По информации источника ТАСС, субмарина полностью завершила программу испытаний

ТАСС, 30 мая. Атомная подводная лодка (АПЛ) "Вепрь" проекта 971 шифр "Щука-Б" Северного флота завершила испытания после ремонта и модернизации, ее передача флоту ожидается в третьей декаде июня. Об этом ТАСС сообщил в субботу источник в оборонно-промышленном комплексе.

"АПЛ „Вепрь" полностью завершила программу испытаний. Подлодка некоторое время назад вернулась для устранения замечаний на завод „Нерпа", где ранее проходила ремонт. Эта работа продлится примерно месяц, после краткого докования, в третьей декаде июня, она будет передана флоту", - сказал собеседник агентства.

В пресс-службе Центра судоремонта "Звездочка" (входит в ОСК), филиалом которого является судоремонтный завод "Нерпа", не стали комментировать информацию от источника ТАСС.

Главком ВМФ адмирал Николай Евменов в интервью "Красной Звезде" сообщал, что "Вепрь" должен был вернуться в состав ВМФ в апреле.

Многоцелевые АПЛ проекта 971 разработаны в Санкт-Петербургском морском бюро машиностроения "Малахит". "Вепрь" строился на "Севмаше" (входит в ОСК) и был передан ВМФ в 1995 году. Основное вооружение субмарин этого проекта - ракетный комплекс "Калибр-ПЛ".

Известный скандальный автор ставит вопрос чисто по-американски, а следовало бы иначе. Почему американцы взяли себе право отправлять шпионские самолеты куда угодно, когда угодно и сколько угодно? Они считают, что весь мир принадлежит им? Но, как шутят русские, против лома нет приема, если нет другого лома...

29.05.2020

Том Роган (Tom Rogan)

Сегодня не самое легкое время для того, чтобы служить в военной разведывательной авиации Соединенных Штатов.

Дело в том, что в течение последних нескольких недель эти самолеты подвергаются постоянным и агрессивным перехватам со стороны истребителей Китая и России с оружием на борту. Китайские истребители предпринимают агрессивные действия в отношении самолетов RC-135, P-8 и P-3 в небе над Южно-Китайским морем. Россия угрожает самолетам P-8 в небе над Средиземным морем. На фото, публикуемом вместе с этой статьей, можно увидеть совершенный российским самолетам на этой неделе перехват.

Это реальная проблема.

Хотя подобные инциденты могут показаться игрой, существует реальный риск, связанный с возможной ошибкой в расчетах. Можно вспомнить события 2001 года, когда американский разведывательный самолет едва не рухнул вниз в районе Южно-Китайского моря после того, как агрессивно настроенный китайский летчик врезался прямо в него. К счастью, экипаж того самолета, состоявший из 24 человек, смог стабилизировать машину и приземлиться на китайской военной базе.

Этот вопрос связан не только с возможной ошибкой пилота, поскольку может возникнуть вихревая турбулентность в спутном следе за самолетом. Китайские и российские пилоты истребителей не пытаются в таких случаях уничтожить американцев, однако, совершая на высокой скорости беспорядочные маневры вблизи американского самолета, они создают такую турбулентность в следе, а это ставит американские экипажи под угрозу потери контроля. При создании определенного уровня турбулентности американские пилоты могут погибнуть.

Очевидно, что китайские и российские пилоты демонстрируют все больше желания пойти на подобного рода риск. Они знают о такой возможности, пусть даже маловероятной, когда совершают свои трюки. Однако самое поразительное не в том, что Пекин или Москва готовы таким образом подвергать опасности жизнь американцев, поскольку Пекин и Москва в конечном счете - наши главные противники. Самое поразительное, что Пентагон явно не заинтересован в принятии мер по защите разведывательных полетов. Мои электронные послания с таким вопросом, направленные Командованию европейскими операциями, а также в соответствующие военные издания остались без ответа. Кроме того, Тихоокеанский флот отказался предоставить информацию о том, будут ли приняты какие-то меры для защиты наших военнослужащих.

Это глупо. Без единого выстрела Соединенные Штаты могут положить конец подобного рода угрозам. Прежде всего, американские военные могут обнаружить эти перехватчики задолго до того, как они приблизятся к своим целям. Это дает возможность соответствующим образом подготовиться. Поскольку в настоящее время подобные перехваты стали регулярными, то возникает вопрос: почему американские военные не направляют истребители для сопровождения разведывательных самолетов, когда возникают подобные проблемы?

Убедительных объяснений нет.

Что касается российских перехватов, то Военно-воздушные силы США располагают двумя эскадрильями истребителей F-16, которые могут быть переброшены с нынешней базы на севере Италии на Сицилию, где и размещаются самолеты P-8. Эти истребители в случае необходимости могут осуществить ответный перехват российских самолетов. Важным мотивом для русских можно считать пропагандистские сообщения типа "покажем Америке, кто здесь босс", однако истребители F-16 способны быстро положить конец этим русским играм. В конечном счете пилоты этих F-16, их авионика и системы вооружений намного превосходят все то, чем обладают русские летчики. Россия не захочет увидеть появление видеозаписи, на которой истребители F-16 будут постоянно показывать свое превосходство в воздушных поединках.

То же самое относится к китайским вызовам.

Ударная группа во главе с авианосцем "Теодор Рузвельт" находится в настоящее время в Филиппинском море, и там уже завершена или скоро завершится переквалификация его авиакрыла. Это означает, что эти самолеты могут и должны быть направлены в район Южно-Китайского моря для сопровождения разведывательных полетов. На борту этого авианосца находятся более 40 истребителей F-18, а это мощное средство для сдерживания эскалации со стороны Китая.

Но этот вопрос можно рассмотреть и шире.

Действия Китая и России в значительной мере зависят от их восприятия уязвимости и слабости Америки. С учетом тех стратегических вызовов, которые обе эти страны создают для Соединенных Штатов, а также наших интересов и интересов наших союзников, нельзя создавать у них впечатление, что мы чего-то боимся. Такого рода позиция реально опасна.

Китайцы предпринимают подобные перехваты в попытке запугать американских военных и выдавить их из района Южно-Китайского моря, обеспечив таким образом свой собственный имперский контроль над этой акваторией. Русские делают это для того, чтобы ослабить южный фланг НАТО и заставить президента Трампа поверить в то, что американских военных надо вернуть домой. Ни один из этих вариантов не соответствует американским интересам.

Но и американские экипажи разведывательных самолетов не должны оставаться беззащитными при встрече с врагом. Настало время для Пентагона защитить своих людей и национальный престиж.

"Принять предложение правительства РФ о подписании протокола номер 1 к соглашению между Российской Федерацией и Сирийской Арабской Республикой о размещении авиационной группы Вооруженных сил РФ на территории Сирийской Арабской Республики от 26 августа 2015 года о передаче дополнительного недвижимого имущества и акватории", - говорится в документе.

По достижении договоренности ведомства подпишут от имени России указанный протокол, разрешив вносить его в одобренный правительством РФ проект.

В Сирии российские военные дислоцированы на авиабазе Хмеймим и военно-морской базе в порту Тартус. 25 мая российскиe и сирийские военнослужащие провели совместноe учение по защитe от группы диверсантoв портa.

25 мая 2020

МиГ-31 - носитель ракет комплекса "Кинжал"

Россия решила разместить в Сибири гиперзвуковые ракеты. На это решение, естественно, обратили внимание в КНР. Таким размещением заинтересовались в Китае.

На страницах китайского издания "Феникс" военные эксперты Чэн Ханьпин и Юань Чжоу рассматривают возможные причины размещения гиперзвукового оружия "вблизи территории КНР". Сама формулировка "вблизи территории Китая" при этом выглядит странной.

Причиной дискуссии стала обнародованная российскими военными информация о том, что военные летчики подразделений, дислоцированных в Сибири, со следующего года начнут осваивать гиперзвуковые ракеты "Кинжал", которыми оснастят боевые самолеты.

Китайские эксперты считают, что гиперзвуковое оружие появится в Сибири для того, чтобы контролировать и обеспечивать безопасность Арктики, Средней Азии и Дальнего Востока. Все эти регионы окажутся в пределах досягаемости ракет.

Они полагают, что у России есть причины внимательно отслеживать именно эти направления.

Контролировать ситуацию в Центральной Азии Российской Федерации следует из-за возможного обострения ситуации в регионе после вывода американских войск из Афганистана. Такое изменение обстановки может негативно повлиять не только на Афганистан, но и на соседние постсоветские республики Средней Азии.

На Дальнем Востоке у России есть угроза конфликта с Японией, которая претендует на так называемые "северные территории". Поэтому этот регион тоже должен быть "под прицелом". Об этом пишут корреспонденты "Феникса".

