Постановление Госсовета КНР состоит всего из 19 статей, но некоторые из них выглядят весьма многообещающе для тех, кто привык считать паспорт безусловным билетом из страны. Теперь китайские миграционные органы при проверке личности и оснований поездки вправе задавать вопросы, требовать дополнительные документы, материалы и электронные данные - и после этого отказать.

Для некоторых китайцев появляется возможность ограничения выезда, в частности если их отъезд, даже временный, как-то угрожает промышленной или технологической безопасности Китая. А за определенную опасную для национальной безопасности деятельность за рубежом после возвращения можно получить запрет на новую поездку сроком от шести месяцев до трех лет.

Впрочем, появившийся в СМИ вольный пересказ "китайцам запретили выезжать из Китая" - это все же преувеличение. Обычному китайскому туристу не придется получать у своего сурового государства разрешение слетать посмотреть на Эйфелеву башню.

- Новые китайские правила я бы не трактовал как запрет на обычные туристические, учебные или рабочие поездки для всех граждан, - говорит юрист, ассистент кафедры гуманитарных наук Финансового университета Ярослав Климов. - С 15 сентября власти получили более четкие основания для точечного ограничения выезда. Пространство для усмотрения государства действительно стало шире, особенно в отношении специалистов, связанных с чувствительными технологиями, но формально это не система разрешений на каждую частную поездку.

То есть пока речь идёт не о том, что Китай опустил железный занавес, а скорее о возможности государства в определенных случаях придержать за рукав конкретного человека. Потому что в XXI веке ценную технологию уже необязательно вывозить через границу в чемодане. Иногда достаточно, чтобы ее увез в собственной голове гениальный айтишник.

- В технологической экономике носителем стратегического актива все чаще становится не оборудование, а человек и его знания, - объясняет магистр экономики, предприниматель Илья Кутнюк. - Китайские ограничения показывают, что конкуренция государств за технологии постепенно превращается и в конкуренцию за контроль над мобильностью человеческого капитала.

По его словам, ограничения зарубежных поездок для части китайских чиновников и работников государственных организаций существовали и раньше. Поэтому Китай проснулся 15 сентября отнюдь не в новой реальности. Скорее государство формализовало и расширило уже знакомый инструментарий. Наибольшее внимание, считает эксперт, новые нормы могут привлечь к специалистам стратегических отраслей, исследователям, сотрудникам технологических компаний и людям, имеющим доступ к чувствительной информации.

Но для нас в этой китайской истории интереснее другое. А может ли такое когда-нибудь появиться в России?

Вопрос не совсем праздный. Россия и Китай сегодня стремительно сближаются экономически и политически. А в регулировании интернета российскому пользователю все чаще приходится знакомиться с вещами, которые еще недавно казались исключительно китайской экзотикой: блокировками иностранных ресурсов, национальными платформами, ограничением доступа к отдельным сервисам, усилением государственного контроля над цифровым пространством.

Означает ли это, что вслед за китайским интернетом мы можем однажды примерить и китайский барьерный подход к границе?

Оказывается, кое в чем примерять уже нечего - свое давно есть.

Россиянин и сейчас не обладает абсолютно безусловным правом купить билет и отправиться куда хочется. Закон 114-ФЗ предусматривает временное ограничение выезда для ряда категорий граждан.

- Среди них доступ к сведениям особой важности или совершенно секретным сведениям, призыв на военную или альтернативную гражданскую службу, статус подозреваемого или обвиняемого, судимость, неисполнение обязательств, наложенных судом, сообщение заведомо ложных сведений при оформлении документов, прохождение службы в органах ФСБ и отдельные случаи, связанные с банкротством, - перечисляет юрист Константин Лучников.

Означает ли это, что вслед за китайским интернетом мы можем однажды примерить и китайский барьерный подход к границе?

Оказывается, кое в чем примерять уже нечего - свое давно есть.

Россиянин и сейчас не обладает абсолютно безусловным правом купить билет и отправиться куда хочется. Закон 114-ФЗ предусматривает временное ограничение выезда для ряда категорий граждан.

- Среди них доступ к сведениям особой важности или совершенно секретным сведениям, призыв на военную или альтернативную гражданскую службу, статус подозреваемого или обвиняемого, судимость, неисполнение обязательств, наложенных судом, сообщение заведомо ложных сведений при оформлении документов, прохождение службы в органах ФСБ и отдельные случаи, связанные с банкротством, - перечисляет юрист Константин Лучников.

- Теоретически перечень можно расширить федеральным законом, но новое основание должно быть достаточно определенным, необходимым и соразмерным. Формула вроде "поездка нежелательна по соображениям безопасности" без понятных критериев создала бы серьезный риск противоречия Конституции, - считает эксперт Климов.

Так что "выездную визу" простой инструкцией ведомства в России завтра сегодня ввести нельзя. А завтра?

Ограничения ведь редко возникают сразу в своей максимальной форме. Сначала существует небольшая группа людей, для которой государство считает контроль необходимым. Потом появляются новые угрозы и новые основания, которые объясняют вполне рационально контроль для все большей и большей страты населения. Ну, совсем как сейчас в Китае.

