http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/461158/ Родственники погибших при падении малайзийского "Боинга" потребовали от Игоря Стрелкова (Гиркина) компенсации. Об этом сообщает The Telegraph.

Иск был подан в Чикаго, истцами выступают семьи 18 пассажиров "Боинга-777", сбитого над Донбассом 17 июля 2014 года. В документе указывается, что самолет сбили ополченцы под командованием Стрелкова, и утверждается, что "он действовал с благословения Кремля".

Родственники жертв хотят получить компенсацию в размере 900 миллионов долларов. Адвокат истцов Флойд Визнер заявил, что основная цель процесса - "получение ответов от Гиркина и давление на Россию, чтобы побудить ее сотрудничать с международным трибуналом".

Параллельно подан еще один иск - на этот раз против компании Malaysia Airlines. Супруга одного из погибших пассажиров утверждает, что авиаперевозчик безответственно отнесся к выбору маршрута, не последовав примеру других компаний, которые отказались от полетов над зоной конфликта на востоке Украины.

1 июля Совет безопасности Нидерландов завершил расследование падения "Боинга" на Украине. Опубликовать полученные выводы планируется в первой половине октября 2015 года. В предварительном докладе комиссии по расследованию инцидента в сентябре 2014 года в Нидерландах говорится, что причиной авиакатастрофы стало внешнее воздействие потока "высокоэнергетических объектов". Постпред России при ООН Виталий Чуркин сообщил 15 июля, что расследование велось без участия российских экспертов, которые были отстранены.

"Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился под Донецком 17 июля 2014 года. Погибли 298 человек. Большинство из них были подданными Нидерландов.

Игорь Стрелков (Гиркин) - один из руководителей ополченцев непризнанных республик летом 2014 года, командующий вооруженными силами и министр обороны ДНР. В течение нескольких месяцев руководил обороной Славянска, а позднее возглавлял народное ополчение в Донецке. После ухода с поста министра обороны в августе 2014 года покинул территорию Донбасса.
(http://lenta.ru/news/2015...)]]> авиация Thu, 16 Jul 2015 10:24:28 +0300 Никандрович 461158 https://www.news2.ru/story/461162/ Россия выступает против создания международного трибунала по малайзийскому Boeing. Об этом сегодня заявили в российском МИД. Москва заинтересована в том, чтобы расследование катастрофы над Донбассом было тщательным и максимально объективным. Более того, специалисты из нашей страны могут внести весомый вклад в установление истины. Но к следствию их не допускают.

Информационные вбросы о том, что международный трибунал при совете безопасности ООН является якобы единственной возможностью узнать правду о том, кто сбил Boeing, западные СМИ, как по заказу, распространяют один за другим уже 3 недели. В выражениях не стесняются: шантажируют в открытую - мол, кто не согласен, тот и виновен.

"Российской стороне придется либо сотрудничать, либо использовать право вето, что приведет к обвинениям в препятствовании правосудию по делу о массовой гибели людей. Если Москва откажется поддержать проведение трибунала, Голландия будет настаивать на новых экономических санкциях в отношениях России помимо тех, что уже ввели Евросоюз и США", - пишет британское агентство "Рейтер".

Российское Министерство иностранных дел отреагировало мгновенно.

"Нас вообще в принципе не устраивает эта идея по нескольким обстоятельствам. Во-первых, расследование еще продолжается, никаких выводов окончательно не сделано. Нидерланды представили промежуточный вариант этого доклада - это еще не конец истории. Они и сами признают, что окончательно смогут довести расследование и представить доклад только до конца года", - ответили на это в МИД России.

"Это не тот случай, чтобы создавался международный трибунал. Это внутреннее дело Украины, чужой самолет сбит над территорией Украины. Это должны следственные органы Украины разбираться, найти виновных и наказать. Здесь нет международной составляющей. Здесь нет оснований для международного трибунала. Вот трибунал в связи с гибелью большого количества гражданских лиц на Украине и то нельзя создать, ибо это гражданская война. Трибунал был над немецкими фашистами - они оккупировали всю Европу", - заявил лидер партии ЛДПР Владимир Жириновский.

В современной истории международный трибунал создавался 4 раза, каждый раз по военным преступлениям в целом, а не по отдельным эпизодам. Когда в 1988 году вооруженные силы США сбили пассажирский самолет, летевший из Ирана в Арабские эмираты, о трибунале на западе никто и не заикался. Тогда погибли 290 человек, 66 из них были дети, тела разбросало по персидскому заливу. Американские власти спустя месяцы отговорок признали, что сбили по ошибке - перепутали самолет с истребителем. Ни суда, ни даже извинений родственники погибших так и не дождались.

"Я не собираюсь удостаивать ответом обвинения, что намеренно мы сбили иранский самолет", - говорил бывший президент США Джордж Буш старший.

Даже после кандидат в президенты Джордж Буш жестко стоял на своем, заявив, что "никогда не буду извиняться за США".

...
(http://новости-украины.ru...)]]> авиация Thu, 16 Jul 2015 10:54:16 +0300 magmaster 461162 https://www.news2.ru/story/461075/ МИД Китая, комментируя инициативу по созданию трибунала для расследования крушения малайзийского Boeing на Украине, заявил, что Пекин выступает за расследование на основе резолюции 2166, поскольку "Совет Безопасности ООН сможет сохранить единство".

Китай выступает за то, чтобы расследование крушения малайзийского Boeing на Украине в июле 2014 года проводилось на основе резолюции 2166, принятой Советом Безопасности ООН, заявили в среду РИА Новости в МИД КНР.

Совбез ООН в июле 2014 года принял резолюцию 2166 по катастрофе малайзийского авиалайнера, в которой содержатся требования прекратить все военные действия в районе, прилегающем к месту авиакатастрофы, обеспечить неприкосновенность места катастрофы и безопасность участников международного расследования.

