<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авиация / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Пьяные следователи сорвали авиарейс: три часа пассажиры самолета следили за разборками силовых ведомств</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/259288/</link>
	<description>
	<![CDATA[Почти три часа экипаж аэробуса А320, готового к взлету с аэродрома Пулково, искал управу на пьяных пассажиров, оскорблявших стюардесс и пилотов. Не помогла даже милиция. У буйных клиентов "Аэрофлота" оказались удостоверения, не хуже депутатских.<br />
<br />
 - В случаях злостного хулиганства отдельных пассажиров командир корабля вправе принять решение о передаче нарушителя порядка местным властям. К такой мере был вынужден прибегнуть пилот рейса, но пассажиры показали удостоверения прокуратуры и отказались покинуть самолет, - возмущаются в авиакомпании.<br />
<br />
Милиционеров на борт вызвали зря. Согласно российским законам прокуратура - надзорное ведомство милиции. Ознакомившись с корочками троицы дебоширов, правоохранители лишь развели руками: "Зовите прокуратуру". Дежурный прокурор по Петербургу прибыл только к полуночи.<br>(<a href='http://kp.ru/online/news/718069/'>http://kp.ru/online/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/259000/1281509019_13_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 10:43:36 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>259288</id>
	</item>

<item>
	<title>Superjet 100 собирают липовые инженеры</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/256762/</link>
	<description>
	<![CDATA[На Дальнем Востоке, на заводе который собирает военные истребители и новейший пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100, следователи выявили десятки псевдоинженеров, сообщает Ren-tv.<br />
<br />
Работники особорежимного предприятия предоставили фальшивые дипломы о высшем образовании в надежде получить повышение по службе или прибавку к зарплате. Фальшивыми дипломами давно не брезгуют высокопоставленные госслужащие и силовики. Но чтобы сразу несколько десятков липовых документов на особо режимном заводе - это впервые. Следователи прокуратуры установили, что 21 сотрудник комсомольского авиастроительного завода принесли в отдел кадров поддельные дипломы о высшем образовании, которое они якобы получили в местном техническом университете.<br />
<br />
После предписания прокуратуры устранить нарушение - служба безопасности завода провела свою проверку. Нашли еще пятьдесят фальшивых документов, в Комсомольске-на-Амуре едва не разразился международный скандал. Авиапредприятие входит в состав "Авиационной холдинговой компании "Сухой" и выпускает истребители Су-27, Су-30, Су-35. А с 2007-го года пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100.<br />
<br />
В сентябре 2007 года комсомольские авиастроители презентовали на весь мир новейший региональный самолет Суперджет 100. Лайнер спроектирован совместно с компаниями из Италии и Франции и заводу совсем не нужна слава о том, что самолет собирают малограмотные специалисты.<br />
<br />
В прокуратуре недоумевают, почему в отделе кадров авиастроительного предприятия никогда не сомневались подлинности документов. Ведь проверить их просто - завод и ВУЗ расположены в одном небольшом городе. А Комсомольский авиазавод в советское время был не просто особорежимным объектом, сверхсекретным. Видимо традиции не сохранились.<br>(<a href='http://www.ren-tv.com/news/latest/27072010/11039'>http://www.ren-tv.com/new...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/256000/1280409623_13_1280405584_38_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 16:13:01 +0400</pubDate>
	<author>alick</author>
	<id>256762</id>
	</item>

<item>
	<title>В России обнулят пошлины на ввоз дальнемагистральных лайнеров (Очередной камень в quot;огородquot; производства российских самолетов ИЛ-96)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/256506/</link>
	<description>
	<![CDATA[В России будут обнулены ввозные таможенные пошлины на самолеты с массой пустого снаряженного аппарата в пределах от 90 до 120 т. Соответствующее решение приняла подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции, сообщает пресс-служба правительства РФ.<br />
<br />
Как пояснил РБК руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев, под данную категорию самолетов попадают широкофюзеляжные дальнемагистральные лайнеры зарубежного производства. В частности, масса пустого снаряженного аппарата самолета Boeing 767 составляет около 90 т.<br />
<br />
Ранее замминистра экономического развития России Андрей Слепнев заявлял, что страны Таможенного союза намерены сохранить ввозные пошлины только на те типы самолетов, аналогичные которым производятся в России. При этом чиновник подчеркнул, что импортные пошлины на крупнофюзеляжные самолеты "будут устранены в достаточно короткий срок". "Этот вопрос проработан, и нам удалось найти такое решение, чтобы не было проблемы с поставками этой техники во все три страны (Россия, Белоруссия и Казахстан)", - заключил А.Слепнев.<br />
<br />
Отметим, в настоящее время в РФ действуют нулевые таможенные пошлины на ввоз самолетов гражданской авиации вместимостью менее 19 человек и более 300. На остальные самолеты действует пошлина в размере 20%. В июне 2010г. подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию в целом одобрила предложение об обнулении импортных пошлин в отношении гражданских самолетов с количеством посадочных мест более 250. При этом было принято решение о применении при детализации лайнеров характеристики "масса пустого снаряженного аппарата" в качестве основного критерия.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/economics/27/07/2010/441610.shtml'>http://top.rbc.ru/economi...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/256000/1280318393_42_1280301383_1_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 11:14:01 +0400</pubDate>
	<author>Shura.Fe</author>
	<id>256506</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские компании в Фарнборо заключили контракты более чем на 10 млрд долларов. Из общей суммы заключенных на авиасалоне контрактов более 20% пришлось на наш авиапром</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/255584/</link>
	<description>
	<![CDATA[Главным событием для российских авиапроизводителей стало соглашение "Иркута" с малайзийской Creсom. Российская корпорация подписала твердый контракт на поставку 50 самолетов МС-21 на сумму около $3 млрд. Таким образом, малайзийская компания стала стартовым заказчиком МС-21. Самолеты для Creсom будут поставлены в период 2016-2020 гг.<br />
<br />
Еще одной российской компанией, возвращающейся из Англии с большим портфелем заказов, стало ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Компания подписала соглашения на поставку самолетов Sukhoi Superjet (SSJ 100) на общую сумму порядка $2,5 млрд.<br />
<br />
SuperJet International (СП холдинга "Сухой" и итальянской аэрокосмической корпорации Alenia, им принадлежит, соответственно, 49% и 51%) подписала контракт с лизинговой Pearl Aircraft на поставку 30 самолетов SSJ 100. Каталожная цена сделки составляет около $900 млн. Соглашение также предусматривает опцион на поставку еще 15 таких самолетов.<br />
<br />
Кроме этого, ГСС и индонезийская Kartika Airlines заключили твердый контракт на поставку 30 самолетов SSJ-100 в базовой конфигурации. Сумма сделки составляет $951 млн в текущих каталожных ценах. Поставка самолетов запланирована на период с 2012 по 2015 гг. Этот контракт стал продолжением соглашения, подписанного в декабре 2008 г. Оно предусматривало "твердый" контракт на 15 самолетов и еще опцион на 15 таких машин.<br />
<br />
Авиакомпания "Газпромавиа" также подписала соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов SSJ 100. Начало поставок запланировано на 2012 г. Каталожная стоимость сделки может составить $323 млн.<br />
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и Airbus S.A.S. подписали контракт на поставку 11 Airbus 330-300. Самолеты будут поставлены в период со 2-го квартала 2011 г по 1-й квартал 2013 г. Размер сделки составляет около $1,012 млрд.<br>(<a href='http://finmarket.ru/z/nws/hotnews.asp?id=1588736nt=p=1'>http://finmarket.ru/z/nws...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/255000/1279893384_41_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 17:45:34 +0400</pubDate>
	<author>Злой Че</author>
	<id>255584</id>
	</item>

