Авиация / Последние новости сегодня / news2.ru http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png Новости 2.0 http://news2.ru/ Обнародованы кадры, сделанные очевидцами сразу после крушения малайзийского лайнера https://www.news2.ru/story/431373/ Как раз накануне голландские эксперты нашли новые останки погибших. Их, так же, как и фрагменты Боинга, доставят в Харьков, а уже оттуда - в Нидерланды. Части лайнера уже начали грузить в железнодорожные вагоны на ближайшей станции в городе Торезе.
(http://www.1tv.ru/news/wo...)]]> авиация Mon, 17 Nov 2014 15:39:59 +0300 waplaw 431373 Chicago Tribune: Крупнейшие компании Чикаго жалуются на ущерб от антироссийских санкций https://www.news2.ru/story/431296/ Издание Chicago Tribune сообщает об убытках ведущих американских компаний, работающих в России. В результате введения санкций американские компании столкнулись с ответной реакцией российского рынка. "Это ответный выстрел, - считает Фил Леви, старший научный сотрудник Чикагского совета по международным отношениям. Русские говорят США: здесь, в России, вложено много ваших денег. Поэтому, если вы пытаетесь на нас давить - мы давим на вас".

Не так давно компании Иллинойса рассчитывали на Россию как на огромный рынок сбыта любых продуктов - от гамбургеров до бульдозеров.

В 2012 году, выступая в Конгрессе США, глава компании Caterpillar заявил: "Россия, с ее населением в 142 миллиона человек и быстро растущим средним классом, дает нам потрясающие возможности".

Однако дни великих надежд остались в прошлом. Ряд компаний Иллинойса, имеющих свои филиалы в России, оказались в чрезвычайно неудобном положении. Среди них такие международные компании, как McDonald's, Caterpillar, John Deere, Boeing и Jones Lang LaSalle. Некоторые из них уже теряют прибыль, а другие готовятся к убыткам в следующем году. Некоторые уже разрабатывают чрезвычайные планы действий, чтобы избежать перебоев поставок, а другие пересматривают темпы расширения.

Россия имеет огромное значение благодаря ее потенциалу. К примеру, по оценкам Boeing, в ближайшие 20 лет России понадобится 1330 новых самолетов, стоимость которых оценивается в 150 миллиардов долларов. По оценкам Caterpillar, России потребуется заменить около 70% своей сельскохозяйственной техники.

Компания Caterpillar, выпускающая строительное и горно-шахтное оборудование, владеющая заводом под Санкт-Петербургом, сообщила, что объемы продаж в России снизились в третьем квартале 2014 года.

"Политические конфликты и социальные проблемы продолжают мешать экономической деятельности", говорит Майк Де Уолт, вице-президент отделения стратегических служб компании Caterpillar. Россия входит в 15 основных экспортных рынков компании, в 2009-2013 годах американские предприятия поставили в Россию оборудования на сумму около 2 миллиардов долларов.

Компании Форд и Дженерал Моторс столкнулись со снижением продаж в России, сообщил Гари Литман, вице-президент Американской торговой палаты по вопросам международных стратегических инициатив. "Автомобильная промышленность надеялась на существенный рост, но потребительский спрос серьезно сократился".

Также под перекрестным огнем оказалась компания McDonalds. Ее рестораны были закрыты российскими судами после проверок безопасности продукции, которые прошли в 200 из 432 ресторанов компании. Многие эксперты считают этот шаг ответом на экономические санкции США.
"Это ответный выстрел, - считает Фил Леви, старший научный сотрудник Чикагского совета по международным отношениям. Русские говорят США: здесь, в России, вложено много ваших денег. Поэтому, если вы пытаетесь на нас давить - мы давим на вас".
(http://ruposters.ru/archi...)]]> авиация Sun, 16 Nov 2014 22:38:23 +0300 Никандрович 431296 Псаки отказалась комментировать спутниковые снимки атаки истребителя https://www.news2.ru/story/431170/
Однако она прокомментировала журналистам отчет МИД РФ о телефонном разговоре между главами внешнеполитических ведомств двух стран - Джоном Керри и Сергеем Лавровым. Российский министр, в частности, "выразил серьезную озабоченность затягиванием процесса расследования катастрофы малайзийского "Боинга" в нарушение резолюции СБ ООН 2166 и правил ИКАО".
В ответ на это Псаки заявила, что если кто-то и мешал расследованию, то это были "сепаратисты, которые не предоставляли доступа к месту катастрофы международным экспертам". При этом она не смогла представить подробный отчет о беседе Лаврова и Керри.

Ранее, в пятницу, "Первый канал" продемонстрировал спутниковые снимки, на которых зафиксирован пуск ракеты "воздух-воздух" по гражданскому самолету. Утверждалось, что это атака на малайзийский "Боинг", совершавший рейс MH-17, который был сбит над Донецком 17 июля. Снимки были сделаны иностранным спутником-шпионом.

Самолет авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший перелет из Амстердама в Куала-Лумпур, упал возле Донецка 17 июля 2014 года. Все находившиеся на борту 298 человек погибли. Причина крушения лайнера до сих пор не установлена. По одной из версий, самолет был сбит ракетой. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев. Однако те заявили, что у них в распоряжении нет средств, позволяющих сбить самолет на подобной высоте.
(http://lenta.ru/news/2014...)]]> авиация Sat, 15 Nov 2014 16:56:00 +0300 waplaw 431170 Леонтьев назвал сомневающихся в подлинности снимка атаки на "Боинг" "скотами" https://www.news2.ru/story/431158/ Ведущий программы "Однако" на Первом канале Михаил Леонтьев отверг обвинения в демонстрации поддельного кадра атаки истребителя на малайзийский "Боинг" в Украине. Такое заявление он сделал 15 ноября в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

"Я не утверждал, что что-то доказывает, (что самолет не мог быть сбит с помощью зенитного ракетного комплекса "Бук" - Дождь). Мы ничего не доказываем, мы рассказываем. Доказывать должны специалисты", - сказал Леонтьев.

Комментируя утверждения блогеров о том, что для изготовления "уникального" кадра, якобы снятого со спутника, использовался снимок с карт Google, сделанный в 2012 году, Леонтьев заявил: "Я не знаю, что там доказали блогеры. Я знаю одно - что есть данные объективной информации. Россия данные предъявила разные - не все, может быть..." "Вы предъявите ваши данные, скоты!", - добавил он.
(http://tvrain.ru/articles...)]]> авиация Sat, 15 Nov 2014 12:10:30 +0300 Gig 431158 Первый по фотошопу (Фотографии из программы "Однако" на 1-ом канале - фейк) https://www.news2.ru/story/431146/ Сегодня первый канал на всю страну выдал свою версию катастрофы малазийского боинга, произошедшей 17 июля. Тогда погибло 298 человек, и до сих пор не понятны точные обстоятельства произошедшего. Первый канал представил зрителям якобы снимки со спутника, на которых предположительно видно, как истребитель сбивает самолёт. При детальном рассмотрении выяснилось, что это очень грубо слепленная в фотошопе фальшивка, откопанная редакторами первого канала на форуме, где обсуждают заговоры.

Вот что конкретно тут не так:
- Снимок был сделал с гугл-карт в 2012 году, вот только одна из склеек



- на фотографии предположительно СУ-27, но никак не МиГ, о котором говорят в репортаже. Вот сравнение, обратите внимание на хвост.



- размеры истребителя и самолета вызывают большие сомнения. Вот пример как показывается самолет на снимках со спутников.

Еще про размеры: длина северной кромки лесного массива, что находится под Мигом справа ~850 метров... Размах крыльев Мига составляет 11,36 м... Учитывая, что на "фотографии" перечисленные сущности визуально равны, эту "фотографию" должны были делать с высоты много меньше 10 км...

- на снимке показано место в 60 км от места крушения



- Время, указанное на снимке, не совпадает с временем, когда сбили самолет (его сбили около UTC 13:21). На снимке с таким временем должны была быть ночь.


(http://zyalt.livejournal....)]]> авиация Sat, 15 Nov 2014 09:09:09 +0300 yache 431146 "Леонтьев жёстко подставил Путина в преддверии G20", - Эль Мюрид о фальшивом спутниковом снимке атаки на MH17, показанном по "Первому каналу". https://www.news2.ru/story/431140/ В общем, история со снимком Леонтьева выглядит не слишком простой.

