных Вооруженных сил.

СПРН, в частности, решает задачи получения и выдачи траекторных данных для предупреждения о ракетном нападении на пункты государственного и военного управления, необходимой информации для системы ПРО Москвы, а также выдачи данных о космических объектах для системы контроля космического пространства. В состав СПРН входят два эшелона. Первый (космический) состоит из группировки космических аппаратов, предназначенных для обнаружения стартов баллистических ракет в любом месте планеты в реальном масштабе времени. Второй (наземный) эшелон включает сеть наземных РЛС, которые обнаруживают ракеты в полёте на дальности до 6 000 км. СПРН стоит на вооружении Главного центра предупреждения о ракетном нападении, входящего в состав КВ ВКС.

РЛС ВЗГ "Воронеж-ДМ" обладает техническими и тактическими характеристиками, выгодно отличающимися от радаров предыдущего поколения. По точности измерения параметров ее возможности значительно выше, поскольку эта станция работает в дециметровом диапазоне радиоволн. У нее гораздо ниже уровень энергопотребления и объем технологической аппаратуры. В связи с применением в станциях нового поколения современного технологического оборудования процесс обслуживания этих РЛС существенно оптимизирован, вследствие чего число персонала, задействованного в ее ежедневном обслуживании в несколько раз ниже, чем на радарах-предшественниках типа "Днепр", "Дарьял" и "Волга".

Технология ВЗГ предусматривает проектирование, изготовление и испытания конструктивно и функционально законченных компонентов РЛС (макромодулей) непосредственно на предприятиях. Сборка станции из унифицированных макромодулей контейнерного типа и проверка в полном объеме производятся на месте дислокации. При этом для развертывания РЛС требуется лишь минимально подготовленная площадка. Время развертывания станции - один-полтора года, в то время как для ее предшественниц этот период составлял пять-девять лет.

Технология открытой архитектуры предполагает создание различных станций на основе типовых конструктивных компонентов - макромодулей, которые можно менять, наращивать, переформировывать применительно к назначению комплекса и поставленным задачам. В этом главное отличие РЛС нового поколения от радиолокаторов с жёсткой архитектурой, где конструкция формировалась в процессе разработки и практически не менялась до конца эксплуатации.

Прежние станции характеризовались большими размерами и чрезвычайно высоким энергопотреблением. В новых РЛС энергопотребление снизилось в четыре-пять раз.

По данным Минобороны, финансовые затраты на строительство РЛС типа "Воронеж" "составляют неизмеримо меньшие суммы по сравнению со строительством РЛС предыдущих поколений, что в современных реалиях является также одним из ключевых факторов".

Расследовательская группа Bellingcat обнародовала фото, подтверждающее, что ЗРК "Бук", сбивший, по утверждению группы, летом 2014 года Boeing 777 в небе над Украиной, был приписан к российской бригаде. Фигурант расследования подтвердил РБК подлинность снимка

Новые доказательства

​Международная экспертно-журналистская группа B​​ellingcat обнаружила новую фотографию ЗРК "Бук" под номером 332, предположительно, сбившего малайзийский Boeing над Донбассом в 2014 году. Фото подтверждает, что машина была приписана к российской 53-й зенитно-ракетной бригаде (воинская часть 32 406). Это последняя известная фотография "Бука" перед передислокацией ЗРК из России на Украину. Снимок, вероятно, был сделан в 2013 году, однако попал в Сеть только в феврале 2015 года, отмечают расследователи в своем докладе (имеется в распоряжении РБК).

В 2016 году в Bellingcat заявили, что малайзийский Boeing был сбит из "Бука" под номером 332, до этого исследователи не могли установить вторую цифру. Комплекс "Бук" под таким номером был замечен "в колонне, перемещавшейся в июне 2014 года с базы 53-й бригады в Миллерово у российско-украинской границы", - напоминают исследователи. Но тогда они не смогли получить фотографии "маркировок негабаритного груза на борту машины и на боковых щитках гусениц", а только фото с белой маркировкой центра масс (расположен в нижней части машины и напоминает прицел). Но такая маркировка не была уникальна для этого комплекса, объясняют в Bellingcat.

Расследование на сайте Bellingcat: Обнаружена фотография "Бука 332", снятая до гибели MH17.

Советский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160 ("Белый лебедь") считается лучшим в мире самолётом своего класса. В 1990-е годы эти бомбардировщики распиливали на металлолом под чутким руководством американских наставников. Удалось сохранить всего 16 машин. В 2015 году Минобороны РФ объявило о начале работ по возрождению легендарного ракетоносца - сейчас к выпуску готовится модернизированная модель Ту-160М2. RT выяснял, каким будет новый самолёт.

Российские вооружённые силы скоро получат новые сверхзвуковые стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160М2. Планируется, что серийный выпуск новой модификации знаменитого "Белого лебедя" начнется после 2021 года. А первые опытные образцы новой машины появятся в 2019 году. 2 июня глава Минобороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что первоочередные агрегаты Ту-160М2 уже пущены в производство. Эту информацию министр озвучил во время селекторного совещания в оборонном ведомстве. Как сообщила в конце мая пресс-служба ПАО "Туполев", на Казанском авиационном заводе начата сварка крупных элементов нового самолёта серии Ту-160.

Вернуть утраченное

Для нужд Минобороны РФ "Туполев" должен произвести около 50 самолётов Ту-160М2, этот объем закупок нового бомбардировщика ранее анонсировал замминистра обороны РФ Юрий Борисов. В настоящее время на вооружении ВСК РФ стоит 10 самолётов Ту-160, произведённых ещё в советский период. Часть уникальных ракетоносцев была просто уничтожена в 90-е. Оставшиеся после распада СССР на украинской территории машины были распилены в рамках программы США по "совместному уменьшению угрозы". Правда, часть самолётов Москва смогла выменять у Киева в обмен на украинские долги за газ в 1999-2000 годах.

Кроме Ту-160, на вооружении ВКС России стоят стратегические бомбардировщики Ту-95 ("Медведь"). Самолёт был разработан после Второй мировой войны, первый полёт Ту-95 совершил в 1952 году. До сих пор этот турбовинтовой самолёт удерживает лидерство среди машин своего класса, и способен нести самые современные ракеты.

Но технологии не стоят на месте, а военный арсенал нуждается в постоянном обновлении. Ту-160М2 должен со временем заменить самолёты, сконструированные ещё в прошлом веке. Параллельно идут работы над перспективным авиационным комплексом дальней авиации (ПАК ДА), в нём будут частично применены технологии Ту-160М2.

В работы по созданию Ту-160 в той или иной степени было вовлечено около 800 советских заводов и организаций. Чтобы разработать и запустить в производство новую модификацию машины, также необходима координация целого ряда предприятий. В марте 2016 года был дан старт программе переоснащения Казанскогоавиационного завода (КАЗ) им. С.П. Горбунова для разработки Ту-160М2.

Как пояснил СМИ заместитель гендиректора компании "Туполев" Валерий Солозобов, для работы над Ту-160М2 привлечены инженеры всех ведущих авиаконструкторских школ: "Туполева", "Сухого", "Яковлева", "Бериева", "Микояна".

"Конструкторы в разных частях России заняты проектированием разных частей планера и крыла. Это поможет кардинально ускорить изготовление узлов и агрегатов "стратега" на современных станочных обрабатывающих центрах", - заявил Солозобов.

Венец советского ВПК
Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец с изменяемой геометрией крыла (возможность менять угол крыла к корпусу самолёта - RT). Бомбардировщик может нести как ядерные, так и обычные снаряды, радиус поражения превышает 7000 км. Дальность его полёта без дозаправки - почти 14000 км.

Ту-160 - самый мощный стратегический бомбардировщик, совокупная тяга его четырёх двигателей - 100000 кгс, он может нести боевую нагрузку до 40 тонн. Для сравнения, мощность американского стратегического бомбардировщика B-52 - всего 61680 кгс.
Новые модели стратегических бомбардировщиков разрабатываются в России с прицелом на будущее. Сегодня российские машины такого класса заметно опережают иностранные аналоги по большинству параметров. В конце 90-х американская компания Northrop Grumman разработала многоцелевой бомбардировщик B-2 Spirit, применение стелс-технологий позволило сделать машину менее заметной для радаров, чем Ту-160.

