Вот все про искусственный интеллект талдычат с утра до вечера: скоро ли он убьет в человечестве его природную жилку к познанию и изобретательству? Или еще острее: как скоро он разучит человека думать? Тем временем в зоне спецоперации - пиршество Изумительного Интеллекта. Что ни день, то новые придумки от светлых голов - как довезти до передовой боеприпасы, как донести назад раненых, как уничтожить одним выстрелом стаю "птичек", как... Один боец с позывным Мудрец сказал недавно: "Не думать на войне - все равно что не жить".

Судя по опубликованным изображениям, разработка "Аэрокона" радикально отличается от классических беспилотников самолетного типа. Конструкторы выбрали интегральную компоновку, характерную скорее для зенитных ракет. Это позволяет аппарату развивать скорость до 1000 км/ч. Предположительно, дрон сможет поражать цели на высоте более 9 километров и на расстоянии до 150 километров.

Ключевая особенность перехватчика - система наведения на базе тепловизора и технологий машинного зрения. Она обеспечивает автономный захват и сопровождение цели на финальном участке траектории. Такой подход исключает задержки, неизбежные при управлении с земли, и повышает шансы на поражение маневрирующих дронов.

По задумке разработчиков, новый аппарат должен сочетать в себе гибкость барражирующего боеприпаса и скоростные характеристики легкой зенитной ракеты. Фактически речь идет о создании нового класса средств ПВО малого и среднего радиуса, способных эффективно бороться с современными воздушными угрозами.

В "Аэроконе" пока не уточнили, когда планируется завершить разработку и начать испытания. Однако сам факт появления такого проекта говорит о том, что российская промышленность активно ищет способы противодействия дронам.

Чем их потенциальная поставка поможет стране

Развертывание в Марокко производства израильских БЛА - повод задаться вопросом, чем сможет ответить Алжир. И возможностей у него хватает, особенно в свете тесного военного сотрудничества с Россией.

Давайте представим, что в ходе, например, проходящего в Дубае авиасалона представители алжирской стороны заинтересовались российскими беспилотостроением, особенно дальнобойной ее частью.

Что неудивительно - при конфликте между странами те же "Герань-2" могут дотянуться до любой точки Марокко, отлично подходя для ударов по объектам критической инфраструктуры.

Какие цели подходят для "Гераней"?

В первую очередь речь идет о топливохранилищах, распределительной и нефтетранспортной инфраструктуре в Касабланке, Мухаммедии и Сиди Касеме. Их вывод из строя будет шоком для марокканской экономики.

Также "Герани" способны поразить трансформаторы крупных ТЭС в Джурф Ласфаре, Мухаммадии и Кенитре. А для нарушения логистики Марокко с занятыми территориями Западной Сахаре возможен удар по порту Дахла.

Еще одна потенциальная цель - РЛС различного типа. И если радары у крупных городов в целом прикрыты неплохо, то вот станции в слабозаселенной Западной Сахаре таким похвастаться могут не всегда.

Наконец, есть крупные аэродромы марокканских ВВС. Если "подловить" там самолеты "Геранями" вряд ли получится, то затруднить функционирование в первые сутки конфликта посредством поражения ключевых элементов на объектов - вполне.

Может возникнуть вопрос: а зачем алжирцам "Герани", если у них есть баллистические и крылатые ракеты? Ответ прост - целей будет очень много, и на всех "Искандеров" не хватит.

Чем помогут "Герани"?

Массированный залп сотен БЛА позволит "разрядить" марокканскую ПВО, что увеличит эффективность последующего ракетного удара по тем же позиционным районам ЗРК и другим ключевым военным целям.

При пуске массы "Гераней" марокканская авиация будет вынуждена "гоняться" за дронами вместо выполнения других задач. Это на время значительно облегчит действия алжирских сухопутных войск и ВВС на ТВД.

Использование "Гераней" для поражения топливных цистерн и трубопроводов позволяет не тратить на эти цели "Искандеры" - куда более дорогие и ограниченные в количестве.

Так что "Герани" станут отличным дополнением к ОТРК, которые позволят работать на большое удаление по ключевым объектам и одновременно способствовать действиям алжирских ВС на земле и воздухе.

