<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авиация / Актуальные новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Госдеп США считает преждевременным называть виновных в крушении Boeing</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/416500/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405619886_90_generated.jpg">Называть виновных в крушении малайзийского Boeing-777 на востоке Украины преждевременно, заявила журналистам представитель госдепа США Джен Псаки.<br/>
<br/>
"Я не хочу спекулировать на эту тему по очевидным причинам", - сказала Псаки. Отвечая на вопрос, считает ли Вашингтон, что использовался тип ракет, которые ополченцы могли получить от России, представитель госдепа сказала, что "нет подтверждения, что это причина падения самолета".<br/>
<br/>
Компания Malaysia Airlines сообщила в четверг, что связь с самолетом, летевшим из Амстердама, была потеряна в воздушном пространстве Украины. Самолет упал вблизи населенного пункта Снежное Донецкой области Украины. Советник министра внутренних дел Украины Антон Геращенко написал на своей странице в Facebook, что при крушении малайзийского самолета погибли почти 300 человек. По его словам, самолет летел на высоте 10600 метров и был сбит из зенитно-ракетного комплекса "Бук". Ополченцы заявили, что у них нет вооружения, способного сбить пассажирский самолет на высоте 10 километров.<br>(<a href='http://ria.ru/world/20140717/1016449979.html'>http://ria.ru/world/20140...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405619886_90_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 21:58:05 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>416500</id>
	</item>

<item>
	<title>Служба по контролю за воздушным пространством ЕС: катастрофа Boeing - несчастный случай</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/416507/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405621639_83_generated.jpg">БЕРЛИН, 17 июля. /Корр.ИТАР-ТАСС Вячеслав Филиппов/. Европейская служба по контролю за воздушным пространством расценивает катастрофу малайзийского пассажирского лайнера на востоке Украины как несчастный случай.<br/>
<br/>
Об этом заявил немецкому изданию "Вельт-онлайн" представитель Евроконтроля (Eurocontrol).<br/>
Версии падения самолета<br/>
Украина обвинила в причастности Россию и ополченцев. Первые сообщения о том, что самолет мог быть сбит ополченцами, прозвучали вскоре после катастрофы. По сообщению украинских СМИ, советник министра внутренних дел Украины Антон Геращенко заявил, что "Боинг" был сбит зенитным ракетным комплексом (ЗРК) "Бук". Администрация президента Украины распространила заявление, в котором Петр Порошенко не исключил, что этот самолет был сбит с российской территории и заявил, что украинская армия не совершала никаких действий по поражению воздушных целей в районе происшествия.<br/>
<br/>
Однако источник в российском военном ведомстве сообщил, что сегодня вылетов российских боевых самолетов в районах, примыкающих к Донецкому региону, не было.<br/>
"Вылетов российских боевых самолетов на российской территории, в частностях, в областях, примыкающих к Донецкому региону, сегодня не было, - сказал он. - Это просто доказывается средствами объективного контроля".<br/>
<br/>
Власти провозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) также отрицают причастность к крушению самолета "Малайзийских авиалиний". "У ополчения нет такого вооружения, которое могло бы сбить самолет на высоте 10 км. Мы имеем ПЗРК, которые сбивают максимум на высоте 3 - 4 км", - заявил представитель премьера ДНР Сергей Кавтарадзе, возложив вину за крушение лайнера на армию Украины.<br/>
Компетентный источник со ссылкой на данные системы объективного контроля также подчеркнул, что в среду в район Донецка был перебазирован дивизион "Буков" Вооруженных сил Украины. По его словам, сейчас в Харькове грузится еще один дивизион таких же ЗРК. Он также подчеркнул, что воздушные суда на высоте более 10 тыс метров могут быть поражены только оружием типа С-300 или "Бук", а у ополченцев такого оружия нет и быть не может.<br/>
ЗРК "Бук" предназначен для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями на малых и средних высотах (от 30 метров до 14 - 18 километров).<br>(<a href='http://itar-tass.com/proisshestviya/1325609'>http://itar-tass.com/proi...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405621639_83_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 22:26:18 +0400</pubDate>
	<author>davaeron</author>
	<id>416507</id>
	</item>

<item>
	<title>Ополченцы заявляют об обнаружении "чёрных ящиков" разбившегося малайзийского Boeing</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/416515/</link>
	<description>
	<![CDATA[На месте падения самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines около города Торез Донецкой области Украины ополченцы нашли несколько предметов, которые могут быть "черными ящиками". Об этом заявил представитель батальона "Восток".<br/>
17 июля 2014, 22:40<br/>
"Найдено несколько таких предметов, их принадлежность к "черным ящикам" сейчас устанавливается", - сообщил представитель батальона "Восток", слова которого приводит РИА Новости.<br/>
<br/>
Также ополченцы собирают документы погибших пассажиров, электронные носители и карты памяти фотоаппаратов. Все эти вещественные доказательства будут переданы экспертам.<br>(<a href='https://www.facebook.com/RTRussian'>https://www.facebook.com/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 23:00:49 +0400</pubDate>
	<author>suroviy</author>
	<id>416515</id>
	</item>

<item>
	<title>Ополченцы работают на месте крушения малайзийского Boeing</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/416483/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405615320_15_generated.jpg">Ополченцы прибыли на место крушения малайзийского Boeing на востоке Украины, размечая белым флажками места, где они находят фрагменты тел погибших, передает корреспондент РИА Новости.<br/>
<br/>
Авиалайнер упал в поле. После удара он развалился на несколько частей.<br/>
<br/>
Обломки самолета дымятся и разбросаны на расстоянии километра.<br/>
<br/>
Последние данные о крушении малазийского Boeing, фото и видео с места событий, а также сообщения очевидцев.<br>(<a href='http://ria.ru/world/20140717/1016435083.html'>http://ria.ru/world/20140...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405615320_15_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 20:41:57 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>416483</id>
	</item>

