<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авиация / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>The Virginian-Pilot опубликовали уникальное видео аварийной посадки летающего радара на авианосец "Дуайт Эйзенхауэр"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/498218/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/498000/1468190624_45_generated.jpg">Виргинский-Pilot это ежедневная газета в Норфолке, штат Вирджиния США.<br/>
<br/>
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/r-EHwYOfY94" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>  <br>(<a href='http://pilotonline.com/news/military/local/navy-human-error-to-blame-for-march-cable-break-aboard/article_c4675c54-6cdc-5882-867a-68f961145c9d.html'>http://pilotonline.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/498000/1468190624_45_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 11 Jul 2016 01:43:44 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>498218</id>
	</item>

<item>
	<title>За самолётами Су-34 выстроилась очередь из иностранных заказчиков</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/497791/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/497000/1467650234_28_577a907ec3618879448b4632.jpg">"По плану Новосибирский авиазавод должен поставлять нам по 14 самолётов Су-34, но уже третий год идёт с перевыполнением плана по две машины в год. По всей видимости, контракт, который заключён у нас до 2020 года, будет завершён досрочно", - приводит слова Борисова РИА Новости.<br/>
<br/>
Борисов добавил, что Су-34 отлично зарекомендовали себя во время операции ВКС РФ против террористов в Сирии, и за этими бомбардировщиками "уже начинают выстраиваться в очередь различные зарубежные покупатели".<br/>
<br/>
Главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский сообщил Business FM, что в первых рядах заказчиков за Су-34 стоят Индия и Китай.<br/>
<br/>
"Также известно, что он, в свою очередь, заинтересовал такие страны, как Индия, Китай и некоторых других потенциальных покупателей, которые способны по своему бюджету военному осилить такую покупку. Прямого конкурента нет у этого самолёта, есть самолёты, которые могут работать по наземным целям и вести воздушный бой, типа того же французского, но они не бронированные и несут меньшую боевую нагрузку", - приводит издание комментарий эксперта.<br/>
<br/>
Главный редактор журнала "Экспорт вооружений" Андрей Фролов сообщил, что, за исключением американского F-15, аналогов Су-34 в настоящее время нет.<br/>
<br/>
"Первые сообщения были ещё в начале года о том, что Алжир законтрактовал 12 Су-34 с опционом до 24, а вообще, потребности у них на несколько десятков таких самолётов в разных модификациях - скорее всего, речь шла именно о нём. Потом ходили разговоры о возможности приобретения Су-34 Вьетнамом, это тоже вполне вероятно. Может быть, кто-то из стран СНГ тоже может присоединиться к клубу. Самолёт с мощной системой, бортовым комплексом обороны, в который включена система радиоэлектронной борьбы, мощной РЛС, бронированной кабиной, то есть специализированный ударный самолёт. Но на рынке, за исключением американского F-15, аналогов ему нет в настоящее время", - цитирует Фролова Business FM.<br>(<a href='https://russian.rt.com/article/310882-za-samolyotami-su-34-vystroilas-ochered-iz'>https://russian.rt.com/ar...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/497000/1467650234_28_577a907ec3618879448b4632.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 04 Jul 2016 19:37:14 +0300</pubDate>
	<author>oskarter</author>
	<id>497791</id>
	</item>

<item>
	<title>Турция готова разрешить России использовать американскую военную базу "Инджирлик" для ударов по ИГ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/497745/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/497000/1467619157_28_497745_1467618691.jpg"><img src="/user_images/31538/497745_1467618691.jpg" /><br/>
<br/>
АНКАРА, 4 июл - РИА Новости, Федор Смирнов. Министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу не исключил, что Анкара может разрешить России использовать авиабазу "Инджирлик" для операций против террористической группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещена в России).<br/>
<br/>
"Мы будем сотрудничать со всеми, кто противостоит ИГ. Мы с самого начала ведем эту борьбу, и мы открыли базу „Инджирлик" для тех, кто хочет активно принять участие в ней. Почему мы не сможем точно так же сотрудничать и с Россией? ИГ - для всех нас враг, и с ним нужно бороться. Это в высшей степени важно для внедрения этого механизма в жизнь и предотвращения любых нежелательных инцидентов. По этой теме мы сошлись во мнении с Сергеем Лавровым", - заявил Чавушоглу в интервью телеканалу TRT.<br/>
<br/>
Сейчас на базе "Инджирлик" базируются самолеты ВВС США. Кроме того, здесь развернута миссия германского бундесвера.<br/>
<br/>
ВКС России используют для ударов по позициям боевиков сирийскую базу Хмеймим.<br/>
Отношения между Москвой и Анкарой улучшились после того, как Тайип Эрдоган в послании Путину 27 июня извинился за сбитый самолет Су-24, выразил соболезнования в связи с гибелью пилота, а также заявил, что его страна не хотела портить отношения с Москвой.<br/>
<br/>
После телефонного разговора с Эрдоганом российский лидер подписал указ, корректирующий специальные меры, которые были введены в отношении Турции после атаки на бомбардировщик Су-24.<br>(<a href='http://ria.ru/world/20160704/1457953587.html'>http://ria.ru/world/20160...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/497000/1467619157_28_497745_1467618691.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 04 Jul 2016 10:59:17 +0300</pubDate>
	<author>skrt</author>
	<id>497745</id>
	</item>

<item>
	<title>В честь открытия Турции? Правила пользования смартфонами на борту самолетов изменились</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/497613/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/497000/1467372667_7_141559_Otkritaya_litsenziya_na_04_08_2015_Samoleti__samolet_zakat_250x0_1280.843.0.0.jpg">"Аэрофлот" разрешил пассажирам пользоваться смартфонами на протяжении всего полета. Об этом авиакомпания сообщила в своем официальном аккаунте социальной сети Facebook.<br/>
<br/>
"Теперь вы больше не упустите удачные фотомгновенья! - говорится в заявлении. - 1 июля мы упрощаем правила использования электронных устройств на борту: теперь их можно оставлять включенными на протяжении всего полета. Достаточно перевести ваш гаджет в авиарежим или отключить сотовую связь".<br/>
<br/>
До сегодняшнего дня, напомним, во всем мире нельзя было пользоваться любыми электроприборами во время набора высоты и снижения. Отмечалось, что гаджеты создают дополнительные аэроволны, которые могут помешать работе самолета.<br>(<a href='http://ura.ru/news/1052254104'>http://ura.ru/news/105225...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/497000/1467372667_7_141559_Otkritaya_litsenziya_na_04_08_2015_Samoleti__samolet_zakat_250x0_1280.843.0.0.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 01 Jul 2016 14:31:07 +0300</pubDate>
	<author>v8</author>
	<id>497613</id>
	</item>

<item>
	<title>Сердюков вошел в состав совета директоров вертолетного завода "Роствертол"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/497485/</link>
	<description>
	<![CDATA[Компания "Роствертол" (входит в корпорацию "Вертолеты России") избрала новый совет директоров, включив в него бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова. Об этом сообщает "Интерфакс"<br/>
<br/>
Среди остальных восьми членов совета - глава "Вертолетов России" Александр Михеев, его заместители Григорий Козлов и Владимир Кудашкин, руководитель аппарата гендиректора "Вертолетов России" Юрий Каптелкин, а также первый замглавы "Рособоронэкспорта" Иван Гончаренко, глава компании "Оборонпром" Дмитрий Леликов, управляющий директор "Роствертола" Петр Мотренко и руководитель проектов по корпоративной работе госкорпорации "Ростех" Гульнара Файзиматова.<br/>
<br/>
Анатолий Сердюков в данный момент занимает должность индустриального директора по авиационному комплексу госкорпорации "Ростех", которой принадлежат "Вертолеты России".<br>(<a href='https://lenta.ru/news/2016/06/29/surprize_commentator/'>https://lenta.ru/news/201...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Thu, 30 Jun 2016 09:52:50 +0300</pubDate>
	<author>fStrange</author>
	<id>497485</id>
	</item>