"Крушение пассажирского самолета Малайзийских авиалиний MH-17 - настоящая трагедия. Китайская сторона выступает за то, чтобы провести независимое, справедливое и объективное расследование в соответствии с резолюцией 2166 Совета Безопасности ООН и привлечь к ответственности виновных", - заявили в пресс-службе МИД КНР, комментируя инициативу создания трибунала для расследования трагедии.

Ранее с инициативой создания трибунала выступили Малайзия, Украина, Австралия, Нидерланды (большинство из 298 погибших людей на борту были гражданами этих стран) и Бельгия. Россия не поддерживает это предложение. По замыслу Малайзии, международный трибунал должен гарантировать справедливое правосудие для виновных в крушении лайнера. Накануне сообщалось, что Малайзия внесла проект резолюции о создании международного трибунала по расследованию трагедии.

МИД Китая также выразил надежду на то, что "Совет Безопасности ООН сможет сохранить единство и обеспечит, чтобы вопрос по MH17 был решен должным образом".

Рейс MH17 Амстердам - Куала-Лумпур потерпел крушение 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины. На борту лайнера находились 298 человек, все они погибли. В конце мая международные эксперты завершили поисковую миссию на месте крушения самолета. Собранные обломки лайнера, останки пассажиров и их личные вещи были отправлены в Нидерланды.
(http://ria.ru/mh17/201507...)]]> авиация Wed, 15 Jul 2015 14:46:35 +0300 Никандрович 461075 https://www.news2.ru/story/461106/ Российские специалисты отстранены от участия в расследовании крушения Boeing на Украине, сообщил российский постпред при ООН Виталий Чуркин.

Рейс MH17, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту самолета находилось 298 человек, большинство из них - граждане Нидерландов. Все они погибли.=
(http://ria.ru/mh17/201507...)]]> авиация Wed, 15 Jul 2015 19:51:38 +0300 yache 461106 https://www.news2.ru/story/461112/ Следственный комитет России располагает данными о том, что малайзийский "Боинг" был сбит над Донбассом ракетой типа "воздух-воздух", эксперты полагают, что она была нероссийского производства.

"Для нас главное, чтобы тщательно рассматривались все версии произошедшего, во всяком случае, Следственный комитет всегда именно так расследует уголовные дела", - сообщил "Интерфаксу" официальный представитель СКР Владимир Маркин.

"Что касается приоритетной версии, то у нас есть данные, в том числе, основанные на результатах экспертиз, что самолет был сбит ракетой типа „воздух-воздух". Более того, эксперты предполагают, что установлен тип ракеты и что эта ракета не российского производства", - сказал Маркин.

"И все это еще раз подтверждает показания важнейшего свидетеля Евгения Агапова, проходившего военную службу в должности механика авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины", - заключил официальный представитель СКР.
(http://www.interfax.ru/ru...)]]> авиация Wed, 15 Jul 2015 20:18:50 +0300 skrt 461112 https://www.news2.ru/story/460526/ В течение трех лет Россия поставит в Китайскую Народную Республику сто самолетов отечественного производства. Такие планы озвучил на выставке "Иннопром-2015" в Екатеринбурге министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, сообщает сайт "Российская газета".
"Интерес к отечественной разработке Sukhoi Superjet растет, в том числе - в КНР. Доказательством тому стал договор о создании совместной лизинговой компании, которая в течение трех лет поставит до ста самолетов такого типа китайской стороне. Первые пять ОКБ Сухого поставит уже в следующем году. Продолжается сотрудничество и в создании дальнемагистрального самолета и тяжелого вертолета - об этом шла речь вчера на церемонии открытия", - рассказал Денис Мантуров.
(http://russian.people.com...)]]> авиация Fri, 10 Jul 2015 14:18:05 +0300 waplaw 460526 https://www.news2.ru/story/460451/ Национальная администрация по ядерной безопасности (НАЯБ) и ВВС США провели испытание новой ядерной бомбы B61-12LEP. Это 12-я по счету модификация американского боеприпаса массового поражения, выпускаемого с 1960-х годов прошлого столетия.

Бомба без боевой части была сброшена с истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle на территории полигона "Тонопа" в Неваде.

Проект модернизации, в которой участвуют Сандийская, Лос-Аламосская лаборатории и компания Boeing, предполагает адаптацию В61 под самолеты нового поколения, а также разработку нового принципа полета боеприпаса.

В частности, бомба получила хвостовые рули, и ее падение стало корректируемым, а не свободным, как у предыдущих вариантов. Кроме того, в B61-12LEP не будет использоваться парашютная система. Мощность боевого заряда обновленного варианта составит 50 килотонн.

По данным Национальной администрации по ядерной безопасности США, прошедшее испытание стало первым из трех необходимых для доработки боеприпаса. Тест был признан успешным, его подробности не сообщаются. Замглавы НАЯБ доктор Дон Кук пояснил лишь, что военные получили по прототипу всю телеметрию, данные слежения и видео, а работа всех систем не выходила за пределы нормы.

Работы по очередному обновлению B61 начались в 2012 году в рамках программы модернизации стратегических систем вооружения Соединенных Штатов. Начало производства B61-12LEP запланировано до 2020 года, после чего начнется поэтапная замена устаревших B61 3-й 4-й, 7-й и 10-й серий. Кроме того, в Пентагоне уверены, что модернизация продлит срок службы В61 и за счет расширенных возможностей позволит сократить число таких бомб в соответствии с договором СНВ-III.
(http://rg.ru/2015/07/09/n...)]]> авиация Thu, 09 Jul 2015 19:18:59 +0300 Никандрович 460451 https://www.news2.ru/story/460175/ Серийное производство модели намечено на 2017 год.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 7 июля. /ТАСС/. Российский аналог Boeing-737 - самолет L-410 NG презентовала Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) вице-премьеру Дмитрию Рогозину. В Екатеринбурге он осмотрел павильоны международной выставки "Иннопром", которая откроется 8 июля и будет работать до 11 числа.

