Американские бомбардировщики B-1B Lancer отрабатывают новую задачу - ликвидацию военных кораблей Балтийского и Черноморского флотов России.

Также в материале указано, что благодаря большой дальности LRASM B-1 якобы смогут обстрелять корабли РФ в любой точке Черного моря из воздушного пространства НАТО.

Рокуэлл Интернешнл B-1 "Лансер" американский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Самолет в состоянии выполнять сложные задачи, например, осуществлять запуск крылатых ракет JASSM-ER и LRASM с безопасного расстояния.

Напомним, ранее военный обозреватель Виктор Литовкин несколькими аргументами опроверг сообщение польского издания "Defence24" о победе французского "Rafale" над российским истребителем "Су-35".

Наши друзья на Западе всё продолжают придумывать разные способы защиты. Только от кого, от чего? Никто на них не нападает, а они всё в панике дрожа, сооружают новые и новые методики боя с невидимым фронтом.

Минобороны США планирует испытать новый радар дальнего действия, способный отслеживать гиперзвуковое оружие. Об этом 6 декабря сообщили в пресс-службе Пентагона.

Американский радар будет работать на Аляске.

"Он позволит Северному командованию лучше защищать США от угроз баллистических и гиперзвуковых ракет", - сказал директор агентства по противоракетной обороне американского Минобороны вице-адмирал Джон Хилл.

В Пентагоне добавили, что после полного ввода в эксплуатацию объект "обеспечит беспрецедентную возможность одновременного поиска и отслеживания нескольких небольших целей, включая все классы баллистических ракет, на очень больших дальностях".

ОАЭ закупят у Франции 80 истребителей "Рафаль", а также 12 военно-транспортных вертолетов "Каракал". Для "Рафалей" это крупнейший единовременный контракт в истории. Аналогичным образом для ОАЭ это крупнейшая единоразовая закупка боевых самолетов.

Сделка вполне в духе раскручивающейся по всему миру гонки вооружений и симметрично увеличивающихся расходов на вооруженные силы, которые безусловно понадобятся на этапе трансформации текущего мироустройства в рамках процессов изменения границ и сфер влияния

В прошлом месяце я посетил военно-морскую базу Норфолк, штаб Атлантического флота США. То, что я увидел, испугало меня и напомнило истории о ржавеющем российском флоте в дни после распада Советского Союза в 1991 году, пишет журналист издания 19FortyFive Джон Россомандо.

Так, у причала и в акватории Норфолка журналист заметил ржавеющий девятилетний сухогруз Сил боевого тыла ВМФ USNS Medgar Evers, корабль-док USS Arlington, ракетный крейсер типа "Тикондерога" со скрытым бортовым номером и многое другое.

Россомандо напомнил, что он далеко не первый, кто видит и фотографирует изрядно потерявшие вид боевые корабли американского флота.

• Использованы фотографии: Chris Cavas, John Rossomando

В Вашингтоне закатили истерику в ответ на испытания противоспутникового оружия ВКС РФ, судя по шуму в крупнейших американских СМИ и странным заявлениям главных функционеров Пентагона вплоть до министра обороны. Но испугали их не уничтожение старого спутника "Целина", а высота, на которой он был сбит. Именно этот важный показатель довел США до форменной истерики.

Таким мнением с гостями политического ток-шоу "60 минут" поделился генерал-лейтенант запаса Евгений Бужинский, подчеркнув, что в Пентагоне впервые за долгое время всерьез испугались за эффективность своих космических сил. Генерал напомнил, что в последний раз Россия проводила подобные испытания с уничтожением спутника в 1982 году. Тогда удар был нанесен по объекту на высоте от 500 до 700 километров.

Американцы же проделывали подобное в 2008, но на высоте лишь 250 километров. Можно не сомневаться, что в недавних испытаниях ВКС РФ планку, заданную еще при СССР, никто не снижал. То есть Россия показала всему миру, что легко может сбивать любые объекты на такой высоте. А ведь именно в вышеупомянутом "диапазоне" расположены все военные спутники США.

"Я думаю, основная причина истерики США - это высота. Наши испытания прошли на той же высоте. А я хочу напомнить, что диапазон с 500 до 700 километров - это как раз тот диапазон, где работают все военные спутники США. Да и вообще, почему Штаты так озабочены противоспутниковым оружием? Дело в том, что они, в отличие от нас, очень сильно зависят от работы своей группировки спутников. Поэтому их так и впечатлило ювелирное, как сказал глава Пентагона, уничтожение "Целины". США не достигли таких высот во всех смыслах. Россия ведь когда-то предлагала подписать договор о демилитаризации космоса. Штаты отказались. Теперь Россия продемонстрировала потенциал ВКС, который оказался куда более качественного уровня, чем у гипотетического противника. И теперь они действительно испугались. Отсюда такая истерика. Россия, грубо говоря, обнулила американские космические силы, лишила смысла их содержание", - объяснил неадекватную реакцию США генерал.

Бужинский также призвал более жестко отвечать на провокации США и Великобритании в Черном море. Он отметил, что американцы с британцами слишком уверены в своей безнаказанности и будут продолжать лезть на рожон при каждом удобном случае. Однако, если какой-нибудь "Дефендер" в следующий раз пустить на дно, они, наконец, поймут, что в черноморскую акваторию без крайней нужды лучше не соваться. При этом американцы не посмеют развязать большую войну с РФ, так как прекрасно понимают, что не потянут такого противостояния.

Сегодня посмотрел на предпремьерном показе фильм "Небо". Не кинокритик я и не обозреватель, но по-моему скромному мнению, этот фильм точно не стыдно поставить на одну полку с фильмом "Офицеры". Да, понимаю, что сравнение сильное, но давайте, уже после официальной премьеры мнениями обмениваться. А я этот фильм сегодня посмотрел и понял-не так уж всё плохо в отечественном Кино.
Рекомендую очень.
И Да, с Дукалисом встретился! Сергей Сенин очень открытый и дружелюбный человек! Он в этом фильме не "играет", но определённую атмосферу внёс только присутствием!) Сергей Андреевич, вы замечательный человек, Спасибо)

Пара американских бомбардировщиков B-1 Lancer за один проход сможет уничтожить Балтийский флот России, а Черноморский флот превратить в тир, пишет Forbes. B-1 Lancer ждет замена на более новые бомбардировщики-невидимки B-21 в ближайшее десятилетие, однако ВВС США готовят их к войне с военно-морскими силами, причем речь идет именно о российском флоте.

Срока службы у бомбардировщиков ВВС США B-1 сорокалетней давности осталось немного. Изношенные в воздушных кампаниях над Ираком и Афганистаном B-1 стоят в очереди на списание - за следующее десятилетие им на замену придут новые бомбардировщики-невидимки B-21.

Однако уже ясно, чем B-1 будут заниматься в последние годы службы - нести невидимые противокорабельные ракеты, чтобы угрожать флотам противника. За последние годы масштабные учения над Черным морем подчеркнули новую роль ударного бомбардировщика с поворотным крылом.

В начале октября четыре B-1 из 7-го бомбардировочного крыла были переброшены с базы ВВС Дайс в Техасе на базу Королевских ВВС в Фэрфорде. 19 октября в предрассветной мгле два бомбардировщика отправились в 12-часовой полет.

С гондолами целеобнаружения на брюхе, бомбардировщики с кодовыми названиями Dark 01 и Dark 02 полетели на восток над Северным морем, пополнив свои топливные баки благодаря как минимум одному KC-135 ВВС США с базы Королевских ВВС Милденхолл, а затем полетели на юг к Черному морю.

