<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авиация / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Пассажирский самолет разбился в Афганистане</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/240353/</link>
	<description>
	<![CDATA[Пассажирский самолет афганского перевозчика Pamir Airways, на борту которого находились 38 пассажиров и 5 членов экипажа, разбился в горах в Афганистане, передает Reuters со ссылкой на местное Министерство внутренних дел.<br />
<br />
"Я могу подтвердить, что самолет разбился где-то в районе горного перевала Саланг", - сообщил официальный представитель афганского МВД Земараи Башари.<br />
<br />
В руководстве авиакомпании заявили, что причиной аварии могла быть плохая видимость в районе перевала. Кроме того там уточнили, что разбился Ан-24, приобретенный несколько месяцев назад у одной из болгарских авиакомпаний.<br />
<br />
Авиакомпания Pamir Airways была основана в 1995г. Она называет себя первым в истории Афганистана частным авиаперевозчиком, получившим сертификат на осуществление деятельности от Министерства гражданской авиации страны еще при талибах. В основном Pamir Airways занимается перевозкой паломников из Афганистана в Саудовскую Аравию, но также выполняет внутренние рейсы. Парк авиаперевозчика состоит из несколько старых самолетов Boeing, а также машин марки Ан советского производства.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/incidents/17/05/2010/407679.shtml'>http://top.rbc.ru/inciden...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/240000/1274101632_46_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 May 2010 17:07:09 +0400</pubDate>
	<author>Shura.Fe</author>
	<id>240353</id>
	</item>

<item>
	<title>На борту австрийского Boeing вспыхнул пожар</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/240240/</link>
	<description>
	<![CDATA[На борту лайнера Boeing 767-300 австрийских авиалиний (Austrian Airlines) вспыхнул пожар.<br />
<br />
Самолет совершал рейс из Пекина в Вену. Бортпроводники обнаружили возгорание спустя 30 минут после взлета, когда лайнер летел над Монголией. Экипаж принял решение вернуться в место отправления. Через 30 минут самолет приземлился в аэропорту Пекина. Рейс в Вену был отменен.<br />
<br />
Austrian Airlines сообщает, что возгорание возникло в печи на задней кухне самолета. Стюардесса получила травму дыхательных путей из-за дыма. Печь была отключена от электропитания. Бортпроводники потушили пожар с помощью вытяжных колпаков и двух огнетушителей. Инженеры обнаружили дефект в строении печи, но пока не могут точно сказать, явился ли он причиной возгорания, пишет Aviation Herald.<br>(<a href='http://www.gzt.ru/topnews/world/-na-bortu-avstriiskogo-boinga-vspyhnul-pozhar-/306033.html?from=indexshortnews'>http://www.gzt.ru/topnews...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Mon, 17 May 2010 11:53:44 +0400</pubDate>
	<author>scanpay</author>
	<id>240240</id>
	</item>

<item>
	<title>Задержанных в Берлине российских quot;террористовquot; отпустили с извинениями</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/239213/</link>
	<description>
	<![CDATA[Летчики авиакомпании "Оренбургские авиалинии", задержанные в Берлине по подозрению в намерении угнать самолет, отпущены с извинениями со стороны немецкой полиции.<br />
<br />
Двое россиян были задержаны в среду в берлинском аэропорту Тегель на основании показаний свидетельницы, услышавшей подозрительный разговор и посчитавшей, что речь идет о подготовке угона самолета Boeing 737-800, который должен был вылететь в Москву. Более 130 пассажиров лайнера пришлось отправить в Москву другим рейсом.<br />
<br />
"Инцидент закончился после того, как сотрудники авиакомпании, находящиеся в Берлине, подтвердили статус летчиков, задержанных в аэропорту. После этого полиция извинилась и отпустила задержанных в Москву. В настоящее время они находятся в России", - сказал заместитель генерального директора авиакомпании Сергей Лазарев.<br>(<a href='http://www.rian.ru/incidents/20100513/233787511.html'>http://www.rian.ru/incide...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/239000/1273733194_63_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 13 May 2010 10:43:01 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>239213</id>
	</item>

<item>
	<title>Корпорация Boeing показала quot;беспилотник будущегоquot; Phantom Ray</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/239047/</link>
	<description>
	<![CDATA[Новый беспилотный самолет-разведчик представила корпорация Boeing в Сент-Луисе. Разработчики сообщили основные характеристики машины, которая внешним видом напоминает скорее звездолет из будущего, чем современный самолет. Размах крыльев составляет 15,2 м, длина - 10,9 м м, масса - 16,5 т. Максимальная высота полета - 12 тыс. метров - это на три километра больше, чем у среднего дальнемагистрального пассажирского самолета. Рабочая скорость летательного аппарата - 987 км/ч, что чуть меньше скорости звука.<br />
<br />
Phantom Ray, как назвали разработку, будет использоваться в основном в испытательных целях - для отработки новых технологий, сообщает The Daily Mail. Беспилотник был разработан подразделением Boeing Phantom Works на основе прототипа, созданного для американской армии.<br>(<a href='http://newsru.com/world/12may2010/phantomray.html'>http://newsru.com/world/1...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/239000/1273664604_71_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 12 May 2010 15:43:11 +0400</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>239047</id>
	</item>