"Еще неделю назад этот макет самолета стоял в Чехии. Его впервые показываем широкой публике, - сообщил ТАСС директор управления специальных правовых проектов УГМК- Холдинг Тимур Азерный. - В течение нескольких лет шла модернизация самолета. Появилось 12 тысяч новых деталей. Например, фюзеляж самолета делается на заводе в городе Каменск-Уральском. Единственное, что из США - это двигатель. Но это 10% от всего объема запчастей. Сейчас идут испытания самолета. На них уйдет около двух лет. Серийное производство намечено на 2017 год".

По данным разработчиков, максимальная крейсерская скорость самолета 417 км в час, дальность полета 2,7 тысячи км, продолжительность - 11 часов, максимальная взлетная масса 7 тысяч кг. "Плюс на новом самолете установлена новейшая авионика (бортовая электроника), которая полностью цифровая. Поэтому самолет L-410 NG является аналогом Boeing-737, - подчеркнул собеседник агентства.

По мнению вице-премьера, еще одним преимуществом самолета является то, что он на 10% дешевле американских аналогов.

На данный момент УГМК выпущено пять таких самолетов, один из которых „уже улетел за океан". „Компания продолжает работать с потенциальными заказчиками, которым интересна эта российская разработка", - резюмировал представитель предприятия.

Boeing-737 - один из самых популярных пассажирских самолетов за всю историю пассажирского авиастроения. Разные модификации появившегося в 1968 году самолета используют многие мировые и российские авиакомпании, в том числе „Аэрофлот" и „Трансаэро".
(http://tass.ru/ekonomika/...)]]> авиация Tue, 07 Jul 2015 17:38:17 +0300 sant 460175 https://www.news2.ru/story/460126/ К годовщине крушения "Боинга" в небе над Украиной Нидерланды активнее ведут расследование. Готов отчет о причинах крушения, а следователи держат в "поле зрения заказчиков и исполнителей".

Приближается годовщина со дня трагедии самолета "Малайзийских авиалиний" в небе над востоком Украины. Нидерланды, взявшие на себя руководство расследованием обстоятельств авиакатастрофы, случившейся 17 июля 2014 года, активизировали свои действия.

Власти страны потребовали провести трибунал ООН, чтобы наказать виновных за крушение лайнера. "Трибунал ООН был бы лучшим решением, чтобы наказать ответственных за трагедию с MH17, и лучший шанс передать их в руки правосудия", - заявил 3 июля премьер-министр страны Марк Рутте. Среди 298 человек, находившихся на борту "Боинга", следовавшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, больше всего было голландцев. Для создания международного трибунала потребуется согласие России как постоянного члена Совета Безопасности с правом вето. Однако Кремль критически отозвался о подобной инициативе.

Подробнее...
(http://www.dw.com/ru/%D0%...)]]> авиация Tue, 07 Jul 2015 11:47:49 +0300 yache 460126 https://www.news2.ru/story/459483/
ГААГА, 1 июля. /Корр. ТАСС Виталий Чугин/. Совет по безопасности Нидерландов завершил работу над окончательным докладом относительно причин крушения Boeing на Украине 17 июля 2014 года. Как сообщили в среду в организации, черновой вариант документа "2 июня был передан заинтересованным сторонам".

"В соответствии с правилами Международной организации гражданской авиации, у них есть 60 дней на то, чтобы прокомментировать доклад", - подчеркнули в Совете по безопасности Нидерландов.

Под заинтересованными сторонами подразумеваются страны, принимавшие участие в расследовании. Помимо Нидерландов, это Австралия, Великобритания, Малайзия, Россия, США и Украина.

Предварительный доклад о причинах крушения Boeing был опубликован 9 сентября 2014 года. Он был подготовлен на основе информации, изначально доступной специалистам. В документе, в частности, подчеркивалось, что причиной крушения Boeing стало "попадание множества высокозаряженных частиц, которые, по всей видимости, привели к тому, что самолет распался на части в воздухе". Более точных причин в нем не указывалось. Окончательный доклад должен дать более детальный ответ на вопрос о том, что привело к трагедии.

Как произошла катастрофа

Пассажирский самолет Boeing 777-200ER компании "Малайзийские авиалинии" (Malaysia Airlines), выполнявший рейс MH17 из Амстердама (Нидерланды) в Куала-Лумпур (Малайзия), разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области.

Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа - граждане 10 государств. Основной версией катастрофы стало попадание ракеты "земля-воздух" или "воздух-воздух". Власти Украины и представители ополчения провозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) обвинили в случившемся друг друга. 21 июля 2014 года Совет Безопасности ООН потребовал провести всестороннее и независимое расследование. Представители МИД РФ неоднократно подчеркивали, что не удовлетворены тем, как оно ведется.
(http://tass.ru/proisshest...)]]> авиация Wed, 01 Jul 2015 17:48:39 +0300 sant 459483 https://www.news2.ru/story/459162/ Заключение сделки запланировано в первом полугодии 2016 года, сообщил посол Бразилии в Москве Антонио Жозе Валиим Геррейро, пояснив, что на 2015 год в бюджете Бразилии не было заложено достаточных средств для оплаты вооружения.

Бразилия приняла принципиальное решение о покупке у России зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь", они будут приобретены в первой половине следующего года, сообщил РИА Новости посол страны в РФ Антонио Жозе Валиим Геррейро.

"Принципиальное решение о покупке принято, поэтому системы будут приобретены. По той информации, которой я обладаю на данный момент, заключение сделки запланировано в первом полугодии 2016 года", - сказал Геррейро в интервью РИА Новости.

По его словам, "это связано с тем, что на 2015 год в федеральном бюджете не было заложено достаточных средств для оплаты вооружения". "Сейчас ведется работа с тем, чтобы министерству обороны в 2016 году соответствующую статью бюджета предусмотрели", - сказал дипломат.

