Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц на расширенном заседании военного совета флота подвел итоги за прошедший учебный год и поставил задачи на следующий. Адмирал отметил, что весь запланированный на 2017 год комплекс учебно-боевых задач выполнен в полном объеме.

"По итогам первенства на приз главнокомандующего ВМФ подводные силы Тихоокеанского флота завоевали шесть из семи первых мест. Переходящий приз главкома ВМФ за выполнение стрельб баллистическими ракетами завоевал экипаж ракетного подводного крейсера стратегического назначения "Рязань". Корабль в ходе тренировки стратегических ядерных сил под руководством верховного главнокомандующего Вооруженных сил выполнил залповую стрельбу двумя баллистическими ракетами по тактическому полю полигона Чижа в Архангельской области", - сообщил Воскресенский.

В нанесении удара крылатыми ракетами по морской цели лучшим объявлен экипаж АПЛ "Томск", а за выполнение торпедной атаки первое место присуждено экипажу многоцелевой АПЛ "Кузбасс", который также завоевал приз главкома ВМФ в личном первенстве экипажей всех флотов.

В первенстве среди флотов сильнейшими в своем классе стали дизель-электрические подводные лодки "Краснокаменск" и "Могоча", которые завоевали призы за торпедную атаку и минные постановки. Лучшим среди надводных кораблей по результатам стрельб крылатыми ракетами стали экипаж гвардейского ракетного крейсера "Варяг" и ракетные катера "Р-11" и "Р-18".

Среди ракетчиков в береговых войсках операторы комплексов "Бастион" ТОФ поделили первое место с коллегами из Северного флота, а в управлении огнем артиллерийских батарей лучших результатов добилось соединение морпехов камчатской группировки. Среди авиационных подразделений ВМФ два экипажа противолодочных самолетов Ил-38 заняли первое место в противолодочной подготовке и в минных постановках.

В завершении заседания Авакянц вручил государственные и ведомственные награды отличившимся военнослужащим и переходящие призы лучшим подразделениям. Около 100 военнослужащих награждены грамотами, более 200 тихоокеанцев получили благодарность от командующего флотом.

В 2018 году флот примет участие в стратегическом командно-штабном учении "Восток-2018" и продолжит активную учебно-боевую деятельность в различных районах Мирового океана, в зонах экономических интересов России.

Разработка боевых железнодорожных комплексов (БЖРК) нового поколения прекращена. Тема закрыта, во всяком случае, на ближайшую перспективу. Об этом сообщил весьма информированный представитель оборонно-промышленного комплекса России.

Еще год назад казалось, что скоро ракетные поезда под именем "Баргузин" начнут становиться в строй РВСН. Напомним хронологию начала и окончания службы отечественного БЖРК стратегического назначения "Молодец". Кстати, совершенно уникального. В США подобного комплекса создать не смогли, хотя попытались сделать это первыми еще в начале 1960-х годов.

Приказ "О создании подвижного боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) с ракетой РТ-23" был подписан 13 января 1969 года. БЖРК должен был составлять основу группировки ответного удара, поскольку обладал повышенной живучестью и с большой вероятностью мог уцелеть после нанесения противником первого удара.

Головным разработчиком назначили КБ "Южное" - это Днепропетровск, нынешний Днепр независимой и враждебной России Украины. Главными конструкторами БЖРК стали академики братья Алексей и Владимир Уткины - выдающиеся создатели советского ракетного оружия.

Для БЖРК спроектировали просто великолепную даже по меркам сегодняшнего дня твердотопливную ракету 15Ж61. Весь ракетный комплекс назвали РТ23 УТТХ. Его летные испытания проходили с 1985 по 1987 год на военном космодроме в Плесецке. Было произведено 32 пуска - все успешные. В ходе испытаний БЖРК прошли по дорогам страны почти полмиллиона километров.

Первый ракетный полк с РТ-23УТТХ встал на боевое дежурство в октябре 1987 года. К началу 1991 года были развернуты три ракетных дивизии боевых железнодорожных комплексов. Еще раньше в США, проведя множество "шпионских" исследований и экспериментов, убедились в том, что уверенно отследить перемещение БРЖК по дорогам СССР и гарантированно их уничтожить - не в состоянии.

И еще до развала Советского Союза после встречи лидеров СССР и Великобритании - Михаила Горбачева с Маргарет Тэтчер были введены ограничения на маршруты патрулирования БЖРК, они стали нести боевое дежурство только в пунктах постоянной дислокации, без выезда на железнодорожную сеть страны. То есть их главное преимущество - мобильность и скрытность обнулились.

В январе 1992 года Борис Ельцин и Джордж Буш (старший) подписали Договор о сокращении стратегических наступательных вооружений СНВ-2. Согласно его условиям, Россия до 2003 года должна была снять с вооружения и ликвидировать все свои БЖРК - всего 12 поездов с 36 пусковыми установками. Несмотря на выход России из договора СНВ-2 в 2002 году, уничтожение БЖРК не остановили. В начале мая 2005 года тогдашний командующий РВСH генерал-полковник Hиколай Соловцов официально объявил, что БЖРК сняты с боевого дежурства. К 2007 году были утилизированы все поезда и пусковые установки.

Однако уже в сентябре 2009 года командование РВСН высказало мнение, что возможно скоро начнется разработка ракетных поездов нового поколения уже с ракетами российского производства.

Конечно, БЖРК было жалко - это действительно очень мощные и почти неуловимые для любого нашего противника ракетные комплексы стратегического назначения. Но сегодня очевидно, снятие их с вооружения было неизбежно даже и без обременительных условий СНВ-2. Ракеты, выпускавшиеся на Украине и обслуживающиеся украинскими специалистами, в нынешних реалиях нонсенс. Кстати, Киев запретил специалистам "Южмаша" сотрудничать с РВСН России по всем направлениям.

И реинкарнация БЖРК была возможна только с ракетами отечественного производства.

В декабре 2011 года командующий РВСН Сергей Каракаев уже почти официально заявил о начале возрождения БЖРК.

А в апреле 2013 года замминистра обороны Юрий Борисов сказал, что Московский институт теплотехники приступает к опытно-конструкторским разработкам, железнодорожных ракетных комплексов нового поколения.

В конце 2014 года командование РВСН еще раз, как сообщалось в СМИ, публично подтвердило, что БЖРК возродятся. Даже появилась информация о том, что в качестве их ракетного вооружения будут использоваться адаптированные баллистические ракеты комплекса "Ярс".

И, наконец, в конце прошлого года было объявлено о том, что прошли успешные бросковые испытания межконтинентальной баллистической ракеты для боевого железнодорожного ракетного комплекса. Пуск осуществлялся массогабаритной моделью ракеты "Ярс". Прессу тогда переполнили рассуждения о том, как будет выглядеть будущий российский БЖРК, которому дали имя "Баргузин".

