Подводная лодка США класса "Вирджиния" USS John Warner была готова производить залпы по российским кораблям у берегов САР в 2018 году. О чём накануне сообщил телеканал Fox News.

Офицер воспользовался своим служебным положением и создал схему по продаже наркотиков. Он получал весьма крупные партии синтетических наркотиков и следил, кто из курсантов сильнее подсаживается на вещества и чаще других приходит за новой "дозой". Именно из таких ребят он делал подручных наркодилеров, которые в основном работали за еще одну дозу, а не за деньги, а всю выручку получал командир взвода.

При этом офицер давал наставления делать наркозависимыми преимущественно девушек-курсанток, так как знал о том, что зависимость от наркотиков у женщин сильнее и практически неизлечима. То есть он намеренно разрушал жизнь молодых людей, жизнь будущей элиты украинской армии, пытаясь заработать побольше денег.

В обучении будущих военных Украины проблем и без того хватает, вспомнить хотя бы тот факт, что у курсантов забирают их же стипендии для покупки всего необходимого для обучения, вроде горючего для военного техники и прочее. А теперь в дело пошли наркотики... И не от курсантов, а от командира взвода! Видимо, украинцам не стоит надеяться на нормальную армию в ближайшее время.

На данный момент Служба безопасности Украины задержала "офицера-барыгу". В Национальной академии сухопутных войск заявили, что уже занимаются переподготовкой местных офицеров и сержантов.

Ещё 10 лет назад Россия сильно отставала от мировых лидеров в области беспилотной индустрии. Однако уже в этом году российская армия получит новейшие комплексы с ударными беспилотными летательными аппаратами, эффективность и востребованность которых не подлежит сомнению. В конце февраля Министр обороны РФ Сергей Шойгу проверил выполнение государственного оборонного заказа на московском предприятии "Кронштадт", разрабатывающем линейку перспективных БЛА.

Главе военного ведомства продемонстрировали процесс изготовления композитных деталей планеров беспилотных летательных аппаратов, сборки готовых изделий, а также наземный пункт управления беспилотниками. Сергей Шойгу оценил скоростной ударный беспилотник "Гром", который сможет работать в тандеме с истребителями Су-35 и Су-57 в целях безопасного преодоления пилотами зоны вражеской ПВО. По словам создателей, "Гром" будет способен обеспечивать применение авиационных средств поражения с лазерным, спутниковым и телевизионным наведением. Кроме того, на заводе "Кронштадт" Министру обороны показали аппарат радиолокационного дозора "Гелиос". Несколько таких дронов способны сформировать сплошное радиолокационное поле по всей Арктике и обеспечить там устойчивую радиосвязь.

В центре внимания в тот день был "Иноходец" - комплекс воздушной разведки большой продолжительности полета с возможностью выполнения ударных задач. Он может поднять до 300 килограммов вооружений. При этом управлять беспилотником можно будет из любой точки планеты. Важно отметить, что при создании использовалась исключительно компоненты отечественного производства и современные легкие и прочные композитные материалы.

В каждом из комплексов - по три беспилотных летательных аппарата. На земле их координацию обеспечивает наземный пункт управления. Размах крыла "Иноходца" превышает 16 метров, длина аппарата - 8 метров, а максимальная взлетная масса достигает одной тонны. Беспилотник способен подниматься на высоту 7,5 километров и развивать скорость до 200 километров в час, а продолжительность его автономного полёта - сутки. Радиус применения летательного аппарата составляет 300 километров. Беспилотный комплекс "Иноходец" может действовать при любой погоде: на нем установлена электроимпульсная противообледенительная система. А все узлы планера практически полностью выполнены из углеволокна.

БЛА "Иноходец" отличает боевое крещение в Сирии: сначала аппарат использовали для ведения круглосуточной разведки, а затем для нанесения ударов по боевикам. Вооружение дрона размещается на трех узлах подвески. Это корректируемые планирующие авиабомбы КАБ-100 и КАБ-50Л, корректируемая авиабомба КАБ-20С, неуправляемая фугасная авиабомба ФАБ-50. В арсенале "Иноходца" имеются и управляемые ракеты, названия которых пока держат в секрете.

Планируется, что в 2021 году Вооруженные силы получат семь комплексов с "Иноходцами", дальше их закупка пойдет по нарастающей. Глава Минобороны уже заявил, что требуется как можно скорее увеличить серийное производство этих аппаратов. Глядя на новое поколение отечественных боевых дронов, можно утверждать, что Россия наконец обзавелась собственными современными и многофункциональными беспилотниками. Новейшие образцы беспилотников прошли испытание в реальных боевых условиях, успешно справились с рядом разведывательно-ударных задач и готовы пополнить ряды надёжной российской военной техники.