<item>
	<title>Источник: целью украинской ракеты мог быть самолёт Владимира Путина</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/416508/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405621768_17_generated.jpg">Вероятной целью украинской ракеты, попавшей в самолёт Boeing 777 компании Malaysia Airlines, мог быть самолет президента России, сообщает источник в Росавиации. Борт "номер один" близ Варшавы пересёкся с малайзийским лайнером в одной точке и на одном эшелоне.<br/>
<img src="/user_images/59900/1453545383.jpg" /><br/>
Boeing-777 рейсом Амстердам - Куала-Лумпур потерпел крушение на востоке Украины. На его борту находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа.<br/>
<br/>
Источник в Росавиации на правах полной конфиденциальности сообщил "Интерфаксу", что существует вероятность того, что целью украинской ракеты - наземной или выпущенной с военного самолета - мог быть самолет президента России Владимира Путина.<br/>
<br/>
"Борт номер один и малазийский Boeing 777 пересекались в одной и той же точке и на одном эшелоне. Это произошло близ Варшавы на 330-м эшелоне на высоте 10100 метров. Борт номер один был там в 16:21 мск, малазийский самолет - в 15:44 мск", - пояснил источник. По его словам, контуры самолётов в целом похожи, линейные размеры также весьма схожи, а раскраска на достаточно отдалённом расстоянии практически идентична.<br>(<a href='http://russian.rt.com/article/41332'>http://russian.rt.com/art...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405621768_17_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 22:27:48 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>416508</id>
	</item>

<item>
	<title>Власти ЛНР: малайзийский Boeing был сбит украинским самолет CУ-25</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/416486/</link>
	<description>
	<![CDATA[МАЛАЙЗИЙСКИЙ BOEING-777 БЫЛ СБИТ УКРАИНСКИМ САМОЛЕТОМ СУ-25 - ПРЕСС-СЛУЖБА ЛНР<br>(<a href='http://ria.ru/world/20140717/1016438333.html'>http://ria.ru/world/20140...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 20:58:47 +0400</pubDate>
	<author>Vagner</author>
	<id>416486</id>
	</item>

<item>
	<title>Минобороны РФ в 2014 году получит около 100 новых боевых самолетов(За последнее десятилетие объем гособоронзаказа по линии ВВС вырос в десятки раз: в 2000-х годах ведомство получало всего один-два самолета ежегодно)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/416357/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405526273_5_generated.jpg">Минобороны РФ в 2014 году получит около 100 боевых самолетов. Об этом в среду сообщил ИТАР-ТАСС глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов.<br/>
<br/>
"В 2014 году в рамках гособоронзаказа планируется поставка около 100 самолетов. Еще более полутора десятков боевых машин планируется передать зарубежным заказчикам", - сказал он в беседе с корреспондентом ИТАР-ТАСС.<br/>
<br/>
Михайлов отметил, что объем работ, выполняемых предприятиями корпорации в рамках гособоронзаказа, растет практически ежегодно: если в середине 2000-х годов Министерству обороны передавали один-два самолета в год, то теперь счет идет на десятки и вплотную приблизился к сотне. "Такая динамика сохранится и в среднесрочной перспективе", - подчеркнул представитель ОАК.<br/>
<br/>
"О денежном объеме работ ОАК в рамках гособоронзаказа сказать могу лишь, что Минобороны заключило с корпорацией долгосрочные контракты на многие сотни миллиардов рублей. Они уже обеспечили предприятия ОАК стабильной загрузкой на период до 2020 года", - добавил Михайлов.<br/>
Боевой самолет шестого поколения появится через 12 лет<br/>
<br/>
По словам Михайлова, ОАК рассчитывает, что первый отечественный образец боевого самолета шестого поколения будет создан примерно через 12 лет. "Речь, скорее всего, может идти о второй половине 2020-х годов", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос корреспондента ИТАР-ТАСС.<br/>
<br/>
Михайлов уточнил, что требования к самолету следующего шестого поколения пока только определяются. "Сейчас это скорее научный вопрос, чем конструкторский", - констатировал представитель корпорации.<br/>
Увеличение доли производства гражданских самолетов<br/>
<br/>
Соотношение гражданских и военных самолетов, производимых предприятиями ОАК, в долгосрочной перспективе будет меняться в пользу гражданских машин, заявил Михайлов. Сейчас оно приближается к 60:40 в пользу военных самолетов.<br/>
<br/>
Михайлов напомнил, что, в частности, в этом году "Гражданские самолеты Сухого" планируют выпустить не менее 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 на производственной линии в Комсомольске-на-Амуре и таким образом выйти на реальные серийные объемы производства гражданской авиационной техники. Говоря о военных самолетах, представитель ОАК добавил, что в следующем году корпорация завершит поставки истребителей Су-35С для Минобороны РФ по контракту на 48 машин, заключенному в 2009 году.<br/>
<br/>
По данным Михайлова, из зарубежных заказчиков наибольшее количество российской военной авиационной техники марки "Су" в данный момент закупает Индия. "Хорошие перспективы эта техника имеет также в регионе Юго-Восточной Азии. Ведутся переговоры и с рядом стран из других регионов", - констатировал представитель ОАК.<br/>
<br/>
Россия и Индия также ведут совместную разработку истребителя пятого поколения (FGFA), добавил собеседник. "Работы по проекту идут в соответствии с оговоренными в контракте сроками", - проинформировал он.<br>(<a href='http://itar-tass.com/politika/1320398'>http://itar-tass.com/poli...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/416000/1405526273_5_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 16 Jul 2014 19:57:51 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>416357</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский "Боинг" ушел от столкновения с аргентинским самолетом при посадке в Барселоне</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/415184/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/415000/1404680608_22_generated.jpg">Пилотам самолета "Боинг 767-300" российской авиакомпании UTair пришлось уходить от столкновения при посадке в аэропорту Барселоны "Эль-Прат" из-за движения по взлетно-посадочной полосе аргентинского лайнера, сообщает испанское издание 20 minutos.<br/>
<img src="/user_images/59900/1453544469.jpg" /><br/>
На размещенном изданием видеоролике из аэропорта видно, как летевший из Москвы самолет UTair заходит на посадку, и за несколько секунд до приземления на взлетно-посадочную полосу наперерез ему выруливает самолет Airbus A340-300 авиакомпании Aerolineas Argentinas.<br/>
<br/>
Пилоты "Боинга", заметив препятствие, успели набрать высоту и уйти на второй круг, после чего российский самолет успешно приземлился, а аргентинский - вылетел в Буэнос-Айрес.<br/>
<br/>
По данным источников издания в испанском профсоюзе воздушного транспорта Aena, об инциденте диспетчерам не сообщалось, потому что это "абсолютно нормальный маневр". О причинах инцидента при этом не сообщается.<br>(<a href='http://rusplt.ru/news/rossiyskiy-boing-ushel-ot-stolknoveniya-s-argentinskim-samoletom-pri-posadke-v-barselone-160684.html'>http://rusplt.ru/news/ros...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/415000/1404680608_22_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 07 Jul 2014 01:03:26 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>415184</id>
	</item>