Однако цена B-2 Spirit - $2 млрд (один Ту-160 обходится в $250 млн) - обнулила достигнутое преимущество.

В оборонном ведомстве РФ рассчитывают, что модификация Ту-160М2 будет вдвое эффективнее старой модели дальнего бомбардировщика. По словам главкома Воздушно-космических сил РФ генерал-полковника Виктора Бондарев, глубина модернизации ракетоносца достигнет 60%.
В частности, будет коренным образом обновлена авионика (электронная "начинка" самолёта -RT). Конструкторы намерены реализовать интегрально-модульной принцип - элементы бортовой электроники будут взаимозаменяемы. В случае выхода из строя одного компьютера, его функции будут перераспределены между другими звеньями системы.

Самолёт будет оснащён принципиально новым комплексом радиоэлектронной борьбы. Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) оснастит Ту-160М2 бортовым комплексом "Гималаи", ранее поставленным для истребителей пятого поколения Т-50. "Белый лебедь" будет защищён от ракет ЗРК, а также авиационных ракет.

Разработчики заявляют, что комплекс радиоэлектронной защиты укроет самолёт практически от 100% угроз.
Рассчитывать курс Ту-160 будет при помощи инерциальной навигационной системы БИНС-СП-1. Система, оснащённая тремя лазерными гироскопами и кварцевыми акселерометрами определяет положение машины в пространстве с точностью до 100 м и может работать в любых широтах, включая арктические условия.

Планируется, что новые двигатели НК-32-02 позволят поднять потолок полёта "Белого лебедя" до 22 км. Это позволит вывести бомбардировщик за радиус действия американских ЗРК "Patriot", дальность поражения которых не превышает 20 км.
Двигатели для самолётов линейки Ту-160 производились прежде на Куйбышевском моторостроительном заводе им. М. В. Фрунзе (сейчас предприятие носит название ПАО "Кузнецов" - RT).

Самолёт "судного дня" и локальных конфликтов
Как пояснил в интервью RT военный эксперт Михаил Ходарёнок, Ту-160 не имеет равных ни по дальности полёта, ни по взлётному весу, ни по размеру, а также по вооружению.

"Но в авиации есть такой закон - когда подходит к концу установленный срок действия того или иного агрегата, его нужно менять. Продолжать поддерживать парк существующих стратегических бомбардировщиков нужно, но требуется и обновление. В принципе, Ту-160М2 будет новым самолётом, от изначального Ту-160 останется только планер. Пока будет готов перспективный комплекс дальней авиации (ПАК ДА - RT) пройдёт ещё немало времени, а Ту-160М2 можно построить намного быстрее. Хотя и эту задачу простой назвать нельзя - чего только стоят работы по переносу бумажных чертежей 70-х годов в электронный вид, который "понимают" современные станки", - рассказал эксперт.

Выпуск Ту-160М2 позволит обновить воздушный флот РФ до появления сверхсовременного ПАК ДА, на создание которого нужно на порядок больше времени и средств. Стратегическая авиация - одно из самых эффективных видов оружия, поэтому затраченные на её модернизацию усилия более чем оправданы.

Как пояснил RT военный эксперт Виктор Мураховский, дальняя стратегическая авиация имеет целый ряд преимуществ, которые делают её актуальным и востребованным оружием. Для ракеты наземного базирования, например, нужно абсолютно точное целеуказание, кроме того, такие ракеты не могут соперничать по оперативности реакции с дальним бомбардировщиком.
"Ракету после пуска уже нельзя перенацелить, а бомбардировщик может менять боевую задачу непосредственно во время полёта. По опыту применения дальней авиации, например, во время операций Советского Союза, такие ситуации нередко возникают. Бомбардировщик может барражировать вблизи района применения и при появлении цели мгновенно её поражать из положения дежурства. Опыт свидетельствует о том, что стратегические бомбардировщики находят применение и в локальных конфликтах. Использование вместо них крылатых ракет наземного базирования было бы очень дорого и неразумно", - резюмировал Мураховский.

В сети появилась видеозапись обнаружения американской подлодки, всплывшей в Арктике, российским вертолетом. АПЛ типа "Сивулф" была обнаружена вертолетом типа Ми-8, опознаваемым по остеклению кабины. Указывается, что инцидент произошел в 2015 году, однако видео появилось только сейчас.

В также наличествующей в сети версии данного видео с несколько отличающейся временной разбивкой, экипаж вертолета комментирует увиденное кратким эмоциональным высказыванием.

На записи отсутствуют люди, однако видны следы применения дымовой шашки красного цвета, используемой при подаче сигнала бедствия. Детали произошедшего не сообщаются.

По официальным американским данным, весной-летом 2015 года АПЛ SSN-21 "Сивулф" провела полугодовую боевую службу в Арктике, со всплытием в районе Северного полюса. Лодка покинув военно-морскую базу Китсап в штате Вашингтон, прошла в Северный ледовитый океан через Берингов пролив, и более двух месяцев находилась подо льдами. О всплытии ее еще где-либо, помимо Северного полюса, и каких-либо инцидентах во время похода не сообщается, при этом удаленность Северного полюса на 900 километров от ближайшей российской авиабазы Нагурское на острове Земля Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа исключает достижение полюса вертолетами типа Ми-8, дальность полета которых составляет в наиболее распространенных модификациях около 600 километров.

Кроме того, на видео заметно повреждение надстройки субмарины - обтекатель гидроакустической антенны в носовой части рубки сорван, возможно, вследствие экстренного всплытия через лед. При этом на снимках всплытия "Сивулфа" на полюсе обтекатель находится на месте.

Многоцелевая атомная подводная лодка SSN-21 "Сивулф", вошедшая в строй в 1997 году, наряду с однотипной АПЛ SSN-22 "Коннектикут" и модифицированной для специальных задач субмариной SSN-23 "Джимми Картер" входит в состав 5-й опытовой эскадры подводных лодок Тихоокеанского флота ВМС США.

Россия и Турция согласовали все технические вопросы по заключению контракта на поставку зенитной ракетной системы С-400, в настоящее время Москва ищет возможности для выделения Анкаре кредита на закупку данных вооружений, заявил журналистам в субботу гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

Ранее представители российских и турецких властей неоднократно говорили о ведущихся Москвой и Анкарой переговорах по поставке С-400. Как заявлял помощник президента России по ВТС Владимир Кожин, Россия не видит препятствий для возможной поставки зенитных ракетных систем С-400 Турции в связи с ее членством в НАТО.

"Что касается С-400 - да, обсуждение идет, техническую сторону всю завершили, идет обсуждение финансовой части, турецкая сторона ищет возможность получить финансы. Этот вопрос стоял на межправительственном уровне, потому что только правительство может выдать кредит на основании межправсоглашения. Я знаю, что между Минфином Турции и Минфином России такие переговоры велись, но чем закончились - не знаю", - сказал Чемезов журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

Петербургский международный экономический форум, ставший ведущей мировой площадкой для общения деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, в этом году проходит 1-3 июня. МИА "Россия сегодня" выступает информационным партнером форума.

Расчеты ОТРК "Искандер-М" Центрального военного округа, участвовавшие в совместном учении "Душанбе-Антитеррор-2017", совершили боевые пуски оперативно-тактических ракет впервые на территории зарубежного государства

По замыслу финальной стадии учения ракетчики, стартовые позиции которых находились на таджикистанском полигоне Ляур в 140 км от цели, уничтожили скопление условных боевиков на полигоне Харбмайдон. Объективный контроль подтвердил полное уничтожение цели.

Минобороны России намерено до 2025 года провести модернизацию для Тихоокеанского флота четырех атомных подлодок (АПЛ) проекта 949А "Антей", вооружив их ракетами "Калибр", заявил заместитель главы военного ведомства Юрий Борисов.