<item>
	<title>Российская компания упорядочит воздушное движение на Кубе</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/497473/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/497000/1467254870_92_25.03.15_rf_i_kuba.jpg">Российский разработчик радиоэлектронных систем для гражданской авиации - АО "Азимут" - заключил контракт с кубинской компанией AVIAIMPORT S.A. о совместном создании национальной системы управления воздушным движением (УВД) Кубы.<br/>
<br/>
Как рассказали "Известиям" в компании, контрактом предусмотрены передача технологий, обучение специалистов и разработка основных модулей для кубинской системы, поставка исходных кодов и проведение интеграционных тестов. Специалисты "Азимута" проведут курс подготовки кубинских специалистов по общей архитектуре и подробному описанию основных компонентов системы УВД. Плюс к этому "Азимут" окажет инженерные услуги по разработке модулей расчета четырехмерной плановой траектории, индикации предупреждений и управления потоками воздушного движения для национальной системы УВД. Поставка оборудования соглашением не предусматривается.<br/>
<br/>
Сумму контракта в "Азимуте" не конкретизируют. Его реализация рассчитана до июня 2017 года.<br/>
<br/>
На Кубе 10 международных аэропортов, кроме того, национальная служба УВД обеспечивает управление воздушным движением транзитных международных рейсов, использующих воздушное пространство Кубы. В "Азимуте" рассчитывают, что новой системой УВД будут оборудованы все международные аэропорты Кубы.<br/>
На данный момент кубинцы используют систему УВД от ORACLE, установленную канадцами в начале 2000-х. Сейчас эта система уже не отвечает современным требованиям безопасности полетов, что послужило основанием разработать свою собственную систему УВД.<br/>
<br/>
"Азимут" активен на традиционных для России направлениях технологического экспорта: в феврале этого года компания подписала контракт с Национальной навигационной сервисной компанией Египта на поставку в страну комплекса средств автоматизации управления воздушным движением "Галактика" для центра организации воздушного движения и пяти международных аэропортов страны. В Египте также предусмотрено обучение персонала и сервисное обслуживание системы. Компания реализовала контракты во Вьетнаме, Монголии, странах СНГ и Балтии.<br/>
<br/>
- Технологические санкции с Кубы сейчас сняты, значит, кубинские компании могли при желании обратиться к любому поставщику и системному интегратору, - говорит Алексей Синицкий, главный редактор "Авиатранспортного обозрения". - Если они при этом выбрали партнером российский "Азимут", то это означает, что компания предложила конкурентоспособное решение. И, конечно же, очень важно, что россияне в данном случае выступают как провайдеры технологий и ноу-хау, а не просто как поставщики оборудования.<br/>
<br/>
Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что одним из преимуществ российского варианта могла стать цена, так как весомая часть издержек номинирована в рублях и это при нынешнем валютном курсе позволяет нашим компаниям формировать привлекательные предложения для иностранных покупателей.<br/>
<br/>
- С точки зрения технологий и архитектуры те решения, которые предлагают российские разработчики, уже сейчас соответствуют всем требованиям, предъявляемым международным сообществом к системам управления воздушным движением и аэронавигационному обслуживанию, - говорит Пантелеев. - Кроме того, есть определенная традиционность во взаимодействии Кубы и России, устоявшиеся подходы, деловые связи, что во многом способствует развитию отношений.<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/620067'>http://izvestia.ru/news/6...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/497000/1467254870_92_25.03.15_rf_i_kuba.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 30 Jun 2016 05:47:50 +0300</pubDate>
	<author>Думка</author>
	<id>497473</id>
	</item>

<item>
	<title>Израилю передадут первый самолет F-35 с системой управления израильского производства</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/497006/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/497000/1466683738_40_FOREIGN201606231633000226886563775.jpg"><img src="/user_images/36694/497006_1466683115.jpg" /><br/>
<br/>
22 июня, на авиабазе в Техасе состоялась церемония передачи первого боевого самолета пятого поколения F-35 израильским военным. <br/>
В Израиле самолеты F-35 получат наименование "Адир" - "Мощный". Первые два таких самолета американские летчики перегонят на израильскую военно-воздушную базу "Неватим" в декабре 2016 года. Всего Израиль приобрел 33 самлета-невидимки пятого поколения F-35 производства "Локхид-Мартин".<br/>
В ближайшие месяцы на самолете будет устанавливаться оборудование и программное обеспечение, созданное израильскими концернами специально по заказу Армии обороны Израиля, а также пройдут первые летные испытания.<br/>
В Израиль первые два самолета F-35I прибудут 12 декабря 2016 года. Эскадрилья будет базироваться на базе ВВС "Неватим" в Негеве.<br/>
Следует отметить, что Израиль станет не только первым союзником США, который получит новейший самолет, но и единственным, который получил право на установку на F-35 собственных систем. Именно этим требованием и объяснялась существенная задержка в переговорах по закупке первой партии самолетов.<br/>
Кроме того, израильские концерны получили в рамках пакетной сделки заказы на производство отдельных элементов для всех выпускаемых концерном самолетов F-35. В частности, концерн "Израильская авиационная промышленность" занимается сборкой крыльев для самолетов, а корпорация "Эльбит" разработала летный шлем специально для пилотов F-35.<br>(<a href='http://russian.people.com.cn/n3/2016/0623/c31520-9076659.html'>http://russian.people.com...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/497000/1466683738_40_FOREIGN201606231633000226886563775.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 23 Jun 2016 15:08:58 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>497006</id>
	</item>

<item>
	<title>Брячак: Крым планирует создать собственную авиакомпанию</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/496981/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/496000/1466671499_86_553e36df_resizedScaled_817to544.jpg">Реализация этого проекта поможет Крыму продвинуться в объеме перевозок с более привлекательными ценами, "и в целом экономика республики от этого выиграет", считает Михаил Брячак.<br/>
<br/>
Власти Крыма разработали концепцию создания собственной авиакомпании. Об этом в четверг в ходе Крымского транспортного форума сообщил первый заместитель председателя комитета по транспорту Государственной умы России Михаил Брячак.<br/>
<br/>
"(Главой Крыма - прим. ТАСС) Сергеем Валерьевичем Аксеновым концепция создания собственной компания уже утверждена, по этому пути мы достаточно хорошо продвигаемся", - сказал Брячак.<br/>
<br/>
По его словам, реализация этого проекта поможет Крыму продвинуться в объеме перевозок с более привлекательными ценами, "и в целом экономика республики от этого выиграет".<br/>
<br/>
"Учитывая общую экономическую ситуацию, (это поможет - прим. ТАСС) сбалансировать интересы бизнеса тогда, когда незаполняемость воздушных судов будет компенсирована заполняемостью санаторно-курортной инфраструктуры, в целом экономика республики от этого выиграет", - сказал Брячак.<br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/3393010'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/496000/1466671499_86_553e36df_resizedScaled_817to544.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 23 Jun 2016 11:44:59 +0300</pubDate>
	<author>sant</author>
	<id>496981</id>
	</item>

