Специалист считает F-35 более "цифровым", что делает его уязвимым. По его мнению, американский истребитель по аналогии со смартфоном может оказаться бесполезной игрушкой или грудой дорогого железа без "постоянного подключения к Apple Store и регулярных обновлений".

"Производитель может в любой момент заблокировать программное обеспечение. Возможности Су-57 засекречены, но, думаю, он не до такой степени „цифровой", как F-35", - пишет он в "Известиях".

Фролов также считает, что у американского истребителя много конструктивных недостатков, которых у российского самолета нет. Например, у F-35 бомбы размещены на внешних подвесках, и из-за этого теряется малозаметность.

"F-35 изначально создавался как универсальный самолет для трех видов вооруженных сил - флота, ВВС и корпуса морской пехоты. Это сказалось на специфике его компоновки, которая в итоге стала не самой удачной", - заключил Фролов.

Украина может приобрести у Польши ракетные катера ORP Metalowiec и ORP Rolnik проекта 1241РЭ, которые находятся в статусе списанных.

Согласно полученной информации, представители военно-морских сил Украины уже провели осмотр катеров.

На данный момент решение о приобретении еще не принято.

Как отмечается, данные ракетные катера были списаны еще в 2013 году.

Ранее Министерство обороны Украины объявило о спуске на воду нового разведывательного корабля.

В рамках проверки боевой готовности, в войсках округа развернули более 20 полевых подвижных пунктов управления.

Защиту от атак ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) условного противника отработали на полевых пунктах управления, развернутых в соединениях и воинских частях Южного военного округа (ЮВО). В рамках проверки боевой готовности, в войсках округа развернули более 20 полевых подвижных пунктов управления.

Помимо оперативного состава в практических мероприятиях были задействованы подразделения по борьбе с БЛА, инженерные подразделения и подразделения радиационной, химической и биологической защиты. Кроме того, безопасность пунктов управления обеспечивают войсковые подразделения военной полиции.

Специалисты войск химзащиты, используя термодымовую аппаратуру, установили дымовые завесы для маскировки пунктов управлений. Подразделения ПВО в составе зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С" и переносных зенитно-ракетных комплексов ПЗРК "Верба" во взаимодействии с расчетами комплексов радиоэлектронной борьбы "Красуха" и "Леер" отразили условные атаки ударных БЛА.

Войсковые подразделения военной полиции защитили пункты управлений от разведывательно-диверсионных групп условного противника, в роли которого выступили подразделения специального назначения.

Плановая тренировка боевой готовности соединений и воинских частей военного округа проводится под руководством командующего войсками ЮВО генерал-полковника Александра Дворникова.

Египетский автор подробно разбирает, какие ТТХ системы привлекают покупателей, и сравнивает российский ЗРК с конкурентами. Он рассказывает об уже заключенных сделках и пытается понять, почему США всеми силами противодействуют продажам этого комплекса ПВО, хотя эффективных способов борьбы у них нет.

1 сентября 2018 года в Сибири начались семидневные учения "Восток-2018". Это крупнейшие российские военные учения за последние три десятилетия, в которых приняли участие около 300 тысяч российских, китайских и монгольских военнослужащих; было задействовано 36 тысяч танков и бронемашин, а также более одной тысячи вертолетов и беспилотников.

В ходе самых масштабных после 1981 года маневров была продемонстрирована российская военная техника, которая является вторым по величине источником доходов Москвы после нефти. Кроме того, с помощью этого мероприятия Россия получила возможность показать миру крепость альянса с Китаем в ответ на крупнейшие учения НАТО с момента окончания холодной войны. Как известно, Москва пригрозила ответными мерами каждой стране, на территории которой будут размещены американские ядерные ракеты.

Во время маневров Россия продемонстрировала миру ракеты С-400 класса "земля-воздух", одну из самых передовых систем, созданных в стране за последние годы. Их производством занимается государственная компания "Алмаз-Антей". Впечатленные мощностью российских ракет многие страны, включая Китай, Саудовскую Аравию, Турцию, Индию и Катар заявили о своем желании их приобрести.

Почему именно С-400?

В 2007 году недалеко от Москвы заступил на боевое дежурство первый дивизион российской армии, получивший на вооружение новейшую зенитную ракетную систему С-400 "Триумф". В настоящее время она является одной из передовых систем противовоздушной обороны, придя на смену прошлой версии - системе С-300, разработанной в 1990-х годах и недавно отправленной в Сирию.

С-400 - это высокоскоростная ракетная система, способная одновременно преследовать несколько целей и предназначенная для отражения нападений любых воздушных объектов, включая самолеты, вертолеты, баллистические и крылатые ракеты. Однако самыми главными целями системы являются разведывательные самолеты, в том числе самолеты-невидимки, стратегические бомбардировщики и беспилотники.

Система способна поражать крылатые ракеты с расстояния 400 километров, что вдвое превышает возможности системы С-300. Также она может поражать баллистические ракеты на расстоянии 60 километров со скоростью, достигающей 4,8 километра в секунду.

Зенитная ракетная система состоит из трех частей. Первая представляет собой командный пункт, способный одновременно управлять восемью зенитно-ракетными комплексами, в каждой из которых 12 пусковых установок. Вторая часть включает в себя системы управления и контроля, устройства для управления запуском, а третья - средства технической поддержки и обслуживания. Развертывание системы из походного состояния требует от пяти до 10 минут. Чтобы привести ее в боевую готовность, требуется всего три минуты, а для запуска ракеты по цели необходимо менее 10 секунд.

Ракеты, радары и другие датчики системы могут обнаруживать воздушные цели на расстоянии 600 километров, а минимальная и максимальная дальность поражения аэродинамических целей составляют 3 и 240 километров соответственно. При этом баллистические цели уничтожаются на расстоянии от 5 до 60 километров.

Минимальная высота поражения цели составляет 100 метров, максимальная - 27 километров. Максимальная высота перехвата цели составляет 56 километров.

По сравнению с аналогичными американскими системами, российский комплекс способен сопровождать одновременно 300 целей и наводить одновременно 72 ракеты. Количество одновременно обстреливаемых целей - 36, в то время как у предыдущей версии С-300 этот показатель не превышает 6 целей.

Американская система THAAD является единственным конкурентом российской С-400, однако, по мнению экспертов, обладает меньшими возможностями. Это система класса "земля - воздух", она быстро разворачивается, и в отличие от системы С-400 не оснащена боеголовками. Вместо них для поражения цели используется кинетическая энергия комплекса.

Система собрана, сконструирована и спроектирована компанией Lockheed Martin Missiles and Space, которая выступает в качестве ее головного подрядчика. Скорость ракет достигает 2800 метров в секунду, а радиус действия - чуть более 200 километров, что равняется трети радиуса действия системы С-400. Приведение в действие американской системы требует больше пяти минут.

Гонка за российскими, а не американскими противоракетными системами

Указанные выше характеристики, доказывающие превосходство российской системы над американской, способствовали тому, что более 13 стран заинтересовались ее приобретением. Пекин был первым иностранным игроком, который получил российскую оборонную систему, подписав соответствующее соглашение в ноябре 2014 года. Российская сторона обучила группу китайских военных работе с С-400, а первая партия элементов была доставлена в Китай весной 2018 года.