Увы, в конце 2017 года выяснилось, что этот "Баргузин" уходит в долгий отстой на запасные пути, так и не став полноценным боевым железнодорожным комплексом. Хотя официально об этом пока не объявлено.

Технически создать российский БЖРК, полностью превосходящий тот, что был спроектирован в СССР, более чем реально. Скорее всего, дело в деньгах. Стратегических ракет для ответного удара у нас хватает. В ВМФ в строй вводятся подводные ракетоносцы нового поколения. РВСН ставит на вооружение "Ярсы". Для ВВС испытываются новые крылатые ракеты со стратегической дальностью полета. И затевать создание еще одной весьма дорогостоящей ракетно-ядерной системы в нынешних экономических условиях неразумно.

Опытно-конструкторские работы по "Баргузину" проведены. Эксперимент с бросковым пуском прошел успешно. Если срочно потребуется, наш ракетный поезд быстро станет на рельсы. А пока про него забудем.

Экипаж фрегата "Адмирал Григорович", в пятницу приступивший к плановому переходу из Севастополя в Средиземное море, в субботу войдет в состав постоянного соединения Военно-морского флота, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Черноморского флота.

"Планируется, что уже завтра корабль войдёт в состав сил постоянного соединения ВМФ в Средиземном море, где в настоящий момент действуют около 15 боевых кораблей и судов обеспечения ЧФ", - сообщили накануне в пресс-службе.

Выход корабля из главной базы флота состоялся сразу после проведения в соединении торжественных мероприятий, посвященных началу нового учебного года, говорится в пресс-релизе.

Ранее командующий ЧФ Александр Витко сообщил, что "Адмирал Григорович", неоднократно наносивший удары крылатыми ракетами "Калибр" по объектам террористов в Сирии, снова идет в Средиземное море.

"В настоящее время подводные лодки „Великий Новгород" и „Колпино" выполняют задачи в Средиземном море, туда же направляется фрегат „Адмирал Григорович", - сказал Витко в интервью, опубликованном в пятницу газетой „Красная звезда".

Витко сообщил, что ЧФ стал в 2017 году лидером по количеству времени, которое его корабли провели в море.

Одной из важнейших задач, которые выполняли моряки-черноморцы, он назвал участие в операции в Сирии.

"Было выполнено несколько десятков пусков фрегатами "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен", а также подводными лодками ЧФ "Краснодар", "Колпино" и "Великий Новгород", - сказал Витко.

Еще одной важной задачей он назвал доставку грузов для обеспечения деятельности сил ВМФ и ВКС в Сирийской Арабской Республике, которую решали большие десантные корабли и суда обеспечения флота.

В июле нынешнего года "Адмирал Григорович" вернулся в Севастополь после четырехмесячного похода, в ходе которого он в составе постоянного соединения Военно-морского флота России в Средиземном море выполнял задачи у берегов Сирии.

Фрегат вооружен крылатыми ракетами "Калибр", которыми наносились удары по террористам в Сирии.

"Адмирал Григорович" - головной фрегат морской зоны проекта 11356. Корабли этой серии строятся на Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Они имеют водоизмещение порядка 4 тысяч тонн, скорость - 30 узлов, автономность плавания - 30 суток. Фрегаты вооружены крылатыми ракетами "Калибр-НК" и/или "Оникс", ракетным комплексом самообороны "Штиль-1," артустановкой А-190 калибра 100 миллиметров, зенитной артиллерией, реактивной бомбовой установкой, торпедами, а также могут нести палубный вертолет Ка-27 (или Ка-31).

Пентагон пока не станет отказываться от применения кассетных авиабомб, так как считает, что такие боеприпасы эффективны во время боевых действий. Это отмечается в меморандуме, подписанном первым заместителем министра обороны США Патриком Шанаханом и распространенном в четверг.

"Кассетные боеприпасы - оружие, которое применяется на законных основаниях с конкретными военными целями, - указал он. - Хотя минобороны стремится принять на вооружение новое поколение более надежных боеприпасов, мы не можем пойти на риск провала операции, равно как на потенциальный рост военных и гражданских потерь, отказываясь использовать наилучшие возможности".

В 2008 году администрация бывшего в то время президента Джорджа Буша - младшего объявила, что после 1 января 2019 года США будут применять кассетные авиабомбы только в том случае, если их производители смогут обеспечить 99% взрываемость боеприпасов. Один из главных аргументов противников таких бомб, в число которых входят многие американские законодатели, - то, что заряды представляют огромную опасность для людей даже после окончания военных действий, поскольку существенная их часть не детонирует при ударе об землю и превращается таким образом в мины. Спустя многие месяцы и даже годы на них подрываются главным образом мирные жители.

Как пояснил журналистам представитель минобороны Том Кроссон, производителям решить задачу по модернизации кассетных авиабомб не удается. И сколько еще им потребуется времени, никто не знает. Поэтому Пентагон пришел к выводу, что необходимо отказаться от установленного крайнего срока - 1 января 2019 года - и разрешить использовать имеющиеся бомбы, если это потребуется. В то же время закупки дополнительных запасов таких боеприпасов производиться не будут.

Еще в 2008 году в США вступил в силу закон, запрещающий поставки другим странам кассетных авиабомб, имеющих менее чем 99% взрываемость. В августе 2010 года вступила в силу Конвенция по кассетным боеприпасам, запрещающая их применение. Но США ее не подписали.

Согласно данным Исследовательской службы Конгресса США, Пентагон сбросил в 2001-2002 годах на различные цели в Афганистане 1,2 тыс. кассетных авиабомб. В первые три недели боевых действий в Ираке весной 2003 года американцы совместно с британцами использовали 13 тыс. таких боеприпасов.

Головной БДК проекта 11711 "Иван Грен", построенный на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в Объединённую судостроительную корпорацию), вышел в море для проведения государственных испытаний.

Ледокол "Илья Муромец" официально зачислен в состав ВМФ России. На корабле, построенном на "Адмиралтейских верфях", подняли Андреевский флаг в Петербурге.

Новейшее дизель-электрическое судно будет обеспечивать деятельность арктической группировки. Все этапы заводских ходовых и государственный испытаний новый ледокол уже прошел. Предположительно в первой декаде декабря он перейдет на основное место базирования, сообщает телеканал "78".

"Илья Муромец" стал первым за 45 лет ледоколом, который построили исключительно для нужд ВМФ России. Он был заложен 25 апреля 2015 года, а для достроечных работ спущен на воду летом 2016 года. Корабль может развивать скорость до 15 узлов, преодолевать льды метровой толщины.

Экипаж судна составляет 32 человека, его длина - 85 м, ширина - 20 м. Главным техническим новшеством стали винторулевые колонки, которые закреплены вне корпуса ледокола и могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов, что поможет ему двигать не только носом, но также кормой и бортом.