<item>
	<title>Скутер по цене мотоцикла. Как истребитель F-35 стал "американской "Булавой"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/414981/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/414000/1404479179_79_generated.jpg"><b>Новейший американский истребитель, на разработку которого потрачено более 50 миллиардов долларов, отказывается нормально летать. </b><br/>
<img src="/user_images/59900/1453544885.jpg" /><br/>
Горящий на взлёте<br/>
<br/>
Военное командование США наложило запрет на полёты всех истребителей-бомбардировщиков F-35. Подобное решение было принято после сразу двух инцидентов с машинами подобного типа. Сначала стало известно о том, что самолёт F-35A загорелся при взлёте на авиабазе в штате Флорида. Спустя некоторое время было сообщено, что во время полёта F-35В в штате Аризона была обнаружена утечка топлива. После временного запрета на полёты командование вновь дало "зелёный свет" истребителям, однако 3 июля вышла совместная директива командования ВВС, ВМС и руководителей программы по строительству F-35, запрещающая полёты всем истребителям этого типа.<br/>
<br/>
Причиной данного решения явилось то, что экспертам пока так и не удалось установить, отчего вдруг загорелся F-35.<br/>
<br/>
По всей видимости, эксперты "грешат" на двигатель, созданный компанией Pratt  Whitney, - в ближайшее время специалисты намерены провести его дополнительные проверки.<br/>
Проект века<br/>
<br/>
История F-35 началась в 2001 году, на конкурсе по программе создания США единого ударного истребителя пятого поколения. Главными соперниками стали корпорации Boeing (модель X-32) и Lockheed Martin (модель X-35). По итогам конкурса представители американского военного ведомства отдали предпочтение детищу Lockheed Martin. Первый полёт F-35 состоялся в 2006 году.<br/>
<br/>
F-35 позиционируется как семейство перспективных и малозаметных истребителей-бомбардировщиков пятого поколения. Машины выпускаются в версии как наземного, так и палубного базирования.<br/>
<br/>
Согласно изначальной программе, F-35 должен представлять собой единую модель истребителя для ВВС, ВМФ и морской пехоты с возможностью вертикального и укороченного взлёта и посадки, которая должна заменить такие устаревшие модели, как F-16, A-10, F/A-18, AV-8B.<br/>
<br/>
Общая стоимость программы разработки новой машины оценивалась в 40 миллиардов долларов. Чтобы несколько снять нагрузку на собственный бюджет, США стали активно предлагать новую разработку своим союзникам. Всего планируется построить более 3000 F-35, из которых 2443 достанутся США, 138 - Великобритании, по 100 - Австралии и Турции, по несколько десятков - Италии, Канаде, Норвегии, Нидерландам и Дании.<br/>
Самолёт задерживается на семь лет<br/>
<br/>
При этом стоимость производства F-35 постоянно растёт, и сегодня один экземпляр обходится в 160 миллионов долларов. Таким образом, общая стоимость обновления американской авиации самолётами F-35 составит около 400 миллиардов долларов.<br/>
<br/>
Растёт не только стоимость производства, но и стоимость программы его разработки. На сегодняшний день проект отстаёт от графика на семь лет, а вместо 40 миллиардов на разработку F-35 затрачено более 56 миллиардов долларов.<br/>
<br/>
К настоящему моменту произведено более 100 самолётов F-35 разных модификаций, которые с 2012 года эксплуатируются в учебных целях......<br>(<a href='http://www.aif.ru/society/army/1201918'>http://www.aif.ru/society...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/414000/1404479179_79_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 04 Jul 2014 17:06:17 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>414981</id>
	</item>

<item>
	<title>Новосибирские ученые усовершенствуют двигатели для самолетов SSJ-100</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/410727/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/410000/1401688749_88_generated.jpg">Сделать их экономичнее и легче позволят новые композитные материалы. <br/>
<img src="/user_images/179319/1453543343.jpg" /><br/>
НОВОСИБИРСК, 30 мая. /ИТАР-ТАСС/. Специалисты Института химии твердого тела и механохимии (ИХТТМ) сибирского РАН разработают новые композитные материалы для двигателей пассажирского самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), что сделает их экономичнее и эффективнее. Об этом сообщил в пятницу журналистам директор института Николай Ляхов. "Эффективность двигателя напрямую зависит от температуры работы камеры сгорания. У Ту-104 это было 800 градусов Цельсия, сегодня ее довели до 1300 градусов. Если поднять температуру еще на 150 градусов, повысится на 20% энергоэффективность", - пояснил он.<br/>
Однако известные металлы и сплавы, из которых делают двигатели, не смогут выдержать повышение температуры. Поэтому решено было разработать новые композитные термостойкие материалы. Композитные материалы представляют собой полимеры, армированные тонкими волокнами из стекло- базальто-и углеволокна.<br/>
По словам Ляхова, около месяца назад институт подписал соответствующий контракт с российской компанией "Рыбинские моторы", которая занимается сборкой двигателей для SSJ-100. Сроки реализации проекта пока неизвестны. Кроме того, добавил ученый, специалисты института в перспективе могут начать разработки материалов для "холодной" части реактивного двигателя, где установлен нагнетающий воздух компрессор, и температура обычно держится на уровне 150-200 градусов. Сейчас эти детали изготавливают из титана, но композиты более легкие, и их применение могло бы уменьшить массу двигателя на 400 кг.<br/>
"За счет двух двигателей на самолете можно сэкономить 800 кг, а это около 10 пассажиров в плюс", - пояснил Ляхов.<br>(<a href='http://itar-tass.com/sibir-news/1226725'>http://itar-tass.com/sibi...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/410000/1401688749_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 02 Jun 2014 09:59:09 +0400</pubDate>
	<author>arez</author>
	<id>410727</id>
	</item>