Снимок экрана 2014-11-14 в 23.50.29

Проблема вот в чем. Для того, чтобы сделать именно такой снимок с такими проекциями на земле, точка съемки должна быть очень близко к месту событий - не со спутника.

Задача из курса геометрии 9 класса - подобие треугольников. Известны геометрические размеры "Боинга" - 60х60 м, известна высота его полета - примерно 10 км. На фотографии видна его проекция на землю - она закрывает участок с линейными размерами примерно в 4 км. Снимок со спутника такое соотношение не даст ни при каких обстоятельствах - спутники летают на высоте 200 км и выше. Точка съемки при всех известных параметрах должна быть выше плоскости между двумя самолетами буквально в полукилометре. Максимум. А то и ниже. То есть - съемку должен был вести самолет. Третий самолет.

Вот только объектив у него должен был быть очень широкоугольным - хорошо за 120 градусов. С соответствующими искажениями - чего на фото Первого канала тоже не наблюдается. И вообще - возникает вопрос, а мог ли он в принципе захватить такую область съемки?

Иначе объяснить, как истребитель находился по одну сторону Донецка, а "Боинг" - по другую, невозможно. Если снимок со спутника (даже не вдаваясь в нестыковки с проекциями на землю) - то расстояние между ними более 50 км.

Итак, есть две проблемы, не вдаваясь в детали с облаками и прочими делами. Эти проблемы очень серьезные, и выдают сознательно сделанную подделку, которую очень легко опровергнуть. Возможно, речь идет о том, что кто-то решил подставить Путина ровно перед саммитом G20 фальшивкой.

К сожалению.

(Хочу сразу сообщить, что озвучиваю сомнения со слов и пояснений человека, который 30 лет работает в космической отрасли. Он сразу высказался в том смысле, что речь может идти об очень грубой подделке. Там есть еще много мелких деталей, о которых он сообщил, но далее нет смысла разбирать)

В общем, если все так - то Леонтьев озвучил жесткую подставу под Путина. Которую ему очень быстро припомнят. Причем совершенно неважно, как было на самом деле - если это и правда подстава, теперь предъявлять настоящие снимки будет на порядок сложнее.

ПС. Укропресса предсказуемо радостно взорвалась рассказом о том, как кацапы фабрикуют доказательства. Можно представить, что будет сказано, если снимок некого Джорджа Билта действительно сфабрикован и подсунут Первому каналу сознательно.

Источник.

Простите, не могу удержаться от изложения собственного мнения по предмету.

На мой взгляд, речь идёт об очевидном недоразумении. История в общем то изложена в сюжете самого Леонтьева, и как это могли пропустить он сам, редакторы его программы, выпускающие редакторы новостей на Первом канале, для меня загадка. Возможно, - очевидная халатность и надежда на то, что "коллеги то всё проверили".

Посудите сами: в самом сюжете сказано, что история началась с того, что первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский получил письмо от некого Джорджа Билта, "выпускника MIT, авиаэксперта с двадцатилетним стажем". В своём письме Билт соглашается с докладом группы экспертов Российского союза инженеров, которые пришли к выводу о том, что единственная технически возможная версия трагедии MH17 - поражение с помощью ракетно-пушечного вооружения другого самолета.

Вот текст письма Билта, -



"Я полностью согласен с результатами вашего анализа причин гибели „Боинга", он был сбит преследовавшим его реактивным истребителем. Сначала экипаж обстреляли из пушки, затем кабина была поражена ракетой „воздух-воздух", затем правый двигатель и правое крыло были поражены ракетой с тепловой системой самонаведения".

И к этому письму Билт прилагает снимок. Обратите внимание, в своём письме он нигде его не комментирует.

Они вообще никак не взаимосвязаны. Когда я смотрел сюжет первый раз, меня изумило то, что Билт пишет, что согласен с выводами, повторяет аргументацию Андриевского и затем, как бы невзначай, выкладывает фотофакты.

Это всё равно что проводить экспертизы на наличие следов пороха, собирать улики в том, что Вася убил Петю, имея на руках видеозапись события со всеми деталями!

Разумеется, в суде это делать необходимо, но смысл это делать, обращаясь к обывателю?

Моё мнение: Билт просто забыл упомянуть, что нашёл снимок в сети, где он (как уже достоверно известно) гуляет ещё с лета. Возможно он даже случайно его приложил. Хотел приложить, да затем, возможно, понял, что это очевидный фэйк, удалил из письма упоминание об этом снимке, а сам снимок как вложение удалить забыл. И отправил.

Андриевский, в свою очередь, сам говорит, что подобные письма с поддержкой и согласием с его выводами он получает регулярно. Отличие конкретно этого письма - вот в этом снимке. Впервые ему выслали зримое подтверждение его в общем-то логичной и, на мой взгляд, верной теории.

В этот момент и природный скепсис и профессиональная экспертиза могли быть просто подавлены эмоциями. И вот он бежит на центральное ТВ с "доказательствами": - "Я был прав! Вот жеж, смотрите!"

Леонтьев, понятно, не эксперт и очевидные эксперту нестыковки он не видит. В то же время он, выпускающие редакторы на ТВ, полагается на "экспертное мнение" Андриевского, который под теми же эмоциями на голубом глазу заявляет: "Мы провели детальный анализ этого снимка и никаких признаков подделки не выявили".

Занавес.

Вот до чего доводят невнимательность, халатность и излишнее служебное рвение: грандиозный "fuck up" с непредсказуемыми последствиями.

Однако, приплыли.

(P.S. Я сам купился, начал гнать волну в твиттере и теперь вот приходится удалять, глядя на такие вот картинки:

- километровый истребитель сбивает четырёхкилометровый авиалайнер)
авиация Sat, 15 Nov 2014 04:34:24 +0300 firevoodoo 431140 Разработчик российского летающего автомобиля обратился к президенту https://www.news2.ru/story/431084/
В своем обращении А. Мерзляков указывает, что суда вертикального взлета или посадки СВВП (VTOL) при небольших габаритах, сопоставимых с размером легкового или грузового автомобиля, отсутствии вертолетных винтов, самолетных крыльев имеют возможность взлета и посадки, используя любые поверхности. Данный тип судов не требует аэродромов и может решить проблему пробок, отсутствия или плохого качества дорог и коммуникаций. Области использования: военная - 400-900 км/ч - сверхзвук, коммерческая, грузовая и пассажирская - 900 км/ч, личное использование - 400 км/ч.

В России уже более 10 лет энтузиастами авиационного дела ведутся разработки данного проекта. В 2014 году Федеральной службой по интеллектуальной собственности РФ был выдан патент на изобретение N 2521459 "Летательный аппарат с вертикальным взлетом или посадкой".

По характеристикам российский проект на 30 % превосходит показатели американского X-Plane, который разрабатывается по заказу ВМС США консорциумами Boeing, Sikorski, Lockheed Martin по техническому заданию Агентства передовых оборонных исследовательских проектов США (DARPA).

Также российский проект в 2,5 раза дешевле создаваемых за рубежом аналогов. Так, стоимость американского опытного образца составляет 130 миллионов долларов. В то время, как стоимость российского опытного образца составляет 50 миллионов долларов. Аналогов СВВП для личного пользования в мире нет. Стоимость опытного образца - 15 млн рублей. Розничная цена при серийном производстве будет составлять всего 1,5 миллиона рублей, что сопоставимо со стоимостью автомобиля бизнес-класса.

За транспортными средствами типа СВВП - будущее мировой авиационной отрасли. Емкость мирового рынка СВВП в ближайшие 20-30 лет будет сопоставима с емкостью мирового рынка автомобилей.

На данный момент российские прототипы проходят испытания. Основанная задача, которую сейчас решают российские конструкторы, - создать управление, способное поднимать машину с любой поверхности, будь то песок, пашня или вода.

На данном этапе наша страна может занять лидирующее положение в области разработки и строительства судов вертикального взлета или посадки. Но для развития проекта и для того, чтобы Россия была конкурентоспособна по сравнению с зарубежными разработками, нужна помощь государства.

