Получается, что в среднем один Су-35С обходится китайцам в 104 миллиона долларов, в то время как стелс-истребитель пятого поколения F-35A в стандартной комплектации стоит примерно 94,5 миллиона долларов.

Впрочем, надо учитывать, что в сумму контракта включены обучение персонала, бортовое оружие, запасные части для двигателей и другое оборудование.

Самое ценное для китайцев в этом контракте - двигатель 117S, который они очень давно хотели приобрести, а также соответствующая система управления самолетом. Россия уже поставила Китаю 14 самолетов Су-35С, оставшиеся 10 истребителей будут доставлены в течение этого года.

Издание The Diplomat обнародовало сделанные в 2017-2018 годах фотографии со спутника, на которых изображён объект радиоэлектронной разведки вблизи кубинского города Бехукаль.

Журналисты обратили внимание на сферическое укрытие для радиолокатора, расположенное на бетонном основании. На фотографиях со спутника объект выглядит как гигантский мяч для гольфа, но в действительности это укрытие, под которым находится передовая радиолокационная антенна. В Бехукале располагаются многочисленные устройства для перехвата связи с использованием радиоэлектронных средств, для обнаружения баллистических ракет и для отслеживания спутников. По данным The Diplomat, подобное укрытие в городе появилось впервые.

Американские военные задаются вопросом: кто профинансировал создание новой разведывательной базы в стране третьего мира?

Издание The Diplomat опубликовало несколько фотографий со спутника, на которых запечатлён процесс постройки укрытия радиолокатора в Бехукале с марта 2017 года по февраль 2018 года. Журналисты The Diplomat сообщают, что по фотографиям со спутника невозможно точно определить назначение нового объекта, однако схожие радиолокаторы используются для перехвата радиосигналов, обнаружения ракет, связи со спутниками, радиопереговоров, слежки за положением космических объектов и для нарушения работы спутниковой связи.

The Diplomat замечает, что новое укрытие радиолокатора отличается от параболических антенн, которые появлялись в Бехукале на протяжении последних десяти лет, и это говорит о новом уровне финансирования постройки подобных объектов. Источник финансирования остаётся неизвестным.

Россия и Китай увеличивают размер инвестиций в военную и экономическую сферу Кубы. В 2014 году Владимир Путин списал 90 процентов долгов Кубы перед СССР, которые оцениваются в 32 миллиарда долларов. В том же году один из российских парламентариев сообщил, что Россия планирует возобновить тесное сотрудничество с Кубой - как во времена холодной войны, когда на острове функционировал советский, а затем и российский центр радиоэлектронной разведки Лурдес. Он был закрыт в 2001 году.

В 2016 году высокопоставленный российский военный рассказал о планах Москвы вновь организовать базу на Кубе, но российское правительство вскоре опровергло эту информацию. Разведывательный корабль "Виктор Леонов" заходил в порт Гаваны в 2014, 2015 и 2017 годах, а последний свой визит нанёс в марте 2018 года - после того, как провёл патрулирование вдоль юго-восточного побережья США и изучил территорию вблизи базы подводных лодок Kings Bay в Джорджии. В 2017 году Россия завершила постройку наземной станции ГЛОНАСС недалеко от Кубы - в Никарагуа. Она предназначена для спутниковой навигации, однако и другие способы использования исключать не стоит.

Любопытно, что Китай считается крупнейшим международным кредитором и торговым партнёром Кубы (недавно Пекин предоставил Гаване 120 миллионов долларов на постройку контейнерного порта в Сантьяго-де-Куба). В последние три года несколько китайских компаний объявили об инвестициях в производственные и исследовательские предприятия на Кубе. В окрестностях Гаваны предполагается создать поле для гольфа стоимостью в 460 миллионов долларов.

The Diplomat пишет: "Председатель КНР Си Цзиньпин посетил Кубу в 2014 году, где встретился с председателем Госсовета Кубы Раулем Кастро и с Фиделем Кастро. Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян посетил остров в 2016 году, провёл встречу с обоими братьями Кастро и подписал 20 соглашений о сотрудничестве между двумя странами. В 2015-2017 годах прошли встречи высокопоставленных кубинских и китайских военных".

По фотографиям со спутника сложно судить о причастности Китая к постройке укрытия для радиолокатора, однако Сенатор Марко Рубио в 2016 году указал на активность Китая на кубинских базах радиоэлектронной разведки, публично упомянув о "китайских прослушивающих станциях в Бехукале".

В феврале в руки журналистов газеты Philippine Daily Inquirer попали фотографии со спутника, на которых Китай милитаризирует подконтрольные ему искусственные острова в Южно-Китайском море. Конструкция, расположенная на островах, очень похожа на укрытие радиолокатора на Кубе.

По данным The Diplomat, правительство Кубы долгое время продавало информацию о перехваченных радиопереговорах США третьим сторонам.

Вероятно, новый радиолокатор будет следить за происходящим на базах ВВС США, в Центральном командовании ВС США и даже в Вашингтоне. Это порождает вопрос: кто же профинансировал строительство радиолокатора - Россия или Китай?

Самара. 13 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Новейшие комплексы "Силок", предназначенные для радиоэлектронного противодействия беспилотным летательным аппаратам, поступили во вторую общевойсковую армию Центрального военного округа (ЦВО).

"Комплекс „Силок" выполняет автоматический поиск и определение координат, позволяет на дальности нескольких километров подавить беспилотные комплексы с различными диапазонами рабочих частот", - сообщает в среду пресс-служба ЦВО.

Между тем, это первые образцы новейших средств противодействия беспилотных летательным аппаратам "Силок", поступившие в ЦВО.
"Ранее командующий 2-й общевойсковой армией генерал-майор Рустам Мурадов в ходе сборов с руководящим составом воинских частей и соединений высказал необходимость проведения учений с отработкой различных тактических приемов и методов управления, основанные на опыте боевых действий в Сирийской Арабской Республике, в том числе по противодействию беспилотным летательным аппаратам", - отмечается в сообщении.

ПАРИЖ, 12 июня. /ТАСС/. Турецкая оборонная промышленность интегрирует российские противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) "Корнет-Э" разработки тульского "Конструкторского бюро приборостроения" (КБП) в состав вооружения своих новых боевых машин. Об этом ТАСС на выставке Eurosatory 2018 в Париже сообщил представитель турецкого разработчика и производителя бронетехники FNSS Сем Алтинишик.

