15 апреля в России отмечается День специалиста по радиоэлектронной борьбе. ТАСС - о возможностях некоторых комплексов РЭБ, стоящих на вооружении наших войск

Все военные конфликты показывают, что средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) наиболее эффективны и очень востребованы в войсках по всем направлениям. Свою эффективность применения они показали и в ходе операции в Сирии.

Меньше чем за 10 минут ВВС США потеряли 14 самолетов: 10 тяжелых бомбардировщиков и 4 истребителя. Атаковавшие их советские истребители вернулись на базу без потерь.

США воевали в Корее официально: на стороне Южной Кореи, под флагом ООН, всеми родами войск. СССР поддерживал КНДР негласно, на полуостров были направлены около 200 военных советников, несколько зенитно-артиллерийских дивизий, прожекторных и радиотехнических полков, а также истребительный авиакорпус: один, но элитный, в него отобрали лучших летчиков на новейших реактивных истребителях МиГ-15. Для конспирации на самолетах были нарисованы опознавательные знаки КНДР, а пилотам выдали корейские разговорники для переговоров в эфире. После нескольких неудачных попыток вести радиообмен на чужом языке разговорники выбросили, а в народ пошли песни и анекдоты про летчика Ли Си Цина.

До появления советской авиации американцы безраздельно господствовали в небе Кореи. Их не самые новые истребители F-80 Shooting Star и F-84 Thunderjet легко расправлялись с еще более несовершенной авиацией КНДР и Китая. Однако первые же схватки с МиГ-15 показали превосходство советской машины. Американцы стали избегать схваток и при появлении МиГов спасались бегством.

США срочно направили в Корею новейшие истребители F-86 Sabre. Это были машины одного с МиГами класса: уступая в скороподъемности и тяге, они лучше маневрировали и разгонялись в пике. Правда, у советской машины было преимущество в вооружении: три пушки (одна калибра 37 мм) с прицельной дальностью 800 метров против шести пулеметов, бьющих на 400.

Американцы применили тактику, максимально использующую сильные стороны их самолетов. Барражируя на большой высоте, невидимые с земли Sabre следили за грунтовыми аэродромами КНДР - подготовку советских истребителей к взлету выдавали клубы пыли, поднятой реактивными двигателями. F-86, как ястребы, пикировали на взлетающие МиГ, расстреливая их из пулеметов.

Наши летчики умудрялись побеждать и в этих, крайне невыгодных ситуациях. Так был сбит знаменитый американский ас майор Джордж Эндрю Дэвис Младший. Старший лейтенант Михаил Аверин увернулся от очередей Sabre - лишь одна с грохотом хлестнула по крылу, - и расстрелял американский истребитель пушками на выходе из пике.

Район реки Япуцзян прозвали "аллеей МиГов" - здесь произошло большинство схваток между советскими и американскими истребителями.

"Черный четверг"

На 12 апреля был запланирован один из самых массированных авианалетов американской авиации за всю войну в Корее. 48 тяжелых бомбардировщиков B-29 Superfortress - такие сбросили атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки, - в сопровождении полутора сотен истребителей разных типов собирались засыпать железнодорожный мост через Япуцзян шеститонными фугасами с радиоуправлением. Мост был стратегический - по нему шло снабжение северокорейской армии, - на перехват американцев подняли 36 МиГ-15. У летчиков был приказ: не обращая внимание на истребители, атаковать бомбардировщики и не дать им уничтожить переправу.

"Аллея МиГов" знаменита не только разгромом американцев - здесь состоялось боевое крещение реактивной авиации. В первых массовых сражениях на небывалых доселе скоростях отрабатывались новые боевые приемы. Советские летчики атаковали американцев на их же манер: пикируя с большой высоты, с разных сторон, парами и четверками.

- Я был в ударной группе. Подбил "Крепость" первой же очередью, метров с восьмисот, потом прорвался через заградительный огонь и вторую очередь всадил в упор, так что только клочья полетели. Экипаж выбросился с парашютами, их там человек десять было, не меньше, - написал впоследствии пилот МиГ-15 капитан Лев Иванов. - Тут на нас навалились истребители прикрытия, и завертелась карусель.

B-29 Superfortress - не мишень на стрельбище, самолет со всех сторон защищали крупнокалиберные пулеметы. Пользуясь дальнобойностью своих пушек, советские летчики расстреливали бомбардировщики с безопасной дистанции, а когда там начиналась паника, добивали очередью в упор. Расстрелявшие боезапас истребители не выходили из боя, а продолжали атаковать, отвлекая и давя на психику.

- Смотрю вниз. Находимся как раз над бомбардировщиками. Наши МиГи расстреливают "летающие сверхкрепости". У одной отвалилось крыло, и она разваливается в воздухе, три или четыре машины горят. Из горящих бомбардировщиков выпрыгивают экипажи, десятки парашютов висят в воздухе. Такое впечатление, что выброшен воздушный десант, - вспоминал летчик-ас, генерал-майор авиации Сергей Крамаренко.

Американская армада повернула обратно. Четыре самолета упали по пути на аэродром, практически в каждом вернувшемся экипаже были убитые или раненые. Около 100 летчиков США попали в плен. Все наши самолеты вернулись на базу, у пары МиГов техники залатали пробоины в крыльях.

В ВВС США был объявлен недельный траур по погибшим летчикам, трое суток ни один американский самолет не появлялся в зоне действия советских летчиков. Разгром на "аллее МиГов" заставил американцев пересмотреть и стратегию глобальной войны с Советским Союзом. До сих пор в Вашингтоне были уверены, что победить СССР можно ядерной бомбардировкой, причем расчетные потери не превышали 10 процентов от вылетевших самолетов. Однако бой 12 апреля показал, что советские истребители в самых невыгодных условиях, без зениток и системы оповещения, связанные приказом не преследовать врага за линией фронта, могут обеспечить 25 процентов безвозвратных потерь, сорвать выполнение задачи для половины вражеских самолетов, попутно связав боем конвой. Ядерную бомбардировку Советского Союза пришлось отложить.

Справка "РГ"

В небе Кореи асами стали 46 советских летчиков. Они вместе уничтожили 416 самолетов противника. Лучший результат показал Николай Сутягин - 21 сбитый истребитель. Главный американский ас Джозеф Кристофер Макконел-младший мог похвастаться только 16 победами.

Выступление на церемонии представления офицеров, назначенных на высшие командные должности

В.Путин: Уважаемые товарищи!

Я рад приветствовать всех вас и поздравить с назначением на высшие должности, с присвоением очередных воинских и специальных званий. Для каждого из вас это новая ступень в службе, в профессиональной карьере, возможность полнее реализовать свой потенциал и добиться значимых, весомых результатов в обеспечении безопасности, законности и правопорядка, в защите интересов народа России.

