<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авиация / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Boeing испытал стелс-вариант истребителя F-15</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/213734/</link>
	<description>
	<![CDATA[Американский авиастроительный концерн Boeing провел успешные испытания стелс-варианта истребителя F-15, который позиционируется как более дешевая альтернатива перспективному F-35. Как сообщает Aviation Week, проверка самолета на радиолокационную малозаметность проводилась в течение двух недель в августе-сентябре 2009 года, однако Boeing объявил о ней только сейчас.<br />
<br />
Новый самолет Boeing, основанный на истребителе F-15 Eagle, получил название Silent Eagle. Испытания проводились на самолете со стандартным вертикальным расположением килей, хотя компания ведет разработку модификации, у которой кили будут развалены на 15 градусов. В ходе тестов Boeing использовала несколько вариантов радиопоглощающего покрытия для F-15 Silent Eagle, выбрав наилучший из них.<br />
<br />
F-15 Silent Eagle способен развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до трех тысяч километров. В отличие от базовой модели F-15 Eagle новый истребитель будет иметь внутренние отсеки для навесного вооружения - вместе со специальным покрытием такое нововведение должно значительно снизить радиолокационную заметность самолета.<br />
<br />
После завершения радиолокационных испытаний F-15 Silent Eagle должен приступить к летным тестам. Изначально первый полет самолета планировался на первый квартал 2010 года, однако был перенесен на более позднее время. Предположительно, F-15 совершит первый полет в конце мая - начале июня текущего года, а в июле-августе приступит к испытаниям внутренних отсеков вооружения.<br />
<br />
Согласно планам Boeing, F-15 Silent Eagle будет участвовать в конкурсе военно-воздушных сил Южной Кореи по покупке 60 истребителей. Этот конкурс будет объявлен в 2011 году. До тех пор в Boeing не исключают, что к их разработке проявит интерес Саудовская Аравия, которая планирует заменить около 80 устаревших F-15 Eagle.<br>(<a href='http://www.lenta.ru/news/2010/01/18/eagle/'>http://www.lenta.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/213000/1263808469_48_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 12:54:27 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>213734</id>
	</item>

<item>
	<title>quot;Аэрофлотquot; вывел из эксплуатации самолеты Ту-154</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/213003/</link>
	<description>
	<![CDATA[Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" вывел из эксплуатации самолеты Ту-154М, 31 декабря 2009 года лайнер совершил свой заключительный рейс SU736 из Екатеринбурга в Москву, сообщила в четверг пресс-служба компании.<br />
<br />
Почти 40 лет Ту-154 перевозил пассажиров "Аэрофлота" на внутренних и международных линиях. Самолет Ту-154 поступил в "Аэрофлот" в конце 1970 года.<br />
<br />
"Аэрофлот" заменил выведенные из эксплуатации Ту-154 аэробусами A320.<br>(<a href='http://rian.ru/economy/20100114/204466727.html'>http://rian.ru/economy/20...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/213000/1263473891_44_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 15:58:08 +0300</pubDate>
	<author>wzp</author>
	<id>213003</id>
	</item>

<item>
	<title>Индия заменит российские Ан-32 и Ил-76 на транспортники quot;Боингquot; С-17</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/211938/</link>
	<description>
	<![CDATA[Министерство обороны Индии и командование индийских ВВС обратились к американской авиастроительной компании "Боинг" с просьбой рассмотреть возможность продажи десяти транспортников Boeing С-17 Globemaster III, сообщает AFP со ссылкой на представителей "Боинг". <br />
<br />
По словам главы индийского подразделения "Боинг" Вивека Лалла (Vivek Lall), ВВС Индии намерены заменить состоящие на вооружении российские транспортники Ан-32 и Ил-76, одновременно увеличив свой флот военно-транспортных самолетов. <br />
<br />
Предполагаемая сумма сделки не разглашается: "Боинг" не раскрывает стоимость С-17, отмечая, что цена может варьироваться в зависимости от модификации. Тем не менее, AFP, ссылаясь на данные, представленные на сайте ВВС США, отмечает, что стоимость одного С-17 может достигать 202,3 миллиона долларов. <br />
<br />
Отмечается, что в настоящее время на вооружении различных стран стоят в общей сложности 212 самолетов С-17. ВВС США располагают 193 самолетами, еще 19 используются ВВС Австралии, Великобритании и Канады.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/01/09/india/_Printed.htm'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/211000/1263021751_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 10:21:24 +0300</pubDate>
	<author>Monar</author>
	<id>211938</id>
	</item>

<item>
	<title>В России приземлился первый почти за полтора года грузинский самолет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/211840/</link>
	<description>
	<![CDATA[Первый почти за полтора года грузинский самолет приземлился в московском аэропорту Домодедово. Правда, вместо ранее планировавшегося Boeing-737 в Москву прибыл Як-42. В настоящее время пассажиры проходят пограничный и таможенный контроль. У зала прилета международных авиалиний их встречают родственники и близкие, а также журналисты.<br />
<br />
Среди пассажиров первого рейса - председатель совета директоров авиакомпании Airzena - Georgian Airways Тамаз Гаиашвили. Он выразил надежду, что в ближайшее время возобновится прямое авиасообщение между двумя странами, сообщает РИА "Новости".<br>(<a href='http://newsru.com/russia/08jan2010/polet.html'>http://newsru.com/russia/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/211000/1262952140_26_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 08 Jan 2010 15:02:16 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>211840</id>
	</item>

<item>
	<title>Пассажиры самолета Пермь-Дубай неожиданно оказались в Иране</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/211036/</link>
	<description>
	<![CDATA[Самолет компании "Оренбургские авиалинии", летевший по маршруту Пермь-Дубай, совершил вынужденную посадку на территории Ирана, сообщает радиостанция "Эхо Москвы".<br />
Где именно сел самолет, не сообщается. По данным радиостанции, причиной вынужденной посадки стала некая поломка.<br />
<br />
На борту самолета находятся 150 человек.<br />
<br />
По данным онлайн-табло на сайте пермского аэропорта "Большое Савино", рейс номер 9265 ("Боинг-737") вылетел в Дубай в 11:00 по местному времени (9:00 мск). Как сообщает "Эхо Москвы", посадка в Иране была совершена через четыре часа после взлета.<br />
<br />
Агентство "Интерфакс", ссылаясь на представителя пермского аэропорта, сообщает, что самолет сел на запасном аэродроме в Иране.<br />
<br />
В свою очередь в диспетчерской службе "Оренбургских авиалиний" агентству заявили, что самолет был исправен, а посадку в Иране пришлось совершать из-за того, что при подходе борта к аэропорту Дубая у аэропорта возникли "трудности с управлением воздушным движением".<br />
<br />
По словам представителя компании, в самолете находятся 130 пассажиров.<br />
<br />
Как передает РИА Новости со ссылкой на справочную службу по обслуживанию пассажиров аэропорта "Большое Савино", около 17:00 по московскому времени "Боинг" вылетел в ОАЭ.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/01/03/plane/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/211000/1262528726_88_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 03 Jan 2010 17:25:22 +0300</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>211036</id>
	</item>

<item>
	<title>Серийное производство самолетов Superjet 100 вновь отложено</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/210405/</link>
	<description>
	<![CDATA[Серийный выпуск первого после распада СССР российского пассажирского самолета Superjet 100 вновь отложено. Как сообщил 28 декабря телеканал n-tv, проблемы возникли с сертификацией двигателей. Представитель ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", осуществляющего сборку самолета, заявил, что в настоящее время ведутся переговоры с заказчиками о новых сроках поставки. Двигатели изготавливает российское производственное объединение "Сатурн", в разработке принимала участие французская фирма Snecma. <br />
<br />
Суперлайнер призван стать символом возрождения авиапромышленности<br />
<br />
Агентство Reuters напоминает, что Superjet был призван стать символом возрождения российской авиационной промышленности. Он рассчитан на перевозку до 95 пассажиров на расстояние до 4400 километров и ориентирован на замену самолетов Ту-134 и Як-42. Решение о разработке пассажирского самолета для ближних и средних линий было принято в 2000 году. Первые поставки серийных машин были запланированы на конец 2008 года, однако этот срок неоднократно переносился.<br>(<a href='http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5067154,00.html'>http://www.dw-world.de/dw...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/210000/1262099087_75_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 18:04:43 +0300</pubDate>
	<author>nik191</author>
	<id>210405</id>
	</item>