Россия и Белоруссия проведут в марте два совместных тактических учения Воздушно-десантных войск РФ и Сил специальных операций вооруженных сил Белоруссии, сообщили в воскресенье журналистам в Минобороны РФ.

По данным ведомства, учения пройдут на территории двух стран: на полигоне "Поливно" в Ульяновской области и на полигоне Осиповичский в Минской области.

На российском полигоне Поливно маневры пройдут 9-20 марта и будут посвящены миротворческой тематике. Руководить учениями будет командир Ульяновского отдельного гвардейского десантно-штурмового соединения ВДВ полковник Владимир Селивёрстов.

Ранее сообщалось, что глава российского Минобороны Сергей Шойгу и министр обороны Белоруссии Виктор Хренин в ходе встречи договорились о создании трёх учебно-боевых центров для совместной подготовки военнослужащих.

В США изготовили макет лазерной пушки воздушного базирования. Системой SHIELD планируют оснащать истребители. Она направлена на создание трех видов лазерных систем - для защиты, уничтожения и подсветки целей. Лазер должен сбивать приближающиеся к самолету ракеты класса "земля - воздух" или "воздух-воздух".

Однако эти разработки могут оказаться бессмысленными. Как считает военный эксперт Юрий Кнутов, есть простые варианты нивелировать воздействие лазера. Для этого нужно отразить часть лазерной энергии. Например, если покрыть ракету фольгой, энергия будет улетучиваться и эффективность системы сведется к нулю. Другой способ - сделать ракету вращающейся. Тогда будет невозможно нагреть лазером определенную точку на ракете и тем самым разрушить ее.

В России тоже есть лазерные системы, например, комплекс специального назначения "Пересвет", предназначенный для ослепления техники противника, выведения из строя крылатых ракет, БПЛА и других средств воздушного нападения. Они доказали свою эффективность на испытаниях. У Штатов же лазер слишком узко используется, и эту технологию можно обмануть, поэтому траты и выглядит неоправданными.

Подрыв ядерного заряда является основным источником мощного электромагнитного импульса, однако ряд стран тестирует ЭМИ-оружие на основе микроволнового генератора. Оно имеет меньшую дальность действия, но способно вывести из строя всю электронику - от простых компьютеров до оборудования воздушных судов. При достаточной силе оно может нанести ущерб и различным наземным объектам.

Информация об испытании Россией ЭМИ-пушки появилась в июле 2020 года. Она потенциально может быть использована против широкого спектра целей - от самолетов до радиолокационных установок.

- Такое оружие будет особенно полезно при использовании в ближнем космосе самолетами, предназначенными для полетов за пределы атмосферы - такими как МиГ-41. В отличие от традиционных пушек или ракет энергетическое оружие не имеет отдачи, - пишет издание.

ЭМИ-пушка с меньшей мощностью может быть использована, как средство обороны от различных дронов. Электромагнитные залпы хорошо подходят для нейтрализации беспилотных самолетов, что приобретает большое значение, когда разные страны стремятся разработать новое поколение беспилотных истребителей и других дистанционно управляемых типов оружия.

В целом, делает выводв MW, с большой вероятностью перспективное российское оружие может быть интегрировано на широкий спектр платформ, включая ПВО малой дальности и даже истребители пятого и четвертого поколения.

В условиях пандемии потребность в перемещении по миру нисколько не упала, но регулярное авиасообщение сократилось более чем в 2 раза. Помимо этого, на пассажирских рейсах намного больше ограничений для пассажиров, чем на рейсах частной авиации. Аренда всего частного борта, как и раньше, остаётся доступной довольно узкому кругу пассажиров. В связи с этим особой популярностью сейчас пользуется гибридная форма авиасообщения - Шеринг (Jet Sharing). На сегодняшний день доступны такие направления как Рига, Ницца, Мюнхен, Ларнака, Малага, Афины, Дубай и Мальдивы.

"Участники авиарынка, брокеры и операторы совместно ставят частный борт в регулярное расписание и продают места: таким образом пассажиры могут воспользоваться всеми преимуществами перелёта на частном самолёте за 10% от стоимости аренды всего воздушного судна. Мы сотрудничаем только с проверенными партнерами, и объединили все актуальные расписания в одном онлайн-календаре для удобства пользователей: пассажирам предлагается выбрать лучший вариант полёта - у одних операторов новее самолёты, у других ниже стоимость и т.д. География полетов также разнообразна и регулярно расширяется. Получился аналог агрегатора билетов, только на частных самолетах. Мир становится "диджитал", и мы стараемся идти в ногу со временем", - комментирует совладелец JetUp Даниил Выборнов.

