Планирующая кассетная авиабомба "Дрель" будет принята на вооружение, сообщил генеральный директор концерна "Техмаш" Владимир Лепин.

- Государственные испытания планирующей бомбовой кассеты калибром 500 килограммов начались в 2016 году и проводятся по программе заказчика, Минобороны России. После успешного завершения тестов в 2018 году планируется принять изделие на вооружение, - приводит слова Лепина "Интерфакс".

Задание на разработку планирующей авиабомбы, для применения которой самолетам не приходилось бы входить в зону действия ПВО противника, военные выдали еще в 1985 году. Спустя 19 лет состоялись успешные испытания нового боеприпаса. Задержка была связана с ситуацией, сложившейся в российской "оборонке" в 90-е годы.

Несмотря на все проблемы, входящее в "Техмаш" НПО "Базальт" бомбу сделало. Мало того - конструкторы предложили сделать планирующими и корректируемыми любые бомбы, оснастив их крыльями и спутниковой навигацией наподобие того, как несколько лет назад обычные боеприпасы сделали высокоточными, установив в бомбардировщиках вычислительный модуль. Однако в середине "нулевых" руководство Минобороны не оценило красоту идеи - даже дошедшую до опытных образцов "Дрель" собирались закрыть. Тем не менее оружейники смогли завершить разработку оружия, не имеющего аналогов в мире.

Трехметровая бомба весом 540 килограммов может планировать без двигателя на расстояние до 30 километров, корректируя свой полет по сигналам ГЛОНАСС. Боеприпас оснащен комплексом защиты от ПВО и РЭБ - засечь летящую бомбу радаром и тем более сбить практически невозможно.

На противника "Дрель" обрушивает 15 самоприцеливающихся боевых элементов. Одна бомба заставит замолчать артиллерийскую батарею и остановит танковую колонну. Помимо бронетехники, главными целями новой бомбы являются наземные радары системы ПВО и зенитные ракетные комплексы.

Тем временем

В 2017 году успешно прошли госприемку разработанные в НПО "Базальт" морской противодиверсионный гранатомет и боеприпасы для пушки Су-57. В 2018 году завершатся войсковые испытания автоматического гранатомета "Балкан". По основных характеристикам АГС-40 "Балкан" превосходит мировые аналоги. Тестирование новых снарядов для Ми-28 и Ка-52 закончится в ближайшее время.

Минобороны оснастит арктические бригады вездеходом "Кречет". За счет оригинальной конструкции шин и подвески он легко преодолевает снежные заносы, глубокий снег, болота, а также водные преграды. У машины беспрецедентная дальность хода - 1,5 тыс. км на одной заправке.

Военные будут использовать "Кречеты" для патрулирования местности и доставки грузов. По мнению экспертов, небольшие неприхотливые вездеходы станут своеобразными "арктическими уазиками" и будут востребованы войсками.

Как сообщили "Известиям" в Минобороны, зимой 2018 года начнутся испытания легких вездеходов "Кречет", предназначенных для арктических бригад и других частей, действующих за Полярным кругом. После завершения испытаний и необходимых доработок машина будет рекомендована для принятия на вооружение.

По словам военных, в условиях труднопроходимой местности небольшие вездеходы станут оптимальным транспортным средством для специальных подразделений арктической группировки. Одной из главных задач для них будет поиск и уничтожение вражеских диверсантов. Эти машины также пригодятся для доставки грузов и личного состава на отдаленные посты.

Вездеходы уже были испытаны в разных климатических и ландшафтных условиях: на полярном Урале, в тундре Таймыра и Ямала, в горах Алтая и даже пустынях ОАЭ. Результаты испытаний показали, что вездеход способен перемещаться по любому бездорожью, а также умеет плавать. Уверенно заводится при температурах воздуха от минус 60 до плюс 50 градусов.

Как рассказали "Известиям" в компании "ТехноИмпульс", разработанная этой фирмой машина прекрасно подходит для военного использования. В ней предусмотрена установка различных видов оружия, усиленного бронирования или других систем защиты.

Высокую проходимость "Кречету" обеспечивают шины низкого давления и клиренс 600 мм. Система подкачки колес позволяет распределять давление по осям в нужном соотношении. Колесная база 6×6 - оригинальная разработка предприятия.

Ключевая особенность конструкции ходовой части - редуктор, позволяющий использовать экономичные маломощные силовые агрегаты. Это дает беспрецедентный запас хода "Кречету" - 1,5 тыс. км. Патрули смогут находиться на маршрутах несколько дней без дозаправки.

- Сейчас Минобороны в Арктическом регионе разворачивает большое количество войск, и военным понадобилась специальная техника. На Крайнем Севере нужны массовые машины - своего рода "УАЗики", пригодные для использования в самых тяжелых условиях, - рассказал военный эксперт Алексей Хлопотов. - Минобороны нужны экономичные в эксплуатации и неприхотливые машины. В этом регионе повсеместно сложные участки местности с сотнями рек, озер и болот, которые невозможно преодолеть без специальной техники. Основные требования для вездеходов - высокая проходимость по заболоченной местности и способность двигаться по воде.

Специалист добавил, что в настоящее время российская оборонная промышленность выпускает качественные вездеходы. Но эта техника очень тяжелая и "прожорливая". Поэтому военным приходится рассматривать варианты закупок легкого вездехода у компаний, не связанных с оборонкой. Если "Кречет" будет удовлетворять всем запросам, то Минобороны подпишет договор с производителем.

- Серьезное бронирование этим машинам не потребуется, - отметил Алексей Хлопотов. - Слабо верится, что наш гипотетический противник решит забросить в Арктику войска с танками и артиллерией. Но диверсионно-разведывательные группы с легким стрелковым оружием - реальная угроза.

В 2018 году на Чукотке планируется развернуть дивизию береговой обороны. Задачей военных станет патрулирование побережья и противодействие высадке вражеских диверсантов. В случае масштабного десанта противника арктическая пехота должна будет быстро прикрыть угрожаемое направление. Преодолеть бездорожье, где предстоит действовать военным, можно только на специальной технике.

Как рассказали "Известиям" в Росгвардии, новая система уже прошла предварительные испытания и рекомендована к принятию на оснащение частей и подразделений специального назначения. "Спрут-3" разработан и выпускается Научно-производственным центром антитеррористической и криминалистической техники "СПЕКТР-АТ". В этой компании "Известиям" пояснили, что изделие обнаружит оптические и электронно-оптические средства наблюдения и прицеливания противника на расстоянии до пяти километров.

- Мы "обучили" систему находить все современные прицелы, бинокли, приборы ночного видения и даже дальномеры, - заявил "Известиям" гендиректор компании Алексей Ковалев. - "Спрут" способен одновременно засекать и анализировать десятки целей. Вся информация от передовых разведчиков транслируется на командный пункт, который может находиться в тылу. Это прибор группового использования. Если применить один или несколько "Спрутов" спецназ в режиме реального времени получит наглядную информацию о самых опасных целях. "Прибор разведчика" будет особенно полезным для групп, которые ведут поиск, разведку или освобождают заложников.

Внешне "Спрут-3" напоминает большой бинокль. "Сердце" нового изделия - высокочувствительный тепловизор и камера сверхвысокого разрешения, выполненные в едином блоке. Совмещенная картинка обрабатывается - и по отличительным признакам система распознает тип обнаруженных оптических систем.

"Спрут-3" фиксирует положение обнаруженных целей в автоматическом режиме. Прибор рассчитывает расстояние до цели и ее координаты.

Вспомогательная часть прибора - планшет российской разработки. "Военный iPad" работает в двух режимах - черно-белом и цветном. В его памяти заложены электронные карты с высокой детализацией. На них "Спрут" отмечает обнаруженные объекты.

Масса изделия - от полутора до двух килограммов в зависимости от комплектации. Корпус из ударопрочного пластика защищает технику от внешних воздействий, в том числе и морской воды. Система работает при температурах от минус 20 до плюс 50 градусов.

Как рассказал "Известиям" независимый военный эксперт Антон Лавров, сейчас террористы активно закупают не только обычные оптические прицелы, но и приборы ночного видения и тепловизоры.

- Еще недавно оптические системы было достаточно дорогими. Поэтому спецподразделения стремились навязать противнику бой на большой дальности, проводить операции ночью, - рассказал "Известиям" эксперт. - Но сейчас на мировом рынке огромное количество гражданских приборов ночного видения, оптико-электронных систем и тепловизоров. Как показывает опыт войны в Сирии, боевики активно закупают такие изделия и умело их используют. Поэтому "Спрут" - очень важный инструмент в арсенале российских спецподразделений. Он пригодится бойцам в городе, в лесу и в горах.