Лягушку просто варят по частям, и в конце концов никто не помнит, как оно было изначально и почему дверь "на выезд" захлопнулась.

Последние новости на фронтах специальной военной операции на Украине - в сводке aif.ru. Все самое главное на среду, 16 сентября.

Киев проигрывает в рельсовой войне: Сибига выпрашивает у Запада локомотивы

Украина просит у союзников локомотивы под железнодорожную колею шириной 1520 мм. С заявлением выступил глава МИД страны Андрей Сибига. По его словам, в течение этого года поражено более 250 единиц подвижного состава. А всего с начала СВО Киев потерял 500 локомотивов.

"Основная задача огневого воздействия по украинской железнодорожной сети: локомотивам, депо, сортировочным станциям - парализовать транспортные коридоры и не допустить подвоза вооружений, боеприпасов и техники, поступающих на Украину из Европы, на фронт", - отметил военкор Евгений Поддубный в своем Telegram-канале.

Сейчас на призыв Киева уже откликнулись в Литве. Там заявили о планах поставки в пользу Украины части своего подвижного состава. Впрочем, вероятно, восполнить потери за счет внешних поставок вряд ли выйдет.

Денег нет: На Украине заявили о серьезнейшем дефиците бюджета

В условиях дефицита денег Банковая решила выделять средства только на три направления. По словам нардепа Верховной Рады Елены Василевской-Смаглюк, теперь финансироваться будут только социальные расходы, выплата зарплат бюджетникам и содержание военных.

"Денег в бюджете нет. С сегодняшнего дня в Украине финансируются только 3 сферы: соц расходы, зарплаты бюджетникам и содержание военных", - заявила нардеп.

При этом МВФ продолжает требовать от Киева отмены льгот по НДС для международных посылок стоимостью до 150 евро. От этого зависит получение следующего транша. Правительство уже одобрило эти поправки. Теперь на очереди одобрение от Верховной Рады.

Перехватчиков не будет: Украина провалила разработку средств поражения реактивных БПЛА ВС РФ

Как сообщает издание Reuters, организованные в июле украинские испытания перехватчиков, которые должны поражать реактивные БПЛА ВС РФ, провалились.

В материале отмечается, что испытания выявили проблемы с новейшими дронами ПВО. Среди таких проблемы с управлением и ограниченная эффективность. Этот эпизод в целом показал масштаб проблемы, с которым столкнулся Киев в условиях дефицита средств противовоздушной обороны.

"Русские наладили массовое производство и использование реактивных дронов, а мы даже не знаем, что с ними делать", - цитирует Reuters одного из офицеров врага.

Одновременно с этим враг ожидает, что вскоре ВС РФ представят в бою новые наработки, которые уже будут переходным звеном между БПЛА и дешевыми крылатыми ракетами, способными разгоняться до 750 км/ч. Среди них могут оказаться наши "Бандероли", "Дань-Т", "Дань-М", "Гербера-5".

ВС РФ сжимают котел: Русские штурма освободили Ольховатку в Харьковской области

Передовые отряды русской армии освободили Ольховатку в Харьковской области. Это село ранее было охвачено нашими войсками в малый котел, лежащий южнее основного района окружения противника в Харьковской области.

"Незадолго до освобождения Ольховатка была окружена, а маршруты снабжения взяты под контроль. Противнику было предложено сдаться в плен, после чего Воины Севера приступили к зачистке села", - сообщили наши военные в Telegram-канале "Северный ветер".

Что касается общей ситуации в районе окружения, то котел планомерно сжимается, а противник понемногу начинает отходить с передовых позиций. Вероятно, что это связано с дефицитом ресурсов.

Мосты и переходы в огне: ВС РФ лишают Украину международной логистики

Накануне стало известно о том, что мост в Затоке получил серьезные повреждения. Как сообщает Telegram-канал Fighterbomber, объект получил серьезные повреждения. Ремонтные работы, которые будут проводиться на мосту, займут более 20 дней.

Одновременно с этим ВС РФ начали поражать логистику на границе Украины с западными союзниками. Как сообщили в Минобороны РФ, нашими "Геранями" был поражен международный автомобильный пункт пропуска "Ягодин" и железнодорожный состав ВСУ в Волынской областью. Обе цели находились рядом с польской границей.

Ранее русские воинские части уже отработали по погранпереходам с Румынией и Молдавией. Вероятно, что атаки по ним также будут продолжаться в рабочем режиме.

Поток верующих не ослабевал с раннего утра до позднего вечера. У храма работали волонтёры и медики, дежурили сотрудники полиции и Росгвардии. Организаторы заранее продумали логистику, чтобы избежать давки.

По традиции перед ковчегом совершали краткие молебны; многие паломники приезжали целыми семьями и приходами из разных регионов России.

Святитель Спиридон особо почитается как помощник в житейских нуждах, в том числе в вопросах жилья и работы - именно с такими просьбами чаще всего обращаются верующие.

Мощи пробудут в Москве несколько дней, затем их перевезут в другой город - точный график маршрута опубликован на сайте Московской патриархии.

Мишустин: высокотехнологичная помощь при онкозаболеваниях доступна каждому