<item>
	<title>Бунтовавшие пассажиры вылетели на Гоа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/209938/</link>
	<description>
	<![CDATA[Новогодний чартерный рейс SU4567, почти на 12 часов задержанный в аэропорту "Шереметьево", вылетел на Гоа, сообщил с борта самолета корреспондент <a href="http://www.rian.ru/" rel="nofollow">РИА "Новости"</a>.<br />
<br />
Из-за трехкратного переноса вылета поначалу спокойные пассажиры, готовившиеся к отдыху в Гоа, подняли бунт в терминале "С" аэропорта и требовали немедленного разрешения проблемы.<br />
<br />
Однако аэропортовые службы не давали никаких комментариев и не объясняли истинной причины переноса вылета более чем на 11 часов. Через 2,5 часа после первой задержки пассажирам представитель "Аэрофлота" раздал талоны на питание.<br />
<br />
Позже вылет рейс без объяснения причин еще раз перенесли - теперь уже до утра 27 декабря. Возмущенные пассажиры устроили стихийный митинг протеста, требуя повторного выхода представителя "Аэрофлота" и размещения в гостинице. Позднее пассажиры были размещены в номерах. Однако остается открытым вопрос о возмещении стоимости просроченного дня пребывания в Гоа. Отдельные пассажиры собираются обратиться в суд.<br />
<br />
Самолет Ил-96 должен был изначально вылететь в Индию в 19:35 мск из терминала "С". Однако сначала без объяснения причин рейс был задержан до 23:00 мск, затем перенесен на 00:40 мск 27 декабря, далее - на 07:00 мск. В терминале возникла стихийная демонстрация пассажиров отмененного рейса, которые требовали общения с ними представителей "Аэрофлота".<br />
<br />
Командир воздушного судна объяснил задержку рейса отсутствием стоянок в аэропорту прибытия. В результате всех переносов, самолет вылетел на Гоа 12 часов 20 минут и позже, чем было указано в расписании.<br>(<a href='http://newsru.com/russia/27dec2009/polety.html'>http://newsru.com/russia/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/209000/1261905589_42_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 27 Dec 2009 12:19:47 +0300</pubDate>
	<author>manoul.livejournal.com</author>
	<id>209938</id>
	</item>

<item>
	<title>Новый самолет Boeing Dreamliner пришлось посадить на час раньше</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/207682/</link>
	<description>
	<![CDATA[Новый самолет американской аэрокосмической корпорации Boeing - Dreamliner - успешно завершил первый испытательный полет, который проходил над территорией штата Вашингтон на Западном побережье США.<br />
<br />
Вместо предполагавшихся четырех часов полет продолжался примерно на час меньше. Скорее всего, решение сократить время было принято в связи с ухудшением погоды в районе Сиэтла, где самолет приземлился на взлетно-посадочной полосе около завода Boeing, передает ИТАР-ТАСС.<br />
<br />
В ходе полета пилоты Майкл Кэррикер и Рэндалл Невилл провели ряд тестов различных систем авиалайнера. По словам представителя программы гражданской авиации Boeing Джима Праулкса, эти проверки "необходимы для того, чтобы подтвердить, что самолет в нормальных условиях летает так, как положено".<br />
<br />
Полученные данные будут представлены в Федеральное авиационное управление США, которое занимается, в частности, сертификацией новых воздушных судов.<br />
<br />
За взлетом Dreamliner на ВПП наблюдали около 25 тысяч человек - сотрудники "Боинга", журналисты, эксперты и просто любопытная публика. Там же были и представители авиакомпаний, которые изучают возможность закупки нового самолета.<br />
<br />
К настоящему времени корпорация получила заказы на 840 таких машин на сумму около 140 млрд долларов. Первые лайнеры после сертификации Boeing рассчитывает поставить японской авиакомпании АНА в конце будущего года.<br />
<br />
После первого летного испытания новую модель будут тестировать еще, по меньшей мере, в течение девяти месяцев. Всего летные испытания будут выполняться экипажами на шести машинах.<br />
<br />
Первый испытательный полет должен был состояться еще два с половиной года назад, однако пять раз его дата сдвигалась из-за необходимости доработки различных узлов самолета.<br />
<br />
Основное отличие Boeing-787 от его "предшественников" состоит в том, что самолет, предназначенный для перевозки примерно 250 пассажиров на значительные расстояния, на 50% выполнен из композиционных материалов.<br />
<br />
Кроме того, лайнер оснащен более эффективной системой шумоизоляции, использует на 20% меньше топлива по<br>(<a href='http://www.newsru.com/world/16dec2009/dreamliner.html'>http://www.newsru.com/wor...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/207000/1260940300_51_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 08:11:32 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>207682</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский Boeing 737 пытался приземлиться на оживленном шоссе в Израиле, приняв его за посадочную полосу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/207641/</link>
	<description>
	<![CDATA[Израильские авиадиспетчеры предотвратили катастрофу с участием самолета одной из российских авиакомпаний. По неизвестной причине пилот принял за посадочную полосу шоссе Тель-Авив - Иерусалим и пытался приземлиться на трассе.<br />
<br />
Вместе с тем, Второй канал израильского ТВ привел иную версию случившегося. В переданном сюжете телеканал утверждает, что Boeing 737, принадлежащий российской авиакомпании (какой именно, не уточняется), получил маршрут посадки с диспетчерской вышки аэропорта имени Бен-Гуриона. Однако в самый последний момент диспетчер обратил внимание, что пилот изменил курс и направляется на соседнюю полосу, на которой готовится к взлету лайнер другой авиакомпании.<br />
<br />
Командиру российского суда тут же был передана информация об ошибке. Самолет резко набрал высоту, сделал повторный круг и зашел на посадку по нужному курсу. Приземление прошло благополучно, никто из 102 пассажиров не пострадал.<br>(<a href='http://vz.ru/news/2009/12/15/359028.html'>http://vz.ru/news/2009/12...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/207000/1260903401_79_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 21:55:33 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>207641</id>
	</item>

<item>
	<title>Boeing поднимает в воздух новый 787 Dreamliner</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/207497/</link>
	<description>
	<![CDATA[Новейшая разработка Boeing Co пассажирский самолет 787 Dreamliner поднимется в воздух во вторник, сообщила компания.<br />
<br />
Построенный из легких композитных материалов и титана самолет может стать новым шагом в развитии авиации и принести Boeing миллиарды долларов, несмотря на более чем два года отставания от первоначального графика разработки.<br />
<br />
Boeing шесть раз откладывал первый полет лайнера, испытывая терпение покупателей.<br />
<br />
Авиакомпании заказали у американского гиганта 840 самолетов на сумму около $140 миллиардов с 2004 года. По оценкам аналитиков, Boeing инвестировал в Dreamliner более $10 миллиардов.<br>(<a href='http://slon.ru/news/215390/'>http://slon.ru/news/21539...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/207000/1260869962_44_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 12:24:45 +0300</pubDate>
	<author>u.nik.myopenid.com</author>
	<id>207497</id>
	</item>

<item>
	<title>22 моржонка прилетели в Москву с Чукотки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/204307/</link>
	<description>
	<![CDATA[Специальным рейсом самолета "Боинг-767" в столицу на днях доставлены 22 полугодовалых моржнонка.<br />
<br />
Для отбора новой труппы на Чукотку отправилась специальная экспедиция, состоящая из специалистов дельфинария.<br>(<a href='http://www.lifenews.ru/news/4555'>http://www.lifenews.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/204000/1259250493_51_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 26 Nov 2009 18:48:12 +0300</pubDate>
	<author>linews</author>
	<id>204307</id>
	</item>

