В армии США сокращают количество учебных часов в программе подготовки военнослужащих. В первую очередь это касается таких ранее обязательных дисциплин, как основы тактической медицины и введение в законы войны. В рамках изменения подхода к программе подготовки некоторые курсы и учебные мероприятия станут необязательными. Выбирать, какое обучение является необходимым, будет разрешено непосредственно командирам подразделений.

Как сообщает издание TaskPurpose, помимо прочего, из программы подготовки будут исключены тренировки по повышению устойчивости, в рамках которых военнослужащих обучали преодолевать стресс и разнообразные невзгоды. Кроме того, на усмотрение командиров станет возможным исключение из учебной программы курса индивидуальной и групповой подготовки по химическому, биологическому, радиологическому и ядерному оружию, безопасности дорожного движения, а также кодекса поведения солдат, попавших в плен в ходе боевых действий. В случаях, если командиры посчитают эти предметы необязательными, они будут исключены из программы обучения.Теперь солдатам армии США придется проходить 16 обязательных учебных курсов в год вместо прежних 27. Это вариант оптимизации по-американски. Сокращение программы подготовки направлено на то, чтобы снизить административную нагрузку на командиров подразделений. Предполагается, что изменения позволят командирам самостоятельно принимать решение, какие дисциплины являются необходимыми для личного состава определенного подразделения. Например, программа подготовки военнослужащих частей обеспечения может отличаться от обучения бойцов пехотных подразделений.

Ранее командование армии США объявило о сокращении до 346 часов курса профессионального военного образования (PME), который необходимо проходить военнослужащим, идущим на повышение в звании и должности. В программу курса входит армейская доктрина, основы управления наземными операциями, решение конфликтных ситуаций, а также грамматика и навыки письма.

Каждый год 19 марта в РФ отмечают День моряка-подводника. Такую дату выбрали из-за того, что в этот день в 1906 году российский император Николай II своим указом обозначил новый класс отечественных военных кораблей - подводные лодки. Империя тогда имела на вооружении уже 20 субмарин, которые считались на тот момент новейшей и очень секретной техникой. Именно из-за секретности в документах подлодки называли миноносцами. А уже 9 апреля того же года в прибалтийском порту Либава появился первый в Российской империи Учебный отряд подводного плавания.

С тех пор и по настоящее время подводный флот постоянно совершенствуется. В Советском Союзе и позже в современной России атомные подлодки стали частью ядерной триады, играющей ключевую роль для сдерживания агрессивных устремлений потенциальных противников.В ходе спецоперации на Украине подводные лодки, действующие на Черном море уже на протяжении десятилетий, показали большую эффективность, чем надводные корабли, даже самые современные. Это связано со спецификой данной относительно небольшой акватории, большая часть которой может находиться под огневым контролем береговых противокорабельных ракетных комплексов ВСУ. И здесь существенную роль сыграла способность российских субмарин перемещаться скрытно, внезапно нанося удары ракетами по военным и энергетическим объектам в любой точке Украины.

Свой профессиональный праздник российские моряки-подводники стали отмечать уже вскоре после появления подводного флота в дореволюционной России. Но после Октябрьской революции 1917 года его отменили, восстановив лишь тогда, когда Советский Союз перестал существовать. Это произошло в результате выхода в июле 1996 года соответствующего приказа главкома ВМФ России адмирала Ф.Н. Громова, в котором устанавливалась прежняя дата праздника - 19 марта.

В наше время в этот день по всей стране проводятся торжественные мероприятия - концерты, собрания, встречи с ветеранами подводного флота. А главнокомандующий ВМФ Российской Федерации публикует официальное поздравление с праздником действующих моряков-подводников и ветеранов.

С Днем моряка-подводника поздравляет всех причастных и редакция "Военного обозрения". Пусть вам, уважаемые военнослужащие и ветераны подводного флота, удача сопутствует всегда и везде - и на суше, и под водой!

