Отмечается, что по данным опубликованного в июне докладе Разведывательного управления Министерства обороны США, в период с 1991 года госкорпорация "Рособорнэскпорт", на которую приходится 85% экспорта российских вооружений, продала военную технику примерно в 70 странах.

Еще же пятнадцать небольших компаний, составляющие остальные 15% экспорта, ежегодно продают вооружений на сумму около $2 млрд. Таким образом, заключается в докладе, число стран, покупающих российское оружие, может быть легко более 70.

Сотрудник же американской частной разведывательно-аналитической компании Stratfor Сим Тек рассказал изданию, что в действительности количество стран, покупающих российские вооружения, - более 90.

"Количество стран, покупающих российские запчасти или же разработки может быть и выше. Россия продала военную технику 96 различным странам с момента окончания холодной войны", - цитирует издание слова Тека.

Вместе с тем издание не стало уточнять, о каких именно странах идет речь. 

"Я горд тем, что мои коллеги сплотились с тем, чтобы объявить, что Турция больше не будет компрометировать наши демократические ценности",- заявил Тротт.

В своем предложении Тротт выступил против продажи американских полуавтоматических пистолетов сотрудникам безопасности президента Турции Реджепа Эрдогана на сумму $1.2 млн, в ответ на их нападение на мирных демонстрантов в Вашингтоне 16 мая.

Напомним, что полиция Вашингтона представила ордер на арест 18 лиц по обвинению в нападении на мирных протестующих рядом с резиденцией посла Турции в Вашингтоне 16 мая. В их числе 9 сотрудников безопасности и 3 турецких полицейских.

ЛУХОВИЦЫ (Московская обл.), 14 июл - РИА Новости. Новейший истребитель МиГ-35 впервые будет публично представлен на авиакосмическом салоне МАКС-2017, заявил журналистам в пятницу гендиректор РСК "МиГ" Илья Тарасенко.

Международный авиационно-космический салон (МАКС) пройдет в подмосковном Жуковском с 18 по 23 июля.

МиГ-35 является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29М/М2. По дальности полета новый истребитель превосходит предшественников в 1,5 раза. Истребитель развивает скорость более 2,2 Маха, бортовой радар МиГ-35 может сопровождать до 30 целей на расстоянии до 160 километров.

Предварительное соглашение подразумевает поставку двух дивизионов противоракетной системы из России в 2018 году и производство еще двух в Турции. Представители "Рособоронэкспорта" не смогли оперативно прокомментировать детали достигнутой договоренности.

- Сделка по противоракетной обороне с Россией является четким сигналом, что Турция разочаровалась в США и НАТО, - считает сотрудник московского Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. - Но пока аванс не выплачен, мы ни можем ни в чем быть уверены.

Российская система ПВО не совместима с другими системами НАТО, но и свободна от налагаемых альянсом ограничений - например, на развертывание противоракетной обороны на границах с Арменией и Турцией, побережье Эгейского моря. Соглашение с Россией позволит устанавливать зенитные комплексы где угодно, отметил представитель турецких властей.

Ключевой вопрос любого соглашения об импорте оружия для Турции - передача технологий. Вместе с оборонными новинками власти страны хотят получить возможность производить их самостоятельно. Производство С-400 в Турции послужит этой цели, предположил турецкий чиновник.

- Есть много уровней передачи технологий, - считает Макиенко. - Турции понадобятся миллиарды, чтобы скопировать российский комплекс ПРО. Необходимо создать совершенно новую отрасль.

Стороны прорабатывают технические детали соглашения, на окончательное согласование проекта может уйти год. Ранее Турция пыталась приобрести систему противоракетной обороны у Китая, но отказалась от сделки под давлением США.

Российский комплекс ПВО-ПРО С-400 "Триумф" предназначен для перехвата любых существующих и перспективных целей в радиусе 400 километров во всем диапазоне высот. При подключении дополнительных модулей дальность действия системы возрастает до 600 километров. С-400 может обстреливать до 80 целей одновременно, наводя на каждую по две ракеты. Время реакции - 10 секунд. Комплекс рассчитан на 10 тысяч часов непрерывной работы.

До сих пор единственным иностранным покупателем С-400 был Китай.

Подводники смогут уничтожать цели, оставаясь недосягаемыми для противника

Атомные подводные лодки "Борей" и "Ясень" будут поражать противника с любой глубины и задолго до того, как он их обнаружит. Эту возможность дает новая модернизированная тепловая торпеда УГСТ, больше известная как "Физик-2". Точные тактико-технические характеристики новинки не разглашаются, но известно, что она превосходит самую современную американскую торпеду Mk48 mod. 7 Spiral. Отечественная торпеда - не только более малошумная и быстрая, но и более дальнобойная. "Физик" может пройти под водой на 10 км больше и поразить любую цель - от субмарины до авианосца.

Как заявил "Известиям" конструктор торпедного вооружения НИИ "Теплотехники" (входит в состав Корпорации тактического ракетного вооружения) Алексей Григорьев, УГСТ "Физик-2" уже принята на вооружение российского Военно-морского флота.

- В перспективе она заменит все электрические торпеды в нашем флоте, - отметил Алексей Григорьев.

"Физик-2" - это так называемая "дуэльная торпеда". В современном подводном бою побеждает тот, кто первым выстрелит. Поэтому УГСТ дает отечественным субмаринам преимущество над противником.

В длину "Физик-2" достигает 7,2 м. Внешне торпеда похожа на зеленую трубу со сплющенным носовым обтекателем и раскрытыми "плавниками" - рулями управления. Но главное ноу-хау внутри - аксимально-поршневой двигатель. По принципу действия он похож на обычный мотор автомобиля. Но поршни торпедного двигателя ходят не вертикально относительно вала, а параллельно.

В качестве движителя на торпеде используются не гребные винты, а водомет. Это существенно снижает шумность и повышает скорость движения. УГСТ движется к цели со скоростью порядка 60 узлов (свыше 110 км/ч), подводная лодка даже в максимальном режиме может развивать не более 30 узлов.

Профессор Академии военных наук Вадим Козюлин рассказал "Известиям", что военно-морской флот США полностью отказался от электрических торпед.

- В настоящее время основной торпедой для ВМС США является тепловая Mk48, - отметил эксперт. - Тепловая в данном случае означает, что в движение ее приводит двигатель внутреннего сгорания. Это позволяет добиться больших скоростей и дальности хода. До послед

него времени в России просто не существовало ничего подобного, что мож

По словам эксперта, современный торпедный бой для подводных лодок сравним с "ножевым боем в телефонной будке". Кто первый выстрелил - "ткнул ножом", тот и победил. Характеристики торпеды "Физик-2" позволяют нашим подводникам сделать первый выстрел и гарантированно победить в подводной схватке.

В отличие от торпед предыдущего поколения "Физик-2" может запускаться с глубины в 500 м - это практически предельная глубина погружения для современных атомных подводных лодок. Конструкция торпеды предусматривает двухплоскостные рули, которые выдвигаются из торпеды после того, как она выходит из торпедного аппарата. Эта конструкция рулей позволяет существенно снизить шумность, а также уверенно маневрировать на самом трудном, начальном участке пути.

"Физик" наводится на цель при помощи двухканальной головки самонаведения. В ней использована активно-пассивная гидроакустическая система с возможностью опознавания кильватерного следа на расстоянии от 1,2 до 2,5 км и дальностью реагирования неконтактного взрывателя от 2 до 8 м в зависимости от типа и размера цели. При этом изделие может находиться в полностью затопленном водой торпедном аппарате до одного года и оставаться готовым к немедленному применению. Дальность применения торпеды составляет 50 км. Это на 10 км больше, чем у американской Mk48. При этом торпеда несет боевую часть весом в 300 кг, чего вполне достаточно, чтобы потопить фрегат или авианосец противника.

Скоростные десантные платформы за считаные минуты доставят на берег технику и морпехов

Военно-морской флот получит уникальные "левитирующие" десантные катера проекта А223. Их задачей станет быстрая переброска военнослужащих и техники на необорудованное побережье как по чистой воде, так и в условиях мелкобитого льда. В отличие от своих предшественников, десантных катеров проекта 21820 "Дюгонь", они смогут не только загружаться на берегу, но и забирать "груз" и "пассажиров" с больших десантных вертолетоносцев - кораблей-доков типа Mistral или "Лавина".

Как рассказали "Известиям" в главном командовании Военно-морского флота, корабли проекта А223 рассматриваются в качестве легких десантно-высадочных средств для комплектации разнородных сил флота. Корабль предполагается использовать как для транспортировки десанта с берега на корабль, так и с корабля на берег. Окончательное решение по ним будет принято после рассмотрения конкурсной документации и решения специальной комиссии. Десантные корабли проекта А223 спроектированы Зеленодольским заводом им. А.М. Горького.

- Корабли могли бы быть размещены на французских вертолетоносцах типа Mistral в случае, если бы они вошли в состав ВМФ, - рассказал "Известиям" представитель зеленодольского завода Сергей Лазарев. - Их габариты сделаны с учетом размеров французского вертолетоносца. Сегодня их рассматривают уже в контексте перспективных российских кораблей.

