http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/461302/ Международная группа по уголовному расследованию обстоятельств крушения малайзийского "Боинга" на востоке Украины до сих пор не выяснила, откуда был сбит самолет - с земли или с воздуха, заявили в Генпрокуратуре Нидерландов.

"В рамках нашего расследования мы по-прежнему прорабатываем две версии: есть версия, что самолет был сбит ракетой класса „земля-воздух", есть версия, что он был сбит ракетой класса „воздух-воздух", - сообщил „Интерфаксу" представитель Генпрокуратуры Нидерландов Вим де Брюн.

При этом он уточнил, что „следователи до сих пор точно не установили лиц, ответственных за крушение самолета, эта работа продолжается".

По словам представителя Генпрокуратуры, промежуточные итоги международного уголовного расследования причин крушения лайнера могут быть опубликованы уже до конца этого года, но окончательные результаты следствия ожидаются только в следующем году.

"Боинг-777" авиакомпании "Малайзийские авиалинии", выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение 17 июля 2014 года в Донбассе на территории, контролируемой ополченцами. На борту лайнера находились 298 человек, все они погибли.

Пассажирами рейса были граждане 10 стран - Нидерландов, Малайзии, Австралии, Индонезии, Великобритании, Германии, Бельгии, Филиппин, Канады и Новой Зеландии. Больше всех погибло голландцев - 196 человек.

Расследование катастрофы возглавили Нидерланды. В международную следственную группу вошли специалисты из России, Малайзии, США, Великобритании, Австралии и Нидерландов.
(http://www.interfax.ru/wo...)]]> авиация Fri, 17 Jul 2015 13:03:41 +0300 skrt 461302 https://www.news2.ru/story/461292/ Международная ассоциация гражданской авиации (ICAO) и международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) - ведущие международные организации в отрасли - разрабатывают меры по контролю за системами ПВО для того, чтобы трагедия малайзийского "Боинга" MH-17, сбитого год назад в небе Украины, не повторилась.

"Совместно с ICAO мы разрабатываем глобальную конвенцию, в соответствии с которой будет контролироваться проектирование, производство, продажи и развертывания оружия с противовоздушными возможностями", - говорится в заявлении главы IATA Тони Тайлера.

Тайлер также напомнил, что ранее ICAO запустила специальный портал, где отображаются небезопасные для полетов зоны.

"IATA поддерживает международное расследование, которое продолжается, чтобы установить правду в этом деле. В это же время авиационная отрасль тесно работает с правительствами (стран), чтобы гарантировать, что такая больше трагедия не повторится. Для отрасли безопасность и защита пассажиров всегда главный приоритет", - отмечает глава ассоциации.

"Гражданские самолеты являются инструментом мира. Они соединяют людей и таким образом авиация содействует понимаю и толерантности между людьми. Жертвы МН-17 разделяли этот удивительный дух приключений и обменов. Мы в долгу перед ними и каждым пассажиром на борту и должны сделать все, чтобы гражданские самолеты больше никогда не были сбиты", - говорится в заявлении.
(http://ria.ru/world/20150...)]]> авиация Fri, 17 Jul 2015 12:12:20 +0300 skrt 461292 https://www.news2.ru/story/461264/ Эксклюзивные кадры, сделанные ополченцами сразу после падения "Боинга" на Украине, опубликовал в пятницу, 17 июля, в годовщину катастрофы австралийский портал News.com.au.

На видеозаписи ополченцы осматривают сумки погибших и собирают их личные вещи и мобильные телефоны. Один из командиров ополчения, имя которого не называется, звонит в штаб и сообщает, что было два самолета. Затем он приказывает очистить место авиакатастрофы от гражданских лиц и просит не снимать на камеру его лицо. Он также поручает своим подчиненным заняться поиском бортовых самописцев.

Командиру, как отмечает News.com.au, звонит множество людей, включая, предположительно, Владимира Антюфеева, занимавшего на тот момент пост первого вице-премьера самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) по вопросам государственной безопасности.

Из расшифровки записи, полную версию которой длительностью 17 минут News.com.au не приводит, следует, что командир ополчения говорит по телефону своему собеседнику по имени Руслан о том, что "Боинг" был сбит истребителем. "Они (очевидно, штаб - прим. "Ленты.ру") говорят, "Сухой" [истребитель] сбил гражданский самолет, а наши сбили истребитель. Они (украинцы - прим. "Ленты.ру") решили сделать так, чтобы выглядело так, как будто мы сбили самолет.", - заявляет ополченец. На вопрос о том, где сбитый истребитель, командир затрудняется дать ответ. Кроме того, он упоминает, что с самолета спрыгнули пять парашютистов и обещает отправиться на предполагаемое место их приземления.

Командир также демонстрирует удостоверение личности, принадлежащее стюардессе. "Видишь, они иностранцы, малазийцы", - отмечает он. При этом другой ополченец задается вопросом, кто открыл воздушный коридор для "Боинга".
"Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился под Донецком 17 июля 2014 года. Погибли 298 человек. Большинство из них были подданными Нидерландов. Власти Украины обвиняют в падении лайнера Россию и ополченцев, те, в свою очередь, заявляют, что к авиакатастрофе мог быть причастен Киев.

Малайзия 14 июля внесла в Совбез ООН проект резолюции о создании международного трибунала по расследованию дела об упавшем "Боинге" на Украине. За создание трибунала для судебного преследования лиц, виновных в гибели малайзийского "Боинга" в Донбассе в июле 2014 года, выступают пять стран - Нидерланды, Малайзия, Австралия, Бельгия и Украина.

Россия относится к этой идее скептически. 16 июля президент России Владимир Путин в телефонном разговоре с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте выразил мнение, что учреждение трибунала до завершения международного расследования преждевременно. В Амстердаме в ответ заявили, что эта идея не противоречит международной практике.
(http://lenta.ru/news/2015...)]]> авиация Fri, 17 Jul 2015 06:11:51 +0300 waplaw 461264 https://www.news2.ru/story/461260/
lenta.ru/news/2015/07/17/video/
Эксклюзивные кадры, сделанные ополченцами сразу после падения "Боинга" на Украине, опубликовал в пятницу, 17 июля, в годовщину катастрофы австралийский портал News.com.au.

На видеозаписи ополченцы осматривают сумки погибших и собирают их личные вещи и мобильные телефоны. Один из командиров ополчения, имя которого не называется, звонит в штаб и сообщает, что было два самолета. Затем он приказывает очистить место авиакатастрофы от гражданских лиц и просит не снимать на камеру его лицо. Он также поручает своим подчиненным заняться поиском бортовых самописцев.

Командиру, как отмечает News.com.au, звонит множество людей, включая, предположительно, Владимира Антюфеева, занимавшего на тот момент пост первого вице-премьера самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) по вопросам государственной безопасности.

Из расшифровки записи, полную версию которой длительностью 17 минут News.com.au не приводит, следует, что командир ополчения говорит по телефону своему собеседнику по имени Руслан о том, что "Боинг" был сбит истребителем. "Они (очевидно, штаб - прим. "Ленты.ру") говорят, "Сухой" [истребитель] сбил гражданский самолет, а наши сбили истребитель. Они (украинцы - прим. "Ленты.ру") решили сделать так, чтобы выглядело так, как будто мы сбили самолет.", - заявляет ополченец. На вопрос о том, где сбитый истребитель, командир затрудняется дать ответ. Кроме того, он упоминает, что с самолета спрыгнули пять парашютистов и обещает отправиться на предполагаемое место их приземления.