<item>
	<title>Самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 приземлился в Испании завершив за 70 часов первый полет через Атлантику</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/496968/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/496000/1466666924_17_496968_1466665971.jpg">Самолет на солнечных батареях Solar Impulse 2 пересек Атлантический океан и приземлился в испанском городе Севилья. Соответствующее сообщение размещено на странице проекта в сети микроблогов <a href="https://twitter.com/solarimpulse/status/745854237880483840" rel="nofollow">Twitter</a>.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/76992/496968_1466665971.jpg" alt="Solar Impulse 2" /><br/>
<br/>
"Бертран Пикар приземлился в Севилье, завершив за 70 часов первый полет через Атлантику на воздушном судне, которое использует лишь энергию солнца", - говорится в публикации.<br/>
<br/>
Экспериментальный аппарат отправился в путешествие через Атлантику из Нью-Йорка 20 июня. За штурвалом воздушного судна находился швейцарский пилот Бертран Пикар.<br/>
<br/>
Solar Impulse 2, сконструированный в Швейцарии, представляет собой улучшенную версию своего предшественника - Solar Impulse. Размах его крыльев составляет 72 метра, вес - порядка 2,3 тонны. На самолете установлены 17 тысяч солнечных аккумуляторных батарей, от которых работают четыре электромотора. Его крейсерская скорость составляет порядка 140 км в час.<br>(<a href='http://tass.ru/nauka/3392674'>http://tass.ru/nauka/3392...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/496000/1466666924_17_496968_1466665971.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 23 Jun 2016 10:28:42 +0300</pubDate>
	<author>sant</author>
	<id>496968</id>
	</item>

<item>
	<title>В Новороссийск доставлены два штурмовика ИЛ-2, поднятых со дна Керченского пролива</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/496945/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/496000/1466619848_81_shturmovik-il-2_02.jpg">М<b>ногофункциональное аварийно-спасательное судно "Спасатель Демидов" доставило в порт Новороссийск два советских штурмовика Ил-2, поднятых со дна Керченского пролива в ходе третьего этапа подводно-поисковой экспедиции Кронштадтского морского музея, сообщили в среду в управлении Минобороны РФ по увековечению памяти погибших при защите Отечества.</b><br/>
<blockquote>"Экспедиция выполнила главную задачу - обследовала и подняла на поверхность четыре самолета Ил-2, сбитых над проливом в ходе Керченско-Эльтигенской операции Красной Армии 1943 года. По номерам агрегатов поднятых самолетов и данным архивов, установлены имена семерых членов экипажей штурмовиков, большинство из которых до сегодняшнего дня числились пропавшими без вести",</blockquote> - говорится в сообщении.<br/>
В ходе завершающего этапа экспедиции были обследованы и подняты остатки двух самолетов Ил-2, а также обнаружен пропеллер истребителя, предположительно модели Лагг-3. Всего удалось поднять на поверхность четыре штурмовика Ил-2, в двух из которых обнаружены останки экипажей.<br/>
Все поднятые самолеты, после проведения исследовательских и реставрационных работ, займут свои места в экспозициях российских музеев, посвященных Великой Отечественной войне, отмечается в сообщении. Ближайшей задачей для поисковиков станет розыск родственников погибших летчиков.<br/>
"Кронштадтский морской музей" - негосударственный музей, созданный в 2012 году энтузиастами для сохранения истории водолазного дела в России, истории военно-морского флота, сохранения памяти о Великой Отечественной войне, популяризация профессии водолаза, морского инженера...<br/>
АСС "Спасатель Демидов" ФГУ "Госморспасслужба России" - многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового плавания. Судно построено в 2015 году на Невском судостроительно-судоремонтном заводе, проект судна разработан Морским Инженерным Бюро.<br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/496945_1466619039.jpg" /><br>(<a href='http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1nid=417096'>http://www.militarynews.r...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/496000/1466619848_81_shturmovik-il-2_02.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 22 Jun 2016 21:21:54 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>496945</id>
	</item>

<item>
	<title>РФ сообщила КНР о начале разработки тяжелого двигателя для совместного лайнера.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/496759/</link>
	<description>
	<![CDATA[ХУАНШАНЬ /Китай/, 20 июня. /Спец. корр. ТАСС Роман Баландин/. Россия проинформировала Китай о начале разработки тяжелого авиационного двигателя с тягой до 35 тонн для российско-китайского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета. Как пояснил журналистам по итогам встречи Российско-Китайской межправительственной комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, это ключевой пункт проекта по разработке совместного лайнера.<br/>
<br/>
"Кроме того, мы проинформировали китайскую сторону о начале работ над тяжелым российским авиационным двигателем в сегменте до 35 тонн, решение по созданию которого совсем недавно в мае было принято президентом России, были выделены соответствующие средства", - рассказал он. "Это практически решает вопрос, связанный с созданием дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, потому что самолет невозможен без двигателя", - продолжил Рогозин.<br/>
"Двигателя должно быть два, а не четыре, как сейчас. До сих пор, пока ни в Советском Союзе, в ни в РФ не было такого рода производства, такого мощного двигателя. Их выпускают лишь только General Electric и Rolls-Royce", - отметил вице-премьер. "Сейчас такого рода двигатель появится и для этого совместно российско-китайского совместно проекта", - указал замглавы правительства РФ.<br/>
По его словам, стороны договорились о том, что авиационные компании России и Китая определят ресурс работы тех лайнеров, которые уже сейчас действуют на ведущих линиях, прежде всего.<br/>
"Почему необходимо определить ресурс? С тем, что мы должны понять этапность появления ниши, когда выходят уже из эксплуатации западные самолеты, и когда появляется потребность в появлении собственного нового борта. И такая работа будет проведена в ближайшие несколько месяцев", - резюмировал вице-премьер РФ.<br/>
Меморандум о создании нового воздушного судна был подписан российской и китайской сторонами в апреле 2014 года. На тот момент сообщалось, что новая программа станет одним из самых крупномасштабных проектов международного сотрудничества в области авиастроения и в сфере высоких технологий обеих стран.<br/>
Россия также проинформировала Китай о том, что работы по разработке российско-китайского тяжелого вертолета AHL(Advanced Heavy Lifter) полностью автономны от третьих стран. Как заявил Дмитрий Рогозин, для китайской стороны важно было услышать, что проект независим от Украины.<br/>
"Также мы проинформировали, что в данном проекте мы абсолютно независимы от кого бы то ни было. Потому что в рамках тех работ, которые также развернуты в Перми на заводе „Авиадвигатель", сейчас будет создан двигатель на базе двигателя ПД-14, который уже завершил свои летные испытания успешно", - рассказал он.<br/>
"Двигатель под названием ПД-10 и ПД-12В - эти двигатели, особенно ПД-12В, ориентированы как раз на замену вертолетного двигателя, который раньше выпускался на Украине, в Запорожье, на заводе „Мотор Сич", - продолжил Рогозин.<br/>
Он подчеркнул, что в этом проекте Россия действует по техническому заданию, которое формирует китайская сторона. „Поэтому для китайской стороны важно было узнать о том, что российская сторона теперь абсолютно автономна и независима в технологическом плане для участия в такого рода проекте", - резюмировал замглавы правительства РФ.<br/>
<br/>
В мае 2015 года холдинг „Вертолеты России" и Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) заключили рамочное соглашение о сотрудничестве в области создания перспективного тяжелого вертолета. Как ранее заявлял заместитель генерального директора госкорпорации „Ростех" Дмитрий Шугаев, твердый контракт на разработку вертолета Россия и Китай планируют подписать в середине 2016 года.<br/>
Как ранее сообщал ТАСС, согласно опубликованным в сентябре 2015 года данным, AHL будет оснащаться семилопастным несущим и пятилопастным рулевым винтами. Максимальная взлетная масса винтокрылой машины составит 38,2 тонны, практический потолок - 5,7 тыс. метров. Дальность полета вертолета будет достигать 630 км, максимальная скорость - 300 км/ч. Грузоподъемность AHL при расположении груза внутри кабины составит 10 тонн и до 15 тонн при его размещении на внешней подвеске.<br/>
<br/>
Подробнее на ТАСС:<br/>
<a href="http://tass.ru/ekonomika/3383140" rel="nofollow">tass.ru/ekonomika/3383140</a><br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/3383140'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Mon, 20 Jun 2016 16:08:29 +0300</pubDate>
	<author>RussiaRulit</author>
	<id>496759</id>
	</item>