И наконец, Арктика. Россия еще с советских времен считала Северный полюс своей собственностью. И если раньше на Арктику внимания не обращали, то сегодня интерес к ней значительно вырос. И в Москве справедливо полагают, что размещенные в Сибири "Кинжалы" способны защитить интересы страны в этом регионе.

Андреевский флаг над палубой патрульного корабля проекта 22160 "Дмитрий Рогачев". Архивное фото

Каждый, кто когда-либо имел отношение к пограничной службе, помнит, какой сегодня день. 28 мая отмечается День пограничника. Возможно, что этот человек сегодня, как и каждый год в эту дату, достанет зеленую фуражку и вспомнит время своей пограничной службы.

Дата 28 мая стала Днем пограничника с 1958 года. Выбор даты связан с тем, что в этот день в 1918 году Совет Народных Комиссаров РСФСР принял декрет "Об учреждении пограничной охраны".

В ее обязанности, как и сегодня, входило обеспечение неприкосновенности рубежей нашей Родины на суше, море и в небе. И хотя российские пограничники считают началом своей истории 1918 год, охрана границ велась со времени основания государства в Древней Руси. А уже первый русский царь Иван III возложил задачу по охране границ на специально отобранных для этого людей. Он рассылал ратников в приграничные города своего государства, чтобы уберечь его жителей от внезапных вражеских набегов.

С тех пор и до наших дней пограничники несут службу, охраняя рубежи нашего государства и спокойствие его граждан.

Защита государственной границы - это пресечение её нарушения отдельными лицами и группами, выявление и задержание тех, кто занимается налаживанием каналов поставок запрещённых к провозу товаров, это изъятие краснокнижных животных, добытых браконьерами, пресечение поставок наркотических средств в страну. Это широкий спектр столь важной деятельности, которая напрямую связана с безопасностью страны.

Граждане России и редакция "Военного обозрения" от души поздравляет с Днем пограничника всех, кто служил и служит на границе нашей Родины. Хотим пожелать сотрудникам пограничных органов ФСБ достойной службы и благополучия. 

На границе тучи ходят хмуро,
Край суровый тишиной объят.
У высоких берегов Амура
Часовые родины стоят.

Там врагу заслон поставлен прочный,
Там стоит, отважен и силен,
У границ земли дальневосточной
Броневой ударный батальон.

Там живут - и песня в том порука -
Нерушимой, крепкою семьей
Три танкиста, три веселых друга -
Экипаж машины боевой.

На траву легла роса густая,
Полегли туманы широки.
В эту ночь решили самураи
Перейти границу у реки.

Но разведка доложила точно, -
И пошел командою взметен,
По родной земле дальневосточной
Броневой ударный батальон.

Мчались танки, ветер подымая,
Наступала грозная броня.
И летели наземь самураи
Под напором стали и огня.

И добили - песня в том порука
Всех врагов в атаке огневой
Три танкиста, три веселых друга
Экипаж машины боевой.

Российские истребители Су-35 перехватили американский самолет-разведчик Poseidon P-8A в небе над восточной частью Средиземного моря, когда тот пытался подойти к побережью Сирии.

После инцидента американское командование обвинило пилотов ВКС России в небезопасном маневрировании и воздушном хулиганстве. По словам представителей ВВС США, российские истребители якобы приближались к самолету-шпиону на расстояние до 8 метров и мешали маневрировать.

Всего перехват длился около 64 минут. Стоит отметить, что это 3-й подобный случай за 2 месяца, когда американские самолеты-разведчики пытаются приблизиться к российским военным объектам на территории Сирии, а истребители ВКС России их отгоняют.

В свою очередь в российском министерстве обороны отметили, что все полеты военной авиации проходят в строгом соответствии с международными правилами.

Тяжелая огнеметная система залпового огня на базе танка Т-72 ТОС-1 "Буратино" на форуме "Армия-2018".

26 мая - ГЛАС. Самолеты ВВС США якобы оказались под мощным воздействием средств радиоэлектронной разведки.

В различных средствах массовой информации появилась новая версия причины крушения американских истребителей пятого поколения F-35 и F-22 у побережья Флориды. В этот раз виновником назвали российский радиоэлектронный центр, развернутый на Кубе. Отмечается, что у боевых машин во время полета якобы случился комплексный отказ систем из-за воздействия одной из мощнейших систем радиоэлектронной разведки в мире.

База РЭБ находится в кубинском Лурдесе. Как сообщает "Российская газета", она была построена еще Советским Союзом. Вопрос возобновления присутствия на ней российских военных поднимался несколько лет подряд, однако Москва смогла добиться существенного прогресса в этом направлении только после визита главы Кремля Владимира Путина на Кубу.

Эксперты "АвиаПро" не исключают вероятность того, что американские истребители в действительности могли попасть под воздействие станции радиоэлектронной разведки. Дело в том, что станция радиоэлектронной разведки продолжает функционировать. Оборудование F-35 и F-22 сильно зависит от спутниковых систем. Их сбой мог произойти в случае возникновения любых помех.

Ранее ГЛАС сообщал, что "таинственные" МиГ-29 нанесли удар по двум турецким кораблям у ливийских берегов. Принадлежность боевых машин до сих пор не установлена.

В общей сложности состав флота пополнят 15 единиц

21 мая Тихоокеанский флот России отметил свое 289-летие. По этому поводу командующий ТОФом адмирал Сергей Авакянц рассказал, что до конца этого года на Дальнем Востоке начнут нести службу 15 новых боевых кораблей и судов обеспечения. Среди них - корвет проекта 20385 "Гремящий", подводная лодка "Петропавловск-Камчатский", минный тральщик проекта 12700 "Яков Баляев", противодиверсионный катер "Раптор", морской буксир "Андрей Степанов" и два аварийно-спасательных катера проекта 23040. С новыми кораблями начнут меняться и задачи стоящие перед ТОФ. Раньше флот располагал сильнейшей группировкой дальней морской зоны. А сейчас тихоокеанцы получат большое количество относительно небольших кораблей с мощным ракетным вооружением. Как изменятся боевые возможности и задачи Тихоокеанского флота после 2020 года, разбирался военный историк Дмитрий Болтенков.

Без внимания

Отрабатывается интеграция всех составляющих в единый боевой контур

В царское время морским силам на Дальнем Востоке уделялось недостаточное внимание по причине неразвитости этих удаленных от центра страны территорий. Считалось достаточным лишь посылать отряды кораблей для демонстрации флага. Затем, в 1890-х годах, правительство Российской империи допустило ошибку в направлении развития, сделав ставку на базу в Порт-Артуре. В дальнейшем это приведет к Цусиме. После этого военно-морские силы Российской империи во Владивостоке были минимальными, а военной обороне Камчатки вообще не уделяли никакого внимания. После Гражданской войны каких-либо военно-морских сил у СССР в этом регионе не было вовсе. В 1930-е годы всё изменилось.

В кратчайшие сроки с западной части страны на Восток пошли эшелоны с военной техникой и разобранными кораблями. Во Владивостоке из деталей собирались корабли и подводные лодки. Началось создание пункта базирования подводных сил на полуострове Крашенинникова на Камчатке. В дальнейшем эта база получит известность как "змеиное гнездо русского подплава" на Дальнем Востоке. Тогда же началось создание судостроительных заводов, с тем чтобы хотя бы часть кораблей для флота строилась на месте. Самым крупным таким предприятием стал Амурский судостроительный завод в городе Комсомольск-на-Амуре. Вместе с тем, общая экономическая неразвитость региона приводила к тому, что все крупные корабли и половина подводных лодок для ТОФа строилась в западных регионах Советского Союза, на верфях Ленинграда, Николаева и Северодвинска.

Десантники Тихоокеанского флота на пути в Порт-Артур, 1945 год

В начале 1990-х годов ТОФ был в зените своей мощи. Силы флота проводили операции в водах Индийского и Тихого океанов. В его составе было несколько сотен боевых кораблей, катеров и подводных лодок. Последовавший распад страны и экономический кризис 1990-х годов привел к такому объему списания на металлолом флотского состава, что ТОФ получил печальное прозвище "кладбища кораблей". Если в 1990-е и в начале 2000-х другие флоты России получали хоть что-нибудь для обновления своего состава, то ТОФ за два десятка лет новым получил только один ракетный катер.

Вместе с тем к оставшемуся в строю корабельному составу относились очень бережно. Так, когда возникла угроза списания одного из больших противолодочных кораблей, его экипаж смог заменить двигатели без постановки в док. Это сберегло значительные финансовые средства и спасло сам корабль. Пройдет 20 лет, и на БПК "Маршал Шапошников" будет произведен сложнейший ремонт с модернизацией, по итогам которого на нем будут размещены новейшие ракетные комплексы "Калибр", а сам корабль получит вторую жизнь.