Командир также демонстрирует удостоверение личности, принадлежащее стюардессе. "Видишь, они иностранцы, малазийцы", - отмечает он. При этом другой ополченец задается вопросом, кто открыл воздушный коридор для "Боинга".

"Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился под Донецком 17 июля 2014 года. Погибли 298 человек. Большинство из них были подданными Нидерландов. Власти Украины обвиняют в падении лайнера Россию и ополченцев, те, в свою очередь, заявляют, что к авиакатастрофе мог быть причастен Киев.

Малайзия 14 июля внесла в Совбез ООН проект резолюции о создании международного трибунала по расследованию дела об упавшем "Боинге" на Украине. За создание трибунала для судебного преследования лиц, виновных в гибели малайзийского "Боинга" в Донбассе в июле 2014 года, выступают пять стран - Нидерланды, Малайзия, Австралия, Бельгия и Украина.

Россия относится к этой идее скептически. 16 июля президент России Владимир Путин в телефонном разговоре с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте выразил мнение, что учреждение трибунала до завершения международного расследования преждевременно. В Амстердаме в ответ заявили, что эта идея не противоречит международной практике.
авиация Fri, 17 Jul 2015 02:23:08 +0300 oleg_ws 461260 https://www.news2.ru/story/461250/ Голландские следователи, пытающиеся выяснить, кто в прошлом году сбил рейс MH17 Malaysia Airlines, закончили свой отчет и послали его копии правительствам Малайзии и Австралии, но, согласно сообщениям австралийских СМИ, отчет считается "совершенно секретным".

В то же время, известный журналист Роберт Пэрри обвинил Соединенные Штаты в выстраивании стены молчания вокруг гибели самолета, потому что, как он пишет, США знают, что Россия не была причастна к ней. Пэрри также обвинил голландских следователей в отказе СМИ в доступе к основным материалам по трагической катастрофе, когда самолет Malaysia Airlines следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур взорвался в небе над восточной Украиной и погибло 298 человек.

Пэрри, отмеченный наградами ветеран Ассошиэйтед Пресс, Newsweek, и других служб новостей, написал в пятницу, что расследование гибели рейса MH17 Malaysia Airlines окутано "пропагандистским туманом".

Приближающаяся пятница, 17 июля, отметит мрачную годовщину гибели рейса MH17, которая, как многие полагают, была вызвана действиями поддерживаемых русскими антиправительственных мятежников в восточной Украине.

Но российское правительство обвинило Украину в гибели Боинга 777, оно утверждает что имеет "таинственного свидетеля", который опознал военного пилота Украины, который, по-видимому случайно, сбил самолет.

Пэрри написал в своем блоге, что он и другие журналисты неоднократно пытались получить доступ к материалам расследования, но голландские чиновники, отвечающие за следствие не позволили им этого сделать.

Большинство пассажиров на борту рейса MH17 Malaysia Airlines было голландцами. Все 15 членов экипажа, а также многие из пассажиров были гражданами Малайзии, 27 человек - гражданами Австралии.

"Случай MH 17 стоит особняком, отличаясь от той обычной открытости, с какой проводятся расследования авиакатастроф" пишет Пэрри, который наиболее известен вероятно его разоблачительными репортажами о скандале Иран-контрас в 1980-х годах.

"Поведении администрации Обамы был особенно любопытно - она поторопилась высказать свои суждения спустя пять дней после гибели самолета 17 июля 2014 г; чтобы обвинить этнических русских мятежников и, косвенно, российское правительство, она цитировала отрывочные посты из социальных медиа, но затем, на запросы об обновлении информации отвечала отказом" пишет Пэрри.

Пэрри обвинил администрацию США в закрытии доступа к информации о MH17, потому что американская разведка не нашла "доказательств, что российское правительство передало мятежникам современные зенитные ракеты, способные сбить самолет на высоте 33,000 футов".

При этом, согласно Пэрри, США действительно обнаружили связь между гибелью авиалайнера и про-украинскими "экстремистами".
(http://perevodika.ru/arti...)]]> авиация Thu, 16 Jul 2015 22:07:03 +0300 waplaw 461250 https://www.news2.ru/story/461194/ Экс-министр обороны самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) Игорь Стрелков (Гиркин) саркастически прокомментировал информацию о том, что родственники жертв крушения малайзийского Boeing MH17 подали против него иск на сумму в сотни миллионов долларов.
"Я сразу скажу - я никак не комментирую ничего, что связано с "Боингом". Это моя позиция с прошлого года. Я в расследовании не участвовал, поэтому ничего по этому поводу сказать не могу", - цитирует Стрелкова Газета.Ru.

Стрелков возмутился тем, что близкие погибших "оценили жизни своих родственников в деньгах" и посетовал, что "старой доброй Англии" больше нет, отмечает издание.

Отметим, что несмотря на обещание не говорить на эту тему, ранее он разметил свой комментарий на форуме "Антиквариат.ру". "Я почти миллиардер! Ведь быть должным 900 миллионов - это почти что тоже самое, что иметь эти сотни миллионов! Таким образом, мне теперь совершенно не имеет смысла беспокоиться о наличии долгов. Какая разница - буду ли я "должен" 900 миллионов долларов или 901? В данной связи, обращаюсь ко всем читателям с просьбой дать мне в долг 1 (один) миллион долларов США, который обязуюсь полностью истратить на нужды ополчения Новороссии и населения ЛДНР", - написал он.

Накануне стало известно, что 18 семей пассажиров, погибших при крушении в июле малайзийского лайнера подали в чикагский суд на Стрелкова с требованием компенсации в размере 900 миллионов долларов.

Как пишет британская газета Telegraph, истцы утверждают, что во время конфликта на Донбассе гражданин России Гиркин, используя псевдоним "Игорь Стрелков", действовал "с разрешения Кремля" и руководил военными операциями ополченцев, в ходе одной из которых якобы и был сбит пассажирский самолет, что привело привело к гибели 298 человек.

Одновременно жена одного из пассажиров погибшего "Боинга" подала иск против Malaysia Airlines - она утверждает, что авиаперевозчик безответственно отнесся к выбору маршрута и проявил халатность, не последовав примеру других компаний, отказавшихся от полетов над зоной конфликта на востоке Украины.
(http://www.mk.ru/politics...)]]> авиация Thu, 16 Jul 2015 13:44:15 +0300 magmaster 461194 https://www.news2.ru/story/461162/ Россия выступает против создания международного трибунала по малайзийскому Boeing. Об этом сегодня заявили в российском МИД. Москва заинтересована в том, чтобы расследование катастрофы над Донбассом было тщательным и максимально объективным. Более того, специалисты из нашей страны могут внести весомый вклад в установление истины. Но к следствию их не допускают.

Информационные вбросы о том, что международный трибунал при совете безопасности ООН является якобы единственной возможностью узнать правду о том, кто сбил Boeing, западные СМИ, как по заказу, распространяют один за другим уже 3 недели. В выражениях не стесняются: шантажируют в открытую - мол, кто не согласен, тот и виновен.

"Российской стороне придется либо сотрудничать, либо использовать право вето, что приведет к обвинениям в препятствовании правосудию по делу о массовой гибели людей. Если Москва откажется поддержать проведение трибунала, Голландия будет настаивать на новых экономических санкциях в отношениях России помимо тех, что уже ввели Евросоюз и США", - пишет британское агентство "Рейтер".

