<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авиация / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Японская авиакомпания осуществит тестовый полет Боинга на биотопливе, которое производится из травы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/140301/</link>
	<description>
	<![CDATA[Крупнейшая японская авиакомпания "ДЖАЛ" /Japan Airlines Corp/ намерена провести тестовый полет самолета "Боинг 747-300", горючее в баках которого на 50 проц будет состоять из биотоплива. При его производстве в основном использовалось несъедобное растение рыжик /Camelina/, сообщает сегодня пресс-служба авиаперевозчика.<br />
<br />
В ходе испытания лайнер должен будет преодолеть около 280 километров от токийского аэропорта Ханэда до острова Хатидзиодзима в Тихом океане и вернуться обратно. Во время полета пилот выключит двигатель, а затем включит его в экспериментальном режиме.<br />
<br />
Содействие в подготовке полета, запланированного на 30 января, оказывает корпорация "Боинг" и производитель двигателей американская компания "Пратт энд Уиттни".<br />
<br />
Рыжик - однолетняя трава, которая возделывается как масленичное растение. Применяется, в частности, в косметологии и непригодно для употребления в пищу.<br />
<br />
Первый в мире полет авиалайнера с использованием биотоплива успешно осуществила в феврале этого года британская компания "Верджин Атлантик".<br>(<a href='http://gudok.ru/index.php/news/28356'>http://gudok.ru/index.php...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/140000/1229447993_84_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 20:19:51 +0300</pubDate>
	<author>madwinterbear</author>
	<id>140301</id>
	</item>

<item>
	<title>США испытали quot;лазерную пушкуquot; для поражения баллистических ракет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/137048/</link>
	<description>
	<![CDATA[Корпорация "Боинг" - <a href="http://www.boeing.com/news/releases/2008/q4/081201a_nr.html" rel="nofollow">объявила в понедельник</a> об успешном проведении наземных испытаний "лазерной пушки", установленной на борту модифицированного "Боинга-747". Проверка боевых возможностей высокоэнергетического химического лазера мегаваттного класса, способного уничтожать баллистические ракеты, состоялась, согласно заявлению вице-президента корпорации Скотту Фэнчеру, 26 ноября на авиабазе Эдвардс в Калифорнии.<br />
<br />
По его словам, "стрельба" велась по имитационной модели баллистических ракет из размещенной в носовой части самолета турельной установки. Наведение и управление огнем осуществлялось экипажем из кабины "Боинга". Как подчеркнул Фэнчер, "завершен важный этап намеченной на 2008 год программы наземных испытаний полностью интегрированной лазерной системы. Предполагается, что "лазерные пушки" на "Боингах", призванные стать одним из основных компонентов создаваемого противоракетного "щита", смогут поражать баллистические ракеты на разгонном участке их траекторий полета.<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=229089cid=1'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/137000/1228175231_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 02:47:08 +0300</pubDate>
	<author>takou_kpytou</author>
	<id>137048</id>
	</item>

<item>
	<title>Конкурент Сухого проходит летные испытания. Прощай мечта</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/136371/</link>
	<description>
	<![CDATA[В Китае прошли пробные летные испытания лайнера ARJ21-700, первого гражданского лайнера, разработанного в этой стране, сообщает агентство "Синьхуа". По словам одного из пилотов, который управлял самолетом, испытания прошли нормально.<br />
<br />
Новый лайнер китайского производства может стать конкурентом российского Sukhoi Superjet 100, который в 2008 году также прошел первые летные испытания. Дело в том, что оба самолета хотят занять место на рынке региональных перевозок. При этом Superjet рассчитан на 75 и 95 мест, а ARJ21, который в Китае называют Xiangfeng ("Летящий феникс"), - на 70 и на 90 мест.<br />
<br />
Каталожная стоимость российского и китайского лайнеров также почти одинакова - около 27 миллионов долларов. Это на несколько миллионов долларов меньше, чем стоимость ближнемагистральных лайнеров канадской Bombardier.<br />
<br />
Китайский самолет пока опережает российский по числу предварительных заказов. Если в "Сухом" ранее заявляли, что уже продали больше ста Superjet, то количество заказов на ARJ21 превышает отметку в 200 самолетов.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2008/11/28/arj/'>http://lenta.ru/news/2008...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/136000/1227869233_76_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 13:47:10 +0300</pubDate>
	<author>comander</author>
	<id>136371</id>
	</item>