ВВС Алжира начали эксплуатацию истребителя Су-35СЭ. Первые полученные этой страной машины были размещены на авиабазе Ум-эль-Буахи, с которой выполняют полёты наряду с уже давно дислоцированными здесь Су-30МКА. Соответствующие кадры были выложены на местном ресурсе Algerian start ship.Таким образом, Алжир стал полноправным членом клуба операторов Су-35 наряду с Россией и Китаем. В ближайшие годы он пополнится Ираном.

Как указывают западные обозреватели, вероятнее всего, поставленные в Алжир истребители изначально были произведены для Египта, заказавшего их в 2018 году, но позже Каир отказался от сделки из-за экономического и политического давления со стороны США и их сателлитов.Западные "аналитики" связывают начало поставок Су-35 Алжиру с задержками в производстве Су-57, однако следует учитывать, что контракт на Су-35 был заключён ещё в 2019 году (на 14 экземпляров), а заказ на Су-57 (6 бортов) стал известен совсем недавно, в феврале месяце. Поэтому подобные заявления можно воспринимать лишь как пропагандистские домыслы.

Таким образом, парк ВВС страны будет состоять из трёх типов истребителей российского изготовления (не считая машин, выпущенных в СССР): Су-57, Су-35 и Су-30МКА. Последних насчитывается более 70 единиц. Они были приобретены в 2006 году.

Военно-морские силы Китая, России, Ирана и других стран проведут совместные морские учения в акватории Оманского залива с 15 по 19 марта. Об этом в среду сообщило Министерство обороны КНР.

"С 15 по 19 марта военно-морские силы Китая, Ирана, России и других государств проведут в Оманском заливе совместные морские учения „Узы безопасности - 2023", - указывается в сообщении ведомства.

Как отмечается в заявлении, со стороны ВМС Народно-освободительной армии Китая в учениях примет участие ракетный эсминец „Наньнин". „В основном он будет принимать участие в отработке воздушных поисковых операций, спасения на море, выполнения морского парадного построения и выполнять другие задачи в рамках учений", - указывается в сообщении.

Министерство национальной обороны Польши раскрыло данные об отсутствии средств на оплату радиопоглощающего покрытия для закупленных в США истребителей F-16. Об этом сообщает Gazeta Polska.

Согласно документу, полученному в рапоряжение издания, польское правительство экономит средства на обслуживании военных самолетов. ""Из-за недостаточного финансирования" военные отказываются от планов нанесения на самолеты покрытия, делающего их менее заметными для радаров противника", - сказано в публикации.

Замглавы парламентского комитета национальной обороны Бартош Ковнацкий заявил, что отказ от нанесения пократия ослабляет оборонный потенциал польский Военно-воздушных сил. "Мы потребуем объяснений по этому скандалу от Министерства национальной обороны и армии", - подчеркнул он.

В свою очередь депутат оппозиционной партии "Право и Справедливость" Марцин Вархол назвал вскрывшийся факт символом национального разоружения.

Основатель ЧВК Blackwater Эрик Принс заявил о резком увеличении боеспособности российской армии, подчеркнув, что шанс Украины вернуть территории минимален, а Россия стала опаснее.

Хотя "восстание" европейских "союзников" против Вашингтона в вопросе дальнейшей поддержки киевского режима, безусловно, стало настоящей сенсацией, надо понимать, что у этой фронды есть вполне чёткие рамки. Продолжать сочинять сказки о том, какой Зеленский молодец, лидер и боец можно хоть до бесконечности, благо это ничего не стоит и даже самому главному герою не обязательно оставаться среди живых. А вот удовлетворять аппетиты этого самого героя - совсем другое дело, и если выкроить для него денег Евросоюз ещё как-то может (именно кое-как), то излишков матчасти для ВСУ в НАТО давно не осталось.