В свете эскалации напряженности в отношениях с Соединенными Штатами из-за торговых противоречий, ситуации вокруг Южно-Китайского моря и поддержки Вашингтона в адрес Тайваня, зенитная ракетная система С-400 стала для Китая эффективным средством для угрозы Америке в течение последних двух лет.

Что касается Турции, то она ждала своей очереди для приобретения российских ракет. Так, в сентябре 2018 года власти страны наконец объявили о подписании контракта с Россией на сумму более двух миллиардов долларов после долгих усилий по приобретению американских систем ПВО. В свою очередь Соединенные Штаты не скрывают свое недовольство турецким шагом, поскольку последний противоречит интересам НАТО, членом которого является Турция.

После поставки партий С-400 на турецкую базу Мюртед, которая стала центром попытки государственного переворота три года назад, Анкару можно назвать второй столицей, получившей российскую зенитную ракетную систему. Тем самым она побуждает Вашингтон предложить альтернативу, поставив последний ультиматум: либо новейший самолет-невидимка, либо соблазнительные ракеты.

Есть еще одна страна, которая должна получить российскую систему С-400 - Индия. Как сообщает газета Times of India, в октябре 2018 года она подписала контракт с Россией на сумму 5,5 миллиарда долларов, по которому приобретает пять систем российской ПВО. Поставка ракет в Индию должна завершиться в течение в двух лет, до апреля 2023 года.

Выгрузка зенитно-ракетных комплексов С-300 в Сирии

Арабские страны также не скрывают желание приобрести передовые российские системы. Через несколько дней после объявления о соглашении между Анкарой и Москвой о покупке новейших российских систем ПВО была подписана аналогичная сделка между Саудовской Аравией и Россией, ставшая частью важного соглашения в сфере военного сотрудничества двух стран. Оно было заключено во время визита короля Салмана ибн Абдул-Азиза в Москву в октябре 2017 года, однако окончательного решения относительно даты поставок этой системы в королевство принято не было.

Это произошло через три месяца после того, как Эр-Рияд и российская компания "Ростех" подписали контракт о поставках в арабскую страну вооружений на сумму 3,5 миллиарда долларов. За пять месяцев до этого рынок американских вооружений оживился благодаря соглашению с Саудовской Аравией о покупке оружия на сумму 350 миллиардов долларов в течение следующих 10 лет. В связи с этим Вашингтон выступил резко против покупки систем С-400 своими союзниками, поскольку этот шаг противоречит американским интересам.

В настоящее время Эр-Рияд продолжает отстаивать свое право на приобретение системы-конкурента американской THAAD, но выступает против покупки той же системы своим соседом - Катаром. Как сообщает французская газета Le Monde, Саудовская Аравия готова угрожать Катару применением военной силы в случае приобретения им российских ракет С-400. По данным газеты, саудовский монарх адресовал президенту Франции Эмманюэлю Макрону письмо, в котором потребовал оказать давление на Катар, чтобы препятствовать покупке этой системы.

Примечательно, что возражения Саудовской Аравии не коснулись какой-либо европейской или американской сделки с Катаром, и сохраняются исключительно на российском направлении. В частности, король Салман выразил глубокую обеспокоенность в связи с продолжающимися переговорами между Дохой и Москвой, которые министр иностранных дел Катара Мохаммедом бен Абдель Рахманом Аль Тани назвал "суверенным решением" страны. Тем временем, посол Катара в России Фахд бен Мухаммед аль-Аттыйя подтвердил стремление своей страны приобрести российские системы ПВО.

Есть и другие страны, которые тайно восхищаются российскими оборонительными системами. Например, Пакистан рассматривает возможность покупки С-400 в ответ на аналогичный шаг Индии. Часто в качестве потенциального покупателя российского вооружения упоминается Алжир. Свою заинтересованность демонстрирует Марокко. Следует отметить и такие страны, как Сирия, Судан, Египет и Ирак, которые по словам председателя Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктора Бондарева, являются потенциальными покупателями российских систем противоракетной обороны, однако никаких подтверждающих заявлений со стороны этих государств сделано не было.

Ожидается, что со временем число стран, купивших С-400, превысит число тех, где уже развернута система С-300. Это 17 стран, включая трех членов НАТО - Грецию, Словакию и Болгарию, а также следующие государства: Украина, Алжир, Армения, Азербайджан, Египет, Индия, Иран, Казахстан, Венесуэла, Вьетнам, Грузия, Молдова, Туркменистан и Узбекистан.

Объединенные Арабские Эмираты - единственная страна, которая подписала соглашение с Соединенными Штатами о покупке системы THAAD стоимостью до семи миллиардов долларов. Тем временем, российская система остается желанной целью многих стран, поскольку представляет собой предохранительный клапан, к получению которого в мире, охваченном политическими кризисами, стремится каждый.

На прошедшем в Санкт-Петербурге IX международном военно-морском салоне особое внимание было уделено беспилотным системам и комплексам. Так, НПП ПТ "Океанос" совместно с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом (СПбГМТУ) представили инициативную разработку - подводный глайдер.

Речь идёт о полностью автономном подводном аппарате, способном работать на глубинах до 1 км. При этом время автономной работы впечатляет - до полугода.

Разработчики сообщают, что подводный глайдер может представлять собой и платформу для установки различного рода датчиков.

В качестве демонстратора технологий представлен ЛИ АНПА-19 - интервенционный автономный необитаемый подводный аппарат, который может действовать без использования судна-носителя. Отмечено, что он может резидентно базироваться на ДДС (донные доковые станции) за счёт систем индукционной зарядки и беспроводной оптической связи. В свою очередь сами ДДС в таком случае могут входить в системы океанологического мониторинга или инфраструктуру подводных месторождений или оборонных рубежей.

На ЛИ АНПА от "Океанос" используется манипулятор, способный к подключению электро- или гидравлических разъёмов на донном оборудовании, осуществлению различного рода манипуляций с клапанами добывающих комплексов, работе с метрологическим инструментами. Комплекс также позволяет осуществлять донный отбор проб.

Графическая схема работы с подводной инфраструктурой

Особо отмечается, что использование ЛИ АНПА позволяет глобально снизить расходы на проведение робототехнических морских операций.

Первая партия автоматов нового поколения АК-12 из 8 тыс. единиц поступила в рамках гособоронзаказа на вооружение соединений и воинских частей Центрального военного округа (ЦВО). Об этом говорится в сообщении, распространенном пресс-службой округа.

"Автомат Калашникова АК-12 позиционируется как новая платформа, на базе которой планируется выпускать оружие разного калибра и самого различного направления, как военного, так и гражданского. Первая партия из 8 тыс. автоматов поступила в рамках государственного оборонного заказа на вооружение соединений и воинских частей ЦВО", - говорится в сообщении.

