Министерство торговли США опубликовала новый санкционный список, куда вошли более 100 китайских и российских оборонных компаний и государственных учреждений.

Россия

Admiralty Shipyard JSC;
Aleksandrov Scientific Research Technological Institute NITI;
Argut OOO;
Communication center of the Ministry of Defense;
Federal Research Center Boreskov Institute of Catalysis;
Federal State Budgetary Enterprise of the Administration of the President of Russia;
Federal State Budgetary Enterprise Special Flight Unit Rossiya of the Administration of the President of Russia;
Federal State Unitary Enterprise Dukhov Automatics Research Institute (VNIIA);
Foreign Intelligence Service (SVR);
Forensic Center of Nizhniy Novgorod Region Main Directorate of the Ministry of Interior Affairs;
Irkut Co.;
Irkut Research and Production Corporation Public Joint Stock Company;
Joint Stock Company Scientific Research Institute of Computing Machinery;
JSC Central Research Institute of Machine Building (JSC TsNIIMash);
JSC Rocket and Space Centre - Progress;
Kamensk-Uralsky Metallurgical Works J.S. Co.;
Kazan Helicopter Plant PJSC;
Komsomolsk-na-Amur Aviation Production Organization (KNAAPO);
Korporatsiya Vsmpo Avisma OAO;
Ministry of Defence RF;
Molot Oruzhie;
NPO High Precision Systems JSC;
NPO Splav JSC;
Oboronprom OJSC;
PJSC Beriev Aircraft Company;
PJSC Irkut Corporation;
PJSC Kazan Helicopters;
POLYUS Research Institute of M.F. Stelmakh Joint Stock Company;
Promtech-Dubna, JSC;
Public Joint Stock Company United Aircraft Corporation;
Radiotechnical and Information Systems (RTI) Concern;
Rapart Services LLC;
Rosoboronexport OJSC (ROE);
Rostec (Russian Technologies State Corporation);
Rostekh - Azimuth;
Russian Aircraft Corporation MiG;
Russian Helicopters JSC;
Sukhoi Aviation JSC;
Sukhoi Civil Aircraft;
Tactical Missiles Corporation JSC;
Tupolev JSC;
UEC-Saturn;
United Aircraft Corporation;
United Engine Corporation; and
United Instrument Manufacturing Corporation.

12 декабря атомная подводная лодка 4-го поколения "Владимир Мономах" в рамках плановых мероприятий боевой подготовки Тихоокеанского флота впервые осуществила залп четырьмя ракетами "Булава" из подводного положения. "Булава" - это межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования в составе пускового комплекса Д-30. Предназначена для вооружения ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проектов "Борей" и "Борей-М".

Как сообщают в Министерстве обороны России, стрельба велась из акватории Охотского моря по полигону Чижа, расположенному в Архангельской области. Министр обороны Сергей Шойгу рассказал, что дальность пуска превысила 5,5 тысячи километров, а все боевые блоки ракет успешно достигли пункта назначения. Ракеты пролетели почти над всей территорией России - от заданной локации к северу от Японии до границы с Финляндией. Выпущенные из Охотского моря ракеты "Булава" могут достичь большей части США к западу от Миссисипи. Если же запустить ракеты из Белого моря, то они способны долететь до американской территории к востоку от Миссисипи.

Новость о запуске российской межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" вызвала панику у японских читателей. Некоторые встревожились не на шутку.

"Японии тоже нужно разрабатывать свои ударные ракеты! Вокруг нас одни враги. Но сейчас мы уже опаздываем", - жалуется один из них.

"Нам нужны атомные подводные лодки, без них в Охотском море делать нечего! Там полно российских атомных субмарин", - соглашается другой читатель.

"Россия по-настоящему страшная страна! Эти запуски угрожают и США, и нам. Мы ведь союзники, так что можем получить свой удар "Булавой" по голове!", - вторят испуганные японцы.

"Остается только молиться о том, чтобы все пуски "Булавы" оставались учебными и не превратились в боевые!", - отмечает один из комментаторов.

При этом многие японцы раскритиковали недостаточно жёсткую политику своего правительства в отношении Москвы. Подобная риторика является следствием антироссийской информационной кампании, которая ведется в последние годы на территории Японии. В "Стране восходящего солнца" есть огромное количество людей, настроенных отнюдь не миролюбиво. Они категорически не приемлют возможность заключения мирного договора между Москвой и Токио.

Японцам вторят и жители США. Американское издание Popular Mechanics уже окрестило залповый пуск четырех баллистических ракет "Булава" "превью конца цивилизации". "Хорошо, что это был всего лишь испытательный пуск", - пишет журнал. Четыре ракеты "Булава" несут 24 боеголовки, общая мощность взрыва которых составляет около 2400 килотонн. Ранее глава информационного проекта о ядерных вооружениях Федерации американских ученых Ханс Кристенсен заявил, что это примерно в 160 раз мощнее взрыва бомбы, сброшенной на Хиросиму в конце Второй мировой войны (однако, эксперт забыл добавить, что бомбу на мирных японских жителей в своё время сбросили именно США).

Пуск четырех российских МБР "Булава" не только встревожил читателей из Японии и США, но и изрядно напугал военных на американской авиабазе "Рамштайн" в Германии. Как сообщает телеканал CNN, пуск ракет по инфракрасному следу зафиксировали американские разведывательные спутники. Почти сразу же на базе в Германии зазвучал сигнал тревоги. Личный состав оповестили о пуске через систему громкой связи и посредством компьютеров. Начался небольшой переполох, и некоторое время военный персонал находился "в неопределенности и тревоге". Наконец, выяснилось, что пуски учебные и не представляют опасности.

Несмотря на антироссийскую истерию, пуск ракет "Булава" на Западе всё же назвали технологическим прорывом России. По мнению американского издания Strategic Culture, массовый пуск межконтинентальных баллистических ракет демонстрирует лучшие современные технологии и гарантирует неизбежность возмездия в случае нападения на Россию. "Залповое испытание значительно усилит российский потенциал ядерного сдерживания", - отметили в Strategic Culture.

Как отмечается, полёт продолжительностью 1 час 25 минут состоялся во вторник, 15 декабря, на аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ПАО корпорация "Иркут".