Три составные части

В настоящее время Тихоокеанский флот состоит из трех крупных объединений. Командование подводных сил и объединенная группировка войск и сил на северо-востоке России базируются на полуострове Камчатка. В командование подводных сил входят атомные подводные лодки. Три из них - "Александр Невский", "Владимир Мономах" и "Рязань" - несут на борту стратегические ядерные ракеты. В состав командования подводных сил также входят несколько ударных подводных лодок проектов 949А и 971. ОКВС отвечает за оборону Камчатки и Чукотки и включает в себя корабельные силы, авиацию и ПВО, а также береговые войска.

Во Владивостоке базируется Приморская флотилия. В ее состав входят надводные корабли и дизельные подводные лодки. Силы флотилии регулярно совершают походы в водах Тихого и Индийского океанов, иногда даже доходят до Средиземного моря.

Российская атомная подводная лодка стратегического назначения проекта 955 "Владимир Мономах".

Во время реформ флоты России стали получать новые корабли и виды военной техники. Существенно обновлены Черноморский и Балтийский флоты, Каспийская флотилия. Ряд новых подводных лодок и надводных кораблей получил Северный флот. ТОФ остался как бы в тени, несмотря на то что он уже получил две ракетные подводные лодки и два корвета.

В связи с тем что судостроительные заводы России в последние годы заняты обновлением западных флотов, командование ВМФ сделало основном вектором развития ТОФа модернизацию существующего состава. Корабли еще советской постройки должны пройти серьезный ремонт, их вооружение заменяется на новые образцы, обновляется радиоэлектроника.

Таких программ три. Первая - это модернизация малых ракетных кораблей проекта 1234. В ее основе - замена ракетного комплекса "Малахит" на новый "Уран". Головным стал ракетный корабль "Смерч". В дальнейшем подобную модернизацию должны пройти еще три его собрата.

Вторая программа - обновление больших противолодочных кораблей проекта 1155. В ее основе - размещение на борту корабля ракетных комплексов "Калибр" и "Уран", а в перспективе и "Циркона". До конца этого года в состав флота войдет "Маршал Шапошников". Большой объем модернизации, которую он прошел, привел к изменению класса корабля с большого противолодочного на фрегат. В дальнейшем такому обновлению будут подвергнуты еще три корабля.

Самой трудной можно считать третью программу. В ее рамках атомные подводные лодки проекта 949А сменят свои "Граниты" на "Калибры" и "Цирконы". Первой такой лодкой должна стать субмарина "Иркутск", следующей станет "Челябинск".

Памятуя о судьбе флотского состава конца 1980-начала 1990х годов, когда отсутствие полноценной системы базирования привело к преждевременному списанию большого количества кораблей (самой печальной стала потеря тяжелых авианесущих крейсеров "Минск" и "Новороссийск"), командование ВМФ первым делом создает такую систему базирования.

В последние годы началось и активное строительство новых кораблей и подводных лодок для ТОФ. Дизельный подплав получит шесть лодок семейства 6363. Головная - "Петропавловск-Камчатский" - пополнит флот до конца года. В дальнейшим он будет получать и неатомные подводные лодки проекта 677.

Надводный же спектр кораблей ждет широкое обновление. До конца года флот получит корвет проекта 20385 "Гремящий", за ним последует "Проворный". Эти корабли в отличие от корветов проекта 20380 несут на себе ракетный комплекс "Калибр". К двум уже построенным на Амурском судостроительном заводе корветам "Совершенный" и "Громкий" добавятся "Алдар Цыденжапов" и "Резкий".

Амурский завод возвращает себе статус основного судостроительного предприятия для Тихоокеанского Флота. Помимо указанных четырех корветов, на нем строится еще шесть малых ракетных кораблей проекта 22800. В дальнейшем на этом заводе будет создана серия из 10 надводных боевых кораблей. Для флота строятся и тральщики проекта 12700. Головной "Яков Баляев" также до конца года должен начать свою службу на Камчатке в составе 114-й бригады кораблей охраны водного района. За ним последует тральщик "Петр Ильичев" и др.

Церемония спуска на воду новейшего корабля противоминной обороны нового поколения проекта 12700 "Яков Баляев".

Флот двух океанов

На заводе "Янтарь" в Калининграде для ТОФа строятся два десантных корабля семейства 11711 "Владимир Андреев" и "Василий Трушин". Они войдут в состав флота в 2023-2024 годах и станут первыми представителями семейства. К сожалению пандемия короновируса не позволила в мае 2020-го заложить на заводе "Залив" в Керчи универсальный десантный корабль "Владивосток". Но это произойдет в ближайшее время. Пройдет несколько лет, и на рейдах Владивостока и Севастополя будут стоять большие корабли с именами этих городов на борту.

Основной же кораблей дальней морской зоны станут фрегаты проекта 22350 и корветы нового семейства проекта 20386, которые сейчас строятся на Северной верфи в Санкт-Петербурге. Пока, к сожалению, неясно, какие именно фрегаты должны пойти на Тихоокеанский флот.

В целом же до конца десятилетия ТОФ снова станет полноценным океанским флотом и сможет постоянно нести службу на просторах доброй половины Мирового океана. Оснащение флота новейшими разнообразными ракетными комплексами, такими как "Булава", "Калибр" и "Циркон", выведет его мощь на новый уровень, в разы превыщающий мощь советского ТОФа.

МОСКВА, 23 мая - РИА Новости, Николай Протопопов. Сверхзвуковая скорость, фугасная или ядерная боеголовка и абсолютно непредсказуемая траектория полета - советские и российские противокорабельные ракеты считаются лучшими в мире. Их разрабатывали с середины прошлого века, неоднократно модернизировали. Сегодня несколько типов таких комплексов базируются на кораблях, подводных лодках, самолетах и прямо на побережье. О том, на что способны "убийцы авианосцев", - в материале РИА Новости.

"При стрельбе нужно очень серьезно продумывать высоту и скорость полета, - рассказывает РИА Новости экс-командующий Северным флотом России адмирал Вячеслав Попов. - Море - ровная поверхность. А чем однороднее среда, тем заметней цель. И принцип „раньше увидел - раньше поразил" тут срабатывает как нигде".

По словам бывшего военачальника, сначала ПКР летали на одной высоте, но их научились сбивать системы ПВО, и траекторию усложнили: взлетают, потом опускаются и движутся в нескольких метрах над водой. Радары обнаруживают ракеты лишь на подлете к кораблю, когда сбивать уже поздно.

Пусковые шахты ракетного комплекса "Гранит".

Яркий пример - советский комплекс "Гранит", прозванный "убийцей авианосцев". Его приняли на вооружение в 1983-м и ставили как на подлодки, так и на надводные корабли.

 

При залпе ракеты "Гранита" взаимодействуют между собой. Одна - наводчик - поднимается на несколько километров, захватывает цель и передает информацию другим, которые летят ниже, скрываясь от ПВО. Если наводчика перехватывают и уничтожают, его место автоматически занимает дублер.

"Комплекс запрограммирован таким образом, что вылетевшие первыми подождут остальных, и все выстроятся в определенную систему, - поясняет Попов. - Ведь стаю сбить значительно сложнее".

В бортовую вычислительную систему "Гранита" заложены характеристики кораблей противника, поэтому ракеты самостоятельно определяют главную цель в ордере и атакуют ее. После уничтожения флагмана ПКР добивают остальные корабли.

Подкрасться и уничтожить

 

По оценкам экспертов, чтобы пустить ко дну атомный авианосец, необходимо не менее десятка точных попаданий ПКР. А учитывая противодействие ПВО, залп по ударной группировке должен состоять как минимум из двадцати "Гранитов".

 

"Современные российские ракеты действуют по принципу „выстрелил - забыл", - говорит экс-командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов. - Они наводятся по тепловому полю или комбинированно, самостоятельно взаимодействуют между собой и получают информацию от ведущего снаряда, который выдвинулся вперед, наблюдает за ордером и раздает целеуказания. Средства радиоэлектронной борьбы прикрывают залп радиопомехами".

 

По словам адмирала, главная сложность в том, что эффективная дальность не превышает 500-600 километров. Для удара нужно подойти к вражеской эскадре по морским меркам вплотную и остаться незамеченным.

"Каждая авианосная группа оснащена мощной системой ПВО, прикрывающей район радиусом до полутора тысяч километров, - объясняет Комоедов. - Поэтому позиции залпов наших подводных лодок, как правило, находятся внутри этого круга. Субмарине нужно пробраться туда незамеченной и обязательно под прикрытием многоцелевой подлодки. У надводных кораблей дистанция применения ракет соизмерима с возможностями ПВО. Например, „Калибры" бьют с куда больших расстояний. Но они дозвуковые".