<item>
	<title>13 российских авиакомпаний с самыми старыми самолетами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/255581/</link>
	<description>
	<![CDATA[Forbes, пользуясь публичными источниками, проанализировал регистрационные данные почти 700 пассажирских самолетов и вычислил средний возраст парка самолетов 35 российских авиаперевозчиков (по итогам первых четырех месяцев 2010 года на них приходится 96,3% от общего количества перевезенных пассажиров).<br />
<br />
Каковы же итоги исследования? По данным Forbes, у 13 российских авиакомпаний средний возраст парка самолетов превышает 20 лет. При этом средний возраст всего самолетного парка 35 российских авиакомпаний - 16,3 года (кстати, самым молодым авиапарком располагает "Аэрофлот" - менее пяти лет). Самый же старый парк - у регионального авиаперевозчика "Ижавиа". Кроме того, в числе "чертовой дюжины" российской авиации - "Нордавиа" ("дочка" "Аэрофлота") и "Кавминводыавиа".<br>(<a href='http://www.forbesrussia.ru/ekonomika/kompanii/51553-13-aviakompanii-s-samymi-starymi-samoletami'>http://www.forbesrussia.r...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/255000/1279891971_14_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 17:32:49 +0400</pubDate>
	<author>Shura.Fe</author>
	<id>255581</id>
	</item>

<item>
	<title>Авиасалон в Фарнборо открылся громкой сделкой</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/254768/</link>
	<description>
	<![CDATA[Самый представительный в мире авиасалон открывается в понедельник рядом с городом Фарнборо в английском графстве Хэмпшир. Шоу проводится раз в два года, и именно на нем крупнейшие игроки авиарынка делают самые громкие заявления.<br />
<br />
Вот и на этот раз базирующаяся в Дубае авиакомпания Emirates объявила о покупке 30 самолетов "Боинг-777" общей стоимостью 9,1 млрд долларов.<br />
<br />
По давно устоявшейся традиции, в Фарнборо активно участвуют российские производители и продавцы авиатехники; на этот раз их здесь несколько десятков: "Ил", "МиГ", "Оборонпром", "Рособоронэкспорт", "Сухой" и другие.<br />
<br />
Кроме того, с открытием салона совпало объявление руководства европейской аэрокосмической группы EADS о том, что в связи с 10-летием компании каждый из 119 тысяч ее работников получит по 10 акций EADS.<br>(<a href='http://www.bbc.co.uk/russian/international/2010/07/100719_farnborough_air_show.shtml'>http://www.bbc.co.uk/russ...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/254000/1279541593_8_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 16:13:09 +0400</pubDate>
	<author>Mopok</author>
	<id>254768</id>
	</item>

<item>
	<title>Рекордный контракт на поставку и эксплуатацию Boeing уходит из quot;Ростехнологийquot; в ВЭБ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/254150/</link>
	<description>
	<![CDATA[Госкорпорация "Ростехнологии" не сможет заработать на лизинге 50 пассажирских лайнеров Boeing, контракт на поставку которых в Россию для нужд "Аэрофлота" должен быть подписан не позднее ноября. Как стало известно "Ъ", крупнейший за последние годы контракт на поставку в Россию воздушных судов стоимостью $2,5 млрд, скорее всего, достанется ОАО "ВЭБ-Лизинг", подконтрольному другой госкорпорации - Внешэкономбанку (ВЭБ). "Ростехнологии" рассчитывали, что будут обслуживать контракт сами, и еще в июне договорились об этом с "Аэрофлотом",<br />
<br />
О том, что контракт "Ростехнологий" с Boeing может уйти в "ВЭБ-Лизинг", "Ъ" рассказал источник в правительстве. По его словам, госкорпорация не успевает создать собственную лизинговую компанию под контракт с Boeing, подписание которого ожидается не позднее ноября. В мае американцы выиграли тендер "Ростехнологий" на поставку 50 новых узкофюзеляжных самолетов с опционом еще на 15 машин. Первоначально самолеты предназначались для создававшейся "Ростехнологиями" авиакомпании "Росавиа", но после того, как правительство решило передать активы несостоявшейся авиакомпании "Аэрофлоту", госкорпорация договорилась о праве приоритетной поставки воздушной техники "Аэрофлоту".<br />
<br />
Общая сумма потенциального контракта по каталожной стоимости может составить $2,5 млрд, так что лизинговая компания, привлеченная к его реализации, автоматически становится одной из крупнейших на авиарынке.<br />
<br />
До сих пор предполагалось, что специально под сделку с Boeing "Ростехнологии" до 1 августа создадут дочернюю компанию, которая займется закупкой самолетов и их операционным лизингом. Соответствующий пункт есть в соглашении госкорпорации с "Аэрофлотом" о порядке взаимодействия по закупкам самолетов, подписанном в начале июня (см. "Ъ" от 4 июня).<br>(<a href='http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1420095'>http://kommersant.ru/doc....</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/254000/1279262987_96_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 10:49:44 +0400</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>254150</id>
	</item>