<item>
	<title>Американские СМИ: США намерены наказать Канаду экономическими мерами за отказ от приобретения F-35</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/496554/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/496000/1466150499_13_1466074105_241.jpg">Информационный портал defencenews публикует во многом сенсационную информацию. Речь идёт о том, что США пригрозили Канаде фактически карательными методами экономического характера за сокращение приобретаемого числа истребителей пятого поколения F-35 или за полный отказ от таких закупок.<br/>
<br/>
Необходимо напомнить, что почти сразу же после вступления на пост премьер-министра Канады Джастин Трюдо заявил о "нецелесообразности приобретать многоцелевые истребители F-35". По словам главы канадского правительства, "самолёт не является необходимым для нужд Канады, и к тому же он слишком дорого может обойтись канадскому бюджету".<br/>
<br/>
А буквально несколько дней назад Джастин Трюдо к своим более ранним словам добавил, что самолёт F-35 "не является полноценно завершённым проектом, и сегодня его можно назвать далёким от завершения".<br/>
<br/>
Понимая, что Канада может всерьёз отказаться от главного американского военно-технического мыльного пузыря последних лет, Вашингтон решил включить экономические механизмы давления. Для этого было задействовано руководство компании, которая занимается всеми основными разработками по проекту F-35. Речь о "Lockheed Martin". Так вот, в руководстве "Lockheed Martin" заявили о том, что если Канада собирается отказаться от закупок партии F-35, то канадские компании, участвующие в этом проекте, будут из него исключены.<br/>
<br/>
Один из руководителей проекта F-35 в "Lockheed Martin" в интервью канадской радиовещательной корпорации заявил буквально следующее:<br/>
<blockquote>Я не хочу, что мои слова были восприняты в качестве угрозы, но у нас не будет другого выбора. Если Канада уходит от F-35, мы готовы переместить канадскую часть проекта на те страны, которые готовы самолёт приобретать.</blockquote>
<br/>
На это ответили в Минобороны Канады. Глава пресс-службы канадского военного ведомства Джордан Оуэнс заявил:<br/>
<blockquote>Несмотря на такое рвение "Локхид Мартин", Канада по-прежнему остаётся в числе участников проекта, но при этом принимать окончательное решение о приобретении F-35 будет, исходя исключительно из своих потребностей.</blockquote>
<br/>
Для справки: канадская доля в проекте F-35 (Joint Strike Fighter) составляет более 0,6 млрд долларов США. При этом в проекте задействованы более сотни различных канадских компаний. В США пугают Канаду тем, что все эти компании понесут убытки.<br>(<a href='https://topwar.ru/96849-amerikanskie-smi-ssha-namereny-nakazat-kanadu-ekonomicheskimi-merami-za-otkaz-ot-priobreteniya-f-35.html'>https://topwar.ru/96849-a...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/496000/1466150499_13_1466074105_241.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 17 Jun 2016 11:01:39 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>496554</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский истребитель пятого поколения Т-50 готов к серийному производству</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/496369/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/496000/1465961796_72_7839259.jpg">Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готовит предварительное заключение на производство установочной партии новейших истребителей пятого поколения Т-50 для ВКС РФ.<br/>
<br/>
20 июня в Комсомольске-на-Амуре поднимется в воздух восьмая машина серии, практически полностью отвечающая требованиям военных, сообщает газета "Известия".<br/>
<br/>
"В отличие от предыдущих самолетов восьмой борт полностью укомплектован оборудованием и системами, прописанными в техническом задании на создание перспективного комплекса фронтовой авиации. Именно с появлением этого истребителя можно говорить, что Т-50 как боевая единица обрел реальное лицо и готов к серийному производству в интересах ВКС", - сообщил источник, близкий к ОАК.<br/>
<br/>
По словам источника, в настоящий момент в цехах Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в разной степени готовности находятся ещё четыре Т-50. Машина под № 9 присоединится к летным испытаниям комплекса в сентябре. Две следующие, 10-я и 11-я, стоят на стапелях: у первой состыковали фюзеляж, у второй собрали центроплан. До конца года обе выйдут на этап летных испытаний. Осенью ОАК будет готова подписать контракт с Минобороны на поставку установочной партии истребителей.<br/>
<br/>
Поставки машин, по словам главкома ВКС Виктора Бондарева, должны начаться в 2017 году.<br>(<a href='https://russian.rt.com/article/307649-rossiiskii-istrebitel-pyatogo-pokoleniya-t-50-gotov'>https://russian.rt.com/ar...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/496000/1465961796_72_7839259.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 15 Jun 2016 06:36:36 +0300</pubDate>
	<author>phake</author>
	<id>496369</id>
	</item>

<item>
	<title>У ВВС США не хватает денег</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/496254/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/496000/1465802135_4_nomoney.jpg">Военно-воздушным силам США на хватает денег, к такому выводу пришли журналисты телеканала "Fox News". К примеру, офицеры одной из авиабаз в Южной Дакоте пожаловались, что из 20 бомбардировщиков B1 в воздух могут подняться только 9, да и те уже налетали более 10000 часов. Аналогичная ситуация и в Калифорнии, где из 80-ти истребителей F16 меньше половины в боевой готовности. В общем же ВВС остро не хватает около 700 пилотов и 4000 авиационных специалистов.<br>(<a href='http://worldgun.ml/u-vvs-ssha-ne-xvataet-deneg/'>http://worldgun.ml/u-vvs-...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/496000/1465802135_4_nomoney.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 13 Jun 2016 10:15:35 +0300</pubDate>
	<author>sergyvhs</author>
	<id>496254</id>
	</item>

<item>
	<title>Между Псковом и Крымом восстановлено прерванное 24 года назад авиасообщение</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/496005/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/496000/1465475131_2_yak-42_ra-42329.jpg">С.-ПЕТЕРБУРГ, 9 июн - РИА Новости. Первый за последние 24 года пассажирский авиарейс в Симферополь вылетел в четверг из Пскова, сообщает пресс-служба администрации Псковской области.<br/>
<br/>
Регулярные пассажирские авиаперевозки по маршруту будет выполнять компания "Саратовские авиалинии".<br/>
<br/>
Прямой перелет из Пскова в Симферополь займет 3,5 часа. Авиарейсы из Пскова будут выполняться еженедельно (по четвергам) до середины сентября. Обратный вылет из Симферополя - по средам. На маршруте будут задействованы самолеты Як-42.<br/>
<br/>
"Пассажирами первого рейса стали 66 человек, в том числе 15 детей-сирот, воспитанников региональных школ-интернатов. Группа детей летит на отдых в Евпаторию, в специализированный санаторно-реабилитационный центр. По распоряжению губернатора Псковской области Андрея Турчака путевки оплачены из резервного фонда администрации региона", - говорится в сообщении.<br/>
<br/>
Специально к открытию рейса в Симферополь в аэропорту "Псков" были обновлены зоны ожидания и досмотра, открыто кафе, перепланирована технологическая зона обслуживания.<br/>
<br/>
Рейс по маршруту "Псков-Симферополь" субсидируется из федерального бюджета.<br>(<a href='http://ria.ru/pskov/20160609/1445050258.html'>http://ria.ru/pskov/20160...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/496000/1465475131_2_yak-42_ra-42329.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 09 Jun 2016 15:25:31 +0300</pubDate>
	<author>Думка</author>
	<id>496005</id>
	</item>