Стоимость перелётов по программе шеринга фиксирована, и начинается от 2500€, за исключением специальных предложений и групповых тарифов, о которых всегда можно узнать у специалистов компании. На этом важно сделать акцент, так как ценообразование в бизнес-авиации всегда было относительно непредсказуемым и непостоянными. Стоимость аренды самолета зависит от множества переменных, таких как цена топлива, место базирования, страна регистрации ВС, маршрутная карта, стоимость стоянок, страховок и многого другого.

Календарь полетов JetSharing от JetUp доступен по ссылке jetup.ru/sharing

Американские обозреватели составили целый список стран, которые обладают наиболее мощными и многочисленными истребителями-перехватчиками. В числе обладателей наиболее опасных перехватчиков называются Казахстан, унаследовавший от СССР самолеты, которые были модернизированы до стандарта МиГ-31БМ; Иран, обладающий F-14 Tomcat, уступающим, впрочем, по многим характеристикам советским машинам; Алжир, модернизировавший МиГ-25, и Китай с J-8II, который представляет собой глубокую модернизацию истребителя-перехватчика J-8.

Военные аналитики также пришли к выводу, что Россия возглавляет список стран с наиболее опасными перехватчиками. Западные эксперты признали российские боевые машины самыми быстрыми их всех существующих когда-либо образцов четвертого поколения. Отечественные перехватчики способны подниматься в воздух гораздо выше любых других самолетов того же поколения и могут долго находиться в полёте на сверхзвуковых скоростях. Кроме того, российские истребители обладают РЛС с фазированной антенной решеткой "Заслон" и "Заслон-М" и множеством эффективных датчиков.

К тому же, российские перехватчики адаптированы для борьбы с низколетящими спутниками и используются в качестве платформы для запуска гиперзвуковых ракет. На их вооружении находятся ракеты класса "воздух-воздух" Р-37 с активным радиолокационным наведением, массивными боеголовками весом около 60 килограммов и дальностью действия 400 километров. Это позволяет успешно противостоять большому количеству угроз.

Особое внимание аналитики уделили МиГ-31БМ и МиГ-31БСМ - по их мнению, эти машины являются самыми боеспособными российскими воздушными средствами, с помощью которых Россия успешно укрепляет свою оборону на Крайнем Севере. Российские перехватчики, дислоцированные в Арктике, могут отражать любые воздушные угрозы, что существенно совершенствует систему обороны России на стратегическом направлении. Так, в начале февраля Минобороны России возобновило воздушное патрулирование Арктики и разместило дальние перехватчики МиГ-31 на архипелаге Новая Земля за Полярным кругом. Экипажи истребителей несут боевую вахту, невзирая на экстремальные погодные условия.

Модернизированный МиГ-31 давно пользуется популярностью для использования в Арктике по ряду причин: его шасси хорошо подходят для обледенелых или заснеженных взлетно-посадочных полос, самолет отличается надежностью и непревзойденной скоростью, позволяющей патрулировать большие территории. Кроме того, современная версия сверхзвукового истребителя-перехватчика получила новую систему управления вооружением и авиационную бортовую радиолокационную станцию, что позволяет обнаруживать цели на дальности до 320 километров и поражать их на расстоянии до 280 км. Самолёт способен одновременно сопровождать до десяти и уничтожать до шести воздушных целей ракетами "воздух-воздух" Р-37М.

Прославленный российский МиГ-31 перекрывает практически весь диапазон высот, доступных для современных летательных аппаратов. Уникальные материалы (качество металла, из которого создан корпус) вместе с просчитанной конструкцией делают "Лисью гончую" (как его окрестили в НАТО) самолетом-рекордсменом по многим показателям. На сегодняшний день истребитель-перехватчик МиГ-31 - это самый быстрый боевой самолёт в мире (среди серийных машин, стоящих на вооружении), имеющий к тому же фантастический потолок - 21,5 км. Машина развивает 3 400 км/ч, от земли при взлёте отрывается на скорости 160 м/с, а на больших высотах может набирать высоту ещё быстрее - со скоростью 250 м/с. Таким образом, Россия по праву может считаться лидером в списке стран с самыми опасными истребителями-перехватчиками.

Улучшенные танки уже прозвали "танковым монстром":

"T-90M "Прорыв" - это обновленная версия основного боевого танка России Т-90 начала 1990-х годов. Модернизированная платформа получила множество улучшений и новых конструкторских решений, позволивших повысить боеспособность машины".

Известно, что теперь башня боевой машины начинена новейшим многофункциональным комплексом управления огнем "Калина" и универсальным орудием, благодаря которому танк может стрелять несколькими видами снарядов. Еще одно важное новшество "Прорыва" - новый мощный движок.

Разработчики также улучшили защитные возможности танка:

"Систему встроенной динамической защиты"Контакт-5" Т-90М сменил на более надежную систему "Реликт". Она повышает защищенность танка примерно на 50 %. Иными словами, Т-90М заметно быстрее, смертоноснее и живучее своих предшественников".