В обращении на имя главы государства говорится о необходимости оказать поддержку на государственном уровне российскому проекту СВВП, а также просьбе включить проект по созданию судов вертикального взлета и посадки в государственную программу по развитию авиа
(http://www.nastol.ru/Go/V...)]]> авиация Fri, 14 Nov 2014 15:46:20 +0300 Сергей Владимиров 431084 Данные авиадиспетчеров подтвердили: рядом с "Боингом", рухнувшим на Украине, летел военный самолет https://www.news2.ru/story/430967/ Появились новые доказательства указывающие на то, что малазийский "Боинг" был сбит не ракетой "Бука", как пытается уверить хунта и США, а украинским самолетом находившимся рядом с "Боингом" в момент крушения.

Данные авиадиспетчеров подтвердили: рядом с "Боингом", рухнувшим на Украине, летел военный самолет

Во вторник на саммите АТЭС в Пекине речь снова зашла о крушении "Боинга-777" авиакомпании Malaysia Airlines на востоке Украины. Как утверждают западные издания, премьер Австралии рассказал Владимиру Путину версию катастрофы от австралийских спецслужб. Ничего нового - австралийские, так же, как европейские и американские спецслужбы, твердят: лайнер был уничтожен ракетой из пусковой установки.

Но факты говорят о другом. В распоряжении "МК" оказался документ, подтверждающий, что в момент катастрофы рядом с рейсом MH17 находился военный самолет - факт, который усиленно стараются игнорировать на Западе.

Этот документ - снимок данных радиолокатора авиадиспетчера на момент катастрофы рейса MH17 - был предоставлен "МК" Консультативно-аналитическим агентством "Безопасность полетов". Гендиректора агентства Сергея Мельниченко мы попросили прокомментировать данные воздушной обстановки, которые представлены на этом снимке. Он рассказал следующее:
null
Реконструкция данных с радиолокатора ростовского центра управления воздушным движением - картина событий от момента катастрофы плюс еще 20 минут после нее. Метками в виде буквы "Т" обозначен военный самолет. Сиреневым цветом отображена линия движения рейса MH17.

- Мне бы не хотелось полностью раскрывать источник этой информации, но если специалист посмотрит на снимок, он сразу поймет, откуда тот взялся - фото сделано в одном из центров управления воздушным движением. Я долгое время проработал в одном из них, и хорошо знаком с тем оборудованием, которое там используется.

Картинка, которую мы сейчас обсуждаем, это, будем говорить так, данные, пришедшие из ростовского центра управления воздушным движением.

Локатор, который стоит в ростовской зоне, "видит" воздушную обстановку не только до границы, но и несколько дальше. Это необходимо, чтобы знать, что ожидает наших диспетчеров через несколько минут: какие борты идут к ним на управление, какие между ними интервалы, на каких высотах они следуют... Поэтому локаторы "смотрят" дальше границы. Да и вообще: граница - это ломаная линия, а у локатора зона действия - нечто близкое к окружности. Поэтому с российской стороны хоть и не вся информация над Украиной видна, но та часть, о которой сейчас идет речь - а самолет был сбит в непосредственной близости от нашей границы - на ростовский радиолокатор, конечно, попала.

Затем эта информация у нас была обработана и представлена как раз в виде этой вот самой картинки. Мы целиком и полностью доверяем тем источникам, которые помогли нам ее обнародовать.......
(http://colonelcassad.live...)]]> авиация Thu, 13 Nov 2014 18:47:40 +0300 Кирилл Гриднев 430967 [Рейс MH17] Центр "Безопасность полетов" предоставил ранее не публиковавшиеся показатели гражданских локаторов корреспондентам "МК" https://www.news2.ru/story/430879/ <...>
Этот документ - снимок данных радиолокатора авиадиспетчера на момент катастрофы рейса MH17 - был предоставлен "МК" Консультативно-аналитическим агентством "Безопасность полетов". Гендиректора агентства Сергея Мельниченко мы попросили прокомментировать данные воздушной обстановки, которые представлены на этом снимке. Он рассказал следующее:



Реконструкция данных с радиолокатора ростовского центра управления воздушным движением - картина событий от момента катастрофы плюс еще 20 минут после нее. Метками в виде буквы "Т" обозначен военный самолет. Сиреневым цветом отображена линия движения рейса MH17.

- Мне бы не хотелось полностью раскрывать источник этой информации, но если специалист посмотрит на снимок, он сразу поймет, откуда тот взялся - фото сделано в одном из центров управления воздушным движением. Я долгое время проработал в одном из них, и хорошо знаком с тем оборудованием, которое там используется.

Картинка, которую мы сейчас обсуждаем, это, будем говорить так, данные, пришедшие из ростовского центра управления воздушным движением.

Локатор, который стоит в ростовской зоне, "видит" воздушную обстановку не только до границы, но и несколько дальше. Это необходимо, чтобы знать, что ожидает наших диспетчеров через несколько минут: какие борты идут к ним на управление, какие между ними интервалы, на каких высотах они следуют... Поэтому локаторы "смотрят" дальше границы. Да и вообще: граница - это ломаная линия, а у локатора зона действия - нечто близкое к окружности. Поэтому с российской стороны хоть и не вся информация над Украиной видна, но та часть, о которой сейчас идет речь - а самолет был сбит в непосредственной близости от нашей границы - на ростовский радиолокатор, конечно, попала.

Затем эта информация у нас была обработана и представлена как раз в виде этой вот самой картинки. Мы целиком и полностью доверяем тем источникам, которые помогли нам ее обнародовать.

- Она совпадает с теми данными, что представил российский Генштаб на третий день после катастрофы?

- Наши данные несколько точнее того, что представили военные. У них не так четко была представлена траектория полета самолетов. Не знаю, возможно, они это сделали намеренно. Но по общей картине - да, это совпадает с тем, что представили военные на своей пресс-конференции.

- Какой вывод вы делаете, на основании данных ростовского радиолокатора?

- На них представлены траектории движения воздушных судов на период до 13 часов 40 минут 55 секунд всемирного скоординированного времени.

- Какое отношение это время имеет к катастрофе?

- Эта картина событий от момента катастрофы плюс еще 20 минут после нее - с того момента, как пропал сигнал "Боинга". То есть это - не сиюминутный фотоснимок, а запись движения воздушных судов в районе после катастрофы.
(http://www.mk.ru/incident...)]]> авиация Thu, 13 Nov 2014 00:37:37 +0300 asterfisch 430879 Австралия обеспокоена демонстрацией силы со стороны РФ: перед приездом Путина к побережью страны приплыли военные корабли России https://www.news2.ru/story/430807/ Группа российских военных кораблей находится в северных водах Австралии, чтобы сопровождать визит президента России Владимира Путина на встречу G20 в Брисбене в эти выходные, 14-16 ноября. За ними наблюдают австралийские патрульные корабли и разведывательные самолеты.

Корабли, как ожидается, будут оставаться в международных водах в рамках международных законов, известных как "право на транзит в открытом море". Это допускается международным правом.

В то же время Минобороны Австралии не знает о каких-либо военных судах из других стран для сопровождения своих лидеров. Только РФ решилась на подобную акцию, сообщает The Australian.

Чиновники Австралии считают, что это поигрывание мускулами со стороны России связано с заявлениями премьера Тони Эббота о желании "повалить на землю" Путина в словесной борьбе на саммите G20.

Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) в составе гвардейского ракетного крейсера "Варяг", большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников", танкера "Борис Бутома" и спасательного судна "Фотий Крылов" вышел на боевую службу в Тихий океан 23 октября, сообщал ТАСС. В задачи этого похода входит обеспечение военно-морского присутствия и демонстрация флага в регионе.

Отметим, что военные корабли российского Тихоокеанского флота сопровождали визит бывшего президента России Медведева в Сан-Франциско в 2010 году. Также русский корабль был направлен на заседание АТЭС в Сингапуре в 2009 году.

Отношения Австралии и России после катастрофы с малайзийским Boeing, в которой погибли 298 человек, переживают не самые лучшие времена: премьер-министр страны Тони Эбботт подлил масла в огонь, пригрозив "повалить на землю" Путина в словесной борьбе на саммите G20. Обещая "побороться" с Путиным, глава правительства Австралии использовал термин shirt-front, который часто употребляют спортивные комментаторы австралийского футбола. В этой похожей на регби игру данный термин означает "лобовое столкновение с противником с целью повалить его на землю и отнять мяч".

