<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авиация / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Космический беспилотник X-37B провел на орбите больше 470 суток. (Фактически это платформа для оружия.)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/403651/</link>
	<description>
	<![CDATA[Прототип американского перспективного орбитального беспилотного летательного аппарата X-37B провел в космосе больше 470 суток, сообщает Space.com. Этот аппарат был выведен на орбиту 11 декабря 2012 года, а его пребывание в космосе на данный момент является самым продолжительным из всех трех запусков, осуществленных по программе X-37B. Ранее американские военные официально объявляли, что максимальный расчетный срок пребывания аппарата на орбите составляет 270 суток.<br/>
<br/>
В настоящее время на орбите находится первый прототип X-37B. Он уже побывал в космосе с 22 апреля по 3 декабря 2010 года. Отправив этот аппарат на орбиту компания-разработчик Boeing и ВВС США планировали проверить пригодность беспилотников такого класса к многократному использованию и доказать возможность относительно дешевого вывода на орбиту различной полезной нагрузки. Второй космический полет по программе X-37B был осуществлен 5 марта 2011-го ─ 16 июня 2012 года.<br/>
<br/>
X-37B имеет в длину 8,8 метра и размах крыла ─ 4,5 метра. Взлетная масса беспилотника, который способен после возвращения с орбиты совершать посадку в самолетном режиме, составляет около пяти тонн. Расчетная продолжительность пребывания X-37B на орбите, которую ранее официально раскрывали военные, составляет 270 суток. По неподтвержденным данным, в перспективе такие беспилотники будут выполнять разведывательные задачи и распределять на орбите несколько космических аппаратов.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2014/04/01/x37b/'>http://lenta.ru/news/2014...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Tue, 01 Apr 2014 10:17:15 +0400</pubDate>
	<author>Vagner</author>
	<id>403651</id>
	</item>

<item>
	<title>[продолжение поисков] Новозеландские ВВС обаружили обломки Boeing</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/403387/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/403000/1396010825_37_generated.jpg">Самолеты ВВС Новой Зеландии обнаружили в южной части Индийского океана объекты, которые предположительно могут принадлежать пропавшему 20 дней назад малазийскому Boeing 777.<br/>
Ожидается, что в субботу на место обнаружения находки отправятся корабли, чтобы подтвердить или опровергнуть предположение о том, что это обломки разыскиваемого самолета.<br/>
<br/>
Напомним, что сегодня зона поиска самолета была изменена с учетом нового анализа данных радаров. Как уточняет агентство Reuters, объекты были найдены в новой зоне поиска.<br/>
<br/>
Принадлежащий малазийской авиакомпании Boeing 777-200 7 марта летел из Куала-Лумпура в Пекин. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Связь с самолетом пропала примерно через два часа после вылета. Компания Malaysia Airlines уже признала, что все люди, находившиеся на борту самолета, погибли<br>(<a href='http://www.rg.ru/2014/03/28/zelandia-site.html'>http://www.rg.ru/2014/03/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/403000/1396010825_37_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 28 Mar 2014 16:47:04 +0400</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>403387</id>
	</item>

<item>
	<title>Конец загадки "летучего малайца"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/403358/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/403000/1395993207_51_generated.jpg">На малазийском Боинге готовилась диверсия против Китая. Малайзийский Боинг никуда не пропадал, он приземлился на авиабазе Диего-Гарсия. Пассажиры и экипаж, скорее всего, пострадали от опасного груза, предназначавшегося США для крупной диверсии в Китае. Такова часть правды об этом...<br/>
<br/>
Изображение<br/>
<br/>
8 марта текущего года Boeing 777-200ER, совершавший пассажирский рейс 370 Malaysia Airlines (он же рейс 748 China Southern Airlines через код-шер) из Куала-Лумпур (Малайзия) в Пекин (Китай) "исчез" в полёте с 227 пассажирами из 15 стран на борту, включая русского и двух украинцев, а также с 12 членами экипажа.<br/>
<br/>
Только сегодня спутник австралийского авиакосмического агентства засёк в Индийском океане два крупных объекта, которые могут быть (и вероятно окажутся) обломками этого самолёта. "Lockheed AP-3C Orion" австралийских ВВС уже кружил над местом происшествия, а остальные самолёты и суда подтягиваются. Длина большего объекта составляет порядка 24 метров, но я не сомневаюсь, что специалисты найдут убедительные объяснения, каким образом эти обломки всё ещё не затонули с 8 марта, и почему не были обнаружены до сих пор. Так завершилась эта трагическая история, и теперь самое время её рассказать.<br/>
<br/>
Я уже сообщала, что, прошу прощения за обширное самоцитирование, "начиная с16 марта США, Россия и Китай выделили свои военные спутники для координированных совместных поисков малайзийского Boeing 777, пропавшего без вести с 239 людьми на борту. Американские БПЛА также сняты с боевых задач в Афганистане на эту охоту, где наибольшее внимание уделяется бывшим советским республикам Средней Азии.<br/>
<br/>
Поиск происходит над Киргизией, Казахстаном, Туркменистаном, Таджикистаном и Узбекистаном, где находится много заброшенных бывших советских военных аэродромов и военно-воздушных баз. В настоящее время официально признано, что последний контакт с рейсом MH370 происходил с поверхности земли, и министр транспорта Малайзии сообщил, что поиск теперь ведётся "на территориях суши в 11 государствах". Остальные 6 государств включают чуть ли не всю Восточную Азию, начиная с Таиланда. Сообщается, что угонщики, "возможно" принадлежат к Организации освобождения Восточного Туркестана, уйгурскому сепаратистскому движению на северо-западе китайской провинции Синьцзян. Этот сценарий допускает возможность заправки авиалайнера для использования угонщиками для чего-то, подобного 9/11. Эта версия и привела к интенсификации сотрудничества между США, Россией и Китаем по линии "войны с террором" - хотя мне она представляется притянутой за уши. Например, для прикрытия какого-то американского активного мероприятия..."<br/>
<br/>
Теперь ситуация проясняется, но вызывает ещё больше вопросов. При этом на борту находились возвращавшийся из поездки на Бали 43-летний гражданин России Николай Бродский из Иркутска, а также два украинца, 45-летние одесситы Сергей Дейнека и Олег Чустрак.<br>(<a href='http://www.rusnod.ru/forum/viewtopic.php?f=12t=2360sid=e6e6a189aa65d5684f02077e90d75fba'>http://www.rusnod.ru/foru...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/403000/1395993207_51_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 28 Mar 2014 11:53:27 +0400</pubDate>
	<author>arez</author>
	<id>403358</id>
	</item>

<item>
	<title>Подписан меморандум по организации сборки SSJ100 на территории КНР</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402950/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395719370_47_generated.jpg">Согласно сообщению китайской газеты Чжэнчжоу Жибао, в воскресенье в столице китайской провинции Хунань городе Чжэнчжоу состоялась церемония подписания меморандума о взаимопонимании между ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и китайскими компаниями China Tianli Aviation Technology Co., Henan Oberoi Aircraft Company и Shanghai Yuan Fei Aviation Technology Сompany по вопросу об организации в Чжэнчжоу сборочного производства региональных пассажирских самолетов Sukhoi SuperJet SSJ100.<br/>
<br/>
В меморандуме указывается, что Henan Oberoi Aircraft Company может закупить 100 самолетов и совместно с ГСС построит сборочное производство для этих самолетов в районе аэропорта города Чжэнчжоу. Другие две китайские компании будут играть роль технических консультантов при реализации проекта. Предполагается, что если проект будет развиваться благополучно, что первый самолет может быть передан заказчику уже в будущем году.<br/>
<br/>
Источник в ОАК подтвердил факт подписания меморандума<br>(<a href='http://bmpd.livejournal.com/784734.html'>http://bmpd.livejournal.c...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395719370_47_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 25 Mar 2014 07:49:28 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>402950</id>
	</item>

