На авиасалоне МАКС-2021 зрителям покажут и расскажут про последнюю модель авиационной ракеты С-13Б.

"Центром экспозиции, размещенной в павильоне холдинга „Технодинамика", станет изделие Новосибирского завода искусственного волокна, демонстрируемое впервые - неуправляемая авиационная ракета С-13Б повышенной эффективности", - сообщает пресс-служба мероприятия.

Сам снаряд может поражать различную военную технику, легко сможет пробивать по несколько метров почвы, уничтожить полосу для самолетов. Также известно, что боеприпас 122- миллиметрового калибра оснащен режимом переключения непосредственно до подготовки к заданию. Поэтому в снаряде сочетаются характеристики С-13Т и С-13ОФ, которые позволяют вызвать подрыв боевой части, когда блок находится в первом положении. При остальных они дают то замедление, которое нужно в определенных ситуациях. При этом рвануть все может под землей в пяти-шести метрах вниз.

Также на МАКС-2021 будут представлены образцы новой тяжелой огнеметной системы "Тосочка" и другие инженерные разработки. Еще в общей экспозиции "Технодинамики" продемонстрируют снаряды к реактивным системам залпового огня „Град" и „Торнадо-Г", ТОС-1А и авиационную ракету С-8ОФП.

Субмарина лежит в северной части Нарвского залива (часть Финского залива Балтийского моря, омывающая берега России и Эстонии), на глубине 42 метров. Осмотр показал, что лодка погибла в надводном положении, вероятно, во время ночной зарядки аккумуляторных батарей. Взрыв мины произошел под носовой частью лодки, переломив корпус. Как уточняется, М-96 была единственной подводной лодкой, потерянной Балтийским флотом в 1944 году. На борту судна находились 22 члена экипажа.

С 1944 года М-96 считалась пропавшей без вести. Субмарину активно искали в последние три года. Кроме того, в 120 метрах от остова М-96 был обнаружен немецкий малый тральщик R73, который 14 июня 1944 года подорвался на том же минном поле, что и советская подлодка. Находки сделаны в ходе совместной экспедиции российской Разведывательно-водолазной команды и эстонского поискового объединения Maxstar Expedition. М-96 - советская малая подводная лодка серии XII типа М "Малютка". С 1941 года принимала участие в Великой Отечественной войне. Субмарина в основном вела разведку у вражеских баз, разведчики высаживались из нее в тыл противника. Первым командиром лодки был Александр Маринеско.

Беспилотная версия танка Т-14на гусеничной платформе "Армата" успешно прошла тестовые испытания, сообщил первый заместитель генерального директора "Ростеха" Владимир Артяков. Использование в современной военной технике технологий с высоким уровнем автоматизации и элементами искусственного интеллекта он назвал "требованием времени". Создание полностью роботизированных основных боевых танков эксперты называют настоящим прорывом для российской оборонной промышленности. По мнению аналитиков, наличие таких машин повышает шансы отразить любую военную угрозу.

Танк Т-14 "Армата" Евгений Одиноков / РИА Новости

В 2036 году операции Военно-воздушных сил (ВВС), Корпуса морской пехоты (КМП) и Военно-морских сил (ВМС) США с истребителями пятого поколения F-35 Lightning II достигнут пиковых значений, что может привести к трудностям с поддержкой данных самолетов в случае, если расходы на их эксплуатацию останутся на текущем уровне, пишет Defense News.

Издание, ссылаясь на отчет Счетной палаты США, обозначает указанный период как "переломный момент" для истребителей пятого поколения. При сохранении текущих эксплуатационных расходов разрыв между фактической и запланированной стоимостью обслуживания F-35 Lightning II достигнет шести миллиардов долларов.

Defense News отмечает, что во избежание перерасхода средств ВВС необходимо сократить к 2036 году расходы на эксплуатацию истребителей на 47 процентов (4,4 миллиарда долларов), КМП - на 26 процентов (900 миллионов долларов), ВМС - на 14 процентов (655 миллионов долларов).

У Пентагона и головного подрядчика, компании Lockheed Martin, подходы к вопросу снижения затрат на F-35 Lightning II различаются, сообщает издание.

В июне украинское информационно-консалтинговое агентство Defence Express заявило, что F-35B Lightning II, взлетевший с британского авианосца Queen Elizabeth в Средиземном море, отработал атаку и дальнейшее "условное уничтожение" кораблей Военно-морского флота России.

В январе Кристофер Миллер, занимая должность исполняющего обязанности министра обороны США, назвал программу создания F-35 Lightning II "куском дерьма".

Британская компания Rolls-Royce отказала Киеву в поставке комплектующих для украинских десантно-штурмовых катеров "Кентавр". Об этом в субботу, 10 июля, сообщил бывший советник экс-президента Украины Петра Порошенко Юрий Бирюков в своем Facebook.

* КЕНТАВРИСТИКА - современное философское направление, рассматривающее проблему "совместимости несовместимого" и "сочетания несочетаемого" (символическое воплощение - образ кентавра). Кентавристика доказывает, что объективно, в "открытом" мире и "открытом" мышлении всё взаимосвязано, всё дополняет и обуславливает друг друга (энергия и вещество, микро- и макропроцессы, физиология и психология, формации и цивилизации, идеализм и материализм, разум и вера и т. д.). Основной закон Кентавристики - принцип дополнительности, комплементарности, принцип "И - И" вместо "ИЛИ - ИЛИ". Как утверждает Кентавристика, универсальная повсеместность сочетаний якобы несочетаемого наблюдается всюду: и в недрах мироздания (корпускулярно-волновой дуализм первооснов материи), и в культуре (искусство и наука - "два глаза человеческой культуры"), и в профессиональном творчестве (Чюрлёнис - музыкант и живописец, Омар Хайям - математик и поэт, Александр Бородин - химик и музыкант, Николай Морозов - революционер и учёный, Альберт Швейцер - врач и музыкант, Александр Чижевский - биофизик, поэт и художник и т. д. до бесконечности).

Перспективы расширения творческого воздействия К. на многие аспекты созидательной деятельности человека (особенно в образовательной сфере) очевидны. Необходимым условием является преодоление узости, догматичности, фрагментарности традиционного мышления, находящегося во власти логического императива "или - или". Ныне Кентавристика переживает период активного поиска, собирания, накапливания материала, открытий фактов и закономерностей в области плодотворной совместимости как в природе, так и в социальной жизни, как в материально-производственной, бытовой, так и в духовной сферах.

Словарь терминов и понятий по обществознанию. Автор-составитель А.М. Лопухов. 7-е изд. переб. и доп. М., 2013, с. 155-156.

Проходящие сейчас в Баренцевом и Норвежском морях специальные учения по испытанию вооружения подводных лодок во многих смыслах уникальны. Начиная от заявленной глубины испытаний - свыше 500 метров, до новых вооружений. "СП", к слову, рассказывала 4 июля об универсальной глубоководной самонаводящейся электрической торпеде "Футляр". В глубинах морей испытывались и другие подводные средства, в том числе и беспилотные. Какие именно - не уточняется.

О разработке подводных беспилотников известно достаточно давно. Можно сказать официально озвучил эту тему и президент Владимир Путин, когда в прошлом году во время дискуссии "Искусственный интеллект - главная технология XXI века" раскрыл эту тайну.

"В наши внутренние воды входят морские корабли, которые могут работать без капитана и команды, мы сами создаём беспилотные морские суда, в том числе в подводном варианте, в данном случае в сфере обороны", - сказал тогда Путин.

Дронами в небе уже никого не удивишь, существует и бронетехника, способная передвигаться на поле боя и вести огонь без "человеческого фактора" - экипажа боевой машины. Диковинкой пока считаются подводные роботы - мини субмарины, которые не просто управляются на расстоянии, но и обладают "искусственным интеллектом", позволяющим действовать самостоятельно, в зависимости от запрограммированных задач.

Ещё пару лет назад американские издания разродились целым рядом статей на тему, что, мол, русские создают беспилотную субмарину с мощным ядерным зарядом, способную уничтожать базы стратегических подводных лодок США и другие важные объекты на побережье. В Пентагоне даже успели придумать кодовое название для этой ударной АПЛ без экипажа, вооруженной термоядерной боевой частью мощностью в десятки мегатонн, способной быстро и скрытно перемещаться на большие расстояния - "Каньон" (в России этот проект известен под названием "Статус-6"). Но "сенсация" имела небольшую неточность - мы не разрабатываем подобное оружие. Оно существует. Причем уже давно.