Вы знаете, какая масштабная, планомерная работа ведётся все последние годы по комплексному развитию армии и флота, насыщению войск передовой техникой. Так, ракетный комплекс "Авангард" с планирующим крылатым блоком - наша гиперзвуковая система межконтинентальной дальности - серьёзно усилит мощь РВСН. Успешно проходят завершающие испытания межконтинентальной тяжёлой ракеты "Сармат", поставлены на боевое дежурство, как вы знаете, гиперзвуковой комплекс "Кинжал" и лазерная система "Пересвет".

Современными видами вооружения предстоит оснастить новые надводные корабли и атомные подводные лодки Военно-Морского Флота, в том числе гиперзвуковой ракетой "Циркон", которая по своей дальности и скорости также не имеет аналогов в мире.

Именно такое, современное высокоточное и мощное оружие определяет уже сейчас и будет определять в будущем облик российских Вооружённых Сил. И поэтому ещё выше становятся требования к подготовке личного состава, к качеству и интенсивности боевой учёбы. Нам нужен настоящий сплав ратных традиций российского воинства и самых современных, передовых знаний, технологий, умений эффективно их применить.

Рассчитываю здесь на офицерский корпус, командиров высшего звена, которые планируют и ведут образовательную, воспитательную работу и должны ежедневно показывать пример для подчинённых, служить образцом чёткого, безукоризненного выполнения поставленных задач.

В эффективном противостоянии внутренним и внешним угрозам велика ответственность Федеральной службы безопасности России. Необходимо активно совершенствовать контрразведывательную и антикоррупционную работу, систему охраны государственной границы и впредь действовать решительно и бескомпромиссно в борьбе с терроризмом, сконцентрировав усилия на предотвращении терактов, выявлении скрытых, глубоко законспирированных ячеек экстремистов. Об этом подробно, как вы помните, мы говорили на ежегодной Коллегии ФСБ России совсем недавно.

Рассчитываю на системную работу Службы внешней разведки, на высочайшую компетентность её сотрудников, их умение мыслить стратегически, на годы вперёд. Опираясь на выверенную информацию, прогнозировать развитие событий в ключевых регионах мира, выявлять потенциальные угрозы России.

Добросовестно выполняют свои обязанности сотрудники Федеральной службы охраны, прежде всего по обеспечению безопасности высших должностных лиц государства и стратегически важных объектов.

Усилия органов внутренних дел сосредоточены на наиболее острых вызовах правопорядку и общественной безопасности, нацелены на противодействие криминалу, киберпреступности, нелегальной миграции. Достижение успеха в каждой из этих и других важнейших сферах в решающей степени зависит от высшего начальствующего состава МВД, в том числе в регионах.

Хочу вновь отметить слаженную работу правоохранительных органов и спецслужб при проведении крупных международных мероприятий, в том числе соревнований - чемпионата мира по футболу (не лишним будет вспомнить сегодня об этом) и недавно прошедшей универсиады в Красноярске, - других международных событий.

Хорошо проявили себя и подразделения Федеральной службы войск национальной гвардии. С опорой на этот позитивный опыт надо продолжить профессиональное и кадровое укрепление Росгвардии, уделить особое внимание охране режимных объектов, спецгрузов, коммуникаций, контролю за оборотом оружия.

Широкий комплекс вопросов - в компетенции органов прокуратуры. Прежде всего это надзор за точным и единообразным применением законов. Это защита прав граждан в сферах предпринимательства, трудовых отношений, при реализации социальных программ. Жду от прокуроров и эффективного контроля средств, которые выделяются на реализацию национальных проектов.

Огромную роль в борьбе с коррупцией, преступностью в целом играет Следственный комитет. Расследуя сложные дела, добиваясь возмещения причинённого ущерба, следователи должны опираться только на закон, строго соблюдать установленные Уголовно-процессуальным кодексом сроки расследования, процедуры следственных действий, права всех участников процесса.

Высокой оценки заслуживает работа российских спасателей. При этом общая эффективность МЧС России прямо зависит от внедрения комплексных, современных методов прогнозирования рисков, раннего выявления и предупреждения чрезвычайных ситуаций. С учётом наступающего летнего периода прошу самым тщательным образом организовать мониторинг ситуации в регионах, которые могут столкнуться с угрозой паводков и пожаров.

Отмечу и приоритеты Федеральной службы исполнения наказаний. Это внедрение передовых систем охраны и надзора, а также современных, гуманных стандартов содержания людей в местах лишения свободы. Обращаю внимание и на важность качественного исполнения альтернативных наказаний, не связанных с изоляцией человека от общества.

Завершая, хотел бы ещё раз, уважаемые товарищи, поздравить всех вас с новыми назначениями и новыми званиями. Желаю дальнейших успехов всем вам. Всего самого доброго вашим семьям, родным и близким.

Благодарю вас за внимание.

"Речь о комплексном производстве всех узлов С-400 не идет и идти не может, это новый вид вооружения. Но о производстве каких-то компонентов, сегментарно, безусловно, речь может идти", - сказал журналистам пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.

На уточняющий вопрос, идет ли речь о развертывании такого производства на территории Турции, Д.Песков ответил утвердительно: "На территории Турции".

В понедельник на пресс-конференции по итогам переговоров с президентом Турции Владимир Путин заявил, что Москва и Анкара "вполне могут выйти на совместные разработки и совместное производство высокотехнологичной военной техники".

В связи с этим журналисты уточнили у пресс-секретаря президента, может ли идти речь о совместном производстве средств ПВО С-400 (концерн ВКО "Алмаз-Антей"), контракт на поставку которых Турции российская сторона выполняет в настоящее время.

В ходе проверки комиссия рассмотрела техническое задание, результаты предварительных и государственных испытаний, а также проверила, устранены ли замечания, отмеченные в ходе испытаний. Следующим этапом станет принятие комплекса на вооружение или решение об опытно-войсковой эксплуатации (ОВЭ). Готовность "Удава" к серийному производству зафиксирована в акте комиссии и утверждена Министерством обороны России.

"Пистолет "Удав" отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к стрелковому оружию. Применение в конструкции композитных материалов позволило уменьшить вес изделия и повысить его эксплуатационные характеристики. Например, он сохраняет работоспособность в диапазоне температур от -50 до +70, что делает его универсальным для применения всеми родами войск. Его тактико-технические характеристики позволяют конкурировать с такими известными брендами стрелкового оружия как Colt, Walther, HecklerKoch, Glock, Browning, CZ и другими", - сказал индустриальный директор Ростеха Сергей Абрамов.

Пистолетный комплекс "Удав" разработан под патрон повышенной мощности 9х21 мм, который дает ему преимущество перед существующими образцами, такими, как пистолеты Макарова и Ярыгина. "Удав" надежнее, мощнее, точнее и легче предшественников. На пистолете могут размещаться комбинированные лазерные целеуказатели, разработанные АО "Новосибирский приборостроительный завод" (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках этой же опытно-конструкторской разработки.