<item>
	<title>"Малайзийские авиалинии": Пропавший Boeing 777 упал в Индийский океан</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402900/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395672308_71_generated.jpg">"Малайзийские авиалинии" сообщил, что пропавший две с лишним недели назад Boeing 777 упал в Индийский океан. Официальный представитель авиакомпании заявил, что уже нет никаких сомнений в том, что все пассажиры и члены экипажа рейса MH-370 погибли.<br/>
<br/>
"Мы искренне соболезнуем родственникам пассажиров и членов экипажа. Приходится признать, что самолет исчез, никто из находившихся на борту не выжил. Полученные данные показывают, что лайнер утонул в Индийском океане", - говорится в официальном сообщении.<br/>
<br/>
Никаких обломков исчезнувшего лайнера по-прежнему не найдено.<br/>
<br/>
Следователи установили, что летевший из Куала-Лумпура в Пекин лайнер внезапно отключил связь с внешним миром, после чего изменил курс и полетел на запад. После того как Boeing покинул воздушное пространство Малайзии, его больше никто не видел.<br/>
<br/>
По одной из версий, пилот лайнера, гражданин Малайзии, сам выключил связь и развернул самолет, чтобы совершить самоубийство в океане.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/incidents/24/03/2014/913165.shtml'>http://top.rbc.ru/inciden...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395672308_71_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 Mar 2014 18:45:06 +0400</pubDate>
	<author>evenstar</author>
	<id>402900</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия предлагает Бразилии вместе строить истребитель пятого поколения</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402841/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395646719_17_generated.jpg"><b>Россия и Бразилия являются странами-членами БРИКС, которые налаживают стратегическое партнерство, в том числе по линии военно-технического сотрудничества.</b><br/>
<br/>
Россия предлагает Бразилии совместную разработку и производство многофункционального истребителя пятого поколения типа Т-50, сообщил РИА Новости в понедельник директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин.<br/>
<br/>
"К сожалению, мы уже не участвуем в тендере на поставку Бразилии 36 истребителей. Тем не менее, наше предложение бразильской стороне о совместной разработке и производстве многофункционального истребителя на основе Т-50 остается в силе", - сказал Фомин накануне открывающейся в Сантьяго (Чили) оружейной выставки FIDAE-2014.<br/>
По его словам, на переговорах в Бразилии в этот раз российская сторона готова обсуждать возможность создания совместного предприятия.<br/>
<br/>
Фомин отметил, что Россия и Бразилия являются странами-членами БРИКС, которые налаживают стратегическое партнерство, в том числе по линии военно-технического сотрудничества.<br/>
<br/>
Бразилия приняла решение о победителе в тендере на закупку 36 тяжелых истребителей для национальных ВВС на сумму 4 миллиарда долларов. В коротком списке были три самолета: "Рафаль" производства "Дассо авиасьон", F/A-18E/F "Супер Хорнет" производства "Боинг", JAS-39 Gripen-NG производства СААБ. В этот список не попал Су-35 производства "Сухой". В итоге выиграл шведский JAS-39 Gripen-NG.<br>(<a href='http://ria.ru/defense_safety/20140324/1000768968.html'>http://ria.ru/defense_saf...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395646719_17_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 Mar 2014 11:38:37 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>402841</id>
	</item>

<item>
	<title>Вокруг исчезнувшего Boeing разрастается скандал</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402837/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395639457_84_generated.jpg">На фоне отсутствия успехов в деле прояснения судьбы пропавшего малайзийского "Боинга-777" новые скандальные подробности вокруг всей истории озвучила британская "Дэйли Мэил". Как утверждает издание, незадолго до взлета первый пилот провел телефонный разговор с человеком, у которого телефон был приобретен по фальшивым документам. Одновременно выяснилось, что фотографии пассажиров, которые прибыли на лайнер по утерянным ранее паспортам, были намеренно изменены. Это вновь подогрело разговоры о "теории заговора" и "сокрытии информации" со стороны малайзийских властей.<br/>
<br/>
Напомним, что в ночь на субботу, 8 марта, самолет Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший по маршруту Куала-Лумпур - Пекин (рейс МН 370), внезапно пропал с экранов радаров. Самолет при этом не выходил на связь, не подавал сигналов бедствия. Погода по маршруту следования авиалайнера была хорошей. На борту самолета находилось 239 человек: 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Две трети составляли граждане Китая, но также были представители Малайзии, Индонезии, Австралии, Индии, Франции и США. Вскоре выяснилось, что кто-то на борту намеренно отключил все передатчики, а лайнер затем резко изменил курс и ушел в неизвестном направлении.<br/>
<br/>
Новые подозрения возникли снова вокруг личности командира лайнера - 53-летнего Захари Ахмад Шах. Как утверждает газета "Дэйли Мэил" со ссылкой на данные полиции, совсем незадолго до взлета пилот провел двухминутный телефонный разговор. О содержании общения пока ничего не известно, но подозрения вызвала личность собеседника. Оказалось, что телефон был приобретен на женщину, которая при регистрации аппарата предоставила поддельное удостоверение личности.<br/>
Отметим, что до этого большие вопросы у многих вызвал факт нахождения в доме у того же пилота симулятора полетов, где, как выяснилось, были стерты некоторые файлы. После обыска и анализа файлов также выяснилось, что пилот практиковался в посадке на взлетно-посадочные полосы, которые есть в отдаленных частях Индийского океана. Это одно из возможных направлений, куда "Боинг" мог проследовать после исчезновения с экранов радаров.<br/>
<br/>
В целом все эти факты пока не могут однозначно говорить о том, что командир лайнер лично угнал самолет, но вопросов и подозрений возникает все больше и больше. Полиция также решила провести обыски и в доме жены пилота, с которой он в последнее время вместе не жил. Друзья и родственники же хором утверждают, что Захари Ахмад Шаха не стоит подозревать в преступлении. Его характеризуют как "примерного семьянина, хорошего отца". Он был сторонником оппозиционной партии, но не давал повода заподозрить себя в экстремистских взглядах. Кроме того, до сих пор никто не взял ответственность за угон лайнера, не было выдвинуто и никаких требований.<br/>
<br/>
ФБР США, которое также подключилась к расследованию, проверяет версию о возможных нарушениях в психике пилота......<br>(<a href='http://www.rg.ru/2014/03/24/boeing-site.html'>http://www.rg.ru/2014/03/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395639457_84_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 Mar 2014 09:37:36 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>402837</id>
	</item>