Озабоченность у американцев вызвало тогда появление у России подводной лодки с большим боевым потенциалом, но с не ясным предназначением. Речь о достаточно старой АПЛ "Подмосковье", которая после модернизации превратилась в плавучую подводную базу для мини-субмарин. В ходе реконструкции этот стратегический ракетоносец получил отсек с аппаратурой для подводных работ и стыковочный узел в нижней части корпуса. Но настоящего предназначения американцы этой лодки не знают, а потому и нервничают. При этом в России ведутся активные работы по созданию перспективных подлодок пятого поколения, которые будут оборудованы унифицированными модульными платформами, оснащены интеграционным вооружением и роботизированными комплексами.

Информация об АПЛ пятого поколения с боевыми роботами на борту является абсолютно закрытой. Первая из них - многоцелевая атомная подводная лодка "Белгород" (проект 949А "Антей") стала экспериментальной для беспилотников "Посейдон". Предполагается, что новые подлодки получат более широкие возможности применения как традиционных вооружений - торпед, крылатых и баллистических ракет, так и мини-подлодок, которые будут выполнять самостоятельные задачи, получив команду с лодки или воздушного пункта управления.

Тестирование таких мини-лодок без экипажа на борту идёт в России ещё с 2008 года. Известно, что испытания проходили на Севере и в Тихом океане, в районе Курил. Цель такого атомного беспилотника может быть любой - авианосная эскадра, база стратегических авианосцев. Обнаружить его практически невозможно из-за малогабаритности и малошумности при движении под водой. Мини-подлодка может произвести пуск боезаряда или сама стать своеобразной торпедой.

Помимо АПЛ "Подмосковье", участвовавшей в тестировании подводных беспилотников, использовалась и дизельная подводная лодка "Саров" (проект 20120), которая была переоборудована для транспортировки роботизированных комплексов. Именно на "Сарове" испытывались мини-подлодки для АПЛ пятого поколения, спроектированные в государственном ракетном центре имени академика Макеева совместно с ЦКБ "Рубин". Проект носит название "Скиф". Его предназначение - нанесение неожиданных ударов из глубин океана.

"Скиф" - это, скорее, даже не подводная лодка, а баллистическая ракета донного базирования. На её борту нет людей, управление производится на удаленном доступе. В то же время она может менять место своей дислокации ещё до боевого применения. Даже если потенциальный противник засечёт район установки "Скифов" с российской подводной лодки, аппараты могут переместиться на значительное расстояние и лишь потом залечь на дно. При этом на первом этапе сами ракеты издают шум, имитирующий работу энергетической установки подлодки, чтобы сбить неприятеля с толку и дать возможность субмарине уйти из района. А потом становятся бесшумными и занимают никому не известную позицию.

Эта разработка принадлежит конструкторскому бюро "Рубин" и Государственному ракетному центру им. Академика Макеева, которые выполнили заказ Минобороны и приступили к испытанию "Скифа" ещё в 2013 году. Баллистическая глубоководная ракета-торпеда способна находиться на морском или океанском дне длительное время в режиме молчания, а потом, получив команду, молниеносно поразить цель (цели) на дальности свыше 300 километров.

Стартовать из глубины "Скифы" могут в любом месте - в непосредственной близости от цели, что практически исключает возможность их уничтожения. Средства ПЛО здесь бессильны. Широко не афишируется, но, предположительно, в России уже завершены работы по созданию этих подводных беспилотных субмарин, способных уничтожить за раз авианесущую группировку потенциального противника, и они уже входят в арсенал Вооруженных сил.

Ещё один российский роботизированный морской комплекс "Галтель", морской разведчик и сапер, успешно прошёл опытную эксплуатацию в Сирии. Аппарат занимался поиском неразорвавшихся боеприпасов и охраной акватории в районе порта Тартус. Благодаря российской подлодке-роботу впервые была создана и детальная карта донной поверхности у средиземноморских берегов Сирии.

Под водой этот робот ориентируется по элементам гидроакустической навигационной системы, необходимым для позиционирования аппарата под водой. Подобным образом задаются координаты, фиксируется точка отсчёта. Дело в том, что сигналы GPS или ГЛОНАСС на глубину не пробиваются. Именно поэтому под водой и создаются такие маяки-ориентиры, которые дают возможность подводному роботу двигаться по заданной траектории. Одновременно "Галтель" фиксирует любые плавающие или лежащие на морском дне объекты - от пловца-диверсанта, до спичечного коробка.

В состав комплекса входят телеуправляемый необитаемый подводный аппарат и две автономные необитаемые подводные лодки, с автономностью плавания до 24 часов и дальностью до 100 километров. За 12 часов подводный дрон обследует акваторию площадью четыре квадратных километра. Подлодка может передвигаться по разным траекториям и способна самостоятельно обходить подводные препятствия даже в местах, не заложенных в бортовую программу рельефа дна.

В стадии завершения разработки находятся и глайдеры - автономные планирующие подводные аппараты, которые движутся в воде подобно рыбам - за счет изменения плавучести. Выглядят они как торпеды - с крыльями и хвостовым оперением. Передвигается аппарат весом в 15−35 килограмм не с помощью винта, а благодаря специальному гидроаккумулятору, потребляющему минимум энергии. Двигаются глайдеры бесшумно и практически незаметно, передвигаясь на большие расстояния. Они способны вести разведку, используются как противоминные и противолодочные средства. Могут нести вооружение - специально созданные 120-мм микроторпеды, которые будут оснащены новыми взрывчатыми веществами, по своей эффективности сравнимыми с "серьезными" 533-мм торпедам. Преимущество этих аппаратов в том, что глайдеры используют исключительно энергию волн. При движении под водой они не создают ни малейшего шума и поэтому их невозможно обнаружить гидроакустической аппаратурой.

Не менее интересен для использования в военных целях и другой отечественный аппарат- волновой глайдер "Фугу". Это дистанционно управляемая роботизированная платформа, состоящая из двух связанных между собой кабелем частей - надводной и подводной. Надводная похожа на доску для серфинга и снабжена специальной аппаратурой, солнечные панели предназначены для сбора необходимой для функционирования датчиков энергии. Подводная часть глайдера снабжена свободно поворачивающимися крыльями-движителями. Используя энергию волн, эти "плавники" двигают "Фугу" вперед. Система управления подводного робота позволяет ему ориентироваться под водой, избегая столкновений с рифами или другими препятствиями. Аппаратная "начинка" может быть любой, в зависимости от характера поставленных подводному роботу задач.

Какие именно подводные роботы сейчас испытываются в Баренцевом и Норвежском морях, Минобороны не уточняет. При этом известно, что ещё с 2018 года проходят даже не испытания, а масштабные соревнования по морской робототехнике, организаторами которых являются коллегия ВПК РФ, Фонд перспективных исследований, Министерство обороны России при поддержке Минпромторга и АО "Объединенная судостроительная компания". Подводные лодки-роботы в России сегодня не фантастика, а реальность, нашедшая практическое применение.

Виктор Сокирко

В понедельник, 5 июля, украинские СМИ сообщили, что николаевский завод официально прекратил своё существование. Хозяйственный суд Николаевской области утвердил отчет о ликвидации ПАО "Черноморский судостроительный завод". Так закончилась 126-летняя история уникального завода.

Имущество завода распродано. Вырученные 151 млн гривен пошли на выплату долгов. Еще примерно столько кредиторы уже никогда не вернут.

Черноморский судостроительный завод был основан в царской России. Выполнял заказы для Черноморского флота Российской Империи. До революции построены около десятка военных кораблей, в том числе линейный корабль "Императрица Екатерина Великая".

Во времена СССР в Николаеве построены крейсер "Красный Кавказ", научно-исследовательское судно "Академик Сергей Королёв", серия тяжелых авианесущих крейсеров. Один из советских авианосцев - "Адмирал Горшков" - был продан в Индию и сегодня это флагман индийских ВМС "Викрамадитья".

Только здесь можно было строить такие огромные корабли.

Всего здесь построено 1004 кораблей военного и гражданского назначения.

Завод поднялся после трех лет немецко-фашистской оккупации, но 30-летння самостийность предприятие похоронила.

"Прощай, гордость, спи спокойно после долгой агонии. О тебе останутся добрая память и грусть", - оставил эпитафию один из пользователей Telegram. К этим словам, наверняка, присоединятся тысячи военных моряков, которым довелось служить на кораблях постройки Черноморского судостроительного завода.

* Деиндустриализация - процесс социальных и экономических изменений, вызванных снижением или полным прекращением индустриальных активностей в регионе или стране, особенно в тяжелой промышленности и в индустриальном производстве. Деиндустриализация противопоставляется индустриализации.