<item>
	<title>Российская авиакомпания собирается выпустить самолет с портретом Сталина</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/237543/</link>
	<description>
	<![CDATA[Появление на улицах Санкт-Петербурга рейсового автобуса с изображением Иосифа Сталина вызвало в российской блогосфере и СМИ ожидаемый резонанс. Но среди горячих обсуждений журналисты заметили сообщение блогера, представившегося вице-президентом по маркетингу одной из российских авиакомпаний, "пообещавшего" читателям "самолет с портретом Сталина". Приняв это за провокационную шутку, корреспондент Politonline.ru связался с авиакомпанией для выяснения подробностей. Оказалось, такие планы действительно существуют. По словам помошника президента авиакомпании (попросившего "до поры" не раскрывать его имени и названии компании), к ним обратились представители "довольно крупного, но не олигархического бизнеса". Они "выясняли, можно ли нанести портрет Сталина на фюзеляж одного из наших рейсовых самолетов". Он заметил, что "мы предупредили, что размещение любой рекламы на борту - дорогостоящий и сложный процесс, требующий учитывания массы регламентных тонкостей" - что, по его словам, заказчиков "не испугало".<br />
<br />
Собеседник заметил "на данный момент нашей авиакомпанией заключено соглашение о намерениях с заказчиком", в котором отражается договоренность о размещении данного изображения размером 2.9 на 2.4 метра либо надписи на фюзеляже самолета "Сталинград". Сроком на два месяца. Выбранный самолет Boeing 737 совершает внутрироссийские рейсы". Он также пояснил "В данный момент заказчик обдумывает, какой вариант ему наиболее подходит, хотя мы настаиваем на "Сталинграде". Если он решится - предстоят долгие согласования и на российских аэродромах такой лайнер может появиться лишь весной 2011 года".<br />
<br />
Отвечая на вопрос о политическом подтексте данной "рекламы", авиатор заметил "Лично я отношусь ко Сталину... никак не отношусь. Ни положительно, ни отрицательно. Много было сделано хорошего, много чудовищного". Он подчеркнул, что "мы коммерческая авиакомпания, а не государственная и не "Аэрофлот", которая в данном случае размещает на своих рекламных площадях (которым, в том числе является фюзеляж самолета) разрешенное законом<br>(<a href='http://www.politonline.ru/ventilyator/3429.html'>http://www.politonline.ru...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/237000/1273066319_80_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 05 May 2010 17:28:20 +0400</pubDate>
	<author>Club</author>
	<id>237543</id>
	</item>

<item>
	<title>Возобновлено расследование уголовного дела об авиакатастрофе в Перми</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/235545/</link>
	<description>
	<![CDATA[Руководством Следственного комитета при прокуратуре /СКП/ РФ отменено постановление следствия о прекращении уголовного дела о катастрофе в 2008 году в Перми самолёта "Боинг 737-505", летевшего из Москвы. Об этом сообщили сегодня в СКП России. <br />
<br />
"Уголовное дело направлено для дополнительного расследования с конкретными указаниями о проверке действий должностных лиц на которых были возложены обязанности по обеспечению безопасности эксплуатации воздушного судна и принятия в отношении них процессуального решения", - подчеркнули в ведомстве. <br />
<br />
Следствию также поручено дать правовую оценку действиям всех лиц, осуществлявших предполетные мероприятия по подготовке воздушного судна и проверке экипажа перед вылетом. <br />
<br />
"Расследование дела взято на особый контроль в Следственном комитете", - добавили в ведомстве. <br />
<br />
"Боинг-737-505", следовавший рейсом Москва-Шереметьево - Пермь, потерпел катастрофу утром 14 сентября 2008 года на 1441 км транссибирской магистрали. На его борту находились 82 пассажира и 6 членов экипажа, все они погибли.<br>(<a href='http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=15063084'>http://www.itar-tass.com/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/235000/1272266154_37_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 11:15:21 +0400</pubDate>
	<author>riba-kot</author>
	<id>235545</id>
	</item>

<item>
	<title>В Индии пилоты спасли падавший Boeing</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/235406/</link>
	<description>
	<![CDATA[В Индии едва не потерпел катастрофу авиалайнер Boeing-777. Самолет, на борту которого находились 300 человек, на высоте 6 километров попал в зону турбулентности и начал падать. Пилотам удалось остановить падение, когда до земли оставалось около 500 метров.<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=355379'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/235000/1272193277_41_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 25 Apr 2010 15:01:13 +0400</pubDate>
	<author>eatart</author>
	<id>235406</id>
	</item>

<item>
	<title>Двигатель самолета Boeing c россиянами, застрявшего в Португалии, мог загореться из-за вулканического пепла</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/234632/</link>
	<description>
	<![CDATA[Причиной аварийной посадки американского Boeing-767 в Португалии стал загоревшийся двигатель. Напомним, лайнер компании United Airlines направлялся из Вашингтона в Москву, на борту много россиян. Но самолет был вынужден приземлиться на американской военной базе Лажеш, расположенной на острове Терсейра.<br />
<br />
Как сообщает ИТАР-ТАСС, ссылаясь на анонимного представителя аэропорта, причиной стал именно двигатель. "Самолет попросил экстренной посадки на аэродроме Лажеш из-за появившегося на борту дыма, - сообщил журналистам источник. - Были задействованы все системы безопасности". Вместе с тем, прибавил источник, спасательные средства "не было никакой необходимости использовать".<br />
<br />
Инцидент не повлек паники и не привел к жертвам или ранениям, заверил представитель аэропорта. Пассажиры выгружены и размещены в гостинице, самолет остался на перроне.<br />
<br />
Пока причина возгорания двигателя не известна. Однако "Интерфакс" со ссылкой на российское представительство американской авиакомпании говорит о "последствиях извержения вулкана в Исландии".<br>(<a href='http://newsru.com/world/21apr2010/porto_boeing.html'>http://newsru.com/world/2...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/234000/1271877642_69_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 21 Apr 2010 23:13:04 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>234632</id>
	</item>

<item>
	<title>К черту вулканы. quot;Аэрофлотquot; изменил маршрут и летает в Америку через Северный полюс</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/233903/</link>
	<description>
	<![CDATA[На совещании у Владимира Путина министр транспорта рассказал о ситуации с авиаперелетами в России.<br />
Авиакомпания "Аэрофлот" выполняет рейсы в Северную Америку через Северный полюс. Такие данные привел министр транспорта Игорь Левитин на совещании у Владимира Путина. Министр подчеркнул, что сейчас на эти рейсы "большая очередь". Аэрофлот сейчас является фактически единственной компанией, осуществляющей полеты из России в Европу и обратно: причем летает только по тем маршрутам, которые открыты". Специалисты делают технический осмотр каждого самолета после каждого перелета, как в европейских аэропортах, так и в Москве.<br>(<a href='http://city-fm.ru/news/?id=371730'>http://city-fm.ru/news/?i...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/233000/1271607669_33_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 20:21:05 +0400</pubDate>
	<author>ramelito</author>
	<id>233903</id>
	</item>