<item>
	<title>Объем научных работ, выполненных в авиапроме России, превысил 176 млрд. рублей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/410725/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/410000/1401688594_51_generated.jpg">ОБЪЕМ ВЫПОЛНЕННЫХ В РОССИЙСКОМ АВИАПРОМЕ НАУЧНЫХ РАБОТ В 2013 ГОДУ УВЕЛИЧИЛСЯ НА 130%<br/>
<img src="/user_images/179319/1453543506.jpg" /><br/>
В 2013 году объем научных работ, выполненных в авиационной промышленности России, превысил 176 млрд руб. Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Авиапром" Виктор Кузнецов на годовом общем собрании акционеров. "В авиационной промышленности России объем выполненных работ по созданию научной продукции и оказанию научно-исследовательских услуг в 2013 году составил 176,1 млрд руб. или 130% к уровню 2012 года, - уточнил он. - Отраслевыми научными центрами и НИИ получено 70 патентов".По данным Кузнецова, объем коммерческих сделок предприятий авиапрома в сфере экспорта технологий и услуг технического характера зарубежным партнерам в 2013 г. составил 1,5 млрд руб.1,73 трлн руб. на развитие промышленностиВ начале 2014 года сообщалось, что правительство РФ намерено направить на финансирование государственной программы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы" 1,729 трлн рублей.В том числе из федерального бюджета в течение 12 последующих лет на развитие авиапрома планируется направить 1,2 трлн рублей (с учетом средств федеральных целевых программ), за счет внебюджетных источников - 530,4 млрд рублей.В частности, на самолетостроение планируется израсходовать 513,3 млрд рублей (в том числе из федерального бюджета - 281,6 млрд), на авиационную науку и технологии - 336,9 млрд (332,1 млрд), на вертолетостроение - 155 млрд (80,5 млрд), на авиационное двигателестроение - 198 млрд (137,9 млрд), на авиационное агрегатостроение - 68,5 млрд (31 млрд).Критическое письмо летчиков о развитии авиапрома в РФВ конце 2013 года несколько летчиков написали критическое письмо, выразив обеспокоенность развитием авиапрома в России. В январе 2014 года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что в 2013 году рост производства в авиапроме составил 60%, в 2014 году министерство рассчитывает сохранить эту динамику.По словам министра, идут новые разработки - в частности, он привел в пример разработку двигателя ПД-14, которая идет с опережением в 6 месяцев. Этот двигатель будет установлен на перспективном самолете МС-21.По словам Мантурова, в 2013 году по сравнению с 2012 годом вдвое выросло производство самолетов Sukhoi SuperJet 100 - до 25 единиц, на 2014 год запланирован выпуск 40 таких самолетов. Уже поставлены первые SSJ в Мексику, Лаос и Индонезию.<br>(<a href='http://sdelanounas.ru/blogs/50057/'>http://sdelanounas.ru/blo...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/410000/1401688594_51_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 02 Jun 2014 09:56:33 +0400</pubDate>
	<author>arez</author>
	<id>410725</id>
	</item>

<item>
	<title>Airbus начал искать альтернативу российскому титану</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/409250/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/409000/1400619143_67_generated.jpg">(<a href="http://lenta.ru/news/2014/05/20/airbus/" rel="nofollow">lenta</a>)<br/>
<br/>
Корпорация Airbus начала поиск возможных альтернатив титану из России на случай, если санкции ЕС нарушат поставки этого незаменимого в авиастроении материала. Об этом сообщает Wall Street Journal со ссылкой на главного операционного директора компании Гюнтера Бучека (Günther Butschek). По его словам, Airbus начал переговоры в переговоры с альтернативными поставщиками.<br/>
<br/>
По словам Бучека, на данный момент санкции пока не затронули авиаситроительный сектор, и трудностей с поставками российского титана нет. Однако руководство компании не исключает, что ситуация в будущем может измениться.<br/>
<br/>
В 2014-м году Airbus должен поставить около 630 новых самолетов. Однако в компании ожидают, что во второй половине года число заказов возрастет и по итогам года оно составит около 800 самолетов, сообщил главный продавец компании Джон Лихи (John Leahy).<br/>
<br/>
С 1990-х годов основным поставщиком титана для Airbus, как и для ее материнской компании EADS, остается "ВСМПО-Ависма". Российская компания является крупнейшим производителем титановой продукции в мире и обеспечивает около 60 процентов потребностей Airbus в титане.<br/>
<br/>
Титан является важнейшим материалом для коммерческих авиалайнеров, при строительстве которых и Airbus, и Boeing используют все больше композитных конструкций с использованием этого металла. Структура новой модели A350 Airbus, которая в настоящее время проходит летные испытания, имеет 14-процентное содержание титана.<br>(<a href='http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304422704579573433735353654?KEYWORDS=airbusmg=reno64-wsjurl=http%3A%2F%2Fonline.wsj.com%2Farticle%2FSB10001424052702304422704579573433735353654.html%3FKEYWORDS%3Dairbus'>http://online.wsj.com/new...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/409000/1400619143_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 May 2014 00:49:52 +0400</pubDate>
	<author>Don Chipsone</author>
	<id>409250</id>
	</item>

<item>
	<title>[Россия окрыляет Китай] Владимир Путин привезет в КНР авиационные технологии</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/409009/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/409000/1400471509_13_generated.jpg">По данным "Ъ", самыми важными вопросами военно-технического сотрудничества (ВТС), которые будут обсуждаться в ходе визита президента Владимира Путина в Китайскую Народную Республику, будут два проекта: создание совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, который по замыслу должен составить в будущем конкуренцию европейским Airbus и американским Boeing, а также производство на территории КНР тяжелого вертолета типа Ми-26. Россия, таким образом, дает понять, что готова открыть Китаю доступ к технологиям своего авиационного производства.<br/>
<br/>
Завтра президент Владимир Путин встретится в Шанхае с председателем Китайской Народной Республики (КНР) Си Цзиньпином. По словам помощника президента РФ Юрия Ушакова, к поездке господина Путина в Шанхай 20-21 мая готовится "фантастический пакет документов": он насчитывает 43 соглашения, из которых будет подписано около 30.<br/>
<br/>
Военно-техническая составляющая "фантастического пакета" будет представлена, по словам источников "Ъ" в российской делегации, двумя проектами, нацеленными на "наращивание совместного технологического потенциала". Первый проект касается создания совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета: российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) уже подготовила его эскизный проект и соответствующее технико-экономическое обоснование. "Эта разработка должна стать конкурентом для самолетов американского и европейского производства, Китай заинтересован в создании не менее 1 тыс. образцов,- говорит собеседник „Ъ".- Если все сложится удачно, то в перспективе мы выйдем на создание совместного предприятия, которое станет полноценным конкурентом тому же Airbus и Boeing. Мы готовы закупать эти самолеты и для своих нужд".<br/>
Второй проект - разработка тяжелого вертолета для нужд китайских военных и гражданских структур. "Мы предлагали им осуществить закупку вертолетов Ми-26, однако этот вариант наших партнеров не устроил,- сказал собеседник „Ъ".- Мы услышали их пожелание по созданию вертолета, способного перевозить грузы до 15 тонн, поэтому предложили концепцию глубокой модернизации Ми-26, выразив готовность начать ее разработку фактически с нуля и исключительно под заказчика".<br/>
<br/>
По сведениям "Ъ", для проработки этого вопроса перед встречей лидеров двух стран сегодня в Китай вылетят вице-премьер Дмитрий Рогозин и глава холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев. Россия, таким образом, готова начать трансфер технологий авиационного производства, хотя ранее Китай зачастую прибегал к созданию нелицензионных копий российских самолетов (основываясь на характеристиках истребителя Су-27, они создали свой самолет - J-11B). "Мы готовы пойти на передачу ряда технологий при создании совместных производств, поскольку тогда создание образцов будет вестись на паритетных началах и под нашим контролем",- говорит собеседник "Ъ".<br>(<a href='http://www.kommersant.ru/doc/2474247'>http://www.kommersant.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/409000/1400471509_13_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 19 May 2014 07:51:48 +0400</pubDate>
	<author>arez</author>
	<id>409009</id>
	</item>