Полётное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости воздушного судна, а также функционирования его систем.

По словам гендиректора госкорпорации Сергея Чемезова, лайнер нового поколения возвращает страну в высшую лигу мировой авиации.

Ранее для МС-21 закупались агрегаты PW1400G американской компании Pratt Whitney. Как отмечают эксперты, в условиях санкционного режима создание ПД-14 позволяет России не зависеть от Запада в поставках своих самолётов отечественным и зарубежным заказчикам.

Как инженер-механик по самолётостроению (по первому образованию) и искренне интересующийся авиацией, давно обратил внимание на сайт Авиа.про. Тем более, что сам он позиционировал себя как "Портал по авиации номер 1".

И, насколько я припоминаю, сначала это действительно были в основном материалы по авиации, при этом более-менее правдивые. Но чем дальше, чем больше данный сайт превращался в совершенно лживую площадку, продуцирующую враждебные русофобные фейки.

Как будто его перекупили враги России и, воспользовавшись реноме и где-то доверием подписчиков и старых читателей к данному ресурсу, "пустились во все тяжкие". Или сами его хозяева изначально были русофобами и посчитали, что уже достаточно ресурс "раскрутили", теперь можно заняться и информационным влиянием. А заодно и "подзаработать" у главных русофобов за океаном.

Теперь это превратилось в голимую ложь, часто даже без малейшей привязки к реальным событиям, в выдумывание неких сенсационных событий, типичный образчик самой беспринципной "жёлтой" интернет-прессы. Только, повторяю, ещё и яро-русофобский - все наши самолёты у него плохие или очень плохие, все наши ПВО и ПРО никуда не годны, С-300 и С-400 повсюду критикуют...

Кроме тех случаев, если есть возможность перепечатать из других русофобских ресурсов подобную же клевету или на их основе сделать свой как бы "материал".

В общем, всё очень похоже на типичные образцы "украинских" так называемых СМИ. Так что вполне правдоподобным выглядит мнение одного из моих читателей, написавшем мне: "Авиа.про ресурс, созданный хохлами лузерами, прям это все видно в контактах, не имеющий, кстати, лицензии СМИ". Хотя я и не совсем согласен насчёт лузерства технического - фейковыми подписчиками или на самом деле, но сайт они изначально раскрутили.

Увы, наша поголовная информационная неграмотность и (или) неразборчивость, на фоне непонимания многих, что "на дворе" давно уже бескомпромиссная (и совершенно беспринципная) информационная война, пока позволяет подобным "ресурсам" держаться на плаву. Даже некоторые мои коллеги и соратники по КОНТу иногда показывали как бы сенсационные "новости" Авиа.про.

А уж что наш яндекс изредка показывает их даже в главной строке новостей - это вообще отдельная тема...

Конечно, моё утверждение, что подобные "материалы" отвратительны для нормальных людей, что ресурс является ярым врагом России, вроде бы, бесспорно.

Некоторые коллеги и соратники предлагали, ради большей убедительности, дать хотя бы несколько примеров их "голимой" лжи, но это настолько некачественная ложь, что и без примеров всё понятно. Да и не достойны они даже малейшего цитирования.

А почему "тупой" в оглавлении?

Потому что, во-первых, совершенно голимая ложь противна читателям, "Авиа.про" наверняка уже потеряли основную часть своих былых читателей. А с падением эффективности от них неминуемо отвернётся и заказчик. Да и у российских властей - это видно по некоторым косвенным моментам - зреет всё большее желание сделать укорот подобным "ресурсам"...

На фоне усиливающейся роли информационных технологий в управлении войсками и вооружением с каждым годом потребность в средствах радиоэлектронной борьбы (РЭБ) лишь возрастает. Россия является мировым лидером в этой области и располагает широким спектром комплексов локального действия, защищающих летательные аппараты, корабли, живую силу на ограниченной площади, нейтрализующих взрывательные боеприпасы, путающих головки самонаведения и воздействующих на объекты в космическом пространстве. По этой причине США и другие наиболее развитые страны в сфере военно-технического обеспечения уже давно пристально следят за Россией, анализируют всю мощь и возможности наших комплексов и стремительно разрабатывают свои концепции средств РЭБ. Если раньше мало кто делал ставку на данное направление, считая его не важным, то теперь, большинство стран мира имеют абсолютно противоположное мнение, так как понимают, что эти системы способны без оружия решить исход множества конфликтов.

Перед войсками РЭБ повсеместно ставятся единые задачи - это подавление средств и систем радиосвязи, радионавигации и радиолокации противника, в том числе бортовых радиолокационных систем боевых самолётов и кораблей, имеющих оружие с радиолокационными головками самонаведения. Минобороны России прекрасно осознает, что в недалеком будущем страны преимущественно из блока НАТО, с которыми у нас далеко не дружелюбные отношения, разработают и поставят на вооружение эффективные комплексы РЭБ, тем самым создав немало проблем для наших войск. Поэтому перед российскими научно-производственным концерном "Техмаш", входящим в Госкорпорацию "Ростех", была поставлена особая задача - разработать новый программно-аналитический комплекс для боеприпасов нового поколения с функцией искусственного интеллекта (ИИ). На днях появилось официальное заявление индустриального директора Госкорпорации "Ростех" Бекхана Оздоева, говорящее о том, что стоящая перед ними задача выполнена. Новый программно-аналитический комплекс позволяет получать подробную информацию о целях в условиях противодействия средств радиоэлектронной борьбы, создающих активные помехи с изменяющейся интенсивностью. Данный комплекс, работая в паре с "умными" боеприпасами, по сути, делает их неуязвимыми для средств радиоэлектронной борьбы.

