http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/313176/
Когда впервые в 1989 году в Ле Бурже появился засекреченный Су-27, экспертное сообщество и репортеры специализированных журналов были потрясены сверхманевренностью русского истребителя, живо прикидывая шансы западных аналогов выйти живыми из боя с ним.

Интрига держалась вплоть до середины 90-х. Затем шоу закончилось: советская военная мощь была рассекречена, изучена и оценена.

Началось другое представление. Советские военные "секреты" таковыми быть перестали, их лучшая и коммерчески привлекательная часть была выставлена на продажу. Индия, Китай, Малайзия, Алжир и прочие желающие смогли купить лучшие образцы военной техники из того, что было создано к концу 80-х годов. Миллиардные контракты иссякли лишь к концу "нулевых". Китай, некогда крупнейший покупатель российской военной техники, теперь пестует собственный ВПК и военно-техническое сотрудничество с Россией сворачивает. Индия, номер два среди клиентов отечественного ВПК, все еще держится за российские контракты, но предложить Москва индусам может все меньше.

Цикл, можно сказать, завершился. Сперва высшие советские достижения были показаны всему миру. Затем лучшее из имевшегося продано тем, кто был готов купить. Теперь, когда советские заделы кончились, наступило другое время. На каких все-таки условиях Россия покупает у Франции десантные корабли Mistral? И будет ли пассажирский лайнер Sukhoi Superjet (SSJ) наконец продан хоть одной приличной западной авиакомпании? Вот в чем была главная интрига вокруг российского участия в Ле Бурже и приуроченного к авиасалону визиту Владимира Путина во Францию.

Superjet, на котором прилетел в Париж отвечающий за авиапром вице-премьер Сергей Иванов и создание которого обошлось российскому бюджету минимум в $1 млрд, сегодня воображение, в отличие от Ан-124 в конце 80-х, не поражает. Средний - и по цене, и по характеристикам - самолет в своем классе. На 85% состоит из импортных комплектующих.

Россия скатывается к модели стран "третьего" мира, когда колоссальные бюджетные деньги вкладываются в закупки зарубежной военной техники и технологий. При этом решения о целесообразности покупки и способах ее финансирования принимаются узкой группой приближенных главы государства. Формируется среда, питательная для коррупции и подкупа со стороны иностранных поставщиков.
(http://www.forbes.ru/ekon...)]]> авиация Wed, 22 Jun 2011 14:20:17 +0400 fStrange 313176 https://www.news2.ru/story/312509/ Мы, безусловно, ожидали большего и разочарованы результатами данных испытаний", - сказал руководитель программы со стороны ВВС США Чарли Бринк.

"Однако нам удалось собрать ценные данные за время данного полета. Мы продолжим обработку и изучение полученной информации с целью дальнейшего изучения этой революционной технологии", - добавил он.
Произошедшее крушение Х-51 послужит причиной неминуемых задержек в процессе разработки и доводки ЛА, сообщает Aviation Explorer.

X-51A - разрабатываемая в США гиперзвуковая крылатая ракета. Разработка идет в рамках концепции "быстрого глобального удара", основная цель - сократить подлетное время высокоточных крылатых ракет.

Согласно проекту, X-51A должна развивать максимальную скорость около 6-7 М (6,5-7,5 тыс. км/ч). В ходе первого самостоятельного полета аппарат должен развить скорость в 4,5 маха.

Весной 2007 года прошли испытания двигателя ракеты SJX-61 компании "Pratt Whitney". Испытание ракеты было проведено в 2009 году, а принятие на вооружение планируется в 2017 году.

В середине декабря 2009 года ВВС США провели первые воздушные испытания X-51A, который провел в воздухе 1,4 часа, будучи подвешенным к специальному креплению на бомбардировщике B-52. В ходе полета проводилась проверка влияния подвешенного аппарата на управляемость самолетом, а также взаимодействия электронных систем X-51A и B-52.

26 мая 2010 года в США состоялся первый полет гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider. Испытания были признаны успешными. Известно, что двигатель проработал около трех с половиной минут из запланированных пяти, что является на данный момент рекордом длительности полета летательного аппарата с прямоточным гиперзвуковым воздушно-реактивным двигателем. За это время ракета успела разогнаться до 5 М.
(http://vz.ru/news/2011/6/...)]]> авиация Fri, 17 Jun 2011 08:29:55 +0400 Никандрович 312509 https://www.news2.ru/story/312080/
- Что вы можете сказать по поводу инцидента в аэропорту Иркутска?