<item>
	<title>Опытный лётчик считает ограничения на полёты самолётов над Европой абсолютно необоснованной истерикой</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/233841/</link>
	<description>
	<![CDATA[Полным диссонансом с материалами в европейской прессе звучит сегодня интервью в норвежской Daglbladet с опытным летчиком гражданской авиации Пером-Гуннаром Стенсвогом из заполярного Тромсо, который считает закрытие воздушного пространства над Европой "самой большой истерикой в нынешнем столетии". Пилот с 35-летним стажем полагает, что организации, которые закрыли воздушный трафик над Европой, охвачены паранойей и полетам ничего не угрожает.<br />
<br />
"Часто у нас на востоке Норвегии выпадает "черный снег" от промышленных выбросов в Германии, однако мы продолжаем летать." Стенсвог не видит ничего страшного в загрязнении воздуха вулканическим пеплом. "Если вы помочились в озеро Маридалсваннет (озеро в Осло), никто не перекрывает водопровод в норвежской столице, не так ли?".<br />
<br />
История про пролетевший через столб вулканического пепла Боинг-747, как считает летчик, вытащена на свет для того, чтобы поддержать решение европейских организаций по контролю воздушного пространства. "В 1982 году самолет получил проблемы с двигателями только тогда, когда пролетел непосредственно через столб дыма от вулкана."<br />
<img src="/user_images/2294/1453492571.jpg" /><br>(<a href='http://drugoi.livejournal.com/3226345.html'>http://drugoi.livejournal...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/233000/1271586285_20_1271582616_7_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 13:23:14 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>233841</id>
	</item>

<item>
	<title>Аэробус российской компании Уральские авиалинии оказался единственным, сумевшим приземлиться в  Вене вопреки запретам на полеты</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/233715/</link>
	<description>
	<![CDATA[Как отмечает ИТАР ТАСС, аэробус российской компании Уральские авиалинии оказался единственным, сумевшим приземлиться в австрийской столице. Как выяснилось, посадка хоть и оказалась успешной, но была вынужденной, поскольку рейс выполнялся не в Вену, а в Рим. Между тем, воздушное пространство на территории Австрии останется закрытым ориентировочно до 8-ми часов вечера. Сообщения о задержанных рейсах поступают сегодня целый день.<br />
<br />
Так, из Софии в Москву не может вылететь самолет авиакомпании Аэрофлот. Сейчас диспетчерские службы разрабатывают новый маршрут полета, который обойдет вулканическое облако стороной.<br />
<br />
Между тем, в Европе уже отменены 16 тысяч авиарейсов. В Европейском агентстве безопасности авиасообщения полагают, что сложная ситуация сохранится еще в течение ближайших суток.<br>(<a href='http://www.echo.msk.ru/news/672623-echo.html'>http://www.echo.msk.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/233000/1271502717_9_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 17 Apr 2010 15:11:54 +0400</pubDate>
	<author>nik191</author>
	<id>233715</id>
	</item>

<item>
	<title>Родные жертв аварии quot;Боингаquot; в Перми просят возбудить новое дело</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/233480/</link>
	<description>
	<![CDATA[Родственники погибших при <a href="http://www.rian.ru/trend/aircraft_crash_Perm_14092008/" rel="nofollow">падении самолета "Боинг"</a> в Перми, уголовное разбирательство по факту которого было прекращено в связи со смертью подозреваемого, обратились в Генпрокуратуру и к властям РФ с просьбой возбудить новое уголовное дело.<br />
<br />
Боинг-737-500 дочерней компании "Аэрофлот-Норд" разбился у железнодорожного перегона Пермь-Бахаревка 14 сентября 2008 года, все 88 человек, находившиеся на борту, погибли. По данному факту было возбуждено уголовное дело о нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, которое затем было прекращено в связи со смертью подозреваемого - командира воздушного судна Родиона Медведева.<br />
<br />
По словам официального представителя СКП РФ Владимира Маркина, причиной авиакатастрофы стала потеря командиром воздушного судна пространственной ориентировки "на фоне психически неуравновешенного состояния, которое было обусловлено наличием алкоголя в организме".<br />
<br />
Авиационно-техническая судебная экспертиза выяснила, что перед вылетом "Боинг" имел две неисправности: нефункционирующий автомат управления тяги двигателей, также была неисправна бортовая система предупреждения столкновений, что не являлось основанием прекращения полетов, а решение о вылете уполномочен был принимать командир экипажа воздушного судна Медведев, говорится в материалах дела.<br>(<a href='http://www.rian.ru/society/20100416/222961213.html'>http://www.rian.ru/societ...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/233000/1271400960_19_generated.gif" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 16 Apr 2010 10:52:51 +0400</pubDate>
	<author>Злой Че</author>
	<id>233480</id>
	</item>

<item>
	<title>В Индонезии Boeing 737 упал в реку и развалился: 20 человек пострадали</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/232673/</link>
	<description>
	<![CDATA[В аэропорту "Рендани" города Маноквари, столице индонезийской провинции Западное Папуа, двадцать человек во вторник получили ранения различной степени тяжести после того, как самолет Boeing 737 съехал со взлетно-посадочной полосы в реку. <br />
<br />
Как сообщает ИТАР-ТАСС, на борту самолета индонезийской авиакомпании Merpati находились 100 человек. Самолет совершал посадку под проливным дождем, сообщил официальный представитель авиакомпании. <br />
<br />
Как передает AFP, после того как самолет рухнул в реку, он развалился на несколько частей. <br />
<br />
<br />
Причиной инцидента, как считают специалисты, могли стать сложные погодные условия, однако непонятно, почему самолет развалился после остановки. Местные власти расследуют причины инцидента.<br>(<a href='http://newsru.com/world/13apr2010/boeing.html'>http://newsru.com/world/1...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/232000/1271137879_86_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 09:51:16 +0400</pubDate>
	<author>McAndrews</author>
	<id>232673</id>
	</item>