Теперь стоит разобраться, каким образом комплексу удается сохранять электронные системы наведения отечественных ракет в условиях радиоэлектронной борьбы. Дело в том, что такой результат вероятнее всего достигается за счет так называемой "скачкообразной перестройки частот". Новый программно-аналитический комплекс спроектирован так, чтобы различать значения частот и переводить ракету из той, что подвержена действию средств РЭБ, в наименее защищенную и без наличия помех. Сегодня уже существуют новые области применения искусственного интеллекта, при которых ИИ помогает системам обнаружения, встроенным в наземные датчики и оружейные платформы, идентифицировать несколько различных частот одновременно, предоставляя командованию альтернативы в использовании более уязвимых участков электромагнитного спектра. Способность обнаруживать частотные характеристики, видеть более широкие части всего спектра и правильно распределять их по мере необходимости - это то, чему обучают искусственный интеллект, который помогает ракетам противодействовать средствам РЭБ. Эта концепция основывается на сборе постоянно обновляемых данных и сравнении их с известной библиотекой частот и электромагнитных сигнатур для определения оптимального пути полета. Помимо этого, применение технологий борьбы с помехами могло бы принести большую тактическую значимость в сферу беспилотных систем. Это гарантировало бы то, что управляемый или автономный беспилотник мог придерживаться своей траектории полета без отклонения от заданного курса, а также беспрепятственно применять имеющееся вооружение.

Освоение технологии противодействия помехам, создаваемых иностранными средствами РЭБ, делает наше вооружения практически неуязвимым для оказания на него влияния извне. Благодаря этому наши боеприпасы, такие как ракета, реактивный или даже артиллерийский снаряд, применяемые в наступательных и оборонительных целях, могут держать курс и не терять цель. Тем самым это обеспечит успех большинству операций, осуществляемых Россией, даже если противник будет применять современные средства РЭБ.

Главное военное следственное управление возбудило дело по материалам военных прокуроров по статье УК РФ "Мошенничество". Сейчас идет расследование.

По информации источника, в 2017-2019 годах Росгвардия закупала обмундирование у одного поставщика по завышенным ценам. Сейчас в деле нет ни подозреваемых, ни обвиняемых, однако в материалах есть явка с повинной гендиректора компании, поставлявшей одежду.

Источник добавил, что преступная деятельность может быть связана с бывшим заместителем директора Росгвардии Сергеем Милейко, в отношении которого уже возбуждено уголовное дело. Не исключено, что по выявленным фактам могут открыть дела о превышении должностных полномочий и получении взятки.

"Интерфакс" пока не располагает комментариями следствия и Росгвардии.

Бывший заместитель директора Росгвардии по тылу генерал-лейтенант Милейко был задержан в конце октября. Он подозревается в финансовых нарушениях и мошенничестве в особо крупном размере.

По данным источника "Интерфакса", его не сталиарестовывать, избрав меру пресечения в виде обязательства о явке.

Представитель Росгвардии Валерий Грибакин сообщил "Интерфаксу", что ранее в отношении Милейко проводилась служебная проверка, по результатам которой он был уволен летом 2019 года.

В пресс-службе Минобороны РФ сообщили о том, что 7 декабря российскими средствами контроля воздушного пространства над нейтральными водами Черного моря были обнаружены приближающиеся к государственной границе РФ воздушные цели.

Для опознавания воздушных целей и недопущения нарушения государственной границы РФ в воздух был поднят истребитель

Су-30 из состава дежурных по противовоздушной обороне сил объединения ВВС и ПВО Южного военного округа.

Экипаж российского истребителя идентифицировал воздушные цели как стратегический самолет-разведчик RC-135, самолет-заправщик КС-135 ВВС США, самолет-разведчик C.160G ВВС Франции, и сопроводил их над акваторией Черного моря.

После разворота иностранных военных самолетов от государственной границы РФ, российский истребитель благополучно вернулся на аэродром базирования.

Полет российского истребителя выполнялся в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.

Нарушения государственной границы Российской Федерации не допущено.

Военные обозреватели китайского издания Sohu рассказали, почему российские перехватчики МиГ-31, имеющие в арсенале новое оружие, стали серьёзной угрозой для США в Арктике.

Недавно в СМИ поступила информация, что истребители морской авиации МиГ-31БМ заступили на боевое дежурство на авиабазе Анадырь (Чукотка), находящейся вблизи границ Соединённых штатов. Цель авиа экипажей - усилить группировку российских войск в Арктике.

Как пишут эксперты Sohu, усовершенствованные российские перехватчики МиГ-31 опасны в первую очередь тем, что получили способности нести новейшее вооружение. Речь идет об гиперзвуковом ракетном комплексе "Кинжал", который является своего рода авиационной версией знаменитого "Искандера".

"Дальность действия ракет "Кинжал" достигает 2000 км, средняя скорость составляет 5 Маха, - указывают аналитики Sohu. - Это оружие способно поражать как наземные вражеские объекты, так и большие надводные корабли".

Россия разработала это оружие, исходя из реальных, насущных потребностей, констатируют авторы статьи. "Кинжал" - не только часть российской "гиперзвуковой триады". Также это стратегическое оружие, предназначенное для ядерного сдерживания.

Как отмечают аналитики китайского издания, благодаря этому вооружению обретают новую мощь ветераны российской авиации. Помимо российских перехватчиков МиГ-31БМ, нести ракеты "Кинжал" способны бомбардировщики Ту-22М3М.

""Кинжал"обещает стать вторым в России убийцей авианосцев после сверхзвуковой противокорабельной ракеты "Гранит"", - отметили обозреватели Sohu.

Минобороны РФ последнее десятилетие уделяет особое внимание модернизации устаревших комплексов, разработке нового типа вооружения и систем их взаимодействия друг с другом. Во всем мире высоко оцениваются возможности и разрушительная сила российских дальнобойных зенитных ракетных систем и комплексов с радиусом действия от 20 до 400 км. Речь идет, конечно же, о ЗРК С-400 и С-500. Однако принимая во внимание опыт ведения боевых действий в Нагорном Карабахе, где активно использовалась беспилотная авиация, стало понятно, что в подобных ситуациях необходимо иметь именно средства ПВО ближнего радиуса действия, применение которых в общем счете имело бы большую эффективность.