Этой возможностью воспользовались польские и румынские ВВС, а также контингент канадских ВВС в Румынии. Все трое отправили на сопровождение B-1 истребители. Дело в том, что во время конфликта незаметным бомбардировщикам может потребоваться эскорт для защиты от российских истребителей.

Черное море стало гораздо опаснее после российского вторжения в Крым в 2014 году. С тех пор полуостров превратился в настоящую крепость на юго-восточном фланге НАТО.

Кремль отправил в Крым корабли, истребители и ракеты. Корабли НАТО и самолеты-разведчики бороздят международные воды и воздушное пространство, следя за развитием событий. В военное время Черное море превратится в тир. И B-1 могут стать лучшими стрелками.

Когда в начале 1980-х годов на вооружение поступили 100 B-1, это были строго ядерные средства поражения. В начале 1990-х ВВС США перевели их в разряд неядерных. На протяжении 2000-х парк неуклонно сокращался. Когда в 2001 году США и их союзники вторглись в Афганистан, а два года спустя - в Ирак, на вооружении находилось около 60 B-1.

Более десяти лет бомбардировщики летали медленно и высоко над пустынными полями сражений, сбрасывая бомбы на повстанцев и боевиков. Безжалостный график операций подкосил B-1, и техобслуживание стареющих бомбардировщиков вздорожало. В 2020 году ВВС обратились к Конгрессу за разрешением списать 17 самых изношенных, оставив 45 в строю до тех пор, пока в конце 2020-х - начале 2030-х их не заменят В-21.

Изменилась и сфера деятельности В-1. После 20 лет полетов над пустынями и горами эскадрильи B-1 переключились на воду. Бомбардировщик с дальностью полета 8 000 километров и грузоподъемностью 25 тонн идеально подходит для морских заданий.

В 2017 году B-1 первым из самолетов ВВС США был переоборудован под новую противокорабельную ракету большой дальности (LRASM) - невидимый боеприпас дальностью 480 километров с высокотехнологичной многорежимной головкой самонаведения (ГСН). Таких ракет стоимостью 3 миллиона долларов каждая B-1 может нести 24 штуки.

Пара B-1 может выпустить по Балтийскому флоту России 48 LRASM. Этого может оказаться вполне достаточно, чтобы потопить весь флот за один присест и устранить главную угрозу кораблям США и их союзников в регионе. "LRASM играет ключевую роль в обеспечении морского доступа США", - сказал в прошлом году во время прошлой миссии B-1 в Европе подполковник Тимоти Альбрехт (Timothy Albrecht), планировщик 603-го Центра воздушных операций в Германии.

B-1 регулярно отрабатывают удары LRASM. В ходе боевого вылета 19 октября два бомбардировщика пролетели через международное воздушное пространство над Черным морем. Минимум один турецкий KC-135 вылетел на дозаправку, после чего они вернулись обратно в Фэрфорд.

Тогда-то на перехват и поднялась пара истребителей Су-30 ВМФ России из Крыма. Истребители летели бок о бок, а бомбардировщики пополняли баки. "Нарушение государственной границы Российской Федерации недопустимо", - заявили в Кремле. Внесем ясность: проникнуть в российское воздушное пространство экипажи B-1 даже не пытались.

А в военное время в этом и подавно не будет никакой нужды. Благодаря большой дальности LRASM B-1 смогут обстрелять российские корабли в любой точке Черного моря из воздушного пространства НАТО.

Армия Китая - одна из главных страшилок современности, боятся её и на Востоке, и на Западе, потому что на это есть причины. Насколько эти причины обоснованы и есть ли у Китая оружие, которое сможет воплотить в жизнь все эти страшилки?

Хоть Китай и самая населённая в мире страна, воевать числом он не собирается, китайские вооружённые силы одни из сильнейших и наиболее современных в мире. Военный бюджет Китая больше российского в четыре раза, но при этом в четыре же раза меньше американского (правда, по объёму трат на развитие и закупки новейшего оружия разрыв куда меньший).

Нет это не J-20, это МиГ-1.44

В летающем виде увы его можно встретить лишь в игровом симуляторе

Да, у китайцев серьёзный прорыв на цифровом фронте, и сегодня продукция Xiaomi или Huawei - это респектабельные смартфоны, на равных конкурирующие с самсунгами и айфонами отнюдь не только ценой. Но это не равно прорыву во всех других областях, в том числе в военных технологиях. Мало объявить самолёт пятым поколением для красного словца, пятое поколение - это комплекс характеристик, а об этих характеристиках J-20 спустя пять лет с момента презентации мало известно.

 В Северной Корее испытали новую гиперзвуковую ракету. Запуск военные назвали успешным, сообщило агентство ЦТАК. Разработку новейшего вооружения считают одной из первоочередных задач страны.

Ракету "Хвасон-8" испытала 28 сентября Академия наук национальной обороны КНДР. Ее запустили в провинции Чагандо.

Реализация задачи по разработке гиперзвукового оружия, отмечено в публикации, "продвигается вперед". Она является одной из пяти первоочередных целей страны на текущую пятилетку.

Источники агентства Yonhap предположили, что речь может идти о гиперзвуковом планирующем аппарате (HGV) или новом типе оружия. Такие выводы они сделали на основании его уникальной траектории и других особенностей.

Анализом запуска, добавила газета "Известия", занялись южнокорейские и американские службы разведки. Они рассчитывают получить дополнительные сведения о выпущенном снаряде.

После очередного пуска ракеты КНДР власти Южной Кореи провели экстренное заседание Совета нацбезопасности .

Об этом сегодня, 19 сентября, сообщают швейцарские СМИ.

По данным изданий Le Matin и Sonntags Zeitung, президент Франции через посла сообщил швейцарским властям об отмене визита в Конфедерацию для встречи с президентом Швейцарии Ги Пармеланом. Официальный визит Макрона был запланирован на ноябрь и готовился шесть месяцев.

Отмечается, что французский лидер также запретил до лета 2022 года все двусторонние контакты со Швейцарией на высоком уровне. В Швейцарии указывают, что контакты на оперативном уровне и через послов продолжатся.

СМИ обращают внимание на то, что решение Макрона связано в тем, что Швейцария отказалась закупать французские боевые самолеты Rafale, выбрав в конечном итоге для своих ВВС американские F-35. Сумма сделки оценивается в 6,5 млрд долларов. При этом они отмечают, что диалог с Францией по поводу закупки истребителей при этом продолжался даже после того, как Берн принял окончательное решение по F-35.

Сообщается также, что этот шаг Берна "крайне рассердил" Макрона. Вместе с тем французские власти дали понять, что визит "не был окончательно согласован", поэтому говорить о его отмене было бы некорректно.

"После громкой пощечины, нанесенной Австралией, которая отменила контракт 2016 года на покупку французских подводных лодок на сумму более 61 миллиарда франков, теперь Франция недовольна еще и Швейцарией", - пишет Le Matin.

Как сообщало EADaily, ранее Париж отозвал своих послов из США и Австралии после того как стало известно о создании альянса AUKUS (Великобритания - США - Австралия), из-за которого Париж потерял контракт с Канберрой на поставку 12 подлодок. Во Франции сочли, что детали AUKUS были согласованы на саммите G7 "за спиной" у Макрона. В Госдепе США в свою очередь заявили, что понимают позицию Франции в ситуации с альянсом AUKUS и отказом Австралии от приобретения неатомных подлодок Barracuda от французского консорциума Thales/DCNS.