Емкость магазина составляет 18 патронов, что на 10 больше чем у Макарова. Пистолет обеспечивает возможность использования полной номенклатуры боеприпасов 9х21мм: трассирующие, бронебойные, экспансивные. Кроме того, специально для пистолета "Удав" разработаны два новейших патрона - дозвуковой и повышенной пробиваемости.

Разработка пистолетного комлпекса "Удав" была начата АО "ЦНИИТОЧМАШ" в марте 2014 года. В марте 2016 года пистолетный комплекс прошел предварительные испытания, а в декабре 2018-го - государственные испытания.

وصول راجمة الصواريخ #الروسية اللهيبه
TOS 1A المملكة العربيه #السعوديه
لتنظم الى تسليح #القوات_المسلحه
حيث انها لها القدرة على اطلاق صواريخ
محمله بوقود شديدة الأحتراق وتحمل 30
صاروخ توفر الدعم للمشاة والدبابات وتقوم
بتدمير القوات العاملة والمدرعات الخفيفة
واليات العدو ???????? pic.twitter.com/cl6wCcmShJ

- SulaimanAldoosari (@SAUDI_POWER0) 9 апреля 2019 г.

Фотографии тяжелых огнеметных систем в характерном камуфляже были обнародованы во многих Twitter-аккаунтах, посвященных военной тематике.

Запечатленные боевые машины, созданные на базе Т-90А, оборудованы кондиционерами, что значительно улучшит условия обитания экипажей в условиях экстремальной жары данного региона.

Кроме непосредственно пусковых установок в состав подразделений, вооружаемых "Солнцепеками", входят транспортно-заряжающие машины, выполненные на базе основных боевых танков или четырехосных вездеходов "КамАЗ". Какой вариант выбрала Саудовская Аравия, пока не понятно.

Военный эксперт Юрий Лямин отмечает, что информация о проявленном военными Саудовской Аравии интересе к российским ТОС-1А, появлялась еще в 2017 году.

Кроме того, представители королевства проявляли большой интерес к автоматам АК-103, автоматическим гранатометам АГС-30 и управляемым противотанковым комплексам "Корнет".

"Появление тяжелых огнеметных систем в сухопутных войсках данного государства значительно повысит их огневую мощь", - считает Лямин.

Ранее в ноябре 2016 года совет по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council) министерства обороны Индии принял решение о приобретении 464 указанных танков Т-90МС, которое теперь окончательно утверждено индийским правительством..

Офицеры индийской армии сообщили автору статьи, что данные танки должны собираться на индийском государственном танковом заводе Heavy Vehicles Factory (HVF) в Авади из машинокомплектов, поставляемых российским АО "Научно-производственная корпорация „Уралвагонзавод" (УВЗ). Танками Т-90МС планируется оснастить десять танковых полков индийской армии.

Согласно заявлениям офицеров индийской армии, планируемый возврат к сборке на HVF танков из российских машинокомплектов связан с низкими темпами полноценного лицензионного производства там танков Т-90С. К настоящему времени завод HVF построил лишь от 350 до 400 танков Т-90С (Bhishma) по российско-индийскому лицензионному соглашению 2006 года, предусматривающему выпуск в Авади 1000 танков Т-90С к 2020 году. Первые десять изготовленных на HVF лицензионных танков Т-90С были переданы индийской армии в августе 2009 года.

Ранее по контрактам 2001 и 2007 годов завод в Авади более успешно собрал 409 танков Т-90С из поставленных из России с УВЗ машинокомплектов (еще 248 танков Т-90С были поставлены Индии с УВЗ готовыми).

"Задачи по укреплению сотрудничества стоят перед нашими странами и в военно-технической сфере. В первую очередь, речь идет о завершении реализации контракта на поставку зенитных ракетных систем С-400 „Триумф". На повестке дня есть и другие перспективные проекты, связанные с поставками в Турецкую республику современной российской продукции военного назначения", - отметил Путин.

Эрдоган 5 апреля подтвердил, что Анкара ожидает поставок С-400 в июле. Турция приобретает четыре дивизиона С-400, стоимость контракта составляет $2,5 млрд. Путин заявил ранее, что Россия ускорила производство С-400 для Турции по просьбе Анкары, и стороны договорились о цене.

"Полагаю, что расширению торговли могла бы способствовать отмена действующих пока ограничений в этой сфере. Диверсификация номенклатуры товарных поставок", - отметил Путин и добавил, что развитию инвестиционного сотрудничества поможет запуск новых совместных проектов в разных областях экономики.

Россия построит в Крыму современную радиолокационную станцию. Ее планируется разместить на территории Нахимовского района Севастополя, рассказали "Известиям" источники в Минобороны. Новая РЛС "Воронеж" будет отслеживать передвижения самолетов и спутников, а также пуски любых баллистических и крылатых ракет противника вплоть до Гибралтара. В условиях, когда ситуация на Ближнем Востоке становится всё более напряженной, России просто необходимы современные РЛС на средиземноморском направлении, считают военные эксперты. И хотя сейчас сеть радиолокационных станций по периметру страны уже восстановлена, "Воронеж" усилит единое радиолокационное поле, полагают специалисты. Станцию разместят на побережье, чтобы складки местности не создавали помех для ее работы. Строительство военного объекта должно завершиться в 2023 году.

Сейчас военное ведомство рассматривает вопрос о месте для размещения в Крыму радиолокационной станции дальнего обнаружения "Воронеж", рассказали "Известиям" источники в Минобороны. Наиболее подходящей для этого признана территория Нахимовского района Севастополя, однако точное место будет выбрано после дополнительных исследований. Но уже сейчас известно, что радар разместят на побережье - безотказной работе РЛС при установке вдали от берега мешали бы складки рельефа.

В состав Нахимовского района входят Северная и Корабельная стороны города Севастополя, а также ряд поселков и аэропорт Бельбек. Несмотря на то что в последнее время район активно развивался, плотной городской застройки здесь нет и место для РЛС можно будет подобрать без проблем, уточнили в Минобороны.

Международный вопрос

России необходимы современные РЛС на средиземноморском направлении, рассказал "Известиям" начальник Главного управления международного военного сотрудничества Минобороны в 1996-2001 годах генерал-полковник Леонид Ивашов.

- Ситуация на Ближнем Востоке становится всё более напряженной, и оттуда исходит реальная военная опасность, - считает он. - Также на этом направлении активизировалось НАТО - блок наращивает свое присутствие в акваториях Черного и Средиземного морей. Нам необходимо иметь полную информацию об угрозах.

В советские времена РЛС предупреждения о ракетном нападении находились на территории Армении и Азербайджана, однако после распада Союза они остались за пределами России.

- До последнего времени мы не придавали этому особого значения, но отношение к этому региону как к второстепенному было ошибочным. Пришло время исправлять просчеты, - заключил Леонид Ивашов.