<item>
	<title>Boeing провел успешные испытания боевого лазера</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/202783/</link>
	<description>
	<![CDATA[Военное подразделение американского авиастроительного концерна Boeing провело испытание боевого лазера MATRIX. В ходе испытания MATRIX должен был сопроводить и поразить пять беспилотников, летящих на разных расстояниях друг от друга. Тесты прошли успешно. <br />
Система MATRIX, проходившая испытания, была оборудована одним генератором лазерного луча с повышенной яркостью. Мощность лазера не уточняется. Испытания проходили на полигоне ВМС США в Чайна Лэйке (Калифорния). В испытаниях также приняла участие лазерная система Laser Avenger, установленная на автомобиль HUMVEE. Она тоже сумела поразить БПЛА. <br />
<br />
MATRIX, разработанная совместно Boeing и специалистами ВМС США, представляет собой мобильную платформу, оборудованную лазером и радаром. Laser Avenger - совмещенное оружие, объединяющее в себе боевой лазер и зенитно-ракетный комплекс Avenger. <br />
<br />
В сентябре текущего года Boeing и ВВС США провели очередной этап испытаний высокоэнергетического лазера ATL, установленного на борту самолета C-130H. В ходе тестового полета впервые удалось поразить лазером движущуюся наземную цель. В конце августа испытания ATL были проведены на неподвижной цели. Они также прошли успешно.<br>(<a href='http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43item=941'>http://boeing.mediaroom.c...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/202000/1258548350_12_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 15:45:47 +0300</pubDate>
	<author>antonkb</author>
	<id>202783</id>
	</item>

<item>
	<title>Из Грозного вылетел первый международный рейс</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/202301/</link>
	<description>
	<![CDATA[Первый за последние 15 лет международный рейс совершен сегодня из аэропорта Грозного. В 04:40 мск из Грозного в город Медина (Саудовская Аравия) вылетел самолет с 200 паломниками на борту, сообщило РИА "Новости".<br />
<br />
Всего в Саудовскую Аравию в ближайшие дни будет совершено семь авиарейсов на Boeing-757. Регулярные рейсы начнутся уже с конца текущего месяца.<br />
<br />
Ранее премьер-министр России Владимир Путин подписал распоряжение об открытии грозненского аэропорта для выполнения международных полетов и создании в нем пункта пропуска через государственную границу. Росгранице было поручено осуществить поэтапное принятие в эксплуатацию зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации в пункте пропуска пограничного, таможенного и иных видов контроля. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) 6 ноября 2009 года выдал международный сертификат аэродрому "Грозный".<br>(<a href='http://www.bfm.ru/news/2009/11/16/iz-groznogo-vyletel-pervyj-mezhdunarodnyj-rejs.html'>http://www.bfm.ru/news/20...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/202000/1258352856_6_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 09:26:34 +0300</pubDate>
	<author>u.nik.myopenid.com</author>
	<id>202301</id>
	</item>

<item>
	<title>$1 млрд за "Шереметьево"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/200572/</link>
	<description>
	<![CDATA[Собственный международный терминал обошелся "Аэрофлоту" почти вдвое дороже, чем это представлялось компании в начале строительства.<br />
<br />
Авиакомпания сообщила, что через 10 дней самолеты "Аэрофлота" в Сочи и Магадан начнут летать из нового терминала "Шереметьево-3", а к 6 февраля 2010 г. терминал будет обслуживать 110 международных и более 60 внутренних рейсов "Аэрофлота", его "дочек" и других компаний. "Аэрофлот" планировал, что сможет открыть новый терминал на 12 млн пассажиров в конце 2007 г. Проект не только опоздал, но и заметно подорожал.<br />
<br />
Строительство "Шереметьево-3" началось в 2005 г., и затраты, по словам тогдашнего гендиректора "Аэрофлота" Валерия Окулова, оценивались в $430 млн. В 2008 г. стоимость проекта возросла на 50% до $645,8 млн, пишет "Аэрофлот" в отчете по МСФО за первое полугодие 2009 г. Затраты на строительство терминала "Шереметьево-3" на с...<br>(<a href='http://www.vedomosti.ru/newspaper/print/2009/11/06/218228'>http://www.vedomosti.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/200000/1257486909_42_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 08:55:06 +0300</pubDate>
	<author>Mopok</author>
	<id>200572</id>
	</item>

<item>
	<title>Новое испытание авиационного лазера в США: в этот раз был поражен движущийся автомобиль с расстояния 200 км</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/196700/</link>
	<description>
	<![CDATA[Специалисты ВВС США и компании Boeing заявили об успешном испытании лазерного оружия воздушного базирования большой мощности, передает Associated Press.<br />
<br />
В ходе испытания лазерный луч, пущенный с устройства, расположенного на самолете C-130H, попал в движущийся автомобиль, находящийся более чем в 200 км от него и проделал дыру в его кузове.<br />
<br />
По заявлению представителей ВВС, целью испытаний было не разрушение автомобиля, а именно попадание в движущийся объект.<br />
<br />
Boeing - одна из крупнейших в мире аэрокосмических корпораций, является производителем ракет-носителей, телекоммуникационных спутников, гражданских и военных самолетов. Также Boeing осуществляет деятельность в области противоракетной обороны, пилотируемых космических полетов и услуг по запуску космических аппаратов. Основные производственные мощности компании размещены в г.Сиэтле (шт.Вашингтон), шт.Калифорния, г.Сент-Луис (шт.Миссури). Штаб-квартира Boeing находится в г.Чикаго (шт.Иллинойс).<br>(<a href='http://top.rbc.ru/society/14/10/2009/336981.shtml'>http://top.rbc.ru/society...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/196000/1255472455_11_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 02:19:20 +0400</pubDate>
	<author>Mindwork</author>
	<id>196700</id>
	</item>

<item>
	<title>Средний возраст самолетов авиакомпаний РФ превысил 18 лет. Некоторые авиакомпании эксплуатируют 30-летние лайнеры</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/194289/</link>
	<description>
	<![CDATA[Средний возраст самолетов, на которых выполняют рейсы 20 крупнейших авиакомпаний России, превышает 18 лет. Об этом говорится в рейтинге портала Slon.Ru, составленном по данным Aircraft Analytical System/AFI.<br />
<br />
Самым "молодым" можно назвать парк авиакомпании Red Wings - средний возраст самолетов этого перевозчика составляет 6,4 года. На втором месте находится "Аэрофлот" с показателем в 8,6 года, а на третьем - S7 Airlines (бывшая "Сибирь") - девять лет ровно. У всех остальных авиакомпаний средний возраст самолетов превышает отметку в 10 лет.<br />
<br />
Последние места в рейтинге заняли авиакомпании UTAir, "Ямал" и "Якутия" - средний возраст их самолетов составляет 26, 26,2 и 27,9 года соответственно.<br />
<br />
Ранее многие авиакомпании России жаловались на то, что в условиях роста цен на нефть они вынуждены ограничить закупку новых самолетов. Ситуация осложнялась тем, что в России существуют пошлины на ввоз самолетов, которые могут достигать 40 процентов от стоимости лайнеров. Из-за этого авиакомпаниям выгодно покупать уже бывшие в употреблении самолеты. Часть из пошлин была временно обнулена: сейчас, например, по нулевой пошлине можно ввозить самолеты, вместимостью до 50 и свыше 300 мест.<br />
<br />
Российский авиапром самолеты почти не выпускает. В ближайшее время в России планируется начать серийное производство ближнемагистрального Sukhoi Superjet 100 и ряда других лайнеров.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2009/09/29/airlines/'>http://lenta.ru/news/2009...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/194000/1254270368_52_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 04:24:58 +0400</pubDate>
	<author>klinton11</author>
	<id>194289</id>
	</item>