"Предусмотрен ремонт с модернизацией многоцелевых атомных подводных лодок 949-го проекта. Старые ракеты „Гранит" будут заменены на „Калибр", которые хорошо показали себя, в том числе в сирийском конфликте", - сказал Ю.Борисов в субботу в ходе посещения дальневосточного завода "Звезда".

Кроме того, на лодке будет заменена часть общесудового оборудования и "по сути дела лодка в старом корпусе будет иметь новые качества".

"Это используется в текущей и запланировано в следующей государственной программе вооружения. Сейчас ведется модернизация лодки „Иркутск", в 2021 году она будет выходить, обсуждаем сейчас планы модернизации еще трех лодок в рамках будущей госпрограммы вооружения на 2018 - 2025 годы", - уточнил замглавы военного ведомства.

По его словам, сегодня завод обновляется, в частности, ведется установка нового кранового хозяйства.
"Завод будет строить целую плеяду кораблей, в том числе для освоения северного шельфа - это газовозы и прочие вспомогательные суда. Мы также имеем планы использовать новые возможности завода для строительства крупнотоннажных судов для вспомогательного флота Минобороны", - добавил Ю.Борисов.

Третий фрегат проекта 22350 "Адмирал Головко" планируется спустить на воду в 2017 году, поставки основных агрегатов корабля пойдут с 2018-го, сообщил в интервью ТАСС президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
"Адмирал Головко" будет спущен на воду, скорее всего, в этом году. Поставка на него основных инструментов и агрегатов планируется начиная с середины будущего года. Тем самым мы надеемся, что мы сможем наверстать сдвинутые графики", - сказал Рахманов на Петербургском международном экономическом форуме.
Собеседник агентства напомнил, что головной фрегат серии "Адмирал Горшков" вышел сейчас на финальную стадию государственных испытаний. Глава ОСК выразил надежду, что летом этого года они будут завершены и на корабле поднимут Андреевский флаг.
"Он станет новейшим боевым кораблем только тогда, когда все его основные комплексы и системы будут находиться в работоспособном состоянии и будут соответствовать тому техническому заданию, которое было выдано первоначально", - подчеркнул он.
Второй фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов" флот планирует получить в 2018 году.
Корабли проекта 22350 имеют водоизмещение 4,5 тысячи тонн и могут развивать скорость до 29 узлов. Они оснащаются, в частности, ракетами "Оникс" и "Калибр", а также зенитным ракетным комплексом "Полимент-Редут".
ПМЭФ проходит с 1 по 3 июня 2017 года в Санкт-Петербурге. В этом году мероприятия форума объединены девизом "В поисках нового баланса в глобальной экономике". ТАСС выступает генеральным информационным партнером и официальным фотохост-агентством форума. Кроме того, агентство является оператором презентационной зоны ПМЭФ.

МОСКВА, 2 июн - РИА Новости. ВМС США получили новейший авианосец Gerald R. Ford, говорится в заявлении американских военно-морских сил.

Приемные испытания корабля состоялись 26 мая.

Военные отмечают, что авианосец будет готов к полномасштабной эксплуатации только в 2020 году. К тому времени корабль должен совершить несколько выходов в море для "обкатки" боевых и инженерных систем.

USS Gerald R. Ford обошелся США примерно в 13 миллиардов долларов и считается самым дорогим военным кораблем в мире. Изначально планировалось, что строительство, начатое еще в 2009 году, будет закончено в сентябре 2014 -го, однако сроки неоднократно переносились.

Советский летчик стал одним из ключевых факторов победы в войне. Находясь в плену, он угнал секретный фашистский бомбардировщик вместе с системой управления для первой в мире баллистической крылатой ракеты, которая была способна с вероятностью, близкой к 100%, достигать цели на расстоянии до 1500 км и уничтожать целые районы города. Первой целью был намечен Лондон. Этими ракетами Вермахт планировал дистанционно уничтожить Лондон и Нью-Йорк, а затем стереть с лица земли Москву. Но пленник Девятаев оказался способен в одиночку помешать этому плану сбыться.

Исход Второй мировой войны, возможно, был бы совершенно другим, если бы не героизм и отчаянное мужество одного мордвинца по имени Михаил Девятаев, который попал в плен и оказался среди тех немногих, кто выдержал нечеловеческие условия нацистского концлагеря. 8 февраля 1945 года он вместе с девятью другими советскими пленными угнал новейший бомбардировщик Хейнкель-111 с интегрированной системой радиоуправления и целеуказания от секретной крылатой ракеты большой дальности Фау-2 на борту. Это была первая баллистическая крылатая ракета в мире, которая была способна с вероятностью, близкой к 100%, достигать цели на расстоянии до 1500 км и уничтожать целые районы города. Первой целью был намечен Лондон.

В Балтийском море на линии к северу от Берлина есть островок Узедом. На западной его оконечности располагалась секретная база Пенемюнде. Её называли "заповедником Геринга". Тут испытывались новейшие самолёты и тут же располагался секретный ракетный центр, возглавляемый Вернером фон Брауном. С десяти стартовых площадок, расположенных вдоль побережья, ночами, оставляя огненные языки, уходили в небо "Фау-2″. Весной 45-го им важно было терроризировать весьма близкую точку - Лондон. Однако серийная „Фау-1″ пролетала всего лишь 325 километров. С потерей стартовой базы на западе крылатую ракету стали запускать с Пенемюнде. Отсюда до Лондона более тысячи километров. Ракету поднимали на самолете и запускали уже над морем.

Авиационное подразделение, осуществлявшее испытания новейшей техники, возглавлял тридцатитрехлетний ас Карл Хайнц Грауденц. За его плечами было много военных заслуг, отмеченных гитлеровскими наградами. Десятки "Хейнкелей", "Юнкерсов", "Мессершмиттов" сверхсекретного подразделения участвовали в лихорадочной работе на Пенемюнде. В испытаниях участвовал сам Грауденц. Он летал на "Хейнкеле-111″, имевшем вензель "Г. А." - "Густав Антон". База тщательно охранялась истребителями и зенитками ПВО, а также службой СС.

8 февраля 1945 года был обычным, напряженным днём. Обер-лейтенант Грауденц, наскоро пообедав в столовой, приводил в порядок в своем кабинете полетные документы. Внезапно зазвонил телефон: Кто это у тебя взлетел, как ворона? - услышал Грауденц грубоватый голос начальника ПВО. - У меня никто не взлетал... - Не взлетал... Я сам видел в бинокль - взлетел кое-как "Густав Антон". - Заведите себе другой бинокль, посильнее, - вспылил Грауденц. - Мой "Густав Антон" стоит с зачехленными моторами. Взлететь на нём могу только я. Может быть, самолёты у нас летают уже без пилотов? - Вы поглядите-ка лучше, на месте ли "Густав Антон"...

Обер-лейтенант Грауденц прыгнул в автомобиль и через две минуты был на стоянке своего самолёта. Чехлы от моторов и тележка с аккумуляторами - это всё, что увидел оцепеневший ас. "Поднять истребители! Поднять всё, что можно! Догнать и сбить!"... Через час самолёты вернулись ни с чем.

С дрожью в желудке Грауденц пошёл к телефону доложить в Берлин о случившемся. Геринг, узнав о ЧП на секретнейшей базе, топал ногами - "виновных повесить!". 13 февраля Геринг и Борман прилетели на Пенемюнде... Голова Карла Хайнца Грауденца уцелела. Возможно, вспомнили о прежних заслугах аса, но, скорее всего, ярость Геринга была смягчена спасительной ложью: "Самолёт догнали над морем и сбили". Кто угнал самолет? Первое, что приходило на ум Грауденцу, "томми"... Англичан беспокоила база, с которой летали "Фау". Наверное, их агент. Но в капонире - земляном укрытии для самолетов, близ которого находился угнанный "Хейнкель", нашли убитым охранника группы военнопленных. Они в тот день засыпали воронки от бомб. Срочное построение в лагере сразу же показало: десяти узников не хватает. Все они были русскими. А через день служба СС доложила: один из бежавших вовсе не учитель Григорий Никитенко, а лётчик Михаил Девятаев.

