Российские ракетные крейсеры "Петр Великий", "Адмирал Нахимов", "Киров" и "Адмирал Лазарев" (проект "Орлан") являются одними из самых смертоносных кораблей в мире за всю историю военного флота, пишет National Interest.

Издание отмечает, что мощные надводные корабли стали средством в борьбе между "доминирующими в Азии военными державами США и Японией" и Россией и Китаем, "бросающими вызов их статусу-кво".

При этом у всех держав есть свои козыри.

"Российские крейсеры типа "Киров" имеют огромные размеры и огневую мощь. Каждый из четырех имеет длину в 823 фута (около 250 м), водоизмещение в 24,3 т и может развивать скорость до 32 узлов благодаря комбинированному ядерно-паровому двигателю", - пишет автор материала.

Сейчас на вооружении ВМФ РФ находятся только "Петр Великий" (Северный флот) и "Адмирал Нахимов", который проходит модернизацию и вскоре получит гиперзвуковые ракеты "Циркон" и комплексы С-500.

Издание указывает, что данные корабли и раньше были быстрыми, мощными и несли ракеты "Гранит" с боезарядом в 1500 кг. Кроме того, они были в состоянии выследить и уничтожить американские авианосцы с ядерным оружием, несущие потенциальную угрозу подлодкам.

На второе место лучших в мире издание поставило многоцелевые крейсеры класса Ticonderoga ВМС США, оснащенные баллистическими ракетами ПВО SM-2, крылатыми "Томагавками" и боевой системой Aegis.

Основной задачей этих кораблей была защита авианосцев от воздушной атаки. Сейчас на вооружении стоит только два крейсера этого типа, остальные вывели из эксплуатации по окончании холодной войны.

Также в список попали японские корабли "Конго", "Киришима" и "Чокай", а также китайские эсминцы класса 055 и американские Arleigh Burke.

В феврале сообщалось, что российские фрегаты получат станции визуально-оптических помех "Филин", вызывающие галлюцинации у противника.

Американская разведка получила сведения, что почти 20 российских гиперзвуковых ракет "Кинжал", от которых США не могут эффективно защищаться, передислоцированы на полигон для очередных испытаний. С таким утверждением выступил в четверг телеканал CNBC со ссылкой на источники, осведомленные о содержании ряда разведывательных докладов в США.

Сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-31К с ракетой "Кинжал"

"Это свидетельствует о наличии у них [россиян] амбиций развивать эти вооружения и о том, что они сделали приоритетом именно данную программу. Россияне в целом определились с тем, что конструкция [ракет] их удовлетворяет, и будут сейчас сосредоточивать внимание на их доводке путем испытаний", - приводит телеканал слова одного из источников.

По их данным, Россия проводила испытания комплексов "Кинжал" минимум три раза. В июле прошлого года одна такая ракета успешно поразила учебную цель на расстоянии 804,6 км, кроме того, ракеты были запущены 12 раз с истребителей МиГ-31. В настоящий момент проводится подготовка к установке "Кинжалов" на стратегических бомбардировщиках. По информации CNBC, "Кинжалы" планируется принять на вооружение к 2020 году.

Министр обороны России Сергей Шойгу в феврале сообщил, что экипажи МиГ-31, оснащенных ракетами "Кинжал", выполнили уже более 380 полетов на воздушное патрулирование над акваториями Черного и Каспийского морей. Уточнялось, что "Кинжалы" прошли успешные испытания в сложных метеоусловиях, поразив мишени размером с легковой автомобиль на дальности 1000 км.

Ранее Минобороны РФ информировало, что авиаэскадрилья с "Кинжалами" несет дежурство в Южном военном округе с декабря 2017 года; с апреля 2018 года самолеты МиГ-31К осуществляют регулярные полеты над Черным и Каспийским морями. Летный состав закрепил навыки для успешного выполнения задач, в том числе с оперативных аэродромов. Отрабатываются задачи по дозаправке топливом в воздухе, что дает возможность увеличить дальность применения гиперзвуковых ракет почти в два раза. В 2018 году МиГ-31К успешно отработали уничтожение наземных и морских целей совместно с дальними ракетоносцами Ту-22М3 и под прикрытием истребительной авиации.

В январе 2019 года стало известно, что летом 2019 года продолжатся заводские ходовые испытания атомных подводных лодок "Князь Владимир" (проект 955А "Борей-А") и "Казань" (проект 885М "Ясень-М").

"Князь Владимир" - первый атомный стратегический ракетный крейсер усовершенствованного проекта 995А "Борей-А". Его сдачу перенесли на 2019 год.

"Казань" - первая подлодка проекта "Ясень-М". Строится на "Севмаше" с 2009 года. 31 марта 2017 года ее вывели из эллинга и спустили на воду. Передача атомохода флоту планировалась на 2018 год, но потом ее перенесли на 2019 год.

Помимо строительства "Бореев" и "Ясеней" на "Севмаше" модернизируют тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" - завершение работ перенесено на 2021 год. Кроме того, "Севмаш" должен передать ВМФ России атомную подлодку спецназначения проекта 09852 "Белгород". Завершение ее строительства ожидалось до конца 2018 года, но по последним данным этой весной ее только спустят на воду.

Из этой суммы, как следует из бюджетного запроса армии на 2020 финансовом году (начинается с 1 октября), армия просит выделить $228 млн. В дальнейшем планируется запросить $181 млн в 2021 финансовом году, $137 млн - в 2022-м, $359 млн - 2023-м и $274 млн - в 2024 финансовом году.

Как подчеркивает командование СВ США, создание нового оружия будет вестись в рамках программы гиперзвукового оружия дальнего действия LRHW (Long-Range Hypersonic Weapon), что позволит в перспективе обеспечить противодействие возможностям противника по преграждению доступа и блокированию отдельных зон A2/AD (anti-access/area denial), подавлять его огневые средства на больших дальностях и оперативно уничтожать высокоприоритетные цели.

Если законодатели одобрят финансирование на 2020 финансовый год, управление программой гиперзвукового оружия СВ (Army Hypersonic Project Office) начнет работу с головным подрядчиком по формулированию технического задания, а также по рассмотрению в 2022 году предварительного обзора проекта, а затем критического обзора проекта. Все испытания, включая летные, должны завершиться в 2023 году.

Как отмечает командование сухопутных войск, подрядчик по программе LRHW, осуществит интеграцию унифицированных гиперзвуковых планирующих блоков CHGB (common hypersonic glide body) с двухступенчатым разгонщиком в транспортно-пусковом контейнере и изготовит опытную систему LRHW. Гиперзвуковые блоки должны выполнять полет в атмосфере с скоростью свыше 5 Махов.

Холдинг "Росэлектроника" (входит в Ростех) начал серийное производство модернизированных комплексов для организации связи и управления войсками и приступил к их поставкам в Минобороны РФ, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга.

Военнослужащие соединения связи Восточного военного округа, дислоцированного в Республике Бурятия, и пять соединений общевойсковой армии Восточного военного округа из Забайкалья были подняты 19 марта 2019 года по тревоге в рамках проверки боевой готовности войск.

В манёврах будет задействовано около 5000 человек: мотострелки, артиллеристы, ракетчики, связисты, подразделения ПВО и химзащиты. По мимо этого более 500 танков, бронетранспортеров, боевых машин пехоты, грузовиков, а также передвижных станций связи такие как "Редут-2УС", "Ливень", Р-166. Свою подготовку военные проверят на специальном штабном полигоне "Цугол".

В ходе учений отработают задачи по оперативному выходу боевой и специальной техники из пунктов постоянного размещения, совершат на ней марш-броски в заданные цели и развернут полевые лагеря. Особое внимание будет уделено защите связи. Планируется, что на штатной технике военнослужащие во время учений преодолеют более 1000 километров. В маршрут входят не только участки пересеченной местности, но и дороги общего пользования.

"Сегодня мы пришли к соглашению с „Вертолетами России". Контракт будет заключен, мы достигли полного взаимопонимания по цене, готовимся, начинаем работу", - заявил Алексей Криворучко журналистам в четверг на "Росвертоле".

"Будет заключен большой контракт как по Ми-28, так и по Ка-52", - сказал замминистра.

Он заявил, что в настоящее время обсуждается объем первого контракта на Ми-28НМ - шесть или 18 машин.

В свою очередь глава холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский подчеркнул, что доводы военных о цене на Ми-28НМ услышаны.

"Машина Ми-28НМ подверглась значительным и серьезным улучшениям, в том числе летно-технических характеристик", - сказал Андрей Богинский.

Также стало известно, что российская армия скоро может получить беспилотные вертолеты. Как отметил замминистра Алексей Криворучко, "Вертолеты России" ведут эту работу, в том числе и по заданию Министерства обороны.

"За этим большое будущее, в ближайшее время мы ожидаем поступления беспилотных аппаратов, в том числе вертолетного типа", - сказал он.

Ранее сообщалось, что в Минобороны России считали завышенной стоимость модернизированного ударного вертолета Ми-28НМ. Военные неоднократно обращались к руководству "Вертолетов России" с предложением о пересмотре ценовой политики с учетом значительных объемов закупаемой серии. В настоящий момент опытный образец боевой машины проходит государственные испытания перед принятием на вооружение.

"Ночной охотник" - модернизированный вариант ударного вертолета Ми-28Н. Его разработка началась в 2009 году. Машины прошли доработку с учетом опыта боевого применения в Сирии

.Холдинг "Вертолеты России" передал Минобороны РФ семь боевых вертолетов - ОРУЖИЕ РОССИИ Информационное агентство

 ВЗГЛЯД / Для "Ночного охотника" создали новую ракету с дальностью свыше 25 км

США считают, что Россия и Китай, обсуждая предотвращение гонки вооружений в космосе, параллельно разрабатывают вооружения, которые могут быть использованы для уничтожения спутников, заявила помощник госсекретаря по вопросам контроля над вооружениями, верификации и соблюдения Илим Поблет.

- Вы долгое время возглавляли разработку главных радиолокационных станций, обеспечивающих безопасность страны. За последние десятилетия были созданы разные системы - "Дарьял", "Контейнер", "Воронеж". Чем они отличаются, какие у каждой из них особенности?

- "Контейнер" - загоризонтная РЛС, сканирующая воздушное пространство в интересах ПВО страны. Она работает по принципу отражения сигнала от ионосферы - он идет как бы скачками, за счет чего достигается большая дальность. Сегодня "Контейнер" наблюдает за воздушным пространством практически всей Европы.