<item>
	<title>Шпионаж в пользу Китая стал в США национальной забавой</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/193942/</link>
	<description>
	<![CDATA[28 сентября американское информационное агентство Associated Press передало сообщение о том, что в городе Александрия (штат Вирджиния) начался судебный процесс над бывшим сотрудником Пентагона Джеймсом Фондреном-младшим, обвиняемым в шпионаже в интересах Китая. Он в течение нескольких лет передавал секретную информацию гражданину США тайваньского происхождения Таю Шэнь Ко, который являлся китайским резидентом. Сведения в основном касались поставок американского оружия Тайваню.<br />
<br />
Тай Шэн Ко был арестован еще в 2008 году и приговорен к 16 годам лишения свободы. Еще один сотрудник Пентагона, работавший на китайского резидента, получил пять лет заключения. Бывший подполковник Фондрен был вне подозрений, но нервы у него не выдержали, и отставной офицер добровольно сдался ФБР. Теперь ему грозит до 20 лет лишения свободы.<br />
<br />
Шпионаж в пользу Китая в последнее время становится едва ли не самым массовым государственным преступлением в США. Недавно закончился громкий процесс над бывшим инженером авиационно-космического концерна Боинг 73-летним Донфан Чуном.<br />
<br />
Он передавал китайской стороне закрытые данные, касающиеся программы космических Шаттлов, реализующейся в США. Чун был задержан при попытке передачи 300 000 страниц закрытых документов, связанных с Шаттлами, ракетой Delta IV, истребителем F-15, бомбардировщиком B-52 и военно-транспортным самолетом CH-46/47 Chinook. ->><br>(<a href='http://svpressa.ru/society/article/14783/'>http://svpressa.ru/societ...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 16:20:35 +0400</pubDate>
	<author>Leonardo</author>
	<id>193942</id>
	</item>

<item>
	<title>Первый двухэтажный самолет вылетел из аэропорта "Пулково" в Египет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/193862/</link>
	<description>
	<![CDATA[Из петербургского аэропорта "Пулково" в Египет отправился в первый полет двухэтажный Boeing-747. Впервые петербургский терминал будет обслуживать воздушные суда вместимостью 500 человек.<br />
<br />
До сих пор самолеты Boeing-747 обслуживали только в московском порту "Домодедово". Раньше на подобных самолетах петербуржцы летели до Египта с пересадкой в Москве, теперь они могут сократить затраты на билет в два раза.<br />
<br />
Самолет, позывными которого является словосочетание Jumbo Jet ("летающий слоненок"), в прошлом году перевозил команду "Зенит" на матч во Франкфурт. Самолетами такого класса и размера в Америке первоначально пользовались президенты.<br />
<br />
Основной борт самолета находится на расстоянии 8 метров от земли, когда самолет стоит. А кабина пилотов находится на высоте примерно 5-го этажа, когда лайнер находится на земле. Пассажиров самолета элитного эконом-класса обслуживают 13 стюардесс. Всего в технопарке "Пулково" 12 таких самолетов".<br />
<br />
Boeing-747 в дальнейшем будет летать не только до Египта, но и до Сочи, возможно, Анапы, а также в некоторые страны Европы.<br />
<br />
Пока "Пулково" и "Домодедово" являются единственными аэропортами России, которые могут обслуживать "летающих слонят".<br>(<a href='http://www.baltinfo.ru/news/Pervyi-dvukhetazhnyi-samolet-vyletel-iz-aeroporta-Pulkovo-v-Egipet-106692'>http://www.baltinfo.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/193000/1254125707_94_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 12:15:05 +0400</pubDate>
	<author>Maersky</author>
	<id>193862</id>
	</item>

<item>
	<title>Самолеты Ту-154 совершают последние полеты. 300 летчиков останутся без работы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/192738/</link>
	<description>
	<![CDATA[До 1 ноября все лайнеры Ту-154 компании ГТК "Россия" будут проданы или просто разобраны на детали. <br />
<br />
В 2008 году с рейсов были сняты Ил-86 и Ту-134. Их место уже занимают американские "Боинги" и европейские "Эйрбасы".<br />
<br />
По словам экспертов, все российские авиакомпании отказываются от самолетов отечественного производства на международных рейсах. Главная причина - самолеты не проходят по европейским нормативам шума, экологической безопасности. Кроме того, они не экономичные.<br />
<br />
По словам Олега Алексеева, исполнительного директора ГТК "Россия", "чтобы отвезти пассажиров в Москву, Ту-154 затрачивает около 6 тонн топлива, "Эйрбас" - 3,2 тонны".<br />
<br />
Отказ от ряда отечественных лайнеров ведет к сокращению штата: в ГТК "Россия" работы лишатся около трехсот летчиков.<br />
<br />
Ту-154 - трехдвигательный пассажирский самолет для авиалиний средней протяженности, разработанный в 1960-х года в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104. Первый полет был выполнен 3 октября 1968 года. Производился серийно с 1968 года по 2006 год, всего выпущено 935 самолетов.<br>(<a href='http://www.baltinfo.ru/news/TU-154-prekraschayut-polety-iz-Peterburga-105730'>http://www.baltinfo.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/192000/1253605063_95_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:37:42 +0400</pubDate>
	<author>Maersky</author>
	<id>192738</id>
	</item>

<item>
	<title>quot;Аэрофлотquot; намерен организовать сотовую связь и интернет в самолетах</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/192288/</link>
	<description>
	<![CDATA[Компания "Аэрофлот", Крупнейший российский авиаперевозчик, рассматривает возможность организации сотовой связи и интернета на бортах своих самолетов.<br />
<br />
"Сейчас мы с коллегами из телекоммуникационных компаний рассматриваем возможность предоставления таких услуг пассажирам. Конечно, есть много вопросов, прежде всего технического плана", - сообщил в пятницу журналистам гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, передает РИА Новости. Кроме того, по его словам, необходимо понять, насколько такие услуги будут востребованы среди пассажиров. "Мы можем оборудовать самолеты дорогостоящим оборудованием, которое не будет востребовано. Кроме того, возможно, что некоторым пассажирам не понравится, что их соседи в течение всего полета будут разговаривать по телефону. Есть много нюансов", - отметил он.<br>(<a href='http://gzt.ru/topnews/business/261144.html'>http://gzt.ru/topnews/bus...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/192000/1253301409_66_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:15:01 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>192288</id>
	</item>

<item>
	<title>Фанатик пытался угнать Boeing-737, чтобы спасти мир</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/190879/</link>
	<description>
	<![CDATA[Боливиец Хосмар Флорес Перейру пытался угнать самолет авиакомпании AeroMexico Boeing-737, следовавший рейсом 576, со 104 пассажирами на борту<br />
Как сообщает "Росбалт" со ссылкой на NEWSru.com, преступник заявил, что таким образом пытался спасти Мексику от темных сил.<br />
<br />
Инцидент произошел после взлета борта из курортного города Канкуна в Мехико. Как сообщил мексиканский министр общественной безопасности Хенаро Гарсиа Луна, преступник угрожал взорвать лайнер.<br />
<br />
Флорес Перейра, который объявил себя евангелистским священником, как передает ИТАР-ТАСС, требовал, чтобы самолет совершил семь кругов перед заходом на посадку в аэропорту Мехико и чтобы затем его принял президент Мексики Фелипе Кальдерон.<br />
<br />
Позже преступник рассказал полиции, что хотел предупредить президента Мексики о возможном землетрясении, связанным с датой 09.09.09, то есть представляющей перевернутые три шестерки, так называемое "число зверя".<br />
<br />
Инцидент с захватом самолета завершился спустя 45 минут после появления сообщений об угрозе.<br />
<br />
Сотрудники службы безопасности страны поднялись на борт лайнера и арестовали захватчика, никаких взрывчатых веществ в салоне не оказалось.<br />
<br />
Никто из пассажиров и членов экипажа во время операции, которая была осуществлена без единого выстрела, не пострадал. Утверждается, что большинство пассажиров узнали о захвате, только когда авиалайнер приземлился в Мехико и был окружен полицейскими.<br />
<br />
Как сообщают мексиканские СМИ, "террористу" так и не удалось во время полета попасть в кабину пилотов и повлиять на команду.<br />
<br />
Как передают "Вести", власти Мексики сейчас решают, по какой статье будет привлечен к ответственности захватчик, угрожавший взорвать самолет и державший в напряжении службы безопасности в течение часа.<br>(<a href='http://novostivl.ru/msg/8335.htm'>http://novostivl.ru/msg/8...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/190000/1252622630_100_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 02:43:48 +0400</pubDate>
	<author>ivrus</author>
	<id>190879</id>
	</item>