При этом марокканские возможности по перехвату БЛА ограничены за счет не самой высокой плотности ПВО и отсутствия стратегической глубины - это не Израиль, до которого от Ирана 1000 км, а сбивать "Шахеды" помогали США с союзниками.

Так что поставка "Гераней" не только серьезно увеличит боевые возможности Алжира, но и парадоксальным образом поспособствует сохранению мира - у соседей будет меньше желания делать провокации или эскалировать обстановку в той же Западной Сахаре.

В России запущено серийное производство комплекса РЭБ "Волна купол гарант" для борьбы со Starlink

В России началось серийное производство комплекса РЭБ "Волна купол гарант", способного подавлять спутниковую систему Starlink.

Устройство "ослепляет" спутники, а не терминалы, и способно "закрыть" от связи целые регионы.

В ОПК заявили, что система уже приносит результат и стала инструментом международного влияния.

Ракета "Союз-2.1б" вывела на орбиту спутник Минобороны.

Интерес к российскому барражирующему боеприпасу (FPV-дрона) "Гарпия-А1 (Э)" со стороны зарубежных заказчиков вызван подтвержденной эффективностью их применения, заявил в интервью "360.ru" основатель учебного центра беспилотной авиации, член-корреспондент Российской инженерной академии Максим Кондратьев.

"Самый главный ключевой фактор - это подтверждение боевой эффективности. И у России это есть", - подчеркнул он.

Ранее зампредседателя "Союзмаша" РФ, гендиректор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев сообщил, что концерн ВКО "Алмаз-Антей" освоил серийное производство новейшего беспилотного комплекса "Гарпия-А1" (Э). По его словам, этот уровень позволяет исполнять контракты с иностранным заказчиком в конкурентные сроки без ущерба для обороноспособности России. Заявленная дальность боеприпаса составляет не менее 1000 км, масса боевой части - более 50 кг, а вероятное отклонение не превышает четырех метров.

Аргентина окончательно списывает истребители Super tendard после более чем 40 лет службы

20 августа стало важной датой для ВМС Аргентины и его Морской авиации - на церемонии на авиабазе Пунта-Индио командование представило программу масштабной реструктуризации и модернизации "План Дедало", предусматривающую обновление авиационной техники и завершение эксплуатации ряда устаревших машин.

Одним из главных решений стало объявление о выводе из состава флота французских палубных истребителей Super tendard, окончательное списание которых состоится в течение 2026 года, хотя точная дата пока не названа.

Super tendard прослужили Аргентине более четырех десятилетий. Наиболее известной страницей их истории стало участие в войне за Фолклендские острова 1982 года, где они применялись против британского флота и получили широкую известность благодаря использованию противокорабельных ракет AM39 Exocet.

В последние годы Аргентина пыталась вернуть оставшиеся Super tendard в летное состояние, однако задача оказалась крайне сложной из-за внушительного возраста аппаратов, проблем с комплектующими и статуса Аргентины как последнего оператора данного типа.

Формальное списание Super tendard означает окончательную потерю аргентинскими ВМС специализированной возможности наносить авиационные удары по надводным целям, хотя и стоит отметить, что по факту эта способность была утрачена после прекращения полетов данных самолетов несколько лет назад.

Теперь, главная проблема для ВМС Аргентины заключается в отсутствии прямой замены для этих самолетов, способной выполнять аналогичные задачи. Таким образом, после списания Super tendard страна окончательно закрывает одну из наиболее известных страниц своей военно-морской авиации.

"Алмаз-Антей" запустил серийное производство "Гарпии-А1" для мирового рынка

Концерн ВКО "Алмаз-Антей" освоил серийное производство беспилотного комплекса "Гарпия-А1 (Э)" и готов к выполнению экспортных контрактов. Об этом 21 августа заявил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.

По его словам, предприятие вышло на уровень производства, который позволяет исполнять заказы иностранных заказчиков в конкурентные сроки без ущерба для обороноспособности страны.

"Гарпия-А1 (Э)" представляет собой барражирующий боеприпас с заявленной дальностью действия до 1 тыс. км. Он способен нести боевую часть массой свыше 50 кг с вероятным круговым отклонением не более 4 м.

Беспилотник выполнен по схеме "летающее крыло" с толкающим винтом. Длина фюзеляжа составляет 3,4 м, размах крыла - 3 м, взлётная масса - 250 кг. Аппарат развивает скорость не менее 170 км/ч, находится в воздухе до 6 часов и способен поражать стационарные цели с заданными координатами на высоте от 50 до 2500 м.