Существует несколько различных симптомов деиндустриализации. Каинкросс (1982) и Левер (1991) предлагают четыре возможных определения симптомов деиндустриализации:

• последовательное снижение объёмов промышленного производства или занятости населения в производственном секторе. Следует отличать такую симптоматику от процессов затяжных циклических рецессий экономики;
• процесс миграции от производства товаров к производству услуг, при котором в конечном продукте уменьшается доля промышленного производства и увеличивается доля услуг. Это же относится и к изменению соотношения количества занятого в производстве товаров и производстве услуг населения. Следует иметь в виду, что абсолютный рост производства услуг (или числа населения трудоустроенного в этом секторе) при отсутствии снижения объемов производства не означает процесса деиндустриализации;
• сокращение объёмов промышленного производства в структуре экспорта страны или региона;
• длительное сохранение состояния дефицита торгового баланса, приведет к невозможности расплачиваться за импорт, и, следовательно, приведет к новому витку падения промышленного производства.

В России разрабатывается малая подводная лодка прибрежного действия "Сервал". Эта подлодка предназначена для обороны военно-морских баз, скрытного действия вблизи позиций противника, нанесения торпедных и ракетных ударов. Отечественные инженеры сегодня смогли избавиться от атомной установки и заставили субмарину двигаться под водой до 4-х недель без всплытия и преодолевать при этом 1200 миль. Как они этого добились?

Главная и уникальная особенность новой подлодки П-750Б "Сервал" (Бюро машиностроения "Малахит") - это воздухонезависимая (анаэробная) установка. Все подводные лодки изначально могли погружаться не более чем на 1-2 часа, ведь под водой они движутся на силе электричества без воздуха, над водой - на дизельных моторах, соответственно им надо часто всплывать и подолгу заряжать аккумуляторы. Атомные подводные лодки стали прорывом - теперь подлодкам вовсе не надо было всплывать, кислород для экипажа добывается из морской воды.

Создавать анаэробные установки начали уже давно, но ни один проект не был завершен, у всех были свои недостатки. Из реализованных проектов подобного типа известны только немецкие подлодки типа 214 на водородных топливных элементах с интерметаллидным хранением водорода. Новый российский "Сервал" будет двигаться под водой обычным способом, на двигателе, требующим кислород, при этом он будет храниться в сосудах Дьюара в жидком виде, а выделяемая турбиной двигателя газовая смесь снова будет замораживаться, таким образом двигатель не потребляет из окружающей среды и не выделяет в окружающую среду ничего.

Впервые рассмотреть конструктивные особенности подводной лодки удалось на военно-техническом форуме Министерства обороны РФ "Армия-2020". В конструкторском бюро планируют достичь на "Сервале" высокой степени автоматизации процессов управления. Благодаря этому вахту одновременно будут нести только четыре офицера при общей численности экипажа 18-20 человек. Длина субмарины может составлять 66 метров, ширина - семь. Дальность хода до 4,3 тысячи миль, автономность - 30 суток.

По предварительным данным, перспективная подлодка способна наносить удары по стационарным береговым объектам, бороться с кораблями и подлодками противника, осуществлять патрулирование и скрытную транспортировку разведывательно-диверсионных групп. Передняя часть подлодки П-750Б будет предназначена для установки нескольких модулей с вооружением. Выбор каждого зависит от специфики поставленной задачи. Например, если требуется нанести удары по наземным и морским целям, то на "Сервал" монтируется модуль с шестью забортными пусковыми установками под применение торпед и крылатых ракет "Калибр".

Кроме того, на "Сервал" можно установить сверхмалую подлодку "Тритон", вмещающую до шести боевых пловцов. Это семейство малогабаритных субмарин появилось в советские годы, но к настоящему времени конструкторское бюро провело их модернизацию. "Тритоны" предназначены для проведения диверсионных, разведывательных и специальных операций на прибрежных территориях.

Подлодка "Сервал" вполне эффективно сможет действовать в ближней морской зоне, охранять границы, экономические ресурсы, выступать фактором сдерживания ВМС недружественных стран. Это достаточно грозная военно-морская техника, которая востребована в составе российского флота. Однако порядок воплощения проекта в жизнь будет утверждать заказчик корабля - Минобороны РФ.

Внимание мировых СМИ в мае было приковано к очередному обострению конфликта между Палестиной и Израилем, которые на протяжении двух недель вели непрекращающийся ракетный обстрел территорий друг друга. Было в этом столкновении и нечто совершенно особенное: выяснилось, что Израиль, судя по всему, стал первой страной в мире, которая использовала в военных целях не просто беспилотные летательные аппараты (БПЛА), а их полноценную эскадрилью, управляемую искусственным интеллектом.

Как сообщает New Scientist, во время военной операции в секторе Газа в середине мая Армия обороны Израиля использовала боевые беспилотные летательные аппараты, управляемые искусственным интеллектом, чтобы обнаруживать, опознавать и атаковать боевиков группировки "Хамас". Это первый известный случай применения так называемого роя беспилотников в военных целях.

Обычно БПЛА, в том числе и военные, нуждаются в операторе, который будет управлять устройством на расстоянии. Причем у каждого беспилотника до сих пор был отдельный оператор. Но армия Израиля вышла на качественно новый уровень: у нее на вооружении появились БПЛА, которые объединены в сеть и управляются искусственным интеллектом.

Оператор тут необходим лишь для указания основных команд и направления действий, причем сразу для всей эскадрильи.

За непосредственное исполнение поставленной боевой задачи теперь отвечает ИИ. И даже если часть группировки БПЛА будет уничтожена неприятелем, группа все равно продолжит выполнять поставленную задачу.

"Рой БПЛА был использован в зоне боевых действий, откуда производились многочисленные ракетные запуски в сторону территории Израиля,- заявил изданию представитель Армии обороны Израиля.- Насколько нам известно, это первый в мире случай использования данного типа вооружения".

Как утверждают представители вооруженных сил Израиля, рой беспилотников совершил более 30 успешных операций во время последнего конфликта. БПЛА помогали обнаруживать цели и атаковать объекты "Хамас", в том числе на расстоянии многих километров от палестино-израильской границы.

По данным Defense Update, армия Израиля начала активно внедрять новейшие технологии в сфере управления БПЛА в 2019 году. А для создания роя боевых беспилотников использовались устройства от Elbit Systems. Эти девятикилограммовые квадрокоптеры практически бесшумны при передвижении в воздухе.

Использование БПЛА еще и вопрос экономии средств. В ходе вышеупомянутого конфликта система "Железный купол" Израиля смогла сбить порядка 90% выпущенных по его территории ракет, что является очень высоким показателем эффективности ПРО. Однако "Хамас" выпустил за время конфликта порядка 4 тыс. ракет, а это значит, что сотни ракет все же достигли цели, что привело к разрушениям и человеческим жертвам. При этом запуск каждой ракеты-перехватчика обходится армии Израиля в $50 тыс., а для уничтожения вражеской ракеты иногда приходится выпускать и две, и три собственные ракеты.

Использование эскадрилий БПЛА поможет Израилю обнаружить и уничтожить ракетные установки еще до того, как враг нанесет свой удар. При этом уничтожить сами беспилотники, передвигающиеся большой группой, очень непросто.

Впрочем, появление такой военной технологии уже вызывает опасения у экспертов, которые боятся, что армии стран начнут формировать эскадры беспилотников, которые будут насчитывать по несколько тысяч аппаратов.

Небольшой рой беспилотников, вероятно, не представляет большого риска, но как насчет 10 тысяч? Возможно, мы наблюдаем появление нового оружия массового уничтожения",- цитирует New Scientist аналитика Зака Калленборна из Национального консорциума по изучению терроризма и противостоянию терроризму в Мэриленде.

Армия обороны Израиля между тем уже подтвердила, что намерена расширить флот БПЛА, управляемых искусственным интеллектом, и нарастить количество проводимых ими операций. "Мы планируем оснастить различные наземные подразделения роями беспилотников в рамках расширения ударных возможностей маневрирующих войск",- заявил представитель вооруженных сил Израиля.

Кирилл Сарханянц

Российские подлодки типа "Ясень" являются самыми технологичными субмаринами ВМФ РФ, которые не могут быть обнаружены даже американским флотом, заявили аналитики из США.

Головной подводной лодкой проекта "Ясень" является "Северодвинск", принятый на вооружение ВМФ РФ в 2014 году, напомнил американский военный эксперт Калеб Ларсон в своей статье для портала 19FortyFive, эксклюзивный перевод которой представляет Федеральное агентство новостей. По его словам, возможности российской субмарины настолько впечатлили контр-адмирала ВМС США Дейва Джонсона, что он даже заказал модель этой АПЛ и поставил ее на свой рабочий стол.

"Северодвинск" является невероятно технологичной подлодкой, в конструкции которой были применены некоторые решения, разрабатываемые еще в 1980-х годах в Советском Союзе, уточнил автор материала. В носовой части АПЛ установлен очень чувствительный массивный гидролокатор сферической формы. Из-за такого расположения сонара торпедные аппараты были перенесены на середину корпуса, изготовленного из немагнитной стали, снижающей магнитную сигнатуру субмарины, отметил Ларсон.