<item>
	<title>Cборная Ирландии отправляется на Евро-2016 на Sukhoi Superjet</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495996/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465473625_35_53b838bf8ae6a0d6deffb6e7519d12b0.jpg"><img src="/user_images/36694/495996_1465473486.jpg" /><br/>
Авиакомпания CityJet совершила первый регулярный рейс на самолете Sukhoi Supertjet 100, доставив сборную Ирландии на Чемпионат Европы по футболу 2016.<br/>
Сегодня главный тренер сборной Ирландии по футболу Мартин О'Нил, помощник Рой Кин, 23 члена основного состава команды и запасные игроки прибыли в аэропорт Ле-Бурже в Париже рейсом WX9380 авиакомпании CityJet - официального партнера Футбольной ассоциации Ирландии (FAI).<br/>
Рейс Дублин-Париж стал первым коммерческим рейсом CityJet, выполненным на Sukhoi Superjet 100. Самолет с заводским номером 95102 прибыл из Венеции в Дублин в прошлый четверг и стал первым из трех SSJ100, которые пополнят парк авиакомпании до конца 2016 года.<br/>
<b>Пэт Бирн, Председатель совета директоров CityJet:</b> <br/>
<blockquote>"Мы рады тому, что стали официальным оператором Футбольной ассоциации Ирландии (FAI) и надеемся продолжить партнерство в будущем. CityJet - европейский оператор с развитой маршрутной сетью по всему континенту, совершающий перелеты от северных стран Европы до Италии, и один из крупнейших операторов во Франции. Сотрудничество с FAI во время, когда весь футбольный мир сфокусирован на Европе, является для нас отличной возможностью".</blockquote>
<br/>
<b>Илья Тарасенко, Президент АО "Гражданские самолеты Сухого":</b> <br/>
<blockquote>"Первый рейс для SSJ в Европе стал особенным - на Чемпионат Европы по футболу во Францию доставлена национальная сборная Ирландии, надежда страны. В мире спортивные авиаперевозки активно развиваются и для "Гражданских самолетов Сухого" данное направление является стратегическим".</blockquote>
<br/>
6 июня АО "ГСС" подписало соглашение о партнерстве с Олимпийским комитетом России. Одним из ключевых направлений сотрудничества стало создание концепта SportJet by Sukhoi как первого на рынке самолета со специально разработанным интерьером для перевозки профессиональных спортивных команд.<br/>
Интегрированные в салон самолета технологии будут разрабатываться специалистами АО "ГСС" и Инновационного центра ОКР при участии спортсменов, медицинских экспертов и спортивных менеджеров.<br>(<a href='http://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/cbornaya-irlandii-otpravlyaetsya-na-evro-2016-na-sukhoi-superjet'>http://www.uacrussia.ru/r...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465473625_35_53b838bf8ae6a0d6deffb6e7519d12b0.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 09 Jun 2016 15:00:25 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>495996</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский самолет шестого поколения поднимется в воздух до 2025 года</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495968/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465454602_94_a01bec86a9e23807b06e05ef6c4a9cb8.jpg">Российский боевой самолет шестого поколения будет гиперзвуковым, его опытный образец совершит первый полет до 2025 года, заявил в четверг ТАСС глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Михайлов.<br/>
"Опытный образец самолета шестого поколения совершит первый полет раньше 2025 года. Он поднимется в воздух, как мы планируем, не позднее чем через два - три года после 2020-го", - сказал собеседник агентства.<br/>
Михайлов, ранее занимавший пост главкома ВВС России, рассказал, что облик перспективного самолета уже определен. "Он будет гиперзвуковым со скоростью несколько Махов, одноместным, невидимым для противника, сверхманевренным, многофункциональным, выполненным из композитных материалов. Самолет будет иметь кабину, но при этом он сможет летать как с пилотом в ней, так и без него, то есть он он объединит в себе и пилотируемый, и беспилотный вариант", - рассказал представитель ОАК, отметив, что разработку планируется вооружить дальнобойными гиперзвуковыми ракетами.<br/>
По словам Михайлова, по самолету шестого поколения уже ведутся научно-исследовательские работы, в том числе техническое проектирование.<br/>
В начале марта главком Воздушно-космических сил России Виктор Бондарев сообщил, что в РФ ведутся работы над пилотируемым и беспилотным вариантами самолета шестого поколения. Он не стал уточнять, сколько лет может понадобиться на создание беспилотного самолета, но дал понять, что это дело не ближайших лет. Тогда же вице-премьер России Дмитрий Рогозин сообщил, что ОКБ Сухого представило первые разработки по истребителю шестого поколения. В 2014 году в ОАК заявляли, что первый такой самолет будет создан во второй половине 2020-х годов.<br/>
Сейчас в России проходит испытания истребитель пятого поколения ПАК ФА (также известен как Т-50), впервые поднявшийся в воздух в 2010 году. Заявлялось, что государственные испытания самолета завершатся в 2016 году, а в 2017 начнутся серийные поставки этих машин в войска.<br>(<a href='http://tass.ru/armiya-i-opk/3351096'>http://tass.ru/armiya-i-o...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465454602_94_a01bec86a9e23807b06e05ef6c4a9cb8.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 09 Jun 2016 09:43:22 +0300</pubDate>
	<author>oskarter</author>
	<id>495968</id>
	</item>

<item>
	<title>В Германии есть крылатая летающая тарелка.  Прорыв в авиационной и космической отраслях!</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495966/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465447462_27_495966_1465447017.jpg">Немцы представили миру нечто похожее на летающую тарелку с крылом. На самом деле, это беспилотный летательный аппарат, выполненный в такой форме. По сообщению Aviation Week, это изобретение - прототип пилотируемого пассажирского гибридного аппарата, который уникален сочетанием свойств и самолёта, и дирижабля.<img src="/user_images/194317/495966_1465447017.jpg" /><br>(<a href='http://aussiedlerbote.de/main/346-v-germanii-est-krylataya-letayuschaya-tarelka-proryv-v-aviacionnoy-i-kosmicheskoy-otraslyah.html'>http://aussiedlerbote.de/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465447462_27_495966_1465447017.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 09 Jun 2016 07:44:22 +0300</pubDate>
	<author>Bluch666666</author>
	<id>495966</id>
	</item>

<item>
	<title>Михаил Тимин о советской авиации на момент начала ВОВ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495868/</link>
	<description>
	<![CDATA[<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/iQkJXqVOCCA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <br>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Wed, 08 Jun 2016 11:56:17 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>495868</id>
	</item>