Запуск ракеты "Калибр" с малого ракетного корабля "Град Свияжск".

Точность современных ПКР настолько высока, отмечает адмирал, что увернуться от них практически невозможно. На флоте помнят инцидент в Черном море, когда ракета "Прогресс" навелась на радиорубку украинского судна, нарушившего границы района учений.

"В 2000-м я проводил совместные с ВМС Украины маневры, ракетные стрельбы, - вспоминает Комоедов. - Из-за проволочек Киева акваторию пришлось прикрывать лишь силами Черноморского флота. Соответственно, линии дозора увеличились, и в опасную зону незамеченным влезло пассажирское судно "Верещагино". Береговая противокорабельная ракета П-35 массой 4,5 тонны со скоростью 1,2 Маха вошла ровно в центр его надстройки. Очень аккуратно прошила это сооружение насквозь, а левый борт разворотила. Наводка происходила по радиосигналу - хорошо, что радист отлучился с поста и вышел на ходовой мостик: от радиорубки ничего не осталось. По счастливой случайности никто не пострадал, кроме одного матроса, которому защемило ногу дверью".

Адмирал уточнил, что снаряд был учебным - для сохранения балансировки в полете вместо тротила в боевую часть засыпали песок.

 Пуск крылатой ракеты П-35 по морской мишени из БРК "Утес" в ходе учений Черноморского флота России в Крыму.

 

От П-6 до "Циркона"

 

На ПКР Советский Союз сосредоточился во второй половине XX века - после того как США сделали ставку на авианосцы. Кроме мин и торпед, флоту потребовалось принципиально новое оружие, способное маневрировать, самостоятельно выбирать и настигать цели на дистанциях в сотни километров.

 

Ракеты "умнели" очень быстро: если самые первые П-6 наводились с помощью целой сети ретрансляторов - самолетов дальней разведки и целеуказания Ту-16 и Ту-95, вертолетов Ка-25, а позже и надводных кораблей с радиолокационной аппаратурой, - то сейчас ничего этого уже не требуется.

 

В 1968-м ВМФ СССР принял на вооружение ракетный комплекс П-70 "Аметист" с подводным стартом, а чуть позже - дальнобойный П-500 "Базальт". И хотя его система управления была схожа с установленной на П-6, новая бортовая станция активных помех сделала "Базальт" практически неуязвимым в зоне действия ПВО атакуемого корабля.

 

К тому же "Базальт" был первой противокорабельной ракетой с мощным фугасно-кумулятивным зарядом, способной разогнаться до двух Махов и улететь на 550 километров. Комплексом вооружали подводные лодки, авианесущие крейсеры проекта 1143 и проектов 1164. В дальнейшем "Базальт" модернизировали - П-1000 "Вулкан" получил еще более мощные двигатели, усовершенствованную систему управления, головки самонаведения с увеличенной помехозащищенностью.

 

Американский авианосец "Карл Винсон".

 

Самая современная российская разработка - гиперзвуковой комплекс "Циркон". Его ракета летит со скоростью девять Махов более чем на тысячу километров. Высокая скорость делает "Циркон" неуязвимым для любой системы противовоздушной обороны - перехватить его невозможно.

"Это как с торпедой „Шквал", идущей в воздушной каверне на скорости 200 узлов. Не успеешь моргнуть - она у тебя уже в затылке", - заметил Комоедов.

"Цирконом", по информации Минобороны России, в ближайшие годы оснастят атомные подводные лодки проектов 885, 885М, 949АМ, надводные корабли проектов 22350, 23560, а также перевооружат тяжелый атомный крейсер "Адмирал Нахимов". Планируется, что на вооружение новый комплекс поступит не позже 2021-го.

 Тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов".

Россия постоянно наращивает свое военное присутствие в Арктике и занимает главенствующее положение в освоении Северного морского пути. Для исследования территорий Крайнего Севера, обладающих важнейшим экономическим и стратегическим значением, необходимы уникальные машины, менее подверженные воздействию холодного климата, чем вертолеты. Таким образом, в России возродился интерес к экраноплану "Чайка" А-050, прототипы которого разрабатывались еще во времена СССР, но не получили должного развития.

Экраноплан представляет собой высокоскоростное транспортное средство на динамической воздушной подушке с возможностью перемещения как по поверхности воды, льда, снега, так и на относительно небольшой высоте по воздуху. Зачастую их используют на различных маршрутах, где не могут пройти обычные суда. Экранопланы стали перспективным направлением для разработок еще в годы холодной войны, поскольку позволяли добиться сочетания возможностей корабля и самолета. Американские СМИ уже сравнили создаваемый в России А-050 с существовавшим в СССР экспериментальным аппаратом"КМ" по прозвищу "Каспийский монстр".

Два проекта экранопланов из СССР "Лунь" и "Орленок" также стали прообразами "Чайки" А-050, которая в скором времени встанет на вооружение российской армии. "Лунь" достигала скорости в 500 км/ч, поднималась на высоту порядка 7000 метров и несла шесть противокорабельных ракет П-270 "Москит". "Орленок" имел схожие технические характеристики, но отличался транспортной направленностью, вмещая в себя до 150 солдат и несколько БМП. Взяв за основу технические преимущества перспективных экранопланов из советских проектов, Минобороны РФ объединило их в единое целое и получило "Чайку" А-050 с современным вооружением и большой вместительностью.

Длина нового "морского монстра" составит 34,8 м, ширина - 25,35 метров, высота - 7,85 метров, с водоизмещением в 54 тонны. В качестве двигателя будет выбран либо Р-195, установленный на штурмовике Су-25, либо ТВ-7-117, как на Ил-114. Благодаря данным типам двигателей "Чайка" А-050 при перемещении по наземным поверхностям будет достигать скорости до 450 км/ч и иметь дальность полета 3000 км, а в воздухе её скорость достигнет порядка 400 км/ч с максимальной дальностью полета до 1900 км. Экраноплан будет нести крылатые ракеты, вмещать на борт 100 человек или девять тонн груза.

На данный момент применение экраноплана нового поколения планируется в двух направлениях. Первое - охрана Северного морского пути и патрулирование Черного и Каспийского морей. Второе - транспортировка пассажиров и грузов в морских прибрежных районах и оказание помощи МЧС в выполнении особых задач. Между тем "Чайка" может быть использована в качестве служебно-разъездного и санитарного транспортного средства при эксплуатации в местах с водным сообщением. В грузовом отсеке этот уникальный экраноплан способен нести спасательный катер и осуществлять как его сброс на воду, так и подъем обратно на борт. Помимо этого, благодаря оснащению системой синтетического зрения, бортовой компьютер экраноплана сможет распознавать объекты в радиусе нескольких километров, сканировать и анализировать их и предлагать варианты лучшего прохождения препятствий, что дает возможность применять "Чайку" А-050 для проверки экологического состояния внутренних водных акваторий.

Новый универсальный экраноплан "Чайка" - проект многогранный, с широким спектром возможностей применения. Являясь гибридом за счет ряда модификаций, экраноплан-амфибия А-050 может летать над пустыней и водой, снегами и льдами и выполнять как гражданские, так и военные задачи в интересах Минобороны РФ. Благодаря своей маневренности, высокой скорости передвижения и вооружения крылатыми ракетами, такая техника несомненно пригодится российским военным, в том числе в Арктике, где необходимо патрулировать большие территории в суровых погодных условиях. А высокая вместительность экраноплана и его возможность перевозить крупногабаритные грузы и спасательные катера незаменимы для выполнения спасательных операций. Выпуск первых опытных образцов экранопланов-ракетоносцев А-050 состоится в этом году: "Чайка" станет еще одним российским проектом в сфере обороны, не имеющим мировых аналогов.

По предварительным данным, разбившийся в Карачи рейс был внутренним перелетом из Лахора. На борту Airbus A320 находился 91 пассажир.

Очевидцы сообщают, что самолет начал резко терять высоту и упал на жилой район.

Орша

В Орше в пятницу осудили Дмитрия Рышкевича за то, что высказался в стриме блогера Сергея Тихановского. Сотрудники оршанской милиции составили протокол за 18 апреля. Суд Оршанского района и города Орши оштрафовал активиста на 20 базовых величин (540 рублей).

Как сообщил правозащитник "Весны" Игорь Казмерчак, Дмитрия Рышкевича в ночь с 14 на 15 мая продержали в кабинете баранского участка без составления протокола. Правозащитник считает такие действия милиционеров незаконными, поэтому они с Дмитрием Рышкевичем будут их обжаловать.