Известно, что Минобороны РФ планирует модернизировать около четырех сотен танков Т-90 и Т-90А до стандарта Т-90М.

В Сети был опубликован видеоролик, на кадрах которого запечатлен российский модернизированный МиГ-31БМ, выполняющий сложнейший маневр у границ ближнего космоса.

Американские пользователи были восхищены фигурами высшего пилотажа в исполнении российского летчика, пилотирующего российский МиГ-31БМ, а также возможностями самого модернизированного истребителя.

"Если бы весь этот уровень бережливости и эффективности перенести на американский бюджет, то США уже могли бы иметь колонии на Плутоне", - отмечает Matthew Familia.

"Русские строят грубые и прочные танки. И это обходится намного дешевле, чем у любой другой страны", - считает Boere Plaas.

"У меня просто челюсть отпала от русских разработок, а храбрость этих парней потрясающая!" - признается A Friend.

 

Нужно отметить, что российский Миг-31БМ является единственным истребителем, который в современных условиях может противостоять новейшим стратегическим бомбардировщикам противника. Истребитель вооружен ракетами Р-37, способными поражать любые воздушные цели на расстоянии до 400 километров, достигая гиперзвуковой скорости до 6 махов.

СМИ сообщают о возможном получении Пентагоном 400 крылатых стелс-ракет, "способных достать до России". При этом самолету, с которого будет совершен пуск, не нужно заходить в российское воздушное пространство, контролируемое ЗРК С-400 "Триумф". Речь идет об образцах AGM-158B JASSM-ER. В рамках контракта Пентагона с компанией Lockheed Martin предприятие должно изготовить указанные ракеты к середине 2025 года.

Военный эксперт Виктор Огнев выразил мнение, что громкое заявление о предназначении ракет - лишь пустой звук. Пентагон нередко пытается создать образ для "непревзойденного" оружия, однако на самом деле ситуация совершенно противоположная. Огнев уверен, что даже комплексы С-400 без проблем справятся с американскими ракетами. А к 2025 году на вооружении у России будут стоять уже новейшие С-500, что ставит под сомнение заявление о "долете до Сибири".

По мнению эксперта, подобные заявления американцы делают из банального страха. В небе они постоянно пугаются наших истребителей, в море - подлодок, на суше - "ЧВК Вагнера" и спецназа, в интернете - "русских хакеров".

В особенности американцы боятся эффективности "вагнеровцев". Вообще, "ЧВК Вагнера" стала нарицательным понятием для обозначения непобедимости русского воинства на земле. Российские добровольцы уже доказали, что способны решать задачи в любых точках планеты. Этого и боятся американцы. "ЧВК Вагнера" показала себя и в Сирии, и в Донбассе, и даже в Карабахе.

Но несколько сотен ракет не способны избавить США от страха - Штаты всегда будут глотать пыль и пытаться догнать РФ. И самое главное - таких воинов, как в "ЧВК Вагнера", им не купить нигде.

Пентагон признался, что наш ЗРПК "Панцирь-С1" - лучший зенитный комплекс, даже идеальный. Такая высокая оценка озвучена не просто так. Как мы помним, США вывезли в феврале из Ливии один "Панцирь-С1", чтобы разобрать его на винтики. Вот и разобрали.

Как следует из отчета Объединенного центра передового опыта воздушных сил НАТО, "Панцирь-С1" успешно занял пустующую нишу между средствами, борющимися с крупногабаритными дронами и системами противодействия мини-БПЛА. Не зря турецкие военные чрезвычайно серьезно относятся к указанным ЗРПК. Они уже сталкивались с этой техникой. Ради уничтожения всего одного "Панциря-С1" сирийских правительственных войск в Идлибе ВС Турции провели масштабную операцию, задействовав значительное количество воздушных и наземных сил, а также средств РЭБ и РЭП.

"Панцирь-С1" предназначен для точечной защиты от авиации и ударов высокоточным оружием, особенно с малых и сверхмалых высот. Поэтому НАТО оценивает его как реально опасный ЗРПК. Эти комплексы уничтожили десятки беспилотников, сотни ракет и бесчисленное количество кустарно изготовленных изделий в виде летающих баллонов и прочих предметов. "Панцири" сбивали турецкие Bayraktar TB2, израильские беспилотники типа Heron, американские RQ-21A Integrator и MQ-9A Predator.

Редкая, но приятная похвала от завистливого и трусливого Запада.

Учения проходят в несколько этапов. Сначала подразделения поднимали по тревоге, чтобы совершить марш-бросок на полигоны "Горячие ключи и "Лагунное".