В пресс-службе добавили, что в ближайшее время на общевойсковых полигонах в Новосибирской, Самарской, Челябинской областях, а также в Алтайском крае военнослужащие проведут пристрелку и обслуживание оружия.

"Вертолеты Ми-35 были выведены из состава воздушного флота в 2015 году, но афганцы продолжают пытаться поддерживать их в боеспособном состоянии", - цитирует издание The Drive обзор Пентагона о состоянии безопасности в Афганистане.

Четыре машины, которые были поставлены в страну в 2008 году из Чехии, в данный момент в ожидании ремонта стоят на аэродромах. Причина привязанности афганских военных в том, что другие боевые вертолеты не подходят для суровых условий региона. К примеру, полковник ВВС Афганистана рассказал New York Times о фатальных недостатках вертолетов MD 530F.

"Летать небезопасно, двигатель слишком слабый, есть проблемы с рулевым винтом, сам вертолет не бронирован. Если мы спустимся ближе к врагу, то нарвемся на ответный огонь противника, который мы не сможем выдержать. Если мы поднимемся выше, мы не сможем навестись на врага", - сказал полковник.

Кроме того, вертолет MD-530F с полной боевой нагрузкой не сможет перелететь через горные хребты, которые окружают Кабул.

Тем не менее главные спонсоры афганской армии США пытаются всеми силами "выдавить" из страны вертолеты российского происхождения Ми-17 и Ми-35. Вместо них афганцам предлагается пересесть на американские вертолеты UH-60A+ и легкие самолеты-штурмовики A-29. Однако помощь Афганистану в восстановлении парка вертолетов Ми-35П готова оказать Индия, которая намерена передать афганцам для борьбы с террористами несколько "тридать пятых".

Кстати

На форуме "Армия-2019" военным экспертам были показаны модернизированные версии вертолетов Ми-35М и Ми-35П. К примеру "П" - получил на вооружение ракеты "Атака" и бортовой комплекс обороны, а также подвижную двух ствольную пушку калибра 23-мм, подвесные пушечные контейнеры, авиабомбы и неуправляемые авиационные реактивные снаряды С-8. В грузовой кабине вертолета Ми-35М на турели установлен бортовой пулемет "Корд", а также круглосуточную обзорно-прицельную станцию с дальностью обнаружения целей до 10 километров.

Практически ни одно западное СМИ, специализирующееся на освещении военной тематики, не обошло вниманием прибытие на турецкую авиабазу компонентов "убийцы F-35". Общий посыл, вынесенный в заголовки, у всех примерно одинаков: "Несмотря на предупреждения США, Турция все-таки заполучила систему С-400". Однако каждое издание расставляет свои акценты.

Так, портал military.com обращает внимание на несколько странную реакцию Пентагона. Первоначально ведомство должно было обсудить план исключения Турции из программы поставок F-35. Однако брифинг был отменен. Вместо этого исполняющий обязанности министра обороны Марк Эспер тридцать минут с глазу на глаз проговорил со своим турецким коллегой Хулуси Акаром. Подробности беседы на разглашаются.

При этом комитеты Сената США по вооруженным силам и международным отношениям выступили с совместным заявлением, в котором призвали президента Трампа ввести санкции против Турции и прекратить ее участие в программе F-35.

В статье также упоминается отчет журнала Foreign Policy, согласно которому военно-воздушная база Люк (штате Аризона) до 31 июля приостановила подготовку турецких пилотов.

Издание militarytimes.com отмечает, что закупка С-400 - первая сделка между Россией и членом НАТО. И это значит, что Турция начинает входить в сферу влияния Москвы.

А вот и без того напряженные отношения между Анкарой и Вашингтоном после санкций США могут серьезно ухудшиться. Подчеркивается в статье и тот момент, что Турция отказалась сообщить, где она собирается разместить С-400.

Портал defensenews.com опубликовал материал под говорящим заголовком "Турция получила C-400. Администрация Трампа молчит".

В нем автор задается вопросом, как поставки российской системы ПВО повлияют на отношения между Анкарой и НАТО. Он приводит мнение Джима Таунсенда, бывшего заместителя помощника министра обороны и эксперта по Европе и НАТО. Он считает, что ситуация с С-400 подрывает военные возможности альянса.

"НАТО столкнется с политической проблемой, которая является довольно уникальной, - говорит он. - Что вы сделаете с союзником НАТО, который предпринял действия по ослаблению военного потенциала альянса? Как вы с этим справитесь?"

Вероятный выход из этой непростой ситуации Джим Таунсенд видит в компромиссе. Турция завершит поставку всех элементов С-400, но оставит их на складе. После чего возобновит переговоры с США.

Пока детали лежат не распакованными, а российские специалисты не обучили турецких военных, как управлять С-400, есть время предпринять какие-то шаги, считает эксперт.

"Альянс должен придумать что-то, что поможет Эрдогену выйти из этой ситуации. И вопрос в том, будет ли НАТО терпеливым или слишком безумным?"

Издание Military Watch также озадачено вопросом: "Как отреагирует НАТО?" Ведь санкции и штрафы могут оттолкнуть Анкару от Западного блока в ущерб американским и европейским стратегическим интересам.

Единственное, что успокаивает экспертов - Турция не приобрела в комплекте с системами дальнобойные ракеты 40Н6Е. Это значит, что радиус действия С-400 будет составлять 250, а не 400 километров.

Тем не менее, отмечает автор, турецкие ЗРК имеют доступ к широкому спектру ракет, включая гиперзвуковые.

Кроме того, Турция проявляет интерес к закупке в будущем системы С-500 а также комплексов Панцирь-СМ и БуК-М3.

Портал The Drive в пессимистических прогнозах заходит дальше всех.

"Если в ответ на сделку последуют санкции - Анкара может заблокировать доступ к военным объектам, которые используют американские силы в Турции. В том числе к авиабазе Инджирлик, где также находятся десятки единиц ядерного оружия США.

При этом автор подмечает одну важную деталь, которую упустили из внимания остальные эксперты. То, что С-400 поставляют именно на авиабазу Мюртед, видимо, не случайно. Ранее она именовалась Акинчи и была одной из тех, на которых поддержал попытку госпереворота против Эрдогана в 2016 году. Ее взлетно-посадочные полосы бомбили, чтобы предотвратить взлет мятежных самолетов. Как известно, президент Турции обвинял военных чиновников в том, что они были причастны к организации переворота.

Так что прибытие С-400 на эту авиабазу весьма символично.

Ухудшение отношений между государствами из-за сделки, считает автор, может привести к призывам покинуть турецкие базы, адресованным американским военным .

Сейчас, помимо Инджирлика, США используют здесь с полдюжины военных объектов.

В том числе секретную радиолокационную станцию в Куречике, недалеко от города Малатья, также известную как „Зона K".

Не исключает эксперт и того, что турецкие силы могут готовиться к новому наступлению в северо-восточном регионе Сирии против курдских групп. Тех, что пользуются поддержкой США и других членов западной коалиции.

"Все это может подтолкнуть Эрдогана и турецкое правительство к сфере влияния России, - заключает автор. - Кремль уже заявил, что они ведут переговоры с Турцией о совместном производстве системы ПВО С-500. Русские также заявили, что они готовы включить Турцию в программу поставки передовых боевых самолетов Су-57".