<item>
	<title>Хроника сокращений</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/136260/</link>
	<description>
	<![CDATA[27.11.2008:<br />
Красноярский завод холодильников "Бирюса": минус 700 человек <br />
ТНК-BP: минус 15% в подразделениях головного офиса <br />
Fuji Heavy Industries (проиводитель автомобилей Subaru): минус 800 рабочих <br />
Нязепетровский краностроительный завод (Челябинская обл.): минус 743 человека <br />
ArcelorMittal: минус 6 000 рабочих мест в Бельгии <br />
Funcom, разработчик игр (Норвегия): минус 70% <br />
Российский офис Morgan Stanley: минус 25% <br />
Завод "Сокол" (Нижний Новгород): минус 258 человек <br />
Ликероводочный завод "Байкальский кедр" (Иркутск): минус 23%, остальные 2 месяца в отпуске <br />
Cisco: закроет офисы на 4 дня <br />
ЗАО "Биробиджанский комбайновый завод Дальсельмаш": минус 40% <br />
Cirrus Design, производитель легких самолётов (США): 500 рабочих в отпуске <br />
<br />
26.11.2008:<br />
HeadHunter: закрыт офис разработки в Пензе <br />
Тольяттикаучук: минус 1000 человек <br />
Шахта "Енисейская" (Абакан): минус 227 работников <br />
ЛУКойл: минус 600 человек в дочерней компании ОАО "ЮГК ТГК-8" <br />
25.11.2008:<br />
Nikon: минус 1 500 человек в Тайланде <br />
Royal Philips Electronics: минус 1 600 рабочих мест <br />
Издательский дом B2B Media: минус 15% <br />
Google: минус 10 000 внештатных сотрудников <br />
Интернет-ресурс Life.ru: минус 15% <br />
ArcelorMittal, крупнейшая металлургическая компания мира: минус 2 400 рабочих в США <br />
ЗАО "Волгацемент": сокращение зарплат на 30% <br />
Администрация Амурской области: минус 437 госслужащих <br />
ОАО "Казанский лен": минус 100 человек <br />
<br />
24.11.2008:<br />
Авиакомпания S7 ("Сибирь"): минус 600 пилотов, летавших на Ту-154 <br />
Aluminum Corp of China (Китай): минус 5513 человек <br />
КАМАЗ: остановка производства на 2 недели, рабочие в отпуске <br />
Оленегорский ГОК (Мурманская обл.): вынужденный отпуск с 2/3 зарплаты <br />
Palm (США): минус 10% <br />
Авиакомпания Finnair: 71 человек уволен, 300 в отпуске в дочерних грузовых компаниях <br />
Ассоциация теле- и кинопродюсеров: решила вдвое снизить гонорары актерам и членам съемочных групп <br />
Делойт СНГ (консалтинг): минус 17 партнёров из 180 <br />
<br />
23.11.2008:<br />
Whirlpool: минус 15% на фабрике в Польше <br />
<br />
22.11.2008:<br />
Honda: 5000 человек в отпусках <br />
ОАО "Управляющая инвестиционно-строительная компания" (Иркутск): всё <br />
Автоконцерн "Мицубиси мотор": минус 1000 рабочих <br />
<br />
21.11.2008:<br />
Главного управление Центробанка РФ по Калининградской области: минус 27% <br />
Бережанский стеклозавод (Украина): минус 500 человек <br />
Корпорациия Las Vegas Sands (игорный бизнес, США): минус 11 000 сотрудников <br />
Запорожский автозавод: минус 1000 человек <br />
Агентство Associated Press: минус 10% <br />
Банковский холдинг Washington Mutual (США): минус 1 600 рабочих мест <br />
Завод "Пикалевский цемент" (Ленинградская обл.): планируют сократить 650 из 948 человек <br />
Renault: минус 6 000 рабочих мест, из них 4 900 во Франции <br />
Rolls-Royce: минус 4% <br />
Корпорация Peugeot-Citroen: 2 700 на пенсию <br />
<br />
20.11.2008:<br />
Акадо: минус 25% персонала <br />
Горно-металлургическая компания "Дальполиметалл": 2 100 горняков в отпусках <br />
Алчевский меткомбинат (Украина): 25% человек в отпуске (4 500 человек) <br />
Савинский цементный завод (Архангельская обл.): 4-часовой рабочий день <br />
Boeing: минус 25% сотрудников на одном из заводов в США <br />
Алтайский моторный завод (Барнаул): минус 584 рабочих <br />
Isuzu: минус 1 400 человек <br />
Автоконцерн Mazda: минус 1 300 рабочих<br />
<a href="http://www.sokratili.ru/news-all.html" rel="nofollow">...</a><br>(<a href='http://www.sokratili.ru/news-all.html'>http://www.sokratili.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/136000/1227815067_64_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 22:43:24 +0300</pubDate>
	<author>cyberlife</author>
	<id>136260</id>
	</item>

<item>
	<title>Стюардесса посадила самолёт вместо сошедшего с ума пилота</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/134801/</link>
	<description>
	<![CDATA[Самолетом компании Air Canada, который в январе 2008 года совершил аварийную посадку в ирландском аэропорту Шеннон, управляла стюардесса. Как сообщает газета The Daily Mail, обнародованы итоги расследования инцидента.<br />
<br />
Во время полета один из пилотов пассажирского "Boeing-767", летевшего из Торонто в Хитроу, начал проявлять явные признаки психического расстройства. Второй пилот вывел его из кабины и изолировал, однако при этом получил травмы запястий. В связи с этим капитан самолета, перевозившего 146 пассажиров, вынужден был разыскивать новых пилотов непосредственно на борту.<br />
<br />
Одна из стюардесс заявила, что имеет коммерческую лицензию на управление воздушным судном. Женщине было предложено занять кресло второго пилота. Посадка прошла успешно. По итогам расследования капитан самолета и стюардесса получили благодарности.<br />
<br />
Пилот, ставший виновником инцидента, 11 дней провел в ирландской психиатрической больнице, а затем был перенаправлен на лечение к себе на родину, в Канаду. Подробности относительно его заболевания не разглашаются, поскольку не имеют прямого отношения к произошедшему. Однако врачи утверждают, что он совершенно недееспособен. Один из пассажиров совершившего аварийную посадку "Боинга" рассказывает, что, будучи изолированным, пилот кричал что-то про бога.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2008/11/20/hostess/'>http://lenta.ru/news/2008...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/134000/1227177261_6_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 13:34:20 +0300</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>134801</id>
	</item>

<item>
	<title>В австралийском аэропорту столкнулись два авиалайнера Boeing 747 компании Qantas.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/134451/</link>
	<description>
	<![CDATA[Два самолета австралийской авиакомпании Qantas столкнулись в аэропорту Авалон под Мельбурном. Столкновение самолетов - двух Boeing 747 - произошло на площадке перед базой технического обслуживания, куда их буксировали для проверки. Пассажиров на борту не было.<br>(<a href='http://all-australia.ru/art/224.html'>http://all-australia.ru/a...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/134000/1227044020_61_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 00:33:37 +0300</pubDate>
	<author>papados</author>
	<id>134451</id>
	</item>

<item>
	<title>В аэропорту Гоа Airbus задел крылом Boeing с туристами из РФ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/133981/</link>
	<description>
	<![CDATA[В аэропорту индийского Гоа самолет Airbus A330 испанской компании Iberia зацепил крылом фюзеляж российского лайнера Boeing-747-400 российской компании "Трансаэро". "Самолет авиакомпании "Трансаэро" находился на стоянке в аэропорту г.Гоа, ожидая разрешения на запуск двигателей, чтобы вылететь в Москву рейсом UN542. На борту находилось 306 пассажиров. <br />
<br />
В это время начавший движение самолет испанской авиакомпании Iberia задел крылом фюзеляж стоящего российского самолета", - сообщили РБК в пресс-службе российской авиакомпании.<br />
<br />
В пресс-службе отметили, что никто из пассажиров не пострадал, однако из-за повреждений выполнение полета стало невозможным. Все пассажиры рейса "Трансаэро" размещены в комфортабельной гостинице с питанием, они будут отправлены в Москву регулярным рейсом "Трансаэро" 17 ноября 2008г., а также специальным дополнительным рейсом. <br />
<br />
Разрешение на выполнение специального рейса запрошено у индийских авиационных властей, пояснили в пресс-службе "Трансаэро".<br />
<br />
Поскольку вины "Трансаэро" в произошедшем нет, ущерб российской авиакомпании будет возмещен за счет стороны (диспетчерская служба аэропорта или экипаж испанского самолета), которая будет признана виновной в данном инциденте, сообщили в пресс-службе российской авиакомпании.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/incidents/16/11/2008/260997.shtml'>http://top.rbc.ru/inciden...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/133000/1226855398_17_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 16 Nov 2008 20:09:57 +0300</pubDate>
	<author>Mindwork</author>
	<id>133981</id>
	</item>