Сейчас только две страны - США и Франция - освоили производство "пеленгаторов оптики". Наиболее дорогими считаются изделия американской фирмы L-3 Warrior Systems. Более бюджетные выпускает французская фирма Sagem. США строго лимитирует продажу таких систем, их поставляют только ближайшим союзникам. Пользователи не имеют права не только передавать изделия третьим странам, но и даже вскрывать

"Один из проектов - "Тирада-2". Опытно-конструкторская работа была начата еще в 2001 году", - сказал он.

По его словам, данный комплекс сможет с земли выводить из строя спутники связи. "Он действует путем радиоэлектронного подавления. Это многомиллионный проект", - сказал он.

О том, что РФ работает над созданием оружия для подавления спутников, 30 ноября прошлого года сообщил заместитель начальника ФГБУ "46 Центральный научно-исследовательский институт" Олег Ачасов.

В частности, он заявил о разработке ударного противоспутникового комплекса и мобильного комплекса радиоэлектронного поражения спутников связи "Тирада-2С".

Российские специалисты разработали уникальную защиту бронетехники от высокоточных кассетных боеприпасов

Российские танки получат уникальную тепловую "шапку-невидимку". Она эффективно защищает боевые машины от боеприпасов с тепловым наведением. "Шапка" устанавливается на моторно-трансмиссинное отделение и искажает инфракрасную сигнатуру боевых машин. При этом ее можно легко изготовить силами обычных ремонтных подразделений мотострелкового полка. Новинка разработана военными инженерами из Московского высшего общевойскового командного училища (МосВОКУ). Эксперты назвали появление новой защиты очень своевременным: суббоеприпасы с тепловым наведением получили широкое распространение в иностранных армиях.

Как рассказали "Известиям" в МосВОКУ, созданный специалистами училища образец устройства уже прошел испытания. Он предназначен для защиты бронемашин от высокоточных самоприцеливающихся суббоеприпасов.

- С помощью нашей разработки можно обеспечить защиту современных образцов бронетанкового вооружения и техники, состоящих на вооружении Российской армии, - сообщил доцент кафедры эксплуатации и ремонта вооружения и военной техники МосВОКУ Александр Котровский. - Работа проводилась по нашей инициативе.

Кассетные авиационные бомбы и реактивные снаряды систем залпового огня после детонации в заданном районе разбрасывают множество небольших самонаводящихся бомбочек. Каждый суббоеприпас спускается на парашюте, сканирует местность, по тепловому излучению находит себе цель на поле боя и поражает ее.

Суббоеприпасы выбирают область наиболее контрастного тепловыделения - это моторно-трансмиссионное отделение. При этом повышать толщину брони боевой машины нецелесообразно, так как это приводит к увеличению массы и снижению подвижности.

Предложенная специалистами МосВОКУ технология позволяет обмануть тепловые датчики.

- Специальное устройство с теплоизоляционными пластинами крепится на боевую машину, - рассказал Александр Котровский. - В итоге меняется картина теплоотвода, и ударное ядро поражает ложную цель, расположенную за геометрическим контуром реальной машины.

Предлагаемая разработчиками из МосВОКУ конструкция достаточно проста. Это съемный короб из теплоизоляционных материалов на асбестовой или керамической основе. В коробе под специально рассчитанными углами проделываются отверстия, которые рассеивают тепло от двигателя.

- Изготовление устройства не требует существенных затрат - в связи с простотой конструкции. Серийное его производство возможно силами штатных ремонтных батальонов, - уточнил Александр Котровский.

По словам эксперта в области бронетанкового вооружения и техники Сергея Суворова, защита бронетехники от самоприцеливающихся боевых элементов - очень актуальная научно-техническая задача.

- Такие боевые элементы активно развиваются, берутся на вооружение во многих армиях, - сказал Сергей Суворов. - Есть разные способы противодействия им - например, тепловые ловушки, как на вертолетах или самолетах. Но предлагаемое решение может оказаться более простым и экономичным, оно расширит арсенал защитных средств.

Американские военные впервые активно применяли самоприцеливающиеся боевые элементы в 2003 году в Ираке для уничтожения бронетехники. Четыре таких элемента крепятся на суббоеприпас BLU-108/B. Десятью такими боеприпасами снаряжается неуправляемая и управляемая авиационная кассета. В результате при благоприятных условиях одной авиабомбы достаточно для уничтожения нескольких танковых рот.

МО РФ в своём микроблоге в Twitter опубликовало фотографию перспективного танка на испытаниях.

В конце декабря о заключении контрактов на поставку первых танков "Армата" в войска для опытной эксплуатации сообщил журналистам главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Олег Салюков.

"Уже сейчас заключены государственные контракты на поставку опытно- промышленной партии танков Т-14 „Армата" для проведения их опытной войсковой эксплуатации", - сказал он 22 декабря.

О.Салюков отметил, что предприятия оборонно-промышленного комплекса проводят отладку "Арматы", его настройку и согласование всех узлов и агрегатов танка.

"Работы выполняются в соответствии с запланированными сроками", - добавил О.Салюков.

Танк нового поколения "Армата" практически по всем характеристикам будет превосходить как серийные отечественные танки, так и лучшие иностранные танки, отметил главком.

"Образец выполнен по модульному принципу, с использованием уникальных цифровых и программных решений, что открывает практически неограниченные возможности по его модернизации и дальнейшей роботизации", - рассказал О.Салюков.

В "Армате" применена инновационная компоновочная схема с раздельным размещением экипажа в бронированной капсуле, боекомплекта и топлива, а также с вынесенным дистанционно-управляемым вооружением. Образец оснащен 125-мм танковой пушкой нового поколения с перспективным боекомплектом и цифровой системой управления огнем. "Армата" будет интегрирована в автоматизированную систему управления войсками и оружием тактического звена.

Тяжёлая гусеничная унифицированная платформа "Армата" разработана корпорацией "Уралвагонзавод" (УВЗ, перешел в "Ростех") в качестве базы для основного боевого танка, тяжёлой БМП, боевой машины поддержки танков, БРЭМ.

В августе 2017 года Минобороны заключило контракт на поставку в войска до 2020 года 100 танков "Армата".

"НИИ спасания и подводных технологий совместно с экспедиционным аварийно-спасательным отрядом ВМФ приступил к подготовке водолазов-спасателей к погружению на глубины свыше 400 метров", - говорится в сообщении.
Первый этап тренировок будет проходить на базе научно-исследовательского института в городе Ломоносове (Санкт-Петербург). В ходе второго этапа военные с помощью глубоководного спасательного комплекта будут погружаться с борта спасательного судна "Игорь Белоусов".

В Минобороны напомнили, что осенью 2017 года водолазы-спасатели уже погружались на 317 метров.

В арсенал новейших российских фрегатов войдут скоростные, сверхманевренные перехватчики

Российские корабли получат защиту от сверхзвуковых боеприпасов. Фрегаты проекта 11356 (так называемой адмиральской серии) будут оснащены уникальными ракетами-перехватчиками 9М100. Сейчас фрегаты 11356 вооружены зенитными ракетными комплексами (ЗРК) "Штиль-1". Ракеты этого ЗРК способны поражать цели на большой дальности, но им сложно справиться с маневренными объектами вблизи корабля. Специальные пластиковые соты с 9М100 будут загружать в вертикальные пусковые установки комплекса "Штиль". По словам экспертов, это значительно расширит боевые возможности фрегатов - вокруг них будет развернута эшелонированная система ПВО.

Как рассказали "Известиям" в главкомате ВМФ, в стадии технической экспертизы находится проект оснащения ЗРК "Штиль-1" ракетами 9М100. Предполагается, что они будут включены в состав вооружения фрегатов проекта 11356 и других кораблей новой постройки.

9М100 изначально создавалась для ЗРК С-400 "Триумф" и его морской модификации "Полимент-Редут". Ракета выполнена по схеме с несущим корпусом, с решетчатыми рулями и твердотопливным двигателем с управляемым вектором тяги. Это значительно повышает ее маневренность. Дальность стрельбы 9М100 - от 500 м до 15 км. Она поражает цели на высоте от 5 м до 8 км. Ракета эффективно поражает цели, движущиеся со скоростью до 3600 км/ч.