Переговоры по комплексу "Панцирь" начались в 2012 году, однако контракт до сих пор не подписан. "Панцирь-С1" (по классификации НАТО SA-22 Greyhound, "Борзая") - российский самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс наземного базирования, предназначенный для ближнего прикрытия гражданских и военных объектов (в том числе комплексов ПВО большой дальности) от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Может охранять обороняемый объект также от наземных и надводных угроз.

Геррейро сообщил, что Бразилия пока не будет покупать у России истребители, но может вернуться к этому вопросу. "На данный момент в рамках тендеров, на конкурсной основе, было принято решение о том, что Бразилия приобретает шведские истребители „Грипен". Это не исключает возможности того, что в будущем наши ВВС примут решение о целесообразности покупки российских истребителей. Вопрос целесообразности, безусловно, входит в компетенцию военных, и ВВС будут рассматривать и принимать подобные решения", - сказал он.

В коротком списке тендера на закупку 36 тяжелых истребителей для национальных ВВС Бразилии на сумму 4 миллиарда долларов были три самолета: "Рафаль" производства "Дассо авиасьон", F/A-18E/F "Супер Хорнет" производства Boeing, JAS-39 "Грипен-NG" производства СААБ. В этот список не попал Су-35 производства "Сухой". Поэтому российская сторона решила предложить вместо закупки готовых истребителей создание совместного производства для перспективных авиационных систем.
(http://ria.ru/defense_saf...)]]> авиация Mon, 29 Jun 2015 11:26:55 +0300 Никандрович 459162 https://www.news2.ru/story/458632/ Правительство Нидерландов ведёт переговоры с другими странами о возможности создания международного трибунала для суда над виновными в авиакатастрофе Boeing 777 Malaysian Airlines в небе над Донецком. Как сообщается, суд под эгидой ООН голландские власти хотели бы разместить на своей территории, в Нидерландах. Вопрос находится на стадии обсуждения. Виновные в крушении рейса MH17 пока не названы.

Нидерланды выступают за создание международного трибунала для проведения суда над виновными в крушении Boeing 777 на Украине в июле 2014 года.
"Международный суд ООН - это лучший вариант. Мы надеемся, что это создаст отличную возможность для сотрудничества со стороны всех стран, имеющих отношение к ситуации", - цитирует РИА Новости высокопоставленного представителя правительства Нидерландов, отказавшегося назвать себя.
Как сообщается власти королевства хотят, чтобы трибунал базировался в Нидерландах. Однако каким законодательством он будет руководствоваться, не уточняется.
Как подчёркивают СМИ, вопрос находится лишь на стадии предварительного обсуждения, поскольку международные эксперты пока не завершили расследование причин катастрофы и не назвали виновных в трагедии. Расследованием причин крушения занимается международная команда следователей под руководством Совета безопасности Нидерландов. В неё входят представители Украины, Малайзии, Австралии, России, США и Великобритании. Виновных пытается установить голландская прокуратура при содействии международных экспертов. Как скоро следователи завершат свою работу, пока неясно. Ранее сообщалось, что окончательные выводы эксперты огласят в октябре.
Между тем, передать затянувшееся расследование под эгиду ООН ранее требовали родственники жертв крушения малайзийского Boeing 777. В письме на имя премьер-министра Голландии Марка Рютте они обвиняли Нидерланды в некорректном ведении расследования причин крушения лайнера. По их мнению, голландские следователи не смогли своевременно получить доступ к месту крушения самолета, а также не выполнили международные требования по обеспечению сохранности вещественных доказательств. Авторы письма считают, что во главе затянувшегося расследования должна встать ООН: только в этом случае можно будет выяснить причины трагедии и привлечь к ответственности виновных.
Власти Нидерландов лишь частично обнародовали данные о расследовании причин крушения Boeing 777 на востоке Украины. 569 документов частично опубликованы, но важная информация в них заштрихована. 147 документов остаются засекреченными, сообщил телеканал RTL Nieuws. Как пояснил уполномоченный по вопросам безопасности и противодействия терроризму Нидерландов Дик Скооф, ограничение доступа к информации связано с рядом аспектов, самыми важными из которых являются защита персональных данных, таких как имена частных лиц и номера их телефонов, и неразглашение сведений, предназначенных для внутреннего пользования спецслужб. Второй предварительный доклад о крушении рейса MH17 также публиковать не стали.
(http://russian.rt.com/art...)]]> авиация Wed, 24 Jun 2015 05:09:04 +0300 waplaw 458632 https://www.news2.ru/story/458011/ Французский разработчик программного обеспечения и 3D-моделей Dassault Systemes выразил готовность помочь России в создании собственных аналогов вертолетоносцев типа "Мистраль". Об этом на Международном авиакосмическом салоне Paris Air Show-2015 в Ле Бурже рассказал вице-президент компании по вопросам авиакосмической и оборонной промышленности Мишель Телье.

"В соответствии с нашими международными обязательствами и для продолжения проделанной за 10 лет партнерской работы мы готовы предложить наши наиболее продвинутые технологии и решения в области морского 3D-моделирования российской судостроительной промышленности и быть ценным технологическим партнером в ее стратегии развития", - цитирует РИА "Новости" слова Телье.

Dassault Systemes - крупнейшая в мире компания, разрабатывающая решения для 3D-моделирования, в том числе авиационной промышленности. Среди клиентов DS - такие компании, как Boeing, Airbus, "Гражданские самолёты Сухого", а также Dassault Aviation - производитель французских истребителей Rafale и французская судостроительная корпорация DCNS, построившая по контракту с Москвой два вертолётоносца типа "Мистраль".