<item>
	<title>Пассажир угрожает взорвать самолет Адлер-Москва</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/130026/</link>
	<description>
	<![CDATA[Один из пассажиров авиалайнера Boeing-737, следующего из Адлера в Москву, угрожает взорвать самолет. По сведениям агентства "Интерфакс", около 17:20 находившийся на борту самолета мужчина прокричал "Аллах Акбар!", заявил, что самолет захвачен и потребовал изменить курс на Вену.<br />
<br />
Экипаж самолета решил не менять маршрут, и в ближайшее время лайнер приземлится в аэропорту "Внуково". В аэропорт направлены пять машин "скорой помощи", а также машина Центра экстренной медицинской помощи.<br />
<br />
По данным РИА Новости, инцидент, по одной из версий, произошел на борту самолета авиакомпании "Sky Express". Представители авиаперевозчика рассказали агентству, что на борту лайнера находятся около 130 человек.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2008/10/24/boom/'>http://lenta.ru/news/2008...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/130000/1224857430_30_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 18:09:28 +0400</pubDate>
	<author>avar</author>
	<id>130026</id>
	</item>

<item>
	<title>Самолет "Сухой суперджет 100" передан на сертификацию</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/129872/</link>
	<description>
	<![CDATA[Компания "Гражданские самолеты Сухого" передала на сертификацию в Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета самолет "Сухой суперджет 100". Как в пятницу заявил глава АРМАКа Александр Дольченко, этот акт "является отправной точкой сертификации самолета". Сертификационные летные испытания начинаются сразу по завершении заводских доводочных испытаний самолета.<br />
"Сухой суперджет 100" - региональный самолет, который в перспективе должен заменить на воздушных линиях самолеты типа Ту-134. Он будет серийно производиться на авиационном заводе в Комсомольск-на-Амуре. Как сообщает ИТАР-ТАСС, первая авиакомпания, куда поступят "Суперджет 100", - "Аэрофлот".<br>(<a href='http://r.mail.ru/n24159355'>http://r.mail.ru/n2415935...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/129000/1224826513_83_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 09:35:09 +0400</pubDate>
	<author>misch</author>
	<id>129872</id>
	</item>

<item>
	<title>Индия хочет купить 25 российско-узбекских Ил-114-100</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/129187/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ил-114 нашел дорогу в Индию<br />
Управляющая компания "Русские самолеты" подписала с индийской Hindavia меморандум, предусматривающий заключение контракта на поставку 25 самолетов Ил-114-100, собираемых на ТАПОиЧ.<br />
<br />
Как сообщил журналистам исполнительный директор "Русских самолетов" Павел Мельников, твердый контракт планируется заключить в течение трех месяцев. При этом он подчеркнул, что меморандум содержит обязательства сторон, а в случае его невыполнения предусмотрены штрафные санкции.<br />
<br />
В апреле "Русские самолеты" подписали контракт на покупку в 2009-2010 годах у ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение им. В. Чкалова" трех модернизированных пассажирских самолетов Ил-114-100. По его словам, первый лайнер может быть поставлен в августе 2009 года, второй - в январе 2010 года, третий - в конце 2010 года. На данный момент открыто финансирование контракта и началось изготовление первого самолета.<br />
<br />
ГАО "ТАПОиЧ" было создано на базе российского авиационного завода, эвакуированного в Узбекистан в 1941 году из Московской области. В настоящее время на заводе выпускаются транспортные самолеты Ил-76 и пассажирские Ил-114.<br />
<br />
В ноябре 2007 года правительство Узбекистана и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) подписали меморандум о согласовании механизма интеграции ГАО ТАПОиЧ и ОАК.<br />
<br />
В рамках интеграции правительство Узбекистана приняло решение обменять 50% плюс одну акцию авиазавода на пакет акций ОАК. Размер этого пакета будет определен после оценки завода, которую проводит DeloitteTouche. Процесс интеграции планировалось завершить в середине 2008 года. По мнению российской стороны, задержка интеграции связана с затягиванием парафирования ряда документов со стороны Узбекистана.<br />
<br />
В рамках ОАК на ТАПОиЧ помимо Ил-114 планировалось также производить отдельные узлы, агрегаты для самолета Ил-76. По оценке специалистов ОАК, в Ташкенте можно произвести до 15 самолетов Ил-114 до конца 2015 года. До сегодняшнего дня ТАПОиЧ поставил два самолета Ил-114-100 национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари".<br />
<br />
На модифицированном ИЛ-114-100 установлены российское оборудование нового поколения, новейшая авионика американской Rockwell Collins, авиадвигатели канадской Pratt  Whitney, воздушные винты американской Hamilton Sundstrand и вспомогательная силовая установка американской Honeywell.<br />
<br />
Источник - gazeta.uz<br>(<a href='http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1224571080'>http://www.centrasia.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/129000/1224590855_35_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 21 Oct 2008 16:07:31 +0400</pubDate>
	<author>Ffmr</author>
	<id>129187</id>
	</item>