"Дарьял" - мощная станция метрового диапазона, которая входит в систему предупреждения о ракетном нападении (СПРН). До сих пор станция остается самой мощной в мире. Это единственный радиолокатор, способный обнаруживать малоразмерные цели на сверхбольших дальностях, вплоть до высокоорбитальных космических объектов на геостационарных орбитах. Сегодня станция отвечает за контроль воздушного пространства до северного побережья Аляски и Канады и полностью покрывает Гренландию и частично Исландию.

Станция "Воронеж" выполнена примерно по той же схеме, что и "Дарьял", но ее сделали более компактной, она стала быстровозводимой с учетом технологии ВЗГ (высокой заводской готовности).

- Как устроена станция "Дарьял"?

- Передающая позиция высотой порядка 50 м включает в себя 1260 передатчиков, каждый из которых состоит из усилителя мощности (передающего модуля) и модулятора. Передающие модули вместе с вибратором вставляются непосредственно в антенную решетку, составляющую переднюю наклонную часть здания. Основную же его часть занимают модуляторы, расположенные на 12 этажах. Это огромная конструкция. Для обеспечения ее работы потребовалось столько же воды и электроэнергии, сколько потребляет город с населением 100 тыс. человек. При строительстве использовали атомный теплоход, который обеспечивал стройку электричеством.

- Что позволяет станции заглядывать так далеко за горизонт?

- Огромная мощность сигнала. Когда создавалась эта система, считалось, что боеголовки можно покрыть материалом, который сделает их невидимыми. Поэтому мы изначально проектировали станцию особенно мощной. Хотя позднее и выяснили, что сделать ракету полностью "невидимой" нельзя, у нас был задел, который позволяет использовать "Дарьял" до сих пор.

Кстати, американцам в свое время так и не удалось построить РЛС метрового диапазона, и они сразу перешли на дециметровую локацию. Пиковая мощность станций дециметрового диапазона, которые стоят в Великобритании, Гренландии и других местах, составляет 2,5 МВт. У нас - вдумайтесь в эти цифры - 300 МВт. В последнее время они свою мощность довели до 5 МВт, а мы свою немного "прикрутили" - из 12 этажей отключили три, потому что мощность была излишней.

Надо сказать, что строительство станции метрового диапазона оказалось очень эффективным, поскольку это гораздо дешевле. А кроме того, на передающие элементы станций метрового диапазона совершенно не влияют снег и вода. Американцам, например, стоит больших трудов отчищать свои станции, чтобы они могли нормально функционировать.

- Как проходит модернизация станции и насколько это увеличит ее эффективность?

- Мы заменили на приемной позиции системы управления, отображения, вычислительный комплекс. Сейчас заменяется аппаратура. Мы переходим на цифровые технологии, за счет чего удается резко сократить объем оборудования. При этом модернизация "Дарьяла" проходит без снятия станции с боевого дежурства. И прямо сейчас она сканирует воздушное пространство. До конца этого года работы по обновлению станции будут завершены.

- Сейчас в мире активно развиваются технологии гиперзвуковых полетов. Способен ли "Дарьял" засечь такие скоростные объекты?

- Мы можем обнаружить гиперзвуковой аппарат и следить за ним на всей длительности полета. Единственная проблема, которая еще нуждается в решении, - это низколетящие цели.

- Насколько точно станция позволяет идентифицировать попавший в ее поле зрения объект?

- В контролируемой зоне мы видим все летательные аппараты. Станция позволяет одновременно наблюдать до сотни целей. Все их можно квалифицировать в зависимости от местонахождения и скорости - самолет, спутник, ракета.

В связи с тем что мы поставили более мощное оборудование, повысится точность распознавания целей. Система может определить класс ракеты и отслеживать все этапы ее полета. В режиме реального времени фиксируем отделение первой ступени, второй ступени и т.д.

- Сколько прослужит "Дарьял" после модернизации?

- Столько, сколько надо. Сейчас в станции стоят ламповые передатчики. Когда мы заменим их на транзисторные, это в разы снизит энергопотребление. Кроме того, мы поставим передающую позицию станции "Воронеж-М" и уменьшим мощность при сохранении эффективности. После этого станция будет вечной.

Новый, открытый в январе 2019 года бункер STRATCOM, откуда ведется управление ядерными силами США, расположен в подземных помещениях авиабазы. Теперь над ним лениво плещутся мутные воды большой реки. Затоплена треть взлетно-посадочной полосы, часть перронов для парковки самолетов дальней электронной разведки. Никто не пострадал, пишет The Drive.

Вода начала прибывать в пятницу и ее уровень повышался до вечера воскресенья. Метеорологи связывают это с таянием снега, паводком и ледяными заторами на Миссури. Персонал авиабазы уложил сотни мешков с песком, стараясь защитить от стихии наиболее важные места Оффут. Из Луизианы доставлена система барьеров для спасения здания с летными тренажерами - здесь находится очень дорогостоящее оборудование, которое при контакте с водой неминуемо выйдет из строя.

По данным на воскресенье, из 200 строений авиабазы полностью затоплены 30 - в том числе ангар E-4B, штаб 55-го авиакрыла, хранилища авиатоплива, ремонтная мастерская и километр взлетно-посадочной полосы. Уровень воды достигает трех метров. Самолеты не пострадали. 9 из 33 базирующихся в Оффут самолетов-разведчиков перегнали на другие аэродромы, остальные отбуксировали на сухие стоянки.

Ivan O'Gilvi в Твиттере: "Затопленная авиабаза ВВС США Оффут, Небраска. Фото: https://t.co/dw4x8QMlWd https://t.co/Wzy8TOSdDO" / Твиттер

По его словам, уровень исправности авиатехники в войсках повысился более чем в два раза за последние шесть лет. Также Дронов рассказал, что перевооружены были четыре авиационных полка и две авиационные эскадрильи.

В 2019 году Воздушно-космические силы обеспечены основными образцами вооружения, а также военной и специальной техники на 100%. Укомплектованность воинских частей летчиками превышает показатель в 90%, а для современных образцов в частях более 74%.

11 марта министр обороны России Сергей Шойгу на заседании комитета Государственной думы по обороне рассказал, что оснащенность Российской армии современными вооружениями за последние шесть лет возросла в 3,8 разадо 61,5%.

Полный текст интервью

Мы гордимся нашими лётчиками! - "Красная звезда"

В Сирии российские военнослужащие откопали советский танк Т-34 у линии разграничения между Израилем и САР на Голанских высотах. Представители военной полиции РФ не смогли оставить знаменитую боевую машину в таком состоянии и приступили к ее реставрации. Военные в преддверии 75-летнего юбилея Победы в Великой Отечественной войне привели в надлежащий вид Знамя Победы и сам танк Победы.

- Мы занимались оборудованием этого поста наблюдения и обнаружили закопанный танк Т-34. Танк был вкопан по башню, он с 1973 года, оказывается, здесь стоит, - рассказал командир подразделения Рустам Нумахаджиев.

До 1967 года Голанские высоты являлись частью Сирии. В ходе Шестидневной войны эту территорию захватили израильские войска. Во время арабо-израильских конфликтов государства Варшавского договора отправляли вооружение и технику, в частности, в Сирию и Египет. По итогам войны Судного дня (1973 год) стороны заключили мирное соглашение о разъединении войск. В 1974 году на Голанских высотах выставили миротворческие посты ООН.

После оккупации данного района боевиками в 2013 году ООН прекратила там свою миссию. В 2018 году сирийские правительственные войска вернули контроль над граничащей с Израилем провинцией Эль-Кунейтра, после чего российская военная полиция выставила наблюдательные посты вдоль линии "Браво" - сирийской части границы. В том же году миротворцы ООН возобновили патрулирование зоны деэскалации.

"Дыхание дракона" - патроны, которые были созданы специально для дробовика. В них содержатся экзотермические пирофорные материалы, а также осколки магнезии, оксида циркония, которые при контакте с кислородом моментально воспламеняются. "Дыхание дракона" - пиротехнический заряд, который образовывает искры и пламя длиной более 10 м. При выстреле получается захватывающее зрелище.

Ежегодно эффективность боеприпасов улучшается. Снаряды начали заполнять ядерными отходами, патроны взрываются при контакте с целью. Во всем мире начали использовать поистине безумные пули.

Патроны "Дыхание дракона" абсолютно нелегальны и запрещены для использования в бою. В связи с этими причинами неизвестно, что они могут сделать с человеческим телом.

Учитывая, что эти патроны при выстреле создают огромное количество осколков раскалённого металла, патроны "Дыхание дракона" очень опасны. Но вот со стороны выглядит это эпично: масса искр и огня. В счет того, что в них добавляется магний, выстрел получается огненно-ярким.

Эти патроны являются чем-то промежуточным между сигнальными патронами и огнеметом. Яркий визуальный эффект может применяться для отпугивания животных или групп агрессивных людей, а также для подачи сигналов. Однако боевое использование из-за малой мощности, скорее всего, незначительно.

В Соединенных штатах они находятся в свободной продаже. И спецподразделения используют их часто. "Дыхание дракона" - это патроны, которые стреляют на расстоянии 100 футов, сжигая все на своём пути.

Один из комплексов категории "система комплексного нелетального воздействия (СКНВ)", который предназначен для вооружения Росгвардии. Характеристики неизвестны, но травматично можно вносить просто одним внешним видом.

Федеральная служба по интеллектуальной собственности опубликовала патент на беспилотный летательный аппарат-перехватчик. Авторскими правами на разработку обладает концерн воздушно-космической обороны "Алмаз-Антей".

Компактный дрон-перехватчик по заказу "Алмаз-Антея" создало студенческое КБ Московского авиационного института. 23-килограммовый аппарат с трехметровым крылом построен по аэродинамической схеме "утка", вооружен автоматическим карабином 12 калибра и способен провести в воздухе до 40 минут. Картинка

- Основная цель разработчиков "обычного" беспилотника - добиться качества полета. У нас была задача поднять в небо аппарат с оружием, обеспечив максимальную стабильность его работы и высокую точность поражения цели. Схема "Утка" позволила сосредоточить приложение сил от стрельбы близко к центру масс БЛА. Для старта ему не требуется взлетно-посадочная полоса или катапульта - аппарат может взлетать с любой поверхности без дополнительной подготовки, - рассказал Defence.ruруководитель СКБ МАИ Игорь Трифонов.

По словам разработчиков, дрон-перехватчик сочетает преимущества самолета и коптера. Управляет им оператор, получающий данные от бортовых телекамер обнаружения, наведения и прицеливания. Под фюзеляжем закреплен гладкоствольный карабин 12 калибра "Вепрь Молот" с электронным спуском и магазином на 10 патронов.