Длина десантного катера А223 составляет - около 35, ширина - около 7, а осадка около одного метра. В движение катер приводят два водометных двигателя, позволяющих развивать скорость груженого катера порядка 40 узлов. Это более 70 километров в час. Самые скоростные корабли развивают не более шестидесяти. Благодаря гидродинамической схеме глиссера с двумя поперечными стреловидными реданами, двумя интегральными скулами в носу, переменной килеватостью на миделе и на транце с системой управляемых инцепторов и водомётным движителям катер проекта А223 обеспечивает рациональное сочетание скорости, мореходности, оптимальную топливную экономичность и снижение вертикальных перегрузок на волне.

Использующие подобный эффект корабли еще называют "левитирующими". Десантные корабли А223 имеют мореходность в пять баллов, что позволяет им действовать практически в любых условиях. В зависимости от модификации корабль берет на борт до 150 морских пехотинцев либо от одного до трех танков Т-90, либо от четырех до семи БТР-82А.

Эксперт в области военно-морских вооружений Александр Мозговой рассказал "Известиям", что катера проекта А223 вполне могут конкурировать с судами на воздушной подушке.

- Эти катера разработаны на основе гражданских пассажирских судов, - пояснил специалист. - Главное их достоинство - это высокая скорость. От нее зависит темп десантной операции. Кроме того, они имеют небольшие габариты. Поэтому они рассчитаны на использование с крупных десантных кораблей типа Mistral или разрабатываемых у нас УДК "Лавина". Это работа на перспективу.

В настоящее время в России строятся два десантных корабля нового поколения проекта 11711 типа "Иван Грен" и "Петр Моргунов". Они выполнены по классической схеме, предполагающей высадку десанта через носовую аппарель. Параллельно с этим Невское ПКБ, фирма - разработчик всех самых больших и мощных отечественных кораблей, проектирует еще два больших десантных вертолетоносца под общим названием "Кашалот". Гендиректор предприятия Сергей Власов сообщил, что в настоящее время с командованием ВМФ прорабатывается окончательный облик двух принципиально новых десантных кораблей. Любопытно, что оба по внешнему виду очень напоминают французский Mistral. Один будет иметь водоизмещение в 15 тыс. т и называется "Прибой". Второй - в два раза больше и носит кодовое название "Лавина". Их строительство планируется начать к 2025 году.

Специалисты аварийно-спасательного отряда Северного флота (СФ) в рамках тактико-специального учения по подводно-техническим работам в районе острова Кильдин в Баренцевом море подняли два американских танка "Шерман" времен Великой Отечественной войны с затопленного в 1945 году транспортного судна "Томас Дональдсон". Об этом сообщили в среду в пресс-службе СФ.

"Это уже третий и четвертый танки, поднятые специалистами Северного флота с борта „Томаса Дональдсона" за несколько последних лет", - приводит пресс-служба слова командующего Северным флотом вице-адмирала Николая Евменова.
В настоящее время в трюмах затонувшего в годы войны американского транспорта водолазы продолжают вести исследовательскую работу, оценивая возможность подъема на поверхность образцов исторической техники. Для руководства подводно-техническими работами на борту корабля инженерных линий КИЛ-143 развернут штаб тактико-специального учения.

Аварийно-спасательный отряд Северного флота в составе корабля инженерных линий КИЛ-143 и двух водолазных судов прибыл к месту гибели американского транспорта 3 июля. В течение полутора недель водолазы-глубоководники в легком снаряжении при помощи необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов выполняли работы на глубине более 50 метров. За это время им удалось разобрать завалы на верхней палубе и в трюме, лежащего на дне судна, и обеспечить подъем двух танков "Шерман", а также ряда предметов небольшого размера.

По решению командующего Северным флотом в ближайшее время килекторное судно в месте подводно-технических работ сменит плавкран. С его помощью планируется поднять с транспорта "Томас Дональдсон" несколько крупных единиц автомобильной и бронетанковой техники.

Неизвестно как будут развиваться в дальнейшем российско-американские отношения, есть надежда, что встреча Путина и Трампа на полях саммита G-20 придаст им некую позитивную динамику, а пока... хвастать сторонам категорически нечем. Вашингтон использует любую зацепку, любой повод для огульных обвинений России и угроз в ее адрес. Сегодня, когда эффективность введенных в отношении РФ санкций приблизилась к нулю, когда Крыма, ДНР, ЛНР и Сирии для обоснования их продолжения американцам стало явно не хватать, на новый виток вышла истерика по поводу нарушения Россией Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД). Причем на сей раз американцы, похоже, решили сыграть ва-банк, инициировав обсуждение возможности выхода США из ДРСМД на уровне конгресса, тогда как раньше вся их риторика сводилась к пустым угрозам и ничего не значащим заявлениям. В частности, глава Тихоокеанского командования Вооруженных сил США адмирал Харри Харрис заявил о том, что Вашингтон рассматривает возможность перезаключения ДРСМД и выхода из него.
Следует напомнить, что означенный ДРСМД по сути дела является краеугольным камнем общемирового процесса разоружения и отказ от него неизбежно нанесет фатальный удар по всей системе международной безопасности. Казалось бы, это же аксиома, о чем спорить - Москва всегда последовательно выступала за сохранение Договора. А вот со стороны Вашингтона напротив все чаще фиксируются попытки под тем или иным предлогом обойти ограничения ДРСМД. А как еще Москва может трактовать планы Вашингтона по развертыванию в Румынии и Польше наземных объектов ПРО, пригодных для запуска запрещенных Договором Томагавков? Или относиться к предложению научного совета при Пентагоне по разработке "тяжелых" беспилотников, способных нести на борту ядерное оружие?
Казуистические объяснения официальных американских представителей о том, что они де ничего не нарушают и остаются в договорных рамках не только не рассеивают сомнения российской стороны, но и еще больше усиливают ее подозрения в неискренности американских партнеров. При этом Кремль находит для себя неприемлемым действовать по принципу "око за око, зуб за зуб" и потому, даже видя откровенное нарушение ДРСМД со стороны США, самым непосредственным образом угрожающее безопасности РФ, предпочитает конструктивный диалог в рамках международного права. Тем не менее, подобная выжидательная позиция отнюдь не свидетельствует о слабости или трусости российского руководства - в случае выхода США из ДРСМД Россия в стороне не останется и найдет чем адекватно ответить Америке.

Боевые танки Т-90С и танков Т-90СК служат для усиления механизированного арсенала иракских вооруженных сил, которые ранее опирались на бронемашины Т-72, ​​Т-55 и БМП-1, а также американские производства М1А1 Абрамс в Борьба с исламским государством.

Хотя сделка укрепляет связи между правительствами Ирака и России, обе страны не смогли договориться о поставке системы ПВО С-300 из-за разногласий относительно плана платежей.

Вчера иракская армия официально объявила победу в Мосуле, тем самым восстановив контроль над своим вторым по величине городом после смертельной 9-месячной битвы .

Боевые танки Т-90 способны сбивать с толку большинство управляемых ракет и хорошо служат для ускорения предстоящих военных кампаний в принадлежащих ИСИС районах Хавия, Тал-Афар и Западной Анбар.

Холдинг демонстрирует на выставке новую линейку беспилотников двойного назначения: два микробеспилотника "Оса" и "Дозор" и малый беспилотный летательный аппарат вертолетного типа "Наблюдение". Дроны имеют унифицированные средства управления и программно-аппаратную часть, но различаются по дальности и времени полета.

Все представленные беспилотники оснащены миниатюрными тепловизорами, а также фото- и видеоаппаратурой с возможностью передачи мультимедиа в формате HD. При этом видео с бортовой камеры передается на терминал управления оператора в режиме реального времени.

Управление беспилотниками ведется в автоматическом режиме "полет по заданной миссии". Участие оператора практически сводится к нулю: ему достаточно указать точки полета, задать высоту и подтвердить запуск.

Микродроны могут вести мониторинг местности и разведку круглосуточно и при любой погоде. Как рассказали в пресс-службе холдинга, данные беспилотники предназначены для разведки на открытой местности, в городской среде, а также внутри зданий.

Зеленодольский завод имени А.М. Горького ведёт строительство двух малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800 "Каракурт". Это стало известно из недавно опубликованного годового отчёта предприятия. ВМФ рассчитывает получить 18 "Каракуртов" для выполнения боевых задач в ближней морской зоне. Корабли проекта 22800 должны превзойти предшественников в ударной мощи и мореходности. Новейшие МРК укрепят морские рубежи и усилят присутствие ВМФ в Средиземном море. О возможностях проекта "Каракурт" - в материале RT.

В опубликованном отчёте АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" за 2016 год говорится, что в прошлом году были заложены четыре корвета: два патрульных корабля проекта 22160 и два малых ракетных корабля проекта 22800 "Каракурт".

Из отчёта следует, что расположенное в Татарстане предприятие уже строит как минимум два корвета проекта 22800 из пяти. Вероятно, речь идёт о кораблях "Муссон" и "Пассат". Учитывая, что контракт с Минобороны подписан почти год назад, ещё три "Каракурта" ("Бриз", "Торнадо", "Смерч") должны быть заложены в течение 2017-го.

Пять МРК проекта 22800 будут построены на Зеленодольском заводе впервые. Реализация проекта началась на петербургском судостроительном заводе "Пелла" и феодосийском ССЗ "Море". Ленинградские и крымские корабелы строят шесть "Каракуртов". Контракт на один МРК был заключён с керченским ССЗ "Залив".

АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" специализируется на производстве военных и гражданских судов. Продукция предприятия предназначена для использования в Чёрном, Каспийском, Балтийском и Белом морях, а также на крупных реках.