<item>
	<title>Суд обязал кемеровского авиадебошира заплатить 232 тыс. рублей штрафа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/408840/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/408000/1400247298_11_generated.jpg">Москва. 16 мая. INTERFAX.RU - Кузнецкий районный суд Новокузнецка (Кемеровская область) обязал местного жителя, устроившего драку на борту самолета, компенсировать ущерб авиаперевозчику в размере 232 219 рублей, сообщается на сайте авиакомпании "Трансаэро".<br/>
<br/>
Инцидент произошел 31 декабря 2013 года на рейсе Новосибирск-Дубай. Находясь в состоянии алкогольного опьянения, пассажир начал агрессивно вести себя по отношению к окружающим, спровоцировал драку с другими пассажирами, оказал сопротивление бортпроводникам, стремившимся успокоить его, пытался разбить иллюминатор.<br/>
<br/>
Из-за поведения мужчины самолет Boeing 737-800 экстренно сел в аэропорту казахстанского города Шымкент. Там дебошир был снят с рейса и передан местным правоохранительным органам.<br/>
<br/>
"За обслуживание и заправку топливом воздушного судна вследствие незапланированной посадки в Шымкенте авиакомпания „Трансаэро" понесла расходы в размере 1 047 308 тенге, что соответствует 232 219 рублям", - отмечается в сообщении.<br>(<a href='http://www.interfax.ru/russia/376538'>http://www.interfax.ru/ru...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/408000/1400247298_11_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 16 May 2014 17:34:57 +0400</pubDate>
	<author>Ruapss</author>
	<id>408840</id>
	</item>

<item>
	<title>"Аэрофлот" опубликовал первые фото "Добролета"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/404831/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/404000/1397219001_77_generated.jpg">Авиакомпания "Аэрофлот" опубликовала первые фотографии самолета и интерьер салона своего лоукостера "Добролет". "Эксклюзивные фотографии ПЕРВОГО самолета лоукостера Добролёт! Boeing 737-800NG,189 кресел (кожа), салон Sky Interior", - пишет компания в своем твиттере (орфография и пунктуация сохранены).<br/>
<br/>
Первые полеты "Добролет" должен совершить в этом году. Предполагается, что это будут рейсы в Санкт-Петербург, Самару, Екатеринбург, Махачкалу, Краснодар, Уфу, Калининград и Новый Уренгой. В 2016 году маршрутная сеть должна вырасти до 26 направлений.<br/>
<br/>
В середине сентября генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев предупреждал, что лоукостер компании станет "жестким продуктом", кресла в котором будут, "как в электричке". Билеты на рейсы нового перевозчика можно будет заказать только через интернет. Планируется, что тарифы лоукостера будут ниже на 40 процентов по сравнению с расценками обычных авиакомпаний.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2014/04/11/dobrolet/'>http://lenta.ru/news/2014...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/404000/1397219001_77_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 11 Apr 2014 16:23:19 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>404831</id>
	</item>

<item>
	<title>Спецслужбы: Пассажиры малайзийского Boeing находятся под Кандагаром</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/404383/</link>
	<description>
	<![CDATA[Пассажиры Boeing малайзийской авиакомпании живы и находятся под Кандагаром, сообщает "МК" со ссылкой на анонимный источник в российских спецслужбах. По словам последнего, этой версии придерживаются разведывательные службы еще нескольких стран.<br/>
<br/>
По словам информатора газеты, целью угона самолета, осуществленного пакистанским террористом, стали 20 азиатских специалистов, которых держат в бункере на афгано-пакистанской границе. Остальные пассажиры находятся в Афганистане - они разделены на группы по семь человек и размещены в небольших домиках.<br/>
<br/>
Источник издания утверждает, что самолет стоит с отломанным крылом на грунтовой дороге, где он совершил жесткую посадку.<br/>
<br/>
Мотивы террористов пока неясны. По одной из версий, захват китайских специалистов был нужен преступникам для торга с Пекином или Вашингтоном.<br/>
<br/>
Добавим, что поисковые группы до сих пор не нашли никаких следов Boeing, пропавшего ровно месяц назад в небе над Малайзией. Известно лишь, что лайнер, совершавший полет по рейсу Куала-Лумпур - Пекин, внезапно потерял связь и резко отклонился от курса.<br/>
<br/>
Читать полностью: <a href="http://top.rbc.ru/incidents/08/04/2014/916347.shtml" rel="nofollow">top.rbc.ru/incidents/08/04/2014/916347.shtml</a><br>(<a href='http://top.rbc.ru/incidents/08/04/2014/916347.shtml'>http://top.rbc.ru/inciden...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Tue, 08 Apr 2014 09:37:13 +0400</pubDate>
	<author>Vagner</author>
	<id>404383</id>
	</item>