<item>
	<title>"Боинги-757" летают с недостающими частями в двигателях</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/128582/</link>
	<description>
	<![CDATA[Авиационные власти США проверили пассажирские лайнеры этой марки, которые оснащены моторами компании "Пратт энд Уитни", - и уже потребовали незамедлительно провести проверку всех силовых установок такого типа в стране. Между тем Боинг 757 есть и у российских авиакомпаний. С подробностями наш корреспондент Яна Бажина.<br />
<br />
Бажина:<br />
"Американские авиаэксперты произведи проверку пассажирских лайнеров "Боинг-757", и обнаружили серьезные неполадки. Оказалось, что двигатели этих самолетов повреждены, кроме этого, в них обнаружили недостающие части. Специальное расследование проводили в связи с августовским происшествием в аэропорту Лас-Вегаса, когда у "Боинга 757" во время взлета отказал один из двигателей. Другой инцидент, уже с "Боингом 737", помог экспертам сделать другое тревожное открытие. Из-за конструкторского просчета у самолетов этой модели время от времени заклинивает рулевое управление. Такое может произойти, если повернуть штурвал лайнера до упора в сторону, при условии что перед этим машина испытает резкий перепад температур. Самолет в таком случае, резко переворачивает на спину, входит в отвесное пике и врезается в землю. Так разбилось не один и даже не два "Боинга". Американцы меняли дефектные части на своих самолетах, но насколько новые детали избавлены от этой проблемы - вопрос открытый. Точно так же неизвестно, возможно ли решить проблему с двигателем "Боинга 757", точнее, заменить двигатели во всех самолетов этой модели. Всего в мире насчитывается около трех сотен лайнеров "Боинг 757". Их используют, в том числе и российские авиакомпании".<br>(<a href='http://www.rusnovosti.ru/news/150669/'>http://www.rusnovosti.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/128000/1224311374_43_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 10:24:31 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>128582</id>
	</item>

<item>
	<title>Россиянин судится с США из-за падения Boeing в Перми</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/127889/</link>
	<description>
	<![CDATA[В один из судов города Чикаго подан иск к Федеральному авиационному управлению США (Federal Aviation Administration) от имени российского гражданина, сын которого погиб при авиакатастрофе Boeing авиакомпании Аэрофлот-Норд в Перми. Интересы истца представляют американские юридические компании Nolan Law Group и Ribbeck Law Chartered.<br />
<br />
По мнению адвокатов, Федеральное авиационное управление США несет ответственность за подготовку экипажа разбившегося самолета, которая проводилась его специалистами в соответствии с двусторонним соглашением. Как пишет американское издание MarketWatch, командир самолета проходил подготовку в США в 2006 году и имел налет 452 часа на этом типе летательного аппарата. Второй пилот начал летать на Boeing только в этом году и имел налет 219 часов. Отмечается, что приборная панель в российских самолетах, на которых ранее летал этот экипаж, значительно отличается от расположения приборов на Boeing.<br />
<br />
Иск к американским властям подан от имени жителя Перми Алексея Афанасенкова. Представитель американских юридических компаний отметил, что они представляют интересы и других родственников жертв катастрофы, и что по факту каждого случая гибели будет возбуждено отдельное дело. Кроме того, американские юристы затребовали от федеральных властей США необходимую документацию, которая может помочь установить причины катастрофы.<br>(<a href='http://korrespondent.net/world/615103'>http://korrespondent.net/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/127000/1224052558_18_3.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 10:35:54 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>127889</id>
	</item>

<item>
	<title>В Перми задержаны два милиционера-мародера, похитившие драгоценности с разбившегося Boeing-737.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/127032/</link>
	<description>
	<![CDATA[10.10.2008, Москва 11:39:13 В Перми в ходе оперативно-розыскных мероприятий были задержаны два сотрудника Дзержинского отделения внутренних дел города. Как сообщили в отделе по взаимодействию со СМИ Следственного комитета при прокуратуре РФ (СКП), задержанные подозреваются в похищении всех драгоценностей, принадлежавших пассажирам разбившегося Boeing-737. Как отметили в СКП, после крушения самолета все вещи пассажиров были собраны и помещены в здание местного тира. "Все предметы были описаны, систематизированы, сфотографированы, - отметил представитель СКП. - Но 7 октября все драгоценности погибших пассажиров были похищены".<br>(<a href='http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20081010113913.shtml'>http://www.rbc.ru/rbcfree...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/127000/1223625017_17_aer.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 11:50:12 +0400</pubDate>
	<author>nikolaevbg</author>
	<id>127032</id>
	</item>

<item>
	<title>Boeing-777 vs гриф-урубу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/126575/</link>
	<description>
	<![CDATA[Лайнер Boeing-777 корейской авиакомпании Korean Air вынужден был вернуться в аэропорт Сан-Паулу после того, как самолет столкнулся с крупной птицей грифом-урубу.<br>(<a href='http://korrespondent.net/world/608685'>http://korrespondent.net/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/126000/1223454599_19_275px-Coragyps-atratus-001.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 08 Oct 2008 12:29:57 +0400</pubDate>
	<author>pirpoint</author>
	<id>126575</id>
	</item>

<item>
	<title>В аэропорту Храброво самолет сел "на брюхо"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/125490/</link>
	<description>
	<![CDATA[В калининградском аэропорту Храброво при посадке самолета марки "Боинг", принадлежащего компании КД Авиа и следующего рейсом Барселона - Калининград, не выпустилось шасси. Самолет буквально сел "на брюхо".<br />
<br />
В калининградском аэропорту Храброво при посадке самолета марки "Боинг", принадлежащего компании КД Авиа и следующего рейсом Барселона - Калининград, не выпустилось шасси. Самолет сначала сделал 4 круга, заходя на посадку, а потом буквально сел "на брюхо". Пассажиры были напуганы страшным скрежетом, а когда смогли выйти из самолета, то увидели, что шасси не выпущены. По предварительным данным, в результате аварийной посадки никто не пострадал. 20 пассажиров-калининградцев благополучно покинули аэропорт. В то же время пассажиров, следовавших через Калининград транзитом, отправить далее пока не могут. Дело в том, что аварийно севший самолет заблокировал взлетно-посадочную полосу, и аэропорт закрыт до особого распоряжения. Вылеты из Храброво отложены на неизвестное время, самолеты, которые должны были совершить посадку, перенаправлены в аэропорт Минска.<br>(<a href='http://news.mail.ru/economics/2062099/'>http://news.mail.ru/econo...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/125000/1222932044_65_194699_main.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 02 Oct 2008 11:11:17 +0400</pubDate>
	<author>arov</author>
	<id>125490</id>
	</item>