Премьер-министр России Дмитрий Медведев отреагировал на заявления Эбботта напоминанием, что "господин Путин в смысле спорта человек очень продвинутый", поэтому у политиков "могла бы получиться очень мощная дискуссия". "Но вообще-то любой серьезный политик должен очень внимательно относиться к тому, что он произносит", - добавил глава правительства РФ.

Депутат верхней палаты австралийского парламента от Тасмании Джеки Лэмби предложила выход из ситуации - дружеский благотворительный поединок между Путиным и Эбботтом, а после - барбекю с водкой.

Изначально Эбботт грозился не пустить Путина на саммит в ноябре, но после консультаций с другими участниками G20 австралийские власти отказались аннулировать высланное в Россию приглашение.

Эбботт признался, что многим австралийцам будет не по душе, если их лидеру придется пожать руку российскому президенту. Однако он выразил надежду, что от диалога будет больше пользы, чем от запрета Путину посещать Австралию.
(http://txt.newsru.com/wor...)]]> авиация Wed, 12 Nov 2014 15:51:47 +0300 sant 430807 ["Где пруфы, Билли?"] Эбботт потребовал от Путина извинений и денег: у Австралии есть "неопровержимые данные" о причастности России к катастрофе малайзийского лайнера под Донецком https://www.news2.ru/story/430792/ "Deutsche Welle" приводит подробности вчерашней 15-минутной беседы премьера Австралии Тони Эбботта и президента России Владимира Путина в рамках саммита АТЭС. Как сообщается, австралийский премьер посоветовал российскому лидеру последовать примеру США и извиниться за крушение малайзийского "Боинга" под Донецком.

Издание напоминает, что Штаты принесли извинения за сбитый по ошибке в 1988 году иранский пассажирский самолет. Эбботт отметил, что Австралия обладает информацией о причастности России к крушению малайзийского лайнера - данными, что самолет был сбит с помощью российского ракетного комплекса.

Об этом "Deutsche Welle" сообщает со ссылкой на австралийский телеканал ABC. В свою очередь, пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков подтвердил, что в ходе встречи Эбботт и Путин говорили о катастрофе малайзийского "Боинга", пишет "Deutsche Welle". Отмечается, что стороны высказались за необходимость тщательного и скорейшего расследования крушения.

"The Canberra Times" пишет, что Россия отклонила предложение Тони Эбботта извиниться за сбитый "Боинг" и предложить компенсацию семьям погибших. Газета сообщает, что представитель российского посольства в Канберре Александр Одоевский, ссылаясь на официальную позицию Москвы, призвал премьера Австралии представить доказательства того, что малайзийский лайнер был сбит при помощи российского ракетного комплекса.

По его словам, Россия полностью опровергает выдвинутые ей обвинения и Москва хочет взять на себя обязательства полного и беспристрастного международного расследования случившегося. "Если у премьер-министра, как он заявляет, есть какие-то явные доказательства, то он должен выложить их на стол. Мы их не видели", - подчеркнул Одоевский.
(http://www.ng.ru/world/20...)]]> авиация Wed, 12 Nov 2014 13:18:00 +0300 suare 430792 Катастрофа Boeing: новые версии и подозрения https://www.news2.ru/story/430707/ Использование пассажирских самолетов Boeing для провокаций противника в интересах США - это совсем не новая схема.



Президент России Владимир Путин на саммите АТЭС обсудил тему крушения малайзийского Boeing с премьер-министром Малайзии Наджибом Тун Разаком. Глава России заявил о необходимости объективного и полномасштабного расследования этой трагедии в соответствии с резолюцией Совета безопасности ООН.

"Считаю, что ссылка, что территория падения контролируется так называемыми пророссийскими сепаратистами, абсолютно несостоятельна", - заявил Путин на встрече с премьером Малайзии.

За последний год авиакатастрофы с участием лайнеров Boeing заставили содрогнуться мировую общественность: сначала был Boeing-777 малайзийских авиалиний, пропавший в марте с радаров авиадиспетчеров, затем на территории Донецка рухнул Boeing аналогичной марки тех же авиалиний с 283 пассажирами на борту.

Последняя авиакатастрофа, унесшая жизнь главы французского концерна Total Кристофа де Маржери и трех человек экипажа, хоть и не связана с самолетами марки Boeing, но заставила экспертов и конспирологов заговорить о некоей тенденции в тактике ведения мировых политических игр.

Корреспондент Федерального агентства новостей обсудил тему сбитого над Донецком Boeing, а также другие громкие авиакатастрофы последнего времени с бывшим офицером-подводником, специалистом по оборонным технологиям Владимиром Диановым.

Boeing, как орудие провокации

- Две недавние трагедии, связанные с самолетами Boeing и другими воздушными судами, всколыхнули общество. Происходило ли нечто подобное в мировой истории в прошлом?

- Использование пассажирских самолетов Boeing для провокаций противника в интересах США - это совсем не новая схема. Эта схема разработана США ещё в 1962 году и неоднократно использовалась против СССР впоследствии.

Она примерно такова: пассажирский Boeing (с пассажирами или без) начинает отклоняться от своего стандартного маршрута в сторону границ соответствующей страны, пересекает и тем самым нарушает их. При этом его сопровождают военные самолеты электронной разведки (на базе обычного Boeing, но оснащенные соответствующей аппаратурой).

Пассажирский Boeing своим нахождением в запрещенном воздушном пространстве провоцирует ответную реакцию против себя ПВО этой страны, чтобы в дальнейшем использовать этот факт для очернения образа государства - объекта атаки, нагнетания напряжения в международных отношениях и как повод для ответных военных действий. Впоследствии провокаторы США стали использовать пассажирский Boeing без пассажиров, т.е. радиоуправляемую "пустышку".

Вы слышали о Карибском кризисе октября 1962 года? Американцы установили ракеты "Юпитер" в Турции, а мы - свои ракеты типа Р-12 на Кубе, это примерно сто миль до Флориды. Они своими ракетами достигали Москвы, а мы своими с Кубы еле дотягивали до Вашингтона.
(http://www.km.ru/world/20...)]]> авиация Tue, 11 Nov 2014 19:59:01 +0300 waplaw 430707 Лоукостер "Аэрофлота" "Победа" запускает продажу авиабилетов https://www.news2.ru/story/430625/ Ранее "Победа" планировала начать летать из аэропорта "Внуково" с 17 ноября 2014 года. На сайте "Аэрофлота" уточняется, что первый рейс будет совершен 1 декабря. На сайте "Победы" сообщалось, что минимальный тариф на рейсы авиакомпании составит 999 рублей без учета дополнительных сборов.

Лоукостер "Аэрофлота" "Победа" запускает продажу авиабилетов по шести направлениям, сообщается на сайте материнской компании.

"Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало низкобюджетной авиакомпании „Победа", входит в Группу „Аэрофлот", сертификат эксплуатанта и лицензию на выполнение авиаперевозок. В соответствии с российским законодательством получение этих документов дает возможность авиакомпании „Победа" открыть продажу билетов с 11 ноября", - говорится в сообщении "Аэрофлота".

Ранее "Победа" планировала начать летать из аэропорта "Внуково" с 17 ноября. На сайте "Аэрофлота" уточняется, что первый рейс будет совершен 1 декабря. Минимальный тариф на рейсы авиакомпании составит 999 рублей без учета дополнительных сборов. Гендиректор билетного агентства Pososhok Кирилл Фаминский говорил РИА Новости, что минимальный тариф у классических авиакомпаний на аналогичных направлениях минимум в три раза выше, чем у новой "дочки" "Аэрофлота".

Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" 16 сентября 2014 года зарегистрировал новую дочернюю компанию - ООО "Бюджетный перевозчик". Эта компания будет летать под брендом "Победа". Первая бюджетная авиакомпания "Аэрофлота" "Добролет" прекратила полеты в августе 2014 года из-за санкций Евросоюза, наложенных за полеты в Крым.

"Победа" будет выполнять ежедневные полеты из Москвы в Волгоград, Самару, Екатеринбург, Пермь, Тюмень и Белгород, уточняет "Аэрофлот". Билеты можно купить на сайте авиаперевозчика www.pobeda.aero, в агентских кассах в аэропорту или через колл-центр по телефону +7 (499) 215-23-00.