- Какого инцидента?

- 8 июня был задержан рейс Иркутск-Москва, потому что вы опоздали на рейс.

- 8 июня я представлял годовой отчет правительству на трибуне Законодательного собрания. В 10 утра открылась сессия, и мы полагали, что представим отчет и ecgttv выслушать критику и предложения депутатов максимум до 12 часов, потому что в 12:15 мы запланировали подписание трехстороннего соглашения с некоммерческим партнерством товаропроизводителей и областным профобъединением о повышении зарплат всем бюджетникам области. Это соглашение готовилось 10 месяцев, шло чрезвычайно трудно, я не мог не подписать такой документ. Но дискуссия затянулась, а я не мог не выслушать депутатов оппозиционных партий, и так вышло, что мы не уложились.

На борту я извинился перед пассажирами, объяснил им ситуацию. А командир корабля Андрей Литвинов (он, кстати, мне звонил сегодня), отличник "Аэрофлота", бывший пилот президента СССР, в полете нагнал эту задержку. Наш рейс сел в "Шереметьево" всего лишь на пять минут позже.

- Зачем он вам звонил?

- Он удивительный человек, мы с ним чаю договорились попить. И он думал, что я сегодня в Иркутске и мы увидимся.

- Вы с Литвиновым увидитесь?

- Конечно, и обязательно отведаем омуля и сибирского брусничного чаю.

- А вы всегда летаете регулярными рейсами?

- Только регулярными. Нам говорил кто-то из экипажа: вы бы взяли литерный самолет и не заставляли людей ждать. Но это встало бы бюджету не в один десяток тысяч долларов, я не могу на такое пойти. Я ровно два года отработал в должности главы региона и ни разу не пользовался литерным самолетом, хотя такое право есть. А почему у вас такой интерес к произошедшему?
Газета "Коммерсант" пишет о возможной отставке губернатора в связи с этим инцидентом.
(http://www.izvestia.ru/ne...)]]> авиация Tue, 14 Jun 2011 11:25:14 +0400 Vlad2000Plus 312080 https://www.news2.ru/story/311859/ (http://drugoi.livejournal...)]]> авиация Sat, 11 Jun 2011 18:15:38 +0400 Rezinov2 311859 https://www.news2.ru/story/311182/
Первый самолет SSJ-100 был передан стартовому заказчику - армянской авиакомпании "Армавиа" - 12 апреля текущего года. 21 апреля лайнер, получивший название "Юрий Гагарин", совершил первый коммерческий полет из Еревана в Москву.

Ожидается, что первый полет SSJ-100, принадлежащего "Аэрофлоту", должен состояться 16 июня. Лайнер совершит полет в Санкт-Петербург в преддверии Петербургского международного экономического форума. Ранее российские деловые СМИ сообщали, что первый рейс "Аэрофлота" с участием нового российского лайнера состоится 15 мая по маршруту Москва-Нижний Новгород.

Всего "Аэрофлот" заказал 30 лайнеров SSJ-100. Планируется, что в 2011 году перевозчик получит десять самолетов, в 2012 году - 12, а в 2013-м - еще восемь.
(http://lenta.ru/news/2011...)]]> авиация Mon, 06 Jun 2011 13:48:39 +0400 Flashman 311182 https://www.news2.ru/story/305355/
"Армавиа" будет использовать модели SSJ-100 для полетов в Москву, Санкт-Петербург, Сочи и на Украину. После "Армавиа" самолеты начнет получать крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот". Рейсы на SSJ-100 запланированы в "Аэрофлоте" с середины мая.
(http://lenta.ru/news/2011...)]]> авиация Thu, 21 Apr 2011 12:26:33 +0400 Nik_vr 305355 https://www.news2.ru/story/295303/
В отличие от стандартной голубой окраски Boeing, представленный сегодня самолет окрашен в новую ливрею Sunrise, сочетающую в себе красные и оранжевые цвета. Она будет нанесена только на первый самолет и отражает культурные традиции многих ключевых заказчиков Boeing, у которых эти цвета считаются символами процветания и успеха.