"ПТУР „Корнет-Э" состоит на вооружении турецкой армии, и его интеграция в состав вооружения новых боевых машин является логичным шагом. Мы установили „Корнет-Э" на боевую машину Pars с колесной формулой 4х4, которая поставляется армии Турции и предлагается на экспорт", - проинформировал Алтинишик. Он добавил, что новая модификация "Корнета", "Корнет-Э", также может быть интегрирован в состав вооружения бронетехники разработки FNSS.

Боевая машина Pars с колесной формулой 4х4 и дистанционно-управляемым боевым модулем с двумя готовыми к пуску ПТУР "Корнет-Э" впервые демонстрируется за рубежом на выставке Eurosatory 2018.

Источник в турецком оборонно-промышленном комплексе сообщил, что интеграция ПТУР "Корнет-Э" в состав вооружения новых боевых машин разработки турецких производителей, в частности, FNSS, Otokar, является одной из тенденций развития бронетехники Турции. "Российская ПТУР „Корнет-Э" является одним из наиболее популярных ракетных вооружений турецкой бронетехники. Недавно крупнейший турецкий производитель автомобильной и бронетанковой техники, компания Otokar, оснастила свою новую бронемашину Tulpar-S счетверенной пусковой установкой „Корнет-Э". FNSS также оснастила ракетами „Корнет-Э" самоходный противотанковый ракетный комплекс (СПТРК) Kaplan на гусеничном шасси", - сообщил он.

По словам специалиста, компания FNSS и министерство обороны Турции подписали контракт на поставку 260 СПТРК Pars и Kaplan, который должен быть выполнен к 2020 году. "Значительная часть этих машин будет оснащена ПТУР „Корнет- Э", - отметил он.

Москва. 10 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Артиллерийские подразделения Западного военного округа до конца года получат на вооружение новейшие гаубицы "Коалиция-СВ", сообщили в пресс-службе ЗВО.

"До конца текущего года на вооружение артиллерийских подразделений ЗВО поступят новейшие САУ (самоходные артиллерийские установки - ИФ) „Коалиция-СВ", - говорится в сообщении пресс-службы.

В нем отмечается, что артиллерийская бригада ЗВО в Московской области уже получила на вооружение до 20 модернизированных самоходных артиллерийских гаубиц „Мста-СМ", предназначенных для уничтожения артиллерийских и минометных батарей, бронетехники, противотанковых средств, средств ПВО и ПРО, а также живой силы противника.

В апреле информированный собеседник „Интерфакса" сообщил, что серийные поставки в российскую армию новой самоходной гаубицы „Коалиция-СВ" могут начаться в 2020 году после завершения государственных испытаний.

"Завершение государственных испытаний "Коалиции" ожидается к концу 2019 - началу 2020 годов с последующим принятием на вооружение", - сказал он.

В рамках проекта "Коалиция-СВ" разработаны три изделия - самоходное артиллерийское орудие на гусеничном и колесном шасси, а также транспортно-загрузочная машина, сообщил в ноябре 2017 года "Интерфаксу" заместитель главы корпорации "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в Ростех) по спецтехнике Вячеслав Халитов.

По его словам, транспортно-загрузочная машина прошла государственные испытания.

В.Халитов также сообщил о подготовке опытных образцов "Коалиции-СВ" к этапу государственных испытаний. "Мы уверены в завершении работы с положительным результатом, принятием на вооружение новых изделий, не имеющих аналогов", - сказал В.Халитов о новой гаубице.

10 самоходных гаубиц "Коалиция-СВ" получила на войсковые испытания Первая танковая армия (Подмосковье).
Ранее главком Сухопутных войск РФ Олег Салюков сообщил, что боевые возможности орудия в два раза превышают все существующие отечественные и зарубежные образцы. По его словам, у "Коалиции-СВ" - инновационный режим стрельбы - "шквал огня": несколько снарядов, выпущенных из одного орудия под разными углами, одновременно достигают цели.

"Коалиция-СВ" предназначена для уничтожения командных пунктов, узлов связи, артиллерийских и минометных батарей, бронированной техники, в том числе, танков, противотанковых средств, средств ПВО и ПРО, живой силы противника.

Основа огневой мощи - пушка 2А88 калибра 152 мм со скоростью стрельбы более 10 выстрелов в минуту, что выше скорости стрельбы других артиллерийских систем. Ожидается, что "Коалицией-СВ" будут оснащены отдельные артиллерийские бригады.

Руководство военно-морских сил США намерено продлить срок службы практически всех американских кораблей по крайней мере на семь лет. Такой вывод следует из документа, разработанного Командованием кораблестроения и вооружений ВМС США. "Газета.Ru" разобралась, насколько эффективны действия США по спасению численного состава своего флота.

В декабре 2018 года США планируют увеличить численность боевых и вспомогательных кораблей до 355 единиц, поддерживая их эксплуатацию на требуемом уровне. Об этом пишет издание Defense News.

Этот рубеж будет достигнут как за счет ввода в боевой состав флота новых кораблей, так и за счет продления срока службы судов, находящихся в настоящее время в эксплуатации, причем некоторым категориям боевых кораблей срок службы может быть продлен вплоть до 53-летнего возраста.

Согласно документу Командования кораблестроения и вооружений ВМС США, сроки службы американским кораблям предполагается продлить следующим образом: эсминцам "Арли Берк" самых ранних серий - до 45 лет, серии II - между 46 и 50 годами, крейсерам УРО типа "Тикондерога" - между 42 и 52 годами (в зависимости от конкретного корабля), кораблям прибрежной зоны с нынешних 25 лет - до 32-35 лет. Универсальным десантным кораблям предлагается находиться в строю ВМС США вплоть до 53-летнего возраста.

Американские специалисты уже задаются вопросом, насколько реально достичь подобных сроков службы кораблей без существенного увеличения затрат на их обслуживание, ремонт и содержание.

К примеру, сегодня средний возраст службы крейсера до списания составляет почти 30 лет. Возраст самых пожилых эсминцев в строю ВМС США типа "Арли Берк" серии I (еще без вертолетной площадки) находится в интервале между 21 и 27 годами.

Затраты на содержание стареющих кораблей будут возрастать с каждым годом, подчеркивают эксперты ВМС США. Но самая большая проблема с "пожилыми" судами - обеспечить эффективность их боевого применения на должном уровне в будущем.