<item>
	<title>Корпорация "Иркут" получила заказы на более чем 150 бортов МС-21</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495848/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465362710_12_7ae73efe4c50580e061849ef2d5b5ea4_XL.jpg">Москва. 8 июня. INTERFAX.RU - Первый портфель заказов ПАО "Корпорация „Иркут" на новые самолеты МС-21 составляет 175 бортов, первый полет самолета МС-21-300 запланирован на декабрь 2016 года - февраль 2017 года.<br/>
<br/>
"ПАО "Корпорация „Иркут" сформировала стартовый портфель твердых заказов на 175 самолетов МС-21. По твердым контрактам получены авансы. Первыми эксплуатантами самолетов станут авиакомпании группы „Аэрофлот", - говорится в материалах к презентации ближне-среднемагистрального самолета МС-21.<br/>
<br/>
Первый полет самолета МС-21-300, отмечается в материалах, „будет осуществлен по результатам наземной отработки на летно-испытательной станции в период: декабрь 2016 - февраль 2017 годов.<br/>
<br/>
"Получение отечественного сертификата типа и первая поставка заказчику самолетов МС-21-300 запланирована на конец 2018 года", - говорится в материалах.<br/>
<br/>
МС-21 - семейство самолетов нового поколения вместимостью от 130 до 211 пассажиров, ориентированное на самый большой сегмент мирового рынка пассажирских самолетов. Этот самолет позволит авиаперевозчиками снизить эксплуатационные расходы на 12-15% по сравнению с эксплуатируемыми одноклассниками и на 6-7% по сравнению с их модернизированными версиями, заверяют разработчики.<br/>
<br/>
"Самолет создается в широкой международной кооперации. В качестве интеграторов ключевых систем самолета выступают российские компании", - говорится в материалах.<br>(<a href='http://www.interfax.ru/business/512379'>http://www.interfax.ru/bu...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465362710_12_7ae73efe4c50580e061849ef2d5b5ea4_XL.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 08 Jun 2016 08:11:50 +0300</pubDate>
	<author>Думка</author>
	<id>495848</id>
	</item>

<item>
	<title>Прямая трансляция выкатки первого самолета МС-21-300 (6:30 мск)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495838/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465338866_65_b59e8e2d5d723d0d07271fee495ce034.jpg">НПО "Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) сегодня представит свой основной проект в гражданской авиации - ближне-среднемагистральный самолет семейства МС-21, - сообщает <a href="http://mc21.irkut.com/presscenter/news/364.html" rel="nofollow">пресс-служба НПО "Иркут"</a> <br/>
"Торжественная церемония выкатки МС-21-300 пройдет на предприятии в 6:30 по московскому времени на <a href="http://www.vesti.ru/broadcasts/show/id/39749/" rel="nofollow">сайте</a><br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/495838_1465338580.jpg" /><br/>
<b>Самолет МС-21-300</b><br/>
<br/>
МС-21 - это семейство пассажирских самолетов нового поколения вместимостью от 150 до 211 пассажиров. Проект „МС-21" сконцентрировал в себе новейшие разработки в области самолето и двигателестроения, бортового оборудования и авионики. „Новый лайнер отличает высокое аэродинамическое качество, достигнутое в первую очередь за счет крыла большего удлинения, изготовленного из полимерных композиционных материалов".<br/>
<br/>
<img src="/user_images/36694/495838_1465338216.jpg" /><br/>
<br/>
Корпорация „Иркут" создает самолет в широкой международной кооперации. „МС-21 оснащается двумя типами силовых установок нового поколения: ПД-14 российской Объединенной двигательной корпорации или PW1400G американской компании Pratt  Whitney".<br/>
<img src="/user_images/36694/495838_1465338762.jpg" /><br/>
<b>Двигатель ПД-14 на испытательном стенде</b><br/>
<br/>
Серийное производство двигателя ПД-14 начнётся в 2018 году, сертификация двигателя по процедурам сертификации летной годности - в 2017 году. Головным разработчиком двигателя является ОАО „Авиадвигатель", серийным производителем - ОАО „Пермский моторный завод". <br/>
<img src="/user_images/36694/495838_1465338010.jpg" /><br/>
<b>Двигатели PW1400G на Иркутском авиационном заводе</b><br/>
<br/>
Первым заказчиком самолета МС-21-300 является ОАО „Аэрофлот". <br/>
<br/>
Летные испытания МС-21 начнутся осенью нынешнего года, а в 2017 году запланировано серийное производство, „чтобы вытеснить импортную авиационную технику", - сообщил Дмитрий Рогозин.<br>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465338866_65_b59e8e2d5d723d0d07271fee495ce034.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 08 Jun 2016 01:34:26 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>495838</id>
	</item>

<item>
	<title>Поставка Алжиру партии боевых вертолетов Ми-28НЭ с двойным управлением будет завершена в начале осени 2017 года - СМИ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495677/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465206557_9_13321170_1108757329147828_512466842_o.jpg"><b>Поставленная Алжиру первая пара боевых вертолетов Ми-28НЭ "Ночной охотник" с двойным управлением в ближайшее время будет введена в эксплуатацию, сообщает региональный специализированный сайт menadefense.net.</b><br/>
По его данным, "поставки осуществляются без сбоев, вся партия будет поставлена к началу осени следующего года".<br/>
Информресурс сопровождает публикацию фотографиями уже поставленных вертолетов. На одном из них виден идентификационный бортовой номер SC-11.<br/>
<img src="/user_images/36694/495677_1465205872.jpg" /><br/>
Ранее сообщалось, что ориентировочно в мае была выполнена поставка первой пары из партии в 42 боевых вертолета Ми-28НЭ, закупленных Алжиром.<br/>
Версия "Ночного охотника" с двойным управлением была специально разработана по просьбе инозаказчика.<br/>
Новый вертолёт отличается от обычного Ми-28НЭ наличием двойной системы пилотирования, позволяющей управлять машиной как из кабины пилота, так и из кабины оператора.<br/>
Программа модернизации Ми-28НЭ в вариант МИ-28НЭ с двойным управлением реализована "Роствертолом" (входит в холдинг "Вертолеты России") совместно с Московским вертолетным заводом имени Миля. В 2014 году был изготовлен опытный образец Ми-28НЭ с двойным управлением. В конце 2015 года завершились государственные совместные испытания.<br/>
В числе наиболее значимых достоинств МИ-28НЭ с двойным управлением - высокая маневренность, возможность круглосуточного применения, высокая огневая мощь, повышенная живучесть.<br/>
Вторым иностранным покупателем вертолетов этого типа стал Ирак.<br>(<a href='http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1nid=415274'>http://www.militarynews.r...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465206557_9_13321170_1108757329147828_512466842_o.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 06 Jun 2016 12:49:17 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>495677</id>
	</item>

<item>
	<title>Российские авиачасти в 2017 году получат более 100 единиц новейшей техники</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495615/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465129451_80_1441421811.jpg">Более 100 единиц новейшей авиатехники поступит, как ожидается, в российские авиачасти в 2017 году, сообщил главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев.<br/>
"В 2017 году по госпрограмме вооружений, по гособоронзаказу меньше, чем в 2016 году, не будет. Тем более, мы будем получать новую технику - истребители Т-50, новые вертолеты", - отметил главком.<br/>
<br/>
Накануне он сообщил о том, что новейший истребитель Т-50 успешно проходит испытания. По его словам, по пилотажным, навигационным и другим характеристикам Т-50 нет равных.<br>(<a href='http://ria.ru/defense_safety/20160605/1443175924.html'>http://ria.ru/defense_saf...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1465129451_80_1441421811.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 05 Jun 2016 15:24:11 +0300</pubDate>
	<author>oskarter</author>
	<id>495615</id>
	</item>