Следом запланирована отработка борьбы с незаконными вооруженными формированиями, командиры будут учиться управлять подразделениями в случае противостояния. Также обязательной будет отработка по организации обороны в случае атаки противника при помощи беспилотников и применение средств радиоэлектронного подавления.

Руководителем маневрами Владимир Белявский, генерал-майор, исполняющий обязанности командира армейского корпуса ВВО.

Сегодня Россия обладает единственным в мире атомным ледокольным флотом, призванным на основе применения передовых ядерных достижений решать задачи по освоению Крайнего Севера и укреплению национального присутствия в Арктике. Как по количеству, так и по качеству российский ледокольный флот не имеет равных в мире, при этом его развитие продолжается, что обеспечивает России активную экономическую и военную деятельность в регионах с суровым климатом.

Недавно вышел из порта в Мурманске в свой первый рабочий рейс универсальный российский атомный ледокол последнего поколения 22220 "Арктика". Длина головного ледокола нового проекта составляет 173 метра, ширина - 34 метра, а водоизмещение - 33 500 тонн. Судно обладает мощнейшей ледокольной способностью в мире: благодаря двум ядерным реакторам "Ритм-200", "Арктика" способна пробивать лед толщиной в три метра. Введение в строй самого крупного и передового атомного ледокола в стране позволит укрепить позиции России в стремительно развивающемся арктическом регионе.

Помимо "Арктики" Россия также планирует построить еще четыре корабля такого же уровня - "Сибирь", "Урал", "Якутия" и "Чукотка". По окончанию работ они будут размещены в Северном Ледовитом океане для разрушения полярных льдов, открытия водных путей, навигации судов в ледовой зоне, материально-технического обеспечения и выполнения спасательных задач.

В настоящее время в России насчитывается более 40 ледоколов в эксплуатации, половина из которых являются атомными. В этой области страна занимает первое место в мире, в то время как Исландия, находящаяся на втором месте, имеет семь обычных ледоколов. По размерам ледокольного флота сильно отстают от России и Соединённые Штаты - они располагают всего пятью ледоколами. Растущее влияние России в Северном Ледовитом океане с его огромными ресурсами вынуждают США признать, что их позиции в Арктике слабеют, в том числе по причине неудовлетворительного состояния американского ледокольного флота.

По мнению китайских СМИ, в области ледоколостроения американцы отстают от России минимум на десять лет. Западные эксперты также отмечают существенное превосходство российских ледоколов над аналогичными судами США. "Наш ледокольный флот находится в плачевном состоянии, и его будущее оставляет мало надежды на перемены", - резюмируют американские военные аналитики. Так, Береговая охрана США располагает всего двумя ледоколами - Healy "Хили" и Polar Star "Полярная звезда". Причем первый находится на ремонте из-за пожара, повредившего силовую установку, а второй был введен в эксплуатацию ещё в далёком в 1976 году.

В 2018 году командующий Береговой охраной США Пол Зуканфт обратился к Конгрессу с жалобой, что США не в состоянии соперничать с Россией в Арктике из-за отсутствия ледоколов. По его просьбе была запущена программа обновления американского ледокольного флота, однако план предусматривает создание лишь шести судов. Кроме того, у новых американских ледоколов будут дизель-электрические силовые установки, и конкурировать с российскими атомными ледоколами они не смогут. В целом, состояние ледокольного флота РФ подтверждает тот факт, что мировые государства значительно уступают России в освоении Арктики и Северного морского пути.

Важно отметить, что интенсивная разработка атомных ледоколов может помочь России усовершенствовать ядерные установки для боевых кораблей, в том числе для перспективных авианосцев, которые требуют с одной стороны компактной, а с другой стороны - очень мощной установки. Кроме того, большой интерес представляет программа Министерства обороны РФ по строительству специализированных ледоколов для Военно-морского флота. Ледоколы для ВМФ не строились в течение 40 лет, но теперь ситуация меняется в лучшую сторону. В 2017 году флот получил новый ледокол "Илья Муромец", а в 2020 году в Петербурге был выведен из эллинга корпус новейшего дизель-электрического ледокола проекта 21180М "Евпатий Коловрат".

Как сообщают в Минобороны РФ, "Евпатий Коловрат" предназначен для ледовой проводки боевых и вспомогательных судов российского флота. Корабль оснащён современным навигационным оборудованием и силовыми агрегатами, повышающими его манёвренность в ледовых условиях. Ожидается, что судно войдёт в состав ВМФ в 2022 году и будет базироваться на Камчатке. В планах военного ведомства построить ещё одну платформу такого типа. Как отмечают эксперты, реализация проекта 21180М наряду с вводом в строй других ледоколов позволит России эффективно отстаивать свои интересы в Арктике.

Россия готовит к опытной эксплуатации в войсках новый ручной пулемет РПЛ-20. После того, как оружие "обкатают", начнется его серийное производство. По словам генерального директора концерна "Калашников" Дмитрия Тарасова, пулемет может войти в состав перспективной экипировки "Сотник".