Напомним, что Федеральный совет Швейцарии одобрил контракт на закупку истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II. Согласно контракту страна получит 36 американских самолетов пятого поколения. Детали договора пока не известны.

 Академия наук национальной обороны Северной Кореи провела испытания новой крылатой ракеты большой дальности. Об этом сообщает агентство Yonhap 13 сентября, ссылаясь на Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК).

"Запущенные крылатые ракеты большой дальности пролетели в течение 7 580 сек. по траекториям, проходившим над территорией и территориальными водами КНДР, и поразили цели на расстоянии 1,5 тыс. км", - сообщили в издании журналисты ЦТАК.

По информации северокорейских журналистов, новую ракету создавали два года. В ходе успешных испытаний, которые шли в течение 11 и 12 сентября, она показала характеристики, которые были в проектных требованиях.

Стоит отметить, что ранее в КНДР испытания крылатых ракет проводили в марте. Тогда они преодолели 600 км. Испытания проводились в Японском море.

"США опередили нас навсегда. Мы даже не понимаем, что они делают"

Воздушно-десантные войска России впервые в истории в рамках учений осуществили десантирование парашютным способом аэромобильного госпиталя в полном составе. Об этом журналистам сообщили в департаменте информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ.

"Сегодня мы успешно осуществили десантирование военного госпиталя в полном составе. Материальная часть воздушно-десантной техники отработала штатно. Личный состав уверенно выполнил поставленную задачу", - цитирует пресс-служба начальника воздушно-десантной подготовки - заместителя командующего ВДВ по воздушно-десантной подготовке генерал-лейтенанта Александра Вязникова.

Десантирование состоялось в ходе тактико-специального учения с военным госпиталем Ивановского гвардейского воздушно-десантного соединения в Ивановской и Костромской областях.

Личный состав с вооружением, военной и специальной техникой, медицинским оборудованием и системами жизнеобеспечения погрузился в самолеты Ил-76 военно-транспортной авиации ВКС России. 17 военно-транспортных самолетов подняли в небо около 160 военнослужащих с техникой и оборудованием.

"Преодолев чуть более 100 км, самолеты Ил-76 за 30 минут успешно десантировали на площадку приземления „Будихино" в Костромской области около 160 военнослужащих медицинского персонала госпиталя, 14 единиц бронетанковой и автомобильной техники (5 единиц бронетранспортеров десантных БТР-Д, бронированная ремонтно-эвакуационная машина десантная БРЭМ-Д, авиадесантируемый топливозаправщик ТЗ-2-66Д, 6 санитарных автомобилей УАЗ-3962, электростанция ЭСД-30-Т/400) и 25 платформ П-7 с грузами, из которых 24 платформы с медицинским имуществом и оборудованием и 1 платформа с продовольствием", - уточняется в сообщении.

После приземления прошел сбор личного состава, техники и имущества, организовано развертывание пневмокаркасных палаток основных подразделений госпиталя. Также проведена проверка и диагностика медицинской аппаратуры и подготовка его к работе.

Загоризонтные РЛС российского производства, в числе прочего, отслеживают перемещение малозаметных истребителей F-35 НАТО и других самолетов, построенных с использованием стелс-технологий.

- Видеть их удается при помощи волн определенной длины. Скажем, загоризонтный радар "Контейнер" работает в диапазоне так называемых коротких волн, хотя их длина достигает сотни метров. С ними радиопоглощающее покрытие малозаметных самолетов не действует, - рассказал РИА Новости генеральный директор концерна "РТИ системы" Юрий Аношко.

Стелс-технологии, по его словам, предназначены для обмана РЛС сантиметрового диапазона - такие устанавливают на боевую авиацию и зенитные комплексы.

- Для загоризонтного радара стелс-технологии не являются препятствием к обнаружению. Зная из открытых источников, где базируются F-35, и зная, что они совершали вылеты, мы можем наверняка утверждать, что видели их и сопровождали, - заявил Аношко.

Работа загоризонтных РЛС основана на свойстве ионосферы отражать электромагнитные волны. Благодаря ему радары этого типа способны отслеживать полеты авиации и пуски ракет на расстоянии в несколько тысяч километров. Аппаратура комплекса позволяет сопровождать до тысячи целей. Первый "Контейнер" заступил на боевое дежурство в 2019 году, он контролирует Европу. Передающая часть радара находится в Нижегородской области, приемная - поле из полутора сотен 30-метровых антенн, - в Мордовии.

Концерн "РТИ Системы" входит в сотню крупнейших оборонных компаний мира. Среди направлений деятельности холдинга - создание перспективных систем обнаружения и сопровождения целей в атмосфере и космосе. Одна из свежих разработок - радиофотонный радар.

- Ранее Минобороны России заявляло о планах создать сплошное радиолокационное поле не только по баллистическим целям, но и по аэродинамическим целям. Речь шла о станциях "Контейнер", первая из которых была поставлена на боевое дежурство в Мордовии. Сколько потребуется таких станций? В каких регионах их планируется поставить и в какие сроки?

 

- Если станции СПРН видят цели, которые находятся выше уровня радиогоризонта, то РЛС "Контейнер" как раз способны заглянуть за радиогоризонт за счет того, что используют волны декаметровой длины, которые переотражаются от ионосферы. Сколько таких станций потребуется - это вопрос к Минобороны, которое заказывает необходимое количество, мы такими оценками не занимаемся. Как я себе представляю, эти станции должны быть развернуты вдоль нашей границы и перекрывать соответствующие пространство.

 

- Кроме "Контейнера" в Мордовии еще какие-то работы сейчас ведутся?

 

- Да, министерством обороны принято решение, что будет развернута целая система, в рамках этой задачи работы проводятся по созданию новых станций "Контейнер".

 

- Ранее заявлялось, что по итогам года эксплуатации станция "Контейнер" в Мордовии подтвердила свои качества. В частности, она показала способность обнаруживать самолеты НАТО, выполненные по технологии "стелс". О каких самолетах идет речь? При каких обстоятельствах их удалось засечь?

 

- Технология "стелс" предполагает уменьшение вероятности обнаружения данного объекты в определенном диапазоне длин волн. И как правило технологии "стелс" ориентированы на диапазон длин волн, в котором работают радиолокаторы, обнаруживающие такие цели. В частности, это бортовые радиолокационные станции других самолетов, радары зенитных ракетных комплексов и так далее. Загоризонтная станция работает в совершенно другом диапазоне длин волн, так называемых коротких волн, хотя их длина от десятков до сотни метров. В этом случае эффект, достигаемый за счет использования радиопоглащающих покрытий и формы самого самолета, уже перестает работать. Соответственно для загоризонтной станции применение технологии "стелс" не является препятствием для обнаружения.

 

- А определить тип цели с помощью загоризонтных станций можно? Можно ли сказать, что это летел именно F-35?

 

- Задача для загоризонтных станций по идентификации типов воздушных целей не стоит. Задача в том, чтобы за горизонтом, на расстоянии до трех тысяч километров от позиции станции, обнаружить изменение интенсивности применения авиации. То есть на фоне трафика рейсовых самолетов увидеть появление чего-либо нестандартного, такого как применение специальной авиации. Интерес заключается в том, чтобы вскрыть сам факт нештатного развития обстановки в воздухе.

 

- То есть точность у нее невысокая, координаты по ней определить не получится?

 

- Местоположение объекта определить можно.

 

- А сколько переотражений сигнала происходит на максимальную дальность работы станции?