Ранее портал iz.ru сообщал, что ледокол "Илья Муромец" передадут ВМФ РФ 30 ноября. Об этом рассказал представитель департамента информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ по военно-морскому флоту Игорь Дыгало. По мнению главкома ВМФ Владимира Королева, ледокол в составе Северного флота сможет повысить эффективность деятельности ВМФ в Арктической зоне.

Ветхие деревянные суденышки, временами с мертвецами внутри, регулярно прибивает сейчас к северо-западному побережью Японии, обращенному к Северной Корее. Самая жуткая находка была сделана 27 ноября - на мель села семиметровая лодка, в которой пограничники обнаружили восемь покойников - некоторые уже обратились в скелеты. Рядом в лодке были остатки пачек северокорейских сигарет.

Председатель совета директоров, генеральный конструктор концерна "РТИ", генеральный конструктор системы предупреждения о ракетном нападении РФ Сергей Боев уточнил, что введены в эксплуатацию три радиолокационных станции дальнего обнаружения.

"В прошлом году мы ввели в эксплуатацию три радиолокационных станции дальнего обнаружения. В соответствии с поручением президента, мы создали замкнутое радиолокационное периферийное поле России, чего не удавалось сделать ранее", - сказал он.

Система предупреждения о ракетном нападении (СПРН) решает задачи получения и выдачи данных о ракетных пусках и траектории полета ракет для предупреждения о ракетном нападении на пункты государственного и военного управления. Она также выдает данные о космических объектах для контроля космического пространства. Основу радиолокационных средств наземного эшелона СПРН составляют радиолокационные станции нового поколения типа "Воронеж".

Сейчас четыре новых РЛС "Воронеж" несут боевое дежурство в Ленинградской, Калининградской, Иркутской областях и в Краснодарском крае. Еще три новых РЛС "Воронеж" приступили к несению опытно-боевого дежурства в Красноярском и Алтайском краях, а также в Оренбургской области. До конца 2017 года планируется завершить их опытную эксплуатацию и поставить на боевое дежурство. Также в ближайшие годы станция "Воронеж-СМ" будет развернутав Крыму.

- В нашем институте проводятся инициативные разработки по повышению выживаемости военной техники. В частности, так называемые боестойкие колеса. При поражении стрелковым оружием или подрыве на мине колесо сохраняет свою работоспособность и позволяет продолжить выполнение поставленных задач или покинуть зону поражения. И если имеющиеся наработки в мире безвоздушных колес в основном рассчитаны на тихоходную технику или с небольшой нагрузочной способностью, то наше колесо рассчитано на нагрузку в 4000 кгс и на скорость до 80 км/ч, - отметил Дмитрий Купрюнин.

НИИ стали успешно разрабатывает и динамическую защиту для бронетехники. Уже выпускается современный "Монолит" для танка Т-14. Здесь использован другой принцип создания противодействия: высокоэнергетический материал, в котором минимальный объем взрывчатых веществ. Это позволяет уменьшить риск поражения пехоты, находящейся рядом с танком. "Кроме того, эти материалы снижают массу всей защиты танка, а также противодействуют даже таким совершенным противотанковым ракетным комплексом как „Корнет". Это большой шаг вперед", - сказал Купрюнин.

Эксперты американского Союза обеспокоенных ученых считают соответствующим действительности заявление Пхеньяна о том, что новая межконтинентальная ракета, пуск которой был осуществлен накануне, способна поражать цели на всей территории США.

Они проанализировали приведенные данные о дальности и высоте полета ракеты и распространили заявление, в котором, в частности, говорится: "Если эти цифры верны (...), то дальность полета этой ракеты может превышать 13 тыс. км".

"Такая ракета обладает вполне достаточной дальностью, чтобы достичь Вашингтона, и фактически, любой точки на континентальной территории США", - отмечают эксперты Союза.

По данным южнокорейских военных, ракета пролетела 960 км, достигнув высоты в 4,5 тыс. км.

Как сообщалось, КНДР завила, что запустила межконтинентальную баллистическую ракету "Хвасон-15", которая, по утверждению Центрального телеграфного агентства Кореи (ЦТАК), способна достичь любого района на территории Соединенных Штатов.

В заявлении ЦТАК, подчеркивается, что разработка и совершенствование Северной Кореей ракетно-ядерного оружия преследует цели противостояния "политике ядерного шантажа и ядерной угрозе со стороны Соединенных Штатов".

КНДР завила, что запустила межконтинентальную баллистическую ракету "Хвасон-15", передает агентство "Ренхап" в среду.

Как следует из заявления, эта ракета способна достичь любого района на территории Соединенных Штатов, сообщает агентство.

Основные боевые танки Т-80У российского производства приняли участие в учениях армии Южной Кореи. Всего было задействовано четыре боевые машины, а также бронированная ремонтно-эвакуационная машина K1 ARV на базе танка K1 из состава 3-й бронетанковой бригады.

Техника российского производства обычно привлекается в ходе боевой подготовки для обозначения сил противника. Однако в данном случае танкисты помогали южнокорейским инженерным войскам отрабатывать задачу по переброске боевых машин через водные преграды.

Стоит отметить, что каждая публичная демонстрация "летающих танков" вызывает большой интерес представителей местных СМИ и обычных граждан, неравнодушных к военной тематике. Всех необычайно будоражит свистящий звук 1250-сильного газотурбинного двигателя, который придает "восьмидесятке" ее высокие скоростные характеристики.

Южнокорейские Т-80У не слишком отличаются от машин, состоящих на вооружении Российской армии. Они лишь получили асфальтоходные гусеничные ленты и новые радиостанции. Также на танки установили указатели поворота. Для лучшей идентификации на полях учебных сражений башни машин оборудовали специальными экранами, которые установили сзади. Камуфляж на танках стандартный, такой же, как и на имеющейся в войсках технике южнокорейского производства.

Военные эксперты, посмотревшие видео, отмечают, как заботливо местные танкисты закрыли полиэтиленом дульные отверстия стволов орудий, и то, что во время движения по наплавному мосту каждый танк сопровождал специальный регулировщик. Подобная практика не характерна для ВС РФ.

По имеющимся данным, с 1996 года Южная Корея получила из России в счет погашения советского государственного долга от 33 до 80 Т-80У. В 2005 году были закуплены 2 командирских Т-80УК с тепловизорами "Агава-2" и комплексами оптикоэлектронного противодействия "Штора".

Местные военные традиционно высоко оценивают исключительные характеристики выпускавшихся в Омске машин с газотурбинными двигателями. Сообщалось, что в настоящее время решается вопрос о продлении сроков службы этих машин в составе южнокорейской армии.