<item>
	<title>Видео соревнований военных лётчиков "Авиадартс" в Крыму</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495589/</link>
	<description>
	<![CDATA[<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/X0A5ZghNSmk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> <br>(<a href='https://www.youtube.com/watch?v=X0A5ZghNSmk'>https://www.youtube.com/w...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
	<pubDate>Sat, 04 Jun 2016 22:28:42 +0300</pubDate>
	<author>oskarter</author>
	<id>495589</id>
	</item>

<item>
	<title>О перехватах американских военных самолетов китайскими и российскими истребителями</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495351/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464851904_78_FOREIGN201606011600000403153484586.jpg">22 мая командующий Тихоокеанских Военно-Воздушных Сил США генерал Герберт Карлайл (Herbert Carlisle) в интервью газете "USA Today" выступил с серьёзной критикой растущей "агрессивности" китайских и российских боевых самолётов, перехватывающих американские военные летательные аппараты и сказал, что это вызывает беспокойство.<br/>
<br/>
Герберт Карлайл сообщил газете "USA Today", что число появлений российских дальних бомбардировщиков в Восточной Европе и на западном побережье США постоянно увеличивается, в то время как цель Китая - контроль Южно-Китайского моря. Управление вызовом, которые бросают китайские и российские истребители в международном воздушном пространстве имеет ключевое значение, но вместе с тем очень опасно. "Нас беспокоит возрождающаяся Россия и очень, очень агрессивный Китай". "Когда они проводят агрессивные и небезопасные военные мероприятия, мы должны отправлять войска", - говорит Карлайл.<br/>
<br/>
"Это ложное обвинение", - говорит китайский военный эксперт Чжан Цзюньшэ в интервью газете "Global Times", частые патрули США около Китая и России являются серьёзным нарушением государственной безопасности соответствующих стран.<br/>
<br/>
Как сообщает "Iran News", в действительности Обама разворачивает самые масштабные со времён Второй мировой войны военные действия против России и Китая, намерен разместить вооружение вокруг этих двух стран. Однако, эта угроза завершится поражением. Китай и Россия реагируют правильно - они отказываются отступить перед такой военной угрозой.<br/>
Научный сотрудник Военно-морской академии КНР Чжан Цзюньшэ 23 мая рассказал корреспонденту газеты "Global Times", что, если посмотреть на места, где китайские и российские самолеты-истребители перехватили американские военные самолёты, то можно увидеть, что подавляющее большинство перехватов произошло вблизи Китая и России. Американские чиновники любят использовать "очень серьёзную" интонацию, обвинять и дискредитировать другие страны. Американские официальные лица публично заявили о том, что в прошлом году США провели более 700 патрулей в Южно-Китайском море. По последним сообщениям СМИ, американские военные самолёты дважды в неделю вылетали в районы Сиша и др., в общей сложности - более 100 раз в год. Чжан Цзюньшэ говорит, что такая частота патрулей, особенно вблизи территории страны, является серьёзным нарушением национальной безопасности соответствующих стран, поэтому они имеют право проверять и контролировать".<br/>
В интервью "USA Today", Карлайл также подчеркнул, что поддержание коммуникации с китайской и российской военной стороной является ключевым для предотвращения чрезвычайных ситуаций. Чжан Цзюньшэ рассказал корреспонденту газеты "Global Times", что Китай и США достигли согласия по "Нормам безопасного поведения при столкновении на воздухе и в море", а также некоторых меморандумов, в основном они направлены на управление чрезвычайными ситуациями в открытом море и т.д., однако китайская сторона не может дать "зелёный свет" пристальному наблюдению США.<br/>
<br/>
С 24 по 25 июня на Гавайях пройдёт китайско-американское совещание по механизмам военной морской безопасности. После того, как на прошлой неделе китайские военные самолёты отследили американские летательные аппараты в воздушном пространстве около острова Хайнань, данная встреча считается доказательством "возможности использования военных каналов и хороших внешних связей Китая и США".<br>(<a href='http://russian.people.com.cn/n3/2016/0601/c95181-9066563.html'>http://russian.people.com...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464851904_78_FOREIGN201606011600000403153484586.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 02 Jun 2016 10:18:24 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>495351</id>
	</item>

<item>
	<title>Медведев открыл четвертый аэропорт московского авиаузла "Жуковский"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495156/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464618222_3_747601_89897a19a2a15817e31abbb1d1f62fae.jpg">Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев в понедельник открыл четвертый международный аэропорт московского авиаузла "Жуковский", передал корреспондент "Интерфакса".<br/>
<br/>
Одной из первых авиакомпаний, которая начнет выполнять регулярные рейсы из "Жуковского", будет киргизская Air Kyrgyzstan. Первый рейс намечен на 20 июня, сообщил журналистам представитель перевозчика в понедельник.<br/>
<br/>
На церемонии открытия генеральный директор "Рампорт Аэро" (инвестор и оператор аэропорта "Жуковский") Томас Вайшвилла подписал соглашения о перевозках с этой и еще тремя авиакомпаниями: казахстанской SCAT, "Скай Гейтс Эйрлайнс" и "Авиастар-ТУ".<br/>
Как сообщалось, модернизация аэропорта началась в 2014 году, после того как литовский холдинг Avia Solutions Group выиграл конкурс ГК "Ростех" на выбор инвестора. Позднее стороны для управления новым аэропортом создали совместное предприятие "Рампорт Аэро" (75% минус 1 акция - у Avia Solutions Group, блокпакет - у структуры госкорпорации "Ростех" ТВК "Россия"). "Рампорт аэро" вложила в терминал пропускной способностью 4 млн человек в год $27 млн, полосу предоставил аэродром Летно-исследовательского института им. Громова. Открыть аэропорт планировалось в марте, однако компания-оператор не успела получить необходимые документы.<br/>
<br/>
Существенным недостатком "Жуковского" эксперты и менеджеры авиакомпаний, с которыми аэропорт ведет переговоры, называют плохую транспортную доступность: до него нет прямого железнодорожного сообщения, автомобилем добраться трудно из-за пробок. Правда, как сообщалось ранее, в сентябре 2016 г. РЖД планируют реконструировать ближайшую к аэропорту станцию Отдых (35 минут от Казанского вокзала), до нее пойдет экспресс, а аэропорт свяжет терминал и станцию шаттлами.<br/>
<br/>
Главная же проблема заключается в том, что решение создать четвертый аэропорт Москвы было обусловлено стремительным ростом пассажиропотока в трех действующих московских воздушных гаванях, который наблюдался до недавнего времени. В новых условиях, то есть на падающем рынке, конкурировать с "Шереметьево", " Домодедово" и "Внуково" новому аэропорту будет крайне сложно, считают эксперты, если только "Жуковский" не сумеет предложить серьезный дисконт на свои услуги.<br>(<a href='http://www.interfax.ru/moscow/510824'>http://www.interfax.ru/mo...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464618222_3_747601_89897a19a2a15817e31abbb1d1f62fae.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 May 2016 17:23:42 +0300</pubDate>
	<author>Думка</author>
	<id>495156</id>
	</item>