 

- Работаем на одном скачке.

 

- Вы говорите, что невозможно определить тип цели, тогда как можно утверждать, что "Контейнер" в Мордовии засекал иностранные самолеты "стелс"?

 

- Очень просто. Мы просто за счет длин радиволн, с которыми работает "Контейнер", видим вообще все самолеты, которые находятся в воздухе. Соответственно, зная из открытых источников, где базируются F-35, и зная, что они совершали вылеты, мы можем наверняка утверждать, что мы их видели и сопровождали.

 

- Насколько вообще, по вашему мнению, эффективна технология "стелс"?

 

- Зависит от того, чего я хочу добиться, применяя эту технологию. Если я ее буду использовать в каких-то странах, которые располагают определенными классами РЛС в системе ПВО, включая бортовые РЛС истребителей из состава дежурных сил ПВО, то для прорыва этой системы технология "стелс" может быть достаточно эффективна.

 

- Если гипотетически предположить, что США против нас пригнали свои B2, мы их будем видеть?

 

- Вероятность прямого прорыва этими самолетами нашей системы противовоздушной обороны практически нулевая. Какие-то другие средства должны сделать для них зону прорыва, и тогда это станет возможным. Но сами по себе эти самолеты, кроме эффекта психологического давления, на мой взгляд, против нас бесполезны как средства воздушного нападения.

 

- Ну хорошо, хотя бы дальность их обнаружения уменьшается за счет технологии снижения радиолокационной заметности?

 

- Сегодня там, где дислоцируются B-2B, а это далеко за нашей территорией, мы их обнаруживаем с помощью загоризонтных станций еще на маршруте полета. Независимо от технологии "стелс".

 

- Работы по созданию радиофотонного радара продолжаются?

 

- Работы продолжаются, мы наращиваем свои компетенции в этом вопросе. Более того, мы создаем один из центров компетенций по развитию радиофотоники. Причем будем ее развивать не в чисто теоретическом плане, а в прикладном - с точки зрения реализации этих технологий во вновь создаваемых локаторах.

 

- Ранее заявлялось о строительстве новых станций СПРН "Яхрома" в Крыму и на Дальнем Востоке. Это дальнейшая модернизация станций "Воронеж"?

 

- Да, это очередной шаг в развитии РЛС ряда "Воронеж". Эти станции будут обладать большей помехоустойчивостью и пропускной способностью. Кроме того, уже в ходе их создания будет реализована технология автоматизированной системы цифрового двойника, позволяющая отслеживать состояние РЛС (этапы жизненного цикла РЛС).

 

- По той же схеме будут модернизироваться все остальные станции СПРН?

 

- Да, конечно, все новые достижения, которые получаем на новой станции, мы используем при модернизации уже существующих. В период модернизации мы их тоже будем доводить до этого уровня.

 

- А к какому году будет построена "Яхрома" в Крыму?

 

- Это вам лучше обратиться к госзаказчику.

 

- Планируется ли в новых станциях системы СПРН применять элементы искусственного интеллекта, чтобы, например, обеспечить их функционирование без участия человека?

 

- Все зависит от того, что мы понимаем под искусственным интеллектом (ИИ). На самом деле, это всего лишь математические и логические методы обработки информации. Они требуются, когда информации становится все больше и больше. Естественно, такие методы используются при обработке радиолокационной информации, в управлении станцией, в диагностике ее состояния. Другой вопрос, принимает ли ИИ решения. В данном случае, конечно, об этом речи не идет и не может идти. Потому что информация, которую станции СПРН выдают, должна оцениваться человеком на достоверность. В противном случае мы можем получить ситуацию, что в результате технического или программного сбоя будет принято ошибочное решение о ракетном нападении, которое может привести к необратимым последствиям.

 

- Позволит ли уровень автоматизации "Яхромы" сократить боевой расчет?

 

- Конечно, автоматизация предполагает сокращение числа людей, которые участвуют в эксплуатации станции. Боевой расчет "Яхромы" будет меньше, чем на "Воронежах".

 

- На сегодняшний день остро стоит проблема космического мусора, который, в частности, может угрожать столкновением действующим космическим аппаратам российской группировки. Задействованы ли станции СПРН в отслеживании обломков и объектов космического мусора? Передаются ли эти данные Роскосмосу?

 

- Все РЛС СПРН непрерывно наблюдают космическую обстановку. Как я сказал, РЛС контролируют все над радиогоризонтом. Мы видим космические аппараты, которые функционируют на своих орбитах, разгонные блоки, различные объекты выведения, кроме того - и элементы разрушенных космических объектов. Информация о них систематизируется в каталоге космических объектов, который используется, в том числе, и для исключения опасных ситуаций в космосе.

 

- Насколько мелкие объекты можно увидеть?

 

- Дело в том, что мы не можем измерить объект, который мы сейчас видим - мы не можем подлететь к нему с линейкой. Мы видим космические объекты с определенной эффективной площадью рассеяния. В зависимости от ракурса подсветки, от того как он освещен солнцем или подсвечен нашим радиолокатором, мы можем наблюдать самые разные объекты.

 

- То есть радиолокационное излучение от Солнца, отраженное объектом в сторону приемника станции СПРН, также позволяет видеть космические объекты, что называется, в пассивном режиме?

 

- Да, реализуема и такая ситуация.

 

- У американцев есть командование NORAD. Они регулярно наблюдают наши космические аппараты и распространяют параметры их орбиты. Их спутники мы станциями системы СПРН также отслеживаем?

 

- Наблюдаются все объекты, которые находятся над радиогоризонтом, в том числе космические объекты.

 

- Планируется ли модернизировать подмосковную станцию ПРО "Дон-2Н"? В каких направлениях может вестись ее модернизация?

 

- Мы как раз недавно закончили модернизацию этой станции, сейчас она проходит испытания. В результате этих работ изменились функциональные возможности "Дон-2Н". Причем она не только изменила свои количественные характеристики, но и качественные. Конкретные значения я, по понятным причинам, озвучить не могу.

 

- Расскажите подробнее о комплексе "Элик".

 

- Это комплекс бортовой многочастотной радиолокации. С помощью этого комплекса, к примеру, в ходе испытаний была обнаружена взлетно-посадочная полоса времен Великой Отечественной войны, полностью занесенная слоем земли в 10 сантиметров. Там была металлическая сетка, которая тогда использовалась для полевых аэродромов, про нее забыли, и она заросла культурным слоем, а "Элик" ее обнаружил.

 

- Для каких целей можно использовать комплекс?

 

- Его можно использовать для контроля трубопроводов, которые могут быть обвалованы или заглублены, для контроля любых других сооружений, которые могут находиться на некоторой глубине, допустим, газопроводы, нефтепроводы. Длины волн, которые использует "Элик", - 3 сантиметра, 23 сантиметра и 73 сантиметра.

 

- Какая у него максимальная проникающая способность в землю?

 

- Таких оценок пока не проводили.

 

- На какие летательные аппараты устанавливается "Элик"?

 

- Пока это испытательный комплекс. Ни на какие конкретные самолеты он не ставится, мы проводим с ним эксперименты. Монтируем на бесплотники, на вертолеты, другие воздушные судна и отрабатываем его программно-алгоритмическое обеспечение.

 

- Какие еще перспективные задачи стоят сегодня перед концерном?

 

- Мы по заказу РАН создаем локатор для гелиогеофизического исследования обстановки.

 

- И что он даст?