"Рособоронэкспорт" и DCNS заключили договор на поставку двух "Мистралей" в 2011 году. Стоимость контракта составляет 1,2 миллиарда евро. Корабль "Владивосток" Россия должна была получить еще в прошлом году, а судно "Севастополь" - в 2015, однако против поставки вертолетоносцев российской стороне выступили США.
(http://politrussia.com/ne...)]]> авиация Thu, 18 Jun 2015 09:41:05 +0300 skrt 458011 https://www.news2.ru/story/456782/ Экипаж малайзийского Boeing, сбитого над Украиной, мог в последний момент заметить приближающуюся ракету зенитного комплекса "Бук-М1" - она взорвалась рядом с носом самолета, причем основной удар пришелся на место первого пилота, а правую часть кабины буквально отрезало от фюзеляжа. Такие выводы можно сделать из полной версии презентации концерна ПВО "Алмаз-Антей", которая есть в распоряжении ТАСС.

Полная версия показанной на брифинге 2 июня презентации "Алмаз-Антея" состоит из 53 слайдов и делится на три части. Документ содержит детальное моделирование встречи ракеты 9М38М1 комплекса "Бук-М1" с самолетом - приводится большое количество эксклюзивных фотографий, схем, цифр и другой информации. Также в документе есть рассекреченные данные о том, что происходит после подрыва боевой части ракеты такого типа и как распространяется облако поражающих элементов.

В первой части документа уточняется тип ракеты, ее боевая часть, а также название комплекса ПВО. "Алмаз-Антей" приводит фотографии, на которых показано, какие повреждения были нанесены ракетой комплекса "Бук-М1" специальной радиоуправляемой мишени в ходе испытаний. Хорошо видно, что повреждения, полученные мишенью и Boeing, идентичны. Также приводится подробная схема распространения осколков ракеты 9М38М1 - так называемый скальпель; уточняется тип поражающих элементов, их количество, форма боевой части и другие параметры.
Во второй части презентации представлены подробные схемы распространения поражающих элементов внутри самолета, в частности, точки их попадания в обшивку и элементы силовой конструкции кабины пилотов. Показан объем "разреза" на передней части самолета, который проделал "скальпель" ракеты комплекса "Бук-М1". На основе анализа повреждений специалисты концерна определили, как двигалась ракета относительно самолета в момент их встречи.
В третьей части приводится моделирование траектории полета ракеты и делается вывод о предполагаемом районе, где находился комплекс ПВО, запустивший ракету.
Анализ проведен на основе материалов предварительного отчета Международной комиссии и сведений, находящихся в свободном доступе.
С разрешения концерна ПВО "Алмаз-Антей" полная версия презентации публикуется на сайте ТАСС.
Как отметил гендиректор концерна Ян Новиков на брифинге в начале прошлой недели, когда презентация была впервые представлена российским и иностранным журналистам, моделирование аварии Boeing показывает, что продукция концерна не была причастна к катастрофе малайзийского самолета. Гендиректор концерна уточнил, что в России ракету 9М38М1 сняли с производства еще в 1999 году, тогда как сам концерн был сформирован только в 2002-м.
(http://tass.ru/boeing-pre...)]]> авиация Mon, 08 Jun 2015 17:18:29 +0300 waplaw 456782 https://www.news2.ru/story/456450/ Москва. 5 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - В Минобороны РФ назвали враньем заявление советника президента Украины Игоря Смешко об отсутствии в украинских Вооруженных силах Украины зенитных ракетных комплексов (ЗРК) "Бук".
"Заявление советника президента Украины совершенно абсурдно. Настолько откровенное вранье от высокопоставленного чиновника - это уже просто неприлично. Утверждение, что у Украины нет комплексов „Бук", равносильно утверждению, что в море нет воды", - заявил в пятницу журналистам официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков.
Он привёл ряд примеров, когда представители киевских властей заявляли о наличии в украинской армии ЗРК "Бук"
"Приведу лишь некоторые свидетельства из сотен существующих: в начале июня все украинские СМИ пестрили сообщениями со ссылкой на начальника зенитных ракетных войск ВВС Украины генерал- майора Дмитрия Карпенко о том, что „на госпредприятии "Укроборонсервис" подписан акт о приеме с ремонта зенитного ракетного комплекса "Бук-М1", и в ближайшее время первый отремонтированный в Украине "Бук-М1" заступит на боевое дежурство", - сказал И.Конашенков.
Он также напомнил, что в октябре 2014 года президент Украины Пётр Порошенко посещал Харьковский университет и осматривал там кабинет, где готовят специалистов по управлению зенитными ракетными комплексами "Бук".
"Неясно, правда, зачем их готовить, если, как говорит советник президента, комплексов таких у Украины нет. „Это тот самый комплекс, который был использован для того, чтобы сбить МН17?", - поинтересовался тогда Порошенко", - отметил И.Конашенков.
"Сразу после крушения ("Боинга") генпрокурор Украины Виталий Ярема заявил: "После того, как был сбит пассажирский самолет, военные доложили президенту, что у террористов нет наших ракетных комплексов „Бук" и С-300. Захвата этого вооружения не было". Интересно, каких это "наших", если все уже продано Грузии? Я уже не говорю про известный "Бук 312", принадлежность которого пытались приписать России, что было незамедлительно опровергнуто, в том числе украинскими военнослужащими. Напомню, что в открытом доступе есть интервью украинского военного контрактника, который служил именно на этой установке", - сказал И.Конашенков.
По его словам, "перечислять примеры, доказывающие наличие „Буков" у Украины, можно бесконечно", есть спутниковые снимки, фотографии, договоры на поставку, свидетельства военнослужащих. "Это - совершенно очевидный факт, который невозможно оспорить", - заявил генерал.
"После того, как в Киеве почувствовали неотвратимость наказания за убийство людей, наверняка были даны указания уничтожить все следы", - добавил И.Конашенков.
"Не знаю, правда, что можно было сделать с зенитными ракетными комплексами. Разве что в землю закопать. Что касается Грузии, то мы помним, что Украина продавала Грузии „Буки" еще в 2007 году.
(http://www.militarynews.r...)]]> авиация Fri, 05 Jun 2015 17:15:42 +0300 waplaw 456450 https://www.news2.ru/story/456224/ МОСКВА, 3 июня. /ТАСС/. Населенный пункт Зарощинское, где по версии российских экспертов был сбит малайзийский Boeing, был в момент трагедии под контролем украинских силовиков. Об этом заявил на брифинге в пресс-центре Донецкого агентства новостей замкомандующего корпусом Минобороны провозглашенной ДНР Эдуард Басурин.
"Заявление (экспертов РФ), которое было сделано относительно населенного пункта, это южнее Шахтерска, Зарощинское, полностью подтверждается нашими данными, данными разведки. Данный населенный пункт на момент выстрела ракеты из данной системы (Бук-М1) находился под полным контролем подразделений ВСУ", приводит слова Басурина ДАН.
Ранее советник генерального конструктора концерна "Алмаз - Антей" Михаил Малышевский рассказал журналистам в Москве о том, что малайзийский самолет над Украиной был сбит зенитной управляемой ракетой, вероятнее всего, 9М38М1 комплекса ПВО "Бук-М1". В свою очередь гендиректор концерна "Алмаз-Антей" Ян Новиков напомнил, что эта ракета была снята с производства в России в 1999 году. По словам экспертов концерна, ракета была запущена из района южнее населенного пункта Зарощенское на Украине, а анализ не подтвердил версию о запуске ракеты из Снежного.
По словам Маркина, СК продолжает расследование этого дела, а обнародованные выводы "Алмаз-Антея" в ближайшее время запрошены у представителей концерна, тщательно изучены и приобщены к материалам следствия.
Пассажирский Boeing 777 "Малайзийских авиалиний", совершавший рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, разбился 17 июля в Донецкой области. Все находившиеся на его борту 298 человек погибли. Большинство пассажиров - 193 человека - были подданными Нидерландов.
(http://tass.ru/mezhdunaro...)]]> авиация Wed, 03 Jun 2015 23:37:23 +0300 waplaw 456224 https://www.news2.ru/story/456186/ В ведомстве также напомнили, что Киев упорно игнорирует требования опубликовать записи переговоров украинских диспетчеров с военным сектором.