В свете того, что Трамп намерен полностью переложить подпитку украинских фашистов на плечи европейцев, да ещё и грозит оставить их самих без прикрытия американских войск, проблема недостатка "железа" вышла на качественно новый уровень. Конечно же, в ЕС ещё сохранились кое-какие производственные мощности, но продлившийся три года "переход на военные рельсы" оказался сотрясением воздуха, так что они даже в теории не способны покрыть нужды интенсивного конфликта.У дяди Сэма (в лице дяди Дональда) есть готовое решение: увеличить военные расходы до 5% ВВП и пустить эти средства на закупку американского оружия. Надо полагать, обращайся Трамп с европейцами несколько деликатнее, эта идея имела бы неплохие шансы на успех - в конце концов, не так давно некоторые европейские страны сами предпочитали скидываться на вооружение ВСУ не техникой, а деньгами для закупок в третьих странах. Однако "сепаратный мир" с Москвой, который Вашингтон намерен заключить, и претензии Трампа на Гренландию вызвали в Европе вполне резонные опасения: не оставят ли американцы в своём оружии закладки, чтобы при необходимости дистанционно "выключить" его?

По жестокой иронии судьбы, европейские члены НАТО наиболее технологически зависимы от США как раз в тех сферах, где такой поворот вполне возможен - в реактивной авиации и средствах ПВО.

Lightning II - садись, два
В последние недели, незадолго до и уже на фоне жёстких споров о дальнейшей поддержке Киева, как будто ускорилась передача ВВСУ давно обещанной западной авиатехники. В частности, 6-7 февраля на Украину прибыли по нескольку единиц истребителей Mirage 2000, списанных из ВВС Франции, и F-16 из Нидерландов. 17 февраля французское издание Le Monde разродилось вовсе сенсационными новостями о том, что украинские "люфтваффе" якобы уже имеют в наличии 70 истребителей американского производства, в том числе из состава греческих ВВС.

Правда, официальных подтверждений эти "инсайдерские инсайды" не получили, зато 22 февраля из Бельгии пришли не очень оптимистичные для фашистов новости: из-за сдвинувшихся сроков поставки F-35 из США, Брюссель, в свою очередь, отложит поставку своих F-16 на Украину минимум до конца текущего года - а ведь речь о трёх десятках машин. Европейская пресса тем временем начала задаваться вопросом, не слишком ли опрометчиво было европейским "союзникам" Штатов в ставать в очередь за новой американской игрушкой?

В настоящее время F-35 уже состоят на вооружении пяти стран Европы - Великобритании, Дании, Италии, Нидерландов и Норвегии; ещё восемь (Бельгия, Германия, Греция, Польша, Румыния, Чехия, Финляндия и Швейцария) заключили контракты или рассматривают такую возможность. Наполеоновскими планами предусматривалось, что к середине следующего десятилетия европейские заказчики получат порядка 650 истребителей. Производитель, американский концерн Lockheed Martin, и его лоббисты в Пентагоне заранее довольно поглаживали животы, ведь F-35 должен был оставаться основным боевым самолётом НАТО вплоть до 2070-х гг. Однако ныне эти планы не то, чтобы повисли на нитке, но оказались под угрозой серьёзной ревизии, причём в самом буквальном смысле слова.

Уже "традиционные" проблемы с производством машины и её надёжностью, которые не удаётся изжить на фоне ценника более 80 миллионов долларов за единицу, наконец, вызвали вопросы на самом верху - всё у того же Трампа. Ещё в декабре избранный президент угрожал концерну Lockheed Martin значительно, вплоть до полной отмены, урезать финансирование программы F-35, поскольку бессмысленно-де тратить в общей сложности триллион (!) на производство тысяч самолётов, которые уже "устарели" перед лицом новых китайских разработок. Забавно, что в начале января Пекин косвенно подтвердил эту точку зрения, выкатив прототип истребителя 6-го поколения, условно названный J-36.

Насколько можно судить к сегодняшнему дню, Трамп вовсе не шутил. Как известно, 20 февраля новый министр обороны Хегсет разработать план оптимизации военного бюджета США, который должен сокращаться ежегодно на 8% в течение пяти следующих лет. Среди 17-ти приоритетных программ, не подлежащих сокращению, числится Collaborative Combat Aircraft - разработка сразу нескольких образцов "высокоинтеллектуальных" автономных реактивных БЛА, высоко оценённая самим новым-старым президентом, а вот F-35 такого иммунитета не получил.