В военном ведомстве России знают, что отечественные ПВО малой дальности оснащены в основном техникой советских образцов. Такие как Тунгуска-М1", "Стрела-10", "Тор-М2" и "Оса", не способными в полной мере оказывать должное противодействие современным боевым дронам, летающим на высотах порядка 5 км. В связи с этим в 2018 году Минобороны РФ подписало контракт на создание нового ракетного комплекса малой и ближней дальности для сухопутных войск и ВДВ - "Птицелов". Он призван занять промежуточное положение между переносными зенитными ракетными комплексами и тяжелыми боевыми машинами "Панцирь" и "Бук" и закрыть недостаток подходящей техники России в данном эшелоне ПВО. В зависимости от рода войск и сферы их применения на сегодняшний день было разработано несколько модификаций этого комплекса. Если изначально "Птицелов" рассматривался как комплекс ПВО исключительно для войск ВДВ, то сейчас его тактико-технические характеристики были расширены и его появление ожидается еще в рядах сухопутных войск. За минувшие два года большая часть работ по созданию "Птицелова" уже завершена, остались лишь вопросы, связанные с вооружением и обликом оптико-электронных средств боевых машин. По проекту сухопутные войска получат модификацию на шасси БМП-3, а войска ВДВ - на базе авиадесантируемой БМД-4М. Планируется, что к концу 2022 года все испытания будут завершены и первые модели комплекса ПВО "Птицелов" будут поставлены на вооружение.

Говоря о самом комплексе, боевой модуль и вооружение "Птицелова" представляют собой пусковую установку башенного типа с круговой горизонтальной наводкой и качающимися блоками для установки транспортно-пусковых контейнеров. На башне будет размещаться оптико-электронная аппаратура, способная самостоятельно обнаруживать и отличать по оптическому изображению самолеты, вертолеты, крылатые ракеты и дроны противника и в автономном режиме открывать по ним огонь. Новая интеллектуальная система боевого управления имеет теле- и тепловизионный канал, а также отдельный канал "пеленгации" и лазерный дальномер. Такие приборы позволяют осуществлять поиск целей на дистанциях, превышающих дальность стрельбы, и при этом не раскрывать себя. Пусковая установка "Птицелова" несет два блока по шесть транспортно-пусковых контейнеров с ракетами в каждом. Как уже было сказано, вопрос о конкретном типе используемых ракет еще остается открытым, однако известно, что комплекс будет вести стрельбу на дальность до 10 км и в высоту - 5 км. Сообщается, что после пуска ракеты ее управление будет вестись только по лазерному лучу. Такой способ наведения позволяет эффективно поражать цели последовательными одиночными выстрелами ракет вне зависимости от отклонения объектов.

Преимущество и простота использования комплекса, работающего в автономном режиме, позволяют расчетам выводить их на позиции, после чего "Птицелов" переходит в боевой режим и обеспечивает высокий уровень защиты воздушного пространства вне зависимости от времени суток и погодных условий, а также попыток противника "ослепить" оптику с помощью лазера или ложных помех. На момент принятия на вооружение "Птицелов" будет объединен в единую систему и интегрирован со средствами разведки, что приведет к закономерному росту боевого потенциала сухопутных войск и ВДВ, позволив им более эффективно и быстро решать поставленные боевые задачи того или иного рода.

Первый серийный истребитель Су-57 с двигателем первого этапа будет передан Минобороны РФ до конца года. Об этом сообщил журналистам глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

"В ближайшее время, буквально до конца года, мы должны поставить серийный самолет с двигателем первого этапа. Всем характеристикам, которые предъявляются к самолетам пятого поколения, он соответствует", - сказал он.

Чемезов также уточнил, что все работы по Су-57 ведутся в соответствии с графиком, который был дан Минобороны. "Мы уже поставили 10 машин из опытной партии, они успешно поработали. Сейчас идет выполнение государственного контракта на поставку 76 самолетов", - сказал глава Ростеха.

Истребитель пятого поколения Су-57 предназначен для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Самолет имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие (технология "стелс"), а также новейший комплекс бортового оборудования.

Три самолета не успеют поставить в этом году "Аэрофлоту" и еще три - Red Wings, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на источники, близкие к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), и двух сотрудников авиакомпаний.

По данным издания, задержка в поставках Sukhoi SuperJet произошла из-за медлительности "Региональных самолетов", компании-производителя SSJ100 (филиал "Иркута", холдинга ОАК) и сокращений штатов.

Напомним, в конце сентября "Ведомости" указывали, что "Региональные самолеты" провели массовые сокращения сотрудников. Сокращения - не менее 500 человек - прошли в этом году в полном соответствии с трудовым законодательством, добавлял один из собеседников издания. По словам другого источника, еще в 2019 году ставилась задача оптимизировать штат примерно на 900 человек.

Как тогда уточняла газета, в настоящее время выпуском SSJ100 занимается структура "Региональные самолеты" - ранее это была компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), но в конце прошлого года она была присоединена к корпорации "Иркут" и в феврале 2020 года стала ее филиалом "Региональные самолеты".

В ГСС в последние годы до объединения с "Иркутом" было 3-3,1 тыс. сотрудников, следует из отчета компании. Получается, под сокращение попало от 15 до 30% всех сотрудников.

Добавим, в конце августа индустриальный директор авиакластера "Ростеха" Анатолий Сердюков заявил в интервью РБК, что долги Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) перед банками составляют порядка 530 млрд рублей. По его словам, 530 млрд рублей - это "старые долги" ОАК, образовавшиеся в результате выполнения "государственных задач".

До этого глава "Ростеха" Сергей Чемезов и вице-премьер Юрий Борисов заявляли, что ОАК должна банкам чуть более 350 млрд рублей.

Как указывала Lenta.ru, мировая авиаотрасль в нынешнем году столкнулась с кризисом из-за падения спроса на перелеты на фоне пандемии коронавируса. Однако спроса на SSJ-100 не было и до начала эпидемии. В текущем году у производителя не оказалось ни одного заказа на самолеты. В августе стало известно, что партию из 30 самолетов поставят авиакомпании Red Wings, подконтрольной "Ростеху".

В конце декабря прошлого года Минпромторг РФ намеревался выделить дополнительно почти 15 млрд рублей на "русификацию" проекта SSJ-100 - разработку самолета Superjet New, в котором максимальное количество деталей будет производиться в России. При этом общие расходы на исследования и конструкторские работы тогда оценивались 18,5 млрд рублей.