В условиях развала Договора о ракетах средней и меньшей дальности радиолокационные станции системы противоракетного нападения (СПРН) приобретают особое значение, считает военный эксперт Владислав Шурыгин.

- На Ближнем Востоке действуют не только ВМС США. Нельзя забывать и про "южный фланг НАТО" - сухопутные военные базы в Средиземноморье, - отметил он.

Чаще всего пуски ракет в Средиземном море проводит Израиль, который тестирует здесь свою систему противоракетной обороны (ПРО). Последний раз о том, что Воздушно-космические силы России зафиксировали такое испытание, сообщалось 22 января - цель была классифицирована как баллистическая ракета-мишень для испытаний израильской системы ПРО. Ранее российское Минобороны сообщало еще о двух таких пусках в 2014 и 2013 годах.

Противоракетный щит

Крымская "Воронеж-СМ" войдет в СПРН, которая сейчас активно совершенствуется. Первый этап развертывания РЛС этой системы завершился в конце 2018 года. Тогда в Мордовии заступила на опытно-боевое дежурство новейшая загоризонтная станция 29Б6 "Контейнер", а ранее, в 2017 году, заработали три РЛС типа "Воронеж".

Не стоит сбрасывать со счетов и стоящие на боевом посту станции дальнего обнаружения предыдущих поколений - это РЛС "Дарьял" в Печоре, "Днепр" в Мурманской области и Казахстане, а также "Волга" в Белоруссии.

В СССР станции СПРН стояли по периметру всей страны, но после его распада часть из них оказалась на территории новых государств и была закрыта, рассказал "Известиям" бывший заместитель главкома ВВС по вопросам объединенной системы ПВО стран СНГ генерал-лейтенант запаса Айтеч Бижев.

- Сейчас сеть радиолокационных станций СПРН по периметру страны восстановлена, - сказал он. - "Воронеж" усилит единое радиолокационное поле, что позволит отслеживать ситуацию в воздушном и космическом пространстве на южном и юго-западном стратегических направлениях. Работа таких станций особенно важна после приостановки Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, так как они отслеживают пуски баллистических, крылатых и гиперзвуковых ракет.

Новая станция в Крыму заменит на боевом посту советскую РЛС дальнего обнаружения типа "Днепр", которая была построена еще в советское время на мысе Херсонес. После распада страны она досталась Украине и около десяти лет назад была закрыта

Строительству станции долгое время мешали инфраструктурные проблемы, рассказали источники "Известий" в военном ведомстве - РЛС типа "Воронеж" потребляют много электроэнергии. Однако в прошлом году, после сдачи в эксплуатацию Таврической и Балаклавской ТЭС, а также первой очереди Сакской ТЭЦ, вопрос был решен - полуостров даже начал поставлять излишки энергии на Кубань.

Справка "Известий"

Эту боевую машину на Западе прозвали "летающий танк". Она разгоняется до 80 километров в час, совершает полицейские развороты и прыгает на 14 метров. "Военная приемка" покажет двухсерийный фильм о Т-80 - единственном российском танке с газотурбинным двигателем.

В первой части журналисты программы отправятся в Санкт-Петербург на 61-й бронетанковый завод, где сегодня ремонтируют почти все наши боевые машины. И там проверят на надежность обновленную пушку Т-80. Сделают это необычным способом: выстрелят из нее по мишени деревянным бревном. Весь процесс будет снимать высокоскоростная камера.

Затем съемочная группа "Военной приемки"проведет уникальный эксперимент - с помощью специального прибора сравнит уровень шума от Т-80 и от обычного автомобиля, чтобы узнать, кто и на сколько едет тише. Кроме того, зрители телеканала "Звезда" увидят уникальные кадры прыжка Т-80 на 14 метров и его знаменитый разгон до 80-ти километров в час.

Москва. 7 апреля. ИНТЕРФАКС - Сухопутные войска РФ перейдут на новое поколение радиолокационных станций "Ниобий-СВ", сообщил "Интерфаксу" информированный источник.

"Планируется замена всего ряда РЛС дежурного режима, которые стоят на вооружение ПВО Сухопутных войск. „Ниобий-СВ" может обнаруживать на большой дальности все типы целей, в том числе малоразмерные и малозаметные",- сказал собеседник агентства.

Он отметил, что одновременно "Ниобий-СВ" сможет сопровождать до 300 целей.

"Система позволит сопровождать самолеты, беспилотники и баллистические объекты, созданные по технологии „стелс",- сообщил источник.

В апреле 2016 года Минобороны РФ объявляло тендер на закупку шести новейших высокомобильных радиолокационных станций „Ниобий-СВ". Согласно документам, военное ведомство планировало получить две станции в 2017 году и четыре - в 2018-м.

"Ниобий" - трехкоординатная радиолокационная станция дежурного режима обнаружения и сопровождения воздушных объектов метрового диапазона.

РЛС предназначена для обнаружения, измерения координат и сопровождения воздушных целей разных классов - самолетов, крылатых и управляемых ракет, включая малоразмерные, гиперзвуковые, баллистические и малозаметные.

Согласно открытым данным, РЛС должна развертываться за 15 минут в любое время суток. Военное ведомство требует, чтобы система могла отслеживать объекты со скоростью до 1000 м/сек.

Москва. 4 апреля. ИНТЕРФАКС - Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" после модернизации получит современное вооружение, возможно, гиперзвуковые ракеты "Циркон", сообщил "Интерфаксу" глава Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

"Если сейчас все пойдёт так, как идёт, (у крейсера - ИФ) будет, наверное, самое мощное оружие, которое мы имеем", - сказал А.Рахманов.

На вопрос, получит ли крейсер новую гиперзвуковую ракету "Циркон", он ответил: "Все может быть. Если в ТЗ (техническое задание - ИФ) появится - будет, не появится, значит, не будет".

Ранее в марте глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил в интервью "Интерфаксу" что крейсер после модернизации получит унифицированные пусковые установки. "Исходя из концепции унификации пусковых установок, которую реализует Военно-морской флот, этот корабль сможет нести различные типы ракет", - сказал он, отвечая на вопрос, получит ли корабль после ремонта новое ударное вооружение - ракеты "Калибр" и "Циркон".

Современные российские корабли оснащают вертикальной пусковой установкой УКСК 3С14. Как сообщалось, установка унифицирована для запуска нескольких типов ракет "Калибр", а также ракет "Оникс", "БраМос", и, по некоторым данным, "Циркона".

"Адмирал Нахимов" сейчас проходит ремонт на "Севмаше". А.Рахманов заявил ранее "Интерфаксу", что модернизация крейсера будет завершена, ориентировочно, в 2022 году.

"Мы неприятно удивим наших „партнеров" количеством оружия, которое будет развернуто на крейсере в ходе модернизации", - сказал он.