Первый полет Boeing-747 намечен на весну. Ожидается, что заказчики смогут получить товар уже осенью. "Это самолет, который в очередной раз изменит мир", - уверен вице-президент компании Джеймс Олбау.
(http://www.aviaport.ru/di...)]]> авиация Mon, 14 Feb 2011 11:54:49 +0300 suare 295303 https://www.news2.ru/story/294689/
В своем коллективном письме авиаторы отметили, что принятая правительством РФ Федеральная целевая программа "Развитие гражданской авиации России" на период до 2015г. результатов не дает. В связи с этим отечественные самолеты производятся в штучных экземплярах, при этом они не могут ни составить конкуренцию западным авиапроизводителям, ни обеспечить воздушными судами внутренний рынок в нужном объеме.

"На сегодняшний день наша промышленность способна производить всю линейку воздушных судов, начиная с ближнемагистральных самолетов, таких как „Ан-140", „Ан-148", „Ту-334", „Суперджет-100", среднемагистральных „Ту-204", „Ту-214", и заканчивая дальнемагистральными „Ил-96-300", „Ил-96Т" и их многочисленными модификациями, что может позволить себе только мощная авиационная держава, которой по-прежнему является Россия", - отмечается в письме к президенту.

Также авиаторы пожаловались главе государства, что "по странному стечению обстоятельств тендеры на закупку авиационной техники для нужд России выигрывают фирмы западных производителей". По их словам, чаще всего - Boeing и Airbus.

Пилоты и конструкторы добавили, что из-за отсутствия постоянных госзаказов многие отечественные конструкторские бюро закрываются. "Государством теряется технология производства воздушных судов, а высококвалифицированные специалисты вынуждены искать себе работу на Западе. Большинство этих предприятий являются градообразующими", - уверяют авторы обращения.

Авиаторы уверяют, что самолеты российского производства не только конкурентоспособны, но и "экономически эффективны". Также они заявили, что, отдавая заказы западным компаниям, наносится серьезный урон экономике и безопасности России. В письме отмечается, что "неэффективная реформа исполнительной власти в области авиации привела к разрушению системы управления авиационными отраслями и породила коррупцию", при этом "чиновники высокого ранга и руководители авиакомпаний не несут персональной ответственности за авиационные катастрофы".
(http://top.rbc.ru/society...)]]> авиация Thu, 10 Feb 2011 12:34:06 +0300 Leonardo 294689 https://www.news2.ru/story/293606/
Куда идти, что делать?!
Мы звоним в посольство: " Ну че, советуем вам покупать билет и лететь домой. - На какие шиши? Мы студенты! - Ну как, пусть родители высылают. - Да что вы говорите!? Банки не работают!

В то же самое время армянское посольство забирает своих студентов к себе, кормит их и поит, и уже готовит самолет... Отлично.
- А мы, очевидно, можем спать прямо на улице? Почему Россия не эвакуирует своих граждан? - Ой, да мы даже не знаем, сколько тут вообще россиян в Каире, информации нет.
- Тысячу чертей, а чем ваше посольство и консульство вообще здесь занимается???"
Мне стыдно за свою страну. Позор, Россия!!!"

"Я должна была лететь в Каир вчера, на практику. Не полетела, сдала билет, но с меня взяли большой штраф... Идиотизм вообще. В такой ситуации другие страны делают все для своиx граждан, у нас же пытаются только нажиться побольше.."

"Хуже нашего правительства, только правительство самого Египта!"

"Эвакуировали студентов Татарстана, Башкортостана и т.д. обучавшихся в исламских университетах Каира. Это студенты, которым помогает Духовное Управление мусульман России. Мы же - никому не нужны!"
(http://echo.msk.ru/blog/h...)]]> авиация Thu, 03 Feb 2011 22:48:03 +0300 begemoth 293606 https://www.news2.ru/story/291736/
"Пассажиры за три дня выпили месячную норму алкоголя. Один молодой человек рассказывает на телевидении, что благодаря русскому бунту, мы выбили у „Аэрофлота" самолет и полетели на Бангкок. Во-первых, русский бунт в истории России никогда к хорошему не приводил, во-вторых, какой русский бунт и что ты себе выбил? Ты мог себе выбить место на кладбище, потому что мы находились в такой ситуации, что если бы мы поддались общему психозу, выпустили неподготовленные машины - это была бы трагедия", - сказал В.Савельев.