Михеев отметил, что комплекс "уже вызвал интерес у иностранных заказчиков". "Рособоронэкспорт" также готов обсуждать локализацию производства "Гарпии-А1 (Э)" на территории дружественных России стран.

В некоторых случаях, эволюция технических решений у противника идёт довольно грамотно:

Вражеское МО продемонстрировало беспилотный летательный аппарат большой дальности Ан-196 "Лютый" с ракетами.

Вероятно, фотография сделана во время подготовки БПЛА к запуску. Под крыльями можно увидеть 2 крылатые ракеты, хотя заявлено, что "Лютый" может нести до 4 таких ракет, о чем стало известно на выставке Farnborough 2026.

Ракеты называются "Катран", дальность до 200 км и скорость до 500 км/ч. Они могут использоваться в качестве ударных средств с боевой частью до 20 кг или в качестве приманок для отвлечения ПВО.

Поскольку БПЛА Ан-196 "Лютый" может нести до 150 кг полезной нагрузки, можно представить различные теоретические комбинации: 2 ракеты под крыльями и боевая часть в дроне для дальнейшей работы в роли камикадзе, или запуск 4-х ракет с возможным возвращением на базу. В настоящее время неизвестно, применялись ли уже ракеты "Катран" и какова их стоимость.

То есть по сути, функционально это переход от одноразовой платформы, с воздействием на одну цель, к платформе с возможностью поражения нескольких целей, да ещё и с функцией увеличения дроноспама при прохождении рубежей ПВО. А небольшие ракеты, к тому же гораздо сложнее поразить, и против них бесполезны пулеметные МОГи, да и сетчатые заграждения тоже не факт что смогут хотя бы немного снизить ущерб. Из-за высокой скорости, кинетическая энергия будет очень высокой и сконцентрированной на малой площади.

Есть у этой концепции и заметные минусы. Это цена, ведь малые крылатые реактивные ракеты точно будут довольно дорогими, и управление, наведение (дополнительное удорожание, сложность и низкая надёжность). С учётом высоких потерь в стае маток до выхода на рубеж пуска крылатых ракет, эти факторы станут крайне критичными для проверки на успешность такой концепции.

Зато одно можно сказать, против стран со слабой ПВО, это будет практически имба, давая возможность выносить на большой дистанции множество малоразмерных и массовых целей, вгоняя такое государство в каменный век. Ну а для отечественных ударных средств, есть более интересные предложения, но уже не для публичного обсуждения.

"Плот-47" - экспериментальная плавучая платформа для защиты портов и военно-морских баз от БПЛА и безэкипажных катеров

Разработанная в Ленинградской области система представляет собой плавучую огневую точку с оптико-электронными средствами наблюдения и дистанционно управляемым боевым модулем. Платформу доставляют в заданный район акватории, закрепляют на позиции и подключают к общей системе наблюдения и целеуказания.

Основная задача "Плота-47" - вынести рубеж обнаружения и поражения угроз дальше от берега, увеличив время реакции на приближающиеся дроны и катера. Несколько таких платформ могут использоваться совместно для прикрытия входов в гавани, причалов и объектов ТЭК.

Проект получил предварительное одобрение профильного НИИ ВМФ и пока находится на стадии экспериментального образца. Серийное производство не подтверждено. Вероятнее всего, платформа будет использоваться как элемент многоуровневой системы обороны вместе с береговыми постами, ПВО, боновыми заграждениями и другими средствами защиты.

Внезапно, дроновойна, это вовсе не так дёшево, как принято было думать. И что налёт в 1400 дронов за сутки, без результата, это примерно 400 млн долларов за эти сутки, без особого эффекта. Как раз об этом пишет в своей заметке Сергей Шилов, из Свидетелей Байрактара. Причем он прикинул стоимость программы дальнолетов противника, а у них ещё есть программы ФПВ дронов, Баб Яг, БПЛА разведчиков, НРТК. Со всеми накладными расходами. И там сопоставимые бюджеты.