<item>
	<title>Какие выводы должен сделать российский авиапром из истории с пропавшим малазийским quot;Боингомquot;</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402705/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ruhttp://news2.ru/story_images/402000/1395512764_28_generated.jpg">"О том, что американцы оборудуют "закладками" не только самолеты, известно давно"<br/>
22.03.2014<br/>
СОВЕТНИК ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА РТ - О ТОМ, КАКИЕ ВЫВОДЫ ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ РОССИЙСКИЙ АВИАПРОМ ИЗ ИСТОРИИ С ПРОПАВШИМ МАЛАЗИЙСКИМ "БОИНГОМ"<br/>
<br/>
Загадочная история "Боинга-777" Malaysia Airlines продолжает обрастать подробностями и версиями. Но, коснувшись этой темы в беседе с корреспондентом "БИЗНЕС Online", советник премьер-министра РТ и постоянный эксперт нашей газеты по вопросам промышленности Назир Киреев обратил внимание не на них, а на остающуюся в тени информацию: работа двигателей лайнера во время полета контролировалась организацией, не имеющей отношения к малазийской авиакомпании. Из этого факта он делает выводы, которые, по его мнению, должны учесть военно-промышленная комиссия и... министерство обороны РФ.<br/>
<img src="/user_images/16453/1453542200.jpg" alt="boing" /><br/>
"Боинг-777" Malaysia Airlines<br/>
КТО УСТАНАВЛИВАЕТ "ЗАКЛАДКИ" В САМОЛЕТАХ И СТАНКАХ<br/>
<br/>
- В истории с "Боингом" мне представляется очень важным такой момент - в течение четырех часов после пропажи самолета с экранов радиолокаторов в лондонский центр обработки данных продолжали поступать сигналы о работе его двигателей. Об этом написал The Wall Street Journal, сославшись на специалиста из американской группы по расследованию инцидента. И чем бы сейчас ни закончилось расследование, для нас становится важным другое - факт подтверждения глобального контроля некими зарубежными центрами гражданских самолетов кому бы они ни принадлежали и где бы они ни находились.<br/>
- Назир Талипович, получается, можно отслеживать самолеты иностранного производства и в российских авиакомпаниях?<br/>
<br/>
- Теперь можно сказать - да. А самолетами иностранного производства в России сегодня осуществляется свыше 80 процентов авиаперевозок.<br/>
<br/>
О том, что американцы оборудуют "закладками" не только самолеты, но даже технологическое оборудование для машиностроения, транспорта и других отраслей, специалистам известно давно. Как правило, "закладки" встраиваются в системы управления и позволяют определять место самолета или станка, контролировать их работу, а при необходимости вмешаться в управление. Новизна информации о пропавшем "Боинге" в том, что закладка установлена в заменяемом агрегате самолета - двигателе. Впрочем, приходится признать, что место для нее выбрано очень удачно, если поставлена цель "управлять".<br/>
<br/>
- Чем объясняют установку "закладок" в станки?<br/>
<br/>
- Тем, чтобы продвинутый станок не попал в руки террористов, занятых производством оружия массового поражения. Наверное, это можно понять. Что касается самолетов, то, очевидно, для того, чтобы предотвратить их использование против себя.<br/>
<br/>
- Даже гражданских самолетов?<br/>
<br/>
- В особый период гражданская авиация мобилизуется для оперативной переброски сил и средств, что особенно важно для такой большой страны, как наша. Вот они и смогут проконтролировать и при желании помешать этому.<br/>
<br/>
- А что они смогут сделать?<br/>
<br/>
- То же, что сделали в Иране, когда ни один из поставленных америка<br>(<a href='http://www.business-gazeta.ru/article/100107/'>http://www.business-gazet...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ruhttp://news2.ru/story_images/402000/1395512764_28_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 22 Mar 2014 22:26:02 +0400</pubDate>
	<author>Digg it</author>
	<id>402705</id>
	</item>

<item>
	<title>Эпоха вертолетов заканчивается?</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402482/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395376559_3_generated.jpg">Оборонное научное агентство DARPA поручило четырем компаниям спроектировать летательный аппарат, который, возможно, придет на смену вертолетам. Новый тип воздушного судна будет взлетать и садиться вертикально, поднимать намного больше груза и лететь быстрее, чем вертолет.<br/>
<br/>
Новый самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) должен решить извечную проблему вертолета. Многие годы инженеры пытались разработать эффективные СВВП, но так и не смогли увеличить максимальную скорость без снижения дальности полета или полезной нагрузки. Программа DARPA под названием VTOL X-Plane должна решить эту проблему, соединив возможности винтокрылой машины и летательного аппарата с неподвижным крылом. Подобный аппарат уже существует - это V-22 Osprey, разработанный специалистами компаний Bell и Boeing. Osprey является конвертопланом, то есть с помощью поворотных гондол двигателей он может летать по-вертолетному или по-самолетному, развивая скорость более 550 км/ч. Однако, при всех своих преимуществах, V-22 Osprey имеет плохое соотношение собственный вес/полезный груз и весьма недешев: его стоимость сравнима со стоимостью современного истребителя 4-го поколения. Кроме того, военным необходимы аналогичные аппараты с большими грузоподъемностью и скоростью.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/179090/1453541659.jpg" /><br/>
Инженеры Boeing уже собрали летающий макет будущего перспективного летательного аппарата (внизу)<br/>
<br/>
Программа VTOL X-Plane может завершить многолетнюю историю вертолетов. Возможности СВВП нового поколения намного превысят возможности винтокрылых машин. Согласно техзаданию DARPA, новый СВВП должен поддерживать максимальную скорость до 740 км/ч, весить 4,5-5,4 т и перевозить полезную нагрузку в 40% от собственной массы. Этот летательный аппарат должен заменить легкие и ударные вертолеты. Благодаря высокой скорости такие машины смогут быстро подходить к рубежу атаки или в зону высадки десанта, а также быстро покидать зону боевых действий. Кроме того, высокая скорость полета означает меньшую уязвимость для огня с земли, особенно это касается переносных зенитных ракетных комплексов, зенитной артиллерии и стрелкового оружия. В будущем на базе технологий нового СВВП, скорее всего, будут созданы более тяжелые машины, способные перевозить тяжелую технику или не менее сотни солдат.<br/>
<br/>
В настоящее время DARPA получило работу по проектированию нового летательного аппарата четырем американским компаниям: Aurora Flight Sciences; Boeing; Karem Aircraft; Sikorsky.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/179090/1453541558.jpg" /><br/>
Конвертоплан Karem Aircraft по конструкции похож на V-22 Osprey<br/>
<br/>
Три из четырех компаний уже представили рисунки облика перспективных аппаратов. Аппараты Karem Aircraft и Sikorsky похожи по конструкции на конвертоплан V-22 Osprey. В свою очередь, СВВП Boeing имеет оригинальную конструкцию и использует 4 подъемно-маршевых вентилятора. В настоящее время специалисты Boeing уже создали макет под <br>(<a href='http://10top.com.ua/2014/03/21/эпоха-вертолетов-заканчивается/'>http://10top.com.ua/2014/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395376559_3_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 21 Mar 2014 08:35:57 +0400</pubDate>
	<author>krolik79</author>
	<id>402482</id>
	</item>

<item>
	<title>К истории с пропавшим Boeing причастны американцы, считает Жириновский</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402375/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395319672_16_generated.jpg">Самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines с 227 пассажирами и 12 членами экипажа пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта, не подав никаких сигналов о неполадках на борту или других проблемах. В момент последнего контакта он находился в 220 километрах от восточного побережья Малайзии.<br/>
<blockquote>"Boeing - это американцы все сделали, поскольку при строительстве самолетов закладываются в систему управления необходимые датчики и аппаратура, и из некоторых военно-морских баз США можно повлиять на курс самолета, развернуть его, заблокировать обычное управление"</blockquote>, - сказал журналистам Жириновский.<br/>
<br/>
По его мнению, в данном случае самолет просто уничтожен. "Это была проверочная реакция на использование соответствующих устройств", - добавил он.<br/>
<br/>
"Сперва Сноуден сказал, что Америка всех прослушивает, на крючке держит. Пусть все увидят, что ни один пассажирский самолет не застрахован, чтобы прибыть на место. Любой самолет американцы повернут и уничтожат. В военных целях они могут его повернуть", - считает лидер ЛДПР.<br>(<a href='http://ria.ru/world/20140320/1000378342.html'>http://ria.ru/world/20140...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395319672_16_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 20 Mar 2014 16:47:51 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>402375</id>
	</item>