На официальном уровне ВМС США отказались комментировать документ Командования кораблестроения и вооружений, но было сказано, что в этом докладе проведено исследование разнообразных возможностей по расширению численного состава флота.

"Единственное, что я могу сказать, мы рассматриваем разнообразные варианты увеличения боевого состав ВМС США до 355 кораблей, - заявил официальный представитель ВМС США лейтенант Лорен Чатмас. -

Наряду с вводом в строй новых кораблей мы также анализируем и вопросы продления срока службы судов, находящихся в боевом составе нашего флота".

Флот без оружия

Эксперты США, в основном, согласились с доводами, что корабли вполне обоснованно могут служить до возрастов, перечисленных в документе Командования кораблестроения и вооружений. Однако сомнения у них вызывает то обстоятельство, будет ли эффективно оружие у стареющих кораблей.

"Если смотреть на установленные градации кораблей по возрасту, то они кажутся вполне разумными. Но это по большей части относится к состоянию корпусов судов, механики и электрики, - сказал Брайан Кларк, в прошлом офицер-подводник ВМС США и аналитик из Центра по стратегическим и бюджетным оценкам. -

Но самой главной проблемой со временем будет устаревание боевых информационно-управляющих систем".

По его словам, поколения электронно-компонентной базы и другой электронной аппаратуры меняются более чем стремительно, и это вызывает опасения, что старые корабли ВМС США будут существенно уступать в эффективности свои потенциальным противникам. Поэтому вопросам своевременной модернизации кораблей надо уделять первостепенное внимание, сказал Кларк. Или же разрабатывать новые способы боевого применения кораблей. К примеру, более старые корабли использовать как плавучие арсеналы оружия, а вопросы разведки, управления, целеуказания и целераспределения отдать более современным судам.

Томас Каллендэр, другой экс-подводник на пенсии и аналитик из Фонда наследия, считает, что идея по продлению сроков службы кораблей с неядерными энергетическими установками в целом разумна и позволит увеличить число кораблей в боевом составе американского флота, но финансирование этого замысла вырастает подчас в абсолютно неразрешимую проблему.

"По сути дела, это лейкопластырь, который мы ставим на боевой состав ВМС", - сказал Каллендэр.

По его словам, эта мера позволит увеличить число кораблей в ближайшем времени. "Но в долгосрочной перспективе мы должны здраво оценить затраты на поддержании этих судов в боевой готовности. Это может стать очень дорогим делом. Мы можем дойти до точки, за которой дальнейшая эксплуатация возрастных кораблей просто нежелательна", - заключил Каллендэр.

Экс-командир эсминца ВМС США и консультант по вопросам обороны компании FerryBridge Group Брайан Макграт согласился с тем, что корабли могут иметь предложенный срок службы, но ему кажется, что военное ведомство США не готово выделить необходимые средства на реализацию этого замысла.

"Не имеет значения то, что заявил президент Дональд Трамп в Военно-морской академии по поводу боевого состава флота в 355 единиц, - заявил Маграт. - Имеет значение, каковы приоритеты министерства обороны США. И это будет до тех пор, пока министр обороны Джеймс Мэттис не обозначит их в вопросе количественного состава ВМС США".

Россия также сталкивается с похожими проблемами, однако есть существенное различие. "В ВМФ РФ тоже немало возрастных кораблей, особенно это касается Черноморского флота. В частности, флагман флота ракетный крейсер "Москва" в строю с 1982 года, сторожевой корабль "Сметливый" - с 1969 года, а БДК "Саратов" и вовсе с 1966 года", - рассказал "Газете.Ru" заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Однако, по словам эксперта, в отечественном ВМФ проблему поддержания численного состава флота на необходимом уровне за счет продления сроков службы кораблей решать не собираются.

"Безусловно, списание корабля, не выслужившего установленные сроки службы, - зло, и с этим надо бороться, но и до бесконечности продлевать срок службы судна нельзя, всему есть разумные предел", - заключает эксперт.

Иракская 35-я бригада 9-й танковой дивизии получила 39 танков Т-90С. Машины российского производства заменили американские M1A1 Abrams, которые состояли на вооружении бригады до этого времени, пишет Jane's.

Как отмечается, иракские военные уже знакомы с новой техникой - осваивать ее им помогали специалисты из России.

По данным Минобороны республики, американские "Абрамсы" передали 34-й бригаде, использовавшей ранее танки Т-72С, на базе которых в итоге и были разработаны Т-90С.

Первая партия российских Т-90С была поставлена в Ирак в феврале 2018 года. Отмечалось, что всего по условиям договора Россия передаст республике 73 танка. Поставки планировали осуществлять поэтапно.

Перед этим в сети появилось видео из порта Усть-Луга в Ленинградской области, на котором запечатлена погрузка танков Т-90С для отправки в Ирак.

О поставках в 2017 году сообщила компания-производитель танков - научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод". Позднее помощник президента России по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин подтверждал, что Россия и Ирак заключили контракт на поставку танков Т-90, зарекомендовавших себя в Сирии.

Т-90С представляет собой экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ "Штора", но вместо них установлены дополнительные блоки встроенной динамической защиты. Также бронемашина оснащена кондиционером.

Как сообщает Генштаб ВСУ, украинские военнослужащие приехали на полигон 7-й армии США в Европе на широко разрекламированных танках Т-84 "Оплот". Он был призван показать современные возможности ВПК Украины, а также продемонстрировать, что страна придерживается курса на отказ от советской бронетехники. Ведь в прошлом году украинские танкисты выступали на модернизированный советских танках Т-64БВ.

Однако, первый день танкового биатлона НАТО оказался крайне неудачным для украинских танкистов. В ходе прохождения дисциплины "танковый взвод в наступлении" военные ВСУ не смогли поразить мишени. Из 500 возможных очков команда Украины набрала только 208. Кстати, в прошлом году украинские танкисты на советских Т-64БВ набрали 329 баллов.

Обмишурились воины ВСУ и в другой дисциплине - "снайперская скоростная стрельба". Задача - поразить 20 мишеней, имея 30 снарядов на взвод. Принималась во внимание точность и скорость стрельбы. За это упражнение предусматривался отдельный кубок. Тут самыми меткими оказались военнослужащие армии США.