МОСКВА, 3 июня. /ТАСС/. США должны обнародовать данные контроля со спутников района крушения малайзийского Boeing на территории Украины. Об этом говорится в распространенном комментарии департамента информации и печати МИД РФ.
"Россия с самого начала призывает к всестороннему и честному расследованию причин трагедии малайзийского Boeing, - отметили в дипведомстве. - Если США располагают данными объективного контроля со спутников или авиационных систем предупреждения и управления „АВАКС", то их следует обнародовать". "То же самое касается записей переговоров украинских диспетчеров с военным сектором, - указывается в комментарии. - Наши настойчивые требования их опубликовать упорно игнорируются. Многие другие вопросы также остаются без ответа. Это еще раз подтверждает, что Киеву есть, что скрывать".
Заявление госдепартамента США
В российском внешнеполитическом ведомстве вызвало удивление заявление заместителя официального представителя госдепартамента США Мари Харф, в котором она вновь пыталась безапелляционно и голословно утверждать, что в июле прошлого года самолет "Малайзийских авиалиний" был сбит с территории, контролируемой ополченцами юго-востока Украины.

"Такую упертую позицию администрация США демонстрирует с первых дней после катастрофы, невзирая на все новые появляющиеся свидетельства, говорящие об обратном, - подчеркнули в МИД РФ. - Это выглядит особенно бездоказательно на фоне убедительной пресс-конференции, проведенной 2 июня специалистами концерна ПВО „Алмаз- Антей". Странно также, что в госдепартаменте так уверенно ручаются за непричастность вооруженных сил Украины к крушению, как будто уже тогда за каждым украинским комплексом „Бук" стояли американские инструкторы".
В комментарии также выражено сожаление в связи с тем, что "в госдепартаменте продолжают унизительно называть „сепаратистами" жителей Донбасса, которые из-за репрессивной политики киевских властей вынуждены сражаться за свои гражданские, политические, экономические права и за само право на жизнь". "Видимо, в США забыли собственную историю борьбы за свободу, раз пытаются отказывать другим в их законных правах", - говорится в документе.
(http://tass.ru/politika/2...)]]> авиация Wed, 03 Jun 2015 18:58:33 +0300 waplaw 456186 https://www.news2.ru/story/456099/ "Наша оценка с самого начала была ясной, - заявила Мари Харф. - Рейс MH17 был сбит зенитной ракетой с контролируемой сепаратистами территории на востоке Украины"

Доклад производителя комплексов ПВО "Алмаз-Антей" не повлиял на позицию Вашингтона по поводу крушению малайзийского Boeing в небе над Украиной. Об этом сообщила официальный представитель госдепартмента США Мари Харф, отвечая на вопрос корр. ТАСС во время брифинга для журналистов.

"Наша оценка с самого начала была ясной, - сказала она. - Рейс MH17 был сбит зенитной ракетой с контролируемой сепаратистами территории на востоке Украины. Мы уверены, что никакие украинские средства ПВО не находились в пределах досягаемости от места падения самолета".

Советник генерального конструктора концерна "Алмаз-Антей" Михаил Малышевский рассказал журналистам, что малазийский самолет над Украиной был сбит, вероятнее всего, зенитной управляемой ракетой 9М38М1 комплекса ПВО "Бук-М1".

В свою очередь, гендиректор концерна Ян Новиков напомнил, что эта ракета была снята с производства в России в 1999 году. По словам экспертов концерна, ракета была запущена из района южнее населенного пункта Зарощенское на Украине, а анализ не подтвердил версию о запуске ракеты из Снежного. "Какой стороне принадлежала ракета, мы для чистоты эксперимента отметить не можем", - отметил Новиков.