"Адмирал Нахимов " в результате модернизации будет обладать совершенно новыми тактико-техническими характеристиками и существенно усилит потенциал ВМФ России, заявили ранее в Минобороны РФ.

Военные сообщили, что планом модернизации предусмотрена замена комплексов ракетного и артиллерийского вооружения.

"Адмирал Нахимов" относится к крейсерам проекта 1144 "Орлан". Всего для ВМФ было построено четыре крейсера подобного класса. В боеготовом состоянии находится один из них - флагман Северного флота "Петр Великий".

Командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов ранее сообщил "Интерфаксу", что модернизация "Петра Великого" начнется после возвращения в боевой состав "Адмирала Нахимова".

ВВС России получили таки первый серийный Ил-76МД-90А - машину нового поколения, которую очень давно ждали. И хотя самолет приходит в войска со значительным опозданием, он должен в полной мере оправдать все возложенные на него надежды. Что нового заложили конструкторы в этот военно-транспортный самолет и в каком количестве он необходим ВВС?

Церемония передачи первого серийного тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А военно-транспортной авиации (ВТА) ВКС России прошла торжественно. Не скрывали радости ни представители самого ульяновского авиастроительного предприятия "Авиастар-СП", ни гендиректор Авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина, ни "приемщики" от Минобороны. Предполагается, что до конца 2019 года авиастроители передадут военным еще пять таких тяжелых воздушных машин, названных самолетами нового поколения.

По заключенному контракту с Минобороны на Ульяновском "Авиастаре" должно быть построено 39 новых "Илов", а в планах военных приобрести 100 таких транспортников. Туш! Гремят литавры, звучат фанфары, но музыка стихает, если вспомнить, что контракт этот был подписан еще 5 октября 2012 года. Причем, минуточку, в присутствии Владимира Путина. Предполагалась поставка 39 новых Ил-76МД-90А до 2020 года. Два первых борта должны были передать ВТА еще в 2014 году, а никак не сейчас, когда 2 апреля 2019 года столь церемониально первый из них вошел в армейский строй. По идее таких самолетов уже должно быть в эксплуатации как минимум 20-25 штук.

Дежавю какое-то. В конце 2012 года автору этих строк довелось побывать в Ульяновске на "Авиастаре" (после Путина, разумеется) и своими глазами увидеть в цехах этого авиастроительного предприятия свежеиспеченный "пирожок" Ил-76МД-90А (тогда его обозначали как Ил-476). Еще один корпус военно-транспортного самолета был опутан проводами и металлическими конструкциями лесов, но уже имел совершенно узнаваемую форму. В его чреве что-то активно крутили-вертели механики, озабоченные инженеры сверялись по чертежам, а тогдашний гендиректор предприятия Сергей Дементьев был полон оптимизма по налаживанию серийного производства новых "Илов". Похоже было, что его даже не смущала стоимость единицы - около 3,5 млрд рублей (сейчас - около 5 млрд). Контракт-то уже был подписан, и значит, военные выполнят свои обязательства по оплате, а авиастроители - свои по срокам сдачи самолетов в эксплуатацию. Что-то пошло не так...

В качестве справки. "Авиастар СП" - крупнейший в России авиазавод, производящий самолеты Ил-76 (в нынешней модификации Ил-76 МД-90А), расположен в городе Ульяновске, который называют "авиационной столицей страны" (не в обиду Воронежу, Казани, Иркутску и др.). До 2012 года предприятие выпускало и самолеты Ту-204, которые оказались невостребованными на отечественном авиационном рынке. Две последние буквы в названии предприятия "СП" - это не "совместное предприятие", а "самолетное производство": ульяновский авиазавод входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК) России.

Производство Ил-76 досталось Ульяновску от Ташкента, где с начала 1970-х по 2000-й на авиационном производственном объединении им. Чкалова и выпускались эти легендарные транспортные самолеты - было произведено 950 таких воздушных машин. И сейчас на вооружении ВКС России находится 120 тяжелых "Илов" (около 100 на хранении). "Старичку" (все-таки 45 лет в небе с начала эксплуатации в 1974 году) подарили вторую жизнь - за счет глубокой модернизации, позволяющей продлить срок эксплуатации еще минимум на 15 лет. Так появились Ил-76М, Ил-76МД, Ил-76МД-М.

Этот самолет стал своеобразным символом ВДВ - одно из его предназначений заключается именно в десантировании парашютистов и боевой техники. Ил-76 впервые появился в кадрах художественного фильма "В зоне особого внимания" во время массового десантирования, когда парашютисты прыгали "по-боевому" - через рампу. Уже позже, в Афганистане, "горбатый", как прозвали его советские воины за характерный изгиб корпуса, перевез сотни тонн боеприпасов и продовольствия для ОКСВА (Ограниченный контингент советских войск в Афганистане). "Засветился" он в качестве "главного героя" и в кинофильме "Кандагар".

В общем, узнаваемый самолет, добросовестный трудяга и небесный пахарь, который списывать в запас еще рано, а вот обновить и продлить его век вполне можно. Первые модернизированные Ил-76МД-М уже прошли уровень госиспытаний, а реконструкция этих самолетов поставлена на поток.

На первый взгляд, внешних отличий от серийных Ил-76 у модернизированного самолета практически не видно. За исключением обтекателей, новых систем и оборудования, дополнительных панелей и антенн, которые расположены по его фюзеляжу. Конструкторы также внесли ряд важных дополнений. Например, установленная в носовой части кабины оптико-электронная визирная система позволяет наблюдать за площадками десантирования, за любыми объектами как в инфракрасном, так и в оптическом диапазоне.

Ил-76МД-М - самолет транспортный, однако в "военном исполнении" способен нести и бомбовую нагрузку (которая на практике, правда, никогда не использовалась). В старом варианте на самолете в хвостовой части существует и кабина для стрелка, оснащенная авиационной пушкой. В современном бою ее эффективность сомнительна, поэтому в модернизированном "Иле" она отсутствует. Зато самолет оснащен комплексами защиты от всех средств поражения противника, в том числе и тепловыми ловушками, а также рядом совершенно новых систем.

В отличие от упомянутых модификаций Ил-76, новый член этого военно-транспортного семейства Ил-76МД-90А строится с нуля - начиная от использования современных материалов в корпусе, измененной авионики, технической начинки, более мощных двигателей. Этот самолет не "штопают", а шьют заново. Притом что особых внешних различий неспециалист в нем не увидит, поскольку корпус Ил-76МД-90А схож со своими предшественниками и его силуэт узнаваем, но это действительно самолет уже нового поколения. Помните, как в рекламе: "Чем он лучше меня?" - "Моложе!"