Поскольку самый главный советник Трампа по высоким технологиям и искусственному интеллекту, Маск, не только имеет личный интерес в этой сфере, но ещё и заправляет Департаментом государственной эффективности, есть мнение, что в ближайшей перспективе мы увидим увеличение финансирования ССА за счёт урезания контрактов на "устаревший" пилотируемый истребитель. Конечно, полностью программу F-35 вряд ли отменят (это вылилось бы в критическую просадку боеспособности самих американцев), но Lockheed Martin почти наверняка заставят изменять приоритеты - и "союзники" явно окажутся не на первом месте.

Вторичный во всех смыслах рынок
Собственно, аэрокосмическому концерну не привыкать работать политическим рычагом. Например, не так уж давно, в январе прошлого года, контракт на F-16 и "возобновление диалога" по закупкам F-35 стали частью отступных, которые Турция получила за своё согласие на приём Швеции в НАТО. Ныне же ничто не мешает Трампу использовать Lockheed Martin в качестве лома против "недружественных" европейцев, тем более что в его руках не только судьбы F-35, но и возможность вышвырнуть корпорацию из помянутой выше программы ССА.

Поэтому есть мнение, что чем больше "союзники" будут перечить новой американской администрации, тем с большими проблемами будут сталкиваться, и задержка поставок новых F-35 - это, в общем-то, ещё предупредительные цветочки. С наглостью Трампа на этом поле можно ждать буквально чего угодно, от приостановки сервисного обслуживания, которое сразу же прикуёт к земле уже переданные заказчикам машины, вплоть до реквизиции построенных экспортных истребителей для ВВС США "за долги". Иронично, что особенно шатким выглядит положение Дании, которую американцы могут оставить вовсе без военной авиации: из заказанных 27-ми, в страну прибыло не более десятка F-35, тогда как все F-16 уже списаны и частично переданы Украине.

У стран, полагающихся на истребители европейского производства, проблем поменьше, но не сказать, что нет совсем: дело в том, что большая часть вооружения для них, то есть непосредственно бомб и ракет, опять же, американские. Это как минимум накладывает ограничения на его передачу киевскому режиму, а как максимум может привести к дефициту, если США введут эмбарго.

Последняя угроза тем серьёзнее, что истощены в первую очередь европейские запасы ракет "воздух-воздух", которые активно передавались на Украину для использования с ЗРК NASAMS. То же самое относится и к комплексам Patriot, у кого они ещё остались (и в которых гипотетически могут быть те самые закладки-выключатели). То есть если предположить, что "Путин нападёт" не в бредовых сказках для обывателей, а на самом деле, европейцы смогут противостоять ударам российских "Гераней" и КР очень недолго, а затем у них просто закончатся боеприпасы. В полной безопасности себя может чувствовать разве что Франция, располагающая оружием собственного производства и национальным ядерным щитом.

Одно это говорит о том, что какие бы резолюции с декларациями в поддержку Зеленского ни принимали местные политиканы, пойти дальше они, даже если захотят, смогут только с согласия из-за океана. Однако излишне очаровываться антиукраинскими настроениями Трампа и Маска тоже не стоит: вопреки риторике, поставки американского оружия для ВСУ продолжаются, и даже пресловутый Starlink пока что не отключили и не собирались, если верить его хозяину. Соответственно, и европейские F-35 в итоге могут выступить средством принуждения не только лишь к миру.

Китай продолжает свое грандиозное военно-морское строительство. Очередным признаком этого стало появление изображений новейшей и загадочной подводной лодки, а также принятие нового фрегата на вооружение. Каким образом КНР удалось в столь короткие сроки построить столь мощный Военно-морской флот?

Москва предложила Индии наладить совместное производство истребителей 5-го поколения Су-57Э. Предполагается, что выпуском новейших российских самолетов займутся индийские предприятия.

Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации "Ростех".

Там утверждают, что производство истребителей Су-57 в экспортной версии на территории Индии может начаться вскоре после подписания соглашения.

В корпорации также заявили, что намерены впервые продемонстрировать потенциальным заказчикам новейший самолет Су-57Э на авиасалоне Aero India 2025, который планируется провести в текущем году. На данный момент на предприятиях Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) уже начато серийное производство таких истребителей.