<item>
	<title>Компании США опасаются ущерба бизнесу от санкций в отношении РФ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/402255/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395242336_98_generated.jpg">Присутствующие в России американские компании, включая General Electric Co. и Boeing Co., испытывают растущее беспокойство в связи с планами США ужесточить санкции против России после присоединения Крыма и опасаются ответных мер со стороны российских властей, сообщает агентство Bloomberg.<br/>
<br/>
В среду почти 100 глав компаний из ассоциации Business Roundtable встретятся в Вашингтоне с министром обороны США Чаком Хейгелом, сообщил президент организации Джон Энглер. По его словам, вопрос о санкциях, несомненно, будет стоять на повестке дня.<br/>
<br/>
"Руководители компаний явно обеспокоены происходящим в России, - сказал Д. Энглер. - У некоторых компаний в РФ сосредоточена существенная часть бизнеса. Они пристально следят за ситуацией, пытаясь понять, что произойдет и какими будут дальнейшие шаги".<br/>
<br/>
Американские компании являются основным источником иностранных инвестиций в РФ, главным образом в сфере высоких технологий и в финансовом секторе, свидетельствует исследование Ernst  Young за 2013 год. Их присутствие на российском рынке увеличилось после вступления страны во Всемирную торговую организацию в 2012 году.<br/>
<br/>
У авиализингового подразделения General Electric Co. - GE Capital Aviation Services (GECAS) - в России 54 самолета, и компания, являющаяся крупнейшей в отрасли, внимательно следит за развитием событий. Boeing опасается за спрос на авиалайнеры, в случае если геополитическая напряженность приведет к замедлению глобального экономического роста, отмечает Bloomberg.<br/>
<br/>
Дополнительные санкции несут в себе две угрозы для бизнеса: они могут непосредственно затронуть коммерческие интересы США либо подтолкнуть российскую сторону к ответным мерам против американских компаний.<br/>
<br/>
Представитель министерства торговли США, пожелавший остаться неизвестным, сообщил Bloomberg, что работающие в РФ американские компании обращались в это ведомство за консультациями. Он утверждает, что компании должны были изначально знать, что инвестирование в Россию сопряжено с рисками.<br/>
<br/>
По его словам, переговоры США и ЕС о дополнительных мерах продолжатся в ближайшие дни, в частности, будут согласовываться списки российских и крымских чиновников, в отношении которых предпринимаются санкции.<br>(<a href='http://m.interfax.ru/news/?id=365698'>http://m.interfax.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/402000/1395242336_98_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 19 Mar 2014 19:18:54 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>402255</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия подключилась к поискам малайзийского "Боинга", пропавшего 8 марта на рейсе из Куала-Лумпура в Пекин. Всего в поисково-спасательной операции участвуют 26 стран.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/401995/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/401000/1395095943_76_generated.jpg">Россия подключилась к поискам самолета компании Malaysian Airlines, пропавшего 8 марта над Южно-Китайским морем. Об этом говорится в заявлении министерства транспорта Малайзии, опубликованном премьером страны Наджибом Разаком в Facebook.<br/>
Под давлением китайских властей Малайзия активизировала свои усилия по поискам самолета Boeing, исчезнувшего с 239 пассажирами на борту. В ответ на упреки Китая в недостаточно активных поисках малайзийский политик ответил, что "было бы безответственно распространять непроверенную информацию". Глава правительства Малайзии Наджиб Разак сообщил, что лично договорился со своими коллегами из Китая и Австралии о содействии в поисках самолета. Премьер-министр Австралии Тони Абботт подтвердил, что по просьбе малайских властей его страна будет координировать поиски самолета в районе Индийского океана.<br/>
Самолет ищут 26 стран<br/>
Всего в поисково-спасательной операции участвуют 26 стран, заявил в понедельник, 17 марта министр обороны Малайзии Хисхаммуддин Хуссейн. В их число входят Малайзия, Австралия, Бангладеш, Бруней, Китай, Франция, Индия, Индонезия, Япония, Казахстан, Киргизия, Лаос, Мьянма, Новая Зеландия, Пакистан, Филиппины, Сингапур, Южная Корея, Таиланд, Туркмения, ОАЭ, США, Великобритания, Узбекистан и Вьетнам.<br/>
Тем временем стали известны подробности последнего сеанса связи пилотов с диспетчерами, сообщил в понедельник, 17 марта, глава авиакомпании Malaysian Airlines. "Все в порядке. Спокойной ночи" - эти слова, сказанные вторым пилотом по имени Фарик Абдул Хамид, - последняя информация, полученная от экипажа пропавшего самолета. Через две минуты после этого коммуникационная система ACARS, при помощи которой осуществлялась связь с землей, была отключена вручную, сообщает агентство AFP.<br>(<a href='http://www.dw.de/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%82-%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%B7%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0/a-17501718'>http://www.dw.de/%D1%80%D...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/401000/1395095943_76_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 18 Mar 2014 02:39:02 +0400</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>401995</id>
	</item>

<item>
	<title>Поиск MH370 полагается на спутниковые данные, чтобы найти самолет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/401852/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/401000/1395030608_61_generated.jpg">Поиск пропавшего самолета Malaysia Airlines может зависеть от того, смогут ли поисковики сузить территорию, где они должны искать с использованием спутниковых данных, что является неточным и никогда не использовалось для этой цели прежде, сообщают спасательные эксперты.<br/>
<br/>
Власти теперь считают, что кто-то на борту Boeing 777 отключили часть системы примерно в то же время когда самолет с 239 пассажирами на борту исчез с гражданских радаров. Но спутник Inmarsat смог автоматически подключаться к части системы обмена сообщениями, которая оставалась в рабочем состоянии, похожая на телефонный звонок. Нет данных место нахождения, но спутник продолжал идентифицировать самолет один раз в час в течение четырех-пяти часов после того, как пропал с экранов радаров.<br>(<a href='http://aviapress.net/index.php/359-poisk-mh370-polagaetsya-na-sputnikovye-dannye-chtoby-najti-samolet'>http://aviapress.net/inde...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/401000/1395030608_61_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Mar 2014 08:30:05 +0400</pubDate>
	<author>legobboy</author>
	<id>401852</id>
	</item>

<item>
	<title>Все системы связи пропавшего авиалайнера Boeing 777 Malaysia Airlines были отключены преднамеренно, утверждает премьер-министр Малайзии Наджиб Разак.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/401640/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394877627_26_generated.jpg">По словам политика, отключение связи предшествовало резкой смене курса самолета, которую зафиксировали спутники.<br/>
"Расследование вступило в новую фазу. Передвижение самолета отражает сознательные действия кого-то на борту", - отметил Разак.<br/>
Авиалайнер Boeing 777 совершал рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин в прошлую пятницу. На его борту находились 12 членов экипажа и 227 пассажиров.<br>(<a href='http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2014/03/140315_rn_malaysian_flight_communications.shtml'>http://www.bbc.co.uk/russ...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394877627_26_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 15 Mar 2014 14:00:26 +0400</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>401640</id>
	</item>

<item>
	<title>Время полета пропавшего "Боинга" "продлили" на несколько часов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/401346/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394697066_45_generated.jpg">Малайзийский "Боинг", пропавший над Южно-Китайским морем, мог прекратить полет не в момент исчезновения с радаров, а через четыре часа после этого. Об этом The Wall Street Journal рассказали анонимные источники из числа американских следователей.<br/>
<br/>
Выводы о том, что самолет находился в воздухе дольше, чем предполагалось, американцы сделали на основе данных, полученных с его двигателей. По сведениям газеты, эти данные в автоматическом режиме передаются в компанию Rolls-Royce, которая поставляет авиационные двигатели. Пакеты, содержащие отчеты об общем состоянии турбин, скорости движения самолета и высоте полета, обычно передаются каждые полчаса.<br/>
<br/>
Как объясняет издание, с радаров "Боинг" пропал скорее всего из-за того, что на его борту были отключены транспондеры, с помощью которых воздушное судно можно идентифицировать. Кто именно это сделал и с какой целью, неизвестно, однако следователи предполагают, что судно угнали.<br/>
<br/>
Если самолет действительно находился в воздухе не час, как предполагалось до сих пор, а пять часов, он мог достичь Индийского океана, Аравийского моря или границы между Индией и Пакистаном. Закончился ли его полет посадкой или крушением, неизвестно.<br/>
<br/>
Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Куала-Лумпура в Пекин, пропал с радаров в ночь на 8 марта. В ходе поисковой операции, в которой принимают участие не меньше десяти стран, следов самолета так и не нашли. По последним данным, район поисков включает не только Южно-Китайское море, над которым потеряли связь с лайнером, но и часть Малаккского пролива, а также Андаманское море.<br/>
<br/>
12 марта малайзийские военные сообщили, что через 45 минут после пропажи лайнера его предполагаемый сигнал засекли на севере Малаккского пролива. В тот же день стало известно, что еще 9 марта китайский спутник зафиксировал подозрительные обломки между Малайзией и Вьетнамом. Тем не менее военным ничего найти не удалось. Что случилось с самолетом, неизвестно до сих пор.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2014/03/13/hours/'>http://lenta.ru/news/2014...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394697066_45_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 13 Mar 2014 11:51:05 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>401346</id>
	</item>