 

По состоянию на 2016 год в рамках гособоронзаказа зеленодольское предприятие осуществляло строительство 12 боевых кораблей (трёх МРК, двух пограничных сторожевых и трёх патрульных кораблей, двух кабельных судов и двух противодиверсионных катеров).

Из рода чёрных вдов

На проект 22800 Минобороны России возлагает большие надежды.

Новейшие корабли должны стать грозным оружием, которое будет нести боевую вахту, прежде всего, на Чёрном и Средиземном морях. Неслучайно проект получил название "Каракут" - вид пауков из рода чёрных вдов, чей укус может оказаться смертельным для животных и людей.

У МРК достаточно скромные габариты. Водоизмещение составляет 800 тонн, длина - 60 м, ширина - 10 м, осадка - 4 м. Корабль будет способен идти на 30 узлах (около 55 км/ч) и отдаляться от баз на 2,5-3 тыс. морских миль (4,6-5,6 тыс. км). Автономность плавания оценивается в 15 суток.

Главное отличие "Каракурта" от других кораблей подобного класса заключается в повышенной мореходности - способности безопасно совершать плавание при любом состоянии моря вне зависимости от погодных условий.

"Каракурт" должен превратиться в полноценную боевую единицу на морских просторах. Благодаря комплексу "Калибр-НК" его предшественники также обладают сокрушительной ударной мощью, но чувствуют себя комфортно только вблизи морских баз.

Предполагается, что "Каракурт" заменит в Средиземном море ракетно-артиллерийские корабли ближней морской зоны проекта 21631 "Буян-М", которые также строит Зеленодольский завод. На данный момент предприятие уже сдало ВМФ пять кораблей, ещё столько же находится в процессе постройки, по двум подписан контракт.

Боевое применение "Буянов" в сирийской операции эксперты оценили как успешное. 7 октября 2015 года МРК Каспийской флотилии "Углич", "Град Свияжск" и "Великий Устюг" провели пуск крылатых ракет "Калибр" по объектам террористической группировки "Исламское государство"*. Цели, которые располагались на расстоянии 1,5 тыс. км, были поражены.

Под "Панцирем" и с "Калибром"

Широкая публика впервые узнала о проекте 22800 летом 2015 года. Макет корабля был представлен на международном форуме "Армия-2015" в подмосковной Кубинке. Разработчиком "Каракута" является АО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург).

Первые два корабля, получившие названия "Ураган" и "Тайфун", были заложены в декабре 2015 года на петербургском судостроительном заводе "Пелла". В июле и декабре 2016 года ССЗ заложил ещё два МРК ("Шквал" и "Буря"). С мая 2016 года и марта 2017-го ССЗ "Море" строит "Шторм" и "Охотск".

Как и "Буяны", "Каракурты" будут вооружены ракетным комплексом "Калибр", который способен поражать цели на расстоянии до 2,5 тыс. км. Противокорабельную оборону обеспечивает комплекс П-800 "Оникс", оснащённый сверхзвуковыми ракетами.

Главным новшеством вооружения "Каракурта" станет противовоздушный комплекс "Панцирь-М", который был продемонстрирован на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге. Разработчиком этого средства ПВО ближней зоны является тульское КБ приборостроения.

Проходящий сейчас государственные испытания "Панцирь-М" предназначен для поражения воздушных целей на расстоянии от нескольких десятков метров до 20 км. В боевом модуле собраны скоростные ракеты с радиокомандным наведением и два шестиствольных автомата калибра 30 мм.

Кроме того, геометрические формы и использование в конструкции радиопоглощающих материалов должны сделать "Каракурт" практически незаметным для радаров противника. При этом корабль будет оснащён современным радиолокационным и навигационным оборудованием.

Универсальное оружие

Основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев в комментарии RT заявил, что "Каракурт" и проекты других МРК класса "река - море" направлены на реализацию нескольких важнейших для обороноспособности России задач.

"Развитие сравнительно небольших, но мощных ударных платформ позволяет России достаточно эффективно противодействовать НАТО. При этом речь идёт не только о западном флоте. Малые ракетные корабли ВМФ способны поражать почти все морские и сухопутные объекты в Европе", - отметил Корнев.

"Преимущество малых корветов заключается в большей мобильности. Они могут перемещаться и наносить удары как с рек, так и из акваторий морей. К тому же МРК могут строить не очень крупные ССЗ, это не требует значительных бюджетных расходов", - сказал Корнев.

"У ВМС США со времён холодной войны осталась масса "Томагавков". При этом на вооружении кораблей ВМФ советской постройки преобладают противокорабельные ракеты. Комплекс "Калибр", установленный на МРК, является универсальным. Именно такое оружие сейчас необходимо российскому флоту", - резюмировал эксперт.

* "Исламское государство" (ИГ) - террористическая группировка, запрещённая на территории России.

"4 июля 2017 года радиолокационной станцией типа „Воронеж", размещенной в Иркутской области, отслеживался пуск баллистической ракеты средней дальности класса „Хвасон" Корейской Народной Демократической Республики с ракетного полигона Тончандон (100 км северо-западнее Пхеньяна). Полетное время ракеты составило около 14 минут, максимальная высота полета - 535 км, дальность полета - 510 км. Баллистическая ракета упала в акватории Японского моря", - говорится в письме, копия которого имеется в распоряжении ТАСС.

Во вторник Центральное телевидение КНДР объявило о проведении первого успешного запуска межконтинентальной баллистической ракеты "Хвасон-14". В заявлении отмечалось, что максимальная высота полета ракеты составила 2802 км, она пролетела 933 км. В Пентагоне также пришли к выводу, что ракета была межконтинентальной. Однако, по данным Минобороны РФ, ее технико-технические характеристики соответствовали ракете средней дальности.

Разногласия в оценках типа ракеты, запущенной КНДР, прозвучали 5 июля на экстренном заседании Совета Безопасности ООН. Позиция российской стороны, озвученная заместителем постпреда РФ Владимиром Сафронковым, вызвала негодование у постпреда США Никки Хейли, которая заявила о готовности предоставить данные американской разведки, подтверждающие, что КНДР на самом деле запустила межконтинентальную баллистическую ракету.

Хотела ли Россия послать двойное сообщение Америке об изменении правил игры на сирийской арене? Станет ли использование ракет С-300 очередным сюрпризом?

За последние два дня произошли два очень важных события, которые невозможно игнорировать при прогнозировании будущего сирийского кризиса.

Первое - это то, что во вторник сирийские ПВО сбили израильский беспилотник в южной провинции Кунейтра в Сирии.

Второе событие - это то, что в тот же день госсекретарь США Рекс Тиллерсон сказал генеральному секретарю ООН Антониу Гутеррешу, что именно Россия определит судьбу сирийского президента Башара Асада, то есть, останется он у власти или нет.

Первое событие свидетельствует о начале стратегического изменения баланса сил на израильско-сирийском фронте, в то время как второе отражает перемены в политической позиции Соединенных Штатов по отношению к конфликту, который длится вот уже более шести лет. В частности, речь идет о том, что нынешняя администрация США отказывается от требований, в которых неоднократно заявляла о необходимости ухода Башара Асада в отставку, передав, тем самым, без каких-либо колебаний победу российско-иранско-сирийскому союзу.

Сирийское руководство долгое время терпело налеты со стороны израильских самолетов, целью которых становились подконтрольные режиму военные объекты в провинции Кунейтра. В свою очередь уничтожение последних отвечало интересам Израиля, который оказывал таким образом поддержку некоторым частям сирийской вооруженной оппозиции. Однако в последние дни сирийская сторона выступила с предупреждением, что в следующий раз она отреагирует совершенно иначе. Несмотря на это, некоторые противники режима не восприняли эти предупреждения всерьез.

Израильские самолеты были сбиты во вторник, сразу после того, как они вошли в сирийское воздушное пространство и выпустили ракеты по военным целям. Таким образом, сирийское руководство продемонстрировало, насколько серьезны его предупреждения, и изменила правила игры, что положит конец высокомерию израильской стороны.

Россия, как свидетельствует этот инцидент, решила предоставить сирийскому союзнику "электронные пушки", которые могут выводить из строя израильские самолеты, что в свою очередь приводит к их падению. Как отмечает "Российская газета", новые модели этой "электронной пушки" могут быть установлены на бронированных автомобилях. Кроме того, она имеет большое количество антенн, с помощью которых можно следить за современными израильскими самолетами, произведенными из пластика. Тем самым эти пушки оснащены более современными приборами, чем традиционные радары.

Наша газета Ar Rai Al Youm не исключает того, что российское руководство приняло ряд других смелых решений, в том числе касательно оснащения сирийской системы наземной и воздушной обороны ракетами С-300 с тем, чтобы противостоять любым израильским военным самолетам, пытающимся проникнуть в сирийское воздушное пространство и поражать цели в глубине сирийской территории, как это имело место быть в последние годы. Эти ракеты способны сбивать даже американские самолеты, в том случае если они попытаются совершить агрессию против сирийских самолетов или частей правительственной армии.

Руководство России, предоставив своему сирийскому союзнику такие передовые "электронные пушки", вероятно, хотело направить двойное послание израильским оккупантам и их американскому союзнику о том, что любой агрессии против сирийских сил и их союзников будет дан мощный отпор.

Примут ли страны во внимание это послание, способны ли они понять его содержание настолько хорошо, чтобы прекратить агрессию против Сирии?