Михаил приземлился в Польше за линией фронта, добрался до командования, передал самолёт с секретным оборудованием, доложил обо всем увиденном в немецком плену и, таким образом, предопределил судьбу секретной ракетной программы Рейха и ход всей войны. До 2001 года Михаил Петрович не имел права рассказать даже о том, что к званию Героя Советского Союза его представил конструктор советских ракет С.П. Королев. И что его побег с ракетной базы Пенемюнде 8 февраля 1945 г. позволил советскому командованию узнать точные координаты стартовых площадок ФАУ-2 и разбомбить их.

Андрей Самойлов

ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева впервые за последние 30 лет планирует в ближайшее время спустить на воду новое судно "Комета 120М", пишет "Популярная механика" со ссылкой на директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности предприятия Сергея Королева.

Судно было заложено 23 августа 2013 года на судостроительном заводе "Вымпел" в Рыбинске.

При производстве "Кометы 120М" были использованы новые технологии производства судов на подводных крыльях (СПК). Так, корпус лодки состоит из алюминиевых сплавов, при этом на судне будут установлены самолетные двери, что снизит сопротивление воздуха.

Первые попытки создать судно на подводных крыльях были предприняты в СССР 1948 году, когда ЦКБ им. Р. Е. Алексеева предложило заводу "Красное Сормово" проект скоростного разъездного катера на подводных крыльях со скоростью хода более 80 км/ч, однако гражданское использование катеров на подводных крыльях было запрещено по причине секретности.

Вместе с тем, несмотря на трудности, 26 июля 1957 года теплоход на подводных крыльях "Ракета" вышел в свой первый рейс в Москву. Всего к 1990-м в России было создано более 1300 судов на подводных крыльях.

Одним из последних СПК стало судно "Олимпия", построенное в 1993 году в Крыму, оно было способно вмещать 250 пассажиров. На сегодняшний день "Комета 120М" является первым российским СПК за три последних десятилетия.

Издание "Совершенно секретно" опубликовало фотографию копии документа Государственной пограничной службы Украины, из которого следует, что сведений о перемещении на территорию страны из России ЗРК "Бук-М1" не зафиксировано. Отчет датирован 20 июля 2014 года. За три дня до этого в небе над Донбассом был уничтожен пассажирский "Боинг" авиакомпании Malaysia Airlines, погибли 298 человек.

Бумага подписана начальником Главного центра обработки специальной информации полковником Алексеем Паламарчуком. С документом был ознакомлен тогдашний первый замглавы, а ныне руководитель Службы безопасности Украины Василий Грицак.

Источник, передавший изданию эту копию, пояснил, что руководство Госпогранслужбы поручило Паламарчуку объективно проинформировать СБУ о положении дел с вопросом о пересечении "Буком" российско-украинской границы. "Мне известно, что полковник, зная уже "официальную версию" Киева, крутился как уж на сковородке, боялся, что ему за эти объективные сведения оторвут сами знаете что", - сказал собеседник "Совершенно секретно". Он добавил, что Паламарчук до последнего момента пытался саботировать выполнение поручения, однако был обязан предоставить достоверные данные.

"Совершенно секретно" допускает, что этот отчет может быть частью рамочного соглашения между СБУ и Госпогранслужбой. Пограничники, не захотевшие взять на себя ответственность за авиакатастрофу, могли использовать документ для того, чтобы переложить вину за произошедшее на спецслужбу.

22 мая издание опубликовало копии секретных документов СБУ об уничтожении улик и физическом устранении очевидцев гибели "Боинга". В шифрограмме от 24 июля 2014-го в управление СБУ в Луганской области сообщается, что некоторые из свидетелей произошедшего задержаны, при этом один из военнослужащих на месте событий сделал видеозапись случившегося. По данным источника "Совершенно секретно", позднее этот силовик был застрелен снайпером вне зоны боевых действий в Донбассе.

По версии международной следственной группы, устанавливающей обстоятельства гибели малайзийского лайнера, самолет был уничтожен в результате обстрела из комплекса "Бук", который сначала доставили на Украину из России, а затем увезли обратно; на виновности в произошедшем ополчения и России настаивает и официальный Киев. В Москве в свою очередь заявили, что ЗРК Вооруженных сил РФ, в том числе "Бук", никогда не пересекали российско-украинскую границу. Также российские эксперты раскритиковали выводы международной группы, опиравшейся в своей работе на данные из соцсетей.

Поговорив в минувший раз о том, как Сталин умел сосредотачиваться на решении ключевых для страны проблем и отбирать людей-управленцев на оные направления, давайте сравним стиль управления теперешних начальников со сталинским. Ибо то и дело набегают полоумные, что верещат о том, будто Путин - это "Сталин сегодня". Да нет, сейчас мы видим совершенно иной феномен.

70 ЛЕТ СПУСТЯ: СВИДЕТЕЛЬСТВО ЮРИЯ СОЛОМОНОВА

В прошлый раз мы изучили то, как тщательно и с огромным вниманием Сталин провел совещание по авиапрому в начале 1939 г. в Овальном зале Кремля. Как внимательно слушал выступающих профессионалов и энтузиастов. Как потом отдельно приглашал их к себе в Кремль и детально беседовал. Как создал конкуренцию среди молодых конструкторов и отбирал лучших для расстановки на руководящие посты. А как проводятся совещания по проблемам нынче?

Книга Ю.Соломонова "Ядерная вертикаль" вышла тиражом всего в 6 тысяч экземпляров и по очень, гм, доступной цене: в "Библиоглобусе" купил ее за 679 рублей. Но не пожалел. Юрий Соломонов, в отличие от многих, не побоялся сказать правду и не стал молчать. Книга его только для весьма знающих. Она написана как некий вымысел, ребус, что ли. Но разгадать его легко. Соломатин - это сам автор. Копытов - глава Роскосмоса Юрий Коптев. И так далее. Президент и премьер узнаются без всякого труда.

Было интересно сопоставить наблюдения Соломонова с оперативной информацией из своих источников. Мне давно рассказывали, как начальство ведет заседания - словно торопится отделаться от нудного и неинтересного дела. Мол, укладывайтесь в 45 минут. Сидит, как на иголках, в потом, выйдя из зала, названивает в горные регионы. Мол, как там снежок? Сейчас прилечу на лыжах кататься. Так вот: это правда. Книга Соломонова только подтвердила мои источники.

Но особенно интересно прослеживать, как нарастает некомпетентность власти. Ведь оборонно-индустриальный комплекс - система крайне сложная. С управлением ею могли справиться советские менеджеры сталинско-бериевско-косыгинской закалки. А вот расейские эффективно-манагеры все свели к парадной бестолковщине и к безделью. Пожалуй, (если говорить о гражданских руководителях) только о бывшем (при Ельцине) заместителе министра экономики Якове Уринсоне (был даже шефом Минэкономики в 1997-1998 гг.) автор отзывается хорошо. Он выводит его под именем Якова Урнова, описывая то, как означенный руководитель сделал возможным проект "Тополь-М". Но Уринсон - все-таки еще советский плановик. По мере того, как на смену этой генерации шли "эффективные манагеры" с ручными и цепными пилами, ситуация ухудшалась.

На смену деловитости пришла пустопорожняя парадность и откровенная недееспособность государственной машины РФ. Пополам с настоящими подлостью и цинизмом. Просто удивительно, как в РФ все-таки удалось поставить на вооружение мобильный стратегический комплекс (ПГРК) "Тополь-М", нынче - основу Сил ядерного сдерживания Росфедерации. Ибо других межконтинентальных ракет РФ просто не может делать. Соломонов описывает то, как заместитель главкома РВСН сначала пытался запретить постановку "тополей-м" даже в шахты, не обращая внимания на то, что это предусмотрено ГПВ - Государственной программой вооружений, подписанной самим президентом.