<item>
	<title>Boeing представил водородный беспилотник, способный летать 4 дня без посадки</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/253793/</link>
	<description>
	<![CDATA[Корпорация Boeing представила беспилотный самолет-разведчик на водородном топливе, который может парить в воздухе до четырех дней подряд, передает BBC. Самолет, получивший название Phantom Eye, может эксплуатироваться на высоте до 20 тысяч метров. К концу лета его отправят в Калифорнию, где в исследовательском центре NASA аппарат подготовят к первому полету, намеченному на начало 2011 года.<br />
<br />
Производитель утверждает, что самолет сможет выполнять продолжительную разведку и наблюдение. Машина изготовлена секретным исследовательским подразделением Phantom Works. <br />
<br />
Повышенная продолжительность полетов достигнута за счет более легкой и мощной топливной системы, работающей на водороде. Например, разведывательный самолет Condor в 1989 году продержался в воздухе 60 часов на обычном авиатопливе, и это был максимум возможного. Теперь же продолжительность полета увеличена до 96 часов, подчеркнул представитель Boeing Phantom Works Крис Хэддокс.<br>(<a href='http://newsru.com/world/14jul2010/eye.html'>http://newsru.com/world/1...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/253000/1279094418_54_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 12:00:15 +0400</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>253793</id>
	</item>

<item>
	<title>"Суперджет" идет на вылет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/253759/</link>
	<description>
	<![CDATA[Открывая форум "Технологии в машиностроении-2010", состоявшийся на прошлой неделе в Жуковском, премьер Владимир Путин порадовал авиационный мир долгожданной новостью: двигатель SaM-146 для нового российского самолета SuperJet-100 получил международный сертификат! Это значит, что к концу года может начаться серийная поставка нового лайнера заказчикам. SaM-146 он назвал приоритетным проектом и потребовал "учесть это при формировании федерального бюджета на 2011 и 2012 годы". Двигатель тут же окрестили отечественной инновацией и спасителем авиапрома. "МК" решил поближе ознакомиться с крупной победой российских двигателистов и раздобыл копию международного сертификата на SaM-146. Документ с ходу озадачил: владельцем двигателя, на который ушли и еще уйдут миллиарды бюджетных рублей, оказалась вовсе не Россия, а... частная фирма, зарегистрированная во Франции!<br />
<br />
Согласитесь, когда берешь в руки документ на некий продукт, который тебе представляют чуть ли не как нацпроект, а в графе "держатель сертификата типа" видишь: PowerJet S.A. 2, Boulevard du Gеnеral Martial Valin 75015 PARIS, это вызывает недоумение. Российское OAO НПО "Сатурн" (Рыбинск) наряду с французской фирмой Snecma упоминается в этом сертификате только как производитель по лицензии от PowerJet S.A.<br />
<br />
Так с какой стати наши чиновники преподносят это как свою большую инновационную победу? Присутствует ли в этом продукте хоть какая-то реальная доля интеллектуальной собственности нашего государства или исключительно его бюджетные вливания?<br>(<a href='http://www.mk.ru/economics/article/2010/07/07/514952-superdzhet-idet-na-vyilet.html'>http://www.mk.ru/economic...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/253000/1279083691_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 09:01:24 +0400</pubDate>
	<author>MaksZzn</author>
	<id>253759</id>
	</item>

<item>
	<title>КБ quot;Антоновquot; подал заявку на участие в тендере на поставку самолетов-заправщиков ВВС США. Сумма контракта составляет 29,5 млрд долл.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/253030/</link>
	<description>
	<![CDATA[Консорциум с участием украинского авиационного концерна КБ "Антонов" и американского U.S. Aerospace подал заявку на участие в тендере на поставку самолетов-заправщиков Министерству обороны США, передает Reuters. По данным агентства, итоговая сумма контракта составляет 29,5 млрд долл. Ранее сообщалось, что стоимость контракта составит 50 млрд долл.<br />
<br />
Предполагается, что консорциум поставит Пентагону 179 самолетов по цене 150 млн долл. за каждое воздушное судно.<br />
<br />
ВВС США еще в 2007г. объявили тендер на разработку и поставки нового типа самолетов заправщиков - вместо составляющего основу летающих танкеров KC-135 Stratotanker фирмы Boeing, которые были приняты на вооружение еще в конце 1950-х гг.<br />
<br />
Кроме украино-американского консорциума в нем участвует еще американский Boeing и франко-немецкий Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS). Победитель в конкурсе, как ожидается, будет объявлен в конце лета 2010г.<br />
<br />
Сообщается, что если контракт с украино-американским консорциумом все же будет подписан, самолеты для ВВС США будут производиться на Украине, однако окончательная их сборка будет осуществляться в США. Ожидается, что КБ "Антонов" представит на тендере три различные модели самолетов: Ан-124-KC, Ан-122-KC и Ан-112-KC. Как отмечают сами представители украинской компании, эти машины обладают рядом преимуществ. Например, их корпус более прочный; кроме того, эти самолеты могут осуществлять взлет и посадку на мокрое покрытие взлетно-посадочной полосы.<br>(<a href='http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100710011254.shtml'>http://www.rbc.ru/rbcfree...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/253000/1278761733_13_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 10 Jul 2010 15:35:29 +0400</pubDate>
	<author>nik191</author>
	<id>253030</id>
	</item>

<item>
	<title>Boeing представит quot;лайнер мечтыquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/252898/</link>
	<description>
	<![CDATA[Американская авиастроительная корпорация Boeing впервые представит свой новейший самолет Boeing 787 Dreamliner ("лайнер мечты") на британском авиасалоне Фарнборо, который пройдет 19-25 июля 2010 года. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе концерна.<br />
В сообщении говорится, что летный экземпляр Dreamliner - ZA003 - совершит посадку в Фарнборо 18 июля и будет демонстрироваться в ходе салона вплоть до 20 июля. Для посетителей самолет будет открыт 19 и 20 июля.<br />
<br />
Boeing 787 Dreamliner является первым абсолютно новым самолетом корпорации после выпуска Boeing 777 в 1995 году. За счет использования при его создании композитных материалов и минимального числа узлов и соединений конструкторам удалось снизить его вес, что будет способствовать экономии топлива. "Лайнер мечты" способен перевозить 210-250 пассажиров более чем на 14 тысяч километров.<br />
<br />
Американский концерн уже несколько раз сдвигал сроки поставок Dreamliner. Согласно текущим планам Boeing, первым получателем нового лайнера станет японская авиакомпания All Nippon Airways в четвертом квартале 2010 года.<br />
<br />
Авиасалон в Фарнборо проходит раз в два года. В первый раз он прошел в 1948 году. В 2008 году в мероприятии приняли участие около 1500 компаний из 35 стран, в том числе более 60 - из России.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/07/09/boeing/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/252000/1278682227_74_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 17:30:24 +0400</pubDate>
	<author>klinton11</author>
	<id>252898</id>
	</item>