- Разработка прошла полный цикл испытаний, включая оценку управляемости и точности стрельбы, и передана заказчику, - сообщил Трифонов.

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" - ведущий российский разработчик средств противовоздушной обороны наземного и морского базирования, радаров обнаружения воздушных и наземных целей, артиллерийской разведки. Среди продукции концерна зенитные комплексы большой дальности С-300, С-400, С-500, самоходные системы ПВО семейств "Бук" и "Тор".

Вода

Раньше Черноморский флот носил прозвище "музей морских кораблей". Например, сторожевой корабль "Сметливый" в этом году будет отмечать 50 лет службы. Пара десантных кораблей еще старше. А спасательное судно-носитель подводных аппаратов "Коммуна" было построено еще во времена Российской Империи.

Однако сейчас, спустя пять лет, такое прозвище для Севастополя уже неактуально. В 2016-2018 годах в него прибыли три фрегата проекта 11356: "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен" и "Адмирал Макаров". Эти корабли уже совершили ряд походов в Средиземное море. На их счету и ракетные стрельбы "Калибрами" по позициям запрещенной в России террористической организации ИГИЛ, и успешные случаи обнаружения иностранных подводных лодок.

Помимо них в состав 30-й дивизии надводных кораблей входят сторожевые корабли "Пытливый", "Ладный" и уже упомянутый "Сметливый". Флагман флота - ракетный крейсер "Москва" - скоро снова выйдет в море, но уже в новом качестве. Кроме того, не исключено, что один из строящихся в настоящее время фрегатов проекта 22350 типа "Адмирал Горшков" будет отправлен на ЧФ.

Значительным событием стало возрождение знаменитого Черноморского подплава. В 2014 году в состав флота входила только одна подводная лодка "Алроса". В 2019 их стало уже семь - добавились корабли проекта 6363. Хотя де-юре местом базирования четвертой бригады подводных лодок является Новороссийск, по факту подлодки стоят на своем историческом месте в Южной бухте города Севастополя. Две лодки - "Великий Новгород" и "Колпино" - несут службу в сирийском порту Тартус. Кстати говоря, черноморские страны - Болгария, Румыния и Украина свои подводные силы утратили.

В составе ЧФ есть четыре малых ракетных корабля: проекта 1239 "Бора" и "Самум" с ракетами "Москит" и два корабля проекта 12341 "Штиль" и "Мираж" с ракетами "Малахит". Последние, вполне возможно, в ближайшее время будут оснащены ракетным комплексом "Уран". В 2018 году в состав ЧФ вошли два малых ракетных корабля проекта 21631 "Орехово-Зуево" и "Вышний Волочек" с ракетами "Калибр". В 2019 году эту пару дополнят "Ингушетия" и "Грайворон". С 2019 года флот начнет получать малые ракетные корабли проекта 22800, также вооруженные "Калибрами". Первым из них станет "Циклон", а еще пять сейчас строятся в Керчи и Феодосии.

Кроме них состав флота входят еще пять ракетных катеров, шесть малых противолодочных кораблей и девять тральщиков.

Среди всех российских флотов Черноморский располагает наибольшим количеством десантных кораблей - их в его составе семь. Строительство десантных кораблей ВМФ планирует продолжить - во многом благодаря им и военным транспортам обеспечивается функционирование "сирийского экспресса". Из всех российских территорий Крым находится максимально близко к Сирии, поэтому с полуострова ведется снабжение российской группировки в САР. Для участия в операции ВКС боевая авиация перебрасывается с крымских аэродромов. Подразделения ЧФ принимают участие в охране пунктов базирования российской армии в Сирии и в сопровождении конвоев с гуманитарными грузами.

В 2018 году в состав ЧФ вошел патрульный корабль проекта 22160 "Василий Быков". Испытания второго представителя этой серии - "Дмитрия Рогачева" - пока продолжаются. На днях в Керчи был спущен на воду третий многофункциональный боевой корабль нового поколения "Павел Державин", а до 2022 года состав флота пополнят еще три. Вновь построенные корабли вошли в состав нового дивизиона 184 бригады охраны водного района в Новороссийске.

Летом в Севастополь прибудет новый тральщик проекта 12700 "Иван Антонов". За ним последуют "Владимир Емельянов" и "Георгий Курбатов" - после окончания Великой Отечественной войны прошло 74 года, но в прибрежных водах Крыма до сих находят морские мины. Кроме того, в последнее время решение задач по патрулированию Средиземного моря всё чаще перекладывается на Черноморский флот.

Помимо боевых кораблей в состав ЧФ вошли и новые спасательные буксиры - они несут на борту разнообразные подводные аппараты. Скоро флот пополнят новые танкеры и многофунциональные суда. Разведывательные возможности усилил новый корабль разведки "Иван Хурс".

Задачи мониторинга морской среды решает 77-й район наблюдения. Радарные посты этого района контролируют всю активность в Черном и Азовском морях. В 2019 году район получит радары "МР-232 Буссоль-С", информация с которых будет поступать в автоматизированную систему технического контроля "Рубеж".

Всего с 2014 года Черноморский флот получил более 50 кораблей, подводных лодок, катеров и вспомогательных судов.

Земля

В годы Великой Отечественной морские пехотинцы защищали Одессу, Севастополь и Новороссийск, участвовали в десантах. Сегодня 810-я бригада морской пехоты - гордость Черноморского флота. В 2016 году это соединение было награждено орденом Жукова за участие в боевых действиях в Сирии, а в начале 2018-го получило звание гвардейского. Стоит отметить, что бригада уже сменила советские БТР-80 на новейшие БТР-82АМ.

ЧФ всегда был силен и своими подразделениями специального назначения. В 2016 году в составе флота появился "прибрежный спецназ" - особый отряд для борьбы с диверсантами, на вооружении которого стоят противодиверсионные катера "Грачонок" и боевые катера "Раптор".

Под управлением 22 армейского корпуса находится 126 бригада береговой обороны, имеющая в своем составе танковые, мотострелковые и горные подразделения. По своей боевой мощи бригада мало чем уступает мотострелковой дивизии. В корпус также входит 127-я бригада разведки, оснащенная разнообразным радиоэлектронным оборудованием и беспилотниками.

Задачи артиллерийской поддержки решает 8-й полк. В дополнение к РСЗО "Торнадо" он получает системы РСЗО "Ураган" и "Ураган-1М". Кроме того, в его составе есть дивизионы, вооруженные новейшим противотанковым комплексом "Хризантема".

В случае необходимости в Крыму из запасников и резервистов может быть развернута 47-я дивизия территориальной обороны.

В 2014 году была воссоздана система береговой обороны главной базы ЧФ, да и всего Крыма. Основой береговой обороны стала 15-я ракетная бригада. В настоящее время в ее состав входят по два дивизиона с береговыми ракетными комплексами "Бастион" и "Бал", а также восстановленный подземный ракетный комплекс "Утес". Эта "супербригада" способна гарантированно уничтожить любой вошедший в Черное море иностранный боевой корабль.

Радиоэфир над Крымом контролирует 475-й центр радиоэлектронной борьбы. На вооружении центра, в частности, стоят новейшие, произведенные после 2012 года системы подавления связи на КВ "Мурманск-БН".

В Джанкое базируется десантно-штурмовой батальон ВДВ, который ближе всех расположен к российско-украинской границе. В 2019 году в городе будет сформирован 97-й десантно-штурмовой полк 7-й гвардейской Новороссийской десантной-штурмовой (горной) дивизии.

Воздух

Крым с давних пор считается "непотопляемым авианосцем" страны. В 2014 году на полуострове было развернуто четыре авиационных полка. Одним из них стал 43-й морской штурмовой полк. В 2016-м он простился со штурмовиками Су-24 - сейчас в его составе несут службу штурмовики Су-30СМ и Су-24М. Другими авиаполками стали части 27-й смешанной дивизии 4-й Воздушной армии ВКС.

Полки расположились в Гвардейском, Джанкое и Бельбеке. На аэродроме Гвардейский базируется 38-й смешанный авиаполк с бомбардировщиками Су-24М, разведчиками Су-24МР и штурмовиками Су-25СМ. 37-й истребительный авиаполк базируется на аэродроме Бельбек. На его вооружении стоят истребители Су-27СМ, Су-27 и Су-30М2. В 2019 году была завершена реконструкция аэродрома: теперь он сможет принимать любые боевые самолеты, включая стратегические бомбардировщики. В Джанкое расположился 39-й вертолетный авиаполк с новейшими Ми-28Н, Ка-52, Ми-35 и Ми-8АМТШ.

Прикрытие Крыма от нападения с воздуха осуществляет 31-я дивизия ПВО. В 2017-2018 годах воздушное пространство Крыма защищали четыре дивизиона комплекса С-400, расположенные в Джанкое, Евпатории, Севастополе и в Феодосии. Их поддерживают несколько дивизионов ПВО С-300ПМ, а также боевые машины "Панцирь-С". Зимой 2018-го около Керчи для прикрытия Крымского моста был развернут дополнительный дивизион "Панцирь-С": теперь небо над полуостровом перекрыто полностью.

За воздушным пространством следят радары 55Ж6М "Небо-М". Они были размещены в Крыму в начале 2018 года и просматривают всё воздушное пространство над Черным морем до проливов Босфор и Дарданеллы.

В 22-й армейский корпус входит 1096-й зенитный полк. Пока на его вооружении стоит ЗРК "Оса", но ее постепенно сменяют комплексы "Бук-М2", а в дальнейшем и "Бук-М3".

Управление авиационными силами, средствами ПВО, боевыми вертолетами и беспилотниками осуществляется с помощью новой автоматизированной системы управления с элементами искусственного интеллекта.

Туристы, путешествующие по Черному морю при входе в Севастополь могут обратить внимание на два больших серых здания. Это радар системы предупреждения о ракетном нападении "Днепр". С этого места просматривается южное и западное направления. Известно, что в 2019 году в Севастополе начнется строительство нового радара "Воронеж-СМ".

За пять лет вокруг Крыма и Севастополя был создан мощный защитный "бастион", гарантированно защищающий жителей полуострова от любого нападения извне.

В пресс-службе ВВО сообщили о том, что на острове Врангеля специалисты радиотехнических войск смогли нейтрализовать группу беспилотников "противника". Помог им это сделать трассовый радиолокационный комплекс (ТРЛК) "Сопка-2", который впервые был развернут в Арктике несколько лет назад.