Демонстрация возможностей танка T-80U

(URGENT) N. Korea fires ballistic missile: S. Korea JCS https://t.co/B4T0AGXaDH

- Yonhap News Agency (@YonhapNews) 28 ноября 2017 г.

Ранее правительство Японии предупредило о подготовке очередного ракетного испытания КНДР.

Позднее стало известно, что военные КНДР запустили радар для отслеживания траектории полёта ракет.

Форсированный дизельный двигатель В-92С2Ф для танков, разработанный на предприятии "ЧТЗ-Уралтрак", входящем в состав Уралвагонзавода Госкорпорации Ростех, успешно прошел все виды испытаний и получил документацию для серийного производства (литера "01").

Это первый за последние десять лет танковый двигатель, специально созданный для установки на модернизируемые и новые серийные танки Т-72БЗ мощностью 1130 л.с. В результате его применения существенно повысилась подвижность и эксплуатационные характеристики боевых машин, а по удельной мощности танк Т-72Б3 превзошел лучшие западные образцы.

Несмотря на глубокую модернизацию, В-92С2Ф максимально унифицирован с предшественником - дизельным мотором В-92С2: он выполнен в тех же габаритах и устанавливается в моторный отсек танка без каких-либо доработок машины, что позволяет производить замену В-92С2 на В-92С2Ф без изменений технологического процесса. Мотор производится на штатном оборудовании. В-92С2Ф впервые был представлен в ходе международных армейских игр "Танковый биатлон". В этих соревнованиях российская команда несколько лет подряд становилась победителем и мотор неофициально прозвали "спортивным". Присвоение литеры "01" означает его принятие на вооружение Минобороны.

"По мере выполнения опытно-конструкторской работы для достижения заданных характеристик конструкция дизеля последовательно совершенствовалась, и после модернизации получился новый дизель. Он имеет усиленный картер, коленчатый вал, шатунно-поршневую группу, улучшенные турбокомпрессор, выпускную систему и систему охлаждения. Предусмотрено предупреждение выхода из строя дизеля при критической потере охлаждающей жидкости. Головки блока отливаются из жаропрочного алюминиевого сплава. Топливная система обеспечивает высокую экономичность и имеет механизм ограничения мощности, снижающий нагрузку на дизель при достижении предельных температурных параметров", - сообщил генеральный директор "ЧТЗ-Уралтрак" Петр Переведенцев.

Уралвагонзавод - многоотраслевой машиностроительный комплекс, выпускающий около 100 видов продукции, в частности военную технику, дорожно-строительные машины, цельнометаллические полувагоны, специализированные вагоны и железнодорожные цистерны. Предприятие является разработчиком основного российского боевого танка Т-90, а также новейшего российского танка Т-14 "Армата".

Фото: Ярослав Гунин

В Сети опубликовано первое фото перспективной самоходной гаубицы "Коалиция-СВ"на колесном шасси. Снимок сделан в июле на полигоне Мулино в Нижегородской области, где командованию вооруженных сил России и Беларуси показывали новейшие образцы военной техники.

Напомним, 152-миллиметровая САУ "Коалиция" разработана в нижегородском ЦНИИ "Буревесник". Опытный образец самоходки на гусеничном шасси продемонстрирован на параде Победы в Москве. Параллельно с ним разрабатывается колесная версия САУ и транспортно-загрузочная машина.

Колесный вариант базируется на усиленном четырехосном шасси КамАЗ. В боевом положении артисистема вывешивается на четырех мощных опорах. Тем не менее комментаторы снимка высказывают сомнения в устойчивости машины при повороте башни на 90 градусов, особенно учитывая бешеный темп стрельбы "Коалиции". Благодаря пневматическому автомату заряжания орудие делает до 16 выстрелов в минуту - это мировой рекорд.

Управление башней полностью автоматизировано. Расчет САУ из трех человек помещен либо в изолированную бронекапсулу (гусеничный вариант), либо в бронированную кабину КамАЗ. Ранее сообщалось, что на базе "Коалиции" могут быть созданы береговая артустановка для ВМФ и роботизированная артсистема, управляемая дистанционно.

Государственные испытания самоходки начнутся в ближайшее время, сообщилглавный конструктор "Уралтрансмаша", где собирают гусеничные "Коалиции" - базой для них стало шасси другой уральской самоходки, 2С5 "Гиацинт". В первую очередь новым оружием предполагается оснастить специализированные артиллерийские бригады.

Сверхмощная, высокоточная и мобильная "Мста" калибра 152 мм считается лучшей в мире. По оценке разработчиков, орудие ничем не уступает американским, немецким и корейским аналогам, а по многим тактико-техническим характеристикам даже превосходит их. Впервые на модернизированной "Мсте" применен режим - "огневой налет одним орудием". До недавнего времени эта задача в российской артиллерии была нереализуема.

Секреты новой "Мсты"

Еще до своей модернизации самоходка считалась необыкновенной. Она была принята на вооружение в 1989 году. "Мста" создавалась как средство массированного огневого поражения и уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и минометных батарей, бронированной техники, живой силы, а также систем ПВО и ПРО, пунктов управления, разрушения полевых фортификационных сооружений.

По словам главного конструктора гаубицы Валерия Кукиса, конструкторским бюро "Уралтрансмаш" в "Мсту" был заложен такой огромный модернизационный потенциал, который позволяет машине "жить достаточно долго".

То есть мы уже прошли несколько модернизаций, но сейчас уже ведутся работы (не буду говорить какие) по дальнейшим модернизациям. И я считаю, что ее потенциал далеко не исчерпан, она еще несколько десятилетий будет служить России в различных модификациях Валерий Кукис главный конструктор специального конструкторского бюро "Уралтрансмаш"

Самоходная гаубица 2С19М2 предназначена для уничтожения целей с закрытых огневых позиций. При этом, подчеркивает конструктор, цели могут быть различные - это и движущаяся колонна техники противника, и живая сила на открытой местности и в оборонительных сооружениях, и контрбатарейная борьба с противником, а также подавление его средств ПВО и тактического ядерного оружия. Максимальная дальность стрельбы - до 30 км.

Одна из основных особенностей гаубицы - это возможность поднимать ствол орудия выше 45 градусов, что позволяет стрелять через высокие препятствия по минометному принципу.

Для самоходной артустановки 2С19М2 "Мста-С" была улучшена прицельная скорострельность (доведена до 10 выстрелов в минуту) и повышена точность наведения. В башне установки есть баллистический вычислитель, аппаратура топопривязки и ориентирования по ГЛОНАСС или GPS. При этом аппаратура имеет возможность длительного хранения информации.

Обновленная "Мста" теперь может вести стрельбу в режиме огневого налета. Это позволяет одним орудием одновременно поражать цели несколькими выстрелами, производимыми на разных траекториях и разными зарядами. Благодаря этому было снижено время нахождения установки на огневой позиции. Этот принцип применен впервые и делает гаубицу супероружием.