<item>
	<title>[эмбарго] Иранским самолетам запретили летать над Евросоюзом</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/252414/</link>
	<description>
	<![CDATA[Европейская комиссия запретила двум третям авиалайнеров иранского перевозчика Iran Air совершать полеты над территорией Евросоюза. Об этом сообщается на официальном сайте комиссии. <br />
<br />
Некоторые самолеты Iran Air из-за несоответствия требованиям безопасности попали в черный список Еврокомиссии еще в марте текущего года. 6 июля список был обновлен: к нему добавились лайнеры Airbus-320, Boeing-727 и Boeing-747. <br />
<br />
Как передает AFP, запрет на полеты не распространяется на 23 других самолета компании: 14 самолетов Airbus-300, 8 Airbus-310, а также один Boeing 737. <br />
<br />
По словам представителя Еврокомиссии Хелены Кернс (Helen Kearns), данное решение основывается только на соображениях безопасности и не имеет никакой политической подоплеки. <br />
<br />
Еврокомиссия также включила в список ненадежных самолетов все лайнеры авиаперевозчика Blue Wing Airlines из Суринама. Две компании из Индонезии Metro Batavia и Indonesia Air Asia, наоборот, его покинули. <br />
<br />
Всего в черном списке Еврокомиссии оказались 282 компании из 17 стран, которым частично или полностью запрещено совершать полеты в воздушном пространстве Евросоюза. <br />
<br />
Напомним, что 5 июля Иран обвинил Великобританию, Германию и Объединенные Арабские Эмираты в том, что они отказались заправлять пассажирские самолеты иранских авиакомпаний Iran Air и Mahan Air. Иран связал данный отказ с санкциями ООН и США, которые таким образом пытаются заставить Тегеран приостановить свою ядерную программу. Однако 6 июля власти всех трех стран опровергли данное обвинение. <br />
<br />
Iran Air является крупнейшей иранской авиакомпанией, выполняющей полеты в 54 города в 30 странах мира.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/07/06/nofly/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/252000/1278509473_49_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 07 Jul 2010 17:24:48 +0400</pubDate>
	<author>Bicycle</author>
	<id>252414</id>
	</item>

<item>
	<title>За один день "Аэрофлот" потерял 0,7 млн евро из-за коллапса на Ленинградке</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/251097/</link>
	<description>
	<![CDATA[Только за понедельник "Аэрофлот" из-за коллапса на Ленинградском шоссе потерял 700 тыс. евро.<br />
<br />
1,3 тыс. пассажиров опоздали на самолеты, отчитался в Госдуме замгендиректора по коммерции авиакомпании Андрей Колмыков. Им вернули 75% стоимости билетов, сообщает РИА "Новости". Гендиректор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко обвинил власти Москвы в том, что пробку на дороге в аэропорт устроили намеренно.<br>(<a href='http://www.gzt.ru/topnews/business/-za-odin-denj-aeroflot-poteryal-07-mln-evro-iz-za-/312991.html?from=indexshortnews'>http://www.gzt.ru/topnews...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/251000/1277984053_5_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 01 Jul 2010 15:34:09 +0400</pubDate>
	<author>latpost</author>
	<id>251097</id>
	</item>

<item>
	<title>Самолет рейса Москва-Гавана вынужденно сел из-за нетрезвых милиционеров</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/250808/</link>
	<description>
	<![CDATA[Самолет А-330-200 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс Su-333 Москва - Гавана (Куба), в субботу совершил вынужденную посадку в аэропорту Кефлавик в Исландии из-за неадекватного поведения двух пассажиров экономкласса - россиян, которые находились в нетрезвом состоянии и угрожали членам экипажа, сообщила в понедельник пресс-служба "Аэрофлота".<br />
<br />
По данным пресс-службы, нетрезвые пассажиры курили, ругались и не реагировали на замечания бортпроводников.<br />
<br />
"По прибытии в аэропорт Кефлавик командир воздушного судна вызвал на борт полицию. В соответствии с международными правилами по мерам воздействия на недисциплинированных пассажиров полицейские задержали хулиганов и доставили их в полицейский участок. Данные пассажиры внесены в список "беспокойных пассажиров" авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии", и им отказано в обратном перелете", - говорится в сообщении.<br />
<br />
В случаях злостного хулиганства отдельных пассажиров и отсутствия реакции на замечания бортпроводников командир корабля вправе принять решение о вынужденной промежуточной посадке самолета и передаче нарушителя порядка местным властям, пояснила пресс-служба.<br />
<br />
"Ущерба воздушному судну А330-200, на котором совершался перелет, нанесено не было, безопасность пассажиров рейса SU-333 была обеспечена. Вылет самолета из аэропорта Кефлавик в Гавану состоялся через полтора часа после совершения вынужденной посадки", - отмечается в пресс-релизе.<br />
<br />
По словам очевидцев инцидента, граждане, из которых произошел инцидент, представлялись высокопоставленными сотрудниками милиции, вели себя крайне хамски по отношению к экипажу и пассажирам. В итоге капитан корабля принял решение посадить самолет в ближайшем аэропорту и снять этих пассажиров с рейса. <a href="http://www.gudok.ru/transport/air/?pub_id=354604" rel="nofollow">источник </a><br>(<a href='http://www.rian.ru/society/20100628/250770387.html'>http://www.rian.ru/societ...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/250000/1277889746_78_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 13:08:59 +0400</pubDate>
	<author>cyberlife</author>
	<id>250808</id>
	</item>