<item>
	<title>Из эксплуатации выведен последний отечественный широкофюзеляжный самолет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/403739/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/403000/1396378313_33_generated.png">Авиакомпания "Аэрофлот" вывела из эксплуатации последний отечественный широкофюзеляжный пассажирский самолет Ил-96. По информации "Аэрофлота" это решение было продиктовано экономическими причинами. Последний регулярный рейс на Ил-96-300 (бортовой номер RA-96008) был выполнен по маршруту Москва-Ташкент-Москва, самолёт приземлился в столичном аэропорту Шереметьево сегодня, 30 марта 2014 года, в 8:09 утра.<br/>
<br/>
На этом завершилась более чем 20-летняя история эксплуатации в отечественных коммерческих авиакомпаниях самолётов этого типа на регулярных рейсах. С выводом их из эксплуатации, в российских коммерческих авиакомпаниях не осталось ни одного широкофюзеляжного пассажирского самолёта отечественного производства (самолёты Ил-86 были выведены из эксплуатации ещё ранее). Таким образом, в отечественных коммерческих авиакомпаниях на сегодня не осталось ни одного пассажирского самолёта марки Ил.<br/>
<img src="/user_images/106051/1453541735.jpg" /><br/>
Ил-96-300 - широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолёт. В аэродинамической компоновке, конструкции и системах применены новейшие конструкторские решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и экономичности самолёта в эксплуатации. Ил-96-300 соответствует международным экологическим требованиям, может эксплуатироваться во всех регионах земного шара без ограничений. Самолёт допущен к полётам на высокогорных аэродромах, способен выполнять посадку по категории IIIА и IIIВ ИКАО.<br/>
<img src="/user_images/106051/1453542237.jpg" /><br/>
Ил-96-300 может взять на борт до 300 пассажиров. Экипаж самолёта составляет 3 человека. Это обеспечивается благодаря применению современных систем и "стеклянной" кабины. По показателям надёжности, безопасности и экономичности Ил-96-300 стоит на одном уровне с мировыми аналогами.<br/>
<br/>
На самолёте установлены двигатели ПС-90А производства Пермского моторного завода, удовлетворяющие требованиям ИКАО по шуму и эмиссии.<br/>
<br/>
Самолёт с двигателями ПС-90А со звукопоглощающими конструкциями 2-го поколения (ЗПК-2) соответствует требованиям 4 Главы приложения 16 ИКАО по шуму на местности.<br/>
<br/>
Современные материалы, используемые в конструкции, позволяют уменьшить массу самолёта, обеспечив при этом необходимую прочность и жёсткость. Фюзеляж большого диаметра предоставляет пассажирам новый уровень комфорта в длительных перелётах. Новое крыло обеспечивает надёжный и безопасный полёт во всем эксплуатационном диапазоне скоростей.<br/>
<img src="/user_images/106051/1453541934.jpg" /><br/>
Фоторепортаж, - "Взгляд"<br/>
Текст, - "<a href="http://www.oreanda.ru/economy1/companies/Aeroflot_vyvel_iz_ekspluatatsii_posledniy_otechestvennyy_Il-96/article813466/" rel="nofollow">Ореанда-Новости</a>"<br>(<a href='http://www.vz.ru/photoreport/679730/'>http://www.vz.ru/photorep...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/403000/1396378313_33_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 01 Apr 2014 22:50:15 +0400</pubDate>
	<author>firevoodoo</author>
	<id>403739</id>
	</item>

<item>
	<title>Авиабилет Москва-Симферополь за 4 000 руб. Аэрофлот планирует выполнять 77 рейсов в неделю!</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/403705/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ruhttp://news2.ru/story_images/403000/1396355483_35_generated.jpg">Группа "Аэрофлот" начинает продажу авиабилетов в Крым по специальным тарифам, сообщила пресс-служба перевозчика.<br/>
Пассажирам, путешествующим в Крым и в обратном направлении, будут предложены шесть видов специальных тарифов. Минимальная стоимость билета экономического класса по маршруту Москва - Симферополь - Москва или Симферополь - Москва - Симферополь составит 7,5 тыс. рублей, включая таксы и сборы. Стоимость билета в одну сторону составит 4 тыс. рублей, включая таксы и сборы. Более половины билетов каждого рейса будут продаваться по минимальной стоимости.<br/>
<br/>
Авиакомпании, входящие в группу, планируют увеличение емкостей по направлениям полетов в Симферополь, а также открытие новых рейсов. С 1 апреля по 31 мая 2014 года "Аэрофлот" увеличит частоту полетов из Москвы до четырех ежедневных рейсов на воздушных судах Airbus А320/321, а с 1 июня 2014 года - до 8 ежедневных рейсов на воздушных судах Airbus А320/321.<br/>
<br/>
Кроме того, авиакомпания "Россия" планирует начать выполнение рейсов из Санкт-Петербурга раньше намеченного ранее срока, а именно с 20 апреля 2014 года, с частотой один раз в день, а с 1 июня 2014 увеличить частоту полетов до 2 рейсов в день на самолетах Airbus А320. Компания "Донавиа" с 28 апреля 2014 года открывает новый прямой рейс из Ростова-на-Дону в Симферополь с частотой один рейс в день на Airbus А319.<br>(<a href='http://itar-tass.com/ekonomika/1089665'>http://itar-tass.com/ekon...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ruhttp://news2.ru/story_images/403000/1396355483_35_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 01 Apr 2014 16:31:22 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>403705</id>
	</item>

<item>
	<title>Космический беспилотник X-37B провел на орбите больше 470 суток. (Фактически это платформа для оружия.)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/403651/</link>
	<description>
	<![CDATA[Прототип американского перспективного орбитального беспилотного летательного аппарата X-37B провел в космосе больше 470 суток, сообщает Space.com. Этот аппарат был выведен на орбиту 11 декабря 2012 года, а его пребывание в космосе на данный момент является самым продолжительным из всех трех запусков, осуществленных по программе X-37B. Ранее американские военные официально объявляли, что максимальный расчетный срок пребывания аппарата на орбите составляет 270 суток.<br/>
<br/>
В настоящее время на орбите находится первый прототип X-37B. Он уже побывал в космосе с 22 апреля по 3 декабря 2010 года. Отправив этот аппарат на орбиту компания-разработчик Boeing и ВВС США планировали проверить пригодность беспилотников такого класса к многократному использованию и доказать возможность относительно дешевого вывода на орбиту различной полезной нагрузки. Второй космический полет по программе X-37B был осуществлен 5 марта 2011-го ─ 16 июня 2012 года.<br/>
<br/>
X-37B имеет в длину 8,8 метра и размах крыла ─ 4,5 метра. Взлетная масса беспилотника, который способен после возвращения с орбиты совершать посадку в самолетном режиме, составляет около пяти тонн. Расчетная продолжительность пребывания X-37B на орбите, которую ранее официально раскрывали военные, составляет 270 суток. По неподтвержденным данным, в перспективе такие беспилотники будут выполнять разведывательные задачи и распределять на орбите несколько космических аппаратов.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2014/04/01/x37b/'>http://lenta.ru/news/2014...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Tue, 01 Apr 2014 10:17:15 +0400</pubDate>
	<author>Vagner</author>
	<id>403651</id>
	</item>