Это в говорит о том, что ВСУ по сути вышли на полку по своим возможностям, и масштабировать производство дронов могут лишь на небольшие проценты. Кратно уже пупок развяжется. Далее, для Европы, это уже предел возможности содержать хозла. Там же не только оружие нужно, они то содержат по факту всю страну на своей шее. Плюс ещё и процент забирают коррупционеры, как внутри нэньки, так и их коллеги в самой Европе.

Поэтому свой максимум возможностей они уже прошли, количественные изменения уже практически не возможны. Пиковые налёты получаются только за счёт накопления средств между ними, а отсутствие средств ПВО, затрудняет это накопление, его немножко корректируют наши удары.

Разумеется у противника будут качественные изменения, рост доли реактивных БПЛА, но там есть свой лимит по зарубежным возможностям произв

одства ТРД. А накопление системных ударов по логистике и инфраструктуре укры, усиливает ещё больше нагрузку на спонсоров. Поэтому надо продолжать системные удары по логистике, обрушивая остатки экономики, и совершенствовать борьбу с дронами, как дальнолетами, так и на лбс. И это рано или поздно приведёт ВСУ к коллапсу, после которого украинская государственность прекратит свое существование за считанные недели.

Итальянский оборонно-промышленный концерн Leonardo - один из крупнейших военных подрядчиков ЕС, открыл на Украине дочернюю компанию Leonardo Ukraine.

Заявленные направления деятельности охватывают научные и инженерные исследования, разработку ПО, ИТ-услуги, производство коммуникационного оборудования, навигационных и измерительных приборов, спецтехники, а также монтаж и обслуживание электронных и оптических систем.

Главный практический интерес Leonardo - испытания в боевых условиях компонентов перспективной системы ПВО "Купол Микеланджело", предназначенной для защиты от воздушных угроз, включая массированные атаки дронов. Помимо этого, гендиректор холдинга Лоренцо Мариани назвал приоритетной сферой сотрудничества с украинским оборонным сектором беспилотные технологии.

Информация том, что на Украине будут тестировать итальянскую систему ПВО появилась где-то с полгода назад.

По задумке итальянских конструкторов система "Купол Микеланджело" якобы будет способна противодействовать широкому спектру угроз: поражать баллистические и гиперзвуковые ракеты, БПЛА или даже рои беспилотников, а также "противодействовать кораблям или наземным силам противника".

Дело в том, что в своей разработке Leonardo хочет использовать искусственный интеллект, чтобы объединить получение данных о возможной угрозе на суше, море, в воздухе и в космосе. ИИ сможет автоматически координировать ответные действия с машинной скоростью, но при этом оставлять контроль со стороны человека.

Российская АПЛ "Хабаровск" с "Посейдонами" вышла в море

Атомная подводная лодка "Хабаровск", способная нести ядерные торпеды "Посейдон", впервые вышла в море для заводских ходовых испытаний, сообщает американский журнал Military Watch Magazine.

Субмарина была спущена на воду 17 августа. Это её первый выход с момента начала строительства в 2014 году. Корабль оснащён шестью пусковыми трубами для "Посейдона". Торпеда представляет собой автономный подводный аппарат с ядерной энергетической установкой и заявленной дальностью до 10 тысяч километров.

По оценке MWM, "Хабаровск" обладает двигательными установками и системами снижения шумности, которые на десятилетия опережают существующие аналоги. После завершения испытаний подлодка войдёт в состав Тихоокеанского флота России. Её спуск на воду состоялся в ноябре 2025 года в Северодвинске.

В прошлом году в коалиции было 18 участников, сейчас их девять, сообщил Президент Чехии Павел. Военный чиновник одной из стран Запада пояснил FT, что часть государств не хочет участвовать в инициативе, которую не поддерживают даже власти самой страны-лидера - Чехии.

Число стран, участвующих в инициативе под руководством Чехии по закупке боеприпасов для Украины, сократилось вдвое. Сейчас ее финансируют только девять стран, заявил президент Чехии Петр Павел газете Financial Times (FT).

В прошлом году таких государств было 18.

"Инициатива по-прежнему работает, но новая трудность заключается в том, что финансовый вклад вносят лишь около девяти государств-членов", - сказал Павел.

Он пояснил, что в рамках инициативы украинской стороне поставляется до 50% всех крупнокалиберных боеприпасов, "поэтому в этом смысле ее сложно заменить чем-либо другим".