Харф добавила, что, на ее взгляд, выступление российских промышленников свидетельствует об изменении подхода России к данному вопросу.

Пассажирский Boeing 777 "Малайзийских авиалиний", совершавший рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, разбился 17 июля в Донецкой области. Все находившиеся на его борту 298 человек погибли. Большинство пассажиров - 193 человека - были подданными Нидерландов.
(http://tass.ru/mezhdunaro...)]]> авиация Wed, 03 Jun 2015 07:41:48 +0300 Никандрович 456099 https://www.news2.ru/story/456030/ Малайзийский Boeing под Донецком был сбит зенитной управляемой ракетой 9М38М1 комплекса ПВО "Бук-М1". Следы поражения, имеющие характерный разлет осколков, обнаружили специалисты концерна "Алмаз-Антей".

Специальную презентацию, посвященную расследованию причин трагедии, журналистам представил сегодня советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский. Специалисты концерна ранее были приглашены в качестве экспертов в международную комиссию по расследованию катастрофы Boeing.

"Главная особенность ракеты 9М38М1 - формирование особой области, которая имеет форму „скальпеля", перпендикулярно движению ракеты, это более 40 процентов осколочной массы. Эта особенность была специально спроектирована", - рассказал он. "Именно его ("скальпеля") следы и отпечатки, обнаруженные на обшивке самолета, и позволили с высокой степенью вероятности определить траекторию подхода ракеты", - подчеркнул Малышевский, передает ТАСС.

По его словам, ракета летела поперек курса лайнера и разорвалась в 3-4 метрах от внешней обшивки самолета, ближе к левой стороне кабины пилотов. "Поражающие элементы ракеты прошли от кабины пилотов до хвоста, причем не снаружи, а внутри салона", - сказал советник генерального конструктора "Алмаз-Антея" Михаил Малышевский. Это привело к полному разрушению силового каркаса самолета.

При этом специалисты "Алмаз-Антея" пришли к выводу, что сбившая самолет ракета не могла быть выпущена из населенного пункта Снежное, как утверждалось сразу после крушения.

"На основе проведенных расчетов был определен наиболее вероятный район запуска. Этим участком являлась местность южнее населенного пункта Зарощенское", - сказал Малышевский.
В свою очередь генеральный директор ОАО "Концерн ПВО „Алмаз-Антей" Ян Новиков отметил, что концерн готов за свой счет провести натурный эксперимент, доказывающий, что самолет сбила именно ракета комплекса „Бук-М1".

"Если это будет необходимо, мы готовы на проведение полномасштабного натурного эксперимента с участием независимых наблюдателей и экспертов. То есть мы осуществим подрыв ракеты 9М38М1 под указанными в презентации углами у списанного самолета такого же производителя", - заявил он.

По его словам, сбившая самолет ракета могла принадлежать только Украине. "Данная ракета комплекса „Бук" была снята с производства в 1999 году. То есть ни концерн, ни его предприятия не могли поставить эти ракеты в XXI веке кому бы то ни было", - подчеркнул Ян Новиков.
(http://www.vesti.ru/doc.h...)]]> авиация Tue, 02 Jun 2015 14:23:30 +0300 ку 456030 https://www.news2.ru/story/456014/ Пассажирский Boeing 777 компании "Малайзийские авиалинии" был сбит, вероятнее всего, зенитной управляемой ракетой 9М38М1 комплекса ПВО "Бук-М1", следует из презентации концерна.

МОСКВА, 2 июня. /ТАСС/. Причиной гибели малайзийского Boeing над Украиной стало воздействие зенитной управляемой ракеты, заявил сегодня журналистам советник генерального конструктора концерна "Алмаз-Антей" Михаил Малышевский.

"Наиболее характерные повреждения... позволили сделать вывод, что причиной падения самолета было воздействие зенитной управляемой ракеты", - сказал он.

Пассажирский Boeing 777 компании "Малайзийские авиалинии" был сбит, вероятнее всего, зенитной управляемой ракетой 9М38М1 комплекса ПВО "Бук-М1", следует из презентации концерна.
(http://tass.ru/proisshest...)]]> авиация Tue, 02 Jun 2015 12:46:54 +0300 sant 456014 https://www.news2.ru/story/455464/ Публикация окончательного доклада о причинах катастрофы малайзийского "Боинга", упавшего на востоке Украины летом 2014 года, запланирована на октябрь. Об этом ТАСС заявила официальный представитель Совета по безопасности Нидерландов Сара Ферной.

По ее словам, в настоящее время расследование продолжается, в связи с чем никакие подробности дела не могут быть раскрыты. "Могу лишь сказать, что мы по-прежнему рассчитываем опубликовать окончательный доклад к октябрю этого года, как и планировали раньше", - заявила Ферной.

Она также отметила, что в октябре для родственников погибших в результате авиакатастрофы будет организовано посещение военно-воздушной базы в Гилзе-Рейен в Нидерландах, где сейчас ведется реконструкция самолета. Решения о том, будут ли туда допущены журналисты, пока нет.

Ферной подчеркнула, что Совет по безопасности Нидерландов поддерживает контакты с голландской прокуратурой, но "это два независимых друг от друга расследования", речи о сотрудничестве не идет.

Расследованием катастрофы "Боинга" занимаются Совет по безопасности и прокуратура Нидерландов. Первое ведомство должно установить причины падения самолета, а второе - найти виновных в произошедшем. В следствии, возглавляемом голландской стороной, также участвуют специалисты из Австралии, Малайзии, России, США, Украины и других заинтересованных стран.
(http://lenta.ru/news/2015...)]]> авиация Thu, 28 May 2015 18:36:56 +0300 yache 455464 https://www.news2.ru/story/455176/ Международный аэропорт "Калуга" сдан в эксплуатацию после обошедшейся в 4 млрд рублей реконструкции, которая позволит обслуживать международные рейсы, принимая самолеты А-319 и Boeing-737.