Соломонов с раздражением описывает то, как чиновничья серость и сырьевая быдлократия Эрэфии стали подминать под себя ярких, творческих технократов.
А визиты на полигоны пресловутых "первых лиц"? Читаем книгу...

"Вновь назначенный председатель правительства решил лично ознакомиться с состоянием дел в области строительства ядерных сил, что превращало процедуру его пребывания на полигоне в хорошо отрепетированный спектакль. Подобного рода действа происходили в стране и раньше, с той лишь разницей, что одними из главных участников постановки всегда были создатели техники - генеральные и главные конструкторы. В современной России статус этой категории людей существенно изменился. Они теперь занимали промежуточное положение где-то между консультантами по необходимости и экскурсоводами. Причем последнее классифицировалось как высшая степень предрасположенности правящей элиты, фокусирующей свои основные действия на декларировании подготовленных специальными спичрайтерами либо прописных истин, либо замысловатых словесных конструкций, смысл которых неподготовленному человеку уяснить невозможно. Отсутствие живой коммуникации между руководством страны и теми, кто является в самом широком смысле производящим началом, составляющим интеллектуальную элиту общества, воспринималось как единственно правильное управленческое решение, эффективность которого на самом деле соответствовала КПД паровоза в эпоху реактивных двигателей..." - пишет Ю.Соломонов.

И вот он, визит Первого Лица... Огромная, никому не нужная свита, заполоняющая все пространство. Несчастные генеральные конструкторы, сбившиеся в отдельную кучку. С техникой из всей огромной свиты знакомится только малая группа. Какие-то пояснения дают узкие военные специалисты. При этом сама суть происходящего полностью ускользает от высокого начальства: оно не понимает генерального замысла. Как только ракета взлетает, свита бегом срывается - бежит искать автомобили, чтобы поскорее доехать до следующей смотровой площадки, куда Начальство летит на вертолете. А кучка конструкторов, ежась от холода, остается на месте - в нервном ожидании. Только эти люди думают о том, что там - с ракетой в полете...

Но особенно интересно читать воспоминания Ю.Соломонова о совещании по вопросу кризиса в ОПК у президента Путина в Ново-Огарево. Если судить по контексту, это происходило в первый путинский срок (видимо, в 2002-2004 гг.), когда уже было ясно, что "оборонка" теряет технологии и распадается. (Темп утраты технологий тогда, по словам моих источников, составлял 2-2,5 тысячи технологий ежегодно). Итак, как шли совещания при Путине-1? Что стало творится тогда, когда в моду вошли бодрые рапорты в стиле: "Все хорошо, прекрасная маркиза - Россия поднимается с колен"? В пору постройки пресловутой "вертикали власти"? В пору, когда все скрылось за розовой пеной пиар-пропаганды?
"Оборонно-промышленный комплекс продолжал деградировать. Складывалась парадоксальная ситуация. В силу многоплановости проблемы составить полноценную картину о реальном состоянии дел было практически невозможно. Вырывая же из контекста отдельные положительные фрагменты, ответственные в правительстве за оборонную промышленность чиновники умело создавали у руководства станы представление о ней как о здоровом, живородящем организме, не фоне которого отдельные негативные моменты воспринимались как нигилизм конкретных личностей, делающих карьеру на отрицании и критике власть имущих.

На самом деле речь шла о потере государством самостоятельности в создании современных вооружений, поскольку количество безвозвратно утрачиваемых технологий измерялось уже не десятками, а сотнями. Риторика политиков всех мастей настраивала власть на благодушие, а братание с Западом рисовало радужные перспективы светлого будущего, в том числе и в этой очень специфической области народного хозяйства. Руководство силовых структур располагало исчерпывающей информацией о складывающейся ситуации, но сформировавшаяся в стране иерархия управления не позволяла рассматривать их предупреждения как руководство к действию. Пресловутая вертикаль власти оказывалась эффективной только в двух областях жизни страны: политической и силовой, со всеми оговорками, диктуемыми самой жизнью.
Именно в этой ситуации президентом страны было проведено совещание с участием руководства Минобороны, промышленности, руководителей предприятий.

- Мы собрались для обсуждения состояния дел с созданием новых вооружений. Просил бы докладывать по существу, - обратился президент к присутствующим.
Случилось так, что в основном помещении для встреч подобного рода шел ремонт, и совещание проходило в небольшом кабинете. Лето было в самом разгаре. Отсутствие вентиляции, закрытые из соображений секретности окна очень скоро привели к тому, что у сидящих за столом в руках стали появляться платки. Хозяин, напротив, чувствовал себя абсолютно комфортно и, судя по его реакции на основные положения доклада начальника вооружения, присутствовал на встрече не полностью. Хотя выслушать монотонный, почти часовой доклад, охватывающий чуть ли не все виды основных вооружений, с постоянным вниманием практически невозможно. И это - вместо общего, обзорного сообщения с фокусированием внимания руководства на критических направлениях с целью выработки приемлемых решений. Именно это и было рекомендовано докладчику на предварительной встрече. Он, будучи человеком самолюбивым, каждодневно ощущал мнимую высоту своего положения благодаря общению с "великими мира сего", не прислушался к совету, и результат был очевиден - эффективность доклада была близка к нулю, впрочем, как и всего совещания, что наталкивало на мысль о дежурности мероприятия. Пресную обстановку рутинного мероприятия попытался подсолить только один выступающий.

- Уважаемый господин президент, - обратился Юрий Соломатин к руководителю совещания, - хотел бы сосредоточить (именно так - сосредоточить) Ваше внимание на проблемах оборонно-промышленного комплекса, который переживает в силу разных обстоятельств не лучшие времена. Созданный в Советском Союзе, громоздкий, неповоротливый, трудно реформируемый, он очень часто становится объектом атак, причем в большинстве случаев эти атаки носят имущественный характер. В результате подобного рода действий утрачиваются уникальные технологии. Процесс ускоряется из-за блокирования Минфином (Кудрин - прим. М.К.) программ подготовки серийного производства, благодаря которым происходит, пусть и очень медленно, хоть какое-то обновление оборудования...
Произнося свой, может быть, и несколько эмоциональный диалог, Юрий внимательно следил за реакцией президента. Его лицо оставалось абсолютно непроницаемым - результат профессиональной деятельности. Но больше всего удивляло выражение его глаз, которое очень четко фиксировалось. Создавалось впечатление, что президенту слушать то, о чем говорилось, неинтересно. Человек решения, он привык принимать и реализовывать решения.

- Что, нужно кому-то набить морду? - неожиданно произнес он.
Юрий моментально все понял. Абсолютно трезво оценивая ситуацию, он рассчитывал с очень небольшой долей надежды на конструктивный обмен мнениями по важному государственному вопросу. А вместо этого... (в площадно-популистмском стиле "Мочить в сортире" - М.К.) Но этикет требовал какой-то реакции на предложение.
- Не надо никому бить морду. Нужно в рамках существующего юридического поля навести элементарный порядок в стране. Если потребуется, расширить законодательно-правовую базу таким образом, чтобы решить главную задачу - сохранить достижения отечественной оборонной промышленности...

Воцарившаяся тишина настораживала. Беседа принимала не предусмотренный регламентом характер. Нужно было срочно сместить акценты, что и было сделано одним из участников встречи. Концовка прошла под условный барабанный бой и звук фанфар в соответствии с известным лозунгом: "Поднажмем - удвоим, поднатужимся - утроим".
Самое главное, что по окончании не было дано никаких поручений о подготовке протокола совещания - непременного атрибута подобных мероприятий, который и становится инструментом осуществления на практике поручений руководства страны. Вся энергия многочасового разговора ушла в свисток, но получалось, что это всех устраивало.
Система, опирающаяся на вертикаль власти, не работала..."

Свидетельство Соломонова тем более ценно, что он - представитель технократической "высшей расы" СССР, наблюдающий действия расы низшей: сырьевой "элиты" отпильщико-откатчиков.