 

- Это будет исследовательский локатор, который будет использоваться в мирных целях в интересах РАН. В том числе он позволит изучать солнечную активность, а также ее влияние на ионосферу Земли, даст другие сопутствующие результаты.

 

В настоящее время ВМС Индии используют МиГ-29К, у которого много проблем, связанных с маневрированием, контролем скорости и просто банальным устареванием. Ранее в индийской прессе сообщалось, что у двигателя есть проблемы с топливными коллекторами и повышенный расход масла и что он слишком часто выходит из строя. 

ВМС Индии дали понять, что они не заинтересованы в одномоторных истребителях

Во время учений в режиме реального времени на расстоянии в сотни километров самолеты Ту-142 передали ударным кораблям информацию об условном противнике и навели удар. При этом АСУ сама определила наиболее важные цели и решила, как их уничтожить. Новинка в первую очередь предназначена для носителей новейших гиперзвуковых ракет "Циркон". Но также она может работать и с ракетами прошлого поколения - "Яхонт", "Вулкан" и "Калибр". По мнению экспертов, новинка радикально повышает эффективность российского Военно-морского флота. Сочетание новейшей автоматизированной системы управления и гиперзвуковых "Цирконов" позволяет за считанные минуты уничтожать целые эскадры противника.

Автоматизированные учения

Как рассказали "Известиям" источники в военном ведомстве, уникальная автоматизированная система боевого управления авиацией и кораблями уже прошла проверку. Тестирование провели в ходе масштабных учений Северного флота в начале августа нынешнего года. По словам собеседников издания, новинка станет одним из важнейших инструментов управления кораблями и подводными лодками - носителями гиперзвуковых ракет.

Во время учений в северо-восточной Атлантике два экипажа разведывательно-противолодочных самолетов Ту-142 обнаружили группу кораблей условного противника. Информация о цели была передана ударной группировке. По выданным координатам условные электронные пуски ракет выполнили крейсер Северного флота "Маршал Устинов", фрегат "Адмирал флота Касатонов", атомная подводная лодка "Орел".

При этом АСУ сама определила наиболее важные цели и решила, чем их лучше уничтожить, рассказали "Известиям" источники в Минобороны. Помимо перспективных "Цирконов" корабли под управлением системы могут применять крылатые ракеты предыдущих поколений, включая "Яхонт", "Вулкан" и "Калибр".

На прошлой неделе глава оборонного ведомства Сергей Шойгу сообщил, что на испытаниях пусками по морским целям ракеты "Циркон" продемонстрировали высочайшую точность, которая не оставляет шансов противнику. Ранее замминистра обороны Алексей Криворучко сообщил, что госиспытания планируется завершить в этом году и начать серийные поставки новейших гиперзвуковых боеприпасов с 2022-го.

- Россия первой в мире получила гиперзвуковое оружие, и новая АСУ необходима, чтобы полностью раскрыть все его сильные стороны, - считает военный эксперт Владислав Шурыгин. - При этом получать информацию она будет также от радаров и спутников. После обнаружения цели гиперзвуковая скорость позволяет поразить ее через считанные минуты даже на расстоянии в сотни километров. За подлетное время корабли просто не успеют далеко уйти.

Взгляд свысока

Новая автоматизированная система управления флотом позволяет получать информацию о противнике не только от самолетов. В нее стекаются разведданные, полученные от наземных радаров, спутников, беспилотников. Командование видит картину в реальном времени и может принимать решения по задействованию кораблей, береговых ракет или морской авиации.

Россия уже несколько лет наращивает свою спутниковую группировку, которая занимается наблюдением за морями и передвижениями в них надводных кораблей. 25 июня этого года на орбиту был выведен первый спутник активной радиолокационной разведки "Пион-НКС" системы "Лиана". При помощи бортового радиолокатора он может сканировать большие водные пространства и наблюдать за перемещениями как военных, так и гражданских судов в любое время дня и ночи, в том числе сквозь облака.

Помимо первого "Пиона" в космосе уже несколько лет работают аппараты "Лотос-С1", которые также входят в систему "Лиана". Они прослушивают радиоэфир над морями, перехватывают радиосигналы боевых кораблей и их оборудования, что позволяет отслеживать их местоположение.

В прошлом веке, до создания космической группировки и автоматизированных систем управления, разведку кораблей противника и целеуказание ракетам обеспечивали специальные самолеты-разведчики Ту-95РЦ. Разработанные на базе стратегических бомбардировщиков машины с мощными радарами на борту проводили в воздухе до суток и постоянно патрулировали моря, Тихий, Атлантический и Индийский океаны. Сейчас эти самолеты сняты с вооружения.

Неотразимый "Циркон"

Для оснащения новейших подводных лодок и боевых кораблей в России разработана уникальная гиперзвуковая ракета "Циркон". В отличие от большинства предыдущих моделей, она может поражать как морские, так и сухопутные цели. При этом удары таким оружием практически невозможно отразить существующими средствами противовоздушной обороны.

При опытных пусках были достигнуты скорости полета, в семь-восемь раз превышающие звуковую. У подавляющего большинства современных крылатых ракет этот показатель не достигает единицы. Заявленная дальность полета "Циркона" - около 1 тыс. км, что больше, чем у любых противокорабельных боеприпасов предыдущего поколения.

Научно-исследовательские работы по созданию морской гиперзвуковой ракеты базирования стартовали в 2009 году. В 2015-м они перешли в опытно-конструкторскую стадию. Начались изготовление прототипов боеприпасов и их пуски с реального боевого корабля.

Испытания ракеты с прошлого года проводят на Северном флоте с борта новейшего фрегата проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". Первоначально корабль отрабатывал одиночные пуски по морским целям и береговым полигонам. Сообщалось, что на тестах этого года будут проверены залповые пуски нескольких "Цирконов" одновременно.

В будущем помимо новых фрегатов такое гиперзвуковое оружие получат атомные подводные лодки проекта 855М "Ясень-М" и большие надводные корабли после модернизации. В перспективе возможно оснащение ими и меньших по размеру боевых единиц, которые сейчас вооружены комплексом "Калибр".

На стартующем 22 августа в Подмосковье международном военно-техническом форуме "Армия-2021" будет представлен усовершенствованный дистанционно управляемый боевой модуль "Охотник" калибра 12,7 мм. Об этом сообщает пресс-служба "Ростеха". Особенность системы в том, что она стабилизирована по горизонтали и по вертикали - и это позволяет военнослужащим вести огонь в движении. "Охотник" отличается высокой огневой эффективностью и может устанавливаться на разные платформы Сухопутных войск и ВМФ. По мнению экспертов, такое оружие подойдёт для поражения пехоты и легкобронированных целей, для уничтожения более крупных объектов в арсенале России есть дистанционные модули с пушками калибра 30 мм и 57 мм.

• Дистанционно управляемый боевой модуль "Охотник"
• © АО "НПО "Электромашина"

На VII международном военно-техническом форуме "Армия-2021" будет представлен модернизированный дистанционно управляемый боевой модуль (БМ) "Охотник". Об этом сообщается на сайте "Ростеха".

Разработчик оружия - АО "Научно-производственное объединение "Электромашина" (Челябинск). Предприятие входит в состав "Уралвагонзавода" (УВЗ), который является частью "Ростеха".

"На выставке ("Армия-2021". - RT) "Охотник" покажут со специально разработанными для него защитными кожухами", - цитирует пресс-служба госкорпорации заместителя гендиректора по спецтехнике "Электромашины" Ивана Королькова.