В Соединенных Штатах заявили, что нашли главную уязвимость российских зенитных комплексов С-400, которые президент Турции Тайип Эрдоган недавно назвал сильнейшими системами ПВО в мире. Об этом сообщили в американском центре частной разведки Stratfor.

По мнению сотрудников центра, уязвимость С-400 раскроется перед массированной атакой, если у комплексов не будет других средств ПРО.

Также в центре отметили, что указанная дальность действий С-400, а это 400 км, может уменьшаться при гористой местности до десятков километров.

"Системы могут быть более или менее эффективными в зависимости от типа противника, с которым они сталкиваются", - подчеркнули в центре.

Ранее сообщалось, что Россия построила "воздушный мост" для поставок С-400 Турции.

Планируется, что поставка С-400 в Турцию может завершиться к апрелю 2020 года.

Правительственные органы Турции, отвечающие за безопасность воздушного движения, выпустили предупреждение для авиакомпаний, выполняющих рейсы в национальном воздушном пространстве этой страны, о неустойчивой работе и возможных искажениях сигналов системы GPS. Как сообщила сегодня, 15 июля, "Оперативная линия", предупреждение имеет срок действия три месяца - до 1 октября текущего года.

База военно-воздушного базирования ВКС России в провинции Латакия на сирийской авиационной базе Хмеймим (бывший международный аэропорт имени Басиля Аль-Асада)

Отмечается, что ранее, с 20 марта и до дополнительного уведомления, такое же предупреждение выпустили и правительственные органы острова Кипр.

"Основным бенифициаром искажений сигналов GPS в регионе Восточного Средиземноморья является авиабаза Хмеймим, с размещёнными на ней, по мнению ряда авторитетных специалистов, специальными средствами и комплексами", - указывает "Оперативная линия".

Она обращает внимание: профессор университета штата Техас Тодд Хамфрис (Todd Humphreys), занимающийся в том числе аэрокосмическими вопросами, в своём докладе правительству США настаивает на том, что известный ему ранее источник помех сигналам глобального позиционирования системы GPS, с разной степенью интенсивности проявляющий себя в воздушном пространстве Израиля и Кипра и создающий проблемы пилотам коммерческих авиалиний, был локализован на авиабазе "Хмеймим" в Сирии.

Профессор ссылается на данные, полученные в результате анализа показаний приборов наблюдения, размещенных в американском сегменте Международной космической станции. Профессор подчеркивает, что сам источник помех не направлен конкретно против Израиля, а имеет своей целью защитить позиции российской группировки войск на авиабазе "Хмеймим" от атак беспилотников.

Разбирая структуру самого сигнала, профессор отмечает, что преимущественно он имеет так называемый спуфинговый характер, то есть когда применяется не силовое подавление сигнала по мощности как таковое, а в него вносятся тонкие искажения или просто осуществляется подмена истинного сигнала фейковым, влияющие на корректное отображение географических координат на дисплее пользователя.

Такие же сигналы были неоднократно отмечены американскими специалистами начиная с 2014 года в районе Крыма, на севере Норвегии, в районе Вардё - Киркенеса и в Москве, непосредственно рядом с Кремлём.

Профессор отмечает, что внезапное обострение вопроса с искажением сигналов GPS, отмеченное недавно израильскими специалистами, по его мнению, связано с тем, что-либо на авиабазе "Хмеймим" установлен более мощный передатчик помех, чем ранее, либо в Сирии появились дополнительные специальные средства, способные вносить искажения в сигналы GPS, которые передислоцированы непосредственно ближе к границам Израиля.

EADaily напоминает: авиабаза "Хмеймим" (бывший международный аэропорт имени Басиля Аль-Асада) в провинции Латакия является одной из баз военно-воздушного базирования ВКС России, участвующих в военной операции РФ в Сирии.

Современные станции Р-419Л, позволяющие значительно улучшить качество связи на дальности до 500 км, поступили в подразделения Центрального военного округа (ЦВО). Об этом говорится в сообщении, распространенном пресс-службой округа в понедельник.

"Партия из 12 современных многоканальных радиорелейных станций Р-419Л поступила по гособоронзаказу на вооружение подразделений связи ЦВО", - говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что благодаря компьютеризированной системе управления новых радиостанций, установленных на базе автомобиля "КамАЗ", удастся "до 30% сократить время подготовки связистов к выполнению задач по предназначению". Также снизится время развертывания и настройки цифровой техники.

"Значительно улучшилось качество и дальность связи более чем на 500 километров", - отметили в округе. Кроме того, военные связисты смогут организовать работу в цифровых режимах на линиях связи протяженностью до 1,5 тыс. километров.

В ЦВО уточнили ТАСС, что новая техника поступила в воинские части Новосибирска, Екатеринбурга и Самары.

Ранее сообщалось, что с начала 2019 года в соединения и воинские части округа поступило 11 самолетов, более 10 единиц ракетно-артиллерийского вооружения, в том числе противотанковые ракетные комплексы "Штурм-С", свыше 30 модернизированных БМП-2 и БТР-82А. Всего в 2019 году на вооружение округа поступит более 700 единиц нового вооружения.

Северный флот провел учебно-боевые стрельбы в Белом море. Малые противолодочные корабли "Онега" и "Нарьян-Мар" выполнили боевые задачи по отражению воздушного нападения условного противника.

При этом использовались ЗРК "Оса-М", артиллерийские установки АК-176, артиллерийские автоматы АК-630.

Также была отработана тактика маневрирования и механизм координации экипажей

"Плавился металл, горела земля": русское супероружие ошеломило немцев и помогло выиграть Великую Отечественную войну. Удар "Катюши" был "подобен урагану". Для фашистов это стало полной неожиданностью

Японский художник Такафуми Абе представил весьма оригинальное видение того, каким может быть российский истребитель пятого поколения.

На работу художника обратила внимания группа Су-57 (ПАК ФА Т-50) / С-70 "Охотник", посвященная новому российскому истребителю и другим современным боевым самолетам.

На изображениях Су-57 представлен в варианте окраски для Летно-исследовательского института имени Громова. Ни одна из ранее построенных машин такой не имеет.

Еще любопытнее представление художника о вооружении Су-57. По мнению творца, самолет может нести в двух основных внутренних отсеках восемь ракет класса "воздух - воздух".

Стоит отметить, что истребитель Су-57 также имеет два боковых отсека, которые предназначены для ракет малой дальности.

Вероятно, Такафуми Абе заблуждается: по имеющимся данным, два основных отсека Су-57 вмещают от четырех до шести ракет класса "воздух - воздух" средней дальности. По одной ракете малой дальности вмещают боковые отсеки.

Как рассказал собеседник агентства, к опытно-конструкторским работам по созданию модернизированного истребителя под шифром Су-30СМД приступило Опытно-конструкторское бюро Сухого. Эта модификация получит самый современный двигатель АЛ-41Ф-1С (изделие 117С), который сейчас устанавливается на серийные самолеты Су-35.