На борту фрегатов проекта 11356 новые ракеты-перехватчики будут размещены в специальных сотах. Это несколько пластиковых транспортно-пусковых контейнеров, объединенных в единую конструкцию. Такая сота умещается в стандартную пусковую установку ЗРК "Штиль".

Военно-морской эксперт Александр Мозговой рассказал "Известиям", что появление высокоманевренных зенитных ракет в составе бортового ЗРК имеет большое значение для фрегатов проекта 11356.

- Это корабли дальней морской зоны, они действуют без прикрытия авиации, и им нужна возможность организовать эшелонированную ПВО, - пояснил специалист. - Установленный на них сейчас ЗРК "Штиль" имеет дальность стрельбы около 70 км, он обеспечивает уверенный перехват средств воздушного нападения на дальних рубежах. Но для работы на ближних подступах целесообразно иметь небольшие скоростные, маневренные ракеты. К тому же они занимают меньше места и их можно взять на борт значительно больше. Новые ракеты значительно расширят боевые возможности этих кораблей.

ЗРК "Штиль-1" оснащен модернизированной управляемой ракетой-перехватчиком системы "Бук" типа 9-М317-МЭ. Это изделие может поражать воздушные цели на высотах от 15 м до 35 км и на расстоянии до 70 км. В таком ЗРК - от одного до трех боевых модулей, по 12 транспортно-пусковых контейнеров в каждом. В соответствии с количеством модулей, боекомплект составляет от 12 до 36 ракет. Конструкция ЗРК изначально предполагает возможность использования ракет иных типов и меньших размеров. Это позволило легко модернизировать для "Штилей" изделие 9М100.

Ближайший аналог 9М100 - англо-французская ракета Aster-15. Она стоит на вооружении примерно десятка стран мира. Aster отличается от российского изделия большим радиусом действия. Но при этом проигрывает 9М100 в тактико-технических характеристиках. В частности, из-за отсутствия решетчатых рулей и двигателей с управляемым вектором тяги, Aster серьезно уступает 9М100 в возможностях перехвата сверхманевренных и высокоскоростных целей.

В настоящее время в строю находятся два корабля проекта 11356 - "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен". Фрегаты состоят на вооружении Черноморского флота, принимали участие в боевых действиях в Сирии.

Специальный модуль, регистрирующий основные жизненные показатели человека, пройдет апробацию в Сухопутных войсках.

Для оценки функционального состояния военнослужащего разработан и проходит апробацию электронный модуль, который будет интегрирован в составе боевой экипировке "Ратник" третьего поколения. Он обладает возможностью работать как автономно, так и в составе системы управления.

Этот модуль позволяет регистрировать в режиме реального времени физиологические параметры организма: частоту сердечных сокращений, электрокардиограмму, частоту дыхания, пульс и давление.

"Ратник" - российская боевая экипировка военнослужащего, именуемая также "комплектом солдата будущего". "Ратник" является частью общего проекта повышения качества отдельно взятого солдата на поле боя за счёт использования новейших научных достижений в области навигации, систем ночного видения, мониторинга психофизиологического состояния солдата, использования новых материалов в изготовлении брони и тканей одежды. Система представляет собой комплекс современных средств защиты, связи, оружия и боеприпасов.

Комплект "Ратник" отличается модульной компоновкой и приспособлен для действий в самых разных условиях и любое время суток.

Уходящий 2017 год стал для российской армии удачным в плане оснащения новыми видами вооружения. Военнослужащие разных видов и родов войск получили самое современное стрелковое оружие, истребители и вертолеты, новые корабли и подводные лодки. Спецпроект "Русское оружие" подготовил обзор самых интересных новинок.

Ручной пулемет РПК-16

Это инициативная разработка концерна Калашников, замена ручного пулемета Калашникова РПК-74.

Его будут применять как в обычных войсках, так и в подразделениях особого назначения. Конструкторы заложили в ручной пулемет все наработки, полученные в ходе создания модели автомата АК-12. Но есть и новшество - система прицеливания. Теперь она расположена на крышке ствольной коробки. Приклад складной, телескопический. Диапазон его регулировок позволяет настроить пулемет под стрелка с любой биометрией. Тактический глушитель ПМС значительно снижает уровень звука выстрела. Это позволяет беречь слуховой аппарат и уменьшает вспышку дульных газов.

Истребитель МиГ-35

Новый истребитель Миг-35 - это модернизированный вариант еще советской машины МиГ-29.

Хотя внешне он похож на предшественника, но по техническим характеристикам - это совершенно новый самолет. Во-первых, на 30 процентов возросла максимально взлетная масса, она достигла 23,5 тонны. Во-вторых, МиГ-35 обладает высокой боевой "живучестью", его тяжело увидеть и, следовательно, сбить. Самолет может подняться на высоту до 17 километров. Это позволяет ему сбить воздушную цель на 10-километровой высоте. Истребитель в состоянии разогнаться до 2300 километров в час. На борт он возьмет 4,5 тонны вооружения и пролетит с ним до 5,5 тысячи километров. Пилот может находить и сопровождать самолеты противника на расстоянии до 120 километров благодаря установленной бортовой радиолокационной системе. Кроме того, еще одна бортовая установка помогает добывать кислород из воздуха. МиГ-35 несет ракеты "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", вооружен корректируемыми бомбами и неуправляемым ракетным вооружением. Для поражения наземных целей истребитель имеет автоматическую пушку ГШ-301 с боекомплектом в 150 патронов. В НАТО новый многоцелевой истребитель МиГ-35 уже окрестили Fuicrum-F, что значит "Точка опоры".

Ледокол "Илья Муромец"

Дизель-электрический ледокол проекта 21180 "Илья Муромец" спустили на воду в июне 2017 года на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Он будет служить в составе Северного флота. На самом деле, "Илья Муромец" - это не просто ледокол, это многофункциональное вспомогательное судно высокого ледового класса. "Илья Муромец" будет заниматься снабжением арктических береговых и островных баз и аэродромов, буксировкой судов в ледовых условиях и на чистой воде, перевозкой разных грузов. Как говорят об "Илье Муромце" в ВМФ России, в него заложены характеристики не сегодняшнего дня, а завтрашнего. Это мореходность, маневренность, многофункциональность и совершенно новый электрический принцип движения. Длина ледокола - 85 метров, ширина - 20, полная скорость хода - 15 узлов. Новый ледокол сможет находиться в плавании до двух месяцев, дальность хода - 12 тысяч морских миль, или 22244 километра.

Вертолет Ми-28УБ

Новый вертолет собирали на ростовском заводе "Роствертол". Первый полет он совершил 9 августа нынешнего года.

Это учебно-боевая модификация на базе ударного вертолета Ми-28Н. Главное отличие учебной машины от ударной - наличие двойного комплекта системы управления на основе гидромеханики. Поэтому вертолетом можно управлять из любой кабины. В передней кабине вместо оператора систем располагается инструктор, а в задней - обучаемый летчик. В связи с этим увеличены габариты передней кабины, расширен фонарь задней. А еще там поставлены новые энергопоглощающиеся кресла для защиты летчика от травм при жесткой посадке. По словам главнокомандующего ВВС генерала-лейтенанта Виктора Бондарева, использование учебного вертолета Ми-28УБ позволить сократить срок подготовки военных пилотов в два-три раза. До 2020 года Минобороны РФ приобретет от 40 до 60 подобных машин.

АГС-40 "Балкан"

Российский автоматический станковый гранатомет АГС-40 предназначен для уничтожения живой незащищенной силы противника, вражеской пехоты, находящейся в полевых укрытиях или на местности.

Его калибр - 40 мм. Благодаря применению нового боеприпаса, АГС-40 значительно увеличил свою огневую мощь по сравнению с предшественником - автоматическим гранатометом АГС-17. Рассыпные металлические ленты подаются в гранатомете справа налево. Гранаты поступают уже снаряженными в ленты по 20 выстрелов, по две ленты в транспортном контейнере. Он располагается слева к корпусу гранатомета. АГС-40 устанавливают на станок-треногу, в комплект включен оптический прицел. Вес со станком и прицелом - 32 килограмма, коробка с 20 гранатами - 14 килограммов. Скорострельность - 400 выстрелов в минуту.

АПЛ "Казань"

Атомную подводную лодку четвертого поколения проекта "Ясень-М" под названием "Казань" спустили с северодвинского оборонного предприятия "Севмаш".