Пока что в парке новой авиакомпании задействуют новые узкофюзеляжные самолеты Boeing-737-800 NG, рассчитанные на перевозку 189 пассажиров, позже число рейсов будет увеличено, а география полетов расширена, обещают в "Аэрофлоте".
(http://ria.ru/economy/201...)]]> авиация Tue, 11 Nov 2014 11:45:58 +0300 madwinterbear 430625 Boeing запускает завод по производству биотоплива https://www.news2.ru/story/430038/ Боинг была первой компанией, которая решилась перелететь на заправленном биотопливом самолете через Тихий Океан, а теперь она открывает основное производство в Китае, на котором будет готовить биотовпливо для своих револючионных самолетов.

На данный момент компания заключает партнерское соглашение с Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) для производства биотоплива на пилотном заводе, носящем название China-U.S. Aviation Biofuel Project, для отработки цепи поставок и технологии производства авиационного биотоплива из отработанного растительного масла и животного жира.

Завод будет использовать отработанное масло, обычно называемое в Китае "сточным маслом", поскольку огромное его количество просто стекает по городским улицам, а там где есть ливневая канализация, то по ее желобам, и превращать его в чистое авиационное топливо. Компании ожидают, что в Китае из отработанного растительного масла удастся производить 1.8 миллиарда литров авиационного биотоплива в год.

facepla.net

"Тесное и продолжительное сотрудничество между Boeing и COMAC помогает нашей отрасли идти навстречу вызову, стать экологичнее, поскольку ни одна компания в мире не в состоянии сделать такую задачу в одиночку", - говорит Ян Томас, президент Boeing China. "Только работая вместе, над общей целью, мы находим инновационные решения для поддержки авиастроительной отрасли и обеспечения экологичного будущего для нее".

Компании спонсировали строительство и запуск объекта, носящего название China-U.S. Aviation Biofuel Pilot Project (Китайско-Американский Пилотный Проект по производству Авиационного Биотоплива). Для очистки отработанного масла от загрязнений и переработки его в реактивное топливо в количестве 650 литров в день, завод будет использовать технологию компании Hangzhou Energy Engineering Technology Co., Ltd. (HEET).

"Мы счастливы наблюдать прогресс от сотрудничества между Боинг и САМАС, особенно в плане развития технологии производства авиационного биотоплива", говорит доктор Гвангкви Ванг (Guangqiu Wang), вице-президент Научно-исследовательского института Аэронавтики и Технологии компании СОМАС. "Мы будем продолжать работать с Боинг в области энергосбережения и снижения выбросов для обеспечения экологически устойчивого развития авиационной промышленности".
(http://www.facepla.net/in...)]]> авиация Thu, 06 Nov 2014 13:27:58 +0300 Ecolife 430038 Россия и Индия будут совместно осваивать космос. https://www.news2.ru/story/429969/ 20-ое заседание МПК состоялось сегодня в Нью-Дели. Вопросов поднималось множество. Одним из главных было сотрудничество в атомной области. Как рассказал вице-премьер, несмотря на случившуюся недавно поломку на первом блоке Куданкулам, сроки реализации подписанной ранее между Индией и Россией дорожной карты по сотрудничеству в области атомной энергетики не изменены. Напомним, что потенциал двустороннего сотрудничества по строительству АЭС оценивается в 20-25 станций.

- Со сложной техникой все бывает. Вопрос не в том, что есть сбой, а в том, как он преодолевается антиаварийной техникой. А она сработала так, как и должна была. Необходимые ремонтные работы проводятся. Причем с опережением срока, - рассказал Дмитрий Рогозин российским журналистам по итогам МПК.

Как отметили в российской делегации, есть позитивная реакция индийской стороны и на ряд проектов, связанных с высокими технологиями. В частности, есть интерес к российскому среднемагистральному самолету Як-242, он же МС21. Обсуждались вопросы, связанные с возможной сборкой в Индии самолета Сухой Superjet 100, поставками российской вертолетной техники и различными проектами в области авиадвигателестроения.

Не обошли стороной и вопросы сотрудничества в космической области.

Рогозин предложил индийцам перейти к расчетам в национальных валютах
По словам вице-премьера, стороны договорились провести отдельные консультации по данной теме. Речь идет о пилотируемой космонавтике и совместном использовании российской навигационной системы ГЛОНАСС, в том числе совместном производстве модулей по приему сигнала ГЛОНАСС.

- Я думаю, к моменту визита президента России либо сразу после него будет достигнуто взаимопонимание по совмещению наших космических продуктов для работы в ближнем космосе и изучения дальнего космоса, - подчеркнул Рогозин.

Новые проекты в высокотехнологичной области будут поддержаны российско-индийским совместным фондом для финансирования высокотехнологичных проектов. Идею его создания в ходе заседания МПК предложила государственная корпорация "Роснано". Капитал фонда будет составлять от одного до двух миллиардов долларов.

Не менее оживленная дискуссия продолжилась на 8-ом российско-индийском форуме по торговле и инвестициям, участие в котором приняли более двухсот бизнесменов двух стран.

Рогозин назвал дату передачи России первого вертолетоносца "Мистраль"
Вдохновленный встречей с премьер-министром Нарендрой Моди, который во время беседы отметил, что Индия придает большую важность проверенному временем и привилегированному стратегическому партнерству с Россией,...
(http://www.rg.ru/2014/11/...)]]> авиация Wed, 05 Nov 2014 21:58:25 +0300 1sr 429969 [сенсация в мире криминалистики] Голландские эксперты прибыли в Донецк для вывоза обломков Boeing https://www.news2.ru/story/429836/


ДОНЕЦК, 4 ноя - РИА Новости. В Донецк прибыла группа голландских экспертов для подготовки вывоза обломков малайзийского Boeing, сбитого 17 июля, сообщил РИА Новости вице-премьер ДНР Андрей Пургин.
"Прибыли трое голландских экспертов для вывоза обломков Boeing, которые до сих пор лежат под городом Торезом. Сегодня состоялось первое совещание с представителями нашего МЧС, Министерства транспорта и полиции. Также эксперты посетили место падения самолета", - сказал Пургин, который принимает участие в переговорах.
По его словам, сейчас эксперты составляют опись обломков, занимаются их замерами и разбираются, какой транспорт нужен для их вывоза. "Оценивают ситуацию, считают обломки, смотрят. Некоторые фрагменты негабаритные, для них нужны удлиненные железнодорожные платформы. Другие фрагменты будут вывозиться автомобильными тралами", - рассказал Пургин.
Кроме того, на месте падения самолета около сел Рассыпное и Грабово эксперты оценивали возможность подхода к самолету подъемных кранов. "Там овраг, кран не везде может подойти", - сказал вице-премьер ДНР.
Также эксперты собираются рассчитать маршрут, по которому будут вывозить обломки самолета. "Видимо, через Харьков в Голландию", - предположил Пургин.
По его информации, Малайзия передала доверенность на операции с фрагментами Нидерландам, хотя сам самолет принадлежал малайзийской авиакомпании. "Они обиделись на Киев, потому что Украина три недели держала малайских экспертов в отеле в Киеве и рассказывала им, как тут страшно и как опасно сюда ехать", - сообщил Пургин. По его утверждению, причины катастрофы с экспертами не обсуждаются. Срок вывоза обломков он оценил как "через две-три недели".
Рейс MH17 Амстердам - Куала-Лумпур потерпел крушение 17 июля в Донецкой области. На борту лайнера находились 298 человек, в том числе 27 австралийцев и 4 гражданина Германии, все погибли. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте. В предварительном докладе по расследованию значится, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов", но источник этих объектов установить не удалось.
(http://ria.ru/mh17/201411...)]]> авиация Tue, 04 Nov 2014 23:10:32 +0300 waplaw 429836 Самолет Обамы сломался в ходе поездки по США https://www.news2.ru/story/429673/ Президент США Барак Обама был вынужден в воскресенье воспользоваться запасным самолетом во время поездки по стране после того, как борт номер один сломался, сообщил журналистам представитель Белого дома Эрик Шульц.