<item>
	<title>ВВС США успешно испытали химический лазер, поразив с воздуха автомобиль</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/189506/</link>
	<description>
	<![CDATA[Компания Boeing и ВВС США успешно провели испытания установленного на борту самолета C-130H химического лазера, который с воздуха поразил неподвижно стоящий на земле автомобиль, говорится в размещенном на официальном сайте компании сообщении.<br />
<br />
В ходе испытаний, прошедших 30 августа, самолет с установленным на его борту лазером поднялся в воздух с авиабазы Киртлэнд (штат Нью-Мексико), взял курс на ракетный полигон White Sands Missile Range и выстрелил по мишени на земле.<br />
<br />
Точность попадания, как отмечается в сообщении, обеспечивалась системой наведения луча, которая обнаруживает цель, а затем направляет к ней лазерный луч для ее поражения, передает РИА "Новости".<br>(<a href='http://newsru.com/world/02sep2009/laser.html'>http://newsru.com/world/0...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/189000/1251889180_10_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 14:59:38 +0400</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>189506</id>
	</item>

<item>
	<title>Курс Тони Блэра на (скажем мягко) безоговорочную поддержку любых внешнеполитических действий США quot;полностью обанкротилсяquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/188593/</link>
	<description>
	<![CDATA[Великобритания начала процесс постепенного выхода из орбиты тотальной внешнеполитической зависимости от США. Это продемонстрировало развитие событий, связанных с освобождением отбывавшего пожизненный срок в шотландской тюрьме за терроризм ливийца Абдель Басита Али Мухаммеда аль- Миграхи.<br />
<br />
<br />
Как отмечают во время конфиденциальных бесед ведущие аналитики, курс предыдущего премьера Тони Блэра на полную поддержку любых внешнеполитических решений и действий США "полностью обанкротился". <b>"Лондон не получил никаких выгод из-за своей позиции по Ираку, Афганистану и ряду других ключевых стратегических вопросов. Мы везде оказались в проигрыше, следуя за США"</b>, - заметил влиятельный источник. По его словам, сейчас начался процесс кардинального пересмотра внешнеполитических приоритетов, а главное - международного позиционирования Великобритании. Ясно, что Соединенное Королевство останется одним из наиболее "верных союзников" США, в первую очередь в Европе. Однако <b>в поддержке позиции Вашингтона не будет автоматизма</b>, заявил представитель британской дипломатии.<br />
<br />
<br />
Широкий политический и моральный кризис вызвало в британо-американских и отчасти международных отношениях решение министра юстиции Шотландии Кенни Макаскилла освободить из тюрьмы по гуманитарным соображениям 57-летнего аль-Миграхи. Он отбывал пожизненное заключение за участие в организации в декабре 1988 года взрыва на борту самолета "Боинг-747" американской компании "Пан- Америкэн", в результате которого погибли 270 человек. Взрыв в багажном отделении самолета, совершавшего рейс из Лондона в Нью-Йорк, произошел над шотландским поселком Локерби. Обломками от него были убиты 11 человек. Погибли и все находившиеся на борту Боинга 259 пассажиров и членов экипажа.<br />
<br />
<br />
Занимавший пост главы службы безопасности национальной авиакомпании "Либиан араб эйрлайнз" аль-Миграхи и официальный Триполи всегда настаивали на непричастности ливийской стороны к взрыву над Локерби.<br />
<br />
<br />
Осенью 1991 года генеральный прокурор США и лорд- адвокат Шотландии предъявили обвинения в прямой причастности к взрыву ливийцев аль-Миграхи и аль-Амина Халифа Фима. Но Триполи отказался выдать их шотландскому правосудию.<br />
<br />
<br />
Однако сначала <b>ракетный удар-возмездие США по дворцу руководителя ливийской революции Муамара Каддафи, когда погибла его дочь, а затем жесткие экономические и политические санкции вынудили Ливию согласиться на международный суд</b>. Он был организован в Гааге генеральной прокуратурой Шотландии.<br />
<br />
<br />
Весной 1999 года в качестве главных обвиняемых в Гаагу прибыли сотрудники ливийских спецлужб Абдель Басит Али аль- Миграхи и аль-Амин Халифа Фима. <b>Они продолжали настаивать на своей невиновности и непричастности к взрыву самолета "Пан-Америкэн".</b><br />
<br />
<br />
Однако в январе 2001 года составом шотландского суда аль-Миграхи был признан виновным и приговорен к пожизненному заключению с отбыванием в Шотландии. Аль-Амин Халифа Фима оправдали и незамедлительно отпустили.<br />
<br />
<br />
Аль-Миграхи был переведен в одну из тюрем Шотландии, где начал отбывать свой срок. Он немедленно подал апелляцию, которую шотландский суд отверг. Однако аль- Миграхи продолжал настаивать на апелляционных слушаниях.<br />
<br />
<br />
Одновременно стали всплывать новые факты, которые <b>ЦРУ США скрыло от гаагского суда</b>. Они, по мнению британской прессы, подрывали версию обвинения и говорили в пользу утверждений аль-Миграхи о его непричастности к взрыву.<br />
<br />
<br />
Согласно просочившейся в СМИ Великобритании информации, часовой механизм взрывателя был иным, нежели предполагал суд. Фигурировавший на слушаниях в Гааге часовой механизм был обнаружен при достаточно загадочных обстоятельствах в лесу в районе Локерби.<br />
<br />
<br />
Согласно экспертизе, он был приобретен в Цюрихе у компании, которая ранее поставляла Ливии подобные приспособления. Однако сейчас эксперты считают, что часовой механизм не мог обеспечить необходимое время, так как, согласно предоставленным ЦРУ данным, бомба была заложена в чемодан на Мальте и оттуда проследовала рейсом во Франкфурт, а затем - в Лондон, где чемодан был взят на борт рейса 103 "Пан-Америкэн".<br />
<br />
<br />
Как отмечает лондонская газета "Таймс", представленный на суде часовой механизм не обладает столь значительным запасом времени. Более того, эксперты едины во мнении, что механизм и его крупные фрагменты не могли сохраниться после произошедшего на борту "Боинга" мощного взрыва.<br />
<br />
<br />
Более того, одновременно с часовым механизмом в шотландском лесу были обнаружены детские вещи, которые якобы лежали в чемодане рядом с бомбой. На вещах сохранились магазинные ценники, которые в результате и вывели агентов ЦРУ на след аль-Миграхи.<br />
<br />
<br />
Продавец этих вещей, житель Мальты Тони Гаучи стал единственным свидетелем, на основе показаний которого аль- Миграхи был признан виновным. Гаучи узнал в нем человека, который покупал у него данные вещи.<br />
<br />
<br />
Однако, как сообщил в последнем номере лондонский еженедельник "Индепендент он санди", <b>сотрудники ЦРУ провели с Гаучи "плотную работу", встретившись 23 раза.</b><br />
<br />
<br />
Лишь когда аль-Миграхи был осужден и оказался в Шотландии стало известно, что опознавший его Гаучи <b>видел фотографию ливийца до того, как происходила процедура опознания.</b><br />
<br />
<br />
Осенью 2007 года неожиданно появилась информация о том, что <b>Гаучи получил 2 млн. долларов за предоставление улик против ливийца</b>. Сейчас мальтиец живет в Австралии, где, согласно СМИ, спецслужбы обеспечивают его безопасность.<br />
<br />
<br />
Одновременно, по мнению многих специалистов, гаагский суд в недостаточной мере изучал альтернативные версии причин взрыва.<br />
<br />
<br />
Так, отмечает британская печать, не был расследован странный случай: накануне вылета рейса 103 "Пан-Америкэн" в лондонском аэропорту Хитроу было взломано багажное отделение. Неизвестные могли иметь доступ к багажному отсеку самолета, который был взорван над Локерби. Почему британские власти проявили непонятную пассивность в расследовании этого происшествия не ясно до сих пор.<br />
<br />
<br />
В связи с этим адвокаты аль-Миграхи считали, что смогут выиграть апелляционный иск. При этом, по мнению британской прессы, все убедительнее начинала звучать альтернативная версия, согласно которой не Ливия, а иные силы стояли за взрывом на борту рейса 103 "Пан-Америкэн".<br />
<br />
<br />
В этих условиях, полагает радиостанция Би-би-си, не всем хотелось проводить апелляционные слушания, так как они могли поставить под сомнение выводы гаагского суда.<br />
<br />
<br />
Как пишет британский еженедельник "Мейл он санди", расследование с самого начала было пущено по неверному следу, так как все говорило о том, что самолет "Пан- Америкэн" стал жертвой ответных действий со стороны Ирана. За пять месяцев до взрыва над Локерби в Персидском заливе <b>американский боевой корабль "Винсенс" сбил двумя ракетами системы бортовой ПВО во время взлета иранский пассажирский самолет "Аэробус", в результате чего погибли все 290 находившихся на борту пассажиров, включая 66 детей, и членов экипажа. В момент ракетной атаки "Винсенс" находился в иранских территориальных водах.</b><br />
<br />
<br />
Согласно британской прессе, для США было опасно связывать взрыв на борту "Пан-Америкэн" со сбитым иранским пассажирским самолетом, так как при этом возникла бы необходимость предоставлять международному суду массу конфиденциальной военно-политической информации. В результате был избран иной путь - обвинить во взрыве ливийцев, что и было сделано.<br />
<br />
<br />
Уже после окончания гаагского суда и оглашения приговора аль-Миграхи стало известно содержание секретного доклада военной разведки США - Defense Intelligence Agency /DIA/, где иранцы называются ответственными за разработку и финансирование операции по взрыву на борту рейса 103. <b>При этом, указывает американская разведка, непосредственным исполнителем теракта стал член Народного фронта за освобождение Палестины Ахмад Джибрил, и ему была выплачена сумма в 1 млн. долларов.</b><br />
<br />
<br />
Доклад DIA был недавно получен защитой аль-Миграхи на основе закона США о свободе информации. Он так и не был предан широкой огласке в мировых СМИ.<br />
<br />
<br />
В этой связи исключительно подозрительно выглядит тот факт, что попытки аль-Миграхи добиться апелляционных слушаний постоянно отвергались. Однако защита подготовила документ, где поставлены под сомнения 20 доводов обвинения, ситуация резко изменилась - ливийца освободили на основании "гуманитарных соображений". В сентябре 2008 года у аль- Миграхи был диагностирован рак предстательной железы в финальной стадии. По прогнозам врачей, ему оставалось прожить один год.<br />
<br />
<br />
В этой связи британские власти посоветовали адвокатам ливийца обратиться с просьбой о его освобождении по гуманитарным соображениям. После непродолжительных размышлений министр юстиции Шотландии принял решение удовлетворить данную просьбу, и 20 августа аль-Миграхи, подписав все необходимые документы, был освобожден и отбыл в Ливию.<br />
<br />
<br />
При этом ливиец отказался от апелляционного процесса, что лишило его возможности добиваться через суд признания своей невинности. Однако он не мог отказаться по ряду веских причин от освобождения по гуманитарным причинам.<br />
<br />
<br />
Как сообщает "Мейл он санди", сообщение о том, что апелляционного процесса не будет, вызвало "вздох облегчения" в прокуратуре Шотландии. <b>Здесь никто не хотел, чтобы службу обвинили в участии в подтасованном гаагском суде.</b><br />
<br />
<br />