Это вторая лодка данного проекта. "Казань" также войдет в состав Северного флота, где уже служит головная субмарина серии - "Северодвинск". Лодка спроектирована в петербургском бюро морского машиностроения "Малахит". Она предназначена для уничтожения субмарин и надводных кораблей противника, нанесения ударов по военно-морским базам, портам, группировкам кораблей и другим целям. "Казань", помимо торпед, несет крылатые ракеты "Оникс" и "Калибр". Подлодка обладает уникальной полуторакорпусной конструкцией. Лодка имеет полуторакорпусную конструкцию с легким корпусом только в носу и c надстройкой в районе ракетных шахт..

Корвет "Совершенный"

Первые испытания корвета прошли в марте нынешнего года на морских полигонах Тихоокеанского флота, а боевое оружие тестировалось летом. Корабль стрелял из главного ракетного комплекса "Уран", мишенью был корабельный щит. На вооружение ВМФ РФ корвет "Совершенный" поступил 23 июля 2017 года. Уникальность корвета в том, что он способен не только выполнять сторожевые задачи, но и обнаруживать вражеские подводные лодки, надводные цели, истребители, крылатые ракеты и торпеды, а затем уничтожать их. "Совершенный" также свособен огнем - ракетными и артиллерийскими ударами - поддерживать высадку десанта.

Тигр с боевым модулем "Арбалет-ДМ"

Армия РФ приняла на вооружение бронированные автомобили "Тигр-М" с новейшими боевыми модулями.

Боевой модуль может штатно оснащаться пулеметом "Корд" калибра 12,7 мм с боекомплектом в 450 патронов или ПКТМ калибра 7,62 мм с 750 патронами. Кроме того, модуль имеет четыре пусковые установки для отстрела дымовых гранат 3Д6, 3Д6М или 3Д17. "Арбалет-ДМ" оснащен и системой автоматического захвата целей, он в состоянии определить мишень размерами с БТР на расстоянии до 2,5 километра. "Арбалет-ДМ" можно устанавливать на различную боевую технику, включая катера, гусеничные и колесные бронетранспортеры и военные внедорожники.

Ракета "Скиф"

Новейшая баллистическая ракета "Скиф" разработана центральным конструкторским бюро "Рубин" из Санкт-Петербурга и Государственным ракетным центром имени академика Макеева по заказу Минобороны РФ. Ракета способна находиться в режиме ожидания на дне моря или океана, а потом, по команде, переходить в активное состояние, производить автоматический пуск и поражать указанную цель. Она может сделать это и без привлечения подводных лодок. Испытания баллистической ракеты проходили с использованием дизель-электрической подлодки Б-90 "Саров", которая уже модифицирована для использования подобного вооружения. Корабль оснащен торпедным аппаратом, диаметр которого около метра, и дополнительными цистернами балласта, именно они должны сохранить устойчивость и положение подлодки под водой после сброса ракеты.

Боевая машина "Терминатор"

Российская боевая машина огневой поддержки танков "Терминатор" предназначена для действия в составе танковых формирований с целью поражения противотанковых средств противника.

В составе экипажа - пять человек. Вооружение состоит из двух 30-мм пушек - 900 выстрелов, противотанковой управляемой ракетой типа "Атака" с лазерной системой наведения, двух гранатометов - по 300 выстрелов в единой ленте на каждый, танкового модернизированного пулемета Калашникова с 2 тысячами выстрелов. Этот комплекс вооружения способен атаковать до четырех целей одновременно. Кроме того, "Терминатор" оснащен вспомогательной дизельной установкой, которая служит для электропитания систем машины без включения основной силовой установки.

Фрегат "Адмирал Макаров"

Фрегат проекта 11356 "Адмирал Макаров" был заложен на заводе "Янтарь" в феврале 2012 года, спустили его на воду 2 сентября 2015-го. Он третий в проекте. Два предыдущих фрегата - "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен" - служат в составе Черноморского флота. Сторожевые корабли данной серии предназначены для дальних морских походов, борьбы с террористами и подводными лодками, для отражения воздушных атак. В составе вооружения - артиллерийская установка А-190 калибром 100 мм, зенитные ракетные и артиллерийские комплексы, торпедные и противолодочные средства поражения, а также крылатые ракеты высокой дальности "Калибр-НК". "Адмирал Макаров" может также взять на борт палубный вертолет Ка-27 или Ка-31.

Комплекс связи Р-430

Комплекс радиорелейной связи Р-430, "невидимый" для средств радиоэлектронной борьбы, обеспечивает развертывание сетей и линий связи протяженностью до 1,5 тысячи километров с интервалом до полусотни километров. Способен работать в условиях радиоэлектронного противодействия. Комплекс можно установить в полевых аппаратных связи, которые размещаются на автомобильной и бронированной базе на колесных и гусеничных шасси и на стационарных объектах.

Это далеко не все новинки, поступившие на вооружение в 2017 году, однако рассмотреть их все в рамках одной статьи не представляется возможным.

Контракт о поставке в Латвию бронетранспортеров CVR (T) - Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) (боевая гусеничная машина разведки) - подписали в 2014 году. К тому времени у британцев оставалось около 1130 машин семейства CVR (T), из которых, по данным СМИ, только 640 были пригодны к эксплуатации.

Британцы использовали их до 1990-х годов, затем стали снимать с вооружения. Уже в войне в Персидском заливе 1991 года, в которой принимала участие 1-я танковая дивизия британцев, машины CVR (T) показали свою несостоятельность. Их перенаправили в артиллерийские части. Они использовались в основном для прикрытия флангов и тыла. Кроме того, специалисты констатировали: снаряды к CVR (T) устарели, не способны поражать бронезащиту бронецелей.

Окончание срока службы остающихся в строю машин семейства CVR (T) в Великобритании запланировано на 2020 год. И как раз на этот год намечено окончание поставки в соответствии с контрактом 123 БТР в Латвию. На сегодняшний день поступило 47 машин. Первые четыре пришли в сентябре 2015-го, и их тут же "превратили" в латышские, дав гордые имена Zobens ("Меч"), Pērkons ("Гром"), Vairogs ("Щит"), Glābējs ("Спаситель").

Правда, покупку сопровождали скандалы. В Латвии прекрасно понимали, что приобретают старье. В прошлом году депутат Сейма от оппозиционной фракции "Согласие" Андрей Элксниньш говорил новостному агентству Sputnik: "Мы покупали совсем поддержанную технику от Великобритании - производства 60−70-х годов, она успела даже поучаствовать в войне. Латвия как-то уже покупала у Швеции корабли - минные тральщики. Сначала закупила, а потом сдавала на металлолом - в 2005 или в 2007 году". "Оказалось, мы приобретаем не технику XXI века, а фактически трактора", - сказал он. "Если постоянно говорить, что Россия - это угроза, угроза, угроза и этим пугать наших граждан, и покупать при этом консервные банки - это двойные стандарты", - считает политик.

А вот вывод 2015 года от российских военных экспертов из Центра анализа стратегий и технологий: "Закупка Латвией машин семейства CVR (T) из наличия британской армии вызвала в прошлом году немалое удивление обозревателей (в том числе ряда британских), поскольку эти машины сейчас считаются уже полностью устаревшими, а их боевая ценность в конфликте современного типа против хорошо оснащенного тяжелым вооружением противника весьма сомнительна. Примечательно, что хотя машины этого семейства пользовались популярностью в странах Третьего мира в 1970-1980-е годы, однако Латвия оказалась единственной страной, польстившейся на бывшие в эксплуатации CVR (T) из наличия британской армии".

К слову, снаряды к этим БТР британцы уже давно не выпускают. Но министр обороны Латвии Раймонд Бергманис не унывает: страна сама будет делать боеприпасы для купленных у британцев бронетранспортеров.

Скандал вокруг этих БТР связан не только с их возрастом. Считается, что сумма контракта за покупку 123 машин составила 39,4 миллиона фунтов. Об этом официально сообщала и Великобритания. Но выяснилось, Латвия уже потратила на проект... 250 миллионов евро.

Раймонд Бергманис так отреагировал на возмущение представителей общественности по этому поводу: "Если мы говорим только о закупке БТР, то получится около 40 миллионов евро. Однако общий проект механизации - это еще и инфраструктура, школы, обучение, боеприпасы, обслуживание. Нужно построить классы, чтобы обучить людей ездить на бронетранспортере, стрелять. Если все это сложить, то получится более 200 миллионов евро".