<item>
	<title>Родственники погибших при катастрофе в Перми подали первый иск</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/125434/</link>
	<description>
	<![CDATA[В Савеловский суд Москвы поступил иск от матери погибшей пассажирки "Боинга", разбившегося в ночь на 14 сентября 2008 года на подлете к Перми. Сумма иска составляет 7,7 миллиона рублей, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на адвоката истицы Игоря Трунова.<br />
<br />
По словам защитника, ответчиками по иску являются авиакомпании "Аэрофлот-Норд", которая эксплуатировала разбившийся самолет, "Аэрофлот", которой принадлежит 51 процент акций "Аэрофлот-Норд", и страховая компания "Москва". Трунов утверждает, что потерпевший катастрофу "Боинг" находился в лизинге у компании, зарегистрированной в Ирландии, а, следовательно, не мог быть застрахован в России.<br />
<br />
В качестве компенсации родственникам погибших пассажиров было предложено по два миллиона рублей, но, по мнению адвоката, "суммы страховки должны отвечать международным нормам и выплачиваться исходя из договора страхования иностранной компании".<br />
<br />
В результате катастрофы "Боинга" в Перми погибли все пассажиры и члены экипажа, всего 88 человек. По предварительным данным, в качестве основной версии катастрофы рассматривается ошибка пилотирования.<br />
<br />
Между тем Трунов заявил, что Федеральная антимонопольная служба проинформировала его адвокатскую контору о начале делопроизводства в связи с оказанием бесплатной юридической помощи. По мнению адвоката, это является попыткой оказать давление в связи с последними делами об авиакатастрофах, пострадавшим в которых он предоставлял помощь бесплатно.<br />
<br />
Центральная коллегия адвокатов, которую возглавляет Трунов, представляет также интересы потерпевших в авиакатастрофах под Донецком и в Иркутске. Среди других клиентов адвокатской конторы Трунова, потерпевшие при захвате Театрального центра на Дубровке и при обрушении аквапарка в московском районе Ясенево.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2008/10/01/isk/'>http://lenta.ru/news/2008...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/125000/1222886505_99_picture.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 22:41:40 +0400</pubDate>
	<author>mishado</author>
	<id>125434</id>
	</item>

<item>
	<title>Дочек quot;Аэрофлотаquot; лишат бренда через пять месяцев</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/124354/</link>
	<description>
	<![CDATA[Слово "Аэрофлот" исчезнет из названий дочерних компаний ОАО "Аэрофлот российские авиалинии" в течение трех-пяти месяцев, сообщает "РИА Новости".<br />
<br />
Таким образом, "Аэрофлот" хочет откреститься от своих дочерних компаний в течение ближайших пяти месяцев. На это он пошел после аварии самолета Boeing 737-500 в Перми. Напомним, что это воздушное судно авиакомпании "Аэрофлот Норд" разбился в Перми. Катастрофа произошла в ночь на 14 сентября. Погибли все 88 человек, которые находились на борту. Самолет упал в городской черте, однако пилоты каким-то чудом смогли увести его от домов, и жертв на земле удалось избежать. Гендиректор "Аэрофлота" тогда Валерий Окулов заявил: "Компания за свою репутацию в связи с авиакатастрофой заплатила очень дорого, и вся ответственность должна лечь на эксплуатанта". После аварии "Аэрофлот" расторг соглашения со своими "дочками" - "Аэрофлот-Дон" и "Аэрофлот-Норд". Последняя стала именоваться"Архангельские авиалинии". Такое же имя перевозчик носил до 2004 года, но затем его приватизировали, продали "Аэрофлоту" (ему принадлежит 50 % "Аэрофлот-Норд") и название поменялось. О новом бренде "Аэрофлот-Дона", представители "Аэрофлота" пока не распространяются. Они лишь уточнили, что бренд донского авиаперевозчика не должен сильно отличаться от его прежнего названия. Как сообщает РБКdaily, "Аэрофлот" должен поучаствовать в ребрендинге "дочки". Он подразумевает разработку новой торговой марки, смену бренда на самолетах, в точках продаж авиакомпании, а также продвижение марки на рынке. Одна только перекраска самолета Boeing может обойтись в 150-300 тысяч долларов. Ни в "Аэрофлоте", ни в "Аэрофлот-Доне" не уточняют, сколько может стоить смена вывески и продвижение на рынке нового названия ростов-ской авиакомпании, но аналитики полагают, что речь может идти о десятках миллионов долларов.<br />
<br />
Что касается усилий "Аэрофлота" по отмежеванию от "дочек", то компания приводит следующие доводы для этого шага. Лев Кошляков отметил, что в большинстве крупных зарубежных авиакомпаний названия дочерних предприятий не ассоциируется с основным брендом. "Для усиления дочерних компаний на первом этапе было принято решение дать им дополнительный стимул и помочь (брендом "Аэрофлот"), что выполнило свою роль. Но трагические события с "Аэрофлот-Норд" заставили пересмотреть эту позицию", - сообщил Кошляков. По его словам, зарубежные СМИ в сообщениях о трагедии в Перми упоминали именно компания "Аэрофлот", причем огромный удар имиджу компании нанес кадр с обломками фюзеляжа и буквами "Аэро" и "крылышками" "Аэрофлота".<br />
<br />
Интересно, что теперь в руководстве компании называют изменение названий дочерних компаний делом, полезным для самих "дочек": мол, это дает большие возможности для творчества и нахождения новых ниш. Между тем, общественное мнение восприняло действия "Аэрофлота" как попытку как можно скорее избавиться от ответственности за аварии, которые происходят у их дочерних компаний.<br>(<a href='http://www.sostav.ru/news/2008/09/26/46/'>http://www.sostav.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/124000/1222411394_41_46.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 26 Sep 2008 10:43:09 +0400</pubDate>
	<author>PROto</author>
	<id>124354</id>
	</item>

<item>
	<title>Гибель "Боинга" в Перми: Чудовищные детали одной-единственной версии</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/124319/</link>
	<description>
	<![CDATA[Аналитики Агентства Русской Информации продолжают внимательно следить за фактами, постепенно проясняющими обстоятельства катастрофы пассажирского "Боинга" в Перми. То, что это был теракт, у нас не было никаких сомнений уже в первые часы после катастрофы, однако тогда мы не ответили на главный вопрос: отчего взорвался самолёт? Был ли это взрыв бомбы на борту? Была ли это атака самолета с земли? Было ли это нечто другое? Собрав и проанализировав все известные на сегодня факты, мы готовы предложить своим читателям окончательную версию.<br />
<strong>Самолет был уничтожен взрывом!</strong><br>(<a href='http://ari.ru/doc/?id=3151'>http://ari.ru/doc/?id=315...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/124000/1222372026_3_picture--240.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 23:47:04 +0400</pubDate>
	<author>mishado</author>
	<id>124319</id>
	</item>