<item>
	<title>Начались испытания первого сетецентрического бомбардировщика B-1</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/250742/</link>
	<description>
	<![CDATA[Американский авиастроительный концерн Boeing начал летные испытания модернизированного дальнего стратегического бомбардировщика B-1B Lancer с новым цифровым оборудованием, сообщает Deagel. Первый полет самолета B-1 FIDL (Fully Integrated Data Link), с высокоскоростной линией передачи данных Link-16, состоялся 4 июня 2010 года на авиабазе ВВС США Эдвардс в Калифорнии.<br />
<br />
Первый полет B-1 FIDL длился четыре часа. В ходе полета была проверена способность бомбардировщика отправлять и принимать текстовые сообщения, а также дополнительную информацию, которая впоследствии может быть использована для наведения на цели. Интерфейс Link-16 предполагает возможность принимать информацию от других самолетов и с наземных пунктов о целях за пределами прямой видимости.<br />
<br />
Благодаря Link-16 модернизированные B-1B могут быть интегрированы в единую информационную сеть Пентагона и стать участниками сетецентрических боевых операций, в ходе которых происходит быстрый обмен оперативной информацией между различными военными подразделениями. В настоящее время на вооружении ВВС США состоит 66 бомбардировщиков B-1B. Согласно планам Пентагона, все они будут модернизированы до версии FIDL.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/06/29/b1b/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/250000/1277874276_56_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 09:04:34 +0400</pubDate>
	<author>nik191</author>
	<id>250742</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия создаст в США десятки тысяч рабочих мест</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/249801/</link>
	<description>
	<![CDATA[Президент Барак Обама заявил, что Россия закупит у США 50 самолетов Boeing на сумму 4 миллиарда долларов. Этот контракт поможет создать в Америке 44.000 рабочих мест. <br />
<br />
Обама, выступая после переговоров в Белом доме с президентом России Дмитрием Медведевым, заявил, что данный договор является частью широкого спектра торговых и инвестиционных соглашений между двумя странами. <br />
<br />
"Помимо других соглашений, продажа 50самолетов Boeing России на сумму в 4 миллиарда долларов, позволит создать до 44.000 новых рабочих мест в американской аэрокосмической промышленности", - сказал Обама.<br>(<a href='http://www.mignews.com/print/240610_232645_59944.html'>http://www.mignews.com/pr...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/249000/1277465029_19_1277443623_10_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 09:26:58 +0400</pubDate>
	<author>klinton11</author>
	<id>249801</id>
	</item>

<item>
	<title>Гражданские самолеты "Боинг" будут проектировать в Сколково</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/249752/</link>
	<description>
	<![CDATA[Компания "Боинг" и Инновационный центр Сколково подписали договор о сотрудничестве в сфере проектирования гражданских самолетов.<br />
<br />
"Компания "Боинг" со своими российскими партнерами - инженерной компанией "Прогресстех" и IT-компанией "Люксофт" - разместят свои совместные проекты в Сколково, где около 300 программистов, инженеров и ученых будут работать над проектированием современных гражданских самолетов "Боинг", - говорится в сообщении на официальном сайте рабочей группы проекта "Сколково" (www.i-gorod.com).<br />
<br />
В нем отмечается, что договор был подписан во время официального визита президента Российской Федерации Дмитрия Медведева в США.<br>(<a href='http://interfax.ru/news.asp?id=142666'>http://interfax.ru/news.a...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/249000/1277408904_12_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 23:48:22 +0400</pubDate>
	<author>Злой Че</author>
	<id>249752</id>
	</item>

<item>
	<title>quot;Финансquot; изучил самолеты олигархов: самый дорогой авиалайнер оказался у Абрамовича</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/249023/</link>
	<description>
	<![CDATA[Владелец Millhouse Capital и председатель Думы Чукотского АО имеет в собственности роскошный Boeing 767-300 стоимостью 100 млн долларов.<br />
<br />
Авиалайнер Абрамович купил в 2004 году. Начинку этого самолета можно сравнить только с оснащением самолета президента США Барака Обамы. Так, лайнер Абрамовича оборудован противоракетной системой стоимостью в 1,5 миллиона долларов.<br />
<br />
Второе место в списке владельце авиатранспорта занимает владелец Nafta Moskva, член Совета Федерации Сулейман Керимов. Ему принадлежат три самолета: Boeing 737-7BJ/W BBJ стоимостью 50-52 млн долларов, Gulfstream G-V за 35 млн долларов и Gulfstream G550, который оценивается в размере 55 млн долларов. Третье место занимает совладелец "Вимм-Билль-Данн" Давид Якобашвили, владеющий Bombardier Challenger 604 стоимостью 26-28 млн долларов и Gulfstream GV-SP, оценивающийся в 45 млн долларов.<br />
<br />
Также в числе владельцев личных самолетов - президент группы "Онэксим" Михаил Прохоров, у него есть два воздушных судна: Gulfstream GV-SP за 45 млн долларов и Falcon 900 EX стоимостью 28-30 млн долларов. Председатель совета директоров и владелец банка "Русский стандарт" Рустам Тарико имеет Boeing 737-7BJ/W BBJ за 50-52 миллиона. Депутат Госдумы, совладелец "Металлоинвеста" Андрей Скоч владеет аэробусом A319-115CJ стоимостью около 50 млн долларов.<br />
<br />
По данным экспертов, <a href="http://www.newsru.com/russia/22jun2010/abramovich_print.html" rel="nofollow">владельцев бизнес-джетов в России чуть более 450 человек</a>.<br>(<a href='http://www.finansmag.ru/articles/76030'>http://www.finansmag.ru/a...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/249000/1277194388_1_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 12:00:44 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>249023</id>
	</item>

<item>
	<title>Аэробус при посадке в Уфе столкнулся с ...косулей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/248219/</link>
	<description>
	<![CDATA[Самолет авиакомпании "Аэрофлот" А-320, выполнявший рейс из Москвы в Уфу, во время посадки столкнулся с косулей. В результате инцидента никто не пострадал.<br />
<br />
Авиалайнер летел из "Шереметьево" в Уфу в ночь на четверг. Около трех часов ночи во время приземления на взлетно-посадочную полосу неожиданно выскочила косуля. Самолет столкнулся с животным, никто не пострадал. Однако обратный рейс из Уфы в столицу этот Аэробус выполнить не мог, так как были обнаружены технические повреждения правой стойки шасси.<br>(<a href='http://www.pravda.ru/news/accidents/17-06-2010/1036793-avia-0/'>http://www.pravda.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/248000/1276787580_21_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 19:11:49 +0400</pubDate>
	<author>Shura.Fe</author>
	<id>248219</id>
	</item>