Судя по заявлению Тиллерсона, в котором он сказал, что судьба президента Асада находится в руках России и что приоритеты Америки в Сирии ограничиваются борьбой против "Исламского государства" (запрещена в РФ - прим. ред.), послание дошло до адресата. Так как воздушные удары со стороны Израиля, целью которых являлся бы сирийский тыл, прекратились. Значит, все предупреждения были восприняты всерьез.

Российские субмарины пятого поколения будут выстреливать торпеды и подводных роботов потоком воды под огромным давлением. Это обеспечит мгновенную и бесшумную стрельбу на глубинах от "нуля" (когда лодка находится в надводном положении) и до одного километра. Сейчас на подводных лодках (ПЛ) используется торпедные аппараты воздушной схемы. Запуск изделий производится с помощью сжатого воздуха. Воздушная система требует несколько минут на подготовку залпа и ограничивает глубину применения торпед расстоянием 300-400 метров. Также она сильно демаскирует подводную лодку, так как противник слышит, как сжатый воздух поступает в торпедный аппарат, а также как выходят при стрельбе пузырьки воздуха. По словам экспертов, новые торпедные аппараты делают российские ПЛ бесшумными. Они работают, как глушители на стрелковом оружии, заглушая звук выстрела.

Новые "мокрые" торпедные аппараты (ТА) разрабатывает Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" - ведущее российское предприятие в области проектирования атомных подводных лодок и московское предприятие "Лопастные гидравлические машины" (АО "ЛГМ"). В их основе - уникальная импульсно-турбонасосная установка. Она способна за секунду прогнать пять кубометров воды.

Как рассказали "Известиям" в АО "ЛГМ", "мокрые" ТА будут использованы на всех перспективных подводных кораблях нашего флота.

- Современные российские торпеды находятся в торпедных аппаратах в затопленном состоянии, - рассказал "Известиям" исполнительный директор ОАО "ЛГМ" Роман Пыхтин. - Морякам всего лишь достаточно нажать на кнопку, и наш насос мгновенно создаст необходимое водяное давление, в результате торпеда вылетит из лодки на семь метров. Это безопасное расстояние, на котором включается двигатель, и торпеда начинает преследование цели.

Сегодня для запуска торпедного вооружения используется "классическая", так называемая "воздушная" схема. Ее организация - целая процедура. Сначала заполняется сжатым воздухом боевой баллон. В ТА подается вода. Открывается крышка торпедного аппарата для уравнивания внешнего и внутреннего давления воды. И только затем под напором воздуха торпеда выходит наружу. При этом вместе с ней вырывается еще и воздушный пузырь, демаскирующий стреляющую лодку.

- Подготовка пуска торпеды - весьма шумное мероприятие, - рассказал "Известиям" ведущий конструктор АО "СПМБМ "Малахит" (разработчик многоцелевых АПЛ) Виктор Караваев. - Процесс занимает минуты, но этого достаточно, чтобы противник "услышал", что готовится атака, и принял ответные меры. Только одно открытие крышки торпедного аппарата слышно под водой на километры. Новая система импульсного-электронного запуска обеспечивает мгновенное применение оружия, которое остается полностью незаметным для противника, так как никаких предварительных мероприятий, самого "импульса" пуска и последующих возмущений внешней среды не происходит.

Профессор академии военных наук Вадим Козюлин рассказал, что "мокрый" ТА - это фактически глушитель, аналогичный, используемому в стрелковом оружии. Он исключает использование сжатого воздуха, а значит, делает стрельбу бесшумной и полностью скрытой.

- Максимальная глубина "воздушного" запуска торпедного вооружения - 300 метров. Глубже создать необходимое давление воздуха в торпедном аппарате не представляется возможным. Современные подводные лодки опускаются на глубины до 500 метров, - отметил эксперт. - Сейчас в России создается уникальная глубоководная субмарина - носитель подводных роботов "Хабаровск". По имеющимся сведениям, глубина ее погружения составляет один километр. Использование импульсно-турбонасосной системы запуска торпедного вооружения позволит ей стрелять без оглядки на то, что баллонам сжатого воздуха просто не хватает мощности, чтобы вытолкнуть робота на безопасное для корабля расстояние. Запущенные на такой глубине "беспилотники" становятся абсолютно невидимыми для противника.

В настоящее время на вооружении российского ВМФ стоят два типа торпедных аппаратов калибра 533 и 650 мм. Их используют для стрельбы торпедами, крылатыми ракетами и постановки мин. Также "трубы" ТА используются для выхода из подводной лодки морских диверсантов.

В пятницу, 7 июля, конференция Организации Объединённых Наций должна принять итоговый текст конвенции о полном запрете ядерного оружия. После этого документ будет передан на утверждение Генеральной ассамблеи ООН. Накануне председатель конференции Элейн Уайт Гомес представила участникам черновой вариант конвенции, включающий все внесённые ранее поправки.

Конвенция подразумевает полное ядерное разоружение. Страна, ратифицировавшая документ, гарантирует, что никогда не будет разрабатывать, приобретать и распространять, а также накапливать ядерное оружие. Таким образом, использование ядерных технологий в военных целях попадает под тотальный запрет. В преамбуле конвенции говорится о катастрофических последствиях возможного применения ядерного оружия для человека и окружающей среды. В 20 пунктах изложены условия имплементации конвенции, а также порядок выхода из неё в том случае, если сохранение статуса страны - участницы договора войдёт в противоречие с требованиями национальной безопасности.

Чтобы конвенция вступила в силу, к ней должны присоединиться 50 государств. Интерес к договору пока проявляли исключительно безъядерные государства. От участия в переговорах отказались пять постоянных членов Собвеза ООН: Россия, США, Китай, Франция и Великобритания.
Все государства - члены "ядерного клуба" солидарны по вопросу полного запрета атомного оружия и выступают против новой конвенции.

Напомним, в конце 2016 года Генеральная ассамблея ООН вынесла резолюцию о конвенции по запрету атомного оружия на голосование. Инициативу поддержали 113 стран, 34 государства, включая Россию, проголосовали против. По итогам голосования была начата работа над текстом будущей конвенции. Дискуссия по её содержанию состоялась в два раунда - с 27 по 31 марта и с 15 июня по 7 июля 2017 года.

Свадьба без невесты

В МИД РФ пояснили, что Москва не намерена ратифицировать конвенцию о полном запрете ядерного оружия: это противоречило бы российским национальным интересам. Кроме того, документ может стать негативным фактором для международной ситуации с распространением ЯО, считают в Москве. Пока неизвестно, каким образом конвенция о полном запрете ядерных вооружений скажется на уже действующем Договоре о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО).

"С этим ещё предстоит основательно разобраться и при необходимости принять меры для минимизации ущерба", - заявил Ульянов.

Разрушительная сила ЯО на протяжении многих десятилетий удерживала конкурирующие державы от прямого военного столкновения. Так, холодная война между СССР и США только благодаря наличию ядерного оружия у противостоящих сторон не перетекла в горячую фазу.

A P2V Neptune US patrol plane flies over a Soviet freighter during the Cuban missile crisis in this 1962 photograph. © Getty Images
"Мы исходили и будем дальше исходить из того, что ядерное оружие представляет собой фактор поддержания стабильности, фактор, обеспечивающий международную безопасность и гарантирующий нашу безопасность, оберегающий мир от самых ужасающих конфликтов", - отметил замглавы МИД РФ Сергей Рябков.
Вашингтон придерживается схожей точки зрения. По словам представителя Совета национальной безопасности при Белом доме Кристофера Форда, конвенция о полном ядерном разоружении не будет способствовать поддержанию мира и безопасности на планете. Белый дом не намерен ратифицировать конвенцию. Как заявила в марте 2017 года постпред США при ООН Никки Хейли, Штаты не могут отказаться от ядерного арсенала и гарантировать при этом безопасность своим гражданам. Безъядерный мир является недостижимой мечтой, отметила Хейли, напомнив о ядерных испытаниях КНДР.

Пекин также бойкотировал конференцию о ядерном разоружении. Во время голосования по резолюции ООН в декабре КНР воздержалась. Однако Си Цзиньпин нередко говорит о необходимости полного запрета ядерного оружия. В частности, выступая в январе 2017 года на мероприятии ООН в Женеве, председатель КНР заявил, что поддерживает полный запрет атомных арсеналов.

"Ядерное вооружение должно быть полностью запрещено и со временем уничтожено, чтобы мир был свободен от ядерного оружия", - цитирует СИ Цзиньпина South China Morning Post.

Осторожную позицию в этом вопросе занимает Индия. Официально Дели выступает за полное ядерное разоружение, соответствующий пункт присутствует в проекте Национальной ядерной доктрины государства. Наивысший уровень безопасности будет достигнут в условиях безъядерного мира, считают власти Индии. Однако отказываться от ЯО в одностороннем порядке индийская сторона не планирует. Кроме того, Индия не ратифицировала Договор о нераспространении ядерного оружия: не входящая в пятёрку признанных ядерных держав республика считает условия ДНЯО дискриминационными.

По статистике Стокгольмского международного института исследований проблем мира (SIPRI), Россия и США за 2016 год заметно сократили число ядерных боеголовок. Москва уменьшила свой арсенал приблизительно на 300 единиц, а США - на 200.
Хотя Дональд Трамп анонсировал наращивание и модернизацию американского ядерного арсенала, как новая администрация Белого дома будет действовать на практике, пока неясно.