Правда, <b>администрация США предприняла ряд настойчивых попыток не допустить освобождения "террориста номер 1" Великобритании</b>. Госсекретарь Хиллари Клинтон дважды направляла в Лондон и Эдинбург соответствующие послания, семь наиболее влиятельных сенаторов США, включая Эдварда Кеннеди и Джона Керри, передали правительству Шотландии специальное письмо, в котором призвали не выпускать "убийцу" из тюрьмы.<br />
<br />
<br />
Однако все эти попытки оказались тщетными. Как отмечает британская печать, основным аргументом в пользу освобождения аль-Миграхи стала не его болезнь, а экономические интересы Великобритании в Ливии.<br />
<br />
<br />
Чем быстрее истощались нефтяные запасы в Северном море, тем внимательнее британские власти присматривались к нефтяному сектору Ливии. Ведущие британские энергетические компании "Ройял Датч Шелл" и "Бритиш петролеум" подписали с Триполи ряд важных соглашений о намерениях по поиску и разработке ливийских нефтяных и газовых месторождений. Однако в Лондоне прекрасно понимали, что без решения "проблемы" аль-Миграхи эти контракты не будут реализованы. Сейчас это препятствие снято.<br />
<br />
<br />
<b>После эпопеи с фиктивными доказательствами правительства Тони Блэра о наличии у Ирака оружия массового поражения, после скандала вокруг расходов парламентариев на собственные нужды за счет госбюджета цинизм политической жизни в Великобритании достиг такого уровня, что британские газеты сейчас не стесняются называть вещи своими именами. "Сделка по Локерби совершена в целях защиты нефтяных интересов", - пишет лондонская "Гардиан". В свою очередь "Дейли телеграф" отмечает, что решение по поводу аль- Миграхи "отражает давний конфликт между интересами Великобритании и ее моральными ценностями". При этом последние приносятся в жертву первым.</b><br />
<br />
<br />
Как отмечают британские обозреватели, путь к освобождению аль-Миграхи из шотландской тюрьмы был начат в мае 2007 года, когда на закате своего премьерства Тони Блэр посетил с визитом Ливию и провел знаменитую встречу с Каддафи в палатке бедуина. Это была их вторая личная встреча на ливийской территории; первая состоялась в 2004 году, когда Каддафи, усвоив, по словам британской прессы, урок Саддама Хусейна, взял курс на сближение с Западом и в качестве демонстрации своей доброй воли открыл сначала Лондону, а затем Вашингтону все секреты национальной ядерной программы.<br />
<br />
<br />
Согласно местным источникам, в 2004 году вопрос о ливийском пленнике в Шотландии практически не затрагивался. Однако к весне 2007 года ситуация изменилась, позиции Лондона и Вашингтона значительно ослабли в связи с гигантскими трудностями, с которыми они столкнулись в Ираке и Афганистане. В результате во время второго визита Блэра в Триполи судьба аль-Миграхи стала одной из центральных проблем. Британская сторона предложила Ливии разработать и подписать соглашение об обмене заключенными. Так как на британской территории находился в это время лишь один заключенный - аль-Миграхи, было ясно, что соглашение готовилось именно под него.<br />
<br />
<br />
Триполи дал согласие на составление и принятие данного документа. В качестве ответного шага Блэр представил Каддафи документ, который был подготовлен британской энергетической компанией "Бритиш петролеум" и касается ее желания начать работать в нефтяном секторе Ливии.<br />
<br />
<br />
Спустя всего несколько часов после того, как Лондон и Триполи договорились о начале работы над соглашением об обмене заключенными, "Бритиш петролеум" объявила о программе инвестиций на сумму в 500 млн. фунтов стерлингов /около 800 млн. долларов США/ по поиску нефти в Ливии.<br />
<br />
<br />
Как отметила 21 августа в этой связи лондонская газета "Ивнинг стандард", связь между руководством Великобритании и Ливии осуществлялась через второго сына Каддафи - 37-летнего Сейфа аль-Ислама /в переводе с арабского - "Меч Ислама"/. Являясь англоманом, он закончил престижную Лондонскую школу экономики и имеет широкие связи в британском истеблишменте. Кстати, именно Сейф аль-Ислам направил после прибытия аль-Миграхи в Ливию специальное послание с благодарностью правительствам в Лондоне и Эдинбурге.<br />
<br />
<br />
Лондонский еженедельник "Санди таймс" отмечает, что Сейф позиционируется сейчас как фаворит на получение власти от своего отца - Муамара Каддафи. Издание приводит мнение бывшего посла Великобритании в Ливии сэра Ричарда Дэлтона, согласно которому, хотя 67-летний Каддафи не хочет раскрывать свои карты и объявлять сейчас о наследнике, однако он позволяет Сейфу показать, на что способен выпускник одного из самых престижных лондонских вузов.<br />
<br />
<br />
"Сейф чувствует себя как дома и на светском коктейле и в палатке бедуина, что импонирует его отцу", - замечает британский дипломат. В любом случае Сейф пользуется особым вниманием и расположением Каддафи среди всех его семерых детей, подчеркивает британская печать. Правда, к нему настороженно относится "старая гвардия" - революционное окружение Каддафи, которое по-прежнему в высшей степени не доверяет Западу.<br />
<br />
<br />
В свою очередь, британская "Таймс" отмечает, что развитие событий вокруг аль-Миграхи дает возможность Сейфу вернуться с триумфом на политическую арену после того, как в августе минувшего года он публично заявил, что хочет оставить политику.<br />
<br />
<br />
Между тем, в Лондоне стали известны подробности развития ситуации вокруг освобождения аль-Миграхи. Как передает "Санди таймс", Ливия пригрозила Великобритании "заморозить" дипломатические отношения в связи с тем, что, по мнению Триполи, Лондон не спешил выполнять взятые на себя обязательства в отношении аль-Миграхи. Согласованный Блэром и Каддафи договор об обмене заключенными вступил в силу в Великобритании в апреле нынешнего года, однако спустя почти четыре месяца аль-Миграхи все еще находился в шотландской тюрьме. По данным еженедельника, Триполи дал понять, что в отношении Лондона может быть применен так называемый "швейцарский вариант".<br />
<br />
<br />
"Каддафи мог создать для нас большие неудобства", - заявил изданию еще один бывший британский посол в Ливии Оливер Майлз.<br />
<br />
<br />
<b>В минувшем году полиция Швейцарии задержала в Женеве младшего брата Сейфа - Ганнибала по обвинению в нанесении побоев обслуживающему персоналу в одной из гостиниц. В качестве ответных действий Ливия неожиданно прекратила поставки нефти в Швейцарию и отозвала из швейцарских банков все вложенные средства. В результате Берн был вынужден под давлением обстоятельств принести официальные извинения в связи с "ошибочным арестом" Ганнибала.</b><br />
<br />
<br />
Однако пока не ясно, будут ли возвращены "ливийские миллиарды" в швейцарские банки, отмечает "Санди таймс". Аналогичная опасность угрожает с начала нынешнего лета и Великобритании - Ливия дала понять, что недовольна медлительностью Лондона в освобождении аль-Миграхи. В результате под вопросом оказались крупнейшие проекты британских компаний в Ливии, в первую очередь в энергетическом секторе.<br />
<br />
<br />
Как сообщает британская пресса, вопрос об аль-Миграхи, который является дальним родственником Каддафи и принадлежит к тому же племени, что и он, постоянно находился на повестке дня британо-ливийских отношений. Так, судьба заключенного обсуждалась премьер-министром Гордоном Брауном и Муамаром Каддафи во время последнего саммита "большой восьмерки", когда ливийский лидер участвовал во встрече, посвященной Африке.<br />
<br />
<br />
Более того, как стало известно, государственный министр в МИД Великобритании Иан Льюис направил шотландскому правительству специальное письмо, которое, по словам "Санди таймс", "подталкивало" Эдинбург к решению об освобождении аль-Миграхи. Сейчас становится ясно, что Лондон принимал ключевое участие в решении вопроса о судьбе аль-Миграхи.<br />
<br />
<br />
Как отмечала британская телекомпания "Скай ньюс", <b>освобождение аль-Миграхи стало во многом следствием настойчивых и упорных усилий Лондона уменьшить собственную зависимость и зависимость Евросоюза от поставок энергоносителей - природного газа и нефти из России. Без альтернативных источников через 10 лет ЕС и Соединенное Королевство превратятся, по словам британских аналитиков, в энергетических заложников России, так как только она способна сейчас удовлетворить растущие потребности в энергии государств Евросоюза.</b><br />
<br />
<br />
В этой связи, по мнению "Скай ньюс", <b>Ливия является для ЕС "наиболее притягательным партнером". Согласно существующим оценкам, страна обладает, по крайней мере, 44 млрд. баррелей нефти, при этом на 75 проц. ее территории еще не проводилось геологических исследований на предмет нахождения месторождений газа и нефти.</b><br />
<br />
<br />
О том, что ситуация с аль-Миграхи всегда рассматривалась Ливией, а с 2004 года и Великобританией, через призму делового сотрудничества подтвердил и сам Сейф аль-Ислам. В интервью ливийской телекомпании "Аль- Мутавассит" он заявил: "Во всех нефтяных и газовых контрактах с Великобританией аль-Миграхи на столе переговоров". Он дал понять, что <b>все, произошедшее сейчас с "шотландским пленником", является результатом коммерческих соглашений.</b><br />
<br />
<br />
В свою очередь, "Санди таймс" отмечает, что освобождение аль-Миграхи имеет целью "полную интеграцию" Ливии в систему международных отношений с установлением нового режима сотрудничества со странами Запада и, в первую очередь, с Великобританией и Евросоюзом.<br />
<br />
<br />
Первоначально США довольно вяло отреагировали на освобождение аль-Миграхи, однако когда телеканалы постоянно прокручивали сцены встречи аль-Миграхи в ливийском аэропорту торжествующей толпой, Белый дом был вынужден повысить тон.<br />
<br />
<br />
Президент Обама назвал "вызывающим сожаление" устроенный террористу прием, а глава ФБР охарактеризовал ситуацию как "поощрение терроризма".<br />
<br />
<br />
И еще одно замечание. <b>Когда затрагиваются национальные интересы Великобритании, юридические вопросы отходят на второй план. Так было в ситуации с чилийским генералом Аугусто Пиночетом, когда Лондон сначала был вынужден задержать его на своей территории на основании международного ордера на арест, а затем британский министр юстиции принял решение отпустить бывшего диктатора в связи с "плохим здоровьем". При этом по всем телеканалам Великобритании показывали, какой пружинистой и уверенной походкой Пиночет вышел из самолета в Сантьяго, который доставил его из Лондона. А в британской столице утверждали, что Пиночет едва передвигается.</b><br />
<br />
Здесь также указывают, что <b>Тони Блэр, будучи премьером, своим решением прекратил уголовное расследование по поводу государственной коррупции при продаже самолетов "Еврофайтер" британской оборонной компанией "БАэ системз" Саудовской Аравии. Он прямо заявил, что распорядился закрыть дело, исходя из "высших государственных интересов страны"</b>.<br>(<a href='http://rodon.org/polit-090827095210'>http://rodon.org/polit-09...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/188000/1251381190_86_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 17:53:04 +0400</pubDate>
	<author>manny21</author>
	<id>188593</id>
	</item>