Появилась также возможность командиру машины работать с цветной электронной картой. Далее - изменена система управления механизмов заряжания: оно стало программно-управляемое. Гаубица на сегодня может возить 10 типов снарядов и автоматически по необходимости может выбирать нужный тип снаряда из механизированной укладки в машине Валерий Кукис главный конструктор специального конструкторского бюро "Уралтрансмаш"

В процессе модернизации изменения коснулись и эксплуатационных характеристик. У механика-водителя полностью изменен облик его рабочего пространства. Взамен старых приборных систем установлено автоматизированное рабочее место. "Скажем так, в цифровом варианте с дисплеями, дает полную информацию о состоянии всех систем и обеспечивает комфортную работу механика-водителя", - говорит Кукис.

Характеристики обитаемости повысились за счет установки агрегата питания с кондиционерной приставкой, что немаловажно для южных районов страны.

Для "Мсты" уже разработана большая гамма боеприпасов, но работы продолжаются... Этот процесс бесконечен: как создаются орудия и модернизируются, точно так же и ведутся разработки новых боеприпасов. В том числе и по высокоточным боеприпасам ведутся работы Валерий Кукис главный конструктор специального конструкторского бюро "Уралтрансмаш"

Говоря о зарубежных аналогах, главный конструктор "Мсты" называет наиболее распространенную американскую самоходную гаубицу M109A6 PIM. "Это уже не Paladin, а следующая модификация, сейчас ее уже называют А7", - добавляет он.

У нас преимущества какие? Первое - выше скорострельность. Второе - защищенность у машины выше. Третье - мы носим возимый боезапас в гаубице больше, чем у них. То есть "Мста" находится на уровне и даже по своим тактико-техническим характеристикам превосходит американскую Валерий Кукис главный конструктор специального конструкторского бюро "Уралтрансмаш"

В сравнении с немецкой артиллерийской установкой PzH 2000 и корейской К9 Thunder наша машина в основном тоже поддерживает те же тактико-технические характеристики. "Где-то выше, где-то ниже - примерно на том же уровне", - говорит эксперт.

Будущая "Коалиция"

До 2020 года в российские войска серийно начнет поступать новейший межвидовой артиллерийский комплекс 2С35 "Коалиция-СВ", опытные образцы которого в настоящее время готовятся к проведению государственных испытаний.

В рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) "Коалиция-СВ" разрабатываются три изделия: самоходное артиллерийское орудие на гусеничном и колесном шасси, а также транспортно-загрузочная машина.

На "Коалиции-СВ" установлена пушка калибра 152 мм со скоростью стрельбы более 10 выстрелов в минуту, что выше скорости стрельбы других артиллерийских систем. Таких показателей удалось добиться благодаря конструкции механизмов заряжания пушки. Также в комплект вооружения входит дистанционно-управляемая установка с пулеметом "Корд".

Для стрельбы из "Коалиции" могут использоваться управляемые и осколочно-фугасные снаряды. Корректировка траектории полета ведется с помощью навигационной системы ГЛОНАСС.

"Коалиция-СВ" и "Мста" - системы разного направления. В перспективе "Коалиция" - это машина, которая предназначена для отдельных артиллерийских бригад, то есть специальных артподразделений. А "Мста" постепенно перейдет в мотострелковые и танковые подразделения, отдельные дивизионы и артполки Валерий Кукис главный конструктор специального конструкторского бюро "Уралтрансмаш"

Впервые самоходка "Коалиция-СВ" была официально представлена на параде Победы 9 мая 2015 года. 4 сентября этого года Минобороны РФ сообщило, что государственные испытания "Коалиции-СВ" завершатся в 2019 году, а с ЦНИИ "Буревестник" заключен государственный контракт на поставку опытной партии в количестве десяти единиц для войсковой эксплуатации.

Торжественный спуск новейшего малого ракетного корабля (МРК) "Тайфун" проекта 22800 состоялся в пятницу на петербургском судостроительном предприятии "Пелла", передал корреспондент "Интерфакса".

Главный инженер ЦКБ "Алмаз" (проектировщик корабля) Александр Шляхтенко в ходе церемонии отметил, что бюро постоянно работает над данным проектом, над улучшением его тактико-технических характеристик. И третий корабль данного проекта будет уже отличаться от первого ("Ураган") и второго ("Тайфун", первый серийный).

Замглавкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук в свою очередь отметил, что флот ждёт этот корабль. Он напомнил, что ожидается большая серия данных кораблей.

Корабли этого проекта имеют водоизмещение около 800 тонн, скорость - свыше 30 узлов, оснащены комплексом высокоточного ракетного оружия "Калибр" и современными артиллерийскими комплексами. Головной малый ракетный корабль "Ураган" проекта 22800 в настоящее время находится на воде у достроечной набережной завода "Пелла".

Церемония спуска на воду малого ракетного корабля проекта 22800 "Ураган" (3 месяца назад)

Новейший эскадренный миноносец ВМС Великобритании Diamond, который вошел в состав королевского флота в 2011 году, прервал свою миссию в Персидском заливе. Причиной внезапного завершения "операции по поддержке союзников" стали проблемы с винтом, которые можно устранить только на заводской верфи. Об этом сообщает The Times.

"Эскадренный миноносец типа 45 HMS Diamond, стоимостью в 1 миллиард фунтов стерлингов, имеет проблемы с винтом, который не может быть исправлен в море, несмотря на усилия матросов", - пишет издание.

Предполагается, что боевой корабль возвратится в порт приписки через десять дней.

Данная авария оставила ВМС Великобритании без эсминцев типа 45, так как остальные пять кораблей данного проекта находятся в Портсмуте из-за планового ремонта, дефицита матросов и проблем с двигателями, которые плохо работают в теплом климате.

Отметим, что в феврале нынешнего года ракетный эсминец Diamond ("Алмаз" - с английского) принял участие в маневрах НАТО в Черном море. Во время учений кораблю отводилась одна из главных ролей по защите союзного украинского флота от ракетного и воздушного удара. Эскадренный миноносец действительно имеет солидный арсенал. Корабль снабжен сложной и дорогой системой противовоздушной обороны. Там установлен комплекс зенитных ракет Sea Viper с радиусом действия до 70 миль, артиллерийские установки и торпедные аппараты. На борту корабля могут находиться до 60 британских морских пехотинцев.

Однако американские СМИ высмеяли новейший британский эсминец, которые оказались совершенно беззащитны перед подлодками. Как сообщает журнал The National Interest, со ссылкой на контр-адмирала Криса Парри, эсминцы типа Daring "грохочут, как ящик с гаечными ключами" и могут быть замечены вражеской субмариной на расстоянии в 160 километров.