В то же время другие ядерные страны либо сохранили свои запасы на прежнем уровне, либо увеличили их за прошлый год. В этом свете инициатива безъядерных стран - членов ООН по тотальной ликвидации ядерного оружия выглядит утопично, считают эксперты.

Политический авантюризм

Напомним, по условиям Договора о нераспространении ядерного оружия страны, не обладающие ЯО на момент подписания документа, обязуются не разрабатывать ЯО, а также не принимать подобного вооружения от иностранных государств. Договор, одобренный Генассамблеей ООН в 1968 году, ратифицировали большинство государств - участников ООН, за исключением Израиля, Индии, Пакистана и КНДР. Эти государства располагают ядерным оружием, хотя и не входят в пятёрку официально признанных ядерных держав.

В том случае если конвенцию о полном запрете ЯО подпишут только безъядерные государства, документ потеряет всякий смысл.
Для неядерных стран конвенция лишь продублирует уже действующие положения ДНЯО. Ядерные государства ратифицировать конвенцию не планируют.

Эксперты считают, что государства, активно поддержавшие конвенцию, рассчитывают улучшить таким образом свой имидж на международной арене. По мнению военного аналитика Константина Сивкова, ядерное оружие сыграло в истории человечества благоприятную роль.

"Эта инициатива - политический авантюризм, кто-то хочет просто заработать политические очки. Наличие ядерного паритета между СССР и США не позволило начаться Третьей мировой войне, и сейчас этот баланс сохраняется. Поэтому ядерные державы приняли абсолютно правильное решение отказаться от этой конвенции. Кроме того, не владеющие ЯО страны чувствуют себя ущемлёнными. Но все эти страны в той или иной мере всё равно находятся под защитой ядерного зонтика", - отметил эксперт в интервью RT.
Похожей точки зрения придерживается эксперт по обороне Государственной думы РФ профессор Борис Усвяцов. Принятие конвенции о полном запрете ядерного оружия - проявление популизма, считает эксперт. С учётом реальной обстановки в мире ядерный щит является единственным сдерживающим фактором, действующим против различных деструктивных тенденций. Это понимают все здравомыслящие люди и в России, и в США.

"Разговоры о необходимости разоружаться до нуля уже поднимались и прежде. Напомню, таким инициативам потворствовал Михаил Горбачёв. Он шёл на поводу у Вашингтона, Москва свои арсеналы уничтожала, а американцы просто складировали. Поэтому никакого доверия в этих вопросах в мире нет. Разумны инициативы по сокращению числа ядерных боеголовок, и Москва поддерживает такие предложения, это не популизм. Но о полной ликвидации говорить не приходится. Даже технологически уничтожение всего накопленного на планете ядерного оружия требует десятилетий. Впрочем, ООН и прежде принимала резолюции и решения, которые не выполнялись", - подытожил Усвяцов.

Запрещать ядерное оружие будут, судя по всему, только те страны, которые им и так никогда не обладали. Как отметил директор департамента по вопросам нераспространения и контроля над вооружениями МИД РФ Михаил Ульянов, эта ситуация сама по себе нонсенс.

Американские системы ПВО должны обеспечить Польше "безопасность перед любым врагом", но, по словам главы оборонного ведомства Антонии Мачеревича, которые приводит РИА "Новости", смогут "эффективно противодействовать российским системам „Искандер".

"Военно-промышленный курьер" сообщает также, что Польша в рамках программы модернизации своих вооружённых сил на 2013-2022 гг. намерена закупить ракеты JASSM для самолетов F-16, ракетные системы "Хомэр" (Homar) дальнего радиуса действия, ускорить приобретение разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) класса MALE, штурмовых вертолетов и покупку второй береговой ракетной эскадрильи.

Военные эксперты рассказали корреспонденту Накануне.RU, способны ли эти приготовления изменить расстановку сил в регионе.

Директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко прокомментировал для Накануне.RU поставки "Пэтриот": "Это внутреннее дело Польши. Хотят - покупают. Они [комплексы] не вносят каких-либо изменений в стратегический баланс, который складывается между Россией и НАТО. Мы разворачиваем С-400 в Калининградской области, соответственно, поляки разворачивают „Пэтриот" на своей территории. Это система противовоздушной обороны, которая в данном случае не вносит никакой дисбаланс. „Пэтриот" не способен перехватывать „Искандеры" по определению. Это всё равно как из автомата Калашникова стрелять по бетонированному ДОТу. Всё это не более чем пропагандистская риторика".

Член-корреспондент Российской академии ракетно-артиллерийских наук Константин Сивков также полагает, что "Пэтриоты" не смогут радикально изменить баланс сил, а министр обороны Польши погорячился с заявлением о способности противостоять "Искандерам". Тем не менее, как отметил эксперт, одна такая батарея может уничтожить порядка десятка самолётов, на тактическом уровне это серьёзное препятствие, но на стратегическом - нет.

"У „Искандера" боеголовка обладает исключительно низкой отражающей поверхностью. Поэтому защититься поляки от них не смогут. Но защититься от других тактических ракет - типа той же „Точки" возможно. Но это, опять же, существенно не скажется на соотношении сил", - подчеркнул эксперт в беседе с Накануне.RU.

Вопрос ещё в том - где и для чего будут размещаться комплексы, если это будет близко к нашей границе, то понадобятся средства для их подавления. "Для уничтожения батареи „Пэтриот" придётся выделить где-то ударную эскадрилью самолётов, придётся использовать средства радиоэлектронного подавления. Для этого придётся применять „Искандеры" или крылатые ракеты типа „Калибр". Одна батарея прикрывает участок шириной в 100, максимум 120 - 150 км. Таким образом, восемь батарей могут „заблокировать" Калининградскую область. Так что, если их разместят на границе, то придётся подавлять", - отметил Константин Сивков.

Российские стратегические бомбардировщики Ту-95MC нанесли мощный удар по объектам ИГ своими новейшими крылатыми ракетами Х-101 с расстояния порядка 1000 км. Как считает The National Interest, самолёты возможно уже оборудованы специальным навигационным комплексом СВП, который позволяет перенаправлять ракеты в процессе полёта бомбардировщика. Более того, по некоторым данным, экипаж сможет задавать новый курс для ракеты, которая уже находится на пути к цели.

Центральное телевидение КНДР в среду продемонстрировало видео запуска межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) "Хвасон-14", проведенного днем ранее. Об этом сообщил японский телеканал NHK.

На ролике показана подготовка к проведению испытания, а также запуск ракеты, снятый с разных углов. После старта трансляция переключается на камеру, установленную на самой МБР. Также на видео по-корейски подписаны стадии отделения первой и второй ее ступеней.

КНДР объявилаво вторник о проведении первого успешного запуска межконтинентальной баллистической ракеты "Хвасон-14". По его информации, максимальная высота полета ракеты составила 2802 км, дальность - 933 км. По данным министерства обороны Японии, ракета пролетела 933 км и упала в 300 км от побережья японской префектуры Акита.

Приказ о запуске ракет лидер КНДР Ким Чен Ын подписал 3 июля. В сообщении агентства ЦТАК на эту тему также отмечается, что ракета способна нести ядерную боеголовку.

Главнокомандующий по вооружению Военно-морского флота России объявил о постройке нового авианосца. Как скоро флот получит пополнение и какие при этом придётся решить проблемы, разбирался журналист Лайфа Михаил Котов
Один авианосец - баловство, два - гордость государства, три - возможность нормального боевого дежурства. © Народная мудрость

Военно-морской флот России построит новый авианосец. По словам главнокомандующего по вооружению Виктора Бурсука, Крыловский научный центр уже представил макет боевого корабля.- Прорабатываются и другие разработки, - добавил Бурсук во время Международного военно-морского салона.

"Шо, опять?"

Впору снова задавать сакраментальный вопрос волка из мультфильма "Жил-был пёс". Опять руководство российской армией заявляет о постройке нового российского авианосца. Происходит это с завидной регулярностью, однако, как несложно заметить, до сих пор воз и ныне там. Каждый раз, когда тема нового российского авианосца поднимается вновь, вместе с ней стоит поднимать и весь ворох вопросов, связанный с этим решением. Если на него посмотреть внимательно, то может оказаться, что откладывание постройки в долгий ящик - не такая плохая стратегия, на самом деле.

Стоит понимать, что постройка авианосца, даже лёгкого, в ситуации современной России дело, требующее как минимум пары десятилетий, и, возможно, проще не делать громких заявлений, даже по случаю праздника, а потихоньку заниматься разработкой и надеяться на то, что в будущем ситуация станет чуть лучше.

Зачем?

Вот основной вопрос, на который перед созданием авианосца придётся ответить руководству флотом и вооружёнными силами России в целом. Лежащий на поверхности ответ о создании российской "длинной руки" на самом деле оказывается не совсем верным. Дело в том, что одного или даже двух авианосцев явно недостаточно в случае серьёзного конфликта.

Авианосец - это одно из самых технически сложных творений человечества. И в силу того, что в нём просто ну очень много различных машин и механизмов, он нуждается в регулярном техническом обслуживании. И если в случае с американским флотом, когда из десяти авианосцев списочного состава в доках находится пять-шесть, а службу несут четыре, проблема не так видна, то, имея один авианосец, стоит готовиться к непониманию большинства: "Столько денег заплатили, а он из ремонта в ремонт". На самом деле это абсолютно нормальная для авианосца ситуация - уж слишком они сложные.