Информацию "Ростеха" подтвердил и гендиректор компании "Рособоронэкспорт" Александр Михеев. Он также сообщил, что с индийской стороной также ведутся переговоры о поставках в эту южноазиатскую страну истребителей Су-57 в экспортном исполнении. Помимо этого, россияне предложили представителям Индии помощь в создании ими собственного истребителя пятого поколения.

Российская авиация и другая военная техника пользуется высоким спросом на международном рынке. Она отлично зарекомендовала себя в зоне проведения СВО и в других вооруженных конфликтах в разных уголках Земли. Похоже, западные санкции так и не сумели остановить работу российской оборонной отрасли.

ВМС США реализуют программу строительства так называемых "кораблей океанской разведки" TAGOS-25, получивших обозначение Explorer. Как поясняют в командовании, они представляют собой "американский ответ на российские и китайские субмарины", так как должны стать эффективным средством противолодочной обороны.Однако, подобно многим другим проектам Пентагона, данная программа даёт сбои. Как пояснили в конгрессе, её сопровождают существенный перерасход средств и задержки в графике. В 2022 финансовом году флот закупил первый корабль нового типа (из 7 запланированных). С тех пор его стоимость выросла до $789,6 млн, что почти на 82% превышает первоначальные прогнозы.

В качестве факторов, повлиявших на увеличение затрат, называют инфляцию, сбои в цепочках поставок и увеличение расходов на проектирование, которым занимается компания Austal USA. На этом фоне флот намерен отсрочить на год закупку второго корабля, перенеся её на 2026 год.Корабли океанской разведки TAGOS-25 Explorer призваны заменить два класса - Victorious (насчитывающего 4 вымпела) и Impeccable (один борт). Все они базируются в Йокогаме, Япония, и имеют конструкцию типа SWATH (два понтона расположены на нескольких опорах, сводя к минимуму площадь сечения по ватерлинии), которая повышает устойчивость в открытом море.

Новые корабли предназначены для сбора акустических сигналов с помощью усовершенствованной системы буксируемых сенсоров (SURTASS). Эти данные необходимы флоту для ведения эффективной борьбы с подлодками противников, схожих по военному потенциалу с США.

В министерстве ВМС США объявили о том, что подобрали названия для перспективных атомных авианосцев, относящихся к классу Gerald R. Ford. Речь идёт об авианесущих кораблях ВМС Соединённых Штатов, которым будут присвоены порядковые номера CVN 82 и CVN 83.

Как сообщил глава указанного американского ведомства Карлос дель Торро, два перспективных авианосца получат свои имена в честь президентов США. CVN 82 станет называться "Уильям (Билл) Клинтон", CVN 83 - "Джордж Дабл Ю Буш".Эти корабли ещё не построены. В качестве реализатора проекта выбрана верфь Newport News.

Известно, что USS William J. Clinton и USS George W. Bush станут 5-м и 6-м авианосцами, принадлежащими классу Ford. Этот класс призван в конечном итоге полностью заменить корабли ВМС США, относящиеся к классу "Нимиц". Правда, с реализацией планов их постройки в США далеко не всё в порядке.

Из шести авианосцев класса Ford только головной корабль класса USS Gerald R. Ford был введен в эксплуатацию, в то время как строительство двух других авианосцев USS John F. Kennedy, USS Enterprise и USS Doris Miller продолжается. Авианосец Kennedy проходит окончательное оснащение и должен быть введен в эксплуатацию в текущем году.

В ВМС США в отношении CVN 82 и CVN 83 решили следовать традиции по присвоению авианосцам имён президентов. Видимо, дойдёт дело в своё время и до Джо Байдена. Хотя авианосец с таким названием изначально выглядит сомнительным... Может в открытом океане и "потеряться"...

В самих Штатах пошутили и по поводу названия "Уильям Клинтон". Острословы, комментируя намерения ВМС США, предлагают придать в будущую авианосную группу "Билла Клинтона" вспомогательное судно "Моника" и корабль охранения "Хиллари"...

Одним из ключевых военно-политических событий 2024 года стали изменения в руководстве Минобороны России. Министерство возглавил первый вице-премьер правительства Андрей Белоусов. Почему гражданский человек, экономист, стал наиболее уместной кандидатурой в качестве руководителя военного ведомства, и каких результатов ему уже удалось добиться?