Церемония передачи первой партии специальных бронеавтомобилей "Патруль", изготовленных по гособоронзаказу для войск национальной гвардии РФ, прошла в четверг в Набережных Челнах, сообщает пресс-служба Росгвардии.

"Первая партия из десяти „Патрулей" поступит на вооружение подразделений специального назначения, которые находятся на переднем крае борьбы с терроризмом и вооруженной преступностью", - сообщили в пресс-службе.

В дальнейшем на платформе этих автомобилей будет создано семейство техники для подразделений связи, радиационной, химической и биологической защиты, медицинских и инженерных подразделений Росгвардии.

Первый замдиректора Росгвардии Сергей Меликов, принимавший участие в церемонии передачи броневиков, подчеркнул, что концепция технического оснащения Росгвардии нацелена на поиск оптимального варианта комплектования подразделений колесной техникой, в основе которого лежат унификация, ремонтопригодность и простота эксплуатации.

С.Меликов побывал на АО "Астейс", где провел рабочее совещание по вопросам реализации государственного оборонного заказа в интересах Росгвардии. На главном сборочном конвейере предприятия он ознакомился с последними новинками модельного ряда и организацией производства специальной техники, в том числе и автомобилями, созданными по заказу ведомства. Он дал высокую оценку характеристикам и возможностям новейшего бронеавтомобиля "Патруль", который в текущем году успешно прошел государственные испытания и был принята на снабжение войск национальной гвардии.

Полноприводный бронированный автомобиль "Патруль" рассчитан на размещение 10 военнослужащих. Его корпус выполнен в виде цельнометаллической сварной капсулы, способной обеспечивать надежную защиту личного состава, узлов и агрегатов. Полная масса транспортного средства составляет 13,5 тонн, мощность двигателя - 260 л.с.

Заместитель генерального директора корпорации "Уралвагонзавод" (Ростех) по спецтехнике Вячеслав Халитов рассказал обозревателю "Интерфакса" Павлу Коряшкину о выполнении гособоронзаказа и испытаниях новой техники - танка "Армата" и гаубицы "Коалиция-СВ".

- Вячеслав Гилфанович, как обстоят дела с выполнением "Уралвагонзаводом" гособоронзаказа в 2017 году? Сколько новой и модернизированной техники корпорация поставила Вооруженным силам?

- Государственный оборонный заказ 2017 года предприятиями практически выполнен в полном объеме. В настоящее время корпорация приступила к выполнению заданий следующего отчетного периода. В 2017 году в войска поставлено свыше 1,2 тыс. вооружения, военной и специальной техники. Более 70% этого объема составляет новое и модернизированное вооружение.


- Какие планы по поставкам бронетехники Минобороны в 2018 году?

- В рамках государственного оборонного заказа корпорация уже заключила и выполняет государственные контракты по реализации заданий 2018 года. Объемы заданий не ниже2017 года. В целом они обеспечивают ритмичную работу предприятий по производству вооружения и соответствуют потребностям государственного заказчика - Минобороны России.


- Какая загрузка УВЗ военными заказами ожидается в рамках новой госпрограммы вооружения?

- Объемы определяет руководство Минобороны России. Предприятия готовы к реализации запланированных заданий в требуемых объемах и с надлежащим качеством, объемы загрузок позволяют находиться в зоне устойчивого развития.


- В годовом отчете УВЗ говорилось, что корпорация модернизирует производственные мощности для серийного выпуска Т-14 "Армата". На каком этапе находятся испытания этого танка? В каком году планируется начать серийное производство?

Подготовка производства выполняется параллельно разработке изделия. В настоящее время танк Т-14 "Армата" проходит предварительные испытания. Готовность изделия не раз была продемонстрирована в рамках Парада Победы. Неоднократно в рамках закрытых показов руководящему составу Минобороны России были продемонстрированы огневые возможности.

Долгосрочный контракт на поставку с Минобороны заключен, серийная поставка будет осуществляться в ближайшие годы.


- На каком этапе испытания тяжелой боевой машины пехоты на платформе "Армата"? Какие перспективы её принятия на вооружение?

- Хотелось бы отметить, что изделия: танк Т-14, БМП Т-15, БРЭМ Т-16 разрабатываются в рамках одной опытно-конструкторской работы, поэтому и срок выполнения этапов по всем изделиям один. Что же касается принятия их на вооружение, то необходимость в изделиях данного типа была определена заказчиком на этапе открытия опытно-конструкторской работы.


- Как развивается проект по созданию беспилотного танка "Армата"?

- Вопрос о роботизации "Арматы" в настоящее время прорабатывается, но пока можно говорить только о проведении теоретических и экспериментальных работ, направленных на обоснование технического облика, экономической возможности и целесообразности разработки роботизированной "Арматы".

Научно-технический прогресс в мире во всех областях промышленности, развитие технологий военного и двойного назначения в последние десятилетия обеспечили интенсивное совершенствование создаваемой техники и повышение степени ее автоматизации. Сегодня технологии продвинулись настолько, и разработки в области робототехники идут вперед таким темпом, что следует всерьез задуматься о роботах как о новом виде оружия.


- УВЗ начал поставки военным по контракту боевых машин поддержки танков "Терминатор"?

- Действительно, на форуме "Армия" заключен государственный контракт на поставку в интересах Минобороны России партии боевых машин поддержки танков БМПТ. Предприятие приступило к реализации данного контракта.


- Ведет ли УВЗ разработку танка нового (четвертого послевоенного) поколения? Уже понятен его облик и характеристики?

- Конечно же, мы постоянно совместно с заказчиком прорабатываем вопросы по техническому облику перспективных изделий, но пока говорить о конкретном облике, а тем более характеристикам еще рано.

Разработке любого нового изделия должно предшествовать создание научно-технического задела. Без его создания работа может затянуться на долгие годы, привести к значительным затратам, и, в конечном итоге, не достичь своей цели. Поэтому нами и предприятиями-разработчиками составных частей постоянно ведутся работы по созданию задела, который при положительном результате реализуется - как при модернизации существующего парка машин, для поддержания их на необходимом уровне, так и при проектировании перспективных изделий.


- На каком этапе испытания новейшей гаубицы "Коалиция-СВ"? Когда ожидается начало серийного производства, поставок Минобороны?

- В рамках ОКР "Коалиция-СВ" разрабатываются три изделия. Это самоходное артиллерийское орудие (САО) на гусеничном и колесном шасси, а также транспортно-загрузочная машина, которая уже прошла государственные испытания.

Что касается САО, в настоящее время завершаются предварительные испытания, опытные образцы готовятся к одному из самых ответственных этапов разработки - проведению государственных испытаний заказчиком. Хотя назвать какой-либо из этапов разработки менее важным и ответственным крайне сложно.