<item>
	<title>Обнаружена поломка на ещё одном Боинге quot;Аэрофлот-Нордаquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/124313/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ещё на одном самолёте "Боинг-737" авиакомпании "Аэрофлот-Норд" обнаружена неисправность. Произошла утечка топлива на рейсе 555, который должен был вылетать в Мурманск. Рейс из Шереметьева переносился три раза.<br>(<a href='http://www.mbnews.ru/content/view/11132/100/'>http://www.mbnews.ru/cont...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/124000/1222368914_22_080925aeroflotnord.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 22:55:11 +0400</pubDate>
	<author>nwcboss</author>
	<id>124313</id>
	</item>

<item>
	<title>Росавиация запретила эксплуатировать Boeing 737-500</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/124298/</link>
	<description>
	<![CDATA[Росавиация временно запретила шести российским авиакомпаниям эксплуатировать самолеты Boeing 737-500 модификации VP-ВКТ, на которых установлен пилотажно-навигационный прибор с особой индикацией стрелок.<br />
Именно такой прибор был на самолете, разбившемся в Перми 14 сентября.<br>(<a href='http://www.kommersant.ru/news.aspx?NewsID=132954'>http://www.kommersant.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/124000/1222362968_91_737500-k56453.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 21:15:59 +0400</pubDate>
	<author>kredit</author>
	<id>124298</id>
	</item>

<item>
	<title>Самолет в Перми мог упасть из-за необычного прибора</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/124215/</link>
	<description>
	<![CDATA[Одной из причин падения "Боинга" в Перми мог стать установленный на нем необычный пилотажно-навигационный прибор, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя авиакомпании "Аэрофлот Норд".<br />
<br />
Советник генерального директора авиакомпании по связям с общественностью Игорь Гуревич сообщил, что пилотажно-навигационный прибор на разбившемся 14 сентября "Боинге" имел "особую индикацию детекторных стрелок". По словам Гуревича, авиакомпания временно приостановила полеты другого своего "Боинга" с аналогичным прибором, его заменит самолет Ту-134.<br />
<br />
Полеты второго "Боинга" с необычным прибором приостановлены в соответствии с рекомендацией, содержащейся в письме руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Евгения Бачурина. Бачурин рекомендовал экипажу самолета пройти дополнительные тренировки, однако, как сказал Гуревич, "Аэрофлот Норд" решила заменить нестандартный прибор на обычный и направила соответствующий запрос в корпорацию Boeing.<br />
<br />
Пассажирский лайнер Boeing 737-500 разбился в нескольких километрах от пермского аэропорта, выполняя заход на посадку. Все находившиеся на борту самолета 88 человек погибли. Ранее сообщалось, что основная версия причин катастрофы - ошибка пилотов.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2008/09/25/device/'>http://lenta.ru/news/2008...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/124000/1222337350_37_picture.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 14:09:04 +0400</pubDate>
	<author>mishado</author>
	<id>124215</id>
	</item>

<item>
	<title>Названа причина пермской авиакатастрофы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/123967/</link>
	<description>
	<![CDATA[Эксперты технической комиссии, расследующей катастрофу "Боинга- 737" компании "Аэрофлот Норд" 14 сентября в Перми, сделали окончательные выводы о причине этой трагедии. <br />
<br />
Специалисты пришли к заключению, что неисправность в системе автоматического поддержания скорости лайнера не способствовала развитию аварийной ситуации, сообщаю российские СМИ. <br />
<br />
Предположение об отказе двигателей самолета тоже было опровергнуто экспертами. <br />
<br />
Таким образом, доминирующим в расследовании стало предположение об ошибке пилотов. Другими словами, роковую роль в гибели людей сыграл человеческий фактор.<br>(<a href='http://www.mignews.com/print/240908_74659_80373.html'>http://www.mignews.com/pr...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Wed, 24 Sep 2008 09:40:18 +0400</pubDate>
	<author>home </author>
	<id>123967</id>
	</item>

<item>
	<title>Оружие: США выдает заказ на разработку и создание 35 тысяч универсальных ракет воздух-земля</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/123766/</link>
	<description>
	<![CDATA[Армия США заключила контракты на разработку единой управляемой ракеты (УР) класса "воздух-земля" JAGM (Joint Air-to-Ground Missile). Об этом сообщается в пресс-релизах консорциума Raytheon-Boeing и компании Lockheed Martin.<br />
<br />
В соответствии с условиями контрактов каждый из подрядчиков должен в течение 27 месяцев создать три опытных образца ракет и провести их испытания. На эти цели Raytheon-Boeing и Lockheed Martin получили соответственно 125 и 122 миллиона долларов.<br />
<br />
Едиными ракетами планируется оснащать самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты, которые состоят на вооружении или разрабатываются для Армии, ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты США. В частности, УР JAGM будут устанавливаться на ударные вертолеты AH-64 Apache и AH-1 Cobra, многоцелевые UH-60 Black Hawk, разведывательные ARH-70, а также беспилотники MQ-1 Predator и истребители F/A-18A/E.<br />
<br />
Новая ракета превзойдет имеющиеся аналоги по дальности и поражающей способности. Ее повышенную точность обеспечит применение трехрежимной системы радиолокационного, инфракрасного и лазерного наведения.<br />
<br />
Решение о разработке УР JAGM с увеличенной дальностью связано с переходом вооруженных сил США на новые прицельные системы MTADS (Modernized Target Acquisition Designation Sight), которые позволяют пилотам обнаруживать цели на большем удалении.<br />
<br />
Как ожидается, на вооружение единая ракета поступит в 2016 году. Всего планируется выпустить 35 тысяч JAGM. Общая стоимость программы в течение предстоящих 25 лет оценивается в сумму более 7 миллиардов долларов.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2008/09/22/jagm/'>http://lenta.ru/news/2008...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/123000/1222157020_16_picture.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 12:03:34 +0400</pubDate>
	<author>comander</author>
	<id>123766</id>
	</item>