Кстати, некоторые российские СМИ возлагают ответственность за нелепую сделку именно на Бергманиса. Мол, некомпетентен, а возможно, в сделке скрыта коррупционная составляющая. В прошлом Бергманис - известный спортсмен-тяжелоатлет, олимпиец, вице-чемпион Европы по тяжелой атлетике, телеведущий. Трудно сказать, какое отношение это имеет к военной компетентности, но к сделке с британскими БТР точно никакого: министром обороны он стал в июле 2015-го, а контракт был подписан в 2014-м. Тогда министром обороны был Раймонд Вейонис, нынешний президент Латвии, избранный в июне 2015-го. Именно он 27 февраля 2014 года в ходе встречи министров обороны стран НАТО в Брюсселе подписал с главой военного ведомства Великобританский Филипом Хаммондом письмо-обязательство по вопросу сотрудничества в рамках проекта механизации пехотной бригады Сухопутных войск Латвии. Это как раз то самое обязательство, за которым последовал контракт.

Рассуждая о компетентности Вейониса, тоже можно вспомнить об образовании. К военному делу никакого отношения он не имеет. В 1989 году в Риге окончил факультет биологии Латвийского государственного университета. До назначения на военное ведомство был министром окружающей среды и министром регионального развития. На Западе принято назначать на военные ведомства гражданских лиц, но тогда нечего лезть в военные контракты, пусть этим занимаются специалисты. Однако и Вейонис, похоже, все-таки имеет опосредованное отношение к сделке. Дело в том, что документ подписан в феврале 2014-го, а он стал главой министерства обороны лишь месяцем ранее, в январе 2014-го. А такие контракты, письма-обязательства, конечно же, предваряются долгими переговорами, согласованиями позиций, а может быть и тайными коррупционными соглашениями.

Но вот до Вейониса министром обороны Латвии был откровенный русофоб, ненавистник нашей страны и почитатель латышских эсэсовцев Артис Пабрикс, выпускник факультета истории и философии Латвийского университета, получивший степень доктора политических наук в Орхусском университете (Дания). А вот политология в Латвии - особая профессия, касающаяся там всего, особенно военного дела. Это в том числе и умение выстраивать вычурные антироссийские схемы, порой в ущерб своей же стране. Как и вышло с британскими БТР.

"Великобритания считается одним из ключевых союзников Прибалтики в вопросах НАТО. Поэтому, скорее всего, есть какие-то договоренности, что будет закуплена именно британская техника, а не какая-то другая", - объяснил журналистам военный эксперт, полковник запаса Раймонд Рубловскис.

"В случае войны базы НАТО в Латвии будут уничтожены в первые часы", - говорит он. Но это уже другая история, хотя и имеет отношение к устаревшим британским машинам CVR (T).

Военно-морской флот РФ продолжает развиваться впечатляющими темпами, отмечает американское военно-аналитическое издание The National Interest. Продолжается работа над созданием атомных подводных лодок пятого поколения проекта "Хаски". Причем новые АПЛ будут строиться в трех вариантах. Первый - ракетный подводный крейсер стратегического назначения с баллистическими ракетами на борту (ПЛАРБ). Второй - в противокорабельной комплектации с противолодочными крылатыми ракетами "Калибр" и "Циркон" (ПЛАРК). Третий - "подводный охотник" с минно-торпедным вооружением. Первые АПЛ этого класса будут заложены уже в 2020-2021 году.

Дейв Маджумдар отмечает, что российские инженеры постараются сделать все три варианта максимально похожими, чтобы в случае необходимости можно было в кратчайшие сроки установить на АПЛ вооружение в соответствии с обстановкой. Кроме того, аналитик обращает внимание на схожую концепцию АПЛ проекта "Хаски" и АПЛ класса "Вирджиния". Последняя разрабатывалась сразу после окончания Холодной войны в качестве более дешевой альтернативы АПЛ типа " Сивулф"....

АПЛ типа " Сивулф"

Российские конструкторы планируют сначала создать третий вариант - "подводного охотника", на базе которого будут сконструированы два оставшихся варианта. Ожидаемое водоизмещение АПЛ "Хаски" составит около 8 000 - 9 000 тонн, а прогнозируемая скорость колеблется в диапазоне от 59 до 61 км/ч в подводном положении. Вооружение новой атомной субмарины будет представлено торпедами и минами, однако возможно использование крылатых ракет, выпускаемых через торпедный аппарат.

ПЛАРК и ПЛАРБ будут отличаться от описанной выше модификации дополнительным отсеками с пусковыми установками (ПУ) для соответствующего вооружения. При этом не исключается реализация проекта универсальных ПУ, которые позволят размещать либо баллистическую ракету, либо контейнер с 5-7 крылатыми ракетами. В этом плане "Хаски" идет по пути американских стратегических АПЛ типа "Огайо", большая часть из которых была переоборудована под крылатые ракеты, хотя изначально планировалось вооружить все субмарины баллистическими ракетами "Трайдент II"....

АПЛ проекта 885 "Ясень"

Ожидается, что стоимость АПЛ "Хаски" будет существенно ниже субмарин проекта 885 "Ясень", которые сейчас активно принимаются на вооружение. Этот фактор позволит в будущем сделать ставку именно на АПЛ пятого поколения. Низкая стоимость производства позволит построить минимум 16-20 субмарин класса "Хаски" в кратчайшие сроки. Спуск на воду первого подводного крейсера этого типа может состояться уже в 2025-м году, последнего из серии - в 2030-м.

При этом у России появляется возможность продолжить наращивать морских стратегических сил в случае, если США откажутся сокращать стратегические наступательные вооружения. А принадлежность "Хаски" к АПЛ пятого поколения позволит успешно бороться с авианосными ударными группами (АУГ), основной ударной силой ВМФ США.

The National Interest отмечает, что в своей статье опирались на данные Ильи Крамника, опубликовавшего обзор еще в июле этого года....

Секретный победитель

Оперативно-тактический ракетный комплекс (ОТРК) "Искандер" уже давно превратился из системы вооружения в важный военно-политический фактор. Некоторые европейские страны болезненно реагируют на развертывание новых подразделений, вооруженных этими комплексами.

Так, в 2017 году стало известно, что дислоцированная в Калининграде 152-я гвардейская ракетная бригада сдает свои устаревшие "Точки-У" и переходит на "Искандеры". Как заявил глава МИД ФРГ Зигмар Габриэль, такое решение России чрезвычайно встревожило Европу.

Между тем "Искандеры" стали важнейшим инструментом в победе над ИГ в Сирии. До недавнего времени Минобороны отрицало использование в арабской республике новейших ОТРК. Даже несмотря на явные признаки их применения.

- В репортаж телекомпании "Звезда" случайно попала пусковая установка "Искандера" в районе авиабазы Хмеймим, - рассказал "Известиям" главный редактор интернет-проекта Militaryrussia Дмитрий Корнев. - Позже на видео и фотографиях с места боев неоднократно появлялись обломки, явно принадлежавшие ракетам комплекса "Искандер". Судя по этой информации, ОТРК работал в Сирии очень активно. И пик пусков пришелся на 2017 год.

22 декабря в своем выступлении на коллегии Минобороны Сергей Шойгу признал применение "Искандеров" в Сирии. При этом министр отметил, что эти комплексы наносили удары по особо важным объектам ИГ.

В боекомплекте "Искандера" - два типа ракет: крылатые и аэробаллистические. Они способны с высокой точностью поражать цели на расстоянии до 500 км. Но главное преимущество комплекса - на развертывание и поражение целей ему требуется не более 10 минут.

- Дальность стрельбы "Искандеров" позволяет уверенно накрыть практически всю территорию Сирии, - рассказал "Известиям" независимый военный эксперт Антон Лавров. - Крылатые ракеты хорошо подходят для поражения стационарных целей, а аэробаллистические - для уничтожения точечных объектов непосредственно на поле боя. Главное преимущество "Искандеров" - их оперативность. Пока самолет будет подготовлен, поднят в воздух и выйдет к цели, ОТРК уже успеет решить боевую задачу и приступить к другой.

В уходящем году стало известно, что к 2020 году в Сухопутных войсках и на Военно-морском флоте устаревшие ракетные комплексы "Точка-У" полностью заменят "Искандерами".

Кроме того, в 2017 году в составе общевойсковых армий началось формирование отдельных разведывательных рот специального назначения. Задача этих подразделений - находить в тылу противника цели и передавать их координаты ракетным комплексам "Искандер".

- Эти реорганизации произошли с учетом опыта Сирии, - отметил главный редактор интернет-проекта Militaryrussia Дмитрий Корнев. - Спецназовцы смогут эффективно находить и опознавать цели на земле. Современные средства разведки и целеуказания позволяют в режиме реального времени передавать координаты пусковым установкам ОТРК. И через считаные минуты найденная спецназовцами цель будет гарантированно уничтожена.