Мы уверенны в завершении работы с положительным результатом, принятием на вооружение новых изделий, не имеющих аналогов. Информация о поставках их в войска и проведении опытно-войсковой эксплуатации носит конфиденциальный характер.


- УВЗ решил проблему импортозамещения?

- Реализация задач по вопросам импортозамещения при создании и производстве вооружения проводится в соответствии с намеченными планами. В целом мероприятия импортозамещения выполняются.

Парашют "Штурм" разрабатывает НИИ парашютостроения, входящий в холдинг "Технодинамика". По словам гендиректора института Дмитрия Третьякова, разработка начата в инициативном порядке. "Мы думаем, что она будет востребована для приземления десанта на объекты после отработки средствами вооружения. Противник в этот момент деморализован, и необходимо сбросить десант как можно быстрее, пока он не пришел в себя", - сказал он.

АО "НИИ парашютостроения" - единственный в России головной разработчик парашютных систем всех типов и одно из немногих предприятий в мире, которое самостоятельно осуществляет полный цикл по созданию парашютных систем.

Как сообщалось ранее, Воздушно-десантные войска (ВДВ) до конца года получат более 10 тыс. комплектов парашютных систем Д-10 разработки НИИ. Новые парашюты приходят на замену выработавшим свой ресурс прежним системам.

"На сегодняшний день мы имеем в своем арсенале уникальные стратегические бомбардировщики (Ту-160), ОТРК [оперативно-тактические ракетные комплексы] с мощными баллистическими и крылатыми ракетами (семейство „Искандеров"), ракетный комплекс „Сармат", комплексы ПВО (С-400), межконтинентальные баллистические ракеты, атомные ракетные крейсеры с мощными противокорабельными ракетами (гиперзвуковая ракета „Циркон"), ракеты донного базирования „Скиф", - сказал он.

По словам Бондарева, на новом этапе научно-технической революции из трех основных родов войск на Воздушно-космические силы „ложится особая нагрузка".

"Сирийская кампания показывает, что последующие войны будут охватывать уже и космическую сферу. С винтовкой в руках, автоматом, даже пулеметом невозможно противодействовать современным средствам. Поэтому, конечно, на первый план выходят разработка и выпуск ПАК ДП [перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата], новых ракет, ударных БПЛА [беспилотников]", - сказал он.

Высокоточное оружие и развитие стратегических ядерных сил, "обозначенные в качестве приоритетов нового этапа развития системы вооружения России, позволяют выполнить поставленные главой государства задачи", подчеркнул сенатор.

Армия России имеет в своем арсенале баллистические ракеты донного базирования "Скиф", сообщил журналиста экс-главком ВКС России, глава комитета по обороне и безопасности Совета Федерации Виктор Бондарев.

- На сегодняшний день мы имеем в своем арсенале уникальные стратегические бомбардировщики (Ту-160), ОТРК с мощными баллистическими и крылатыми ракетами (семейство "Искандер"), ТРК "Сармат", комплексы ПВО (С-400), межконтинентальные баллистические ракеты, атомные ракетные крейсеры с мощными противокорабельными ракетами (гиперзвуковая ракета "Циркон"), ракеты донного базирования "Скиф", - цитирует сенатора ТАСС.

Баллистическая ракета донного базирования "Скиф" разработана ЦКБ "Рубин" и Государственным ракетным центром имени Макеева в 2013 году. Боеприпас способен долгое время находиться в режиме ожидания на дне морей и океанов, а после прохождения команды на запуск поражать наземные и морские цели.

Организаторы британского авиасалона "Фарнборо" запретили России выставлять продукцию военного назначения на выставке в 2018 году. Об этом "Интерфаксу" во вторник, 21 ноября, сообщил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Анатолий Пунчук.

"Сожалеем, что в результате такого решения мы не сможем использовать эту площадку для обмена опытом и демонстрации наших возможностей", - сказал Пунчук агентству на выставке Milipol-2017 в Париже.

По словам замдиректора ФСВТС, решение о запрете демонстрации на авиасалоне российской продукции военного назначения принял оргкомитет "Фарнборо".

Ранее ФСВТС России назначила "Рособоронэкспорт" (принадлежит госкорпорации "Ростех"), на который распространяются американские секторальные санкции, организатором российской экспозиции военной техники на "Фарнборо", однако затем это решение было отменено. По мнению Анатолия Пунчука, таким образом Россия и здесь столкнулась с примером недобросовестной конкуренции.

"Фарнборо" - один из крупнейших в мире авиасалонов, проходит раз в два года в Великобритании на аэродроме близ города Фарнборо (графство Хэмпшир). Организатором является Society of British Aerospace Companies (SBAC). Следующий авиасалон пройдет с 16 июля по 22 июля 2018 года.

В прошлом году российскую военную технику не повезли на "Фарнборо" из-за санкций, однако на авиасалоне была представлена гражданская продукция холдинга "Вертолеты России".

В 2014 году большинство российских участников авиасалона "Фарнборо" не получили британские визы. В результате все-таки попавшие в Британию представители РФ вынуждены были в авральном режиме сжато выполнять запланированную программу. В МИД РФ заявляли, что проблемы с выдачей виз российским участникам "Фарнборо-2014" напрямую связаны с кризисом на Украине.

В Париже с 21-го по 24 ноября проходит международная выставка средств и систем безопасности Milipol-2017. Организатором российской экспозиции выступает "Рособоронэкспорт". Официальную российскую делегацию на выставке возглавляет Анатолий Пунчук, главой делегации "Рособоронэкспорта" является начальник департамента безопасности компании Валерий Варламов.

В российской экспозиции представлено более 150 образцов вооружения и военной техники разработки и производства оборонных предприятий страны. Среди них - специальная бронированная машина ВПК-233136, бронетранспортеры БТР-80А и БТР-82А, легкие многоцелевые вертолеты "Ка-226Т" и "Ансат", патрульные катера проектов 14310 "Мираж", 12150 "Мангуст" и 12200 "Соболь", а также десантный катер на воздушной подушке проекта 12061Э "Мурена-Э".

Кроме того, как стало известно, на выставке в Париже "Рособоронэкспорт" будет активно продвигать новый маркетинговый продукт "Системы безопасности российского производства", включающий в себя арсенал специальных средств и систем. Значительная часть этого направления посвящена антитеррористическим средствам.

Боекомплект "Тюльпана" составляет 20 фугасных мин весом 130 кг или 10 активно-реактивных по 230 кг каждая© Юрий Смитюк/ТАСС

Накануне Дня ракетных войск и артиллерии военным был сделан "подарок": завод "Уралтрансмаш" (входит в корпорацию "Уралвагонзавод") отправилв войска первую партию модернизированных самоходных минометов 2С4 "Тюльпан". Машина с орудием калибра 240 мм - самая крупная в "цветочной" серии таких артиллерийских систем, как "Гвоздика", "Акация", "Гиацинт" и "Пион". Все они состоят на вооруженииРакетных войск и артиллерии Сухопутных войск России.