Российское Министерство иностранных дел отреагировало мгновенно.

"Нас вообще в принципе не устраивает эта идея по нескольким обстоятельствам. Во-первых, расследование еще продолжается, никаких выводов окончательно не сделано. Нидерланды представили промежуточный вариант этого доклада - это еще не конец истории. Они и сами признают, что окончательно смогут довести расследование и представить доклад только до конца года", - ответили на это в МИД России.

"Это не тот случай, чтобы создавался международный трибунал. Это внутреннее дело Украины, чужой самолет сбит над территорией Украины. Это должны следственные органы Украины разбираться, найти виновных и наказать. Здесь нет международной составляющей. Здесь нет оснований для международного трибунала. Вот трибунал в связи с гибелью большого количества гражданских лиц на Украине и то нельзя создать, ибо это гражданская война. Трибунал был над немецкими фашистами - они оккупировали всю Европу", - заявил лидер партии ЛДПР Владимир Жириновский.

В современной истории международный трибунал создавался 4 раза, каждый раз по военным преступлениям в целом, а не по отдельным эпизодам. Когда в 1988 году вооруженные силы США сбили пассажирский самолет, летевший из Ирана в Арабские эмираты, о трибунале на западе никто и не заикался. Тогда погибли 290 человек, 66 из них были дети, тела разбросало по персидскому заливу. Американские власти спустя месяцы отговорок признали, что сбили по ошибке - перепутали самолет с истребителем. Ни суда, ни даже извинений родственники погибших так и не дождались.

"Я не собираюсь удостаивать ответом обвинения, что намеренно мы сбили иранский самолет", - говорил бывший президент США Джордж Буш старший.

Даже после кандидат в президенты Джордж Буш жестко стоял на своем, заявив, что "никогда не буду извиняться за США".

...
(http://новости-украины.ru...)]]> авиация Thu, 16 Jul 2015 10:54:16 +0300 magmaster 461162 https://www.news2.ru/story/461158/ Родственники погибших при падении малайзийского "Боинга" потребовали от Игоря Стрелкова (Гиркина) компенсации. Об этом сообщает The Telegraph.

Иск был подан в Чикаго, истцами выступают семьи 18 пассажиров "Боинга-777", сбитого над Донбассом 17 июля 2014 года. В документе указывается, что самолет сбили ополченцы под командованием Стрелкова, и утверждается, что "он действовал с благословения Кремля".

Родственники жертв хотят получить компенсацию в размере 900 миллионов долларов. Адвокат истцов Флойд Визнер заявил, что основная цель процесса - "получение ответов от Гиркина и давление на Россию, чтобы побудить ее сотрудничать с международным трибуналом".

Параллельно подан еще один иск - на этот раз против компании Malaysia Airlines. Супруга одного из погибших пассажиров утверждает, что авиаперевозчик безответственно отнесся к выбору маршрута, не последовав примеру других компаний, которые отказались от полетов над зоной конфликта на востоке Украины.

1 июля Совет безопасности Нидерландов завершил расследование падения "Боинга" на Украине. Опубликовать полученные выводы планируется в первой половине октября 2015 года. В предварительном докладе комиссии по расследованию инцидента в сентябре 2014 года в Нидерландах говорится, что причиной авиакатастрофы стало внешнее воздействие потока "высокоэнергетических объектов". Постпред России при ООН Виталий Чуркин сообщил 15 июля, что расследование велось без участия российских экспертов, которые были отстранены.

"Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился под Донецком 17 июля 2014 года. Погибли 298 человек. Большинство из них были подданными Нидерландов.

Игорь Стрелков (Гиркин) - один из руководителей ополченцев непризнанных республик летом 2014 года, командующий вооруженными силами и министр обороны ДНР. В течение нескольких месяцев руководил обороной Славянска, а позднее возглавлял народное ополчение в Донецке. После ухода с поста министра обороны в августе 2014 года покинул территорию Донбасса.
(http://lenta.ru/news/2015...)]]> авиация Thu, 16 Jul 2015 10:24:28 +0300 Никандрович 461158 https://www.news2.ru/story/461112/ Следственный комитет России располагает данными о том, что малайзийский "Боинг" был сбит над Донбассом ракетой типа "воздух-воздух", эксперты полагают, что она была нероссийского производства.

"Для нас главное, чтобы тщательно рассматривались все версии произошедшего, во всяком случае, Следственный комитет всегда именно так расследует уголовные дела", - сообщил "Интерфаксу" официальный представитель СКР Владимир Маркин.

"Что касается приоритетной версии, то у нас есть данные, в том числе, основанные на результатах экспертиз, что самолет был сбит ракетой типа „воздух-воздух". Более того, эксперты предполагают, что установлен тип ракеты и что эта ракета не российского производства", - сказал Маркин.

"И все это еще раз подтверждает показания важнейшего свидетеля Евгения Агапова, проходившего военную службу в должности механика авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины", - заключил официальный представитель СКР.
(http://www.interfax.ru/ru...)]]> авиация Wed, 15 Jul 2015 20:18:50 +0300 skrt 461112 https://www.news2.ru/story/461106/ Российские специалисты отстранены от участия в расследовании крушения Boeing на Украине, сообщил российский постпред при ООН Виталий Чуркин.

Рейс MH17, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту самолета находилось 298 человек, большинство из них - граждане Нидерландов. Все они погибли.=
(http://ria.ru/mh17/201507...)]]> авиация Wed, 15 Jul 2015 19:51:38 +0300 yache 461106 https://www.news2.ru/story/461075/ МИД Китая, комментируя инициативу по созданию трибунала для расследования крушения малайзийского Boeing на Украине, заявил, что Пекин выступает за расследование на основе резолюции 2166, поскольку "Совет Безопасности ООН сможет сохранить единство".

Китай выступает за то, чтобы расследование крушения малайзийского Boeing на Украине в июле 2014 года проводилось на основе резолюции 2166, принятой Советом Безопасности ООН, заявили в среду РИА Новости в МИД КНР.

Совбез ООН в июле 2014 года принял резолюцию 2166 по катастрофе малайзийского авиалайнера, в которой содержатся требования прекратить все военные действия в районе, прилегающем к месту авиакатастрофы, обеспечить неприкосновенность места катастрофы и безопасность участников международного расследования.

"Крушение пассажирского самолета Малайзийских авиалиний MH-17 - настоящая трагедия. Китайская сторона выступает за то, чтобы провести независимое, справедливое и объективное расследование в соответствии с резолюцией 2166 Совета Безопасности ООН и привлечь к ответственности виновных", - заявили в пресс-службе МИД КНР, комментируя инициативу создания трибунала для расследования трагедии.

Ранее с инициативой создания трибунала выступили Малайзия, Украина, Австралия, Нидерланды (большинство из 298 погибших людей на борту были гражданами этих стран) и Бельгия. Россия не поддерживает это предложение. По замыслу Малайзии, международный трибунал должен гарантировать справедливое правосудие для виновных в крушении лайнера. Накануне сообщалось, что Малайзия внесла проект резолюции о создании международного трибунала по расследованию трагедии.

МИД Китая также выразил надежду на то, что "Совет Безопасности ООН сможет сохранить единство и обеспечит, чтобы вопрос по MH17 был решен должным образом".