<item>
	<title>Рабочий с нефтяной платформы заявил, что видел падение пропавшего "Боинга"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/401319/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394681001_13_generated.jpg">По словам очевидца, "самолет горел при падении, однако его корпус оставался целым".<br/>
боинг<br/>
Малайзийские власти получили по электронной почтеписьмо, чей автор, работник нефтяной платформы по имени Майкл Джером Маккей, утверждает, что стал свидетелем катастрофы пропавшего "Боинга".<br/>
- Я полагаю, что видел падающий самолет Malaysia Airlines. Время совпадает, - написал он.<br/>
По словам очевидца, его точка наблюдения располагалась у побережья Южного Вьетнама под координатами 8 градусов северной широты и 108 градусов восточной долготы.<br/>
Автор письма утверждает, что "самолет горел при падении, однако его корпус оставался целым".<br/>
Рабочий несколько дней назад пытался сообщить о случившемся властям Малайзии и Вьетнама, но не уверен, что его сообщения дошли до адресатов, передает Интерфакс со ссылкой на письмо.<br/>
Отметим, вoeing-777, который загадочно пропал в небе над Южно-Китайским морем, мог развернуться на 180 градусов и полететь назад. С таким предположением выступили малайзийские авиационные службы после того, как проанализировали данные радаров. Сообщается, что о возникновении каких-либо проблем на борту экипаж самолета диспетчерам не сообщал.<br/>
Среди пассажиров, помимо китайцев, были граждане США, украинцы и россиянин.<br>(<a href='http://10top.com.ua/2014/03/13/рабочий-с-нефтяной-платформы-заявил-ч/'>http://10top.com.ua/2014/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394681001_13_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 13 Mar 2014 07:23:18 +0400</pubDate>
	<author>krolik79</author>
	<id>401319</id>
	</item>

<item>
	<title>Район поиска пропавшего самолета значительно увеличился</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/401218/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394603273_90_generated.jpg">Власти расширяют район поисковой операции пропавшего самолета до Пролива Малакки, это достаточно далеко от его последнего подтвержденного местоположения, сообщила авиакомпания.<br/>
Спустя больше чем три дня после того, как Boeing 777 исчез направляясь из Куала-Лумпура в Пекин, никаких следов в водах между Малайзией и Вьетнамом не было найдено, с участием более 40 самолетов и кораблей.<br>(<a href='http://aviapress.net/index.php/355-rajon-poiska-propavshego-samoleta-znachitelno-uvelichilsya'>http://aviapress.net/inde...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/401000/1394603273_90_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 12 Mar 2014 09:47:52 +0400</pubDate>
	<author>legobboy</author>
	<id>401218</id>
	</item>

<item>
	<title>Фотокорреспондент ИТАР-ТАСС задержан в аэропорту Донецка и отправлен обратно в Москву</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/400907/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394359303_53_generated.jpg">МОСКВА, 9 марта. /ИТАР-ТАСС/. Корреспондента фотохроники ИТАР-ТАСС Сергея Фадеичева в воскресенье по прилету в Донецк не пропустили через таможню аэропорта. Об этом он сообщил в редакцию по телефону.<br/>
<br/>
Официальной причиной отказа в допуске на территорию Украины сотрудники аэропорта назвали недостаток денежных средств на карточке. Для подтверждения наличия денежных средств (не менее 50 тыс. рублей) в аэропорту потребовали выписку из Сбербанка, которую можно получить только в Москве.<br/>
<br/>
На данный момент документы сотрудника агентства - паспорт, редакционное и командировочное удостоверения - изъяты и переданы командиру самолета компании "Аэрофлот", рейсом которого Фадеичеву украинская таможня предложила вернуться в Москву. По их словам, документы фотокорреспонденту вернут только при возвращении в российскую столицу.<br/>
<br/>
7 марта в аэропорту Донецка было отказано во въезде на территорию Украины журналистам телекомпании "ТВ Центр" и съемочной группе "Вестей", а также корреспондентам других российских средств массовой информации. МИД РФ назвал это цензурой.<br/>
<br/>
В тот же день национальный совет Украины по вопросам телевидения и радиовещания призвал провайдеров "временно воздержаться от ретрансляции в своих сетях передач телеканалов „Вести", „Россия 24", ОРТ и „РТР Планета". Нацкомтелерадио попросило зрителей всех регионов Украины „отнестись с пониманием к временному шагу, который продлится до урегулирования ситуации". <br/>
<br/>
4 марта киевский провайдер отключил три российских телеканала: „РТР-Планета", „Первый канал. Всемирная сеть" и „НТВ Мир". Причиной такого шага, как объяснил провайдер, стало нарушение украинского законодательства.<br>(<a href='http://itar-tass.com/obschestvo/1032584'>http://itar-tass.com/obsc...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394359303_53_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 09 Mar 2014 14:01:40 +0400</pubDate>
	<author>Little Nikky</author>
	<id>400907</id>
	</item>

<item>
	<title>На потерпевшем крушение Boeing возможно был теракт: четыре пассажира самолета летели по украденным паспортам</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/400903/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394357721_70_generated.jpg">К поиску пропавшего у южного побережья Вьетнама пассажирского лайнера Boeing 777 подключилось Федеральное бюро расследований США, передает Reuters. Спецслужбы проверяют версию теракта. Подозрения возникли в связи с информацией о том, что четверо пассажиров лайнера при регистрации использовали украденные паспорта.<br/>
<br/>
Ранее стало известно, что на борту лайнера не оказалось двух пассажиров, прошедших регистрацию на рейс по итальянскому и австрийскому паспортам. Первоначально среди пассажиров, находившихся на борту лайнера, были названы гражданин Австрии 30-летний Кристиан Козел и 37-летний итальянец Луиджи Маральди. Однако оказалось, что их паспорта были украдены задолго до этого в Таиланде. На рейс Куала-Лумпур - Пекин по их документам были зарегистрированы другие люди.<br/>
<br/>
Представитель гражданской авиации Малайзии сообщил, что расследование регистрации на рейс по паспортам, украденным у граждан Австрии и Италии, продолжается, о подробностях он не рассказал.<br/>
<br/>
Поиски обломков малазийского лайнера на месте обнаружения двух обширных масляных пятен не принесли результатов.<br/>
<br/>
Судя по показаниям радара, прежде чем исчезнуть, Boeing 777 развернулся, рассказали военные чиновники. В связи с этим спасатели расширили зону поиска. "То, что мы сделали, - это посмотрели записи радара, которые у нас есть, и мы поняли, что существует возможность того, что самолет сделал разворот", - заявил на пресс-конференции глава Королевских военно-воздушных сил Малайзии Родзали Дауд. В настоящее время в поисках пропавшего авиалайнера задействованы 40 судов и 22 самолета.<br/>
<br/>
Пассажирский лайнер Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines вылетел из Куала-Лумпур в Пекин рано утром 8 марта. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Среди пассажиров самолета был один россиянин и два украинца. Менее чем через час после вылета самолет исчез с радаров у побережья Вьетнама, находясь на высоте 10 тыс. 670 м. По сообщению вьетнамского Министерства гражданской авиации, самолет не успел выйти на связь с диспетчерскими службами страны. В поисковой операции участвуют самолеты и корабли Малайзии, Сингапура, Китая и Вьетнама.<br/>
<br/>
Malaysia Airlines утверждает, что самолетом управлял опытный пилот - 53-летний гражданин Малайзии Захари Ахмад Шах, который работает в компании с 1981г. и за это время "налетал" 18 тыс. 365 часов. Второй пилот - 27-летний малаец Фарик Абдул-Хамид, он присоединился к команде пилотов Malaysia Airlines в 2007г. и имеет налет 2 тыс. 763 часа.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/incidents/09/03/2014/910026.shtml'>http://top.rbc.ru/inciden...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394357721_70_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 09 Mar 2014 13:32:22 +0400</pubDate>
	<author>Mindwork</author>
	<id>400903</id>
	</item>