<item>
	<title>Ирландский низкобюджетный авиаперевозчик Ryanair решилась ввести плату за пользование бортовыми туалетами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/231587/</link>
	<description>
	<![CDATA[Об этом <a href="http://www.dailymail.co.uk/travel/article-1263905/Ryanair-toilet-charges-phased-in.html?ITO=1490" rel="nofollow">сообщает The Daily Mail</a> со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.<br />
<br />
Сбор составит один евро или один британский фунт. Авиаперевозчик уже работает с компанией Boeing над разработкой новой конструкции туалетов, в которые можно зайти, опустив монетку.<br />
<br />
Кроме того, компания собирается уменьшить количество туалетов на борту самолетов с трех до одного. Эта мера позволит Ryanair установить в салоне шесть дополнительных сидений для пассажиров.<br />
<br />
Впервые генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири (Michael O'Leary) заявил о намерении установить платные туалеты в самолетах в феврале 2009 года. Тогда это решение вызвало резкое недовольство потребительских ассоциаций Ирландии и Великобритании, в связи с чем О'Лири позднее назвал свое предложение шуткой. Однако в апреле 2010 года генеральный директор все-таки подтвердил введение платы за посещение бортовых туалетов.<br />
<br />
Пассажиры, путешествующие с Ryanair, уже платят за еду и напитки, за ручной багаж, а также за перевозку багажа весом более 15 килограммов. При этом наценка на еду составляет более 300 процентов.<br />
<br />
Ryanair - крупнейший европейский дискаунтер, существующий с 1985 года и осуществляющий рейсы в 20 европейских стран, а также Марокко. Компания известна тем, что компенсирует низкие цены на билеты платой за различные услуги. Помимо сборов на борту перевозчик также увеличивает цену билета на 10 фунтов в том случае, если пассажир оплачивает его кредитной картой.<br>(<a href='http://www.lenta.ru/news/2010/04/08/ryan/'>http://www.lenta.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/231000/1270713193_75_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 08 Apr 2010 11:51:32 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>231587</id>
	</item>

<item>
	<title>За 93,5% самолетов иностранного производства, на которых летают российские авиакомпании, наши власти не отвечают</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/228428/</link>
	<description>
	<![CDATA[В 2010 году российские авиакомпании ввезут десятки самолетов иностранного производства, воспользовавшись грядущим таможенным послаблением. А за 2009 год флот иномарок российских авиакомпаний вырос почти втрое: в страну завезли около 90 самолетов. Но завезли в Россию - это условное понятие. Несмотря на то, что пошлины перевозчики платят в наш бюджет, за техническое состояние самолетов в большинстве своем отвечают совершенно другие страны.<br />
<br />
***<br />
<br />
Французский национальный перевозчик Air France регистрирует свои самолеты во Франции, американские авиакомпании - в США. А вот временной родиной самолетов, на которых летают россияне, стала микроскопическая заморская территория Великобритании площадью всего 53 кв. км, расположенная вблизи Северной Америки. Бермудские регистрационные номера, начинающиеся на VP-B и VQ-B (их можно видеть на фюзеляжах самолетов), даны 77,7% всего флота иномарок, или 289 самолетам, имеющихся у российских перевозчиков. <br />
<br />
Там зарегистрирован абсолютно весь флот крупнейшего перевозчика страны - "Аэрофлота", а также его дочек - "Нордавиа" и "Донавиа". Там же прописали свои самолеты "Сибирь", "Ютэйр", "Трансаэро", ГТК "Россия", а также еще почти два десятка авиакомпаний.<br>(<a href='http://www.slon.ru/articles/341221/'>http://www.slon.ru/articl...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/228000/1269544149_66_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 22:08:30 +0300</pubDate>
	<author>trudoden</author>
	<id>228428</id>
	</item>

<item>
	<title>Wall Street Journal: Российская авиастроительная корпорация собирается поставлять Ил-96 министерству обороны США</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/227177/</link>
	<description>
	<![CDATA[Российская <a href="http://www.uacrussia.ru/ru/" rel="nofollow">Объединенная авиастроительная корпорация</a> планирует принять участие в торгах по $40 млрд контракту на замену устаревающих воздушных заправщиков ВВС США.<br />
<br />
ОАК, принадлежащий русскому правительству аэрокосмический консорциум, будет предлагать заправщик на базе версии своего широкофюзеляжного лайнера Ил-96 под названием Ил-98. Самолеты будут в основном построены в России и собраны в США. ОАК будет сотрудничать с "небольшим подрядчиком министерства обороны США", который будет переименован в "United Aircraft Corp. America Inc.", название подрядчика источник сообщить отказался. <br />
<br />
"ОАК публично объявит утром понедельника о подписании соглашения по созданию совместного предприятия, которое станет первым из открывающих многие возможности в США", говорит Джон Киркланд, представляющий ОАК адвокат из Лос-Анжелеса.<br />
<br />
Пресс-секретарь Пентагона сказал, что "Министерство обороны по-прежнему привержено честной и открытой конкуренции и приветствует предложения от всех квалифицированных поставщиков". <br />
<br />
Программа замены воздушных танкеров ВВС США вызывает бурные споры с 2002 года, когда Пентагон планировал арендовать парк новых танкеров у Боинг. Этот план был отменен, и в 2008 году Northrop Grumman с европейскими партнерами EADS получили контракт на базе лайнера Airbus A330. Боинг опротестовал это решение, и Пентагон перезапустил процесс конкурса в прошлом году.<br />
8 марта Northrop Grumman отозвала свою заявку на участие в торгах, заявив что последние требования играют на руку Боинг. EADS попросила продлить на 3 месяца срок заявок, чтобы подать самостоятельно.<br />
<br />
Однако заявка европейской EADS на один из крупнейших оборонных контрактов США всегда встречала сильное противодействие. Заявка русской фирмы, скорее всего, столкнется с еще большей критикой со стороны законодателей. Кроме того, русский самолет никогда не имел коммерческого успеха со своего запуска в 1993. В августе прошлого года, сославшись на отсутствие заказов, Россия отменила производство пассажирских версий Ил-96.<br>(<a href='http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703580904575132081360882728.html?mod=WSJ_business_whatsNews'>http://online.wsj.com/art...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/227000/1269081042_4_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 13:30:37 +0300</pubDate>
	<author>u.nik.myopenid.com</author>
	<id>227177</id>
	</item>