НЕКОТОРЫЕ ВЫВОДЫ И СРАВНЕНИЯ

Мне скажут, что с 2010 года оборонку подняли, и теперь высшее начальство само возглавляет Военно-промышленную комиссию. Но это - фигня. Как показывают мои источники, совещания и нынче так же парадно-легковесны, как при Соломонове. А нынешние трескучие рапорты о невиданных успехах ВПК - всего лишь пиар и пропаганда. Утраченные технологии заменили импортными. Во главе ВПК ставили и ставят дилетантов, а не проверенных Делом (как у Сталина) людей-специалистов. Или вот сыночков рассаживают в руководящие кресла. Как, например, шоу-"патриот" (военно-промышленный вице-премьер) Рогозин, журналист по профессии, усадил руководить фирмой "Ильюшин" не авиаконструктора, а своего сынка-финансиста.

Потому воспоминания Соломонова актуальны и теперь. Читая его строки, вижу: перед нами - картина жуткого управленческого примитива, редкостного убожества. На самом высшем уровне. Они в свою же пропагандистскую трескотню поверили, знать ничего не желают и пускают весь пар в свисток. Они не знают, что делать, ибо не получают реальной картины происходящего. Из контекста книги следует, что автор тогда пытался наладить кооперацию по проекту "Булава", сталкиваясь с тем, что часть нужных производств - загнулась, а часть - утратила технологическую культуру. Впрочем, неудивительно, что "Булава" проваливается - с таким-то "государственным подходом". Точно так же - при такой "культуре управления" - проваливаются и судостроение, и авиапром (ОСК и ОАК), и энергетика, и даже "Газпром".

В данном же случае можно с уверенностью сказать: такая власть ОПК не спасет. Ее уровень: "Кому дать в морду" (замочить в сортире)? Ну, еще бабла дать - ибо бабло всему голова. То, что просто вливать деньги в разрушенный комплекс бесполезно, до "эффективных манагеров" дошло не сразу. Тут мало денег: тут самим нужно работать по 16 часов в сутки, как при Сталине. Разбираться, вникать в суть дела, вести организационную работу, наказывать и награждать, сурово карать за воровство, подбирать кадры. А не хочется. Хочется быстренько прозаседать - и на "развлекуху" смотаться. Не думать и не перетруждаться.

Ельцин - время развала "оборонки". Но при Ельцине хоть протоколы заседаний велись, а тут - просто пустота. При Ельцине денег на ОПК не давали, однако хоть сохраняли на постах руководителей оборонных предприятий технократов-профессионалов мирового уровня. После Ельцина бабло пошло - но только технократов вышибли, посадив "осваивать средства" своих убогих. Что в итоге? Да, при "Э-манагерах" оборонный заказ стал расти на 25-30% в год до 2016-го, став сопоставимым с размером советского военного заказа. (Теперь он снижается). Но если в СССР на эти деньги выпускались сотни и тысячи серийных образцов техники и вооружения, то при манагерах - единицы! При этом уже в 2005 г. Минобороны заявило об утрате почти сотни важнейших технологий для производства боеприпасов. Куда деваются деньги? Они падают в черную дыру, состоящую: а) из воровства; б) из технологической деградации и развала ОПК.

Оборонный заказ в нынешней РФ - это огромные деньги. Как они сегодня "осваиваются"? Есть, скажем, столичная корпорация, которую мы условно назовем ФКА "Схема". Она скупает некогда советские заводы и институты ВПК и получает крупные заказы от МО РФ. Реально она ничего сделать не может: в НИИ и на заводах остались горстки стариков. Работать уже некому, оборудование превратилось в хлам, кооперационные связи разодраны. Однако деньги корпорации дают, причем они моментально "пилятся" между генералами и дельцами. Все делается секретно: теперь же все - тайна, особливо военная. Чтобы оправдать затраты, берут старый советский образец вооружения или военной техники, вносят в него чисто косметические изменения - и выдают за "новый российский образец". Однако быстро оказывается, что он, дескать, уже устарел. Мол, у американцев появилось что-то покруче - и опять бело-сине-красное Минобороны ассигнует большие деньги на создание "новой техники". После чего цикл повторяется. Государственные деньги обогащают подонков, а реально боевая и техническая мощь Эрэфии только снижается. Все меньше тех, кто реально способен создавать действительно новое оружие.
Вдобавок ко всему, частные хозяева "оборонки" в Москве делают вид, будто выводят заводы и НИИ из столицы. На самом деле, они просто расчищают место для строительства дорогой недвижимости. И на этом делаются новые миллиарды.

Разорвать эту схему можно только самыми суровыми репрессиями! Но в Кремле этого делать попросту некому. Ведь тогда придется ставить к стенке ближайших корешей и подельников. Они-то что делают? Ставят свои "кадры" на место советских специалистов. Так в 2009 г. разгромили знаменитый "Базальт" (высокоточные боеприпасы - m-kalashnikov.livejournal.com/58693.html). Посадить сюда (вместо инженеров и конструкторов) чиновного рейдера, гражданку США и специалиста по деревообработке - как раз в духе быдлократии. Сегодняшние "Ростехнологии", пригребая к себе заводы, ставят во главе "ценные кадры", зарплата коих сопоставима с зарплатой всего трудового коллектива. Только сами заводы при этом ... того.

Производителя важнейших систем для зентино-ракетных комплексов и для подвижных установок межконтинентальным ракет, Подольский электомеханический завод (ПЭМЗ) к 2017 г. довели до банкротства. Одно из ключевых предприятий нашей оборонной индустрии (http://www.podolsk.ru/about/n16156.html).

Читаю новости за май 2017-го. "Мурмана Закарадзе подозревают в хищении 22 млн рублей. Глава Подольского электромеханического завода (ПЭМЗ), который занимается производством комплектующих для зенитно-ракетных комплексов типа "Тор М1", "Бук М1 (М2)", "Стрела-10" (а также ЗРК С-300 и С-400, РСЗО "Смерч" и "Ураган", для ПГРК "Тополь-М" - М.К) по госзаказу, улетел в Грузию.

Как стало известно РЕН ТВ, перед отлетом за границу, сразу после возбуждения в отношении него уголовного дела о хищении в марте этого года, руководитель завода переписал все свое имущество на детей. Именно поэтому суд не смог наложить арест на недвижимость Закарадзе. В двух случаях в ходатайствах следствию было отказано..."

ren.tv/novosti/2017-05-12/video-pravoohraniteli-proveli-obyski-v-dome-sbezhavshego-za-granicu-gendirektora

А это - начало 2017-го. Речь идет о срыве работ на ПЭМЗ по поставке систем для новейшей российской межконтинентальной ракеты "Ярс" (глубоко модернизированного "Тополя-М"). Да-да, того самого "Ярса", о котором так любит трубить кремлевская пропаганда.

"Московский институт теплотехники (МИТ) столкнулся с проблемами при исполнении гособоронзаказа в части поставок подвижных стратегических ракетных комплексов "Ярс". Из-за тяжелой экономической ситуации и проблем с кредиторами Подольский электромеханический завод не может своевременно поставить оборудование для гидравлических систем пусковых установок "Ярса". Руководство института обратилось к госкорпорации "Ростех" с просьбой развернуть дублирующее производство на Ковровском электромеханическом заводе. На это, как признают в МИТе, потребуется примерно полтора года..."

www.kommersant.ru/doc/3187370

Кому принадлежит Подольский электромеханический? Основным акционером ПЭМЗ является депутат Госдумы, сын Дагестана Умахан Умаханов. 1965 года рождения. Специалист по животноводству (зооинженер) - окончил вуз в 2003-м. Тридцати восьми лет от роду. Хозяин агрохолдинга "Евроинвест". В официальной биографии - с 1985 г. вел фермерское хозяйство, с 1991 - занимался бизнесом. Каким? Не говорит. И такому человеку принадлежит одно из важнейших оборонных предприятий? Убейте - но я как-то не могу представить Сталина, отдающего, скажем, авиационный завод под контроль гражданина с туманным прошлым, который то сельским хозяйством занимался, то директором базара был. Сталин, как вы помните, ставил во главе важных предприятий и наркоматов как раз инженеров и конструктоторов, директоров и управленцев, уже показавших реальные достижения в своем деле. Так что не предлагайте нам туфты: "Путин - это Сталин сегодня". Путин - это именно Путин.