В настоящий момент РПЛ находится на стадии технического проекта, создан прототип пулемета, который демонстрировался на "Армии-2020". Сроки завершения проекта определены, но разглашению они не подлежат.

РПЛ-20 создан в рамках развития проекта ручного пулемета РПК-16 с внесением определенных изменений по итогам опытно-войсковой эксплуатации. Питание пулемета будет исключительно ленточным - магазинов не будет. Патронная коробка под 100 патронов. Кроме того, не исключен вариант пулемета под патрон 5,56Х45 мм НАТО (экспортный образец). Оружие изначально создано под патрон 5,45Х39 мм.

Также известно, что в РПЛ-20 имеется возможность смены ствола, предохранитель двухсторонний, приклад складной с регулируемой щекой. Вес в зависимости от длины ствола: с коротким - 5,2 кг, с длинным - 5,5 кг. Пулемет оснащен планкой Пикатинни для крепления прицелов и других приспособлений. На пулемет устанавливаются все типы оптических и коллиматорных прицелов.

Утилизация тяжёлого атомного крейсера "Адмирал Лазарев" начнётся в этом году, следует из материалов портала госзакупок.

Согласно документам, госкорпорацией Росатом с 30 судоремонтным заводом заключён контракт на "Утилизацию тяжелого атомного ракетного крейсера „Адмирал Лазарев". Стоимость работ составляет 5 млрд рублей. Крейсер должны установить на разделочной стапель 30 судоремонтного завода к концу августа 2021 года.

Работы по утилизации планируют завершить к 30 ноября 2025 года.

Крейсер относится к проекту „Орлан". „Адмирал Лазарев" был передан ВМФ в 1980 году. В 90-х он был законсервирован. С этого времени его судьба была неопределённой, в разное время озвучивались планы как по модернизации, так и по утилизации крейсера.

Всего по проекту „Орлан" было построено четыре крейсера. Крейсер "Адмирал Ушаков" был выведен из состава флота в 2002 году, он также ожидает утилизации. Крейсер "Адмирал Нахимов" в данный момент проходит модернизацию. Как в 2017 году сообщал "Интерфаксу" командующий Северным флотом Николай Евменов, после завершения работ на модернизацию также планируется отправить четвёртый крейсер проекта -"Пётр Великий".

На крупнейшем Международном военно-техническом салоне IDEX 2021, который пройдет в Абу-Даби, столице ОАЭ, с 21 по 25 февраля, Россия представит новейшие образцы вооружения, получившего разрешение на экспорт совсем недавно. Организатором единой российской экспозиции на этом форуме традиционно выступает "Рособоронэкспорт". В этом году российские разработки займут более 1200 кв. метров выставочной площади. Более 400 изделий представят все ведущие оборонные предприятия и объединения российского ОПК.

Впервые на международной выставке вооружений IDEX будет представлена российская боевая машина пехоты на базе унифицированной колесной платформы "Бумеранг", а также зенитно-ракетная система большой дальности "Антей-4000". Удивит посетителей и новейший зенитно-ракетный комплекс средней дальности "Викинг" - экспортная версия комплекса "Бук-М3", совсем недавно поступившего на вооружение российской армии.

В Объединенных Арабских Эмиратах впервые состоится зарубежная премьера российского танка Т-14 "Армата". Это первый в мире танк третьего послевоенного поколения, главным отличием которого от прежних машин является необитаемая башня и способность работы в полностью беспилотном режиме. Экипаж из трех человек находится в бронекапсуле в передней части машины, оружие танка управляется дистанционно. Следующим шагом после "Арматы", отмечают разработчики, будет создание уже полностью роботизированных танковых подразделений. По заказу Минобороны России уже проводятся релевантные научно-исследовательские работы. Появление беспилотных машин класса Т-14, которое ожидается в ближайшие годы, может существенно изменить привычную тактику ведения боя.

Немало новинок будет показано в сегменте стрелкового оружия. На выставке будут представлены снайперские винтовки "Севастополь", "Сталинград", "Диверсант" и "Возмездие". Концерн "Калашников" впервые продемонстрирует на мировом рынке новый автомат АК-19, входящий во флагманскую экспортную линейку. Новинка создана на основе автомата АК-12, который принят на вооружение российской армии в 2018 году и уже прошел боевую обкатку в Сирии. Автомат оснащен планками Пикатинни, позволяющими использовать различное навесное оборудование, а также телескопическим прикладом оригинальной конструкции. Помимо этого, АК-19 имеет диоптрийный прицел новой конструкции и быстросъемный прибор бесшумной и беспламенной стрельбы.