<item>
	<title>Жить в самолете: в США строят дом из списанного "Боинга".</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/248145/</link>
	<description>
	<![CDATA[Реализация проекта под названием Wing House ("Дом-крыло") полным ходом идет в Малибу. Ожидается, что он будет завершен уже в текущем году.<br />
Списанный "Боинг 747" был приобретен за 35 тысяч долларов. После этого он был зарегистрирован в Федеральном управлении гражданской авиации, чтобы пилоты не принимали его сверху за упавший самолет. Затем судно длиной 70 метров и шириной 59 метров было разобрано на части, сообщает портал Inhabitat.<br />
<br />
Крылья и хвостовые стабилизаторы самолета используются в качестве крыши для главной спальни,<br />
<br />
<img src="/user_images/72933/1453493352.jpg" /><br />
<br />
одна из секций верхнего фюзеляжа - как крыша для отдельно стоящей студии. <br />
<br />
<br />
<br />
Домик для гостей "накрыт" передней секцией фюзеляжа и отсеком первого класса.<br />
<br />
<br />
<br />
Кабина пилотов служит в качестве "бельведера для медитаций" - ее окна образуют своеобразную стеклянную крышу. Грузовой отсек самолета предназначен под амбар.<br />
<br />
Владелица списанного самолета хотела, чтобы сделанному из него дому были приданы "женственные формы", а сам он напоминал "летающую крышу", приземлившуюся в холмах.<br />
<br />
<img src="/user_images/72933/1453493386.jpg" /><br>(<a href='http://prian.ru/news/19284.html'>http://prian.ru/news/1928...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/248000/1276769206_9_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 13:52:37 +0400</pubDate>
	<author>Shura.Fe</author>
	<id>248145</id>
	</item>

<item>
	<title>Финальной сборкой самолетов quot;Русланquot; Россия предложила заняться США</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/246906/</link>
	<description>
	<![CDATA[Финальная сборка тяжелого самолета Ан-124 "Руслан" для американского рынка может быть организована в США на заводах Boeing. Переговоры об этом ведет Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Эксперты скептически оценивают перспективы этого проекта, пишет "Коммерсант".<br />
<br />
Россия предложила США проводить финальную сборку Ан-124 для иностранных заказчиков на одном из заводов Boeing, заявил в четверг президент ОАК Алексей Федоров на авиасалоне ILA в Берлине. "Для американского рынка финальная сборка самолета, безусловно, будет осуществляться на территории США, возможно в Лонг-Бич. Потому что мы знаем американские правила, согласно которым 50-процентная доля работ должна вестись в США",- сообщил он. Топ-менеджер добавил, что предложение российских властей о совместном участии в проекте Ан-124 сейчас обсуждает с Boeing правительство США. Российская сторона ответа на эти предложения пока не получила. Президент ОАК отказался уточнить, какой двигатель будет установлен на экспортный вариант Ан-124. "Но мы уже имеем хороший двигатель для этого самолета",- отметил Алексей Федоров.<br />
<br />
Ан-124 - крупнейший в мире эксплуатируемый транспортный самолет, разработанный в СССР в конце 1970-х годов, первый полет состоялся в 1981 году. После остановки его выпуска 1995 году правительства России и Украины неоднократно предпринимали попытки восстановить производство Ан-124, но до сих пор это не удалось. Благодаря модернизации планируется увеличить грузоподъемность рампового самолета со 120 до 150 тонн. Согласно планам ОАК, производство планируется начать на ульяновском "Авиастар-СП" не раньше 2015 года.<br />
<br />
Источник в авиапроме говорит, что идея Дмитрия Медведева предложить США принять участие в проекте Ан-124 стала неожиданностью для российских участников рынка, а у украинских партнеров, которым принадлежит конструкторская документации Ан-124, вызвала "резкое неприятие".<br />
<br />
Возможность финальной сборки самолетов в США источникам газеты кажется нецелесообразной с экономической точки зрения.<br>(<a href='http://www.newsru.com/finance/11jun2010/ruslan.html'>http://www.newsru.com/fin...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/246000/1276235491_18_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 09:50:43 +0400</pubDate>
	<author>злой дядя</author>
	<id>246906</id>
	</item>

<item>
	<title>На дальних рейсах "Аэрофлота" не будут продавать спиртное</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/245019/</link>
	<description>
	<![CDATA[Чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфорт пассажиров самолетов ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" на некоторых дальних рейсах в экономическом классе алкоголь продавать не будут.<br />
<br />
Выбраны были дальномагистральные рейсы, где наблюдается наибольшее число нетрезвых неадекватных пассажиров.<br />
<br />
Продажа алкоголя была приостановлена на следующих рейсах:<br />
<br />
Москва - Гавана - Москва;<br />
Москва - Шанхай - Москва;<br />
Москва - Хабаровск - Москва;<br />
Москва - Южно-Сахалинск - Москва;<br />
Москва - Владивосток - Москва;<br />
Москва - Бангкок - Москва;<br />
Москва - Петропавловск-Камчатский - Москва.<br />
<br />
За период с февраля по июнь было зафиксировано снижение количества случаев нарушения пассажирами правил поведения на борту ВС, связанных с употреблением алкогольных напитков.<br>(<a href='http://www.nr2.ru/thai/286101.html/print/'>http://www.nr2.ru/thai/28...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/245000/1275571532_19_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 17:19:21 +0400</pubDate>
	<author>Злой Че</author>
	<id>245019</id>
	</item>

<item>
	<title>Boeing выиграл тендер на поставки самолетов для quot;Аэрофлотаquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/244344/</link>
	<description>
	<![CDATA[Госкорпорация "Ростехнологии" объявила победителем тендера на поставку лайнеров, которые позднее будет переданы в лизинг "Аэрофлоту", американскую авиастроительную корпорацию Boeing, передает Reuters. <br />
Общее количество лайнеров, которые намерены приобрести "Ростехнологии", не сообщается. Ранее госкорпорация заявляла, что хочет заключить твердые контракты на 50 и опционы на 15 узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов на общую сумму в 2,5 миллиарда долларов. <br />
<br />
Конечным заказчиком самолетов будет крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот". Ему правительство хочет передать авиационные активы "Ростехнологий". Помимо Bоeing в тендере участвовала европейская корпорация Airbus, а также российская Объединенная авиастроительная корпорация<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/06/01/aero/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/244000/1275395843_69_1275382650_89_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 12:57:26 +0400</pubDate>
	<author>riba-kot</author>
	<id>244344</id>
	</item>