Он добавил, что в СМИ идет односторонний показ происходящего в "Шереметьево", и компания готовит свой видеоряд, описывающий события.

По его словам, многие люди вели себя неадекватно, пострадало 15 сотрудников компании, которые получили травмы различной степени тяжести.
(http://www.interfax.ru/ne...)]]> авиация Mon, 24 Jan 2011 17:00:38 +0300 MonGeneral 291736 https://www.news2.ru/story/289742/
"Самолет Боинг-767 вместимостью 235 кресел заберет 192 находящихся в Тунисе российских туриста, доставленных туда авиакомпанией „Трансаэро", а также 27 зарегистрированных на рейс туристов, прибывших в Тунис самостоятельно. На оставшиеся свободные места будет организована продажа билетов непосредственно в аэропорту Монастир", - сообщает "Трансаэро".

Через четыре часа самолет должен приземлиться в аэропорту Монастир, и после технического обслуживания самолет вылетит в Москву.

Воздушное пространство Туниса было закрыто в пятницу после введения в стране чрезвычайного положения из-за беспорядков. В субботу оно было вновь открыто для гражданских самолетов, а крупнейшие аэропорты страны заработали в штатном режиме. "Трансаэро" получила официальное подтверждение авиационных властей Туниса и аэропорта Монастир о возможности выполнения в воскресенье регулярного рейса из Москвы.

Президент Туниса Зин аль-Абидин бен Али в пятницу покинул страну, его полномочия взял на себя премьер-министр Туниса Мухаммед аль-Ганнуши, а позднее спикер парламента. Конституционный совет объявил о проведении в стране внеочередных президентских выборов в течение 60 дней.

Волна недовольства неудовлетворительными социальными условиями, разгулом коррупции и безработицей захлестнула страну еще в середине декабря 2010 года. В результате беспорядков и столкновений демонстрантов с полицией в Тунисе за месяц погибли более 70 человек, сотни получили ранения и травмы.

Сведений о каких-либо происшествиях с российскими гражданами в дипмиссию не поступало. МИД РФ рекомендовал российским гражданам воздержаться от поездок в Тунис.
(http://www.rian.ru/societ...)]]> авиация Sun, 16 Jan 2011 13:05:39 +0300 MonGeneral 289742 https://www.news2.ru/story/287266/
"В "Пулково-1" сейчас творится полный ахтунг, только что оттуда. Аэрофлот отменяет все свои московские рейсы, якобы по причине невылета бортов из Москвы.Остальные авиакомпании свои рейсы в Шереметьево и Домодедово выполняют по расписанию. В зале ожидания скопилась огромная очередь к кассам - человек 300. Люди пытаются поменять или сдать свои билеты. Мне еще повезло - у меня стыковочный и мне поменяли на 30-е декабря. Но многим предлагают начало января, и люди вынуждены сдавать билеты и покупать за большие тыщи то, что осталось у других авиакомпаний. Тех, у кого рейсы в Москву не стыковочные, "Аэрофлот" пересаживает на самолеты авиакомпании "Россия". Самое странное, что в Москву не летит только "Аэрофлот", другие компании - "Авианова" и "Россия", например, вылетают без проблем. Никаких внятных комментариев по возникшим вдруг проблемам и по срокам решения у аэрофлотовцев выяснить не удалось", - пишет пользователь agent_malder777.
(http://www.rosbalt.ru/201...)]]> авиация Tue, 28 Dec 2010 17:10:26 +0300 alexunder 287266 https://www.news2.ru/story/287084/ (http://www.gzt.ru/topnews...)]]> авиация Mon, 27 Dec 2010 17:38:46 +0300 Никандрович 287084 https://www.news2.ru/story/285879/ (http://www.gazeta.ru/busi...)]]> авиация Mon, 20 Dec 2010 12:47:48 +0300 Никандрович 285879 https://www.news2.ru/story/277415/
Пилотировали самолет летчики-испытатели компании "Гражданские самолеты Сухого" Александр Иванов и Александр Кочетков. Полет продолжался три часа.