Вначале военные провели мониторинг воздушной обстановки в зоне ответственности, после чего был смоделирован полет группы малоразмерных низколетящих воздушных целей, классифицированных как разведывательные дроны "противника", а затем пресечена попытка "вражеских" беспилотников разведать местность над российской территорией.

ТРЛК "Сопка-2" - автоматизированный радиолокационный комплекс. Благодаря высокой разрешающей способности "Сопка-2" способна распознавать отдельные воздушные цели, летящие в составе группы. Комплекс оснащен защитным антенным куполом и может работать в любых метеоусловиях, в частности, при ветрах до 40 метров в секунду и температурах до минус 40 градусов по Цельсию.

В последние годы Россия начала активное хозяйственное освоение своих северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитие Северного морского пути, который все в большей степени становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. На охрану российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО.

Такое нововведение было сделано для того чтобы экипаж подлодки был готов выполнять поставленные задачи в море сразу после ее приемки от промышленности.

К концу этого года в состав ВМФ должны ввести подлодки "Князь Владимир" и "Казань". Шойгу подчеркнул, что эти корабли "определят перспективный облик нашего подводного флота, позволят повысить оборонный потенциал и укрепить позиции России в Мировом океане".

Отмечается, что ранее экипажи начинали осваивать подлодки после сдачи их судостроителями, затем приступали к курсовым задачам, а через год проводили глубоководное погружение.

Ранее Сергей Шойгу заявил, что для ВМФ в этом году построят четыре подводные лодки и семь надводных боевых кораблей.

"Князь Владимир" - российская атомная подводная лодка стратегического назначения, относящаяся к 4-му поколению. Четвёртый корабль проекта 955 "Борей" и первый, построенный по модернизированному проекту 955А (09552) ("Борей-А"). Основное вооружение - баллистические ракеты "Булава".

Глава военного ведомства подробно проинформировал участников заседания об итогах масштабной шестилетней работы по укреплению обороноспособности российского государства за счёт повышения боевой мощи наших Вооружённых Сил. Фактически у России сейчас совсем другая армия по сравнению с той, которая была до 2013 года.
Сегодня мы публикуем полный текст выступления генерала армии Сергея Шойгу на расширенном заседании Комитета по обороне Государственной думы Российской Федерации.

Добрый день,
уважаемые коллеги!
Наши регулярные встречи и тесное взаимодействие позволяют оперативно решать проблемные вопросы в сфере военной безопасности страны.
При вашей поддержке Министерство обороны продолжает планомерное перевооружение и повышение боевых возможностей Вооружённых Сил.
К 2013 году в Российской армии уровень современности составлял только 16%.
Современные образцы военной техники закупались в единичных экземплярах. Как правило, они были низкого качества из-за сокращения военных представительств. В 2012 году число рекламаций на 40% превышало показатели 2011 года.

В целях повышения качественного состояния Вооружённых Сил проведена полная синхронизация по срокам и объёмам мероприятий оснащения войск современным вооружением и техникой, строительства инфраструктуры для их эксплуатации, подготовки специалистов, создания необходимой учебно-материальной базы и фонда служебного жилья.

В соответствии с майскими указами Президента Российской Федерации 2012 года Министерством обороны был разработан и реализован План деятельности до 2020 года.
В результате за шесть лет Вооружённые Силы получили 109 межконтинентальных баллистических ракет "Ярс"; 108 баллистических ракет подводных лодок; три ракетных подводных крейсера стратегического назначения "Борей"; 57 космических аппаратов; семь подводных лодок; 17 береговых ракетных комплексов "Бал" и "Бастион", а также 3712 новых и модернизированных танков и других боевых бронированных машин; более 1 тысячи самолётов и вертолётов; 161 надводный корабль, катер и судно.
Это позволило перевооружить 12 ракетных полков на комплекс "Ярс"; 10 ракетных бригад на комплекс "Искандер"; 13 авиационных полков на МиГ-31БМ, Су-35С, Су-30СМ, Су-34; три бригады армейской авиации и шесть вертолётных полков на Ка-52 и Ми-28; 20 зенитных ракетных полков на зенитную ракетную систему С-400; 23 дивизиона на комплекс "Панцирь-С"; 17 дивизионов на ракетные комплексы "Бал" и "Бастион".

Возрождены в современном виде военные представительства. Тем самым усилен контроль за качеством выпускаемой продукции предприятиями ОПК, в 2,7 раза сокращено количество отказов нового вооружения и техники.

Принятые меры позволили к 2019 году увеличить количество носителей высокоточного оружия большой дальности наземного, морского и воздушного базирования более чем в 12 раз, а высокоточных крылатых ракет - более чем в 30 раз

К 2019 году по периметру границы России создано сплошное радиолокационное поле системы предупреждения о ракетном нападении на всех стратегических воздушно-космических направлениях и по всем типам траекторий полёта баллистических ракет. Развёртывается Единая космическая система обнаружения и боевого управления.
Создан новый космический ракетный комплекс "Ангара".

Практически все Сухопутные войска, а также мотострелковые бригады и бригады морской пехоты ВМФ - всего 35 соединений - обеспечены современной боевой экипировкой "Ратник-2".

В результате к началу 2019 года оснащённость Вооружённых Сил современным вооружением возросла в 3,8 раза - с 16% до 61,5%. В Стратегических ядерных силах она составляет 82%, в Сухопутных войсках - 48,3%, ВКС - 74%, Военно-морском флоте - 62,3%, ВДВ - 63,7%.

Последовательная и планомерная работа, проведённая Министерством обороны за шесть лет, позволила создать новый вид Вооружённых Сил - Воздушно-космические силы; сформировать ОСК "Северный флот"; три армии: общевойсковую, танковую, армию ВВС и ПВО; четыре армейских корпуса; 25 соединений; более 150 воинских частей и организаций.

Усилен состав войск в Крыму, что обеспечивает защиту территории полуострова и интересов России в Чёрном море. Создано Оперативное командование в дальней морской зоне, которое обеспечивает управление кораблями, выполняющими задачи в акватории Средиземного моря.
В настоящее время все воинские части являются частями постоянной готовности.

Напомню, что так было не всегда. В 2012 году в составе сил немедленного применения содержалось всего 16 соединений. Вместо дивизий были сформированы бригады, укомплектованные личным составом на 50-75%. Временные параметры по приведению их в боевую готовность за один час достигнуты не были.

В то время в Вооружённых Силах высокоточного оружия большой дальности практически не имелось. Исправных самолётов-носителей было только 30, а авиационных крылатых ракет - всего 37.
Из-за длительной подготовки полётных заданий - около 44 суток - речи об эффективном применении этого оружия не было.
На оснащении трёх подразделений беспилотной авиации в Вооружённых Силах имелся 91 устаревший комплекс с беспилотными летательными аппаратами выпуска 70-х годов прошлого века. По своим характеристикам они не могли выполнять задачи в современном бою.

Принятые меры позволили к 2019 году увеличить количество носителей высокоточного оружия большой дальности наземного, морского и воздушного базирования более чем в 12 раз, а высокоточных крылатых ракет - более чем в 30 раз.
Впервые, в ходе операции в Сирии, Вооружённые Силы нанесли 166 ударов крылатыми ракетами большой дальности воздушного и морского базирования по объектам террористов.
При этом за счёт внедрения современных систем обработки и передачи данных мы постепенно сократили время подготовки полётных заданий с полутора месяцев до 3 часов.
Оснащение бомбардировщиков новыми прицельно-навигационными комплексами, такими как СВП-24, дало возможность применять обычные авиационные бомбы как высокоточное оружие с отклонением не более 10 метров от цели.

Восстановленные на арсеналах ремонтные цеха только в текущем году вернули в строй 550 тысяч ракет и боеприпасов. Их закупка обошлась бы бюджету в 63 млрд рублейВ командно-разведывательной ударной системе "Стрелец" реализована возможность поражения целей через 8-12 минут с момента их обнаружения, то есть практически в реальном масштабе времени.

В командно-разведывательной ударной системе "Стрелец" реализована возможность поражения целей через 8-12 минут с момента их обнаружения, то есть практически в реальном масштабе времени.

Качественный рывок в развитии беспилотной авиации создал новые возможности разведки и поражения объектов противника.
Так, благодаря лазерной подсветке с беспилотников удалось дать "вторую жизнь" ранее не востребованным высокоточным артиллерийским снарядам "Краснополь". В результате уменьшился их расход - не более 2 снарядов на одну цель - и увеличилась дальность применения.
За шесть лет сформировано 38 воинских частей, на вооружение которых поставлено более двух тысяч современных беспилотников. С этого года начнут поступать на вооружение разведывательно-ударные комплексы средней дальности.

Благодаря сирийскому опыту наши вертолёты получили лёгкие многофункциональные управляемые ракеты со значительно увеличенной дальностью действия до 15 километров. Это позволяет применять их без захода в зону поражения средств ПВО.
Всего в Сирии мы апробировали 316 образцов современного вооружения.

В 2012 году ни о каком применении Вооружённых Сил в удалённом регионе не могло быть и речи. Воевать было некому и нечем.
В то время мероприятия оперативной подготовки проводились с низкой интенсивностью. В результате расформирования Главного управления боевой подготовки было утрачено единое руководство процессом боевой учёбы войск.

К 2019 году по периметру границы России создано сплошное радиолокационное поле системы предупреждения о ракетном нападении

С 2013 года для исправления ситуации введена практика внезапных проверок боевой готовности, в том числе в форме командно-штабных тренировок. Сегодня количество ежегодных мероприятий боевой подготовки по сравнению с 2012 годом увеличилось в шесть с половиной раз - до 18 тысяч. Число ежегодных межвидовых учений выросло в 2,7 раза - до 1500, а двусторонних учений в 57 раз - до порядка 1700.

С 1 декабря 2014 года заступил на боевое дежурство Национальный центр управления обороной Российской Федерации.
Создана система центров и пунктов управления Вооружённых Сил. Развёрнута сеть защищённой видео-конференц-связи, насчитывающая свыше 210 стационарных терминалов и 70 мобильных комплектов.
Новое цифровое телекоммуникационное оборудование установлено более чем на 1200 объектах Министерства обороны - практически в каждом соединении и воинской части, во всех военно-учебных заведениях.

Сегодня действует новая система комплектования Вооружённых Сил. С 2012 года количество контрактников возросло более чем в 2 раза и в настоящее время составляет 393,8 тысячи человек.

В настоящее время в каждом полку и бригаде формируется по два батальона, укомплектованных контрактниками, а третий - призывниками. При этом призывники к выполнению боевых задач не привлекаются.