Рейс MH17 Амстердам - Куала-Лумпур потерпел крушение 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины. На борту лайнера находились 298 человек, все они погибли. В конце мая международные эксперты завершили поисковую миссию на месте крушения самолета. Собранные обломки лайнера, останки пассажиров и их личные вещи были отправлены в Нидерланды.
(http://ria.ru/mh17/201507...)]]> авиация Wed, 15 Jul 2015 14:46:35 +0300 Никандрович 461075 https://www.news2.ru/story/461039/ Москва. 15 июля. ИНТЕРФАКС-АВН Состоялась передача десятого самолета Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Газпром авиа", сообщает пресс-служба АО "Гражданские самолеты Сухого" (входит в компанию "Сухой").
"После подписания акта сдачи-приемки самолет SSJ100 с бортовым номером RA-89054 перелетел из Центра поставки АО „Гражданские самолеты Сухого" к месту базирования авиакомпании „Газпром авиа" в Международный бизнес-аэропорт „Остафьево". С оформлением сертификата летной годности десятый Sukhoi Superjet 100 в парке „Газпром авиа" будет введен в эксплуатацию", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.
"Хотим поблагодарить нашего стартового заказчика самолета SSJ100 увеличенной дальности за ту масштабную и качественную работу, которую они проделали по успешному вводу в эксплуатацию нового для себя типа воздушных судов", - отметил президент АО "Гражданские самолеты Сухого" Илья Тарасенко.
"Газпром авиа", "Гражданские самолеты Сухого" и SuperJet International находились в постоянном взаимодействии на всех этапах реализации контракта. Наше сотрудничество продолжится и после поставки в авиакомпанию, как говорят в авиации - крайнего самолета SSJ100, в части поддержания летной годности парка самолетов Sukhoi Superjet 100 "Газпром авиа", - сказал он.
Контракт с компанией "Газпром Комплектация" на поставку десяти самолетов Sukhoi Superjet 100 версии увеличенной дальности в авиакомпанию "Газпром авиа" был подписан в августе 2011 года. В марте 2014 года "Газпром авиа", выполнив первый коммерческий рейс по маршруту Москва-Советский, стала стартовым эксплуатантом самолетов SSJ100 увеличенной дальности.
Данная модификация SSJ100 отличается от базовой дальностью полета, достигающей 4578 км, увеличенной до 49,45 тонны взлетной массой, что позволяет взять на борт больше топлива, а также усиленным крылом под возросшую взлетную массу. Самолет оснащен базовым двигателем SaM146 с повышенной на 5% взлетной тягой.
Все воздушные суда данного типа в парке перевозчика представлены в конфигурации 90 пассажирских кресел эконом-класса, десять из которых с увеличенным шагом- 34 дюйма.
Маршрутная сеть SSJ100 авиакомпании "Газпром авиа" включает направления в центральной и южной части России, на Северном Кавказе и Урале, в Западной Сибири и на Крайнем Севере, в том числе единственный в мире аэропорт, расположенный за Полярным кругом, - Ямбург, где температура воздуха может опускаться ниже -50 градусов. Кроме того, авиакомпания ставит Sukhoi Superjet 100 на рейсы в Восточную Европу, Азию и на Ближний Восток.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) - это 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией АО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Finmeccanica-Alenia Aermacchi. Первый полет лайнера состоялся в мае 2008 года.
(http://www.militarynews.r...)]]> авиация Wed, 15 Jul 2015 10:53:15 +0300 waplaw 461039 https://www.news2.ru/story/460779/ Самолетный двигатель, работающий за счет небольших термоядерных взрывов, на бумаге спроектировали инженеры Boeing. Насколько реальна подобная разработка и какие термоядерные устройства существуют в мире, рассказывает отдел науки "Газеты.Ru".

Пока Apple и Samsung получают патенты, в которых описываются разработки, которые определят будущее смартфонов и других утонченных гаджетов будущего, другие компании проектируют разработки иного масштаба. Так, на днях компания Boeing получила от Ведомства по патентам и товарным знакам США (USPTO) одобрение на патент авиационного двигателя, работающего за счет энергии небольших термоядерных взрывов. Хотя пока подобная разработка и существует только на бумаге, само наличие проекта подобного характера уже ознаменовало грядущую революцию в авиации, поскольку все прежние проекты были предназначены для реализации сугубо в космической сфере.

Пока большинство самолетов, в том числе и крупнейший из всех коммерческих авиалайнеров Boeing 787 Dreamliner, используют турбовентиляторные двигатели, внутри которых вентиляторы и турбины сжимают воздух и воспламеняют топливо, создавая необходимую для полета тягу. Термоядерный двигатель, который намерены построить в Boeing, можно будет установить даже на космический корабль или ракету.



Принцип действия нового двигателя следующий: установленные внутри его мощные лазеры фокусируются на радиоактивном материале - дейтерии и тритии, радиоактивных изотопах водорода, которые подаются в камеру сгорания. Воздействие лазеров провоцирует ядерную реакцию синтеза, результатом которой становится небольшой термоядерный взрыв.

Высвобожденный в результате этого взрыва водород или гелий с колоссальной скоростью выходит через сопло двигателя, создавая реактивную тягу.

На этом работа двигателя не заканчивается - термоядерный взрыв ведет к нагреванию перегородки камеры сгорания. Эта перегородка покрыта ураном-238, вступающим в реакцию с продуктом термоядерной реакции - высокоэнергетическими нейтронами, которые, в свою очередь, вырабатывают огромное количество тепла. Это приводит к тому, что на перегородку подается охлаждающая жидкость, которая при испарении вращает специальную турбину, генерирующую энергию, необходимую для работы лазера. И так повторяется из раза в раз.

"Самолет будет летать благодаря термоядерным взрывам", - восхищается Дипак Гупта, ведущий обзоры самых интересных патентов на YuoTube.

Подобный двигатель не будет загрязнять окружающую среду и потребует минимальных вложений после того, как будет создан. Правда, создан он будет не скоро, а перед эксплуатацией придется серьезно озаботиться вопросами безопасности.........
(http://www.gazeta.ru/scie...)]]> авиация Mon, 13 Jul 2015 10:24:57 +0300 Никандрович 460779 https://www.news2.ru/story/460545/ Патентное бюро США одобрило заявку Boeing по самолётному двигателю, создающему тягу за счёт выброса высокотемпературных газов водорода и гелия, получаемых вследствие ядерной реакции синтеза дейтерия или трития. Эта реакция, в свою очередь, инициируется мощными лазерными импульсами.
(http://gearmix.ru/archive...)]]> авиация Fri, 10 Jul 2015 16:34:10 +0300 Exarch 460545 https://www.news2.ru/story/460526/ В течение трех лет Россия поставит в Китайскую Народную Республику сто самолетов отечественного производства. Такие планы озвучил на выставке "Иннопром-2015" в Екатеринбурге министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, сообщает сайт "Российская газета".
"Интерес к отечественной разработке Sukhoi Superjet растет, в том числе - в КНР. Доказательством тому стал договор о создании совместной лизинговой компании, которая в течение трех лет поставит до ста самолетов такого типа китайской стороне. Первые пять ОКБ Сухого поставит уже в следующем году. Продолжается сотрудничество и в создании дальнемагистрального самолета и тяжелого вертолета - об этом шла речь вчера на церемонии открытия", - рассказал Денис Мантуров.
(http://russian.people.com...)]]> авиация Fri, 10 Jul 2015 14:18:05 +0300 waplaw 460526 https://www.news2.ru/story/460451/ Национальная администрация по ядерной безопасности (НАЯБ) и ВВС США провели испытание новой ядерной бомбы B61-12LEP. Это 12-я по счету модификация американского боеприпаса массового поражения, выпускаемого с 1960-х годов прошлого столетия.