Закрыли соревнования "дружественной стрельбой": на рубеж выехало по одному танку от каждой команды и провели совместный выстрел.

Минобороны завершает испытания модернизированной боевой машины пехоты БМП-1, проект получил шифр "Басурманин". Машину оснастили современной системой наведения, автоматом сопровождения цели и тепловизором. Принятые на вооружение более полувека назад "копейки" (так их называют на армейском сленге) применялись в десятках локальных конфликтов по всему миру. Сейчас БМП-1 устарела, но в военном ведомстве решили дать ей новую жизнь.

В рамках проекта "Басурманин" на полигоне 38-го НИИИ бронетанковой техники (Кубинка Московской области) проходят климатические и электромагнитные испытания БМП-1 с новым боевым блоком. Об этом "Известиям" сообщили в Минобороны России. Поставки в войска модернизированных машин начнутся в 2019 году.

Разработчик проекта "Басурманин" - АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод". Представители предприятия подтвердили, что соответствующие работы ведутся, но от дальнейших комментариев отказались.

Модернизированные БМП-1 сохраняют штатный корпус, силовую установку и ходовую часть. Эти элементы имеют жизненный цикл в 30-40 лет. Система вооружения будет полностью заменена. Машина получит боевой модуль, заимствованный у БТР-82А. Это бронированная башня с пушкой, пулеметом и набором дымовых гранатометов. Основное вооружение - автоматическое скорострельное орудие 2А72 калибра 30 мм. Вспомогательное - пулемет ПКТМ калибра 7,62 мм. Новый модуль можно применять против легкобронированной техники и низколетящих целей - вертолетов и беспилотников.

Боевой блок оснащается комбинированным прицелом ТКН-4ГА с тепловизором. Орудие может использовать артиллерийские снаряды с дистанционным подрывом.

БМП-1 была принята на вооружение в 1966 году. Это первая в СССР боевая бронированная плавающая гусеничная машина, вышедшая в серию. "Копейку" разработали для транспортировки и поддержки мотострелков на поле боя. Ее вооружение позволяло бороться даже с бронетехникой противника. Первоначально на БМП устанавливали 73-миллиметровое противотанковое орудие 2А82 "Гром", 7,62-миллиметровый пулемет и ПТУР "Малютка".

При небольших затратах армия получит эффективную боевую машину, рассказал "Известиям" независимый военный эксперт Алексей Хлопотов.

- Впервые планы модернизировать БМП-1 появились в первой половине 1990-х годов. Тогда предполагалось ставить на нее модули от БМД-2, - сообщил он. - Возможности вооружения БТР-82А достаточны для современного боя. При необходимости можно даже бороться с танками. Однако нужно дополнительно усилить броню - например, установить динамическую защиту.

По словам Алексея Хлопотова, сейчас в армии формируются новые дивизии, поэтому возросла потребность в бронемашинах.

- Соответственно, ведется модернизация различной техники, - продолжил эксперт. - Например, до современного уровня доводятся БМП-2. Кроме того, обновленные машины имеют некоторый экспортный потенциал.

Сегодня на вооружении ВС РФ и Росгвардии используется около 1 тыс. БМП-1, еще 7 тыс. находятся на хранении в Минобороны. Также почти 7 тыс. "копеек" эксплуатируются в зарубежных армиях - в более чем 30 странах.

Ввиду растущей "российской угрозы" американская армия собирается сделать акцент на разработке оружия, способного вести огонь на больших расстояниях с высокой точностью, пишет Warrior Maven со ссылкой на заявление министра армии США Марка Эспера. Предполагается, что новые ракеты и дальнобойная артиллерия смогут наносить удары противнику и его системам ПВО, прокладывая таким образом путь своей авиации.

Ранее заместитель главы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Владимир Дрожжов заявлял, что Москва не получала информацию об отказе Нью-Дели от проекта и ждет решения индийских партнеров по готовому контракту на опытно-конструкторскую разработку.

Соглашение о проекте FGFA было подписано в 2007 году. Истребитель пятого поколения (FGFA) разрабатывается на базе российского Су-57 в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями. Предполагается, что стартовым заказчиком этого самолета станут ВВС Индии, а в дальнейшем он будет поставляться третьим странам.

Российский ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3, оснащенный тремя крылатыми ракетами Х-32, способен поразить любой американский авианосец, заявил РИА Новости доктор военных наук, член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук капитан первого ранга Константин Сивков.

"Шансов перехватить подлетающий к авианосной группе ракетоносец практически нет, поскольку дальность действия ракеты Х-32 - около тысячи километров, а радиус перехвата целей палубной авиацией - порядка 400 километров", - сказал эксперт.

По его словам, "если истребители дежурят в воздухе, это расстояние увеличивается максимум до 600 километров, что тоже недостаточно", а гиперзвуковая скорость делает ракету неуязвимой для системы ПРО (противоракетной обороны) противника кораблей охранения авианесущей группы. "Поэтому постановка на вооружение самолетов Ту-22М3М - серьезная угроза для авианесущего флота США", - заявил специалист.

В июне The National Interestпредположил, что Ту-22М3 с Х-32 сделает объекты НАТО по всему миру столь же уязвимыми, как во времена холодной войны.

Российский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Ту-22М3 должен получить Х-32 к октябрю этого года. В распоряжении России имеется, по разным оценкам, от 20 до 30 ракетоносцев Ту-22М, которые планируется модернизировать (заменить двигатели, авионику и оружие) до Ту-22М3.

Крылатая ракета воздушного базирования класса "воздух-поверхность" Х-32, разработанная машиностроительным конструкторским бюро "Радуга", имеет дальность 600-1000 километров и скорость 4-5,4 тысячи километров в час.

Минобороны Ирака сообщило, что одна из бронетанковых бригад иракской армии получила 39 танков Т-90С российского производства.

Пресс-секретарь украинской Государственной пограничной службы Олег Слободян рассказал, что Украине не хватает ресурсов и техники для противостояния российской стороне в Азовском море. Об этом сообщает РИА "Новости".

По словам Слободяна, Россия продолжает демонстрировать силу в регионе, но украинская сторона готова ответить, если Москва решит действовать "агрессивно и неадекватно". При этом оснащение Украины уступает российскому.