<item>
	<title>quot;Боингquot; совершил вынужденную посадку из-за пьяных россиян</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/243367/</link>
	<description>
	<![CDATA[Четверо российских туристов, устроивших пьяный дебош на борту "Боинга-757" по пути из Таиланда, ожидают предъявления обвинений в китайской полиции. Инцидент произошел на борту лайнера, летевшего из Бангкока в Красноярск.<br />
<br />
Несколько пассажиров курили в салоне самолета, нанесли побои бортпроводникам, угрожали физической расправой экипажу. В этой ситуации командир воздушного судна принял решение совершить вынужденную посадку в китайском городе Санья. Позднее самолет, на борту которого находились 180 пассажиров, продолжил полет и прибыл в Красноярск с опозданием на 12 часов.<br />
<br />
Как сообщил генеральный консул России в Гуанчжоу Сергей Котов, дипломаты уже подключились к выяснению обстоятельств задержания туристов. Дальнейшие действия китайских властей в отношении задержанных дебоширов будут во многом зависеть от предъявленных авиакомпанией "Норд Винд" обвинений.<br>(<a href='http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=187390'>http://www.radiomayak.ru/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/243000/1275019259_75_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 28 May 2010 08:00:57 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>243367</id>
	</item>

<item>
	<title>[Создание нового российского самолета Sukhoi Superjet 100] Двигатель для SuperJet-100 прошел сертификацию в Европе</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/243205/</link>
	<description>
	<![CDATA[Двигатель SaM146 для самолета Sukhoi SuperJet100 прошел окончательную сертификацию в Европейском агентстве по авиационной безопасности (ЕАSA), сообщается в пресс-релизе разработчика двигателя, компании PowerJet (совместное предприятие Snecma и НПО "Сатурн").<br />
<br />
Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (входит в холдинг "Сухой") совместно с Boeing, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет.<br>(<a href='http://www.rian.ru/economy/20100527/239268267.html'>http://www.rian.ru/econom...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/243000/1274964865_63_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 27 May 2010 16:54:21 +0400</pubDate>
	<author>MonGeneral</author>
	<id>243205</id>
	</item>

<item>
	<title>Американская ракета в шесть раз быстрее звука</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/243022/</link>
	<description>
	<![CDATA[ВВС США провели испытания гиперзвуковой крылатой ракеты, чья скорость достигла 6 Мах (один Мах равен скорости звука).<br />
<br />
Испытания проводились в Тихом океане. По данным военных источников, летные испытания X-15A "Уэйврайдер" (X-15A Waverider ) длились более 200 секунд. Это самый продолжительный полет на гиперзвуковой скорости с использованием прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Предыдущий рекорд составил 12 секунд, тогда в NASA проверяли свою разработку X-43.<br />
<br />
Руководитель последней программы - Чарли Бринк из Исследовательской лаборатории ВВС США расположенной на военно-воздушной базе Райт-Паттерсон в штате Огайо.<br />
<br />
"Мы приравниваем этот скачок в технологии к послевоенному переходу от винтовых самолетов к лайнерам на реактивной тяге", - сказал он.<br />
<br />
На 200-ой секунде полета начались аномальные явления, и испытания пришлось прекратить, говорится в официальном заявлении ВВС США. "Инженеры анализируют данных для выявления причины возникновения проблемы", - сказал Бринк.<br />
<br />
Ракету "Уэверайдер" прикрепили под крылом бомбардировщика B-52, который выпустил ее на высоте 15 км над Тихим океаном.<br />
<br />
Твердотопливный двигатель разогнал ракету примерно до скорости 4,8 Маха, а затем в работу включился X-51, гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГПВРД). Ракета достигла высоты в 21 км на скорости в 6 Маха.<br />
<br />
"Уэйврайдер" - совместный проект компаний Boeing and Pratt и Whitney Rocketdyne.<br />
<br />
X-51 вписывается в планы Пентагона по уничтожению удаленных целей противника с применением обычного оружия в течение часа. Эта доктрина получила название "быстрого глобального удара".<br />
<br />
"Уэйврайдер", или экспериментальный гиперзвуковой самолет, сможет заменить баллистические ракеты с обычными боеголовками, хотя другие страны предполагают, что эта американская разработка предназначена для нанесения молниеносного ядерного удара.<br>(<a href='http://www.mignews.com/news/technology/world/270510_41051_65686.html'>http://www.mignews.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/243000/1274933635_68_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 27 May 2010 08:13:49 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>243022</id>
	</item>

<item>
	<title>Возобновилось авиасообщение по маршруту Тбилиси-Москва</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/242343/</link>
	<description>
	<![CDATA[Самолет грузинской авиакомпании Airzena - Georgian Airways днем 24 мая совершил первый за долгое время полет по маршруту Тбилиси-Москва, сообщает <a href="http://www.newsgeorgia.ru/" rel="nofollow">ИА "Новости-Грузия"</a>. <br />
<br />
В грузинской столице пассажиров рейса провожали не только родственники, но и многочисленные журналисты. Большинство вылетевших в Москву людей составили грузины, у которых в российской столице есть родные и близкие. <br />
<br />
Будут ли производиться перелеты в Москву на регулярной основе, пока неизвестно. В авиакомпании говорят, что министерство транспорта России выдало Airzena разрешение на проведение ряда перелетов в Москву на период до 1 июля 2010 года. В самом Минтрансе РФ при этом ранее заявляли, что полеты по маршруту Тбилиси-Москва-Тбилиси разрешены с 24 мая по 9 июня 2010 года. <br />
<br />
Представитель авиакомпании Нино Гиоргобиани выразила надежду на то, что российские власти позволят перевозчику не закрывать маршрут и после этого срока. По ее словам, на летние месяцы и сентябрь приходится большинство отпусков, и многие люди хотят воспользоваться свободным временем, чтобы навестить родню и знакомых. <br />
<br />
Между тем, в 120-местном Boeing-737 на первый рейс пассажиры выкупили менее половины билетов - всего 54. Опрошенные агентством люди пожаловались, что билеты слишком дорогие - 340 долларов в один конец и 480 долларов - туда и обратно. <br />
<br />
Авиационное сообщение между российской и грузинской столицами было приостановлено по инициативе Москвы в 2006 году - после очередного обострения двусторонних отношений. На непродолжительное время его восстановили в 2008 году, однако затем опять отменили из-за конфликта в Южной Осетии. <br />
<br />
В 2010 году Минтранс России выдавал временное разрешение на полеты в Грузию и обратно по случаю православных праздников Рождества и Пасхи.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/05/24/flight/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/242000/1274717116_36_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 May 2010 20:05:13 +0400</pubDate>
	<author>Bicycle</author>
	<id>242343</id>
	</item>