<item>
	<title>Подписан меморандум по организации сборки SSJ100 на территории КНР</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402950/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395719370_47_generated.jpg">Согласно сообщению китайской газеты Чжэнчжоу Жибао, в воскресенье в столице китайской провинции Хунань городе Чжэнчжоу состоялась церемония подписания меморандума о взаимопонимании между ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и китайскими компаниями China Tianli Aviation Technology Co., Henan Oberoi Aircraft Company и Shanghai Yuan Fei Aviation Technology Сompany по вопросу об организации в Чжэнчжоу сборочного производства региональных пассажирских самолетов Sukhoi SuperJet SSJ100.<br/>
<br/>
В меморандуме указывается, что Henan Oberoi Aircraft Company может закупить 100 самолетов и совместно с ГСС построит сборочное производство для этих самолетов в районе аэропорта города Чжэнчжоу. Другие две китайские компании будут играть роль технических консультантов при реализации проекта. Предполагается, что если проект будет развиваться благополучно, что первый самолет может быть передан заказчику уже в будущем году.<br/>
<br/>
Источник в ОАК подтвердил факт подписания меморандума<br>(<a href='http://bmpd.livejournal.com/784734.html'>http://bmpd.livejournal.c...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395719370_47_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 25 Mar 2014 07:49:28 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>402950</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия предлагает Бразилии вместе строить истребитель пятого поколения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402841/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395646719_17_generated.jpg"><b>Россия и Бразилия являются странами-членами БРИКС, которые налаживают стратегическое партнерство, в том числе по линии военно-технического сотрудничества.</b><br/>
<br/>
Россия предлагает Бразилии совместную разработку и производство многофункционального истребителя пятого поколения типа Т-50, сообщил РИА Новости в понедельник директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин.<br/>
<br/>
"К сожалению, мы уже не участвуем в тендере на поставку Бразилии 36 истребителей. Тем не менее, наше предложение бразильской стороне о совместной разработке и производстве многофункционального истребителя на основе Т-50 остается в силе", - сказал Фомин накануне открывающейся в Сантьяго (Чили) оружейной выставки FIDAE-2014.<br/>
По его словам, на переговорах в Бразилии в этот раз российская сторона готова обсуждать возможность создания совместного предприятия.<br/>
<br/>
Фомин отметил, что Россия и Бразилия являются странами-членами БРИКС, которые налаживают стратегическое партнерство, в том числе по линии военно-технического сотрудничества.<br/>
<br/>
Бразилия приняла решение о победителе в тендере на закупку 36 тяжелых истребителей для национальных ВВС на сумму 4 миллиарда долларов. В коротком списке были три самолета: "Рафаль" производства "Дассо авиасьон", F/A-18E/F "Супер Хорнет" производства "Боинг", JAS-39 Gripen-NG производства СААБ. В этот список не попал Су-35 производства "Сухой". В итоге выиграл шведский JAS-39 Gripen-NG.<br>(<a href='http://ria.ru/defense_safety/20140324/1000768968.html'>http://ria.ru/defense_saf...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395646719_17_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 Mar 2014 11:38:37 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>402841</id>
	</item>

<item>
	<title>Вокруг исчезнувшего Boeing разрастается скандал</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402837/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395639457_84_generated.jpg">На фоне отсутствия успехов в деле прояснения судьбы пропавшего малайзийского "Боинга-777" новые скандальные подробности вокруг всей истории озвучила британская "Дэйли Мэил". Как утверждает издание, незадолго до взлета первый пилот провел телефонный разговор с человеком, у которого телефон был приобретен по фальшивым документам. Одновременно выяснилось, что фотографии пассажиров, которые прибыли на лайнер по утерянным ранее паспортам, были намеренно изменены. Это вновь подогрело разговоры о "теории заговора" и "сокрытии информации" со стороны малайзийских властей.<br/>
<br/>
Напомним, что в ночь на субботу, 8 марта, самолет Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший по маршруту Куала-Лумпур - Пекин (рейс МН 370), внезапно пропал с экранов радаров. Самолет при этом не выходил на связь, не подавал сигналов бедствия. Погода по маршруту следования авиалайнера была хорошей. На борту самолета находилось 239 человек: 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Две трети составляли граждане Китая, но также были представители Малайзии, Индонезии, Австралии, Индии, Франции и США. Вскоре выяснилось, что кто-то на борту намеренно отключил все передатчики, а лайнер затем резко изменил курс и ушел в неизвестном направлении.<br/>
<br/>
Новые подозрения возникли снова вокруг личности командира лайнера - 53-летнего Захари Ахмад Шах. Как утверждает газета "Дэйли Мэил" со ссылкой на данные полиции, совсем незадолго до взлета пилот провел двухминутный телефонный разговор. О содержании общения пока ничего не известно, но подозрения вызвала личность собеседника. Оказалось, что телефон был приобретен на женщину, которая при регистрации аппарата предоставила поддельное удостоверение личности.<br/>
Отметим, что до этого большие вопросы у многих вызвал факт нахождения в доме у того же пилота симулятора полетов, где, как выяснилось, были стерты некоторые файлы. После обыска и анализа файлов также выяснилось, что пилот практиковался в посадке на взлетно-посадочные полосы, которые есть в отдаленных частях Индийского океана. Это одно из возможных направлений, куда "Боинг" мог проследовать после исчезновения с экранов радаров.<br/>
<br/>
В целом все эти факты пока не могут однозначно говорить о том, что командир лайнер лично угнал самолет, но вопросов и подозрений возникает все больше и больше. Полиция также решила провести обыски и в доме жены пилота, с которой он в последнее время вместе не жил. Друзья и родственники же хором утверждают, что Захари Ахмад Шаха не стоит подозревать в преступлении. Его характеризуют как "примерного семьянина, хорошего отца". Он был сторонником оппозиционной партии, но не давал повода заподозрить себя в экстремистских взглядах. Кроме того, до сих пор никто не взял ответственность за угон лайнера, не было выдвинуто и никаких требований.<br/>
<br/>
ФБР США, которое также подключилась к расследованию, проверяет версию о возможных нарушениях в психике пилота......<br>(<a href='http://www.rg.ru/2014/03/24/boeing-site.html'>http://www.rg.ru/2014/03/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395639457_84_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 Mar 2014 09:37:36 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>402837</id>
	</item>