"Если говорить о каком-то ответе в силовом формате, то, конечно, тут государственной пограничной службы недостаточно, у нас ограничены наши ресурсы и даже ресурсы нашей морской охраны", - заявил Слободян.

Он отметил, что украинские катера устарели и уступают возможностям российских пограничников в регионе.

Ранее в украинской Госпогранслужбе пожаловались, что с 30 апреля российская сторона ежедневно останавливает украинские невоенные суда.

Соревнования танковых взводов НАТО проводятся на полигоне Графенвере в Германии с 2016 года, и украинские танкисты участвуют в них уже второй раз. В нынешнем году блеснуть своим мастерством собрались военные из восьми стран: США, Австрии, Франции, Германии, Украины, Швеции, Польши и Великобритании. В противостоянии сошлись немецкий - Leopard А2, французский - AMX Leclerc, шведский - Stridsvagn 122, британский - Challenger-2, американский - M1A2 Abrams и украинский Т-84 "Оплот".

Соревнования для украинских военных начались с прохождения дисциплины "танковый взвод в наступлении", во время которой танкистам надо было совершить несколько маневров и уничтожить на огневой позиции неподвижные и движущиеся мишени. Доехать до огневых позиций танкистам удалось, а вот поразить всех "снайперской стрельбой" не получилось. Из 500 возможных очков команда Украины набрала только 208. Кстати, в прошлом году украинские танкисты на модернизированных советских Т-64БВ набрали 329 баллов.

Военные эксперты полагают, что причиной столь низкого результата стал отказ системы управления огнем и плохая подготовка танкистов.

Справка "РГ"

Танк "Оплот" - украинская модификация советского танка Т-80, разработанная харьковским КБ машиностроения, выпускается заводом транспортного машиностроения имени Малышева. От предшественника Т-84 "Оплот" отличается новой системой управления огнем, командирским прицелом, оригинальной сварной башней, бортовыми экранами, встроенной динамической защитой и системой оптико-электронного противодействия "Варта". В 2011 году подписан контракт на поставку 54 "Оплотов" в Таиланд. Шесть лет спустя власти Таиланда расторгли соглашение из-за неспособности ЗТМ имени Малышева выполнить его условия.

В ходе освобождения сирийского города от боевиков ИГ погибли сотни мирных жителей, еще тысячи получили ранения. Международная коалиция отрицает обвинения правозащитников.

По данным правозащитной организации Amnesty International, в 2017 году при освобождении сирийской Ракки от боевиков террористической группировки "Исламское государство" (ИГ) силами международной коалиции во главе с США погибли сотни мирных жителей, а тысячи получили ранения. Такие данные содержатся в докладе, который был опубликован в Берлине во вторник, 5 июня.

В феврале правозащитники опросили более 110 свидетелей операции и осмотрели в Ракке свыше 40 мест, которые подверглись атакам с воздуха и артиллерийским обстрелам. Эксперт AI по Ближнему Востоку Ильяс Залиба возложил на США ответственность  за использование невысокоточного оружия в густонаселенных районах. В соответствии с международным правом, стороны конфликта не должны наносить урон мирным жителям, отметил он. AI призвала к независимому расследованию ситуации и к выплате соразмерных компенсаций пострадавшим. В заявлении говорится, что гибель мирных жителей в ходе освобождения Ракки можно расценивать как военное преступление.

В свою очередь, официальный представитель коалиции отрицает выдвинутые в ее адрес обвинения и отмечает высокие стандарты выбора оружия и целей в ходе операции "Непоколебимая решимость". Коалиция прилагает значительные усилия по защите мирных жителей, подчеркнул ее представитель.

Операция по освобождению города

Ракка находилась под контролем ИГ с начала 2014 года, а позднее стала неофициальной столицей самопровозглашенного "халифата". Операция по освобождению Ракки началась 6 июня 2017 года. Участие в ней принимали вооруженный альянс сирийской оппозиции и курдских формирований "Силы демократической Сирии" (SDF) при воздушной поддержке США и международной антитеррористической коалиции. 17 октября представители SDF заявили об установлении полного контроля над городом.

Соединение противовоздушной обороны в Крыму в 2018 году будет укомплектовано зенитно-ракетным дивизионом "Панцирь-С1", сообщил командующий 4 армией ВВС и ПВО Южного военного округа Виктор Севостьянов.

"Все зенитно-ракетные полки армии ВВС и ПВО, которые базируются в Крыму, перевооружены на зенитно-ракетную систему „Триумф". Ожидается поставка зенитно-ракетного дивизиона „Панцирь-С1", который входит в состав соединения", - сказал он во вторник журналистам.

Севостьянов отметил, что ЗРС С-400 "Триумф" уже успешно несут боевое дежурство, обеспечивая прикрытие кораблей, которые выходят в море.

Ранее сообщалось, что в Крыму развернуты два дивизиона зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 "Триумф", ЗРС С-300, зенитные ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С".

В начале мая председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев заявил, что размещение средств ПВО С-400 "Триумф" и "Панцирь-С" в Крыму вызвано недружественными действиями Запада по отношению к России.

В Сети появилось подробное видео боевого применения созданной в ДНР реактивной системы залпового огня "Чебурашка". Напомним, 22 мая огнем донецкой РСЗО была уничтожена огневая точка ВСУ в районе Авдеевки под Донецком. Таким образом военные ДНР отомстили за смерть комбата Олега Мамиева (позывной "Мамай") - по их данным Мамиев погиб в результате гранатометного обстрела с этой позиции.

Впервые РСЗО "Чебурашка" была показана 9 мая на параде в Донецке. Производителем названа Донецкая инновационная компания. В связи с появлением у ДНР реактивной артиллерри 11 мая глава республики Александр Захарченко учредил Ракетные войска тактического назначения (РВТН).

Уникальность системы в ее калибре - 217 миллиметров, - не совпадающем с советскими и любыми другими реактивными системами. Два поворотных пакета направляющих на 64 ракеты установлены на полноприводном шасси КрАЗ. Наводятся и управляются пакеты с выносного пульта - аналогично РСЗО "Град". Заявленная дальность стрельбы 10 километров.

Огонь по позиции ВСУ в районе Авдеевки корректировался с земли и беспилотника. После нескольких пристрелочных залпов был открыт непрерывный огонь на поражение. Интенсивность стрельбы примерно вдвое ниже, чем у российской РСЗО "Град" - та способна выпустить боекомплект из 40 снарядов за 20 секунд, "Чебурашка" стреляет с секундным интервалом. Возможно, невысокая скорость работы вызвана тем, что пуск каждой ракеты производится вручную - переключением соответствующего тумблера на пульте.