Длинная рука дальней авиации и флота

Еще одним "оружием победы над ИГ" стали дальнобойные крылатые ракеты воздушного базирования (КРВБ) Х-101. Эти уникальные изделия, выполненные по технологии "стелс", - главный калибр стратегических ракетоносцев Ту-95МС и Ту-160. Ракета способна с особой точностью поражать цели на расстоянии более 5 тыс. км. Как заявил "Известиям" командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш, "все назначенные объекты были поражены прямым попаданием, что подтверждено видеозаписями беспилотников".

Воздушно-космические силы России уже использовали Х-101 против ИГ в 2015 и 2016 годах.

- В прошлые годы ВКС применяли Х-101 скорее с целью их испытания. Проверить данные, изучить особенности и отработать все процедуры, - рассказал "Известиям" военный историк Дмитрий Болтенков. - Но в 2017 году "сто первые" уже использовались как полноценное штатное оружие. Удары этих КРВБ летом нынешнего года позволили разрушить инфраструктуру ИГ в районе Дейр-эз-Зор, что в дальнейшем помогло начать наступление.

Успешный сирийский опыт применения Х-101 заставил руководство Минобороны и российский ОПК ускорить разработку новых КРВБ.

Так, стало известно, что Корпорация тактического ракетного вооружения выводит на испытания уникальное "изделие 715" - оно же 9-А-2362. Эта новая крылатая ракета - фактически уменьшенный вариант Х-101. Новинка войдет в состав вооружения дальних бомбардировщиков Ту-22М3. Также применять ее смогут фронтовые бомбардировщики Су-34, истребители Су-30, Су-35 и Су-57.

-В России создают уникальное семейство высокоточных крылатых ракет, - отметил независимый военный эксперт Антон Лавров. - Используя Х-101 и "изделие 715", отечественные ВВС смогут бороться как с высокотехнологичным противником, так и с террористами. Без потерь одним ударом выведут из строя командные пункты, склады, уничтожат позиции ПВО, пусковые установки ракет и другие важные объекты. Или одной ракетой с большой дальности накроют полевого командира террористической группировки.

Масштабная "калибровка"

Крылатые ракеты морского базирования (КРМБ) "Калибр" стали одним из символов российской операции в Сирии. В отличие от Х-101 эти изделия масштабно применялись с 2015 года.

По своим возможностям ракета "Калибр" несколько проигрывает авиационным "сто первым". В частности, ее дальность полета - чуть более 1,5 тыс. км. Но это не помешало главкомату Военно-морского флота в 2017 году начать устанавливать такие изделия практически на все боевые корабли. Этот процесс получил у самих военных неформальное название "калибровка".

Так, в конце года стало известно, что КРМБ пополнят арсенал российских корветов проекта 20380. Сейчас на этих кораблях есть только универсальные ракеты Х-35У. Кроме того, в интересах ВМФ Крыловский научный центр разработал проект "народного" корвета. Этот относительно дешевый корабль способен решать широкий круг задач как далеко в море, так и в прибрежных водах. Основное вооружение "народных" корветов - КРМБ "Калибр".

Но самым оригинальным проектом "калибровки" стал вариант вооружения атомного ледокола "Лидер". Это сугубо мирный корабль. Но в военное время на его борту будут установлены специальные контейнеры с вооружением. В частности, речь идет о контейнерных пусковых установках ракет Х-35 и "Калибр".

Как пояснил военный историк Дмитрий Болтенков, массовое оснащение кораблей ракетами "Калибр" позволяет при относительно небольших затратах создать мощный флот. По его словам, сейчас у ВМФ есть три типа ракет - Х-35, "Яхонт" и "Калибр". Их сочетание позволяет гарантированно поражать надводные и наземные цели в радиусе нескольких тысяч километров.

Сирийский военный летчик совершил мастерский маневр в нескольких метрах над землей.

Сирийское информационное агентство "Мураселон" ("Репортер") опубликовало видеозапись, сделанную военнослужащими САА. Бойцы успели заснять удивительный маневр пилота ВВС САР, который пролетел всего в нескольких метрах от земли, после чего совершил боевой разворот. 

Источник сообщил, что многоцелевой истребитель МиГ-29 пилотировал опытный летчик, который начал летать еще до начала боевых действий в Сирии. Имя автора маневра не разглашается, однако агентство приводит информацию о том, что пилот совершил более ста боевых вылетов против боевиков

Технический проект нового сверхмощного российского атомного ледокола "Лидер" был готов в ноябре нынешнего года, заявил в среду вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в интервью телеканалу "Россия 24".

"Наша промышленность заказала такой проект. В конце ноября он исполнен, представлен", - сказал Рогозин.

Касаясь возможных сроков строительства трех новых ледоколов "Лидер", которые "закроют весь Северный морской путь", Рогозин сказал, что это могут быть "2023-2024-2025 годы".

"Как сделать такой ледокол, мы понимаем. Есть площадки, где можно построить такой ледокол, в том числе завод „Звезда" на Дальнем Востоке, в Приморском крае", - добавил вице-премьер.

Новые атомоходы проекта 10510 "Лидер" задуманы как самые мощные в мире атомные ледоколы, их мощность составит 120 МВт. Проектант атомного ледокола проекта 10510 - ЦКБ "Айсберг" (Санкт-Петербург). Сообщалось, что до конца нынешнего года должен быть готов технический проект такого ледокола.

Основными задачами новых атомоходов должны стать обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. Проведение крупнотоннажных судов предполагается за счет большой ширины этих ледоколов.

Ранее сообщалось, что для освоения Арктики потребуется три таких ледокола. В настоящее время обсуждаются сроки и место строительства первого атомного ледокола-лидера.

В декабре этого года министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщил, что Минпромторг РФ поддерживает идею серийного строительства атомных ледоколов "Лидер". Мантуров тогда отметил, что совместно с Росатомом идет поиск внебюджетных источников в части строительства серии, поскольку один ледокол не имеет смысла строить. Глава Минпромторга не исключил возможности привлечения к финансированию серийного строительства ледоколов "Лидер" банков и других внебюджетных источников.

По словам источника агентства, серийные поставки истребителей МиГ-35 Воздушно-космическим силам России предусмотрены государственной программой вооружений России на 2018-2027 годы.

Сообщения о возможном заказе ВКС 24-30 истребителей собеседник агентства комментировать не стал, заметив, что "многие цифры (в программе) со временем корректируются и изменяются".

Госзаказ на поставку ВКС истребителей МиГ-35 в рамках новой программы может последовать в следующем году после завершения госиспытаний истребителя, уточнил собеседник "ИФ".

По его данным, производство истребителей будет развернуто с широким привлечением нескольких крупных предприятий отрасли. "Сборку МиГ-35 будет осуществлять предприятие РСК „МИГ" в подмосковных Луховицах, значительный объем агрегатной сборки будет сосредоточен на нижегородском авиазаводе „Сокол"", - сказал собеседник агентства.

Основные лётно-технические характеристики МиГ-35: нормальная взлётная масса - 19 200 кг. Максимальная - 24 500 кг. Максимальная скорость на высоте - 2100 км/ч, у земли - 1400 км/ч. Практический потолок - 16 000 м. Радиус действия МиГ-35 с ракетами класса "воздух-воздух" и тремя подвесными топливными баками (ПТБ) - 1000-1400 км (в зависимости от состава вооружения и высоты полета), с ударным вооружением и тремя ПТБ - 800-1100 км. Максимальная эксплуатационная перегрузка - 9,0 g.

МиГ-35 относится к поколению "4++" и рассматривается как переходное звено к истребителю пятого поколения. Самолёт оснащён радиоэлектронным оборудованием, которое позволяет применять все авиационные средства поражения. Российские военные заявляли, что весь парк лёгких истребителей ВКС будет заменен на МиГ-35.

РСЗО "Торнадо-С" заменит в российской армии флагмана реактивной артиллерии, 300-миллиметровую систему "Смерч" образца 1987 года. "Торнадо" - ее глубокая модернизация. Внешне боевая машина на базе четырехосного МАЗа практически не изменилась, но "начинка" у нее совершенно иная.

Прежде всего появилась новая система управления огнем со спутниковой навигацией ГЛОНАСС и встроенным цифровым баллистическим вычислителем. Баллистику для залпа "Смерчей" рассчитывает отдельная машина "Капустник" - набитый вычислительной аппаратурой БТР в составе командного пункта артдивизиона. По результатам расчетов артиллеристы, как в Великую Отечественную, крутили маховики, наводя пакет с реактивными снарядами.