Инженеры в СССР, а затем и в России, всегда предпочитали проектировать подводные лодки, имеющие сдвоенный корпус, представляющий собой гидродинамическую внешнюю оболочку, внутри которой заключена более прочная внутренняя, напомнил журналист. "Северодвинск" же обладает гибридным решением, когда внешний корпус не целиком покрывает внутренний.

Инженеры наделили подлодку высокой степенью автоматизации, что позволило снизить количество экипажа до 65 человек, отметил автор материала. Он также обратил внимание и на мощное вооружение АПЛ, в арсенале которой имеются торпеды, а также противокорабельные и ядерные ракеты. Кроме того, "Северодвинск" станет первой российской субмариной, оснащенной гиперзвуковыми ракетами "Циркон".

Главным преимуществом подводной лодки является ее скрытность, уверен Ларсон. Он напомнил, что в 2018 году эта субмарина вошла в акваторию Атлантического океана и пробыла в ней несколько недель. Примечательно, что американский флот все это время даже и не подозревал о ее присутствии, ввиду чего "Северодвинску" удалось успешно выполнить все задачи и вернуться на базу, так и оставшись необнаруженным кораблями Военно-морских сил Соединенных Штатов, резюмировал эксперт. Он добавил, что "невидимая смерть" из России, которая поджидает ВМС США под водой, изрядно испугала Пентагон.

Ранее новозеландские журналисты назвали новейшую российскую подводную лодку "Белгород" самой опасной в мире. Эта АПЛ представляет колоссальную угрозу из-за того, что она является носителем огромных ядерных торпед "Посейдон", заявили аналитики.

Корабли типа 45, к которым относится Defender, считаются одними из наименее вооруженных среди эсминцев. На каждом корабле всего 48 вертикальных пусковых ячеек, каждая из которых предназначена только для ракет класса "земля-воздух". Радиолокационное вооружение эсминца Type 45 считается его самой грозной особенностью, хотя оно и менее мощное, чем на конкурирующих кораблях, таких как американский Zumwalt, японский Maya или китайский 055. И все же оно позволяет ему отслеживать российские военные учения вблизи Крыма, а также получать информацию о целях в глубине крымской территории.

Су-24М представляет собой самый мощный фронтовой бомбардировщик советской эпохи, который с тех пор прошел значительную модернизацию. Он может применять противокорабельные ракеты класса Х-31, а также противорадиолокационные ракеты, такие как, например, Х-58. Ракета Х-31 движется со скоростью более 3 Махов и способна разорвать пополам даже крупные военные корабли.

Поскольку каждый Су-24М вооружен несколькими такими ракетами и стреляет с большой дальности, на которой средства ПВО эсминцев Type 45 не будут особенно эффективны, российские самолеты могут представлять серьезную угрозу для таких кораблей даже в ограниченном количестве.

Модернизированный бомбардировщик Су-24М из 43-го отдельного морского штурмового полка Черноморского флота России использовал прицел СВП-24 "Гефест" для сброса четырех осколочно-фугасных бомб ОФАБ-250 по курсу движения эсминца Defender. Подробности "удара" российского самолета по британскому кораблю, нарушившему государственную границу у Крымского полуострова в Черном море, раскрывают "Известия", ссылаясь на источники в Минобороны России.

"С его помощью параметры сброса авиабомб ОФАБ-250 были рассчитаны так, чтобы не нанести ущерба британскому кораблю", - пишет газета.

Издание отмечает, что "мощности этих боеприпасов недостаточно для уничтожения эсминца, но они создают достаточно сильную ударную волну, чтобы продемонстрировать серьезность намерений российской стороны".

Соответствующий инцидент произошел 23 июня.

В феврале журнал Popular Mechanics написал, что российский Су-24 в Черном море, который в январе третий раз за последние семь лет пролетел над американским эсминцем Donald Cook типа Arleigh Burke, устаревает.

В том же месяце издание The Drive отметило, что Военно-морские силы США, говоря о российской угрозе в Черном море, фактически имеют в виду способность Москвы в кратчайшие сроки превратить почти всю данную акваторию в зону поражения своими противокорабельными ракетами.

Первоисточник: Britain's Type 45 Destroyer vs. Russia's Su-24M Strike Fighter: Head to Head in the Black Sea

June-24th-2021

 

А если несерьёзно:

* Готэмские умники", "Готэмские мудрецы" (Wise Men of Gotham) - английская идиома, означающая простоватых и глуповатых людей. Происходит от прозвища, данного жителям деревни Готем в Ноттингемшире, которые прославились в истории своей простотой. Герои популярной детской потешки "Three Wise Men of Gotham" или "Three Sailors of Gotham" ("Три умника готэмских" или "Три готэмских моряка"), которой в "Индексе народных песен Роуда" (англ. Roud Folk Song Index) присвоен номер 19695.[1]

 Танк Т-90С является самым коммерчески успешным основным боевым танком в мире. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе концерна "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в госкорпорацию "Ростех"), разработавшего машину.

"На сегодня танк Т-90С является самым коммерчески успешным танком на мировом рынке - число поставленных на экспорт машин, с учетом машинокомплектов для лицензионного производства, исчисляется тысячами единиц", - проинформировали в УВЗ в ходе проведения Международной выставки вооружений и военной техники MILEX 2021, проходящей в Минске.

В пресс-службе концерна отметили, что танк последнего поколения из серии Т-90 уверенно превосходит своих предшественников по главным, определяющим боевую эффективность показателям. "Это, прежде всего, принципиально возросшие возможности огневого поражения, высокая защищённость от большинства противотанковых средств поражения, надёжная система жизнеобеспечения и улучшенная подвижность. Таким образом, экспортный потенциал Т-90МС достаточно высок. Ряд стран проявляют значительный интерес к данной машине", - сказали в УВЗ.

Экипажи кораблей группировки разнородных сил Тихоокеанского флота в дальней морской зоне в ходе одного из практических эпизодов оперативного учения, действуя в составе двух отрядов на удалении друг от друга около 300 миль, отработали задачи по уничтожению авианосной ударной группы условного противника.

Для создания обстановки, максимально приближенной к реальной, группировка сил Тихоокеанского флота была разделена на две тактические группы, одна из которых выполняла роль условного противника и противодействовала основным силам группировки флота в дальней морской зоне.

Два отряда кораблей, действуя на расстоянии около 2,5 тыс. миль юго-восточнее островов Курильской гряды, отработали задачи по обнаружению, противодействию и нанесению ракетных ударов по авианосной ударной группировке условного противника.

Условный ракетный удар был выполнен флагманом Тихоокеанского флота ордена Нахимова гвардейским ракетным крейсером "Варяг", фрегатом "Маршал Шапошников", корветами "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", "Совершенный" и "Громкий".

В совместных действиях также были задействованы подводная лодка и дальние противолодочные самолёты Ту-142М3 морской авиации Тихоокеанского флота.

В ходе учения корабельная группировка во взаимодействии с морской авиацией отработала задачи по нанесению условного удара крылатыми ракетами по критически важным объектам военной инфраструктуры условного противника.

Условная ракетная атака была осуществлена с надводных кораблей и с воздуха. Поддержку корабельным ударным группам оказали два дальних противолодочных самолёта морской авиации Тихоокеанского флота Ту-142Мз, которые заранее были перебазированы на камчатский аэродром Елизово, откуда и выполнили полёты в район учения.

Самолеты провели в воздухе более 14 часов, преодолев за это время около 10 тыс. километров.

Сопровождение Ту-142М3 в ближней зоне осуществляли высотные истребители-перехватчики МиГ-31БМ Тихоокеанского флота.

В рамках учения над акваторией Тихого океана самолёты дальнего действия выполнили дозаправку топливом от специализированного самолета-заправщика Ил-78 ВКС России. Дозаправка совершалась на высоте более 5 тыс. метров при скорости 500-600 километров в час.

Морская авиация Тихоокеанского флота в ходе учения также решала задачи поиска и слежения за подводными лодками условного противника. С этой целью над акваторией Охотского моря и Тихого океана в составе пар были задействованы сразу шесть противолодочных самолётов Ил-38 и Ил-38Н смешанного авиационного полка Войск и сил на Северо-Востоке России. Поиск субмарин осуществлялся с применением штатных бортовых и сбрасываемых гидроакустических средств поиска. Каждый из противолодочных самолётов провёл в воздухе не менее восьми часов.

После успешного выполнения задач все самолёты благополучно вернулись на аэродромы базирования.

Также экипажи кораблей группировки разнородных сил Тихоокеанского флота в дальней морской зоне в рамках практических действий отработали задачи по организации противовоздушной и противолодочной обороны отрядов боевых кораблей и ведение конвойных операций.