Бомба без боевой части была сброшена с истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle на территории полигона "Тонопа" в Неваде.

Проект модернизации, в которой участвуют Сандийская, Лос-Аламосская лаборатории и компания Boeing, предполагает адаптацию В61 под самолеты нового поколения, а также разработку нового принципа полета боеприпаса.

В частности, бомба получила хвостовые рули, и ее падение стало корректируемым, а не свободным, как у предыдущих вариантов. Кроме того, в B61-12LEP не будет использоваться парашютная система. Мощность боевого заряда обновленного варианта составит 50 килотонн.

По данным Национальной администрации по ядерной безопасности США, прошедшее испытание стало первым из трех необходимых для доработки боеприпаса. Тест был признан успешным, его подробности не сообщаются. Замглавы НАЯБ доктор Дон Кук пояснил лишь, что военные получили по прототипу всю телеметрию, данные слежения и видео, а работа всех систем не выходила за пределы нормы.

Работы по очередному обновлению B61 начались в 2012 году в рамках программы модернизации стратегических систем вооружения Соединенных Штатов. Начало производства B61-12LEP запланировано до 2020 года, после чего начнется поэтапная замена устаревших B61 3-й 4-й, 7-й и 10-й серий. Кроме того, в Пентагоне уверены, что модернизация продлит срок службы В61 и за счет расширенных возможностей позволит сократить число таких бомб в соответствии с договором СНВ-III.
(http://rg.ru/2015/07/09/n...)]]> авиация Thu, 09 Jul 2015 19:18:59 +0300 Никандрович 460451 https://www.news2.ru/story/460225/ По словам дипломата, сейчас продолжается расследование инцидента и доклад с его итогами будет опубликован только в конце года.

ООН, 8 июля. /Корр. ТАСС Олег Зеленин/. Россию в принципе не устраивает идея создания трибунала для уголовного преследования ответственных за крушение Boeing "Малайзийских авиалиний" на Украине, так как расследование инцидента не завершено и прецедентов для создания таких органов не было. Об этом заявил во вторник заместитель главы МИД РФ Геннадий Гатилов, комментируя по просьбе корр. ТАСС обсуждение соответствующей резолюции в Совете Безопасности ООН.
"Нас вообще в принципе не устраивает эта идея по нескольким обстоятельствам. Во-первых, расследование еще продолжается, никаких выводов окончательно не сделано. Нидерланды представили промежуточный вариант этого доклада - это еще не конец истории. Они и сами признают, что окончательно смогут довести расследование и представить доклад только к концу года", - отметил дипломат.

Кроме того, он напомнил, что "во всех других аналогичных ситуациях никаких трибуналов не создавалось". Гатилов привел в пример случай с уничтожением в 2001 году украинскими военными самолета российской авиакомпании, следовавшего из Тель-Авива в Новосибирск. "Там не было никаких трибуналов. Вообще создание трибунала - трудоемкое и долговременное дело, связано с определением состава этого трибунала, его функциями, финансированием", - пояснил замминистра.
"Мы из опыта знаем, что это очень трудоемкий процесс. В данном случае, он представляется нам политически нелогичным и ненужным. Мы эту резолюцию, ее попытки провести через СБ, считаем контрпродуктивными", - сказал дипломат. По его словам, первым делом нужно завершить расследование и уже после этого "будет видно какие меры следует принимать".
2 июля председатель Совета Безопасности ООН новозеландский дипломат Джерард ван Бохемен заявил, что в течение месяца вопрос о создании трибунала по MH17 "будет предметом довольно интенсивных консультаций". По его словам, соответствующий проект резолюции планирует представить делегации Малайзии, являющейся непостоянным членом СБ.
(http://tass.ru/politika/2...)]]> авиация Wed, 08 Jul 2015 05:25:26 +0300 waplaw 460225 https://www.news2.ru/story/460175/ Серийное производство модели намечено на 2017 год.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 7 июля. /ТАСС/. Российский аналог Boeing-737 - самолет L-410 NG презентовала Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) вице-премьеру Дмитрию Рогозину. В Екатеринбурге он осмотрел павильоны международной выставки "Иннопром", которая откроется 8 июля и будет работать до 11 числа.

"Еще неделю назад этот макет самолета стоял в Чехии. Его впервые показываем широкой публике, - сообщил ТАСС директор управления специальных правовых проектов УГМК- Холдинг Тимур Азерный. - В течение нескольких лет шла модернизация самолета. Появилось 12 тысяч новых деталей. Например, фюзеляж самолета делается на заводе в городе Каменск-Уральском. Единственное, что из США - это двигатель. Но это 10% от всего объема запчастей. Сейчас идут испытания самолета. На них уйдет около двух лет. Серийное производство намечено на 2017 год".

По данным разработчиков, максимальная крейсерская скорость самолета 417 км в час, дальность полета 2,7 тысячи км, продолжительность - 11 часов, максимальная взлетная масса 7 тысяч кг. "Плюс на новом самолете установлена новейшая авионика (бортовая электроника), которая полностью цифровая. Поэтому самолет L-410 NG является аналогом Boeing-737, - подчеркнул собеседник агентства.

По мнению вице-премьера, еще одним преимуществом самолета является то, что он на 10% дешевле американских аналогов.

На данный момент УГМК выпущено пять таких самолетов, один из которых „уже улетел за океан". „Компания продолжает работать с потенциальными заказчиками, которым интересна эта российская разработка", - резюмировал представитель предприятия.

Boeing-737 - один из самых популярных пассажирских самолетов за всю историю пассажирского авиастроения. Разные модификации появившегося в 1968 году самолета используют многие мировые и российские авиакомпании, в том числе „Аэрофлот" и „Трансаэро".
(http://tass.ru/ekonomika/...)]]> авиация Tue, 07 Jul 2015 17:38:17 +0300 sant 460175 https://www.news2.ru/story/460126/ К годовщине крушения "Боинга" в небе над Украиной Нидерланды активнее ведут расследование. Готов отчет о причинах крушения, а следователи держат в "поле зрения заказчиков и исполнителей".

Приближается годовщина со дня трагедии самолета "Малайзийских авиалиний" в небе над востоком Украины. Нидерланды, взявшие на себя руководство расследованием обстоятельств авиакатастрофы, случившейся 17 июля 2014 года, активизировали свои действия.

Власти страны потребовали провести трибунал ООН, чтобы наказать виновных за крушение лайнера. "Трибунал ООН был бы лучшим решением, чтобы наказать ответственных за трагедию с MH17, и лучший шанс передать их в руки правосудия", - заявил 3 июля премьер-министр страны Марк Рутте. Среди 298 человек, находившихся на борту "Боинга", следовавшего рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, больше всего было голландцев. Для создания международного трибунала потребуется согласие России как постоянного члена Совета Безопасности с правом вето. Однако Кремль критически отозвался о подобной инициативе.