<item>
	<title>Катастрофа quot;Боингаquot; в Перми: Оба двигателя лайнера работали до самой земли</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/123206/</link>
	<description>
	<![CDATA[Крушение "Боинга" в Перми произошло не из-за отказа одного из двигателей. Оба двигателя лайнера работали в момент столкновения с землей. Такие сенсационные данные обнародовал Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Но почему тогда самолет рухнул? Виновата ли техника или эта катастрофа вновь стала следствием ошибки пилотов?<br>(<a href='http://www.izvestia.ru/investigation/article3120686/'>http://www.izvestia.ru/in...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/123000/1221821048_13_172492.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 14:44:00 +0400</pubDate>
	<author>dinimo</author>
	<id>123206</id>
	</item>

<item>
	<title>Версия о поломке двигателя разбившегося quot;Боингаquot; не подтвердилась</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/123077/</link>
	<description>
	<![CDATA[Председатель Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета А. Морозов информирует:<br />
По данным расшифровки и изучению фрагментов двигателей самолета Боинг-737-500 № VP-BKO авиакомпании "Аэрофлот-Норд" на месте происшествия не выявлено пожара двигателей и разрушения самолета в воздухе. Оба двигателя работали до столкновения самолета с землей.<br />
Расшифровка и анализ данных продолжаются.<br />
Техническая комиссия проводит все необходимые исследования фрагментов самолета, изучает летно-техническую и эксплуатационную документацию, предполетное обслуживание самолета, все нормативные акты и документацию по всем службам, связанным с полетом и управлением данного самолета, а также подготовкой летного и технического состава, подготовкой самолета к полету и другие необходимые материалы.<br />
В соответствии с международным и российским законодательством в работе технической комиссии принимают участие уполномоченные представители США, как государства-разработчика и изготовителя воздушного судна, Франции - как государства-разработчика и изготовителя двигателей, Великобритании - как государства, представляющего лизингодателя воздушного судна.<br>(<a href='http://www.mak.ru/russian/investigations/2008/boeing-737-500.html'>http://www.mak.ru/russian...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/123000/1221748856_85_picture.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 18:40:49 +0400</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>123077</id>
	</item>

<item>
	<title>У разбившегося в Перми quot;Боингаquot; отключили автомат тяги</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/122940/</link>
	<description>
	<![CDATA[Самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Аэрофлот Норд", разбившийся 14 сентября в Перми, вылетел из Москвы с отключенным автоматом тяги и с неработающей системой TCAS, пишет в четверг газета "Коммерсант".<br />
Это установила комиссия, изучающая обстоятельства авиакатастрофы. Автомат тяги, позволяющий самолету поддерживать скорость в автоматическом режиме, пришлось деактивировать из-за неверной работы рычагов управления двигателями. Также не работала система TCAS, которая помогает избежать столкновения со встречным самолетом в случае опасного сближения. Однако обе неисправности попали в разряд так называемых отложенных, то есть наземные службы решили, что лайнер с этими дефектами вполне может долететь до аэропорта базирования и устранить их там.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2008/09/18/autotrottle/'>http://lenta.ru/news/2008...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/122000/1221712376_47_picture.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 18 Sep 2008 08:32:54 +0400</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>122940</id>
	</item>

<item>
	<title>Sky Express может пойти по стопам AiRUnion</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/122895/</link>
	<description>
	<![CDATA[Росавиация пригрозила лишить лицензии Sky Express, одного из немногих в России бюджетных авиаперевозчиков, если компания не расплатится по долгам. И хотя по уверениям самой компании и аэропорта "Внуково", чьим арендатором она является, у Sky Express неурегулированных задолженностей нет, авиаперевозчик все же может если и не пойти по стопам авиационного альянса AiRUnion, то уж точно утратить часть своей стоимости. <br />
<br />
За долги остановим<br />
Отправной точкой неприятностей авиакомпании Sky Express может послужить заявление руководителя Росавиации Евгения Бачурина. 10 сентября 2008 года он объявил, что компания может в течение двух недель лишиться лицензии на осуществление полетов, если не ликвидирует задолженность в размере миллиарда рублей. <br />
Сама Sky Express наличие неурегулированных долгов опровергла, заявив, что сумма, о которой идет речь, является совокупной задолженностью компании, состоящей из товарных кредитов поставщиков. При этом просроченных долгов у Sky Express нет. Основным кредитором авиакомпании является аэропорт "Внуково" и его топливозаправочная компания. По их словам, Sky Express ни аэропорту, ни его структурам ничего не должна. <br />
<br />
Поводом для заявления Бачурина мог послужить кризис авиационного альянса AiRUnion, в который входят компании "Красэйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Их совладельцами являются братья Борис и Александр Абрамовичи. Примечательно, что они же контролируют и 40 процентов акций Sky Express. То, что этот авиаперевозчик продолжает полеты без каких-либо трудностей и в полном объеме, в то время как остальные авиакомпании Абрамовичей находятся в кризисе, и впрямь вызывает некоторые подозрения. <br />
Sky Express<br />
Бюджетный авиаперевозчик Sky Express был создан в 2006 году генеральным директором "Красэйра" Борисом Абрамовичем. Парк авиакомпании состоит из девяти самолетов Boeing 737. В 2007 году компания перевезла 680 тысяч пассажиров по восьми направлениям. Сегодня она обеспечивает около 13,2 процента пассажироперевозок аэропорта "Внуково", где и базируется. По итогам 2007 года выручка компании составила 1,4 миллиарда рублей, а чистый убыток - 750 миллионов рублей.<br />
<br />
Впрочем, почему именно было сделано заявление о возможном отзыве лицензии, пока не ясно. Как пишет газета "Коммерсант", Бачурин просто решил перестраховаться от возможных претензий со стороны прокуратуры, обвинившей его ведомство в бездействии в отношении альянса AiRUnion. Таким образом глава Росавиации как бы просигнализировал, что находится в курсе дел Sky Express. <br />
<br />
Напомним, что из-за задолженности перед поставщиками авиационного топлива AiRUnion вынужден был задержать отправку нескольких десятков рейсов в конце августа - начале сентября. Причиной возникновения долгов стали высокие цены на авиационное топливо, из-за которых общая сумма задолженности авиакомпаний AiRUnion составила около 800 миллионов долларов. <br />
<br />
По этой же причине госкорпорация "Ростехнологии", под чье управление будет передан авиаальянс, совместно с Росимуществом начала разработку плана банкротства головной компании AiRUnion "Красэйр", а также "Домодедовских авиалиний". Сам же гибнущий альянс корпорация "Ростехнологии", правительство Москвы и администрация Красноярского края решили включить в новый, который будет создаваться на базе "Атлант-Союза". В него также войдут ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Владивосток-авиа". <br />
<br />
В новый альянс может войти и Sky Express. Как пишет "Время новостей", правительство Москвы рассматривает такую возможность. Неясно только, каким образом авиакомпания может быть интегрирована в крупный авиаальянс, учитывая ее дискаунтерную направленность. Для сравнения, улететь из Москвы в Санкт-Петербург самолетом Sky Express можно примерно за 1300 рублей. Перелет эконом-классом ГТК "Россия" обойдется пассажирам по меньшей мере в три тысячи рублей. <br />
<br />
Кроме того, включение компании в структуру другой, более крупной, скорее всего потребует денежных трат на выкуп доли в Sky Express, чьи акции помимо Абрамовичей, контролируют также Европейский банк реконструкции и развития и британские фонды Altima Partners, MG Capital и Sloane Robinson. <br />
<br />
Материальный ущерб<br />
Заявление Бачурина отрицательно скажется на репутации авиакомпании и может отразиться на ее стоимости. Последнее на пользу авиаперевозчику уж точно не пойдет, особенно если учесть, что он готовится к дополнительной эмиссии акций и находится в поиске новых инвесторов. В частности, совладелец "Внуково" Виталий Ванцев заявил, что ему поступило предложение от акционеров Sky Express принять участие в допэмиссии. <br />
<br />
Ванцев рассчитывает получить 30 процентов акций авиаперевозчика, став тем самым крупнейшим акционером компании и значительно осложнив ее возможную интеграцию в новый авиационный альянс. Сумма возможной сделки не раскрывается, однако по приблизительным оценкам стоимость трети ценных бумаг Sky Express может составить 50 миллионов долларов. <br />
<br />
История неприятностей Sky Express только начинается и сказать, как она завершится, пока невозможно. Скандальная история авиаперевозчика в очередной раз доказывает, что от кризиса в России не застрахована ни одна компания.<br />
<br />
<br />
PS. от себя лишь могу заметить - если рейс Ноябрьск-Москва обходился мне в 15к руб. от монополиста Ю-тейр,<br />
а Тюмень-Москва - 3к руб Sky-Express(до Тюмени из Ноябрьска могу за 3-5к доехать без проблем)<br />
вобщем борьба с конкурентами, как обычно, <br />
получаем труп<br>(<a href='http://lenta.ru/articles/2008/09/12/sky/'>http://lenta.ru/articles/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 22:50:46 +0400</pubDate>
	<author>cyberlife</author>
	<id>122895</id>
	</item>