В ресурс нового самолета заложены 30 лет эксплуатации (10 тысяч посадок, 30 тысяч часов налета), что подразумевает в последующем его модернизацию с вероятностью продолжения полетов. На Ил-76МД-90А установлены новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления (в том числе при посадке), комплекс связи, которые повышают безопасность самолетовождения и десантирования. В числе нового оборудования можно назвать "стеклянную кабину" с жидкокристаллическими дисплеями, современные двигатели ПС-90А-76, модифицированное крыло и усиленное шасси.

Мало кто обратил внимание, но в этом транспортнике есть и еще одно значимое новшество - два биотуалета в десантно-транспортном отсеке. Раньше пассажирам приходилось довольствоваться для справления нужд ведром в хвосте самолета, ведь в единственный на борту туалет пилоты никого не пускали. Мелочь вроде, но в многочасовом полете крайне необходимый аксессуар.

"Это уникальная машина, конкуренцию которой в ближайшие годы вряд ли сможет составить любой другой самолет военно-транспортной авиации, - считает авиационный эксперт, военный пилот Владимир Таланов. - Сохранив все достоинства предшественников, Ил-76МД-90А вывел марку "Илов" на новый качественный уровень, оставаясь при этом не парадным самолетом, а настоящим небесным трудягой. И здесь отличие отечественного транспортника от зарубежных аналогов заключается именно в его неприхотливости, возможности взлетать с грунта, в высокогорье, в широком температурном диапазоне.

Сейчас в стадии разработки находятся такие супертяжелые транспортные самолеты, как Ил-106, перспективный "Ермак" - это стотонники, время которых еще придет. Ими планируют заменить немногие оставшиеся в России "тяжеловесы" Ан-124 "Руслан". А пока эту нишу достойно заполнят именно Ил-76МД-90А, для которых 60 тонн - весьма достойный вес для транспортировки военной техники".

Военные достоинства Ил-76МД-90А оценили давно - к новому транспортнику они присматривались еще с 2012 года. Сейчас о его достоинствах при передаче самолета от "Авиастара" высказался главком ВТА генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов, который отметил его грузоподъемность и топливную эффективность.

Потребность ВКС в новых военно-транспортных самолетах генерал Бенедиктов оценил более чем в сотню бортов. При этом в нынешнем году их предполагается поставить в ВТА в количестве шести машин, в следующем - семи, а с 2021-го выйти на уровень производства в 10-12 самолетов в год. Если учесть, что часть таких самолетов запросит МЧС, возможно, ФСБ и Росгвардия, то армия перевооружится на Ил-76МД-90А где-то после 2030 года, как раз когда окончательно "загнутся" ныне модернизируемые Ил-76МД-М. Полет нормальный.

Турели системы управляемого противодействия инфракрасным средствам находятся сверху фюзеляжа за кабиной, а также под фюзеляжем. Ранее подобные системы устанавливали на более крупных самолетах, к примеру, на американском военно-транспортном C-17. Миниатюризацию компонентов системы и ее применение на истребителе издание называет беспрецедентным шагом. Такие комплексы противодействия особенно эффективны против ракет с инфракрасным наведением, в числе которых американская ракета "воздух-воздух" AIM-9, ракеты ПЗРК "Стрела-2" и другие.

Су-57, предназначенному для завоевания превосходства в воздухе, вряд ли угрожают ПЗРК. Однако размещение турелей, "ослепляющих" ракеты, говорит о том, что система противодействия способна отражать атаки не только с земли, но и с воздуха.

Высокая маневренность, ограниченные возможности скрытности и широкие возможности в области РЭБ позволяют Су-57 уклоняться от ракет большой и средней дальности. Способность ослеплять вражеские ракеты с инфракрасным наведением является особенно ценной в ближнем маневренном воздушном бою, когда применение ракет с радиолокационным наведением затруднительно. Российский истребитель пятого поколения может стать недостижимой целью для американских AIM-9X, британских AIM-132, израильских Python-5 и советских Р-73, до сих пор использующихся некоторыми странами Восточной Европы.

Способность нейтрализовать ракеты "воздух-воздух" с инфракрасным наведением даст Су-57 преимущество, которого нет у других самолетов пятого поколения.

Моряки Северного флота успешно провели пуски крылатых ракет "Калибр", не выходя в открытое море - прямо от причальной стенки. Стрельбы проводила АПЛ "Северодвинск", рассказали "Известиям" в Главкомате ВМФ. Учения показали, что даже застигнутая врасплох подлодка сможет эффективно выполнить стоящие перед ней боевые задачи. В дальнейшем такие упражнения войдут в программу обязательной боевой подготовки всех экипажей субмарин с крылатыми ракетами на борту.

Раньше пуски с пришвартованной к пирсу подводной лодки были невозможны, так как у нее в таком положении не работает ряд узлов и систем. Однако завершившиеся стрельбы показали, что теперь эта техническая проблема решена.

Вошедшая в состав флота в 2014 году многоцелевая атомная подлодка "Северодвинск" - головной корабль проекта 885 "Ясень". Сегодня она является единственным представителем серии. Но в ближайшие два года Военно-морской флот должны усилить еще шесть таких многоцелевых кораблей. Особенность архитектуры "Ясеней" - в расположении 533-мм торпедных аппаратов за отсеком центрального поста, что позволяет без проблем комбинировать ракетное и торпедное вооружение подлодки для решения широкого круга боевых задач. Эти субмарины способны, не всплывая на поверхность, наносить удары по надводным кораблям и подлодками вероятного противника, поражать стационарные наземные цели и скрытно устанавливать минные поля.

Основа ударной мощи атомного ракетоносца - крылатые ракеты "Калибр", крайне эффективные при ударах по наземным целям, а также противокорабельные сверхзвуковые ракеты "Оникс", предназначенные для борьбы с надводными военно-морскими группировками и одиночными кораблями в условиях сильного огневого и радиоэлектронного противодействия. В перспективе лодки должны получить гиперзвуковые ракеты "Циркон", которые благодаря своей скорости способны пробить любую существующую в настоящее время систему ПВО.

Лодки этого проекта имеют современные тактико-тактические характеристики. Длина "Ясеней" - 120 м, ширина - 13,5 м, высота - 9,4 м, надводная скорость - 16 узлов, подводная - 31. Предельная глубина погружения - 600 м. В экипаж субмарины входят 90 матросов и офицеров.

В Советском Союзе "научили" стрелять от причала межконтинентальными баллистическими ракетами атомные подводные крейсеры второго поколения, построенные на рубеже 1960-1970-х годов. Теперь настала очередь аналогичного применения крылатых ракет, считает руководитель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников капитан первого ранга Игорь Курдин.

- Возможность пуска крылатых ракет непосредственно от причала значительно повышает боевую эффективность подлодок, - рассказал "Известиям" Игорь Курдин. - У флота не всегда есть время на развертывание, необходимое для того, чтобы корабли отошли от причала и проследовали в заранее намеченный район нанесения удара. Подводники должны уметь при необходимости применить свое основное оружие тут же, не отходя от пирса.