Подробнее...
(http://www.dw.com/ru/%D0%...)]]> авиация Tue, 07 Jul 2015 11:47:49 +0300 yache 460126 https://www.news2.ru/story/459573/ Черновой вариант документа разослали странам, которые участвуют в расследовании, включая Россию и Украину.
У стран, которые получат доклад, есть месяц на то, чтобы его прокомментировать. После этого совет по безопасности Нидерландов подготовит итоговую версию документа, уточнили в организации. Всего доклад направили шести государствам. Это Россия, Украина, Австралия, Великобритания, Малайзия и США. О содержании доклада СМИ пока не сообщают. На Западе продолжают настаивать на том, что Боинг, летевший из Амстердама в столицу Малайзии, в июле прошлого года сбили пророссийские сепаратисты. Тогда погибли все 298 человек. Москва обвиняет в этом украинских военных. Предварительный доклад Совбеза Нидерландов указывал на то, что Боинг распался в воздухе из-за многочисленных повреждений извне. В него отмечали голландские специалисты попало большое количество высокозаряженных частиц. Это привело к тому, что лайнер распался в воздухе. Боинг был полностью исправен, чрезвычайной ситуации на борту не было. При этом из доклада не было ясно, кто же сбил самолет - сепаратисты или украинские военные. В Киеве считают, что Боинг был уничтожен сторонниками ДНР из зенитно-ракетного комплекса Бук.

Ранее производитель Буков российский концерн Алмаз-Антей представил свой доклад о катастрофе. Из документа следует, что самолёт был сбит ракетой, выпущенной с территории, которая была под контролем украинских военных
(http://echo.msk.ru/news/1...)]]> авиация Thu, 02 Jul 2015 11:30:14 +0300 tmetr 459573 https://www.news2.ru/story/459483/
ГААГА, 1 июля. /Корр. ТАСС Виталий Чугин/. Совет по безопасности Нидерландов завершил работу над окончательным докладом относительно причин крушения Boeing на Украине 17 июля 2014 года. Как сообщили в среду в организации, черновой вариант документа "2 июня был передан заинтересованным сторонам".

"В соответствии с правилами Международной организации гражданской авиации, у них есть 60 дней на то, чтобы прокомментировать доклад", - подчеркнули в Совете по безопасности Нидерландов.

Под заинтересованными сторонами подразумеваются страны, принимавшие участие в расследовании. Помимо Нидерландов, это Австралия, Великобритания, Малайзия, Россия, США и Украина.

Предварительный доклад о причинах крушения Boeing был опубликован 9 сентября 2014 года. Он был подготовлен на основе информации, изначально доступной специалистам. В документе, в частности, подчеркивалось, что причиной крушения Boeing стало "попадание множества высокозаряженных частиц, которые, по всей видимости, привели к тому, что самолет распался на части в воздухе". Более точных причин в нем не указывалось. Окончательный доклад должен дать более детальный ответ на вопрос о том, что привело к трагедии.

Как произошла катастрофа

Пассажирский самолет Boeing 777-200ER компании "Малайзийские авиалинии" (Malaysia Airlines), выполнявший рейс MH17 из Амстердама (Нидерланды) в Куала-Лумпур (Малайзия), разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области.

Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа - граждане 10 государств. Основной версией катастрофы стало попадание ракеты "земля-воздух" или "воздух-воздух". Власти Украины и представители ополчения провозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) обвинили в случившемся друг друга. 21 июля 2014 года Совет Безопасности ООН потребовал провести всестороннее и независимое расследование. Представители МИД РФ неоднократно подчеркивали, что не удовлетворены тем, как оно ведется.
(http://tass.ru/proisshest...)]]> авиация Wed, 01 Jul 2015 17:48:39 +0300 sant 459483 https://www.news2.ru/story/459162/ Заключение сделки запланировано в первом полугодии 2016 года, сообщил посол Бразилии в Москве Антонио Жозе Валиим Геррейро, пояснив, что на 2015 год в бюджете Бразилии не было заложено достаточных средств для оплаты вооружения.

Бразилия приняла принципиальное решение о покупке у России зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь", они будут приобретены в первой половине следующего года, сообщил РИА Новости посол страны в РФ Антонио Жозе Валиим Геррейро.

"Принципиальное решение о покупке принято, поэтому системы будут приобретены. По той информации, которой я обладаю на данный момент, заключение сделки запланировано в первом полугодии 2016 года", - сказал Геррейро в интервью РИА Новости.

По его словам, "это связано с тем, что на 2015 год в федеральном бюджете не было заложено достаточных средств для оплаты вооружения". "Сейчас ведется работа с тем, чтобы министерству обороны в 2016 году соответствующую статью бюджета предусмотрели", - сказал дипломат.

Переговоры по комплексу "Панцирь" начались в 2012 году, однако контракт до сих пор не подписан. "Панцирь-С1" (по классификации НАТО SA-22 Greyhound, "Борзая") - российский самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс наземного базирования, предназначенный для ближнего прикрытия гражданских и военных объектов (в том числе комплексов ПВО большой дальности) от всех современных и перспективных средств воздушного нападения. Может охранять обороняемый объект также от наземных и надводных угроз.

Геррейро сообщил, что Бразилия пока не будет покупать у России истребители, но может вернуться к этому вопросу. "На данный момент в рамках тендеров, на конкурсной основе, было принято решение о том, что Бразилия приобретает шведские истребители „Грипен". Это не исключает возможности того, что в будущем наши ВВС примут решение о целесообразности покупки российских истребителей. Вопрос целесообразности, безусловно, входит в компетенцию военных, и ВВС будут рассматривать и принимать подобные решения", - сказал он.

В коротком списке тендера на закупку 36 тяжелых истребителей для национальных ВВС Бразилии на сумму 4 миллиарда долларов были три самолета: "Рафаль" производства "Дассо авиасьон", F/A-18E/F "Супер Хорнет" производства Boeing, JAS-39 "Грипен-NG" производства СААБ. В этот список не попал Су-35 производства "Сухой". Поэтому российская сторона решила предложить вместо закупки готовых истребителей создание совместного производства для перспективных авиационных систем.
(http://ria.ru/defense_saf...)]]> авиация Mon, 29 Jun 2015 11:26:55 +0300 Никандрович 459162 https://www.news2.ru/story/458632/ Правительство Нидерландов ведёт переговоры с другими странами о возможности создания международного трибунала для суда над виновными в авиакатастрофе Boeing 777 Malaysian Airlines в небе над Донецком. Как сообщается, суд под эгидой ООН голландские власти хотели бы разместить на своей территории, в Нидерландах. Вопрос находится на стадии обсуждения. Виновные в крушении рейса MH17 пока не названы.