К учению в дальней морской зоне, которое впервые в новейшей истории Тихоокеанского флота проводится в центральной части Тихого океана, привлечено до 20 надводных боевых кораблей, подводных лодок и судов обеспечения. Авиация на учении представлена 20 летательными аппаратами, в том числе дальними противолодочными самолётами Ту-142М3, противолодочными самолётами Ил-38, высотными истребителями-перехватчиками МиГ-31БМ, палубными противолодочными и поисково-спасательными вертолётами Ка-27.

Двустороннее учение с группировкой разнородных сил Тихоокеанского флота в дальней морской зоне проводится под общим руководством командующего Тихоокеанским флотом адмирала Сергея Авакянца.

Украинская частная компания Air Combat Evolution представила на оружейной выставке в Киеве макет тяжёлого разведывательно-ударного беспилотника. Как утверждает разработчик, дрон будет создан по технологии "стелс", которая позволит ему действовать незаметно для противника. В круг задач БПЛА планируется включить разведку, диверсию и борьбу с вражескими летательными аппаратами. Руководители Air Combat Evolution не скрывают, что реализация проекта направлена в том числе на противодействие России. Впрочем, как полагают эксперты, разработчики явно переоценивают свои возможности и пытаются привлечь инвестиции.

• Скриншот с видеопрезентации украинского БПЛА ACE One
• © Мілітарний / YouTube

На выставке "Оружие и безопасность", которая в эти дни проходит в Киеве, представлен макет тяжёлого разведывательно-ударного беспилотника ACE One. Сообщается, что над проектом сейчас работают 25 инженеров. Головным разработчиком является частная украинская компания Air Combat Evolution.

Как утверждает главный конструктор и руководитель проекта, бывший глава компании "Антонов" Александр Лось, аппарат якобы не имеет аналогов в мире в своём классе. По его словам, ACE One выполнен на основе стелс-технологий, обеспечивающих малую заметность машины на радиолокационных радарах.

"Мы разработали новый, современный боевой дрон ACE One. Таких беспилотников ни на Украине, ни в мире ещё не было... ACE One незаметно появляются, уничтожают цель и исчезают, словно растворяясь в воздухе. Управление осуществляется с помощью системы искусственного интеллекта, которая может управлять роем таких беспилотников", - цитирует Лося агентство Интерфакс-Украина.

Заявленная масса ACE One составляет 7,5 т, длина - 11 м, ширина - 8,5 м, боевая нагрузка - до 1 т, расчётная скорость - 1000 км/ч, максимальная высота полёта - 13,7 км. Отмечается, что дрон сможет применять управляемое оружие для поражения сухопутных и воздушных целей.

"В своём классе боевых беспилотников, которые могут переносить вооружение весом до 1 т, ACE One является номером один. Он разработан на основе новейших технологий "стелс". Благодаря этому, а также форме плоского крыла беспилотник фактически невидим для радаров, его сложно вычислить", - утверждает Лось.

Разработка ACE One осуществляется в кооперации с несколькими украинскими организациями. В частности, силовая установка создаётся предприятиями "Ивченко-Прогресс" и "Мотор Сич", а за изготовление планера отвечает ООО "Гидробест". Разработчик надеется, что в проект БПЛА удастся привлечь инвестиции Индии, Израиля, стран Северной Америки и Европы.

"Против российских беспилотников"

Как утверждает головной разработчик, ACE One сможет выполнять большое количество задач на театре военных действий: проводить разведку, сбивать другие летательные аппараты, совершать диверсии на территории противника, подавлять вражеские системы противовоздушной обороны, участвовать в штурмовых операциях.

Один из основателей Air Combat Evolution, экс-глава Государственного космического агентства Украины Владимир Усов заявил, что тяжёлый разведывательно-ударный дрон необходим ВСУ для противостояния России.

"Нам необходимо иметь систему обороны против российских беспилотников-разведчиков. Быстрый и мощный беспилотник ACE One с системой стелс-технологий является идеальной защитой от вражеских беспилотников. Если у Украины будет несколько роев ACE One на вооружении, это очень повысит всю обороноспособность страны", - сказал журналистам Усов.

Между тем, как заявил источник RT в Минобороны Украины, Air Combat Evolution и другие предприятия оборонной отрасли Украины не могут похвастаться наличием научно-технологического фундамента для создания беспилотника с анонсированными тактико-техническими характеристиками.

"В нынешних условиях армии необходим беспилотник наподобие ACE One, но реальных шансов на реализацию этого проекта мало из-за отсутствия высококвалифицированных специалистов и инвестиций. Посетителям выставки показали впечатляющий макет. Однако проект беспилотника пока очень сырой. Видимо, разработчики надеются с помощью масштабного пиара привлечь финансирование", - сказал собеседник RT.

Как отмечает источник RT в ВСУ, авиационная отрасль Украины пребывает в полуразрушенном состоянии. Более того, за минувшие 30 лет деградировала система технического образования и подготовки кадров на производстве.

"Компании пытаются что-то создать для усиления военного потенциала страны, но зачастую эти попытки ни к чему не приводят. Армия по-прежнему лишена эффективных БПЛА. Украина находится в ситуации, когда может рассчитывать только на поставку экспортных изделий", - пояснил он.

Источник RT в партии "Слуга народа" также заявил об отсутствии на Украине инжиниринговых центров, способных разработать дрон большой продолжительности полёта, а также вооружение к нему.

"Из презентации этого беспилотника сделали какую-то клоунаду. Всем здравомыслящим людям понятно, что такой проект - фантастика для современной украинской промышленности. Одно дело - реальные разработки в этой области, которые есть в других странах, совсем другое - демонстрация макета с заоблачными характеристиками. Всё это может стать лишь поводом для насмешек", - подчеркнул представитель "Слуги народа".

"Результат будет нулевым"

В настоящее время на вооружении армии и силовых ведомств Украины находятся беспилотники преимущественно лёгкого класса как иностранного, так и собственного производства.

В частности, в подразделениях ВСУ, СБУ, Национальной гвардии и Погранслужбы Украины эксплуатируется линейка украинских разведывательных БПЛА "Аист-100", PD-1 и PD-2, "Фурия", "Валькирия", а также американские дроны RQ-11B Raven.

Радиус действия этих аппаратов ограничивается несколькими десятками километров. Они предназначены для ведения разведки и корректировки огня артиллерии.

На линии соприкосновения в Донбассе ВСУ используют малоразмерные ударные дроны, изготовленные на основе широко распространённых на рынке коммерческих квадрокоптеров DJI. Такие БПЛА применяются для сброса на позиции ополчения модифицированных боеприпасов ВОГ-17 или кумулятивных гранат РКГ-3. Правда, боевой радиус переделанного аппарата невелик (3-4 км).

Опрошенные RT эксперты убеждены, что украинские инженеры из Air Combat Evolution переоценивают свой потенциал. По мнению специалистов, создание БПЛА тяжёлого класса - очень сложная инженерная задача, которая под силу только технологически развитым государствам.

Наиболее показательным свидетельством отсутствия у Украины компетенций в сфере БПЛА аналитики назвали покупку Киевом турецких разведывательно-ударных аппаратов Bayraktar TB2 взлётной массой 650 кг. Украинские власти не скрывают, что рассчитывают в перспективе наладить выпуск этих дронов на своей территории.

В комментарии RT руководитель Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов напомнил, что ведущие военные державы, включая Россию, лишь недавно получили БПЛА массой около и более тонны.

"Мне кажется, украинские разработчики либо лукавят, либо не очень понимают, что беспилотник, особенно тяжёлого класса, - это не планер на радиоуправлении, который способен сбросить бомбу или ракету. Это сложнейший комплекс, требующий интеграции и синхронной работы массы далеко не всегда имеющихся под рукой технических решений. В любом случае сегодня мы видим только макет и красивую компьютерную графику", - пояснил Михайлов.

Эксперт обратил внимание на необходимость создания Украиной огромного количества новых бортовых систем: радиолокационной станции, средств навигации, связи и управления. Единственный способ решения данной задачи в текущей ситуации Михайлов видит в налаживании тесного сотрудничества с Израилем и западными странами.

"Создать с нуля аппарат с такими большими массогабаритными характеристиками практически невозможно. Без привлечения израильских, американских или европейских инженеров проект (ACE One. - RT) не реализовать. Для этого, помимо политического разрешения со стороны "друзей", Киеву потребуется аккумулировать значительные финансовые средства. Изыскать их будет очень непросто", - рассуждает Михайлов.

Аналогичной точки зрения придерживается главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко. По его словам, Киеву придётся пользоваться продуктами интеллектуального труда западных инженеров и закупать множество дорогостоящих иностранных комплектующих.

"Однако я очень сомневаюсь, что с Украиной вступит в кооперацию какой-либо носитель компетенций в области беспилотных систем. Западу неинтересен подобный формат военно-технического сотрудничества с Киевом", - сказал Коротченко.

При этом, как считает эксперт, современная Украина не располагает достаточными внутренними ресурсами, чтобы поставить на крыло дрон тяжёлого класса.