По его словам, работы проводятся совместно с корпорацией "Иркут", серийно выпускающей истребители Су-30СМ.

Испытательные полеты Су-30СМД с новым двигателем должны пройти в 2020 году, сообщил источник. По итогам выполнения опытно-конструкторских работ, соответственно, будет принято решение - стоит ли оснащать этим двигателем все строевые истребители данного типа, отметил он.

Экипаж новейшего патрульного корабля "Дмитрий Рогачев" Новороссийской военной морской базы Черноморского флота (ЧФ) совершил переход их Новороссийска и прибыл в основной пункт базирования флота - Севастополь.

Ранее экипаж корабля успешно сдал первую курсовую задачу, в рамках которой были отработаны вопросы организации повседневной корабельной службы и мероприятия по приготовлению корабля к бою и походу.

В настоящее время личный состав приступил к плановому проведению корабельных учений в море с выполнением стрельб из вооружения корабля по морским, береговым, воздушным целям и плавающей мине.

Также экипажу патрульного корабля предстоит проведение учений по борьбе за живучесть на ходу корабля, отработка организации радиационной, химической и биологической защиты корабля на переходе морем, а также выполнение мероприятий по ведению радиоэлектронной борьбы.

Москва. 12 июля. ИНТЕРФАКС - Кадры видеосъемки погрузки элементов зенитной ракетной системы С-400 для турецкой армии показало в пятницу МО РФ.

На кадрах, подписанных "Министерство обороны РФ", продемонстрирован процесс погрузки тягачей и вспомогательных элементов комплекса С-400, при этом на них не видно пусковых установок.

Также канал показал и разгрузку вооружения в Турции.

Ранее о поставке Турции первой партии компонентов зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 заявляло Минобороны.
"В рамках исполнения контрактных обязательств 12 июля 2019 года осуществлена поставка в Турцию первой партии имущества из состава ЗРС С-400", - сообщили в Минобороны РФ в пятницу.

"Доставка в Турцию остальных элементов системы будет осуществлена в строгом соответствии с условиями заключенного с турецкой стороной контракта и в согласованные сторонами сроки", - подчеркнули в ведомстве.

В Минобороны отметили, что С-400 является новейшей системой ПВО и предназначена для поражения широкого спектра современных и перспективных средств воздушного нападения в условиях интенсивного радиопротиводействия.

В ведомстве напомнили, что реализация данной поставки выполняется в соответствии договоренностями, достигнутыми президентами РФ и Турции Владимиром Путиным и Реджепом Тайипом Эрдоганом о совершенствовании турецкой системы ПВО.

Минобороны Турции и ФСВТС России в пятницу подтвердили начало поставок С-400 Анкаре.

Как сообщал "Интерфакс", Турция приобрела четыре дивизиона С-400 "Триумф", сумма контракта - $2,5 млрд.

Поставка Турции С-400 будет произведена в несколько этапов, сообщил в июне директор ФСВТС России Дмитрий Шугаев. "Обучение первых специалистов проведено, еще будет несколько групп, которых нужно будет обучить до конца года", - сказал он в интервью телеканалу "Россия 24" (ВГТРК).

Глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев в июне заявил, что "контракт будет реализован в рекордные сроки с точки зрения изготовления этого комплекса".

Ранее глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов заявил, что контракт на поставку Турции С-400 будет полностью выполнен в 2019 году.

В июне Чемезов сказал, что Турция внесла авансовый платеж за С-400, часть контракта была оформлена в кредит.
США грозили Турции санкциями за покупку С-400.

"ТРИУМФ"

Система С-400 стоит на вооружении Воздушно-космических сил России. Два дивизиона С-400 обеспечивают противовоздушную оборону российских баз в Сирии - в Хмеймиме и Тартусе. В ближайшие годы российская армия начнет получать более современную систему ПВО С-500, сказал в конце июне Чемезов.

Российские военные заявляют, что для развертывания С-400 необходимо несколько минут.
"Возможности С-400 поистине уникальны. Эта система обладает высокой надежностью и живучестью. Одна только цифра - время на развертывание в боевое положение составляет менее пяти минут", - сказал в январе командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Виктор Севостьянов.

ЗРС дальнего действия С-400 "Триумф" (АО "Концерн ВКО „Алмаз-Антей") предназначена для поражения самолетов стратегической и тактической авиации, баллистических ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения в условиях радиоэлектронного и других видов противодействия.

Система способна на дальности до 400 км поражать аэродинамические цели, а также на дальности до 60 км - баллистические цели, летящие со скоростями до 4,8 км/с на высотах от нескольких метров до нескольких десятков километров.

Самый большой британский авианосец Queen Elizabeth был вынужден вернуться на базу в Портсмут из-за возникших проблем.

Вода затопила один из отсеков корабля. Проводившиеся в открытом море испытания пришлось прервать. В министерстве обороны страны заявили, что произошла "небольшая проблема во внутренней системе судна".

Напомним, согласно новой стратегии по обороне и безопасности, в состав ВМС Великобритании должны быть включены два новых авианосца класса Queen Elizabeth, на борту которых можно разместить по 50 самолетов F-35.

Первый корабль вышел в море в декабре 2017 года. К полномасштабной службе он приступит в 2021 году, сообщает портал Defense News.

Созданная концепция неатомного авианосца для ВМФ подразумевает размещение на нем морских беспилотников, рассказал руководитель Крыловского государственного научного центра Павел Филиппов.

"Мы разработали концептуальную модель многоцелевого авианосца с газотурбинной установкой малого водоизмещения, порядка 40 тысяч тонн. <...> Всего <...> на борту могут базироваться порядка 40 самолетов и вертолетов и даже больше", - отметил он.

Филиппов также допустил возможность размещения на кораблях новейших российских морских палубных беспилотников типа "Охотник". Проектом этого тяжелого ударного БПЛА занимается "Сухой", первый полет состоится в 2019 году.

Кроме того, есть вероятность базирования на авианосце истребителей Су-57. "Теоретически можно какое-то количество этих самолетов взять на борт при условии их „оморячивания", то есть облегчения веса, изменения некоторых элементов конструкции", - пояснил глава центра. Тем не менее, Су-57 пока не принимается во внимание в качестве самолета палубной авиации, заявил Филиппов.

Конечная стоимость проекта нового авианосца составит 200 миллиардов рублей, срок строительства - пять лет (с момента подписания договора на строительство, включая техническое проектирование, до спуска на воду).

Крыловский государственный научный центр ожидает подписания контракта с Минобороны на разработку аванпроекта - предварительного плана конструирования корабля.

Сейчас в составе ВМФ числится только один авианосец, а именно, тяжелый авианесущий крейсер - "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", эксплуатирующийся с 1991 года. В данный момент он находится на модернизации, которую планируется завершить в 2021 году.

Девятый Международный военно-морской салон (МВМС) открывается в среду в выставочном центре "Ленэкспо" в Санкт-Петербурге, он будет работать до 14 июля.

Организатором выступает Минпромторг при поддержке Минобороны, МИД, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, АО "Рособоронэкспорт" и правительства Петербурга.