Такие возможности субмарин будут особо востребованы в горячих точках планеты. В частности, подлодки, находящиеся в пункте материально-технического базирования в сирийском городе Тартус, должны иметь возможность в любой момент поддержать огнем сухопутные войска, отметил эксперт.

В настоящее время Минобороны уделяет особое внимание подводной составляющей ВМФ. В 2019 году ожидается поставка на Северный флот трех субмарин - "Князя Владимира" (проект 955А "Борей"), "Казани" (проект 885 "Ясень"), а также одной дизель-электрической подлодки. Модернизированные подводные лодки проектов "Ясень" и "Борей" должны стать основой Северного флота в ближайшие годы.

Более 50 высокоскоростных беспилотных летательных аппаратов условного противника, в том числе начиненных взрывчатыми веществами, уничтожили подразделения противовоздушной обороны мотострелковой бригады Западного военного округа, на тактическом учении в Ленинградской области.

Как сообщили корреспонденту 47news в пресс-службе ЗВО, по замыслу учения, БЛА условного противника направлялись в сторону позиций мотострелковой бригады. Разведывательные средства войсковой ПВО на высотах до 800 метров обнаружили малозаметные воздушные цели. Их поражение производилось из зенитных пушечно-ракетных комплексов "Тунгуска", переносных ЗРК "Игла" и ЗУ-23, установленных на легкобронированных транспортёрах МТЛБ.

При подготовке к учению зенитчики отработали отражение ударов и поражение скоростных малоразмерных целей на тренажерах.

Одно из ведущих российских предприятий в сфере разработки высокоточного оружия и комплексов ПВО Конструкторское бюро точного машиностроения имени Нудельмана в этом году отмечает 85-летний юбилей. За годы существования институт разработал более 70 систем и комплексов вооружений для практически всех видов и родов российских войск. Кроме того, такие разработки КБ Точмаш как самоходные ЗРК "Стрела" сегодня стоят на вооружении десятков зарубежных стран.

Санкт-Петербург. 28 марта. ИНТЕРФАКС - Первая новейшая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 для Тихоокеанского флота (ТОФ) "Петропавловск-Камчатский" спущена на воду на предприятии "Адмиралтейские верфи" (входят в Объединенную судостроительную корпорацию) в Санкт-Петербурге, сообщает корреспондент "Интерфакса" с церемонии спуска.

"Сегодня у нас спуск первой лодки для Тихоокеанского флота. Лодку передадут флоту до конца года", - сказал генеральный директор АО "Адмиралтейские верфи" Александр Бутаков.

"Подводные лодки обладают уникальными качествами. Мы уверены, что все корабли серии будут сданы вовремя", - сказал врио заместителя главнокомандующего ВМФ РФ Игорь Мухаметшин.

Как сообщалось, Тихоокеанский флот получит шесть подлодок проекта 636.3, оснащенных крылатыми ракетами "Калибр".

Подлодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению и являются развитием проектов 636 и 877. Они считаются одними из самых малошумных в мире, за что на Западе получили название "Черная дыра".

Скорость подводного хода составляет 20 узлов, предельная глубина погружения - 300 метров, автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человека, подводное водоизмещение - около 4 тыс. тонн.

Особенностью подлодок проекта 636.3 является их оснащение комплексом ударного ракетного вооружения "Калибр-ПЛ", а также обновленным радиоэлектронным оборудованием.

Ранее "Адмиралтейские верфи" построили для Черноморского флота серию из шести дизель-электрических подлодок с "Калибрами".

АО "Адмиралтейские верфи" специализируется на строительстве военных кораблей и судов, подводных лодок и надводного нефтеналивного флота.

- В чем уникальность "Тора" и какие задачи он решает?

- Сегодня существует уже третья модификация комплекса. После появления "Тора" был создан "Тор-М1", теперь - "Тор-М2". Главная их задача - защищать войска первого эшелона. Танки, артиллерия, мотострелки должны быть прикрыты от ударов с воздуха. По сравнению со своими прототипами комплекс "Тор-М2" имеет программное обеспечение, которое полностью соответствует характеру современного боя. Он может обстреливать одновременно четыре цели, в то время как первый вариант "Тора" мог вести огонь только по одной.

"Тор-М2" прикрывает более протяженную линию фронта, чем его предшественники. А главное - это единственный комплекс в мире, который может работать на ходу. Раньше дивизион или полк ПВО должен был сделать кратковременную остановку, открыть огонь по цели, после чего двигался дальше. Сегодня мы можем решать огневые задачи в движении. Скорости приличные.

- Какие цели может сбивать современная модификация "Тора"?

- Наша система гарантирует практически стопроцентное поражение любых типов самолетов и беспилотников, а также высокоточных боеприпасов, в том числе крылатых ракет и планирующих бомб. Достигнутая точность ракет позволяет отказаться от практики обстреливать одну цель двумя ракетами. Сегодня "Торы" работают по принципу "одна цель - одна ракета".

- Ваши комплексы не так часто упоминаются в СМИ. Читатели и телезрители регулярно получают новости о системах С-300, С-400 и многих других. Не все могут сразу разобраться в таком разнообразии комплексов ПВО. В чем отличие именно вашей разработки от систем других производителей?

- Еще в начале 60-х годов сложилась идеология войсковой ПВО, которая заключается в том, что используются разные по классу единицы, каждая из которых поражает цели на своем рубеже обороны. Первый рубеж - это зона ответственности систем С-300 и С-400, дальность действия которых превышает 100 км. На среднем рубеже работают комплексы "Бук", способные поражать цели на дальности 50-70 км. Цели, которые прорываются через этот рубеж, оказываются в зоне действия наших комплексов ближнего действия "Тор-М2".

- Сердце комплекса - новая ракета 9М338К. В чем особенности ее работы?

- Дальность ее полета позволяет комплексу "Тор-М2" прикрывать войска по фронту 20 км. В этом секторе мы сбиваем всё, что шевелится. В том числе малоразмерные, маневрирующие, скоростные цели. Там, где раньше надо было держать две боевые машины, теперь достаточно поставить одну.

Мы нашли способ увеличить боекомплект ЗРК "Тор-М2" вдвое - до 16 ракет 9М338К. Как мы понимаем, в современном конфликте никто не прогнозирует борьбу с одиночными целями. В редком случае это может быть самолет-разведчик или беспилотник. Чаще всего средствам ПВО придется работать с массированными налетами. Неслучайно в Сирии местным подразделениям ПВО пришлось отражать сотни объектов. Приведу один пример. В 2016 году при проведении госиспытаний "Тор-М2 ДТ" (арктический вариант) поочередно было поднято пять целей типа "Саман" - это переделанные малоразмерные ракеты длиной примерно в пару метров. Все они были уничтожены пятью ракетами, причем три из них - прямым попаданием.

- Как вы смогли добиться таких характеристик?