На сегодняшний день все более отчетливо прослеживается курс ведущих стран мира по разработке многофункциональных ударных и разведывательных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), которые, как показывает практика, являются обязательным и необходимым инструментом в руках армии в решении возникающих вооруженных конфликтов. Значимые мировые авиастроительные корпорации, такие как "Boeing", "Сухой" и другие, разрабатывают беспилотники преимущественно для решения армейских задач. В конечном итоге их деятельность сводится к разведке, наблюдению и осуществлению точных ракетно-бомбовых ударов по любым типам целей. Одной из наиболее популярных и прорабатываемых концепций наших дней является та, при которой пилотируемый истребитель выступает в качестве ведущего для нескольких БПЛА.

Так, месяцем ранее австралийское подразделение авиастроительной корпорации "Boeing" представило прототип первого реактивного боевого беспилотного самолета с искусственным интеллектом - Loyal Wingman. Данная модель будет применяться в качестве самолета огневой поддержки, функционируя в полуавтономном режиме. Основываясь на вышеуказанной концепции, Loyal Wingman будет выполнять команды пилота ведущего истребителя с элементами самостоятельного маневрирования. В компании уточняется, что в общей сложности будет построено три подобных прототипа, каждый из которых предназначен для обеспечения поддержки в составе авиагрупп и способен пролететь более 2000 морских миль.

Между тем Минобороны России подготовило свой ответ западным технологиям в лице инновационного БПЛА С-70 "Охотник", разработанного компанией "Сухой". Он призван стать первым шагом к новому 6-му полностью беспилотному поколению самолётов. "Охотник" - это первый российский ударный дрон с треугольной формой крыла, всё вооружение которого убрано внутрь фюзеляжа, благодаря чему удалось достичь эффекта радиолокационной невидимости. Этот аппарат способен взлетать, садиться, обнаруживать цели как самостоятельно, так и под управлением оператора. На разработку этой машины было потрачено 7 лет, однако тот результат, которого удалось добиться, несомненно, впечатляет. Известно, что его максимальная дальность полета составляет 3,5 тысячи км, максимальная скорость - 920 км/ч, высота полета - до 10,5 км, то есть без дозаправки БПЛА сможет находиться в воздухе более суток. Бортовое радиоэлектронное оборудование С-70 состоит из информационно-управляющей системы, радиолокационного комплекса, системы автоматического управления, системы контроля и диагностики бортового оборудования, а также инерциально-спутниковой навигационной системы. Радиолокационный комплекс и система связи позволяют использовать БПЛА для расширения радиолокационного поля других боевых самолетов и дистанционного целеуказания. Благодаря этому появляется возможность применять средства поражения большой дальности без захода их носителя в зону действия ПВО противника.

В 2019 году С-70 совершил серию полётов с истребителем 5-го поколения Су-57. Однако в ходе их проведения важно было оценивать только его летные качества и работу основных бортовых систем. А вот испытания, прошедшие на этой недели на полигоне Ашулук, в полной мере раскрыли возможности С-70 "Охотник", как тяжелого ударного БПЛА в варианте истребителя-перехватчика с возможностью применения авиаракет "воздух-воздух" для поражения других летательных аппаратов. Также были отработаны прорыв обороны противника для работы Су-57 внутри защитного контура и помощь пилоту истребителя в воздушном бою уничтожением наземных систем ПВО. Результаты тестов позволяют высоко оценить сопряжение бортового оборудования беспилотника с системами наведения ракет и электроникой ведущего самолета Су-57.

По итогам последних испытаний и тактико-техническим характеристикам С-70 можно судить о его перспективном будущем. В связи с этим для решения различного рода задач планируется оснащать БПЛА мощными и высокоточными планирующими бомбами 9-А-7759 "Гром", противорадиолокационными ракетами Х-58УШК с возможностью получения целеуказания и наведения ещё в момент нахождения в отсеке истребителя, либо малогабаритными ракетами для ударов по топливным складам, живой силе, надводным целям, опорным пунктам, самолётам и вертолётам. Также имеется информация, что для С-70 "Охотника" ведется разработка особых ракет, способных сбить американские невидимки F-22 Raptor и F-35 Lightning II.

За долгие годы разработки С-70 "Охотника" были существенно увеличены его возможности, что предопределило его судьбу - первого в мире беспилотника, являющегося истребителем-перехватчиком. Работа одного С-70 либо целой эскадрильи значительно расширит боевые возможности пилотируемого Су-57. "Охотник" сможет уничтожать истребители противника на дальних дистанциях, с которых Су-57 поразить ракетой воздух-воздух не представляется невозможным. Более того, дрон сможет защитить пилота от зенитных ракет противника, подставившись в критической ситуации под удар. А также сейчас широко тестируется возможность проникновения дроном в воздушное пространство противника, отвлекая его внимание на себя, тем самым предоставляя "окно" для деятельности ведущих истребителей. Все чаще мы прибегаем к использованию БПЛА в решении тех или иных вооруженных конфликтов XXI века. Поэтому развитие этой технологии и особенно с применением искусственного интеллекта поможет получить преимущество над противником и сохранить множество жизней пилотов, выполняющих свою работу непосредственно в самом центре событий.

‼ Турецкие дроны "Байрактар" (на вооружении Украины) уже в деле. Украинцы с помощью дронов сняли на видео и сфоткали современные российские ПВО в Крыму. Российские ПВО (радары, которые "закрыли небо" над Крмыом) судя по всему, даже не поняли что они уже на прицеле дронов pic.twitter.com/pfG2WOExH8

Российское военное ведомство, ставя своей основной целью постоянное поддержание боеспособности и одновременно безопасности нашей страны на высочайшем уровне, стремится модернизировать наиболее перспективные образцы боевой техники и максимально адаптировать их под текущие реалии. По заявлению командующего 4-й воздушной армией ВВС и ПВО генерал-лейтенанта Валерия Горбенко, сейчас войска испытывают острую необходимость в новых машинах, добавив, что в нашей стране до сих пор осуществляют свою деятельность применяемые еще в годы Афганской войны - Ми-8 и Ми-24. В связи с этим Минобороны РФ при взаимодействии с оборонно-промышленным комплексом утвердили график поставок первых серийных Ми-28НМ, призванных прийти на смену устаревшим Ми-8 и Ми-24, а также исправить ошибки широко применяемых с 2016 года в годы Сирийской кампании Ми-28Н. Они участвовали при штурме Пальмиры, а затем и при разгроме группировок экстремистов в сирийской пустыне и в долине реки Евфрат. Хотя Ми-28Н и показали хороший результат при уничтожении танков, лёгкой бронетехники и вооружённых машин боевиков, однако в ходе выполнения этих операций были выявлены и недостатки, которые трудно было обнаружить в ходе обычных испытаний и учений. Так, согласно графику поставок две машины Ми-28НМ планируют поставить на боевое вооружение до конца текущего года и дополнить еще тремя в 2021 году. А к концу 2027 года Воздушно-космические силы России пополнят 98 таких вертолётов с улучшенными по сравнению с предыдущими моделями характеристиками.