<item>
	<title>Ташкентский авиазавод поставит "Русским самолетам" три пассажирских ИЛа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/122774/</link>
	<description>
	<![CDATA[Ташкентский авиационный завод имени В. Чкалова выпустит три пассажирских Ил-114-100 для "Русских самолетов". Об этом в узбекской столице сообщил журналистам генеральный директор российской компании Владислав Погребной.<br />
"Первый из трех самолетов должен быть поставлен в августе 2009 года, два других - в декабре-январе 2009-2010 годов и в третьем квартале 2010 года", - уточнил В.Погребной. Причем, по его словам, финансирование контракта уже открыто. <br />
До конца нынешнего года "Русские самолеты" хотят подписать второй контракт на поставку еще четырех Ил-114-100 для российских авиакомпаний. А всего с узбекского завода планируется получить 25 крылатых машин. В том числе, для продажи в Индию. <br />
Среднемагистральный самолет Ил-114-100, призванный заменить устаревшие ЯК-40 и АН-24, должен стать основной машиной для Ташкентского авиазавода. Так как воздушный грузовик Ил-76 в будущем решено выпускать только в России.<br>(<a href='http://www.vesti.uz/c/lenta.php?news=17530'>http://www.vesti.uz/c/len...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 14:32:01 +0400</pubDate>
	<author>Fmir</author>
	<id>122774</id>
	</item>

<item>
	<title>"Аэрофлот-норд", несмотря на грозные заявления, останется "Аэрофлотом"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/122367/</link>
	<description>
	<![CDATA[Сегодня в авиакассах по-прежнему можно приобрести билеты на самолет как компании "Аэрофлот", так и компании "Аэрофлот-Норд". У компаний один самолет, на котором летят пассажиры в Москву. Эдуард Домбай, директор представительства компании "Аэрофлот-Норд" в Мурманске, пояснил, что это, действительно, так. И сегодня пассажиры могут приобрести билеты на один рейс той и другой компании. Он сослался на то, что так удобно пассажирам и выгодно компаниям.<br>(<a href='http://www.mbnews.ru/content/view/10789/'>http://www.mbnews.ru/cont...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/122000/1221476160_56_1221475815_42_080915plane_150.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 14:50:11 +0400</pubDate>
	<author>nwcboss</author>
	<id>122367</id>
	</item>

<item>
	<title>Глава СКП РФ назвал основную версию авиакатастрофы в Перми</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/122340/</link>
	<description>
	<![CDATA[Председатель следственного комитета при прокуратуре РФ Александр Бастрыкин объявил, что в качестве основной версии воскресной катастрофы самолета "Boeing 737-500" в Перми рассматривается неисправность правого двигателя. Об этом в понедельник сообщает агентство "Интерфакс".<br />
<br />
По предварительным данным, утверждает Бастрыкин, неисправность двигателя "повлекла его возгорание и, как следствие, взрыв и разрушение авиалайнера". Глава СКП добавил, что версия теракта пока также рассматривается следователями, хотя не является основной. Точно причина произошедшего будет названа лишь после того, как все фрагменты самолета исследуют на нескольких экспертизах. Расследование, по словам Бастрыкина, займет "два-три, а может быть, пять-шесть месяцев".<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2008/09/15/engine/'>http://lenta.ru/news/2008...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/122000/1221465498_76_picture--240.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 11:53:22 +0400</pubDate>
	<author>Dr.Klause</author>
	<id>122340</id>
	</item>

</channel>
</rss>