"От чертежа, макета до практической реализации проекта беспилотника могут пройти десятилетия. К тому же Украина давно потеряла компетенции в области авиастроения, точной механики, управляемого ракетного оружия. Можно долго рассуждать и предаваться мечтаниям, но для Украины этот проект абсолютно нереализуем. Результат будет нулевым", - подытожил Коротченко.

17 июня 2021, 07:30Алексей Заквасин, Елизавета Комарова, Елена Онищук

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА), который разрабатывается в ПАО "Туполев", получит самый передовой комплекс обороны. Это позволит защитить самолет от всех видов оружия.

Производитель сообщает, что при создании перспективного бомбардировщика особый акцент делается на защите самолета от ПВО и ПРО противника с помощью средств радиоэлектронной борьбы. Для ПАК ДА разрабатывается полностью новый бортовой комплекс обороны, который позволит защитить его от всех видов оружия. Это система, связывающая под единое управление средства контроля воздушного и наземного пространства для своевременного обнаружения угроз.

Кто на новое?

Современные бортовые комплексы обороны определяют и классифицируют цели, помогая пилотам выработать решение по локализации угрозы и применению средств противодействия. В качестве мер противодействия предусматривается уклонение, постановка помех средствам наведения противника, а также физическое поражение ракеты или другого боеприпаса. Некоторые системы с элементами искусственного интеллекта способны принимать решения самостоятельно.

Конкретные технические характеристики нового бомбардировщика ПАК и создаваемой для него системы защиты остаются неизвестными. Ранее разработчики сообщали, что для сверхзвукового стратегического бомбардировщика разрабатывается большое количество новых приборов. В их числе локаторы, пилотажный комплекс с современными лазерными гироскопами, инновационная система связи, новые датчики, топливные приборы, система индикации, а также новая система управления оружием.

По оценкам экспертов, радиус действия ПАК ДА может составить около 12 000 км, самолет сможет нести на борту до 30 тонн полезной нагрузки. Бомбардировщик может быть вооружен обычными или ядерными боеприпасами, в частности, гиперзвуковыми ракетами. Самолет будет способен нести существующие и перспективные стратегические крылатые ракеты, высокоточные авиабомбы, гиперзвуковое оружие, будет оснащен новейшими средствами связи и радиоэлектронной борьбы. Машина получит дозвуковую скорость полета. Этот стратегический бомбардировщик сможет длительное время находиться в режиме боевого патрулирования. В конструкции машины будут широко применяться технологии и материалы, снижающие заметность (технология "стелс").

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации спроектирован по схеме "летающее крыло". Такая схема применяется редко, воплотить ее не просто из-за сложностей с устойчивостью таких аппаратов в воздухе. Особенность в том, что подъемную силу создает вся поверхность самолета, а не лишь ее часть, как это происходит в классической компоновке.

Попал в перспективу

ПАК ДА разрабатывался более 10 лет. В 2019 году сообщалось, что эскизный проект самолета утвержден и ПАО "Туполев" приступило к разработке конструкторской документации. Производством элементов планера будет заниматься один из заводов "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОСК). Также сообщалось, что в 2021 году "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) проведет первые стендовые испытания двигателя для ПАК ДА, получившего название "Изделие РФ".

В настоящее время ОСК приступила к работе над первой моделью ПАК ДА. В мае 2020 года звучали заявления, что началось изготовление первого опытного образца бомбардировщика, позже, что целых три прототипа ПАК ДА уже находятся в производстве. Первый прототип ПАК ДА ожидается в 2021-2022 годах, пробный полет запланирован на 2025-2026 годы, а серийные поставки начнутся в 2028-2029 годах.

По некоторым данным, ПАК ДА заменят устаревающие Ту-95 и будут эксплуатироваться параллельно с Ту-160 и Ту-22М3. По другим - в перспективе заменят все три бомбардировщика.

 Соединенные Штаты построили первые два новых стратегических бомбардировщика B-21 Raider. Об этом сообщила на слушаниях в Конгрессе исполняющий обязанности помощника министра ВВС США по закупкам, технологиям и логистике Дарлин Костелло.

По ее словам, в настоящее время идет проверка всех систем самолетов. Летные испытания начнутся в следующем году.

Стратегический бомбардировщик нового поколения B-21 Raider разрабатывается компанией Northrop Grumman для ВВС США. Он обладает значительной бомбовой нагрузкой, малозаметностью и способен нести как обычные боеприпасы, так и ядерное оружие.

Детальные технические характеристики B-21 строго засекречены. До сих пор не опубликовано ни одного его изображения.

Принятие нового стратегического бомбардировщика на вооружение ожидается в 2026-2027 годах. Он предназначен для пополнения существующего флота американских стратегических бомбардировщиков B-1 Lancer, B-2 Spirit и B-52 Stratofortress, а в перспективе - их замены. ВВС США планируют получить не менее 100 самолетов B-21 Raider общей стоимостью 80 млрд долларов.

США обнаружили, что Россия хочет максимально быстро объединить искусственный интеллект со своим военным потенциалом для его максимальной автоматизации. Об этом говорится в докладе Аналитического центра военно-морских сил, подготовленном для Пентагона. Документ также содержит часть об автоматизации при помощи ИИ российского ядерного оружия для автоматического выбора цели и пуска ракет без участия человека. Подобных разработок у США пока нет.

США опасаются преимущества российского военного ИИ над их собственными наработками

Симбиоз армии и искусственного интеллекта

Российская армия развивает возможности военного искусственного интеллекта (ИИ) быстрее, чем предполагалось ранее. К такому выводу пришли специалисты Аналитического центра военно-морских сил (Center For Naval Analyses, CNA) в своем докладе для Пентагона, посвященном российскому военному потенциалу.

Как пишет портал NextGov, в докладе говорится, что США - больше не единственная крупная военная держава, стремящаяся объединить всю свою военную мощь в цифровую сеть и управлять ими при помощи ИИ. Россия тоже движется в этом направлении.

Как сказано в докладе, в течение последних нескольких лет российское военное руководство продвигает связанную ИИ концепцию, называемую "автоматизированной системой управления" (АСУ). В российских документах, по данным авторов, она описывается как "система, автоматизирующая различные процессы и функции управления войсками и/или вооружением, включая сбор, обработку, хранение и передачу информации, необходимой для оптимизации управления и контроля войск и оружия".

Российские наработки

В докладе CNA говорится, что российские военные начали первые испытания концепции АСУ еще в 2019 г. Для этого даже имитировали атаку (предположительно, со стороны сил НАТО) на Крымский полуостров.

В ходе испытаний российские войска объединили зенитный радар С-400 и батарею с ракетным комплексом "Панцирь-С", чтобы сбить десятки крылатых ракет противника, утверждают авторы документа, ссылаясь на сообщения государственных СМИ.

АСУ использует ИИ для поиска целей и построения планов нанесения ударов. В отличие от американского аналога, для ее работы не требуется участие человека. "Министерство обороны считает, что в будущем эта система будет оснащена ИИ, чтобы самостоятельно обнаруживать потенциальные цели и распределять ракетные удары без вмешательства человека", - говорится в отчете CNA.

Авторы доклада утверждают, что работа над этой системой в последние годы заметно ускорилась. Как считает советник и CNA и старший научный сотрудник Центра новой американской безопасности (Center for a New American Security) Сэмюэл Бендетт (Samuel Bendett), это напрямую связано с участием России в военных конфликтах в Сирии.

По данным авторов отчета, в марте 2021 г. российский оборонный подрядчик "Созвездие" продемонстрировал новое программное обеспечение системы управления, которое "позволяет артиллерии и ракетным войскам работать в единой информационной среде".

Для чего еще российским военным нужен искусственный интеллект

По мнению авторов отчета CNA, Россия также стремится использовать ИИ, чтобы лучше понимать сложные геополитические угрозы Кремлю. Национальный центр управления обороной России, считают они, может использовать ИИ-технологии для помощи в сборе и анализе информации, а также для принятия решений.

Авторы документа называют Национальный центр управления обороной "ключевым военным коммуникационным узлом в условиях кризиса или конфликта, в котором размещены суперкомпьютерные мощности российских вооруженных сил, используемые для проведения в реальном времени и перспективного анализа военно-политической ситуации".

Специалист портала NextGov Патрик Такер (Patrick Tucker) также обратил внимание на ту часть доклада CNA, в которой говорится, что Россия может пытаться интегрировать ИИ в свое ядерное оружие. В докладе говорится, что это, возможно, делается для того, чтобы убедить США в том, что даже если российское руководство будет свергнуто в ходе военного удара, это никак не скажется на ядерном потенциале страны. По мнению Такера, это наиболее пугающая часть отчета CNA.