Нидерланды выступают за создание международного трибунала для проведения суда над виновными в крушении Boeing 777 на Украине в июле 2014 года.
"Международный суд ООН - это лучший вариант. Мы надеемся, что это создаст отличную возможность для сотрудничества со стороны всех стран, имеющих отношение к ситуации", - цитирует РИА Новости высокопоставленного представителя правительства Нидерландов, отказавшегося назвать себя.
Как сообщается власти королевства хотят, чтобы трибунал базировался в Нидерландах. Однако каким законодательством он будет руководствоваться, не уточняется.
Как подчёркивают СМИ, вопрос находится лишь на стадии предварительного обсуждения, поскольку международные эксперты пока не завершили расследование причин катастрофы и не назвали виновных в трагедии. Расследованием причин крушения занимается международная команда следователей под руководством Совета безопасности Нидерландов. В неё входят представители Украины, Малайзии, Австралии, России, США и Великобритании. Виновных пытается установить голландская прокуратура при содействии международных экспертов. Как скоро следователи завершат свою работу, пока неясно. Ранее сообщалось, что окончательные выводы эксперты огласят в октябре.
Между тем, передать затянувшееся расследование под эгиду ООН ранее требовали родственники жертв крушения малайзийского Boeing 777. В письме на имя премьер-министра Голландии Марка Рютте они обвиняли Нидерланды в некорректном ведении расследования причин крушения лайнера. По их мнению, голландские следователи не смогли своевременно получить доступ к месту крушения самолета, а также не выполнили международные требования по обеспечению сохранности вещественных доказательств. Авторы письма считают, что во главе затянувшегося расследования должна встать ООН: только в этом случае можно будет выяснить причины трагедии и привлечь к ответственности виновных.
Власти Нидерландов лишь частично обнародовали данные о расследовании причин крушения Boeing 777 на востоке Украины. 569 документов частично опубликованы, но важная информация в них заштрихована. 147 документов остаются засекреченными, сообщил телеканал RTL Nieuws. Как пояснил уполномоченный по вопросам безопасности и противодействия терроризму Нидерландов Дик Скооф, ограничение доступа к информации связано с рядом аспектов, самыми важными из которых являются защита персональных данных, таких как имена частных лиц и номера их телефонов, и неразглашение сведений, предназначенных для внутреннего пользования спецслужб. Второй предварительный доклад о крушении рейса MH17 также публиковать не стали.
(http://russian.rt.com/art...)]]> авиация Wed, 24 Jun 2015 05:09:04 +0300 waplaw 458632 https://www.news2.ru/story/458011/ Французский разработчик программного обеспечения и 3D-моделей Dassault Systemes выразил готовность помочь России в создании собственных аналогов вертолетоносцев типа "Мистраль". Об этом на Международном авиакосмическом салоне Paris Air Show-2015 в Ле Бурже рассказал вице-президент компании по вопросам авиакосмической и оборонной промышленности Мишель Телье.

"В соответствии с нашими международными обязательствами и для продолжения проделанной за 10 лет партнерской работы мы готовы предложить наши наиболее продвинутые технологии и решения в области морского 3D-моделирования российской судостроительной промышленности и быть ценным технологическим партнером в ее стратегии развития", - цитирует РИА "Новости" слова Телье.

Dassault Systemes - крупнейшая в мире компания, разрабатывающая решения для 3D-моделирования, в том числе авиационной промышленности. Среди клиентов DS - такие компании, как Boeing, Airbus, "Гражданские самолёты Сухого", а также Dassault Aviation - производитель французских истребителей Rafale и французская судостроительная корпорация DCNS, построившая по контракту с Москвой два вертолётоносца типа "Мистраль".

"Рособоронэкспорт" и DCNS заключили договор на поставку двух "Мистралей" в 2011 году. Стоимость контракта составляет 1,2 миллиарда евро. Корабль "Владивосток" Россия должна была получить еще в прошлом году, а судно "Севастополь" - в 2015, однако против поставки вертолетоносцев российской стороне выступили США.
(http://politrussia.com/ne...)]]> авиация Thu, 18 Jun 2015 09:41:05 +0300 skrt 458011 https://www.news2.ru/story/457421/ Пассажирский Airbus вернулся в Шереметьево после того, как на высоте порядка семи километров оторвалась обшивка пилона одного из двигателей. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в экстренных службах.

Рейс направлялся в Дрезден. "На высоте 7 километров у самолета оторвало обшивку пилона левого двигателя. Командир принял решение вернуться в аэропорт", - рассказал собеседник агентства.

Борт благополучно приземлился в Шереметьево. Пострадавших в результате инцидента нет.

Согласно информации на сайте Шереметьево, 13 июня в Дрезден из аэропорта должен был отправиться только рейс 2344 Аэрофлота, время вылета - 13.55 мск. В строке "Статус" онлайн-табло аэропорта этот рейс значится как отмененный.
(http://lenta.ru/news/2015...)]]> авиация Sat, 13 Jun 2015 21:11:24 +0300 waplaw 457421 https://www.news2.ru/story/456836/ Известный пилот Югославии свел счеты с жизнью. Стеван Попов 23 года проработал в авиационной компании JAT.

Знаменитость он получил 17 апреля 1992 года, когда управляя самолетом Боинг-707, он летел рейсом из Сараево в Белград (об этом полете можно узнать из известной "Сараевской трилогии" Момо Капора). Стевану Попову удалось спасти сорок тысяч мирных граждан.

Все происходило во время боевых действий в Сараево, но благодаря навыкам опытного пилота и стальным нервам, знаменитый югославский пилот, хорошо осознавая, что самолет могут подбить в воздухе, прорвался через воздушное пространство Боснии и Герцеговины.

В том же году Попову удалось вывезти из столицы Швеции футболистов сборной Югославии, которым запретили принимать участие в Чемпионате Европы. Авиалайнеру Югославии не разрешали осуществить взлет, но, благодаря храбрым и решительным действиям Стевана Попова, сборная Югославии успешно прибыла в Белград. 3 июня, Стеван Попов выстрелил в себя из огнестрельного оружия. Похоронят легендарного летчика в Нови Саде.
(http://info-balkan.ru/izv...)]]> авиация Tue, 09 Jun 2015 00:05:55 +0300 Дечко 456836 https://www.news2.ru/story/456782/ Экипаж малайзийского Boeing, сбитого над Украиной, мог в последний момент заметить приближающуюся ракету зенитного комплекса "Бук-М1" - она взорвалась рядом с носом самолета, причем основной удар пришелся на место первого пилота, а правую часть кабины буквально отрезало от фюзеляжа. Такие выводы можно сделать из полной версии презентации концерна ПВО "Алмаз-Антей", которая есть в распоряжении ТАСС.

Полная версия показанной на брифинге 2 июня презентации "Алмаз-Антея" состоит из 53 слайдов и делится на три части. Документ содержит детальное моделирование встречи ракеты 9М38М1 комплекса "Бук-М1" с самолетом - приводится большое количество эксклюзивных фотографий, схем, цифр и другой информации. Также в документе есть рассекреченные данные о том, что происходит после подрыва боевой части ракеты такого типа и как распространяется облако поражающих элементов.