НЕДЕЕСПОСОБНАЯ ВЕРТИКАЛЬ

Воткинский завод - единственное в РФ предприятие по выпуску баллистических межконтинентальных ракет наземного базирования - не мог перейти на серийный выпуск "Тополя-М". Нужны были вложения государства. Не помогали даже визиты высокого государственного начальства на предприятие. Читаем Соломонова:

"В большинстве случаев внимание разного рода уровня руководителей при посещении предприятия носило непубличный, непоказной характер. По результатам всякий раз принимались конкретные решения, помогающие решать текущие вопросы. А их, к сожалению, становилось все больше и больше. Деградация оборонно-промышленного комплекса приобретала лавинообразный характер, что требовало постоянных усилий кооперации для обеспечения стабильного производства. Декларируемый в стране рынок так и не стал в сфере специального машиностроения нормой хозяйственного взаимодействия его участников...

В один из таких моментов, когда назревало острейшее противостояние промышленности и министра финансов по вопросу о ресурсном обеспечении подготовки серийного производства предприятий-разработчиков и изготовителей отечественного стратегического вооружения, состоялось очередное выездное заседание под руководством правительства. Вертикаль власти в очередной раз давала сбой. Прямое указание президента страны игнорировалось, с полным основанием можно было констатировать, что в структурах власти складывалась круговая порука безответственности..." - пишет Юрий Соломонов, касаясь событий 2007 года.

В то время премьер-министром был М.Фрадков (выведен в книге как Фрадкин, премьер в 2004-2007 гг.) Соломонов был приятно удивлен, когда на выездном заседании в Воткинске Фрадков выказал себя понимающим и деловитым начальником. Тогда автор "Ядерной вертикали" заявил: оборонное машиностроение работает на донельзя изношенном станочном парке. Подготовка серийного производства "Тополя-М" позволит хоть немного обновить оборудование. Есть поручение президента РФ. Но "два года министр финансов занимается откровенным саботажем, игнорируя под разными предлогами согласование Программы".

Речь, как вы понимаете, шла в очередной раз о незабвенном либерал-монератристе Алексее Кудрине. Который и в "поднимающейся с колен России" успешно продолжал дело Гайдара/Чубайса, при этом оставаясь неприкасаемым. И на "грозного Путина" Кудрину до сих пор наплевать.

А Соломонов, глядя в глаза Фрадкову, продолжал:
"Нельзя не упомянуть о процессе утраты уникальных технологий в производстве и прежде всего в материаловедении. Необходима комплексная государственная программа, обеспеченная финансированием.
Наконец, серьезнейший кадровый вопрос. Средний возраст работающих в оборонной промышленности неуклонно растет, перевалив за 50 лет. Решить задачу омоложения кадрового состава сами предприятия без государства не смогут... Задача сложнейшая, но не решив ее, рассчитывать на сохранение в ближайшие 10-15 лет оборонно-промышленного потенциала просто невозможно..."

Фрадков все понял. На его заседании (в отличие от ново-огаревского позорища у Путина в 2002-м) протокол велся. И тогда премьер Фрадков смог прервать двухлетний саботаж, пошел против Минфина - и через две недели подписал два постановления о подготовке серийного производства ракет. Он даже дал поручение готовить проект программы по сохранению и развитию материаловедения. А вот до проблемы омоложения кадров руки так и не дошли. В связи с началом выдвижения Медведева в президенты и полготовки пересадки Путина в премьеры Фрадкова сняли с должности главы правительства. А вот что пишет Соломонов о Сергее Иванове, еще одном близком сподвижнике Самого, тогда - министре обороны, а не главе Администрации президента:

"Министр - человек крайне своеобразный. Умение держать дистанцию, тонкие черты лица, правильная литературная речь, сама манера поведения - все в нем говорило о том, что себя он преподносит как руководитель-интеллектуал. При этом сама должность создавала имидж масштабной личности.

Знание нескольких языков - неизменный атрибут профессиональной принадлежности в недалеком прошлом, только дополняло портрет высокого государственного чиновника новой формации. Настораживало в общении, пожалуй, одно - очень необычная мимика. Появляющаяся время от времени улыбка, приоткрывающая великолепные, пусть и искусственные, зубы, и призванная вызвать расположение собеседника, при внимательном рассмотрении оказывалась не такой уж доброжелательной. Повод к такому выводу давали глаза - холодные, колючие, живущие своей жизнью, будто предупреждающие: доверие - не наш метод взаимодействия.

Совещание, регламент которого был отработан до мелочей, шло своим чередом. Доклады, вопросы, ответы, комментарии, выдержанные в крайне сдержанной форме - все как всегда. Ознакомление с информацией, общее удовлетворение результатами, лучшее решение - никаких решений..."

"...Сложилась парадоксальная ситуация: исполнительная власть, должностной, да и святой обязанностью которой является создание условий для безусловного выполнения принимаемых ею же решений, превратилась в стороннего наблюдателя, доказывая недееспособность вертикали власти..."

Спасли "Тополь-М" (по словам Ю.Соломонова) тогда не Генштаб и не Минобороны (они чуть ли не в открытую играли против), а усилия командования РВСН. Если бы не оно - плохо было бы.
Автор книги-ребуса описывает и других андроидов. Например, Бориса Грызлова (Приемова в книге) и Сергея Миронова. Но повторять их портреты бессмысленно: Соломонов ярко демонстрирует их чисто декоративную роль в эрэфианской системе. На решения власти они влиять практически не могут.

В КАКОМ ВИДЕ НЕЛЬЗЯ ПРЕДСТАВИТЬ ТИТАНОВ "СТАЛЬНОЙ ЭПОХИ"?

Представить себе Сталина, на заседании предлагающего кому-то дать в морду, трудно. Да еще чтобы никакого протокола заседания не велось. При Иосифе Виссарионовиче шло деловитое обсуждение с участием лучших специалистов, выдвигались конкретные решения. Сам Сталин не гнушался личными встречами с генеральными конструкторами - вождями особо важных проектов. Да ведь часами мог с ними говорить. С технократами он встречался, а не с хоккеистами или футболистами.

Вот трудный период создания ГКО (Государственного комитета обороны). Немец прет к Москве, сотни предприятий эвакуированы на Восток. Промышленность временно дезорганизована. Но ГКО работает, привлекает экспертов. Создает институт уполномоченных ГКО на местах. Им поручаются важнейшие дела, дается самостоятельность - и право связаться в случае чего прямо с самим Сталиным, главой ГКО. Видим ли мы что-то подобное в воспоминаниях Ю.Соломонова? Нет.

1976 год. Перед ОПК СССР поставлена сложнейшая задача: создать многоразовую космическую систему "Буран-Энергия". "Фюреры" программы, Глушко и Лозино-Лозинский, для этого ухитряются освоить принципы создания "виртуальной целевой корпорации". Объединяют в ней сотни предприятий разной ведомственной подчиненности. Чертят сетевые графики, строго разбираясь со сроками срыва заданий. Строят новые предприятия с новейшими технологиями. Делают так, чтобы молодые выдвиженцы (не родственники) осваивали цифровые технологии проектирования. В 1988 г. страна получает уникальную многоразовую систему!