Что касается точности работы системы, то о ней можно судить по комментарию одного из наблюдателей: "Трехочковый!"

Видео заканчивается титром "Продолжение следует". Похоже, военные ДНР собираются активно применять новое оружие.

Около ста вертолетов и самолетов принимают участие в масштабном учении авиации Южного военного округа, стартующем во вторник, сообщили в Минобороны РФ.

Маневры при участии ПВО и Черноморского флота пройдут в Ростовской области, Краснодарском крае и в Крыму.

"В ходе учения летчики штурмовой авиации отработают посадку на подготовленный аэродром с грунтовым покрытием в Ростовской области и оттуда с полным боекомплектом отправятся для выполнения бомбометания на авиационный полигон „Арзгирский", - сообщили в военном ведомстве.

"Кроме того, подразделения охраны полигона, а также приданные силы армейского спецназа защитят аэродром, отразив атаку диверсионной группы условного противника. Расчеты зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь С" обеспечат безопасность взлетно-посадочной полосы от воздушного удара авиации условного противника", - говорится в сообщении.

По данным министерства, истребители и бомбардировщики флота также выполнят стрельбы ракетами "воздух-воздух" и выполнят бомбометание на полигонах "Опук" и "Копанской". В свою очередь вертолеты армейской авиации обеспечат огневую поддержку высадки морского десанта соединения морской пехоты ЧФ на необорудованное побережье.

"Также в рамках учения средства ПВО соединения, дислоцированного в Крыму, будут задействованы в отражении ракетного удара кораблей условного противника с моря", - добавили в Минобороны.

Полигон "Копанской" находится в 80 километрах от российско-украинской границы.

Зампредседателя комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Кондратьев заявил, что Москва не планирует отказываться от поставок зенитных ракетных комплексов С-400 Катару, несмотря на недовольство Саудовской Аравии: Россия преследует собственные интересы, в частности пополняя госбюджет.

Высокопоставленный российский политик заявил, что Москва планирует поставить передовые зенитные ракетные комплексы С-400, несмотря на предполагаемое недовольство Саудовской Аравии, сообщает Al Jazeera.

Индия успешно провела испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Агни-5", способной нести ядерную боеголовку.

Пуск был осуществлен с полигона на острове Абдул-Калам у побережья штата Одиша в воскресенье около 9.50 по местному времени. Отмечается, что это уже шестые успешные испытания ракеты. В прошлый раз они прошли 18 января 2018 года.

Ракета "Агни" разработана Индийской организацией оборонных исследований и разработок (DRDO). Впервые ее испытания прошли 25 января 2002 года. В настоящее время на вооружении Индии находятся четыре типа ракет этой серии: "Агни-1", "Агни-2", "Агни-3" и "Агни-4".

Предполагается, что "Агни-5" с дальностью более 5 тысяч км может поступить на вооружение после текущих испытаний. Кроме того, ведется разработка ракеты "Агни-6" с дальностью до 10 тысяч км и возможностью пуска с подлодки.

Члены экспертной группы Корпуса морской пехоты США, который активно использует новейшие истребители пятого поколения F-35, выяснили, что с момента заказа запасных частей для самолетов на заводе Lockheed Martin до поставки изделия на базу проходит от нескольких месяцев до года.

В рамках изучения этой проблемы сотрудники департамента Минобороны США по военно-воздушным силам подсчитали, что средний срок службы большинства деталей F-35 не превышает двух лет.

По причине нехватки деталей в рамках учений Корпус морской пехоты США не смог применить 22% всех истребителей F-35 с начала января 2017 года до 7 августа 2017 года. Многие авиабазы США вынуждены прибегать к экстренным мерам и заниматься "каннибализмом": снимать детали с одного самолёта и ставить их на другой.

Сложившаяся ситуация вызывает проклятия военных в адрес компании Lockheed Martin и пентагоновских чиновников, принявших на вооружение этот позорный истребитель. При этом процесс ремонта и доработки истребителей F-35 на авиабазе КМП США Бофор в Южной Каролине практически не прекращается.

Эксперты отмечают, что в данный момент для тренировочных полётов доступно лишь 30-35% истребителей F-35.

"Это просто смешно. У Греции - такого же члена НАТО - вся система ПВО состоит из российских ЗРК ("Оса-АКМ", "Бук-М1", С-300). И никаких "проникновений" в систему ПВО альянса не существует. Это спекуляции, чтобы нажать на Турцию и вынудить её купить американское оружие. Оно не всегда самого лучшего качества, дороже, но зато хорошая взятка, чтобы США милостиво относились к своим вассалам в НАТО", - сказал военный эксперт полковник в отставке Виктор Литовкин в интервью RT .

Литовкин также отметил, что в вопросе приобретения российских систем С-400 Турция может стать "заразительным примером" для других стран - членов альянса.

"Сегодня, когда Трамп задирает пошлины на сталь и алюминий, многим европейским государствам это не нравится. Дело может дойти до того, что они в каких-то случаях начнут покупать не американское вооружение, а российское, которое более эффективное, надёжное и стоит дешевле. Подобный разворот событий заокеанских владельцев ВПК очень беспокоит", - подчеркнул эксперт.

Как пишет французская газета Le Monde, саудовский король Сальман бен Абдель Азиз Аль Сауд недавно направил в Париж послание, в котором просит президента Франции Эммануэля Макрона оказать давление на Катар, для того чтобы препятствовать приобретению С-400.

В письме, в частности, выражается готовность провести "военную акцию" в отношении Катара, если он приобретет эти комплексы.

"В такой ситуации королевство (Саудовская Аравия. - Ред.) будет готово предпринять все необходимые меры для ликвидации этой оборонной системы, в том числе и путем военной акции", - цитирует издание письмо саудовского короля.

В конце января этого года посол Катара в Москве Фахад Мохамед Аль-Аттыйя заявлял, что Доха заинтересована в покупке российских комплексов С-400.

В июле 2017 года Саудовская Аравия, Египет, ОАЭ и Бахрейн обвинили руководство Катара в поддержке терроризма и разорвали с ним отношения.