Вилейка

В Вилейском суде 15 мая состоялось судебное заседание по административному делу Андрея Ковзановича. Его признали виновным по статье 23.34 КоАП (Участие в несанкционированном мероприятии) за то, что 20 апреля дал интервью блогеру Тихановскому. Судья Борис наказала Андрея Ковзановича штрафом в 25 базовых величин (675 рублей).

Минск

В Минске в пятницу начались административные процессы над сторонниками Тихановского, которые были насильственно задержаны 6 мая возле торгового центра Mile на Долгиновском тракте. Напомним, тогда около 20 человек приехали на стоянку возле ТЦ, чтобы потом вместе устроить автопробег по МКАД в поддержку задержанного в тот день блогера. Однако осуществить акцию они не успели, так как были задержаны. 19 человек доставили в Центральное и Первомайское РУВД, составили протоколы за участие в несанкционированном массовом мероприятии (ст. 23.34 КоАП) и за неповиновение милиции (ст. 23.4 КоАП) и поздно вечером отпустили.

Суд Центрального района Минска 15 мая осудил Александра Ахремчука (задержанного возле Mile) по двум протоколам (статьи 23.34 и 23.4 КоАП) в общей сложности на 45 базовых величин (1215 рублей).

Также известно, что в этом суде был осужден еще один соратник блогера Сергея Тихановского Александр (фамилия выясняется). Его осудили на 50 базовых штрафа (1350 рублей).

Также за собрание граждан возле Mile суд Первомайского района Минска осудил Виталия Гребенчука по двум административным статьям на 50 базовых штрафа (1350 рублей).

Владимира Митина будут судить 20 мая в 10.30 в суде Минского района за то, что он якобы участвовал в стриме Тихановского и высказывался по поводу проблемы сохранения леса в Боровлянах.

Могилев

В Могилеве в суде Октябрьского района состоялся суд над активистом Народной громады Василием Курушиным. Его задержали 14 мая во второй половине дня. Судья Пушкина признала его виновным по статье 23.34 КоАП и осудила на 7 суток административного ареста.

В Могилеве в пятницу также задержали члена правозащитного центра "Весна" Алеся Буракова. Через несколько часов состоялся суд. В результате судья суда Ленинского района Могилева признала виновным Алеся Буракова по ст. 23.34 КоАП за то, что он якобы участвовал в акции 6 мая у могилевского ИВС, и осудила правозащитника "Весны" на 10 суток административного ареста.

Брест

В Бресте продолжают судить противников завода АКБ, которые каждое воскресенье выходят на центральную площадь города на акцию по "кормлению голубей". 15 мая суд оштрафовал активиста Юрия Калько на 30 базовых величин (810 рублей). Его отпустили на свободу. До суда он находился в изоляторе.

Также в пятницу осудили правозащитника "Весны" Владимира Величкина, который трое суток просидел в ИВС. Несмотря на то, что правозащитник осуществлял мониторинг мирных собраний, уже второй раз его оштрафовали. В этот раз - на 30 базовых величин (810 рублей). 12 мая - на 50 базовых величин (1350 рублей).

Лида

В Лиде 15 мая 15 суток ареста получил Алексей Бормотов. Его признали виновным в участии в несанкционированной акции - встрече с блогером Сергеем Тихановским. Об этом "Радыё Свабода" рассказал местный активист Денис Радевич.

Пуховичи

В субботу, 16 мая, из СИЗО в Пуховичах должен был выйти после 10-суточного ареста блогер Владимир Неронский (YouTube-канал "Слуцк для Жизни"). Однако, как оказалось, Неронскому добавили еще 5 суток ареста, сообщает "Радыё Свабода". Когда прошел суд и по какой статье вновь осудили блогера, в Пуховичском РОВД сообщить отказались.

Неронского судили в Могилеве 8 мая за "организацию несанкционированного митинга с публичным обсуждением власти". Так милиция расценила встречу жителей Могилева с командой Тихановского.

Неронского судили с Артемом Саковым и Александром Арановичем, которых обвинили в участии в этом несанкционированном митинге. Все трое вину не признавали, но суд отправил их на "сутки": Неронскому дали 10 суток административного ареста, Сакову и Лазаренку - пять, Арановичу - шесть.

Правозащитные организации Беларуси выступили 15 мая с заявлением, в котором выражают свой протест и требуют от властей Республики Беларусь немедленного прекращения репрессий против участников мирных собраний, правозащитников и журналистов и освобождения всех, кто отбывает арест. Также правозащитное сообщество призвало власти к исполнению своих обязанностей в области прав человека, вытекающих из ратифицированных Республикой Беларусь международных норм, Всеобщей декларации прав человека и Международного пакта о гражданских и политических правах.

"Применив штрафы и аресты за участие в мирных протестах и их освещение, власти нарушили права на свободу выражения мнения и мирных собраний, предусмотренных статьями 19 и 21 Международного пакта о гражданских и политических правах", - говорится в совместном заявлении правозащитников.

Американские военно-морские силы периодически организуют походы в Баренцево море, однако это никак не поможет Вашингтону в "битве" за Арктику с Москвой. Причина тому проста: Штаты не могут ничего противопоставить четырем десяткам российских ледоколов. Об этом на страницах западного издания National Review написал военный эксперт, капитан ВМС США Джерри Хендрикс.

Специалист убежден, что Вашингтон на протяжении долгого времени пренебрегал Арктикой, чего нельзя сказать о Москве. Теперь же Штаты попросту не могут соперничать с Россией за влияние в этом регионе, что так богат природными ресурсами. Также Хендрикс подчеркнул, что не следует переоценивать поход американских кораблей к берегам РФ, который был совершен впервые за тридцать лет.

"Четыре корабля, маневрирующие в свободном ото льда Баренцевом море, не отменят десятилетия пренебрежения и отсутствия инвестиций в типы судов, необходимых США для защиты своих интересов в Арктическом регионе", - констатировал эксперт.

Хендрикс убежден, что отсутствие у штатов нужного числа судов и кораблей ледового класса, а также ледоколов, не позволит Вашингтону реализовать планы по освоению судоходных возможностей Северного Ледовитого океана.

Он отметил, что РФ не упускает свой шанс и постоянно укрепляет мощь в Арктике, наращивая присутствие в этом регионе. Кроме того, Москва активно эксплуатирует Северный морской путь, благодаря которому удается значительно сократить путь из Европы в Азию.

"Имея в арсенале 40 ледоколов, Москва опережает все арктические державы", - отметил он.

Отметим, что в ближайшие 15 лет Россия планирует обзавестись девятью новыми ледоколами, часть из которых будет оснащена оружием, предназначенным для эксплуатации в Арктике. Важно подчеркнуть, что уже сегодня ни одна страна не может в равной степени конкурировать с Россией в регионе.

Эксперт считает, что американская "экипировка" трех ледоколов, из которых лишь два можно эксплуатировать, не способна противостоять силам РФ. В завершение он добавил, что Штатам необходимо принимать срочные меры, окончательно не отстать от России.

МОСКВА, 12 мая - РИА Новости. Сформирован вероятный набор параметров и облик двигателя для перспективного сверхзвукового гражданского самолета (СГС), сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.

"Как я уже говорил, важное требование для такого самолета - обеспечение потребной тяги и относительно низкого удельного расхода топлива двигателя на сверхзвуковой крейсерской скорости полета. Выбор типа двигателя и характеристик силовой установки и обеспечение их согласованной работы на критических точках траектории для минимизации потерь тяги оказывают ключевое влияние на топливно-экономические и экологические характеристики СГС", - пояснил Сыпало.

По его словам, очевидно также, что к критическим параметрам относятся технологии снижения шума выхлопной струи, вентилятора и планера в условиях взлета и посадки.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) после этого сообщила, что ведет работу над сверхзвуковым пассажирским лайнером, в котором могут быть применены наработки и технологии, использующиеся в Ту-160.

 

В сентябре 2018-го в компании "Туполев" (входит в ОАК) рассказали РИА Новости, что предпроектные работы по самолету сейчас на стадии завершения, есть предварительное понимание по цене и характеристикам. При этом в России отсутствует необходимая для создания такого самолета маршевая силовая установка, серийно производимый двигатель НК-32 не сможет отвечать современным требованиям гражданских эксплуатантов.

 

В апреле Минпромторг объявил тендер на разработку концепции сверхзвукового гражданского самолета (СГС) почти за 718 миллионов рублей, работы планируется провести в 2020-2021 годах.

 

просто так:

 

   автор: Jean Dieuzaide. Concorde

 

Сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-244: история создания, характеристики

ВМС Германии передали привет сопровождавшему немецкий самолет отечественный Су-35.