Ми-28НМ - это всепогодный вертолет, который может подниматься в воздух в любое время суток. Если раньше при решении какой-то задачи надо было задействовать всё звено Ми-24, то теперь ее можно будет решить с помощью пары машин, что заметно экономит ресурс двигателей, боеприпасов и топлива. Ключевым компонентом модернизации новой модели стало применение дальнобойных ракет с перепроектированным прицельным комплексом с более мощной дневной и ночной оптикой. Теперь в его вооружение войдут не только "Хризантемы", но и "легкие многоцелевые управляемые ракеты" с дальностью применения порядка 15-20 км, а в перспективе возможна адаптация под ракеты "Гермес-А", поражающие цели на расстоянии 100 км. Многозадачность и эффективность Ми-28НМ достигается за счет радиолокационной станции "Н025", позволяющей обнаруживать цели вне пределов визуальной видимости в любую погоду и время суток, наводя на них ракеты. Более того, из-за трудностей с поставками ранее применяемых силовых установок ТВ3-117, выпускаемых на Украине, был разработан отечественный двигатель ВК-2500П с увеличенным ресурсом, за счет чего удалось повысить крейсерскую скорость вертолета на 10-13%.

Между тем на днях компания "Сухой" завершила выполнение очередного долгосрочного контракта на поставку партии истребителей-бомбардировщиков Су-34 Министерству обороны РФ, пополнив наши войска еще 20 образцами. Теперь согласно новому контракту ведется разработка глубокомодернизированной версии истребителя-бомбардировщика Су-34М, что в совокупности с уже поставленными истребителями и ожидаемыми вертолетами Ми-28НМ вносит необходимость в расширении количества высококвалифицированных пилотов.

Помимо этого, для полноценной подготовки летного и инженерно-технического состава истребительной, противолодочной и палубной авиации ВМФ России, Минобороны РФ разработало комплекс, представляющий собой новейшую систему тренажеров. Данный комплекс, открытый в Ейске 2 декабря текущего года сочетает в себе элементы искусственного интеллекта для отработки пилотирования и боевого применения самолета либо вертолета в полном диапазоне высот и скоростей. Тренажеры позволяют максимально реалистично отрабатывать весь спектр полетных заданий, включая противолодочные, применение авиационных средств поражения, имитируя любые отказы авиационной техники, погодные и тактические условия.

Россия продолжает активно разрабатывать новые инновационные проекты своей авиационной техники, все больше пополняя ряды наших Воздушно-космических сил совершенными образцами, полностью соответствующими текущим реалиям и составляющими колоссальную конкуренцию западным разработкам в этом же направлении.

Военнослужащие российского миротворческого контингента обеспечивают безопасность движения автотранспорта и перемещения граждан по Лачинскому коридору в Нагорном Карабахе. Об этом во вторник сообщили в Минобороны РФ.

"Миротворцы обеспечивают безопасность движения гражданского автотранспорта и перемещения жителей через Лачинский коридор, перевозку продовольствия и различных товаров, сопровождают и обеспечивают безопасность ремонтных бригад, выполняющих задачи по восстановлению объектов инфраструктуры", - говорится в сообщении.

В ведомстве отметили, что более 26 тыс. беженцев вернулись в места прежнего проживания с 14 ноября.

27 сентября в Нагорном Карабахе обострилась ситуация, на спорной территории начались активные бои. Баку и Ереван оспаривают принадлежность региона с февраля 1988 года, когда он объявил о выходе из состава Азербайджанской ССР. Во время вооруженного конфликта 1992-1994 годов Азербайджан утратил контроль над Нагорным Карабахом и семью прилегающими к нему районами.

Российские миротворцы находятся в зоне нагорнокарабахского конфликта в соответствии с договоренностями, зафиксированными 9 ноября в совместном заявлении президента РФ Владимира Путина, лидера Азербайджана Ильхама Алиева и премьер-министра Армении Никола Пашиняна о полном прекращении огня в регионе. Основу миротворческого контингента составляют подразделения 15-й отдельной мотострелковой бригады Центрального военного округа. Российские наблюдательные посты выставлены вдоль линии соприкосновения в Нагорном Карабахе и вдоль Лачинского коридора, соединяющего Армению и Нагорный Карабах. Командование миротворческой операцией располагается в Степанакерте.

Министерство обороны Российской Федерации опубликовало информационный бюллетень о деятельности российских миротворцев в Нагорном Карабахе. Отмечается, что военнослужащие непрерывно наблюдают за соблюдением режима прекращения огня в регионе на двадцати трех наблюдательных постах. Нарушений режима не выявлено, отмечают в ведомстве.

Также миротворцы продолжают работу по возвращению беженцев в родные дома - за сутки из Армении прибыла более двух тысяч человек. Всего с 14 ноября в свои дома вернулись 21 083 беженца.

В Степанакерте возобновила работу школа №2 - торжественное открытие состоялось в пятницу. Также миротворцы оказывают помощь в восстановлении школы №8 - ее открытие запланировано на декабрь.

За сутки произведена очистка автодорог от неразорвавшихся боеприпасов. Сообщается, что возле Степанакерта обезврежено 104 взрывоопасных предмета - очищено более 2 километров дорог.

В бюллетене указана информация о всей деятельности миротворческого контингента в регионе, включая поиск и обмен телами погибших военных стран-участников конфликта и оказания медицинской помощи местным жителям. Вместе с военнослужащими, помощь местным жителя оказывают сотрудники Международного Комитета Красного Креста.