Аэропорт города Калуги (Грабцево), построенный изначально в 70-х годах, был закрыт из-за отсутствия финансирования в начале 2000-х. Позднее он был передан в собственность Калужской области, администрация которой привлекла инвесторов для реконструкции авиаузла. Работы по реконструкции аэропорта велись с ноября 2013 года по ноябрь 2014 года. Была реконструирована взлетно-посадочная полоса (2200 на 45 метров), построены рулежные дорожки, перрон, стоянки самолетов. Одновременно шла реконструкция зданий, сооружений и объектов инфраструктуры аэропорта.

Общий объем средств составил порядка 4 млрд рублей, из них 1 млрд 300 млн рублей были выделены из областного бюджета, остальные - из федерального бюджета и привлеченные.

Проект реализован АО "Международный аэропорт "Калуга", 100% акций которого принадлежат Калужской области.



Проектно-сметная документация разработана ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект". Строительство объекта осуществляется двумя заказчиками - ГП Калужской области "Аэродром" и ОА "Международный аэропорт "Калуга". Генеральный подрядчик - китайская компания ООО "ПЕТРО ХЭХУА", выбранная по итогам конкурса, проведённого ГП "Аэродром" в октябре 2013 г.



Как отмечает областное правительство, из аэропорта в "ближайшем будущем" станут выполняться и международные рейсы - в Турцию, Египет, Германию, Италию, Узбекистан и другие страны. Прогнозируемый пассажиропоток достигнет к 2020 году 250 тысяч человек, а к 2025 - до 500 тысяч. Аэропорт рассчитан на прием крупных воздушных судов - А-319 (64 тонны) и Boeing-737 и пропуск в среднем 100 пассажиров в час.
(http://sdelanounas.ru/blo...)]]> авиация Tue, 26 May 2015 15:40:36 +0300 yache 455176 https://www.news2.ru/story/454646/
Одной из главных причин почему в прошлом месяце я решил посетить место крушения малайзийского „Боинга" стало желание проверить подлинность двух фотографий, на которых якобы изображен след дыма от ракеты, выпущенной из комплекса „Бук".

На опубликованной спустя 3 часа после трагедии фотографии видно почти полностью голубое небо. Сразу после того, как фотографию выложили в интернет, пользователи соцсетей подвергли сомнению достоверность изображения, так как в тот момент погода в районе населенного пункта Снежное была облачной.

Через четыре месяца, 22 декабря 2014 года голландский телеканал RTL представил еще одну фотографию из района авиакатастрофы. Ее автор уверяет, что она была сделана почти в те же минуты, что и единственное опубликованное на тот момент изображение.

Очень подозрительно, что на этой фотографии, которая была сделана в те же секунды, небо закрыто облаками и имеет совершенно другой цвет.

"На снимках были изменены настройки цветокоррекции для того, чтобы след белого дыма был более заметным. В результате дым стал светлее на первом изображении и темнее на втором", - считает Дэниел Ромейн, аналитик сайта Bellingcat.

"Мой фотоаппарат был рядом с окном. Я взял его и побежал на крышу. На моей первой фотографии в центре были провода ЛЭП, поэтому я решил использовать максимальное приближение. Потом я повернулся и увидел в северном направлении след от темно-синего дыма. Я подумал, что ракета попала в заправку. Я поднялся еще выше, чтобы сделать фото. Через три минуты мне это удалось. Я даже представить не могу, что это был след от только что разбившегося самолета." источник

RTL News и Bellingcat отказались публиковать метаданные фотографий

Объяснение: это может поставить под угрозу безопасность автора снимка. К сожалению, в этот раз говорить об „открытых источниках из социальных сетей" не приходится и нам простым смертным пришлось провести наше собственное расследование с почти бесполезными файлами BMP.

Кстати, не кажется ли странным, что автор фотографии доверился аналитику с Bellingcat, и в то же время беспокоится о своей анонимности и безопасности? И если „в рамках этого расследования Bellingcat связался с человеком, который сфотографировал след дыма", как тяжело будет найти этого „анонима" если это даже удалось блогеру?

Сначала я проверил геолокацию, установленную порталом Ukrain@war, подтвержденную Bellingcat. И хотя они считают, что дом неизвестного фотографа находился приблизительно в зеленом круге, я полностью уверен, что это должно было быть здание, обведенное красным:

GSM-антенна ретранслятора четко просма
(http://ruposters.ru/news/...)]]> авиация Thu, 21 May 2015 22:31:35 +0300 RussiaRulit 454646 https://www.news2.ru/story/453793/ По данным издания Deutsche Wirtschafts Nachrichten, на сегодняшний день в распоряжении российской гражданской авиации находится 332 самолёта Boeing и 281 Airbus. Российские авиакомпании "Аэрофлот" и "Трансаэро" планируют отказаться от поставок новых судов этих марок.
Главной причиной изменения политики авиакомпаний издание называет западные антироссийские санкции, упоминая также снижение курса рубля.
Кроме того, авторы статьи напоминают, что многие суда находились у российских авиакомпаний в лизинге и разорвать контракты будет достаточно легко. Таким образом, в общей сложности Россия отказалась от более чем 100 самолётов.
(http://russian.rt.com/art...)]]> авиация Thu, 14 May 2015 11:43:38 +0300 skrt 453793 https://www.news2.ru/story/453615/ Истребитель США Boeing F/A-18F Super Hornet потерпел крушение после взлета с авианосца, находящегося в Персидском заливе. Об этом сообщает пресс-служба ВМС США.

В результате происшествия никто не пострадал: экипажу удалось вовремя катапультироваться.

В настоящее время выясняются причины крушения самолета.
(http://www.gazeta.ru/soci...)]]> авиация Tue, 12 May 2015 20:57:10 +0300 Никандрович 453615