В августе 2008 года Министерство обороны США предложило десяткам научных групп заняться рассмотрением вопросов перспектив исследования совершенно новых аэрокосмических технологий, включая новые методы движения, взлета и скрытности. Среди представленных работ наиболее интересной значился 34-страничный доклад, подготовленный двумя учеными под заголовком "Варп-двигатель, темная энергия и манипуляция дополнительными измерениями". Документ был представлен перед военными 2 апреля 2010 года и лишь недавно был открыто опубликован Разведывательным управлением Министерства обороны США (DIA), сообщает издание Business Insider.

В этой работе авторы предполагают, что человечество уже недалеко от того момента, когда сможет раскрыть загадку более высоких, доселе невидимых измерений, а также отрицательной или "темной энергии" - репульсивной силы, которая, по мнению физиков, заставляет Вселенную расширяться с нарастающей скоростью.

"Возможность управления более высоким пространственным измерением позволит получить технологический контроль над темной энергией, что в свою очередь откроет возможность к разработке более экзотических пропульсивных технологий. В особенности - вапр-двигателя", - отмечается в отчете и здесь же добавляется, что "благодаря этому путешествия к другим планетам Солнечной системы будут осуществляться не за годы, а за считанные минуты и часы, а полеты внутри местного звездного скопления можно будет осуществлять за недели, а не за сотни тысяч лет".

Несмотря на весь оптимизм, отмечающийся в этом документе, физик Калифорнийского технологического института Шон Кэрролл, специализирующийся на темной энергии и общей теории относительности, весьма скептически отреагировал на опубликованный отчет.

"Это лишь кусочки и фрагменты теоретической физики, которые подаются так, как будто мы стоим на пороге возможности их применения в реальном мире. Хотя это совсем не так. Я не могу назвать это бредом - все-таки это не Махараши (индийский гуру, основатель трансцендентальной медитации, - прим. ред), заявивший, что духовная энергия позволит нам подняться над землей и летать. Это все же реальная физика. Но это совсем не то, что в скором времени можно будет объединить в нечто цельное и предложить варианты использования. Возможно, мы к этому вообще никогда не придем", - комментирует Кэрролл.

С чего все началось

Причина для данного исследования пока по-прежнему остается неясной. Единственное, что на данный момент известно, так это то, что эта работа имеет некие отсылки к исследованиям американских военных, направленных на прогнозирование "потенциальных угроз" со стороны вероятных противников, разрабатывающих новые технологии. И в большей степени все это очень и очень условно. Все исследования велись в рамках "Новейшей программы идентификации авиационных угроз (AATIP)" и ее подпроектов.

Именно в рамках "Программы AAWSA" (Advanced Aerospace Weapon System Applications Program), финансировалось, по крайней мере, два исследования в области разработки двигателей и космических технологий, которые граничат с фантастикой. Первое из этих исследований, датированное 29 марта 2010 года, посвящено двигателю, способному разогнать космический корабль до сверхсветовой скорости. В исследовании речь идет о теоретических физических концепциях, таких как пространственно-временные искривления и гравитационные и антигравитационные силы. Второе исследование, которое "Программа AAWSA" опубликовала 2 апреля 2010 года, охватывает аналогичные области, но ещё включает темную энергию и иные измерения.

Эксперты AAWSA выполняли работу под эгидой Службы оповещения обороны Разведывательного управления, что имеет смысл, по крайней мере концептуально. Согласно данным официального брифинга, эта организация впервые появилась в 2002 году и "занимается выявлением источников растущих угроз интересам США в критически важных регионах мира".

"Эта служба также определит возможности воздействия на поведение противника до и на ранних этапах кризиса", - сказано в докладе.

В 2003 году эти задачи расширились и теперь включают в себя работу по "обеспечению как можно более раннего предупреждения о технологических достижениях, которые могут подорвать военное превосходство США".

Наблюдения НЛО часто является свидетельством перспективных и секретных проектов в области исследований и разработок военных самолетов. В рамках полномочий DIA команда экспертов могла исследовать отчеты о наблюдениях и пытаться установить, не связаны ли они с реальными программами, особенно теми, с которыми могли бы работать потенциальные противники, такие как Россия или Китай.

Команда AAWSA могла вникать в известные разработки в связанных областях, и это также имеет смысл в этом контексте. Если бы противники Америки стремительно двигались по пути создания варп-двигателей и других перспективных силовых установок, DIA определенно захотело бы знать об этом, чтобы помочь США подготовить ответные меры.

Тем не менее применимость этих исследований кажется сомнительной, как и некоторые части самого исследования. Ни в одном из отчетов не было указано, что технология, о которой они описали, приблизилась к практическому применению или что какое-либо иностранное государство близко подошло к совершению технологического прорыва.

Отчеты о встречах с НЛО в рамках программы AATIP не вызвали особого энтузиазма у ученых, ознакомившихся с опубликованным докладом. Сэт Шостак (глава Института SETI, занимающегося поиском инопланетных цивилизаций) ранее уже высказывался на тему того, почему он, сам являясь охотником за пришельцами, не верит в то, что инопланетные цивилизации нас когда-то посещали.

"Сложно поверить, что пришельцы прилетят сюда за сотни и сотни световых лет, а затем будут демонстрировать полное бездействие", - говорил Шостак.

Аналогичный скепсис со стороны видных экспертов в интересуемой области встретил и доклад о варп-двигателях, кротовых норах и прочих "звездных вратах" в рамках программы AAWSA.

Физика варп-двигателей

Иллюстрация варп-поля, создаваемого теоретическим устройством "Двигатель Алькубьерре". Находящийся внутри поля космический корабль сможет двигаться быстрее скорости света за счет "сжатия" ткани пространства перед ним и "разворачиванием" пространства позади

В докладе его авторы затрагивают сразу несколько вопросов, интересующих современную физику. Среди обсуждаемых концептов говорится о темной энергии (предсказал, но не доказал существование которой отец ОТО Альберт Эйнштейн), об искривляющих пространство-время гравитационных волнах, об эффекте Казимира, заключающемся во взаимном притяжении проводящих незаряженных тел под действием квантовых флуктуаций в вакууме, а также об М-теории, в которой говорится о возможном существовании нескольких дополнительных измерений, освоение которых определенно понадобится для работы варп-двигателя.