<item>
	<title>СМИ: Пропавший самолет упал в море между Вьетнамом и Малайзией</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/400823/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394261047_100_generated.jpg">Boeing-777, на борту которого находятся почти 240 человек, в том числе один россиянин, предположительно упал в море между Вьетнамом и Малайзией.<br/>
<br/>
Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на вьетнамский информационный сайт Tuoi Tre, который в свою очередь приводит заявление официального представителя ВМС Вьетнама.<br/>
<br/>
Согласно его информации, самолет упал в 153 милях (300 км) от вьетнамского острова Тхо-Чу, который расположен северо-западнее мыса Камау.<br/>
<br/>
Авиакомпания Malaysia Airlines пока не подтвердила эти данные.<br/>
<br/>
Последний радиоконтакт с самолетом состоялся над Южно-Китайским морем примерно в 220 километрах от берега, однако факт крушения воздушного судна пока не подтвержден.<br/>
<br/>
Boeing с 227 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, совершавший рейс из столицы Малайзии Куала-Лумпур в Пекин, пропал с экранов радаров в 02.40 субботы по времени Малайзии (22.40 пятницы по московскому времени). По информации китайских СМИ, лайнер не входил в воздушное пространство КНР, связь с ним была потеряна над территорией Вьетнама.<br/>
<br/>
На борту самолета находится один гражданин России.<br>(<a href='http://vz.ru/news/2014/3/8/676178.html'>http://vz.ru/news/2014/3/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394261047_100_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 08 Mar 2014 10:41:02 +0400</pubDate>
	<author>MonGeneral</author>
	<id>400823</id>
	</item>

<item>
	<title>"Малазийские авиалинии" потеряли контакт с самолетом с 239 пассажирами на борту</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/400815/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394248126_99_generated.jpg">На борту лайнера был гражданин России.<br/>
<br/>
БАНГКОК, 8 марта. /ИТАР-ТАСС/. Авиакомпания "Малайзийские авиалинии" (Malaysia Airlines) потеряла связь с самолетом, на борту которого находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Об этом говорится в заявлении авиаперевозчика.<br/>
Пассажирский авиалайнер Boeing 777-200, который направлялся из Куала-Лумпур в Пекин, исчез с радаров в 02:40 по местному времени (22:40 мск) спустя 19 минут после взлета. <br/>
Среди пассажиров лайнера находился один гражданин РФ, сообщили ИТАР-ТАСС в представительстве авиаперевозчика. Кроме того, в Пекин следовали граждане Украины, США, Италии, Франции и 160 китайцев. <br/>
Самолет пропал в воздушном пространстве Вьетнама, уточняет агентство "Синьхуа". Власти Малайзии уже начали поисково-спасательную операцию.<br>(<a href='http://itar-tass.com/proisshestviya/1030074'>http://itar-tass.com/proi...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394248126_99_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 08 Mar 2014 07:08:44 +0400</pubDate>
	<author>Fireleo</author>
	<id>400815</id>
	</item>

<item>
	<title>Boeing обнаружил трещины в крыльях новых самолетов Dreamliner</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/400814/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394244335_84_generated.jpg">Американская корпорация Boeing Co. заявила в пятницу об обнаружении мелких трещин в обшивке крыльев некоторых серий самолетов Boeing 787 Dreamliner, передает в ночь на субботу агентство Франс Пресс.<br/>
По данным компании, трещины были обнаружены в крыльях новых Dreamliner, производимых японской компанией Mitsubishi Heavy Industries. Причиной появления трещин эксперты Boeing считают нарушения в производственном процессе.<br/>
Как заявили представители американской корпорации, в Boeing уверены, что в уже используемых для полетов лайнерах Boeing 787 эта неисправность отсутствует.<br/>
В январе 2013 года, после серии неисправностей в аккумуляторах полеты эксплуатируемых по всему миру 50 самолетов Dreamliner были приостановлены. Полеты были разрешены после того, как корпорация Boeing модифицировала аккумуляторные батареи, а также после проведения серии испытательных полетов. Японские авиакомпании JAL и ANA, которым в совокупности принадлежит 24 Boeing 787, возобновили коммерческие рейсы на самолетах данного типа с 1 июня 2013 года.<br/>
Однако проблемы с авиалайнером не прекратились. Самым известным происшествием стало возгорание на борту Dreamliner "Эфиопских авиалиний" в лондонском аэропорту "Хитроу" в июле прошлого года. Как считают эксперты, причиной пожара могла стать неправильная работа аварийного приводного датчика.<br/>
Какие инциденты происходили с Boeing Dreamliner<br/>
Завтра исполняется ровно год с тех пор, как в японском аэропорту произошло возгорание аккумуляторной батареи на одном из Boeing 787. Тогда авиакомпании мира приостановили использование этого типа самолетов на полгода, полеты были возобновлены с начала лета, но сообщения о неисправностях продолжают поступать. Подробнее о ЧП с Boeing 787 Dreamliner читайте в справке РИА Новости >><br/>
В начале июля в лондонском аэропорту Хитроу на борту Boeing 787 Dreamliner "Эфиопских авиалиний" произошел пожар. По мнению британских экспертов, причиной возгорания могла стать неправильная работа аварийного приводного датчика. Читайте подробнее в сюжете РИА Новости >><br/>
В июле 2013 года на фоне участившихся сообщений о различных неисправностях Boeing 787 Dreamliner своего поста лишился главный инженер проекта Майк Синнетт. СМИ писали, что Синетт переведен на "менее стрессовую должность" вице-президента по развитию продукции: теперь он занимается разработкой концепций для будущих поколений авиалайнеров Boeing и не участвует в производстве уже разработанных моделей. Должность главного инженера проекта Dreamliner занял Боб Уиттингтон, ранее успешно руководивший проектом Boeing 777.<br/>
Представитель Boeing Марти Бентротт (16.11.2013): "Стоит ли перед нами дополнительная работа (по самолету)? Да. Когда проблемы по поводу надежности самолета будут позади? Я думаю, наверное, где-то через шесть месяцев.<br>(<a href='http://ria.ru/world/20140308/998679406.html'>http://ria.ru/world/20140...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/400000/1394244335_84_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 08 Mar 2014 06:05:32 +0400</pubDate>
	<author>ИмяФамилия</author>
	<id>400814</id>
	</item>