Будущее этой инициативы среди прочего будет обсуждаться на июльском саммите НАТО в Анкаре, уточнил президент Чехии.

В офисе чешского президента в ответ на запрос FT отказались назвать страны, которые недавно вышли из инициативы. Военный чиновник одной из западных стран заявил, что Германия и некоторые скандинавские государства остаются среди участников, но "некоторые страны теперь считают странным платить за то, что даже не получает должной поддержки со стороны правящих политиков страны-лидера".

Как отмечает FT, новый чешский премьер Андрей Бабиш в ходе избирательной кампании угрожал полностью прекратить инициативу по закупке боеприпасов для Украины. Политик критиковал ее за недостаточную прозрачность в использовании средств, а также за то, какую выгоду она приносит базирующейся в Праге компании Czechoslovak Group - одному из крупнейших производителей боеприпасов в Европе.

Сам Бабиш заявил Financial Times, что его правительство отдает приоритет не поддержке Украины, а расходованию государственных средств, которые и без того ограничены, в пользу чешских граждан, которые испытывают трудности с оплатой счетов за электроэнергию на фоне конфликта с Ираном. "У нас нет денег, поэтому мы получаем деньги от других стран, а затем поставляем [боеприпасы Украине]", - сказал он.

Программа была запущена Чехией в марте 2024 года для закупки боеприпасов в третьих странах на фоне их дефицита у Киева. В феврале Павел сообщил, что в рамках чешской инициативы Украина получила около 4,4 млн крупнокалиберных боеприпасов. Почти 2 млн из них, как уточнил политик, были поставлены в 2025 году.

Welt в начале мая писала, что, несмотря на заявления Бабиша, Чехия продолжает закупать артиллерийские боеприпасы для Украины.

Москва осуждает любую военную помощь Киеву и подчеркивает, что она затягивает конфликт.

Изделия позволяют поражать широкую номенклатуру целей - от бронетехники и укрытий до артиллерии и пунктов управления беспилотниками Фото: пресс-служба Госкорпорации Ростех

Специалисты Госкорпорации Ростех разработали линейку боевых частей для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), которые повышают гибкость и удобство применения ударных дронов. Нагрузки унифицированы для разных аппаратов, имеют высокое качество и не требуют техобслуживания и регламентных работ. Изделия уже успешно применяются в реальных условиях FPV-дронами, беспилотниками-бомберами, мультикоптерами, барражирующими боеприпасами.

Новые изделия позволяют эффективно поражать широкую номенклатуру целей - от бронетехники, командных пунктов и укрытий до артиллерии противника, его систем ПВО, пунктов управления БПЛА и прочих военных объектов. Так, для FPV-дронов разработаны термобарическо-осколочные боеприпасы. Они могут поражать живую силу противника в индивидуальной защите в радиусе 10 метров от места подрыва.

"Cегодня предприятия Госкорпорации Ростех выпускают линейку унифицированных серийных боевых частей высокого качества для дронов. В частности, это многофакторные боевые нагрузки, которые одновременно воздействуют на объект кумулятивной струей, взрывом и осколками и могут поджечь цель. Такое одномоментное бронебойное, бризантное, осколочно-фугасное и зажигательное действие позволяет оператору поражать с помощью дронов одного и того же типа почти любую мишень на поле боя. Это сильно расширяет гибкость применения аппаратов - можно легко сменить цель для атаки в зависимости от обстановки и быть уверенным в результате", - сказали в Ростехе.

В линейке боеприпасов Ростеха - также заводские "сбросы" для дронов осколочно-фугасного действия. Такие взрыватели подвешиваются на дроны и предназначены для поражения, например, легкобронированной и небронированной техники. Эти изделия снабжены взрывателем мгновенного контактного действия с двумя ступенями предохранения.

Кроме того, в рамках новой номенклатуры предприятиями Госкорпорации разработаны зажигательные боевые части. Они могут точечно создавать пожары на определенных участках местности или застройки, поражая различные боевые средства противника.

Сингапурская оборонная и инженерная компания ST Engineering укрепляет свои позиции в сфере морской безопасности на Ближнем Востоке. Морское подразделение ST Engineering заключило шестилетний субподрядный договор на сумму около 600 млн сингапурских долл. с компанией Abu Dhabi Ship Building (ADSB), поручив ей проектирование и поставку систем для флота из восьми ракетных катеров, которые будут поставлены ВМС Кувейта.