"Когда мы были в Филадельфии, мы пересели на запасной самолет из-за небольшой механической проблемы с одним из закрылков самолета. Пересадка на запасной самолет С-32 не повлияет на расписание", - заявил Шульц.

Закрылок - отклоняющаяся поверхность на задней части крыла, которая используется во время взлета, набора высоты, снижения и посадки.

Президент США обычно летает на самолете Boeing-747, запасной самолет Boeing C-32 - модификация Boeing 757, которая используется ВВС США. Самолет, на котором летит американский лидер, называют бортом номер один (Air Force One) вне зависимости от модели.

Обама в воскресенье побывал с предвыборной поездкой в штатах Коннектикут и Пенсильвания. Четвертого ноября в США пройдут промежуточные выборы.
(http://ria.ru/world/20141...)]]> авиация Mon, 03 Nov 2014 10:19:44 +0300 Никандрович 429673 На месте падения Boeing нашли останки новых жертв https://www.news2.ru/story/429491/ Донецк, 31 октября. На месте крушения малайзийского Boeing на территории Донецкой области нашли новые останки, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление премьер-министра Нидерландов Марка Рютте, сделанное в ходе пресс-конференции в пятницу.

"Экспертам (Нидерландов, Украины и ОБСЕ) удалось обнаружить останки пассажиров, которые теперь будут транспортированы в Харьков, откуда после судебно-медицинской экспертизы их отправят в Нидерланды", - сказал он.
Рютте оценил обстановку вокруг места крушения самолета как переменчивую.

"Один день все тихо, а на следующий день там проходят ожесточенные бои", - рассказал он.
(http://mir24.tv/news/soci...)]]> авиация Sat, 01 Nov 2014 02:26:18 +0300 Ty3ik 429491 [Импортозамещение, говорите...] "Аэрофлот" возьмет в лизинг 22 самолета Аirbus320 https://www.news2.ru/story/429407/ "Аэрофлот" возьмет в лизинг 22 самолета семейства А320, сообщает компания. В том числе 11 самолетов (шесть А320 и пять А321) предоставит компания International Aviation Investments Trading, еще 11 (восемь А320 и три А321) - компания Global Aircraft Trading PTE.

Парк "Аэрофлота" насчитывает 149 самолетов, из них 96 - семейства А320 (64% всего парка). "Аэрофлот" - крупнейший авиаперевозчик в России.

Между тем, чистый убыток "Аэрофлота" по МСФО составил в первом полугодии 1,905 млрд руб. против 45 млн руб. прибыли в первой половине прошлого года, выручка компании выросла на 9,5% до 140,3 млрд руб.

Основными акционерами "Аэрофлота" являются государство в лице Росимущества (51,17% акций), "Аэрофлот-финанс" (5,6%) и госкорпорация "Ростех" (3,55%).

Взамен подпавшего под санкции ЕС лоукостера "Добролет" "Аэрофлот" 16 сентября создал компанию "Победа". Новая компания 14 октября подала в Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) заявку на получение сертификата эксплуатанта.

"Победа" намерена начать продажи билетов на свои рейсы 1 ноября. В этом году компания начнет совершать полеты в Сургут, Пермь, Екатеринбург, Самару, Казань, Волгоград, Белгород и Тюмень. Новый перевозчик базируется в столичном "Внуково".
(http://www.vestifinance.r...)]]> авиация Fri, 31 Oct 2014 13:32:55 +0300 Flinky 429407 Лоукостер "Аэрофлота" получит название "Победа" https://www.news2.ru/story/429016/ ООО "Бюджетный перевозчик", созданный группой "Аэрофлот" для лоукост-перевозок вместо "Добролета", будет работать под брендом "Победа". Об этом во вторник, 28 октября, ТАСС сообщил источник в группе "Аэрофлот".

"Этот бренд будет развиваться, на самолеты авиакомпании будет нанесен новый бренд. В ближайшее время будет открыт сайт авиакомпании pobeda.aero", - уточнил источник. По его словам, созданное юридическое лицо ООО "Бюджетный перевозчик" останется основным юридическим лицом авиакомпании.

Как сообщил "Интерфаксу" представитель компании, на самолетах будет написано "Победа".

Первый рейс новый лоукостер выполнит в Волгоград, передает РИА Новости.

Ранее во вторник стало известно, что "Бюджетный перевозчик" начнет продажи билетов с 1 ноября.

15 октября сообщалось, что лоукостер планирует выполнять полеты по восьми маршрутам из Москвы: в Тюмень, Белгород, Екатеринбург, Казань, Сургут, Волгоград, Самару и Уфу на самолетах Boeing 737-800NG. Такая маршрутная сеть была определена на период до конца 2014 года.

Юридическое лицо новой авиакомпании - ООО "Бюджетный перевозчик" со 100-процентным участием "Аэрофлота" - было зарегистрировано в сентябре текущего года. Главой компании стал Андрей Калмыков - генеральный директор "Добролета".
(http://lenta.ru/news/2014...)]]> авиация Tue, 28 Oct 2014 22:01:58 +0300 uniat 429016 Голландия объяснила заминку со снимками США по делу о крушении Boeing https://www.news2.ru/story/428987/ Процесс передачи спутниковых снимков, имеющихся в распоряжении американских спецслужб, голландским следователям по делу о крушении Boeing в Донецкой области затягивается из-за сложностей в законодательстве США. Такой ответ дало правительство Нидерландов депутатам парламента страны.

Депутаты запросили правительство, имеются ли в распоряжении следователей американские снимки района катастрофы за 10 минут до нее и через 10 минут после нее. В ответном письме говорится, что в американском законодательстве существуют ограничения на передачу разведывательной информации для целей уголовного расследования. При этом правительство отметило, что оно уверено, что указанные сведения все-таки будут предоставлены.

США ранее заявляли о том, что у них есть спутниковые снимки, которые доказывают, что самолет Malaysia Airlines, потерпевший катастрофу под Донецком, был сбит ракетой "земля-воздух". В Вашингтоне возложили вину на ополченцев непризнанных Донецкой и Луганской народных республик. Россия утверждала, что пассажирский лайнер был сбит украинским военным самолетом.

В предварительном отчете о расследовании, опубликованном Управлением безопасности Нидерландов в начале сентября, упоминались снимки с американских разведывательных спутников, сделанные через 10 минут после катастрофы. Однако голландские власти заявляют, что по имеющейся у них информации недостаточно для того, чтобы сделать однозначные выводы.

Руководитель следственной группы Фред Вестербеке заявил в интервью немецкому изданию Spiegel, что в ходе расследования были исключены версии теракта на борту авиалайнера и отказа бортовых устройств. В связи с этим остались только варианты поражения гражданского самолета ракетой класса "земля- воздух" или класса "воздух-воздух".

По словам Вестербеке, металлические фрагменты, найденные в телах жертв и в пассажирских сиденьях, могут быть или осколками ракеты "Бук" или частями самого самолета. "Мы все это анализируем, до сих пор у нас нет точных результатов", - добавил следователь.

Малайзийский Boeing 777 следовал рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур и 17 июля потерпел крушение на востоке Украины. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа. Все они погибли. Большинство жертв составили граждане Нидерландов, в связи с чем эта страна и возглавила расследование катастрофы.

Работа на месте падения лайнера была затруднена боевыми действиями между украинскими войсками и ополченцами. В частности, на вооружении обеих противоборствующих сторон находятся зенитно-ракетные комплексы "Бук", ракетой которого был сбит самолет, по одной из версий. Положение этих ЗРК в момент катастрофы следователи намерены уточнить с помощью спутниковых снимков.

"Россия заявляла, что у нее есть данные РЛС о том, что в районе катастрофы находился другой самолет. Мы просим Москву предоставить нам эти данные", - заявил в интервью Spiegel Вестербеке.
(http://top.rbc.ru/society...)]]> авиация Tue, 28 Oct 2014 18:23:30 +0300 sant 428987 Следствие допустило "обстрел из другого самолета" разбившегося под Донецком "Боинга" https://www.news2.ru/story/428870/ Следствие назвало два приоритетных сценария катастрофы "Боинга" под Донецком 17 июля - "обстрел ракетой "земля-воздух" или обстрел из другого самолета". Об этом, как передает РИА Новости в интервью Spiegel Online сообщил голландский прокурор Фред Вестербеке, координирующий работу следователей.