<item>
	<title>В Конго разбился российский Ан-12 авиакомпании quot;Аэрофлотquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/188380/</link>
	<description>
	<![CDATA[Неподалеку от столицы Конго Браззавиля потерпел авиакатастрофу транспортный самолет Ан-12 российской авиакомпании "Аэрофлот Бизнес", сообщает 26 августа агентство AFP со ссылкой на министра транспорта Конго Эмиля Оуоссо.<br />
<br />
По словам министра, Ан-12 разбился при заходе на посадку приблизительно в 20 километрах к югу от Браззавиля - самолет упал на кладбище в населенном пункте Нганга-Линголо. На борту транспортника находились как минимум три члена экипажа - выжили они или нет, пока неизвестно.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2009/08/26/crash/'>http://lenta.ru/news/2009...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/188000/1251286219_62_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 15:21:12 +0400</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>188380</id>
	</item>

<item>
	<title>Sukhoi SuperJet оказался недостаточно безопасным для первых лиц государства</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/186751/</link>
	<description>
	<![CDATA[Новинка отечественного авиапрома Sukhoi SuperJet 100 (SSJ) оказался неподходящим для перевозки первых лиц государства. Для специального летного отряда "Россия" в ближайшие годы будут построены по два Ил-96-300 и Ан-148 и четыре Ту-204/214. Об этом говорится в письме руководителя управления делами президента Владимира Кожина на имя президента Дмитрия Медведева.<br />
<br />
Как пишет сегодня газета "Ведомости", которая ссылается на слова Кожина, по дальне- и среднемагистральным самолетам вариантов выбора кроме "илов" и "тушек" нет, а в сегменте региональных лайнеров (всего их планируется закупить шесть) управделами надо было выбирать между Ан-148, Ту-334 и SSJ.<br>(<a href='http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2009/08/17/209993'>http://www.vedomosti.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/186000/1250491813_80_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 10:49:06 +0400</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>186751</id>
	</item>