<item>
	<title>ОАК поучаствует в конкурсе на создание заправщиков для ВВС США</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/227124/</link>
	<description>
	<![CDATA[Российская госкомпания Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует принять участие в конкурсе на строительство заправщиков для ВВС США, передает в пятницу Agence France-Presse.<br />
Представляющий ОАК адвокат Джон Киркленд (John Kirkland) сообщил агентству, что о создании совместного предприятия с неназванной американской фирмой будет объявлено в понедельник. Новая компания поборется за тендер на разработку самолета-заправщика нового поколения KC-X, который должен заменить KC-135 Stratotanker производства концерна Boeing.<br />
<br />
Ранее сообщалось, что Boeing остался единственным участником тендера. Концерн намерен представить на конкурс модифицированный заправщик KC-767-200 с новым типом заправочной штанги и более длинными крыльями.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/03/20/oak/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 01:24:57 +0300</pubDate>
	<author>shibzik</author>
	<id>227124</id>
	</item>

<item>
	<title>Полмиллиона домов на северо-востоке США остались без света из-за обильных дождей и ураганного ветра</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/225878/</link>
	<description>
	<![CDATA[500 тыс. домов остались без света в северо-восточных и Средне-Атлантических штатах США в результате сильнейших дождей, которые продолжаются там вторые сутки подряд, сообщает американская телекомпания Си-эн-эн.<br />
<br />
Непогода и сильный ветер, достигавший в минувшую субботу ураганных значений, вызвали наводнения и сбои в работе аэропортов. Несмотря на то, что ветер в настоящее время стих, дожди продолжаются на огромной территории Атлантического побережья страны - от юго-восточного штата Западная Вирджиния вплоть до штата Коннектикут, на северо-востоке США.<br />
<br />
По сообщению американской национальной метеослужбы, в некоторых прибрежных районах выпало до 15 мм осадков. Угроза наводнений на морском побережье Атлантики и на северо-востоке останется в силе и в понедельник, предупреждают власти. Они не исключают дальнейших крупных перебоев авиасообщения в этом регионе.<br />
<br />
Тем временем, как сообщил телеканал "Россия 24", самолет авиакомпании "Аэрофлот", задержанный из-за непогоды в Нью-Йорке, вылетел в Москву. Ожидается, что рейс №316 приземлится в Шереметьеве в 13 часов 10 минут по московскому времени.<br />
<br />
Почти 200 его пассажиров более суток провели в нью-йоркском аэропорту Джона Кеннеди. Задержка вылета произошла как раз из-за непогоды - в ночь на воскресенье были отменены десятки рейсов.<br>(<a href='http://www.interfax.ru/news.asp?id=127854'>http://www.interfax.ru/ne...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/225000/1268637222_1_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 10:12:34 +0300</pubDate>
	<author>MonGeneral</author>
	<id>225878</id>
	</item>

<item>
	<title>Конкуренции здесь не место: Пентагон обрекли летать на отечественном и обвинили в в явном лоббировании Boeing</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/225219/</link>
	<description>
	<![CDATA[Новый крутой поворот произошел в начале этой недели в скандальном "контракте века" на поставку Пентагону 179 самолетов-заправщиков. Консорциум, состоящий из немецко-французского EADS и американской Northrop Grumman, отказался от участия в тендере, обвинив его организаторов в явном фаворитизме Boeing. Таким образом, американский авиагигант остался единственным и безальтернативным участником конкурса.<br />
<br />
Внеконкурсная передача контракта на 35 млрд долл. в пользу Boeing ставит крест на планах EADS построить собственное производство в США и отвоевать лакомый кусочек авиарынка у своего основного конкурента. Битву за гражданскую авиацию Boeing проиграл европейцам уже давно, довольствуясь вторым номером в последние годы, но теперь твердо намерен взять реванш в военном самолетостроении. И сражение двух крупнейших авиаконцернов мира в данном случае - это не столько борьба за потребителя, сколько схватка стратегических интересов Старого и Нового Света.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/economics/11/03/2010/378904.shtml'>http://top.rbc.ru/economi...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/225000/1268320397_7_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 18:13:15 +0300</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>225219</id>
	</item>

<item>
	<title>Олимпийский флаг отправится из Ванкувера в Сочи на quot;Крузенштернеquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/222706/</link>
	<description>
	<![CDATA[Олимпийский флаг, который будет передан оргкомитетом Игр-2010 в Ванкувере оргкомитету Игр-2014 в Сочи во время церемонии закрытия Олимпиады 28 февраля, начнет свое путешествие в Россию на паруснике "Крузенштерн", рассказал РИА Новости глава оргкомитета "Соч-2014" Дмитрий Чернышенко.<br />
<br />
"Первого марта в 8 утра команда партнеров и команда оргкомитета Сочи вместе с заместителем председателя правительства Дмитрием Козаком и Александром Жуковым передадут флаг команде "Крузенштерна", и он отправится в длительное путешествие", - сообщил Чернышенко.<br />
<br />
Он рассказал, что эстафета доставки олимпийского флага в Россию будет проходить при участии партнеров "Сочи 2014". По словам собеседника агентства, "по маршруту следования флаг будет доставляться самолетами "Аэрофлота", поездами "Российских железных дорог" и автомобилями группы "Фольксваген".<br />
<br />
Парусный барк "Крузенштерн", который пришвартован в гавани Ванкувере с начала Олимпиады-2010, доставит флаг в мексиканский порт Акапулько. Затем он будет по земле перевезен в Мехико, откуда по воздуху отправится в Россию.<br />
<br />
Построенный в 1926 году "Крузенштерн" по праву считается визитной карточкой учебно-парусного флота России. Несмотря на свой солидный возраст, барк находится в хорошем техническом состоянии, оснащен самым современным навигационным оборудованием и приборами, имеет прекрасные бытовые условия для экипажа.<br />
<br />
Во время стоянки в Ванкувере "Крузенштерн" был открыт для посещения туристами и местной публикой.<br>(<a href='http://olymp2010.rian.ru/vancouver/20100227/211295846.html'>http://olymp2010.rian.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/222000/1267305117_77_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 00:11:54 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>222706</id>
	</item>