В худших случаях, как с французским "Шарлем де Голлем", время в доках занимает чуть ли не 80-90 процентов. В лучших - техническое обслуживание будет занимать около половины от всего времени службы. Во многом именно поэтому авианосцы редко строят по одному. Противник не будет вежливо интересоваться: "У вас авианосец готов, всё в порядке, можно начинать конфликт?" Поэтому один авианосец - это, скорее, сохранение технологий, пилотов, обучение персонала. Но одновременно далеко не самая эффективная боевая единица, способная в любой момент навести шороху.

А что там с "Лидером"?

С учётом отсутствия возможностей создания флота на украинских газовых турбинах и немецких дизелях, на что можно было надеяться ещё лет пять назад, сейчас выбора не осталось. Ориентироваться нужно на отечественного производителя, и тогда остаётся единственный вариант - атомная силовая установка. Последние успехи создателей атомных двигателей для ледокольного флота радуют, но создавать авианосец без обкатки на каком-нибудь демонстраторе технологий было бы очень поспешно.

Это понятно и высшему военно-морскому руководству. Идея создания эсминца проекта 23560 "Лидер" с ядерной силовой установкой как будущего демонстратора технологий витает в воздухе уже очень давно.

Впервые о существовании планов по разработке перспективного эскадренного миноносца для Военно-морского флота России сообщило агентство ИТАР-ТАСС 19 июня 2009 года со ссылкой на "источник, близкий к управлению военного ведомства, отвечающему за поставку кораблей, морского вооружения и военной техники".

С тех пор новости о его разработке вновь поднимаются практически ежегодно, однако воз движется совсем не быстро. Как стало известно в июне 2016 года, технический проект перспективного эсминца не завершен, а только начат: по данным годового отчёта АО "Северное ПКБ", готовность технического проекта к концу 2016 года должна была составить всего пять процентов.

Зато на выставке "Армия-2015" был показан макет "Лидера", с тех пор украшающий все новости о нём (других иллюстраций нет, если не считать ошибочно демонстрирующиеся рисунки эсминца проекта 21956). Правда, макет представило не АО "Северное ПКБ", проектирующее его, а Крыловский ГНЦ, так что в итоге "Лидер" может выглядеть по-другому

Также стало известно, что проектирование перспективного эсминца "Лидер" включено в проект госпрограммы вооружений на 2018-2025 годы, строительство корабля планируется начать в 2025 году. Судя по тактическо-техническим данным, "Лидер" будет очень крупным эсминцем.

То есть "Лидер" - это очень серьёзная и сложная разработка, сроки которой могут ещё не раз сдвинуться. А мы помним, что пока этот эсминец не пройдёт ходовые испытания, строительство авианосца скорее всего не будет даже начато. Поэтому раньше 2025 года, можно не ждать даже начального этапа строительства. А сама постройка, судя по современным проектам американцев и англичан, займёт не меньше восьми-десяти лет.

Какой?

В настоящее время если не выполнено проектирование, то даже говорить о будущем облике российского авианосца преждевременно. Вчера было озвучено, что проектирование займёт ближайшие восемь лет, до 2025 года. А чего спешить, всё равно сначала надо дождаться "Лидера".

В настоящее время везде, иллюстрируя возможный облик авианосца, ходит фотография макета проекта перспективного российского многоцелевого тяжёлого авианосца 23000 "Шторм", разработанного тем же самым Крыловским ГНЦ. Выглядит он, конечно, очень круто, но, во-первых, далеко не факт, что разработку поручат "крыловцам", а во-вторых, не факт, что командование даст техническое задание именно на многоцелевой авианосец.

Вполне возможно, что, посчитав деньги на проектирование и создание, аппетиты придётся поумерить и ограничиться лёгким авианосцем. И вот тут мы подходим к одному из самых сложных и неприятных вопросов в условиях современной обстановки.

Сколько стоит?

Современные авианосцы стоят попросту неприличных денег. Недавно вышедший в море британский Queen Elizabeth стоит восемь миллиардов долларов за пару. При этом нужно учесть, что британцы сильно сэкономили на проектировании. Так на флоте делали испокон веков, создавая систершипы (несколько кораблей по одному проекту), уменьшая огромные расходы на проектирование.

У американцев и того круче: на проектирование и постройку трёх авианосцев типа Gerald R. Ford предполагается потратить 42 миллиарда долларов. То есть 14 миллиардов долларов за одну штуку (опять-таки помним про экономию на проектировании). Пожалуй, это самый дорогой и современный авианосец в мире. К нему есть много вопросов, начиная с электромагнитных катапульт, однако современность решений, заложенных в нём, оспаривать вряд ли кто станет.

Общий бюджет Российской армии за 2016 год составил 3,14 триллиона рублей, или 45 миллиардов долларов по нынешнему курсу. Достаточно сравнить эту сумму, выделяемую на всю армию - от космоса до стройбата, - со стоимостью одного современного авианосца, чтобы впасть в отчаяние и загрустить.

Да, скорее всего, у нас получится дешевле и, возможно, более, чем в два раза. Но всё равно, для нынешнего российского бюджета сумма выглядит жутковатой. А случись ещё какой кризис, и авианосец так и останется недостроенным на стапелях. В общем, с какой стороны ни глянь, решение построить один авианосец вызывает ну очень много вопросов. Иногда даже кажется, может, проще угнать ночью английский...

Более того, сам по себе авианосец ничего не стоит без остальных кораблей авианосной ударной группы. К нему "в нагрузку" для обеспечения эффективности нужно будет построить ещё несколько эсминцев, противолодочных кораблей и даже судов обеспечения. Без этого новенький и блестящий авианосец может утопить в десятки раз более дешевая подводная лодка. Всё это делает стоимость создания и владения подобным оружием "дороже, чем чугунный мост". И опять же требует времени и параллельной постройки. То есть недостаточно просто выдать денег на один авианосец, к нему придётся строить, строить и строить.

Что остаётся?

Никто не будет спорить, что развивать флот надо. Однако в нынешней ситуации затянутых поясов это чертовски сложная проблема, во многом напоминающая работу над тришкиным кафтаном. Откуда денег ни возьми, сразу видны прорехи. У страны просто нет средств и возможностей создавать авианосцы как горячие пирожки, что пекут в Поднебесной. Там строят уже второй.

Пока же у нас остаётся "Адмирал Кузнецов", и, если мы не хотим прийти к ситуации постройки авианосца с абсолютно не имеющей опыта командой, России придётся чинить его, скрепя сердце выделять деньги на модернизацию и в это же время готовить средства для создания нового. Простого решения в этой ситуации нет.

Откровенно жаль, что Россия не успела приобрести два вертолётоносца типа "Мистраль" до ухудшения внешнеполитической обстановки. Сейчас они по-прежнему стоят на повестке дня, разработка УДК "Прибой" ведётся с 2015 года и в данный момент находится на завершающей стадии. Их тоже нужно строить, решать возникающие проблемы и ждать. Раньше 2035 года, шансов, что у нас появится второй авианосец, просто нет.

Пока же мы будем ждать завершения проектирования и надеяться на своевременное начало постройки "Лидера". В свободное время военному руководству придётся ответить себе на возникающие вопросы, определиться с требованиями и затянуть потуже бюджетные пояса. Других вариантов на горизонте нет.

Атомный подводный ракетный крейсер Северного флота "Смоленск" в среду уничтожил крылатой ракетой морскую мишень в акватории Баренцева моря. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе флота.

"Стрельба была выполнена из подводного положения крылатой ракетой „Гранит" по сложной морской мишенной позиции, находящейся на удалении порядка 400 километров. По данным объективного контроля, цель поражена успешно", - сказали в пресс-службе.

Пуск проводился в рамках плановых мероприятий боевой подготовки, уточнили на флоте.

Как отметил командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов, "при подготовке и проведении стрельбы экипаж проявил высокий профессионализм и морскую выучку".

"Смоленск" - атомный подводный ракетный крейсер проекта 949А "Антей". Построен на Северодвинском судостроительном предприятии "Севмаш" в 1990 году и зачислен в боевой состав Северного флота.

Генеральный директор Военно-промышленной компании - о перспективах российской бронетанковой техники

Бронетранспортеры "Бумеранг" второй год подряд завершают парад Победы на Красной площади Москвы. Вместе с новейшим танком Т-14 и тяжелой БМП Т-15 на гусеничной платформе "Армата" они должны стать главной ударной силой Сухопутных войск. Но Минобороны упорно переоснащает мотострелковые части машинами предыдущего поколения - БТР-82А. О том, что сдерживает "Бумеранг", и почему БТР-82А так важен военным, "Известиям" рассказал генеральный директор Военно-промышленной компании Александр Красовицкий.

- Александр Владимирович, почему БТР "Бумеранг" позиционируется как нечто уникальное, не имеющее аналогов ни в отечественной, ни в иностранных армиях?

- В "Бумеранг" заложен прорыв инженерной мысли. По своему техническому совершенству - это космические технологии. У него, например, есть защита верхней полусферы. Машина может управляться дистанционно. То есть это практически робот. На ней стоят такие серьезные комплексы защиты от высокоточного оружия, что она просто неубиваемая.

В рамках проекта "Бумеранг" мы реально тащим всю промышленность вперед. Под эту машину сделали новый двигатель. Его производитель - Ярославский завод - осуществил настоящую промышленную революцию. В России до этого подобных двигателей не было.

Была разработана новая система управления, раздаточная коробка. Под их создание развили инженерные компетенции, произошла модернизация всего производственного цикла, появились новые испытательные стенды.