В соответствии с соглашением, ST Engineering построит три судна на своей сингапурской верфи, а ADSB - оставшиеся пять. Ракетные катера созданы на основе запатентованной компанией ST Engineering конструкции патрульного судна класса Fearless, которое, по словам компании, хорошо подходит для развертывания в морских условиях Ближнего Востока.

Суда будут оснащены современными системами, разработанными для обеспечения высокой точности навигации, маневренности и оперативной эффективности в различных морских условиях, включая длительное патрулирование и разнообразные условия развертывания. Ключевые приоритеты проектирования включают высокую системную избыточность для максимальной готовности к выполнению задач и повышения эффективности в прибрежных водах.

Этот контракт является продолжением контракта, заключенного с ADSB в 2021 году на поставку четырех патрульных кораблей для ВМС ОАЭ, что укрепляет растущее присутствие ST Engineering в сфере закупок военно-морских судов Персидского залива. Проект типа Fearless теперь принят на вооружение Оманом, ОАЭ и Кувейтом, что, по словам президента морского подразделения Тан Леонг Пэна, свидетельствует о высоком уровне доверия заказчика к эксплуатационным характеристикам и адаптивности платформы.

Более широкая программа восходит к июню 2025 года, когда материнская компания ADSB, EDGE Group, подписала оборонный контракт на сумму 9 млрд дирхамов с министерством обороны Кувейта на поставку 62-метровых ракетных катеров FALAJ3, при этом EDGE выступала в качестве генерального подрядчика, а ADSB - в качестве субподрядчика по строительству. Последняя сделка ST Engineering укрепляет роль Сингапура как надежного партнера в модернизации военно-морских сил Персидского залива.

Когда экипаж американского F-15E катапультировался над Ираном, связь не прервалась; они просто переключились на устройство под названием CSEL (Combat Survivor Evader Locator - локатор для поиска выживших в бою).

Производимое компанией Boeing, это небольшое, прочное устройство, крепящееся к жилету пилота, которое выдерживает катапультирование и активируется немедленно. Вместо радиосвязи оно отправляет короткие зашифрованные пакеты: местоположение, статус и сообщения типа "раненый" или "враг поблизости", используя сигналы с частотной скачкообразной модуляцией, которые воспринимаются вражескими системами как фоновый шум.

Суть проста: нет голоса, нет легко отслеживаемых сигналов, нет триангуляции. Оно подключается к военным спутникам, предоставляя данные в режиме реального времени спасательным командам, позволяя пилоту оставаться незаметным и скрытым. Только когда эвакуация неизбежна, система переключает режимы, позволяя вертолетам или самолетам точно определить местоположение.

Другими словами, даже за линией фронта пилот не один. Устройство подключено к всей спасательной сети в цифровом формате, не раскрывая своего местоположения.

Эта немецкая машина для специальных операций основана на базе Mercedes G-Wagon, на которую установлено множество вооружения. Легкая пехотная машина Rheinmetall для специальных операций, обычно называемая Serval LIV, является специально разработанным транспортным средством для спецназа, предназначенным для разведки, рейдов и быстрых патрульных миссий, где мобильность имеет большее значение, чем тяжелая броня.

Её конструкция ориентирована на скорость и гибкость. Serval легка, открыта и достаточно компактна для быстрого развертывания, при этом она может перевозить небольшую команду, оружие и снаряжение для операций на большие расстояния.

Несмотря на свои размеры, она может нести серьёзную огневую мощь. В зависимости от конфигурации, она может быть оснащена тяжёлым пулемётом калибра 12,7 мм или автоматическим гранатомётом калибра 40 мм с дополнительными пулемётами калибра 7,62 мм для дополнительного прикрытия.

Современный образец гражданского стрелкового оружия

Производитель - АО "Концерн "Калашников""

Нарезной охоткарабин TR3 калибра 5,45x39 мм в дизайне нового АК-12 (приклад АК-ЭВО) и его модификации (складывающийся телескопический приклад в дизайне автомата серии "Ратник").

Особенности

• Эргономичный и современный дизайн, при изготовлении используются высокопрочные материалы.

• Высокое качество исполнения.

• Изделие награждено почетным знаком "Отличник качества" и вошло в первую сотню лучших товаров 2022 года.