<item>
	<title>Минпромторг сокращает планы по производству авиатехники на 30%</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/398403/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/398000/1391602480_94_generated.jpg">Министерство промышленности и торговли предлагает пересмотреть программу финансирования производства отечественной авиатехники. Согласно разработанному Минпромторгом проекту "О внесении изменений в ФЦП „Развитие гражданской авиатехники России до 2015 года", в следующем году финансирование авиационных проектов будет уменьшено на 5,3%, а планы по производству авиатехники на 2014-2015 годы снижены на 30%, с текущих 83 единиц до 58.<br/>
<br/>
Финансирование перспективных проектов самолетов подвергнется серьезному пересмотру. На завершение НИОКР по проекту Sukhoi Superjet в 2014 году предлагается выделить вместо ранее запланированных 900 млн руб. только 624 млн. В 2015 году объем финансирования еще больше уменьшится: с 780,7 млн руб. до 580,67 млн. Затраты на „Иркут МС-21" будут сохранены, правда, 650 млн из запланированных 17,7 млрд руб. будут перенесены с 2014 года на 2015-й. В итоге финансирование проекта нового ближнесреднемагистрального самолета на этот год составит всего 15,5 млрд руб. Бюджет на создание „Самолета-2020" также подвергнется сокращению: в 2014 году на него выделят 685 млн руб. вместо ранее обещанных 785 млн, а в 2015-м финансирование проекта сократится вдвое и составит всего 1,48 млрд руб.<br/>
<br/>
Всего по федеральной целевой программе на развитие гражданской авиатехники России предлагается потратить в 2014 году 43,2 млрд руб. вместо 45,5 млрд, а в 2015 году - 45,9 млрд руб. вместо 48,42 млрд руб.<br>(<a href='http://www.aviaport.ru/digest/2014/02/05/273830.html'>http://www.aviaport.ru/di...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/398000/1391602480_94_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 05 Feb 2014 16:14:38 +0400</pubDate>
	<author>v_m_smith</author>
	<id>398403</id>
	</item>

<item>
	<title>Пьяные дебоширы избили бортпроводника на рейсе Красноярск - Москва</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/395630/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/395000/1387133010_44_generated.jpg">Из-за двух пьяных пассажиров, жестоко избивших бортпроводника, самолет рейса Красноярск-Москва совершил посадку в новосибирском аэропорту "Толмачево". Сообщается, что два дебошира задержаны, а пострадавший член экипажа госпитализирован с многочисленными гематомами.<br/>
"Боинг-737" авиакомпании "Глобус" летел из Красноярска в Москву. В связи с дракой экипаж самолета принял решение о вынужденной посадке. Сейчас лайнер направляется в столичный аэропорт "Домодедово", передает "Интерфакс".<br/>
Сергей Кабалов, устроивший дебош на борту самолета А-320, выполнявшего рейс Москва-Хургада, признан виновным в попытке угона лайнера и драке с проводником. Ему грозит наказание до 12 лет лишения свободы.<br>(<a href='http://www.vesti.ru/doc.html?id=1167473'>http://www.vesti.ru/doc.h...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/395000/1387133010_44_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 15 Dec 2013 22:30:27 +0400</pubDate>
	<author>Digg it</author>
	<id>395630</id>
	</item>

<item>
	<title>МиГ-31 будет сбивать вражеские спутники(Госдума просит правительство возродить советский противоспутниковый проект)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/395516/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/395000/1386920724_12_generated.jpg">Комитет Госдумы по обороне предложит президенту и правительству восстановить проект высокоточного комплекса поражения низкоорбитальных спутников и перехвата ракет. Парламентарии считают, что это позволит России сохранять позиции в космической обороне. Но эксперты полагают, что возобновление начатого в СССР проекта невозможно без глубокой модернизации военного производства.<br/>
<br/>
В рекомендациях по итогам ноябрьских парламентских слушаний по воздушно-космической обороне члены профильного комитета отметили необходимость возобновить работы по наземно-воздушному комплексу "Контакт", предназначенному для поражения навигационных спутников и спутников связи.<br/>
<br/>
"Правительству Российской Федерации поручить при формировании Государственной программы вооружения на 2016-2025 годы предусмотреть осуществление необходимых мер по возобновлению НИОКР по теме "Контакт", - указывается в документе.<br/>
<br/>
В комплекс, создававшийся в начале 1980-х годов конструкторским бюро "Алмаз", входит наземная радиолокационная и оптическая система обнаружения, а также истребители МиГ-31 в специальной модификации (МиГ-31Д). Такой самолет вооружен только 10-метровой ракетой, способной попасть осколочным боезарядом в спутник на высоте от 120 км. Наземная станция располагалась в Казахстане на полигоне Сары-Шаган и передавала на самолет координаты спутника. Система "Контакт", по задумке разработчиков, могла бы уничтожать за 36 часов до 24 целей на орбите - однако в 1990-е годы работы были свернуты.<br/>
<br/>
Как пояснил "Известиям" зампредседателя комитета ГД по обороне Франц Клинцевич, "Контакт" будет нужен не только для атаки спутников, но и для обороны.<br/>
<br/>
- Развитие высокоточного неядерного оружия может в ближайшее время свести к нулю возможности современного ядерного оружия и договоренности по стратегическому вооружению. Мы уже сегодня говорим, что создаем комплексы, которые станут перехватывать абсолютно всё, что будет лететь из космоса, - сообщил Франц Клинцевич.<br/>
<br/>
По словам депутата, нельзя допустить даже малейшего отставания от современных военных тенденций.<br/>
<br/>
- Мы хотим официально сказать всем, что не дадим шанса превзойти нас в технологиях, в современных военных направлениях. Это отражено в послании президента 12 декабря, и становится для нас приоритетной задачей, - заявил Клинцевич.<br/>
<br/>
Экс-начальник вооружений Вооруженных сил Анатолий Ситнов отметил, что США уже сейчас имеют беспилотный воздушно-космический корабль, выполняющий задачи, которые были поставлены перед комплексом "Контакт". Это Boeing X-37B.<br/>
<br/>
- У США сейчас есть аппарат, который способен 11-12 месяцев находиться в управляемом полете. Это модуль, а по факту космический корабль, который может подходить к спутнику и снимать его с орбиты с помощью пушечного вооружения или лазера, - рассказал Ситнов.<br/>
<br/>
Эксперт добавил, что именно авиация сыграет решающую роль в случае космического нападения.<br/>
<br/>
- Воздушные системы охватывают весь театр военных действия, а наземные - только тот регион, в котором установлены, - напомнил он.........<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/562464'>http://izvestia.ru/news/5...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/395000/1386920724_12_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 13 Dec 2013 11:45:22 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>395516</id>
	</item>

<item>
	<title>Уволен гендиректор авиакомпании "Татарстан"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/395041/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/395000/1386144117_80_generated.jpg">Совет директоров авиакомпании "Татарстан" уволил с поста генерального директора Аксана Гиниятуллина, сообщается на сайте министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан. Подробности решения руководства компании не приводятся.<br/>
<br/>
Об отставке Гиниятуллина стало известно на следующий день после того, как со своего поста ушел глава республиканского управления Росавиации Шавкат Умаров. Свой уход он объяснил чувством ответственности за авиакатастрофу в середине ноября.<br/>
<br/>
17 ноября в аэропорту Казани разбился самолет Boeing 737, принадлежавший авиакомпании "Татарстан". В результате катастрофы погибли 50 человек, находившихся на борту.<br>(<a href='http://lenta.ru/news/2013/12/04/tatarstan/'>http://lenta.ru/news/2013...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/395000/1386144117_80_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 04 Dec 2013 12:01:56 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>395041</id>
	</item>