Расчеты "Торнадо" для ведения огня нет даже необходимости покидать кабину - все необходимые расчеты выполняет бортовой компьютер, а направляющие наводят электромоторы. РСЗО может работать и в полностью автоматическом режиме, получаю информацию о целях от командования или разведывательных беспилотников. Одного летающего робота засунули даже в реактивный снаряд - его "Торнадо-С" выпускает первым и аппарат 20 минут летает над целью, корректируя огонь. В арсенале новой РСЗО как обычные, так и корректируемые снаряды с дальностью полета до 120 километров. В перспективе дистанцию стрельбы планируется расширить до 200 километров.

В 2017 году первые РСЗО нового поколения получили артиллерийские бригады Западного военного округа. К 2020 году на новую технику перейдет вся реактивная артиллерия армии России, сообщил начальник ракетных войск и артиллерии Вооруженных сил РФ Михаил Матвеевский.

Третий сторожевой корабль (СКР) проекта 11356 "Адмирал Макаров", построенный в Калининграде, передан заказчику - Министерству обороны России.

Приемопередаточный акт на СКР подписан 25 декабря на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь", где строился этот фрегат и его "старшие братья" - "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен", которые вошли в состав Черноморского флота в 2016 году.

Государственные испытания СКР "Адмирал Макаров", заложенного в 2012 году, начались в октябре 2016 года и проходили в Балтийском и Баренцевом морях. Во время выходов в море и межфлотских переходов корабль показал хорошие мореходные качества и слаженную работу систем. В итоге было подтверждено полное соответствие его тактико-технических характеристик спецификационным данным техпроекта, сообщили в пресс-службе ПСЗ "Янтарь".

Первый подъем флага ВМФ на новом корабле состоится 27 декабря. По этому случаю на заводе пройдет торжественная церемония с участием представителей Минобороны РФ, судостроителей и региональных властей.

Справка "РГ"

Фрегаты проекта 11356 (разработка АО "Северное проектно-конструкторское бюро") предназначены для противодействия надводным кораблям и подводным лодкам, отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединений.

Они обладают универсальным ракетно-артиллерийским вооружением и современными радиотехническими средствами для противолодочной и противовоздушной обороны. Водоизмещение - около 4 тысяч тонн, длина - 125 метров, скорость - до 30 узлов.

Большая дизель-электрическая субмарина ВМС Вьетнама впервые произвела запуск крылатой ракеты Club-S (экспортное название ракетного комплекса "Калибр-ПЛ"). Кадры пуска показало государственное телевидение Вьетнама.

В 2014-2017 годах вьетнамский флот получил шесть дизель-электрических подлодок проекта 636.1 "Варшавянка". Сумма контракта составила 4 миллиарда долларов, пишет военный блог. Вместе с субмаринами было поставлено и вооружение для них, крылатые ракеты комплекса Club-S, запускаемые из торпедных аппаратов. Вьетнаму достались как противокорабельные "Калибры", так и ракеты 3М-14 для поражение наземных целей (такие же применялись российским флотом во время операции в Сирии).

3М-14 оснащена неотделяемой фугасной боеголовкой весом 450 килограммов и активной радиолокационной головкой самонаведения. Над морем ракета летит на высоте 20 метров, над сушей поднимается до 50, над целью взлетает еще и взрывается в воздухе для нанесения максимального ущерба объекту.

Противокорабельная ракета 3М-54 имеет 200-килограммовую боевую часть. Снаряд летит на высоте 20 метров над уровнем моря, перед целью снижаясь до 10. Радиус действия ракеты 60 километров.

Выпуск телепередачи посвящен крупным учениям ВМС вьетнама, пуск "Калибра" можно увидеть на 3.30.

В российскую программу вооружений на 2018-2025 годы включили финансирование работ по созданию мини-подлодок, хотя еще полгода назад казалось, что проект "Пиранья" уже никого не заинтересует.

В марте на международной выставке LIMA 2017 на малазийском острове Лангкави Санкт-Петербургское конструкторское бюро "Малахит" представило малую подводную лодку "Пиранья", способную нести гиперзвуковые крылатые ракеты "Калибр". Тогда же заместитель гендиректора "Малахита" Николай Новоселов сетовал, что по непонятной причине лодка не востребована у себя на родине, а иностранные заказы найти крайне трудно.

Теперь все изменилось.

Тихие и незаметные подводные лодки проекта 865 "Пиранья" были в чести на ВМФ СССР. К сожалению, родились они едва ли не в самый неблагополучный для российских военных период - в конце 80-х - начале 90-х. Были построены две неатомные субмарины, снабженные дизель-электрической энергетической установкой. Проект ограничился опытной лодкой МС-520 и головной МС-521, полученной флотом в декабре 1990 года.

Мини-подлодки были способны действовать в реках, на мелководье, на территории баз флота противника. Но на вооружении они простояли только до 1999 года и свой путь закончили бесславно - были порезаны на металлолом.

За год до уничтожения одна из некогда секретных субмарин успела сняться в фильме "Особенности национальной рыбалки", что еще раз подчеркивает безалаберность тех лет, когда военно-морской флот был ангажирован в коммерческие проекты, а боевые летчики "бомбили" как таксисты по вечерам, чтобы прокормить семью.

Не прошло и полугода после выставки LIMA 2017, как стало известно об открытии госфинансирования двух проектов, созданных на основе 865-го, - "Супер-Пиранья" (П 650) и "Супер-Пиранья 2" (П 750). Оба можно без ложной скромности назвать прорывными. И это не модели, а уже готовые к серийному производству образцы.

Малые субмарины неожиданно показывают недетские результаты, делающие их способными потягаться не только с АПЛ вероятного противника водоизмещением от 1,2 тыс. до 12 тыс. тонн(!), но даже с... авианосцами. Причем с предрешенным исходом схватки в пользу "Пираний".

Вдумаемся в характеристики обоих открытых проектов, включенных, кстати, в программу вооружений на 2018-2025 годы. У П650 - водоизмещение всего 720 тонн (для сравнения, у АПЛ "Хаски" водоизмещение 12 тыс. тонн) при возможной глубине погружения до 300 метров и дальности хода около 1200-1500 морских миль - около 2200 км. Ее оружие - это четыре торпеды калибром 533 мм или восемь торпед калибром 400 мм. При этом автономность плавания под водой (теоретически до трех недель) может дать ей возможность пройти большую часть дистанции в подводном положении.

У П750 дальность хода уже около 2000 морских миль при водоизмещении порядка 950 тонн. Она вооружена четырьмя торпедами калибра 533 мм и четырьмя крылатыми ракетами класса "Калибр" или "Оникс" в универсальных вертикальных пусковых установках. Также она способна нести 12 мин. Кроме того, "Супер-Пиранья 2" способна поразить цели, находящиеся на удалении более 2000 км от береговой полосы. По сути, малая подлодка может решать задачи подводного атомного крейсера.

Помимо впечатляющей автоматизации всех процессов на борту и возможности взять с собой еще и шесть боевых пловцов с полным комплектом оборудования, новые "Пираньи" способны быть не видимыми под водой. Шум работы их энергетической установки не отличим от естественных шумов океана. "Пираньи" могут быть выполнены с полностью титановым корпусом, что сразу решит проблемы с коррозией. Ввиду легкости титана относительно других металлических сплавов скорость "Пираний" при подобной оснащенности только возрастет.

Если ракеты "Калибр" будут заменены на "Циркон", то фактически перехват со стороны натовских ПВО станет невозможным в силу гиперзвуковой скорости. Попадание такой ракеты в авианосец способно потопить его за счет одной кинетической энергии. Это ставит жирный крест на линейных кораблях такого типа, которые еще гитлеровский гросс-адмирал Карл Дёниц называл не иначе, как "дорогими игрушками".

После поступления на флот "Пираньи" будут действовать у родных берегов. По оценке специалистов, шесть таких малюток хватит, чтобы контролировать всю акваторию Черного моря. Кроме того, решается крайне важный для России вопрос в районе Курильской гряды.

Там существует только один проход, удобный для АПЛ, между островами Кунашир и Итуруп. Другие слишком малы и мелководны для судов с океанской осадкой. Получается, что сверхмалые, но стратегически смертельно-опасные "Пираньи" будут в состоянии ходить проливами Измена и Лаперуза, недоступными для других судов. А это серьезный аргумент, дающий возможность иначе подойти к проблеме обороны акватории Охотского моря.