<item>
	<title>ВВС США отдали предпочтение твердотельным лазерам</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/221899/</link>
	<description>
	<![CDATA[ВВС США не намерены покупать боевые химические лазеры воздушного базирования. Об этом, как сообщает DoD Buzz, заявил начальник штаба ВВС США генерал Нортон Шварц (Norton Schwartz). По мнению Щварца, будущее - за твердотельными лазерами, а не за химическим лазером ABL компании Boeing.<br />
<br />
В ходе заседания Комиссии Палаты представителей по делам Вооруженных сил (HASC) США заместитель председателя HSAC Майкл Тернер (Michael Turner) спросил главу ВВС США, увеличится ли интерес военно-воздушных сил к лазерным системам после недавнего успешного испытания ABL. Шварц назвал испытание "блистательным техническим достижением", однако отметил, что эта система не является пригодной для использования.<br />
<br />
Почему именно ВВС США отдали предпочтение твердотельным лазерам, не сообщается. Не исключено, что решающим фактором стали меньшие габариты твердотельных лазерных установок. Так, для установки ABL на B747-400F требуется практически весь фюзеляж самолета. В случае с твердотельными лазерами места требуется в разы меньше. В то же время мегаваттный химический ABL является самым мощным опытным образцом боевого лазера.<br />
<br />
В марте 2009 года компания Northrop Grumman объявила, что ей удалось создать твердотельный электрический лазер мощностью 100 киловатт. Его луч образуется за счет электричества, вырабатываемого двигателем самолета или танка.<br />
<br />
12 февраля 2010 года Агентство противоракетной обороны (MDA) США провело испытания боевого лазера ABL, в ходе которых впервые были сбиты две баллистические ракеты на стартовом участке траектории. Для уничтожения ракет был использован мегаваттный химический лазер, установленный на самолет Boeing B747-400F. MDA объявило результаты испытаний удачными, однако не указало расстояние, с которого были уничтожены ракеты.<br />
<br />
Разработкой боевого лазера воздушного базирования занимается консорциум компаний Boeing, Northrop Grumman и Lockheed Martin. В частности, Boeing создает модификацию B747-400F, пригодную для установки лазера. Northrop Grumman создает лазер, а Lockheed Martin - производит турель и сист<br>(<a href='http://www.lenta.ru/news/2010/02/24/laser/'>http://www.lenta.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/221000/1267014643_6_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 15:30:41 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>221899</id>
	</item>

<item>
	<title>Около 20 пассажиров получили ушибы в воздушной яме между США и Японией</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/221146/</link>
	<description>
	<![CDATA[Около 20 пассажиров лайнера Boeing 747 американской авиакомпании United Airlines получили ушибы в зоне турбулентности во время перелета из Вашингтона в Токио, сообщает в субботу агентство Ассошиэйтед Пресс.<br />
<br />
Представители полиции токийского международного аэропорта "Нарита" заявили, что большинство пострадавших отделались ушибами, но как минимум один человек мог получить перелом руки.<br />
<br />
На борту лайнера компании United Airlines в тот рейс было 263 человека. Над Аляской самолет попал в зону сильной турбулентности, однако в Токио приземлился в субботу строго по расписанию.<br />
<br />
Турбулентность, или "воздушная яма" - физическое явление, связанное с разницей в давлениях на границах разнородных воздушных масс. Так как самолет проходит через воздух с огромной скоростью, создается вибрация, которая ощущается и в салоне самолёта. Существуют и другие причины турбулентности, в том числе завихрения воздуха от впереди идущего лайнера.<br />
<br />
В кучево-дождевых облаках часто происходит очень мощное турбулентное движение, оно может быть разнонаправленным - горизонтальное, вертикальное, боковое.<br>(<a href='http://www.rian.ru/incidents/20100220/210114967.html'>http://www.rian.ru/incide...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/221000/1266666384_6_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 20 Feb 2010 14:45:04 +0300</pubDate>
	<author>MonGeneral</author>
	<id>221146</id>
	</item>

<item>
	<title>Сотовым телефоном можно будет пользоваться в самолетах</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/219324/</link>
	<description>
	<![CDATA[Госкомиссия по радиочастотам может уже на следующей неделе разрешить использование сотовых телефонов в самолетах. Первой авиакомпанией, предоставляющей такой сервис, станет "Аэрофлот"<br />
<br />
Выделение частот в диапазонах 1710-1785 МГц и 1805-1880 МГц для организации микросетей сотовой связи GSM в самолетах включено в повестку заседания Госкомиссии по радиочастотам (ГКРЧ) 19 февраля (повестка есть у "Ведомостей"). В пресс-службе Минкомсвязи подтвердили, что вопрос будет обсуждаться ГКРЧ. Комиссия принимает принципиальное решение о возможности использования GSM-сетей на борту воздушных судов. Это связано с намерениями операторов по построению этих сетей, заявил представитель министерства.<br />
<br />
Сейчас пользоваться сотовой связью в российских авиалайнерах нельзя. Запрет опрошенные "Ведомостями" технические специалисты объясняют тем, что во время взлета и посадки сигнал теле...<br>(<a href='http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/12/225421'>http://www.vedomosti.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/219000/1265952684_82_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 08:31:20 +0300</pubDate>
	<author>lysь</author>
	<id>219324</id>
	</item>