<item>
	<title>Янукович хочет, чтобы украино-российские самолеты были, как quot;Боингquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/242141/</link>
	<description>
	<![CDATA[Формулу интеграции украинского и российского авиастроительных комплексов пока не найдена.<br />
<br />
Об этом заявил президент Виктор Янукович в интервью "Интеру", 1 +1 и ICTV.<br />
<br />
Он отметил, что от сотрудничества Украины и России в области самолетостроения "преимуществ гораздо больше, чем недостатков".<br />
<br />
"Но как посчитать проценты собственности с одной и другой стороны, это вопрос непростой. Как только мы решим этот вопрос, мы начнем серийный выпуск целого ряда моделей самолета АН, чего мы не можем сделать самостоятельно", - заявил Янукович.<br />
<br />
"Не менее 50% комплектующих выпускается в России. Также и Россия не может решить самостоятельно этот вопрос. А мир идет вперед. Мир давно уже объединился. Как работает "Боинг", "Эербас?". Они работают с большой перспективой, а мы топчемся на месте", - добавил он.<br />
<br />
Поэтому, по мнению Януковича, "обязательно надо принимать решение, и оно обязательно найдется".<br />
<br />
На вопрос, будет ли настаивать Украина на контрольном пакете в возможном совместном авиастроительном предприятии с Россией, Янукович ответил:<br />
<br />
"Решение будет принято справедливое. Сегодня мне дать ответ, каким оно будет, очень тяжело... Украина будет настаивать на том, чтобы как можно скорее заработал этот комплекс. Сейчас он не работает. Строить один самолет в год - это не авиастроение. Это артель. Это не самолеты, это несерьезно! Надо выходить на серийный выпуск".<br>(<a href='http://www.pravda.com.ua/rus/news/2010/05/23/5069224/'>http://www.pravda.com.ua/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/242000/1274676116_51_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 May 2010 08:41:53 +0400</pubDate>
	<author>nik191</author>
	<id>242141</id>
	</item>

<item>
	<title>Разбился лайнер Boeing 737-800. На борту самолета находились 160 пассажиров и шесть членов экипажа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/241727/</link>
	<description>
	<![CDATA[При крушении самолета авиакомпании Air India в аэропорту Мангалора все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа погибли. Об этом сообщает AFP со ссылкой на представителя полиции Мангалора.<br />
По словам замначальника полиции города Р. Рамеша (R. Ramesh), местные власти уверены в том, что в авиакатастрофе никто не выжил.<br />
<br />
Reuters со ссылкой на заявление Air india сообщает, что в Мангалоре разбился лайнер Boeing 737-800. На борту самолета находились 160 пассажиров и шесть членов экипажа. Ранее сообщалось, что в общей сложности в самолете находились до 169 человек. Кроме того, местные СМИ сообщали, что от 5 до 6 человек могли выжить в катастрофе.<br />
<br />
По уточненной информации катастрофа произошла около 06:30 по местному времени (05:0 по московскому). Как отмечает AFP, из кадров, переданных пр местному телевидению видно, что самолет оказался частично разрушен в результате аварии.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2010/05/22/alldead/'>http://lenta.ru/news/2010...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/241000/1274503985_39_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 22 May 2010 08:53:03 +0400</pubDate>
	<author>lasha</author>
	<id>241727</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский истребитель ПАК ФА в два раза удешевил американский F-35 или quot;мопед по цене мотоциклаquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/240778/</link>
	<description>
	<![CDATA[Истребитель F-35 Lightning II, разработкой и производством которого занимается компания Lockheed Martin, позиционируется как более простая и дешевая замена F-22 Raptor, совместной разработки Boeing и той же Lockheed Martin. Несмотря на то, что F-35 уступает F-22 по всем показателям, до недавнего времени он практически не уступал стоимости "старшего брата": по оценкам министерства обороны США, на сегодняшний день каждый F-35 обойдется в 138$ млн, а F-22 - в 146,2$ млн.<br />
Но после того как 29 января 2010 года в небо поднялся ПАК ФА и независимые эксперты смогли проанализировать появившиеся фотографии самолета российской разработки, разразился скандал. F-35 по такой цене стал не нужен не только союзникам США, но и Пентагону. Первыми не смолчали австралийские эксперты независимого аналитического центра Air Power Australia: на их сайте в феврале 2010 года появилась первая серьезная аналитическая публикация о ПАК ФА, в которой российская разработка признана равной F-22, а комплекс F-35 назван мопедом по цене мотоцикла.<br />
Вслед на правительства своих стран начали давить представители оборонных ведомств Израиля и Японии. Пока у F-22 конкурентов не было, F-35 как универсальный самолет всех устраивал. Но начало испытаний ПАК ФА поставило под сомнение существование самой программы F-35. <br />
Первым шагом на пути к спасению программы F-35 стали попытки улучшить имидж этого истребителя. Так, организаторы виртуальных боев 2008 года в один голос утверждают о подавляющем преимуществе американского самолета над СУ-35, но при этом результаты испытаний не разглашают. Следующим шагом стала программа дискредитации российского ПАК ФА. Теперь же при продвижении истребителя F-35 Lockheed Martin используют новую тактику: новая стоимость одного F-35 объявлена производителем в $60 млн, что более чем в два раза скромнее тех цифр, о которых говорили в Пентагоне. <br />
Одним словом, очевидно, что программе американского экспортного истребителя пятого поколения нанесен чувствительный удар.<br>(<a href='http://www.infox.ru/hi-tech/weapon/2010/05/17/F_35_stal_pyervoy_zh.phtml'>http://www.infox.ru/hi-te...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Wed, 19 May 2010 03:02:17 +0400</pubDate>
	<author>akkill</author>
	<id>240778</id>
	</item>

</channel>
</rss>