В первой части документа уточняется тип ракеты, ее боевая часть, а также название комплекса ПВО. "Алмаз-Антей" приводит фотографии, на которых показано, какие повреждения были нанесены ракетой комплекса "Бук-М1" специальной радиоуправляемой мишени в ходе испытаний. Хорошо видно, что повреждения, полученные мишенью и Boeing, идентичны. Также приводится подробная схема распространения осколков ракеты 9М38М1 - так называемый скальпель; уточняется тип поражающих элементов, их количество, форма боевой части и другие параметры.
Во второй части презентации представлены подробные схемы распространения поражающих элементов внутри самолета, в частности, точки их попадания в обшивку и элементы силовой конструкции кабины пилотов. Показан объем "разреза" на передней части самолета, который проделал "скальпель" ракеты комплекса "Бук-М1". На основе анализа повреждений специалисты концерна определили, как двигалась ракета относительно самолета в момент их встречи.
В третьей части приводится моделирование траектории полета ракеты и делается вывод о предполагаемом районе, где находился комплекс ПВО, запустивший ракету.
Анализ проведен на основе материалов предварительного отчета Международной комиссии и сведений, находящихся в свободном доступе.
С разрешения концерна ПВО "Алмаз-Антей" полная версия презентации публикуется на сайте ТАСС.
Как отметил гендиректор концерна Ян Новиков на брифинге в начале прошлой недели, когда презентация была впервые представлена российским и иностранным журналистам, моделирование аварии Boeing показывает, что продукция концерна не была причастна к катастрофе малайзийского самолета. Гендиректор концерна уточнил, что в России ракету 9М38М1 сняли с производства еще в 1999 году, тогда как сам концерн был сформирован только в 2002-м.
(http://tass.ru/boeing-pre...)]]> авиация Mon, 08 Jun 2015 17:18:29 +0300 waplaw 456782 https://www.news2.ru/story/456450/ Москва. 5 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - В Минобороны РФ назвали враньем заявление советника президента Украины Игоря Смешко об отсутствии в украинских Вооруженных силах Украины зенитных ракетных комплексов (ЗРК) "Бук".
"Заявление советника президента Украины совершенно абсурдно. Настолько откровенное вранье от высокопоставленного чиновника - это уже просто неприлично. Утверждение, что у Украины нет комплексов „Бук", равносильно утверждению, что в море нет воды", - заявил в пятницу журналистам официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков.
Он привёл ряд примеров, когда представители киевских властей заявляли о наличии в украинской армии ЗРК "Бук"
"Приведу лишь некоторые свидетельства из сотен существующих: в начале июня все украинские СМИ пестрили сообщениями со ссылкой на начальника зенитных ракетных войск ВВС Украины генерал- майора Дмитрия Карпенко о том, что „на госпредприятии "Укроборонсервис" подписан акт о приеме с ремонта зенитного ракетного комплекса "Бук-М1", и в ближайшее время первый отремонтированный в Украине "Бук-М1" заступит на боевое дежурство", - сказал И.Конашенков.
Он также напомнил, что в октябре 2014 года президент Украины Пётр Порошенко посещал Харьковский университет и осматривал там кабинет, где готовят специалистов по управлению зенитными ракетными комплексами "Бук".
"Неясно, правда, зачем их готовить, если, как говорит советник президента, комплексов таких у Украины нет. „Это тот самый комплекс, который был использован для того, чтобы сбить МН17?", - поинтересовался тогда Порошенко", - отметил И.Конашенков.
"Сразу после крушения ("Боинга") генпрокурор Украины Виталий Ярема заявил: "После того, как был сбит пассажирский самолет, военные доложили президенту, что у террористов нет наших ракетных комплексов „Бук" и С-300. Захвата этого вооружения не было". Интересно, каких это "наших", если все уже продано Грузии? Я уже не говорю про известный "Бук 312", принадлежность которого пытались приписать России, что было незамедлительно опровергнуто, в том числе украинскими военнослужащими. Напомню, что в открытом доступе есть интервью украинского военного контрактника, который служил именно на этой установке", - сказал И.Конашенков.
По его словам, "перечислять примеры, доказывающие наличие „Буков" у Украины, можно бесконечно", есть спутниковые снимки, фотографии, договоры на поставку, свидетельства военнослужащих. "Это - совершенно очевидный факт, который невозможно оспорить", - заявил генерал.
"После того, как в Киеве почувствовали неотвратимость наказания за убийство людей, наверняка были даны указания уничтожить все следы", - добавил И.Конашенков.
"Не знаю, правда, что можно было сделать с зенитными ракетными комплексами. Разве что в землю закопать. Что касается Грузии, то мы помним, что Украина продавала Грузии „Буки" еще в 2007 году.
(http://www.militarynews.r...)]]> авиация Fri, 05 Jun 2015 17:15:42 +0300 waplaw 456450 https://www.news2.ru/story/456224/ МОСКВА, 3 июня. /ТАСС/. Населенный пункт Зарощинское, где по версии российских экспертов был сбит малайзийский Boeing, был в момент трагедии под контролем украинских силовиков. Об этом заявил на брифинге в пресс-центре Донецкого агентства новостей замкомандующего корпусом Минобороны провозглашенной ДНР Эдуард Басурин.
"Заявление (экспертов РФ), которое было сделано относительно населенного пункта, это южнее Шахтерска, Зарощинское, полностью подтверждается нашими данными, данными разведки. Данный населенный пункт на момент выстрела ракеты из данной системы (Бук-М1) находился под полным контролем подразделений ВСУ", приводит слова Басурина ДАН.
Ранее советник генерального конструктора концерна "Алмаз - Антей" Михаил Малышевский рассказал журналистам в Москве о том, что малайзийский самолет над Украиной был сбит зенитной управляемой ракетой, вероятнее всего, 9М38М1 комплекса ПВО "Бук-М1". В свою очередь гендиректор концерна "Алмаз-Антей" Ян Новиков напомнил, что эта ракета была снята с производства в России в 1999 году. По словам экспертов концерна, ракета была запущена из района южнее населенного пункта Зарощенское на Украине, а анализ не подтвердил версию о запуске ракеты из Снежного.
По словам Маркина, СК продолжает расследование этого дела, а обнародованные выводы "Алмаз-Антея" в ближайшее время запрошены у представителей концерна, тщательно изучены и приобщены к материалам следствия.
Пассажирский Boeing 777 "Малайзийских авиалиний", совершавший рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, разбился 17 июля в Донецкой области. Все находившиеся на его борту 298 человек погибли. Большинство пассажиров - 193 человека - были подданными Нидерландов.
(http://tass.ru/mezhdunaro...)]]> авиация Wed, 03 Jun 2015 23:37:23 +0300 waplaw 456224 https://www.news2.ru/story/456186/ В ведомстве также напомнили, что Киев упорно игнорирует требования опубликовать записи переговоров украинских диспетчеров с военным сектором.



МОСКВА, 3 июня. /ТАСС/. США должны обнародовать данные контроля со спутников района крушения малайзийского Boeing на территории Украины. Об этом говорится в распространенном комментарии департамента информации и печати МИД РФ.
"Россия с самого начала призывает к всестороннему и честному расследованию причин трагедии малайзийского Boeing, - отметили в дипведомстве. - Если США располагают данными объективного контроля со спутников или авиационных систем предупреждения и управления „АВАКС", то их следует обнародовать". "То же самое касается записей переговоров украинских диспетчеров с военным сектором, - указывается в комментарии. - Наши настойчивые требования их опубликовать упорно игнорируются. Многие другие вопросы также остаются без ответа. Это еще раз подтверждает, что Киеву есть, что скрывать".
Заявление госдепартамента США
В российском внешнеполитическом ведомстве вызвало удивление заявление заместителя официального представителя госдепартамента США Мари Харф, в котором она вновь пыталась безапелляционно и голословно утверждать, что в июле прошлого года самолет "Малайзийских авиалиний" был сбит с территории, контролируемой ополченцами юго-востока Украины.

"Такую упертую позицию администрация США демонстрирует с первых дней после катастрофы, невзирая на все новые появляющиеся свидетельства, говорящие об обратном, - подчеркнули в МИД РФ. - Это выглядит особенно бездоказательно на фоне убедительной пресс-конференции, проведенной 2 июня специалистами концерна ПВО „Алмаз- Антей". Странно также, что в госдепартаменте так уверенно ручаются за непричастность вооруженных сил Украины к крушению, как будто уже тогда за каждым украинским комплексом „Бук" стояли американские инструкторы".
В комментарии также выражено сожаление в связи с тем, что "в госдепартаменте продолжают унизительно называть „сепаратистами" жителей Донбасса, которые из-за репрессивной политики киевских властей вынуждены сражаться за свои гражданские, политические, экономические права и за само право на жизнь". "Видимо, в США забыли собственную историю борьбы за свободу, раз пытаются отказывать другим в их законных правах", - говорится в документе.
(http://tass.ru/politika/2...)]]> авиация Wed, 03 Jun 2015 18:58:33 +0300 waplaw 456186