Как это реализовано в США

По оценке авторов доклада CNA, реализуемая российской армией концепция очень похожа на те идеи, которые сейчас претворяются в жизнь в США. В 2017 г. руководители служб США начали говорить о необходимости цифрового объединения самолетов, кораблей, дронов, спутников и войск в обширную сеть данных.

Идея заключалась в том, чтобы позволить любому оружию на поле боя поразить любую цель. Например, если истребитель F-35 Joint Strike Fighter, вылетевший для уничтожения радиолокационной станции, разбился по пути, другое оружие, будь то артиллерийская пушка дальнего действия, беспилотник, крылатая ракета корабельного базирования, может завершить его работу без промедлений.

Искусственный интеллект в данном случае будет играть ключевую роль, анализируя быстро поступающие потоки данных о целях и состоянии вооруженных сил США, а затем определяя наилучшие варианты действий для командиров.

В России началось производство боевых роботов с искусственным интеллектом. Об этом рассказал министр обороны РФ Сергей Шойгу, выступая на марафоне "Новое знание".

"Появились уже не просто экспериментальные образцы, а роботы, которых действительно можно показывать в фантастических фильмах, когда он в состоянии самостоятельно воевать", - заявил Шойгу.

По словам министра, российские вооруженные силы совершили огромный рывок: по ряду направлений они за короткий срок смогли превзойти самые сильные армии мира.

"Не могу обойти и то, что называется оружие завтрашнего дня. Здесь тоже идет большая работа", - добавил Шойгу.

По словам министра, показатель современного вооружения в российских Стратегических ядерных силах составляет 86 процентов. Это очень высокий показатель, подчеркнул он.

"Такого уровня не имеет ни одна армия мира современности. Это очень высокие показатели", - отметил Шойгу.

По его словам, 300 видов новых вооружений были апробированы во время боевых действий в Сирии.

"Где еще можно еще проверить оружие? На войне. Госиспытания, войсковые испытания, армейские испытания - это все, конечно, хорошо. Но главная оценка ставится все-таки в зачетку там", - приводит слова Шойгу пресс-служба оборонного ведомства.

Глава Минобороны обратил внимание на то, что по историческим меркам не так уж давно была принята программа по реформированию российской армии, и это дало результаты. За это время военная промышленность встала "на достаточно надежные, основательные рельсы". Кроме того, были приняты меры для контроля за выполнением государственного заказа.

Сегодняшнюю российскую армию Шойгу охарактеризовал как "хорошо обученную, хорошо оснащенную" и одну из лучших в мире.

В National Interest посвятили целую статью бесшумности российской субмарины, отметив явные преимущества. Например, благодаря каплевидному корпусу, подлодка обладает хорошей аэродинамикой, из-за чего кораблю удается избегать турбулентности и не создавать лишний шум. Также на бесшумность влияет водородно-кислородный топливный элемент, вырабатывающий электричество для винтов. Несмотря на наличие дизельных генераторов, двигатель не издает лязгающего шума, а все благодаря тому, что в проекте "Лада" электричество вырабатывается за счет химической реакции.

По мнению эксперта National Interest, такой уровень бесшумности российской подлодки делает ее крайне опасной для противников - субмарину сложно обнаружить, из-за чего ее приближение может оказаться весьма неожиданным "сюрпризом".

Американское издание 19FortyFive назвало "кошмаром НАТО" возможное появление на вооружении у турецкой армии истребителя пятого поколения Су-57.

Автор напомнил, что турецкие специалисты также работают над созданием собственного истребителя Turkish Fighter X (TF-X). По его словам, для реализации проекта может понадобиться российский двигатель P-33, который устанавливают на МиГ-29 и МиГ-35 и потенциально подходящий для TF-X.

Подом для указанной публикации издания стало недавнее заявление пресс-секретаря Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Валерия Решетникова, который заявил о готовности Москвы поставить турецкой стороне истребители Су-35 и Су-57, а также сотрудничать в вопросе создания Турцией собственного самолета.

Отметим, накануне аудитория турецкого издания Haber7 негативно высказались по поводу предстоящих учений Североатлантического альянса на Балканах.

Напомним, в декабре 2020 года главный редактор журнала "Арсенал Отечества", военный эксперт Виктор Мураховский пояснил, как Россия готовится к появлению гиперзвукового оружия у США.

С 2018 года в Анапе на площади более 17 га функционирует военный инновационный технополис "ЭРА". Основная идея создания отечественной "силиконовой долины" заключается в реализации замысла "от идеи до опытного образца": на территории иннограда находятся три кластера - исследовательский, образовательный и производственный. Само название "технополис" говорит о существовании своего рода научно-производственного города, в котором созданы комфортные условия для работы и жизни. Сотрудники центра - молодые военнослужащие и гражданские инженеры, проявивших себя в изобретательской работе с военным уклоном.

Ежегодно молодые конструкторы в погонах проводят "День инноваций": в ходе него руководство Министерства обороны выбирает лучшие и перспективные разработки, которые потом берутся на производство российскими оборонными производителями. Более 500 организаций взаимодействует с Технополисом, среди них 80% - это предприятия оборонно-промышленного комплекса, 18% - научные учреждения и 2% - некоммерческие организации.

Кстати, в ближайшее время в структуре российского оборонного ведомства планируется создание Управления по вопросам развития искусственного интеллекта. А в технополисе к работе в области ИИ уже привлечены сотни экспертов из ведущих научных и образовательных организаций, предприятий оборонно-промышленного комплекса, ВУЗов и НИО Министерства обороны России.

И так, чем же порадовали специалисты "ЭРЫ" в 2021 году?

А представлено было более ста новых проектов, в том числе в области искусственного интеллекта и беспилотной авиации. На "смотр" приехал первый заместитель Министра обороны Российской Федерации Руслан Цаликов.

"Мини-Катюша"

Легкая реактивная система залпового огня МС-522 калибра 80 мм. Оружие предназначено для поражения площадных, групповых и одиночных целей, а также бронированной и автомобильной техники, живой силы, как открыто расположенных, так и находящихся в фортификационных сооружениях. На "креативную" разработку молодых военных инженеров уже обратили внимание конструкторы НПО "Сплав".

Экспериментальная роботизированная платформа "Маркер"

Разработкой системы технического зрения, не имеющей аналогов в мире, занимались непосредственно операторы научных рот технополиса. "Маркер" предназначен для отработки, изучения и практического внедрения всех самых передовых технологий, которые связанны с системами технического зрения, высокоскоростных приводов, навигации и гибридных силовых установок.

Автоматизированная система "Паспорт"

Это первый демонстратор авиационных средств поражения с отечественным нейропроцессором. В качестве "начинки" системы использованы мобильная информационная система "Кварц" и программно-аппаратный комплекс обработки информации средств дистанционного зондирования Земли с применением нейросетевых технологий.

БПЛА "Муха"

Это уникальный экспонат, позволяющий получать разведывательную информацию из труднодоступных зон и помещений, таких как туннели, гроты, подвалы.

Многофункциональный мишенно-тренировочный комплекс "Адъютант"

Макет предназначен для создания сложной воздушной обстановки, например, при проверке зенитных ракетных комплексов и систем противовоздушной обороны. Комплекс планируется применять в процессе обучения и тренировки боевых расчётов систем противовоздушной обороны ближнего действия, малой и средней дальности.

Вообще каждая разработка заслуживает отдельного внимания и реально может быть внедрена в работу Вооруженных сил Российской Федерации. Такой высокий результат еще раз подтверждает эффективность технополиса.

В то время, как традиционная артиллерия неминуемо подходит к пределу своего развития, инженерная мысль постепенно приближается к практическому воплощению оружия на новых физических принципах. Для того, чтобы осуществить "артиллерийскую революцию" и сдвинуть прогресс, необходимо применить другую форму энергии. Например, электричество. Электромагнитное оружие может выбросить снаряд с поразительными разрушительными способностями и скоростью почти девятикратно превышающей скорость звука, что даёт множество неоспоримых преимуществ в сравнении с привычным пороховым огнестрелом.

Первым проектом такого рода была индукционная "пушка Гаусса" которая первоначально рассматривалась не как оружие, а как способ выведения спутников на околоземную орбиту. Однако сегодня главный претендент на звание "оружия будущего" уже определился - это рельсовая пушка, она же "рельсовый ускоритель массы". Рельсотрон (railgun, "рейлган"), или в простонародье "рельса" - оружие, знакомое многим любителям компьютерных игр 90-х "от первого лица", (к примеру, шутеры серии Quake). Конечно, в реальности всё обстоит несколько иначе.

По сути, рельсотрон - это пара прямых металлических рельсов, подключенных к мощным ионисторам (конденсаторам, отдающим высокие токи при разряде). Между рельсами устанавливается металлическая болванка. На первом этапе запуска снаряд, не оснащенный ни порохом, ни взрывчаткой, является частью электрической цепи. Через болванку и её собственное магнитное поле начинает течь электрический ток. Силой воздействия поля снаряд разгоняется, одновременно замыкая цепь. Таким образом, движение снаряда обеспечивается "силой Лоренца" (физический принцип, согласно которому электрическая энергия переходит в кинетическую).