"В ходе полета экипаж выполнил проверку работоспособности самолетных систем и оборудования, двигателя, подтвердились летные характеристики самолета в эксплуатационном диапазоне", - отметили в пресс-службе.
(http://www.rian.ru/defens...)]]> авиация Thu, 04 Nov 2010 11:47:47 +0300 Shura.Fe 277415 https://www.news2.ru/story/274784/
Первоначально Пентагон заявлял о желании приобрести 7 таких "Боингов" стоимостью 1,5 миллиардов долларов каждый. Однако в апреле прошлого года министр обороны Роберт Гейтс объявил о решении отказаться от строительства второго самолета. "Мы сохраним имеющийся прототип и переведем проект в режим опытно-конструкторских работ, - указал он. - Проект столкнулся с существенными технологическими проблемами".

Спустя месяц Гейтс, отвечая на вопросы членов Конгресса США, привел еще один аргумент: концепция использования подобных самолетов не ясна до конца. "Чтобы они стали боевой системой, потребовалось бы закупить 27 самолетов Boeing, - сказал он. - Чтобы уничтожать ракеты, самолеты должны кружить близ пусковых площадок. В случае, к примеру, с Ираном - практически в пределах границ этой страны. Я думаю, что это вряд ли будет возможно".

В 2009 году на реализацию проекта было выделено 400 миллионов долларов, в 2010 финансовом году, завершившемся 30 сентября, - 186 миллионов. На 2011 финансовый год администрация Обамы запросила 98,6 миллионов долларов в рамках военного бюджета на все исследования, связанные с энергетическим оружием, включая "лазерную пушку" на Boeing.
(http://www.vesti.ru/doc.h...)]]> авиация Sat, 23 Oct 2010 13:52:35 +0400 suare 274784 https://www.news2.ru/story/274276/ Аэродинамика никому не нужна. И это понятно, потому что аэродинамики, которых учили в МАИ, эти люди идут куда? Идут в конструкторские бюро или в прикладной отраслевой научно-исследовательский институт вроде ЦАГИ, или в конструкторское бюро Королева, Илюшина или Туполева. Они идут работать в отделы аэродинамики, где компонуют аэродинамический контур летательного аппарата, будь то планер, будь то ракета, будь то все, что летает. Но сейчас новой серьезной летательной техники нигде не разрабатывается. Не разрабатывается новых ракет, все конструкции двадцатилетней давности. КБ Сухого все делает гражданский самолет, все обещают, но три года его никак не выпустят. Допустим, выпустят, а он уже морально устарел. Двигатели у него все равно не наши, электронный борт не наш, аэродинамика только наша. Но у нас аэродинамика со времен Жуковского была самая лучшая. Она была лучше немецкой, лучше американской, потому что наша школа аэродинамическая, которая создавалась с 1918 года, она была высокого класса. Я застал людей, которые эту школу создавали, я у них учился. Но аэродинамика не все определяет и даже, наоборот, она определяет все меньше и меньше, потому что все определяют двигатели, все определяет автоматика и все определяет электронный борт. Но все это у нас отсутствует.