Подняться в воздух с родного аэродрома, улететь за тридевять земель, уничтожить цель вне зоны видимости и без потерь вернуться домой. На это в Вооруженных силах способны только экипажи дальней авиации ВКС России, отмечающие в субботу свой профессиональный праздник.

Именно 23 декабря 1913 года под Петербургом первый испытательный полет совершил самый мощный и тяжелый на тот момент бомбардировщик "Илья Муромец". Этот четырехмоторный гигант с тридцатиметровым размахом крыльев мог находиться в воздухе пять часов и был способен обрушить на головы противника почти полтонны бомб. РИА Новости публикует подборку вооружения, которым сегодня оснащаются потомки "Ильи Муромца" - боевые самолеты российской дальней авиации.

Х-15

Советскую аэробаллистическую ракету Х-15 класса "воздух - земля" приняли на вооружение в 1980 году в качестве ответа на американскую AGM-69 SRAW. Оба боеприпаса были предназначены для прорыва системы ПВО противника, уничтожения зенитных комплексов и стационарных наземных целей. Первоначально Х-15 несла термоядерную боевую часть мощностью около 300 килотонн, однако позже были созданы варианты в обычном оснащении. Ракету разработали в МКБ "Радуга" специально для существовавших на тот момент дальних бомбардировщиков Ту-22М3, Ту-95 и перспективных Ту-160.

Особенностью Х-15 является траектория ее полета. Самолет пускает ракету на удалении 50-280 километров от цели. Но Х-15 сразу после старта начинает не снижаться, а наоборот, набирать высоту. "Забравшись" по баллистической траектории на 44 тысячи метров, она круто меняет курс и устремляется вниз на умопомрачительной скорости около шести тысяч километров в час. Перехватить ее на этом этапе физически невозможно. Впрочем, широкого распространения ракета не получила из-за сравнительно малой дальности полета - ее целесообразно применять лишь по целям, не защищенным "дальнобойными" системами ПВО.

На базе Х-15 позже были разработаны два варианта ракеты - Х-15П и Х-15С. Первая с осколочно-фугасной боевой частью предназначалась для борьбы с радарами ПВО противника и могла корректировать свою траекторию, наводясь на радиолокационный луч от цели. Вторая ракета - противокорабельная, с кумулятивно-фугасной боеголовкой и активной радиолокационной системой наведения. Дальность поражения надводных целей - от 60 до 150 километров. К авианосцу, конечно, не подберешься, но одиночку или корабельную группу без истребительного прикрытия "накрыть" таким боеприпасом вполне реально. Бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160 могут брать на боевое задание до 24 ракет Х-15С.

Х-32

Сверхзвуковая крылатая противокорабельная ракета Х-32 является глубокой модернизацией еще советской Х-22. Изначально она предназначалась для поражения авианосцев или авианосных ударных групп (АУГ) фугасно-кумулятивной (960 килограммов взрывчатого вещества) или термоядерной (мощностью до мегатонны) боевыми частями на дистанциях до 600 километров. Этими ракетами вооружали самолеты Ту-16К, Ту-22К, Ту-22М2/3, Ту-95К. Ракетоносцы с Х-22 должны были противостоять американским АУГ на Тихом океане. Атаковать важную цель советские стратеги планировали группами самолетов - вплоть до авиадивизии (около 80 машин). Задача считалась выполненной, если Х-22 удавалось уничтожить или вывести из строя авианосец.

Ракета, впрочем, имела ряд недостатков. Самый существенный - низкая помехозащищенность РЛС наведения, работавшей на фиксированных частотах. Противник мог с высокой эффективностью "глушить" Х-22 активными помехами. Модернизация ракеты началась еще в СССР, но из-за тяжелой финансовой ситуации в 90-х годах работы приостановили. Испытания нового изделия возобновились лишь в 2013-м. Усовершенствованная ракета получила название Х-32.

От "прародителя" ее отличают новая радиолокационно-инерциальная система наведения, надежно защищенная от помех, увеличенный объем баков и более мощный двигатель. Х-32, по данным из открытых источников, способна поразить цель на дистанции до тысячи километров. Таким образом, ракетоносцу не нужно входить в зону действия палубной авиации противника. Боевая часть ракеты может быть как специальной (ядерной), так и фугасно-кумулятивной. Носителями Х-32 станут модернизированные самолеты Ту-22М3М. К 2020 году планируется модернизировать до этой версии около тридцати Ту-22М3.

Х-555

Производство дозвуковых крылатых ракет Х-555 началось в 1999 году для замены советских стратегических Х-55 и Х-55СМ, созданных еще в 80-х. Первоначально они были стратегическими и могли нести специальную боевую часть мощностью до 500 килотонн. Дальность полета боеприпаса (2,5 тысячи километров у Х-55 и 3,5 тысячи у Х-55СМ) позволяла самолетам-носителям Ту-160 и модернизированным Ту-95 нанести ядерный удар по важнейшим стационарным объектам противника, не входя в зону действия его ПВО. Ракеты летели на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности и могли совершать маневры на траектории, что позволяло избежать их перехвата средствами ПВО.

Модифицированная Х-555 является более гибким "инструментом". Во-первых, помимо инерциально-доплеровской системы управления, в ней используются оптико-электронная система коррекции и спутниковая навигация. Это позволило в пять раз повысить точность ракеты. Во-вторых, кроме ядерной боевой части Х-555 может нести еще кассетную или многофакторную (осколочно-фугасно-зажигательную) нагрузку массой в 410 килограммов. Именно такими боеприпасами российские ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС неоднократно "радовали" террористов ИГ* в Сирии. Правда, из-за увеличения массы БЧ разработчикам пришлось уменьшить запасы топлива, что снизило дальность полета ракеты до двух тысяч километров. Впрочем, с конформными (накладными) баками Х-555 может поразить цель на удалении до 2,5 тысячи километров.

Х-101

Крылатая ракета Х-101 является самым современным и наиболее смертоносным "козырем" российских "дальников". Со временем она должна заменить Х-555 и стать основным оружием самолетов Ту-160М/М2 и Ту-95МС/МСМ. Большая часть информации о новой ракете засекречена. Известно, что Х-101 использует комбинированную систему наведения: инерциальную систему, оптико-электронную коррекцию и ряд других новшеств. Боеприпас может получать комплексную информацию и по маршруту, и по координатам цели. Кроме того, его можно перенаправить на другой объект прямо в воздухе.

Боевая часть ракеты может быть как осколочно-фугасной, так и ядерной (вариант Х-102). По оценке западных экспертов, дальность полета боеприпаса достигает пяти тысяч километров при пятиметровом радиусе вероятного отклонения. Кроме того, известно, что Х-101 крайне сложно перехватить - в ее конструкции широко применяются элементы технологии малозаметности. Ту-95 может нести на внешней подвеске восемь ракет (во внутренний отсек "Медведя" Х-101? не умещается по габаритам), а Ту-160 - 12 ракет на барабанных установках в двух внутренних отсеках. Х-101 наравне с Х-555 дебютировали и неоднократно применялись ВКС России в Сирии.

Авиабомбы

При необходимости самолеты российской дальней авиации могут применять широкую номенклатуру авиабомб. Конечно, использовать тяжелые ракетоносцы Ту-95 или Ту-160 в качестве "бомбовозов" нецелесообразно. Однако Ту-22М3, как показал опыт сирийской кампании, могут эффективно уничтожать цели даже устаревшими боеприпасами, такими как свободнопадающие фугасные авиабомбы ФАБ-250 и ФАБ-500, осколочно-фугасные ОФАБ-250 и ОФАБ-500 и многие другие.

Причина точности ударов кроется в авиационном прицельно-навигационном комплексе СВП-24-22 "Гефест", изначально разработанном для фронтовых бомбардировщиков Су-24, но позже адаптированном и для Ту-22М3. Эта система расширяет спектр доступных летчикам тактических приемов при поиске цели, выходе на нее и прицеливании. Она учитывает множество факторов - скорость самолета, его географические координаты, высоту полета, расстояние до объекта бомбометания, погодные условия, видимость и прочее, - после чего самостоятельно вычисляет, где и когда летчику "нажать на кнопку". Точность бомбовых ударов, благодаря электронному "суфлеру", возрастает минимум в три раза. Подобный подход очень экономичен, так как позволяет использовать старые боеприпасы с не меньшей эффективностью, чем гораздо более дорогие современные корректируемые авиабомбы.