<item>
	<title>Президент концерна Airbus признал наличие серьезных ошибок при реализации проекта А400М</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495109/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464596222_72_530d1628172cf.jpg">Как сообщает французский журнал "AirCosmos" в статье Yann Cochennec "A400M: le président d'Airbus Group reconnaît des "erreurs énormes"", в своем интервью германской газете Bild президент концерна Airbus Том Эндерс (Tom Enders) признал наличие "огромных ошибок", которые были допущены в ходе проектирования военно-транспортного самолета А400М. "Мы недооценили проблемы с двигателем, и мы попали в ловушку этого первородного греха".<br/>
<br/>
"При запуске этой программы нас убедили именитые главы европейских правительств доверить проектирование двигателя консорциуму, который имел мало опыта, фактически переложив на нас ответственность за этот новый турбовинтовой двигатель", отметил руководитель Airbus. Он также добавил, что "в этом заключается две огромных ошибки, за которые мы действительно должны заплатить".<br/>
<br/>
Военно-транспортный самолет А400М оснащается четырьмя турбовинтовыми двигателями Europrop International TP400-D6, разработанными консорциумом, в который вошли следующие европейские двигателестроительные компании: MTU Aero Engines (ФРГ), Safran Aircraft Engines (бывшая Snecma) - Франция, Rolls Royce (Великобритания) ITP (Испания). Итальянская компания Avio привлекалась для разработки некоторых узлов.<br/>
<br/>
Хотя президент Airbus "бьет себя в грудь", он тем не менее предупреждает правительства европейских стран против попыток найти альтернативу [самолету], несмотря на перерасход средств и наличие технических проблем. "Это было бы большой ошибкой закрыть проект А400М, так как у этой машины огромный потенциал", подчеркнул глава Airbus Group.<br>(<a href='http://bmpd.livejournal.com/1927692.html'>http://bmpd.livejournal.c...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464596222_72_530d1628172cf.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 May 2016 11:17:02 +0300</pubDate>
	<author>oskarter</author>
	<id>495109</id>
	</item>

<item>
	<title>ТАНТК выпустил первый серийный самолет Бе-200ЧС</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495108/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464596119_55_tricolorbig.jpg"><img src="/user_images/36694/495108_1464595870.jpg" /><br/>
<br/>
ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Бериева" (ТАНТК, Ростовская область, входит в состав "Объединенной авиастроительной корпорации", ОАК) выпустило первый серийный самолет Бе-200ЧС для МЧС РФ, сообщил корреспондент "Интерфакса" с церемонии представления самолета.<br/>
<br/>
По данным пресс-службы ПАО "ОАК", ранее сборка таких самолетов осуществлялась на мощностях Иркутского авиационного производственного объединения. В 2008 году было принято решение о переносе производства самолетов данного типа в Таганрог.<br/>
На основе опыта эксплуатации и по требованию заказчиков в конструкцию самолета-амфибии внесены существенные изменения, состав оборудования воздушного судна обновлен более чем на 50%.<br/>
<br/>
Кроме того, на модернизацию производственных мощностей в рамках подготовки серийного производства и обучение персонала потребовалось значительное время. На базе ТАНТК фактически создано новое высокотехнологичное производство. Бе-200ЧС разработан с использованием новейших цифровых технологий и практически полностью построен из отечественных комплектующих.<br/>
<br/>
Обновленный самолет обладает усиленной конструкцией планера и более современным оборудованием.<br/>
<br/>
Многоцелевой самолет-амфибия предназначен для решения задач пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок, а также мониторинга окружающей среды.<br/>
ОАО "ТАНТК им. Бериева" специализируется на проектировании, изготовлении и техническом обслуживании самолетов и образцов авиационной техники, в том числе гидросамолетов и самолетов-амфибий.<br>(<a href='http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1nid=414530'>http://www.militarynews.r...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464596119_55_tricolorbig.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 May 2016 11:15:19 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>495108</id>
	</item>

<item>
	<title>Представители холдинга "Вертолеты России" стали призерами премии АВИ "Лучший по профессии"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/495096/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464586401_97_Vertolety-_Rossii_2.jpg">Москва/ 30 мая 2016 года<br/>
<br/>
Четыре представителя предприятий холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) стали лауреатами премии Ассоциации Вертолетной Индустрии "Лучший по профессии" за 2015 год.<br/>
<br/>
Победителем в номинации "Летчик-испытатель года" стал представитель ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина" Олег Хохлов. В числе достижений Олега Хохлова за прошедший год - выполнение лётно-испытательной работы с отличным качеством, без лётных происшествий и предпосылок к ним, качественное выполнение наземно-технологической отработки, выполнение испытаний на флаттер.<br/>
<br/>
Лучшим инженером-испытателем года признан начальник сектора испытаний автоматов перекоса АО "МВЗ им. М.Л. Миля" Евгений Богомолов, начальник сектора испытаний автоматов перекоса АО "МВЗ им. М.Л. Миля". В 2015 году он с успехом провел испытания узлов и агрегатов автомата перекоса Ми-38, периодические испытания автоматов перекоса Ми-35, а также ресурсные испытания нового перспективного автомата перекоса.<br/>
<br/>
Первое место в номинации "Инженер-конструктор года" завоевал заместитель Главного конструктора вертолета Ка-62, сотрудник АО "Камов" Дмитрий Кортышко. В 2015 году, в рамках конструкторских разработок вертолета Ка-62, благодаря личным усилиям Дмитрия Кортышко был введен в строй ряд уникальных стендов для проведения испытаний.<br/>
Георгий Пискунов, инженер-конструктор 3 категории ПАО "Казанский вертолетный завод", завоевал первое место как "Перспективный молодой инженер года". За прошедший год он полностью спроектировал полозковое шасси для вертолета "Ансат".<br/>
<br/>
На торжественную церемонию награждения, состоявшуюся 20 мая в рамках международной выставки вертолетной индустрии "HeliRussia - 2016", были приглашены не только номинанты премии АВИ по итогам 2015 года - пилоты, инженеры, конструкторы, но и победители конкурса проектных и конструкторских разработок для студентов и молодых сотрудников "Вертолеты XXI века - 2016", а также почетные гости - руководители предприятий отрасли и авиационных ведомств, представители государственной власти и журналисты профильных изданий.<br/>
<br/>
Конкурс на получение ежегодной премии Ассоциации Вертолетной Индустрии "Лучший по профессии" для сотрудников предприятий вертолетной отрасли проводится с 2008 года и служит целям поощрения профессионального мастерства, продвижению инноваций, современных технологий и уникальных достижений на рынке вертолетостроения.<br>(<a href='http://newstimes.ru/predstaviteli-holdinga-vertolety-rossii-stali-prizerami-premii-avi-luchshij-po-professii/'>http://newstimes.ru/preds...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/495000/1464586401_97_Vertolety-_Rossii_2.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 30 May 2016 08:33:21 +0300</pubDate>
	<author>info@midlport.ru</author>
	<id>495096</id>
	</item>

<item>
	<title>На базе Ил-96 будет создан дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/494942/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/494000/1464339900_66_post-41-1125294725_thumb.jpg">Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет будет создан на базе Ил-96-400, сообщил на итоговой коллегии Минпромторга вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.<br/>
"Принято волевое, умное технологическое решение о создании на базе Ил-96-400 самолета в самых разных модификациях, в том числе дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета", - сказал он.<br/>
По его словам, эта модификация Ил-96-400 закроет потребности российский компаний вплоть до создания российско-китайского широкофюзеляжного самолета.<br/>
"До появления проекта, который мы проговариваем с нашими китайскими коллегами (данная модификация Ил-96-400 - прим. ред.), закроет все наши потребности и тем самым позволит нашим авиакомпаниям, с учетом курсовой разницы, использовать российскую авиационную технику, а не закупать Boeing и Airbus", - отметил Рогозин.<br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/3318393'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>авиация</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/494000/1464339900_66_post-41-1125294725_thumb.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 27 May 2016 12:05:00 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>494942</id>
	</item>

</channel>
</rss>