Сегодня в Вооружённых Силах 136 батальонных тактических групп, укомплектованных военнослужащими-контрактниками, готовых к выполнению любых поставленных задач.
По итогам проведённой работы общая укомплектованность Вооружённых Сил по сравнению с 2012 годом повысилась на 35% и доведена до 95-100%.
Все командующие войсками военных округов, общевойсковыми армиями, армиями ВВС и ПВО, командиры дивизий, а также 96% командиров общевойсковых бригад и полков имеют боевой опыт.

Полностью выполнены планы по обеспечению военнослужащих постоянным жильём. За шесть лет право на жилищное обеспечение реализовали126,4 тысячи человек, из них 95,8 тысячи получили квартиры, а 30,6 тысячи - жилищные субсидии

Мы завершили создание сети современной военной медицины.
За шесть лет построено и реконструировано более 240 объектов медицины и санаторно-курортных комплексов. В военно-медицинские организации поставлено свыше 32 тысяч единиц нового медицинского оборудования, что повысило уровень современности в 2 раза.

Напомню, что к 2012 году половина военных лечебных учреждений требовала улучшения материально-технической базы, более трети госпиталей - проведения реконструкции или капитального ремонта. Было закрыто 26 госпиталей, прекращена подготовка военных врачей.
Уровень современного медицинского оборудования был не выше 18%.

Сегодня медицинские подразделения войскового звена переоснащаются на современные мобильные медицинские комплексы на базе пневмокаркасных сооружений с унифицированным полевым медицинским оборудованием.
Открыта многопрофильная клиника при ВМА им. С.М. Кирова, способная принимать до 35 тысяч пациентов в год. Это крупнейшее, не имеющее аналогов в Европе медицинское учреждение, которое укомплектовано самым современным медицинским оборудованием. Клиника занимает площадь более 147 тысяч кв. метров.
В 2018 году в клинике было внедрено 98 инновационных методов диагностики и лечения. Возможности клиники позволяют оказывать высокоспециализированную помощь более чем 2,5 тысячи пациентов.

Созданы системы санитарно-авиационной эвакуации с применением медицинских модулей для транспортировки с поля боя до госпиталя. Активно работает телемедицина.

В прошлом году завершено восстановление системы военного образования, что позволило вузам Министерства обороны провести полноценный выпуск. В Вооружённые Силы направлено более 12 тысяч офицеров.
Осуществляется военная подготовка 60 тысяч студентов в 93 военных учебных центрах вузов без отрыва от учёбы.

Активно развивается система довузовского образования. С 2013 года создано 15 довузовских образовательных организаций, из них четыре суворовских военных училища, три президентских кадетских училища, три филиала Нахимовского военно-морского училища, два кадетских корпуса и три школы для одарённых детей.

В соответствии с указом Президента Российской Федерации в прошлом году созданы военно-политические органы. Одним из важнейших направлений их работы является патриотическое воспитание военнослужащих Вооружённых Сил и молодёжи.
Расширяется движение "Юнармия". Сегодня оно представлено в каждом субъекте Российской Федерации и объединяет 347 тысяч подростков.

В 2009-2012 годах реформирование и сокращение строительно-квартирных органов Министерства обороны привело к уменьшению количества строящихся объектов военной инфраструктуры до 200-300 в год. Задолженность подрядчиков перед Министерством обороны составляла 547,7 млрд рублей. На один рубль бюджетных средств, вложенных в строительство, приходилось чуть более 20-25 копеек введённых основных фондов.
Нам удалось сократить задолженность в 3,5 раза, и сегодня она составляет порядка 156 млрд рублей.
В очереди на жильё находилось порядка 100 тысяч военнослужащих. При этом 26 тысяч квартир были не востребованы из-за неудачного места их расположения.

С 2013 года создание военной инфраструктуры синхронизировано со сроками поступающего в войска вооружения и военной техники.

Ежегодный прирост темпов строительства, связанных с введением зданий и сооружений в эксплуатацию, составляет в среднем 6% при сокращении объёмов финансирования. Это достигается за счёт применения типовых и современных технологических проектов. В результате стоимость строительства одного квадратного метра объектов Министерства обороны не превышает 32 тысяч рублей, что ниже, чем по стране в целом. На один вложенный рубль приходится 1 рубль 40 копеек вводимых основных фондов.
Сегодня строительство военной инфраструктуры ведётся по всей территории страны, включая арктические районы и военные базы, расположенные за рубежом.

Всего в Арктике на островах Котельный, Земля Александры, Врангеля и мысе Шмидта за шесть лет возведено 475 объектов общей площадью более 710 тысяч кв. метров. В них размещены военнослужащие, специальное вооружение и техника.

Нами полностью выполнены планы по обеспечению военнослужащих постоянным жильём. За шесть лет право на жилищное обеспечение реализовали126,4 тысячи человек, из них 95,8 тысячи получили квартиры, а 30,6 тысячи - жилищные субсидии.
В 5,5 раза увеличены темпы формирования специализированного жилищного фонда. В настоящее время в нём содержится свыше 275 тысяч служебных жилых помещений.
С 2013 года жильём обеспечено 97 тысяч военнослужащих - участников накопительно-ипотечной системы.

Система аутсорсинга, сложившаяся уже к 2012 году, себя абсолютно не оправдала.
Задачи по обеспечению войск в боевых условиях не решались. Военнослужащих оказалось некому кормить, техника не ремонтировалась, ГСМ в районы полевых выходов не доставлялись.
Фактически аутсорсинг развивался только там, где он приносил хороший доход и не было обязательств, например обслуживание коммунально-жилищного фонда, электро- и теплохозяйства. При этом аутсорсинг занимался только их эксплуатацией без надлежащего содержания и ремонта. Это особенно сказывалось в зимний период, когда случались многочисленные аварии или отсутствовали запасы топлива. Устранять данные недостатки, как правило, приходилось в авральном режиме.
Одних только уборщиц и дворников Министерство обороны содержало 124 тысячи человек. А если к этому добавить более 100 тысяч рабочих на заводах, то эту численность можно сопоставить с количеством военнослужащих, проходящих службу по призыву.
Сегодня ситуация кардинально другая.
В течение шести лет реализуются инновационные подходы в программе "Эффективная армия". За это время мы вышли на покрытие дефицита базовых показателей по статьям материально-технического и коммунального обеспечения в условиях повышения цен на эти услуги.
Все мероприятия осуществляются в пределах предусмотренных для Министерства обороны финансовых средств, без дополнительных запросов.
Ежегодный эффект от работы восстановленных штатных войсковых ремонтных органов насчитывает порядка 1 млрд рублей экономии бюджетных средств.
Установка в столовых воинских частей 730 систем контроля, управления доступом и заказа питания дала экономический эффект около 3 млрд рублей.
Оборудование всех военных городков 111 приборами учёта коммунальных ресурсов позволило сэкономить 5 млрд 300 млн рублей.
Восстановленные на арсеналах ремонтные цеха только в текущем году вернули в строй 550 тысяч ракет и боеприпасов. Их закупка обошлась бы бюджету в 63 млрд рублей.
С 2016 года закуплено и поставлено на арсеналы порядка 590 тысяч штук новой современной укупорки. Это позволило сэкономить 1 млрд 400 млн рублей.
Войска полностью обеспечены современной бытовой техникой.
Для улучшения санитарно-бытовых условий и ежедневной гигиены в воинских частях установлено около 50 тысяч душевых кабин.
К исходу 2020 года общий экономический эффект от мероприятий данной программы составит 544 млрд рублей.
С 2012 года в российском обществе наблюдается поступательный рост одобрения деятельности Вооружённых Сил. При этом отрицательные оценки снизились в 4,5 раза - с 31% до 7%. Социологические опросы, проведённые за последние 2-3 года, показывают, что армии России доверяет порядка 90% населения страны.

В интересах дальнейшего стабильного развития Вооружённых Сил утверждён новый План деятельности Министерства обороны на 2019-2025 годы, предусматривающий реализацию свыше 50 тысяч мероприятий. Все мероприятия приведены в соответствие с параметрами Государственной программы вооружения на 2018-2027 годы, взаимоувязаны и синхронизированы.
Предусмотрено создание качественно новых образцов вооружения и военной техники, превосходящих по своим характеристикам зарубежные аналоги. В результате выполнения спланированных мероприятий доля современного вооружения к концу 2020 года будет доведена до 70%.
Уважаемые коллеги!
Всё это стало возможным благодаря постоянному вниманию к Вооружённым Силам со стороны Верховного Главнокомандующего - Президента России Владимира Владимировича Путина. Он глубоко и всесторонне знает положение дел в армии и на флоте и лично контролирует важнейшие направления их развития.
Уже шесть лет, как В.В. Путин дважды в год проводит совещания с руководящим составом Вооружённых Сил и военной промышленностью. На этих совещаниях осуществляется тщательный анализ положения дел и вырабатываются меры по дальнейшему развитию Вооружённых Сил, их оснащению современным вооружением и боевой техникой.
Мы и дальше будем делать всё, чтобы росла боеспособность нашей армии, чтобы население России было уверено, что военная безопасность государства надёжно обеспечена.
Министерство обороны благодарно вам за всестороннюю поддержку развития Российской армии. Рассчитываем, что и в дальнейшем вы будете способствовать реализации планов строительства и развития Вооружённых Сил, укреплению авторитета и повышению престижа военной службы.
Спасибо за внимание.

* * *

После выступления генерал армии Сергей Шойгу продолжил общение с депутатами Госдумы в закрытом режиме. Как сообщила пресс-секретарь главы военного ведомства Россияна Марковская, вместо отведённого протоколом часа оно длилось более двух часов. Парламентариев, представлявших все фракции, интересовали сроки поступления в войска новейших вооружений, обстановка в Сирии в части, касающейся проводимой там военной операции, развитие "Юнармии", строительство Главного храма Вооружённых Сил и многие другие вопросы, касающиеся различных аспектов совершенствования Вооружённых Сил. "Очень обстоятельный, заинтересованный получился разговор", - подытожила Марковская.
"В заключение встречи спикер парламента Вячеслав Володин вручил министру обороны Почётную грамоту, решение о награждении которой принимается Советом Госдумы", - сообщила пресс-секретарь министра обороны.

"В 2019 году кораблестроительная программа предприятий, входящих в структуру Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), предусматривает строительство семи боевых кораблей. В том числе - трех атомных и одной дизель-электрической подводных лодок, а также завершение ремонта семи кораблей и судов", - сказал С.Шойгу на совещании в Северодвинске во вторник.