Напомним, "Армия-2021" пройдёт в Одинцовском районе Подмосковья в конгрессно-выставочном центре "Патриот", на аэродроме Кубинка и на полигоне Алабино. Первым рабочим днём форума станет ближайшее воскресенье, а церемония торжественного открытия запланирована на 23 августа.

"Высокая эффективность"

БМ "Охотник" представляет собой платформу, которая может использоваться для наблюдения и ведения огня из защищённого места. Модуль может устанавливаться на автомобили, бронетехнику, стационарные платформы, корабли и катера.

По словам Королькова, на основе первоначального варианта "Охотника", который дебютировал на "Армии" ещё в 2018 году, было создано несколько модификаций модуля "для различных видов сухопутной техники, военно-морского флота и охранных стационарных объектов". Специалист подчеркнул, что каждая версия этого БМ "учитывает характеристики техники, на которой устанавливается".

Как отмечается на сайте "Электромашины", "Охотник" состоит из пулемёта 6П49 "Корд" калибра 12,7 мм, средств наблюдения, прицеливания, стабилизации и управления орудием. Общий боезапас модуля составляет 250 патронов. Стрельба и устранение осечек производятся дистанционно, то есть без риска для военнослужащего.

В "Охотник" интегрирована функция автоматического взвода. Она даёт возможность вести огонь в автоматическом режиме сразу после установки боекомплекта.

Важная особенность модуля заключается в том, что он стабилизирован в двух плоскостях - по горизонтали и по вертикали. Благодаря этому военнослужащие могут вести огонь в движении на скорости до 20-30 км/ч, уверенно поражая движущиеся цели на расстоянии до 1 км.

"В прицел модуля вмонтирован дальномер, все поправки вводятся в пулемёт автоматически. Прицеливание ведётся по двум каналам: тепловизионному (ночью) и телевизионному (днём). В пределах компетенции боевого модуля возможно поражать любую цель с первого выстрела", - говорится в материалах "Электромашины".

Отмечается, что всё снаряжение "Охотника" согласовано с военными. По мнению разработчика, реализованные в БМ решения позволяют добиваться "высокой эффективности и оперативности в бою".

В январе агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу "Уралвагонзавода" сообщило, что "Охотник" получил новый вариант исполнения пулемёта "Корд". Модернизацию провёл ОАО "Завод имени Дегтярёва" (Ковров, Владимирская область).

По словам заместителя главного конструктора по системам управления "Электромашины" Сергея Абрамова, усовершенствованное орудие "позволяет значительно улучшить характеристики боевого модуля, повышая конкурентоспособность изделия и ставя его в один ряд с мировыми лидерами".

Как рассказали в УВЗ, ранее "Охотник" успешно прошёл полигонные испытания в Нижнем Тагиле. Они показали существенное повышение кучности и точности стрельбы. Эффективность поражения целей из модернизированного "Корда" выросла на 20-30%.

По словам Абрамова, "Охотник" с обновлённым пулемётом планируется устанавливать на автомобили "Тайфун-К", платформы ВМФ и другую специальную технику.

В середине августа "Уралвагонзавод" сообщил о завершении квалификационных испытаний усовершенствованного боевого модуля и запуске его серийного производства.

"В этом исполнении стабилизированная дистанционно управляемая платформа пользуется спросом в войсках различного назначения. Недавно серия из пяти "Охотников" была отгружена на предприятие "Ремдизель" для установки на бронеавтомобили "Тайфун-К", - говорится на сайте "Ростеха".

Также, по информации госкорпорации, серийные образцы БМ будут монтироваться на опытную машину разработки АО "Уральское КБ транспортного машиностроения" (УКБТМ) и "технику производства ещё нескольких российских предприятий".

"Универсальность модуля позволяет использовать его на спецтехнике различных родов войск, в том числе сухопутных и инженерных, от которых уже поступили заявки на БМ "Охотник", - отмечают в "Ростехе".

В беседе с RT обозреватель журнала "Огневой рубеж" Александр Бутырин отметил, что обновлённый пулемёт в сочетании с современным оборудованием действительно улучшил боевой потенциал "Охотника".

"Пулемёт в этом модуле по-настоящему хороший: боекомплект - 250 патронов, боезапас - до 1 тыс. патронов. Боевой модуль может выполнять самые разные задачи - и, что очень важно, без риска для оператора. К тому же "Охотник", видимо, можно использовать как стационарную огневую точку, то есть стрелок будет находиться на определённом удалении от орудия и управлять им. Если противник подавит её, то военнослужащий не пострадает", - подчеркнул Бутырин.

В комментарии RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев похвалил специалистов "Электромашины" за адаптацию модуля под применение на самых разных платформах.

"Его бонусы в том, что этот модуль может быть востребован как на малотоннажных судах, так и на разных видах сухопутной техники. Таким образом, у Минобороны России отпадает необходимость заказывать разные типы БМ. Учитывая универсальность "Охотника", автоматически открываются перспективы его экспортных продаж", - рассуждает эксперт.

"Максимальная скорострельность АУ-220М - 80 выстрелов в минуту, дальность стрельбы - до 14,5 км, боекомплект - 80 выстрелов. В боекомплекте - многофункциональные осколочно-фугасные, бронебойные и управляемые снаряды... Модуль имеет возможность вращения на 360 градусов по горизонту", - говорится в материалах военного ведомства.

Дмитрий Корнев считает, что с дальнейшим развитием дистанционно управляемых боевых модулей и РТК будут снижаться риски для военнослужащих.

"Совершенствование дистанционных модулей и автономных разведывательно-ударных машин приближают театр военных действий к бесконтактным боевым столкновениям, когда люди управляют огнём, но уже не рискуют своими жизнями", - резюмировал эксперт.

Недавно президент Украины Владимир Зеленский заявил, что к 2035 году страна сумеет существенно увеличить мощь своего флота. Он заверил, что в государстве появятся сторожевые катера, малые подводные лодки и военно-морские базы. Звучит весьма амбициозно, однако, как считает военный эксперт Виктор Литовкин, воплотить этот план в жизнь у Незалежной не получится.

Свою точку зрения он аргументировал тем, что два крупнейших советских завода по строительству авианосцев, вертолетоносцев и ракетных крейсеров, расположенные в Николаеве, были разорены и закрыты. По этой причине, как верно отметил эксперт, даже крейсер под названием "Украина" уже сколько времени стоит, ржавеет и обрастает ракушками.

"У этого символа Украины, ракетного крейсера, очень печальная судьба. Поэтому, если даже вспоминать об этом корабле, то никакого флота к 2035 году украинское государство не сможет построить - это не фокус, ведь его нельзя достать из рукава", - подчеркнул Литовкин.

При этом он отметил, что дело не только в отсутствии судостроительных заводов, но и в том, что уже негде делать корабельные двигатели, навигационную аппаратуру, системы управления и многое другое.

"Поэтому фантазировать и говорить можно все что угодно. Вообще украинское государство давно превратилось в страну легенд и мифов, поэтому очередная выдумка им не помешает, а сколько мы их еще услышим... Так что удивляться не стоит", - сказал он.

В заключение Литовкин предположил, что Украине могут подогнать какой-нибудь хлам их американские "друзья". Ранее в качестве некой помощи в становлении "мощного" флота они отдали Украине резиновые лодки и списанные береговые катера, что не помешало тогдашнему президенту Петру Порошенко их торжественно и с громкими заявлениями принять.

"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали. Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска. Значение данного отрезка БАМа для экономики страны огромно",- заявил он на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции БАМа.