Поэтому все разговоры, что они сейчас наладят этот суперджет, что мы даже имеем заказы на 100 машин, - это только разговоры. В мире существуют две организации, которые делают магистральные самолеты. Это "Боинг" в Соединенных Штатах и "Эйрбас" в Европе. И те, и другие, конкурируя на мировом рынке, делают по 350 больших самолетов в год. А нам обещают в течение нескольких лет сделать сто, о какой конкуренции тут может идти речь?!!! Тем более нужно учесть, что "Боинг" и "Эйрбас" все время совершенствуют свою продукцию. Вот сейчас на "Эйрбасе" "А-380" - новая машина, громадная совершенно, уже летает. А у нас погосяновская шарага занималась этим самолетом все 90-е годы. Почти двадцать лет они им занимаются, а он все еще не летает.
...
(http://www.polit.ru/analy...)]]> авиация Thu, 21 Oct 2010 08:26:17 +0400 u.nik.myopenid.com 274276 https://www.news2.ru/story/274088/
Развал Союза прошелся катком по нашей авиации. В начале 90-х годов от монополиста "Аэрофлота"
осталось одно управление международных перевозок. Остальная империя распалась на полторы сотни самостийных авиакомпаний. Былая "системность" эксплуатации воздушных судов закончилась, как будто ее и не было. Государство самоустранилось от системообразующей функции. Что там говорить: штат Росавиации 130 человек! Это на огромную страну! Заброшены не только малая авиация, но и малые аэропорты, аэродромы и вся инфраструктура на Северах. Только нефтяники заботятся о своих месторождениях. А что делать рыбакам, врачам, пограничникам, наконец? На чем и куда возить оленеводов, теперь решают местные авиакнязья. А они давно решили перейти на зарубежную авиатехнику.
(http://www.izvestia.ru/ob...)]]> авиация Wed, 20 Oct 2010 10:23:35 +0400 nik191 274088 https://www.news2.ru/story/272723/
Как сообщает Universe Today, 7 и 9 октября X-37B в установленное время не прошел через контрольные точки, в которых его надеялись увидеть. Это может указывать как на то, что корабль выполняет очередной тест систем управления, так и на то, что командование ВВС США приняло решение закончить первую испытательную миссию X-37B, длящуюся уже 173 дня. Если второе предположение окажется правдой, орбитальный самолет должен вскоре приземлиться на одной из военно-воздушных баз в Калифорнии. Впрочем, установленные на корабле солнечные батареи могут позволить ему находиться на околоземной орбите в течение 270 суток, так что не исключено, что в ближайшее время X-37B снова "найдется" - уже на другой орбите.

Военный космолет уже не в первый раз привлекает к себе внимание СМИ. Впервые он пропал из виду 29 июля. На то, чтобы вновь засечь его, у наблюдателей тогда ушло больше двух недель. Оказалось, что корабль менял орбиту и направление полета.

Между тем куда больше вопросов вызывает не местонахождение, а предназначение X-37B. Разработкой проекта, начатой в 1999 г., на протяжении пяти лет занималось Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), однако в 2004 г. X-37B перешел в ведение Пентагона. Это дало общественности основания говорить о том, что корабль будет использоваться в военных целях. Высказывались даже предположения, что в будущем X-37B оснастят высокоточным оружием и стану использовать для нанесения ударов по труднодоступным целям, находящимся в любой точке земного шара.

Версия о боевом применении X-37B заставила ряд СМИ предположить, что новинка вызовет новый виток гонки вооружений в космосе
(http://www.utro.ru/articl...)]]> авиация Wed, 13 Oct 2010 08:29:35 +0400 Никандрович 272723 https://www.news2.ru/story/268151/ (http://kp.ru/daily/24559/...)]]> авиация Tue, 21 Sep 2010 15:32:53 +0400 drugsnboobs 268151 https://www.news2.ru/story/268056/
Представитель Boeing Пэт О'Нейл сказал, что самолет, названный SolarEagle, сможет летать нон-стоп на протяжении 5 лет на стратосферных высотах (более 18 000 футов).

Это стало возможным благодаря электродвигателям и пропеллерам, 400-футовым крыльям и улучшенной аэродинамике.

Он также отметил, что за счет использования высоконадежных солнечных батарей, SolarEagle сможет выполнять "постоянные миссии связи, разведки и наблюдения"

В ходе своего первого испытательного полета, самолет, как ожидается, будет оставаться в воздухе в течение 30 дней. Солнечная энергия, что хранится в батареях аппарата, будет использоваться для питания SolarEagle в ночное время, сообщает TG Daily.

Первый испытательный полет SolarEagle как ожидается, будет осуществлен в 2014 году.
(http://www.infuture.ru/ar...)]]> авиация Tue, 21 Sep 2010 09:38:19 +0400 nik191 268056 https://www.news2.ru/story/266106/
За девять лет здесь мало что изменилось. Изуродованная территористами нижняя часть Манхеттена спрятана за высоким забором. На месте всемирного торгового центра башенные краны и десятки строителей, что за все эти годы не достроили даже музей в память о жертвах терактов 11 сентября.