Авторы работы отмечают, что решение всех этих вопросов в конечном итоге позволит обойти фундаментальное правило Эйнштейна, которое гласит о невозможности двигаться быстрее скорости света.

"Этот документ рассматривает возможность, даже высокую вероятность того, что будущие разработки в области передовых аэрокосмических технологий будут связаны с воздействиями, искажающими пространственно-временные структуры, лежащие в основе пространства вакуума. Это можно назвать вакуумной или метрической инженерией".

"Это далеко не просто причудливая концепция. Существует специализированная литература в рецензируемых публикациях по физике, тема в которых подробно изучается".

"Идея в том, что достаточно продвинутая технология может взаимодействовать и получать прямой контроль над пространственно-временными измерениями. Эта дразнящая своими перспективами возможность, безусловно, заслуживает более глубокого изучения", - говорится в документе.

"Конечно, еще очень долго мы, возможно, будем не в состоянии достичь таких технологических высот, но уже сейчас, на раннем этапе 21 века, мы можем рассмотреть множество впечатляющих физических явлений, которые мы считаем истинными".

В этом же документе приводится инфографика, объясняющая, насколько быстрыми смогут стать космические путешествия, если человечество сможет передвигаться в космосе со скоростью, в сотню раз превосходящей скорость света

В документе также приводится общий принцип, согласно которому эти путешествия можно будет осуществлять. Так, согласно документу, использование достаточного объема темной энергии позволит "сжимать" перед космическим аппаратом и "разворачивать" позади него пространство. Находясь в своеобразном пузыре, корабль будет защищен от деформаций. Сам корабль внутри поля искажения фактически будет оставаться неподвижным, - перемещаться будет само искаженное пространство, в котором он находится. Это по сути и позволит кораблю двигаться быстрее скорости света, технически не нарушая физический принцип Эйнштейна.

Кэрролл отмечает, что концепт "не является абсолютным бредом", поскольку его математическая модель была разработана еще в 1994 году мексиканским физиком Мигелем Алькубьерре.

"Вы действительно не можете двигаться быстрее скорости света, однако вполне можете себе представить возможность эффективного искривления пространства-времени, которое позволит преодолеть вам этот барьер", - говорит Кэрролл.

"То есть если вы, например, захотите посетить Альфу Центавра, то вполне сможете прибегнуть к принципу искривления пространства-времени, чтобы Альфа Центавра оказалась совсем рядом с вами. Достаточно близко, чтобы можно было добраться туда за день, а не за десятки тысяч лет. Поможет ли вам в этом искривление пространства-времени? Конечно поможет. Но сможете ли вы это сделать? Сомневаюсь".

По мнению Кэрролла, доклад DIA слишком глубоко закапывается в аналитику.

"В нем обсуждаются варп-двигатель, дополнительные измерения, эффект Казимира и темная энергия. Все эти вещи действительно, возможно, когда-нибудь нам откроются. Но я убежден, что никто не сможет разобраться во всем этом в течение ближайшего тысячелетия, не говоря уже о том, как все это использовать", - комментирует ученый.

Почему все это пока неправдоподобно

Кэрролл считает, что мы очень далеки от реальности с варп-двигателями потому, что пока никто толком не знает, что вообще представляет собой темная энергия (отсюда и название "темная", то есть непонятная), не говоря уже о том, откуда она берется, как ее хранить и уж тем более использовать.

Более того, по мнению ученого, чтобы долететь до Альфы Центавра - ближайшей к нам звездной системе, расположенной в 4,367 светового года - за пару лет с помощью, скажем, космического аппарата объемом в сотню кубических метров, нам придется говорить об астрономических объемах отрицательной энергии.

"Возьмите Землю и превратите весь ее объем в энергию - именно столько вам ее потребуется. Только следует понимать, что именно отрицательной энергии. Сейчас никто понятия не имеет, как это сделать", - говорит Кэрролл.

"И мы не говорим об обычных атомах, из которых состоит Земля, и их рассеивании, как это делось с помощью "Звезды Смерти". Нам придется придумать способ, позволяющий стереть их из этой реальности".

После этого эту энергию необходимо как-то собрать, сохранить и использовать со 100-процентной эффективностью.

"Это нереальная задача. Здесь вопрос не в том, что "у нас просто нет подходящих транзисторов" для работы. Речь идет о чем-то, что не вписывается в пределы возможности в принципе".

К слову, в самом докладе и говорится, что все его выводы являются умозрительными; признается факт необходимости использования "огромного объема отрицательной энергии", а также отмечается, что на "полное понимание природы темной энергии может потребоваться очень много времени".

В то же время в документе авторы предполагают, что "экспериментальные научные прорывы в исследованиях с Большим адронным коллайдером, а также дальнейшее развитие М-теории могут привести к квантовому скачку в нашем понимании этой необычной формы энергии и, возможно, новым прямых технологическим инновациям".

Спустя почти десять лет работы БАК так и не нашел хоть какого-нибудь доказательства существования частиц, которые позволили бы приоткрыть завесу тайны вокруг темной энергии. Проводимые эксперименты также не поспособствовали дальнейшему развитию М-теории.

Даже если предположить, что каким-то образом будет обнаружен способ получения темной энергии, а также способ скормить ее планетарный объем варп-двигателям корабля, выбрать подходящее направление для путешествия и даже отправиться в него, мы, а точнее те, кто полетят, столкнутся с не менее важными проблемами, решить которые будет жизненно необходимо еще до начала такого путешествия.

Из-за самого искривления пространства межзвездные путешественники могут утратить контроль над кораблем еще в момент начала полета. На пути следования к своей цели люди также могут столкнуться с проблемами. Есть вероятность, что излучение Хокинга, предположительно находящееся на границах черных дыр и других очень искривленных гравитацией областях космоса, может не только создать помехи в работе варп-поля, но и убить пассажиров корабля, пролетающего мимо.

Замедление космического аппарата также может оказаться смертельным для его команды. Аппарат, выходящий из варпа, может превратить космический газ и пыль, протяженностью в несколько световых лет от места отправки до места назначения, в смертоносную ударную волну из высокозаряженных частиц.

"Наука не позволяет мне одномоментно исключить возможность варп-путешествий, но все-таки я считаю, что это невозможно. Я думаю, что если бы мы лучше понимали физику, то уже бы без всяких сомнений сказали, что это сделать просто невозможно", - подытожил Кэрролл.