Пятого мая в восточной части Балтийского моря для идентификации и сопровождения патрульного немецкого самолета Lockheed P-3C Orion ВМС Германии в небо подняли истребитель ВКС РФ Су-35.

"Летчики снова получили теперь уже привычный российский эскорт", - так прокомментировал российское сопровождение командующий Военно-морской авиацией Германии капитан Торстен Бобзин.

Он добавил, что экипажи патрульных самолетов это не раздражает. Наоборот, они адекватно реагируют на сопровождение, так как понимают, что каждый выполняет свою задачу. Иногда, даже с юмором. Недавно они передали привет российским пилотам - увидеть его можно на последних секундах ролика, необходимо обратить внимание на шеврон.

Взрыв над Москвой 100-мегатонной (в тротиловом эквиваленте) термоядерной бомбы может привести к поражению северо-восточной части региона, а также почти всей Ярославской области. Соответствующий пример моделирования, выполненного в симуляторе NukeMap, показало американское издание We Are The Mighty.

Как говорится в статье, другая, 10000-мегатонная, бомба, над которой работал американский физик венгерского происхождения Эдвард Теллер, была бы способна уничтожить целые страны, например, Великобританию, Францию, Германию, Северную и Южную Корею.

Издание отмечает, что США отказались от разработки такой бомбы, по мощности в сто раз превосходившей советскую "Царь-бомбу", в пользу оружия небольшой мощности, над которым работала другая команда ученых. "Даже если бы бомба была сброшена в самом сердце Советского Союза, она отравила бы огромные территории Западной Европы и, возможно, США", - заключает We Are The Mighty.

В ноябре 2019 года конструктор космических систем и политолог Сергей Хрущев, сын бывшего первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущева, заявил, что испытания мощнейшей в мире советской термоядерной бомбы АН602 ("Царь-бомба" или "Кузькина мать") состоялись по инициативе физика Андрея Сахарова, "которому очень хотелось ее рвануть", поскольку его команда конкурировала с другой, создавшей оружие меньшей мощности.

В октябре того же года испанское издание La Vanguardia написало, что использование в реальной войне АН602 бесполезно.

Северный флот России рядом с ними . 

Шестой флот США  корабельной ударной группы объединенных военно-морских сил (ОВМС) стран НАТО в Баренцевом море, у северных границ России. 

На фото попали эскадренные миноносцы "Дональд Кук", "Рузвельт" и "Портер". Корабли сопровождает судно комплексного снабжения ВМС США Supply.

В командовании пояснили, что эскадра проводит операцию по обеспечению безопасности на море за Северным полярным кругом- от кого ?

Корабли НАТО прибыли на учения в воды Северного Ледовитого океана 4 мая. В Пентагоне пояснили, что маневры проходят в соответствии с международным правом и "не носят цели повысить градус вооруженной эскалации в регионе ".

В Национальном центре управления обороной РФ впоследствии сообщили, что Северный флот приступил к слежению за действиями корабельной ударной группы объединенных военно-морских сил (ОВМС) стран НАТО в Баренцевом море.

В "Ростехе" прокомментировали намерение Пентагона найти поставщика боеприпасов для российского вооружения, отметив, что этому мешают санкционные ограничения.

"Оригинальные качественные боеприпасы российского производства могут быть поставлены США только в случае снятия соответствующих санкционных ограничений", - рассказал представитель корпорации Интерфаксу.

Он отметил, что указанные в перечне Пентагона пистолеты, автоматы и пулемёты являются советским и российским оружием, которое ранее было поставлено разным странам - от Азии до Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.

"Есть все основания полагать, что в текущий момент эти боеприпасы могут быть закуплены в том числе в странах, где они производятся без российской лицензии", - подчеркнули в Ростехе.

Ранее Министерство обороны США разместило заявку на закупку припасов для оружия, которое не используется в НАТО, в том числе для автомата Калашникова, пистолетов Токарева и Макарова.

Российские десантники вскоре получат новый бронированный внедорожник "Тайфун-ВДВ" - защищенный автомобиль специального назначения, умеющего десантироваться парашютным способом.

Разработанное в АО ЦНИИ "Буревестник" изделие является аналогом легкого колесного танка и обладает высокой огневой мощью. Базой для создания бронемашины "Тайфун-ВДВ" стал автомобиль КамАЗ-53949 (4×4) семейства "Тайфун". В разработке первого прототипа "Тайфуна-ВДВ", а также в сборке первого опытного образца была задействована группа студентов высших учебных заведений Татарстана. Основной задачей конструкторов было гарантировать возможность десантирования машины из военно-транспортных самолётов. Важным критерием эффективности новинки для ВДВ выступил уровень защищенность бойцов при перевозке по бездорожью.

Публика первые смогла ознакомиться с уникальной "летающей" бронемашиной для "крылатой пехоты" на Международном военно-техническом форуме "Армия" в августе 2017 года. До прохождения "Тайфуном-ВДВ" государственных испытаний, его точные характеристики все еще держатся в секрете, но кое-что уже известно. Бронемашина имеетвысокие характеристики подвижности: 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия и двигатель мощностью 350 л.с. разгоняет 11-тонную боевую машину до 100 км/ч. Запас хода будет насчитывать рекордные 1200 км. Грузоподъёмность "Тайфуна" составит 3 т. Автомобиль сможет преодолевать брод глубиной до 1,9 м, его обеспечат комбинированной баллистической защитой обитаемых отсеков по 3-му уровню STANAG 4569. Броневик также получит легкобронированный моторный отсек.

Для снижения массы машины разработчики были вынуждены отказаться от рамной конструкции: десантируемый "Тайфун" выполнен по схеме "несущий бронекорпус". За счет данного решения конструкторам удалось повысить грузоподъемность броневика. Помимо этого, появилась возможность установки необитаемого боевого модуля с автоматической 30-миллиметровой пушкой. Боекомплект для пушки из 300 патронов (200 осколочно-фугасных и 100 бронебойно-трассирующих боеприпасов) изолирован от обитаемого отделения машины, запас патронов для пулемета составляет 1200 штук. Дальность поражения целей - 2 км.

Благодаря современному комбинированному прицелу с телевизионным и тепловизионным каналами с лазерным дальномером "Тайфун-ВДВ" может выполнять боевые задачи и в темное время суток. Броневик способен выдержать взрывы мощностью до шести килограммов в тротиловом эквиваленте под колесом и до четырёх килограммов - под днищем.

Таким образом, "Тайфун-ВДВ" выступает в качестве универсального защищенного транспортного средства. Этот не имеющий аналогов "колесный танк", способный обеспечить беспрецедентно высокий уровень безопасности при перевозке грузов и личного состава. Кроме того, бронеавтомобиль становится опасной боевой единицей при условии комбинирования с различными видами вооружений.

Согласно последним данным, в Минобороны РФ уже завершили разработку защищенного автомобиля спецназначения К4386 "Тайфун-ВДВ". Теперь броневик ждут госиспытания, которые закончатся в этом году, что в дальнейшем позволит запустить полноценную серию с передачей техники ВДВ. Планируется, что "Тайфун-ВДВ" начнет поступать на вооружение российской армии уже в 2020 году.

Украинская армия заботится о своих бойцах, да так, что они от безысходности сводят счеты с жизнью. Такая история произошла на Луганщине в одном из батальонов Незалежной. Сослуживцы и командование проявляли жестокость и безразличие к одному ВСУшнику. В итоге он принял решение покончить жизнь самоубийством.

Об этом случае стало известно из рассказа официального представителя Народной милиции ЛНР Якова Осадчего.

"Нам продолжает поступать информация о небоевых потерях ВСУ в зоне карательной операции. Так, по данным наших источников, в ночь с 28 на 29 апреля, военнослужащий 1 механизированного батальона 93 бригады ВФУ солдат Лисин, застрелился из штатного оружия АК-74", - заявил он.

Осадчий отметил, что сослуживцы погибшего дали показания, согласно которым он на протяжении полугода пытался уволиться из ВСУ и постоянно терпел жестокое отношение со стороны командования.

ВСУшник многократно рассказывал командиру бригады Брижинскому, что к нему жестоко относятся сослуживцы и командир взвода старший лейтенант Савенко, однако командование бригады не принимало должных мер. Доносы лишь усугубляли отношение сослуживцев к покойному, в результате чего он свел счеты с жизнью.

В заключение Осадчий сказал, что слова сослуживцев подтвердились содержанием предсмертной записки, найденной среди личных вещей погибшего. Сейчас комиссия ВСП проводит разбирательство по факту гибели военнослужащего.