<item>
	<title>Испания выдаст России лидера quot;ореховскойquot; группировки обвиняемого в более чем 30 заказных убийствах</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/218774/</link>
	<description>
	<![CDATA[Суд Мадрида принял решение об экстрадиции в Россию лидера "ореховской" группировки Сергея Буторина. <br />
<br />
До настоящего времени преступник находился в следственном изоляторе под предэкстрадиционным арестом, куда он был переведен после окончания срока, отбываемого им в испанской тюрьме за незаконное хранение оружия. <br />
<br />
По информации издания, до 19 февраля Буторин будет отправлен в Россию, где он обвиняется в организации более 30 заказных убийств, за что ему грозит пожизненное заключение. <br />
<br />
Ожидается, что накануне экстрадиции лидера "ореховской" группировки перевезут из Мадридского СИЗО в специальное охраняемое помещение в аэропорту, где он будет дожидаться прибытия российского конвоя. В свою очередь, из России за ним приедут охранники конвойного полка ФСИН и сотрудник Интерпола для контактов с местными правоохранительными органами. Кроме того известно, что Буторина повезут на обычном рейсовом самолете "Аэрофлота", из спецсредств конвою разрешено пронести на борт только наручники. <br />
<br />
По прибытии в Шереметьево-2 Буторина отвезут в изолятор временного содержания, после чего за ним приедет другой конвой из московского СИЗО. <br />
<br />
Ранее авторитет уже приезжал в Москву под конвоем. В декабре 2003 года он был выдан России для проведения следственных действий по делу "ореховской" группировки, однако тогда он давать показания отказался, после чего был вновь помещен в испанскую тюрьму. Как сообщили изданию в следственном управлении, в этот раз Буторину будут предъявлены обвинения по статьям "организация преступного сообщества" и "убийство". <br />
<br />
Сергей Буторин и его сообщник Марат Полянский были задержаны в пригороде Барселоны 15 февраля 2001 года. При обыске в их квартире был найден склад оружия, а сами преступники оказали при задержании сопротивление. По решению испанского суда из приговорили к восьми с половиной годам лишения свободы с последующей экстрадицией в Россию. Полянский был выдан России в октябре 2009 года.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/02/10/authority/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/218000/1265780864_14_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 08:44:56 +0300</pubDate>
	<author>home </author>
	<id>218774</id>
	</item>

<item>
	<title>Бывший инженер Boeing получил за шпионаж 15 лет тюрьмы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/218512/</link>
	<description>
	<![CDATA[Бывший сотрудник компаний Boeing и Rockwell International Донфан Чун (Dongfan Chung) приговорен к 15 годам тюремного заключения за коммерческий шпионаж в пользу Китая. Об этом 8 февраля сообщает Reuters.<br />
<br />
По данным следствия, 74-летний Чун работал на китайские спецслужбы более 30 лет. За это время он сумел украсть 300 тысяч страниц секретных документов, в которых содержались данные о шаттлах, военно-транспортных самолетах C-17 и ракетах Delta IV.<br />
<br />
В ходе судебного разбирательства адвокат обвиняемого пытался доказать, что Чун крал бумаги не для передачи их китайским властям, а для собственного пользования, однако суд признал эту версию несостоятельной. Таким образом, бывший инженер Boeing стал первым в США человеком, осужденным по закону о коммерческом шпионаже, принятом в 1996 году.<br>(<a href='http://www.lenta.ru/news/2010/02/09/espionage/'>http://www.lenta.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/218000/1265699776_95_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 10:16:10 +0300</pubDate>
	<author>Mopok</author>
	<id>218512</id>
	</item>

<item>
	<title>Грузовой Boeing 747-8 совершил первый полет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/218474/</link>
	<description>
	<![CDATA[Компания Boeing провела в понедельник, 7 января, первые полетные испытания нового грузового самолета 747-8, сообщает AFP.<br />
<br />
В первый полет Boeing 747-8 отправился с аэродрома Пэйн-Филд в Эверетте, штат Вашингтон, в 12:39 по местному времени. В воздухе самый большой грузовой самолет, созданный Boeing, провел чуть менее четырех часов.<br />
<br />
Associated Press отмечает, что новый грузовой самолет поднялся в воздух накануне 41-й годовщины первого полетного испытания Boeing 747, модификацией которого он является.<br />
<br />
Максимальная взлетная масса 747-8 - 442 тонны, что на 18 тонн меньше, чем у А380-800 европейской компании Airbus. Длина фюзеляжа нового самолета в линейке 747-ых составляет 76,3 метра, что позволяет ему претендовать на звание самого длинного из существующих коммерческих лайнеров. Компания Boeing, рекламируя новый грузовой самолет, особо подчеркивает, что для его эксплуатации не потребуется менять уже существующую инфраструктуру аэропортов.<br />
<br />
Изначально планировалось, что первые заказчики получат 747-8 в конце 2009 года, однако сроки поставок неоднократно переносились. По последним данным, Boeing отправит первые 747-8 заказчикам в четвертом квартале 2010 года.<br />
<br />
Ожидается, что Boeing 747-8, который в будущем планируется выпускать и в модификации для перевозки пассажиров, составит конкуренцию суперлайнеру A380 от компании Airbus, коммерческая эксплуатация которого началась в конце 2009 года.<br>(<a href='http://www.lenta.ru/news/2010/02/09/giant/'>http://www.lenta.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/218000/1265690459_69_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 09 Feb 2010 07:40:52 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>218474</id>
	</item>