<item>
	<title>Испытания самолетов и ракет в России заменят компьютерными расчетами</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/394914/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/394000/1385970988_77_generated.png">В подведомственном "Росатому" ядерном центре в Сарове создали программу для промышленного 3D моделирования, которая избавляет от необходимости проводить некоторые реальные эксперименты. С недавнего времени ПО проходит опытную эксплуатацию, а в 2015 г. будет внедряться для промышленного использования на АЭС, ракетно-космических, авиа- и автомобилестроительных предприятиях.<br/>
С 2015 г. в промышленную эксплуатацию на АЭС, ракетно-космические, авиа- и автомобилестроительные предприятия начнет поставляться пакет программ "Логос", предназначенный для расчетов и 3D моделирования технически-сложных объектов, сообщил CNews Андрей Козелков, начальник научно-исследовательской лаборатории Российского федерального ядерного центра Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики в Сарове (РФЯЦ-ВНИИЭФ), где было разработано ПО.<br/>
"Логос" позволит предприятиям отказаться от некоторых экспериментов и испытаний в ходе создания ракет, самолетов, автомобилей и заменить их расчетами на супер-ЭВМ.<br/>
Разработкой этого программного пакета ядерный центр в Сарове занимается по заказу госкорпорации "Росатом". На данный момент проект находится в статусе опытной эксплуатации - на этом этапе его уже используют компании "Сухой" и "Камаз", конструкторская организация атомного машиностроения "ОКБМ Африкантов", инжиниринговая компания по атомной энергетике СПбАЭП, разработчик атомных реакторов ОКБ "Гидропресс" и Научно-исследовательский центр ракетно-космической промышленности (НИЦ РКП).<br/>
В целом, программы для 3D моделирования на супер-ЭВМ позволяют создать комплексное полномасштабное описание технически-сложных объектов с учетом большого числа физических процессов и высокой степенью детализации. Они призваны уменьшить число испытательных стендов, натурных экспериментов, а также сократить сроки и стоимость проектирования изделий.<br/>
По данным РФЯЦ-ВНИИЭФ, использование компьютерного моделирования при проектировании, например, самолетов Boeing-777 снизило сроки реализации проекта на 1 год и сэкономило $2 млрд.<br>(<a href='http://www.cnews.ru/top/2013/11/29/ispytaniya_samoletov_i_raket_v_rossii_zamenyat_kompyuternymi_raschetami_551760'>http://www.cnews.ru/top/2...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/394000/1385970988_77_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 02 Dec 2013 11:56:24 +0400</pubDate>
	<author>Blackserg</author>
	<id>394914</id>
	</item>

<item>
	<title>ВВС США оснастят истребители 6-го поколения лазерным оружием</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/394597/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/394000/1385452790_71_generated.jpg">Военно-воздушные силы США намерены оснастить многоцелевой истребитель 6-го поколения энергетическим оружием - в частности, лазерной пушкой, предназначенной для уничтожения воздушных и наземных целей противника. В связи с этим Исследовательская лаборатория ВВС США объявила прием заявок от частных компаний на создание боевых лазеров трех различных типов. Информация об этом опубликована на официальном сайте правительственных заказов, передает ИТАР-ТАСС. <br/>
<br/>
Представители ВВС сообщили, что заинтересованы в разработке технологий маломощных лазеров для создания помех РЛС противника, лазеров средней мощности, предназначенных для уничтожения зенитных ракет, а также лазеров большой мощности, задачей которых станет нанесение ударов по воздушным или наземным целям. Американские военные специалисты стремятся начать проведение лабораторных испытаний этой техники в октябре 2014 г. В 2022 г., предположительно, состоятся полигонные испытания лазеров. <br/>
<br/>
Министерство обороны США изучает возможность использования лазеров в качестве боевых систем вооружений на протяжении длительного времени. В настоящее время продолжается программа создания лазерной пушки для военных кораблей. Ожидается, что в 2014 г. она впервые будет установлена и продемонстрирована на борту большого десантного корабля LPD-15 "Понсе", переоборудованного в плавбазу сил специального назначения американских ВМС. <br/>
<br/>
Как заявил официальный представитель ВМС США вице-адмирал Мэтью Клундер, стоимость опытного образца такого оружия, способного поражать, в частности, беспилотные летательные аппараты, составит более 30 млн долл. При этом стоимость одного лазерного выстрела оценивается в 1 долл. "Сравните это с сотнями тысяч долларов, в которые обходится запуск ракеты, и вы поймете достоинства данного проекта", - сказал Клундер. <br/>
<br/>
В свое время над созданием лазерного оружия активно работало и Агентство по противоракетной обороне Пентагона. Оно изучало возможность установки высокоэнергетического лазера с химической накачкой на носу модифицированного самолета "Боинг-747" для уничтожения баллистических ракет на начальной стадии полета. Программа, на которую было потрачено несколько миллионов долларов, развивалась несколько лет. Позднее от нее отказались, сочтя полученные результаты малоэффективными. <br/>
<br/>
Истребители 6-го поколения разрабатываются сейчас компаниями "Боинг" и "Локхид Мартин". Ожидается, что в 2030-х гг. они заменят самолеты F-22 "Раптор" и палубные истребители ВМС США F/A-18E/F "Супер хорнет".<br/>
<br/>
<img src="/user_images/61916/1453539846.jpg" /><br>(<a href='http://3mv.ru/publ/vvs_ssha_osnastjat_istrebiteli_6_go_pokolenija_lazernym_oruzhiem/1-1-0-21133'>http://3mv.ru/publ/vvs_ss...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/394000/1385452790_71_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 26 Nov 2013 11:59:49 +0400</pubDate>
	<author>партизан</author>
	<id>394597</id>
	</item>

<item>
	<title>Boeing, вылетевший в Москву из Ростова, вернулся из-за ложной разгерметизации салона</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/394378/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/394000/1385032547_1_generated.jpg">"Авиалайнер благополучно сел спустя несколько минут после взлета. В результате инцидента никто не пострадал", - уточнил собеседник агентства.<br/>
В салоне самолета находилось 53 пассажира и шесть членов экипажа. 20 человек уже отправились в Москву. Еще 33 человека ждут вылета, который состоится в 15:00.<br/>
Ранее источник в правоохранительных органах сообщил агентству о том, что самолет Boeing совершил в аэропорту Ростова-на-Дону аварийную посадку из-за разгерметизации салона.<br>(<a href='http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=342372'>http://www.interfax.ru/ru...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/394000/1385032547_1_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 21 Nov 2013 15:15:46 +0400</pubDate>
	<author>Andrey Shalyapin</author>
	<id>394378</id>
	</item>

<item>
	<title>Кассета речевого самописца упавшего в Казани Boeing найдена</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/394337/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/394000/1384949933_17_generated.jpg">Пассажирский самолет Boeing 737 500 авиакомпании "Татарстан", летевший из Москвы, в воскресенье разбился при посадке в аэропорту Казани. Авиакатастрофа унесла жизни 50 человек. Ранее сообщалось, что в контейнере одного из "черных ящиков" не оказалось записывающего устройства, так как его могло "выбить" из-за сильного удара.<br/>
Специалисты обнаружили кассету речевого самописца упавшего в Казани Boeing 737 500, сообщил РИА Новости представитель оперативного штаба на месте ЧС.<br/>
МАК во вторник сообщил, что в контейнере одного из "черных ящиков" не оказалось записывающего устройства. Эксперты полагали, что его "выбило" из-за сильного удара.<br/>
"Кассета обнаружена в 14.30 мск", - сказал собеседник агентства.<br/>
Глава а/к "Татарстан": топлива в разбившемся Boeing оставалось больше, чем на час<br/>
<br/>
Пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании "Татарстан", летевший из Москвы, в воскресенье разбился при посадке в аэропорту Казани. Авиакатастрофа унесла жизни шести членов экипажа и 44 пассажиров. Ранее стало известно, что один из двух автопилотов разбившегося в Казани самолета Boeing 737 был отключен, экипаж самолета осуществлял посадку в ручном режиме<br>(<a href='http://ria.ru/incidents/20131120/978352451.html'>http://ria.ru/incidents/2...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/394000/1384949933_17_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 20 Nov 2013 16:18:51 +0400</pubDate>
	<author>ИмяФамилия</author>
	<id>394337</id>
	</item>

</channel>
</rss>