Со времен Холодной войны прошло достаточно много лет, когда два основных противоборствующих блока - Советский и Западный начали выпуск своих первых ракетных комплексов класса "земля-воздух" и постепенно начали их совершенствовать, чтобы достичь того, что мы имеем на сегодняшний день. Так, американский военный журнал "Military Watch" составил актуальный список пяти лучших средств противовоздушной обороны, некогда создаваемых в мире.

Ни для кого не было удивлением, что именно российские комплексы займут лидирующие строчки рейтинга, а в их главе будет стоять С-500 "Прометей" с учетом своих возможностей по решению многоцелевых задач. Его производство началось в 2019 году и по истечение всего пары лет, по словам заместителя главнокомандующего Воздушно-космическими силами, генерал-лейтенанта Андрея Юдина, уже в 2021 году ВС РФ получат первые комплексы самой совершенной системы ПВО в мире. Основными задачами комплекса будет являться уничтожение баллистических ракет средней дальности и межконтинентальных баллистических ракет. Вместе с тем целями его поражения станут ударные гиперзвуковые беспилотники, тяжелые самолеты поддержки, созданные на платформе Боинг E-3 "Сентри", а также низкоорбитальные спутники и космические средства поражения, запускаемые с гиперзвуковых самолётов и орбитальных платформ.Для того чтобы одновременно совмещать в себе возможности поражения столько разнообразного количества целей было принято решение об оснащении С-500 "Прометей" несколькими типами ракет. Так, против воздушных аппаратов будут применяться ракеты серии 40Н6 с несущим корпусом и аэродинамическими стабилизаторами дальностью до 400 км, а также головкой самонаведения с собственной радиолокационной системой. Против низкоорбитальных спутников - более крупные и тяжелые гиперзвуковые ракеты 77Н6-Н и 77Н6-Н1. Руководствуясь теми же соображениями, для данного комплекса были разработаны несколько радаров, каждый из которых отвечает за свою работу. Одни осуществляют обнаружение объектов в ближнем космосе, другие - на большой высоте и дальности. Ожидается поставка С-500 "Прометей" в двух комплектациях - буксируемой и мобильной версиях. Первая будет применяться в основном для прикрытия стационарных объектов, вторая же для быстрого и активного перемещения комплекса ПВО с учетом постоянно меняющейся обстановки на поле боя. Мобильной версии комплекса достаточно буквально несколько минут, чтобы развернуться, отследить и поразить цель и сразу же сменить свою позицию до момента обнаружения противником. Надо понимать, что С-500 "Прометей" создается исключительно в качестве повышения мощи и расширения спектра возможностей российских ракетных комплексов класса "земля-воздух", а не как средство их замены. Следуя заявлению заместителя министра обороны Александра Криворучко, первые образцы нового комплекса поступят на вооружение в упрощенном виде и в течение последующих четырех лет будут постоянно дорабатываться и оснащаться новыми ракетами для достижения полного спектра заявленных возможностей. Работа С-500 "Прометея" будет выстроена на основе сетецентрического принципа, в результате чего, все российские комплексы, находящиеся с ним в единой сети, будут делиться друг с другом актуальными данными по обнаружению и разведке объектов противника. Таким образом, к 2025 году Минобороны РФ получит перспективного и не имеющего мирового аналога преемника основной и самой многочисленной системы противовоздушной обороны России С-400 "Триумф", который способен самостоятельно обеспечить высшую степень защиты нашей страны от массированных ракетных ударов.

Рассмотрев возможности практически принятого на вооружение ВС РФ нового комплекса С-500 "Прометей", авторы американского рейтинга отмечают еще две модели, которые в перспективе могли бы составить пусть и не весомую, но все же заметную конкуренцию нашему комплексу. Это израильско-американская система "Праща Давида", которая значительно уступает российским образцам в своей мобильности и универсальности. Но, несмотря на это, "Праща Давида" использует ракеты с двумя системами наведения - оптико-электронной и радиолокационной, что обеспечивает надежный захват и сопровождение цели. Высокая точность позволяет комплексу использовать высокоманевренную ракету без боеголовки, поражающую цель за счет высокой кинетической энергии при попадании. Однако одной разрушительной силы не достаточно, поэтому сочетание низкой скорострельности и малой маневренности делает этот комплекс сильно уязвимым для атак противника. Последняя строчка рейтинга была отдана китайскому зенитно-ракетному комплексу "HQ-9B" с заявленной максимальной дальностью поражения до 250 км. Он является усовершенствованным вариантом российского комплекса С-300ПМУ-2 и его ракеты ограничены более низкими скоростями порядка 4,2 Маха по сравнению с С-400 "Триумф", не говоря уже о С-500 "Прометей", где их скорость может достигать 14 Махов. И все же считается, что эта система вооружения является отличной контрмерой средствам радиоэлектронной борьбы и обладает высокой мобильностью как и российский комплекс, который, собственно, и был взят за основу.

Судя по тактико-техническим характеристикам мировых ракетных комплексов, наглядно видно, что имеющиеся зарубежные образцы едва ли могут соперничать с российским С-400 "Триумф". А потому за те четыре года, в течение которых в полной мере будет раскрыт потенциал нового С-500 "Прометей", Минобороны РФ десятки лет сможет противостоять внешней угрозе, прикрывая границы российского воздушного пространства и обеспечивая повсеместную безопасность не только нашей страны, но и нашим союзникам.

Как пишет РБК, Росавиация и Госкорпорация по организации воздушного движения не успели обновить навигационные данные. Пилоты временно будут взлетать и заходить на посадку по бумажным картам или указаниям диспетчеров. В связи с этим "Победа" уже отменила часть рейсов по стране.

Изменения в структуре воздушного движения коснутся всей навигации, включая маршруты и трассы. Также вводятся 242 новых участка трасс в европейской части России и на Урале.

Некоторые пилоты рассказали, что с новой системой воздушного движения их начали знакомить менее чем за месяц до ее внедрения. Однако Международная организация воздушного транспорта (ИКАО) рекомендует знакомить экипаж с подобными изменениями хотя бы за 56 дней до их ввода.