Формат единого выставочного пространства объединяет экспозиции образцов продукции предприятий, вооружения и военно-морской техники, а также конференции, семинары, круглые столы и презентации. Гости форума смогут посетить предприятия ОПК и переговорить с иностранными делегациями.

Основная тематика выставки - судостроение, оружие и морское вооружение, системы боевого управления, навигации и связи, корабельная энергетика, морская авиация, инфраструктура базирования и обеспечения флота и перспективные технологии. Общая площадь экспозиции в павильонах "Ленэкспо", на открытых площадях и акватории Финского залива, у причалов Морского вокзала превышает 1,5 га. Ожидается участие 45 официальных делегаций из 33 государств, 28 компаний из 19 стран.

Экспозиция

На МВМС-2019 будут представлены 21 корабль, катер и судно из состава ВМФ и Погранслужбы ФСБ РФ. Среди них - фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов", корвет проекта 20380 "Стойкий", малый ракетный корабль проекта 22800 "Мытищи", малый ракетный корабль проекта 21631 "Серпухов", малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12322 "Евгений Кочешков", десантный катер проекта 21820 "Мичман Лермонтов".

Также посетители смогут увидеть безэкипажный катер типа "Сканда", большой гидрографический катер проекта 19920 "Евгений Гницевич", многофункциональный модульный катер проекта 23370 "Валерий Рождественский", рейдовый водолазный катер проекта 23040 "РВК-1064", судно на воздушной подушке СНВ П-900, пограничный патрульный корабль 2 ранга проекта 22120, а также 20 катеров предприятий - участников салона.

Как сообщили в пресс-службе госкомпании "Рособоронэкспорт", на МВМС представлен ряд новинок для иностранных заказчиков. Производители покажут натурные образцы берегового ракетного комплекса "Рубеж-МЭ", 57-миллиметровой автоматической облегченной артиллерийской установки АУ-220М, различные корабли российского производства, в том числе малый ракетный проекта 22800Э "Каракурт-Э".

Для иностранных делегаций проведут презентации востребованных на рынке образцов техники, в том числе фрегата "Гепард-3.9" и малого сторожевого корабля проекта 20382 "Тигр" в новом экспортном облике, противоминного корабля базовой зоны проекта 12701Э, патрульного корабля проекта 22160, скоростного патрульного катера проекта 12150 "Мангуст", транспортно-десантного катера БК-16, а также подводных лодок проекта 636 и "Амур-1650", оснащаемых ракетными системами Club-S.

Обширную экспозицию подготовил ведущий производитель систем противовоздушной обороны "Алмаз-Антей". По данным пресс-службы концерна, посетители выставки смогут увидеть действующий макет турельной установки (ТУ) 3М-47 "Комар" и макет ТУ "Гибка". Интерес специалистов должны вызвать модели боевых машин из состава ЗРК "Тор-М2Э" и "Тор- М2К", автономные боевые модули 9А331МК-1 из состава модульного "Тор- М2КМ" (морская модификация) и ЗРК "Оса-АКМ1".

Посетители стенда "Алмаз-Антея" смогут получить информацию о морских ЗРК "Риф-М", "Штиль-1", комплексе "Москит-Е", аппаратуре обеспечения электромагнитной совместимости корабельных радиоэлектронных средств "Подзаголовок-24Э". В виде макета и информационных материалов будет представлена информация о ракетах, используемых в интегрированных ракетных системах "Калибр-ПЛЭ" и "Калибр-НКЭ".

Деловая программа

На территории выставочного комплекса и в АО "Судостроительный завод „Северная верфь" пройдет более 20 мероприятий конгрессно-делового характера, в том числе четыре научные конференции: 10-я Международная конференция „Военно-морской флот и судостроение в современных условиях" NSN"2019, XX Международная научно-практическая конференция МОРИНТЕХ-ПРАКТИК "Информационные технологии в судостроении-2019", PLM-ФОРУМ-2019 "Управление жизненным циклом изделий судостроения. Информационная поддержка", Пятая международная научно-практическая конференция "Имитационное и комплексное моделирование морской техники и морских транспортных систем" (ИКМ МТМТС-2019).

Девять предприятий АО "Концерн ВКО „Алмаз- Антей" участвуют в салоне. Представители холдинга планируют провести ряд встреч и переговоров с потенциальными заказчиками продукции концерна, а также официальными организациями стран, которые примут участие в работе выставки.

В свою очередь главный спецэкспортер военной техники, компания „Рособоронэкспорт", отмечает углубление интереса рынка к комплексному сервисному обслуживанию поставляемых вооружения и военной техники, в том числе по военно-морской тематике. В качестве примера можно привести авианосец ВМС Индии „Викрамадитья". Как отметил глава компании Александр Михеев, портфель заказов компании „Рособоронэкспорт" в части военно-морской продукции превышает $5 млрд. Михеев отметил, что Россия присутствует практически во всех сегментах мирового рынка этой продукции и способна обеспечить потребности любого заказчика.

В пресс-службе спецэкспортера отметили, что в 2019 году по приглашению компании „Рособоронэкспорт" в Санкт-Петербург приедут 23 иностранные делегации, представляющие ВМС стран-партнеров.

Корвет проекта 20386 "Меркурий" будет передан Военно-морскому флоту России в конце 2022 года, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор судостроительного завода "Северная верфь" Игорь Пономарёв.

"Срок сдачи корвета - конец 2022 года. Сейчас на „Меркурии" сформирован корпус, устанавливаются фундаменты, выполняется насыщение", - уточнил Пономарёв.

 Корвет проекта 20386 "Меркурий" - корабль нового поколения на основе проекта 20385, в котором будет реализован модульный принцип вооружения и возможность базирования БПЛА (предположительно "Горизонт"). Головной корабль заложен 28 октября 2016 года.

По данным из открытых источников, назначение данных корветов - ведение дальнего и ближнего боя, защита морских коммуникаций и объектов морской экономической деятельности. Корабль проекта 20386 должен поражать боевые надводные корабли и суда крылатыми ракетами; вести поиск и уничтожать подводные лодки противника торпедами малогабаритного противолодочного комплекса; обеспечивать боевую устойчивость кораблей и судов от ударов средств воздушного нападения противника зенитным ракетным комплексом; оказывать артиллерийскую поддержку высадки и действий морских десантов артиллерийской установкой.

Ранее о возможностях "Прометея" в космосе рассказал один из его создателей, первый заместитель генерального директора концерна ВКО "Алмаз-Антей" Сергей Друзин. Для работы С-500 за пределами атмосферы понадобились принципиально новые технологические и энергетические решения. Одно из них - головки самонаведения ракет с активными фазированными антенными решетками (АФАР), не требующие передающих устройств. АФАР самостоятельно генерирует сканирующий луч (или несколько, если понадобится), управляет им и принимает отраженные сигналы. Поворота самой антенны при этом не требуется. Вдобавок такие антенны потребляют на несколько порядков меньше энергии, что крайне важно для зенитных ракет.