В альянсе опасаются что в Средиземное море у России близ Суэцкого канала скоро окажется еще одна военная база

1 мая 15:50

Опубликованный на днях в Вашингтоне 58-страничный доклад "Выдвижение: Всесторонняя оценка европейской военной мобильности" крупнейшего аналитического центра НАТО, называемого "Атлантическим советом", принес нам немалую сенсацию. Среди угроз, которые несет альянсу "активизация" Вооруженных сил России на западном стратегическом направлении, эксперты "Атлантического совета" назвали и растущую, по их мнению, экспансию Москвы в восточном Средиземноморье.

Но, как тут же выяснилось, авторы серьезного доклада, работа над которым шла без малого год, имеют ввиду не только войну в Сирии, успехи в которой наших военных не оспариваются, кажется, нигде и никем в мире. Нет, их тревожит "потенциальное создание российской военной базы в Египте".

В принципе можно было посчитать, что все это - обычные отголоски давних политических пересудов на эту тему, которые по всему миру катятся приблизительно с 2013 года. И так же регулярно опровергаются официальными лицами и в Москве, и в Каире.

Однако, похоже, на сей раз перед нами факт принципиально иного рода. Потому что в авторах документа вовсе не те люди, которые черпают сведения из старых газетных подшивок. Нет, им по статусу положено знакомиться со свежими отчетами собственной военной разведки. Что они, бесспорно, и делают.

Чтобы убедить вас в этом, назовем хотя бы двух должностных лиц, подписи которых поставлены под докладом: генерал армии Кёртис Майкл Скапаротти, в прошлом командующий американскими войсками в Корее, а затем (с 2016 по 2019 год) - командующий Европейским командованием Вооружённых сил США и Верховный главнокомандующий Объединённых вооружённых сил НАТО в Европе. Рядом с его именем стоит факсимиле Колина Белла, экс-посла США в Венгрии.

Выходит, составители доклада "Атлантического совета" имеют достаточные основания не верить публичным отговоркам российских и египетских политиков: мол, ничего подобного у них и в головах никогда не бывало! Какая военная база? Что вы?

Что это могут быть за основания? Первое и самое главное: с приходом к власти в Египте в 2014 году президента Абдул-Фаттаха Ас-Сиси отношения этой страны с Соединенными Штатами принялись холодеть буквально на глазах.

Когда еще во времена Барака Обамы военные под предводительством Ас-Сиси отстранили от власти исламистов и президента Мухаммеда Мурси, США немедленно назвали произошедшее "военным переворотом". Затем, как водится, если где-то что-то происходит вопреки воле Вашингтона, из-за океана посыпались обвинения руководства Египта в нарушении прав человека. На волне череды скандалов США даже на некоторое время приостанавливали поставки вооружений в Арабскую Республику Египет и ежегодную военную помощь в $ 1,3 млрд.

Когда Обаму сменил Дональд Трамп, он попытался все же удержать в узде эту одну из ключевых стран Ближнего Востока. Во время предвыборной гонки в сентябре 2016 года Трамп даже назвал Ас-Сиси "фантастическим парнем". И предложил ему "перезагрузку".

Только египетский лидер американских посулов не принял и продолжал держать политическую дистанцию от Вашингтона. В итоге уже Трамп завел старую обамовскую "песнь" о "нарушении прав человека в Египте". И в 2017 году лишил Каир очередных $ 291 млн военной помощи.

Но очевидная независимость Ас-Сиси от рекомендаций США оказалась бы лишь сравнительно малой бедой для Трампа, если бы параллельно не набирал силу другой процесс. Египет стал на глазах разворачиваться в сторону России. Возможно - под впечатлением успешности военного вмешательства Москвы в войну в Сирии и фактического изгнание оттуда американцев.

Вероятно первым намеком на некие "подковерные" контакты между руководством нашей страны и Каиром на сей счет стала публикация в египетской газете "Al Watan". В 2013 году она первой сообщила о неких секретных переговорах, предметом которых будто бы стала возможность создания в Египте новой российской военной базы. В качестве вероятного размещения русских военных были названы средиземноморские порты Александрия, Дамьетта, Порт-Саид и Розетта. Чуть позже и в иных источниках стал упоминаться и другой порт Египта - Сиди-Баррани.

И это теперь, спустя столько лет, многое из предсказанного семь дет назад "Al Watan" все отчетливей походит на правду. Хотя бы потому, что наша операция в Сирии по разгрому исламистов тогда еще даже не началась, но явно готовилась. Сирийский город Хмеймим лишь с 2015 года внезапно для всего остального мира стал главной боевой опорой России в тех краях. Можно предположить, что похожие разговоры наши дипломаты и военные загодя вели и с Дамаском. Но уверенности в успешном завершении этих политических торгов с Башаром Асадом не было. Поэтому земля Египта вполне тогда могла рассматриваться в качестве явно худшего с точки зрения оценки театра будущих военных действий, но все же резервного варианта.

Если все так и было, то определенно весь тайный переговорный процесс с Ас-Сиси оказался неожиданно сломанным злодейским уничтожением террористами пассажирского лайнера A321 над Синаем 31 октября 2015 года. Это была самая массовая гибель граждан России в авиакатастрофах за всю историю.

Все полеты наших чартеров в Египет были прекращены. И не возобновлены и по сей день. Ключевая для страны туристическая отрасль наших партнеров мгновенно рухнула в глубокий нокаут. Что, очень вероятно, придало ходу кулуарных переговоров о вероятной военной базе очень своеобразный оттенок.

Это ведь очень логично, согласитесь. Нет согласия Каира на размещение русских военных у себя под боком - нет и согласия Москвы на возобновления регулярного авиасообщения с курортными Шарм-эль-Шейхом и Хургадой. Грешно было бы нам не воспользоваться столь "убойным" для египтян аргументом.

Как бы там ни было - Каир после катастрофы над Синаем свою вину перед Россией явно осознал. И теперь даже куда сговорчивей прежнего. Его контакты с Москвой стали еще более тесными. Прежде всего - в области военно-технического сотрудничества.

Так, в 2016 году в рамках протокола о военном сотрудничестве между Россией и Египтом мы продали в эту арабскую страну три дивизиона только пошедших в серию зенитных ракетных систем "Антей-2500". Через год - партию фронтовых истребителей МиГ-29М/М2. Россия также выиграла тендер на поставку боевых вертолетов Ка-52К для двух французских вертолетоносцев типа "Мистраль". Тех самых, что из-за санкций Запада не достались нам, поэтому очень удачно "ушли" египтянам. Сохранив для Москвы возможность заработать на специально разработанных для этих кораблей авиакрыльях.

Что же касается военной базы в Египте... Ближе всего к согласию по ней, видимо, стороны подобрались в 2017 году. В марте дипломатические источники, в частности, американские и египетские, сообщили, что Россия развернула свои подразделения специального назначения на египетской авиабазе в Сиди-Баррани. То есть - в 100 километрах от границы Египта с Ливией. Речь шла всего лишь о 22 наших спецназовцах. Что было логично, поскольку в Ливии вовсю разворачивалась новая война.

Министерство обороны РФ тут же опровергло эти сведения. Что, впрочем, мало что значило. В таких делах, как действия секретных Сил специальных операций РФ (а именно о них, со всей очевидностью, речь и шла), гласность совершенно ни к чему.

В том же 2017 году, только в конце ноября, бывший в ту пору премьер-министром Дмитрий Медведев поручил министерствам обороны и иностранных дел РФ провести переговоры с Каиром по поводу подписания Соглашения о порядке использования воздушного пространства и аэродромной инфраструктуры РФ и Арабской Республики Египет. Было абсолютно понятным, зачем нам это. Одного аэродрома Хмеймим в Сирии российской группировке мало. Как и на всякой войне, нужен запасной вариант.

Кроме того, аэродром Сиди-Баррани, в случае, если на нем появятся наши боевые самолеты, позволит России контролировать важнейший для мирового топливного трафика Суэцкий канал. А если придется - доставать сбежавших из Сирии исламистов даже в Ливии. Тоже влияя, таким образом, на мировой рынок углеводородов.

Мало того. Сиди-Баррани пригодился бы и российской противолодочной авиации, которая начала все чаще появляться над Средиземным морем. Хотя бы в качестве аэродрома "подскока", который способен значительно увеличить радиус действия наших Ту-142 и время их патрулирования. От Эгейского моря до Гиблалтара.

Этот аэродром могли бы периодически "навещать" и "стратеги" нашей Дальней авиации. В радиусе поражения которых и лишь в паре часов полета тогда оказалась бы, в случае чего, вся Южная и Центральная Европа. Что просто не могли бы не учитывать в штабах НАТО при боевом планировании.

Тем временем Москва и Каир продолжают уверять мир, что о полноценной российской военной базе в Египте речь все равно не идет. Так, просто две наши армии с чего вдруг решили "дружить домами"...