- Но военные всё равно активно закупают БТР-82А. Чем он их так привлекает?

- Что касается БТР-82А, то в отношении него мы также не стояли на месте. В конструкцию машины, было внесено около 1,5 тыс. изменений, направленных на улучшение тактико-технических характеристик машины. Но главное, что сохранено его преимущество по проходимости и надежности.

Мощность его пушки или пулемета не требует рекламы: 30-миллиметровая пушка способна поражать на достаточном расстоянии даже воздушные цели,30-50 сантиметровая кирпичная кладка для нее - как бумага.

- То есть можно сказать, что, как и БТР-90, "Бумеранг" сегодня не нужен?

- "Бумеранг" и БТР-82А - это просто машины разного класса. Они созданы под разные задачи.

Они занимают разные ниши. Это как с легковыми автомобилями. Есть недорогие машины экономкласса, а есть другой уровень -- машины представительского класса, которые должны говорить о владельце. БТР-82А - машина надежная, но не сможет выполнять комплекс задач, который будет выполнять "Бумеранг", потому что у нее другой функционал, другие тактико-технические характеристики.

- В таком случае, где ниша для "Бумеранга"?

- Ниши всё те же. БТР-82А может решать определенные локальные задачи. С "Бумерангом" спектр задач увеличивается, ниша разрастается. Поэтому заказчики у нас те же: Минобороны, Росгвардия, МВД. Мы показываем концепцию. Это новая база, новый клиренс, новая высота, новая броня, новое вооружение.

На "Бумеранг" в отличие от БТР-82А можно поставить значительно большее количество автоматических боевых модулей. И их можно будет менять. Хотите 30-миллиметровую пушку - пожалуйста. Хотите 57 или 100 мм, ПТУР - пожалуйста. Это как конструктор. Есть совершенно новая базовая модель, более защищенная. На нее можно надстроить что угодно. Переднее расположение двигателя и задняя аппарель эргономичны: удобно садиться, удобно спешиваться. Но у всего есть плюсы и минусы.

- В свое время БТР-90 назывался прорывной машиной, но в какой-то момент Минобороны посчитало, что это дорого. Не боитесь, что так же будет с "Бумерангом"?

- Мы ничего не боимся. Сегодня мы понимаем запросы наших военных, знаем, что будет в программе вооружений на 2018-2025 годы. Мы будем делать то, что нужно клиенту. У нас есть обратная связь с заказчиком. Были в Балтийске на соревнованиях морской пехоты - "Балтийское дерби". Спрашивали, что не устраивает. Нужна выше скорость? Хорошо. Если наш клиент желает загоризонтную высадку за 60 км - будет сделано. Нам говорят, что нужно увеличить численность экипажа, нужна удобная органолептическая рассадка персонала - вопросов нет. Мы это тоже сделали. В "Бумеранге" сегодня учтены все пожелания заказчика.

- Нет опасения, что, рекламируя "Бумеранг", вы потеряете заказчиков на БТР-82А?

- Мы не боимся, что к БТР-82А упадет интерес. Это надежная, дешевая и всем известная боевая машина. Ее рекламировать не надо. На него и сегодня много заказов от бывших союзных республик. Нам помогает разница в курсах валют. Зарубежная продукция аналогичного качества на 60-70% дороже нашей.

Сегодня БТР-82А и плавает, и стреляет. В последнее время мы многое дорабатываем. Я получил задание от Минобороны примерно по 80 пунктам улучшения БТР-82А после его эксплуатации в различных климатических условиях. Например, когда машина плывет, видимость ограничена при высокой волне. Мы увеличиваем длину перископа, делаем больше щиток, который защищает от волны. И таких направлений много. Но самое главное - надежность. Если машина напичкана электроникой и во время боевых действий сигнал начинают глушить, от такой машины мало толку. С БТР-82А в этом плане ничего не сделаешь.

- Есть конкуренты у БТР-82А с таким вооружением и оснащением?

- Конкурентов достаточно много. Но могу ответственно сказать, что те же китайцы и рядом не стояли, украинцы пытаются демпинговать, но у них проблемы с качеством. Прямых конкурентов нет, но нельзя стоять на месте: всё время кто-то дышит в спину.

Поэтому БТР-82А пока - основная и самая востребована боевая машина. "Бумеранг" - это технологический прорыв, совершенно новая машина. Возможно, их будет не так много, как БТР-82А. Но вопрос не в количестве, а в боевых возможностях.

Так что хочу сказать, что и для БТР-82А, и для "Бумеранга" спектр применения очень широк. В нем хватит места всем машинам. Одна другую не замещает, а дополняет. У компании нет боязни, что "Бумеранг" не будет востребован.

Мы сегодня уже получаем заказы от иностранцев, но машина секретная. Мы не имеем права не только вести переговоры в отношении цены, но не можем даже показать ТТХ (тактико-технические характеристики. - "Известия"). Я уверен, что, когда гриф секретности будет снят, мы вместе с "Рособоронэкспортом" будем продавать и эту машину.

- Кого, помимо финской Patria и американского Stryker, вы считаете конкурентами?

- Мы не видим в них конкурентов. Технические решения, заложенные в "Бумеранг", интереснее, современнее и дешевле.

- Когда же его все-таки можно ждать в войсках?

- Не могу назвать точные сроки, но мы выходим на финишную прямую. Лестно, что наша машина завершала парад Победы, но это новая машина, и мы продолжаем работать над броней, весом, эргономикой, вооружение. Поэтому говорить, какой она будет на выходе, нам бы не хотелось. Сейчас мы испытываем 12 машин: катаем, стреляем, сжигаем, морозим. Идет работа по использованию различного вида брони.

У нас есть порядок испытаний, одних лабораторных работ над этой машиной 250: морозильные камеры, подрывы, подстрелы, перевороты. Так что как только мы сдадим экзамен, сразу же начнутся поставки в войска.

Центральное телевидение КНДР объявило о проведении первого успешного испытательного запуска межконтинентальной баллистической ракеты. Об этом сообщило во вторник агентство Kyodo.

Пхеньян заявил, что высота полета межконтинентальной ракеты составила 2802 км, передает агентство Younhap.

Ранее Reuters сообщила, что Северная Корея испытала противоракетную ракету промежуточной дальности.

Человек наблюдает за телевизионной трансляцией новостного отчета о испытании баллистической ракеты Северной Кореи на железнодорожной станции в Сеуле, Южная Корея, 4 июля 2017 года. REUTERS / Kim Hong-Ji

- Дмитрий Олегович, хочу начать с государственной программы вооружения на 2018-2025 годы. Не могу не спросить про финансовую составляющую: каковы финансовые параметры новой программы?

- Могу сказать, что Министерство обороны Российской Федерации внесло проект государственной программы вооружения на 2018-2025 годы, сумма там указана. Пока я, естественно, называть ее не буду, потому что она требует еще обсуждения у председателя правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева. Но могу сказать только одно: эксперты коллегии военно-промышленной комиссии тщательно изучат все предложения Министерства обороны по расходам на оснащение видов и родов Вооруженных сил, увязав их показатели с задачей ритмичной работы военной промышленности. В этой связи работа над ГПВ (государственная программа вооружения. - Прим. ред.) теперь будет продолжена на площадке военно-промышленной комиссии.

- В какие сроки она будет продолжена?

- Она будет продолжена до сентября месяца с учетом всех контрактов, которые следуют из заданий госпрограммы вооружения. Они долгосрочные, потому и необходим программно-целевой метод планирования, который также имеет горизонт в пять-семь лет. Скажем, подводная лодка строится несколько лет. Естественно, и контракт заключается на весь период создания этого очень сложного объекта. Поэтому мы не можем жить, не видя завтрашний день, послезавтрашний день, а иногда приходится смотреть и на десятилетия вперед. Такая же ситуация была и с программой вооружения 2011-2020 годов, когда согласовывались до самого последнего момента все ценовые параметры. Это нормально, потому что заставляет и промышленность, и государственных заказчиков, главным из которых по объемам заказов является Министерство обороны, доказывать правильность этих решений. Поэтому мы находимся до сих пор в процессе, который, с моей точки зрения, должен завершиться в сентябре этого года, когда на заседании военно-промышленной комиссии под руководством президента Российской Федерации Владимира Путина будут уже обозначены все финансовые параметры, которые одновременно будут согласованы с процессом формирования бюджета на 2018-й и последующие 2019-2020 годы. Поэтому здесь нет какой-то особой военной тайны, но есть серьезная дискуссия, и она абсолютно оправдана и имеет право на жизнь с точки зрения того, что деньги надо беречь. И если каждый рубль мы вкладываем в оборону и безопасность, то надо понимать, что это действительно крайне необходимо - что все эти расходы оправданы государством с учетом геополитической ситуации и возможностей экономики страны.

- Очень интересны такие точечные вопросы, как, например, следующий: войдет ли в эту новую госпрограмму перспективный эсминец проекта 23560 "Лидер", подводные лодки новых проектов "Калина" и "Хаски", универсальный вертолетоносец, авианосец - что-нибудь из этого?