Как отметил министр, к концу 2024 года, когда дорога будет введена в эксплуатацию, увеличатся также транспортные возможности Восточной Сибири. По словам Шойгу, Россия таким образом сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Глава Минобороны рассказал, что для военных железнодорожников на пути строительства участка БАМ оперативно построили современные городки.

28 июля президент России Владимир Путин по видеосвязи дал старт железнодорожному движению по второму Байкальскому тоннелю, который соединил два региона - Иркутскую область и Бурятию. Глава государства подчеркнул, что ввод в эксплуатацию данного объекта откроет новые возможности для реализации транзитного потенциала России.

Ранее, 30 июня, сообщалось, что Минобороны намерено задействовать 1,8 тыс. человек для реконструкции БАМ. В военном ведомстве пояснили, что пояснили, что за работы на участке от станции Улак до разъезда Мирошниченко протяженностью 156 км отвечает Восточный военный округ, а на участке от разъезда Мирошниченко до станции Февральск протяженностью 183 км - Центральный военный округ.

Всего на восточном участке БАМа в 2021-2024 годах планируется построить девять двухпутных вставок, девять разъездов, а также второй главный путь.

Байкало-амурская магистраль - это железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, наряду с Транссибирской магистралью является вторым магистральным железнодорожным выходом России к Тихому океану. Соединяет города Тайшет и Советскую гавань.

"Корабли противоминной защиты класса Sandown прошли долгий путь длиною в 175 тыс. миль в течение 21 года для "Рэмзи" и 185 тыс. миль за 20 лет для "Блита", поддерживая операции на Ближнем Востоке, вокруг Великобритании или выполняя обязанности НАТО в водах Северной Европы и Средиземного моря", сообщает в среду, 4 августа, пресс-служба британского флота.

Передача этих кораблей ВМС Украины запланирована после завершения ремонтных работ, добавили в пресс-службе.

Корабль "Рэмзи", как уточняется, покинул свой порт приписки в Фаслейне (главная база флота Шотландии) в последний раз в августе 2020 года. Тогда он направился в Росайт, где прошел работу по подготовке к его официальному выводу из эксплуатации.

Ранее в марте атташе по вопросам обороны посольства Великобритании на Украине коммодор Королевских ВМС Тим Вудс в интервью газете "День" заявил, что кораблестроительная промышленность Великобритании спроектирует новые ракетные катера специально для Украины. Вудс уточнил, что подобное решение принято в рамках подписанного между двумя странами меморандума, предусматривающего переоснащение Военно-морских сил ВСУ.

По его словам, сотрудничество между государствами приобретает всё больше признаков настоящего стратегического партнерства, добавляет "Газета.ру".

Вместе с тем в конце июля стало известно, что в Киеве ожидают получить первый корвет класса ADA, который строится в Турции для украинских военно-морских сил, в 2023 году. Министр оборон Украины Андрей Таран уточнил, что с турецкой стороной была достигнута договоренность, что корпус первого корвета построят в Турции, а оснащение останется за Украиной.

В июне глава МИД Украины Дмитрий Кулеба заявил, что его страна приобрела у Турции ударные беспилотники для "сдерживания" России и защиты своей территории.

В марте прошлого года замдиректора киевского Центра исследования армии, конверсии и разоружения Михаил Самусь заявил, что украинский флот сможет изменить баланс сил в Черном море, если получит американские списанные корабли. По его словам, "секонд-хенд-флот" станет успехом для Киева.

Американские военные продолжают экспериментировать с технологиями искусственного интеллекта. По сообщениям сетевых источников, Северное командование ВС США завершило проведение серии тестов, в рамках эксперимента по глобальному информационному доминированию (GIDE) за счёт построения информационной системы на основе ИИ-алгоритмов и облачных вычислений, которая способна предсказывать развитие событий на несколько дней вперёд.

 Трюк России с тяжелыми беспилотниками-невидимками С-70 "Охотник" вызывает большое количество вопросов. Такие выводы были представлены экспертами из США.

Некоторое время назад в СМИ появилась информация о планах России по созданию двухместной версии самолета Су-57, который будет использоваться для управления группой из нескольких тяжелых беспилотников типа "Охотник". Как отметили американские аналитики, представленная информация оставляет больше вопросов, чем ответов, и еще больше все запутала. Об этом сообщает издание The National Interest (NI). "ПолитРоссия" представляет эксклюзивный пересказ данной статьи.

"Остается неясным, планировалось ли все это изначально, или "Сухой" вынужден разрабатывать командирский вариант Су-57 лишь после того, как стало понятно, что одноместная версия самолета не сможет справится с дроном. Также возникает отдельный, но не менее важный вопрос: способен ли стандартный одноместный Су-57 управлять беспилотниками "Охотник"?" - задаются вопросами американские аналитики.

Эксперты NI не исключили, что базовый вариант Су-57 все же сможет руководить несколькими "Охотниками", а "командная версия" будет сконструирована для управления роем из четырех таких дронов.

Вице-премьер Юрий Борисов ранее этим летом заявил, что Су-57 получит двухместный вариант, что сделает его первым в мире двухместным истребителем пятого поколения. Но в объявлении не упоминались дроны. По данным разработчиков этого самолета, машина строится в первую очередь как тренажер для зарубежных рынков и использоваться будет для обучения летного состава. В этой связи обозреватели The National Interest не исключили, что Россия может построить несколько модификаций двухместного Су-57. Первая будет поставляться на экспортные рынки, вторая - использоваться для управления дронами.

"Тяжелый беспилотник-невидимка "Охотник" может выполнять разведывательные и наблюдательные миссии, используя свои бортовые датчики для передачи информации о поле боя самолетам Су-57. Сообщается, что он также может поражать цели с помощью внутренней полезной нагрузки, хотя полный объем его вооружения остается неясным", - резюмировали журналисты американского издания.

Американские аналитики также не исключают, что в России разработают сразу несколько модификаций двухместного Су-57. Первая будет поставляться на зарубежные рынки, а вторая будет использоваться для управления дронами.

Ранее сообщалось, что летчик, сидящий за штурвалом нового российского истребителя Су-57, сможет управлять боевым самолетом при помощи глаз. Технология разрабатывается специально для данного самолета. По информации сайта 360tv.ru, Су-57 будет вести с собой от двух до четырех "Охотников".

Легендарное судостроение, доставшееся Украине в наследство от СССР, окончательно уничтожено. По крайней мере, такие выводы напрашиваются при изучении военной кораблестроительной программы страны. Сразу несколько стран построят Украине скромный прибрежный флот, причем за непропорционально огромные деньги.

На вооружении ВМС Украины через пару лет могут появиться два корвета - соглашение об их строительстве Украина подписала с Турцией. По словам генконсула Украины в Стамбуле Александра Амана, на проект выделено 3,8 млрд гривен (10,4 млрд рублей). Любопытно, что новость прозвучала в эфире телеканала "ДОМ", вещающего на Крым и неподконтрольные Украине территории Донецкой и Луганской областей. В Киеве решили, что дончан и крымчан эта новость воодушевит?

Откуда корветы?

Новость, на деле, второй свежести. Сам контракт на постройку был подписан еще в декабре 2020 года. А публично заявили о нем как минимум в начале февраля. Любопытно, но или за это время концепция сильно поменялась, или "ДОМ" с консулом что-то напутали. В феврале командующий ВМСУ контр-адмирал Алексей Неижпапа утверждал, что корветов будет пять. При этом головной корабль будет построен в Турции (на Istanbul Naval Shipyard), а еще четыре - на Украине. После аудита украинских возможностей турки остановились на николаевском судостроительном заводе "Океан".