Возьмем пример гитлеровской Германии. Многие ругают министра вооружений Шпеера за то, что он присвоил себе наработки и заслуги и Тодта, и Мильха, однако факт остается фактом: молодой архитектор смог перестроить оборонный комплекс Германии и вывести его из намечавшегося хаоса. В 1941 г. военная индустрия немцев оказалась в ступоре. И вот вместо неэффективной пирамидальной структуры управления Альберт Шпеер создает систему, где ему, министру вооружений, напрямую подчиняются комиссии-"производственные кольца". Одно такое кольцо объединяло в себе все компании и предприятия, занятые производством того или иного вида оружия: субмарин, орудий, самолетов. Внутри кольца руководители быстро решали вопросы и договаривались, деля между собой производственный процесс. Ставка делалась на горизонтальные связи. Итог - бурный рост производства при уменьшении издержек к 1944 году.

Руководитель ракетной программы Гитлера, Вальтер Дорнбергер, вспоминал, какую бешеную энергию в налаживании серийного производства "Фау" развил Дегенколб. Назначенец Шпеера, он раньше занимался производством тепловозов. А тут он, удивив ракетчиков, смог выстроить всю кооперацию и дать поразительный результат. Разбросал заказы на производство комплектующих по множеству предприятий, наладил финальную сборку. А автопромышленник Меркер, сумевший наладить блочно-модульное производство подводных лодок? Раньше-то он делал пожарные автомобили...

В сущности, Ю.Соломонов для проекта "Булава" пытался построить что-то типа Шпеерова кольца, став главноотвечающей инстанцией. Но в условиях бардачной, коррупционной "вертикали" все оказалось тщетным.
Лично я знаю успешного предпринимателя из РФ, делающего салоны для люкс-самолетов "Бомбардье". Тот давно носится с идеей по-новому организовать ВПК, так же разбрасывая заказы на лучшие предприятия и заводя новые: по последнему слову автоматизации, с минимумом людей. А профессор Борис Виноградов давно выдвигает идею включения "Роснано" в состав оборонки: чтобы последняя ставила перед "Наной" конкретные задачи.

Вернемся к примеру Германии 1930-х. Там наблюдался здравый подход к делу. Бесноватый Гитлер что, назначал на руководящие научно-индустриальные посты руководителей деток товарищей? Или зоотехников? Или торгашей? Или тупых партийных функционеров? Или серых чиновников? Нет, построив на народные деньги авиазавод в Ораниенбурге, он ставит во главе сего государственно-социалистического предприятия фанатика Дела, частника-конструктора Эрнста Хейнкеля. Условие: управляй заводом, на его прибыль ты права не имеешь, но за услуги получишь 150 тысяч марок в виде акций новой самолетостроительной компании. Расчет верен: Хейнкель - фанатик авиации и авиастроения, он - не финансист и не торгаш, он не станет разворовывать формально не свой завод и выводить из него средства. Наоборот, процветание завода позволит энтузиасту авиационного Дела (Хейнкелю) осуществлять свои научно-технические замыслы. Что - в интересах страны и ее развития, ее конкурентоспособности.

Да, это вам не Умаханов по главе ПЭМЗ и не сыночек Рогозина во главе "Ильюшина". Подходы - кардинально разные.

Изучая историю, Максим Калашников пришел к выводу: аналогом нынешнего руководства РФ выступает совсем не Сталин. Больше всего их поведение смахивает на манеру руководства сибарита Геринга.

Но об этом - в следующий раз.

(Продолжение следует)

Самоходный 120-миллимитровый миномет на базе бронемашины "Тигр-М" был презентован в рамках научно-технического форума "День передовых технологий правоохранительных органов"

Самоходный миномёт на базе СБМ Тигр-М https://t.co/dKMH0fbfic pic.twitter.com/1SIDGKmBUm

- Сделано у нас (@sdelanounas_ru) 28 мая 2017 г.

Фото автомобиля выложили в Twitter. Выглядит "Тигр" с таким мощным орудием весьма внушительно. Как поясняли ранее разработчики - ЦНИИ "Буревестник", это упрощенная дистанционно управляемая минометная установка с гидропневматическими опорами. Напомним, среди множества модификации бронемашины есть модели, вооруженные 30-миллиметровой пушкой 2А72 и спаренным пулемётом и ЗРК "Гибка-С".

Справка "РГ"

Многоцелевой автомобиль повышенной проходимости "Тигр" производится на Арзамасском машиностроительном заводе. Первые автомобили были представлены на выставке МIMS-2002. Серийный выпуск начался в 2005 году. Цельнометаллический кузов машины рассчитан на перевозку четырёх человек и груза до 1500 килограмм. Корпус бронированных вариантов сваривается из термообработанных бронелистов толщиной 5 миллиметров.

"Морская радиостанция Р-620 - научно-производственный и инвестиционный проект Ярославского радиозавода. Она уже прошла испытания в реальных условиях эксплуатации на кораблях ВМФ России и, как ожидается, именно Р-620 заменит выработавшие сроки эксплуатации корабельные радиостанции, значительная часть которых эксплуатируется военными моряками около 25 лет", - сказали в концерне.

В пресс-службе сообщили, что специалисты по техническим характеристикам относят Р-620 к средствам связи шестого поколения. "Их принципиальное отличие от предшественников - цифровая обработка сигнала и технология SDR (англ. software-definedradio, программно-определяемая радиосистема). Важным преимуществом Р-620 считается устойчивая связь с радиостанциями системы связи тактического звена управления шестого поколения „Азарт" и с авиационными бортовыми комплексами", - отметили в РТИ.

В концерне также рассказали, что на этой неделе на Ярославском радиозаводе (входит в концерн "РТИ") под руководством заместителя начальника Главного штаба ВМФ по связи контр-адмирала Владимира Земскова прошла конференция, в ходе которой промышленники и военные подвели итоги технического обеспечения связи в зимнем периоде обучения и выявили проблемные вопросы.

В частности, начальник связи Черноморского флота - заместитель начальника штаба Черноморского флота по связи Богдан Богданов заявил, что в целом радиостанция Р-620 показала свою необходимость флоту. "Есть, конечно, определенные недостатки, но мы их оперативно устраняем совместно со специалистами Ярославского радиозавода", - добавил он.

В свою очередь, генеральный директор завода Сергей Якушев констатировал, что радиостанции для ВМФ используются не только на кораблях, но и в береговой зоне. "Но наши изделия для ВМФ не ограничиваются одними радиостанциями, мы производим и аварийно-спасательные средства связи. Они используются на всех флотах, на всех кораблях. Конечно, мы находимся в постоянном взаимодействии с морскими связистами", - резюмировал Якушев.

МОСКВА, 25 мая - РИА Новости. Европейские страны тратят миллиардные суммы на модернизацию вооружения, чтобы "бросить вызов" российским "супертанкам", пишет шведская Svenska Dagbladet. Газета выяснила, во что вкладываются "военные гиганты континента - и самые агрессивные соседи России".

В Германии оборонная промышленность наращивает не только экспорт, но и продажи внутри страны: в этом году они увеличились на 7%. Почти 800 миллионов евро Берлин потратит на модернизацию сотни танков типа Leopard-2 и свыше 4,5 миллиардов - на строительство фрегатов MKS 180. Концерны Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegman получили заказ на производство 131 бронетранспортера Boxer, сумма контракта достигает почти полмиллиарда евро.

La France s'offre cinq frégates Belh@rra pour près de 4 milliards d'euros https://t.co/jbOzySw0a4 par @MCABIROL

- LaTribune (@LaTribune) 21 апреля 2017 г.

Великобритания инвестирует во все виды вооружений, от авианосцев до субмарин. Более чем в шесть миллиардов долларов обойдутся новые авианосцы класса "Королева Елизавета", каждый из которых способен нести 40 самолетов. В проекте участвуют британские компании BAE Systems и Babcock International, а также французская Thales. Еще одно крупное вложение - это замена четырех стратегических подводных лодок типа Vanguard, что оценивается приблизительно в 290 миллиардов долларов.

Среди стран Восточной Европы больше всех в модернизацию вооружения инвестирует Польша. Страна ведет переговоры о закупке американского противоракетного комплекса Patriot, развивает киберзащиту и планирует купить новые корабли. На повестке дня и перевооружение армии: из 952 танков у Варшавы лишь 247 современных.