Далее совещание проходило без участия представителей СМИ. Закрытая часть началась с доклада президента ОСК Алексея Рахманова.

Тема совещания: "О ходе завершения испытаний и сдаче в 2019 году ракетной подводной лодки стратегического назначения проекта 995А „Князь Владимир" и атомного подводного крейсера проекта 885М „Казань", выполнения работ по ремонту с модернизацией тяжёлого атомного ракетного крейсера проекта 11442".

Корреспондент "Звезды" побывал на петербургском заводе холдинга "Росэлектроника" и снял эксклюзивные кадры, как в акватории Финского залива проходят испытания уникальной отечественной разработки.

"Звезда" показывает новое оружие, которое еще никто не видел. И лучше его не видеть напрямую - станция визуально-оптических помех "Филин" способна ослепить неприятеля. В ночное и сумеречное время "Филин" нейтрализует прицелы, дальномеры, приборы ночного видения, системы наведения противотанковых управляемых ракет на дальностях до пяти километров.

Британская пресса внимательно следила за проходом нового российского боевого корабля вдоль своих берегов. Лондонская The Times написала и про "Филин" "Адмирала Горшкова".

Корреспондент "Звезды" побывал на петербургском заводе холдинга "Росэлектроника" и снял эксклюзивные кадры, как в акватории Финского залива проходят испытания уникальной отечественной разработки.

Сначала на корабле включают нечто вроде мощнейшего прожектора - сразу идет "засветка". А когда его переводят в так называемый "помеховый режим", легко можно ослепнуть в прямом смысле слова. Против него бессильны приборы ночного видения, лазерные дальномеры и системы наведения. Не то чтобы прицелиться, даже посмотреть в сторону объекта - носителя комплекса визуально-оптических помех "Филин" - невозможно. Это было проверено на добровольцах.

"Многие говорили, что возникает такой эффект: пятно постоянно плавает перед глазами и вызывает чуть ли не галлюциногенный эффект. Все отмечали головокружения, тошноту и потерю пространственной ориентации", - рассказал начальник Управления научно-технического сопровождения проектов предприятия-разработчика Владимир Жаров.

Комплекс "Филин" был разработан в Петербурге - на предприятии, входящем в госкорпорацию "Ростех". В приборе подобрана такая частотная модуляция нескольких мощнейших ламп, чтобы временно ослепить любого противника на расстоянии до двух километров, однако все это - без фатальных последствий для зрения. И в этом заключается главное отличие отечественных разработок от иностранных аналогов, у них лазеры необратимо повреждают зрение. "Филин" же эффективен, но гуманен.

На предприятии сейчас работают над целым модельным рядом подобных комплексов разных габаритов и мощности. Причем такие станции визуально-оптических помех могут быть востребованы и в гражданской сфере, поскольку эффективная защита нужна не только военным объектам.

"Голова с вариофакальным объективом позволяет увеличивать дальность действия в два раза и увеличивает спектр визуально-оптического подавления до 30 градусов. Если эта голова обеспечивает 5 градусов, то эта - 30", - пояснил Владимир Жаров.

"Филины" уже установлены на нескольких боевых кораблях нашего флота, но в принципе носитель у подобных станций может быть практически любой. В Петербурге уже задумались о развитии этого проекта - комплексе помех, который сможет ослеплять не только ночью, но и днем.

Конструкторы оборудовали новейший российский танк Т-14 "Армата" санузлом. Об этом в интервью ТАСС сообщил директор по качеству и информационным технологиям Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения Илья Баранов.

Инженеры решали задачу, обусловленную необходимостью непрерывного пребывания танкистов внутри боевой машины в течение продолжительного времени.

"Здесь основное ограничение - нет возможности справлять естественные надобности. То есть вода и сухой паек в танке есть, но все остальное, извините, не предусмотрено. Проблему удалось решить только в машинах на платформе „Армата", - отметил Баранов.

Конструкторы, по его словам, предусмотрели возможность длительного выполнения экипажем боевых задач.

"Поэтому в нем есть так называемое устройство СЖО - средство жизнеобеспечения или, проще говоря, туалет", - добавил Баранов.

Как уточняется, Т-14 стал первым танком, оборудованным санузлом. Ранее Ruposters писал, что заинтересованность в покупке более 1700 танков Т-14 выразила Индия. В то же время в российском правительстве не видят необходимости полной замены всех стоящих на вооружении ВС РФ танков на новые "Арматы".

Первый полет дрона "Валькирия" состоялся 5 марта на испытательном полигоне в штате Аризона. Он продлился около 70 минут. При этом взлет, посадка и испытания функционала не попали в демонстрационный ролик.

- XQ-58A стал первым примером класса беспилотных летательных аппаратов, который определяют низкие закупочные и эксплуатационные расходы. При этом он меняет правила игры в плане боевых возможностей, - цитирует слова руководителя проекта The Drive.

Работа над созданием нового дрона "Валькирия" велась 2,5 года. Впереди у него еще четыре важных испытания. Беспилотник предназначен для полетов дальностью около двух тысяч миль (свыше трех тысяч километров). На вооружении будет находиться пара авиабомб малого калибра либо средства радиоэлектронной борьбы и наблюдения.

Разработчики указывают, что аппарат можно запускать без взлетно-посадочной полосы. Он также может работать в паре с пилотируемыми истребителями.

Ранее Пятый канал рассказывал, когда отправится в полет первый российский беспилотник, созданный на 3D-принтере.

- Валерий Николаевич, важнейшей задачей Крыловского центра является военно-научное сопровождение кораблестроительной программы России до 2050 года. Какие ключевые работы выполняет сегодня центр в рамках этой программы?

- Я хотел бы сразу отметить, что у истоков создания этой программы, которая на столь далекую перспективу разработана впервые в истории современного отечественного флота, стоят главкомат (Главный штаб ВМФ - ИФ) и бывший главком ВМФ адмирал Виктор Викторович Чирков. Однако при разработке этой программы определенную роль играл и КГНЦ.

Почему этот документ имеет особое значение? Потому что процесс создания боевого корабля от момента появления идеи до его постройки с учетом разработки оружия занимает примерно 15 - 17 лет и более. Вначале появляется концепт-проект будущего корабля, затем следуют все этапы проектирования и постройки. В итоге, создание корабля - весьма длительный и сложный процесс. Можете себе представить насколько конструктор и наука должны смотреть вперед, чтобы предопределить, какое оптимальное оружие будет создано и установлено на перспективном корабле, чтобы не произошло его физического или какого-то иного устаревания к моменту постройки.

Поэтому этот программный документ чрезвычайно важен. В США принимают 30-летнюю кораблестроительную программу. Документ утверждается наряду с военным бюджетом. Такую долгосрочную 30-летнюю программу военного кораблестроения Пентагон готовит и представляет в Конгресс ежегодно. Каждый год программа корректируется с учетом множества факторов, главным из который является оценка возможностей противника и задач внешней политики США.

Теперь - о роли Крыловского центра. Мы сегодня живем в эпоху, когда серийность кораблей очень ограниченная. А это значит, что наука, проектные бюро живут без права на ошибку. Раньше мы строили корабль, в течение длительной опытовой эксплуатации выявлялись все его достоинства и недостатки, а потом флот либо от него отказывался, либо проект усовершенствовался до серийного, при этом серия была большой. В настоящее время у нас такой возможности нет - каждый построенный сегодня корабль уникален, серийность небольшая. Отсюда чрезмерно вырастает цена проектной ошибки. Поэтому мы сегодня особенно должны доверять науке, и в свою очередь спрашивать с нее за прогнозные или иные ошибки.

Не случайно КГНЦ - это уже ответ на ваш вопрос - берет на себя смелость утверждать, что ему необходимо предоставить роль разработчика концепт - проекта корабля, то есть он должен по заданию ВМФ определять корабль будущего. Почему? Потому, что только Крыловский центр обладает всей совокупностью испытательной базы, и уже на этапе разработки концепт - проекта способен произвести оценку эффективности корабля, в том числе боевой, определить его ходкость, мореходность, управляемость, скрытность, малозаметность по всем физическим полям, живучесть и т.д. Более того, Крыловский государственный центр должен и обязан предлагать флоту и конструкторским бюро альтернативные конструкторские и технологические решения.

Ясно, что последующие этапы проектирования выполняют специализированные проектные бюро, и мы не берем на себя смелость заниматься разработкой технических и рабочих проектов. Еще раз подчеркну, что этим, по праву, должны заниматься соответствующие специалисты. Крыловский центр как головной институт должен брать на себя разработку предложений, а также оценку возможных проектных ошибок, при этом разделяя с проектными бюро все риски. По сути, КГНЦ обязан осуществлять научное сопровождение. При этом, научное сопровождение должно осуществляться на всех этапах жизненного цикла корабля. Создав концепт - проект, мы должны защитить его перед промышленностью, доказать проектным бюро, что данное конкретное решение интересно, а дальше на этапах рабочего проектирования, постройки КГНЦ обязан участвовать в выборе и обосновании технологий постройки, выборе конструкционных материалов, конструктивных схем, правил и норм эксплуатации, утилизации - то есть на всех этапах жизненного цикла должно быть научное сопровождение. Это, кстати, было предопределено в функциональном предназначении Крыловского центра. Сейчас мы не всегда находим понимание, и не всегда нам доверяют научное сопровождение. Такое положение обусловливает потенциальную возможность ошибок. Нельзя забывать, что будущее судостроения определяет сегодня именно наука.

В настоящее время важно следовать правилу: ни один корабль в постройку не должен быть назначен, если он не прошел комплексную экспертизу Крыловского центра. Начиная от модельных испытаний, прочностных испытаний. Это - беда, когда многие бюро (конструкторские) в попытке сэкономить средства обходят комплексные испытания в Крыловском центре. КГНЦ со своей стороны, если дает кораблю право на жизнь, должен нести за него свою долю ответственности. Проблема в том, что не выполняется даже прописанный в руководящих документах главный постулат - нельзя строить корабль, если ты не получил от Крыловского центра соответствующего экспертного заключения на основных этапах проектирования.

- В последнее время много говорится о некоем экспедиционном корабле. Каким его видят в Крыловском центре?

- Идея создания гибридного, или экспедиционного корабля для ВМФ является в настоящее время особенно актуальной. Суть такого корабля - обеспечить выполнение кораблем, построенным на единой платформе, различных функций, различных боевых задач. При этом унифицированная платформа может перестраиваться в нужной конфигурации для выполнения тех или иных задач. Например, в качестве такого корабля может служить корабль, совмещающий в себе функции авианосца, вертолетоносца и десантного корабля. Более подробно эту проблему, как правило, обсуждают военные.