- За счет аэродинамики ракеты. При ее создании мы решали сразу несколько задач. Во-первых, нам нужно было облегчить изделие, потому что было поставлено условие: боевая машина остается прежней и грузоподъемность не должна быть превышена. Вторая задача - увеличить количество боеприпасов на борту.

Всё это мы смогли сделать благодаря одному принципиальному решению. Мы отказались от больших несущих плоскостей - крылья, ребра и т.д. Потому что всё это - дополнительный вес. При этом мы создали у нашей ракеты возможность выходить на углы атаки, большие, чем на предыдущих версиях. И помимо снижения габаритов изделия получили возможность поражать более маневренные цели.

Кроме того, мы отказались от катапультного старта - это позволило снизить вес системы, а кроме того, сделать ее более надежной. В "Тор-М2" ракета выводится из пусковой установки с помощью облегченных газогенераторов, небольших по времени работы. Они же выполняют задачу склонения ракеты.

В итоге новая ракета стала более стройной, изящной, маневренной, а ее боекомплект увеличился вдвое. Кстати, никто тогда не мог даже подумать, что в машине можно разместить столько ракет. И когда в интернете впервые появилась информация, что мы сделали 16 ракет на борту, пользователи на тематических форумах не верили и долго доказывали, что такого быть не может.

- Насколько сложную цель представляют собой планирующие бомбы и крылатые ракеты в современном военном конфликте?

- Уничтожить планирующую бомбу по типу "А" чрезвычайно сложно. Тип "А" - это полное уничтожение цели в результате попадания. У бомбы очень толстый корпус, пробить который нашей сравнительно легкой боевой частью удается далеко не всегда. Даже если выпустить две ракеты по такой цели, это не решит проблему.

В такой ситуации надо работать по аппаратурной части. Есть система данных, которая позволяет ювелирно попадать в аппаратурный блок и либо уничтожить его, либо сделать невозможным выполнение поставленной задачи. В бомбу попали - она становится "контуженной", закрутилась, завертелась и упала где-то далеко от цели.

С крылатой ракетой другая сложность. Цель летит на малой высоте, маневрирует. Но для нашего комплекса и это не проблема. Даже если такую ракету пропустили на всех рубежах, мы собьем ее. "Тор-М2" способен захватить и уничтожить цель, даже если она подошла на расстояние в 1 км.

- А беспилотники? Ведь они управляются оператором и могут совершать очень сложные маневры.

- У них есть одна слабость - очень хрупкие. Чихнул - и нет вашего беспилотника. Вообще говоря, стрелять такими серьезными и дорогостоящими ракетами, как 9М338, по "шпане" - не самое эффективное решение. Но при необходимости они собьют любой беспилотник, что им и приходилось уже делать в Сирии.

- Как система наведения ракеты может видеть миниатюрный квадрокоптер, выполненный в основном из пластика? Это, наверное, большая проблема?

- Большая, но решаемая. РЛС излучает мощный сигнал. Она обнаруживает даже малоразмерные цели, передает ракете ее координаты и сопровождает. Все остальные решения принимаются на борту. И в этом наше преимущество. Прямые попадания - это результат того, что ракета, зная допустимую ошибку, вычисляет дальность, скорость полета цели и определяет точку сближения, в которой дает команду на подрыв. Отмечу, что всё это делает ракета, не оснащенная головкой самонаведения.

- Есть ли аналогичные разработки у ваших зарубежных коллег?

- Некоторые зарубежные образцы приближаются по тем или иным параметрам к характеристикам "Тор-М2". Но по совокупности возможностей - аналогов нет. Могу с уверенностью сказать: среди средств ПВО малой дальности "Тору" нет равных.

- Кого вы видите вашими главными конкурентами?

- Французов. У американцев ничего подобного близко нет. У французских инженеров есть схожие разработки, но они пока находятся на стадии испытаний. У этих проектов есть свои преимущества - инфракрасные головки самонаведения. Но это очень сильно повышает стоимость изделия.

- А ваши ракеты получат систему самонаведения?

- Такой задачи нам пока не ставили. Но мы уже заложили в конструкцию всё, чтобы при необходимости в короткие сроки установить на ракету инфракрасную головку самонаведения.

А пока у нас и без них получается сбивать цели очень хорошо. Вообще говоря, мы не приучены менять найденные решения. Есть боевая машина - она себя оправдала. Как только мы поставим систему активного самонаведения, ракета станет на 150-200 мм длиннее и тяжелее.

Когда появились "Торы", их первыми закупила Греция. И командование НАТО решило проверить эти средства на прочность. Что только не делали, какие только помехи не ставили - все равно сбивали.

"Индия вошла в число космических сверхдержав после таких стран, как США, Россия и Китай. Наше противоспутниковое оружие успешно сбило аппарат на низкой околоземной орбите", - сказал Моди. По его словам, "Индия теперь готова к войне в космосе".

Оружие было создано Индийской организацией космических исследований и разработок (ДРДО). Моди поздравил специалистов ДРДО с этим успехом.

"Только три страны в мире имеют такую возможность - США, Россия и Китай. Это момент гордости для Индии", - добавил премьер.

Как подчеркивает The National Interest, конструкция истребителей пятого поколения представляет собой компромисс между различными критериями эффективности, включая маневренность, вооружение, интегрированные радиолокационные технологии и скрытность.

"Нельзя отрицать, что российский истребитель пятого поколения может похвастаться впечатляющими характеристиками", - признает американское издание.

Су-57 превосходит своего заокеанского конкурента по дальности полета, скорости и маневренности, а у F-35 имеется преимущество в скрытности. Кроме того, американский самолет разработан по концепции "обобщения информации". Он создает интегрированную, динамичную картину поля боя и передает ее соседним дружественным подразделениям в режиме реального времени. Также F-35 может координировать действия других самолетов во вражеском воздушном пространстве.

The National Interest пишет, что все военные самолеты спроектированы с учетом определенных стратегических приоритетов, что подразумевает преимущества в одних областях и компромиссы в других. И хотя оба рассматриваемых самолета подпадают под определение "многоцелевой истребитель пятого поколения", их все же предполагается использовать по-разному.

"В отличие от своего американского аналога, Су-57 не задумывался как мобильный нервный центр для эскадрилий, глубоко проникающих в зону действия противовоздушной обороны противника", - пишет NI. Интенсивные атаки на наземные цели также не являются приоритетом для российского истребителя. Смысл Су-57 совершенно другой: создать исключительную платформу для завоевания превосходства в воздухе, угрожающую важным воздушным целям.

В публикации отмечается. что в рамках такого подхода Су-57 не нуждается в повышенной скрытности и некоторых функциях F-35. "Поскольку российская доктрина воздушного боя больше заинтересована в противодействии чужим самолетам-"невидимкам", чем в развертывании собственных, Су-57 обладает техническим потенциалом для наилучшего решения стратегических потребностей России", - делает вывод The National Interest.