По словам пилота одной из российских авиакомпаний, без актуальной навигационной базы данных может грозить потеря связи, а также отказ локатора у диспетчера.

В свою очередь, Росавиация заверила, что безопасность полетов не пострадает. В ведомстве отметили, что на фоне пандемии число полетов сократилось, и это позволит "с меньшим риском освоить новую структуру".

В последнее время Минобороны России уделяет всё больше внимания модернизации и наращиванию мощи Военно-морского флота. Сегодня российский ВМФ действительно является одной из опор национальной безопасности, и свою эффективность он уже несколько лет успешно доказывает в сирийском конфликте. В ходе ближневосточной кампании наш флот продемонстрировал наличие самого современного вооружения и высокий уровень подготовки личного состава. Иными словами, польза от применения ВМФ в современных гибридных конфликтах доказана на деле. Давайте же рассмотрим пятёрку наиболее грозных кораблей, стоящих на вооружении отечественного Военно-морского флота.

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий"

На данный момент является крупнейшим надводным боевым кораблем в мире (длина - 250 метров, ширина - 25, высота - 59). Обладает неограниченной дальностью хода. Основное предназначение этого тяжелого атомного ракетного крейсера - борьба с вражескими авианосцами. Поэтому "Петр Великий" оснащен двадцатью противокорабельными ракетами дальнего радиуса действия П-700 "Гранит", которые могут нести в том числе ядерные боеголовки. Кроме того, крейсер имеет мощное зенитное вооружение (комплексы С-300Ф и С-300ФМ), несет на себе ракеты "Кинжал" и "Кортик", а также авианосную группу из двух вертолетов и минно-торпедное вооружение.

Ракетный крейсер "Москва"

Флагман Черноморского флота также создавался для противодействия крупным надводным целям. Он вооружен 64 ракетами ЗРК С-300Ф, ЗРК ближнего действия "Оса-МА", установками противокорабельного ракетного комплекса "Вулкан", противолодочными торпедными аппаратами и реактивными бомбометами, а также артустановками калибра 130 и 30 миллиметров. С 2016 года крейсер проходил плановый ремонт, а в сентябре нынешнего года приступил к учениям. Их цель - проверка всех технических характеристик корабля перед очередным дальним походом. В 2015 году "Москва" возглавляла постоянное оперативное соединение ВМФ России в восточной части Средиземного моря, основной задачей на тот момент было прикрытие авиационной группы ВКС России в Сирии.

Корвет "Сообразительный"

Это первый серийный корвет проекта 20380 и второй после "Стерегущего". Входит в состав Балтийского флота ВМФ России. В ближайшие десятилетия корабли этого типа станут основой ВМФ России в ближней морской зоне, их уже построено десять. Особенностью "Сообразительного" является малая радиолокационная заметность, а также модульный принцип при оснащении вооружением и различным оборудованием. Отдельное внимание создатели уделили противолодочному комплексу "Пакет-НК", способному стрелять торпедами различного типа. Многоцелевой характер системы стирает границы между атакой и защитой.

Эсминец "Настойчивый"

Это флагман Балтийского флота ВМФ России. Вооружен грозными противокорабельными ракетами П-270 "Москит", а также ЗРК "Ураган-Торнадо" (48 ракет). Корабль вошел в состав флота в 1993 году и обладал на тот момент самой мощной артиллерией. Однако из-за проблем с силовой установкой его приходилось постоянно ремонтировать. В 2019 году Минобороны РФ выделило средства для планового ремонта эсминца. В ходе работ будет заменена силовая установка, отремонтирован целый ряд систем жизнеобеспечения.

Авианосец "Адмирал Кузнецов"

"Адмирал Кузнецов" способен нести на себе авиационную группу из 50 самолетов и вертолетов. Их комбинации могут быть самыми разными в зависимости от конкретных задач, основу ударной мощи составляют истребители Су-33 и МиГ-29К, а также вертолеты Ка-27 и Ка-29. Помимо этого, авианосец имеет мощное ракетное вооружение ("Граниты", "Кортики" и "Кинжалы"), благодаря чему его и называют авианесущим крейсером.

Преимущество необычной конструкции авианесущего крейсера, соединяющего в себе вооружение ракетного крейсера и авианосца, заключается в том, что "Адмирал Кузнецов" является единственным авианосцем в мире, который может оперировать в Чёрном море. Соответствующее право ему дает конвенция Монтрё от 1936 года, запрещающая выход авианосцев в данную акваторию. Согласно Конвенции Монтрё, "Адмирал Кузнецов" не считается классическим авианосцем, и именно поэтому он, как "линейный корабль", может пройти через проливы Босфор и Дарданеллы.

Военно-Морской флот всегда был и остаётся важнейшей составляющей национальной обороны и безопасности. За триста с лишним лет своего существования ВМФ России несколько раз был почти полностью уничтожен и отстроен заново. Реально воссоздавать современный флот Министерство обороны РФ начало в рамках Государственной программы перевооружений с 2012 года. Так, львиная доля средств в рамках ГПВ в 2020 году была направлена именно на масштабные проекты модернизации и перевооружения военного флота, что позволило России остаться одной из ведущих морских держав.

Как сообщили в Минобороны, специалисты Международного противоминного центра МО РФ отправились в Нагорный Карабах.

Отмечается, что специалистов, технику, вооружение и служебных собак доставили из подмосковного аэродрома Чкаловский самолеты Ан-124, Ил-76 и Ту-154. В Ереван прибыли более 100 военнослужащих, 13 единиц военной и специальной техники, включая робототехнические комплексы разминирования "Уран-6".

Они проследуют по маршруту Ереван - Горис - Степанакерт, по прибытии в Нагорный Карабах займутся инженерной разведкой, разминированием и уничтожением взрывоопасных предметов.

Ранее лидеры Российской Федерации, Армении и Азербайджана подписали совместное заявление о полном прекращении огня по всей линии соприкосновения. Согласно договоренностям, часть территорий непризнанной республики отошла Азербайджану, а противоборствующие стороны приступили к диалогу и обмену пленными и телами убитых. Для контроля над исполнением взятых на себя обязательств в регион вводится контингент российских миротворцев.