Нынешний доклад "Атлантического совета" НАТО свидетельствует, что у разведки альянса совсем другие сведения. Запад эти данные сильно беспокоят. Для нас, конечно, такое беспокойство вероятных противников звучит сладкой музыкой.

Из досье "СП"

За обладание старинным египетским портом Сиди-Баррани многие страны боролись веками. Отголосками тех сражений стали остовы многих боевых кораблей, лежащих на средиземноморском дне у входа в эту гавань. Среди них эсминец Британского королевского флота HMS Defender, потопленный гитлеровским Junkers-88 в июле 1941 года. Неподалеку - британский лёгкий крейсер HMS Niad, торпедированный немецкой подводной лодкой в 1942-м. Местью флота Ее Величества стала германская подводная лодка U-79, расколотая английскими глубинными бомбами в тех же водах в 1941-м.

Но что характерно: любителей подводного плавания приглашает лично ознакомится с этими свидетельствами Второй мировой войны местный Центр дайвинга имени Роммеля. Иначе говоря - имени того самого "Лиса пустыни", немецкого генерал-фельдмаршала Эрвина Роммеля.

До 1972 года Сиди-Баррани активно использовали советские военные моряки нашей 5-й (Средиземноморской) оперативной эскадры. Им пришлось уйти из этого порта после разрыва тогдашнего президента Египта Анвара Садата с Советским Союзом и переориентацией его на США.

Сергей Ищенко

"Сирийская кампания" - это крупнейшая операция российских ВС не только по количеству задействованного вооружения и военной техники, но и по сложности и интенсивности их боевого применения. А именно, более 100 боевых вылетов боевой авиации в сутки, создание многоуровневой системы ПВО для прикрытия аэродромов и собственных сил в зонах боевых действий, испытания современнейших образцов наземной и воздушной техники.

В период с 2018 года наша страна успешно испытала в Сирии крылатые ракеты "Калибр" и комплексы радиоэлектронной борьбы "Красуха-4". В Сирии свои первые боевые вылеты с борта авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" совершили ударные вертолеты Ка-52К "Катран". Благодаря безотказной и высокоэффективной работе ракетных комплексов "Искандер-М" и реактивным системам залпового огня "Торнадо-Г" и "Смерч", а также ЗРК С-400 удалось предотвратить большое количество атак неприятельских беспилотников и ракет. Результатом испытания перспективных российских защитных комплексов ПВО также стало снижение интенсивности полетов ВВС западной коалиции на всем протяжении сирийских зон конфликта.

Наиболее выдающимся образцом вооружения, который в состоянии положить конец войне в САР, стоит по праву считать новейший российский танк Т-14 "Армата".Т-14 является боевым танком четвертого поколения, в котором реализованы такие инновационные разработки как модульная конструкция гусениц, башня беспилотного дистанционного управления, конструкция с низкой чувствительностью к обнаружению и передовая защита. Т-14 является первым в мире танком, реализующим в своём конструкторском замысле концепцию "сетецентрической войны", где Т-14 используется, прежде всего, как машина разведки, целеуказания и корректировки огня САУ и ЗРК.

Не имеющий мировых аналогов на сегодняшний день танк "Армата" превосходит всех конкурентов по маневренности, защищенности и огневой мощи. Боевая машина применяется для поддержки наступления мотострелковых подразделений, фортификационных сооружений, живой силы оппонента, расположенной в укрытиях и на открытой местности. Все представленные Т-14 прошли "испытание на прочность" и полностью отвечают требованиям сегодняшних реалий. Министерство обороны России намерено выйти на серийную поставку Т-14 "Армата" со следующего года и планирует обзавестись более чем двумя тысячами основных боевых танков данного типа.

Этот универсальный боевой танк ранее неоднократно участвовал в Параде Победы на Красной площади, однако использование в реальных условиях началось буквально две недели назад. Российские военные испытали танк Т-14 "Армата" в Сирии для того, чтобы учесть все нюансы в боевых условиях. Такие тесты помогут формированию финального облика машины.

Если танк Т-14 "Армата продемонстрировал господство на земле, то в воздушном пространстве эта роль легла на перспективный "авиаснайпер" Су-57, оснащенный противорадиолокационной ракетой Х-58УШКЭ и новой ракетой класса "воздух-воздух" РВВ-БД для уничтожения вражеских самолетов противника на большой дальности. Предпочтительными целями российского истребителя являются наземные радары, комплексы предупреждения, самолеты разведки и топливозаправщики, иными словами все те объекты, которые обеспечивают жизненно важные системы и средства поддержки.

Су-57 выгодно отличается от передовых американских истребителей F-22 и F-35, использующих оружие с меньшей дальностью полета, что обуславливает их необходимость в продвинутых стелс-системах для сближения с врагом. Российский истребитель способен преодолевать оборону противника за счет большой высоты и скорости, а также поражать объекты глубоко в тылу противника ракетами дальнего действия и при этом долгое время обходится без дозаправки, что значительно повышает его шансы на успех, если вдруг самолеты-заправщики были сбиты. Благодаря выигрышным характеристикам и боевому опыту в САР, новый российский истребитель позиционирует себя как явный лидер в воздушном пространстве.

Участие российской армии практически во всех сирийских операциях позволило Вооруженным силам нашей страны приобрести колоссальный опыт и богатейшие знания, которые нашли свое отражение в формировании новых навыков и в модернизации множества образцов боевой техники. Сирийский опыт еще долгие годы будет анализироваться и, как результат, станет единым концептом, при первой же необходимости направленным на защиту российских территорий.

Сегодня Россия считается лидером в разработке гиперзвукового оружия. Среди того, что у нас есть "в железе", можно выделить противокорабельную ракету "Циркон", которая успешно проходит испытания и в самое ближайшее время должна встать на вооружение.

Вот только суждено ли "Циркону" при всех его замечательных характеристиках стать настоящей "грозой морей"?

О "Цирконе" известно немало, но и одновременно немного. Дальность полета составляет от 400 до 600 километров, вес боевой части - от 300 до 400 килограммов. Ракета способна поражать морские и наземные цели. Главное ее отличие от существующих аналогов - это огромная скорость, достигающая 8 Махов. Она способна устанавливаться в тех же пусковых установках, что и "Калибр", а также "Оникс".

В конце прошлого года "Циркон" успешно отстрелялся с борта фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков". Весной намечены очередные испытания, вскоре ожидаются запуски с подводных лодок Северного флота. В ВМС РФ гиперзвуковую ракету ожидают в 2021-2022 годах. Получается, имея на вооружении практически неотразимый "Циркон", наши военные корабли станут "повелителями морей"?

К сожалению, на практике все несколько сложнее. Ракета действительно очень хороша, но проблема в том, что в российском флоте совсем мало реальных носителей для нее. Давайте разберемся, откуда реально мы сможем запускать эти противокорабельные ракеты.

Среди носителей указаны, например, АПЛ проекта 885 "Ясень". Реально в строю в составе Северного флота имеется 1 ПЛАРК "Северодвинск". Еще 3 пока строятся: К-561 "Казань", К-573 "Новосибирск" и К-571 "Красноярск". Всего намечено построить 1 "Ясень" и 8 АПЛ "Ясень-М". Остальные пока ждем. Также "Цирконы" можно будет запускать с АПЛ проекта 949А шифр "Анте́й" ("убийцы авианосцев"), которых в строю имеется 8, еще 1 достраивается.

Далее смогут запускать "Цирконы" тяжелые атомные ракетные крейсера проекта "Орлан": "Петр Великий" и "Адмирал Нахимов". Из них реально в строю только "Петр Великий", флагман Северного флота. "Адмирал Нахимов" уже 6 лет находится на ремонте, предварительным сроком возвращения его на службу назван 2022 год. Это в лучшем случае, после его место в доке займет "Петр Великий", который также нуждается в ремонте и модернизации.

Идем далее. "Цирконы" могут появиться на перспективных АПЛ проекта "Хаски", разрабатываемых на замену стареющим "Антеям". То есть, в наличии их пока нет, сейчас стадия перевода эскизов в чертежи. Первая подлодка пятого поколения запланирована к спуску только в 2027 году. Наконец, перспективный атомный эсминец "Лидер", которых хотели построить от 8 до 20 штук. Проект в этом году был заморожен.

То есть реальных носителей для "Цирконов" можно по пальцам пересчитать, а появление новых - дело очень неблизкой перспективы. Затем возникает закономерный вопрос, сколько гиперзвуковых ракет в товарных количествах способна произвести наша оборонка? И последний неприятный вопрос: позволит ли потенциальный противник подойти к себе на расстояние удара этим нескольким надводным кораблям и немногочисленным подводным лодкам?

Автор: Сергей Маржецкий