Первый патент на рельсовое оружие был получен французом Андрэ Луи-Октавом Фошоном Виепле еще в 1902 году. Испытания проводились с 1916 по 1918-й год, и в результате удалось установить только саму возможность создания такого оружия. Название "оружие будущего" было придумано в Советском Союзе в конце 50-х годов, автором термина стал академик Лев Арцимович - мировой специалист в области термоядерного синтеза и физики высокотемпературной плазмы. Изобретенный им ускоритель плазмы был выдвинут на Нобелевскую премию, но СССР снял кандидатуру ученого с обсуждения из-за секретности разработки.

Первые выстрелы из "рэйлгана" были сделаны в лабораторных условиях. В частности, еще в 80-е годы в СССР проводились опыты, в ходе которых небольшие пластиковые снаряды весом в несколько грамм удавалось разгонять до скорости в 8-10 километров в секунду. При этом полученной кинетической энергии хватило для того, чтобы буквально испарить мишень, представлявшую собой стальной лист. Однако создание подобного оружия стало возможным лишь в XXI веке - благодаря появлению новых материалов.

Разработка первых настоящих боевых рельсотронов началась в середине "нулевых годов" в США. Американские военные планировали использовать электромагнитные пушки для оснащения своих кораблей. В первую очередь речь шла о перспективных эсминцах Zumwalt. Предположительно, в декабре 2010 года ВМС США провели испытание рельсотрона, однако, морская версия американского рейлгана до сих пор не появилась. С выходом США из договора по ПРО возобновились и работы по размещению электромагнитных пушек на орбите. В этой области известны разработки компаний General Electric, General Research, Aerojet, Alliant Techsystems и других по контрактам с управлением DARPA ВВС США.

Китай якобы находится на стадии НИР и НИЭР, которые сосредоточены в специально созданной корпорации CASIC в научном центре в Ухани. Представители КНР заявили, что разрабатывают наземный рельсотрон наподобие американского. В самом начале 2020 года в ряде изданий появились статьи с фотографиями китайского десантного корабля, в носовой части которого можно было увидеть загадочную установку, идентифицированную как "рельсовое оружие". Пока подобный технологический рывок вызывает сомнение. "На современных кораблях использовать такое оружие нельзя. Для него просто не хватит энергии. Потребуется создание нового поколения кораблей с энергетической системой, которая обеспечит как двигатели судов, так и их оружие", - отмечают в ВМФ России.

В России армейский научно-технический интеллект также не стоит на месте. Продолжаются разработки новых видов оружия, способных коренным образом изменить не только характер современного боя, но и соотношение сил в системе военного противостояния на мировой арене. Министр обороны РФ Сергей Шойгу в ходе заседания коллегии военного ведомства заявил, что проект Государственной программы вооружений на ближайшие годы даёт возможность сформировать научно-технический задел для разработки принципиально новых и нетрадиционных видов оружия.

Эксперименты с российской электромагнитной пушкой "рельсотрон Арцимовича" идут в лаборатории Шатурского филиала Объединенного института высоких температур Российской академии наук. Российское ноу-хау - предварительный разгон снаряда перед подачей в ствол - позволяет получать дульные скорости выше американских. Так, снаряд из плотного пластика весом 15 г был разогнан до скорости 3000 м/с и пробил мишень из металла. Несколько раньше снаряд весом 3 г был разогнан до скорости 6250 м/с и при попадании в стальную мишень попросту ее испарил.

Рельсотрон - оружие уникальное, оно обладает целым рядом весомых преимуществ: неограниченная скорость снаряда, огромная дальность выстрела, дешевизна и малогабаритность снарядов, возможность применения для выведения на орбиту космических аппаратов. Однако, одна из проблем рейлгана заключается в том, что для изготовления снарядов необходим материал с максимально возможной проводимостью. Второй ограничитель - источник питания. Для залпа из современного рельсотрона требуется импульс в целых 25 мегаватт. Тем не менее, несмотря на наличие пока не решённых физических и инженерных проблем рельсотрон вполне можно считать "оружием будущего", взывающим неподдельный интерес футурологов.

Глава Стратегического командования ВС США адмирал Чарльз Ричард заявил, что модернизация ядерного комплекса России завершена на 80 процентов, а в Америке данный процесс толком не начинался. Об этом он сказал на заседании комитета Сената Конгресса по делам вооруженных сил.

В своем выступлении адмирал назвал Россию "ядерной стратегической угрозой, которая решительно занимается модернизацией как обычных вооружений, так и ядерного потенциала", пишет ТАСС. Новые вооружения России, по его мнению, меняют характер ее ядерного комплекса, они специально разработаны для преодоления современной системы противоракетной обороны.

В числе новейших комплексов глава Стратегического командования ВС США назвал "Буревестник", "Авангард" с планирующим крылатым боевым блоком, гиперзвуковую крылатую ракету "Циркон", беспилотный подводный аппарат "Посейдон".

Чарльз Ричард высказался за скорейшее начало масштабной модернизации ядерного арсенала США. Он заявил: можно достичь точки, при которой никакой объем денежных средств не позволит адекватным образом купировать возникающую оперативную угрозу.

В России создали первую в мире систему "воздушного минирования" для уничтожения беспилотных летательных аппаратов (БЛА) барражирующими боеприпасами. Об этом в эфире телеканала "Россия 1" рассказал главный конструктор ее разработчика - группы компаний ZALA Aero (входит в группу компаний "Калашников" госкорпорации "Ростех") - Александр Захаров.

Основой новой системы является барражирующий боеприпас "Ланцет", способный поразить боевые беспилотники, которые, как отметил Захаров, имеют скорость порядка 150 километров в час. "Мы со своими 300 километров в час на пикировании совершенно спокойно это сделаем", - указал конструктор.

В настоящий момент система проходит испытания, в ходе которых уничтожаются воздушные шары. Разработчик рассказал, что было произведено несколько запусков с катера. "Все мишени были в дырочках, сто процентов все", - подчеркнул Захаров.

Также отмечается, что именно беспилотники "Ланцет" применялись в Сирии подразделениями российских Сил специальных операций для ликвидации особо важных командиров боевиков.

Комплекс "Ланцет" использует системы наведения нескольких типов: координатную, оптикоэлектронную и комбинированную. Беспилотник передает изображение цели по телевизионному каналу связи, который позволяет подтвердить успешность поражения. Тип взрывателя - предконтактный. Радиус действия комплекса - до 40 км. Максимальная взлетная масса - 12 килограммов.

Военный эксперт Алексей Леонков рассказал о подготовке США новой тактики атаки с воздуха, которая состоит в нападении авиации с использованием ложных целей.

Испытания малозаметного беспилотного летательного аппарата XQ-58A Valkyrie, в рамках которых американцы впервые выпустили из его внутреннего отсека ведомый дрон ALTIUS-600, привлекли внимание российских военных экспертов.

На днях военный эксперт Алексей Леонков в интервью изданию РИА указал на планы ВВС США применить целые стаи автономных боевых БПЛА для обеспечения воздушного вторжения в страну потенциального противника.

Эксперт рассказал о том, что в США готовят новую тактику атаки с воздуха, которая состоит в массированном нападении авиации с использованием большого количества ложных целей. При этом, отмечает Леонков, атакующая авиация строится в три эшелона.

"Впереди - малые дроны, затем Valkyrie и только за ними тактическая авиация", - заявил Леонков, указывая на то, что командование ВВС США стремится операторов российских ПВО, увидевших множество целей, заставить нервничать и израсходовать все зенитные ракеты по БПЛА, "а когда им придется перезаряжаться, прилетят самолеты и раскатают всю противовоздушную оборону".

К 2027 году планируется передать Северному флоту ВМФ России не менее четырех неатомных субмарин.

В рамках оснащения боевого состава ВМФ неатомной составляющей Северный флот получит на менее четырех дизель-электрических подлодок проекта 677 "Лада", - рассказал РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.

Две субмарины этого типа строятся на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге. головная подлодка проекта 677 "Санкт-Петербург" уже служит на Северном флоте. Корабли типа "Лада" спроектированы как недорогая замена советским дизель-электрическим лодкам проекта 877 "Палтус" и являются их развитием. По данным из открытых источников, Минобороны РФ заключило контракт на строительство шести субмарин проекта 677.

По сравнению с "Варшавянками", которые строятся для трех других флотов России, водоизмещение "Лады" снижено в 1,3 раза - до 2650 тонн. Эти субмарины отличаются высокой скрытностью, вооружены они шестью торпедными аппаратами, приспособленными также для запуска крылатых ракет "Калибр".