В 8:46 утра по местному времени, когда северную башню всемирного торгового центра протаранил первый из угнанных террористами самолетов, в Нью-Йорке объявят минуту молчания. Здесь же на "граунд-зиро" снова громко огласят список из без малого три тысячи фамилий. Назовут всех, кто погиб под обломками ВТЦ, при крушении захваченных Боингов в Вашингтоне и в пригороде городка Шенксвилл в Пеннсельвании.

Едва завершится памятная церемония, за работу возьмутся строители. После многолетних споров, власти согласовали проект будущего мемориала. Фонтаны на месте башен, аллея из 400 дубов, высеченные в бронзе имена погибших, вероятно, появятся здесь к десятой годовщине трагедии. Позже вырастут и новые небоскребы - самый высокий "Свобода" станет самым высоким в Америке - 541 метр. Скандалить из-за этой стройки в США уже устали.
(http://www.vesti.ru/doc.h...)]]> авиация Sat, 11 Sep 2010 11:39:02 +0400 nik191 266106 https://www.news2.ru/story/263703/
Как сообщалось ранее, 26 июня на 24-м километре Ленинградского шоссе был перекрыт путепровод до одной полосы в каждую сторону, также был перекрыт выезд на другие трассы. В результате этого на Ленинградском шоссе в период с 26 по 30 июля образовывались гигантские пробки. После вмешательства премьер-министра Владимира Путина движение на шоссе было расширено до 4 полос, по две в каждую сторону, и ситуация нормализовалась.

По подсчетам "Аэрофлота", компания из-за пробок ежедневно теряла по 400 тысяч евро, а в первый день потери составили 700 тысяч евро. "Никто заранее не согласовывал с нами и не уведомлял ни нас, ни Шереметьево, ни ОАО "Терминал" о том, что планируется начать строительные работы. Первый день коллапса для нас стал убийственным. У нас 1300 человек опоздали на самолеты. Мы им вернули 75% от стоимости билета в соответствии со 108-й статьей закона", - ранее говорил заместитель генерального директора компании по коммерции Андрей Калмыков.
(http://gazeta.ru/news/len...)]]> авиация Wed, 01 Sep 2010 14:52:45 +0400 trudoden 263703 https://www.news2.ru/story/262218/
"В Следственном комитете проведена служебная проверка по факту задержки рейса авиакомпании "Аэрофлот" из Санкт-Петербурга в Москву 6 августа 2010 года по вине сотрудников СКП", - отметил Маркин.

"По результатам проверки председатель СКП своим приказом уволил двух сотрудников комитета - Пешковского и Рукосуева. Иванову объявлен строгий выговор", - отметил В.Маркин.

В начале августа в петербургских СМИ было опубликовано заявление гражданина, возмущенного задержкой рейса самолета из-за инцидента, связанного с тремя пьяными пассажирами.

"Три пассажира, находившиеся в нетрезвом состоянии, очень громко разговаривали, ругались, пытались распивать спиртные напитки на борту, а стюардесс, которые старались их утихомирить, просто посылали куда подальше", - говорилось в публикации.

В ней отмечалось, что командир самолета А-320 принял решение передать нарушителей порядка милиции, но пассажиры показали удостоверения сотрудников следственных органов и отказались покинуть самолет. "Вывести дебоширов удалось только после прибытия на место дежурного прокурора по Санкт-Петербургу", - говорилось в статье. Из-за этой ситуации самолет вылетел почти на три часа позже.
(http://www.interfax.ru/so...)]]> авиация Wed, 25 Aug 2010 16:05:14 +0400 riba-kot 262218 https://www.news2.ru/story/259288/
- В случаях злостного хулиганства отдельных пассажиров командир корабля вправе принять решение о передаче нарушителя порядка местным властям. К такой мере был вынужден прибегнуть пилот рейса, но пассажиры показали удостоверения прокуратуры и отказались покинуть самолет, - возмущаются в авиакомпании.

Милиционеров на борт вызвали зря. Согласно российским законам прокуратура - надзорное ведомство милиции. Ознакомившись с корочками троицы дебоширов, правоохранители лишь развели руками: "Зовите прокуратуру". Дежурный прокурор по Петербургу прибыл только к полуночи.
(http://kp.ru/online/news/...)]]> авиация Wed, 11 Aug 2010 10:43:36 +0400 Alexei 259288