По его словам, возможных сценариев катастрофы самолета вначале было четыре - "несчастный случай, теракт, обстрел ракетой "земля-воздух" или обстрел из другого самолета". Сейчас рассматриваются два последних сценария, так как оба первых в процессе следствия отпали.

"Исходя из имеющейся информации, обстрел ракетой "земля-воздух" с моей точки зрения является наиболее вероятным сценарием. Но мы не закрываем глаза на вероятность того, что это могло быть что-то другое", - сказал он.

При этом, пока заявления о возможном нахождении в непосредственной близости от малазийского "Боинга" другого самолета не соответствует действительности. Но, по словам прокурора, Россия может располагать дополнительными сведениями, которые могли бы подтвердить эту версию.

В настоящее время, сказал он, Нидерланды готовят правовую основу для того, чтобы обратиться к Москве за дополнительной информацией. "В том числе это данные с радаров, посредством которых Россия хотела доказать присутствие украинского военного самолета вблизи MH17", - сказал Вестербеке.

О том, что в момент гибели "Боинга-777" Malaysia Airlines в той же точке находился украинский боевой самолет Су-25, 21 июля сообщили на брифинге начальника Главного оперативного управления Генштаба ВС РФ генерал-лейтенанта Андрея Картаполова. По его словам, по данным средств россисйкогого объективного контроля, расстояние между двумя самолетами не превышало 3-4 километров.

Самолет авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший перелет из Амстердама в Куала-Лумпур, упал возле Донецка 17 июля 2014 года. Погибли все 298 человек, находившихся на борту.
(http://lenta.ru/news/2014...)]]> авиация Mon, 27 Oct 2014 21:08:23 +0300 yache 428870 Малазийский Боинг: уточнение подробностей https://www.news2.ru/story/428808/ К деталям версии о том, что никакого уничтожения малазийского Боинга 777 рейса МН 17 над Донбассом не было, а был сброс с грузовой кабины транспортного самолета трупов и каких-то обломков самолета, набранных на складе металлолома, возникали вопросы. В частности, сброшенное представляет из себя довольно мелкие объекты. Как там, наверху в самолете, их по одному выбрасывали? Сколько же времени это должно было занять?

Технических затруднений нет. На полу транспортников имеется рольганг, по которому не сложно прокатить любую мало-мальски ровную плоскость. Обычно это транспортный поддон, на который укладывается и увязывается мелкий груз, а затем поддон с грузом подтаскивается (вытяжным парашютом или лебедкой) к заднему люку и сбрасывается...

(http://ymuhin.ru/node/113...)]]> авиация Mon, 27 Oct 2014 13:16:02 +0300 vstavay 428808 О планах Германии вернуться в районы традиционного влияния рейха в Восточной Европе https://www.news2.ru/story/428279/
Со слов главного немецкого разведчика, БНД проанализировала все доступные ей спутниковые снимки и сделала вывод о том, что ополченцы украли с одной из украинских военных баз установку ПВО "Бук" и выстрелили из нее по пассажирскому самолету, что привело к гибели 298 человек.

Из выступления следовало, что никакими дополнительными материалами, кроме общедоступных, эксперты БНД не пользовались и пришли к своему выводу исключительно аналитическим путём. Г. Шиндлер сообщил также, что как российская, так и украинская версии уничтожения самолета являются фальшивыми. Сразу же после его выступления немецкие СМИ раскрутили пропагандистскую карусель.

Самый большой шок от выступления Г.Шиндлера испытали украинские власти, которые никогда не заявляли, что "Бук" у них выкрали, и не поняли, зачем немецкие союзники обвинили их в фальсификации материалов.

В интервью "Украинской правде" генпрокурор Украины Виталий Ярема заявил:"После того как был сбит пассажирский самолет, военные доложили президенту, что у террористов нет наших ракетных комплексов "Бук" и С300. Захвата этого вооружения не было".
Ополченцам комментировать речь Г.Шиндлера было проще. Боеспособная батарея "Бук" составляет от 4 до 8 единиц техники, что превращает ее кражу в целую войсковую операцию, которая не могла пройти незамеченной.

Министерство обороны РФ также, похоже, не может оправиться от шока. Таких грубых и нелепых поделок, которые на языке пропагандистов называются "дурочками", от БНД оно не ожидало.

В целом это был сюрприз для всех. Берлин вышел на тропу грубых провокаций, которыми прежде славились его англосаксонские партнеры.

Хотя почему же сюрприз? Просто российская общественность никак не может освободиться от иллюзий, появившихся в пору воссоединения Германии и связанных с эйфорией "дружбы и братания" между первыми лицами двух государств. Фантазии по поводу "особых российско-германских отношений" сохранялись и впоследствии.

Это с самого начала было заблуждением, которое пытались развеять многие российские германисты. Один из них, посол СССР в ФРГ Юлий Квицинский, без малого 20 лет назад писал в своей книге "Россия - Германия. Воспоминания о будущем": "Если в головах немецких политиков до Беловежской пущи Советский Союз и рисовался как потенциальный партнер в крупной политической игре за возрождение былой роли Германии в Европе и мире, то после нее он мог представляться только как объект освоения и использования в своих интересах".

Понятнее не скажешь. Пока мы были сильны, немцы играли с нами в дружбу. Как только развалились - под немецкой замшевой перчаткой почувствовались стальные пальцы.

Инерция надежд на дружбу с немцами длилась недопустимо долго. Мы никак не могли забыть, что благодаря нам Германия решила историческую задачу воссоединения и вошла в лигу сильнейших держав ми
(http://www.km.ru/world/20...)]]> авиация Wed, 22 Oct 2014 13:49:57 +0400 waplaw 428279 Коротченко: Запад не признает, что Boeing был сбит украинцами https://www.news2.ru/story/428101/
Журнал Spiegel опубликовал в воскресенье заявление главы Федеральной разведывательной службы Германии BND Герхарда Шиндлера о том, что ответственность за крушение самолета несут ополченцы, применившие захваченный на одной из украинских баз зенитно-ракетный комплекс "Бук". Согласно версии немецкой разведки, ракета, выпущенная из ЗРК, взорвалась в непосредственной близости от самолета.
Далее
(http://учредительное-собр...)]]> авиация Mon, 20 Oct 2014 23:09:36 +0400 kepapiyo 428101 Немецкая разведка: Киев сфальсифицировал данные по катастрофе Boeing https://www.news2.ru/story/427966/ Некоторые данные по авиакатастрофе малайзийского Boeing MH17 под Донецком, предоставленные украинской стороной, сфальсифицированы, заявил глава Федеральной разведывательной службы Германии BND Герхард Шиндлер.
МОСКВА/БЕРЛИН, 19 окт - РИА Новости. Федеральная разведывательная служба Германии BND утверждает, что некоторые данные по авиакатастрофе малайзийского Boeing MH17 под Донецком, предоставленные украинской стороной, сфальсифицированы. Как сообщает в воскресенье журнал Spiegel, об этом заявил глава BND Герхард Шиндлер, представивший отчет BND о крушении самолета парламентской комиссии ФРГ.

"BND пришла к однозначным выводам: украинские снимки были сфальсифицированы, сообщил Шиндлер, это можно определить по деталям. Российские заявления, согласно которым ракета была выпущена украинскими военными, и что украинский истребитель летел вблизи самолета, тоже не соответствуют действительности", - пишет издание.

Немецкая разведка заявляет, что Boeing под Донецком сбили ополченцы
Spiegel не указывает, о каких конкретно снимках или данных идет речь.

Отчет о крушении Шиндлер представил 8 октября, однако издание сообщает об этом только сейчас. Отчет, по данным журнала, сопровождается многочисленными документами, в том числе расшифровкой спутниковых записей и различными фотоснимками. Согласно версии немецкой разведки, ответственность за крушение самолета несут ополченцы, которые использовали зенитно-ракетный комплекс "Бук", захваченный на одной из украинских баз. Ракета, выпущенная из этого комплекса, взорвалась в непосредственной близости от самолета, свидетельствуют документы.