Действительно, экспедиционный корабль - перспективный корабль, облик которого определяется конкретными боевыми задачами, которые стоят перед ВМФ, его соединениями и объединениями. Если государство имеет национальные интересы в любой точке Мирового океана и при этом способно на что-то воздействовать, проводя свою внешнюю политику, либо кого-то защищать, то такому государству обязательно потребуется корабль экспедиционного класса. События в Сирии убедительно показывают необходимость в таких кораблях.

Конечно, в КГНЦ разработаны концептуальные проекты таких кораблей. И мы считаем, что они по своей эффективности получились очень приличными - я не сравниваю их с "Мистралями" и им подобными кораблями, поскольку "Мистраль" - это гражданское судно, которое переделано под военные нужды. Мы предлагаем корабли со сбалансированной системой оружия и вооружения.

Такие проекты мы разработали и демонстрировали военным. Ценность этих разработок КГНЦ в том, что мы предлагаем варианты корпусов, которые при максимальной полезной нагрузке, например, вместимости, имеют оптимальные обводы с точки зрения гидродинамики, с точки зрения их мореходности и ходкости. Вот это самое главное, чем институт должен заниматься и занимается.

- Приняли ли военные предложенный Крыловским центром концепт-проект авианосца "Шторм" проекта 23000?

- Нами длительное время исследовались различные варианты компоновки авианосца с разным составом вооружения и авиагруппы, а также разными типами главной энергетической установки.

Это как раз тот вариант, когда КГНЦ участвует в обосновании сбалансированного парка летательных аппаратов, видов оружия перспективного авианосца, его тактико-технических элементов. Конечно, только ВМФ задает требования к кораблям будущего, определяет их тактико-технические элементы. А мы говорим, как такие требования можно выполнить наилучшим образом, какие обводы корпуса должен иметь корабль, чтобы решить поставленные задачи с наибольшей эффективностью, например, путем уменьшения сопротивления движению корабля.

Как сделать корабль малозаметным? Что это означает? Когда вы решаете задачу выбора, например, корпуса с точки зрения гидродинамики, вы стремитесь уменьшить его сопротивление движению. Этого можно достичь, не только оптимизируя традиционные однокорпусные решения, но и в результате исследований многокорпусных вариантов. В свою очередь достигнутое снижение сопротивления обусловливает уменьшение потребной мощности пропульсивной установки, что позволяет, например, увеличить запас топлива, в первую очередь авиационного. А это - число самолето-вылетов.

Поэтому мы ставили перед собой две задачи. Первая - это создание крупного авианосца классического типа, с атомной энергетической установкой (АЭУ), но с оптимизированным корпусом. В выборе энергетики такого корабля альтернативы нет - такой корабль должен иметь АЭУ, если исходить из задач, которые сегодня решают авианосцы. И действительно, КГНЦ первым предложил такой вариант корабля, но со своими обводами корпуса, которые прошли модельные испытания. Их результат - сопротивление движению сократилось примерно на 20%. Отсюда можно либо увеличить запас мощности на 20%, либо увеличить на 20% запас топлива.

Концепт-проект такого корабля был продемонстрирован, в том числе на выставках, и он вызвал неоднозначную оценку. Но целью работы было как раз вызвать интерес, завязать дискуссию, живое обсуждение.

Второй корабль, который мы предложили, мы его назвали легким авианосцем, что вызвало вопросы как в прессе, так и среди военных. Речь идет о том, что это - корабль ограниченного водоизмещения, но он имел бы на борту сбалансированный парк летательных аппаратов. Нам не совсем понятно, почему термин "легкие авианосцы" вызвал такую бурную реакцию. Легкие авианосцы - самостоятельный подкласс кораблей, отличающихся от многоцелевых авианосцев уменьшенными размерами и ограниченными боевыми возможностями.

Появились такие корабли в годы Второй мировой войны как следствие стремления воюющих государств быстро ввести в строй максимальное количество авианосных кораблей с умеренными затратами. При этом новый класс должен был оперировать в составе ударных соединений флота и соответственно иметь высокую скорость и солидную систему ПВО, что отличало легкие авианосцы от появившихся в то же время эскортных авианосцев. Важно, чтобы авианосец с ограниченным водоизмещением имел достаточно сбалансированный парки летательных аппаратов.

Нас почему-то не смущают авианосцы типа "Куин Элизабет" (Queen Elizabeth class carriers) - британские авианосцы, известные также под кодовым названием Future Aircraft Carrier ("Будущий авианосец"), которые строятся на замену ныне исключенным легким авианосцам типа "Инвинсибл". Корабль имеет полное водоизмещение

70600 тонн и неатомную энергетику. Вместе с тем его парк летательных аппаратов выглядит весьма убедительно: стандартная авиагруппа будет состоять из 40 машин, включая самолеты F-35C, вертолеты EH101 Merlin и вертолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО).

По решению министерства обороны Великобритании на авианосце решено не использовать атомную двигательную установку ввиду ее значительной стоимости. В качестве основного двигателя используется интегрированная электрическая двигательная система (Integrated Electric Propulsion, IEP) компании Rolls-Royce. Установка будет состоять из двух газовых турбин Rolls-Royce Marine MT30 мощностью 36 МВт каждая и четырех дизелей суммарной мощностью 40 МВт. Двигатели работают на генераторы, которые дают электроэнергию в общую низковольтную сеть корабля и питают два электродвигателя, которые вращают два гребных вала с винтами фиксированного шага.

КГНЦ предложил свое, принципиально новое решение корпуса легкого авианосца - полукатамаранного или катамаранного типа - которое позволяет при ограниченном водоизмещении около 40 - 50 тысяч тонн иметь достаточно серьезный парк летательных аппаратов за счет увеличения площади палубы и других конструктивных решений. И мы действительно считаем, что при постановке перед военными задач, которые может решать авианосец ограниченного водоизмещения, такой вариант имеет право на жизнь.

Демонстрация этого проекта на выставке "Армия - 2018" вызвала какой-то ажиотаж. Как будто КГНЦ не понимает, что авианосец должен быть авианосцем. И нас начали обвинять, что это за легкий авианосец, который не решает главных задач. Но главным и единственным оружием авианосца является парк летательных аппаратов. Он должен быть сбалансирован. Должны быть и разведывательные самолеты, и самолеты радиолокационного дозора, и штурмовая авиация, и истребительная авиация. Если ты имеешь возможность при ограниченном водоизмещении обеспечить базирование сбалансированного парка летательных аппаратов, то это решение имеет право на жизнь.

Мы все прекрасно понимаем, какова стоимость эксплуатации и содержания атомных кораблей. Это достаточно серьезное и дорогое удовольствие. А что касается корабля с газотурбинной энергетикой на полном электродвижении - почему бы нет? Поэтому еще раз говорю, что цель КГНЦ - будоражить мысль конструкторов, помогать им в принятии решений, предлагать альтернативы. Выполнятьоценку боевой эффективности, технико-экономической эффективности перспективных кораблей.

- Когда Крыловский центр может выйти на создание опытного образца воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для неатомных подводных лодок?

- При попытке создать альтернативу атомной энергетике, чтобы обеспечить главное преимущество подводной лодки - скрытность и длительное время ее нахождения в подводном положении - в мире пошли по различным направлениям. Кто-то делает турбину по замкнутому циклу, кто-то предлагает двигатель Стирлинга. Мы занимаемся как раз последним из перечисленных направлений. Это воздухонезависимая установка на базе топливных элементов. Или как в народе говорят - водородная энергетика.

Дело в том, что с недавних пор в состав КГНЦ вошел ЦНИИ судовой электротехники. В его структуру входит коллектив, который исторически у нас в стране первым занимался проблемами водородной энергетики. Первоначально данной проблемой занималось Специальное конструкторское бюро котлостроения. Были созданы универсальные установки "Кристалл-20", "Кристалл-27". Предполагалось использование этой водородной ВНЭУ на топливных элементах на уникальной подводной лодке "Пиранья". Это - сверхмалая подводная лодка.

Поверьте, это была огромная ошибка, что мы уничтожили два построенных корпуса этих уникальных лодок, спроектированных "Малахитом". Этот корабль может решать, особенно сегодня, задачи, связанные с доставкой боевых пловцов. Для этого корабля и предполагалось создание ВНЭУ. Уже тогда эта установка прошла МВИ (межведомственные испытания - ИФ). Была создана установка в отсеке подводной лодки.

К настоящему времени КГНЦ разработал решения, которые не уступают зарубежным аналогам, и мы готовы предложить их. При соответствующей воле, в первую очередь - политической, в течение 3 - 5 лет можно ожидать появление образца установки для конкретной подводной лодки. Более того, нас, как и ЦКБ МТ "Рубин", интересует возможность получения водорода на борту подводной лодки, чтобы не хранить его в каком-то связанном виде. Сейчас КГНЦ над этим успешно работает.

Что касается получения водорода из газообразного топлива, то эта проблема нами успешно решена. Такие установки уже сегодня могут быть внедрены на транспорте и в других отраслях. Мы сейчас ведем переговоры и с правительством города (Санкт-Петербурга - ИФ) относительно внедрения электромобилей - троллейбусов, допускающих временную приостановку съема напряжения. Мы все эти вещи уже сегодня можем поставлять.

Но если говорить о конкретной установке для конкретной лодки, то надо сказать, что нельзя проектировать установку ради установки. Должен быть конкретный корабль. Если "Рубин" спроектирует такую лодку, то мы готовы в течение 3 - 5 лет предложить варианты топливных элементов и батарей в окончательном варианте.

- Материализовался ли интерес военных к разработанному Крыловским центром концепт - проекту перспективного корвета? Какие достоинства этого проекта?

- При разработке концепции корвета будущего КГНЦ основное внимание уделил оптимизации его мореходных качеств. Уникальная опытно-экспериментальная база Крыловского научного центра позволяет еще на моделях выбрать наиболее удачные обводы и всю архитектуру корабля.

Итогом стала совершенно новая форма подводной части. Это, в свою очередь, придало корвету повышенную устойчивость хода при морской качке, значительно уменьшило сопротивление воды и облегчило управление движением. Новая форма корпуса, что подтвердили эксперименты в специальных бассейнах, снижает волновое сопротивление вдвое, а общее - на четверть при полной скорости хода. Интересна форма носовой оконечности корвета. На ней размещены дополнительные крылья успокоителей качки.