<item>
	<title>Компании США опасаются ущерба бизнесу от санкций в отношении РФ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402255/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395242336_98_generated.jpg">Присутствующие в России американские компании, включая General Electric Co. и Boeing Co., испытывают растущее беспокойство в связи с планами США ужесточить санкции против России после присоединения Крыма и опасаются ответных мер со стороны российских властей, сообщает агентство Bloomberg.<br/>
<br/>
В среду почти 100 глав компаний из ассоциации Business Roundtable встретятся в Вашингтоне с министром обороны США Чаком Хейгелом, сообщил президент организации Джон Энглер. По его словам, вопрос о санкциях, несомненно, будет стоять на повестке дня.<br/>
<br/>
"Руководители компаний явно обеспокоены происходящим в России, - сказал Д. Энглер. - У некоторых компаний в РФ сосредоточена существенная часть бизнеса. Они пристально следят за ситуацией, пытаясь понять, что произойдет и какими будут дальнейшие шаги".<br/>
<br/>
Американские компании являются основным источником иностранных инвестиций в РФ, главным образом в сфере высоких технологий и в финансовом секторе, свидетельствует исследование Ernst  Young за 2013 год. Их присутствие на российском рынке увеличилось после вступления страны во Всемирную торговую организацию в 2012 году.<br/>
<br/>
У авиализингового подразделения General Electric Co. - GE Capital Aviation Services (GECAS) - в России 54 самолета, и компания, являющаяся крупнейшей в отрасли, внимательно следит за развитием событий. Boeing опасается за спрос на авиалайнеры, в случае если геополитическая напряженность приведет к замедлению глобального экономического роста, отмечает Bloomberg.<br/>
<br/>
Дополнительные санкции несут в себе две угрозы для бизнеса: они могут непосредственно затронуть коммерческие интересы США либо подтолкнуть российскую сторону к ответным мерам против американских компаний.<br/>
<br/>
Представитель министерства торговли США, пожелавший остаться неизвестным, сообщил Bloomberg, что работающие в РФ американские компании обращались в это ведомство за консультациями. Он утверждает, что компании должны были изначально знать, что инвестирование в Россию сопряжено с рисками.<br/>
<br/>
По его словам, переговоры США и ЕС о дополнительных мерах продолжатся в ближайшие дни, в частности, будут согласовываться списки российских и крымских чиновников, в отношении которых предпринимаются санкции.<br>(<a href='http://m.interfax.ru/news/?id=365698'>http://m.interfax.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395242336_98_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 19 Mar 2014 19:18:54 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>402255</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия подключилась к поискам малайзийского "Боинга", пропавшего 8 марта на рейсе из Куала-Лумпура в Пекин. Всего в поисково-спасательной операции участвуют 26 стран.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/401995/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/401000/1395095943_76_generated.jpg">Россия подключилась к поискам самолета компании Malaysian Airlines, пропавшего 8 марта над Южно-Китайским морем. Об этом говорится в заявлении министерства транспорта Малайзии, опубликованном премьером страны Наджибом Разаком в Facebook.<br/>
Под давлением китайских властей Малайзия активизировала свои усилия по поискам самолета Boeing, исчезнувшего с 239 пассажирами на борту. В ответ на упреки Китая в недостаточно активных поисках малайзийский политик ответил, что "было бы безответственно распространять непроверенную информацию". Глава правительства Малайзии Наджиб Разак сообщил, что лично договорился со своими коллегами из Китая и Австралии о содействии в поисках самолета. Премьер-министр Австралии Тони Абботт подтвердил, что по просьбе малайских властей его страна будет координировать поиски самолета в районе Индийского океана.<br/>
Самолет ищут 26 стран<br/>
Всего в поисково-спасательной операции участвуют 26 стран, заявил в понедельник, 17 марта министр обороны Малайзии Хисхаммуддин Хуссейн. В их число входят Малайзия, Австралия, Бангладеш, Бруней, Китай, Франция, Индия, Индонезия, Япония, Казахстан, Киргизия, Лаос, Мьянма, Новая Зеландия, Пакистан, Филиппины, Сингапур, Южная Корея, Таиланд, Туркмения, ОАЭ, США, Великобритания, Узбекистан и Вьетнам.<br/>
Тем временем стали известны подробности последнего сеанса связи пилотов с диспетчерами, сообщил в понедельник, 17 марта, глава авиакомпании Malaysian Airlines. "Все в порядке. Спокойной ночи" - эти слова, сказанные вторым пилотом по имени Фарик Абдул Хамид, - последняя информация, полученная от экипажа пропавшего самолета. Через две минуты после этого коммуникационная система ACARS, при помощи которой осуществлялась связь с землей, была отключена вручную, сообщает агентство AFP.<br>(<a href='http://www.dw.de/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%82-%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%B7%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0/a-17501718'>http://www.dw.de/%D1%80%D...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/401000/1395095943_76_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Mar 2014 02:39:02 +0400</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>401995</id>
	</item>

<item>
	<title>Все системы связи пропавшего авиалайнера Boeing 777 Malaysia Airlines были отключены преднамеренно, утверждает премьер-министр Малайзии Наджиб Разак.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/401640/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394877627_26_generated.jpg">По словам политика, отключение связи предшествовало резкой смене курса самолета, которую зафиксировали спутники.<br/>
"Расследование вступило в новую фазу. Передвижение самолета отражает сознательные действия кого-то на борту", - отметил Разак.<br/>
Авиалайнер Boeing 777 совершал рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин в прошлую пятницу. На его борту находились 12 членов экипажа и 227 пассажиров.<br>(<a href='http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2014/03/140315_rn_malaysian_flight_communications.shtml'>http://www.bbc.co.uk/russ...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394877627_26_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 15 Mar 2014 14:00:26 +0400</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>401640</id>
	</item>

</channel>
</rss>