В рамках гособоронзаказа-2017 был проведен ремонт по техническому состоянию в объеме среднего ремонта машин с модернизацией. Как отмечают в военном ведомстве, в ходе такой модернизации на "Тюльпанах" были установлены современные средства управления и связи, позволяющие орудию работать в единой системе тактического звена. "Перед отправкой в войска все образцы прошли проверку под руководством офицеров военного представительства на испытательном комплексе предприятия-изготовителя", - говоритсяв сообщении Департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны России.

Ожидается, что к 2020 году все стоящие на вооружении российских войск минометы 2С4 будут модернизированы. В настоящее время на базах хранения и непосредственно в войсках находится порядка 500 таких орудий.

По мнению главного редактора журнала "Арсенал Отечества" Виктора Мураховского, несмотря на то, что "Тюльпан" создан достаточно давно (в 60-х годах прошлого века - прим. ТАСС), "с появлением новых возможностей миномет превращается, по сути дела, в высокоточное оружие".

"Цветок"-великан

Аналогов российскому "Тюльпану" нет: он существенно превосходит обычную артиллерию с ее калибрами от 100 мм и, по сути, является рекордсменом. На дальности стрельбы до 20 км его фугасные мины (с массой снаряда до 240 кг) способны уничтожить укрепленные здания, живую силу и бронетехнику противника.

Машина 2С4 предназначена для уничтожения укрепленных зданий, фортификационных сооружений, скоплений живой силы и бронетехники противника, а также уничтожения объектов и целей, поражение которых другим артиллерийским орудиям недоступно.

Заряжается 240-мм миномет с казенной части, ствол для этого устанавливается параллельно земле. Из механизированных боеукладок мина подается на направляющие, оператор снаряжает ее необходимым взрывателем, затем происходит автоматическая досылка в канал ствола. Огнем управляет наводчик с выносного пульта. Дополнительно самоходный миномет оборудован 7,62-мм пулеметом ПКТ, который установлен на вращающейся башне командира.

Боекомплект "Тюльпана" составляет 20 фугасных мин весом 130 кг или 10 активно-реактивных 230-килограммовых. Для заряжания с грунта есть лебедка. Дальность стрельбы составляет 7-9 км обычными минами и 17-19 - активно-реактивными.

В арсенал миномета входят кассетные и фугасные боеприпасы, в том числе управляемый снаряд "Смельчак". С ним, по мнению военного эксперта, "фактически уничтожается абсолютно любая бронетехника, какой бы защищенной она ни была, а также инженерные сооружения".

Для "Тюльпана" также разработаны зажигательные мины "Сайда" с напалмом, нейтронные боеприпасы "Смола" и "Фата". Возможна стрельба активно-реактивными снарядами, снабженными ядерным зарядом мощностью до двух килотонн в тротиловом эквиваленте.

В транспортном положении пятиметровый ствол миномета уложен на броню ходовой части. Для стрельбы орудие откидывается назад и устанавливается на стальную плиту, упирающуюся в грунт.

Самоходка 2С4 весом 27 тонн снабжена дизельным двигателем мощностью более 500 л.с. Она может преодолевать мелкие неровности, а по шоссе способна передвигаться на скоростях до 60 км/ч.

Самоходка способна передвигаться по шоссе на скоростях до 60 км/ч© Юрий Смитюк/ТАСС

Одна из главных особенностей миномета - возможность стрельбы из "угла максимального возвышения". При использовании специальных мин траектории полета боеприпаса придается практически вертикальный характер. Такие уникальные характеристики кроме российской армии никто не применял и не применяет до сих пор.

Как признался в интервьютелеканалу "Звезда" один из артиллеристов, "Тюльпан" - самый настоящий великан. Он злобный и лупит, если его разозлить, очень больно. Так, что костей не соберешь. Он ведь, как ни крути, самый крупный из "цветочной" серии".

"Цветок"-ветеран

Первую партию крупнокалиберных "цветков" изготовили в 1969 году. Спустя два года миномет был принят на вооружение армии под индексом 2С4. Серийное производство стартовало в 1972 году на Уральском заводе транспортного машиностроения ("Уралтрансмаш"). До 1988 года предприятие выпустило порядка 580 минометов.

По сравнению с предшественником (советским минометом М-240) в нем по части механизации были серьезные технические внедрения, позволяющие артиллерийскому расчету достаточно оперативно готовить самоходку к бою и сворачивать ее после стрельбы. Гидросистема миномета позволяла осуществлять смену режимов работы из походного в боевой и обратно, осуществлять вертикальное наведение, подавать боеприпасы на направляющие.

В интервьюгазете "Красная звезда" один из разработчиков этого миномета, Герой Социалистического Труда Юрий Томашов, признался, что проект "Тюльпан" входил в жизнь не без проблем, ведь аналога данному изделию в мировой практике не было тогда и нет по сей день. "Чтобы в буквальном смысле выдержать выстрел, в конструкцию изделия потребовалось внедрить десятки новаторских идей", - вспоминал он.

После этого именно он предложил совершенно неординарный вариант поворотного механизма заряжания 240-килограммовых мин через казенную часть ствола. При этом была достигнута небывалая скорострельность орудия.

Более серьезное вооружение "Тюльпан" получил в середине 80-х, когда для стрельбы стала применяться специальная корректируемая мина 1К113, шутливо названная военными "Смельчаком". При стрельбе этим боеприпасом применяется корректировщик с лазерным целеуказателем. Он подсвечивает цель, и мина ложится туда, куда светит луч. Работа такого целеуказателя происходит лишь на конечном участке полета за считаные секунды до попадания.

Такой способ наведения позволяет сократить расход боеприпасов на поражение цели до одной-трех штук. Время наведения на цель составляет от 0,1 до 0,3 секунды. За характерный рев и шум этой корректируемой мины в советские годы "Смельчаку" дали еще одно шутливое прозвище - "Бес".

Время наведения на цель у миномета составляет от 0,1 до 0,3 секунды© Юрий Смитюк/ТАСС

Боевое крещение "Тюльпан" принял во время войны в Афганистане. Им уничтожали огневые точки в каменных завалах и пещерах, опорные пункты на дорогах и горных перевалах. По данным из открытых источников, всего в ходе боевых действий было задействовано около 120 минометов.

Повторно самоходные минометы были применены во второй чеченской кампании при взятии Грозного в конце 1999-го - начале 2000 года. "Тюльпан" использовался для уничтожения бетонных сооружений в горных населенных пунктах, разрушение которых было невозможно с помощью обычной артиллерии калибром 152 мм.

Роман Азанов

ТАСС благодарит за предоставленное видео пресс-службу корпорации "Уралвагонзавод"