- Вместо электровакуумных приборов напряжением 30-40 кВ используется 27-вольтовая аппаратура. Это существенно упрощает конструкцию, одновременно повышая ее надежность и безопасность эксплуатации, - отметил Друзин.

В конце июня вице-премьер правительства РФ Юрий Борисов сообщил о сокращении срока поставок "Прометея" в войска. По его словам, система начнет поступать на вооружение "в ближайшие годы".

- С-500 не станет заменой комплексам С-300 и С-400, у нее совершенно иная, взаимодополняющая роль. "Прометей" не предназначен для поражения низкоуровневых целей: самолетов, вертолетов, крылатых и тактических баллистических ракет, - для этого есть, например, С-400, он может нейтрализовать 80 таких объектов одновременно. Специализация С-500 - цели, движущиеся на экстремальных скоростях и высотах, недоступных другим зенитным системам. Платформа будет принята на вооружение вместе с еще более специализированным и дальним комплексом противоракетной обороны А-235, - рассказал вице-премьер.

Еще одной особенностью "Прометея" станет узкая специализация его компонентов. За обнаружение и сопровождение разных типов целей будут отвечать разные радары, сбивать их будут различными ракетами. Архитектура комплекса предполагает интеграцию С-500 с другими системами ПВО-ПРО: СПРН, А-235 "Нудоль", самолетами-перехватчиками, зенитными комплексами С-300 и С-400.

Ежегодно его аналитики готовят для Сената подробный аналитический доклад о промышленном потенциале США с указанием всех узких мест и рекомендациями по методам их устранения. На данный момент он является самым фундаментальным и структурированным обзором (документ содержит 132 страницы) реального состояния, так сказать, американского тыла, доступным в открытых источниках.

Важно отметить: его авторы не преследуют целью выбить из законодателей каких-либо конкретных денег, что делает документ важным информационным источником о реальном состоянии дел в военно-промышленном комплексе нашего главного геополитического противника.

Также немаловажным полезным моментом служит существенно отличающийся от российского базовый подход к экономическому фундаменту страны. Мы привыкли воспринимать военно-промышленный комплекс как полностью принадлежащий государству и действующий исключительно в его интересах производственный механизм, тогда как эксперты INDPOL оценивают экономику ВПК прежде всего с рыночных позиций.

По мнению аналитиков Управления, военно-промышленный комплекс предназначен не только для выпуска продукции оборонного назначения, но и для успешного завоевания мирового рынка вооружений, а также обеспечения максимальной доходности инвесторам. По состоянию на 2017 год их маржа по EBITDA находилась в коридоре от 15 до 17%, хотя некоторые подрядчики добиваются гораздо более высокой прибыльности. Например, у компании Transdigm на протяжении последних пяти лет она не опускается ниже 42−45%.

Хотя с выполнением военных контрактов в целом связано более 28 тыс. всевозможных компаний, фактическими подрядчиками Пентагона является только так называемая "Большая шестерка" (Big 6), состоящая из Lockheed Martin, Northrop Grumman, Raytheon, General Dynamics, BAE Systems и Boeing. На нее традиционно приходится 2/3 всех военных заказов Америки. Прочие фирмы выстроены в пирамиду субподрядчиков, имеющую пять иерархических уровней. И вот с этого момента начинаются проблемы.

В результате по большинству направлений (в документе авторы оперируют семнадцатью базовыми группами, в частности: флот, сухопутная армия, авиация, электроника, военное производство, ядерное оружие, космос и так далее) уже не менее чем в трети случаев Пентагон вынужден размещать заказы у единственного поставщика, что начинает негативно сказываться на качестве, сроках и цене.

В ряде направлений, при всем своем индустриальном и финансовом могуществе, Пентагон столкнулся с фактически непреодолимыми препятствиями. В частности, оказалось, что в Америке осталась всего одна верфь, способная строить атомные авианосцы - Northrop Grumman Newport News Shipbuilding в городе Ньюпорт, штат Вирджиния. Теоретически на ней можно собирать сразу три корпуса, но два места постоянно заняты капитальными текущими ремонтами имеющихся авианосцев американского флота.

Точно так же строить атомные подводные лодки, эсминцы класса Arleigh Burke, десантные транспорты типа San Antonio и десантные вертолетоносцы типа America можно только в единственных верфях. Разве что суда литоральной зоны (LCS) - в двух.

Тем самым подтверждается теория контр-адмирала Лу Юаня. При шестилетнем цикле строительства новых авианосцев Китай действительно уже в состоянии навязать ВМС США такой высокий темп потерь боевых кораблей основного класса, компенсировать который американская промышленность неспособна в принципе.

Несколько лучше дела обстоят с авиацией. Имеющиеся заводы могут выпускать по 40 боевых самолетов различного назначения ежемесячно, с перспективой резкого наращивания темпа до 130 машин в угрожающий период.

Зато совсем все плохо с бронетехникой и артиллерией. В докладе говорится, что на данный момент Америка полностью утратила способность создавать танки новых передовых типов. Вопрос даже не в отсутствии производственных мощностей. Констатируется, что в промышленности уходит на пенсию уже второе поколение инженеров, никогда не разрабатывавших этот класс техники лично. Если разного рода грузовые автомобили проектируются хотя бы в гражданском секторе, то что такое современный танк, они знают все больше только по фильмам и комиксам. Как бы смешно это ни звучало.

К тому же на все Соединенные Штаты имеется всего одна производственная линия, способная выпускать артиллерийские стволы калибром более 80 мм. На данный момент уровень ее фактической загрузки близок к 100%. Следовательно, обеспечить рост спроса со стороны армии в угрожающий, а тем более в военный период она не в состоянии. Развернуть еще одну без гарантии со стороны государства на хотя бы 45% ее производственной мощности частный подрядчик отказывается по экономическим соображениям.

И вот так там практически по всему списку направлений. В областях возможного военного использования гражданской продукции (технологии и товары двойного назначения) положение существенно лучше. Тогда как в узкоспециализированных военных направлениях - сильно хуже. Каждая единица военной техники ежегодно сильно растет в цене, но при этом объем ее закупок неуклонно падает. К примеру, за прошедшие 15 лет армия США не закупила ни одного нового танка. Только модернизирует имеющиеся, да и те темпом по 90−100 машин в год.

И вообще успешное развитие глобализации в американской экономике сыграло с ней злую шутку. Специалистами INDPOL были проанализированы технологические и производственные цепочки 600 наиболее важных видов военной продукции и вооружений. Среди примерно 17 000 из них порядка трети уже содержат прямые разрывы, и еще 27% вплотную приблизились к критичной утрате целостности.

Например, оказалось, что Америка больше не в состоянии не то что разрабатывать, а даже воспроизводить твердотопливные ракетные двигатели для ЗУР по причине отсутствия собственного выпуска примерно четверти исходных компонентов, необходимых для получения топлива или формирования его элементов. В частности, особенно плохо обстоит дело с гидроизолирующими лаками и стабилизирующими присадками.