Важно понимать, что корвет, как и любой другой военный корабль, - не вещь в себе. Страна, у которой есть военно-морской флот, имеет и его концепцию применения: перечень задач, которые этот самый флот должен решать, и способы их решения. И вот уже под эти условия строятся корабли.

Корветы Ada - это часть проекта MiLGEM (от тур. Milli Gemi - "национальный корабль"), то есть часть такой концепции. Помимо строительства корветов Ada проект предусматривает также постройку четырех многоцелевых фрегатов типа Istanbul, четырех фрегатов ПВО типа TF2000, а также корвета радиоэлектронной разведки ELINT. Согласно информации российских СМИ, весь проект MiLGEM стоит 3 млрд долларов. Запомним эту сумму.

Пестрый флот

Турецкие корветы - отнюдь не единственное, чем Украина собралась пополнить свой флот. Согласно подсчетам украинского военного пропагандиста Юрия Бутусова, весь 2020 год Украина активно заключала контракты и соглашения на покупку и строительство военных судов. Кроме Турции такие соглашения подписаны с минобороны США (16 скоростных катеров типа Mark VI), а также с Великобританией, которая дает Украине кредит в размере 1,25 млрд фунтов на строительство восьми ракетных катеров. Наконец, есть еще французская ОСЕА, которая строит на украинском судостроительно-судоремонтном заводе "Нибулон" 20 патрульных катеров. На нем же, по слухам, будет частично локализована и достройка британских ракетных катеров.

Главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге завершился пролетом морской авиации, окрасившей небо над Невой в цвета российского флага, и торжественным прохождением войск ВМФ, которое открыли курсанты Нахимовского военно-морского училища.

Погода в День ВМФ была облачной, теплой и без осадков, температура воздуха - 22 градуса. В этом году из-за сложной эпидемической обстановки из-за коронавируса мероприятия парада и в Петербурге, и в Кронштадте прошли без зрителей.

Главный военно-морской парад был посвящен 325-летию флота России. Корабли ВМФ России прошли парадным строем по Неве. Парад начался с доклада главкома ВМФ России адмирала Николая Евменова президенту РФ Владимиру Путину, который как верховный главнокомандующий вооруженных сил страны принимал парад. Перед началом парада в Санкт-Петербурге Евменов принял доклады от всех командующих флотами.

В честь праздника моряков с началом парада на здании Адмиралтейства подняли кормовой Георгиевский флаг линейного корабля "Азов". Для прохода кораблей разведены Благовещенский и Дворцовый мосты. В параде прошел также ботик Петра Великого, известный как "дедушка русского флота", с экипажем в форме петровских времен. Именно на нем начал осваивать тонкости морского дела будущий российский император. Сам ботик сохранился до наших дней и находится в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге.

Парад в Кронштадте

В Кронштадте по акватории Финского залива прошли 11 кораблей (включая три иностранных) и четыре подводные лодки. Еще четыре субмарины, среди которых новейший ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта "Борей-А" "Князь Владимир", участвовали в параде в линии статического показа.

Открыл проходку по акватории Большого Кронштадтского рейда корабль противоминной обороны "Владимир Емельянов". Корабли этого проекта (12700) являются уникальными тральщиками с самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика, сформированным методом вакуумной инфузии. За ним проследовали малый ракетный корабль "Гейзер", малый противолодочный корабль "Уренгой", большие десантные корабли "Минск" и "Петр Моргунов". Последний открыл серию проекта 11711, который является единственным в мире, где реализована идея неконтактной выгрузки десанта и техники с корабля на необорудованное побережье за счет использования понтонных средств.

Следом прошли корвет "Гремящий", большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков", ракетный крейсер "Маршал Устинов", пограничный сторожевой корабль "Алмаз", за ними субмарины - "Волхов" и "Петропавловск-Камчатский" - дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 "Варшавянка". Одно из главных достоинств субмарин этой серии - низкий уровень шумности. Они построены в рамках программы пополнения Тихоокеанского флота. Затем - подводные лодки "Владикавказ" (входит в Кольскую флотилию разнородных сил Северного флота) и "Краснодар" (входила в состав постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море).

Замкнули проходку корабли ВМС иностранных государств. Среди них фрегат ВМС Индии проекта 11356 (обозначение Военно-морских сил Индии - класс "Тальвар" (Talwar). Это один из фрегатов, созданных в рамках контракта между Россией и Индией на поставку четырех кораблей проекта в ноябре 2018 года. Два фрегата строились в РФ на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (Калининград), еще два будут создаваться на индийской судоверфи Goa Shipyard Limited. За ним прошли фрегат ВМС Ирана "Саханд" и фрегат ВМС Пакистана "Зульфикар" - один из самых мощных кораблей на вооружении этой страны.

Вечером в честь Дня ВМФ в Кронштадте будет произведен праздничный артиллерийский салют. Салют начнется в 22:00 по сигналу орудия из Петропавловской крепости, где орудийный выстрел произведут воспитанники Нахимовского военно-морского училища во главе с начальником этого учебного заведения, заслуженным ветераном ВМФ вице-адмиралом запаса Алексеем Максимчуком.

Главный военно-морской парад представил облик океанского военно-морского флота России, отметили в Минобороны РФ. "Главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге и Кронштадте состоял из морской, воздушной, наземной и воздушной составляющих, что позволило целостно представить <...> облик современного океанского Военно-морского флота России", - отметили в ведомстве. Всего в Главном военно-морском параде приняли участие свыше 50 кораблей и более 4 тыс. военнослужащих. Парады в честь праздника прошли также в Североморске, Балтийске, Севастополе, Каспийске, Владивостоке и Тартусе (Сирия).

Скандал в благородной стране

Сколько кораблей нужно британцам для войны?

Военно-морские силы - важнейший инструмент Лондона как во внешней, так и во внутренней политике, однако поддерживать их в надлежащем состоянии становится всё сложнее. До 2023 года будут списаны три из семи многоцелевых АПЛ типа "Трафальгар". С подлодками этого типа на протяжении всей боевой службы было много проблем, однако без них британскому флоту станет ещё труднее. Характеристики подводных лодок типа "Астьют", которые идут на смену подводным кораблям "Трафальгар", до сих пор вызывают споры как внутри Великобритании, так и за её пределами. Их шумность, дальность хода, акустическое оборудование и вооружение часто называют посредственным и малоэффективным.

В России провели успешные испытания зенитно-ракетной системы С-500. Об этом сообщает РИА Новости.

Испытания новейшего вида вооружения прошли на полигоне Капустин Яр. Представители Минобороны РФ показали видео со стрельб С-500 и подчеркнули, что новейший зенитно-ракетный комплекс успешно поразил баллистическую цель: "По данным средства объективного контроля, цель поражена".

В сообщении также говорится, что российским военным удалось подтвердить тактико-технические характеристики и высокую надежность российской техники ПВО.

"После завершения полного цикла испытаний планами оснащения предусматривается поставка первой системы С-500 в подмосковное объединение ПВО-ПРО", - заключили представители ведомства.

В конце мая президент России Владимир Путин объявил о завершении испытаний зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) С-500. На совещании с руководством Минобороны и предприятий оборонно-промышленного комплекса президент отметил, что "в армию и на флот с высокой динамикой поступают новейшие образцы оружия и военной техники, серьезно укрепился потенциал ядерной триады, расширены боевые возможности Военно-морского флота".