Помимо первого зарубежного показа автомата АК-19, состоится презентация ковровского автомата "Корд", который по ряду характеристик превосходит знаменитые автоматы серии АК. Для "Корда" была разработана принципиально новая конструкция затвора, на который установили специальный балансир. В результате автомат идеально сбалансирован, не бьет в плечо и не трясется в руках стрелка даже в момент стрельбы очередями. Автоматов аналогичной конструкции на сегодняшний день нет ни в одной армии мира, кроме российской.

На стенде "Рособоронэкспорта" разместятся модели многоцелевого сверхманевренного истребителя Су-35 и транспортно-десантного вертолета Ми-38Т, способных значительно повысить боевой потенциал любой авиационной группировки. В военно-морской части экспозиции пройдёт демонстрация моделей патрульного корабля проекта 22160 и малого ракетного корабля проекта 22800Э "Каракурт-Э".

Кроме того, Россия представит на ближневосточной оборонной выставке новые подходы к отражению массовых атак дронов с помощью российских средств радиоэлектронной борьбы и противовоздушной обороны. В частности, это "Репеллент-Патруль", подавляющий дроны на расстоянии до 20 км, а также комплексы "Купол" и "Рубеж-Автоматика", создающие защитный купол над охраняемым объектом в радиусе 3 км. В виде моделей выставят популярные на ближневосточном рынке российские комплексы ПВО С-400 "Триумф" и "Тор-М2КМ",

Международная оборонная выставка IDEX проводится раз в два года, начиная с 1993 года. Россия не пропустила ни одну из них и считается традиционным участником этого престижного мероприятия. В этом году делегация РФ на выставке вновь ожидает повышенного внимания к российской технике. Помимо этого, в ходе IDEX 2021 "Рособоронэкспорт" проведет встречи и переговоры с представителями военно-политического руководства и бизнес-сообщества стран Ближнего Востока и Северной Африки.

Накануне над Черным морем обнаружили группу неизвестных военных самолетов. Эксперт Ассоциации военных политологов Олег Глазунов прокомментировал инцидент, отметив, зачем у российских границ летают иностранные самолеты.

Национальный центр управления обороной сообщил о появлении приближающихся воздушных целях над нейтральными водами Черного моря. Сразу после этого в воздух были подняты истребители Су-27 объединения ВВС и ПВО Южного военного округа. Как оказалось, обнаруженные цели были самолетами ВВС Франции - два "Миража-2000" и заправщик. Российские Су-27 сопроводили французские самолеты, которые развернулись только у самых российских границ. В национальном центре управления обороной сообщили, что они не пересекали границы РФ.

По мнению Глазунова, что иностранные самолеты летают у российских границ только с одной целью:

"Неважно, какие именно это самолеты: американские, французские ‒ это все равно самолеты стран блока НАТО. И они летают над Черным морем с одной целью ‒ разведывательной: определить наши точки ПВО... Такие полеты говорят не о дружбе, а, скорее всего, о том, что блок НАТО не исключает горячей точки противостояния в нынешней второй холодной войне".

Появились сведения о сложностях в ВВС США, от которых Пентагон пребывает в шоке не первый день. Выяснилось, что у стелс-истребителя пятого поколения F-35 есть серьезные проблемы с авиадвигателем. Это подрывает оперативную готовность всего американского воздушного флота. Самый мощный силовой агрегат, когда-либо стоявший на самолете подобного типа в мире, имеет очень серьезные недоработки.

Двигатель изготовляется компанией Pratt Whitney (принадлежит Raytheon Technologies Corp.), которая, кроме вышеописанного, столкнулась также с проблемой производительности из-за большого количества выпускаемых сейчас F-35. Истребителей сейчас производят много, но их летно-технические характеристики уже вызывают резкую критику официальных лиц, включая нескольких глав Пентагона.

Одной из нерешенных проблем с F135 остается перегрев поверхностного покрытия на его лопатках турбины, что влечет их растрескивание. Это приводит к тому, что дорогие силовые агрегаты служат меньше, т.е. их нужно раньше выводить из эксплуатации. Кроме того, ТО нужно проводить чаще, а это все колоссальные затраты.

F-35 должны были заменить F-16 при сохранении текущих расходов на обслуживание. В итоге получилось, что эксплуатационные расходы проблемного самолета составляют $31 тыс. в час, по сравнению с $7,7 тыс. в час полностью боеготового F-16.

При этом вообще неизвестно, будут ли решены когда-либо масштабные проблемы с боеготовностью F-35. ВВС США уже запланировали сокращение их закупки более чем на 1/3 от запланированного количества, решив приобрести проверенные временем F-16, эксплуатация которых ведется уже более 45 лет.

Страны, уже закупившие эти самолеты, попали в очень непростую ситуацию.