- Проекты в техническом их исполнении существуют по всем этим вашим вопросам. Мы настолько раскрутили сейчас военное кораблестроение, что оно способно их создать даже на уже существующих, я не говорю сейчас про перспективные верфи - такие, как, скажем, верфь "Звезда" на Дальнем Востоке, где строится и тяжелый стапель, и уже начинаются работы по сухому доку, рекордному по своим параметрам для нашей страны. Тем не менее даже на существующих мощностях это все можно создать. Но говорить о том, какие конкретные задачи будут включены в программу вооружения, пока рано, потому что, еще раз говорю, программа поступила только в конце мая. Она находится в коллегии военно-промышленной комиссии, и теперь задача каждого члена коллегии, которые являются выдающимися экспертами по техническому оснащению конкретных видов и родов Вооруженных сил, - проанализировать особенности всех проектов. Но, конечно, главный акцент, который мы делаем сегодня по Военно-морскому флоту, это "мускулистые" корабли, обладающие возможностью носить огромное количество вооружений. То есть наш условный корвет меньшего водоизмещения должен быть по мощи равен условному крейсеру, который находится на вооружении в западных ВМС.

- Что касается ядерного оружейного комплекса, позволяет ли нынешний научно-технологический потенциал в этой области адекватно отвечать на новые вызовы, по вашему мнению?

- По моему мнению, в том, что касается ядерных силовых установок, полный порядок. "Росатом" создал всю номенклатуру атомных реакторов, и мы на питерском "Киров-Энергомаше" имеем сегодня восстановленное производство турбин, которое позволяет создавать силовые машины как для гражданских, так и для военных судов и кораблей - начиная от атомных ледоколов и заканчивая тяжелыми крейсерами. Вопрос только в одном - в позиции Министерства обороны. Оно главный заказчик и, исходя из анализа военных угроз, формирует задачи, которые должна решить военная наука и должен решить оборонно-промышленный комплекс. Но каких-то проблем, связанных с решениями конструкторско-производственно-технологического характера, я не вижу.

- То есть в принципе можно сказать, что научно-технологический потенциал позволяет адекватно отвечать на какие-то вызовы?

- Нет ни одного вызова вопросам нашей безопасности, на которые мы не могли бы ответить, - такого нет. Более того, я поставил задачу перед генеральными конструкторами и руководителями технологических направлений - внимательнейшим образом отслеживать все процессы, которые происходят за рубежом, смотреть в системе координат, где мы находимся, какие наши решения соответствуют передовым решениям, какие опережают, где у нас есть слабые места и где необходимо сосредоточить дополнительные усилия, привлекая фундаментальную и военно-прикладную науку. Конечно, по количеству кораблей, самолетов, безусловно, мы не можем сравниться с совокупным потенциалом НАТО. Нас хотят толкнуть в разорительную гонку вооружений, но мы не будем провоцироваться. Но эффективность применения наших Вооруженных сил на основе принципа оборонительной достаточности такова, что гарантирует, что ни один агрессор не рискнет развязать агрессивную войну против нашей страны.

- Приятно это слышать, потому что когда читаешь новости, становится тревожно.

- Мы же не можем в новости выкладывать все, что мы знаем, все, что умеем.

- Я понимаю, но такое ощущение возникает при чтении мировых новостей.

- Нет-нет, мы тоже их читаем. Только мы читаем не только новости, мы читаем еще и закрытые материалы. Мы пользуемся информацией профессионального характера, и поэтому, еще раз говорю, держим руку на пульсе.

video.img.ria.ru/Out/Flv/20170630/2017_06_30_PrototypingcentreRIA_wrldvkgf.b5s.mp4

 Боевую экипировку "солдата будущего" показали на выставке, приуроченной к открытию Центра прототипирования высокой сложности НИТУ "МИСиС". Концепт разрабатывается в климовском Центральном научно-исследовательском институте точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ). Экипировка включает в себя бронированный шлем, а также новейшее вооружение и средства защиты.

Сообщается, что в рамках ОДКБ в республике будет возобновлен военно-промышленный комплекс. Возможности его запуска обсуждались на заседании Межгосударственной комиссии по военно-экономическому сотрудничеству ОДКБ, прошедшем в Бишкеке.

Российская делегация посетила завод "Дастан", на котором некогда выпускались комплектующие для торпед, и предприятие "Нур", где производили радиоэлектронные детали. В августе текущего года делегацию из РФ ждут еще на нескольких предприятиях, некогда входивших в советскую "оборонку", чтобы позже разработать детальный план их запуска.
Кыргызстану не стоит надеяться на крупные оборонные заказы со стороны России. Такое мнение StanRadarCom высказал эксперт Денис Бердаков.

"У нас нет рабочего класса. Людей, обладающих навыками и социальным статусом, в стране не хватает. С этой идеей пытались справиться Аскар Акаев и Курманбек Бакиев. Алмазбек Атамбаев также хотел раскачать этот вопрос. Однако все упирается в два ограничительных момента.
Первое, все старые заводы в той или иной степени разрушены или сданы в аренду как склады. Практически всех заводов Бишкека и северной части страны больше нет. Насколько я знаю, сейчас действует Бишкекский патронный завод, правда не в полную силу. В свое время там трудились порядка 15 тысяч человек.

Второе, Россия имела крупные предприятия на Украине. После проблемы с выпуском вертолетной техники на Украине Россией было принято политическое решение, которое в целом запрещает локализацию военного производства за пределами РФ. То есть они просто запретили тратить миллиарды на производство крупной военной техники за рубежом. Единственное, в Беларуси есть предприятия, но они с Россией союзнические государства. Кыргызстан вступил в ЕАЭС, но даже с учетом этого, я не думаю, что стране удастся получить крупные госзаказы России", - полагает он.

Денис Бердаков считает, что Кыргызстан в рамках озвученных проектов будет выпускать только патроны.
"На более сложное у нас нет потенциала. Сильно надеяться на это не стоит. Возможно, будем еще частично собирать торпеды и микроэлектронику. Ранее на Майлуу-Сууйском заводе пытались собирать гранатометы, но все технологические линии были утрачены. А Россия в нас вкладывать большие деньги не будет. Хотя, я могу сказать, что производить патроны для Кыргызстана уже было бы неплохо", - отметил он и добавил, что в стране также имеется проблема с кадрами.

Представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков рекомендовал британскому королевскому флоту "не демонстрировать „красоту" своего авианосца ближе нескольких сотен миль от „дальнего родственника"

Официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков назвал хвастливыми слова британского министра обороны Майкла Фэллона о „красоте" нового британского авианосца Queen Elizabeth и его превосходстве над российским авианесущим крейсером „Адмирал Кузнецов". Заявление представителя МО РФ поступило в ТАСС.

"Экзальтированные заявления главы британского военного ведомства Фэллона относительно превосходства внешней красоты нового авианосца над российским авианесущим крейсером "Адмирал Кузнецов" демонстрируют откровенное незнание им [министром] военно-морской науки. И прежде всего - сути отличий "авиаматки", которым де-факто является британский авианосец, от авианесущего крейсера проекта 1143.5 "Адмирал Кузнецов", - отметил Конашенков.

"Так же, как у пчел, британский авианосец самостоятельно способен лишь выпускать из чрева самолеты, находясь в плотном окружении роя защищающих его боевых кораблей, судов обеспечения и подводных лодок <...> В отличие от авианесущего крейсера „Адмирал Кузнецов", оснащенного зенитным, противолодочным и, самое главное, - противокорабельным ракетным вооружением „Гранит", британский авианосец - всего лишь удобная крупногабаритная морская цель", - указал представитель российского военного ведомства.

"С учетом этого, как раз в интересах британского королевского флота - в открытом море не демонстрировать „красоту" своего авианосца ближе нескольких сотен миль от „дальнего родственника", - заметил Конашенков.

Ранее в интервью газете Telegraphминистр обороны Великобритании Майкл Фэллон заявил, что русские будут смотреть на крупнейший корабль королевского военно-морского флота Великобритании авианосец Queen Elizabeth с завистью и восхищением. При этом британский министр подчеркнул, что ВМС страны примут все возможные меры, чтобы российские корабли не приблизились к авианосцу.

В Санкт-Петербурге на Международном военно-морском салоне иностранным военным впервые была представлена противолодочная корректируемая авиационная бомба "Загон-2Э". Литер "Э" подразумевает, что высокоточное оружие предполагается поставлять на экспорт.

Авиабомбу "Загон-2Э" сбрасывают на воду при помощи парашюта. Главная особенность данного оружия - это бесшумность и способность зависать над поверхностью воды до четырех минут. За это время авиабомба при помощи специальной акустической головки самонаведения охотится за подводными лодками противника. Она может почувствовать цель на глубине до 600 метров.

Акустическая головка авиабомбы "Загон-2Э" работает по принципу локации, отправляет сигнал и принимает его в случае отражения.

Одной бомбы, несущей около 35 килограммов тротила хватит, чтобы пробить корпус любой субмарины. При этом противник даже не успеет понять, что произошло, ведь авиабомба "Загон-2Э" не имеет двигателя. Фактически устройство падает под весом собственной тяжести, а значит, абсолютно бесшумна, при этом падение происходит с приличной скоростью - 18 метров в секунду. Именно поэтому бомба опасней любой современной торпеды.

"Разработчикам удалось увеличить эффективность поражения „Загона- 2Э" почти в три раза. При этом, в сравнении с авиабомбой „Загон-1", в три раза снизилась стоимость выполнения боевой задачи", - говорится в сообщении пресс-службы концерна "Техмаш".

Масса устройства составляет 120 килограмм, длина - 1,5 метра, калибр - 232 миллиметра. Авиабомба снабжена механизмом самоликвидации, в случае отсутствия обнаружения цели в заданном временном промежутке.