В пятиуровневой структуре подряда с Пентагоном производители исходных компонентов почти повсеместно относятся к самому нижнему уровню, информационные уведомления с которого о прекращении выпуска или даже закрытии предприятия тонули в бюрократическом управленческом болоте.

То есть формально, мелкими сериями, в небольших, почти штучных объемах, для компенсации текущего расхода в режиме локальных конфликтов низкой интенсивности в мирное время имеющийся механизм ВПК США производить практически всю требуемую номенклатуру худо-бедно способен. Но даже это сейчас оказывается фактическим пределом его практических возможностей. В случае любой действительно большой войны Америке придется рассчитывать лишь на имеющиеся складские запасы запчастей и боеприпасов.

Примерно такое же положение дел констатировано в области редкоземельных элементов и сырья для электронной промышленности. Особенно критичного для ракетных вооружений и космической техники, прежде всего спутников. На данный момент накопленный стратегический запас критичных материалов, необходимых для производства солнечных панелей для спутников,закрывает потребности США всего на 5 лет. Хотя в 2004 году он оценивался не меньше чем на 25 лет.

Отдельно отмечается приближающийся кризис в области стратегического ядерного оружия. Почти всё обеспечивающее оборудование связи, целеформирования, выработки боевого задания и его загрузки в аппаратуру наведения боевых блоков межконтинентальных баллистических ракет было разработанов 60−70-е годы ХХ века. Данные в систему подготовки координат целей по сей день загружаются с пятидюймовых дискет, серийный выпуск которых прекращен более пятнадцати лет назад. Заменить все это нечем. Приходится размещать очень дорогие мелкосерийные заказы на расходники и запасные части или еще раз потратиться на полное пересоздание всей сухопутной компоненты стратегической ядерной триады с чистого листа заново. Но денег на это потребуется в объеме трех полных годовых бюджетов Пентагона.

Изложенный в докладе подробный анализ содержит описание множества конкретных деталей по каждому из отдельных направлений. Однако при всем многообразии частностей все они сводятся к четырем обобщенным группам проблем.

На первом месте стоит утрата квалификации рабочего и инженерного состава по причине критичного снижения объема заказов и темпов обновления покупаемой продукции. Местами дело доходит до того, что успешные теоретические наработки исследовательских центров (например, DARPA) оказывается невозможным реализовать на существующей технической базе.По ряду важных ключевых специализаций на всю страну находится менее трех десятков соответствующих специалистов.

И дальше ожидается только ухудшение. На конец 2018 года в военной промышленности США было занято порядка 1,9 млн трудоспособного населения. В перспективе, к 2029 году их объем сократится не менее чем на 11−16%. В первую очередь - по причине отсутствия молодых кадров для замещения позиций, освобождающихся в связи с уходом на пенсию старых. А также из-за сокращения масштабов НИОКР в целом.

В качестве примера. Постановка на вооружение истребителя F-35 означает отодвигание момента возникновения потребности в принципиально новой машине до 2035−2040 годов. Стало быть, как минимум в ближайшие пять лет персонал конструкторских бюро ведущих поставщиков боевой авиации останется невостребованным.

Хотя на данный момент военные расходы США (1,7 трлн долл в 2017 году, включая собственные расходы корпораций) и являются самыми крупными в мире (примерно 36% от всего совокупного военного бюджета планеты), тем не менее американская экономика уже не в состоянии поддерживать всю технологическую пирамиду даже в режиме минимальной загрузки.

Определенным выходом, способным если не решить, то ослабить проблему, аналитики INDPOL видят в расширении привлечения к работам союзников по НАТО в сочетании с захватом максимально большой доли зарубежных рынков оружия.

Кроме прочих, это также является одной из главных причин обострения торговых споров США с Китаем, чьи оружейные корпорации уже вошли в пятерку лидеров по международным продажам и уверенно приближаются ко второму месту в ней. В 2017 году Китай экспортировал военных товаров и услуг на 2,41 млрд долларов.

Решать выявленные проблемы Управление промышленной политики Пентагона предполагает сочетанием четырех базовых способов. Во-первых, через совершенствование системы мониторинга состояния всех важных производственных процессов.

Во-вторых, через разработку и реализацию программ поддержки минимальной загрузки ключевых элементов структуры промышленности и субсидирование обучения новых специалистов по стратегическому списку специальностей. Идея их привлечения из других стран в современных условиях признана опасной. В большинстве случаев эти люди оказываются из стран, по отношению к США настроенных негативно. Так сказать, необходимо учить сразу своих.

В-третьих, через стимулирование расширения господдержки (в том числе -нерыночными методами)процессов поглощения технически, технологически и производственно важных зарубежных компаний американскими корпорациями. В первую очередь, в области добычи и первичной переработки редкого исходного сырья.

В-четвертых, ключевая ставка будет сделана на максимальное расширение цифровизации и виртуализации, особенно в области НИОКР. По мнению американских экспертов, широкое внедрение технологии цифровых виртуальных конструкторских бюро позволит не менее чем в 50 раз сократить расходы времени на исследования и до 100 раз - на инженерное проектирование.

В том числе на первоначальные испытания концепций и отдельных элементов, узлов или блоков в сложных математических моделях, предельно максимально приближенных к реальным условиям окружающей среды. Отмечается, что для технического обеспечения работы ИИ, моделирующего условия сколь угодно больших, сложных и разнообразных полигонов, достаточно площади одной волейбольной площадки.

Что из всего этого действительно получится - сегодня сказать пока еще сложно. Определенного успеха американцы, несомненно, добьются. Заметную часть диагностированных проблем с помощью улучшения контроля и учета разрешить действительно можно. Но далеко не всю.

К примеру, тот же истребитель F-35 на этапе концепции и обкатки в виртуальных моделях реальности тоже выглядел чрезвычайно привлекательно, однако, оказавшись в реальном металле, он оказался сильно хуже. Что, в общем, и неудивительно, учитывая утрату квалификации теми людьми, которые составляли ТЗ программистам, да и у самих программистов тоже (смотри историю разработки ПО для самолета Boeing 737 MAX).

Но главный вывод из документа заключается в другом. Формально США еще сохраняет статус мирового военного, технического и технологического лидера, но фактический фундамент его промышленной пирамиды уже достиг своего предела. Продолжать превосходить весь мир в передовых вооружениях Америка сегодня в состоянии лишь в рекламных видеороликах.

Сегодня в акватории Авачинского залива малый ракетный корабль Тихоокеанского флота "Смерч" уничтожил корабль условного противника. Как сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Николай Воскресенский, "Смерч" прошел ремонт с модернизацией и в настоящее время находится на ходовых испытаниях.

Корабль расстрелял из артиллерийской установки АК-176 морской буксируемый щит, имитировавший надводный корабль условного противника, а также макет морской плавающей мины. Для этого экипаж применил скорострельную артустановку АК-630М.

Модернизация "Смерча" началась в 2017 году на базе АО "Северо-Восточный ремонтный центр". Взамен ракетного комплекса "Малахит" корабль получил комплекс из 16 противокорабельных крылатых ракет "Уран". До конца текущего года МРК должен вернуться в состав сил постоянной готовности.

Видео