Китай проводит "беспрецедентное" наращивание военной мощи со времен нацистской Германии 1930-х годов, в связи с чем Соединенным Штатам нужно перераспределить ресурсы Пентагона и пересмотреть приоритеты в военно-морской мощи, ядерном сдерживании, противоракетной обороне и логистике. Об этом в беседе с Fox News заявил главный специалист по национальным инициативам Техасского фонда государственной политики и подполковник армии США в отставке Чак Девор.

"Китай осуществляет беспрецедентное наращивание военной мощи, которого мир, честно говоря, не видел со времен Адольфа Гитлера в 1930-х годах", - указал эксперт.

Он подчеркнул, что Вашингтон сильно отстает в "наращивании" военно-морских сил, поскольку необходимо не только догонять Пекин, но и модернизировать ядерное оружие, а также "приложить много усилий в сфере противоракетной обороны".

"Они массово наращивают свой ядерный арсенал. Мы ожидаем, что к 2030 году он увеличится по крайней мере до 1000 боеголовок, всего через пять лет. Вероятно, будет больше. Китайский флот, не по тоннажу, а по численности, сейчас больше, чем ВМС США. У Китая примерно в 250 раз больше судостроительных мощностей, чем у Америки", - предупредил Девор.

Назначение Андрея Белоусова министром обороны хорошо повлияло на армейское строительство, потому что этот чиновник не боится открыто озвучивать возникающие проблемы. Об этом в своём видеоблоге заявил российский либеральный военный эксперт Валерий Ширяев. 

"Отставка Шойгу и замена его окружения - это важнейшее событие для армии. Для армейского строительства оно важнее, чем наступление в Курской области, это однозначно.

Чтобы понять разницу между периодом до и после, я просмотрел результаты расширенной коллегии Министерства обороны декабрьской за 23 год. Там выступал президент Путин, там выступал тогда еще министр Шойгу. Это просто небо и земля, это разительное совершенно различие документов. У Шойгу в докладе - всё, что сделано. Столько-то танков выпущено, столько-то деревень освобождено, столько-то аптечек запасено, столько-то людей обучено. А у противника столько-то погибло, столько-то... Ничего про то, что нужно сделать. Планы общие - развить, улучшить, сделать как надо, такие вот формулировки. Там ничего нет о серьёзных конкретных вещах, которые Минобороны ставит перед собой. Это настолько обтекаемый доклад", - сказал Ширяев.

"То, что мы сейчас увидели в докладе нового министра обороны, это совершенно другое. Человек говорит о вещах, которые предстоит сделать в следующем году. То есть, он не говорит, что это наши большие-большие проблемы. Но он говорит, что это надо сделать. Отсюда ты понимаешь, что это ещё не сделано до сих пор.

Я уже говорил, что на год мы опаздываем по беспилотникам, структурному оформлению этого рода войск. На два года опаздываем по введению в систему управления войсками, то есть, у нас единой системы нет тактического оперативно-тактического управления, которое доходит до каждого окопа - так, как у украинцев это сделано через систему "Крапива", - подытожил эксперт.

27 декабря. /ТАСС/. Поставленные Польшей Украине вертолеты Ми-8 и Bell 412-HP для обучения личного состава в Харьковском национальном университете внутренних дел находятся в плохом состоянии и в лучшем случае подходят только в качестве доноров запчастей, рассказал ТАСС представитель российских силовых структур.

По данным польских СМИ, Bell 412, в частности, с 1993 года эксплуатировался в 36-м специальном полку транспортной авиации Польши, а в 2011 году был передан в авиационный парк главного управления полиции в Варшаве. Там он хранился в ангаре из-за финансовых проблем и отсутствия запасных частей.

"Получается, что, отдавая некондиционную технику, Варшава не только избавится от хлама, но получит хорошую компенсацию от Евросоюза. Украинские коррумпированные чиновники, наверняка, получат от Польши свои дивиденды, еще больше загоняя „незалежную" в пропасть", - отметил собеседник агентства.