При той же мощности двигателя, что и на аналогичных кораблях этого ранга, мы добились значительного прироста скорости. Более того, благодаря оптимизации корпуса, появилась возможность насытить корвет большим количеством разнообразного оружия и вооружения. Его огневая мощь значительно усилилась.

Количество ячеек универсальных вертикальных пусковых установок для управляемого ракетного оружия выросло до 24 единиц при сохранении размеров и водоизмещения корабля. Обычно количество таких пусковых установок на кораблях водоизмещением около 2000 тонн не превышает двенадцати. Основное ракетное вооружение - противокорабельное или универсальное, то есть ракеты могут наносить удары и по наземным целям.

Противовоздушная оборона перспективного корвета достаточно мощная. Это 16 зенитных управляемых ракет большой дальности и 32 управляемых ракеты малой дальности. Зенитно-ракетную оборону дополняют универсальная 100-мм автоматическая артустановка и два скорострельных автомата калибра 30-мм.

Для борьбы с подводными лодками и для противоторпедной защиты предусмотрены два четырехтрубных торпедных аппарата "Пакет" калибра 324-мм на левом и правом бортах.

Таким образом, в основу предложений КГНЦ положены даже не сбалансированные вооружения и оружие. Это военные прекрасно понимают. Они, как правило, диктуют в качестве задаваемых ими тактико-технических характеристик или задания на корабль, какое оружие и в каком количестве он должен нести. Поэтому нельзя брать на себя смелость уточнять позицию, не зная, какие задачи корабль будет решать. Каждый корабль создается под конкретные задачи, которые определяют военные.

В основе конструктивного решения нашего корвета лежит предложенная нашим сотрудником Валентином Белоненко конструкция формы корпуса, разрезающего волну. При этом решаются задачи улучшения его мореходности, ходкости, управляемости и уменьшения сопротивления движению. И такой подход в целом с пониманием воспринят в конструкторских бюро.

Нельзя сказать, что они однозначно воспринимают все идеи Крыловского центра. Но наука может предлагать решения, которые даже опережают уровень современных технологий. Действительно, решения могут быть интересными, но их внедрение наталкивается, например, на технологические ограничения судостроительныхзаводов. С этим связано и ограниченное использование композитных материалов в кораблестроении. Сначала нужно разработать технологии. Как рождались подводные лодки из титанового сплава? Они же трещали. Почему? Пока не были отработаны технологии сваривания. Некоторые наши решения конструкторские бюро не воспринимают не потому, что они не понимают значимости научных изысканий, а только с точки зрения того, что не могут заводы освоить некоторые технологии.

В корвете, который предлагал КГНЦ, за счет предложенных решений формы корпуса получается увеличение площади палубы. Что такое площадь палубы? Это возможность размещения дополнительного оружия, дополнительных летательных аппаратов, например, беспилотных летательных аппаратов, либо вертолетов и т.д. Такую задачу мы как раз решаем. Мы прекрасно понимаем, что это должен быть модульный корабль. Цель КГНЦ - сделать его максимально эффективным.

- Работает ли Центр над концепцией перспективного эсминца? Что будет представлять собой этот корабль?

- КГНЦ предлагал два варианта эскадренного миноносца. Первый вариант - с атомной энергетикой. Он получался достаточно крупным кораблем. Мы услышали в свой адрес достаточно скептические заявления типа: что это за эсминец, если у него получалось водоизмещение более 18 тысяч тонн? Я всегда предлагал посмотреть на Zumwalt (перспективный американский эсминец - ИФ). Это корабль класса эсминец с водоизмещением более 14 тысяч тонн при наличии неатомной энергетики. Пожалуй, самым важным элементом этого эсминца является его энергетическая установка, точнее интегрированная энергетическая система (Integrated Power System - IPS). Она - тот стержень, на который "нанизаны" все прочие передовые технологии, реализованные на DDG 1000. Без нее ряд решений просто не состоялся бы.

IPS эсминца Zumwalt практически на сто процентов соответствует концепции полностью электрического корабля. Система снабжает все агрегаты, узлы и приборы электропитанием, контролирует их работу и управляет ими. Переход на полное электродвижение позволил отказаться от тяжелых гребных валов, высвободить значительные объемы внутренних помещений для размещения разнообразной полезной нагрузки.

Я предлагаю посмотреть на китайские эскадренные миноносцы типа 052D - серия из тринадцати китайских ракетных эскадренных миноносцев. По данным на январь 2018г., первые шесть кораблей серии уже в строю, семь кораблей находятся на разных стадиях строительства. У них водоизмещение около 8 тысяч тонн.

Поэтому если вы выбираете вариант строительства корабля с атомной энергетикой, вы уже ставите себя перед фактом, что его водоизмещение будет очень большим.

Второй вариант эскадренного миноносца, предложенного КГНЦ, вернее, его концепт-проект - с неатомной энергетикой, с модным сегодня направлением - полным электродвижением. Этот корабль позволяет решать многие задачи, свойственные для кораблей такого класса. У него водоизмещение получается до 8 тысяч тонн. Корпус у него имеет свое, оригинальное решение, предложенное КГНЦ. Мне понравилось выражение руководителя одного из конструкторских бюро: "Конечно, сегодня без науки нельзя. Она подталкивает нас и направляет туда, куда нужно идти". Так и с этими эсминцами. Конечное решение в итоге будет принимать потребитель, военные. Скорее всего, проектантом будет Северное ПКБ, старейшее, мудрейшее. Но, поверьте, многие разработки и решения Крыловского центра будут восприняты.

- Какие варианты предлагает центр флоту в части, касающейся перспективных десантных кораблей?

- Мы уже говорили на тему десантных кораблей. Десантные корабли, которые предлагает на сегодняшний день Крыловский центр, достаточно хорошо известны. Они демонстрировались на выставках, и, по мнению наших и зарубежных специалистов, решения, которые мы предлагаем с точки зрения максимальной вместимости десанта, удобства размещения, состава оружия и вооружения этих кораблей достаточно оригинальны и вполне реализуемы. Вместе с тем, нельзя говорить, что "Иван Грен" и ему подобные корабли - это как бы вчерашний день. Это не так. Взять даже десантные корабли проекта 1171. Мы же все помним, что это - лесовозы, переделанные под десантные корабли. Или большие десантные корабли проекта 775 польской постройки. Вы посмотрите, какую роль в сирийских событиях играют эти десантные корабли. Более 500 тысяч тонн грузов перевезено этими кораблями в интересах российской группировки. Только благодаря "Сирийскому экспрессу" (операция по доставке грузов в Сирию морем, получила это название в западных СМИ - ИФ) такая многоплановая группировка может вести боевые действия.

Сегодня необходимы новые решения. Опять же, за счет обводов корпуса, за счет новой энергетики, за счет нового оружия необходимо сделать корабль сбалансированным, чтобы он мог и себя защитить, и в то же время обеспечить высадку десанта. На нем должна быть док-камера, способная принять десантные катера либо на воздушной подушке, либо на других динамических принципах. Вот черты современного десантного корабля. Проекты таких современных десантных кораблей были нами предложены.

Должен сказать, кстати, что конструкторы возвращаются к концепт-проекту Крыловского научного центра и нам кажется, что результаты наших исследований были полезны проектировщикам.

- Занимается ли Крыловский центр темой безэкипажных кораблей? Ведь современное развитие науки и техники уже позволило вплотную подойти к созданию безэкипажных кораблей и судов.

- Давайте немного пофантазируем. Потери техники в любых боевых действиях- это всегда восполнимые потери. Потери людей - всегда не восполнимы. И поэтому весь мир в войнах будущего будет переходить на безэкипажные подводные лодки, безэкипажные летательные аппараты, безэкипажные корабли. Будущая война - это война роботов. Над этим работает весь мир. И Крыловский научный центр не остается в стороне. Но мы берем на себя не всю гамму вопросов разработки безэкипажных кораблей, а, например, вопросы их физических полей. Безэкипажное судно, корабль, лодка - также должны быть малозаметными. Это сегодня является одним из научных направлений, где КГНЦ активно работает.

Приводить в движение эти средства должны движители.И мы, конечно же, практически единственные в стране продолжаем заниматься разработкой и проектированием движителей - от классических винтов до водометных.

- Участвует ли Крыловский центр в создании концепт - проектов кораблей и судов обеспечения для Арктической зоны?

- Когда- то министр обороны, по-моему Норвегии, сказал так: "Если вы освоили Арктику, если вы можете обеспечить безопасность своей хозяйственной деятельности там, то Арктика ваша. Если вы неспособны ее защитить, отдайте ее". Мы не собираемся никому Арктику отдавать. Следовательно, ее надо защищать. И вот эту идею создания сторожевых кораблей ледового класса мы не просто приветствуем. Мы проводим соответствующие испытания в своих ледовых бассейнах. Мы считаем, что, такая Арктическая зона России, где находится порядка 30% планетарных запасов углеводородного сырья, должна быть надежно защищена и прежде всего с помощью специализированных кораблей. Такие корабли сейчас строятся на "Адмиралтейских верфях". Это - сторожевые корабли достаточно серьезного ледового класса. Еще раз говорю: мы этим вопросом не просто занимаемся. Мы занимаемся разработкой оптимальных обводов корпуса, испытываем модели кораблей в ледовом бассейне. Наш первый ледовый бассейн был построен в 1985 году. Сейчас мы ввели в строй самый крупный и уникальный, пожалуй, в Европе, да и один из самых больших в мире, ледовый бассейн. Он позволяет проводить испытания при любой толщине льда, любой его структуре, моделировать любую ситуацию и обеспечивать, тем самым, конструкторские бюро результатами наших исследований для последующего проектирования кораблей ледового класса.

Поскольку такой корабль имеет определенную архитектуру и несет, как правило, летательные аппараты, мы занимаемся его продувкой для определения условий их размещения на палубе, осуществления с нее безопасных взлетов и посадок.

Все это дело делается в КГНЦ, и мы приветствуем включение в состав сил Флота на севере кораблей ледового класса. Раньше у пограничников был один такой корабль - "Пурга". Он служил более 50 лет. Сегодня этого мало. Сегодня надо обеспечивать постоянно возрастающие объемы транспортировки по Северному морскому пути, защищать свою территорию. Сейчас - если обратили внимание - даже Филиппины интересуются кораблями ледового класса, не говоря уже про Китай. Китай приступил к реализации серьезной программы строительства ледоколов. Поэтому мы считаем очень своевременным и правильным решение создать соединение или соединения сторожевых кораблей ледового класса.