Ни для кого не секрет, что сейчас внимание многих стран, в особенности из НАТО, направленно в сторону Арктики. Россия всегда расценивала этот регион как стратегически важный, поэтому старалась как-то развивать это направление. В том числе и в плане обороны. И тут нам есть, чем удивить незваных гостей.

В следующем году закончатся испытания уникального по своей сути творения российских конструкторов - самоходного артиллерийского 120-мм орудия "Магнолия". Это еще один веский аргумент, который заставит другие страны трижды подумать, чем лезть в российскую часть Арктики, ведь "Магнолия" разрабатывалась именно для этого региона.

Основное преимущество нового САО - его конструкция, которая позволяет "Магнолии" смело преодолевать любые препятствия, которых в Арктике предостаточно. Добились такого эффекта разработчики благодаря использованию двухзвенного гусеничного вездехода ДТ-10ПМ "Витязь". Ранее этот вездеход уже использовали в арктической зоне, и показал он себя на "ура". Кроме того, САО можно без труда перебросить на место событий, что также выгодно в условиях трудной проходимости.

Однако "Магнолия" обладает и внушительной боевой мощью. На ней установлена нарезная полуавтоматическая пушка 2А80 калибра 120-мм. Благодаря этому САО может вести круговой огонь на дальность до 8,5 км и поднимать ствол пушки до +80 градусов. Что характерно, снаряды можно использовать разные, благо возможности позволяют: осколочно-фугасные, кассетные, зажигательные и другие.

Пока "Магнолии" проходят тестирование, однако то, что через год они появятся на российских базах в Арктике, уже данность.

В России планируют построить мощнейший фрегат в истории морского флота. Глава объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщил о подписании контракта на разработку и строительство фрегата проекта 22350М. Модернизированный вариант того же проекта типа "Адмирал Горшков" по водоизмещению максимально приблизится к эсминцу, за что его уже прозвали "Супер-Горшков".

Специалисты Северного проектно-конструкторского бюро разработали эскизный проект ещё год с лишним назад, выполнив условия контракта, подписанного в конце зимы 2018 года. Строительство новой серии военных судов начнётся на "Северной верфи" в Петербурге, когда на заводе появится новый эллинг. По словам директора судостроительного предприятия Игоря Орлова, этот эллинг будет сдан в эксплуатацию уже к началу следующего года. Рахманов ранее тоже анонсировал завершение работ над проектом суперфрегата к 2022 году. То есть закладка головного судна произойдёт, как только "Северная верфь" введёт в эксплуатацию новое сооружение. Строительство также может развернуться на заводе "Янтарь" в Калининграде, Адмиралтейских верфях и Балтийском заводе.

Итого на вооружении ВМФ РФ будет стоять четыре серии фрегатов: проекта 11356, 22350 двух разновидностей и модернизированный вариант проекта 22350. Всего по подсчётам военных экспертов, ВМФ РФ должен быть пополнен как минимум 24 фрегатами. Модернизированные "суперфрегаты" будут иметь водоизмещение 8 тысяч тонн и смогут нести на борту 48 "Калибров". Также они будут вооружены гиперзвуковыми ракетами "Циркон". 22350М оборудуют более мощной энергоустановкой чем у предшественника.

Российский отряд боевых кораблей прибыл в южный портовый город Пакистана Карачи во главе с фрегатом "Адмиралом Григоровичем". Также в колонне были замечены спасательно-буксирное судно СБ-739 и патрульный корабль "Дмитрий Рогачев". Участие в совместных мероприятиях - крайне важно для проверки боеготовности нашего ВМФ.

Первый этап военно-морских учений уже стартовал. Самое интересное начнется на следующей неделе - в Аравийском море встретятся пять кораблей от разных государств.

Индустриальный директор комплекса вооружений Госкорпорации "Ростех" Бекхан Оздоев рассказал, что робототехнический комплекс "Удар" в скором времени овладеет новыми "приемами" на поле боя.

В частности, боевая машина сможет автономно передвигаться по полю боя, а также взаимодействовать с беспилотниками. Для автономного движения в состав комплекса включена подсистема планирования движения на базе датчиков и измерителей. На основании получаемых данных формируется маршрут движения робота, при этом учитывается рельеф местности и могут рассчитываться параметры боевого задания.

Также Оздоев рассказал о тестах взаимодействия "Удара" с дронами, в том числе привязного типа с электропитанием от самого робота. Такие беспилотники могут использоваться для доразведки и ретрансляции радиоканала управления.

Помимо этого, комплекс был опробован при взаимодействии с легкими роботами, предназначенными для разведки, подрыва целей, перевозки грузов и эвакуации раненых. Легкий робот устанавливается на или в кормовой части "Удара" и имеет механизм упрощенной автоматической отстыковки от носителя перед началом выполнения поставленной задачи.