Ранее Минобороны РФ заявляло, что спутниковые снимки места крушения малайзийского Boeing, якобы опровергающие присутствие "Буков" на месте ЧП, сделаны позднее российских и не Украиной.
(http://ria.ru/mh17/201410...)]]> авиация Sun, 19 Oct 2014 21:58:59 +0400 dbond 427966 Германия обнародовала сенсационные данные о гибели малайзийского "Боинга" https://www.news2.ru/story/427892/ Причем информация пришла оттуда, откуда ее никто не ждал - из немецкого Бундестага, на сайте которого опубликован меморандум с данными о том, что рейс МН17 был сбит вовсе не ракетой "Бук", выпущенной "пророссийскими сепаратистами", как ранее утверждал Запад...
А ракетой зенитно-ракетного комплекса С-125 (по классификации НАТО - SA-3). Это старый советский комплекс, который в России давно снят с вооружения и заменен С-300. Правда, он до сих пор есть в армиях бывшего Союза, включая Украину.
В модернизированном варианте С-125 "Печора" все еще экспортируется в ряд зарубежных стран. Комплекс обладает хорошими боевыми характеристиками, во время войны в Югославии именно из него был сбит хваленый американский самолет-невидимка F-117, что США были вынуждены признать.
Но в какой связи этот комплекс упоминается в меморандуме Бундестага? Этот 8-страничный документ за подписью статс-секретаря (замминистра) иностранных дел Маркуса Эдерера германский МИД направил в Бундестаг еще 5 сентября, хотя опубликован он был несколько позже. Громких заявлений для прессы по этому поводу не делалось. Видимо, потому, считает немецкий политолог Крет Майер, чтобы не привлекать к документу излишнего внимания.
Фактически этот меморандум стал вынужденным ответом внешнеполитического ведомства Германии на запрос "левой партии" - ведущей оппозиционной силы страны. В связи с катастрофой МН17 "левые" в частности интересовались у правительства: какие сведения у него имеются по поводу обстоятельств гибели "Боинга" в небе над Донбассом?

Правительство в ответ сообщило, что располагает записями переговоров в воздухе, но не может опубликовать их без согласия Голландии, отвечающей за расследование, но при этом заявило: "у федерального правительства нет подтвержденных сведений о том, что MH17 был сбит противовоздушной ракетой" - хотя, как мы знаем, Запад с самого начала единодушно утверждал, что самолет уничтожил "Бук" "пророссийских сепаратистов".
Далее еще интересней: в документе говорится, что 17 июля в воздушном пространстве Польши и Румынии находились два самолета-разведчика НАТО AWACS, которые отслеживали все, что происходило на Украине, в том числе работу систем ПВО, включая их радары. Из документа следует, что "оба самолета AWACS зафиксировали сигналы системы ПВО, идентифицированной как ЗРК „земля-воздух" SA-3, а также сигнал от другого радарного устройства, который не мог быть идентифицирован".
Что такое SA-3, не разъясняется (вряд ли случайно). Однако специалистам известно, что SA-3 по классификации НАТО - именно ЗРК С-125, а вовсе не "Бук", на использовании которого построены все обвинения России, а так же фальшивки СБУ, вроде той, что на второй день после катастрофы в интернет выложил Аваков. Кстати, внешне комплексы "Бук" и С-125 абсолютно не похожи. "Бук" - самоходная установка, напоминающая танк. С-125 - ЗРК закрепленный на стационарном лафете (позже появилась модификация на грузовике), обычно с четырьмя ракетами.
(http://www.ridus.ru/news/...)]]> авиация Sat, 18 Oct 2014 22:17:21 +0400 dbond 427892 Mitsubishi Aircraft показала пассажирский лайнер, впервые за 50 лет разработанный в Японии https://www.news2.ru/story/427855/ Ожидается, что новый самолет совершит первый полет в 2015 году.

Японская корпорация Mitsubishi Aircraft провела презентацию ближнемагистрального авиалайнера MRJ, Mitsubishi Regional Jet. Как ожидается, новый самолет совершит первый полет в 2015 году и станет первым пассажирским лайнером, разработанным в Японии с 1965 года.
MRJ имеет дальность полета от 1,5 до 3,4 тыс. километров и способен принять на борт до 90 пассажиров. Самолет по своим характеристикам близок российскому Sukhoi Superjet 100. Разработка лайнера велась с 2007 года и обошлась примерно в 180 млрд иен ($1,7 млрд).
Презентация нового самолета откладывалась три раза. В последний момент ее под угрозу поставил разразившийся накануне финансовый скандал вокруг министра экономики, торговли и промышленности Японии Кэйко Обути, которая должна была принять участие в церемонии в городе Тоеяма (префектура Айти). В результате самолет все-таки был представлен публике, но без присутствия министра.
Как ожидается, покупатели получат первые MRJ в 2017 году. В настоящее время у Mitsubishi Aircraft имеются заказы на 400 лайнеров общей суммой в 150 млрд иен ($1,4 млрд) как от японских авиакомпаний, так и от перевозчиков из США и Азии. Особые надежды на MRJ возлагает главная японская авикомпания ДЖАЛ (JAL), которая рассчитывает с его помощью возобновить ряд внутренних рейсов, от которых ей пришлось отказаться из-за процедуры банкротства в 2010 году.
(http://itar-tass.com/ekon...)]]> авиация Sat, 18 Oct 2014 15:41:18 +0400 uniat 427855 Airbus A330 совершил трансатлантический перелет на биотопливе https://www.news2.ru/story/427370/
Стоит отметить, что это не первая совместная акция Finnair и Airbus по заправке самолетов биотопливом. Еще в 2011 году состоялся первый перелет, но только сейчас самолет впервые смог пересечь Атлантический океан.

В настоящий момент проблема с заправкой самолетов биотопливом состоит в том, что его производство обходится примерно вдвое дороже, чем закупка обычного топлива для реактивных двигателей.

Европейские компании планируют инвестировать в дешевое сырье для производства биотоплива, чтобы снизить его цену. Тем же самым, сообщает "Популярная механика", заняты и в американской компании Boeing.
(http://yahs.ru/cmuh)]]> авиация Tue, 14 Oct 2014 11:12:42 +0400 Михаил Клебанов 427370 Австралийский премьер пообещал взять Путина "за грудки" на саммите G20 https://www.news2.ru/story/427304/ Премьер-министр Австралии Тони Эбботт заявил, что на предстоящем саммите у него состоится "серьезный разговор" с президентом России Владимиром Путиным. Об этом сообщает Associated Press. Глава правительства пообещал потребовать от Москвы "в полной мере оказать содействие" в расследовании трагедии малайзийского "Боинга", который разбился 17 июля под Донецком.

"Я собираюсь взять Путина "за грудки" и сказать ему: "Австралийцев убили повстанцы, которых поддерживает Россия. Мы понимаем, что Вы этого не хотели. Но сейчас мы настаиваем на том, чтобы Вы оказали всю необходимую помощь в расследовании трагедии"", - заявил он.

Эбботт при этом добавил: "Если в ходе следствия выяснится, что подозреваемые - это те люди, на которых Вы можете оказать влияние, необходимо, чтобы Вы помогли справедливости восторжествовать".

Ранее министр финансов Австралии Джо Хоки заявил, что российский президент примет участие в саммите G20, который состоится в Брисбене 15-16 ноября.

Пассажирский лайнер компании "Малайзийские авиалинии", совершавший рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, разбился 17 июля в Донецкой области Украины. Все находившиеся на борту самолета 298 человек погибли. Подавляющее большинство пассажиров - 193 человека - были подданными Нидерландов. Расследованием причин авиакатастрофы занимаются Нидерланды, а расшифровка черных ящиков проводится на территории Великобритании.

Сам термин, который использовал австралийский премьер, - "взять за грудки" ("to shirtfront") вызвал дискуссию в обществе. Как отмечают местные СМИ, если слово относится к американскому футболу, оно означает "сбить мчащегося на полном ходу соперника и вместе с ним упасть на землю". В регби этот глагол означает "стоя лицом к лицу схватить кого-то за футболку, резко притянуть к себе и сказать что-нибудь резкое". В любом случае, как сообщает портал news.com.au, Тони Эбботт употребил это выражение в переносном смысле.
(http://lenta.ru/news/2014...)]]> авиация Mon, 13 Oct 2014 15:17:15 +0400 Никандрович 427304