<item>
	<title>Четвертый опытный самолет Sukhoi Superjet совершил первый полет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/217681/</link>
	<description>
	<![CDATA[4 февраля 2010 года первый полет выполнил четвертый опытный самолет Sukhoi Superjet 100 SN 95005. Пилотировали самолет летчики-испытатели компании "Гражданские самолеты Сухого" Сергей Коростиев и Александр Иванов. Полет продолжался 2 часа 45 минут. Во время полета экипаж проверял работоспособность и функционирование всех систем и их готовность к проведению сертификационных испытаний.<br />
<br />
Поставки самолетов первому заказчику - ОАО "Аэрофлот" (AFLT) - ожидалась в конце 2009 г. Однако поставка была перенесена на более позднюю дату из-за неготовности силового агрегата для самолета.<br />
<br />
На данный момент имеется 122 твердых заказов на SuperJet 100. <br />
<br />
Сейчас в программе испытаний Sukhoi SuperJet участвует три самолета, общий налет которых на середину декабря 2009 г составил около 1286 часов.<br />
<br />
Конфигурация самолета №95005 включает все доработки, реализованные по результатам программы сертификационных испытаний, и полностью соответствует итоговой стандартной сертификационной конфигурации Sukhoi Superjet 100 .<br />
<br />
В рамках сертификационных испытаний на этом самолете предполагается провести оценку всего комплекса бортового оборудования и авионики, а также испытания на отказобезопасность систем самолета. На нем пройдут испытания противопожарной системы, а также системы нейтрального газа. На этой же машине планируется начать обучение летного состава стартовых заказчиков.<br>(<a href='http://sukhoi.superjet100.com/mediacenter/press/00215/'>http://sukhoi.superjet100...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/217000/1265349545_78_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 08:59:02 +0300</pubDate>
	<author>nik191</author>
	<id>217681</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский авиапром задумал вырасти в разы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/217410/</link>
	<description>
	<![CDATA[Авиационная промышленность вполне могла бы стать локомотивом модернизации российской экономики и ее вывода из состояния рецессии. Такой вывод напрашивается, если проанализировать информацию, которая в последнее время поступает из этой отрасли. Здесь и начало серийного производства нового ближнемагистрального пассажирского лайнера Superjet 100, и успешно завершившиеся летные испытания долгожданного истребителя пятого поколения. А буквально на днях СМИ сообщили о планах Объединенной авиастроительной корпорации изготовить и продать в течение ближайших пяти лет сразу 428 гражданских самолетов на общую сумму в 369 миллиардов рублей.<br />
<br />
Надо сказать, что заявленное намерение прозвучало крайне амбициозно, если учитывать тот провал, который наблюдался в авиастроении в постсоветский период. Достаточно сказать, что в период с 2003 по 2005 год в России ежегодно производилось от 11 до 18 гражданских самолетов всех типов. В 2009 году ОАК поставила авиакомпаниям 14 гражданских самолетов, хотя по плану должна была продать 22 машины. А годом ранее, в 2008-м, в России было собрано и того менее - всего 9 гражданских самолетов.<br />
<br />
Теперь что касается реальных цифр. Если в 2009 году воронежский завод построил 3 самолета Ан-148, а заказчику отдал только 2 машины, то в производственных планах на 2010 год значатся уже 9 самолетов. Плюс та самая машина, которую не успели построить и передать заказчику. Причем, по большей части речь идет именно об Ан-148. К 2011 году завод готов строить уже под два десятка машин, а с 2012 года выйти на серию в 36 самолетов в год.<br />
<br />
Сходный показатели по динамике роста будут и по программе Superjet. Несколько сложнее ситуация с самолетным семейством Ту-204. Но уже сегодня ульяновский завод готов ежемесячно отдавать заказчикам по одной машине. То есть это минимум 12 самолетов в год. Так что если удастся предложить авиакомпаниям выгодные условия финансирования продаж, то удастся сбалансировать производственные возможности и спрос на технику таким образом, что цифры, озвученные в предложении Внешэкономбанка<br>(<a href='http://news.km.ru/aviaprom_zadumal_vyrasti_v_razy'>http://news.km.ru/aviapro...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/217000/1265262001_10_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 08:39:59 +0300</pubDate>
	<author>nik191</author>
	<id>217410</id>
	</item>

<item>
	<title>В новозеландских самолетах появятся двухместные кровати</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/215534/</link>
	<description>
	<![CDATA[Авиакомпания Air New Zealand впервые за последние 20 лет введет радикальные изменения в салонах экономкласса. Пассажирам авиакомпании будет предложено воспользоваться двуспальными кроватями по программе "Небесная кушетка" ("Skycouch"), сообщает BBC News.<br />
<br />
Кровать будет формироваться за счет поднятия специальной выдвижной подставки для ног до уровня трех кресел. Пассажирам, которые захотят воспользоваться услугой Air New Zealand, придется выкупать сразу три места в салоне, при этом третье кресло обойдется им в половину от стоимости обычного билета. Клиентам авиакомпании также будут предоставлены подушки и одеяла.<br />
<br />
Примерно четверть всех кресел в самолетах Air New Zealand будут трансформироваться в кровати. Под программу "Небесная кушетка" в самолетах Boeing 777-300 будут выделены первые 11 рядов в салоне экономического класса. Схема салона Boeing 777-300 предусматривает размещение пассажиров по схеме два-три-два. Таким образом, кровати, разработанные инженерами Air New Zealand, будут размещены посредине салона.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/01/26/beds/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/215000/1264516235_55_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 17:29:39 +0300</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>215534</id>
	</item>

<item>
	<title>Над Средиземным морем пропал самолет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/215194/</link>
	<description>
	<![CDATA[Самолет компании Ethiopian Airlines, следующий из Ливана, предположительно, потерпел крушение в районе Средиземного моря. Об этом в понедельник, 25 января, сообщает Reuters.<br />
<br />
Известно, что на борту самолета было 85 пассажиров, по сообщениям ливанских СМИ, 92. CNN сообщает, что самолет исчез с радаров спустя примерно полчаса после взлета, однако по данным Reuters это произошло через пять минут после взлета.<br />
<br />
По предварительной информации, пропавшим самолетом был Boeing 737, следовавший рейсом из столицы Ливана Бейрута в столицу Эфиопии Аддис-Абебу.<br />
<br />
50 находившихся на борту пассажиров были гражданами Ливана, большая часть остальных - гражданами Эфиопии. На борту также находились 7 членов экипажа. Комментарий компании Ethiopian Airlines агентству пока получить не удалось.<br />
<br />
По пока непроверенной информации, жители побережья видели горящий самолет, падавший в море.<br>(<a href='http://www.lenta.ru/news/2010/01/25/crash/'>http://www.lenta.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/215000/1264394624_94_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 07:43:39 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>215194</id>
	</item>

</channel>
</rss>