<item>
	<title>Великобритания поможет Airbus создать конкурента "Лайнеру мечты"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/186523/</link>
	<description>
	<![CDATA[Правительство Великобритании согласилось выделить европейскому авиастроительному гиганту Airbus кредит на 340 млн фунтов стерлингов (394 млн евро) на разработку новейших лайнеров Airbus A350. <br />
<br />
По мнению британских властей, выделенные средства помогут создать более 1200 рабочих мест на заводах Airbus в Великобритании. В авиаконцерне приветствуют намерение британской стороны инвестировать в разработку A350.<br />
<br />
Ожидается, что самолет А350 станет конкурентом американскому Boeing B-787 Dreamliner ("Лайнер мечты"). Новый Airbus рассчитан на выполнение беспосадочных рейсов на расстояние 15 тыс. км и перевозку до 250 пассажиров. Планируется, что первый взлет A350 совершит в 2011 году, а первый коммерческий рейс - в 2013-м.<br />
<br />
В конце июня Boeing приостановил работу над двумя секциями "Лайнера мечты" из-за обнаруженных в 23 самолетах дефектов. В конце июня концерн вновь отложил первый полет лайнера.<br>(<a href='http://www.finansmag.ru/news/30637'>http://www.finansmag.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Fri, 14 Aug 2009 19:06:02 +0400</pubDate>
	<author>cave</author>
	<id>186523</id>
	</item>

<item>
	<title>На руководство quot;КД-Авиаquot; завели дело за невыплату зарплаты</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/185887/</link>
	<description>
	<![CDATA[Гурьевский межрайонный следственный отдел регионального управления Следственного комитета при прокуратуре РФ возбудил уголовное дело по факту невыплаты работникам ОАО "КД-Авиа" заработной платы.<br />
<br />
Как передает пресс-служба следственного управления региона, действия руководства авиапредприятия квалифицированы по ч.1 ст.145.1 УК РФ (невыплата заработной платы).<br />
<br />
По версии следствия, руководство "КД-Авиа" с марта по июль 2009г. не выплачивало деньги более 2 тыс. 500 сотрудникам компании. На текущий момент размер задолженности превысил 280 млн руб.<br />
<br />
Уголовное дело возбуждено по результатам проверки материалов, поступивших из Калининградской транспортной прокуратуры. В настоящее время следствием проводятся мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств совершения данного преступления.<br />
<br />
ОАО "КД Авиа" создано в 2002г., выполняет регулярные рейсы из России в Европу через транзитный международный аэропорт Храброво (Калининград). Парк воздушных судов состоит из 17 самолетов Boeing 737-300.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/society/11/08/2009/321255.shtml'>http://top.rbc.ru/society...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/185000/1249991848_70_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 15:57:27 +0400</pubDate>
	<author>RealMenSite</author>
	<id>185887</id>
	</item>

<item>
	<title>Аэрофлот поставил самолет SuperJet-100 в зимнее расписание, первый рейс назначен на 28 декабря</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/184775/</link>
	<description>
	<![CDATA[Согласно сайту авиакомпании первый рейс SuperJet выполнит 28 декабря 2009 года из Москвы в Челябинск в 7.25 утра. Также самолет начнет полеты в Астрахань с 28 декабря (рейс 16.05). В расписании самолет обозначен не как SuperJet, а как SU9. Несмотря на то что это первый рейс нового лайнера, стоимость билетов на него обычная и составляет в Челябинск 2424 руб., а в Астрахань 3824 руб. Одновременно "Аэрофлот" сохранит на тех же направлениях (на более поздних рейсах) лайнеры А320.<br />
Замгендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков отметил, что именно в декабре "согласно договоренности с поставщиком" авиакомпания планирует получить первые два лайнера. Однако он затруднился сказать, будет ли первый полет нового лайнера сопровождаться какими-то специальными мероприятиями. По его словам, подобное делается совместно с производителем, с которым будут вестись переговоры.<br>(<a href='http://www.rbcdaily.ru/print.shtml?2009/08/05/industry/425584'>http://www.rbcdaily.ru/pr...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/184000/1249446615_37_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 08:29:22 +0400</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>184775</id>
	</item>

<item>
	<title>В Майами экстренно сел самолет, 26 человек пострадали</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/184529/</link>
	<description>
	<![CDATA[В Майами экстренно сел самолет со 168 пассажирами на борту. Он летел из Рио-де-Жанейро в Хьюстон и попал в зону сильной турбулентности. 26 человек пострадали, в том числе четверо серьезно.<br />
<br />
Четыре человека серьезно пострадали, когда рейс авиакомпании Continental Airlines, вылетевший из Рио-де-Жанейро, во время полета попал в зону турбулентности, сообщает Associated Press.<br />
<br />
Представитель пожарной службы Майами Элкин Сьерра сказал, что всего ранены 26 человек, четверо из них находятся в тяжелом состоянии. Еще 22 пострадавших отделались синяками и ссадинами, их состояние стабильное.<br />
<br />
Всего на борту находились 168 человек.<br />
<br />
Сотрудник международного аэропорта Майами Марк Хендерсон заявил, что рейс № 128, совершавший полет из Рио-де-Жанейро (Бразилия) в Хьюстон (США), из-за чрезвычайной ситуации был перенаправлен в Майами. Представитель федеральной службы авиации Кэтлин Берджен рассказала, что самолет приземлился успешно, это произошло в 5.30 по местному времени (12.30 мск), а в зону турбулентности он попал часом ранее.<br />
<br />
В июне произошло ЧП еще с одним самолетом авиакомпании Continental Airlines - его пилот умер за штурвалом. Boeing-777, в котором находились 247 пассажиров, летел из Брюсселя в Нью-Йорк. 61-летний пилот скончался в результате "естественных причин". После этого управление на себя взял второй пилот. Самолет успешно приземлился в Ньюарке (штат Нью-Джерси). Пассажиры не пострадали.<br>(<a href='http://infox.ru/accident/incident/2009/08/03/V_Mayami_ekstryenno__print.phtml'>http://infox.ru/accident/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Mon, 03 Aug 2009 18:58:23 +0400</pubDate>
	<author>kortik</author>
	<id>184529</id>
	</item>

<item>
	<title>В США прошли успешные испытания лазерной авиапушки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/183999/</link>
	<description>
	<![CDATA[В США успешно проведены первые полетные испытания тактической лазерной пушки, установленной на борту самолета С-130Н. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сообщил официальный представитель одного из ведущих подрядчиков Пентагона - корпорации "Боинг", которая занимается реализацией данной программы, Гэри Фитцмайр.<br />
<br />
По его словам, проверка боевых возможностей химического лазера, а также компьютерной и оптической аппаратуры состоялась 13 июня. "Стрельбы" велись по наземным целям, расположенным на полигоне Уайт-Сэндс, штат Нью- Мексико. "Выстрелы" производились через отверстие диаметром 125 см, расположенное в днище фюзеляжа модифицированного военно-транспортного самолета.<br />
<br />
"Мы поразили цель на земле, - отметил Фитцмайр. - До этого мы провели много наземных испытаний, чтобы убедиться в надежности системы в целом и конкретно лазера. Нашими целями на земле пока являются автозаправщики, другие машины, узлы связи". В течение лета планируется проведение еще нескольких полетных испытаний лазерной пушки, добавил представитель корпорации.<br />
<br />
Как сообщает "Взгляд", предполагается, что тактический лазер можно будет перенастраивать и в зависимости от мощности генерируемого луча оказывать летальное или нелетальное воздействие на человека. То есть, в принципе, его можно применять как в боевых условиях, так и для разгона демонстраций в городах. Разработка программы, на которую уже затрачено $200 млн, началась в 2002 году.<br />
<br />
Boeing также занимается созданием лазерной пушки воздушного базирования для системы противоракетной обороны. Этот лазер планируется устанавливать на огромных Boeing-747, и задачи перед ним ставятся совсем другие - уничтожать баллистические ракеты противника на разгонном участке их траекторий полета.<br>(<a href='http://www.rosbalt.ru/2009/07/30/659561.html'>http://www.rosbalt.ru/200...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/183000/1248981826_41_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 23:20:58 +0400</pubDate>
	<author>Mindwork</author>
	<id>183999</id>
	</item>

</channel>
</rss>